Vales kohas parkimine on haldusõiguserikkumine. Trahv vales kohas parkimise eest: halduskaristuse suurus ja alus. Parkimistrahvid: ajalugu

Seda rääkis meile autoomanik Alexander:

“Aastaid oli Moskvas Bolšaja Andronievskaja tänaval meie maja lähedal parkla, kuhu kohalikud elanikud ja naabruses asuvate kontorite töötajad jätsid oma autod maha. Umbes aasta tagasi otsustasid nad saidi muuta äriparklaks: nad paigaldasid tõkkepuu ja aia. Nüüd, et siia auto jätta, peate maksma 60 rubla tunnis. Muidugi on territoorium peaaegu alati tühi - milleks raha kulutada, kui ümber on palju hoove. Inimesed pargivad nagu saavad. Parkisin ka korra.

Vastuvõtt - märk

Korraliku kodanikuna kontrollin regulaarselt, kas mul on trahve. Jaanuaris sain fotoga trahvi. Kviitungi kohaselt rikkusin artikli 6 osa 6. Vene Föderatsiooni haldusseadustiku punkt 12.19. Sõidukite peatumise või parkimise eeskirjade rikkumine näeb ette haldustrahvi määramise summas 3 tuhat rubla. Vaatasin rikkumise olemust ja pidasin trahvi ebamõistlikuks. Ja sellepärast. 17. jaanuaril umbes kell viis õhtul sõitsin nagu tavaliselt, oma maja juurde. Hoovis oli palju autosid, nii et jätsin pimedasse piirkonda oma kaevanduse - väikese ääre panga kõrvale. Politsei arvas, et see koht oli osa kõnniteest, ja seetõttu rikkusin reegleid.

Mõistes, et mul on kümme päeva kaebuse esitamiseks, läksin liikluspolitsei veebisaidile. Seal oli kirjutatud, et kui mina, siis pean esitama nõude Riigi liiklusinspektsiooni veebisaidile. Kõik vajalikud üksikasjad: nimi, post, telefoninumber jne - mall on ka saidil. Vastuseks sain teate, et minu apellatsioon on registreeritud. Pärast seda ootasin poolteist kuud, kuid enam liikluspolitsei teateid mulle ei tulnud. Otsustasin tulla nende juurde isiklikult Sadovaja peakorterisse (Venemaa UGIBDD GU MIA Moskvas). Ligikaudu toim.) ja trahviga toime tulla.

Aktiivne kodanik

Politseinik üllatas mind: tuleb välja, et mõni aktiivne kodanik oli mu autot pildistanud. See mees on korrapärane. Alguses “terroriseeris” ta Leninsky prospekti lähedal asuvat piirkonda - kolm kuud jalutas ta hoovides ringi, tuvastas rikkujad ja saatis nende andmed liikluspolitseile, kuid umbes 40% juhtudest selgus, et trahvi välja kirjutada polnud midagi. Inspektori sõnul asus kohusetundlik seltsimees kaks kuud tagasi Taganski rajooni. Nüüd, kuu jooksul, saab sama auto selle esitamisest mitu trahvi. Kui temalt küsiti, mida edasi teha, soovitati tal alguse eest trahv maksta ja siis väidetavalt “kõik otsustatakse”. Kuid ma ei teinud seda: mis mõte on mulle maksta, sest pean ennast õigeks?

Huvitav punkt on see: küsisin liikluspolitsei ametnikult nõude kohta, mille kirjutasin nende veebisaidile. Kontrollisime: minu taotlust ei arvestata isegi ühel lihtsal põhjusel - seda ei kinnitata elektroonilise allkirjaga ja seetõttu peetakse seda anonüümseks. Samal ajal pole selge, kuidas saab minu nõue olla anonüümne, kui see sisaldab minu kontakte ja kui ma sain oma posti teel liikluspolitseilt teate, et see on registreeritud. Nad selgitavad mulle, et osakond sellistele väidetele vastust ei anna. Seejärel kirjutasin veel ühe edasikaebamise avalduse. Veel pooleteise kuu pärast sain kirjaliku vastuse, et trahv oli seaduslik.

Minu enda advokaat

Taotlesin Tagansky ringkonnakohtusse. Esialgses etapis pöördusin juristi poole, kuid ainult nõu saamiseks. Ja nii ma endale ette kujutasin - ma ei pidanud seda keeruliseks, kuna mul on dokumente, mis tõendavad, et ma ei parkinud kõnniteele. Ei osanud arvata, et probleeme on. Palusin Tagansky linnaosa volikogult elamumajanduse ja kommunaalteenuste, parenduse ja transpordi osakonnas piirkonna plaani, mis näitab selgelt, et ma ei olnud parkinud kõnniteele, vaid, nagu nad seda nimetavad, "pime ala". Otsustage ise: kuidas saab äärekivi eraldada üks kõnnitee teisest? See raketis (ühelt küljelt umbes 120 cm lai, teiselt poolt 70 cm) kulgeb selgelt mööda maja fassaadi ja äärekivi on lihtsalt vajalik, et autod sellest üle ei jookseks. Kui külastate lehte Yandex.Maps ja otsite otsingus "Bolšaja Andronievskaja, maja 20", saate alla laadida nende majade panoraami, millel põhimõtteliselt pole äärekivi ega raketisi, kuna see ilmus suhteliselt hiljuti: kui pank teisel korrusel avati, otsustasime fassaadi tugevdada.

