Juhendamisprogramm autojuhi töökohal. Esmane juhendamine töökaitse kohta asutuse juhtidele. Liiklusohutuse juhiste ja programmide väljatöötamine ja kinnitamine

Juhised sissejuhatav briifing uute sõidukijuhtide jaoks

1. TÖÖAegJAAegPUHKUSJUJAD

Autojuhtide tööaja määravad TELLIMUSED ja saateleht, mis tähistab sõidukite kliendile üleandmise aega. Juht, saades saatelehe, on kohustatud auto tellijale TELLIMISEKS määratud ajaks tarnima, saatelehe ja ülesande täitma.

Garaaži sisenedes peab autojuht minema valveülesannete dispetšeri juurde, andma kliendi ja valvemehaaniku allkirjastatud saatelehe auto parkimisplatsi garaaži vastuvõtmise kohta üle ja saama järgmise päeva jaoks saatelehe koos ülesandega.

NÄDALAPÄEV - laupäev ja pühapäev. Eraldi laupäevad ja pühapäevad võib administratsiooni korraldusel kokkuleppel ametiühingukomisjoniga kuulutada üksikute sõidukijuhtide töötajateks. Pärast tellimuse kättesaamist peab juht minema tööle ja tööle vastavalt TELLIMUSELE. Sisse tööle. nädalavahetustel antakse juhile vaba aeg muudel päevadel või makstakse tema nõusolekul seadusega ettenähtud korras.

2. VABASTAMINEAUTOMAATNESELLELLINEJAINLETTEMAINGARAGESELLELLADUSTAMINE ( PARKIMINE)

Sõidukite vabastamist liinil teostab valveautomaat, dispetšer, konvoi juhataja valvearstist töötaja osavõtul.

Juht on kohustatud kontrollima tehniline seisukord sõiduk, pöörates erilist tähelepanu liiklusohutust ohustavate komponentide ja sõlmede kasutatavusele. Olen kohustatud kontrollima auto välist seisukorda, rehvide seisukorda, rattaketaste kinnitust, aga ka pidurite töökõlblikkust ja nende reguleerimise õigsust, elektrilise alarmi töökõlblikkust, klaasipuhastite tööd, tahavaatepeegli olemasolu, spidomeetri loenduri töökorrasust ja tihendamist, spidomeetri loenduri korrektset lugemist koos sissekirjutusega saatelehel. Auto kasutamine vigase ja pitseerimata spidomeetriga on rangelt keelatud.

3. KÄIVITAMINEMOOTOR

Enne mootori käivitamist peab juht kontrollima jahutusvedeliku olemasolu karteris ja kütuse olemasolu paagis. Mootori käivitamiseks käivitusmootoriga peab toimuma järgmises järjekorras:

Viige käigukang neutraalasendisse, viige seisupiduri hoob (käsipidur) pidurdusasendisse, pigistage sidur ja veendudes ümberkaudsete inimeste ohutuses, käivitage mootor, käivitades vajutuse. Madalatel kiirustel käivitades soojendage mootor erinevatel režiimidel normaalseks tööks. Pärast auto heas korras olemist veenduge kuni kontrollpunkti, esitage dispetšerile tõend ja saatelehe. Veokiri tuleb läbi lugeda ja veenduda selle nõuetekohases täitmises: perekonnanimi, eesnimi, isanimi, riigimärgi number ja seeria, auto mark ja ülesanne. Mis pole selge - pöörduge kohe dispetšeri poole. Seejärel täitke auto kütusega. Tankimine lahtiselt garaažis.

4. KONTROLLIGESELLELLINE

Enne liinilt lahkumist peab autojuht läbima reisieelse tervisekontrolli koos saatelehega arsti juurde, kes juhi läbivaatuse korral paneb saatelehele templi ja allkirja, andes õiguse ülesande täita. Siis peate autot näitama töötavale mehaanikule, kes pärast tehnilise rikke kontrollimist.

auto, paneb oma allkirja teelehele, andes õiguse jätta nad garaažist välja. Garaažist lahkumine on rangelt KEELATUD ilma valve all oleva mehaaniku või sõiduki käitamise eest vastutava isiku allkirjata.

Garaažist lahkudes peab juhil olema kaasas juhiluba, saateleht, sõidukite (auto ja haagis) registreerimisdokumendid. Töölähetusele minnes lisaks sellele ka teie isiklik pass, reisitunnistus, ülesande täitmiseks vajalikes kupongides kütus. Võtke ette sõidukijuhtide ülevaade ärireisist. Liikumine mööda tänavaid ja teid, sisse asulad ja väljaspool neid on autojuht kohustatud järgima liiklusmärkide, teemärgistuse, samuti fooride ja liikluskorraldajate nõudeid. Pidage rangelt kinni Burly liikluseeskirjadest. Ta on kohustatud peatuma ja esitama kontrollimiseks oma juhiloa, veo registreerimisdokumendid, samuti veose dokumendid liikluspolitseinikele, valvuritele, avaliku liikluse inspektoritele ning kontrolli- ja auditeerimisteenusele, olenemata osakonna kuuluvusest.

Isikute, liikluspolitseinike kontrollimisega suheldes on autojuht kohustatud käituma tasakaalustatult ja viisakalt. Kui taotlejal on kontrolliõiguse osas kahtlusi, on juhil õigus nõuda tõendi esitamist, et saada kindlaks ametikoht.

5. JUHTKEELATUD

Võimalik sõidukit juhtida joodik või
narkootikumide olek;

Sõites haigena või
ületöötamine, kui see võib ohustada liiklusohutust;

Andke sõiduki juhtimine üle isikutele, kellel neid kaasas pole
selle kategooria sõidukite juhtimisõiguse tunnistused või mitte
täpsustatud saatelehes;

Andke sõiduki juhtimine üle piirkonnas viibivatele inimestele
joobes olek;

Kasutage sõidukit isikliku kasu saamiseks;

Antud marsruudi muutmine või sellest kõrvalekaldumine.

6. KOOLITUSJUJAD

Pärast haridusasutuste lõpetamist tööle asunud veoautojuhid, autokoolid läbivad 56-tunnise programmi kohaselt töönädala jooksul tööpraktika ning D-kategooria autojuhid, kes on kõigepealt määratud inimeste vedamiseks, 10-päevase praktikaga 80-aastaseks saamiseks. ti tunni programm.

Praktikaautojuhidtoodetud:

Juhi tööpausil vähemalt 21 tundi;

21 tundi üleminekul uutele kõrgeklassiliste autode kaubamärkidele;

7 tundi ", kui minnakse üle teistele automarkidele ja uutele marsruutidele.

Juhi väljaõpe viiakse läbi instruktorijuhi juhendamisel. Praktika ajal peab koolitatav juht täitma juhi, juhendaja nõudeid ja käske ning omama praktikandi tunnistust. Äsja vastuvõetud autojuhtidel ei lubata iseseisvalt töötada ilma vastava praktikata.

SUHTLIKKUSE EESMÄRK on juurutada äsja palgatud juhtide sõidukite ohutuks juhtimiseks vajalikke praktilisi oskusi, uurida tootmisstruktuuri, samuti saatelehtede ja saatedokumentide väljaandmise korda. Seadistamine hooldus- ja rakenduste remondiks.

7. PERIOODIKARAVILÄBIVAATAMINE

Ukraina tervishoiuministeeriumi määrusega kehtestatakse järgmised kohustusliku tervisekontrolli ja nende kehtivustunnistuste kehtivuse tingimused:

Veoautode, autode ja busside juhtidele - 2 aastat;

Juhtidele, kes on jõudnud 60 - aastaseks (naised 55%)
vanus) - vastavalt komisjoni otsusele.

Autojuhte, kellel on aegunud tervisetõendite kehtivusaeg, ei lubata tööle ja nad saadetakse teisele tervisekontrollile.

