Yo'l harakati politsiyasi bilan yo'l ishlarini muvofiqlashtirish. Ijroiya hujjatlari. Qanday sharoitlarda va qayerda "Treyler bilan harakatlanish taqiqlanadi" yo'l belgisini o'rnatish mumkin
Xizmatni olish uchun siz ariza topshirishingiz kerak elektron shakl Moskva viloyati davlat va kommunal xizmatlar portali orqali - https://uslugi.mosreg.ru/
Davlat xizmatini to'g'ridan-to'g'ri ko'rsatish Moskva viloyati "Mosavtodor" davlat byudjeti muassasasining tarkibiy bo'linmasi - Tasdiqlash va texnik shartlar bo'yicha idoraning tasdiqlash va texnik shartlar bo'limi tomonidan amalga oshiriladi.
Ilova holati ko'rsatiladi shaxsiy hisob Moskva viloyati davlat va kommunal xizmatlar portalida. Davlat xizmatlarini ko'rsatish muddati - 10 ish kuni.
2019 yil 24 oktyabrda "Tashkilot to'g'risida" 2017 yil 29 dekabrdagi 443-FZ-sonli Federal qonuni asosida ishlab chiqilgan yangi Ma'muriy reglament kuchga kirdi. tirbandlik V Rossiya Federatsiyasi va ba'zilariga o'zgartirishlar kiritish haqida qonun hujjatlari Rossiya Federatsiyasi"
Davlat xizmatlarini ko'rsatish amalga oshiriladigan normativ-huquqiy hujjatlar ro'yxati:
2) 1995 yil 10 dekabrdagi 196-FZ-sonli "Yo'l harakati xavfsizligi to'g'risida" Federal qonuni;
3) 2018 yil 19 iyuldagi 204-FZ-sonli "Davlat va kommunal xizmatlar ko'rsatishni tashkil etish to'g'risida" Federal qonuniga o'zgartirishlar kiritish to'g'risida" Federal qonuni qo'shimcha kafolatlar fuqarolar davlat va kommunal xizmatlarni olishda»;
4) "Davlat va kommunal xizmatlar ko'rsatishni tashkil etish to'g'risida" 2010 yil 27 iyuldagi 210-FZ-sonli Federal qonuni;
5) 2007 yil 8 noyabrdagi 257-FZ-sonli "To'g'risida" Federal qonuni avtomobil yo'llari oh va oh yo'l harakati Rossiya Federatsiyasida va Rossiya Federatsiyasining ayrim qonun hujjatlariga o'zgartishlar kiritish to'g'risida»;
6) 2017 yil 29 dekabrdagi 443-FZ-sonli "Rossiya Federatsiyasida yo'l harakatini tashkil etish va Rossiya Federatsiyasining ayrim qonun hujjatlariga o'zgartishlar kiritish to'g'risida" Federal qonuni;
7) Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2009 yil 2 sentyabrdagi 717-sonli "Avtomobil yo'llari va (yoki) yo'l xizmati ob'ektlarini joylashtirish uchun yer ajratish standartlari to'g'risida" gi qarori;
8) Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1993 yil 23 oktyabrdagi 1090-sonli "Yo'l harakati qoidalari to'g'risida" gi qarori;
9) Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2011 yil 16 maydagi 373-sonli «Ishlab chiqish va tasdiqlash to'g'risida»gi qarori. ma'muriy qoidalar ijro davlat funktsiyalari va ta'minlash uchun ma'muriy qoidalar davlat xizmatlari»;
10) Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2018 yil 26 dekabrdagi 480-sonli "Yo'l harakatini boshqarish bo'yicha hujjatlarni tayyorlash qoidalarini tasdiqlash to'g'risida" gi buyrug'i;
11) Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining 02.08.2006 yildagi xati.
13/6-3853-son, Federal yo'l agentligi 08/07/2006 yildagi 01-29/5313-son "Avtomobil yo'llarida harakatni tashkil etish loyihalarini ishlab chiqish va tasdiqlash tartibi to'g'risida";
12) SP 34.13330.2012 "Avtomobil yo'llari";
13) SP 42.13330.2016 “Shaharsozlik. Shahar va qishloq aholi punktlarini rejalashtirish va rivojlantirish”;
14) SP 48.13330.2011 "Qurilish tashkiloti";
15) GOST 32758-2014 “Yo‘llar umumiy foydalanish. Yo'l harakati boshqaruvining vaqtinchalik texnik vositalari. Texnik talablar va qo‘llash qoidalari”;
16) GOST 32945-2014 “Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari. Yo'l belgilari. Texnik talablar";
17) GOST 32952-2014 “Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari. Yo'l belgilari. Nazorat usullari”;
18) GOST 32953-2014 “Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari. Yo'l belgilari. Texnik talablar";
19) GOST 33025-2014 “Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari. Shovqin chiziqlari. Texnik shartlar";
20) GOST 33151-2014 “Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari. Tartibga solish elementlari. Texnik talablar. Qo'llash qoidalari";
21) GOST R 50597-2017 “Yo‘llar va ko‘chalar. Yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash sharoitida maqbul foydalanish holatiga qo'yiladigan talablar";
22) GOST R 50970-2011 “Yo'l harakatini tashkil etishning texnik vositalari. Yo'l signallari postlari. Umumiy texnik talablar. Qo'llash qoidalari";
23) GOST R 51256-2011 “Yo'l harakatini tashkil etishning texnik vositalari. Yo'l belgilari. Tasniflash. Texnik talablar";
25) GOST R 52282-2004 “Yo'l harakatini tashkil etishning texnik vositalari. Yo'l svetoforlari. Turlari va asosiy parametrlari. Umumiy texnik talablar. Sinov usullari";
26) GOST R 52289-2004 “Yo'l harakatini tashkil etishning texnik vositalari. Yo'l belgilari, belgilar, svetoforlar, yo'l to'siqlari va yo'naltiruvchi qurilmalardan foydalanish qoidalari»;
27) GOST R 52290-2004 “Yo'l harakatini tashkil etishning texnik vositalari. Yo'l belgilari. Umumiy texnik talablar»;
28) GOST R 52398-2005 “Avtomobil yo'llarining tasnifi. Asosiy parametrlar va talablar”;
29) GOST R 52399-2005 "Magistral yo'llarning geometrik elementlari";
30) GOST R 52605-2006 “Yo'l harakatini tashkil etishning texnik vositalari. Sun'iy zarbalar. Umumiy texnik talablar. Qo'llash qoidalari";
31) GOST R 52607-2006 “Yo'l harakatini tashkil etishning texnik vositalari. Avtomobillar uchun yo'lni ushlab turuvchi yon to'siqlar. Umumiy texnik talablar»;
32) GOST R 52766-2007 “Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari. Tartibga solish elementlari. Umumiy talablar(1-sonli o'zgartirish bilan)";
33) GOST R 58350-2019 “Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari. Ish joylarida harakatni tashkil etishning texnik vositalari. Texnik talablar. Qo'llash qoidalari";
34) OST 218.1.002-2003 “Magistral yo'llardagi avtobus bekatlari. Umumiy texnik talablar»;
39) 503-0-51.89 "Bir darajadagi avtomobil yo'llarining chorrahalari va kesishmalari" dizayni uchun standart materiallar;
41) Moskva viloyati Hukumatining 2011 yil 3 noyabrdagi 1345/45-sonli "Moskva viloyatida transport harakatini tashkil etishni takomillashtirish chora-tadbirlari to'g'risida"gi qarori;
42) Moskva viloyati Hukumatining 2011 yil 25 apreldagi 365/15-sonli "Davlat funktsiyalarini bajarish uchun ma'muriy reglamentlarni va davlat xizmatlarini ko'rsatish bo'yicha ma'muriy reglamentlarni ishlab chiqish va tasdiqlash tartibini tasdiqlash to'g'risida" gi qarori. markaziy ijro etuvchi organlar davlat hokimiyati Moskva viloyati, davlat organlari Moskva viloyati";
43) Davlat Nizomi byudjet muassasasi Moskva viloyati "Mosavtodor".
Yo'l harakati sharoitida ishlarni tashkil etish bo'yicha ko'rsatmalar
I. Umumiy talablar.
1.1. Yo'l harakati sharoitida ishlarni tashkil etish bo'yicha ko'rsatmalar ishni tashkil etish tartibini belgilaydi va yo'lda ishlaydiganlar uchun ham, barcha yo'l harakati qatnashchilari uchun ham yo'l harakati sharoitida baxtsiz hodisalarning oldini olish va ish xavfsizligini ta'minlaydi.
1.2. Yo'l harakati sharoitida ishlarni tashkil etish bo'yicha ko'rsatmalar Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalariga, GOST 23457-86 "Yo'l harakatini tashkil etishning texnik vositalari" va "Yo'l harakatini tashkil etish va ish joylarini to'sib qo'yish to'g'risida" (VSN 37-84) ko'rsatmalariga muvofiq ishlab chiqilgan. ) / RSFSR Avtomobil transporti vazirligi - M.: "Transport", 1985 - 40 S.
