Inštruktážny program na pracovisku vodiča automobilu. Primárne poučenie o ochrane práce vodičov inštitúcie. Vývoj a schvaľovanie pokynov a programov pre bezpečnosť cestnej premávky

Inštrukcie úvodné brífingy pre vodiča nových vozidiel do práce

1. PRACOVNÉTIMEATIMEREKREAČNÉDRIVERS

Pracovný čas vodičov určuje OBJEDNÁVKA OBJEDNÁVKY a nákladný list, ktorý udáva čas dodania vozidiel zákazníkovi. Vodič, ktorý dostal nákladný list, je povinný dodať vozidlo zákazníkovi po stanovenú dobu v OBJEDNÁVKE, DOPLNOK a dokončiť úlohu.

Pri vjazde do garáže musí vodič ísť k dispečerovi v službe, odovzdať nákladný list podpísaný zákazníkom a mechanik, ktorý má povinnosť prevziať auto do garáže na parkovisko, a dostať nákladný list s úlohou na nasledujúci deň.

VÍKEND - sobota a nedeľa. Samostatné soboty a nedele môžu byť na základe rozhodnutia správy a po dohode s odborovým výborom vyhlásené za pracovníkov pre jednotlivých vodičov vozidiel. Po prijatí objednávky musí vodič ísť do práce a pracovať podľa objednávky OBJEDNÁVKA. Pre prácu v. cez víkendy sa vodičovi poskytuje voľno v iných dňoch alebo, po jeho súhlase, sa platba vykonáva v súlade so zákonom.

2. SPRÁVAAUTOMOTIVENALINEAPRÍVODJEHOINGARAGENAskladovanie ( PARKOVISKO)

Uvoľňovanie vozidiel na trati vykonáva služobný automechanik, dispečer, vedúci zostavy s účasťou pracovníka v zdravotníctve.

Vodič je povinný skontrolovať technický stav s osobitným dôrazom na použiteľnosť komponentov a zostáv, ktoré ohrozujú bezpečnosť premávky. Som povinný skontrolovať vonkajší stav vozidla, stav pneumatík, upevnenie diskov kolies, ako aj použiteľnosť bŕzd a správnosť ich nastavenia, použiteľnosť elektrického poplachu, činnosť stieračov, prítomnosť spätného zrkadla, použiteľnosť a tesnenie počítadla rýchlomerov, správny odpočet počítadla tachometra proti smeru jazdy. Prevádzka vozidla s chybným a neuzatvoreným rýchlomerom je prísne zakázaná.

3. OTVORENIEENGINE

Pred naštartovaním motora musí vodič skontrolovať prítomnosť chladiacej kvapaliny v kľukovej skrini a palivo v nádrži. Pre „naštartovanie motora so štartérom sa musí postupovať v tomto poradí:

Preraďte radiacu páku do neutrálnej polohy, prepnite páku ručnej brzdy (ručná brzda) do brzdiacej polohy, stlačte spojku a ak chcete zaistiť bezpečnosť ľudí v okolí, naštartujte motor stlačením štartéra. Pri naštartovaní pri nízkych otáčkach zahrejte motor do normálnej prevádzky v rôznych režimoch. Po skontrolovaní, či je vozidlo v dobrom stave, choďte na kontrolný bod, odovzdajte svoj certifikát dispečerovi a dostanete nákladný list. Prepravný list sa musí prečítať a musí sa ubezpečiť, že je vyplnený správne: priezvisko, meno, priezvisko, číslo a séria štátnej značky, značka automobilu a úloha. Čo nie je jasné - okamžite sa obráťte na dispečera. Potom doplňte palivo palivom. Tankovanie paliva v garáži.

4. ODHLÁSIŤ SANALINE

Pred opustením vlaku musí rušňovodič podstúpiť lekársku prehliadku pred výpravou s nákladným listom u lekára, ktorý po vyšetrení vodiča vloží na nákladný list pečiatku a podpis, ktorý oprávňuje na dokončenie úlohy. Potom musíte ukázať auto servisnému mechanikovi, ktorý po kontrole technickej poruchy.

auto, dáva svoj podpis na cestu, čo dáva právo nechať ich z garáže. Opustenie garáže je prísne ZAKÁZANÉ bez podpisu nákladného listu automechanika v službe alebo osoby zodpovednej za prevádzku vozidla.

Pri odchode z garáže musí mať vodič pri sebe vodičský preukaz, nákladný list, registračné dokumenty pre vozidlá (auto a príves). Pri odchode na služobnú cestu okrem toho váš osobný pas, cestovný certifikát, dodávka paliva v kupónoch potrebných na dokončenie úlohy. Urobte si inštruktáž pre vodičov na služobnej ceste. Pohybujúc sa ulicami a cestami, v osady a mimo nich je vodič povinný spĺňať požiadavky dopravného značenia, dopravného značenia, ako aj dopravného signálu a riadiacich pracovníkov premávky. Prísne dodržiavajte pravidlá burly traffic. Je povinný zastaviť a predložiť na overenie vodičský preukaz, registračné doklady na prepravu, ako aj doklady o náklade príslušníkom dopravnej polície, vigilantom, inšpektorom verejnej dopravy a kontrolnej a audítorskej službe bez ohľadu na príslušnosť k odboru.

Pri zaobchádzaní s kontrolujúcimi osobami, príslušníkmi dopravnej polície je vodič povinný správať sa vyvážene a slušne. Ak má žiadateľ pochybnosti o práve kontroly, vodič má právo požadovať predloženie osvedčenia na preukázanie totožnosti zastávanej funkcie.

5. DRIVERFORBIDDEN

Je schopný riadiť vozidlo opilstvo alebo
stav liečiva;

Jazda v prípade choroby alebo
nadmerná práca, ak by to mohlo ohroziť bezpečnosť premávky;

Preneste kontrolu vozidla na osoby, ktoré s nimi nemajú
osvedčenia o práve viesť vozidlo tejto kategórie alebo nie
uvedené v nákladnom liste;

Preneste ovládanie vozidla na osoby v roku 2006
intoxikovaný stav;

Vozidlo používajte na osobný prospech;

Zmena alebo odchýlenie sa od danej trasy.

6. TRÉNINGDRIVERS

Vodiči nákladných vozidiel, ktorí nastúpili do zamestnania po ukončení vysokoškolského štúdia, autoškoly absolvujú stáž počas pracovného týždňa podľa 56-hodinového programu, a vodiči kategórie „D“, ktorí boli prvou dopravou určenou na prepravu, absolvujú stáž počas 10 dní počas 80 - ti hodinový program.

Internshipovládačeprodukoval:

Aspoň 21 hodín počas prestávky v práci vodičom;

21 hodín pri prevode na nové značky kvalitných automobilov;

7 hodín “pri prevode na iné značky automobilov a nové trasy.

Výcvik vodičov sa vykonáva pod vedením vodiča inštruktora. Počas praxe musí rušňovodič spĺňať požiadavky a príkazy rušňovodiča, inštruktora a musí mať so sebou osvedčenie praktikanta. Novoprijatí vodiči nemôžu pracovať samostatne bez primeranej stáže.

ÚČEL MEDZINÁRODNÉHO ZARIADENIA má vniesť praktické zručnosti do bezpečného riadenia vozidiel novoprijatých vodičov, študovať štruktúru výroby, ako aj postup pri vydávaní cestovných lístkov a prepravných dokladov. Nastavenie pre opravy a opravy úžitkových automobilov.

7. PERIODICITAMEDICALREVÍZIE

Uznesením Ministerstva zdravotníctva Ukrajiny sa ustanovujú tieto podmienky povinného lekárskeho preskúmania a platnosť osvedčení o ich platnosti:

Pre vodičov nákladných automobilov, automobilov a autobusov - 2 roky;

Pre vodičov, ktorí dosiahli vek 60 rokov (ženy 55 rokov)
vek) - podľa určenia komisie.

Vodiči s uplynutým dátumom skončenia platnosti lekárskeho osvedčenia nie sú oprávnení pracovať a sú posielaní na druhú lekársku prehliadku.

8. skladovanieDOPRAVAZ finančných prostriedkov

Vodiči vozidiel, ktorí ukončili prácu v rezerve, sú povinní vrátiť sa do garáže, odovzdať vozidlo mechanikovi a zapísať do nákladného listu poznámku o prevzatí vozidla do garáže pod strážením na parkovanie.