Lisaks valla väljavõttele koostasin haldusakti korral avalduse taotlusega otsus tühistada, lisasin trahvi foto ja tegin ka pildid kohast, kus väidetavalt rikkumine toime pandi. Nali pole, aga just need materjalid said hiljem üheks tõestuseks, et rikkusin reegleid. Esimese astme kohus jättis liikluspolitsei inspektori otsuse jõusse, viidates minu fotodele ja ekraanipiltidele, mis ma teen Yandex.Maps teenusest.

Lahendamata juhtum

Ma ei andnud alla ja esitasin kaebuse Moskva linnakohtusse. Juhtusin kohtuistungil kohtuniku tähelepanu asjaolule, et tema kolleeg tõenäoliselt ei süvenenud kohtuasja materjalidesse täielikult - vastasel korral oleksin näinud, et Yandex.Map piltidelt pole ühtegi raketist ega kõnniteed. Kuid minu argumente ei võetud arvesse. Huvitav punkt: kohtumise ajal selgus, et pärast vajalike materjalide kaasamist asjasse ei lisatud seda enam kunagi - see kinnitati klammerdajaga. Kui kohtunik üritas kausta avada, ei saanud ta seda teha. Sellegipoolest jättis Moskva linnakohus madalama astme otsuse muutmata.

Juba enne esimest kohtumist käisin oma isiklikul kontol riigiteenuste portaalis ja nägin, et kohtutäiturid, nagu selgub, olid juba minu vastu koostanud kaks täitmiskäsku. See tähendab, et sama trahvi eest, mis tegelikult pole veel jõustunud, alustati kahte erinevat täitemenetlust ja nende kohtutäiturid algatasid nad samal päeval - 20. aprillil. Kuidas on nii, et minu kohtukutse on kohtukutse kohaselt ette nähtud 7. juuniks ja nad on aprillis kohtuasjad algatanud? Nad ripuvad endiselt andmebaasis, kuid kui aus olla, siis ma ei taha nendega isegi vaielda - ma ei näe mõtet. Muidugi, kui meil on küsimusi, sorteerime selle välja. Kui nad proovivad näiteks minult raha maha kirjutada. Muide, teoreetiliselt võivad nad seda teha ja kaks korda: kaks juhtumit on avatud.

Ja võitlus jätkub uuesti

Pärast Moskva linnakohtu istungit mõistsin, et ilma spetsialistita pole mõtet edasi vaeva näha. Minu advokaat on avalduse koostanud ja kavatsen selle posti teel Moskva linnakohtusse tagasi saata. Seda tehakse nii, et järgnev järelevalveasutus kaaluks kohtuniku otsust viimase koosoleku tulemuste põhjal. Meil õnnestub tähtaegadest kinni pidada, kuid võimalused võita ... Millised on võimalused, kui kohtunikud, niipalju kui ma olin veendunud, isegi ei ava piirkonna plaaniskeemi ega vaata enne kohtuotsuse vastuvõtmist kohtuasjale lisatud dokumente üle?

Rääkisin liikluspolitsei sõpradega, nad ütlevad mulle otse: “Sash, peate aru saama, piir on olemas - see tähendab, et olete süüdi. Pole vahet, kas see on raketis või mitte. Me ei süvene isegi sellesse. " Ma saan aru, et trahv on senti, kuid minu jaoks oli sel juhul juristi poole pöördumine põhimõtteline küsimus. Kustutan trahvid alati, kui saan aru, et olen rikkunud, kuid mis on sel juhul maksta, kui mul on õigus? Ja kui homme teeb “aktiivne kodanik” minust uuesti pildi? ”

Evgeniya_Reg

Evgeniya_Reg, noh, muidugi, me räägime ainult kindlast joonest, maalisite kõik õigesti.

See tähendab, et kas teie arvates on võimalik proovida nende ebaseaduslikkuse eest karistada?

Katya-K, Kordan, panoraampildis on märk paigaldatud sõiduteega paralleelselt külgneva territooriumi ette ja seetõttu ei saa seda selle FC suhtes kohaldada.

Evgeniya_Reg, eh, nii et sa said trahvi ?! Ja muid keelumärke seal polnud? Tahaksin näha selle koha Yandexi (google) panoraami. Ja mis täpselt ja mille eest teid maksti?

Nii et see asub ikkagi territooriumi vasakul ja mitte paremal, kus asub "parkimine")

Dmitri-324

Väga sageli evakueeruvad nad sealt, kus autod EI sega teisi ...

Siin on selline a la vie.