1.3. Yo'l harakati sharoitida ishlarni tashkil etish bo'yicha ko'rsatmalar korxonaning yo'l harakati sharoitida ta'mirlash, qurilish, montaj qilish va boshqa ishlarni amalga oshiruvchi bo'linmalariga nisbatan qo'llaniladi.
1.4. Transport vositalari va piyodalar harakatini tashkil etish, harakatlanish sharoitida ish joylarini to'sib qo'yish amaldagi me'yoriy hujjatlar asosida ishlab chiqilgan yo'l harakati sharoitida ishlarni tashkil etish bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq amalga oshirilishi kerak.
1.5. Ish boshlanishidan oldin menejer strukturaviy birlik relefga bog'liq holda harakatni boshqarish rejasini tuzishi kerak Transport vositasi va piyodalar ish joyida. Diagrammada sun'iy inshootlar, chiqish joylari, kirish va aylanma yo'llar, yo'l belgilarining joylashuvi ko'rsatilgan ta'mirlangan maydonning geometrik parametrlari (yo'l va elkalarining kengligi, rejadagi egri radiuslar, bo'ylama qiyalik, qoplama turi va boshqalar) ko'rsatilgan. , agar kerak bo'lsa qo'llash vaqtinchalik belgilar, fextavonie, signal chiroqlarining joylashuvi, saqlash qurilish materiallari. Shuningdek, diagrammada ishning turi va xarakteri, uni bajarish muddatlari, ishni bajaruvchi korxonaning nomi, diagrammani tuzgan va ish uchun mas'ul bo'lgan mansabdor shaxslarning telefon raqamlari va ism-shariflari ko'rsatilgan.
Yo'l harakati va to'siqlar ish joylarini tashkil qilish sxemasi bosh muhandis, tarkibiy bo'linma boshlig'i tomonidan tasdiqlanishi va oldindan kelishilgan bo'lishi kerak. mahalliy hokimiyat organlari Yo'l politsiyasi
1.6. Yo'l harakati politsiyasi bilan kelishish barcha turdagi ishlarni bajarishda amalga oshiriladi. Aylanma yo'llarda ularning yo'nalishlari muvofiqlashtirilgan bo'lishi kerak.
Qisqa muddatli ish joylarida (HCni tekshirish, HC dan suv chiqarish, HC ga o'tish va boshqalar), ularni amalga oshirishning mobil xususiyatini hisobga olgan holda, faqat harakatni boshqarish sxemasi va to'siqlar kelishilgan holda amalga oshiriladi. chegaralarni ko'rsatuvchi yo'l politsiyasi, ish joylari bo'lmagan maxsus bog'lash hududga (7, 8-ilovalar).
1.7. Kommunal liniyalarni (kabellar, issiqlik magistrallari va boshqalar) o'tkazish yoki rekonstruksiya qilish bilan bog'liq ishlarni bajarishda harakatni boshqarish sxemasi va ish joylarini to'sib qo'yish barcha manfaatdor tashkilotlar bilan, keyin esa yo'l harakati politsiyasi bilan kelishilgan bo'lishi kerak.
1.8. Isitish tarmoqlari kesishgan yoki magistral va yo‘llarga yaqinlashayotgan joylarda ishlaganda haydovchilarni ogohlantirish yoki to‘xtash uchun Davlat inspektsiyasi Rossiya Ichki ishlar vazirligi (Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasi) uning harakatining yo'l harakati xavfsizligiga ko'ra, ish pudratchi avtomobil yo'lida yoki yo'lda signalchilarni joylashtirishi kerak.
Agar kerak bo'lsa, yo'l harakati politsiyasi vakilini chaqirish kerak.
Signalchilar issiqlik tarmoqlarining yo‘llar bilan kesishgan yoki yaqinlashishidan har ikki yo‘nalishda 100 m masofada joylashgan bo‘lishi va kunduzi qizil bayroqlarga, kechasi esa qizil chiroqlarga ega bo‘lishi kerak.
Signalchilarni o'rnatish ish joyining to'siqlarini vaqtinchalik belgilar va to'siqlar bilan almashtirmaydi.
1.9. Shoshilinch ish baxtsiz hodisani bartaraf etishda, u sxemani oldindan muvofiqlashtirmasdan va tasdiqlamasdan, lekin agar ularning davomiyligi bir kundan ortiq bo'lsa, yo'l harakati politsiyasi organlarini bunday ish joyi va vaqti to'g'risida majburiy xabardor qilish sharti bilan amalga oshirilishi mumkin.
1.10. Vaqtinchalik belgilar va to'siqlar bilan ish joyini tartibga solish faqat sxema bo'yicha organlar (Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasi) bilan kelishilgan va bosh muhandis tomonidan tasdiqlanganidan keyin boshlanishi kerak.
1.11. Ish joylarida harakatni tashkil qilishda sxemada nazarda tutilgan barcha zarur texnik vositalardan foydalanish kerak. Tasdiqlangan sxemadan har qanday og'ish, shuningdek, noto'g'ri vositalardan foydalanish qabul qilinishi mumkin emas.
1.12. Ta'mirlash hududi vaqtinchalik belgilar va to'siqlar bilan to'liq jihozlanmaguncha, avtomobillar, jihozlar yoki ta'mirlash uchun materiallarni yo'l va yo'l chetlariga qo'yish taqiqlanadi.
1.13. To'liq tartibga solingandan so'ng, ishni boshlashga, shu jumladan transport rejimini buzadigan mashinalar, uskunalar, materiallarni joylashtirishga ruxsat beriladi.
1.14. Kechasi ish joylari SSSR Davlat qurilish qo'mitasining 1980 yil 28 martdagi qarori bilan tasdiqlangan "Qurilish maydonchalarini elektr yoritishni loyihalash bo'yicha yo'riqnoma" (SN-81-80) ga muvofiq yoritilishi kerak. № 42.
1.15. Yo'l ish joyining chegaralari yo'lda, elkada yoki trotuarda o'rnatilgan va harakat yo'nalishini o'zgartiradigan birinchi va oxirgi to'siq deb hisoblanishi kerak.
1.16. Ishga kirishishdan oldin ishni bajaruvchi xodimlar mehnatni muhofaza qilish, ish joyining panjara sxemasi, harakatlanish tartibi, imo-ishoralar va bayroqlar bilan berilgan qo'llaniladigan signalizatsiya, ishda ishtirok etuvchi va harakatlanuvchi transport vositalarining manevrlari bo'yicha maqsadli treninglar o'tkazishlari kerak. transport vositalari.
1.17. Yo'l ishlarini olib borishda foydalaniladigan vaqtinchalik yo'l belgilari, to'siqlar va boshqa texnik vositalar (konuslar, ustunlar, ustunlar va boshqalar) ishni bajaruvchi xodimlar tomonidan o'rnatiladi va saqlanadi.
1.18. Ushbu Ko'rsatmalarga rioya qilish uchun javobgarlik mas'ul ish boshqaruvchisi yoki ishni bajarish uchun bevosita tayinlangan shaxs zimmasiga tushadi.
1.19. Vaqtinchalik yo'l belgilari va to'siqlar, signal jiletlari va chiroqlarning mavjudligi va yaxshi holati, saqlanishi uchun javobgarlik sayt rahbariga yuklanadi.
1.20. Mas'ul shaxslar vaqtinchalik yo'l belgilari, to'siqlar, signal jiletlari, chiroqlar, bayroqlar va boshqalarning holati ustidan doimiy monitoringni tashkil etishlari shart.
Har oyda kamida bir marta o'z tekshiruvlarini o'tkazing, tekshirish natijalarini himoya vositalarini qayd etish va saqlash uchun jurnalda hujjatlashtiring.
1.21. Ko'rsatmalarni buzganlik uchun aybdorlar tegishli javobgarlikka tortiladilar amaldagi qonunchilik Rossiya Federatsiyasi.
2. Ish joylarida harakatni tashkil etish.
2.1. Ish joylarida harakatni boshqarish rejasini tuzishda quyidagi talablarga rioya qilish kerak:
A) transport vositalari haydovchilari va piyodalarni bajarilayotgan ishlar natijasida yuzaga keladigan xavf haqida oldindan ogohlantirish;
B) yo'lda mavjud bo'lgan to'siqlarni chetlab o'tish yo'nalishini va ta'mirlanayotgan hududga aylanma yo'l qurishda uning yo'nalishini aniq ko'rsatish;
C) yaqinlashish joylarida ham, ish joylarida ham transport vositalari va piyodalar harakati uchun xavfsiz rejimni yaratish.
2.2. Ish joylarida harakatni tashkil etishning asosiy vositalari vaqtinchalik yo'l belgilari, to'siqlar va yo'naltiruvchi qurilmalar va boshqa texnik vositalardir.
Vaqtinchalik yo'l belgilari deganda faqat ish vaqti uchun o'rnatiladigan belgilar tushunilishi kerak.
