Sa anong mga kaso ang fitness kategorya A naatasan? Mga subkategorya, mga nuances at uri ng tropa. Paano makakuha ng lisensya sa pagmamaneho ng traktor? Saan ako makapagpakawala para sa kategorya A3

Malaki ang rehiyon ng George Sverdlovsk.

Arthur Sa likod ng mga labas ng pakanan sa kanan.

Alexander Walang mga tulad ng mga paaralan sa pagmamaneho na may ganitong programa, pati na rin para sa kategoryang "DE", madhouse - ina ng Russia,

Itinuturo ni Ilya Gostekhnadzor ang snow at quad

Vadim A3? Mga karapatan sa Tractor? Sa Belaz at Moaz? Hindi talaga pupunta sa quarry?

Mga Tag: Traktor, karapatan, kategorya, a3, kung saan, kumuha

Ehersisyo 3 1. Dimensional walo Alamin ito mula sa amin! Ang paaralan ng motor na "Star Riders" - www.starriders.ru.

anong kategorya ang kinakailangan upang magtrabaho sa BELAZ? | May-akda ng Paksa: Artyom

Ang lisensya sa Pagmamaneho ng Ruslan ay hindi naka-channel. Kailangan namin ang mga karapatan ng isang driver-machine ng traktor para sa mga makina na may hydromekanikal na paghahatid, at magkahiwalay na mga kurso. Pagkatapos, pagkatapos ng isang tatlong linggong kasanayan, nakakakuha ka ng isang management crust sa pangangasiwa ng teknikal na estado.

Stepan Hindi mas mababa sa Z

Dmitry

Yuri At nasaan ang BELAZ? Isang bagay na mapurol ako ay magsisimulang hawakan ako.

Stepan Bilang karagdagan sa lisensya sa pagmamaneho kasama ang pusa. may., ang mga karapatan ng isang driver ng traktor na may pusa. at. 3.

Bumili ng mga karapatan ng traktor nang walang pagsasanay

Sa pinakamaikling panahon, tutulungan ka namin na makuha o baguhin ang iyong mga karapatan sa ... Espesyal na kagamitan ng mga kategorya A1, A2, A3, A4 moto, mga sasakyan, ...

ChU DPO "Training center" Dalubhasa "- Driver ...

Ang pagkakaroon ng mga karapatan (ng lisensya sa pagmamaneho ng traktor) ng kategorya AIII ay nagbibigay-daan ... ang pagpapalit ng mga karapatan, pagkuha ng isang bagong sertipiko ng driver ng traktor ...

Para sa average na average na mamamayan, ang kasingkahulugan ng "driver ng kategorya a3" ay pamilyar. Sinakop ng Pahina ang 0 posisyon sa pangkalahatang listahan ng mga alok sa trabaho para sa kategorya ng driver ng A3. Ang average na suweldo na inaalok ng mga employer ay 85,000 rubles. Ang bilang ng mga bakante sa espesyalidad na ito sa lahat ng mga rehiyon ng bansa ay umabot sa 85 na posisyon. Ang minimum na buwanang sahod para sa kasalukuyang kahilingan ay 50,000 rubles. Madali para sa mga naghahanap ng trabaho upang makahanap ng isang trabaho sa "A3 kategorya driver" na trabaho sa mga rehiyon:

Kasama sa pangkat na ito ang ilang mga propesyon. Listahan ng iba pang mga espesyalista mula sa kategorya:. Ang mga kumpanya na umarkila ng mga manggagawa sa specialty ng "driver ng kategorya A3":

• "Taxi 6,000,000";
• "Seligdar OJSC";
• "Legion";

Karamihan sa mga madalas, tulad ng isang form ng trabaho bilang buong trabaho ay hinihingi. Ang halaga ng panggitna sahod bawat buwan para sa kasalukuyang kahilingan: 85,000 rubles. Para sa full-time na trabaho sa specialty "driver ng kategorya a3" 3 bakante ay ipinakita. Ang mga employer ay may pinakakaraniwang anyo ng pagtatrabaho: "full-time", "shift work", "Part-time". Ang average na suweldo para sa mga bakante ay 84,500. Maraming mga kumpanya ang espesyalista sa kategorya A3 driver at kabilang sa kategorya. Ang maximum na suweldo ng lahat ng mga bakanteng espesyalista para sa isang kategorya ng driver ng A3 ay 100,000 rubles ngayong buwan. Sa merkado ng paggawa sa lugar na ito, maaari kang makahanap ng mga katulad na alok:

• "Driver ng Belaz";
• "Driver ng BelAz Car";
• "BelAZ-540 dump driver ng driver".

Ang data sa mga bakante sa specialization ng kategorya ng driver ng A3 sa Russia.

Ilang taon na ang nakalilipas, isang bagong uri ng lisensya sa pagmamaneho ang ipinakilala sa Russia. Ito ang mga dokumento sa isang modernong format. Ang bilang ng mga kategorya at mga kategorya ay nadagdagan dito.

Mga mahal na mambabasa! Ang artikulo ay pinag-uusapan ang mga tipikal na paraan ng paglutas ng mga ligal na isyu, ngunit ang bawat kaso ay indibidwal. Kung nais mong malaman kung paano lutasin ang iyong problema - makipag-ugnay sa consultant:

APPLIKASYON AT CALLS AY NAKIKITA NG 24 HOURS AT WALANG MGA ARAW SA KASAL.

Ito ay mabilis at AY LIBRE!

Ngunit hindi isa sa mga ito ang nagbibigay-daan sa iyo upang makontrol ang traktor at anumang iba pang mga sasakyan na tinatawag na self-propelled.

Mahahalagang aspeto

Ang mga dokumento na umaangkin sa pamamahala ng mga kagamitan na naisagawa ng sarili ay tinatawag na "sertipiko ng isang traktor-driver".

Ipinapahiwatig nila:

Kabaligtaran sa lisensya sa pagmamaneho na inisyu ng inspektor ng trapiko ng Estado, ang mga permit sa traktor ay inisyu ni Gostekhnadzor. Mayroong isang pag-checkup ng mga kagamitan sa self-propelled.

Nakuha ang mga karapatan ng traktor, kaibahan sa karaniwang lisensya sa pagmamaneho, ay hindi papayag na magmaneho ng makinarya na self-propelled sa labas ng ating bansa.

Ano ito

Sa kabila ng pagkakahawig sa karaniwang lisensya sa pagmamaneho, ang mga lisensya sa pagmamaneho ng traktor, gayunpaman, magbukas ng ganap na magkakaibang mga posibilidad sa karapatan upang makontrol ang kagamitan.

