Millistel juhtudel omistatakse A-kategooria spordiklass? Vägede alamkategooriad, nüansid ja tüübid. Kuidas saada traktoristi litsentsi? Kus saab kategooria A3 tühjendada

George Sverdlovski piirkond on suur.

Arthur Ääre taga paremal.

Aleksander Selle programmiga pole ühtegi autokooli, samuti kategooria "DE" jaoks, hullumaja - Venemaa ema,

Ilja Gostekhnadzor õpetab lund ja nelikut

Vadim A3? Traktori õigused? Belazi ja Moazi peal? Päris karjäärisse ei lähe?

Sildid: Traktor, õigused, kategooriad, a3, kust, saada

Harjutus 3 1. Kahemõõtmeline õppige seda meilt! Autokool "Star Riders" - www.starriders.ru.

millist kategooriat on vaja BELAZi töötamiseks? | Teema autor: Artyom

Ruslani juhiluba ei kanalda. Hüdromehaanilise ülekandega masinate jaoks on vaja traktoristi-masina õigusi ja eraldi kursusi. Seejärel saate pärast kolmenädalast praktikat riiklikus tehnilises järelevalves juhtimiskoori.

Stepan Mitte vähem kui Z

Dmitri

Juri Ja kus on BELAZ? Midagi ma olen igav, see hakkaks mind puudutama.

Stepan Lisaks juhiluba kassiga. koos., traktoristi õigustega kass. ja. 3

Osta traktoriõigused ilma koolituseta

Aitame teil võimalikult lühikese aja jooksul saada või muuta teie õigusi ... A1-, A2-, A3-, A4-kategooria moto erivarustus, sõidukid, ...

ChU DPO "koolituskeskus" spetsialist "- autojuht ...

AIII kategooria õiguste (traktoristi litsentsi) olemasolu võimaldab ... õigusi asendada, saada uue traktoristi tunnistuse ...

Keskmise keskmise kodaniku jaoks on tuttav spetsialiseerumise „kategooria A3 juht” sünonüüm. Leht hõivab autojuhi kategooria A3 tööpakkumiste üldnimekirjas 0 kohta. Tööandjate pakutav keskmine palk on 85 000 rubla. Selle eriala vabade töökohtade arv ulatub riigi kõigis piirkondades 85 ametikohani. Kuupalga alammäär praeguse taotluse korral on 50 000 rubla. Tööotsijatel on piirkondades lihtsam leida tööd A3-kategooria autojuhi töökohalt:

Sellesse rühma kuulub mitu ametit. Loetelu muudest spetsialiseerumistest kategooriast:. Ettevõtted, kes palkavad töötajaid A3-kategooria autojuhi erialale:

• “Takso 6 000 000”;
• “Seligdar OJSC”;
• "Leegion";

Enamasti nõutakse sellist tööhõivevormi nagu täielik tööhõive. Keskmine palga väärtus kuus praeguse taotluse eest: 85 000 rubla. Täisajaga töötamiseks erialal "kategooria A3 juht" antakse 3 vaba töökohta. Tööandjatel on kõige levinumad tööhõivevormid: “täistööajaga”, “vahetustega töö”, “osalise tööajaga”. Keskmine palk vabade töökohtade eest on 84 500. Paljud ettevõtted on spetsialiseerunud A3 kategooria juhtidele ja kuuluvad sellesse kategooriasse. Kõigi spetsialiseerunud vabade ametikohtade maksimaalne palk A3 kategooria juhile on sel kuul 100 000 rubla. Selle piirkonna tööturul võite leida sarnaseid pakkumisi:

• "Belazi juht";
• "BelAz autojuht";
• "Kalluri BelAZ-540 juht".

Andmed vabade ametikohtade kohta A3-kategooria sõidukijuhi spetsialiseerumisel Venemaal.

Mõni aasta tagasi võeti Venemaal kasutusele uut tüüpi juhiluba. Need on kaasaegses vormingus dokumendid. Siin on suurendatud kategooriate ja alamkategooriate arvu.

Lugupeetud lugejad! Artikkel räägib juriidiliste probleemide lahendamise tüüpilistest viisidest, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahenda oma probleem - pöörduge konsultandi poole:

Taotlusi ja kõnesid võetakse vastu 24 tundi ja ilma väljalülitatud päevadeta.

See on kiire ja ON VABA!

Kuid mitte ükski neist ei võimalda teil juhtida traktorit ja muid sõidukeid, mida nimetatakse iseliikuvateks.

Olulised aspektid

Iseliikuvate seadmete haldamist lubavaid dokumente nimetatakse "traktoristi tõenditeks".

Need tähendavad:

Vastupidiselt riikliku liiklusinspektsiooni väljastatud juhilubadele annab traktorilube välja Gostekhnadzor. Seal kontrollitakse iseliikuvaid seadmeid.

Vastupidiselt tavapärasele juhiloale ei võimalda saadud traktoriõigused iseliikuvate masinate juhtimist väljaspool meie riiki.