Obchodné vozidlá, ktorých vodiči sú povinní svoje vozidlá v noci skladovať na miestach vyhradených pre cestujúceho v aute. V garážach koľajových vozidiel, ktoré sa nenachádzajú v garáži, je KATEGORÁLNE ZAKÁZANÉ.

9. ORGANIZÁCIAVEDENIEPREDNÁŠKY, ROZHOVOR, INFORMÁCIEO BEZPEČNOSTIpohyb

Vodiči sú povinní sa na týchto podujatiach zúčastniť bezchybne. Prepustení sú iba vodiči, ktorí sú povinní pracovať na preprave osôb.

10. VEDENIETECHMINIMUMBYŠTÚDIAPRAVIDLÁROAD

pohybDRIVERS

Každý rok na začiatku roka sa organizuje štúdium vodičov pravidiel cestná premávka a absolvovanie skúšok. Všetci vodiči sú povinní bez výnimky absolvovať výcvik a zložiť skúšky. Tí, ktorí nedokončili výcvik a neukončili skúšku v súlade s Pravidlami cestnej premávky v budúcnosti, nemôžu pracovať.

Vyvinutý

dohodnuté

1. marca 2017 GOST 12.0.004-2015 „Systém bezpečnostných noriem bezpečnosti práce. Organizácia výcviku bezpečnosti práce. Všeobecné ustanovenia". Tento GOST nahradil populárny GOST 12.0.004-90 “Interstate Standard. Systém noriem bezpečnosti práce. Organizácia výcviku bezpečnosti práce. Všeobecné ustanovenia ", v súlade

GOST12.0.004-2015 “Systém bezpečnostných noriem bezpečnosti práce. Organizácia výcviku bezpečnosti práce. Všeobecné ustanovenia “boli doplnené novými žiadosťami. Jedným z nich je príloha B “ Vzorový program základné brífingy o ochrane práce na pracovisku. ““

V GOST 12.0.004-2015, článok 8.5, sa uvádza, že Inštruktážne programy sú vypracované a schválené organizátorom školenia v súlade so zavedeným postupom, na základe požadovaných opatrení na organizáciu práce, bezpečnosti a hygieny pri výkone špecifických pracovných funkcií pracovníka, berúc do úvahy národné regulačné požiadavky na ochranu práce.

S kým sa vykonáva úvodné brífingy na pracovisku?

V súlade s ustanovením 8.7 GOST 12.0.004-2015 Počiatočná výučba na pracovisku sa vykonáva pred začatím samostatnej práce poverených osôb:

• so všetkými novoprijatými osobami, a to aj na vykonávanie krátkodobých, sezónnych a iných dočasných pracovných miest, vo voľnom čase z hlavného zamestnania (pracovníci na čiastočný úväzok), ako aj doma (domáci pracovníci) s použitím materiálov, nástrojov a mechanizmov pridelených zamestnávateľom alebo zakúpených nimi na svoje vlastné náklady;
• s pracovníkmi prevedenými v súlade so zavedeným postupom z iného oddelenia alebo s pracovníkmi, ktorí sú pre nich poverení vykonaním nového zamestnania;
• s personálom iných organizácií vyslaných na spoluprácu s organizátorom školení;
• s personálom dodávateľov (subdodávateľov), ktorí vykonávajú práce na územiach a zariadeniach kontrolovaných organizátorom školení;
• so študentmi vzdelávacích inštitúcií na príslušných úrovniach, ktorí sa zúčastňujú priemyselnej praxe (praktický výcvik), as ostatnými osobami zúčastňujúcimi sa na produkčných činnostiach podniku - organizátorom školení.

Kto vykonáva úvodné brífingy na pracovisku?

Počiatočné vzdelávanie na pracovisku vykonáva vedúci oddelenia alebo bezprostredný vedúci práce (výrobca) práce (majster, majster, učiteľ atď.), Ktorý prešiel odbornou prípravou v oblasti ochrany práce v súlade so zavedeným postupom a preveril znalosti o požiadavkách na ochranu práce ako inštruktor v oblasti ochrany práce.

Úvodné brífingy na pracovisku s pracovníkmi kontraktačných (subdodávateľských) organizácií, ktoré vykonávajú prácu na území a v zariadeniach kontrolovaných podnikom - organizátor výcviku vykonáva priamy supervízor (výrobca) práce - zástupca kontraktorskej (subdodávateľskej) organizácie spolu s vedúcim odboru alebo osobou zodpovednou za vykonávanie zmluvnej práce na pracoviskách (na pracovisku, na území) tejto jednotky. Postup pre bezpečné vykonávanie týchto prác, vrátane postupu pre poučenie pracovníkov, môže byť vypracovaný ako samostatný dokument, ktorý je neoddeliteľnou súčasťou zmluvy o výkone zmluvných (subdodávateľských) prác (poskytovanie služieb).

Miestnym aktom je prvotná výučba na pracovisku

V súlade s ustanovením 8.7 GOST 12.0.004-2015 sa vykonáva primárna výučba na pracovisku:

• buď podľa programov (dodatok B, program B.2) vypracovaných a schválených organizátorom školení v súlade so zavedeným postupom v súlade s požiadavkami legislatívnych a iných regulačných právnych predpisov o ochrane práce, miestnych predpisov, pokynov o ochrane práce na pracovisku a o bezpečnej implementácii práce, iná technická a prevádzková dokumentácia potrebná na zaistenie bezpečnosti,
• alebo priamo podľa pokynov na ochranu práce a (alebo) bezpečného výkonu práce na tomto pracovisku,
• na iných miestnych predpisy a dokumenty.

Podľa nového GOST môže byť základná výučba na pracovisku vykonaná podľa schváleného programu základnej výučby na pracovisku alebo podľa pokynov o ochrane práce na pracovisku a tento mechanizmus musí byť lokálne stanovený predpis organizácie.

Domnievam sa, že je dôležité udržiavať kontinuitu s GOST 12.0.004-90 a vykonávať základnú výučbu na pracovisku podľa schváleného Programu primárnej výučby na pracovisku, na ktorom je uvedené, podľa ktorých pokynov na ochranu práce vykonávame túto funkciu zamestnanca.

Odporúčané otázky na zaradenie do pôvodného programu inštruktáže na pracovisku

V GOST 12.0.004-90, príloha č. 5 odporúčala zahrnúť desať otázok do programu počiatočnej výučby na pracovisku. GOST 12.0.004-2015 odporúča uviesť päť otázok. Analýza navrhovaných problémov je zameraná na posilnenie preventívnej práce s pracovníkmi na ochranu práce.

1. Všeobecné informácie o pracovných podmienkach zamestnanca: technologický proces, vybavenie a pracovné prostredie na pracovisku pracovníka, jeho povaha pracovný proces (napätie a ťažkosť):

• všeobecné úvodné informácie o technologickom postupe a výrobkoch vyrábaných divíziou;
• všeobecné zoznámenie sa so zariadením umiestneným na pracovisku, v pracovnej oblasti a na území a v priestoroch kontrolovaných jednotkou;
• nebezpečné a škodlivé výrobné faktoryprítomné na pracovisku a riziká ich vplyvu na ľudské telo;
• vybavenie kolektívna ochranainštalované na vybavenie (bezpečnosť, brzdové zariadenia a ochranné kryty, blokovacie systémy, poplachy atď.);
• účel, zariadenie a pravidlá používania finančných prostriedkov individuálna ochrana (OOP) požadované na pracovisku;
• požiadavky na bezpečnú organizáciu a udržiavanie čistoty a poriadku pracoviska;
• bezpečnostné požiadavky na prevádzku a údržbu (opravy) zariadení na pracovisku;
• bezpečnostné požiadavky na prevenciu úrazov elektrickým prúdom.

2. Poradie prípravy na prácu:

• požiadavky na pracovné odevy, bezpečnostnú obuv a OOP;
• kontrola použiteľnosti zariadení, štartovacích zariadení, nástrojov, zariadení, blokovacích zariadení, uzemňovacích a iných ochranných zariadení;
• bezpečné techniky a metódy pri vykonávaní práce.

