Spetsiaalse varustuse juhi esialgse juhendamise programm. Töökoha juhendamise programm autosõitjale. Töökaitse nõuded enne tööle asumist

2018-08-25

| Autor Flaaim

Esitan teile ohutusnõuandeprogrammi liiklus autojuhtidele.

Loe ka:

See sissejuhatav briifinguprogramm on välja töötatud, võttes arvesse föderaalse maanteeliikluse ohutust käsitleva seaduse nõudeid, aga ka töötervishoiu valdkondadevahelisi eeskirju maanteetransport.

Kõigile renditud sõidukite juhtidele korraldatakse tutvustav tutvustus liiklusohutuse kohta. Sissejuhatavat infotundi liiklusohutuse kohta viib läbi andmebaasiteenuse juht (insener).

IN sissejuhatav koolitus Liiklusohutuse tagamiseks tuleks lisada järgmised lõigud:

1. põhinõuded autojuhtidele ettevõttes;
2. sõiduki ohutuse korraldamise eeskirjad ettevõtte territooriumil;
3. ettevõtte töötingimuste tunnused, väljakujunenud liikumisteed;
4. liinil väljumiseks ettevalmistamise ja reisidokumentide säilitamise kord;
5. reisijate maanteeveo tunnused;
6. reisi- ja reisijärgsete tervisekontrollide kord;
7. perioodiliste tervisekontrollide, spetsiaalsete, perioodiliste ja hooajaliste infotundide läbimise kord;
8. juhi tegevused liiklusõnnetuse ajal;
9. esmaabi liiklusõnnetuste ohvritele;
10. ettevõtlusõnnetuste analüüs

Liiklusohutuse sissejuhatav koolitusprogramm

Programm

esmane juhendamine kapteni töökohal jooksva remondi jaoks (spordivahendid ja v / w „Vivacity” varustus)

1. Töökaitse nõuded mootorsaaniga töötamisel

Üldised ohutusmeetmed, nõuded mootorsaaniga töötavatele isikutele.

Ohutusmeetmed mootorsaaniga sõitmisel

Ohutusmeetmed mootorsaani parandamisel.

Töökaitsenõuded mootorsaaniga töötamise lõpus.

2. Ohutusnõuded aluse territooriumi parendamisel, abitööde tegemisel.

3. Ohutusnõuded lihvimismasinal töötamisel.

4. Spordivarustuse ja -varustuse parandamise ohutusnõuded.

5. Ohutu korraldus ja töökoha sisu.

6. Tööks ettevalmistamise protseduur (varustuse, käivitusseadmete, tööriistade ja seadmete tervise kontrollimine, blokeeringud, maandus ja muud kaitsevahendid).

7. Ohutud tehnikad ja töövõtted, toimingud ohtliku olukorra korral.

8. Tähendab isikukaitse sellel töökohal ja nende kasutamise reeglid.

9. Töötajate ohutu liikumise skeem baasis.

10. Kauba laadimise ja transpordi ohutusnõuded.

11. Meetmed õnnetuste, plahvatuste ja tulekahjude ärahoidmiseks. Vastutus ja tegevus õnnetuse, plahvatuse ja tulekahju korral. Kohapeal saadaolevate tulekustutusvahendite, hädakaitse- ja häiresüsteemide kasutamise meetodid, nende asukoht.

12. Ohvritele esmaabi andmise viisid.

Suusabaasi juhataja S.V.

Kokkulepitud:

Tööohutusinsener E.S.

“Kokku lepitud” “heaks kiidetud”

mBU strateegiliste uuringute föderaalse keskuse „Flight“ esimees, esmaste ametiühingute direktor

mBU FSC Flying korraldamine "_____________ V.N.