Head päeva. Minu auto evakueeriti (artikkel 12.19, 2. osa). Plaadi 8.17 sildi 6.4 all oli reeglite järgi auto, seisin selle ees. Asfaldil puuduvad märgistused. Palun öelge, et märk 6.4 katab ala alates 8.17. Arvasin, et märgistuste puudumisel ei tohiks inimene täpselt tähise all seista. Kui ma parkimisplatsilt autot korjasin, selgitasid nad mulle, et leviala on järgmise märgini. Üldiselt oli selliseid autosid 20. Ma tahan aru saada, kuidas seda õigesti teha, et mitte enam sellistesse olukordadesse sattuda.

Irina, Tere.

Sel juhul kehtib märk seni, kuni see teise liiklusmärgi abil tühistatakse. Need. see ei tähenda ühte kohta puuetega inimestele, vaid mitut.

Õnne teele!

Jätsin auto parkimistaskusse, olles just üle äärekivi jooksnud (kartsin, et nad löövad seda tagant, et mitte lahkujaid segama hakata). Auto evakueeriti. Protokollis parkimine kõnniteel. Formaalselt olen nõus, kuid objektiivselt oli evakueerimine vajalik, eriti kuna puksiirimärki polnud

Milos, evakueeritakse autod kõnniteedelt, hoolimata sellest, kas evakuatsioonimärk on olemas või mitte.

Õnne teele!

Vladimir-282

Tere.

Ütle mulle, kas evakueerimise vaidlustamine on realistlik või ma eksin?

Läksin koos oma naisega vanaema juurde Narodnaja 57-le külla. Sõitsin Bolševiku avenüüst ja kaugematelt hoovidelt, nagu skeemil. Ma ajasin oma naise toidukaupadega maha paremasse majja. Skeem viitega

õuest ja seisis taskus tänaval. Narodnaja 59 hoone 1 maja juures (fotol paremal on sama väljapääs)

et sellel päeval on parkida keelatud, asub tänaval asuva tasku sissepääsu juures. Narodnaja umbes 500 meetri kaugusel parklast.

Auto evakueeriti.

Parkimisplatsil küsisid nad videot, mis kinnitaks mu marsruuti. Sest Mul pole registripidajat, siis "nad ei saa minu sõna võtta." Süütuse presumptsioonist pole me midagi kuulnud.

Kas evakueerimist saab vaielda või olen ikka eksinud?

Vladimir, Tere.

1. Võite proovida määratud trahvi vaidlustada. Tunnistajana võite kaasata oma naise, kes teiega koos reisis.

2. Võite kaaluda seda küsimust, miks viidatud väljapääsule duplikaadi silti ei paigaldata, ja kirjutada selle kohta kaebus. Kuid niipalju kui ma aru sain, sõitsite läbi hooviala, kust läbi sõitmine on keelatud. Nii et ma pole kindel, kas kaebusel on mingit mõju.

Õnne teele!

Ljudmilla-33

Ma tahan registreeruda

Natalja-159

Tere, lahkusin autost, vaatasin, nagu keelavaid silte pole, kaks päeva hiljem tulin selle eest, see evakueeriti ja seal on sildid, mis keelavad parimate numbritega parkimise, registripidajat pole, saate kuidagi teada saada, millal sildid olid pandud, ja seal on kas otsust on võimalik vaidlustada?

Natalja, Tere.

Proovige liikluspolitseisse saada teavet keelumärkide paigaldamise kuupäeva kohta. Kui need paigaldati pärast auto parklasse jätmist, võite proovida määratud trahvi vaidlustada.

Õnne teele!

Ütle mulle, kas trahvi ja auto evakueerimist on võimalik valesti kinnitamise eest vaidlustada, kui trahvi koopia ei sisalda kahte arusaadavat ja kui need on seadusega nõutavad? Ette tänades.

Denis, saavad liikluspolitseid praegu tunnistajate meelitamise asemel kasutada videosalvestust. Trahvi saate edasi kaevata, kuid kui ainus põhjus on tunnistajate puudumine, siis on tühistamise tõenäosus väike.

Õnne teele!

Olen puudega ja mu autol (ees ja taga) on sildid, kui panen (kogemata ei pane tähele) autosid parkimis-stoppmärgi alla ja sildi, et autod evakueeritakse sellest kohast parklasse, minu auto evakueeritakse või tühjendatakse ainult hästi?

Evgeniy-252

Tere pärastlõunat kõigile.

Palun öelge, me elame koos mu naise ja kahe lapsega majas, millel on üks väljapääs. Külgkorviga laskumiseks on ka üks kaldtee. Ja mingi halb tädi blokeerib selle kaldtee pidevalt. Ilmalapsed. Istekäru on pikk kahekesi. Kui ma olen kodus, võite ikkagi trepist alla minna, aga mu naine üksi ei saa hakkama. Ja mõne halva ja ülbe tädi tõttu istuvad lapsed kodus.

Mida saab sel juhul teha? Kas liikluspolitseid on võimalik kutsuda? Kas autosid evakueeritakse?