2.4. Belgilar, to'siqlar va yo'naltiruvchi moslamalarni joylashtirish ish joyidan eng uzoqda joylashgan uchastkaning oxiridan va birinchi navbatda ish joyidan bo'sh tomondan amalga oshirilishi kerak. Belgilarni, to'siqlarni va yo'naltiruvchi qurilmalarni olib tashlash teskari tartibda amalga oshiriladi.
2.5. Aholi punktlarida sun'iy yoritish bo'lmagan yo'llarda ko'rinishni ta'minlash uchun qorong'uda to'siqlar va yo'naltiruvchi moslamalar 5x5 sm o'lchamdagi aks ettiruvchi elementlar bilan, 10x10 sm o'lchamdagi avtomobil yo'llarida esa 10x10 sm o'lchamdagi aks ettiruvchi elementlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
2.6. Qilichbozlik qurilmalari bilan birgalikda ishlatiladigan signal chiroqlari yoki retroreflektor elementlarning rangi qizil bo'lishi kerak.
Signal chiroqlari yo'l sathidan 1,5-2 m balandlikda o'rnatiladi. Yoritgichlardagi lampalarning kuchi 25 Vt dan oshmasligi kerak.
Signal chiroqlari kechqurun alacakaranlık boshlanishida yoqiladi va ertalabki alacakaranlık oxirida o'chadi.
2.7. Ayniqsa, xavfli joylar (xandaklar, chuqurlar, chuqurlar va boshqalar) har 10 metrda ish joyi bo'ylab o'rnatiladigan va signal chiroqlari bilan jihozlangan inventar panellari yoki to'siqlar, signal arqonlari yoki yo'naltiruvchi konuslar yordamida o'ralgan bo'lishi kerak.
2.8. Optimal yo'l sig'imini saqlab qolish uchun ish joylarida harakat tezligi keraksiz ravishda 40 km / soat dan kam bo'lmasligi kerak.
2.9. Ish joylarida kelayotgan transport oqimlarini ajratish, qatorlarni belgilash va xavfsiz harakat yo'lini ta'minlash uchun ko'chma yo'naltiruvchi konuslar, ustunlar yoki stendlardan foydalanish kerak.
2.10. Kichik hajmdagi ishlarni bajarayotganda, avtomashinalar o'tishi bilan eng kam vaqt yo'qotilishini ta'minlash uchun, ish texnologiyasini hisobga olgan holda, yopiq maydonning uzunligi minimal bo'lishi uchun tanlanishi kerak.
2.11. Ish joylarida harakatni tashkil qilish uchun foydalaniladigan vaqtinchalik belgilarning o'lchamlari ushbu toifadagi yo'l uchun ishlatiladiganlardan kam bo'lmasligi kerak.
3. Avtomobil yo'llarining xarakterli uchastkalarida ishlarni bajarishda harakatni tashkil etishning xususiyatlari.
3.1. Yaxshi ko'rinishga ega bo'lgan tekis qismlar.
3.1.1. Yo'l harakati boshqaruvi sxemasini tanlash ishning turiga va joylashishiga bog'liq. Buni hisobga olish kerak mahalliy sharoitlar harakat va agar kerak bo'lsa, yo'l harakati politsiyasi bilan kelishishdan oldin sxemaga tuzatishlar kiriting.
3.1.2. Ikki qatorli yo'llarning yon tomonlarida ishlarni bajarishda harakatni tashkil etish va ish joyini to'sish (1-ilova) ga muvofiq amalga oshiriladi.
3.1.3. Ikki qatorli yo'lning qatnov qismining yarmi kengligida ishlarni bajarishda har ikki yo'nalishdagi transport vositalarining erkin bo'lakdan o'tishiga ruxsat beriladi.
2.6.- "Qarshi kelayotgan transport uchun yo'l huquqi" va 2.7 belgilari. - "Qarama-qarshi harakatlanishdan ustunlik" mavjud harakat intensivligida ish joyining uzunligi qarama-qarshi harakatni o'z-o'zini tartibga solishni va tor maydonning har bir tomonida butun ish joyining ko'rinishini ta'minlaydigan hollarda qo'llanilishi kerak.
3.1.4. Uch qatorli yo'lning bir bo'lagida ish olib borilganda, odatda quvib o'tish uchun mo'ljallangan o'rta chiziq o'z funksiyasini yo'qotadi.
3.2. Ko'prik o'tish joylarida ish paytida harakatni tashkil etish.
3.2.1. Agar kerak bo'lsa, bajarilgan taqdirda ta'mirlash ishlari 3.14 belgisi o'rnatilishi kerak. "kenglik chegarasi". Agar 3.14 belgisi o'rnatilgan bo'lsa. ko'prikda, unga eng yaqin chorrahalarda 7.1.1 plastinka bilan bir xil dastlabki belgini o'rnatish kerak. (300 M) - "Faoliyat maydoni".
3.2.2. Ikki qatorli ko'priklarda, bo'lakning bir qismida ishlarni olib borishda, agar ta'mirlash ishlaridan bo'shagan ko'prik bo'shlig'i kamida 5,5 m bo'lsa va ikki tomonlama harakatga imkon beradigan bo'lsa, harakat har ikki yo'nalishda ham tashkil etiladi.
3.3. Ko'rish imkoniyati cheklangan joylar.
3.3.1. Ko'rish imkoniyati cheklangan hududlar transport vositalari harakati uchun katta xavf tug'diradi. Bunday joylarda ishlaganda, bu xavf kuchayadi, shuning uchun ko'rinishi cheklangan hududning boshini ish joyining chegarasi sifatida qabul qilish va ushbu hududning oldiga vaqtinchalik yo'l belgilarini o'rnatish kerak.
3.3.2. Rejada ham, bo'ylama profilda ham ko'rish imkoniyati cheklangan joylarda ish olib borilganda, harakat tashkil etiladi va ish joyi to'siladi.
3.4. Qisqa muddatli ish joylarida harakatni tashkil etish.
3.4.1. Qisqa muddatli ishlarni bajarishda yo'l belgilari va to'siqlarni joylashtirish yo'lni toraytirmasdan amalga oshirilishi mumkin.
3.4.2. Agar qisqa muddatli ishlar yo'lning torayishiga olib kelmasa, ish joyi to'silgan.
3.4.3. Yo'lning torayishiga olib keladigan qisqa muddatli ishlarda, ish joyi yo'l bo'ylab doimiy ravishda harakatlanayotganda, harakatni to'sib qo'yish uchun ishchilar orasidan qizil qo'l tasmalari va signal bayroqlari bo'lgan ikkita harakat nazoratchisini oldindan joylashtirish kerak. ish.
3.4.4. Yo'lning torayishiga olib keladigan qisqa muddatli ishlarni bajarishda vaqtinchalik 4.2.2.- "To'siqlarni aylanib o'tish" va 3.2.4.- "Maksimal tezlik to'sig'i" to'sig'iga o'rnatilgan vaqtinchalik belgilardan foydalanish kerak, chunki shuningdek, ikkita belgi 1.2.3 - "Yo'l ishlari", ulardan biri avtomobilning old tomoniga o'rnatiladi - ta'mirlash, ikkinchisi esa ta'mirlash ish joyidan 50 m oldin o'rnatiladi.
4. Harakatni tashkil qilishning texnik vositalari va ish joylarini to'sib qo'yish.
4.1. Yo'l belgilari.
4.1.1. Ish joylarida, shuningdek aylanma yo'llarda qo'llaniladigan vaqtinchalik yo'l belgilari GOST 23457-86 "Yo'l harakatini tashkil etishning texnik vositalari" talablariga muvofiq o'rnatiladi. Qo'llash qoidalari".
4.1.2. Vaqtinchalik yo'l belgilarining shakli, rangi, belgilari va o'lchamlari GOST 10807-78, GOST 23457-86 “Yo'l belgilari! Umumiy texnik shartlar".
4.1.3. Harakat yo'nalishi bo'yicha o'ng tomonda joylashgan yo'l belgilari yo'lning chap tomonida, ajratuvchi chiziqda yoki yo'lning harakatlanish joyida, agar belgi haydovchiga e'tibor bermasligi mumkin bo'lsa, takrorlanishi kerak.
4.1.4. Vaqtinchalik yo'l belgilari odatda ko'chma tayanchlarga o'rnatiladi.
Fextavonie taxtalarida yoki to'siqlarda belgilarni o'rnatish mumkin. Bunday holda, belgining pastki cheti er yoki yo'l yuzasidan kamida 10 sm balandlikda bo'lishi kerak. Ko'chma tayanchlarga o'rnatilgan yo'l belgilarining tekisligi yulka yuzasi bilan kamida 70 ° burchak ostida bo'lishi kerak.
4.1.5. Rejada yo'l belgilari yo'lning chetidan belgining eng yaqin chetiga kamida 0,5 m masofada joylashtirilishi kerak.
Ko'chma tayanchlarning o'lchamlari belgining yon chetlaridan 20 sm dan ortiq bo'lishi kerak.
