Medzinárodné trasy. Systém predaja cestovných dokladov Express System

Lístky na vlak 80. rokov

Cestovné lístky z 90. rokov

Domáci lístok na vlak

Ako vidíte, pri vydávaní cestovných lístkov v diaľkovej aj prímestskej komunikácii je jednoznačne vysledovaná všeobecná zásada matematickej podpory systému Express-2. Prvé tri riadky sa líšia od informácií vytlačených pri predaji cestovných lístkov pre vlaky na veľké vzdialenosti. V piatom riadku sa vytlačia náklady na lístok, rovnako ako v cestovnom doklade na dlhé vzdialenosti, šiesty riadok obsahuje rovnaké informácie o službe ako štvrtý riadok v lístku na veľké vzdialenosti: prvé tri znaky sú posledné tri číslice hlavičkového papiera, „625“ je bezpečnostný kód, 111092 1522 "- dátum a čas vydania lístka," 0163973 "- číslo objednávky alebo ešte správnejšie ako žiadosť do systému," MM "- kód EVC, ktorý vydal lístok," 42 "- kód na predaj miesta na železnici, M - kód na železnicu. 03 - číslo samotného terminálu v tomto mieste predaja. „20002“ a „37080“ sú kódy expresných staníc na začiatku a na konci cesty cestujúceho.

Rozpad Sovietskeho zväzu nemal spočiatku vplyv na fungovanie expresného systému a vlastne celej železnice. Lídri, ktorí v tých rokoch stáli na čele dopravy, dobre vedeli, čo by mohlo viesť unáhlené rozhodnutie o rozdelení dopravy, aké nenapraviteľné škody by spôsobili ľuďom a hospodárstvu. Ak sa koľajnice neprerušia, nemala by sa prerušiť zjednotená technológia prepravného procesu, tento postulát je základom dopravnej práce. Zmeny ovplyvnili iba vonkajšie politické transformácie bez toho, aby ovplyvnili proces prepravy.
Ak sa pozriete na cestovný lístok vydaný na medzištátny let v roku 1994, môžete vidieť, ako sa zmenila forma cestovného dokladu. Namiesto slova „SZD“ (Sovietske železnice) tlačiarenským spôsobom sme začali tlačiť zvyčajné „ruské železnice“ a kód ruských železníc - 20 , Cestovné (cena) bolo rozdelené na dve časti - „lístok“ a „rezervované miesto“. Prežila dodnes a pravdepodobne bude zrušená.
Prepojenie systému Express-2 so zahraničnými systémami spôsobilo zmenu kódov staníc. Namiesto predchádzajúceho päťmiestneho systému bol zavedený sedemmiestny číselný systém, ktorého prvé dva znaky označujú kód správy železničnej dopravy „20“ - Rusko, „21“ - Bielorusko, „22“ - Ukrajina, „80“ - Nemecko atď. Táto zmena je viditeľná. v druhom riadku lístok.
Kód EVC, ktorý vydal miesto, zmizol. teraz v treťom riadku uvádza sa iba skrátený názov železnice, do ktorej patria.
Algoritmus počítania a zobrazovania začiarknutia na lístku sa zmenil (4 - 6 znakov) vo štvrtom riadku) V tom istom riadku sa po kóde EVC „MM“ a technologickom čísle terminálu „03М01“ začal rozklad nákladov na cestovné lístkom zúčastnenými správami železníc označovať symbolom „/“. Na uvedenom lístku je cena letenky 6 000 rubľov na ruských železniciach (kód „20“), 11 050 rubľov - na bieloruskej železnici. (kód "21").
V piatom rade cestovný doklad vytlačil náklady na dokument s prihliadnutím na veľkosť a poplatok za províziu. Pri vydávaní preferenčného cestovného dokladu sa číslo dokladu, ktoré oprávňuje na preferenčný cestovanie po železnici, tlačilo v tom istom riadku na dodatočnej širokej tlači.
Zmeny v politickom a hospodárskom živote ovplyvňujú prácu v doprave.
Vznik a rozkvet takzvaného „kyvadlového“ podnikania boli nútené pripomenúť si formu cestovného dokladu “ Príručná batožina nad 36 kg na cestujúceho je zakázaná"Toto je skutočný dôkaz o flexibilite softvéru Express, jeho schopnosti rýchlo sa prispôsobiť zmenám v regulačnom rámci a technológii prepravného procesu. Avšak prevrátená strana lístka zostala z obdobia ZSSR."

V roku 1995 došlo opäť k zmene vzoru cestovného dokladu. V piatom stĺpci sa objavil známy nápis - priezvisko cestujúceho.

Prázdne osemdesiate roky však boli na konci 20. storočia zastarané. Hlavná vec je, že zastavil ochranu železnice pred zlodejmi. Vystúpenie dovážaných farebných kopírovacích strojov a faxov v našej krajine, nedostatok trestania zločincov za falšovanie cestovných dokladov orgánmi činnými v trestnom konaní si vyžadovali posilnenie ochrany tlačív. 1. decembra 1999 bol na ruských železniciach zavedený nový typ cestovného dokladu.

Cestovné lístky na vlak v 21. storočí

Okrem uvedených informácií môže pole prázdnych čísel obsahovať symbol SZD v konfigurácii prijatej pri tlači cestovných dokladov. V tomto prípade sa konfigurácia číslic v poli prázdnych čísiel líši od konfigurácie, ktorá sa vyskytuje na polotovaroch, ktoré nemajú symbol SZD.
Každá sklzová forma ďalej obsahuje čiarový kód umiestnený v dolnej ľavej časti, ktorý kóduje digitálne číslo formulára.
Hlavná forma cestovného dokladu je vyhotovená na základe papiera UZOR MPS a má vodoznaky, viditeľné vlákna (modré a červené), hologram obsahujúci nápisy RZD a 20. Zadná strana tejto protišmykovej vrstvy je zadarmo a neobsahuje žiadne informácie.
Riadiaci kupón je druhý výtlačok cestovného dokladu. Na prednej strane je nápis „CONTROL COUPON“. V strednej časti „CONTROL COUPON“ je nápis: „bez cestovného dokladu neplatí pre cestovanie“.
Klopná strana „CONTROL COUPON“ obsahuje typografické tlačené informácie o kategóriách vlakov, druhoch vagónov, pravidlách cestovania pre cestujúcich a batožine.
„CASHIER COUPON“ predstavuje tretiu vrstvu výpisu „Travel document“. Na prednej strane v hornej strednej časti typografického formulára je uvedený nápis „COUPON CASHIRA“. Zadná strana tohto sklzu je zadarmo.
Používanie nových formulárov „cestovný doklad“ pomocou starých tlačových zariadení zabezpečuje prácu „bez ovládacej pásky“.

Postup pri použití pokladničného poukážky

Informácie vytlačené na cestovnom doklade

Na prednú stranu cestovného dokladu je možné vytlačiť čo najviac deväť riadkov.
V prvom riadkuvytlačené:
- číslo vlaku a vlákna (3 číslice a 2 písmená) alebo číslo vlaku zmenené v parite (3 číslice, symbol „*“ a 2 písmená);
- dátum a čas odchodu vlaku z východiskovej stanice;
- typ a číslo automobilu (od jednej do troch platných číslic, 1 písmeno);
- v stĺpci „cena“ - náklady na lístok a náklady na rezervované miesto v plnej alebo dodatočnej menovej jednotke akceptovanej v štáte.
Pri vydávaní cestovných dokladov na území Ruska v domácej a medzištátnej doprave pre jednotlivcov a skupiny cestujúcich sa náklady na lístok a rezervované sedadlo vytlačia v rubľoch. Zároveň sú desiatky kopiek oddelené znakom „.“ A slovo „rub“ sa netlačí: XXXXX.X, Vytlačiť pridelené náklady 7 kategórií. U nevýznamných číslic sú vľavo uvedené nuly.
- počet ľudí (2 číslice);
- názov cestovného dokladu.
Ak ste si prečítali predchádzajúce stránky tejto časti, nezabudnite, že výraz „Express-2“ vám umožnil vydávať 30 rôznych typov cestovných dokladov a približne 100 druhov v kombinácii s kódmi spoluúčasti SP, OS, SM. Súčasný systém Express-3 obsahuje výstup 333 základných typov prepravných dokladov, z ktorých niektoré pozostávajú zo samostatných podtypov. Ich zoznam zaberá asi 30 strán tlačeného textu. Podrobnejšie informácie nájdete preto stiahnutím webovej stránky pokyny pre kanceláriu lístkov/ (V dolnej časti tejto stránky sa zobrazí odkaz).
V druhom riadkucestovný doklad vytlačí názvy odletových a cieľových staníc cestujúceho, skrátených na 12 znakov; ich sedemciferné kódy a skrátený názov kategórie vlakov je „ firmy".
Pre vlaky tvoriace ukrajinské železnice tlačené “ 1 cl.".
Názvy staníc sú vytlačené v ruštine, keď cestujete v medzištátnej premávke, ako aj na priame vyhradené miesto cez územie iného štátu. Pri vydávaní cestovných dokladov v internej správe sa názvy staníc vytlačia v národnom jazyku.