8. LADUSTAMINETRANSPORTFondidest

Varus töö lõpetanud sõidukite juhid on kohustatud naasma garaaži, esitlema sõidukit valve all olevale mehaanikule ja tegema saatelehes märkuse auto vastuvõtmise kohta valve all olevasse garaaži parkimiseks.

Ettevõtlussõidukid, mille juhid on kohustatud oma sõidukeid öösel autosõitjale ette nähtud kohtadesse ladustama. Veeremi ladustamine väljaspool garaaži on KATEGOORiliselt KEELATUD.

9. ORGANISATSIOONJUHTIMINEKIRJAD, KONVERENTS, TEAVETURVALISUSLiikumine

Autojuhid on kohustatud nendel üritustel veatult esinema. Vabaneb ainult need autojuhid, kellelt nõutakse inimeste transportimise eest tasu.

10. JUHTIMINETEHNIKAKÕRVALUURINGEESKIRJADTEED

LiikumineJUJAD

Igal aastal aasta alguses korraldatakse see reeglite juhtide uuringu läbiviimiseks maanteeliiklus ja eksamite tegemine. Kõik juhid, ilma eranditeta, peavad läbima koolituse ja sooritama eksamid. Need, kes ei läbinud koolitust ega läbinud tulevikus teeeeskirjade eksamit, ei lubata töötada.

Arendatud

Kokkulepitud

1. märtsil 2017 toimub GOST 12.0.004-2015 “Tööohutusstandardite süsteem. Tööohutusalase koolituse korraldamine. Üldsätted". See GOST on asendanud populaarse GOST 12.0.004-90 “Interstate Standard. Tööohutusstandardite süsteem. Tööohutusalase koolituse korraldamine. Üldsätted "vastavalt

GOST12.0.004-2015 “Tööohutusstandardite süsteem. Tööohutusalase koolituse korraldamine. Üldsätted ”täiendati uute rakendustega. Üks neist on lisa B " Näidisprogramm esmane juhendamine töökaitse kohta töökohal ”.

GOST 12.0.004-2015 lõigus 8.5 kirjutatakse, et juhendamisprogrammid töötab välja ja kiidab välja koolituse korraldaja vastavalt kehtestatud korrale, tuginedes vajalikele meetmetele töö korraldamiseks, ohutuseks ja hügieeniks töötaja konkreetsete tööülesannete täitmisel, võttes arvesse töökaitse riiklikke regulatiivseid nõudeid.

Kellega viiakse läbi esimene töökohal toimuv juhendamine?

Vastavalt GOST 12.0.004-2015 punktile 8.7 Esmane juhendamine töökohal viiakse läbi enne juhendatud isikute iseseisva töö alustamist:

• koos kõigi värskelt värvatud inimestega, sealhulgas lühiajaliste, hooajaliste ja muude ajutiste tööde tegemiseks, vabal ajal põhitöökohast (osalise tööajaga töötajad), samuti kodus (kodutöötajad), kasutades tööandja eraldatud või ostetud materjale, tööriistu ja mehhanisme nende poolt omal kulul;
• töötajatega, kes viiakse vastavalt kehtestatud korrale üle teisest osakonnast, või töötajatega, kellele usaldatakse neile uue töö tegemine;
• koolituse korraldajaga tööle saadetud teiste organisatsioonide töötajatega;
• koolitusettevõtte (alltöövõtjate) töötajatega, kes teevad töid koolituse korraldaja kontrollitaval territooriumil ja rajatistel;
• vastava taseme haridusasutuste õpilastega, kes läbivad tööpraktikat (praktilist koolitust), ja teiste ettevõtte tootmistegevuses osalevate isikutega - koolituse korraldajaga.

Kes viib läbi esialgse juhendamise töökohalt?

Esmast juhendamist töökohal viib läbi üksuse juht või töö vahetu juhendaja (tootja) (töömees, töömees, õpetaja jt), kes on vastavalt kehtestatud korrale läbinud töökaitsealase koolituse ja kontrollinud teadmisi töökaitse nõuetest tööohutusõpetajana.

Esmane juhendamine töökohal ettevõtte kontrolli all oleval territooriumil ja rajatistel tööd teostavate tellijate (alltöövõtjate) organisatsioonide töötajatega - koolituse korraldaja viib läbi töö otsene juhendaja (valmistaja) - tellija (alltöövõtu) organisatsiooni esindaja koos osakonna juhataja või ehitustööde eest vastutava isikuga selle üksuse töökohtadel (tööpiirkonnas, territooriumil). Nende tööde ohutu teostamise korra, sealhulgas töötajate juhendamise korra, saab koostada eraldi dokumendina, mis on lepingu (alltöövõtulepingu) täitmise (teenuste osutamine) lepingu lahutamatu osa.

Milline kohalik seadus on peamine töökohal juhendamine

GOST 12.0.004-2015 punkti 8.7 kohaselt viiakse esmane juhendamine töökohal läbi:

• kas vastavalt programmidele (B lisa, programm B.2), mille on välja töötanud ja heaks kiitnud koolituse korraldaja vastavalt kehtestatud korrale vastavalt töökaitset käsitlevate seadusandlike ja muude normatiivaktide nõuetele, kohalikele eeskirjadele, töökaitset käsitlevatele juhistele ja ohutule rakendamisele ehitustööd, muud tehnilised ja töödokumendid, mis on vajalikud ohutuse tagamiseks,
• või otse vastavalt töökaitse ja (või) töö ohutu täitmise juhistele selles töökohas,
• teistel kohalikel määrused ja dokumendid.

Uue GOST-i kohaselt saab esmaseid tööõpetusi läbi viia vastavalt kinnitatud töökoha esmase juhendamise programmile või vastavalt töökoha töökaitse juhistele ja see mehhanism tuleb fikseerida kohapeal regulatsioon organisatsioonid.

Usun, et on oluline säilitada järjepidevus GOST 12.0.004-90-ga ja viia töökohal läbi esmaseid õpetusi vastavalt kinnitatud töökoha esmase juhendamise programmile, milles on märgitud, milliste töökaitsealaste juhiste järgi juhendame seda töötaja ametikohta.

Esialgse töökoha juhendamise programmi kaasamiseks soovitatavad küsimused

GOST 12.0.004-90 lisas nr 5 soovitati lisada töökoha esmase juhendamise programmi kümme küsimust. GOST 12.0.004-2015 soovitab lisada viis küsimust. Kavandatud probleemide analüüsi eesmärk on tugevdada ennetavat tööd töökaitsetöötajatega.

1. Üldine informatsioon töötaja töötingimuste kohta: tehnoloogiline protsess, seadmed ja töökeskkond töötaja töökohal, tema olemus tööprotsess (pinge ja raskustunne):

• üldine sissejuhatav teave osakonna tehnoloogilise protsessi ja toodetud toodete kohta;
• üldine tutvumine töökohal, tööpiirkonnas ning üksuse kontrollitaval territooriumil ja ruumides asuvate seadmetega;
• ohtlik ja kahjulik tootmisteguridesinevad töökohal ja nende mõju inimkehale;
• rajatised kollektiivne kaitsepaigaldatud seadmetele (ohutus, piduriseadmed ja piirded, blokeerimissüsteemid, alarmid jne);
• raha kasutamise eesmärk, seade ja reeglid individuaalne kaitse (PPE) nõutavad töökohal;
• nõuded ohutule korraldusele ning töökoha puhta ja korras hoidmisele;
• töökohal kasutatavate seadmete käitamise ja hooldamise (parandamise) ohutusnõuded;
• ohutusnõuded elektriliste vigastuste ärahoidmiseks.

2. Tööks ettevalmistamise järjekord:

• nõuded tööriietusele, turvajalatsitele ja isikukaitsevahenditele;
• seadmete, käivitusseadmete, tööriistade, seadmete, blokeeringute, maanduse ja muude kaitsevahendite kasutatavuse kontrollimine;
• ohutud tehnikad ja meetodid töö tegemisel.