4.1.6. Yo'l belgilari yoki belgilar guruhlari bir-biridan kamida 50 m masofada joylashgan bo'lishi kerak.
Sayohat yo'nalishidagi birinchi shaxs 1.23 "Yo'l ishlari" belgisini o'rnatishi kerak. Aholi punktlarida va tabiiy sharoitlarda 1.23 belgisini 7.2.1 plastinka bilan takrorlang. "Harakat zonasi" to'g'ridan-to'g'ri ish joyining boshida o'rnatilishi mumkin.
4.1.7. 1.15 belgisi - "Silyag'li yo'l" olib borilayotgan ishlar natijasida oldingi qismga nisbatan yo'lning sirpanchiqligi oshishi ehtimoli mavjud bo'lganda qo'llaniladi.
4.1.8. 1.18.1-1.18.3 "Yo'lning torayishi" belgilari haydovchilarni qatnov qismi yoki yo'l to'shagining torayishi to'g'risida ogohlantirish uchun xizmat qiladi, bu torayishga sabab bo'lgan sabablardan qat'i nazar.
4.1.9. 1.30 belgisi. "Boshqa xavflar" haydovchilarni boshqa ogohlantirish belgilarida ko'rsatilmagan xavf mavjudligi haqida ogohlantirish uchun ishlatiladi, masalan, yo'l bo'ylab yotqizilgan kompressor shlanglari, payvandlash kabellari va boshqalar.
4.1.10. Agar ta'mirlangan hudud bo'ylab harakat sodir bo'lsa, aylanma yo'nalishni ko'rsating har xil turlari yo'lda joylashgan to'siqlar 4.2.1.-4.2.3 belgilaridan foydalangan holda amalga oshiriladi. "To'siqlardan qochish."
4.1.11. Avtotransport vositalarining harakati maxsus aylanma yo'lda tashkil etilganda, aylanma yo'l boshlanishidan oldin 5.32.2 belgilari o'rnatilishi kerak. yoki 5.32.3. "Ajralish yo'nalishi."
Agar qo'shni yo'l tarmog'i bo'ylab harakatlanishni tashkil qilish zarur bo'lsa, harakat yo'nalishini ko'rsatish uchun aylanma yo'lni boshlashdan oldin 5.31 "aylanma diagrammasi" belgisi o'rnatilishi kerak va barcha chorrahalarda aylanma marshrutning 5.32.1-5.32.3 belgilari o'rnatilishi kerak. "Ajralish yo'nalishi".
4.1.12. Zarur bo'lganda, ish sharoitlariga ko'ra, transport vositalarining o'tishi kengligi cheklangan bo'lsa, 3.14 belgisi o'rnatilishi kerak. "kenglik chegarasi".
4.2. Fextavonie va yo'naltiruvchi qurilmalar, boshqa texnik vositalar.
4.2.1. Qilichbozlik vositalari (ko'chma to'siqlar, inventar taxtalari, tokchalar, marshrutlar, konuslar, signal bayroqlari), yordamchi uskunalar(rangli bayroqlar, signal chiroqlari bo'lgan kordonlar) ish joylarida harakatni tashkil qilish uchun zarur elementlardir.
4.2.3. Portativ fextavonie qurilmalari bardoshli, ko'chma va barqaror bo'lishi kerak.
4.2.4. Piket to'sig'i ustunlar, xochlar va qoplamalardan iborat. To'siqning yuqori va pastki qismlari qizil, o'rta qismi oq yoki sariq rangga bo'yalgan.
4.2.5. Qo'llanma konuslari po'latdan yasalgan po'latdan, kauchukdan yoki boshqa materiallardan tayyorlanishi mumkin, mashinalar ularga urilganda osongina harakatlanishi va o'tayotgan transport vositalari tomonidan yaratilgan havo oqimining ag'darilishiga chidamli bo'lishi kerak. Konuslarni qizil va chiziqlar bilan bo'yash oq gullar 150 mm kengligida.
4.2.6. Tokchalar, ustunlar va yo'naltiruvchi konuslar ish joylarini to'sib qo'yish uchun va ish joylarini aylanib o'tishda transport yo'nalishini silliq o'zgartirishni ta'minlash vositasi sifatida, shuningdek, transportni yo'lning bir bo'lagidan boshqasiga o'tkazishda ishlatiladi.
4.2.7. Qo'llanma chizig'ining yaxshi ko'rinishini yaratish uchun unga kamida sakkizta konus yoki ulardan beshtasi o'rnatilishi kerak.
Ularning orasidagi masofa 10-15 metr bo'lishi kerak.
4.2.8. Ish joylarini to'sib qo'yish uchun ishlatiladigan signal kabellari o'rnatilgan piket to'siqlari yoki konuslarga mahkamlanadi.
Yo'l yuzasidan osilgan shnurlarning balandligi kamida 80 sm bo'lishi kerak.
5. Yo'l harakati sharoitida ishlarni bajarishda talablarni ta'minlashning asosiy qoidalari.
5.1. Har kuni, ta'mirlash ishlarini boshlashdan oldin, sxemada ko'zda tutilgan texnik vositalar mavjudligini tekshirish va kerak bo'lganda, yaroqsiz holga kelganlarini almashtirish yoki etishmayotganlarini o'rnatish kerak.
5.2. Ishni boshlashdan oldin, ish texnologiyasini hisobga olgan holda, aniq ishni xavfsiz bajarish bo'yicha ko'rsatmalar beradigan maqsadli baholashni amalga oshirish kerak.
5.3. Jamoa a'zolari odatdagi kiyimlariga kiyiladigan yorqin to'q sariq rangli signal jiletlari bilan ta'minlanishi kerak.
Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2015 yil 17 martdagi 43-son buyrug'i
“Yo‘l harakatini boshqarish loyihalari va sxemalarini tayyorlash qoidalarini tasdiqlash to‘g‘risida”
Oʻzgartirish va qoʻshimchalar bilan:
9) diagrammalar (chizmalar) ko'rinishida taqdim etilgan va dizayn variantlarini tanlashni aks ettiruvchi grafik materiallar; dizayn yechimlari Qoidalarning III bobiga muvofiq tavsiya etilgan dizayn varianti uchun, shu jumladan harakatni tashkil etishning texnik vositalarini joylashtirish sxemasi, shu jumladan: yo'l belgilari, yo'l belgilari, yo'l to'siqlari, piyodalar uchun to'siqlar, yo'l-yo'riq moslamalari, svetofor, turli darajadagi piyodalar o'tish joylari, yoritish liniyalari, marshrut vositalarining to'xtash joylari, piyodalar yo'llari, temir yo'l kesishmalari, signal postlari, damping qurilmalari. Bundan tashqari, aholi punktlaridan tashqaridagi yo'llar uchun harakatni boshqarishning texnik vositalarining joylashuv sxemasi yo'l rejasining konturlari, bo'ylama qiyaliklar grafigi, reja egri chiziqlari grafigi, qirg'oq balandligi, oldinga va teskari ko'rinishdagi masofalar haqida ma'lumot beradi. yo'nalishlar;
Turli darajadagi kesishmalar sxemalari va bir darajadagi murakkab kesishmalar masshtablash qoidalariga muvofiq 1:100 yoki 1:200 masshtabida alohida tuziladi.
5. TMRlar topografik suratga olish yoki ortofotomata asosida ishlab chiqilishi kerak yuqori aniqlik tegishli miqyosda. Avtomobil yo'llarini saqlash bo'yicha ishlarni amalga oshirish uchun harakatni tashkil etishning texnik vositalarini joylashtirish sxemalarini (chizmalarini) pastki tuzilmadan foydalanmasdan tekislangan reja shaklida taqdim etishga ruxsat beriladi. Yo'llarning kengligi ixtiyoriy miqyosda tasvirlanishi mumkin.
6. Diagrammalar (chizmalar)dagi yozuvlar o‘qilishi mumkin bo‘lishi kerak (Arial, Arial Bold, Courier New shriftlari, Times New Roman, Calibri, shrift o'lchami 8 dan 14 ballgacha).