Mulle lihtsalt tundub, et selliseid inimesi tuleb õpetada rublades !! Kuna neil pole üldse ajusid.

Seda nad teevad !?

Jevgeni, Tere.

Sel juhul on soovitatav kutsuda politsei, kes sõiduki evakueerib.

Autojuht rikkus SDA punkti 12.4:

12.4. Peatus on keelatud:

kohtades, kus sõiduk blokeerib teiste juhtide foorid, liiklusmärgid või muudab teiste sõidukite liikumise võimatuks (sisenemiseks või väljumiseks) või häirib jalakäijate liiklust;

Õnne teele!

Dmitri-422

Milos, autod evakueeritakse kõnniteedelt, sõltumata sellest, kas evakuatsioonimärk on olemas või mitte.

sarnane olukord, kuid mitmete nüanssidega: kõnnitee paigutus ei ole kooskõlas GOST-iga: kõnnitee on tehtud sillutuskivides, äärekivi ja kõnnitee kõrgus on alla 3 cm, puuduvad märgistused (või pole muda taga näha). Seega kavatsen vastavalt liikluseeskirjade 1.2 määratlusele "kõnnitee" ja "õlg" käsitleda sellist kõnniteed õlana. Ja mis sa arvad ??

Ja veel - kui parkimine on vale kõnniteele sõitmise korral, ei leia ma artiklit KOHUSTUSLIKU evakueerimise kohta. Lõppude lõpuks on evakuatsiooni peamine positsioon "segab ülejäänud liiklejaid (sealhulgas jalakäijaid)". Kui valesti pargitud auto (kõnniteel) evakueeritakse, siis millise artikli alla ??

Hmtriy

Parkimine kõnniteel - haldusseadustiku artikli 12.19 3. osa. Haldusseadustiku artikli 27.13 1. osas öeldakse, et artikli 12.19 3. osa rikkumise korral peetakse sõiduk kinni, s.o. evakueerimine.

Õnne teele!

Dmitri-422

Maxim, tänan teid arvamuse eest, see inspireerib optimismi. Muidugi peate seda kohtus tõestama. Evakueerimiseks tuleb veel peksta raha. tänud evakueerimise kohta täpsustuste eest. Jah, tellimusest loobumine.

Tere!

Jätsin oma auto Yandexi andmetel parklasse 1102. Auto evakueeriti. Kas see on seaduslik ?. Kas liiklusmärgid ja parkimisalad võivad üksteisega vastuolus olla? Kas parkimistaskutele kehtivad keelumärgid, kui need on sõiduteest eraldatud äärekiviga? Aitäh!

Evgeniya-55

Tere! Täna jõudsin haiglasse, kuid parkida ei saanud, ehkki sõitsin lähimate klotside ümber kaks ringi. Parkisin teises reas allee vahesse, mis jagas avenüü vastassuunalised read. Kõik pargivad ka sinna. Seal oli kohti veel ... kahekümne auto jaoks. Lahkusin haiglast 10 minutiga, silme ees laadis auto puksiirauto. Kui paluti lõpetada laadimine koos trahvi maksmisega, ütles liikluspolitsei inspektor mulle, et neil pole enam seda õigust, sest kaamera filmis valet parklat. Rääkisime veel kümme minutit haiglapatsientide parkimise puudumisest ja minu mitmeminutilisest puudumisest. Kuid ta ei andnud mulle kunagi autot, kuigi puksiir oli kogu selle aja seisnud. Pidin omal jõul pääsu parklasse, evakuatsiooni eest maksma ja auto peale võtma. Küsimus: kas ma saan nüüd vaidlustada liikluspolitseiniku tegevuse, kes ei andnud mulle autot puksiirilt. Mul pole videot. Üldiselt sattusin 20-aastase autojuhtimise ajal kõigepealt sellisesse olukorda.

Leonid, Tere.

Mis on parkimine 1102? Mida sa mõtled vastuoluga? Kinnitage foto kirjeldatud kohast, kus parkimistasku on äärekivi eraldatud.

Evgeniya, Tere.

Kirjeldatud olukorras pidite tegema foto või video sellest, et puksiirauto on endiselt paigal ja läheduses on ka liikluspolitsei ametnik.

Mis puutub olukorda tervikuna, siis võite proovida vaidlustada liikluspolitseiniku tegevuse. Kui aga teie sõnu ei kinnitata, pole õnnestumise tõenäosus kuigi suur.

Õnne teele!

Vjatšeslav-98

Tere! Kaotasin juhiloa, mul olid liiklustrahvid, hiljem maksin need ära, aga kohtutäituritel on endiselt huvi, kas nad taastavad need duplikaadi kättesaamisel?

Vjatšeslav, Tere.

Mida täpselt taastatakse? Kas kohtutäiturid on võlgu? Võlg on seotud inimesega, mitte õigustega, see tähendab, et need "ripuvad" teie peale.

Dmitri-422

Hmtriy, kui suudate liikluspolitseile või kohtunikule tõendada, et selles kohas pole kõnniteed, siis trahv tühistatakse. Kui otsustate seda teha, teatage tulemustest siin.