_____________. "___" ____________2015

"___" ____________2015

Programm

esmane juhendamine autojuhi töökohal

1. Juhi ohutuskohustused

2. Teave tehnoloogiline protsess eelseisva töö asukohas, näidates ära võimalikud ohtlikud ja kahjulikud tegurid

3. Kaitse- ja signaaltarade kasutamise, ohumärkide hoiatamise ja keelamise nõuded

4. Nõuded spetsiaalsed riided kingad ja muud isikukaitsevahendid

5. Töökoha korralik korraldamine ja korrashoid (tööriistade, sisseseade, osade ja materjalide mõistlik paigutamine, mõistlik paigaldamine ja ladustamine)

6. Tööks ettevalmistamise järjekord

7. Ohutud töövõtted ja -meetodid, mille kasutamine peaks kaitsma juhti vigastuste ja õnnetuste eest (liikluseeskirjade järgimine, töökorralduse järgimine, isikukaitsevahendite kasutamine jne)

8. Liiklusohutusnõuded, sõidukite turvalised juhtimismeetodid, sealhulgas erinevatel aastaaegadel

9. Ohutusmeetmete järgimine inimeste ja kaupade autoveol

10. Juhi tegevus hädaolukordades

11. Tuleohutusmeetmed ja objektil kasutatavate tulekustutus- ja häiresüsteemide rakendusmeetodid, nende asukoht

12. Esmaabi õnnetusjuhtumite korral

13. Ohutusnõuded töö lõppedes

14. Ohutusabinõud ja tööstuslik kanalisatsioon, sanitaarseadmete ja ruumide kasutamise kord.

Peainsener

Kokkulepitud:

Tööohutusinsener E.S.

“Kokku lepitud” “heaks kiidetud”

mBU DO spordikooli "Lend" peamise ametiühingu esimees

mBU DO Spordikooli "Lend" korraldamine _____________

_____________ "___" ____________2014

Sissejuhatav lühijuhend äsja tööle võetud sõidukijuhile

1. TÖÖTAJAAegJAAegPUHKUSJUJAD

Autojuhtide tööaeg määratakse tellimuse alusel ja saatelehega, mis näitab sõidukite kliendile üleandmise aega. Juht, saades saatelehe, on kohustatud auto tellijale selleks ajaks TELLIMUSES esitama, saatelehe ja ülesande täitma.

Garaaži saabumisel peab autojuht minema tööülesannete dispetšerisse, andma kliendi ja valvemehaaniku poolt allkirjastatud saatelehe auto parkimiseks garaaži viimiseks, saama järgmisel päeval saatelehe koos ülesandega.

PÄEVAD VÄLJAS - laupäev ja pühapäev. Eraldi laupäevad ja pühapäevad võib administratsiooni korraldusel kokkuleppel ametiühingukomisjoniga kuulutada üksikute sõidukijuhtide töötajateks. Pärast riietuse saamist peab juht minema tööle ja töötama vastavalt TELLIMUSTELE. Sisse tööle. puhkepäevadel antakse juhile puhkepäev muudel päevadel või tema nõusolekul toimub maksmine vastavalt seadusele.

2. VABASTAMINECARSELLELLINEJAINLETTEMAINGARAGESELLELLADUSTAMINE ( PARKIMINE)

Sõidukite liinile laskmist viib läbi valvemehaanik, dispetšer, konvoi juht ja valvealune meedik.

Juht peab kontrollima sõiduki tehnilist seisukorda, pöörates erilist tähelepanu liiklusohutust ohustavate osade ja sõlmede kasutamiskõlblikkusele. Ta on kohustatud kontrollima auto välist seisukorda, rehvide seisukorda, rattaketaste paigaldamist, aga ka pidurite töökõlblikkust ja nende reguleerimise õigsust, elektrilise alarmi toimimist, klaasipuhastite tööd, tahavaatepeegli olemasolu, spidomeetri loenduri töökorras olekut ja pitserit, spidomeetri loenduri õigsust sissekandega saatelehel. Vigase ja pitseerimata spidomeetri loenduri korral on sõiduki kasutamine rangelt keelatud.