3. Töötaja ohutu liikumise skeem üksuse, organisatsiooni territooriumil:

• liikumiseks ette nähtud läbikäigud;
• varuväljapääsud, piiratud alad;
• kauplusesisene transpordi- ja tõsteseade, asukohad ja ohutusnõuded tõsteoperatsioonide ajal.

4. Töökohal tekkida võivad eriolukorrad:

• õnnetuste, plahvatuste, tulekahjude, tööstuslike vigastuste ja ägeda mürgituse tüüpilised põhjused;
• töötaja tegevus hädaolukorras, tööõnnetuse korral, ägeda mürgituse korral;
• hädakaitse- ja tulekustutusvahendite asukohad, nende kasutamise eeskirjad;
• ohvrile esmaabi andmise vahendite asukoht, esmaabikomplektid, nende kasutamise reeglid;
• telefonisuhtluse koht, telefoninumbrid;
• töötaja tegevus teiste inimeste elu ja tervist ohustava ohtliku olukorra korral ning tööl juhtunud õnnetuse korral;
• töötaja teavitamise tööandja esindajatele tema juhtunud õnnetusjuhtumist või ägedast mürgistusest.

5. Tutvumine kõigi töökoha ja töökaitsega seotud juhistega kutsealade kaupa (vastavalt tööandja poolt iga töökoha jaoks välja töötatud ametite loetelule, näidates juhendamiseks vajalike juhiste arvu).

Esialgne juhendamisprogramm (lisa B) on vaid alus, millele tuleb lisada teave selles töökohas esinevate ohtlike või kahjulike tootmistegurite kohta ja muu teave, mida töötaja peab ohutu töö jaoks teadma.

Kooskõlas vana GOST 12.0.004-90 punktiga 7.2.2. „Esmane juhendamine töökohal toimub vastavalt programmidele, mille on välja töötanud ja heaks kiitnud ettevõtte tootmis- ja struktuuriüksused, haridusasutus teatud kutsealade või tööliikide osas, võttes arvesse SSBT standardite nõudeid, asjakohaseid töökaitse eeskirju, norme ja juhiseid; tootmisjuhised ja teine tehniline dokumentatsioon... Programme kooskõlastatakse töökaitse osakonna (büroo, insener) ja allüksuse ettevõtte ametiühingukomiteega. "

GOST 12.0.004-2015 puuduvad juhised ettevõtte töökaitseosakonna ja ametiühingukomisjoniga töökohal läbiviidava algõppe programmi kinnitamise kohta.

Esialgse juhendamise programmi saate alla laadida jaotises Töökoht

Seoses GOST 12.0.004-2015 “Tööohutusstandardite süsteem. Tööohutusalase koolituse korraldamine. Üldised ”organisatsioonid vajavad muudatusi esialgses töökoha juhendamise programmis.

Töötajate kutsealade ja ametikohtade loetelu. vabastatud esmasest juhendamisest töökohal

Töötajad, kelle töökohustused ei ole seotud seadmete kasutamise, käitamise, hooldamise, katsetamise, seadistamise ja remondiga, elektriseeritud või muude mehhaniseeritud käsitööriistade kasutamisega, tooraine ja materjalide hoidmise ja kasutamisega, võib koolituskorraldaja otsusega vabastada esmase juhendamise läbimisest töökohal.

Esmasest juhendamisest töökohal vabastatud töötajate ametite ja ametikohtade loetelu kinnitab koolituse korraldaja.

Näidisvorm

HEAKSKIIDETUD

12.06.2017 korraldusega nr 55

SCROLL

lLC "Montazhnik" töötajate elukutsed ja ametikohad,

vabastatud esmasest juhendamisest töökohal

1. Peadirektor.

2.Deputy peadirektor majandusküsimustes.

3. Tegevdirektori sekretär

Kui teave osutus kasulikuks, jätke kommentaarid, jagage meie sotsiaalsete võrgustike selle artikli linki. Aitäh!

esmane töökaitse töökohal

1. Üldteave autojuhi töötingimuste kohta: töökeskkond töökohal, tema tööprotsessi olemus (pinge ja raskusaste), juhtide töö- ja puhkeaeg:

- üldteave sõidukite seadme kohta;

- sõidukite käitamine ja hooldus;

- ohtlikud ja kahjulikud tootmistegurid autojuhi töökohal;

- autojuht kasutab isikukaitsevahendeid;

- ohutu töökorralduse ning töökoha puhta ja korrashoiu nõuded;

- ohutud töövõtted ja -meetodid: auto juhtimisel rasketes teeoludes; libedal teel sõites; vulkaniseerimise ja rehvide remonditööde ajal;

— Üldised nõuded tööl;

- ohutusnõuded tööriistade ja seadmetega töötamisel.

2. Tööks ettevalmistamise järjekord:

- nõuded isikukaitsevahenditele;

- sõiduki tööks ettevalmistamine (seadmete, käivitusseadmete, tööriistade ja seadmete, blokeeringute, maanduse ja muude kaitsevahendite töökõlblikkuse kontrollimine).

3. Töötaja ohutu liikumise skeem ettevõtte territooriumil:

- liikumiseks ette nähtud läbikäigud;

- varuväljapääsud, piiratud alad.

4. Auto turvalise liikumise skeem ettevõtte territooriumil:

- läbipääsud auto liikumiseks;

- auto liikumisele seatud piirangud;

- peale- ja mahalaadimistoimingute kohad.

5. Töökohal tekkida võivad eriolukorrad:

- õnnetuste, plahvatuste, tulekahjude, tööstuslike vigastuste ja ägeda mürgituse tüüpilised põhjused;

- töötaja tegevus hädaolukorras, tööõnnetuse korral, ägeda mürgituse korral;

- tulekustutite asukoht autos, tulekustuti kasutamise reeglid;

- esmaabikomplektid ohvrile esmaabi andmiseks, esmaabikomplektide kasutamise reeglid;

- eriolukordade ministeeriumi telefoninumbrid, kiirabiteenused;

- töötaja tegevused ohtlike olukordade korral, mis ohustavad teiste elu ja tervist, ning liiklusõnnetuse tagajärjel tööl juhtunud õnnetuse korral.

- töötaja teavitamine tööandja esindajatele temaga juhtunud õnnetusest või ägedast mürgistusest.

6. Tutvumine.

PROGRAMM

PÕHJUHISED TÖÖKOHAL

TÖÖTAJATE KAITSE

SELGITAV MÄRKUS

TEEMAATILINE KAVA

Teema number 3... Kasutatud sõiduki ohtlikud alad. Autos olevad turvavarustus (ohutusseadmed, lukustus- ja häiresüsteemid, ohumärgid.

Elektrikahjustuste vältimise nõuded.

3.1. Kasutatud sõiduki ohtlikud alad.

3.2. Tööohutuse tagamise vahendid.

3.3. Ohutusnõuded elektriseadmetega töötamisel.

3.4. Isikukaitsevahendid elektrilöögi vastu, nende kasutamise reeglid.

3.5. Esmaabireeglid elektrilöögi korral.

Teema nr 4. Sõiduki tööks ettevalmistamise kord.

4.1. Ohutute töömeetodite tundmise kontrollimine.

4.2. Töö teostamiseks saatelehe saamine.

4.3. Kombinesoonide, isikukaitsevahendite, auto kasutuskõlblikkuse kontrollimine

4.4. Töökoha ohutusnõuded.

Teema number 5. Ohutud töövõtted ja -meetodid; töötaja tegevus hädaolukorras.

5.1. Spetsiaalsete turvameetmete võtmine.

5.2. Hädaolukorrast teatamise kord.

Teema number 6. Isikukaitsevahendid sellel töökohal ja nende kasutamise eeskirjad.

6.1. Protseduur, väljalaskemäärad ja kulumisperiood.

6.2. Isikukaitsevahendite loetelu.

6.3. Nõuded isikukaitsevahenditele.

Teema nr 7. Töötaja ohutu liikumise kord kogu territooriumil. Tootmisülesande täitmisel ja tööreisidel.