8. TDD quyidagi manzil ko'rsatmalarini o'z ichiga oladi:
1) yo'l belgilarining varag'i (gorizontal, vertikal). Bayonotda yo'l uchastkalari ro'yxati va yo'l belgilarining turlari bo'lishi kerak, bunda ularning har biri uchun: yo'l rejasidagi joylashuv (yo'l manziliga yoki turar-joy va uni qo'llash maydonining boshi va oxirini ko'rsatgan holda), yo'lning kengligi bo'ylab joylashishi (yo'lning o'qi bo'ylab, o'ng, chap va boshqalar), uzunligi (metrdagi chiziqli yo'l belgilari uchun), raqam birliklar (birliklarda bo'lak yo'l belgilari uchun), qo'llash maydoni (kvadrat metrda), ishlab chiqarish materiali va uning talab qilinadigan hajmi (kub metr yoki litrda), yo'l belgilarining mavjudligi to'g'risidagi eslatmalar, unga qo'yiladigan talablar to'g'risida yangi ariza yoki demarkatsiya (qo'llaniladi, ariza talab qilinadi, belgi qo'yiladi);
2) yo'l belgilarini joylashtirish ro'yxati. Bayonotda yo'l uchastkalari ro'yxati va ularning har biri uchun ko'rsatilgan yo'l belgilari: raqamlari, nomlari va standart o'lchamlari, yo'l rejasidagi joylashuvi (yo'l yoki aholi punkti manzili bilan bog'liq), yo'lning kengligi bo'ylab joylashishi ( o'ng, chap, konsol, boshqa) , miqdorlar, mavjudligi haqida eslatmalar yo'l belgisi, uni almashtirish yoki yangi o'rnatish talabi haqida (o'rnatilgan / almashtirish kerak / o'rnatish kerak). Alohida ishlab chiqilgan belgilar uchun ularning maydoni (kvadrat metrda) ko'rsatilgan;
3) yo'l to'siqlarini joylashtirish ro'yxati. Bayonotda yo'l uchastkalarining ro'yxati va ularning har biri uchun yo'l to'siqlari turlari ko'rsatilgan bo'lishi kerak: yo'l rejasida joylashgan joy (yo'l yoki aholi punkti manzili bilan bog'langan va o'rnatish uchastkasining boshi va oxirini ko'rsatgan holda), bo'ylab joylashgan joy. yo'lning kengligi (yo'lning o'qi bo'ylab, o'ngda, chapda, boshqa), ushlab turish darajasi, balandligi (metrda), o'rnatilgan sana (mavjud yo'l to'sig'i uchun), uzunligi (metrda), bunday yo'l to'sig'ining mavjudligi, uni almashtirish yoki yangi o'rnatish talabi (o'rnatilgan / zarur bo'lgan almashtirish / o'rnatish kerak) haqida eslatma;
4) piyodalar uchun to'siqlarni joylashtirish ro'yxati. Bayonotda yo'l uchastkalari ro'yxati va piyodalar uchun to'siq turlari ko'rsatilgan bo'lishi kerak, bunda ularning har biri uchun: yo'l rejasidagi joylashuv (yo'l yoki aholi punkti manzili bilan bog'langan va o'rnatish uchastkasining boshi va oxiri ko'rsatilgan), bo'ylab joylashgan joy. yo'lning kengligi (yo'lning o'qi bo'ylab, o'ngda, chapda, boshqada), balandligi (metrda), o'rnatish sanasi (mavjud yo'l panjarasi uchun), ishlab chiqarilgan material, uzunligi (metrda), eslatmalar bunday piyoda panjarasining mavjudligi, uni almashtirish yoki yangi o'rnatish talabi to'g'risida (o'rnatilgan / almashtirish kerak / o'rnatish kerak);
5) signal postlarini joylashtirish ro'yxati. Bayonotda ularning har biri uchun ko'rsatilgan yo'l uchastkalari ro'yxati bo'lishi kerak: yo'l rejasidagi signal postlarining joylashishi (yo'l yoki aholi punkti manzili bilan bog'langan va o'rnatish uchastkasining boshi va oxirini ko'rsatgan holda), kenglik bo'ylab joylashishi. yo'lning (yo'lning o'qi bo'ylab, o'ngda, chapda , boshqa), o'rnatilgan sana (mavjud signal postlari uchun), o'rnatish uzunligi (metrda), signal postlari soni (bo'laklarda), mavjudligi to'g'risidagi eslatmalar bunday signal postlari, ularni almashtirish yoki yangi o'rnatish talabi bo'yicha (o'rnatilgan / almashtirish kerak / zarur o'rnatish);
6) sun'iy yoritishni joylashtirish ro'yxati. Bayonotda yo'llar va sun'iy inshootlarning uchastkalari ro'yxati, ularning har biri uchun ko'rsatilishi kerak: yo'l rejasida yoritish liniyalarining joylashishi (yo'l yoki aholi punkti manzili bilan bog'langan va o'rnatish uchastkasining boshi va oxirini ko'rsatgan holda) , yo'lning kengligi bo'ylab joylashishi (yo'lning o'qi bo'ylab, o'ng, chap, boshqa), o'rnatish sanasi (mavjud sun'iy yoritish liniyalari uchun), sun'iy yoritish liniyalarining uzunligi (metrda), tayanchlar soni (bo'laklarda) , lampalar soni (bo'laklarda), tartibga solish standartlariga mos keladigan sun'iy yoritish liniyalari mavjudligi to'g'risidagi eslatmalar huquqiy hujjatlar federal organ ijro etuvchi hokimiyat tomonidan texnik reglament, ularni rekonstruksiya qilish yoki yangi o'rnatish talabi haqida (standartlarga mos keladi / rekonstruksiya talab qilinadi / o'rnatish talab qilinadi);
7) yo'nalishdagi transport vositalarining to'xtash punktlarining joylashuvi ro'yxati. Bayonotda ularning har biri uchun yo'l uchastkalari ro'yxati ko'rsatilishi kerak: yo'l rejasidagi to'xtash joylarining joylashuvi (yo'l yoki aholi punkti manzili bilan bog'liq), yo'lning kengligi bo'ylab joylashishi (o'ng, chap, boshqa). , qo'nish joylari, kirish cho'ntaklari, pavilyonlar mavjudligi, o'tish ekspress yo'laklarining mavjudligi (ularning parametrlarini ko'rsatgan holda), texnik jihatdan tartibga solish bo'yicha federal ijroiya organining normativ-huquqiy hujjatlariga mos keladigan to'xtash joylari mavjudligi to'g'risidagi eslatmalar. ularni rekonstruksiya qilish yoki yangi qurish talabi (mos keladi / rekonstruksiya qilishni talab qiladi / qurilishni talab qiladi);
8) piyodalar o'tish joylarini joylashtirish ro'yxati. Bayonotda ularning har biri uchun ko'rsatilgan yo'l uchastkalari ro'yxati bo'lishi kerak: yo'l rejasida piyodalar o'tish joylarining joylashishi (yo'l yoki aholi punkti manzili bilan bog'liq), piyodalar o'tish joyining turi (tartibga solinadigan yer, tartibga solinmagan yer, er osti, er usti), texnik jihatdan tartibga solish bo'yicha federal ijro etuvchi organning rekonstruksiya qilish yoki yangi qurilish talablari (mos keladi / rekonstruksiya talab qilinadi / qurilish talab qilinadi) bo'yicha normativ-huquqiy hujjatlarga mos keladigan piyodalar o'tish joylari mavjudligi to'g'risidagi eslatmalar;
9) svetofor ob'ektlari mavjudligi to'g'risidagi bayonot. Bayonotda ularning har biri uchun ko'rsatilgan yo'l uchastkalarining ro'yxati bo'lishi kerak: yo'l rejasida svetofor ob'ektlarining joylashishi (yo'l yoki aholi punkti manzili bilan bog'liq), tartibga solinadigan ob'ektning turi (chorraha, kesishma, Piyodalar o'tish joyi), turi bo'yicha ajratilgan svetoforlar soni, svetoforning markasi, avtotransport detektorlarining mavjudligi, transport vositasining detektori turi (agar mavjud bo'lsa), svetoforning o'rnatilgan yili, svetofor, transport vositasini detektori. Har bir ob'ektga svetofor ob'ektlarining joylashuvi sxemasi qo'shilishi kerak;
10) piyodalar va piyodalar yo'laklarini joylashtirish ro'yxati. Bayonotda ularning har biri uchun ko'rsatilgan yo'l uchastkalari ro'yxati bo'lishi kerak: yo'l rejasida piyodalar yo'llari, piyodalar yo'laklari (yo'l yoki aholi punkti manzili bilan bog'langan va boshi va oxiri ko'rsatilgan), yo'lning kengligi bo'ylab joylashuvi. yo'l (o'ng, chap, boshqa), uzunligi (metrda), piyodalar yo'llari, trotuarlar mavjudligi, ularni rekonstruksiya qilish yoki yangi qurish talabi (mavjud/rekonstruksiya zarur/qurilish zarur) to'g'risidagi eslatmalar;
11) velosiped to'xtash joylari ro'yxati. Ro'yxatda shaxsiy foydalanish uchun velosipedlarni qo'yish uchun saytlar/saytlar ro'yxati va velosiped ijarasi stantsiyalari bo'lishi kerak, bunda ularning har biri uchun: joylashuvi (yo'l yoki aholi punkti manzili bilan bog'langan), sayt / saytning o'lchami, raqami velosipedlar uchun to'xtash joylari, to'xtash velosipedlarining tabiati (yo'lga parallel / perpendikulyar / burchak ostida);
12) sun'iy notekislikni joylashtirish ro'yxati. Bayonotda ularning har biri uchun yo'l uchastkalari ro'yxati ko'rsatilishi kerak: yo'l rejasidagi sun'iy bo'shliqlarning joylashishi (yo'l yoki aholi punkti manzili bilan bog'liq), sun'iy bo'shliqning o'lchamlari (uzunligi, kengligi va balandligi metrda) ), qurilish hajmi (kubometrda), texnik jihatdan tartibga solish bo'yicha federal ijroiya organining normativ-huquqiy hujjatlariga mos keladigan sun'iy zarbalar mavjudligi, ularni rekonstruksiya qilish yoki yangi qurilish (mos keladi / rekonstruksiya qilishni talab qiladi / qurilishni talab qiladi) to'g'risidagi eslatmalar );
13) mustaqil ravishda ishlatiladigan retroreflektorlar ro'yxati. Bayonotda ularning har biri uchun ko'rsatilgan yo'l uchastkalarining ro'yxati bo'lishi kerak: yo'l rejasida retroreflektorlarning joylashishi (yo'l yoki aholi punkti manzili bilan bog'langan va o'rnatish uchastkasining boshi va oxirini ko'rsatgan holda), kengligi bo'ylab joylashishi. yo'l (yo'lning o'qi bo'ylab, o'ng, chap, boshqa), o'rnatilgan sana (mavjud retroreflektorlar uchun), o'rnatish uzunligi (metrda), retroreflektorlar soni (bo'laklarda), bunday retroreflektorlarning mavjudligi to'g'risidagi eslatmalar, ularni almashtirish yoki yangi o'rnatish talabi bo'yicha (o'rnatilgan/almashtirish kerak/o'rnatish kerak).