3. ALUSTAMINEMOOTOR

Enne mootori käivitamist peab juht kontrollima jahutusvedeliku olemasolu karteris, kütuse olemasolu paagis. Mootori käivitamiseks starteriga tuleks toimida järgmises järjekorras:

Viige käigukang neutraalasendisse, pange seisupiduri hoob (käsitsi) pidurdusasendisse, pigistage sidur ja veendudes, et see on teistele ohutu, vajutage mootori käivitamiseks starterit. Madalatel kiirustel käivitades soojendage mootor erinevatel režiimidel normaalseks tööks. Pärast auto tehniliste rikete kontrollimist sõitke kontrollpunkti, esitage dispetšerile isikut tõendav dokument ja saate saatelehe. Veokiri tuleb läbi lugeda ja veenduda, et see on õigesti täidetud: perekonnanimi, eesnimi, isanimi, riigimärgi number ja seeria, auto mark ja määramine. Mis pole selge - pöörduge kohe dispetšeri poole. Seejärel tankige autot. Tankimine lahtiselt garaažis.

4. LAHKUMINESELLELLINE

Enne liinilt lahkumist peab autojuht läbima lennueelse tervisekontrolli koos saatelehega arsti juurde, kes juhi ülevaatusel paneb saatelehele templi ja allkirja, mis annab õiguse ülesande täita. Seejärel tuleb auto esitleda valveteenistuse ajal töötavale mehaanikule, kes pärast tehnilise rikke kontrollimist.

auto, paneb oma allkirja reisilehele, andes õiguse jätta nad garaažist välja. Ilma töötava automehaaniku või sõiduki käitamise eest vastutava isiku saatelehe allkirjata on garaažist lahkumine rangelt keelatud.

Garaažist lahkudes peab juht kandma juhiluba, saateleht, sõidukite (auto ja haagis) registreerimisdokumendid. Kui lähete ärireisile, siis lisaks sellele teie isiklik pass, reisitunnistus, ülesande täitmiseks vajalikes kupongides kütus. Hankige sõidukijuhtidele ülevaade ärireisist. Liikudes mööda tänavaid ja teid asulad ja väljaspool neid peab juht järgima liiklusmärkide, teemärgistuse, samuti fooride ja liikluskorraldajate signaalide nõudeid. Järgige täpselt sünnituseelse liikluse reegleid. Ta on kohustatud peatuma ja esitama kontrollimiseks oma juhiloa, transpordi registreerimisdokumendid, samuti veose dokumendid liikluspolitseile, võitlejatele, avaliku liikluse inspektoritele ning kontrolli- ja auditeerimisteenistusele, olenemata osakonna kuuluvusest.

Isikute, liikluspolitsei kontrollimisega suheldes peab juht käituma tasakaalustatult ja viisakalt. Juhtimisõiguse osas tekkivate kahtluste korral on juhil õigus nõuda ametikoha identiteedi tuvastamiseks tõendi esitamist.

5. JUHTKEELATUD

Sõita suudab alkoholimürgitus või
ravimi seisund;

Sõida valusas seisundis või
ületöötamine, kui see võib ohustada liikluse ohutust;

Andke sõiduki juhtimine üle isikutele, kes ei vea
selle kategooria sõidukite juhtimisõiguse tunnistused või mitte
saatelehel märgitud;

Andke sõiduki juhtimine üle riigis viibivatele isikutele
joobes;

Kasutage sõidukit isikliku kasu saamiseks;

Muutke või vältige antud marsruuti.

6. KOOLITUSJUJAD

Pärast kooli lõpetamist renditud veoautode juhid õppeasutused, koolitatakse autokoole 56-tunnise programmi jaoks töönädala jooksul ja D-kategooria autojuhte, kes määrati esmakordselt inimeste veoks, koolitatakse 80-tunnises programmis 10 päeva.

Praktikaautojuhidtoodetakse:

Vähemalt vaheaeg autojuhi tööpausil;

21 tundi üleminekul kõrgeima klassi autodele uutele kaubamärkidele;

7 tundi ", kui minnakse üle teistele automarkidele ja uutele marsruutidele.