Tulemuste teatamine

lühidalt: kohtu otsus kaebuse osalise rahuldamise kohta põhjusel, et liikluspolitseinikud ei tea, kuidas õigesti dokumente koostada, kui klient sellega ei nõustu (tõendusbaasi pole, kliendi argumente ei hinnata) .. Edasi - liikluspolitsei korraldus süüteo tühistamiseks ..

Kokkuvõte: kui resolutsiooni resolutiivosas on arusaam MIDA kirjutada - peate kirjutama !! Vähemalt see paneb osakonnajuhataja või mõne teise ZAO GIBDD-st pärit isiku "vastavalt määrustele" sattuma 185. korra ordu ja teiste juurde ning kirju meenutades loobuma selliste ebameeldivate klientide tellimusest ... Ja nad teevad STE-d halvasti.

Taotlus abistada Marlezoni balleti teise osa osas nõu saamiseks: nüüd on meil käes auto, ebaseadusliku evakueerimise eest trahvi ei määrata ... ja evakuatsiooni eest tuleb vaadata trahvi parklast 4500 rubla. Miks maksin evakueerimise eest kohe ?? Sest rikkudes seadust 27.13 keeldusid nad mulle maksmata autot andmast ... Arvestades, et võitsin juhtumi 1,5 kuu pärast ... noh, teate, mida parkla töötajad sellistes olukordades loodavad ... Neil on seal ja seal on odav lahtivõtmine ... Nüüd seda kampaaniat õigustatult ei tehta (see muudab regulaarselt oma nägu) ja ma ei näe ühtegi võimalust, et professionaalsed petturid raha tagasi lüüa saaksid. Kuidas tõde tõestada, liikluspolitsei kohtusse kaevata ??

Majandusteadlane. Üle 15-aastane kogemus rahanduses. Kuupäev: 9. detsember 2018. Lugemise aeg 7 minutit

Venemaal vales kohas parkimise eest makstav karistus on 1500 kuni 5000 rubla. Trahv tuleb tasuda 60 päeva jooksul. Kui autoomanik otsusega ei nõustu, saab ta selle 10 päeva jooksul edasi kaevata. Kaebuse saate esitada liikluspolitseile või otse kohtule.

Venemaal on parkimiskohtade olukord pingutatud piirini, mille tagajärjel autojuhid on sunnitud jätma oma autod tasulistesse parkimisplatsidesse või keelatud kohtadesse.

Parkimistrahvid rakendatakse sõidukijuhtidele, kes rikuvad sõidukite vales kohas peatamise ja seal viibimise reegleid.

Tabel 1. Karistused valedes kohtades parkimise eest aastatel 2018-2019

See on huvitav! Viimase 3 aasta jooksul on karistuse summa kasvanud 500 rubla võrra, lisaks on mõned parkimiskohad tasuliseks muutunud. Kuni 2015. aastani maksid autojuhid ebaõige parkimise eest 1000 rubla. Praeguseks on mõõtmed kindlaks määratud ja neid ei suurendata veel.

Paljud autojuhid jätavad oma autod valesse kohta, kuid nad pitseerivad numbrid tahtlikult paberiga või viskavad neile muda, et mitte karistada. 2013. aastal aga kõik muutus. Nüüd on loetamatu numbriga sõiduk kohustuslik evakueerimine, mille maksumus on 5000 rubla. Lisaks on sellise auto omanikul oht sattuda terrorismivastase seaduse alla.

Moskvas saab parkimispileti väljastada mitte ainult liikluspolitsei, vaid ka AMPP või MADI teenus.

Mille eest saab karistada

Parkimiskohtade terava puuduse tõttu jätkavad autojuhid reeglite rikkumist omal vastutusel. Kuid vähesed inimesed teavad sanktsioonide suurust, mida selliste rikkumiste eest saab.

Sillutisel

Parkimine kõnniteel on autojuhtide seas kõige populaarsem. Liiklusinspektorid peavad seda tõsiseks rikkumiseks isegi juhul, kui autol on ainult üks ratas sõidetud kõnnitee osale.

Selle rikkumise eest karistatakse rahatrahviga 1500 rubla ning Moskvas ja Peterburis kahekordistatakse karistuse suurus kuni 3000 rubla.

Sama karistus kehtib ka auto jalgrattateel parkimise eest, kuid trahvi suurus on juba 2000 rubla.

Maal puuetega inimestele

Puuetega inimeste autode parkimiseks on ette nähtud spetsiaalsed kohad, mis on tähistatud identifitseerimismärkide või sildiga. Sellistesse kohtadesse võib jätta ainult autosid, millel on märk "Puudega". Kui tavaline autojuht võtab puudega inimese koha, on tal õigus rahatrahvile 3000 - 5000 rubla.

Muide, paljud autojuhid kleepivad nende kohtade kasutamiseks puudega inimese identifitseerimismärgi autole ja usuvad, et nüüd on neil täielik õigus selliseid kohti hõivata. Kuid puuetega inimeste parkimist lubav ametlik dokument on selle inimrühma tunnistus.