V treťom riadku označuje sa slovo „miesta“ a počet miest. Maximálne je možné vytlačiť až 12 čísel sedadiel. Ďalej sa vytlačí symbol SZD (na cestovných dokladoch vydaných prostredníctvom expresného systému Bieloruskej železničnej stanice (БЧ-21) sa namiesto tohto symbolu môže vytlačiť symbol „#“ a skrátený názov cesty (telegrafný kód), vozeň, ktorého sú sedadlá ozdobené. Okrem toho je možné vytlačiť charakteristiku kupé („samec“, „samica“, „celok“). Pri vydávaní cestovných dokladov pre prenajaté automobily sa v tomto riadku vytlačí slovo „nájomné“.
V cestovných dokladoch vydaných z medziľahlej stanice bez udania čísla sedadla sa slová „ Miesta NN označujú vodič".

Vo štvrtom riadku vytlačia sa servisné informácie. Informácie o štátnom kóde a cestovnom, vyjadrené v tarifných jednotkách, boli pridané k štandardným informáciám Express-2. Táto hodnota sa môže uvádzať buď v národnej mene (ak sa použil medzištátny tarif), alebo vo švajčiarskych frankoch (ak sa použil medzištátny tarif). Ak je hodnota uvedená v národnej mene, za sumu sa uvedie písmeno „H“.
Pri vydávaní cestovných dokladov („Lístok“ a „Rezervované miesto“ v rovnakom formulári) vo vnútroštátnej doprave v rámci toho istého štátu v „ich“ vagónoch sa na konci servisnej linky netlačia informácie o nákladoch na letenky za štát. Keď vydávate cestovný doklad cestovného lístka v domácej premávke v jednom štáte, na konci servisného riadku sa netlačia informácie o nákladoch na cestovné lístky pre daný štát. Pri podaní cestovného dokladu „rezervované sedadlo“ sa tieto informácie vždy vytlačia.
Možno vytlačiť čo najviac informácií o piatich štátoch. Informácie o štátnych kódoch a cestovnom je možné vytlačiť na piaty riadok cestovného stavu.
Okrem toho, ak boli náklady na rezervované miesto stanovené podľa národnej tarify, potom sa po informáciách o nákladoch na lístok pre každý štát vytlačí znak „/“ a písmeno „H“.
Na konci 4. riadku je možné v cestovnom doklade vydanom na ruských železniciach dodatočne v zátvorkách „()“ vytlačiť informácie o nákladoch na poistenie a prostredníctvom znaku „lomka“ („/“) - príplatky za lístok a rezervované miesto, ak sú Samozrejme, že boli.
Opíšeme štandardné informácie Express-2, ktoré sa vzťahujú na daný cestovný doklad:
ЩБ 157062 :: séria a číslo formy cestovného dokladu
330 :: bezpečnostný kód cestovného dokladu
P1 :: šifra dokumentu a jej sériové číslo v žiadosti
0619432 :: Číslo objednávky (požiadavky) v systéme Express-3
261005 :: dátum vydania cestovného dokladu
1530 :: čas spracovania cestovných dokladov
MY :: kódy ITC, ktoré vydali miesta a vydali cestovný doklad
12M :: Č. Miesta predaja
39 :: pokladňa č.

Dostupnosť piaty rad cestovných dokladov určuje sa podľa pravidiel prijatých v štáte vydávania cestovných dokladov: s menom alebo bez mena cestujúceho.
Pri ruských cestách sa v piatom riadku pri vydávaní pravidelného cestovného dokladu vytlačí číslo dokladu totožnosti cestujúceho a cez "/" priezvisko, podpis "\u003d" a iniciálky cestujúceho. V prípade vojenských cestovných dokladov sa v tomto riadku vytlačí číslo vojenskej požiadavky, dátum vydania vojenskej požiadavky, číslo dokladu osvedčujúceho totožnosť vojenského cestujúceho, priezvisko, znamienko "\u003d" iniciály prostredníctvom znamienka "/", -. V prípade preferenčných a bezhotovostných cestovných dokladov sa v tomto riadku vytlačí číslo dokladu oprávňujúceho na preferenčné cestovanie, číslo dokladu totožnosti cestujúceho, jeho priezvisko, iniciálky „\u003d“, pomocou znamienka „/“.

Šiesty riadok cestovného dokladu vytlačí celkové náklady na cestovný doklad vrátane nákladov na lístok, rezervované miesto, všetky druhy provízií a prirážok, poistenie, služby. Za symbolom „\u003d“ sa potom dešifruje táto suma: náklady na cestovný doklad bez poistného; symbol „+“; po vytlačení znaku „+“ sa uvedie označenie poistného - „STR“ a výška poistného.
Na konci riadku po dešifrovaní nákladov na cestovný doklad sa názov národnej meny štátu predaja cestovného lístka zníži na 3 písmená (pre Rusko - „RUB“, Ukrajina - „UAH“, pre Bielorusko a Uzbekistan - netlačené).
Pri vydávaní cestovných dokladov pre vlaky s osobnou dopravou sa na siedmom riadku vytlačí písmeno „U“, jedno číslo a jedno z písmen „E“ alebo „B“. 0, 1, 2 ..., čo znamená počet agregátov predložených cestujúcemu. Ak sa vytlačí písmeno „0“, vytlačí sa číslo „0“, čo znamená, že cestujúcim sa na trase poskytujú iba služby. Písmeno „B“ označuje, že luxusné vozidlo patrí do „obchodnej“ triedy, „E“ označuje, že auto je „ekonomickou“ triedou. Ak je trasa s prestupmi po trase pre cestujúceho so zníženým cestovným alebo bezhotovostným cestovným vytlačená v siedmom riadku, informácia o dostupnosti služieb sa vytlačí v ôsmom riadku.
Po informácii o nákladoch a službách sa v tomto riadku vytlačia informácie o dátume a čase príchodu cestujúceho na cieľovú stanicu. Moskovský čas je daný na ruských staniciach a miestny čas na SNS a pobaltských štátoch. Tlač je nasledovná: “ príchod 10.11 o 18.10 hod"
Ak vlak dorazí do cieľovej stanice cestujúceho s iným číslom (v prípade priameho zmeny vlaku alebo parity), číslo vlaku sa vytlačí pred dátumom a časom príchodu.
Ak sa informácie do tohto riadku nehodia, prenesú sa na ďalší riadok.

O cestovných dokladoch vydaných z terminálov nainštalovaných v Rusku, v poslednom riadku Vytlačia sa informácie o čase odletu z cieľovej stanice do cieľovej stanice:
Keď urobíte výlet vo vnútornej správe (vrátane stanice Petropavlovsk), vytlačí sa „MOSKVA ČAS“. Keď sa vydáte na cestu, medzištátna správa vytlačí „Moskovský čas, miestny čas“. Keď cestujete z iných krajín do Ruska, hovorí „miestny čas, moskovský čas“. Pri ceste do kazašských staníc (okrem stanice Petropavlovsk) sa vytlačí „moskovský čas, moskovsko-astanský čas“. Pri vybavovaní cesty z kazašských staníc (okrem stanice Petropavlovsk) je „čas odchodu Astana, približne Moskva“. Pri ceste z (do) staníc Kaliningradskej cesty sa medzištátnou správou vytlačí „miestny čas“ (okrem spracovania dokumentov z (do) stanice Kazachstanu). Pri výjazde z cestných staníc Kaliningrad do iných regiónov Ruska a späť s tranzitom cez SNŠ „čas odchodu je miestny, približne moskovský tranzit cez SNS“ alebo „čas odletu je Moskva, miestny tranzit cez SNS“. Pri cestovaní medzištátnymi komunikáciami zo stanice ciest, ktoré nepatria do Ruska a zo staníc cesty Kaliningrad do staníc ciest, ktoré nepatria do Ruska, sa vytlačí „miestny čas“. Pri cestovaní medzištátnymi komunikáciami zo staníc, ktoré nepatria k ruským cestám, a zo staníc cesty Kaliningrad do staníc Kazachstan a naopak sa vytlačí „miestny čas, miestny čas“ alebo „miestny čas, miestny“.
Od 6. apríla 2006 pri vydávaní cestovných dokladov v pokladniach Ruských železníc pre vlaky odchádzajúce z (do) staníc Moldavskej republiky sa dopĺňa tento riadok: „Informácie vyžaduje sa cestovný pas».