Pagkatapos ng lahat, isang driver ng trak na may Cat. Ang "C" ay hindi maaaring gumana sa isang backhoe loader, at tulad nito, ang driver na nagmamaneho ng trak ng utility ay hindi maaaring magmaneho ng isang pampasaherong kotse.

Ito ang dalawang magkahiwalay na lugar ng pamamahala ng transportasyon, pinangangasiwaan ng iba't ibang mga kagawaran, pagkakaroon ng kanilang sariling terminolohiya, mga programa sa pagsasanay, mga espesyal na kagamitan at iba't ibang mga dokumento (mga karapatan):

Para sa kung anong layunin ang ibinigay

Sa panahon ng Great Patriotic War, ang mga batang lalaki na 12-14 taong gulang ay nagtatrabaho sa mga traktor sa bukid, nang walang anumang mga karapatan.

Oo, kinakailangan para sa tagumpay ng ating bansa. Ang mga kagamitan sa pagmamaneho ay hindi mahirap hangga't ngayon.

Ngayon ang self-propelled kagamitan (ST) ay halos naperpekto, na nagiging isang paraan ng transportasyon na nilagyan ng sopistikadong pag-andar ng pagtatrabaho, elektronika at computer.

At pinapayagan na ng pagkakaiba-iba nito ang paghahati sa mga kategorya at kahit na mga kategorya. Upang pamahalaan ang pamamaraang ito, dapat kang makakuha ng mga dokumento na nagpapatunay:

Sa pagpasok sa pagsasanay at pagpasa ng mga pagsusulit sa kwalipikasyon para sa ilan sa mga kategorya (subkategorya), ang mga paghihigpit sa edad ay ibinigay.

Legal na balangkas

Ang karapatang kontrolin ang makinarya ng agrikultura, traktor, at makuha ang kaukulang karapatan ng isang driver-driver ng traktor ay kinokontrol ng maraming mga regulasyon na aksyon:

Mga kategorya ng lisensya sa pagmamaneho para sa traktor at espesyal na kagamitan

Sa nagdaang nakaraan, ang mga karapatan ng mga driver ng traktor ay mga kategorya A, B, C, D, D, at ito ay naging A, B, C, D, E, F, pati na rin A1, A2, A3, A4.

Ang bawat isa sa mga kategorya (kategorya) na ipinahiwatig sa sertipiko ay nagbibigay-daan sa pamamahala ng mga traktor o espesyal na kagamitan.

Ito ay mga makinarya ng agrikultura (SCT) at mga self-propelled machine (SM), na mayroong ilang mga tagapagpahiwatig ng kuryente (mula 27.5 hanggang 110 kW o higit pa).

Detalyadong decryption

Isaalang-alang ang lahat ng mga umiiral na kategorya (subkategorya) na may decryption:

Paglilinaw - ang pagkakaroon ng mga karapatan ng isang driver ng traktor ng kategorya A2 ay hindi nagbibigay sa kanilang may-ari ng karapatang magdala ng isang A4 kategorya ng SMS at kabaligtaran.

Paano malaman kung ano ang kinakailangan

Upang makakuha ng sertipiko ng driver ng traktor, dapat mong kumpletuhin ang naaangkop na kurso ng pagsasanay para sa isang tiyak na kategorya (subcategory).

Natutukoy ito ng uri ng kagamitan na magagamit sa negosyo. Dapat mong malaman na bilang karagdagan sa kategorya (subcategory), ang kategorya ng driver ng traktor ay nagpapahiwatig din ng kategorya.

Ang lalim ng bit ay natutukoy ng inspector ng State Technical Supervision, na kumukuha ng mga pagsusulit. Isaalang-alang kung paano itinalaga ang mga numero:

Upang makatanggap ng pagsasanay at pagpapasa ng mga pagsusulit sa kwalipikasyon, ang kandidato ay nagsumite ng isang aplikasyon sa katawan ng teritoryo ng Gostekhnadzor kasama ang aplikasyon:

• pasaporte
• mga sertipiko medikal;
• sertipiko ng pagsasanay;
• mga karapatan ng traktor (kung ipinalabas kanina);
• lisensya sa pagmamaneho (kung mayroon man);
• mga larawan sa papel na matte (3x4).

Ang pagpasok, pagsasanay at pagsusuri sa sertipikasyon na nagbibigay ng karapatang mangasiwa ng ST ay isinasagawa ng mga dalubhasa at accredited na sentro ng pagsasanay, mga paaralan na matatagpuan sa mga rehiyon kung saan nakatira ang mga mag-aaral.

Ang mga karapatan ng traktor ay hindi maaaring makuha sa isa pa, kahit na sa kalapit, sa rehiyon. Depende sa kategorya, ang karamihan sa mga kurso sa pagsasanay ay tumagal ng halos isang buwan at kalahati.

Ang mga programa sa pagsasanay ng mga paaralan at sentro ay inaprubahan ng Ministry of Education at ng State Technical Supervision. Ang mga kurso sa pagsasanay ay nagsasangkot ng teoretikal at praktikal na mga hakbang.

Ang yugto ng teoretikal ay nagsasangkot sa pag-aaral ng disenyo ng ST, ang mga patakaran para sa pagtatrabaho sa iba't ibang mga kargamento.

Kung ang mga mag-aaral ay walang lisensya sa pagmamaneho, ang isang pag-aaral ay ipinakilala din sa programa. Ang pagsubok sa kaalaman sa teoretikal ay nagaganap sa anyo ng isang pagsusulit.

Ang praktikal na yugto ng pagsasanay ay isinasagawa sa mga bakuran ng pagsasanay at nagsasangkot ng pagsasanay sa pagmamaneho, pagmamaniobra sa ST at paghawak ng mga kargamento sa totoong mga kondisyon (sa lupa at aspalto).

Kulang sa mga praktikal na kasanayan, ang minimum na bilang ng oras na nagtrabaho sa ground training ay maaaring humantong sa isang hindi kasiya-siyang resulta sa pagsusulit.

Ang mga pagsusulit sa sertipikasyon ay gaganapin din sa mga yugto. Unang teoretikal - sa isang computer o pasalita.

Ang matagumpay na pagpasa ng teoretikal na yugto ay ang pagpasok sa praktikal na pagsusulit.