Mis see on

Vaatamata sarnasusele tavalise juhiloaga, pakuvad traktorijuhilitsentsid seadme juhtimise õiguses siiski täiesti erinevaid võimalusi.

Lõppude lõpuks veoautojuht, kellel on kass. C ei saa ekskavaatorlaaduril töötada ja niisama ei saa tarbesõidukit juhtiv juht sõiduautot juhtida.

Need on kaks eraldi transpordikorralduse valdkonda, mida juhendavad erinevad osakonnad ja millel on oma terminoloogia, koolitusprogrammid, erivarustus ja erinevad dokumendid (õigused):

Mis eesmärgil see on ette nähtud

Suure Isamaasõja ajal töötasid 12–14-aastased poisid põllul traktoritel, ilma õigusteta.

Jah, see oli meie riigi võidu jaoks vajalik. Sõiduvarustus polnud nii keeruline kui praegu.

Nüüd on iseliikuvad seadmed (ST) peaaegu täiuslikuks muudetud, saades transpordivahenditeks, mis on varustatud keeruka tööfunktsiooni, elektroonika ja arvutitega.

Ja selle mitmekesisus võimaldab juba jagamist kategooriateks ja isegi alamkategooriateks. Selle tehnika haldamiseks peate hankima dokumendid, mis tõendavad:

Koos mõne kategooria (alamkategooria) koolitusele lubamisega ja kvalifikatsioonieksamite sooritamisega kehtestatakse vanusepiirangud.

Õiguslik raamistik

Õigus põllutöömasinate, traktorite juhtimiseks ja traktorijuhi-juhi vastavate õiguste saamiseks on reguleeritud mitme õigusaktiga:

Traktori ja eriseadmete juhilubade kategooriad

Lähiminevikus olid traktorijuhtide õigused A, B, C, D, D kategooria ning need olid A, B, C, D, E, F, aga ka A1, A2, A3, A4.

Kõik sertifikaadis nimetatud kategooriad (alamkategooriad) võimaldavad juhtida traktoreid või spetsiaalseid seadmeid.

Need on põllutöömasinad (SCT) ja iseliikuvad masinad (SM), millel on teatud võimsusnäitajad (27,5 kuni 110 kW või rohkem).

Üksikasjalik dekrüptimine

Kaaluge kõiki olemasolevaid kategooriaid (alamkategooriaid) koos dekrüptimisega:

Täpsustus - A2-kategooria traktoristi õiguste olemasolu ei anna nende omanikule õigust juhtida A4-kategooria SMS-i ja vastupidi.

Kuidas teada saada, mida vaja on

Traktorijuhi tunnistuse saamiseks peate läbima vastava kategooria (alamkategooria) vastava koolituskursuse.

Selle määravad ettevõttele kättesaadavad seadmed. Te peaksite teadma, et lisaks kategooriale (alamkategooria) tähistab traktoristi kategooria ka kategooriat.

Biti sügavuse määrab riikliku tehnilise järelevalve inspektor, kes teeb eksamid. Mõelge, kuidas numbrid määratakse:

Koolituse ja kvalifikatsioonieksamite saamiseks esitab kandidaat Gostekhnadzori territoriaalorganile avalduse koos taotlusega:

• passid
• arstitõendid;
• koolituse tunnistus;
• traktoriõigused (kui need on varem välja antud);
• juhiluba (kui see on olemas);
• fotod mattpaberil (3x4).

ST-i administreerimise õiguse andvad sisseastumis-, koolitus- ja atesteerimiseksamid viiakse läbi spetsiaalsetes ja akrediteeritud koolituskeskustes, koolides, mis asuvad õpilaste elupiirkondades.

Traktoriõigusi ei saa teises, isegi naaberpiirkonnas. Sõltuvalt kategooriast kestab enamik koolituskursusi umbes poolteist kuud.

Koolide ja keskuste koolitusprogrammid kinnitavad haridusministeerium ja riiklik tehniline järelevalve. Koolituskursused hõlmavad teoreetilisi ja praktilisi samme.

Teoreetiline etapp hõlmab ST-i disainilahenduse uurimist, erinevate lastidega töötamise reegleid.

Kui õpilastel pole tavalist juhiluba, võetakse programmi sisse ka uuring. Teoreetiliste teadmiste kontroll toimub eksami vormis.

Koolituse praktiline etapp viiakse läbi treeningplatsidel ja see hõlmab koolitust sõitmiseks, manööverdamiseks manööverdamisel ja lasti käitlemiseks reaalsetes tingimustes (pinnas ja asfalt).

Praktiliste oskuste puudumine, koolitusalal töötatud tundide minimaalne arv võib põhjustada eksami ebarahuldava tulemuse.

Ka atesteerimiseksamid toimuvad etapiviisiliselt. Esimene teoreetiline - arvutis või suuliselt.

Teoreetilise astme edukas läbimine on lubamine praktilisele eksamile.

Praktiline eksam võimaldab eksamineerijal kindlaks teha õpilase võime hallata ST-d erinevates tingimustes - loodud paigal (statsionaarsel (treeningväljakul või traktoril)) ja reaalses ruumis.