Sanktsioonide kohaldamise otsuse tegemisel juhinduvad liikluspolitsei inspektorid täpselt juhi puudest kinnitavast dokumendist, mitte klaasil olevast isikukleebisest. Seetõttu, kui juhil puudub juhiluba, sunnitakse teda karistama.

Peatustes

Ühistranspordipeatustes parkimise eest karistatakse samuti trahviga, nagu ülekäigurajal.

Reeglite kohaselt on autojuhtidel keelatud jätta oma autod peatustest lähemale kui 15 meetrit. Erandeid saab teha ainult juhul, kui reisija sisenemiseks või maandumiseks on vajalik peatus.

Teine rida

Mõnel autojuhil õnnestub oma auto juba pargitud auto kõrvale teiseks panna. Sellise parkla abil loovad nad teistele liiklejatele tõsise takistuse.

Liikluspolitsei inspektorid karistavad selliseid rikkujaid 2000 rubla ulatuses. Lisaks saab auto puksiirautoga ära viia, misjärel peab juht seda tegema.

Murul

Reeglite järgi pole sellist asja nagu muru. Selle eest sõidukite peatamise eest on siiski karistus, kuid see on reguleeritud kohalike piirkondlike haldusõiguserikkumiste seadustega.

Trahvi suurus sõltub reeglina kuriteo toime pannud isiku tüübist. Näiteks Peterburis näeb pilt välja selline:

• üksikisikud - 3000 kuni 5000 rubla;
• juriidilised isikud - 100 000 kuni 200 000 rubla;
• ametnikud - alates 10 000 kuni 30 000 rubla.

Lisaks on mõnes piirkonnas istikute kahjustamise eest karistused, nii et rikkujat saab trahvida kahe artikli alusel korraga.

Hoovis

Karistust võib saada ka oma maja hoovis ebaõige parkimise eest. Kohalikus piirkonnas parkimiseks peate teadma teatud reegleid:

• keelatud on jätta raskeid sõidukeid massiga üle 3,5 tonni, kui nende jaoks pole selleks spetsiaalselt ette nähtud kohti;
• mootori töötamine kauem kui viis minutit on keelatud, välja arvatud juhul, kui on vaja asju laadida või maha laadida või reisijaid maha panna.

Viimane punkt kehtib eriti inimeste kohta, kes soojendavad oma autot pikka aega talvel.

Lisaks ei tohiks pargitud auto häirida spetsiaalsete sõidukite juurdepääsu majja - kiirabi, eriolukordade ministeerium, tuletõrje jne.

Nende nõuete rikkumise korral võib autoomanik saada tõsise karistuse:

• üksikisikud - 1500 kuni 2000 rubla;
• juriidilised isikud - alates 120 000 kuni 150 000 rubla;
• ametnikud - 7000–10 000 rubla.

Kas karistust on võimalik vaidlustada?

Muidugi, kui juht ei nõustu karistusega, siis saab ta seda teha.

Selliste rikkumiste tõestamiseks peavad liikluspolitseinikel olema tõendusmaterjalid - fotod või videod.

Kaebuse esitamise tähtaeg on 10 päeva. See tuleks esitada liikluspolitsei kõrgematele ametnikele või viivitamatult kohtule. Tasu tingimused on järgmised:

• 30 päeva - kaebuse esitamisel liikluspolitseile;
• 2 kuud - kohtuasja esitamisel.

Kui kodanikul pole selle aja jooksul dokumentide esitamiseks aega, peab ta maksma trahvi 60 päeva jooksul.

Kui kurjategija maksab trahvi järgmise 20 päeva jooksul, on tal õigus saada 50% allahindlust ja ta võib trahvi maksta poole hinnaga.

Makseviisid

Trahvi saate oma kodust lahkumata maksta järgmiste elektrooniliste teenuste abil:

• elektroonilised rahakotid;
• interneti pangandus;
• liikluspolitsei ametlik veebisait;

Kui trahvi ei ole võimalik elektrooniliselt maksta, saab juht raha üle kanda pankade, terminalide ja sularahaautomaatide kassas, samuti postkontorites.

Saadud trahvid tuleb tasuda õigeaegselt, vastasel juhul võidakse võlgniku suhtes kohaldada täiendavaid sanktsioone - kahekordne trahv, arest kuni 15 päeva või sunnitöö kuni 200 tundi.

Määrused

Sanktsioonide kohaldamine autode ebaõige parkimise eest on reguleeritud järgmiste dokumentidega.

Tabel 2. Parkimisreegleid rikkunud juhtidele karistuste kohaldamist reguleerivad dokumendid

Venemaal tohutu hulk trahve ebaõige parkimise eest annab tunnistust ennekõike paljude autojuhtide vastutustundetust ja hoolimatusest. Kuid mõnikord ei paigaldata silti kohta, kus te ei saa parkida. Mida teha sellises olukorras? Lisaks tekivad väga sageli probleemid seoses uuendustega seadusandluses. Tegelikult on see põhjus, miks on nii oluline jälgida, mis on aastatel 2018-2019 muutunud, sest on nii oluline olla teadlik kõige olulisematest küsimustest: millistel juhtudel on nüüd ette nähtud karistamine vale parkimise eest? Milline on toimingute algoritm, võttes arvesse seda või seda olukorda? Kõik see on meie artiklis.