3. Schéma bezpečného pohybu zamestnanca na území jednotky, organizácia:

• pasáže určené na pohyb;
• núdzové východy, vyhradené priestory;
• vnútropodnikové dopravné a zdvíhacie zariadenia, miesta a bezpečnostné požiadavky pri vykonávaní zdvíhacích operácií.

4. Núdzové situácie, ktoré môžu vzniknúť na pracovisku:

• typické príčiny nehôd, výbuchov, požiarov, pracovných úrazov a akútnej otravy;
• konanie zamestnanca v prípade núdze, pracovného úrazu, akútnej otravy;
• umiestnenie prostriedkov núdzovej ochrany a hasiacich prostriedkov, pravidlá ich používania;
• umiestnenie prostriedkov poskytovania prvej pomoci obetiam, súpravy prvej pomoci, pravidlá ich používania;
• umiestnenie telefónnej komunikácie, telefónne čísla;
• konanie zamestnanca v prípade nebezpečnej situácie, ktorá ohrozuje život a zdravie iných osôb, av prípade úrazu, ku ktorému došlo pri práci;
• postup informovania zamestnanca zástupcom zamestnávateľa o nehode alebo akútnej otrave, ktorá sa mu stala.

5. Oboznámenie sa so všetkými pokynmi na pracovisku a ochranou práce podľa povolania (v súlade so zoznamom povolaní vypracovaných zamestnávateľom pre každé pracovisko, s uvedením čísel inštrukcií požadovaných pre výučbu).

Počiatočný briefingový program (príloha B) je iba základom, ktorý musí byť doplnený informáciami o nebezpečných alebo škodlivých výrobných faktoroch dostupných na tomto pracovisku a ďalšími informáciami, ktoré zamestnanec potrebuje vedieť pre bezpečnú prácu.

V súlade so starým odsekom GOST 12.0.004-90 7.2.2. „Počiatočná výučba na pracovisku sa vykonáva podľa programov vypracovaných a schválených vedúcimi výrobných a štrukturálnych odborov podniku, vzdelávacia inštitúcia pre určité povolania alebo typy práce, berúc do úvahy požiadavky noriem bezpečnosti práce, príslušné pravidlá, normy a pokyny na ochranu práce, výrobné pokyny a ďalší technická dokumentácia... Programy sú koordinované s odborom (úradom, inžinierom) ochrany práce a odborovým výborom odboru podnikania. ““

V GOST 12.0.004-2015 neexistujú žiadne pokyny na schválenie Programu počiatočnej výučby na pracovisku s odborom ochrany práce a odborovým výborom podniku.

Program počiatočných pokynov si môžete stiahnuť na pracovisku v časti

V spojení s GOST 12.0.004-2015 „Systém bezpečnostných noriem bezpečnosti práce. Organizácia výcviku bezpečnosti práce. Všeobecné ”organizácie vyžadujú zmeny v úvodnom programe výučby na pracovisku.

Zoznam povolaní a pozícií pracovníkov. oslobodené od počiatočnej výučby na pracovisku

Zamestnanci, ktorých pracovné povinnosti nesúvisia s používaním, prevádzkou, údržbou, testovaním, nastavovaním a opravami zariadení, používaním elektrifikovaných alebo iných mechanizovaných ručných nástrojov, skladovaním a používaním surovín a materiálov, môžu byť rozhodnutím organizátora výcviku oslobodení od povinnosti absolvovať základnú inštruktáž na pracovisku.

Zoznam povolaní a pozícií pracovníkov oslobodených od základnej výučby na pracovisku schvaľuje vedúci organizátora výcviku.

Vzorový formulár

REVÍZIE

uznesením z 12.06.2017 č. 55

SCROLL

profesie a pozície zamestnancov spoločnosti LLC "Montazhnik",

oslobodené od počiatočnej výučby na pracovisku

1. Generálny riaditeľ.

2.Deputy generálny riaditeľ o hospodárskych otázkach.

3.Sekretár generálneho riaditeľa

Ak sa tieto informácie ukázali ako užitočné, zanechajte pripomienky a zdieľajte odkaz na tento článok na našich sociálnych sieťach. Poďakovať!

primárna bezpečnosť pri práci

1. Všeobecné informácie o pracovných podmienkach vodiča automobilu: pracovné prostredie na pracovisku, povaha jeho pracovného procesu (napätie a závažnosť), čas práce a ostatní vodiči:

- všeobecné informácie o zariadení vozidiel;

- prevádzka a údržba vozidiel;

- nebezpečné a škodlivé výrobné faktory na pracovisku vodiča automobilu;

- používanie osobných ochranných prostriedkov (OOP) vodičom automobilu;

- požiadavky na bezpečnú organizáciu a udržiavanie čistoty a poriadku pracoviska;

- bezpečné techniky a metódy práce: pri šoférovaní vozidla v sťažených podmienkach na cestách; pri jazde na klzkej ceste; počas vulkanizácie a opráv pneumatík;

— všeobecné požiadavky v práci;

- bezpečnostné požiadavky pri práci s nástrojmi a zariadeniami.

2. Poradie prípravy na prácu:

- požiadavky na osobné ochranné prostriedky;

- príprava na prevádzku vozidla (kontrola použiteľnosti zariadení, štartovacích zariadení, nástrojov a zariadení, blokovacích zámkov, uzemnenia a iných ochranných zariadení).

3. Schéma bezpečného pohybu zamestnanca na území podniku:

- pasáže určené na pohyb;

- núdzové východy, vyhradené priestory.

4. Schéma bezpečného pohybu automobilu na území podniku:

- pasáže určené na pohyb vozidla;

- obmedzenia pohybu vozidla;

- miesta vykonávania nakladacích a vykladacích operácií.

5. Núdzové situácie, ktoré môžu vzniknúť na pracovisku:

- typické príčiny nehôd, výbuchov, požiarov, pracovných úrazov a akútnej otravy;

- konanie zamestnanca v prípade núdze, pracovného úrazu, akútnej otravy;

- umiestnenie hasiacich prístrojov v aute, pravidlá používania hasiaceho prístroja;

- súpravy prvej pomoci na poskytovanie prvej pomoci obeti, pravidlá používania súprav prvej pomoci;

- telefónne čísla ministerstva pre mimoriadne situácie, záchranné služby;

- činnosti zamestnanca v nebezpečnej situácii, ktorá ohrozuje život a zdravie iných osôb, a pri nehode, ktorá sa stala pri práci v dôsledku dopravnej nehody.

- postup informovania zamestnanca zástupcom zamestnávateľa o nehode alebo akútnej otrave, ktorá sa mu stala.

6. Zoznámenie s.

PROGRAM

PRVÉ POKYNY NA PRACOVISKOCH

OCHRANA PRÁCE PRE VODIČE

DÔVODOVÁ SPRÁVA

TEMATICKÝ PLÁN

Téma číslo 3... Nebezpečné oblasti použitého vozidla. Bezpečnostné vybavenie vo vozidle (bezpečnostné zariadenia, blokovacie a poplašné systémy, bezpečnostné značky.

Požiadavky na zabránenie úrazu elektrickým prúdom.

3.1. Nebezpečné oblasti použitého vozidla.

3.2. Prostriedky na zaistenie bezpečnosti práce.

3.3. Bezpečnostné požiadavky pri práci s elektrickým zariadením.

3.4. Osobné ochranné prostriedky proti úrazu elektrickým prúdom, pravidlá ich používania.

3.5. Pravidlá prvej pomoci pri zásahu elektrickým prúdom.

Téma č. 4. Postup pri príprave vozidla na prácu.

4.1. Testovanie znalostí o bezpečných pracovných metódach.

4.2. Získanie nákladného listu pre výkon práce.

4.3. Kontrola použiteľnosti overal, OOP, automobilu

4.4. Bezpečnostné požiadavky na pracovisko.

Téma číslo 5. Bezpečné techniky a metódy práce; konanie zamestnanca v prípade núdze.

5.1. Prijímanie osobitných bezpečnostných opatrení.

5.2. Postup hlásenia mimoriadnej udalosti.

Téma číslo 6. Osobné ochranné prostriedky na tomto pracovisku a pravidlá ich používania.

6.1. Postup, emisie a doba opotrebovania.

6.2. Zoznam OOP.

6.3. Požiadavky na OOP.

Téma č. 7. Poradie bezpečného pohybu zamestnanca po celom území. Pri zadávaní výroby a na služobných cestách.