Barcha bayonotlar jadval shaklida taqdim etilishi kerak.
qabul qildi
haq 33%
Salom, ha bu talab qonuniy bo'ladi, chunki Art. o'ttiz Shaharsozlik kodeksi Rossiya Federatsiyasi bunday majburiyat haqida gapiradi
30-modda. Yerdan foydalanish va rivojlantirish qoidalari
1. Erdan foydalanish va rivojlantirish qoidalari quyidagilar uchun ishlab chiqiladi:
1) munitsipal hududlarning barqaror rivojlanishi uchun shart-sharoitlarni yaratish, saqlash muhit va ob'ektlar madaniy meros;
2) munitsipalitetlarning hududlarini rejalashtirish uchun shart-sharoitlar yaratish;
3) huquqlarni ta'minlash va qonuniy manfaatlar jismoniy va yuridik shaxslar, shu jumladan mualliflik huquqi egalari yer uchastkalari va ob'ektlar kapital qurilish;
4) sarmoyalarni jalb qilish uchun shart-sharoitlar yaratish, shu jumladan eng ko'p tanlash imkoniyatini berish orqali samarali turlari yer uchastkalaridan ruxsat etilgan foydalanish va kapital qurilish loyihalari.
2. Erdan foydalanish va rivojlantirish qoidalariga quyidagilar kiradi:
1) ularni qo'llash va ushbu qoidalarga o'zgartirishlar kiritish tartibi;
2) shaharlarni rayonlashtirish xaritasi;
3) shaharsozlik qoidalari.
3. Yerdan foydalanish va o‘zlashtirish qoidalarini qo‘llash hamda ularga o‘zgartirishlar kiritish tartibi quyidagi qoidalarni o‘z ichiga oladi:
1) hokimiyat organlari tomonidan erdan foydalanish va rivojlantirishni tartibga solish to'g'risida mahalliy hukumat;
3) mahalliy davlat hokimiyati organlari tomonidan hududni rejalashtirish bo'yicha hujjatlarni tayyorlash to'g'risida;
4) amalga oshirish haqida jamoatchilik eshituvlari yerdan foydalanish va rivojlantirish masalalari bo'yicha;
5) erdan foydalanish va o'zlashtirish qoidalariga o'zgartirishlar kiritish to'g'risida;
6) erdan foydalanish va o'zlashtirishning boshqa masalalarini tartibga solish to'g'risida.
4. Hududiy zonalarning chegaralari shaharlarni rayonlashtirish xaritasida belgilanadi. Hududiy zonalarning chegaralari har biriga tegishlilik talablariga javob berishi kerak yer uchastkasi faqat bitta hududiy zonaga. Turli hududiy zonalarda joylashgan bir nechta yer uchastkalaridan bitta yer uchastkasini shakllantirishga yo‘l qo‘yilmaydi. Hududiy zonalar, qoida tariqasida, bitta er uchastkasiga nisbatan belgilanmaydi.
5. Shaharni rayonlashtirish xaritasida zonalarning chegaralari ko'rsatilishi shart maxsus shartlar hududlardan foydalanish, madaniy meros obyektlari hududlari chegaralari, tarixiy aholi punktlari hududlari chegaralari federal ahamiyatga ega, mintaqaviy ahamiyatga ega bo'lgan tarixiy aholi punktlari hududlari chegaralari. Ushbu zonalar va hududlarning chegaralari alohida xaritalarda ko'rsatilishi mumkin.
(5-qism nashr. Federal qonun 2015 yil 30 dekabrdagi N 459-FZ)
6. Tegishli hududiy zonada joylashgan yer uchastkalari va kapital qurilish ob’ektlariga nisbatan shaharsozlik qoidalarida quyidagilar ko‘rsatiladi:
1) yer uchastkalaridan ruxsat etilgan foydalanish turlari va kapital qurilish loyihalari;
2) er uchastkalarining maksimal (minimal va (yoki) maksimal) o'lchamlari va ruxsat etilgan qurilish, kapital qurilish ob'ektlarini rekonstruktsiya qilishning maksimal parametrlari;
3) Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq belgilangan er uchastkalari va kapital qurilish ob'ektlaridan foydalanish bo'yicha cheklovlar.
San'atning 1.10-bandiga binoan. 22-sonli Federal qonunining ... N 257-FZ (tahrir qilingan ...) "Rossiya Federatsiyasida avtomobil yo'llari va yo'l faoliyati to'g'risida va Rossiya Federatsiyasining ayrim qonun hujjatlariga o'zgartishlar kiritish to'g'risida" gi yo'l xizmati ob'ektlarini joylashtirish avtomobil yo'lining chegaralari hududni rejalashtirish hujjatlari va talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak texnik reglamentlar. Yo'l xizmati ob'ektlarini avtomobil yo'lining yo'l bo'yidagi chiziqlari chegaralarida joylashtirish ushbu Federal qonunning 26-moddasi 8-qismining talablarini hisobga olishi kerak.
10. Kirish, chiqish va kesishmalarni, to‘xtash joylari va transport vositalarining to‘xtash joylarini, o‘tish tezkor yo‘laklarini qurish, rekonstruksiya qilish, kapital ta’mirlash, ta’mirlash va texnik xizmat ko‘rsatish yo‘l xizmati ob’ektining egasi tomonidan yoki uning mablag‘lari hisobidan amalga oshiriladi. Kirish, chiqish va kesishmalarni, to'xtash joylarini va transport vositalarining to'xtash joylarini, o'tish tezkor yo'laklarini kapital ta'mirlash, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish ishlarning tasnifiga muvofiq amalga oshiriladi. katta ta'mirlash, tashkil etilgan avtomobil yo'llarini ta'mirlash va saqlash federal organ rivojlantirish funksiyalarini amalga oshiruvchi ijro etuvchi hokimiyat davlat siyosati va yo'l xo'jaligi sohasida huquqiy tartibga solish.
qabul qildi
haq 11%
Hayrli kun! Rossiya Federatsiyasining shaharsozlik kodeksining qoidalari
30-modda. Yerdan foydalanish va rivojlantirish qoidalari
3. Yerdan foydalanish va o‘zlashtirish qoidalarini qo‘llash hamda ularga o‘zgartirishlar kiritish tartibi quyidagi qoidalarni o‘z ichiga oladi:
2) jismoniy va yuridik shaxslarning yer uchastkalaridan va kapital qurilish obektlaridan ruxsat etilgan foydalanish turlarini o‘zgartirish to‘g‘risida;
31-modda. Erdan foydalanish va o'zlashtirish qoidalari loyihasini tayyorlash tartibi
11. Bob munitsipalitet mahalliy davlat hokimiyati organidan yerdan foydalanish va rivojlantirish qoidalari loyihasini olgan taqdirda, bunday loyiha kelib tushgan kundan e’tiboran o‘n kundan kechiktirmay mazkur loyiha bo‘yicha jamoatchilik muhokamasini o‘tkazish to‘g‘risida qaror qabul qiladi.
12. Yerdan foydalanish va o‘zlashtirish qoidalari loyihasi bo‘yicha jamoatchilik muhokamalari komissiya tomonidan munitsipalitet ustavida va (yoki) normativ hujjatlarda belgilangan tartibda o‘tkaziladi. huquqiy hujjatlar ushbu Kodeksning 28-moddasi va 13 va 14-qismlariga muvofiq munitsipalitetning vakillik organi ushbu maqoladan.
13. Yerdan foydalanish va o‘zlashtirish qoidalari loyihasini jamoatchilik muhokamasini o‘tkazish muddati bunday loyiha e’lon qilingan kundan boshlab kamida ikki oy va ko‘pi bilan to‘rt oyni tashkil etadi.