7.1. Käigud töökohtadesse ja töökohtadesse.

7.2. Ohutu liikumine territooriumi ümber.

Teema number 8. Tüüpilised tulekahjude põhjused maanteetransport, tööstuslike vigastuste juhtumid.

8.1. Maanteetranspordi tulekahjude tüüpilised põhjused, tööstusvigastused.

8.2. Ennetavad meetmed tööstuslikud vigastused ja kutsehaigused.

Teema nr 9. Rakendatud meetmed õnnetuste, plahvatuste ja tulekahjude ärahoidmiseks. Töötaja tegevus hädaolukordades, liiklusõnnetuste korral. Töökohal saadaolevate rahaliste vahendite kasutamise kohad ja kord tulekaitse ja alarmid, esmaabikomplektid

9.1. Tulekahju põhjuste ennetamine.

9,2. Primaarsed tulekustutusvahendid, nende hooldus ja käitamine.

9.3. Treening tuleohutus.

9.4. Tuleohutusjuhised.

9,5. Evakuatsiooniskeem tulekahju korral, töötajate toimingud tulekahju korral.

Arendatud

Tööohutusinsener

GBOU Belebeevsky orbudekodu RB ____________ V. Asylgareeva

"___" _______________ 2014

Riigieelarve haridusasutus orbude ja vanemliku hoolitsuseta jäänud laste jaoks Baškortostani Vabariigi Belebey lastekodus

PROGRAMM

KAARDI TÖÖKAITSE TÖÖKOHAL ESITATAVAD JUHISED

SELGITAV MÄRKUS

See programm töötati välja GOST 12.0.004-90 “Tööohutusalase koolituse korraldamine. Üldsätted ", Venemaa Tööministeeriumi ja Venemaa Haridusministeeriumi 01.01.2001. Aasta otsus nr 1/29" Töötajate koolituse ja ettevõtete töötajate töökaitsenõuetega seotud teadmiste kontrollimise korra kinnitamise kohta "ning selle eesmärk on korraldada ja läbi viia töökaitsealaseid infotunde töökoht (esmane, korduv, planeerimata, siht).

TEEMAATILINE KAVA

Esmane juhi briifingu programm

Ülejäänud juhiste saamiseks vt

Munitsipaalharidusasutus
"Gümnaasium number 4"

Kokkulepitud
Ametiühingute komitee esimees
____________ I.Yu. Timofeeva
«____» ___________

ma kiidan heaks
Gümnaasiumi direktor number 4
___________ TV. Shamardina
«____» ___________