7.1. Prechody na pracoviská a na pracoviská.

7.2. Bezpečný pohyb po území.

Téma číslo 8. Typické príčiny požiaru cestná preprava, prípady pracovných úrazov.

8.1. Typické príčiny požiarov v cestnej doprave, prípady priemyselných úrazov.

8.2. Preventívne opatrenia priemyselné úrazy a choroby z povolania.

Téma č. 9. Uplatňované opatrenia na zabránenie nehodám, výbuchom, požiarom. Činnosti zamestnanca v núdzových situáciách, v prípade dopravných nehôd. Miesta a postup využívania finančných prostriedkov dostupných na pracovisku ochrana pred ohňom a alarmy, súpravy prvej pomoci

9.1. Prevencia príčin požiaru.

9.2. Primárne hasiace zariadenia, ich údržba a prevádzka.

9.3. výcvik požiarna bezpečnosť.

9.4. Pokyny pre požiarnu bezpečnosť.

9.5. Evakuačná schéma v prípade požiaru, akcie zamestnancov v prípade požiaru.

Vyvinutý

Inžinier bezpečnosti práce

GBOU Belebeevsky Sirotinec RB ____________ V. Asylgareeva

„___“ _______________ 2014

Štátny rozpočet vzdelávacia inštitúcia pre siroty a deti, ktoré zostali bez rodičovskej starostlivosti, sirotinec Belebey z Bashkortostanu

PROGRAM

PRVÉ POKYNY NA PRACOVNOM PROSTREDÍ O OCHRANE PRÁCE PRE OCHRANU

DÔVODOVÁ SPRÁVA

Tento program bol vyvinutý na základe GOST 12.0.004-90 „Organizácia výcviku bezpečnosti práce. Všeobecné ustanovenia ", rezolúcia Ministerstva práce Ruska a ministerstva školstva Ruska z 01.01.2001, č. 1/29" O schválení postupu odbornej prípravy v oblasti ochrany práce a testovanie znalostí o požiadavkách na ochranu práce pre zamestnancov podnikov "a je určená na organizovanie a vedenie brífingov o ochrane práce na pracovisko (primárne, opakované, neplánované, cieľové).

TEMATICKÝ PLÁN

Počiatočný inštruktážny program vodiča

Ďalšie pokyny nájdete v časti

Obecná vzdelávacia inštitúcia
„Gymnázium číslo 4“

dohodnuté
Predseda výboru odborov
____________ I.Yu. Timofeeva
«____» ___________

Súhlasím
Riaditeľ telocvične číslo 4
___________ T.V. Shamardina
«____» ___________