Ang isang praktikal na pagsusulit ay nagbibigay-daan sa tagasuri upang matukoy ang kakayahan ng mag-aaral na pamahalaan ang ST sa iba't ibang mga kondisyon - nilikha na nakatigil (sa training ground o traktor) at sa isang tunay na pasilidad.

Ang tagasuri ay inspektor ng Gostekhnadzor, na may karapatang gumawa ng desisyon:

• "Nakilala sa pamamahala ng SM";
• "Hindi pinapayagan na pamahalaan ang SM."

Sa mga kaso kung saan ang kadete ay hindi pumasa sa isa sa mga yugto ng pagsusulit, hindi bababa sa isang linggo mamaya bibigyan siya ng karapatang ipasa muli.

Video: ipinapasa namin ang kasanayan sa mga sertipiko ng kategorya ng driver ng traktor B, C, D, E, F

Sa kabuuan, tatlong pagsubok ang ibinibigay. Kung ang ikatlo ay hindi matagumpay, pagkatapos ang mag-aaral ay muling ipadala sa pagsasanay.

Hiwalay, nararapat na tandaan na para sa pagpasa ng mga pagsusulit na umamin sa pamamahala ng SM, ang karapatan ng isang tao ng isang tiyak na edad ay:

Napansin din namin na pagkatapos ng pag-alis ng mga karapatan ng driver ng traktor, ang kanilang pag-iisyu ay posible lamang matapos ang pagpasa sa teoretikal na pagsusulit.

Kung ang pag-agaw ay ginawa batay sa kondisyon ng driver ng traktor (itinatag na siya ay nakalalasing sa alkohol), kung gayon para sa pagpasok sa mga pagsusulit sa State Technical Supervision ay dapat isinumite.

Ngunit pagkatapos lamang ng kalahati ng termino ng pag-agaw ng mga karapatan ng traktor, hindi mas maaga.

Bagong halimbawang halimbawa

Kinontrol ng State Technical Supervision Authority ang pantay na anyo ng mga sertipiko ng driver ng traktor para sa lahat ng mga rehiyon ng Russian Federation.

Ang batayan para sa pagpapalabas ng isang sertipiko ng isang driver ng driver ng traktor ay isang dokumento na nagpapatunay sa pagkumpleto ng isang espesyal na kurso sa teoretikal at praktikal na pagsasanay.

Ang isang bagong sample form ay isang card na napuno sa magkabilang panig. Sa isang panig ay ang mga detalye ng may-ari, ang kanyang larawan, pirma. Sa kabilang panig ay ang impormasyon tungkol sa kagamitan na pinapayagan na gumana.

Mula sa ordinaryong lisensya sa pagmamaneho ng isang pang-internasyonal na pamantayan, ang mga karapatan ng driver ng traktor ay maaaring magkakaiba lamang sa pangalan ng mga kategorya at ang kulay ng kard mismo.

Ang seksyong "Espesyal na Mga Marks" ay puno ng karagdagang impormasyon tungkol sa mga paghihigpit at pahintulot, mga marka ng impormasyon:

• tungkol sa pagmamaneho gamit ang baso;
• uri ng dugo;
• tungkol sa karanasan sa pagmamaneho;
• ayon sa kategorya.

Magandang hapon, mahal na mambabasa.

Ngayon naisip ko sa iyong pansin ang unang artikulo ng serye na "Mga Pagbabago sa mga patakaran para sa pagkuha ng mga sertipiko ng isang driver-driver ng traktor mula Nobyembre 13, 2011." Tulad ng nahulaan mo, isasaalang-alang ng artikulong ito ang mga pagbabago na malapit nang magawa sa susunod na dokumento ng regulasyon, na nalalapat din sa mga driver ng kotse.

Sa seryeng ito ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga pagbabagong naranasan. Ang mga makabagong-likha ay nai-publish sa, na magkakabisa. Nobyembre 13, 2011.

Ngayon, maliit na bahagi lamang ng mga pagbabago ang isasaalang-alang. Una sa lahat, mag-uusap tayo sa mga sertipiko ng driver ng traktor at sa mga bagong kategoryasino ang dadalo sa sertipiko na ito simula sa Nobyembre 13.

Mga sasakyan sa sarili

Ang unang pagbabago sa mga patakaran na dapat mong bigyang pansin ay isang pagbabago sa konsepto ng " self propelled na sasakyan". Alalahanin mo iyon lisensya sa pagmamaneho ay nagbibigay-daan sa iyo upang makontrol ang eksaktong mga self-propelled na mga sasakyan ng kaukulang kategorya.

2. Ang mga self-propelled na sasakyan sa mga Batas na ito ay nangangahulugang mga sasakyang de motor na hindi inilaan para sa pagmamaneho sa mga pampublikong kalsada, mga traktor (maliban sa mga bloke ng motor), self-propelled road-building at iba pang mga kotse na may panloob na pagkasunog ng engine ng pagkasunog na higit sa 50 kubiko metro. sentimetro na hindi nauugnay sa mga sasakyan ng motor.

2. Ang mga self-propelled na sasakyan sa mga Batas na ito ay nauunawaan na ang mga traktor, self-propelled road-building machine at iba pang ground-based na trackless mechanical na mga sasakyan na may isang independiyenteng drive na mayroong isang panloob na engine ng pagkasunog na higit sa 50 kubiko metro. sentimetro o isang de-koryenteng motor na may pinakamataas na lakas na higit sa 4 kW (maliban sa mga sasakyang de motor na may pinakamataas na bilis ng disenyo ng higit sa 50 km / h na inilaan para magamit sa mga pampublikong kalsada, at kagamitan sa militar na hinimok ng sarili ng Sandatahang Lakas ng Russian Federation, iba pang tropa, yunit ng militar at katawan na gumaganap mga gawain sa larangan ng pagtatanggol at seguridad ng estado).

Tulad ng nakikita mo, ang konsepto ng "self-propelled vehicle" ay bahagyang nagbago. Ngayon mas malinaw at nang detalyado ang naglalarawan sa mga klase ng kagamitan na maaaring kontrolin kasama ang sertipiko ng isang driver ng traktor.

Ang karapatang magmaneho ng isang self-propelled machine

Napakalaking pagbabago ay ginawa sa talata 3 ng mga patakaran para sa paglabas ng mga sertipiko ng isang driver ng traktor:

3. Ang mga halimbawa ng mga sertipiko ng isang driver ng traktor-traktor ay inaprubahan ng Ministri ng Agrikultura at Pagkain ng Russian Federation sa koordinasyon sa Ministry of Internal Affairs ng Russian Federation at Ministry of Education ng Russian Federation.