PROGRAMM
esimene juhis juhile

1. ÜLDINE TEAVE juhi töö kohta munitsipaalharidusasutuses "Gümnaasium nr 4" järgmiste sõidukite bilansis: GAZ 3102, GAZ 322132;
1.1. Garaaž asub kooli territooriumil: pindala - 105 ruutmeetrit. m .; vundament - raudbetoonplokid; põrandad - betoon; kapitali välis- ja siseseinad - tellis; katus - raudbetoonplaadid pehme rullkattega; aknaavad - topeltkorpus; ukseavad - metallväravad (2 tk.) varustatud kontrollkaev; keskküte; päevasel ajal üldvalgustus; loomulik ventilatsioon; valvesignalisatsioon.
1.2. Garaažis on ruumi:
- Auto parkimine;
- tööriistade ja seadmete ladustamine;
- tööriiete hoidmine;
- tulekustuti (OP-10);
- juhised.
1.3. Gümnaasiumi autotransporti kasutatakse:
- haldustoeks;
- õpilaste ühekordseks transpordiks.
2. JUHI TÖÖREŽIIM:
- juht viibib töökohal töö alustamiseks ja lõppemiseks määratud tundidel;
- juhil lubatakse töötada ainult selle autoga, millele ta on lubatud;
- anda auto üle ja aktsepteerida julgestuse kaudu kohustusliku registreerimisega ajakirjas;
3. TÖÖKORRALDAMISE TÖÖ ORGANISATSIOON:
3.1. Gümnaasiumi põhitegevused töökaitse valdkonnas on:
- töötajate ja üliõpilaste elu ja tervise säilitamise prioriteedi tagamine;
- töökaitse haldusjuhtimine;
- haldusjärelevalve ja kontroll töökaitsenõuete täitmise üle;
- tööõnnetuste ja kutsehaiguste uurimine ja registreerimine.
3.2. Juht on kohustatud:
- järgige liikluseeskirju
- teatage viivitamatult juhtkonnale kõigist auto talitlushäiretest;
- jälgida tootmist ja tehnoloogilist tööjõudistsipliini;
- vastama nõuetele tööstuslik kanalisatsioon ja töötervishoid;
- vastama tuleohutuse ja elektriohutuse nõuetele;
- hoida töökohal korda kogu tööpäeva vältel;
- õnnetuse korral osutama kannatanule abi ja teavitama juhtkonda sellest. Õnnetuse põhjuste uurimisel teavitage teda toimunud õnnetuse asjaoludest;
- pidage kinni vahetustega reguleeritud pausidest;
- sooritage harjutuste komplekt, et vähendada neuro-emotsionaalset stressi, kõrvaldada kehalise passiivsuse mõju, takistada posnotoonilise väsimuse teket.
- omama 1 elektriohutuse kvalifikatsioonirühma;
- omama tervisekontrolli tulemuste põhjal luba töötada;
- vastama töökaitsenõuetele;
- kasutada õigesti individuaalse ja kollektiivse kaitse vahendeid;
- läbima koolituse töö tegemiseks ohutute meetodite ja tehnikate kohta, juhendama töökaitset, koolitama töökohal ja kontrollima teadmisi töökaitse nõuetest;
- teatage viivitamatult oma otsesele või ülemusele igast olukorrast, mis ohustab inimeste elu ja tervist, igast tööõnnetusest või tervise halvenemisest, sealhulgas ägeda kutsehaiguse tunnuste ilmnemisest;
- kohusetundlikult oma töökohustusi täitma;
- hoolitseda organisatsiooni vara eest hästi;
- esinema kehtestatud normid töö.
3.3. Töökaitsetöö üldist juhtimist organisatsioonis viib läbi tööandja, töökaitsetöö otsene juhtimine organisatsioonis ja selle struktuuriüksused viib läbi täidesaatev, mis on määratud korraldusega tagama organisatsioonis töökaitse.
3.4. Organisatsiooni asedirektorid (tööandja), tootmishoonete ja osakondade juhid (juhid), juhid funktsionaalsed teenused viia läbi organisatsiooni vastavate osakondade ja teenistuste töökaitsealaseid tegevusi vastavalt töökaitset käsitlevate seadusandlike ja normatiivaktide nõuetele.
3.5. Gümnaasiumi töökaitse seisundi üle avalikku kontrolli teostavad töökaitseks volitatud (usaldusväärsed) isikud ametiühing, töökollektiiv või vanemaorganisatsiooni esindajad oma õiguste piires.
4. ÜLDISED OHUTUSNÕUDED TÖÖKOHAL
4.1. Garaaž peab asuma kooli territooriumil, olema varustatud vaateavaga; keskküte; päevasel ajal üldvalgustus; loomulik ventilatsioon; signalisatsioon.
4.2. Juhtimine on lubatud vähemalt 18-aastastel isikutel spetsiaalne koolitus ja saanud vastavalt kehtestatud korrale autojuhtimisõiguse juhiloa, sooritanud tervisekontrolli ja ohutu töö väljaõppe, mis näeb ette:
- sissejuhatav koolitus;
- esmane juhendamine töökohal;
- tööstuslik (teoreetiline ja praktiline) koolitus ohutute töömeetodite ja -tehnikate alal vähemalt 10 tunni jooksul tootmiskoolituse ajal mehaaniku (inseneri) või kõrgelt kvalifitseeritud töötaja juhendamisel;
- praktika vähemalt 2–14 vahetuses (sõltuvalt tehtud töö keerukusest ja ohtlikkusest);
- esmane teadmiste test - iseseisvale tööle lubamine;
- ümberõpe töökohal;
- plaaniväline juhendamine töökohal;
- sihipärane koolitus töökohal;
- veel üks teadmiste test;
- erakordne teadmiste test.
4.3. Pärast palkamist on juht kohustatud sõiduki vastu võtma ja tegema ainult neid töid, mis on gümnaasiumi administratsiooni poolt lubatud.
Juhil on lubatud töötada ainult nendel sõidukitel, millele ta on volitatud.
4.4. Keskenduge ainult teostatavale tööle, ärge laske end häirida kõrvalistest asjadest ja vestlustest mobiiltelefonides, ärge ajage teisi tähelepanu.
4.5. Ärge tunnistage oma töökoht määratud tööga mitteseotud isikud. Juht peab töö ajal korras hoidma töökohal, puhastama seda prahist ja mustusest.
4.6. Juht peab olema varustatud kombinesoonide, jalatsite ja isikukaitsevahenditega vastavalt kehtivatele eeskirjadele, sealhulgas:
- kombinesoon puuvill GOST 12.4.099-80, kulumisperiood - 12 kuud
- nahksaapad GOST 5394-89, kulumisperiood - 12 kuud
- kombineeritud labakindad GOST 12.4.010-75, kulumisperiood - 2 kuud
Talvel lisaks:
- isoleeritud voodriga jope GOST 12.4.084-80 kandmise periood - 24 kuud
- isoleeritud polstriga püksid GOST 12.4.084-80 kandmise periood - 24 kuud
- vildisaapad GOST 18724-88, kulumisperiood - 30 kuud
4.7. Juht peab olema koolitatud ja juhendatud õnnetuses kannatanutele esmaabi andmise eeskirjade osas. Auto peab olema varustatud spetsiaalselt varustatud esmaabikomplektiga. Igal juhil peaks olema võimalus seda kasutada.
4.8. Töö käigus kasutatavaid isikukaitsevahendeid, elektrilisi tööriistu, seadmeid ja tehnoloogilisi seadmeid tuleb kasutada sihtotstarbeliselt, vastavalt tootjate juhenditele nende tööks ja tööprojektide, vooskeemide või muude tehnoloogiliste dokumentide kehtestatud viisil.
4.9. Gümnaasiumi territooriumil, tööaladel ja töökohtadel on autojuht kohustatud järgima järgmisi reegleid:
- järgima töösisekorraeeskirju;
- järgima gümnaasiumis vastu võetud töökaitse, tööohutuse ja tuleohutuse eeskirju;
- kõrvaliste isikute vastuvõtmine on keelatud;
- alkohoolsete jookide joomine on keelatud;
- suitsetamine on keelatud;
- ärge kõndige gümnaasiumi territooriumil ilma tööstusliku vajaduseta.
4.10. Juht ei tohiks hakata tegema erialal otsese töökohustustega mitteseotud ühekordset tööd, saamata selleks töökaitsealast juhendamist.
4.11. Olles märganud, et mõni töötaja rikub ohutusnõudeid, peab juht teda hoiatama nende järgimise vajaduse eest.
4.12. Keelatud on kasutada tööriistu, seadmeid, seadmeid, mille käsitsemist juht pole koolitanud ja juhendanud.
4.13. Juhi tööaeg ei tohiks ületada 40 tundi nädalas.
4.14. Juht peaks teadma, et kõige ohtlikumad tegurid, mis võivad teda töö ajal mõjutada, on:
- lähetatud auto või selle üksused;
- kuum vesi ja aur;
- tuleohtlikud ained;
- gaasid ja muud mürgised ained;
- pliibensiin;
- seadmed, tööriistad, inventar;
- juhi kukkumine tema hooletu tegevuse tagajärjel kabiinist väljudes ja territooriumil liikudes.
4.15. Ainult tõstuki poolt riputatud sõiduk on suur oht, kuna see võib juhi alla kukkuda ja purustada.
4.16. Kuum jahutusvedelik, vesi ja aur nahaga kokkupuutel põhjustavad põletusi.