Pokiaľ terminál pracuje v režime Express-3, t. nakonfigurovaný v prevádzkovom režime terminálu pomocou protokolu VSСgd alebo ТСP / IP, doplnená tlačovými zariadeniami OLIex PR-50 (na základe PR-2 alebo PR-50) a Express1 (na základe STAR LC 7211), prepnutá na " Express-3 “, potom na viacvrstvovom formulári„ Travel document “je vytlačený v pravom dolnom rohu druhého čiarového kódu, ktorý obsahuje:
kód cesty, ktorý vyplnil dokument (2 číslice);
bezpečnostný kód (3 číslice);
dátum odchodu vlaku (3 číslice) - poradové číslo dňa v roku;
číslo vlaku (5 číslic) - prvé tri číslice - skutočné číslo vlaku, ďalšie dve číslice - digitálna hodnota znaku 4. písmena čísla vlaku;
kontrolné číslo (1 číslica).

Všeobecné ustanovenia

Tieto osobitné podmienky pre cestujúcich, ktorí cestujú na základe cestovných lístkov s povinnou rezerváciou sedadiel v automobiloch jazdiacich vo vlaku Moskva-Varšava-Moskva číslo 9/10 Moskva-Varšava Polonaise (ďalej len „podmienky“), sú osobitnou prílohou osobitných podmienok. medzinárodná doprava (SCIC) - na cestovné lístky v službe Východ - Západ (EWT) a používa sa na prepravu cestujúcich a príručnej batožiny v určenej správe.

Vo veciach, ktoré nie sú upravené týmito podmienkami, je potrebné riadiť sa ustanoveniami dohody o osobitných tarifných podmienkach pre prepravu cestujúcich medzi Przewozy Regionalne "spolka z oo (PR)," PKP Intercity "SA (PKP IC)) a združením" Bieloruská železnica "(JSC), JSC Národná spoločnosť „Kazachstan Temir Zholy“ (KZN), SJSC „Latvijas dzelzcels“ (LDZ), AB „Lietuvos Gelezinkeliai“ (LG), štátny podnik „Moldavská železnica“ (CFM), OJSC „Ruské železnice“ (RZD), štátna správna správa odchádzajúca preprava Ukrajiny "Ukrzaliznitsya" (UZ), JSC "GoRail" (EVR).

Účastníci dopravy

• Akciová spoločnosť Federal Passenger Company (JSC FPK);
• GO "Bieloruská železnica" (BCh);
• JSC "PKP Intercity" (PKP IC).

Cestovné doklady

Cestovné doklady sa vydávajú na jednom tlačive označujúcom celkové cestovné (cestovný doklad obsahuje náklady na časť cestovného lístka a náklady na lôžko - rezervované miesto).

Cestovné doklady sa vydávajú najskôr 60 dní pred dátumom odchodu vlaku.

Cestovné doklady sa vydávajú zo staníc v jednej krajine do staníc v inej krajine pozdĺž vlaku. Cestovné doklady na cestu v rámci jedného štátu sa nevydávajú.

Cestovné doklady sa vydávajú v pokladniach pomocou formulárov RCT-2.

Vydávanie cestovných dokladov pomocou ručnej technológie je zakázané.

Cestovné dokumenty online

Je povolené predávať elektronické cestovné lístky prostredníctvom internetu na webovej stránke Ruských železníc a vo webových systémoch partnerov.

Uzatvorenie prepravnej zmluvy sa potvrdzuje nasledujúcimi spôsobmi:

• - vydaním cestovného dokladu na vhodnej forme zavedeného tlačiva v pokladni iba v Ruskej federácii alebo -
• vytlačením cestovného dokladu cestujúcim na jeho vlastný list papiera (formát A4), ak vlak má na mieste služby elektronickej registrácie.

Ak cestujúci nastupuje do vlaku pomocou elektronických cestovných dokladov vyhotovených na internete na hárku papiera A4, sprievodca vozidla overí doklad totožnosti cestujúceho s informáciami dostupnými v príručke automobilu, a ak sa údaje nezhodujú, cestujúci nemá povolenie nastúpiť na palubu.

Platnosť elektronických cestovných lístkov vydaných cez internet a poskytnutých na nástup do vlaku na formulároch A4 potvrdí zamestnanec vlakového personálu FPK JSC označením nasledujúcim obsahom: „cestovný doklad je platný, dátum, meno, podpis“.

Miera ukladania miest

V smere Rusko - Poľsko v rezervačnom systéme Ruských železníc.

V smere Poľsko - Rusko v rezervačnom systéme EPA-PKP.

Colné kódy

72 - cestovný doklad pre dospelých;

73 - cestovný doklad pre deti;

92 - skupina dospelých;

93 - skupinové deti;

50 - bezhotovostný cestovný doklad dieťaťa bez obsadenia samostatného sedadla (pre deti mladšie ako 4 roky - používa sa na registráciu v Ruskej federácii);

46 - servisný lístok OSJD;

26 - jednorazový lístok OSJD.

Deti cestujú

Cestujúci má právo priniesť so sebou zdarma jedno dieťa, ktoré nie je staršie ako 4 roky, ak nezaoberá samostatným sedadlom. Pri dojednávaní cesty v Ruskej federácii sa pre dieťa vydáva bezhotovostný cestovný doklad.

Ak si cestujúci želá dieťa do 4 rokov, môžete si pri preprave detí vydať cestovný doklad so sedadlom pri cestovnom.

Pri cestovaní detí od 4 do 12 rokov je pre každé dieťa potrebné vydať cestovný doklad za úhradu za prepravu detí.

Pre deti staršie ako 12 rokov musia byť cestovné doklady vystavené so sadzbou za prepravu dospelého cestujúceho.

Cestovné doklady pre deti cestujúce v kategórii Single 1/1 sa nevydávajú.

Poskytovanie samostatného oddelenia

Ak je v spiacom vozidle 2. triedy voľný priestor, cestujúcemu sa môže poskytnúť samostatný priestor za predpokladu, že sú zaplatené všetky lôžka v priestore. Zľavnené cestovné má v skutočnosti iba nasledujúci cestujúci. Neobsadeným cestujúcim sa musí zaplatiť cestovné za prepravu dospelých cestujúcich.

Cestovné a zľavy

Celková cena cestovného pozostáva zo súčtu nákladov na základné tarify a nákladov na vyhradené miesto.

Náklady na základné cestovné sa určujú ako náklady na časť cestovného lístka na základe tabuliek správ a vzdialeností, prepravných poplatkov pomocou základných zliav.

Úplné ceny za cestovnú časť cestovného oznamuje každý zúčastnený dopravca písomne \u200b\u200bnajneskôr 15. septembra pred zadaním cestovného poriadku (s elektronickou výmenou údajov prostredníctvom systému PRIFIS na základe podmienok letáku UIC 108-1). Výšku základnej zľavy na celú sadzbu cestovnej časti cestovného pre nový medzinárodný cestovný poriadok osobnej dopravy oznámi každý zúčastnený dopravca raz ročne písomne \u200b\u200bnajneskôr do 15. septembra pred zadaním cestovného poriadku. Nové tarifné podmienky nadobúdajú účinnosť od dátumu predaja a dátumu odchodu - od druhej nedele decembra každého roku. Ak zúčastnení dopravcovia nepredložia do 15. septembra žiadne zmeny, údaje o tarifách sa rozšíria na najbližší cestovný poriadok medzinárodnej osobnej dopravy.