Eksamineerija on Gostekhnadzori inspektor, kellel on õigus otsustada:

• "Lubatud SM juhtimisse";
• "SM-i hallata pole lubatud."

Juhtudel, kui kadett ei soorita üht eksami etappi, antakse talle vähemalt nädal hiljem õigus uuesti eksam sooritada.

Video: läbime praktika B-, C-, D-, E-, ja F-kategooria traktoristi tunnistusel

Kokku antakse kolm katset. Kui kolmas ebaõnnestub, saadetakse õpilane uuesti koolitusele.

Eraldi väärib märkimist, et SM-i juhtimisse lubatud eksamite sooritamiseks on teatud vanuses inimesel õigus:

Samuti märgime, et pärast traktoristi õiguste äravõtmist on nende väljastamine võimalik alles pärast teooriaeksami sooritamist.

Kui arestimine on tehtud traktoristi seisundi alusel (on tuvastatud, et ta on alkoholijoobes), tuleb riikliku tehnilise järelevalve eksamitele lubamiseks esitada avaldus.

Kuid alles pärast traktoriõiguste äravõtmise tähtaega, mitte varem.

Uus näidisnäide

Riiklik tehnilise järelevalve amet on reguleerinud kõikides Venemaa Föderatsiooni piirkondades traktoristi tunnistuste ühtset vormi.

Traktorijuhi-juhi tunnistuse väljastamise aluseks on dokument, mis tõendab teoreetilise ja praktilise koolituse erikursuse läbimist.

Uus näidisvorm on mõlemalt poolt täidetud kaart. Ühel pool on omaniku andmed, tema foto, allkiri. Teisel pool on teave seadmete kohta, millega neil on lubatud töötada.

Rahvusvahelise standardi tavalisest juhilitsentsist võivad traktorijuhi õigused erineda ainult kategooriate nime ja kaardi enda värvi järgi.

Jaotis “Erimärgid” on täidetud lisateabega piirangute ja lubade, infomärkide kohta:

• prillidega sõitmise kohta;
• veretüüp;
• sõidukogemuse kohta;
• kategooriate kaupa.

Tere pärastlõunast, kallis lugeja.

Juhin täna teie tähelepanu sarja "Vedurijuhi-autojuhi tunnistuste saamise eeskirjade muudatused alates 13. novembrist 2011" esimest artiklit. Nagu juba võisite arvata, käsitletakse selles artiklis muudatusi, mis tehakse peatselt järgmises regulatiivses juriidilises dokumendis, mis kehtib ka autojuhtide kohta.

Selles sarjas räägime toimunud muutustest. Uuendused avaldati ajakirjas, mis jõustub. 13. november 2011.

Täna võetakse muudatustest arvesse ainult väike osa. Kõigepealt räägime traktorijuhi tunnistuste ja uute kategooriate kohtakes on selle sertifikaadi kohal alates 13. novembrist.

Iseliikuvad sõidukid

Esimene muudatus reeglites, millele peaksite tähelepanu pöörama, on mõiste " iseliikuv sõiduk". Tuletame seda meelde juhiluba võimaldab teil juhtida täpselt vastava kategooria iseliikuvaid sõidukeid.

2. Iseliikuvad sõidukid tähendavad käesolevates eeskirjades mootorsõidukeid, mis pole ette nähtud sõitmiseks avalikel teedel, traktoreid (välja arvatud mootorplokid), iseliikuvaid teedeehitusi ja muid autosid, mille sisepõlemismootori töömaht on üle 50 kuupmeetri. sentimeetrid, mis pole mootorsõidukitega seotud.

2. Nendes eeskirjades loetakse iseliikuvateks sõidukiteks traktoreid, iseliikuvaid teedeehitusmasinaid ja muid iseseisva ajamiga maapealseid roomikuteta mehaanilisi sõidukeid, mille sisepõlemismootor on üle 50 kuupmeetri. sentimeetrit või elektrimootor, mille maksimaalne võimsus on üle 4 kW (välja arvatud mootorsõidukid, mille maksimaalne valmistajakiirus on üle 50 km / h ja mis on ette nähtud sõitmiseks avalikel teedel, ning Vene Föderatsiooni relvajõudude, teiste vägede, sõjaväeüksuste ja -organite sõjaline iseliikuv varustus) ülesanded kaitse ja riigi julgeoleku valdkonnas).

Nagu näete, on iseliikuva sõiduki mõistet pisut muudetud. Nüüd kirjeldab see selgemalt ja detailsemalt varustusklasse, mida saab juhtida traktoristi tunnistusega.

Iseliikuva masina juhtimisõigus

Traktorijuhi tunnistuste väljaandmise eeskirja punkti 3 tehti olulisi muudatusi:

3. Traktorijuhi-traktoristi tunnistuste näidised kiidab heaks Vene Föderatsiooni Põllumajandus- ja Toiduministeerium, koordineeritult Vene Föderatsiooni Siseministeeriumi ja Vene Föderatsiooni Haridusministeeriumiga.