Autojuhte koolitatakse autojuhi-juhendaja juhendamisel. Praktika ajal peab autojuht-praktikant järgima autojuhi juhendaja nõudeid ja käske ning tal peab olema praktikaleht. Ilma vastava praktikata ei lubata äsja saabunud autojuhtidel iseseisvalt töötada.

Praktika eesmärk on omandada äsja palgatud sõidukijuhtidele sõidukite ohutuks juhtimiseks vajalikke praktilisi oskusi, uurida tootmise ülesehitust, samuti saatelehtede ja veodokumentide töötlemise korda. Avaldus autode MOT ja rakenduse remondi kohta.

7. PERIOODIKARAVIÜmberhindamine

Ukraina tervishoiuministeeriumi määrusega kehtestatakse kohustuslikuks meditsiiniliseks ülevaatuseks ja nende kehtivustunnistuste kehtivuseks järgmised tähtajad:

Veoautode, autode ja busside juhtidele - 2 aastat;

Autojuhtidele, kes on jõudnud 60-aastaseks (55-aastased naised
vanus) - vastavalt komisjoni otsusele.

Juhid, kellel on tervisetõendite kehtivusaeg aegunud, ei lubata töötada ja nad saadetakse korduvale tervisekontrollile.

8. LADUSTAMINETRANSPORTVAHENDID

Varus töö lõpetanud sõidukite juhid on kohustatud naasma garaaži, esitama transpordi valvealusele mehaanikule ja tegema saatelehes märkuse auto parkimisplatsil valve all olevasse garaaži viimise kohta.

Ettevõttesõidukid, mille juhid on kohustatud oma sõidukid üleöö lattu paigutama, et autorendi kaitseks reserveerida. Veeremi ladustamisel muuks kui ladustamiseks on see keelatud.

9. ORGANISATSIOONÜRITUSEDKIRJAD, Vestlus, TEAVEOHUTUSLIIKUMINE

Autojuhid peavad neil üritustel ilmuma laitmatult. Maksust vabastatakse ainult need sõidukijuhid, kellelt nõutakse inimeste transportimist.

10. JUHTIMINETEHNIKAKÕRVALUURINGEESKIRJADTEED

LIIKUMINEJUJAD

Igal aastal, aasta alguses, korraldatakse autojuhtidele maanteereeglite ja eksamite uuring. Kõik juhid, ilma eranditeta, peavad läbima koolituse ja sooritama eksamid. Neil, kes pole koolitust lõpetanud ega suutnud teede eeskirja kohaselt eksamit sooritada, ei lubata edaspidi töötada.

Arenenud

Kokkulepitud

04.09.2019

Autotranspordiettevõttes tööle kandideerimisel hõlmavad tööandja kohustused muu hulgas töötaja tutvumist sealsete tingimustega, samuti töökaitse ja sõiduohutusstandarditega.

Sellised nõuded on sätestatud seaduses - Töökoodeks RF, samuti riiklikud standardid koos töökaitsestandarditega. Transpordi ajal tekkivate tööstusrikkumiste ja vigastuste ennetamise esimene etapp on autojuhtidele veeohutusalase koolituse pakkumine liiklusohutuse alal.

Millal seda peetakse?

Esimesed meetmed töökaitse ja tööõiguse eripära selgitamiseks töökaitse ja liiklusohutuse valdkonnas esinevad mitmel juhul:

Samuti võib mõnel juhul juhtkonna korraldusel korraldada sissejuhatavat koolitust teiste töötajate kategooriate suhtes, kuigi praktikas on sellised juhtumid üsna haruldased.