4.17. Tuleohtlikud ained (aurud, gaasid), mille käsitsemisel rikutakse ohutuseeskirju, võivad põhjustada tulekahju ja plahvatuse.
4.18. Gaasid ja muud toksilised ained (butaan, lämmastikoksiidid, süsinikmonooksiid, etüülmerkaptaan jt), mis sisenevad inimkehasse hingamissüsteemi kaudu, põhjustavad tugevat mürgitust.
4.19. Pliibensiinil on kehale mürgine toime, kui selle aurud on sissehingatud, saastunud toiduga või joogiveega.
4.20. Juht peab järgima tuleohutuseeskirju. Suitsetamine on lubatud ainult selleks ettenähtud kohtades.
4.21 Gaasiballoonsed (gaasi-diiselmootoriga) sõidukid võivad siseneda postidele hooldus ja remontige alles pärast mootori üleviimist bensiinile (diislikütusele).
Enne sisenemist on vaja kontrollida gaasivarustussüsteemi lekkeid spetsiaalsel postil. Lekkiva ühekordse toitesüsteemiga ruumidesse on keelatud siseneda.
Mootori ümberarvestamisel vedelkütuseks on vaja sulgeda toiteventiilid ja gaas täielikult välja tõmmata elektrisüsteemist (kuni karburaatori mootor täielikult seiskub), seejärel sulgeda peaklapp, lülitada sisse vedelkütuse varustus ja käivitada mootor.
4.22. Juht peab järgima isikliku hügieeni reegleid. Enne söömist ja suitsetamist peske käsi seebi ja veega ning pärast pliibensiinil töötava auto komponentide ja osadega töötamist peske käsi petrooleumiga.
4.23. Määratud töökohal viib autojuht läbi esimese taseme kontrolli töötingimuste üle. Alustades tööd oma töökoha vaatlusega, kontrollib juht, kas see vastab nõuetele regulatiivdokumendid töökaitse valdkonnas ning kui rikkumised avastatakse, võtab meetmed nende kõrvaldamiseks. Töö käigus järgib autojuht ametikoha ja töö liigi järgi talle kehtestatud töökaitsejuhendi nõudeid. Rikkumiste avastamise korral võtab meetmed nende kõrvaldamiseks kuni töö lõppemiseni. Teatab rikkumistest oma liinihaldurile.
4.24. Selle töökaitset käsitleva juhendi ja töökohas kehtivate käitumisnormide, samuti sise-eeskirjade rikkumise eest vastutab sõidukijuht (kriminaalkorras, distsiplinaarkorras) seaduses ettenähtud viisil.
4,25. Haiguse või vigastuse korral nii tööl kui ka väljaspool seda on vaja sellest juhti juhti teavitada ja pöörduda meditsiiniasutuse poole
4.26. Õnnetusjuhtumi korral aidake kannatanul vastavalt esmaabi andmise juhistele, helistage meditsiinitöötajale. Enne uurimist hoidke töökeskkonda sellisena, nagu see oli õnnetuse ajal, kui see ei ohusta teiste elu ja tervist ega põhjusta õnnetust.
4,27. Kui tuvastatakse auto rike, teavitage sellest haldurit. Vigase sisseseade ja seadmete kasutamine ja kasutamine on keelatud.
5. OHUTUSNÕUDED ENNE TÖÖ ALGUSTAMIST
5.1. Tööle saabumisel läbima tervisekontrolli.
5.2. Pange selga kombinesoon ja turvakingad. Kombinesoonid peaksid olema kõrgusega sobivad, ei tohiks liikumist piirata, neil ei tohiks olla rippuvaid nööre, need peaksid olema korralikult kinni ja nööpidega.
5.3. Tööjuhi käest töö saamise ülesande saamine.
5.4. Saate saatekirja ja juhiseid liinil töötamise tingimuste ning veetava lasti omaduste kohta.
5.5. Pärast tööülesande saamist peab juht:
- selgitada töö järjestust ja ohutusmeetmeid;
- veenduge, et kõik mehhanismid, metallkonstruktsioonid ja muud autoosad oleksid töökorras vastavalt "Rikete ja tingimuste loetelu, mille korral sõidukite kasutamine on keelatud", "Vene Föderatsiooni liikluseeskirjad";
- kontrollige elektrikaitsmete ja juhtmestiku olemasolu ja kasutatavust. Kõik kaitsmed peavad olema standardsed ja kehtiva võimsuse järgi hinnatud. Juhtmestikus ei tohi olla paljasid kohti ja selle ühendamise kohad peavad välistama sädemete tekke võimaluse;
- kontrollige toitesüsteemi tihedust (kas lekib kütus või leke);
- kontrollida auto täielikkust vajalike tööriistade, seadmete, inventari ja nende töökõlblikkusega;
5.6. Gaasikütusega sõidukeid tuleb iga päev kontrollida, et kontrollida gaasiseadmete tihedust ja töökindlust. Kõigi vuukide tihedust kontrollitakse spetsiaalsete seadmete (lekkeandurite) abil, kõrva või seebi emulsiooni abil.
Gaasiseadmete talitlushäired (mitte tihedus) kõrvaldatakse ainult gaasiseadmete parandamise ja reguleerimise positsioonides või spetsialiseeritud töökojas.
5.7. Enne mootori käivitamist peab juht:
- lülitage kütteelemendid välja ja ühendage need lahti;
- pidurdada autot seisupiduriga;
- pange käiguvahetushoob (kontroller) neutraalasendisse;
- kontrollige toitesüsteemi tihedust;
- õhutage mootoriruumi vähemalt 20 minutit (bensiinimootoriga sõidukitel).
5.8. Juht võib starteri käepidet kasutada ainult juhul, kui starteril on ajutine tõrge või kui mootor pärast remonti käivitatakse.
5.9. Juhil on keelatud:
- käivitage mootor pukseerimisel;
- soojendage mootorit, käigukasti, veotelje korpusi lahtise tulega;
- vabastage suru maagaas või tühjendage veeldatud naftagaas, kui mootor töötab või süüde on sisse lülitatud;
- gaasiseadmete ja liitmike löömine rõhu all;
- peatage gaasisõiduk töökohast lähemal kui 5 m lahtise tulega ja kasutage ka lahtist tuld sõidukist lähemal kui 5 m;
- kontrollige gaasitorude, gaasiseadmete ja liitmike ühenduste tihedust tulega;
- juhtida sõidukeid eemaldatud õhufiltriga;
- tankida autot kütusest, antifriisist ja muudest mürgistest vedelikest avatud mahutist (ämber, kastekann jne) või vooliku kaudu suhu imedes;
- tankige aegunud sertifitseerimisperioodiga gaasiballoone, samuti rikkis balloone - mõlgid, praod, kahjustatud liitmikud, korraliku värvimise puudumisel, gaasilekke korral;
- puhuge suu kaudu läbi sõiduki tehnilised torustikud (kütus, antifriis jne);
- peske seadme osi ja sõlmi bensiinis;
- kasutada lahtist tuld plahvatusohtlikes ja tuleohtlikes ruumides ning tuleohtlike vedelike ja gaasidega konteinerite läheduses;
- suitsetage kütuse ja määrdeainetega tankimisel;
- kütusemahutite kontrollimisel ja tuleohtlike vedelike taseme mõõtmisel konteinerites kasutage lahtist tuld;
- hoidke kabiinis bensiini, diislikütust ja muid tuleohtlikke materjale.
5.10. Avastatud ohutusnõuete rikkumised tuleb iseseisvalt kõrvaldada ja kui seda pole võimalik teha, peab juht töö lõpetama ja teatama sellest oma otsesele ülemusele.
6. TÖÖ ajal kehtivad ohutusnõuded
6.1. Alustage auto liikumist alles pärast seda, kui olete veendunud, et liikumisteel pole inimesi ega muid takistusi, vajadusel andke helisignaal.
6.2. Maanteedel reisides ühiskasutus, hoovides ja elamurajoonid autojuht on kohustatud järgima "Vene Föderatsiooni liikluseeskirjade" nõudeid.
6.3. Autoga nõlval sõites tuleb libisemise või ümbermineku vältimiseks vältida järske pöördeid. Mäest alla sõites ärge vabastage esimest käiku ja mäest üles sõites vahetage käike.
6.4. Tihedatel kurvidel peaks sõiduki kiirus olema minimaalne.
6.5. Enne sõiduki tagasi sõitmist veenduge, et see manööver ei tekita ohtu, et läheduses pole inimesi.
6.6. Enne tagurpidi sõitmist ebapiisava nähtavuse korral (kehas oleva koorma tõttu, väravast lahkudes jne) nõuda auto liikumise korraldamiseks inimese kaasamist.
6.7. Enne kabiinist lahkumist lülitage süüde välja või katkestage kütusevarustus, pidurdage auto seisupiduriga ja veenduge, et sõidukite liikumisega ei kaasneks ohtu nii ühes kui ka vastassuunas. Ärge hüpake kabiinist, autokerest.
6.8. Kui sõiduk peatatakse teelõigul, millel on kallak (isegi kerge), asetage tõkised (kingad) rataste alla.