14. Aholi punkti yoki shahar tumani hududining bir qismiga nisbatan yerdan foydalanish va o‘zlashtirish qoidalarini tayyorlashda yer uchastkalarining yuridik egalari ishtirokida yerdan foydalanish va o‘zlashtirish qoidalari loyihasi bo‘yicha jamoatchilik muhokamasi o‘tkaziladi. (yoki) aholi punkti yoki shahar tumani hududining ko'rsatilgan qismi chegaralarida joylashgan kapital qurilish loyihalari. Muayyan hududiy zona uchun belgilangan shaharsozlik reglamentiga o‘zgartishlar kiritish nuqtai nazaridan yerdan foydalanish va rivojlantirish qoidalariga o‘zgartirishlar tayyorlanayotgan taqdirda, yerdan foydalanish va rivojlantirish qoidalariga o‘zgartirishlar kiritish bo‘yicha jamoatchilik muhokamalari O‘zbekiston Respublikasi hududida o‘tkaziladi. bunday shaharsozlik qoidalari belgilangan hududiy zona. Bunday hollarda ochiq muhokamalarni o'tkazish muddati bir oydan ortiq bo'lishi mumkin emas.
15. Yerdan foydalanish va o‘zlashtirish qoidalari loyihasi bo‘yicha jamoatchilik muhokamasi yakunlangandan so‘ng komissiya bunday ochiq muhokamalar natijalarini hisobga olgan holda yerdan foydalanish va o‘zlashtirish qoidalari loyihasiga o‘zgartirishlar kiritishni ta’minlaydi hamda mazkur loyihani rahbarga kiritadi. mahalliy ma'muriyat. Yerdan foydalanish va o‘zlashtirish qoidalari loyihasiga majburiy ilovalar jamoat muhokamasi bayonnomalari va jamoatchilik muhokamasi natijalari to‘g‘risidagi xulosa hisoblanadi.
16. Mahalliy hokimlik rahbari ushbu moddaning 15-qismida ko‘rsatilgan yerdan foydalanish va o‘zlashtirish qoidalari va majburiy ilovalari loyihalari taqdim etilganidan keyin o‘n kun muddatda mazkur loyihani davlat hokimiyati va boshqaruvi organlariga yuborish to‘g‘risida qaror qabul qilishi shart. vakillik organi mahalliy davlat hokimiyati organi yoki yerdan foydalanish va rivojlantirish qoidalari loyihasini rad etish va qayta ko'rib chiqish uchun yuborish sanasini ko'rsatgan holda.
17. Komissiyaning tarkibi va faoliyati tartibiga qo'yiladigan talablar ushbu Kodeksga muvofiq Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining qonunlari va mahalliy davlat hokimiyati organlarining normativ-huquqiy hujjatlari bilan belgilanadi.
2.7.2. Yo'lda uzoq muddatli ishlarni bajarishda:
Ish boshlanishidan oldin mas'ul menejer ish joyida transport vositalari va piyodalarning harakatini tashkil qilish uchun joylashuvga oid diagrammalarga ega bo'lishi kerak. Diagrammalarda ta'mirlangan hududning geometrik parametrlari (yo'l va elkalarining kengligi, rejadagi egri chiziqlar radiusi, bo'ylama qiyalik, qoplama turi va boshqalar) ko'rsatilishi kerak, bu sun'iy inshootlarni, chiqish joylarini, yon tomonlarini va aylanma yo'llarini, yo'lning joylashishini ko'rsatadi. belgilar, kerak bo'lganda qo'llash, vaqtinchalik belgilar, to'siqlar, signal chiroqlarining joylashishi, qurilish materiallarini saqlash. Diagrammada ishning turi va xarakteri, uni bajarish muddati, ishni bajaruvchi tashkilotning nomi, diagrammani tuzgan va ish uchun mas'ul bo'lgan mansabdor shaxslarning telefon raqamlari va ism-shariflari ko'rsatilgan. Yo'lda harakatlanishni tashkil etish va ish joylarini to'sib qo'yish sxemalari tarkibiy bo'linma boshlig'i tomonidan tasdiqlanishi va ular bilan kelishilgan bo'lishi kerak. hududiy hokimiyat organlari Yo'l politsiyasi
Uzoq muddatli ishlarni amalga oshirish uchun (bir kundan ortiq) ko'rsatilgan ishni amalga oshiruvchi korxona ruxsat olishi kerak - OATIdan ruxsat olish va bu ishni Moskva yo'l politsiyasi va boshqa manfaatdor tashkilotlar bilan muvofiqlashtirish.
Yo'lda qazish yoki boshqa tuproq ishlari olib borilganda, Moskva shahrining OATI texnik inspektsiyasi tomonidan buyruqlar beriladi.
Varrantlar ro'yxatdan o'tgan pudratchi yoki ekspluatatsion korxonalarning muhandislik-texnik xodimlarining mas'ul xodimlariga beriladi belgilangan tartibda Moskva shahrida va tegishli faoliyat turlarini amalga oshirish uchun litsenziyaga ega.
Ishning mas'ul ijrochilariga korxonaning tarkibiy bo'linmasi boshlig'ining buyrug'i bilan ishlarni bajarishga ruxsat beriladi.
"Mosgorgeotrest" davlat unitar korxonasining yer osti inshootlari bo'limining talabiga binoan ish qo'shimcha ravishda kelishilgan:
"Mosgaz" davlat unitar korxonasining (UGVSDiGRS) yuqori va o'rta bosimli gaz quvurlari va gazni nazorat qilish stansiyalarini boshqarish;
"Mosgaz" davlat unitar korxonasining gaz xo'jaligidan foydalanish va ta'mirlash hududiy boshqarmalari;
"Mosgaz" davlat unitar korxonasining gaz tarmoqlarini korroziyadan himoya qilish boshqarmasi;
Moskva davlati unitar korxona Suv ta'minoti va kanalizatsiya xizmatlarini ko'rsatadigan "Mosvodokanal";
"Mosenergo" OAJning Moskva kabel tarmog'i (MCN) va issiqlik tarmoqlari (TS) ish joylari;
MGTS OAJning telefon tugunlari (TU);
Yuqori kuchlanishli kabel tarmoqlari - "Moskva mintaqaviy elektr tarmog'i kompaniyasi" OAJ filiali;
Shahardagi boshqa korxonalar.
2.7.3. Ish guruhlari (havolalar) bilan ta'minlanishi kerak zarur vositalar individual va jamoaviy mudofaa, uskunalar, inventar, mexanizmlar, harakatni boshqarish sxemalari va boshqalar.
2.7.4. Qisqa muddatli va favqulodda ish yo'l harakati xavfsizligini buzuvchi yo'l va yo'l inshootlarining tasodifiy shikastlanishini bartaraf etish uchun sxemalar oldindan kelishilmagan va tasdiqlanmasdan, lekin bunday ishlarni bajarish joyi va vaqti to'g'risida yo'l harakati politsiyasi organlarini xabardor qilgan holda namunaviy sxemalar bo'yicha amalga oshiriladi.
Yo'lda bajariladigan barcha ishlar ishlash uchun ruxsatnoma bilan berilishi kerak. xavf ortdi.
IN istisno holatlar yuqori xavf bilan ishlash, masalan: baxtsiz hodisalarning oldini olish, ishchilar hayotiga tahdidlarni bartaraf etish, baxtsiz hodisalarni bartaraf etish va tabiiy ofatlar boshlang'ich bosqichlarida - ishga ruxsatnoma bermasdan, lekin ishchilar xavfsizligini ta'minlash bo'yicha majburiy chora-tadbirlar majmuasiga rioya qilgan holda va mas'ul shaxsning bevosita nazorati ostida boshlanishi mumkin. rasmiy. Agar bu ishlar uzoq davom etadigan xarakterga ega bo'lsa, ishlash uchun ruxsatnoma berish majburiydir.
2.7.5. Tashkilot uchun xavfsiz ishlab chiqarish Korxona (bo'linma) uchun buyurtma bo'yicha ishlar:
Rahbarlar va mutaxassislar orasidan ruxsatnomalar berish huquqiga ega bo'lgan shaxslar;
Menejerlar va mutaxassislar orasidan mas'ul ish boshqaruvchisi;
Ishchilar orasidan ishning mas'ul ijrochisi (ustalar, brigada rahbarlari va yuqori malakali ishchilar).
Ushbu shaxslar mehnatni muhofaza qilish talablari bo'yicha o'qitish va bilimlarni sinovdan o'tkazishlari kerak.