PROGRAM
počiatočná inštrukcia pre vodiča

1. VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE o práci vodiča v obecnej vzdelávacej inštitúcii „Gymnázium č. 4“ v súvahe nasledujúcich vozidiel: GAZ 3102, GAZ 322132;
1.1. Garáž sa nachádza na školskom pozemku: plocha - 105 m2. m; základové železobetónové tvárnice; podlahy - betónové; vonkajšie a vnútorné steny - tehla; strešné vystužené betónové platne s prekrývaním mäkkých valcov; okenné otvory - dvojkrídlové; revízna jama vybavená dverami - kovové brány (2 ks); ústredné kúrenie; denné všeobecné osvetlenie; prirodzené vetranie; bezpečnostný alarm.
1.2. Garáž má priestor pre:
- parkovanie;
- skladovanie nástrojov a zariadení;
- skladovanie pracovných odevov;
- hasiaci prístroj (OP-10);
- inštrukcie.
1.3. Automobilová doprava telocvične sa využíva:
- na administratívnu podporu;
- na jednorazovú prepravu študentov.
2. REŽIM PREVÁDZKY VODIČA:
- vodič je na svojom pracovisku počas hodín stanovených pre začiatok a koniec práce;
- vodič smie pracovať iba na aute, na ktoré má povolenie;
- odovzdať a prevziať vozidlo z bezpečnostnej ochrany s povinnou registráciou v časopise;
3. ORGANIZÁCIA PRÁCE NA OCHRANU PRÁCE V PRACOVNOM PROSTREDÍ:
3.1. Hlavné činnosti telocvične v oblasti ochrany práce sú:
- zabezpečenie priority ochrany života a zdravia zamestnancov a študentov;
- administratívne riadenie ochrany práce;
- administratívny dohľad a kontrolu dodržiavania požiadaviek ochrany práce;
- vyšetrovanie a zaznamenávanie pracovných úrazov a chorôb z povolania.
3.2. Vodič je povinný:
- dodržiavať pravidlá cestnej premávky
- Okamžite nahlásiť všetky poruchy vozidla vedeniu;
- dodržiavať výrobnú a technologickú pracovnú disciplínu;
- spĺňajú požiadavky priemyselná hygiena a zdravie pri práci;
- spĺňajú požiadavky požiarnej bezpečnosti a elektrickej bezpečnosti;
- udržiavať poriadok na pracovisku po celý pracovný deň;
- v prípade nehody poskytnúť pomoc obeti a informovať o tom vedenie. Pri vyšetrovaní príčin nehody ho informujte o okolnostiach nehody, ktorá sa stala;
- sledujte regulované prestávky počas pracovnej zmeny;
- vykonávať cvičenia s cieľom znížiť neuroemocionálny stres, eliminovať vplyv fyzickej nečinnosti, zabrániť vývoju poznotonickej únavy.
- mať 1 kvalifikačnú skupinu pre elektrickú bezpečnosť;
- mať povolenie pracovať na základe výsledkov lekárskej prehliadky;
- spĺňajú požiadavky na ochranu práce;
- správne používať prostriedky individuálnej a kolektívnej ochrany;
- absolvovať školenie o bezpečných metódach a technikách vykonávania práce, poučenie o ochrane práce, školenie na pracovisku a testovanie znalostí o požiadavkách na ochranu práce;
- okamžite informujte svojho okamžitého alebo nadriadeného vedúceho o každej situácii, ktorá ohrozuje život a zdravie ľudí, o každej nehode, ku ktorej došlo pri práci, alebo o zhoršení vášho zdravia, vrátane prejavov príznakov akútnej choroby z povolania;
- svedomito plniť svoje pracovné povinnosti;
- dobre sa starať o majetok organizácie;
- hrať zavedené normy pôrod.
3.3. Všeobecné riadenie práce na ochranu práce v organizácii vykonáva zamestnávateľ, priame riadenie práce na ochranu práce v organizácii a jej organizácia štrukturálne jednotky vykonáva výkonný, ktorý je určený príkazom na zabezpečenie ochrany práce v organizácii.
3.4. Zástupcovia riaditeľa organizácie (zamestnávateľ), vedúci (vedúci) výrobných zariadení a sekcií, vedúci funkčné služby vykonávať riadenie činností ochrany práce príslušných útvarov a služieb organizácie v súlade s požiadavkami legislatívnych a regulačných právnych predpisov o ochrane práce.
3.5. Verejnú kontrolu nad stavom ochrany práce v telocvični vykonávajú autorizované (dôveryhodné) osoby na ochranu práce odbory, pracovný kolektív alebo zástupcovia materskej organizácie v rámci svojich práv.
4. VŠEOBECNÉ POŽIADAVKY NA BEZPEČNOSŤ V PRACOVNOM PROSTREDÍ
4.1. Garáž musí byť umiestnená na školskom ihrisku, vybavená vyhliadkovou jamou; ústredné kúrenie; denné všeobecné osvetlenie; prirodzené vetranie; poplašné zariadenie proti vlámaniu.
4.2. Vedenie vozidla je povolené osobám, ktoré majú najmenej 18 rokov špeciálne školenie a získal v súlade so zavedeným postupom vodičský preukaz na právo viesť vozidlo, absolvoval lekársku prehliadku a výcvik v bezpečnej práci, ktorý ustanovuje:
- zaškolenie;
- počiatočná výučba na pracovisku;
- priemyselný (teoretický a praktický) výcvik v oblasti bezpečných metód a techník práce vo výške najmenej 10 hodín počas výcviku vo výrobe pod vedením mechanika (inžiniera) alebo vysoko kvalifikovaného pracovníka;
- stáž vo výške najmenej 2 - 14 pracovných zmien (v závislosti od zložitosti a nebezpečenstva vykonanej práce);
- základná skúška znalostí - prijatie na samostatnú prácu;
- opakovaná výučba na pracovisku;
- neplánovaná výučba na pracovisku;
- cielené školenie na pracovisku;
- ďalší test vedomostí;
- mimoriadna skúška znalostí.
4.3. Po prenajatí je vodič povinný prijať vozidlo a vykonávať iba práce, ktoré povoľuje správa telocvične.
Vodič môže pracovať iba na vozidlách, na ktoré má povolenie.
4.4. Zamerajte sa iba na vykonávanú prácu, nenechajte sa rozptyľovať cudzími vecami a rozhovormi na mobilných telefónoch, neodvádzajte pozornosť ostatných.
4.5. Nepriznaj svojmu pracovisko osoby nesúvisiace s pridelenou prácou. Vodič musí počas práce udržiavať poriadok na pracovisku, očistiť od zvyškov a nečistôt.
4.6. Vodič musí mať k dispozícii kombinézy, obuv a osobné ochranné prostriedky v súlade s platnými predpismi vrátane:
- kombinéza bavlnená GOST 12.4.099-80, doba nosenia - 12 mesiacov
- kožené topánky GOST 5394-89, doba nosenia - 12 mesiacov
- kombinované rukavice palčiaky GOST 12.4.010-75, doba nosenia - 2 mesiace
V zime navyše:
- bunda s izolovanou podšívkou GOST 12.4.084-80 doba nosenia - 24 mesiacov
- nohavice s izolovanou vypchávkou GOST 12.4.084-80 doba nosenia - 24 mesiacov
- plsť topánky GOST 18724-88, doba nosenia - 30 mesiacov
4.7. Vodič musí byť vyškolený a poučený o pravidlách poskytovania prvej pomoci zraneným pri nehode. Vozidlo musí byť vybavené špeciálne vybavenou súpravou prvej pomoci. Každý vodič by mal byť schopný ho používať.
4.8. Osobné ochranné pomôcky, elektrické náradie, vybavenie a technologické vybavenie používané v procese práce sa musia používať na určený účel, v súlade s pokynmi výrobcov na ich prevádzku a spôsobom stanoveným v projektoch výroby výrobkov, technologických mapách alebo iných technologických dokumentoch.
4.9. Počas práce na území telocvične, v pracovných priestoroch a na pracoviskách je vodič povinný dodržiavať tieto pravidlá:
- dodržiavať vnútorné pracovné predpisy;
- dodržiavať pravidlá o ochrane práce, bezpečnosti a požiarnej bezpečnosti, ktoré boli prijaté v telocvični;
- je zakázané prijímať nepovolané osoby;
- Je zakázané piť alkoholické nápoje;
- fajčenie je zakázané;
- nechodili po území telocvične bez priemyselnej potreby.
4.10. Vodič by nemal začať vykonávať jednorazovú prácu nesúvisiacu s priamymi povinnosťami v špecializácii bez toho, aby mu boli adresované pokyny o ochrane práce.
4.11. Keď vodič zistí, že ktorýkoľvek zamestnanec porušil bezpečnostné požiadavky, musí ho upozorniť na potrebu splniť ich.
4.12. Je zakázané používať nástroje, zariadenia, vybavenie, s ktorými nie je vodič školený a poučený.
4.13. Pracovný čas vodiča by nemal prekročiť 40 hodín týždenne.
4.14. Vodič by si mal uvedomiť, že najnebezpečnejšími faktormi, ktoré na neho môžu pôsobiť v procese vykonávania práce, sú:
- vyslaný automobil alebo jeho jednotky;
- horúca voda a para;
- horľavé látky;
- plyny a iné toxické látky;
- olovnatý benzín;
- vybavenie, nástroje, príslušenstvo;
- pád vodiča v dôsledku jeho nepozornosti pri opúšťaní kabíny a pohybe po území.