3. Iseliikuvate sõidukite juhtimisõigust kinnitab üks järgmistest dokumentidest:

• traktoristi-traktoristi (traktoristi) tunnistus;
• iseliikuvate sõidukite juhtimisõiguse ajutine tunnistus (edaspidi - ajutine tunnistus);
• iseliikuvate sõidukite juhtimisõiguse ajutine luba (edaspidi - ajutine luba).

Iseliikuva sõiduki juhtimine isiku poolt, kellel puudub dokument, mis kinnitaks, et tal on iseliikuvate sõidukite juhtimisõigus, on keelatud.

Vaatlusaluse regulatiivdokumendi lõikes 3 on lõpuks lisatud loetelu kõigist dokumentidest, mis võimaldavad iseliikuvaid sõidukeid juhtida. Nagu näete, tõmmatakse selge piir traktoristi ajutise tunnistuse ja ajutise loa vahele.

Panen tähele, et kui autode ajutistele dokumentidele oleks selline eristus sisse viidud, poleks autojuhtidel kunagi küsimust "".

Lisaks hoiatab ajakohastatud lõige 3 selgelt, et juhtimisõiguseta dokumentideta on iseliikuva auto juhtimine keelatud.

Traktorijuhi ajutise ID ja ajutise loa erinevused

Traktorijuhi ajutise tunnistuse ja ajutise loa erinevused on esitatud ajakohastatud punktides 9 ja 9 1:

9. Haridusasutuste poolt kuni 2-kuuliseks praktikaks väljaõppe saanud iseliikuvate sõidukite juhtimisse lubamise aluseks on traktoristi (traktoristi) asjakohane tõend või iseliikuvate sõidukite juhtimisõiguse ajutine luba (edaspidi - ajutine luba).

Kontrollide puhul nende autentsuses kahtlust tekitavate dokumentide esitamisel, kui on alust arvata, et isikult võetakse õigus juhtida iseliikuvaid sõidukeid või muid sõidukeid, ning muudel juhtudel võib vastava kategooria iseliikuvate sõidukite juhtimisõiguse saamiseks anda ajutise loa kuni 2 kuud.

Ajutised load väljastatakse õppeasutuse kinnitatud eksami lehe väljavõtte alusel. Ajutine luba asendatakse koolitaja-traktoristi (traktoristi) vastava tunnistusega dokumendi esitamisel, mis kinnitab koolituse läbimist ilma eksamiteta.

9. Haridusasutuste poolt kuni 2-kuuliseks praktiliseks koolituseks saadetud isikute iseliikuvate sõidukite juhtimisse lubamise aluseks on riikliku tehnilise kontrolli teostajate poolt väljastatud ajutine tunnistus. Ajutine tunnistus antakse välja riikliku tehnilise järelevalve riiklikul ülevaatusel pärast iseliikuvate sõidukite juhtimisõiguse eksami eksami eksami eksamite läbimist vastavalt käesoleva seaduse punkti 11 alapunktides a ja b ning punktides 12-30 esitatud nõuetele ja õppeasutuse kinnitatud eksami lehe väljavõtte alusel. Ajutine tunnistus asendatakse traktorijuhi-traktoristi (traktoristi) tunnistuse eksamiteta koolituse kohta dokumendi esitamisel.

9 1 . Isesõitvate sõidukite juhtimisõiguse äravõtmisega kaasneva haldusõiguserikkumise toimepanemisel, mille vormistamise protokolli on volitatud koostama riikliku tehnilise kontrolli tehniline ülevaatus, võetakse kinni traktoristi-vedurijuhi (traktoristi) tunnistus ja antakse ajutine luba perioodiks, kuni jõustub haldusõiguserikkumise juhtumi kohta tehtud otsus, kuid mitte rohkem kui 2 kuud. Ajutise loa kehtivust võib pikendada Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustikus ettenähtud juhtudel ja viisil.

Seega on kuni 13. novembrini 2011 kehtiva regulatiivdokumendi versiooni väga lihtne segadusse ajada, sest ajutisi sertifikaate ja lube ei tehta selget vahet.

Pärast 13. novembrit on kõik palju selgem. Traktorijuhtide kandidaadile väljastatakse ajutine tunnistus pärast riiklikus tehnilises järelevalves eksamite sooritamist. Ajutise loa osas antakse see välja ainult iseliikuvate sõidukite juhtimisõiguse äravõtmise korral ja autojuht saab seda kasutada kuni kohtulahendi jõustumiseni.

Traktorijuhi uued kategooriad

Kuni 13. novembrini 2011 on 6 kategooria traktoristi tunnistust. Pärast uuenduste jõustumist lisatakse neile 3 uut alamkategooriat:

4.