Náklady na rezervované sedadlá sa určia na základe tabuliek nákladov na rezervované sedadlá prevedené majiteľom vozidla prepravcom najneskôr do 15. septembra pred zadaním cestovného poriadku. Ak do 15. septembra dopravca-vlastník vozidla nepredložil zmeny v tabuľke ceny rezervovaných miest, platnosť tabuliek nákladov za rezervované miesta sa predĺži na nasledujúci harmonogram medzinárodných osobných vlakov. Cena rezervovaných miest je možné meniť, informácie o zmenách hodnoty rezervovaných miest sú zasielané najmenej 80 dní pred dátumom zadania navrhovaných zmien s výnimkou nových správ.

Zľavy sa poskytujú organizovaným skupinám cestujúcich a detí vo veku 4 až 12 rokov s celkovým cestovným vo všetkých triedach vagónov. Deti od 4 do 12 rokov v nasledujúcich skupinách nedostanú skupinovú zľavu.

Celkové cestovné je stanovené v eurách a platí sa v mene krajiny, v ktorej bol cestovný doklad zakúpený, v kurze platnom v deň nákupu.

Platnosť cestovných dokladov

Cestovný doklad vydaný s uvedením celkových nákladov je platný pre cestu v deň odchodu cestujúceho vo vlaku, v preprave a na miesto uvedené v cestovnom doklade.

Roztrhaný alebo inak poškodený alebo poškodený cestovný doklad nie je platný.

Zmeny v podrobnostiach cestovného dokladu nie sú povolené. Takýto cestovný doklad nie je platný na cestu.

Vrátiť cestovné doklady

Náhrady za nevyužité cestovné doklady podliehajú nasledujúcim dátumom návratu:

• individuálny cestovný doklad: najneskôr 6 hodín pred odchodom vlaku;
• skupinový cestovný doklad: najneskôr 5 dní pred odchodom vlaku.

Ak sa tieto termíny nedodržia, poplatky za prepravu sa nevracajú.

Pri vrátení cestovného dokladu za každé sedadlo sa cestujúcemu odpočíta poplatok, ak je to ustanovené vo vnútorných predpisoch železničného podniku. V Ruskej federácii sa za operáciu vracania nepoužitého cestovného dokladu (za jednotlivých cestujúcich a skupiny) účtuje poplatok 10 eur (za každé sedadlo). Vrátenie peňazí sa uskutoční v mieste nákupu cestovných dokladov.

Vracanie sa nevracia, ak:

• cestovný doklad sa čiastočne používa na ktorejkoľvek časti trasy;
• cestovný doklad je stratený alebo poškodený.

Ak cestujúci odmietne cestovať v inej krajine, ako je krajina nákupu cestovného dokladu, ktorý je účastníkom prepravného procesu, miesta uvedené v cestovnom doklade predložené cestujúcim na návrat sa bez meškania vrátia do rezervačného systému. Na cestovnom doklade sa uvádza poznámka o jeho nepoužívaní, ktorá obsahuje názov stanice, na ktorej je značka umiestnená, dátum (deň, mesiac, rok) a čas (hodiny, minúty), v ktorých sa cestujúci vybavujú. V takom prípade musí cestujúci predložiť cestovný doklad na označenie pokladne alebo vedúceho stanice / stanice v súlade s podmienkami návratu.

Nároky môžu byť predložené dopravcovi do 9 mesiacov od dátumu odchodu vlaku uvedeného v cestovnom doklade.

Nároky sa posudzujú do 180 dní odo dňa ich prijatia.

Domáca a príručná batožina

Domáce zvieratá a príručná batožina sa prepravujú v súlade so Osobitnými podmienkami pre medzinárodnú prepravu (SCIC) - na cestovné lístky v službe Východ - západ (EWT) (ďalej len - SCIC-EWT).

Úhrada za prepravu

Úhrady za prepravu cestujúcich sa uskutočňujú medzi stranami v súlade s pravidlami vyrovnania pre SCIC-EWT a pravidlami pre vyrovnania v medzinárodnej osobnej doprave (leták UIC č. 301).

Náklady na časť cestovného lístka, berúc do úvahy zľavu, sa rozdelia medzi každého účastníka dopravy v pomere tarifných kilometrov trasy.

Náklady na časť cestovného dokladu, ktorá je vyhradená na sedenie, sú pre stranu - majiteľa vagóna.

Online nákup lístkov na vlak je vynikajúci spôsob, ako ušetriť čas a pohodlne sa pripraviť na cestu. Pomocou služby online na predaj cestovných dokladov si môžete kúpiť cestu vo vnútroštátnych a medzinárodných vlakoch. Nákup lístkov na všetky trasy je približne rovnaký, existujú však rôzne pravidlá cestovania, ktoré vám odporúčame oboznámiť sa.

Vydanie elektronickej letenky je jednoduché:

• Pomocou špeciálneho vyhľadávacieho formulára vyberte príslušné zloženie - uveďte miesto odchodu a príchodu, požadovaný dátum cesty a systém vám ponúkne vhodné možnosti;
• Potom vyberte typ automobilu, ak je to potrebné, označte potrebné miesta;
• Opatrne zadajte identifikačné údaje o cestujúcom pre každé platené miesto.

Skontrolujte správnosť zadaných informácií - nebude možné ich zmeniť. Teraz môžete pokračovať v platbe. Vyberte vhodný spôsob a postupujte podľa pokynov na webe. Ak je platba úspešná, informácie sa odošlú na váš e-mail.

Registrácia lístkov na vlak

Po zaplatení objednávky skontrolujte, či existuje elektronická registrácia pre váš vlak. Ak na prijatom lístku nie je žiadna zodpovedajúca značka, musíte pred odoslaním kompozície zostaviť papierový formulár. Ak to chcete urobiť, uložte číslo pohodlným spôsobom a predložte ho spolu s vaším ID v pokladni. Môžete tiež využiť služby samoobslužného registračného terminálu umiestneného v budove stanice.

Zoznam dokladov na nákup lístkov

Ak si chcete kúpiť lístok online, musíte uviesť podrobnosti o jednom z identifikačných dokumentov. Tie obsahujú:

• Cestovný pas občana Ruskej federácie;
• Rodný list;
• Sailorov pas
• Vojenské ID;
• Medzinárodný pas;
• Podobný zahraničný dokument.

Vstupenky cez webovú stránku sa predávajú iba s podrobnosťami o jednom z možných dokumentov. Bude to potrebné pri pristávaní v aute.

Pri kúpe lístkov na vlak pomocou cudzieho dokumentu zadajte údaje v jazyku, v ktorom sú vyznačené. Ak existujú dva jazyky, uveďte v prípade domácich ciest informácie v ruštine, pre medzinárodné - v latinke. Ak cestujúci nemá stredné meno, nechajte toto pole prázdne.

Pravidlá nákupu lístkov online

Elektronické cestovné doklady sa predávajú najneskôr hodinu pred tým, ako vlak opustí stanicu potrebnú pre kupujúceho. V prípade vlakov, ktoré cestujú na Ukrajinu a nemajú ER, sa predaj online dokončí za dva dni. V pokladni si však môžete kúpiť lístky na železničnú dopravu pred odchodom za predpokladu, že sú voľné miesta, musíte tam kúpiť aj všetky prednostné cestovné doklady (okrem detí).

Pri nákupe pomocou služby online nemôžete objednať naraz viac ako štyri lístky. Ak pre ne potrebujete dostať doklady o papierovej registrácii v pokladni alebo stroji, tieto sa vydajú súčasne po predložení jedného z identifikačných dokladov.

Lístok si môžete kúpiť iba v jednom druhu prepravy v jednej objednávke. Tiež v dvojmiestnom priestore nemôžete kúpiť viac ako jednu ďalšiu preferenčnú letenku bez vyznačenia miesta. Nezabudnite skontrolovať správnosť údajov zadaných pri objednávaní lístkov na vlak - nebude možné ich zmeniť a v prípade chyby budete musieť kúpiť nový preukaz.