4.15. Vozidlo, ktoré je zavesené iba na výťahu, je veľkým nebezpečenstvom, pretože môže spadnúť a rozdrviť vodiča.
4.16. Horúce chladivo, voda a para spôsobia popáleniny, ak sa dostanú do kontaktu s pokožkou.
4.17. Horľavé látky (výpary, plyny), pri zaobchádzaní s ktorými sú porušené bezpečnostné predpisy, môžu spôsobiť požiar a výbuch.
4.18. Plyny a iné toxické látky (bután, oxidy dusíka, oxid uhoľnatý, etylmerkaptán a iné), ktoré vstupujú do ľudského tela cez dýchací systém, vedú k závažnej otrave.
4.19. Olovnatý benzín má na telo jedovatý účinok, keď jeho výpary vdýchnu, kontaminujú alebo požijú jedlo alebo pitnú vodu.
4.20. Vodič musí spĺňať požiarne bezpečnostné predpisy. Fajčenie je povolené iba vo vyhradených priestoroch.
4.21 Vozidlá s plynovým valcom (plynová nafta) môžu vstúpiť na stĺpiky údržba a oprava až po prevode motora na benzín (nafta).
Pred vstupom je potrebné skontrolovať tesnosť prívodného plynu na špeciálnom mieste. Je zakázané vstupovať do priestorov s netesným jednorazovým napájacím systémom.
Pri premene motora na kvapalné palivo je potrebné zatvoriť prívodné ventily a úplne vypustiť plyn z pohonnej sústavy (kým sa motor karburátora úplne nezastaví), potom zatvorte hlavný ventil, zapnite prívod tekutého paliva a naštartujte motor.
4.22. Vodič sa musí riadiť pravidlami osobnej hygieny. Pred jedlom a fajčením si umyte ruky mydlom a vodou a po práci s komponentmi a časťami automobilu, ktoré bežia na olovnatý benzín, si umyte ruky petrolejom.
4.23. Vodič na pridelenom pracovisku vykonáva prvú úroveň kontroly nad stavom pracovných podmienok. Keď vodič začne pracovať na prieskume svojho pracoviska, skontroluje, či spĺňa požiadavky regulačné dokumenty o ochrane práce a pri ich zistení prijíma opatrenia na ich odstránenie. V pracovnom procese vodič dodržiava požiadavky pokynov na ochranu práce, ktoré sú pre neho stanovené profesiou a typom práce. Ak sa zistia porušenia, podnikne sa opatrenia na ich odstránenie až do ukončenia práce. Oznamuje priestupky svojmu nadriadenému.
4.24. Za porušenie tohto pokynu o ochrane práce a noriem správania sa na pracovisku, ako aj vnútorných predpisov je vodič zodpovedný (trestnoprávny, disciplinárny) spôsobom predpísaným zákonom.
4.25. V prípade choroby alebo úrazu, či už v práci alebo mimo nej, je potrebné o tom informovať manažéra a kontaktovať zdravotnícke zariadenie
4.26. V prípade nehody pomôžte postihnutému v súlade s pokynmi na poskytnutie prvej pomoci, zavolajte zdravotníckeho pracovníka. Pred vyšetrovaním udržujte pracovné prostredie tak, ako bolo v čase nehody, ak to neohrozuje život a zdravie ostatných a nevedie k nehode.
4.27. Ak sa nájde porucha vozidla, informujte o tom manažéra. Používanie a používanie chybných zariadení a zariadení je zakázané.
5. BEZPEČNOSTNÉ POŽIADAVKY PRED ZAČIATOK PRÁCE
5.1. Po príchode do práce sa podrobte lekárskej prehliadke.
5.2. Oblečte si kombinézy a bezpečnostnú obuv. Montérky by mali byť vhodné pre výšku, nemali by obmedzovať pohyb, nemali by mať visiace struny, mali by byť úhľadne zastrčené a zapnuté.
5.3. Od vedúceho práce dostanete zákazku na výrobu práce.
5.4. Dostať nákladný list a pokyny o pracovných podmienkach na trati a charakteristikách prepravovaného nákladu.
5.5. Po prijatí úlohy vodič musí:
- objasniť postupnosť pracovných a bezpečnostných opatrení;
- zabezpečiť, aby všetky mechanizmy, kovové konštrukcie a ostatné časti vozidla boli v dobrom funkčnom stave v súlade so „Zoznamom porúch a podmienok, za ktorých je prevádzka vozidiel zakázaná“, „Prevádzkovým poriadkom Ruskej federácie“;
- skontrolovať prítomnosť a použiteľnosť elektrických poistiek a káblov. Všetky poistky musia byť štandardné a musia zodpovedať aktuálnemu hodnoteniu. Vodiče nesmú mať holé miesta a miesta ich pripojenia musia vylúčiť možnosť iskrenia;
- skontrolovať tesnosť napájacieho systému (či došlo k úniku paliva alebo úniku plynu);
- skontrolovať úplnosť vozidla pomocou potrebných nástrojov, prístrojov, inventára a ich použiteľnosti;
5.6. Vozidlá jazdiace na plynné palivo sa musia denne kontrolovať, aby sa skontrolovala tesnosť a použiteľnosť plynového zariadenia. Tesnosť všetkých spojov sa kontroluje pomocou špeciálnych zariadení (detektory úniku), uchom alebo pomocou mydlovej emulzie.
Poruchy plynových zariadení (nie tesnosť) sa odstraňujú iba na miestach určených na opravu a nastavenie plynových zariadení alebo v špecializovanej dielni.
5.7. Pred naštartovaním vodiča musí vodič:
- vypnite a odpojte vykurovacie telesá;
- zabrzdite vozidlo parkovacou brzdou;
- radiacu páku (radič) uveďte do neutrálnej polohy;
- skontrolovať tesnosť systému napájania;
- vetrajte motorový priestor najmenej 20 minút (na vozidlách poháňaných plynom).
5.8. Vodič môže použiť rukoväť štartéra iba v prípade dočasnej poruchy štartéra alebo pri naštartovaní motora po oprave.
5.9. Vodič má zakázané:
- naštartujte motor ťahaním;
- motor, prevodovku, skrine hnacej nápravy zohrievajte otvoreným ohňom;
- uvoľnite stlačený zemný plyn alebo vypustite skvapalnený ropný plyn počas chodu motora alebo zapaľovania;
- zásahy do plynových zariadení a príslušenstva pod tlakom;
- zastaviť plynové vozidlo bližšie ako 5 m od pracovných miest s otvoreným ohňom a tiež použiť otvorený oheň bližšie ako 5 m od vozidla;
- oheň skontrolovať tesnosť spojov plynovodov, plynových zariadení a príslušenstva;
- obsluhujte vozidlá s odstráneným vzduchovým filtrom;
- doplňte palivo palivom, nemrznúcou zmesou a inými toxickými tekutinami z otvoreného kontajnera (vedro, kanva atď.) alebo pomocou hadice nasávaním do úst;
- naplňte plynové tlakové fľaše uplynutým obdobím kontroly, ako aj chybné tlakové fľaše.
- ústami prefúknite technické potrubia vozidla (palivo, nemrznúca zmes atď.);
- umyte časti a zostavy jednotky v benzíne;
- používať otvorený oheň v priestoroch s nebezpečenstvom výbuchu a požiaru av blízkosti nádob s horľavými kvapalinami a plynmi;
- dym pri tankovaní palivami a mazivami;
- pri kontrole palivových nádrží a meraní hladiny horľavej kvapaliny v nádobách použite otvorený oheň;
- v kabíne skladujte benzín, motorovú naftu a iné horľavé materiály.
5.10. Zistené porušenia bezpečnostných požiadaviek musia byť odstránené samy osebe, a ak to nie je možné, musí vodič zastaviť prácu a informovať o tom svojho bezprostredného nadriadeného.
6. POŽIADAVKY NA BEZPEČNOSŤ POČAS PRÁCE
6.1. Pohybujte sa vozidlam až potom, ako sa presvedčíte, že na ceste nie sú žiadne osoby alebo iné prekážky, v prípade potreby vydajte zvukový signál.
6.2. Pri cestovaní po cestách bežné použitie, vo dvore a obytné oblasti vodič je povinný spĺňať požiadavky „Prevádzkového poriadku Ruskej federácie“.
6.3. Pri jazde na svahu sa vyvarujte ostrých zákrut, aby ste zabránili skĺznutiu alebo prevráteniu. Pri jazde z kopca nevypínajte prvý prevodový stupeň a pri jazde do kopca zaraďte rýchlostný stupeň.
6.4. Pri úzkych zákrutách by sa mala rýchlosť vozidla udržiavať na minime.
6.5. Pred jazdou dozadu sa uistite, že tento manéver nevytvára nebezpečenstvo, že v blízkosti nie sú žiadni ľudia.
6.6. Pred začatím spätného chodu v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti zozadu (v dôsledku zaťaženia tela, pri opúšťaní brány atď.), Je potrebné prideliť osobu, ktorá zorganizuje pohyb vozidla.
6.7. Pred opustením kabíny vypnite zapaľovanie alebo prerušte prívod paliva, zabrzdite vozidlo parkovacou brzdou a uistite sa, že nehrozí žiadne nebezpečenstvo spojené s pohybom vozidiel v rovnakom smere, ako aj v opačnom smere. Neskakujte z kabíny, karosérie automobilu.
6.8. Ak je vozidlo zastavené na úseku cesty, ktorý má sklon (aj nepatrný), umiestnite pod kolesá kliny (topánky).
6.9. Nečistoty, sneh a ľad včas vyčistite od stupačiek. Nedovoľte, aby sa olej a palivo dostali do kontaktu s nimi.