Trahvid ebaõige parkimise eest aastatel 2018-2019

Parkimistrahvi suurus sõltub mitmest tegurist. Peamiselt kurjategija õiguslikust staatusest, rikkumise enda olemusest ja piirkonnast.

Pange tähele: liikluspolitsei inspektor peab keelatud kohas parkinud sõiduki tuvastamise korral määrama trahvi ja nõudma juhilt ka auto viivitamatut parkimist muusse kohta, mis on sel eesmärgil lubatud. Kui auto kõrval pole ühtegi juhti, võib liikluspolitsei inspektor sõiduki puksiirauto abil karistusalasse saata.

Sõltumata sellest, kas juht rikkus teadlikult või teadmatult parkimisreegleid, on sellise tegevuse eest seadusandlikul tasandil trahvid. Eelkõige on keelatud:

• Park kõnniteel. See rikkumine on muutumas paljudes linnades väga populaarseks. Esiteks räägime Peterburist, Moskvast, Samarast, Krasnodarist. Selle olukorra põhjustab suuresti tasuta parkimise puudumine. Sellepärast jätavad autojuhid, soovimata raha kulutada, oma autod kuhugi, sealhulgas kõnniteele. Pange tähele: mingil juhul ei tohiks autot jätta teele. See on ka reeglite rikkumine.
• Kaherealine parkimine.See rikkumine on viimastel aastatel olnud üsna populaarne. Autojuhid jätavad oma sõidukid lihtsalt keset teed. Tulemuseks on teine \u200b\u200brida autodega, mis on pargitud teepoolele. Muidugi ei saa sellised toimingud sõidukite liikumisel raskusi tekitada, kuna teised juhid peavad neist mööda minema. Taksojuhid on sellistel juhtudel tavaliselt peamised rikkujad.

Seda laadi tegude eest saab juhile trahvi 2000 rubla. Lisaks näeb see rikkumine ette auto evakueerimise ja liikumise sodiparklasse.

Tähtis: sõltuvalt konkreetsest asukohast võib trahvisumma olla vahemikus 1000 kuni 5000 rubla. Teatud juhtumid hõlmavad juhiloa tühistamist.

Samuti tuleb meeles pidada, et kõnniteel ebaõige parkimise eest ei karistata mitte ainult karistust, vaid ka peatust, et kõrvaldada sõitja teisi autosid, mis segavad teisi liiklejaid või mis viidi läbi ühistranspordipeatuses.

Parkimine puuetega inimestele mõeldud kohtades

Puuetega inimestele mõeldud kohtadesse tohivad parkida ainult vastava staatusega sõidukijuhid (teil peavad olema vastavad dokumendid). Vastasel juhul ootab sõidukijuht 5000 rubla trahvi.

Trahv ebaõige parkimise eest hoovis murul

Auto parkimine murule on rangelt keelatud. Selliseid toiminguid peetakse haldusõiguserikkumiseks. Trahvi suurus sõltub sel juhul piirkonnast. Näiteks Moskvas on trahv üksikisikute jaoks 5000 rubla. Kui kurjategija on ametnik, siis on summa palju suurem - 30 000 rubla. Juriidilise isiku jaoks - 300 000 rubla. Kui parkimine on haljasaladele igasuguseid kahjustusi tekitanud, siis on autojuhtidel trahv 4000 rubla (üksikisik), 50 000 (ametnik) ja 300 000 (juriidiline isik).

Trahv ebaõige parkimise eest ülekäiguraja ees

Teoreetiliselt on juhil võimalus parkida oma auto ülekäiguraja lähedusse. Kuid on oluline, et kaugus sebrast oleks vähemalt viis meetrit. See vahemaa arvutatakse autost endast kuni jalakäija märgini. Kui sellist silti paigas pole, siis määratakse kaugus teemärgistusest. Millistel tingimustel on jalakäijale parkimise eest karistus?

Esiteks räägime sellistest juhtudest, kui:

• Peatuskoht asub ülekäigurajale lähemal kui viis meetrit;
• Kui lööd sõidurada;
• Kui ülekäiguraja ees oleva sõiduraja laius on alla kolme meetri.

Mis puudutab sebra ülekäiguraja taga parkimist, siis sarnaseid piiranguid pole. Juhil on siin õigus peatuda, kuid ainult tingimusel, et selle kõrval pole parkimismärki.

Pange tähele: juhul, kui peatus oli sunnitud näiteks auto rikke tõttu, siis tuleb sõiduk veeretada tagasi lähimasse parkimiskohta lubatud kohta, seejärel panna hädaolukorra peatumismärk ja lülitada sisse ka alarm. Ainult sel viisil saate tagada liikluspolitsei inspektorile trahvi määramata jätmise.