3. Ang karapatang magmaneho ng mga sasakyan na hinimok sa sarili ay nakumpirma ng isa sa mga sumusunod na dokumento:

• sertipiko ng isang driver ng driver ng traktor (driver ng traktor);
• pansamantalang sertipiko para sa karapatang magmaneho ng mga sasakyan na may sariling sasakyan (pagkatapos nito - pansamantalang sertipiko);
• pansamantalang permit para sa karapatang magmaneho ng mga sasakyan na pinanghimok ng sarili (pagkatapos nito - pansamantalang permit).

Ang pagmamaneho ng sasakyan na hinihimok ng sarili sa pamamagitan ng isang tao na walang dokumento na nagpapatunay na siya ay may karapatang magmaneho ng mga sasakyan na hinihimok ng sarili.

Sa talata 3 ng dokumento ng regulasyon na isinasaalang-alang, ang isang listahan ng lahat ng mga dokumento na nagpapahintulot upang kontrolin ang mga sasakyan na hinihimok ng sarili ay sa wakas ipinakilala. Tulad ng nakikita mo, ang isang malinaw na linya ay iguguhit sa pagitan ng pansamantalang sertipiko ng driver ng traktor at pansamantalang permit.

Tandaan ko na kung ang gayong pagkakaiba ay ipinakilala para sa pansamantalang mga dokumento, kung gayon ang mga driver ay hindi magkakaroon ng tanong na "".

Bilang karagdagan, malinaw na binabalaan ng na-update na talata 3 na kung walang mga dokumento sa karapatang magmaneho, ipinagbabawal na magmaneho ng kotse na hinimok sa sarili.

Mga Pagkakaiba sa pagitan ng Temporary Tractor Driver ID at Pansamantalang Pahintulot

Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng pansamantalang sertipiko ng driver ng traktor at pansamantalang permiso ay ibinibigay sa teksto ng na-update na talata 9 at sub-talata 9 1:

9. Ang batayan para sa pagpasok sa pamamahala ng mga sasakyang pang-self-propelled ng mga taong pinadalhan ng mga institusyong pang-edukasyon para sa praktikal na pagsasanay para sa isang panahon ng hanggang sa 2 buwan ay ang naaangkop na sertipiko ng driver ng traktor (driver ng traktor) o isang pansamantalang pahintulot para sa karapatang magmaneho ng mga sasakyan na na-propote ng sarili (simula dito ay tinukoy bilang - pansamantalang pahintulot).

Sa kaso ng mga tseke kapag nagsumite ng mga dokumento na nagdududa sa kanilang pagiging tunay, kung may mga kadahilanan upang paniwalaan na ang tao ay inalis ng karapatang humimok ng mga sinasakyan ng sarili o iba pang mga sasakyan, at sa ibang mga kaso ang isang pansamantalang permiso ay maaaring mailabas para sa karapatang magmaneho ng mga self-propelled na sasakyan ng kaukulang kategorya hanggang sa 2 buwan.

Ang pansamantalang mga permit ay inisyu batay sa isang katas mula sa sheet ng pagsusuri na sertipikado ng institusyong pang-edukasyon. Ang pansamantalang permit ay pinalitan ng kaukulang sertipiko ng driver ng traktor-traktor (driver ng traktor) sa pagtatanghal ng isang dokumento na nagpapatunay sa pagkumpleto ng pagsasanay nang hindi pumasa sa mga pagsusulit.

9. Ang batayan para sa pagpasok sa pamamahala ng mga sasakyang pang-self-propelled ng mga taong ipinadala ng mga institusyong pang-edukasyon upang sumailalim sa praktikal na pagsasanay para sa isang panahon ng hanggang sa 2 buwan ay isang pansamantalang sertipiko na inisyu ng mga body inspeksyon ng estado. Ang pansamantalang sertipiko ay inisyu sa inspeksyon ng estado ng pangangasiwa ng teknikal na estado matapos na maipasa alinsunod sa mga kinakailangan ng mga subparenggans a at b ng sugnay 11 at mga sugnay 12-30 ng mga Batas ng mga pagsusulit para sa karapatang magmaneho ng mga sasakyan na pinangangasiwaan ng sarili at sa batayan ng isang kunin mula sa sheet ng pagsusuri na sertipikado ng institusyong pang-edukasyon. Ang pansamantalang sertipiko ay pinalitan nang hindi pumasa sa mga pagsusulit para sa sertipiko ng driver ng traktor-traktor (driver ng traktor) sa pagtatanghal ng isang dokumento sa pagsasanay.

9 1 . Kapag gumawa ng isang paglabag sa administratibo na sumasaklaw sa karapatang magmaneho ng mga sasakyang itulak sa sarili, ang protocol sa komisyon na kung saan ay awtorisado na tipunin ng inspektor ng estado ng inspeksyon ng pang-teknikal na estado, ang sertipiko ng driver ng traktor (driver ng traktor) ay nakuha at isang pansamantalang pahintulot ay inilabas para sa isang panahon hanggang sa pagpasok sa puwersa ng desisyon sa kaso ng isang pang-administratibong pagkakasala. ngunit hindi hihigit sa 2 buwan. Ang bisa ng isang pansamantalang permit ay maaaring pahabain sa mga kaso at sa paraang ibinigay ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation.

Kaya, sa umiiral na bersyon ng dokumento ng regulasyon hanggang Nobyembre 13, 2011 napakadali na malito, dahil walang malinaw na pagkakaiba-iba na ginawa sa pagitan ng mga pansamantalang sertipiko at mga pahintulot.

Matapos ang Nobyembre 13, lahat ay magiging mas malinaw. Ang isang pansamantalang sertipiko ay inisyu sa kandidato para sa mga driver ng traktor pagkatapos na makapasa sa mga pagsusulit sa pangangasiwa ng teknikal na estado. Tulad ng para sa pansamantalang permiso, inilalabas lamang ito kung sakupin ang karapatan na magmaneho ng mga sasakyang itulak sa sarili at maaaring magamit ng drayber hanggang sa pasya ang desisyon ng korte.

Mga bagong kategorya ng lisensya sa pagmamaneho ng traktor

Hanggang Nobyembre 13, 2011, mayroong 6 na kategorya ng mga sertipiko ng traktor-driver. Matapos ang pagpasok sa puwersa ng mga makabagong ideya, 3 bagong mga kategorya ay idadagdag sa kanila:

4.