Čo potrebujete vedieť o cestovaní pre deti

Na domácich trasách je právo prepravovať deti mladšie ako päť rokov na rovnakom mieste so sprievodným dospelým. V rámci medzinárodného vlaku cestujúceho do európskych krajín sa toto právo udeľuje do štyroch rokov, vo Fínsku do šiestich rokov. Aj v prípade cesty bez platenia nezabudnite vydať pre dieťa osobitný lístok - v opačnom prípade ho nenechajú v aute a odmietnu ho prepraviť. Ak nosíte dve alebo viac detí, musíte si ich kúpiť za zníženú sadzbu, pretože každý dospelý človek môže mať platené iba jedno dieťa.

Ak cestujúci v plnej miere kupuje dvojmiestny luxusný kupé, môže si kúpiť jednu letenku bez zaplatenia poplatku za dieťa do 10 rokov. Aj keď prepravujete dve deti, podľa pravidiel môžete vydať iba jedno miesto bez úhrady. Deti bez sprievodu sú zakázané vo všetkých typoch vagónov. Získavanie zvýhodnených vstupeniek pre študentov je možné iba v pokladni.

Cestovanie v medzinárodných vlakoch

Cesta vlakom do zahraničia nestačí len na zakúpenie letenky. Cestujúci sa musí bez výnimky riadiť všetkými dokumentárnymi, vízovými a colnými predpismi, ktoré existujú v medzinárodnej železničnej doprave. Ruské železnice a iní dopravcovia nezodpovedajú za dodržiavanie týchto pravidiel cestujúcimi a cestujúci rieši všetky spory vzniknuté na hranici nezávisle.

Pri cestách do susedných krajín s bezvízovým cestovaním môžete použiť tie isté dokumenty, ktoré sú potrebné pre vnútroštátnu osobnú dopravu. Vo všetkých ostatných smeroch - podľa cudzieho, zahraničného alebo cestovného pasu námorníka. Občania Ruska, ktorí majú menej ako 18 rokov, môžu prekročiť hranicu železnicou iba so svojimi rodičmi alebo s ich písomným súhlasom osvedčeným notárom.

Ceny vstupeniek online RZD

Cena lístkov na železničnú dopravu zahŕňa províziu za služby prevádzkovateľa systému. Jeho veľkosť závisí od ceny jednotlivého zakúpeného cestovného lístka.

Čeljabinský inštitút železníc

Pobočka federálneho štátneho rozpočtového vzdelávacieho inštitútu vyššieho odborného vzdelávania

"Uralská štátna univerzita spojov"

Disciplína: „Všeobecný kurz prepravy“

K téme: „Distribučný systém elektronických cestovných dokladov“

Ukončené: študent skupiny ED-133

Abazdreva A.M.

Skontrolované: Gubskaya S.A.

Čeľabinsk 2014

Obsah

• úvod
• Cestovný dokument
• E-ticket
• Vydávanie cestovných dokladov
• záver
• Zoznam odkazov

úvod

ACS „Express“ - automatizovaný systém správy rezervácií pre lístky a hotovosť určený na rezervovanie miest vo vlakoch na veľké vzdialenosti.

V súčasnosti je to moderný softvérový a hardvérový komplex postavený na báze vysokovýkonných počítačov so široko rozvinutou sieťou predaja vstupeniek.

ACS „Express“ (funkčné subsystémy):

1) Prevádzkové spracovanie objednávok:

predaj cestovných dokladov vo všetkých druhoch správ

referenčná a informačná služba

preprava batožiny

cestovný poriadok

údržba služieb

2) DBA (Analytická databáza):

finančné a štatistické účtovníctvo

prevádzka a opravy vozového parku

marketing, plánovanie a riadenie dopravy

Cestovný dokument

Cestovný doklad je ružový a béžový. V ľavom hornom rohu je skratka ruských železníc a štátny kód (Ruské železnice 20). Nápis ACS „Express“ znamená, že dokument je určený na použitie iba v tomto systéme. Pozostáva z troch dokladov, ktoré sa nazývajú: „cestovný doklad“, „kontrolný kupón“, „kupón pre pokladňu“.

V hornej časti dokumentu je hologram, ktorý môže narušiť iba dirigent.

Hlavný formulár a kontrolný formulár majú typografické číslo, ktoré sa líši počtom vrstiev v sklzu. Typografické číslo obsahuje jedno alebo dve písmená ruskej abecedy - séria 13 číslic, ktoré majú nasledujúci význam:

prvé dve číslice označujú kód štátu, ktorý cestovný doklad vydáva;

tretia číslica označuje typ prísneho formulára na podávanie správ (1 - „cestovný doklad“)

štvrtá číslica označuje číslo vrstvy v sklzu

posledných 9 číslic označuje sériové číslo cestovného dokladu.

1: Číslo vlaku (tri číslice a dve písmená), Dátum a čas odchodu, Počet a typ vozidla, Cena rezervovaného sedadla a lístka jednotlivo, Počet miest na sedenie, Druh lístka (plný / dieťa / bezhotovostný);

2: Odletové / príletové stanice (v zátvorkách sú ich kódy); Pri jazde v služobnom aute sa vytlačí značka „FIRM“

3: čísla sedadla, kód železnice, ktorá zostavila vlak;

4: servisné informácie (séria a číslo cestovného dokladu, bezpečnostný kód, číslo dokladu v objednávke, číslo dokladu v systéme, dátum registrácie, informácie o termináli);

5: Druh dokladu totožnosti (dve písmená), číslo dokladu, priezvisko, meno a priezvisko cestujúceho;

6: Druh platby (N - v hotovosti alebo H - zaplatené bankovým prevodom), celkové náklady na lístok (Tarif + poplatky Ruských železníc)

7: Dátum a čas príchodu vlaku do cieľového miesta. Ak vlak zmenil svoje číslo na trase, na tej istej linke sa uvedie číslo vlaku, s ktorým prichádza na cieľovú stanicu.

V dolnom rohu sa nachádza čiarový kód, ktorý kóduje informácie o typografickom čísle formulára.

E-ticket

Elektronický lístok alebo elektronický lístok je elektronický dokument potvrdzujúci prepravnú zmluvu medzi cestujúcim a prepravnou spoločnosťou. Elektronický vlakový lístok je digitálny záznam v databáze dopravcu, ktorý obsahuje identifikačné údaje, údaje o objednávke a stave objednávky cestujúceho, čo znamená, že cestujúci má právo využívať služby dopravcu a povinnosť dopravcu poskytovať služby cestujúcemu. v objeme a podľa podmienok prepravnej zmluvy.

Železničné elektronické cestovné doklady

Potvrdením o uzatvorení prepravnej zmluvy je cestujúcemu doručený objednávkový formulár v elektronickej podobe obsahujúci informácie o objednávke a zoznam poskytovaných služieb. Aby sa však mohol odbaviť let a využívať služby dopravnej spoločnosti, spravidla stačí predložiť doklad preukazujúci totožnosť cestujúceho. Objednávkový formulár slúži iba ako pomocný referenčný materiál.

Elektronické cestovné lístky sú štandardným listom papiera A4. Uvádzajú sa všetky potrebné informácie o cestujúcom, ako aj o trase: čas a dátum zadania objednávky, číslo objednávky, stanica, čas a dátum odchodu, číslo vlaku, vagóna, miesto a oveľa viac.

Elektronické cestovné lístky sú chránené čiarovým kódom a palubný lístok je chránený 2D bezpečnostným kódom.

V súlade s nariadením Ministerstva dopravy Ruska z 31. augusta 2011 č. 228 sa elektronický lístok na vlak legalizuje a uznáva ako prísny formulár na podávanie správ.

Informácie o elektronickom lístku na vlak:

1 - Kontrolný kupón elektronického lístku na vlak. Uvádza: Dátum, čas odchodu a príchodu vlaku, itinerár, trieda služieb (NE, Coupe, rezervované miesto) pre vlak Sapsan (1s - Business 2s - Economy). Číslo vlaku, číslo auta, miesto v aute. Údaje o cestujúcich v elektronickej vlakovej jízdenke - Údaje o cestovnom pase sa zámerne zobrazujú s hviezdičkami. Toto je bezpečnostná funkcia. Ak stratíte formulár elektronickej letenky, nikto okrem vás nebude môcť vydať, zrušiť alebo vrátiť elektronickú letenku.

2 - Status elektronického lístku na vlak: Na zjednodušenie postupu cestovania sa spravidla pri vydávaní elektronického lístka na vlak vydáva elektronická registrácia vlaku. Ak si z nejakého dôvodu potrebujete vymeniť elektronickú letenku za papierovú cestovnú lístok, môžete to urobiť na stanici v pokladniach Ruských železníc alebo na samoobslužných termináloch TTS (ak vydáte cestovný lístok vo formulári, elektronická registrácia sa automaticky zruší.)