• a-kategooria - mootorsõidukid, mis pole ette nähtud liikumiseks avalikel teedel (maastikusõidukid);
• c-kategooria - ratassõidukid mootori võimsusega 25,7–77,2 kW;
• d-kategooria - ratassõidukid, mille mootori võimsus ületab 77,2 kW;

4. Traktorijuhi (traktoristi) tunnistus kinnitab järgmiste kategooriate iseliikuvate sõidukite juhtimisõigust:

• a-kategooria - mootorsõidukid, mis ei ole ette nähtud liikumiseks avalikel teedel või mille maksimaalne valmistajakiirus on 50 km / h või vähem:
• I - maastikusõidukid;
• II - maastikusõidukid, mille lubatud täismass ei ületa 3500 kilogrammi ja mille istekohtade arv ei ületa 8 lisaks juhiistmele;
• III - maastikusõidukid, mille lubatud täismass ületab 3500 kilogrammi (välja arvatud kategooriasse A IV kuuluvad);
• IV - reisijate veoks mõeldud maastikusõidukid, millel on lisaks juhiistmele ka üle 8 istekoha;
• b-kategooria - roomik- ja ratassõidukid mootori võimsusega kuni 25,7 kW;
• c-kategooria - ratassõidukid mootori võimsusega 25,7–110,3 kW;
• d-kategooria - ratassõidukid, mille mootori võimsus ületab 110,3 kW;
• e-kategooria - roomiksõidukid, mille mootori võimsus ületab 25,7 kW;
• f-kategooria - iseliikuvad põllumajandustehnika.

Esimene muudatus, millele peaksite tähelepanu pöörama, on C- ja D-kategooria piirangute muutmine. Nüüd lubab vedurijuhiluba C-kategooria teil juhtida laiemat sõidukite valikut.

Noh, teine, mitte vähem oluline muudatus on A-kategooria alamkategooriate kasutuselevõtt.

Nagu näete, pole varasemate kategooriate traktoristi-juhi tunnistuse saamiseks vajalik vanus muutunud. Uute kategooriate A II, A III ja A IV osas on A II ja A III kategooria saamiseks vaja saada 19-aastaseks ning saada A IV kategooria - 22 aastat.

Kuid need pole uute kategooriate jaoks ainsad nõuded. Nende saamiseks peab teil olema vastav kategooria ja vähemalt selle kategooria sõiduki juhtimise kogemus vähemalt 12 kuud.

See on esimene osa artiklite seeriast "Traktorijuhi-juhi tunnistuste saamise eeskirjade muudatused alates 13. novembrist 2011" on läbi. Järgmises artiklis käsitletakse järgmisi hankimisega seotud uuendusi traktoristi tunnistused.

Õnne teele!

36,1. Traktorijuhi (traktoristi) tunnistus seoses olemasolevate kategooriate kvalifikatsiooni omistamisega, välja arvatud käesoleva eeskirja punktis 36 sätestatud juhul, asendatakse pärast eksamite sooritamist käesoleva eeskirja punktides 32–35, 37, 38 ja 45 ette nähtud viisil pärast eksami sooritamist kvalifikatsiooni tõendava dokumendi esitamine.

Need. peate läbima koolituse, kuid te ei pea eksameid tegema.

Õnne teele!

alexander 515

Maxim hello muutis traktoristi litsentsi. Avati vanad ja uued kategooriad. Miks nad ei avanud kategooriat A1?

Õnne teele!

sepp-326

Tere. Mul on traktoristi ja neljanda kategooria kassi laaduri juhi õigused. "C" ütles mulle riikliku tehnilise järelevalve inspektor, et ma ei saa töötada laaduriga, mille mootori võimsus on 92kW. Kategooria lubab ja tühjendamine ei luba. Tänan ette.

Dmitri, Tere.

Sõna tühjendus ei kasutata üldse. Need. tühjendamine ei tohiks mõjutada nende sõidukite võimsust, mida juht saab juhtida.

Õnne teele!

Sergei-508

Dmitri, tere)

Kas A4-kategooria traktoriga sõites peab mul olema kaasas teine \u200b\u200bdokument (juhiloa kategooria D)?

Kas seadus lubab kassi vastu võtta. A4 ilma veeta. peksab kass. D

Aitäh)!

Sergei, Tere.

Iseliikuva masina juhtimisõigust kinnitab traktoristi tunnistus.

Õnne teele!

Tatjana-128

Kui varem kuulus lume- ja soisesõiduk B-kategooriasse, registreerimistunnistuses on kirjas kategooria B. Uute kategooriate korral - AI-le. Traktorijuhi õigused said aastal 2009 (kehtib kuni 2019), vanad kategooriad on registreeritud: A, B jne. Kas ma pean enne nende tegevussuuna lõppemist oma õigusi muutma (uuesti õppima, uuesti eksamid tegema, tervisekontrolli tegema)? Ja kas tehnilises järelevalves on vaja registreerimistunnistust muuta?

Tatjana, sel juhul ei kohusta keegi dokumente enne tähtaega muutma.

Õnne teele!

Tere õhtust.