• kategorya na "A" - mga sasakyang de motor na hindi inilaan para sa paggalaw sa mga pampublikong kalsada (off-road motor vehicles);
• kategoryang "C" - mga gulong ng sasakyan na may lakas ng engine mula 25.7 hanggang 77.2 kW;
• kategorya "D" - mga gulong na may sasakyan na may lakas ng makina na lumampas sa 77.2 kW;

4. Ang sertipiko ng driver ng driver ng traktor (driver ng traktor) ay nagkukumpirma ng karapatang magmaneho ng mga sasakyan na hinihimok ng mga sumusunod na kategorya:

• category "A" - mga sasakyang de motor na hindi inilaan para sa pagmamaneho sa mga pampublikong kalsada o pagkakaroon ng isang maximum na bilis ng disenyo na 50 km / h o mas kaunti:
• Ako - off-road na mga sasakyan ng motor;
• II - mga sasakyan sa labas ng kalsada, ang pinapayagan na maximum na masa na hindi lalampas sa 3,500 kilograms at ang bilang ng mga upuan na, bilang karagdagan sa driver's driver, ay hindi lalampas sa 8;
• III - mga sasakyan sa labas ng kalsada, ang pinapayagan na maximum na masa na lumampas sa 3,500 kilograms (maliban sa mga kabilang sa kategorya na "A IV");
• IV - ang mga sasakyan sa labas ng kalsada na inilaan para sa karwahe ng mga pasahero at pagkakaroon, bilang karagdagan sa driver's driver, higit sa 8 upuan;
• kategorya "B" - sinusubaybayan at may gulong na mga sasakyan na may isang lakas ng engine hanggang sa 25.7 kW;
• kategorya "C" - mga gulong na sasakyan na may lakas ng engine mula 25.7 hanggang 110.3 kW;
• kategorya "D" - may mga gulong na sasakyan na may lakas ng engine na higit sa 110.3 kW;
• kategorya "E" - sinusubaybayan ang mga sasakyan na may isang lakas ng engine na lumampas sa 25.7 kW;
• category "F" - makinarya sa sarili na makinarya ng agrikultura.

Ang unang pagbabago na dapat mong bigyang pansin ay ang pagbabago ng mga limitasyon para sa mga kategorya C at D. Ngayon, ang kategorya C ng lisensya ng driver ng traktor ay nagpapahintulot sa iyo na magmaneho ng mas malawak na hanay ng mga sasakyan.

Buweno, ang pangalawa, walang mas kaunting makabuluhang pagbabago ay ang pagpapakilala ng mga kategorya ng kategorya A.

Tulad ng nakikita mo, ang edad na kinakailangan upang makakuha ng isang sertipiko ng isang driver ng driver ng traktor ng dating mayroon nang mga kategorya ay hindi nagbago. Tulad ng para sa mga bagong kategorya A II, A III at A IV, pagkatapos upang makakuha ng mga kategorya A II at A III kinakailangan upang maabot ang edad na 19 taon, at makakuha ng kategorya A IV - 22 taon.

Gayunpaman, hindi lamang ito ang mga kinakailangan para sa mga bagong kategorya. Upang makuha ang mga ito, dapat kang magkaroon ng naaangkop na kategorya, pati na rin ang karanasan sa pagmamaneho ng isang sasakyan ng kategoryang ito nang hindi bababa sa 12 buwan.

Ito ang unang bahagi ng serye ng mga artikulo na "Mga Pagbabago sa mga patakaran para sa pagkuha ng mga sertipiko ng isang driver ng driver ng traktor mula noong Nobyembre 13, 2011". Sa susunod na artikulo, ang susunod na mga makabagong kaugnay sa pagkuha mga sertipiko ng driver ng traktor.

Good luck sa kalsada!

36.1. Ang sertipiko ng isang driver ng traktor (driver ng traktor) na may kaugnayan sa pagtatalaga ng mga kwalipikasyon sa loob ng mga umiiral na kategorya, maliban sa kaso na ibinigay para sa talata 36 ng mga Batas na ito, ay pinalitan nang hindi naipasa ang mga pagsusulit sa paraang inireseta ng talata 32 - 35, 37, 38 at 45 ng mga Batas na ito, pagkatapos pagsusumite ng isang dokumento na nagpapatunay sa kwalipikasyon.

Ang mga iyon. kailangan mong dumaan sa pagsasanay, ngunit hindi mo na kailangang kumuha ng mga pagsusulit.

Good luck sa kalsada!

alexander 515

Binago ni Maxim hello ang lisensya sa pagmamaneho ng traktor.Binuksan ang luma at bagong kategorya.Bakit hindi nila binubuksan ang kategorya A1?

Good luck sa kalsada!

dmitry-326

Kamusta. Mayroon akong mga karapatan ng isang driver ng traktor at driver ng isang loader ng ika-apat na kategorya ng pusa. "C" Sinabi sa akin ng inspektor ng pangangasiwa ng teknikal na estado na hindi ako maaaring gumana sa isang loader na may kapangyarihan ng engine na 92kW. Pinapayagan ng kategorya at hindi pinapayagan ang paglabas.

Dmitry, Kamusta.

Ang salitang naglalabas ay hindi ginagamit. Ang mga iyon. ang paglabas ay hindi dapat makaapekto sa lakas ng mga sasakyan na maaaring magmaneho ng driver.

Good luck sa kalsada!

Sergey-508

Dmitry, hello)

Kapag nagmamaneho ng isang traktor na may kategorya A4, kailangan ba akong magkaroon ng pangalawang dokumento sa akin (driver's license cat. D)?

Pinapayagan ba ng batas na makatanggap ng isang pusa. A4 na walang tubig. beats pusa. D

Salamat)!

Sergei, Kamusta.

Ang karapatang magmaneho ng isang self-propelled machine ay nakumpirma ng isang sertipiko ng isang driver ng traktor.

Good luck sa kalsada!

Tatyana-128

Noong nakaraan, ang snow at swamp na sasakyan ay kabilang sa kategorya B, ang kategorya B ay nakasulat sa sertipiko ng pagrehistro Para sa mga bagong kategorya - sa AI. Ang mga karapatan ng driver ng traktor na natanggap noong 2009 (wasto hanggang 2019), ang mga lumang kategorya ay nakarehistro: A, B, atbp. Kailangan ko bang baguhin ang aking mga karapatan (muling mag-uli, mag-retake exams, sumailalim sa isang medikal na pagsusuri) bago matapos ang kanilang linya ng pagkilos? At kinakailangan bang baguhin ang sertipiko ng pagpaparehistro sa pangangasiwa ng teknikal?