3 - Čiarový kód na vydávanie cestovných lístkov vo formulári prostredníctvom strojov TTS.

4 - Pri vydávaní elektronickej letenky sa teraz vydá kontrolný kupón (pre každú elektronickú letenku, ak je v objednávke viac cestujúcich) s podrobnosťami o ceste a môže sa použiť v správe o jazde. V prípade elektronickej registrácie pre cestujúceho je palubný lístok vytlačený s 2D kódom, ktorý zabezpečuje jeho ochranu proti falšovaniu, pri nástupe do vlaku ho cestujúci musí predložiť vodičovi.

5 - V prípade, že sa rozhodnete vrátiť elektronický lístok, ak máte elektronickú registráciu pre vlak, musíte vydať papierový lístok najneskôr 1 hodinu pred odchodom vlaku a odovzdať ho v pokladni. Peniaze vám budú vrátené po odpočítaní pokuty od Ruských železníc.

Automatizovaný systém pre rezerváciu miest na sedenie a lístkov "Express-3"

V oblasti informačných technológií pre osobnú dopravu a komplexnú správu cestujúcich je automatizovaný riadiaci systém Express-3 najvyspelejší na svetových železniciach. V Express-3 sú všetky technologické procesy spojené s predajom cestovných lístkov, berúc do úvahy toky cestujúcich, informačné a referenčné služby, berúc do úvahy dostupnosť, rozmiestnenie a opravy vozového parku osobných automobilov, prepravu batožiny, finančné vyrovnania, služby, marketing, integrované do jedného celku jeden systém.

Problémy ekonomiky, financií a marketingu v "Express-3" sú riešené pomocou programu na správu informácií ACS-L. V rámci tohto programu sa riešia tieto úlohy:

výpočet kľúčových ukazovateľov týkajúcich sa prepravy cestujúcich;

určenie korešpondencie osobnej dopravy;

kontrola a účtovanie populácie osobných vlakov;

výpočet príjmov z prepravy v závislosti od použitej tarify;

analýza dopytu cestujúcich po doprave;

štatistické a finančné výkazníctvo vrátane osád za dopravu;

marketing na trhu cestujúcich;

predpovede osobnej dopravy;

operatívne sledovanie ekonomickej efektívnosti (ziskovosti) cieľa vlaku atď.

Informačné a technologické problémy riadenia vozového parku osobných automobilov v systéme Express-3 sú riešené podprogramom ACS-PV. Zahŕňa úlohy prípravy vozňov a vlakov na plavbu, rozmiestnenie vozového parku na sieti ciest, inventarizáciu vozového parku, vrátane zohľadnenia najazdených kilometrov vozňov, opravy vozňov a zabezpečenie logistiky pre úseky vozňov a skladov, plánovanie a monitorovanie vodičov.

V oblasti riadenia prepravy batožiny má v systéme mimoriadny význam organizácia kontroly umiestnenia batožiny pozdĺž trasy a príprava optimálneho plánu na vytvorenie prepravy batožiny, aby sa zabezpečila ich vysoká účinnosť. Na tento účel bol vyvinutý špeciálny podprogram riadenia batožiny.

Problémy obslužných a referenčných informačných služieb pre cestujúcich v systéme riešia podprogramy ESUBR. Cestujúci majú možnosť nezávisle (bez účasti bankomatu) zvoliť cestovné podmienky, platiť kreditnou kartou cez internet a dostať cestovný doklad. Používateľom internetu sa ponúka nová služba - elektronická registrácia, ktorá vám umožňuje nastúpiť na vlak bez nutnosti vydávania cestovného dokladu v pokladni.

Riešenie problémov s prímestskou dopravou v ACS "Express-3" sa vykonáva pomocou prímestských terminálových zariadení pripojených k systému. Koncové zariadenie môže zároveň pracovať online aj offline, s následným denným prenosom nahromadených informácií do systému. Existujú terminály, ktoré môžu súčasne vydávať cestovné lístky tak v diaľkovej premávke (vo vlakoch s číslovaním sedadiel), ako aj v prímestskej doprave (vo vlakoch bez číslovania sedadiel). Zvyčajne sa inštalujú na staniciach s malým počtom cestujúcich, aby sa cestujúcim a na týchto staniciach poskytoval popredajný servis. Všetky spracovanie informácií o finančných a štatistických prímestských výkazoch sa vykonáva prostredníctvom ACS „Express-3“.

Všetky mikroprocesory ACS "Express-3" predstavujú komplex jedného počítačového systému ovládaný z jednej konzoly (konzoly).

Koncové zariadenie ACS "Express-3" bude zahŕňať staré terminály ACS "Express-2" pracujúce podľa protokolu BSC-3 a nové terminály, ktoré môžu pracovať podľa dvoch protokolov: starý BSC-3 a nový X-25.

Systém „Express-3“ vo svojej konečnej podobe predstavuje nezávislý softvérový balík a databázu pre riadenie osobnej dopravy úzko prepojenú s ostatnými súčasťami jedného informačného systému železničnej dopravy.

Vydávanie cestovných dokladov

Doklad o práve cestovať vlakom je cestovný doklad zavedeného formulára, v ktorom je uvedené meno a iniciály cestujúceho. Cestovný doklad sa vydáva na základe dokladu totožnosti cestujúceho.

Každý cestujúci má počas cestovania právo obsadiť iba jedno sedadlo. Cestujúci má právo kúpiť si cestovný doklad pre prepravu a vlak akejkoľvek kategórie na ktorejkoľvek stanici pozdĺž trasy.

Cestovný doklad sa vydáva za hotovosť alebo podľa dokladov potvrdzujúcich právo na obdržanie cestovného dokladu bankovým prevodom alebo bezplatne.

Dnes sa vďaka použitiu moderných technológií dá elektronický lístok na vlak zakúpiť doma, v kancelárii. Hlavná vec je, že cestujúci by mali mať internet a online platobný nástroj - platobnú kartu, WebMoney, Yandex. Peniaze atď. Postup získania takejto letenky je taký jednoduchý, že je vhodný nielen pre cestujúcich, ale aj pre spoločnosť, ktorá je zodpovedná za predaj týchto cestovných lístkov. Ak si chcete kúpiť kontrolný kupón, musíte prejsť elektronickou registráciou a dostať palubný lístok v elektronickej podobe (pre vlaky so službou elektronickej registrácie).

Ak ste prešli vnútroštátnymi a medzinárodnými vlakmi (krajiny mimo SNŠ) elektronickou registráciou, nastupovanie do vagóna sa uskutoční po predložení elektronickej letenky (palubný lístok) do vagóna v papierovej podobe (formát A4) alebo na obrazovke mobilného zariadenia a dokladu totožnosti cestujúceho uvedeného v elektronický lístok.

Ak ste sa elektronicky zaregistrovali do vlaku prostredníctvom komunikácie medzi Ruskom a Lotyšskom, Ruskom a Bieloruskom, Ruskom a Ukrajinou, potom nastúpenie do vozňa sa uskutoční po predložení dokladu preukazujúceho totožnosť cestujúceho uvedenému pri kúpe elektronickej letenky vodičovi vagóna. Pri nástupe do vlaku sa odporúča, aby ste nastupovali do elektronickej vstupenky (palubný lístok) na papieri.

objednať Ministerstvo dopravy Ruska z 21 .08.20 12 N 322 " o ktorým sa stanovuje foriem elektronický cestovanie dokumentov (vstupeniek) na internete železničné transport"