6.10. Neparkujte auto na miestach, ktoré blokujú priechod ostatných vozidiel.
6.11. Odpočívajte v kabíne vozidla, len keď motor nebeží, pretože to môže viesť k otrave oxidom uhoľnatým obsiahnutým vo výfukových plynoch z vozidla.
6.12. V zimnom období pracujte iba s rukavicami, aby ste zabránili omrzlinám pri odstraňovaní problémov. Je zakázané dotýkať sa kovových predmetov, častí a nástrojov rukami bez rukavíc.
6.13. Odstráňte poruchy, skontrolujte jednotlivé komponenty vozidla a vykonajte ich mazanie alebo nastavenie, len pri zastavenom motore, zabrzdenej brzde a radiacej páke v neutrále.
6.14. Uzáver chladiča prehriateho motora otvorte až po vychladnutí motora. Je potrebné ho otvoriť v rukavici alebo prikryť handrou (handrou), byť čo najbližšie od krku, aby ste zabránili popáleniu. Opatrne otvorte, aby ste zabránili intenzívnemu uvoľňovaniu pary. Kontrola vozidla by sa mala vykonávať iba vtedy, keď sú mechanizmy nefunkčné.
6.15. Je zakázané deaktivovať bezpečnostné zariadenia (kontakty zaseknutia, obmedzovače zdvihu atď.).
6.16. Vodič by si mal uvedomiť, že nemrznúca kvapalina je jed, ktorý môže spôsobiť vážne otravy, dokonca smrteľné.
Nedovoľte, aby sa na vaše pery alebo ústa dostala nemrznúca zmes. Pre etylénglykolovú kvapalinu sa musí použiť osobitná nádoba so špeciálnym označením.
6.17. Na čistenie používajte naolejované čistiace prostriedky v špeciálnych kovových krabiciach s pevne priliehajúcimi viečkami.
6.18. Doplňte palivo do paliva v súlade s bezpečnostnými predpismi stanovenými pre benzínové pumpy.
6.19. Pri doplňovaní paliva v zime používajte palivové dýzy iba s nasadenými rukavicami, nevybíjajte ani nenapĺňajte palivo na pokožke rúk a tela.
6.20. Pred doplnením paliva do vozidla zastavte motor a zatvorte prívodné ventily.
6.21. Po naplnení fliaš plynom najprv uzavrite ventil na dávkovači a potom plniaci ventil na vozidle a odpojte hadicu na plnenie plynu.
Ak počas doplňovania paliva dôjde k neúmyselnému stlačeniu plniacej hadice plynu, okamžite zatvorte výstupný ventil na plynovom rozprašovači a potom plniaci ventil na vozidle.
6.22. Ak pri štarte na výdajnom automate pracuje motor so zatváraním, vodič musí okamžite vypnúť motor a ťahať vozidlo na bezpečné miesto kvôli odstráneniu problémov.
6.23. Pri zastavení pohybu vozidla s plynovým valcom (plynová nafta) na parkovanie na viac ako 10 minút zatvorte hlavný ventil a nechajte hlavný ventil nechať otvorený menej ako 10 minút.
6.24. Nechajte inú osobu, aby vám pomohla otvoriť a zatvoriť boky nákladného automobilu.
6.25. Keď sú vyslaní do práce mimo telocvične, na ľadových cestách, križovatkách nad vodnými plochami a v teréne, dostanú ďalšie pokyny od vedúceho práce.
6.26. Pred nastúpením na vozidlo určené na prepravu osôb poučte cestujúcich o postupe nalodenia a vylodenia a upozornite ich, že je zakázané stáť v chrbte a sedieť na bokoch pohybujúceho sa vozidla.
6.27. Skontrolujte, či sú úložné priestory a spoľahlivosť upevnenia tovaru a stanov na železničných koľajových vozidlách v súlade s bezpečnostnými požiadavkami a zaistením bezpečnosti tovaru, av prípade porušenia skladovacích priestorov a upevnenia nákladu a stanov požiadajte, aby ich osoba zodpovedná za nakladacie práce odstránila.
6.28. Sklenené nádoby prepravujte s tekutinami iba v špeciálnych obaloch a musia byť nainštalované zvislo (so zástrčkou hore).
6.29. Uistite sa, že kusový tovar, týčiaci sa po bokoch tela, je zviazaný silným opraviteľným príslušenstvom (laná, laná). Je zakázané používať kovové lano a drôty.
6.30. Dbajte na to, aby boli škatule, valce a iné kusy nákladu pevne zabalené, bez medzier, vystužené alebo zviazané, aby sa pri jazde, prudkom brzdení, hobľovaní a ostrých zákrutách nemohli pohybovať po podlahe tela. Ak sú medzi oblasťami nákladu medzery, vložte drevené dištančné prvky a dištančné prvky.
6.31. Uistite sa, že bubny s tekutým nákladom sú nainštalované so zástrčkou. Každá rada bubnov s bočným zaťažením by sa mala zakliniť v krajných radoch. Je zakázané používať iné predmety ako drevené kliny.
6.32 Prijímať a prepravovať nebezpečný tovar a prázdne kontajnery, berúc do úvahy bezpečnosť prepravy nebezpečného tovaru cestnou dopravou.
6.33. Zaistite, aby na všetkých obaloch obsahujúcich nebezpečné látky, boli na etiketách uvedené druhy nebezpečenstva nákladu, horná časť obalu, prítomnosť krehkých plavidiel v balení.
6.34. Pred naložením alebo vyložením nebezpečného tovaru na vozidlo alebo z vozidla vypnite motor.
6.35. Zaparkujte svoje vozidlo nie skôr ako 1 m od vozidla pred a najmenej 1,5 m od vozidla stojaceho na boku pri nakladaní alebo vykladaní.
Pri umiestňovaní vozidla na nakládku alebo vykládku je potrebné dodržať interval najmenej 0,5 m medzi budovou a vozidlom a najmenej 1 m medzi nákladovou kôpkou a vozidlom.
6.36. Pri zastavovaní a parkovaní na osvetlených úsekoch vozovky v tme alebo pri nedostatočnej viditeľnosti zapnite parkovacie alebo parkovacie svetlá vozidla.
6.37. Ak je vozidlo nútené zastaviť na strane vozovky alebo vozovky kvôli opravám, za vozidlo umiestnite výstražnú značku alebo blikajúce červené svetlo.
6.38. Pri práci pod vozidlom sa postavte tak, aby vaše chodidlá neboli na ceste.
6.39. Pri hustení alebo nahustení pneumatík odstránených z vozidla na ceste namontujte do otvorov disku kolesa bezpečnostnú vidlicu primeranej dĺžky a pevnosti alebo koleso umiestnite s poistným krúžkom nadol.
6.40. Vodič má zakázané:
- vykonávať všetky práce na údržbe a opravách vozidla vo vzdialenosti menšej ako 5 m od oblasti prevádzky nakladacích a vykladacích mechanizmov;
- na čerpacej stanici používajte otvorený oheň a dym, vykonávajte opravné a nastavovacie práce, doplňujte palivo pri bežiacom motore, nechajte pretekať palivo, umožnite cestujúcim zostať v kabíne, kabíne alebo karosérii;
- nechajte motor bežať na zmes dvoch palív - benzínu a plynu (s výnimkou benzínovej nafty);
- zablokovať dvere kabíny nákladom;
- mať v kabíne viac osôb, ako je počet uvedený v cestovnom pase výrobcu;
- prepravovať ľudí na stupačkách, ako aj na odomknutých dverách;
- spoločne prepravovať nebezpečné látky a potravinové výrobky;
- pri tankovaní plynu stojte v blízkosti plniacej hadice a tlakových fliaš;
- dotiahnite matice spojov plynového systému pod tlakom a zaklopte na ne kovovými predmetmi;
- pri tankovaní benzínom pracujte bez rukavíc;
- nádrže na doplňovanie paliva v prípade zistenia odtlakovania systému napájania;
- povoliť neoprávneným osobám opraviť auto,
- keď sa vozidlo pohybuje, hovorte pomocou mobilného telefónu.
6.41. V prípade porúch (porúch) jednotlivých komponentov vozidla musí vodič zastaviť prácu, kým sa tieto poruchy neodstránia. Ak nie je možné odstrániť poruchy samostatne, vodič je povinný o tom informovať vedúceho práce a osobu zodpovednú za technický stav vozidla.
6.42. Vozidlo s chybným plynovým zariadením musí byť na voľnom priestranstve bez plynu vo fľašiach.
6.43. Funkcie práce na jeseň zimné obdobie:
- základným pravidlom pri jazde na zimnej ceste je zvýšená opatrnosť. Vodič by mal dôkladne a komplexne hodnotiť svoje schopnosti, schopnosti svojho vozidla, podmienky vozovky a poveternostné podmienky.
- hlavný dôvod cestné nehody v zime - nezodpovednosť vodičov na šmykľavej ceste. Je potrebné si uvedomiť, že prudké brzdenie a zrýchlenie smeru sú na zľadovatenej ceste neprijateľné. Ovládače vozidla sa musia používať hladko a starostlivo.
Malo by sa pamätať na to, že je možné vyjsť na ľade nečakane, v tomto prípade núdzové opatrenia vedú vždy k poruche alebo k nehode, je potrebné riadiť túto časť cesty pokojne a vyhnúť sa zmenám rýchlosti a smeru cesty bez snehu a ľadu (pri ceste, na trati atď.) ... Brzdenie motorom je účinné v zľadovatených podmienkach, najmä pri dlhých klesaniach.