6.9. Puhastage jalatoed õigeaegselt mustusest, lumest ja jääst. Ärge laske õlil ja kütusel nendega kokku puutuda.
6.10. Ärge parkige autot kohtadesse, mis blokeerivad teiste sõidukite möödumist.
6.11. Puhkage auto kabiinis ainult siis, kui mootor ei tööta, sest vastasel juhul võib see põhjustada mürgituse auto heitgaasides sisalduva vingugaasiga.
6.12. Talvel töötage tõrkeotsingu ajal külmakahjustuste vältimiseks ainult kindaid. Keelatud on puudutada kindaid puudutavaid metallesemeid, osi ja tööriistu kätega.
6.13. Kõrvaldage rikkeid, kontrollige sõiduki üksikuid osi ja määrige või reguleerige neid ainult seisatud mootoriga, piduri sisse lülitatud ja käigukang neutraalasendis.
6.14. Ülekuumenenud mootori radiaatori kork avage alles pärast mootori jahtumist. On vaja avada see labakindas või katta see kaltsuga (kaltsuga), olla võimalikult kaugel kaelast, et vältida põletusi. Avage ettevaatlikult, vältides intensiivset aurustumist. Autot tuleks kontrollida ainult siis, kui mehhanismid ei tööta.
6.15. Turvaseadmete (ummistuskontaktid, tõstepiirikute keelamine jne) keelamine on keelatud.
6.16. Juht peaks teadma, et antifriis on mürk, mis võib põhjustada tõsiseid mürgistusi, isegi surmaga lõppeda.
Ärge laske antifriisil sattuda huultele ega suhu. Etüleenglükoolvedeliku jaoks tuleb kasutada eraldi konteinerit spetsiaalse märgistusega.
6.17. Kasutage õlitatud puhastusvahendeid, mis eemaldatakse spetsiaalsetes tihedalt kaantega metallkastides.
6.18. Tankige autot kütusega vastavalt bensiinijaamadele kehtestatud ohutuseeskirjadele.
6.19. Autol talvel kütust tankides võtke kütusepihusteid ainult kinnastega, ärge duši peske ega käte ja keha nahale sattuge.
6.20. Enne sõiduki bensiiniga tankimist seisake mootor ja sulgege toiteventiilid.
6.21. Pärast silindrite gaasiga täitmist sulgege kõigepealt jaoturi klapp ja seejärel sõiduki täiteventiil ning ühendage gaasi täitevoolik lahti.
Kui bensiini täitevoolik muutub tankimise ajal kogemata rõhu all, sulgege kohe gaasi jaoturi väljalaskeventiil ja seejärel sõiduki täiteventiil.
6.22. Kui jaoturist käivitades töötab mootor klambritega, peab juht mootori viivitamatult välja lülitama ja vea veaotsinguks veoauto ohutusse kohta viima.
6.23. Kui peatate gaasisilindriga (gaasi-diislikütus) auto liikumise enam kui 10 minutiks parkimiseks, sulgege peaventiil ja põhiklapi lastakse avada vähem kui 10 minutit.
6.24. Paluge teisel inimesel aidata veoauto külgi avada ja sulgeda.
6.25. Gümnaasiumist eraldi tööle saatmisel, jääteedel, üle veekogude ülekäiguradadel ja maastikuoludes, saada tööde juhilt lisajuhiseid.
6.26. Enne inimeste transportimiseks mõeldud veokisse sisenemist juhendage reisijaid lennukisse sisenemise ja sealt väljumise protseduuris, hoiatades neid, et on keelatud seista liikuva sõiduki seljas ja istuda.
6.27. Kontrollige ladustamise vastavust ning veeremi peal olevate veoste ja telkide kinnitamise vastavust ohutusnõuetele ja kaupade ohutuse tagamist ning nõudke rikkumiste korral kauba ja telkide ladustamisel ja kinnitamisel, et laadimistööde eest vastutav isik need kõrvaldaks.
6.28. Veetavate klaasmahutitega vedage ainult spetsiaalses pakendis ja see tuleb paigaldada vertikaalselt (pistikuga üles).
6.29. Veenduge, et korpuse külgedel kõrguvad tükikaubad oleksid seotud tugeva hooldatava taglasega (köied, köied). Keelatud on kasutada metallköit ja -traati.
6.30. Veenduge, et kast, rull-tünn ja muu tükk last oleks tihedalt pakitud, ilma lünkadeta, tugevdatud või kinnitatud nii, et sõites, järsul pidurdamisel, paigalseisust hööveldamisel ja järskudel pöördel ei saaks see liikuda mööda kere põrandat. Kui lastiruumide vahel on lünki, sisestage puidust vahe- ja vaheseinad.
6.31. Veenduge, et vedellastiga trumlid on pistikuga üles pandud. Iga külgkoormatud trumlite rida peaks kiiluma äärepoolseimate ridade poole. Puitkiilude asemel on keelatud kasutada muid esemeid.
6.32 Ohtlike kaupade ja tühjade konteinerite vastuvõtmine ja transportimine, võttes arvesse ohtlike kaupade maanteeveo ohutust.
6.33. Veenduge, et kõigil pakenditel, mis sisaldavad ohtlikud ained, olid sildid, mis osutasid lasti ohtlikkuse tüübile, pakendi ülaosale, habraste anumate olemasolule pakendis.
6.34. Enne ohtlike kaupade laadimist või lossimist sõidukist või sõidukist välja lülitage mootor välja.
6.35. Parkige oma auto mitte lähemal kui 1 m ees olevast sõidukist ja mitte vähem kui 1,5 m kaugusel küljest seisvast autost peale- või mahalaadimisel.
Sõiduki laadimisel peale- või mahalaadimiseks jälgige hoone ja sõiduki vahel vähemalt 0,5 m ning koorma vaia ja sõiduki vahel vähemalt 1 m.
6.36. Pimedal ajal valgustamata teelõikudel peatumisel ja parkimisel lülitage sisse auto parkimis- või parkimistuled.
6.37. Kui auto on sunnitud remondiks peatuma teepoolel või sõiduteel, pange auto taha hädapeatuse märk või vilkuv punane tuli.
6.38. Sõiduki all töötades asetage end nii, et teie jalad ei oleks teel.
6.39. Autole maanteelt eemaldatud rehvide täis- või täispuhumisel paigaldage rattaketta aukudesse sobiva pikkuse ja tugevusega turvahark või asetage ratas lukustusrõngaga allapoole.
6.40. Juhil on keelatud:
- teostama kõiki auto hooldus- ja remonditöid laadimis- ja lossimismehhanismide tööpiirkonnast vähem kui 5 m kaugusel;
- kasutage bensiinijaamas lahtist tuld ja suitsetage, tehke remondi- ja seadistustöid, tankige töötava mootoriga, laske kütusel üle voolata, laske reisijatel olla kajutis, kajutis või kehas;
- laske mootoril töötada kahe kütuse seguga - bensiin ja gaas (välja arvatud gaasi-diisel);
- blokeerida salongi uksed lastiga;
- salongis peab olema rohkem inimesi, kui tootja passis märgitud;
- inimeste transportimiseks nii jalalaudadel kui ka lukustamata ustega;
- vedada ohtlikke aineid ja toiduaineid ühiselt;
- seiske gaasi tankimisel gaasi täitmisvooliku ja silindrite lähedal;
- pingutage rõhu all oleva gaasisüsteemi ühenduste mutreid ja koputage neile metallesemetega;
- töötage gaasikütuseta kindadeta;
- toitesüsteemi alarõhu avastamise korral tankige silindreid;
- lubada kõrvalistel isikutel autot remontida,
- kui auto liigub, rääkige mobiiltelefoniga.
6.41. Auto üksikute osade talitlushäirete (rikete) korral peab juht töö lõpetama, kuni need rikkeid kõrvaldatakse. Kui rikkeid ei ole võimalik iseseisvalt kõrvaldada, on juht kohustatud sellest teavitama tööjuhti ja auto tehnilise seisukorra eest vastutavat isikut.
6.42. Vigase gaasiseadmega auto peab asuma avatud alal, ilma et balloonides oleks gaasi.
6.43. Töö omadused sügisel talvine periood:
- talvisel teel sõitmisel on põhiline reegel eriti ettevaatlik. Juht peaks mõistlikult ja põhjalikult hindama oma võimeid, auto võimalusi, teeolusid ja ilmastikuolusid.
- peamine põhjus liiklusõnnetused talvel - autojuhtide vastutustundetus libedal teel. Tuleb meeles pidada, et jäisel teel on järsk pidurdamine ja suuna kiirendus lubamatu. Sõiduki juhtimisseadiseid tuleb kasutada sujuvalt ja hoolikalt.
Tuleb meeles pidada: jääl on võimalik ootamatult välja sõita, sel juhul põhjustavad hädaolukorra toimingud alati tõrke või õnnetuse, on vaja seda teelõiku rahulikult sõita, vältides lume- ja jäävaba maantee kiiruse ja suuna muutmist (teeäär, rada jne). ... Mootori pidurdamine on efektiivne jäistes tingimustes, eriti pikkadel laskumistel.