V súlade s článkom 82 federálneho zákona z 10. januára 2003 N 18-ФЗ „Charta železničnej dopravy Ruskej federácie“ (Zhromaždené právne predpisy Ruskej federácie, 2003, N 2, článok 170, č. 28, článok 2891; 2006, č. 50 , Článok 5279; 2007, N 27, článok 3213, N 46, článok 554; 2008, N 30 (časť II), článok 3616; 2011, N 30 (časť I), článok 4596), Ustanovenie 5.2.49 nariadenia o ministerstve dopravy Ruskej federácie, ktoré bolo schválené nariadením vlády Ruskej federácie z 30. júla 2004 N 395 (Zbierka právnych predpisov Ruskej federácie, 2004, N 32, článok 342; 2006, N 15, článok 1612, N 24 Článok 2601, č. 52 (časť III), článok 5587; 2008, č. 8, článok 740, č. 11 (časť I), článok 1029, č. 17, článok 1883, č. 18, článok 2060, N 22, článok 2576, N 42, článok 4825, N 46, článok 537; 2009, N3, článok 378, N4, článok 506, N6, článok 738, N 13, čl. .1558, č. 18 (časť II), článok 229, č. 32, článok 4046, č. 33, článok 4088, č. 36, článok 4361, č. 51, článok 6332; 2010, č. 6, článok 650, článok 652, N 11, článok 1222; N 12, článok 1348, N 13, článok 1502, N 15, článok 1805, N 25, článok 3172, N 26, článok 350 N 31, článok 4251; 2011, N 14, čl. 1935, č. 26, článok 3801, článok 3804, č. 32, článok 4832, č. 38, článok 5389, č. 46, článok 6526, č. 47, článok 6660, č. 48, článok 6922; 2012, N 6, článok 686, N 14, článok 1630, N 19, článok 2439) ods. 5 nariadenia o hotovostných platbách a (alebo) zúčtovaniach prostredníctvom platobných kariet bez použitia registračných pokladníc, schválených uznesením Vlády Ruskej federácie zo 6. mája 2008 N 359 (Zasadnutie právnych predpisov Ruskej federácie, 2008, N 19, článok 2191; 2009, č. 9, článok 1102), nariaďujem:

1. Zriadiť pripojené formuláre elektronických cestovných dokladov (cestovných lístkov) pre železničnú dopravu v súlade s prílohou k tejto objednávke.

2. Preukázať, že kontrolný kupón elektronického cestovného dokladu (cestovného lístka) (výpis z automatizovaného systému riadenia osobnej dopravy v železničnej preprave) je prísnym správnym dokladom a používa sa na platby v hotovosti a (alebo) zúčtovanie pomocou platobných kariet organizáciami a jednotlivými podnikateľmi bez použitie registračných pokladníc.

3. Uznať ako neplatné nariadenie ministerstva dopravy Ruskej federácie z 31. augusta 2011 N 228 „O vytvorení formy elektronického cestovného dokladu (cestovného lístka) pre železničnú dopravu“ (zaregistrované ministerstvom spravodlivosti Ruska 12. októbra 2011, registrácia N 22022).

Pravidlá vydávania elektronických lístkov

Elektronické cestovné lístky sa vydávajú na mieste najneskôr 1 hodinu pred odchodom vlaku z nástupnej stanice pre cestujúcich.

Predaj elektronických cestovných lístkov sa vykonáva vo vlakoch, a to nasledovne:

vo vnútornej komunikácii na území Ruskej federácie (formácia Ruských železníc OJSC, FPK OJSC, TKS OJSC, TC Grand Service Express CJSC, Tverskoy Express LLC) s výnimkou vlakov cestujúcich do (z) tranzitnej oblasti Kaliningrad cez územie Litovskej republiky;

v medzinárodnej doprave s krajinami SNŠ (Azerbajdžanská republika, Kazašská republika, Kirgizská republika, Bieloruská republika, Ukrajina, Tadžická republika, Turkménsko, Uzbecká republika, Moldavská republika), Lotyšská republika, Litovská republika, Estónska republika a Abcházska republika;

v medzinárodnej doprave (ďaleko do zahraničia) pre vlaky:

Č. 9 Moskva - Varšava (v experimentálnom režime);

17/18 Moskva - Nice - Moskva;

Č. 21/22 Moskva - Praha - Moskva, vrátane priamych vagónov: Moskva - Viedeň - Moskva, Moskva - Karlovy Vary - Cheb - Moskva, Petrohrad - Praha - Petrohrad;

Č. 23/24 Moskva - Paríž - Moskva;

32 Moskva - Helsinki a vysokorýchlostné vlaky „Allegro“ odchádzajú z Ruska do Fínska.

Pred zadaním objednávky na zakúpenie elektronickej letenky je potrebné sa na webe alebo v registri overiť. Ak si chcete zobraziť informácie o svojich objednávkach, v prípade potreby si musíte zapamätať osobné heslo.

Pri vydávaní elektronických cestovných lístkov sa do navrhovaných polí postupne zadávajú podrobné údaje o zájazde a osobné údaje každého cestujúceho.

Nesporné výhody elektroniky w. d) lístky

1. Všetky informácie o cestujúcom sa zadávajú samostatne. Tým sa eliminuje výskyt chýb.

2. Po zakúpení elektronického vlakového lístka si ho môžete vytlačiť a znova skontrolovať správnosť registrácie.

3. Elektronický lístok si môžete vymeniť každý deň. Ak to chcete urobiť, musíte ísť do pokladne stanice. Ak sa plánuje výmena elektronickej letenky v deň odchodu, je potrebné prísť na stanicu vopred. V prípade, že v pokladni sú príliš dlhé linky na výmenu elektronických lístkov, môžu si pasáže pokojne, bez nervozity, vymeniť lístok za originál.

4. Elektronickú letenku nie je možné ukradnúť, stratiť ani zabudnúť doma (v kancelárii). Po príchode na stanicu cestujúci skutočne predloží svoje osobné doklady, podľa ktorých bol zakúpený lístok na vlak.

5. Zakúpený elektronický cestovný lístok bude spĺňať všetky požiadavky cestujúceho. Nakoniec, keď sa uchádzate o web, môžete použiť oveľa širšie vyhľadávanie. Napríklad stránka má možnosť vybrať si „pánsky priestor“, „ženský priestor“, „bez sedačky na toaletách“, „nefajčiarsky priestor“ atď.

6. Nákupom elektronických w. e) lístok, ktorý cestujúci strávi najviac päť minút za nájdenie správnej letenky a jej zakúpenia. Cestujúci tak šetria veľa času.

7. Po zakúpení elektronickej letenky je možné nahlásiť údaje o lístkoch tým, ktorí sa stretnú v mieste príchodu.

8. Nákup elektronických cestovných lístkov je možný pre seba, ako aj pre príbuzných.

9. Elektronický lístok si môžu kúpiť tí, ktorí sú v inom meste.

10. Elektronický lístok na vlak je možné vymeniť nielen v špecializovanom regáli, ale aj v akejkoľvek pokladni. Dodatočné poplatky však nie sú potrebné.

11. Táto služba je úplne bezplatná a nebude si vyžadovať ďalšie náklady na nákup vlakového lístka. Okrem toho v dôsledku novej politiky ruských železníc často elektronické zľavy podliehajú zľavám, ktoré nie sú k dispozícii pri kúpe tradičného lístka na železnicu v pokladni.

Predpokladá sa, že takýto elektronický predaj veľmi skoro nahradí obvyklý predaj lístkov v pokladni. Koniec koncov, na internete existuje pomerne veľa stránok, ktoré tieto služby ponúkajú verejnosti. Okrem toho si na týchto stránkach môžete zakúpiť rôzne lístky.

záver

Moderný cestujúci si vyberá internet. Nové technológie zvýšia príťažlivosť osobnej železničnej dopravy a poskytnú kvalitné služby za prijateľné ceny. Dnes je na vybavenie jedného cestujúceho v pokladni vyhradených najmenej 4 minúty, linka 10 osôb je obsluhovaná za 40 minút; plus čas strávený cestovaním na stanicu. A cez internet si môžete kúpiť lístok do 5 minút; pri objednávaní prostredníctvom EISC s následnou registráciou v pokladniach agentúr - do 8 minút; prostredníctvom transakčných samoobslužných terminálov - do 3 minút. Tradičné formy predaja strácajú svoju atraktivitu, ale rovnako ako vo všetkých európskych krajinách ich aj v nasledujúcich rokoch budeme udržiavať. Cestujúci stále viac uprednostňujú metódy elektronických služieb. V súčasnosti predáva lístky na diaľkové vlaky cez internet asi 11 percent z celkového počtu predaných miest v železničnej sieti. Predpokladá sa však, že do roku 2020 sa podiel predaja lístkov pomocou internetových technológií zvýši na 50 percent. Ďalšia zaujímavá pravidelnosť: každý druhý cestujúci, ktorý vydal lístok cez internet, používa elektronickú registráciu a nastupuje do vlaku, obchádza pokladňu.