- v zime sú denné hodiny výrazne znížené, počas určitej časti pracovného času vodiči pracujú v nočných podmienkach alebo umelé osvetlenie. V tomto okamihu sa musí venovať pozornosť svetelnej signalizácii, správnemu nastaveniu svetlometov, predné sklo musí byť čisté a bez trhlín.
- pri jazde na voľnom snehu nedovoľte preklzávaniu kolies, zvoľte správnu rýchlosť.
Je potrebné pamätať na to, že pod snehom môžu byť rôzne predmety, ktoré pri náraze môžu volant vytiahnuť z rúk.
- je potrebné venovať zvýšenú pozornosť vodičom iných vozidiel, nie je vylúčená možnosť omylu ktoréhokoľvek účastníka premávky, čo pre vás môže znamenať núdzový stav.
- technický stav vozidla má osobitný význam v období jeseň - zima. Každý deň je potrebné so zvláštnou starostlivosťou kontrolovať kormidlové zariadenie a brzdový systém. Tlak v pneumatikách musí zodpovedať požiadavkám návodu na obsluhu vozidla, hĺbka dezénu pneumatík musí zodpovedať „Pravidlám cestnej premávky“. Kabína musí byť izolovaná a vybavená vyhrievaním, aby sa zabezpečila normálna práca vodiča. Malo by sa pamätať na to, že účinok nízkych teplôt na ľudské telo znižuje jeho reakciu a pracovné schopnosti, a hustejšie a ťažšie oblečenie sťažuje vedenie vozidla.
- Chodci si vyžadujú zvýšenú pozornosť na klzkých cestách. Počet nehôd v cestnej premávke, na ktorých sa chodci podieľajú v období jeseň - zima, sa zvyšuje trikrát. Dôvodom je skutočnosť, že viditeľnosť pre chodcov klesá (šály, vysoké goliere, sneženie, vietor). Na šmykľavej ceste sa zvyšuje možnosť ľudí padať na cestu, brzdná dráha vozidla sa zvyšuje až 7-10 krát
7. POŽIADAVKY NA BEZPEČNOSŤ V NÚDZOVÝCH SITUÁCIÁCH
7.1. Ak sa zistí požiar, je vodič povinný okamžite zavolať hasičský zbor telefonicky 01, 74-97-29 a začať hasiť požiar dostupnými hasiacimi prostriedkami (podľa pokynov na účel a princíp činnosti hasiacich prístrojov, Pokyny na postup pracovníkov pri požiari), pomoc ostatným pracovníkom a okamžite ohláste incident svojmu nadriadenému o mimoriadnej udalosti.
7.2. Ak vozidlo pri práci na trati zastrelí, musíte:
- vozidlo okamžite zastavte;
- vypnite motor (pri prevádzke na plyn vypnite hlavný a valcový ventil);
- prijať všetky opatrenia na evakuáciu cestujúcich;
- začať hasiť oheň a zapojiť ďalších pracovníkov, aby pomohli;
- okamžite informujte svojho okamžitého nadriadeného o vzniknutej situácii.
7.3. Ak vozidlo skĺzne zo svahu alebo stráca stabilitu v dôsledku nárazu kolesa do drážky v zemi, vodič by mal vypnúť zapaľovanie alebo prerušiť prívod paliva, zabrzdiť vozidlo parkovacou brzdou a nechať ho. Ihneď informujte svojho riadiaceho pracovníka o incidente a požiadajte o remorkér.
7.4. V prípade nehody je potrebné zavolať dopravnú políciu a okamžite informovať svojho okamžitého nadriadeného o incidente, v prípade potreby kontaktovať zdravotnícke zariadenie 01, 02, 03. V prípade zranenia iného pracovníka sa musí poskytnúť prvá pomoc (podľa „Pokynov prvej pomoci pre pracovné úrazy») A podniknite kroky, aby ste ho poslali do zdravotníckeho zariadenia. Okamžite informujte svojho okamžitého nadriadeného o incidente telefonicky 74-95-98 a zavolajte remorkér.
7.5. Vodič vozidla je povinný zabezpečiť zachovanie situácie v mieste nehody, nehody, ak to neohrozí ich ďalší rozvoj. V prípade možného vzniku mimoriadnej situácie musí vodič prijať potrebné preventívne opatrenia na zaistenie bezpečnosti.
7.6. V prípade poruchy systému prívodu plynu okamžite zatvorte prívodné a hlavné ventily a potom vetrajte priestor motora a ďalšie oddelenia, kde beží plynové potrubie.
7.7. Ak sa zistí únik plynu z ventilu valca, uvoľnite alebo vypustite plyn v súlade s bezpečnostnými opatreniami. Vypúšťanie stlačeného alebo vypúšťaného skvapalneného plynu na území podniku by sa malo vykonávať iba na osobitne vybavených miestach.
Hlavný a prívodný plynový ventil pomaly otvárajte, aby ste predišli vodnému nárazu.
7.8. Pri vypúšťaní stlačeného zemného plynu alebo vypúšťaní skvapalneného ropného plynu, nefajčite ani nepoužívajte otvorený plameň, nevykonávajte práce, ktoré nesúvisia s uvoľňovaním alebo vypúšťaním plynu.
7.9. Ak sa na potrubí zistí únik plynu zo systému napájania, s výnimkou ventilového valca, okamžite zastavte vozidlo, zatvorte prívodné ventily, výfukové plyny zo systému až do zastavenia motora, potom zatvorte hlavný ventil a ak je to možné, urobte opatrenia na odstránenie poruchy a informujte dispečera.
7.10. Ak z ventilu valca uniká plyn, choďte autom na bezpečné miesto pre ostatných a uvoľnite alebo vypustite plyn z valca.
7.11. Vypúšťanie stlačeného zemného plynu a odtoku je zakázané skvapalnený plyn keď je motor v chode alebo je zapnuté zapaľovanie, ako aj v bezprostrednej blízkosti parkovísk iných vozidiel alebo v blízkosti zdrojov požiaru a na miestach, kde sa ľudia nachádzajú.
8. POŽIADAVKY NA BEZPEČNOSŤ NA konci práce
8.1. Odstráňte všetky nástroje a príslušenstvo na určené miesta.
8.2. Zaparkujte auto na určenom parkovisku, vypnite prívod paliva.
Nenechávajte stroj bežať s bežiacim motorom.
Na automobile s plynovým valcom zatvorte ventil na valci a spotrebujte všetok plyn v napájacom systéme a potom vypnite zapaľovanie.
8.3. Informujte svojho vedúceho práce o všetkých chybách, ktoré sa vyskytli v procese práce, ktoré je potrebné odstrániť, menšie opravte sami pred odchodom z práce.
8.4. Pobyt cez noc v uzavretej kabíne je zakázaný.
8.5. U osoby zodpovednej za prácu urobte na nákladnom liste značku s uvedením času dokončenia práce.
8.6. Hotový nákladný list odovzdajte okamžitému nadriadenému.
8.7. Zložte kombinézy, bezpečnostnú obuv a uložte ich.
8.8. Znečistené časti tela umyte mydlom alebo sprchou. Je zakázané umývať si ruky benzínom, petrolejom, olejom a utierať handry znečistené pilinami a hoblinami.
9. HLAVNÉ NEBEZPEČNÉ A ŠKODLIVÉ FAKTORY
9.1 Psychofyziologické nebezpečné a škodlivé výrobné faktory sa podľa povahy akcie delia na:
- fyzické preťaženie;
- neuropsychické preťaženie;
Okrem toho je možný dopad fyzického preťaženia, ktoré sa delí na:
- statický;
- dynamický;
9.2. Neuropsychické preťaženia sa delia na:
- mentálne napätie;
- prepätie analyzátorov;
- monotónnosť práce;
9.3. Ručné rezy v dôsledku neopatrnej manipulácie s rezacími a bodacími nástrojmi, tepelnými popáleninami;
9.4. Osvetlenie v pracovnej oblasti by malo byť 300 - 500 luxov, na osvetlenie pracoviska je možné nainštalovať lokálne osvetlenie.
- prirodzené osvetlenie by malo byť zabezpečené svetelnými otvormi orientovanými na sever a severovýchod
9.5. Hluk a vibrácie: vo vnútri by hladina hluku nemala prekročiť 65 dBA.
10. PRVÁ POMOC VICTIMU.
10.1. Žaloby zamestnancov v prípade nehody.
Pravidlá poskytovania prvej pomoci musia byť známe všetkým zamestnancom organizácie, pretože: prvá pomoc poskytnutá správne a včas veľký význam za zotavenie obete.
Nesprávne alebo neopomenuté poskytnutie prvej pomoci môže spôsobiť komplikácie, ktoré oneskorujú uzdravenie obete alebo dokonca vedú k zdravotnému postihnutiu av niektorých prípadoch (zranenie s väčšou stratou krvi, úraz elektrickým prúdom, popáleniny) môže viesť k smrti obete v mieste zranenia.
Kvôli nedostatku dýchania, srdcového rytmu alebo pulzu u obete by ste ho nemali nikdy považovať za mŕtveho a odmietnuť mu pomôcť. Iba lekár má právo vyjadriť sa k smrti obete a rozhodnúť o vhodnosti opatrení na oživenie (resuscitáciu).
V prípade nehody je potrebné dať obeti prvú lekárska pomoc a v závislosti od stavu poškodeného zavolajte lekársku pomoc na telefón 03 a informujte vedenie.
10.2. Pomoc pri zraneniach.
Rana - poškodenie celého tela (pokožka, sliznica). Rany, pri ktorých sú poškodené iba koža a sliznice, sú povrchové. Ak sa poškodenie rozšíri do hlbších tkanív (svaly, šľachy, kosti atď.), Rany sa považujú za hlboké. Rany komunikujúce s dutinou (hrudník cl