Kas trahvi saab vältida?

Kogenud autojuhid tunnevad trikke, mis võivad aidata vales kohas parkimise eest trahve saada võimalikult vähe. Tegelikult on kõik üsna lihtne:

1. Tähtis on olla väga viisakas. Vastake ausalt, ärge olge ebaviisakas. Kui liikluspolitsei inspektor otsustas trahvi määrata, siis täpsustage kindlasti põhjus, küsige haldusõiguserikkumiste seadustiku artiklinumbrit ja ärge jätke igal juhul oma autot. Kui teete seda, kutsub inspektor puksiirauto ja trahv suureneb märkimisväärselt.
2. Ärge kunagi jätke autot tasulises parklas asuva ristmiku lähedusse, kui parkimine on ristmikul asuval teisel tänaval keelatud. Põhjus on üsna lihtne: tasulises parklas jälgib autosid parkimisplats. Selline seade sünkroniseeritakse satelliidiga, kuid kuni kümne meetri pikkused vead on üsna tõenäolised. Selle tulemusel võite eksida kurjategijaga.

Teavet trahvi olemasolu kohta saate selgitada erineval viisil:

• Liikluspolitseiga ühendust võttes. Kui auto evakueeriti, pöörduge kohe liikluspolitsei poole. Sellise struktuuri töötajad annavad üksikasjalikku teavet trahvi põhjuse ja selle suuruse kohta.
• Kirja teel. Trahvi korral saadetakse teie kirjale kirjalik teade. Kui otsus tehti DVR-i andmete põhjal, siis lisatakse dokumentidele mitu pilti, mis tõestavad rikkuja süüd.
• Riigi veebiportaalides asuvate veebiteenuste kasutamine. Nende hulgas on riigiteenistuste veebisait.

Kuidas parkimispiletit edasi kaevata?

Niipea, kui juht saab trahvi, on tal võimalus kümme päeva selle vaidlustada. Raha tagastamisest keeldumise korral peab trahvi maksma autoomanik. Vastasel korral suurendatakse seda või asendatakse see 15-päevase aresti vormis karistusega. Lisaks on autojuhtidel võimalus pöörduda kohtusse.

Üldjuhul saab liikluspolitsei inspektori otsuse edasi kaevata juhul, kui juhil on mingil põhjusel oma õigused. Tähtis: kaebus tuleks esitada kirjalikult, lisades fotod, mis võivad tõestada näiteks parkimismärkide keelamist. Kõik need dokumendid tuleks esitada liikluspolitseile. Kaebuse läbivaatamiseks ja selle kohta otsuse tegemiseks peaks kuluma kolm päeva alates kaebuse esitamise hetkest.

Kes väljastab parkimispileti?

Ebaõige parkimise eest määrab trahvi liikluspolitseinik. Kuid kõik sõltub konkreetsest olukorrast. Näiteks kui me räägime parkimisest murul, mis on omakorda linna infrastruktuuri objekt, siis saavad linnavalitsuse esindajad trahvi määrata. Sel juhul määratakse trahvi suurus vastavalt kohalikele või piirkondlikele õigusaktidele.

Kus on parkimine keelatud?

Vene Föderatsiooni liikluseeskirjade kohaselt on rangelt keelatud parkida:

• Ristteel;
• Raudteeülesõidud;
• Jalgrattateed;
• Tunnelites;
• Sillakonstruktsioonid;
• Peatub;
• Enne ohtlikke kurve;
• Kui sõiduk häirib fooride ja liiklusmärkide visuaalset tuvastamist.

Parkimine on lubatud:

• Tee paremal küljel, kui selle laius on eraldusribast servani vähemalt kolm meetrit;
• Tee vasakpoolsel küljel ühesuunalistel lõikudel või üherealistel lõikudel;
• Ühepoolsetel parkimisaladel, kuhu on paigaldatud vastav märk.

Kõige tavalisemad parkimisrikkumised

Reeglina on rikkurite seas populaarseimad järgmised parklad:

• Kõnniteel;
• Murul;
• Ühistranspordi ja taksopeatustes;
• Kohapeal puuetega inimestele;
• Teine rida;
• Hoovides;
• Jalakäijatel ja ristmikel;
• Keelavate märkide all.

Kust saab parkimispileti maksta?

Vale parkimise eest saab trahvi maksta otse liikluspolitsei veebisaidil. Selle jaoks:

• Minge ametliku portaali jaotises "Teenused" vahekaardile "Kontrolli trahve";
• Seejärel sisestage seeria ja STS-number, riigi registreerimisnumber ja klõpsake nuppu "Taotle kinnitust".

järeldused

Sõiduki ostmine pole mitte ainult kasu, vaid ennekõike vastutus. Järgige kindlasti kõiki liikluseeskirjadega seotud seadusemuudatusi. See aitab mitte ainult trahvidest hoiduda, vaid päästab ka kellegi elu.