Zoznam odkazov

1. Predaj a vykonávanie cestovných dokladov vo vnútroštátnej železničnej doprave pomocou expresného systému ACS: učebnica / Kormakov N.A., Pavlikova A.G., Trofimova E.N. a kol. - M .: Route, 2005. - 309s.

2. Automatizačné systémy a informovaná technológia riadenia železničnej dopravy: učebnica pre stredné školy. - d) preprava / V.A. Gapanovich a kol. - M .: Route, 2006 - 544 s.

3. Informačné technológie pre osobnú dopravu: EA Toolkit / Makarova EA - M .: UMTS MPS RF, 2002

4. VESTNIK ACS "EXPRESS-3" (vydanie 2) / A.V. Komissarov, M.P. Birch, E.A. Zubkova a kol. - M .: Štvrťročný bulletin, 2011

5. Kudryavtsev V.A. Riadenie železničnej dopravy. 2003 - 200 s.

Podobné dokumenty

Výpočet kontrolných čísel v čísle stanice a prepravovanom tovare. Charakterizácia nádrží. Informačná správa o práci s vlakom. Technické prostriedky registrácie, zhromažďovania a prípravy informácií. Systém rezervácie sedadiel a predaja vstupeniek "Express".

testovacie práce, pridané 02/19/2015


Integrovaný automatizovaný informačný systém. Automatizovaný systém na udržiavanie databázy technických úkonov. Tvorba elektronických technických pasov nákladných staníc. Automatizovaný systém ponometrického účtovníctva a kontroly dislokácie.

praktická práca, pridané dňa 14. 5. 2009


Letecké lístky pre cestujúcich, ktoré sa uplatňujú od dopravcu, formy a názvy kupónov na lístky, dizajnové prvky formulárov leteckých spoločností. Medzinárodné cestovné lístky, pravidlá ich dizajnu. Preprava cestujúceho a jeho batožiny podľa triedy služieb.

test, pridané 17. 5. 2010


Oboznámenie sa s funkciami diagnostiky a údržby moderných elektronických a mikroprocesorových systémov automobilu. Analýza hlavných klasifikačných kritérií pre elektronické komponenty vozidla. Všeobecné charakteristiky systémov riadenia motora.

abstrakt, pridané 09/10/2014


Cieľ osobných vozidiel. Koncept toku cestujúcich. Kupónová metóda na preskúmanie výmeny cestujúcich. Analýza údajov o predaji jednotlivých vstupeniek na listoch sprievodcov s preukazom totožnosti vodiča. Charakteristika trasy. Odôvodnenie výberu železničných koľajových vozidiel.

semester, pridané 11.24.2010


Teoretický základ pre tvorbu zlúčenín. Typy a hlavné typy vlakov, pravidlá číslovania vagónov. Výpočet taríf za poskytované služby. Postup predaja pravidelných cestovných lístkov, preprava vecí, regulácia premávky. Požiarna bezpečnosť vo vlaku.

semester, pridané 27. 7. 2010


Analýza mikroprocesorových systémov na centralizáciu šípok a signálov. Zdôvodnenie typov zariadení na monitorovanie slobody úsekov trate na stanici. Analýza zvodičov prepätia v napájacích obvodoch elektronických systémov. Obvod riadenia semaforov.

práca, pridané 8. 6. 2015


Vývoj automatizovaného systému na koordinované riadenie dopravy v cestnej sieti. Opis funkcií riadenia, použitých metód a kontrol. Proces fungovania ACS koordinácie premávky.

práca, pridané 01/26/2014


Zjednodušený postup spracovania colných a prepravných dokladov. Analýza súčasného stavu na trhu informačných technológií. Technológia zameraná na sprievodné kontajnery prepravované na lodiach a železničných plošinách.

abstrakt, pridané 1/29/2009


DISPARK - automatizovaný systém pre prevádzkové riadenie dopravy, funkčnosti, efektívnosti; modely vlakov, vozňov a lokomotív na ceste. Vývoj blokovej schémy spracovania informácií o vlaku, keď prechádza cez úsek.

REGISTRÁCIA DOPRAVNÝCH DOKUMENTOV S VYUŽITÍM SYSTÉMU EXPRESS ACS

Cestovné doklady sa vydávajú vytočením nasledujúcich tlačidiel:

P - druh práce.

N - číslo vlaku (3 číslice a 1 písmeno).

D - dátum odchodu.

C - východisková stanica (názov mesta alebo jeho kód v ACS "Express"; ak je východiskovou stanicou Moskva, nie je potrebné ju označovať).

C - cieľová stanica (názov mesta alebo kód v ACS "Express")

B - typ automobilu („P“ - rezervované sedadlo, „C“ - sediace, „L“ - SV, „M“ - luxusné (mäkké), „O“ - všeobecne, „K“ - oddelenie), číslo automobilu.

X - údaje o cestujúcich.

T - požiadavky na miesta (počet dolných a horných miest).

M je hranica miest.

Príklad dizajnu:

P10N026AD3006S MoscowS RostovVK08X01<ПН4500123456/ЧЕРНИЦОВА=МАРГАРИТА=ВИКТОРОВНА>T01KM009-025

REZERVÁCIA LÍSTKOV S VYUŽITÍM SYSTÉMU EXPRESS ACS

Na rezervovanie miest sa používajú tieto druhy práce:

R 05 - rezervácia miest s heslom.

P 07 - rozšírenie o heslo.

P 29 - zlyhanie hesla

Rozšírenie hesla a zrušenie rezervácie sa uskutoční až po predložení rezervačného formulára.

Podľa druhu práce P 05 sú z formovacej stanice rezervované iba miesta (maximálne 10 miest).

Podľa druhu práce sa používajú klávesy P 05:

P - druh práce.

N je číslo vlaku.

D - dátum odchodu.

C - východisková stanica.

C je cieľová stanica.

B - číslo a typ automobilu.

Z je počet rezervovaných sedadiel.

G je číslo brnenia.

T - požiadavky na miesta.

M - hranice miest.

Klávesy P N D C B Z sú povinné.

Poradie sady kľúčov podľa druhu práce P 05 zodpovedá skupine kľúčov podľa druhu práce P 10, s výnimkou tlačidla Z. Za tlačidlom Z je trojciferný počet rezervovaných sedadiel.

Heslo sa predĺži podľa druhu práce P 07 najneskôr do dátumu objavenia sa uvedeného na tlačive a najneskôr jeden deň pred odchodom vlaku. Heslo sa neobnoví v deň rezervácie tejto objednávky a dá sa vykonať iba raz. Ak sú miesta rezervované v inom CC, heslo sa neobnoví.

Podľa druhu práce P 07 sa používajú klávesy:

P - druh práce.

D - dátum odchodu vlaku.

B - rezervačné číslo.

Zrušenie vyhradených miest sa uskutoční pred uplynutím dátumu príchodu podľa druhu práce P 29.

Podľa druhu práce P 29 sa používajú klávesy:

P - druh práce.

D - dátum odchodu.

B - rezervačné číslo.

Príklady množiny otázok:

1,6 miest bolo rezervovaných pre vlak 013Д s odletom 30. 06. pre Adlera v rezervovanom sedadle. Požiadavka na miesta: iba nie bočná, 3 dolná 3 horná, hranica miest od 10 do 20.

P05 N013D D3006 C2064150 VP Z006 T33B M010-020

2. Vyhradené 3 miesta na spiatočnú cestu k odchodu 014Д 13.07. z Adlera do Moskvy v oddelenom aute.

P05 N014D D1307 C2064150 BK Z003

3. Pri rezervácii sedadiel na žiadosť iných ciest sa písmeno M uvádza v žiadosti o kľúč V (číslo rezervačnej objednávky), čo je znakom intersystémovej interakcie.

P05 N013D D3006 C2064150 VP Z006 T33B M010-020 VM

Pri registrácii cestovných dokladov je informovaná cesta: číslo vlaku, dátum odchodu, číslo rezervácie, dátum vzhľadu.

4. Predĺženie dátumu podania žiadosti o miesta na sedenie vo vlaku 02.07. , Rezervačné číslo U0052.

P07 D0207 BU0052

5. Zrušenie rezervácie U1431 pre odchod vlaku 09.07.