- talvel lühendatakse päevavalgustundi tunduvalt, kuna osa tööajast töötavad autojuhid öösel või kunstliku valgustusega. Sel ajal on vaja pöörata tähelepanu tulede signaalimisele, esitulede korrektsele reguleerimisele, esiklaas peab olema puhas ja pragudeta.
- lahtisel lumel sõites ärge lubage ratta libisemist, valige õige kiirus.
Tuleb meeles pidada, et lume all võib esineda mitmesuguseid esemeid, mille löömisel saab rooli käte alt välja tõmmata.
- on vaja pöörata suuremat tähelepanu teiste sõidukite juhtidele, pole välistatud, et mõni liiklusest osavõtja eksib, mis võib teie jaoks muutuda hädaolukorraks.
- sügis-talvisel perioodil on auto tehniline seisukord eriti oluline. Iga päev, eriti hoolikalt, on vaja kontrollida rooliseadmeid ja pidurisüsteemi. Rõhk rehvides peab vastama sõiduki kasutusjuhendis esitatud nõuetele, rehvide turvisesügavus peab vastama "teereeglitele". Kabiin peab olema isoleeritud ja varustatud küttega, et tagada juhi normaalne töö. Tuleb meeles pidada, et madalate temperatuuride mõju inimkehale vähendab tema reaktsiooni ja töövõimet ning tihedam ja raskem riietus raskendab sõitmist.
- Jalakäijad vajavad libedatel teedel suuremat tähelepanu. Jalakäijatega seotud liiklusõnnetuste arv sügis-talvisel perioodil suureneb 3 korda. See on tingitud asjaolust, et jalakäijate nähtavus väheneb (sallid, kõrged kraed, lumesadu, tuul). Libedal teel suureneb teel langevate inimeste võimalus, auto pidurdusteekond suureneb kuni 7-10 korda
7. OHUTUSNÕUDED HÄDAOLUKORRAS
7.1. Tulekahju avastamisel on autojuht kohustatud viivitamatult helistama tuletõrjeosakonnale telefonil 01, 74-97-29 ja alustama tulekustutamist olemasolevate tulekustutusvahenditega (vastavalt "Tulekustutite otstarbe ja tööpõhimõtete juhendile", "Töötajate tulekahju korral tegutsemise juhend") abi andma. teistele töötajatele ja teatage juhtumist viivitamatult oma otsesele ülemusele hädaolukorra kohta.
7.2. Kui sõiduk süttib liinil töötades, peate tegema järgmist:
- peatage kohe auto;
- lülitage mootor välja (kui töötate gaasiga, lülitage pea- ja silindriventiilid välja);
- võtma kõik meetmed reisijate evakueerimiseks;
- alustage tulekahju kustutamist, kaasates abi teisi töötajaid;
- teatage tekkinud olukorrast viivitamatult oma otsesele ülemusele.
7.3. Kui sõiduk libiseb kallakult või kaotab stabiilsuse, kuna ratas põrkub soonega maasse, peaks juht süüte välja lülitama või kütusevarustuse katkestama, pidurdama sõidukit seisupiduriga ja jätma selle maha. Teatage vahejuhtumist viivitamatult oma liinijuhile ja kutsuge puksiir kohale.
7.4. Õnnetuse korral on vaja helistada liikluspolitseile ja viivitamatult teatada vahejuhtumist vahetule juhile, vajadusel võtta ühendust meditsiiniasutus 01, 02, 03. Teise töötaja vigastuste korral tuleb anda esmaabi (vastavalt juhendile „Esmaabi andmise juhised töövigastused») Ja astuge samme, et ta saata meditsiiniasutusse. Teatage vahejuhtumist viivitamatult telefonil 74-95-98 ja helistage puksiirile.
7.5. Autojuht on kohustatud tagama olukorra säilimise õnnetuspaigas, õnnetusjuhtumis, kui see ei ohusta nende edasist arengut. Hädaolukorra võimaliku arengu korral peab juht võtma ohutuse tagamiseks vajalikud ennetusmeetmed.
7.6. Gaasivarustussüsteemi talitlushäirete korral sulgege kohe toite- ja peaventiilid ning seejärel tuulutage mootoriruum ja muud sektsioonid, kus gaasitoru jookseb.
7.7. Kui silindriventiilist leitakse gaasi leke, vabastage gaas või laske see välja vastavalt ohutusmeetmetele. Suru- või veeldatud gaasi vabastamine ettevõtte territooriumil peaks toimuma ainult spetsiaalselt selleks ette nähtud kohtades.
Veehaamri vältimiseks avage põhi- ja vooluventiilid aeglaselt.
7.8. Tihendatud maagaasi või veeldatud naftagaasi tühjendamisel ärge suitsetage ega kasutage lahtist leeki, ärge tehke töid, mis pole seotud gaasi eraldumise või tühjendamisega.
7.9. Kui liinil, välja arvatud silindriventiil, leitakse gaasi leke elektrivarustussüsteemist, peatage kohe auto, sulgege toiteventiilid, heitgaas süsteemist kuni mootori seiskumiseni, siis sulgege peaklapp ja võtke võimaluse korral tarvitusele abinõud rikke kõrvaldamiseks ja teavitage dispetšerit.
7.10. Kui silindriklapist lekib gaas, juhtige auto teistele ohutusse kohta ja laske gaas silindrist välja või tühjendage see.
7.11. Tihendatud maagaasi vabastamine ja äravool on keelatud veeldatud gaas kui mootor töötab või süüde on sisse lülitatud, samuti teiste sõidukite parklate vahetus läheduses või tuleallikate läheduses ja kohtades, kus inimesed asuvad.
8. TÖÖ LÕPPENÕUDED
8.1. Eemaldage kõik tööriistad ja lisaseadmed selleks ettenähtud kohtadesse.
8.2. Parkige auto selleks ettenähtud parklasse, lülitage kütusevarustus välja.
Ärge jätke masinat töötava mootoriga tööle.
Gaasiballoonsel autol sulgege silindri ventiil ja tühjendage kogu toitesüsteemis olev gaas ning lülitage süüde välja.
8.3. Informeerige oma tööjuhendajat kõigist töös ilmnenud tõrgetest, mis tuleb kõrvaldada, kõrvaldage need enne töölt lahkumist ise.
8.4. Ööbimine suletud kabiinis on keelatud.
8,5. Töö eest vastutava isiku juures tehke saatelehele märk, mis näitab töö valmimise aega.
8.6. Andke täidetud saateleht üle vahetule juhendajale.
8.7. Eemaldage kombinesoon, turvajalatsid ja pange need lattu.
8.8. Pesta saastunud kehaosi seebi või dušiga. Keelatud on pesta käsi bensiinis, petrooleumis, õlis ja pühkida saepuru ja laastudega saastunud kaltsudega.
9. PÕHILISED OHTLIKUD JA kahjulikud tegurid
9.1 Psühhofüsioloogilised ohtlikud ja kahjulikud tootmistegurid toime laadi järgi jagunevad järgmisteks:
- füüsiline ülekoormus;
- neuropsüühiline ülekoormus;
Lisaks on võimalik füüsiliste ülekoormuste mõju, mis jagunevad järgmisteks osadeks:
- staatiline;
- dünaamiline;
9,2. Neuropsühhilised ülekoormused jagunevad järgmiselt:
- vaimne koormus;
- analüsaatorite ülepinge;
- töö monotoonsus;
9.3. Käsilõiked lõike- ja torkimisriistade hooletu käitlemise, termiliste põletuste tõttu;
9.4. Tööpiirkonna valgustus peaks olema 300-500 luksi, töökoha valgustamiseks on lubatud paigaldada kohalik valgustuslamp;
- loomulik valgustus tuleks tagada põhja ja kirdesse suunatud valgusavade kaudu
9,5. Müra ja vibratsioon: siseruumides ei tohiks müratase ületada 65 dBA.
10. ESMAABI KOHUSTUSELE.
10.1. Töötajate tegevus õnnetuse korral.
Esmaabi osutamise reeglid peavad olema teada kõigile organisatsiooni töötajatele, sest esmaabi osutatakse õigesti ja tähtaegselt suur tähtsus ohvri taastumiseks.
Esmaabi ebaõige või saamatu osutamine võib põhjustada tüsistusi, mis viivitavad ohvri taastumist või põhjustavad isegi puude ning mõnel juhul (suurema verekaotusega vigastused, elektrilöögid, põletused) võib kannatanu surma saada vigastuse kohas.
Kuna kannatanul puudub hingamine, südamelöögid või pulss, ei tohiks te teda kunagi surnuks pidada ega keelduda talle abistamisest. Ainult arstil on õigus anda arvamus kannatanu surma kohta ja otsustada elustamise (elustamise) toimingute otstarbekuse üle.
Õnnetuse korral on vaja ohvrile esimene anda meditsiiniline abi ja sõltuvalt kannatanu seisundist helistage meditsiinilise abi telefonil 03 ja teavitage juhtkonda.
10,2. Abistamine vigastuste korral.
Haav - keha terviklikkuse kahjustus (nahk, limaskestad). Haavad, milles on kahjustatud ainult nahk ja limaskestad, on pindmised. Kui kahjustus ulatub sügavamatesse kudedesse (lihased, kõõlused, luud jne), loetakse haavad sügavaks. Õõnsusega ühenduvad haavad (rindkere cl