Mul on sarnane olukord, nagu enamikus varem kirjutatud, kategooria "A" traktoriõigustega. Sain nad kätte 2008. aastal, need lõppevad kolme päevaga. GTN-is tahtsid nad muidugi muuta need A1-ks. Siiani on ta sellisest vahetusest keeldunud (ta tegi pausi, et hinnata kohtuväljavaateid). Ma ei taha seda lihtsalt võtta ja loobuda 10-aastasest kogemusest A2, A3 ja A4 kasutamisel. Uurisin peaaegu kõiki selleteemalisi normatiivdokumente, millele osutas Gostekhnadzor: 796, 351 ja Adm. määrused ning põllumajandusministeeriumi kirjad ja kohtupraktika sarnastes kohtuasjades jne. + konsultatsioonid Gostekhnadzori praeguste töötajatega.

LÜHIKOKKUVÕTE (kohtu positiivse otsuse tõenäosus on ligi 90%), nimelt:

1. Üheski dokumendis ei mainita juba A-kategooria isikute asendamist ainult A1-kategooriaga (alusetu, seda ei ole ühegi dokumendiga kindlaks määratud, Gostekhnadzori seisukoht: „vahendid” tähendab A1; kohtupraktika, sealhulgas Vene Föderatsiooni ülemkohtu selgitused): mootorsõidukid - mootorsõidukid (sh sõidukid, sõidukid), s.o konstruktsiooniliselt mehaanilise mootoriga sõidukid (mootor, mootor - bensiinil, elektril, tuuma-, päikeseenergial jne), s.o see toode pole kellelegi kättesaadav Sellel pole mootorrataste maandumisega mingit pistmist, märksõnaks on siin “maastikul”.

Neil, kellel on kehtiv A-kategooria kuni selle lõpuni, on õigus juhtida A2-, A3-kategooria sõidukeid (olen A2 ja A3 juhtinud olemasoleva A-kategooriaga juba 3 aastat (ja 23-aastase kogemusega VU - ABC), nõuded ja liikluspolitsei ning liikluspolitsei on peatatud ja kontrollitud ei; kirjutasite selle Tatjana-128-le ja teistele; GTN-i ametlik seisukoht on sama);

Seega, kui teil on juhtimisõigus (vt punkt 2) ja praktiline juhtimiskogemus (kuni 10 aastat UTMi puhul), siis ainult kohus võib võtta õiguse teil nende varade juhtimiseks (A2, A3, A4) , kuid mitte riiklik tehniline järelevalve.

Selles küsimuses oli gaasiturbiinimootor pisut "perses" (erinevalt liikluspolitseist): A-, A1-, A2-, A3- ja A4-kategooria tutvustamise asemel tegi gaasiturbiinimootor kassi. Ja alamkategoorias: A1, A2, A3, A4, pakkudes seeläbi kassi endistele omanikele. Seaduses esinev lünka ja kohtus väljavaateid.

Minu arvates on peamine asi mitte olla laisk ja viia asi oma loogilise lõpuni (meie puhul juriidilise jõu jõustunud kohtulahendini).

Igal juhul on see minu jaoks win-win asi - kas ma jään ainult kassiga A1 või terve Asheki komplekti juurde.

Kahjuks enamik õigusi ja õigusi omavatest kodanikest ei kasuta seda ega ürita seda isegi teha.

Enda nimel: saatsin täna GTN-ile ametlikud e-kirjad (kolme ametliku kanali kaudu: GTN, Moskva linnapea kantselei ja Vene Föderatsiooni AP) taotlusega saada kirjalik motiveeritud keeldumine kassi vahetamisest. Tunnistus sertifikaadi eest avatud kassiga. A1, A2, A3, A4.

Kindlasti kirjutage alusel.

GTN-i põhjendatud keeldumine (või tellimusest loobumine) tuleks saata minu aadressile hiljemalt 8. aprillil 2018 (seaduse järgi - vastamiseks 30 päeva).

Nädal - Vene Posti töö eest. 2-3 nädalat - et kohus võtaks vastu minu kaebuse, kuu - esialgse, kuu esimese koosoleku jaoks (kuhu ei tule riikliku tollikomitee esindajad tõenäosusega 99% ja kohus lükatakse edasi veel 1 kuu). Teisel koosolekul tehakse menetlusotsus, sõltumata GTN-i kohalolekust kohtus.

Veel ühe kuu jooksul jõustub see juriidilise jõuga, kui tollimaks või mina (mis on võimalik) ei kaevata edasi. Soodsas olukorras (ilma edasikaebamiseta) ei toimu KOKKU varem kui 2018. aasta sügisel.

Midagi sellist.

Kuid see teema on paljude kodanike jaoks asjakohane kuni 2021. aasta novembrini.

Gregorius-16

Tere. Kas mul on lubatud juhtida traktorit „Valgevene” 320 (võimsus 36 kW), millel on traktorijuhi tunnistuses avatud kategooriad „B” ja „C”, kuid millel on erimärk „laadurijuht”? Tänan.

Ütle mulle, kas peaks olema mingit märki spetsiaalsete märkide kohta traktori juhtimiseks palgihaaratsiga.?

Aleksander, Tere.

Ja kuidas täpselt on määratletud traktor märgitud dokumentidesse (registreerimistunnistusele)?