Tatyana, sa kasong ito, walang sinumang nagpipilit sa iyo na baguhin ang mga dokumento nang mas maaga sa iskedyul.

Good luck sa kalsada!

Magandang gabi.

Mayroon akong isang katulad na sitwasyon, tulad ng karamihan sa mga naunang nakasulat, na may mga karapatan sa traktor ng kategorya na "A". Natanggap ko sila noong 2008, nagtatapos sila sa tatlong araw. Sa GTN, siyempre, nais nilang baguhin ang mga ito sa A1. Sa ngayon, tinanggihan niya ang gayong palitan (nagpahinga siya upang masuri ang mga hudikatura sa hudikatura). Hindi ko nais na kunin lamang ito at magbigay ng 10 taong karanasan sa A2, A3 at A4. Pinag-aralan ko ang halos lahat ng mga dokumento ng regulasyon sa isyung ito na tinukoy ni Gostekhnadzor: 796, 351, at Adm. regulasyon, at mga liham mula sa Ministri ng Agrikultura at hudikatura sa magkatulad na kaso, atbp. + mga konsulta sa kasalukuyang mga empleyado ng Gostekhnadzor.

BRIEF SUMMARY (ang pag-asam ng isang positibong desisyon ng korte ay malapit sa 90%), lalo na:

1. Wala sa mga dokumento ang bumabanggit sa kapalit ng mga mayroon na ng kategorya A, lamang na may kategorya A1 (unsubstantiated, hindi naayos ng anumang dokumento, ang posisyon ng Gostekhnadzor: "nangangahulugang" ay nangangahulugang A1; pagsasanay sa korte, kabilang ang mga paglilinaw ng Korte Suprema ng Russian Federation: mga sasakyan ng motor - mga motor na sasakyan (kabilang ang mga sasakyan, sasakyan), mga sasakyan na may istrukturang mekanikal na motor (engine, propulsion - sa gasolina, koryente, nuklear, enerhiya ng solar, atbp.), ang item na ito ay hindi magagamit sa sinuman Wala itong kinalaman sa landing ng motorsiklo, ang pangunahing salita dito ay "off-road".

Ang mga may wastong kategorya A hanggang sa katapusan nito ay may karapatan na magmaneho ng mga sasakyan ng kategorya A2, A3 (ako ay namamahala sa A2 at A3 sa loob ng 3 taon kasama ang umiiral na kategorya A (at VU - ABC na may 23 taong karanasan), ang mga pag-angkin at ang pulisya ng trapiko at ang pulisya ng trapiko ay tumigil at nasuri hindi; isinulat mo ito sa Tatyana-128 at iba pa; ang opisyal na posisyon ng GTN ay pareho);

Alinsunod dito, kung mayroon kang karapatang magmaneho (tingnan ang talata 2) at magkaroon ng praktikal na karanasan sa pagmamaneho (hanggang sa 10 taon para sa UTM), kung gayon ang korte lamang ay maaaring mag-alis sa iyo ng iyong karapatan na magmaneho ng mga pag-aari na ito (A2, A3, A4) , ngunit hindi ang State Technical Supervision.

Sa bagay na ito, ang makina ng turbina ng gas ay isang maliit na "fucked up" (hindi tulad ng pulisya ng trapiko): sa halip na ipakilala ang mga kategorya A, A1, A2, A3 at A4, ang gas turbine engine ay nag-crash ang pusa. At sa subcategory: A1, A2, A3, A4, sa gayon ay nagbibigay ng mga dating may-ari ng pusa. "Isang" loophole sa batas at mga prospect sa korte.

Sa palagay ko, ang pangunahing bagay ay hindi maging tamad at dalhin ang bagay sa lohikal na pagtatapos nito (sa aming kaso, sa isang desisyon ng korte na pumasok sa ligal na puwersa).

Sa anumang kaso, ito ay isang bagay na panalo para sa akin - alinman ay mananatili ako sa Cat lamang A1 o sa isang buong hanay ng Ashek.

Sa kasamaang palad, ang karamihan ng mga mamamayan na may mga karapatan at karapatan ay hindi gumagamit nito at hindi rin subukan na gawin ito.

Sa aking sariling ngalan: ngayon ay nagpadala ako ng mga opisyal na email sa GTN (sa pamamagitan ng tatlong opisyal na mga channel: GTN, Tanggapan ng Alkalde ng Moscow at ang AP ng Russian Federation) na may kahilingan na makatanggap ng isang nakasulat na tinatanggihan na pagtanggi na palitan ang Cat. Ang isang sertipiko para sa isang sertipiko na may bukas na pusa. A1, A2, A3, A4.

Tiyak na isulat sa batayan ng.

Ang isang makatwirang pagtanggi (o hindi pagsulat) ng GTN ay dapat ipadala sa aking address nang hindi lalampas sa Abril 8, 2018 (sa pamamagitan ng batas - 30 araw upang tumugon).

Linggo - para sa gawain ng Russian Post. 2-3 linggo - para tanggapin ng korte ang aking reklamo, isang buwan - para sa paunang, isang buwan para sa unang pagpupulong (kung saan ang mga kinatawan ng Komite ng Customs ng Estado na may posibilidad na 99% ay hindi darating, at ang korte ay ipagpapatuloy para sa isa pang 1 buwan). Sa ikalawang pagpupulong, isang desisyon ng pamamaraan ang gagawin, anuman ang pagkakaroon ng GTN sa korte.

Sa isa pang buwan, papasok ito sa ligal na puwersa kung ang Customs Duty o ako (na posible) ay hindi apela. Sa isang kanais-nais na sitwasyon (nang walang apela), ang TOTAL ay hindi mas maaga kaysa sa pagbagsak ng 2018.

Isang bagay na tulad nito.

Ngunit ang paksang ito ay may kaugnayan para sa maraming mga mamamayan hanggang Nobyembre 2021.

Gregoryo-16

Kamusta. Pinayagan ba akong magmaneho ng isang traktor na "Belarus" 320 (kapangyarihan 36 kW), na may bukas na mga kategorya na "B" at "C" sa sertipiko ng isang driver ng traktor, ngunit may isang espesyal na marka ng "driver ng loader"? Salamat.

Sabihin mo sa akin, dapat bang mayroong anumang tala sa mga espesyal na marka para sa pagkontrol ng isang traktor na may isang grab para sa mga log.?

Alexander, Kamusta.

At kung paano eksaktong ipinahiwatig ang tinukoy na traktor sa mga dokumento (sa sertipiko ng pagrehistro)?