Eesmärk

Sissejuhatavate meetmete läbiviimisel taotlevad vastutavad isikud vastavalt õigusaktidele järgmisi eesmärke:

• Vigastuste ja tervisekahjustuste ennetamine sõiduki kasutamisel. See kehtib nii juhi kui ka reisijate kohta.
• Ebanormaalse ja eriolukorrad autovarustusega. Auto käsitsemise põhialuste, selle kasutamise ja hooldamise tunnuste õppimine.
• Töökaitse- ja liiklusohutusstandardite föderaalõigusaktide, samuti organisatsiooni selle valdkonna normatiivaktide uurimine.
• Uuring: tuleohutus, põhikooli põhitõed arstiabi liiklusõnnetustes vigastada saanud.
• Ohtlike, keemiliste ja kahjulike ainete vedamise korda ja tingimusi käsitlevate normatiivaktide analüüs.

Teoreetiliste ja praktiliste juhendamismeetmete läbiviimisel peaksid vastutavad isikud lähtuma nende eesmärkide saavutamisest.

Transpordiettevõtte eripära arvestades saab eesmärke ja eesmärke täiendada.

Liiklusohutuse juhiste ja programmide väljatöötamine ja kinnitamine

Sissejuhatava koolituse läbiviimine on lahutamatult seotud ürituste kindla korra ja kohustusliku dokumentaalse toega.

Aastal teooria ja praktika õppimise alus sel juhul organisatsiooni autojuhtidele on olemas spetsiaalne liiklusohutuse ja -ohutuse veetreeningu juhend.

Selle juhendi väljatöötamisega tegeleb otseselt töökaitseinsener / spetsialist koostöös juhiüksuse juhiga (konvoi juhataja).

Arendus toimub vastavalt GOST-idele ja Vene Föderatsiooni Tööministeeriumi ning Vene Föderatsiooni Transpordiministeeriumi otsustele töökaitse ja liiklusohutuse osas transpordi ajal.

IN määrused sisaldab töötlemata nimekiri puudutas teemasid ja küsimusi, mis on sissejuhatava juhendamise käigus käsitletavad.

Lisaks saavad ettevõtte töötajad enne instruktaažiprotseduuri selle programmiga tutvuda.

Ka ülevaatuse ajal töötajad valitsusagentuurid on neil õigus nõuda neid materjale föderaalseadustele vastavuse kontrollimiseks.

Programmi kinnitamise järjekord on järgmine:

• koolitusprogrammi väljatöötamine vastutavate isikute poolt vastavalt föderaalsetele ja kohalikele määrustele;
• töökaitsespetsialisti ja juhiüksuse juhi poolt väljatöötatud programmi vaatlemine;
• programmi kaalumine organisatsiooni juriidilises osakonnas standardite ja GOST-ide (kui need on olemas) järgimiseks;
• organisatsiooni juhi käskkirjaga kinnitamine.

Selle programmi olemasolu sissejuhatavatel üritustel on tööandja otsene vastutus tulevaste töötajate ees.

Laadige proov alla

Laadige alla sissejuhatava liiklusohutusjuhendi näidis.

Kindla marsruuttakso sissejuhatav juhend -.

Sissejuhatav briifinguprogramm.

Kui rendite

Uue töötaja palkamisel peavad juhendamise eest vastutavad isikud järgima järgmist protseduuri:

1. Peast käsu andmine sissejuhatava instruktsiooni läbiviimiseks seoses uue juhi palkamisega. Korraldusega kinnitatakse tingimused, vastutavad isikud ning märgitakse ka infotundide liik ja töötajate andmed, mis näitavad ametikohta.
2. Töökaitse ja liiklusohutuse teoreetiliste ja praktiliste harjutuste rakendamine. Ettevõtte spetsiifika uurimine vastavalt väljatöötatud ja kinnitatud koolitusprogrammile. Autotehnika esmaabi ja hoolduse teoreetiliste ja praktiliste tundide läbiviimine. Selles valdkonnas peamiste transporditeede ja -tingimuste uurimine vastavalt föderaalseadusele.
3. Märkuse panemine peetud briifingusse. Juhendamise eest vastutavad organisatsiooni töötajad, samuti palgatud töötajad panevad allkirjad alla.