Kommentaar lisatakse

Ajutise loa ja sertifikaadi erinevus oli see, et esimene anti välja isikutele, kes kahtlesid iseliikuva seadme järgneva käitamise õnnestumises, kuid läbisid samal ajal eksami hästi. See puudutas näiteks teatud meditsiiniliste vastunäidustustega kodanikke.

Alates 2020. aasta novembrist on ükskõik millisesse kategooriasse kuuluvate traktorite õiguste iseseisev koolitus välja kuulutatud lubamatuks! Tulevased iseliikuvate seadmete juhid peavad saama vastavad teadmised ja oskused ning sooritama seejärel eksami riiklikus tehnilises järelevalves. Ta on võtmeks vajaliku juhiloa saamisel. Koolitus viiakse läbi vastavalt ametlikult kinnitatud kutsealase või täiendava kutsehariduse programmidele.

Kuidas saada traktoriõigusi

• a-kategooria - autod, mis pole ette nähtud üldkasutatavateks teedeks, või ratassõidukid, mille valmistajakiirus ei ületa 50 km / h;
• a 1 -kategooria - maastikusõidukid (ATV-d, väiketraktoritel põhinevad autod);
• a-kategooria 2 - maastikusõidukid ja sõidukid täismassiga kuni 3500 kg ja istekohtade arvuga, välja arvatud juhi kohad, kuni 8;
• a 3 kategooria - maastikusõidukid ja sõidukid, mille lubatud mass on üle 3500 kg, välja arvatud A 4 kategooria sõidukid;
• a 4-kategooria - maastikusõidukid ja sõidukid, mille istekohtade arv, välja arvatud juhi istekohtade arv, on üle 8;
• b-kategooria - ratastel ja roomikeksõidukitel mootori võimsusega kuni 25,7 kW;
• c kategooria - ratassõidukid võimsusega 25,7–110,3 kW;
• d-kategooria - ratastega sõidukid võimsusega üle 110,3 kW;
• e kategooria - roomiksõidukid võimsusega üle 25,7 kW;
• f-kategooria - iseliikuvad põllutöömasinad.

Venemaal lubatakse traktoriks klassifitseeritud seadmeid juhtida ainult isikutel, kellel on diplomeeritud traktoristi tunnistus. Määratud sõiduki juhtimine ilma tunnistuseta ähvardab kodanikku seadusliku õiguseta sõitmise eest rahatrahviga. Konfiskeeritud traktori parklast korjamiseks peate igal juhul saama tõendi.

Kuidas avada A3-kategooria kategooria traktoriõigusi?

AII, AIII ja AIV kategooria on tegelikult kõik tuttavad sõidukikategooriad „B”, „C”, „D”, kuid mõeldud liikumiseks väljaspool teid. Seetõttu peate nende saamiseks (lisaks koolitusele ja edukatele eksamitele) vastavates kategooriates ka autoõiguste olemasolu.

See annab õiguse juhtida mitmesuguseid iseliikuvaid masinaid, nagu traktorid, iseliikuvad teedeehitusmasinad, sisepõlemismootoriga maapealsed sõltumatult liikuvad mootorsõidukid, mille maht on üle 50 cm 3. Või elektrimootor, mille maksimaalne võimsus on üle 4 kW (erandiks on mootorsõidukid, mis on ette nähtud sõitmiseks avalikel teedel maksimaalse kavandatud kiirusega üle 50 km / h) ning Vene Föderatsiooni relvajõudude sõjaväe iseliikuvad seadmed, muud väed, sõjaväeüksused ja organid, kes teostavad missioone kaitse- ja riikliku julgeoleku valdkonnad).

Traktori õigused: kategooriad ja kättesaamise tingimused

Iseliikuva masina juhtimise oskus on äärmiselt kasulik oskus, mis on vajalik põllumajandustööde ja paljude muude tegevuste jaoks. Iseliikuvate mehhanismide kasutamise võimaldamiseks peate siiski hoolitsema selle eest, et saadaks sobiv dokument.

• Avaldused;
• Isikutunnistused (passid);
• Arstitõend;
• Haridusdokument ja kvalifikatsioonitunnistus (välja arvatud enesetreeningu korral).
• Varem välja antud traktorijuhi luba või muu isikut tõendav dokument, mis annab õiguse iseliikuva masina juhtimiseks;
• Fotod;
• Juhiluba (nõutav ainult neile, kes kasutavad A-kategooria autosid, välja arvatud nende esimene alamkategooria);
• Traktorijuhi tunnistuse riigilõivu tasumise kviitungid.

Kuidas avada uusi traktorikaitse kategooriaid

Sel aastal ütles üks inimene praktikas, et korraga avasid nad Rostekhnadzoris D-kategooria tasuta, kuid tal oli ettevõtte insenerilt mingisugune paber, milles paluti tal avada see kategooria (+ sinna oli kirjutatud veel midagi muud, näiteks “Tehniline miinimum”) saadud ”või midagi sellist). Näib, et ta sai ka hindeid, et ta võib töötada buldooseril, ekskavaatoril jne. Niisiis, kes hiljuti need kategooriad avas - kuidas see oli, öelge mulle, palun. Kas on reaalne, kui õpilane seda teeb (eelistatavalt tasuta, kuid näputööna saab seda teha raha eest)?