Ang komento ay idinagdag

Ang pagkakaiba sa pagitan ng isang pansamantalang permiso at isang sertipiko ay ang una ay inisyu sa mga taong may pagdududa tungkol sa tagumpay ng kasunod na operasyon ng kasangkapan sa sarili, ngunit sa parehong oras ay ipinasa nang mabuti ang pagsusulit. Ito ay nababahala, halimbawa, ang mga mamamayan na may ilang mga kontratikong medikal.

Mula noong Nobyembre 2020, ang independiyenteng pagsasanay sa alinman sa mga kategorya ng mga karapatan ng traktor ay idineklarang hindi katanggap-tanggap! Ang mga driver ng hinaharap na kagamitan na naisagawa ng sarili ay dapat makakuha ng naaangkop na kaalaman at kasanayan, at pagkatapos ay pumasa sa isang pagsusulit sa State Technical Supervision. Siya ang susi sa pagkuha ng kinakailangang lisensya sa pagmamaneho. Isinasagawa ang pagsasanay ayon sa opisyal na inaprubahan na mga programa ng propesyonal o karagdagang propesyonal na edukasyon.

Paano makakuha ng mga karapatan sa traktor

• category A - ang mga kotse na hindi inilaan para sa mga pampublikong kalsada, o mga gulong na sasakyan na may bilis ng disenyo na hindi hihigit sa 50 km / h;
• category A 1 - off-road na mga sasakyan ng motor (ATV, mga kotse batay sa maliit na traktor);
• category A 2-off-road na sasakyan at sasakyan na may maximum na pinapayagan na bigat na 3,500 kg at isang bilang ng mga upuan, maliban sa driver, hanggang 8;
• category A 3-off-road na sasakyan at sasakyan na may pinahihintulutang masa na higit sa 3,500 kg, maliban sa mga kasama sa kategorya A 4;
• kategorya A 4 - off-road na mga pampasaherong sasakyan at sasakyan na may bilang ng mga upuan, maliban sa driver, higit sa 8;
• kategorya B - may gulong at sinusubaybayan na mga sasakyan na may isang lakas ng engine hanggang sa 25.7 kW;
• kategorya C - may gulong na sasakyan na may kapasidad na 25.7-110.3 kW;
• kategorya D - mga ligid na sasakyan na may kapasidad na higit sa 110.3 kW;
• category E - sinusubaybayan ang mga sasakyan na may kapasidad na higit sa 25.7 kW;
• category F - makinarya sa sarili na makinarya ng agrikultura.

Sa Russia, ang mga tao lamang na may sertipiko ng isang sertipikadong driver ng traktor ay pinapayagan na kontrolin ang mga kagamitan na naiuri bilang isang traktor. Ang pagmamaneho ng isang tinukoy na sasakyan nang walang sertipiko ay nagbabanta sa mamamayan na may multa para sa pagmamaneho nang walang ligal na karapatan. Upang pumili ng isang nakumpiskang traktor mula sa isang paradahan, sa anumang kaso kailangan mong makakuha ng isang sertipiko.

Paano buksan ang kategorya A3 sa mga karapatan ng traktor

Ang mga kategoryang AII, AIII, AIV ay, sa katunayan, ang karaniwang mga kategorya ng sasakyan na "B", "C", "D", ngunit inilaan para sa kilusan na LABAN ng mga kalsada. Samakatuwid, upang makuha ang mga ito, kailangan mo (bilang karagdagan sa pagsasanay at matagumpay na mga pagsusulit) ang pagkakaroon ng mga karapatan sa sasakyan sa mga nauugnay na kategorya.

Nagbibigay ito ng karapatang magmaneho ng iba't ibang mga makina na self-propelled, tulad ng mga traktor, self-propelled road-building machine, ground trackless independiyenteng-drive na mga motor na may panloob na engine ng pagkasunog na may dami ng higit sa 50 cm 3. O isang de-koryenteng motor na may pinakamataas na lakas na higit sa 4 kW (ang pagbubukod ay ang mga sasakyang de motor na idinisenyo para sa pagmamaneho sa mga pampublikong kalsada na may pinakamataas na bilis ng disenyo ng higit sa 50 km / h, at kagamitan sa militar na hinimok ng militar ng Armed Forces of the Russian Federation, iba pang tropa, yunit ng militar at katawan na nagsasagawa ng mga misyon sa mga lugar ng pagtatanggol at seguridad ng estado).

Mga karapatan sa Tractor: mga kategorya at kundisyon ng pagtanggap

Ang kakayahang magmaneho ng isang self-propelled machine ay isang napaka-kapaki-pakinabang na kasanayan na kinakailangan para sa gawaing pang-agrikultura at maraming iba pang mga aktibidad. Gayunpaman, upang magamit ang mga mekanismo na itinulak sa sarili, dapat kang mag-ingat upang makuha ang naaangkop na dokumento.

• Mga Pahayag;
• Mga kard ng pagkakakilanlan (pasaporte);
• Medikal na sertipiko;
• Isang dokumentong pang-edukasyon at isang sertipiko ng kwalipikasyon (maliban sa mga kaso ng pagsasanay sa sarili).
• Isang naunang naibigay na lisensya sa pagmamaneho ng traktor o iba pang dokumento ng pagkakakilanlan na nagbibigay ng karapatang magmaneho ng isang makinang na-proplay ng sarili;
• Mga larawan;
• Ang lisensya sa pagmamaneho (kinakailangan lamang para sa mga gumagamit ng mga A-kategorya na kotse, maliban sa kanilang unang subcategory);
• Mga resibo para sa pagbabayad ng tungkulin ng estado para sa sertipiko ng isang driver ng traktor.

Paano magbukas ng mga bagong kategorya ng mga karapatan sa traktor

Ngayong taon, sa pagsasagawa, sinabi ng isang tao na sa isang pagkakataon sa Rostekhnadzor binuksan nila ang kategorya D nang libre, ngunit mayroon siyang ilang uri ng papel mula sa isang inhinyero ng enterprise na humihiling sa kanya na buksan ang kategoryang ito (+ may ibang nasulat doon, tulad ng "minimum na Teknikal natanggap ”o isang bagay na katulad nito). Tila nakatanggap din siya ng mga marka na maaari siyang magtrabaho sa isang bulldozer, excavator, atbp. Kaya, na binuksan kamakailan ang mga kategoryang ito - kung paano ito, sabihin sa akin, mangyaring. Makatotohanang gawin ito ng isang mag-aaral (mas mabuti nang libre, ngunit sa isang kurot maaari itong gawin para sa pera)?