2.7.6. Yo'lda ishlash uchun ruxsatnoma bergan shaxsning majburiyatlari:
Ishlab chiqarish joyini va ish hajmini belgilaydi, kerak bo'lganda foydalaniladigan transport, mexanizatsiya va jihozlarni ko'rsatadi;
Ushbu ishlarni bajarishda ishchilarning xavfsizligini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlarni belgilaydi;
Bo'lim uchun buyruq bilan tayinlangan xodimlar orasidan mas'ul ish boshqaruvchisini tayinlaydi;
Bir vaqtning o'zida ishlab chiqarish uchun bitta mas'ul ish rahbariga beriladigan yuqori xavfli ishlarni bajarish uchun ruxsatnomalar sonini belgilaydi;
Ishning mas'uliyatli ijrochisini tayinlaydi (qoida tariqasida, usta (jamoa) yoki yuqori malakali ishchilardan biri - jamoa a'zolari)
Mas'ul ish boshqaruvchisiga yuqori xavfli ishlarni bajarish uchun ruxsatnomaning ikki nusxasini beradi, bu ruxsatnomalarni berish jurnalida qayd etiladi;
Mas’ul ish rahbarini Davlat yo‘l harakati xavfsizligi inspeksiyasi bilan kelishilgan loyiha, texnologik hujjatlar, order, to‘siqlar sxemasi, yer osti kommunikatsiyalari egalarining ishlarni bajarishga ruxsatnomasi bilan tanishtiradi;
Ruxsatnomada nazarda tutilgan ishlarni ishlab chiqarishda xavfsizlik choralarining bajarilishini nazorat qiladi;
Ish tugagandan so'ng mas'ul ish boshqaruvchisidan ruxsatnomalarni berish jurnalida qayd etilgan yopiq ruxsatnoma oladi.
Ruxsatnomalar berish uchun javobgar shaxs:
Ishga bo'lgan ehtiyoj;
Ishga ruxsatnomalarni o'z vaqtida, to'g'ri rasmiylashtirish va berish;
Yo'lda ishlarni bajarishda xodimlarning xavfsizligini ta'minlash uchun ruxsatnomalarda ko'rsatilgan chora-tadbirlarning etarliligi;
Ish ruxsatnomalarida ko'rsatilgan xavfsizlik choralarining bajarilishini nazorat qilish;
Ishga ruxsatnomalarni saqlash va hisobga olish.
2.7.7. Mas'ul ish boshqaruvchisining majburiyatlari:
Ruxsatnoma berish huquqiga ega bo‘lgan shaxsdan ruxsatnomalar berish jurnalida qayd etiladigan yuqori xavfli ishlarni bajarish uchun ruxsatnoma oladi;
Ishlarni bajarishda loyiha va texnologik hujjatlar, panjara sxemasi, tartibi bilan tanishadi va uning mavjudligini ta'minlaydi;
Brigada (bog'lanish) ning asbob-uskunalar, materiallar, himoya vositalari, yo'l belgilari, to'siqlar bilan ta'minlanganligini, shuningdek, jamoa a'zolarining tegishli sertifikatlarning mavjudligi va amal qilish muddatini tekshiradi;
Mas'ul pudratchiga ish ruxsatnomasida ko'rsatilgan asboblar, materiallar, himoya vositalari va asboblarni tayyorlash va ishga yaroqliligini tekshirish bo'yicha ko'rsatmalar beradi;
Ish joyiga kelgandan so'ng, yo'l transporti vositalarining to'g'ri joylashishini, shuningdek, yo'lning harakatini tashkil etishning tasdiqlangan sxemasiga muvofiq yo'l belgilari va himoya to'siqlarni joylashtirishni tashkil qiladi, ta'minlaydi va nazorat qiladi;
Jamoa (bo'g'in) a'zolari e'tiboriga mehnat xavfsizligi bo'yicha chora-tadbirlarni etkazadi, mehnat ruxsatnomasiga imzo qo'ygan holda jamoa (bo'g'in) a'zolari bilan maqsadli brifinglar o'tkazadi;
Brifing davomida u jamoa a'zolariga (bog'lanish) ishlarni bajarish tartibini, bajarilgan ish uchun xavfsizlik choralarini, favqulodda vaziyatlar va favqulodda vaziyatlarni bartaraf etish tartibini tushuntiradi. favqulodda vaziyatlar, ularning huquq va majburiyatlari haqida ma’lumot beradi;
Brifingdan so'ng, so'rov o'tkazish brigada a'zolarining (bog'lanishning) ishni bajarishda xavfsizlik choralari to'liqligini tekshiradi, agar kerak bo'lsa, ishni bajarish choralarini tushuntiradi va ruxsatnomaning ikkinchi nusxasini bergan shaxsga topshiradi. bu;
Ish joyini tayyorlash, ishlarni bajarish va uni yakunlashda ish ruxsatnomasida ko'rsatilgan xavfsizlik choralarini to'g'ri va etarli darajada bajarilishini tashkil qiladi va ta'minlaydi;
Yo'l-transport vositasi haydovchisining (haydovchining) jamoa (bog') a'zolari bilan o'zaro hamkorligini tashkil qiladi;
Jamoaga ishlash imkonini beradi;
Yangi yoki boshqa qo'shimcha xavfli xavflar aniqlanganda, yangi ruxsatnoma berilgunga qadar ishni to'xtatadi ishlab chiqarish omillari, shuningdek, brigada tarkibi o'zgarganda;
Ishlarni bajarish va ular tugaganidan keyin ishchilarni ishga qabul qilish paytida tartibga solinadigan tanaffuslarni tashkil qiladi;
Ish oxirida materiallar, asboblar, asboblar, to'siqlar, axlat va boshqa narsalarni olib tashlashni va jamoani ish joyidan olib tashlashni tashkil qiladi.
Mas'ul ish boshqaruvchisi o'zi bilan yo'lda ishlarni bajarishga ruxsat beruvchi hujjatlarga ega bo'lishi kerak.
Mas'ul ish boshqaruvchisi quyidagilar uchun javobgardir:
Ruxsatnomada ko'rsatilgan barcha xavfsizlik choralariga rioya qilish va ularning etarliligi;
U tomonidan qabul qilingan qo'shimcha chora-tadbirlar mehnat sharoitlari talab qiladigan xavfsizlik talablari;
Maqsadli brigada brifingining to'liqligi va sifati;
Ishning xavfsiz bajarilishini tashkil etish.
2.7.8. Mas'ul pudratchining majburiyatlari:
Ishning mas'ul ijrochisi - jamoa a'zosi (bog'lanish). U mas'ul ish boshqaruvchisining buyruqlarini bajaradi;
Jamoa (bo'linma) yuqori xavfli ishlarga qabul qilingan paytdan boshlab ishning mas'ul ijrochisi doimiy ravishda ish joyida bo'ladi va jamoa (bo'linma) a'zolarining ishi va ularning xavfsizlik choralarini bajarishi ustidan doimiy nazoratni amalga oshiradi. va ishning texnologik ketma-ketligi. Ishning mas'ul ijrochisi ish joyini tark etishga haqli emas;
Mas'ul ish boshqaruvchisi ishtirokida ish joylarining tayyorlanishini, ish ruxsatnomasida nazarda tutilgan xavfsizlik choralarining bajarilishini, ish jarayonida guruh a'zolarining (bog'lanish) zarur jihozlar bilan mavjudligini va ruxsatnomada ko'rsatilganligini tekshiradi. shaxsiy himoya, asbob-uskunalar va asboblar, sarf materiallari;
Jamoaning har bir a'zosiga (bog'lanish) uning ish joyini ko'rsatadi;
Brigada (bo'g'in) a'zolariga va yo'l transporti haydovchilariga avtomobil harakatlanayotganda va mashinadan tushayotganda o'zlarining xatti-harakatlari tartibini, shuningdek, favqulodda vaziyatlarda harakat qilish tartibini ko'rsatadi;
Jamoa (bog'lanish) a'zolariga ish joyini ruxsatsiz tark etishni, shuningdek ruxsatnomada ko'zda tutilmagan ishlarni bajarishni taqiqlaydi;
Ish smenasida tanaffus vaqtida jamoa a'zolarini (bog'ini) ish joyidan olib tashlaydi;- ish joyida joylashgan jamoa a'zolari (bog'lanish) bilan muloqot qilish;
Avtotransport vositalarining harakatini kuzatib borish va guruh a'zolarini (bog'lanish) xavf haqida ogohlantirish;
Shaxsiy himoya vositalaridan, asboblardan va foydalana olish texnik vositalar ishchilarning xavfsizligini ta'minlash;
Standart shaxsiy himoya vositalari, himoya kiyimlari, asboblar va texnik jihozlarni yaxshi holatda saqlash;
Birinchi yordam ko'rsatishni bilish.
Jamoa (bog'lanish)ning har bir a'zosi ishga qabul qilinganda va ish paytida olingan ko'rsatmalarga, shuningdek o'z kasbi va qabul qilingan ish turlari bo'yicha mehnatni muhofaza qilish bo'yicha ko'rsatmalar talablariga rioya qilishi kerak.
2.7.10. Agar yo'lda ishlarni bajarish uchun boshqa korxonalar ishchilarini jalb qilish zarur bo'lsa, shuningdek, xodimlarni "tashqaridan" jo'natish va ularni ishni bajaruvchi korxonaga (bo'linmaga) o'tkazishda, ushbu ishchilar kiritilishi mumkin. Ishga ruxsatnoma uni bergan shaxs tomonidan tegishli ish turlari, malakasi va mehnatni muhofaza qilish bo'yicha o'qitilganligi to'g'risidagi guvohnomalari tekshirilgandan keyingina amalga oshiriladi.