Pärast põllumajandusakadeemia 2. kursust sai ta traktoriõigused avatud B-, C- ja E-kategooriaga (st võimsusepiiranguteta roomiksõidukid ja ratastega sõidukid võimsusega kuni 77,2 kW) märgiga "Traktorijuht - juht". Nüüd tahan avada veel ühe D (ratastel sõidukid võimsusega 77,2 kW) ja F (iseliikuvad põllumajandusesõidukid).

Traktori juhiluba

Sellise juhiloa olemasolu ei tohiks kõhelda autokoolist huvitatud kandidaadil otse selgitamast. Samal ajal pole lihtsalt sõna võtmine, et selline dokument on olemas, seda väärt pole. Kui teil on vajalik luba, annab autokooli juhtkond selle ülevaatamiseks. Mõlemad pooled on sellest huvitatud.

Aeg viib selleni, et juht võib ühel või teisel põhjusel vajada õigusi. Õigust traktorile vajavad kõik, ilma eranditeta, sellise sõiduki omanikud või lihtsalt juhid, need, kes plaanivad lähitulevikus hakata traktoriga tööd tegema, mitmesuguseid ehitustöid tegema jne.

Traktorijuhtimise õiguste kategooria

1. B kategooriasse kuuluvad nii roomik- kui ka ratassõidukid. On oluline, et nende võimsus ei ületaks 34 hj. Miinimumpiir on võrdne eelmise kategooriaga.
2. C-kategooria on ette nähtud ratastega erisõidukite juhtidele võimsusega 34–150 hj.
3. Kategooria ratastega eriveokite jaoks maksimaalse võimsusega kuni 150 hj on D.
4. E kategooriasse kuuluvad roomiksõidukid võimsusega kuni 34 hj.
5. Kõige raskem kategooria on F. See on mõeldud iseliikuvate põllutöömasinate juhtidele.

Neljas kategooria eeldab, et eksam on üle 22 aasta vana, üheksateistaastased on lubatud teistesse sõidukitesse. Spetsiaalseadmed võimsusega üle 4 kW ei kuulu sellesse kategooriasse, reeglina hõlmab see: mootorsaanid, kerglao seadmed jne.

Traktori õigused: millist kategooriat valida

Teil on vaja ka dokumenti, mis kinnitab, et olete läbinud traktori õiguste omandamise kursuse. See tähendab, et vajate märkust, et teil on õiguste kategooria C, D või F. Samuti nõuab Gostekhnadzor teil Vene Föderatsiooni kodaniku passi olemasolu ja teile antakse spetsiaalne vorm, kuhu saate märkida isikuandmed ja kogu teabe nii haridusasutuse kui ka selle kohta, millised kategooriaõigused teil on.

Sel juhul antakse traktorile õigused alles pärast kõigi kursuste läbimist ja kõigi eksamite sooritamist. Soovitav on tarne ajal vaadata korras ja põhjalikult valmistuda igaks võimalikuks probleemiks. Samuti on vaja tasuda riigilõiv ja esitada kogu ülalnimetatud dokumentide pakett. Tuleb mõista, et Vene Föderatsioonis on õigused sellele kategooriale anda ainult Gostekhnadzoril.

Traktoriõigused - kategooriate dekodeerimine ja kuidas neid saada

Alles nii kaua parandati õiguste kategooriaid, kuid nende hulgas pole ühtegi, mis kehtiks traktorile, iseliikuvale sõidukile või muule sarnasele „maastikusõidukile”. Õnneks on olemas veel üks sarnane dokument. Pärast kättesaamist võite ohutult juhtida põllumajanduse kõige populaarsemat sõidukit.

• Esimene test on teoreetiline osa. Liikluspolitsei inspektoril tuleb näidata oma teadmisi kas suuliselt või elektrooniliselt (testi vormis).
• Alles pärast seda saab tulevane taotleja minna eksamile. Teine etapp on reaalsusele võimalikult lähedal. St klassid viiakse läbi auklikel territooriumidel.
• Pärast kõigi eksamite sooritamist otsustab riigiasutuse töötaja, kas tudengil on lubatud kontrollida suurettevõtteid.

Traktorijuhi - autojuhi õiguste kategooriad

• Täitke ja saatke taotlusvorm tõendi väljastamiseks (vorm väljastatakse kohapeal).
• Riigilõivu tasumise kviitung.
• Kaks fotot 3 kohta 4.
• Isiklik vorm muudatuste märkustega eksami etapid.
• ID kinnitus Vene Föderatsiooni kodanik.

Konkreetse sõiduki juhtimiseks peab lisaks juhiloa omamisele olema selles kategoorias avatud ka sobiv kategooria. See on tingitud asjaolust, et igal autol on oma eristatavad omadused, mis nõuavad teradeta sõitmiseks teatud oskusi ja teadmisi.