Matapos ang ika-2 taon ng akademikong agrikultura, nakatanggap siya ng mga karapatan ng traktor na may bukas na mga kategorya B, C at E (iyon ay, sinusubaybayan ang mga sasakyan na walang mga limitasyon ng kuryente at mga gulong na sasakyan hanggang sa 77.2 kW) na may marka na "Tractor driver - driver". Ngayon nais kong buksan ang isa pang D (mga gulong na gulong mula sa 77.2 kW) at F (mga sasakyang pang-agrikultura na itinulak sa sarili).

Lisensya sa Pagmamaneho ng Tractor

Ang pagkakaroon ng naturang lisensya ay hindi dapat mag-atubiling linawin nang direkta sa kandidato na interesado sa isang paaralan sa pagmamaneho. Kasabay nito, ang pagkuha lamang ng salita na ang nasabing dokumento ay umiiral ay hindi katumbas ng halaga. Kung mayroon kang kinakailangang lisensya, ang pamamahala sa paaralan ng pagmamaneho ay magbibigay nito para suriin. Ang bawat panig ay interesado dito.

Ang oras ay humahantong sa ang katunayan na ang driver ay maaaring kailanganin upang palitan ang mga karapatan para sa isang kadahilanan o sa iba pa. Ang karapatan sa isang traktor ay kinakailangan ng lahat, nang walang pagbubukod, mga may-ari o mga driver lamang ng nasabing sasakyan, ang mga nagbabalak na magsimulang magtrabaho sa isang traktor sa malapit na hinaharap, upang magsagawa ng iba't ibang mga gawa sa konstruksyon, atbp.

Mga kategorya ng karapatan para sa control ng traktor

1. Kasama sa Category B ang parehong mga sinusubaybayan at gulong na mga sasakyan. Mahalaga na ang kanilang kapangyarihan ay hindi lalampas sa 34 hp. Ang minimum na hangganan ay pantay sa nakaraang kategorya.
2. Ang kategorya C ay inilaan para sa mga driver ng mga gulong na espesyal na sasakyan na may kapangyarihan mula 34 hanggang 150 hp.
3. Ang kategorya para sa mga gulong na espesyal na sasakyan na may pinakamataas na lakas hanggang sa 150 hp ay D.
4. Kasama sa Category E ang mga sinusubaybayan na sasakyan na may lakas hanggang 34 hp.
5. Ang pinakamahirap na kategorya ng lahat ay F. Ito ay inilaan para sa mga driver ng sariling makinang na agrikultura na makinarya.

Ipinapalagay ng ika-apat na kategorya na ang pagsusulit ay higit sa 22 taong gulang, ang labing siyam na taong gulang ay pinahihintulutan sa iba pang mga sasakyan. Ang mga espesyal na kagamitan na may kapasidad na higit sa 4 kW ay hindi nahuhulog sa kategoryang ito, bilang isang panuntunan, kasama dito ang: snowmobiles, light warehouse kagamitan, atbp.

Mga karapatan ng Tractor: kung aling kategorya ang pipiliin

Kailangan mo rin ng isang dokumento na nagpapatunay na ikaw ay gumawa ng isang kurso sa pagkuha ng mga karapatan ng traktor. Iyon ay, kakailanganin mo ng isang tala na mayroon kang isang kategorya ng mga karapatan C, D o F. Gayundin, hihilingin ka ni Gostekhnadzor na magkaroon ka ng isang pasaporte ng isang mamamayan ng Russian Federation at bibigyan ka ng isang espesyal na porma kung saan ipapakita mo ang personal na data at lahat ng impormasyon kapwa tungkol sa institusyong pang-edukasyon, at tungkol sa kung anong mga karapatan sa kategorya ang mayroon ka.

Sa kasong ito, ang mga karapatan sa traktor ay ilalabas lamang pagkatapos na maipasa ang lahat ng mga kurso at pagpasa sa lahat ng mga pagsusulit. Maipapayo na magmukhang malinis at lubusang maghanda para sa bawat posibleng isyu sa paghahatid. Kinakailangan na bayaran ang bayad sa estado at ipakita ang buong pakete ng mga dokumento na nabanggit sa itaas. Dapat itong maunawaan na sa Russian Federation lamang si Gostekhnadzor ang may awtoridad na magbigay ng mga karapatan sa kategoryang ito.

Mga karapatan ng Tractor - pag-decode ng mga kategorya at kung paano makukuha

Hindi pa katagal, ang mga kategorya ng mga karapatan ay pinabuting, ngunit sa mga ito ay walang sinuman na mag-aaplay sa isang traktor, isang sasakyan na hinimok sa sarili, o isa pang katulad na "all-terrain vehicle". Sa kabutihang palad, may isa pang katulad na dokumento. Kapag natanggap, maaari mong ligtas na magmaneho ng pinakatanyag na sasakyan sa agrikultura.

• Ang pinakaunang pagsubok ay ang teoretikal na bahagi. Kinakailangan upang ipakita sa inspektor ng pulisya ng trapiko ang kanilang kaalaman, alinman sa pasalita o elektroniko (sa anyo ng isang pagsubok).
• Pagkatapos lamang nito, ang prospective na aplikante ay maaaring magpatuloy sa praktikal na pagsusulit. Ang ikalawang yugto ay mas malapit sa katotohanan. Iyon ay, ang mga klase ay isinasagawa sa mga nakakalokong teritoryo.
• Matapos makumpleto ang lahat ng mga pagsusulit, ang empleyado ng katawan ng estado ay magpapasya kung pinapayagan ang mag-aaral na kontrolin ang mga malalaking sukat na kagamitan.

Mga kategorya ng mga karapatan ng driver ng traktor - isang driver

• Punan at isumite ang form ng application para sa pagpapalabas ng isang sertipiko (ang form ay inisyu sa lugar).
• Resibo ng pagbabayad ng tungkulin ng estado.
• Dalawang litrato 3 sa 4.
• Personal na form na may mga tala sa pagbabago yugto ng pagsusulit.
• Ang pagkumpirma ng ID mamamayan ng Russian Federation.

Upang magmaneho ng isang partikular na sasakyan, bilang karagdagan sa pagkakaroon ng lisensya sa pagmamaneho, dapat na bukas ang isang naaangkop na kategorya. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang bawat kotse ay may sariling natatanging katangian na nangangailangan ng ilang mga kasanayan at kaalaman para sa kanilang pagmamaneho nang walang mga blades.