Neid samme tuleb ürituse ajal järgida, kusjuures kõik sammud dokumenteeritakse auditeeriva valitsuse nõudmisel.

Kasulik video

Teave liiklusohutuse ja hiljutised muudatused selles videos üksikasjalikult kirjeldatud õigusaktides:

Jätkatakse teemat "Töötajate töökaitsealase koolituse pakkumine".

Esmane juhendamine töökohal viivad nad läbi programmid, mille on välja töötanud ja heaks kiitnud tootmisjuhid ja struktuuriüksused ettevõtted teatud kutsealade või tööliikide jaoks, võttes arvesse SSBT standardite nõudeid, asjakohaseid töökaitse eeskirju, norme ja juhiseid, tootmisjuhised ja teine tehniline dokumentatsioon. Programme kooskõlastatakse töökaitse osakonnaga (büroo, insener) ja üksuse, ettevõtte ametiühingukomisjoniga või mõne muu töötajate volitatud asutusega.
Esmane juhendamine viiakse läbi vastavalt koolitusprogrammile töökohal, kasutades töökaitse juhiseid, et saada konkreetseid teadmisi tootmisülesande ohutuks täitmiseks. Pärast infotundi toimub õpitu suuline kontroll.
Korduv juhendamine on mõeldud kõigile töötajatele programmide jaoks, mis on ette nähtud esmaseks juhendamiseks töökohal.

Anname prooviesmased infotunnid töökaitse kohta töökohaljuhile.

Ma kinnitan:
Lavastaja
OÜ "Vo Dvor"
_______________ I. A. Tsarev
28. aprill 2010

PROGRAMM
töökoha juhendamine
autojuht

1. Üldteave tehtud töö laadi ja sellel töökohal kasutatava sõiduki kohta. Selle töö teostamisest tulenevad ohtlikud ja kahjulikud tegurid.
2. Kasutatud sõiduki ohtlikud alad. Autos olevad turvaelemendid (turvaseadmed, blokeeringud ja häiresüsteemid, ohumärgid).
3. Sõiduki tööks ettevalmistamise kord.
4. Ohutud töövõtted ja -meetodid. Töötajate toimingud hädaolukorras.
5. Töötaja ohutu liikumise kord kogu organisatsiooni territooriumil tootmisülesannete täitmisel ja töölähetustel.
6. Selles töökohas kasutatavad isikukaitsevahendid ja nende kasutamise eeskirjad.
7. Mootorsõidukite tulekahjude iseloomulikud põhjused, tööstusvigastused.
8. Rakendatud meetmed õnnetuste, plahvatuste ja tulekahjude ärahoidmiseks. Töötaja tegevus hädaolukordades, liiklusõnnetustes. Töökohal saadaolevate rahaliste vahendite asukoht ja kasutamise kord tulekaitse ja alarmid, esmaabikomplektid.
9. Töökaitsejuhendite uurimine:
Nr 11 "Juhtide töökaitse juhised."
Nr 203 "Juhised esimese eelmeditsiini osutamiseks vältimatu abi ohvreid. "

Juhendamiste ja töötajate poolt nende omaksvõtmise teadmiste kinnistamiseks küsitakse juhendajalt järgmisi küsimusi:

1. Millistel isikutel on lubatud töötada autojuhina?
2. Millised töötajad läbivad töökaitse sissejuhatava koolituse ja kas see on registreeritud?
3. Millist koolitust töökohal läbi viiakse?
4. Keda juhendatakse ja vähemalt kui kaua seda peetakse?
5. Millisel juhul läbib töötaja planeerimata juhendamise ja kes seda juhendab?
6. Millise töö jaoks viiakse läbi suunatud koolitust ja kes seda viib läbi?
7. Mida kontrollitakse pärast töökoha väljaõppe lõppu ja kes?
8. Millised on ebarahuldavate teadmistega inimeste kohustused teha? Kas neil on lubatud iseseisvalt töötada?
9. Rääkige meile sisekorraeeskirjadest.
10. Millised on ohtlikud ja kahjulikud tootmistegurid, mis võivad auto kasutamisel ilmneda, mille osas tuleb järgida ettevaatusabinõusid?
11. Kas läbiviimine on kohustuslik reisieelne füüsiline läbivaatus autojuhid ja kes peaks seda läbi viima?
12. Milliseid nõudeid tuleb järgida plahvatuste ja tulekahjude vältimiseks töökohal?
13. Keda tuleb teavitada igas olukorras, mis ohustab inimeste elu ja tervist, igast tehases juhtuvast õnnetusest?
14. Juhi kohustused liinilt lahkumisel.
15. Mida peate kontrollimisel erilist tähelepanu pöörama tehniline seisukord Auto?
16. Millised on kohad, kus pidureid kontrollitakse ja kontrollitakse liikvel?
17. Juhi kohustused liinil töötades.
18. Juhi kohustused auto hooldamisel ja remontimisel.
19. Mida on vööndis keelatud teha hooldus või autoremont?
20. Milline meetod on vajalik ohtliku teguri (mahavoolanud õli või kütuse) kõrvaldamiseks?
21. Milliseid nõudeid tuleb järgida autode, agregaatide ja varuosade pesemisel?
22.Nõuded mobiiltelefonidele sõidu ajal ja tankimisel.
23. Milliseid reegleid peab autojuht vedama, peale ja maha laadima?
24. Juhi kohustused õnnetuste, kokkupõrgete ja muude vahejuhtumite korral.
25. Kuidas peaks juht oma töökoha ohutuks tööks ette valmistama?
26. Mitu tulekustutit peaks autos olema ja selle laadimise ajakava?
27. Millised on autojuhtide töö- ja puhkeaja korralduse tingimused?
28. Mis on ohtlikud ja kahjulikud? tootmistegurid võib tekkida autol töötades?
29. Millised on nõuded reisijatele?
30. Milliseid turvameetmeid tuleks organisatsioonis liiklemisel liiklusalal järgida?
31. Milliseid turvameetmeid tuleks järgida kolmandate organisatsioonide külastamisel?
32. Teie tegevus, kui teie või mõne teise töötajaga on juhtunud õnnetus.
33. Millise vastutuse võib võtta isikutele, kes rikuvad töökaitsejuhendi nõudeid?
34. Millise kiirusega peaksid autod ettevõttes ringi liikuma?
35. Teie tegevus tulekahju korral.
36. Ohutusnõuded auto juhtimisel udu ja jää ajal.
37. Isikukaitsevahendid, mida autojuhid peavad kasutama pimedal ajal.
38. Mida peaks juht tegema töö lõppedes?
39. Millistes olukordades võivad töötajad liikuda territooriumi ümber?
40. Kuidas liikuda libedal pinnal (jää, mustus jne).
41. Kuidas liikuda äravoolukanalite, kaevude, kaevikute jne (umbes) lähedusse?
42. Mis on esimene meditsiiniline abi, mida on vaja osutada:
- verevalumiga;
- kudede (lihaste) venitamisega;
- liigeste nihestamisega;
- naha ja kudede kahjustuste korral;
- jäsemete murdumisega;
- 1,2-ja 3-kraadise termilise põletusega;
- külmumisega;
- mürgituse korral;
- elektrilöögi korral;
- verejooksuga;
- säilitada kehas vereringet välise südamemassaaži abil.

Selle programmi kohaselt antakse esmaseid õpet töökohal, korduvaid töökaitsealaseid õpet (autojuhtidele üks kord kvartalis) ning kavandamata töökaitsealase juhendamise ulatuse ja sisu määrab selle programmi juhendaja, sõltuvalt põhjustest ja selle rakendamist tinginud asjaolud.

Selle programmi juhendamine toimub ainult auto juhile.

Programm oli ________ Transpordiosakonna juhataja I. V. Runev

Programm kokku lepitud __________ I.A. Kohutav OT insener