Havo platformasi operatorining ish tavsifi. Havo platformasida ishlash uchun qanday hujjatlar va ruxsatnomalar kerak? Havo platformalarini ko'tarish moslamalarini saqlash tartibi

Havo platformalari va gidravlik liftlar uchun xavfsizlik moslamalari va qurilmalari

Havo platformalari va avto-gidravlik liftlar odamlarni balandlikka ko'tarish uchun mo'ljallangan. Shuning uchun, ushbu mashinalarning ishlashi xavfsizligi uchun ular komponentlar yuqori talablarga ega. Liftlarga quyidagi xavfsizlik moslamalari va qurilmalari o'rnatiladi: beshikni vertikal holatda ushlab turadigan beshik (ishchi platforma) yo'naltirish tizimi; xizmat ko'rsatish maydonini cheklovchi chegara kalitlari (tizza ochilish burchagi); qo'shimcha tayanchlar o'rnatilmaganda tizzani ko'tarishni blokirovka qilish; ishchi uskuna ko'tarilganda gidravlik tayanchlarning ko'tarilishini blokirovka qilish; gidravlik tizim ishlamay qolganda ishchilarni tushirish uchun avariyali beshikni tushirish tizimi; gidravlik tizim xavfsizlik valfi; gidravlik silindrlarning gidravlik qulflari; yuqori va pastki boshqaruv panellaridagi signal tugmalari; beshikdan va erdan boshqaruv panelidan asosiy mashina dvigatelining favqulodda to'xtash tugmalari; yuk cheklovchilari, beshikli yuk cheklovchilari, ko'taruvchi strukturani ortiqcha yukdan himoya qilish; beshikning lateral to'xtashlari, beshik joylashgan tuzilishga tegsa, liftning tizzalari harakatini to'xtatish. 1992 yildan beri ishlab chiqarilgan ko'targichlar va minoralarning yangi versiyalarida "Qurilish va qurilish qoidalari" ga muvofiq xavfsiz ishlash liftlar (minoralar)" PB 10-11-92, asboblar va xavfsizlik moslamalarining takomillashtirilgan tizimidan foydalaning. Quyidagi xavfsizlik qurilmalari va qurilmalari tizim tomonidan qoplanadi. Beshikning (platformaning) tashish hajmi oshib ketganda, avtomatik o'chirishni ko'tarish nazorati yoki signallarni ta'minlaydigan chegara yuk cheklovchisi. Limit kaliti uning harakatlanuvchi qismlari belgilangan pozitsiyalardan oshib ketganda, ko'tarish mexanizmini avtomatik ravishda o'chirish uchun mo'ljallangan. Beshikni yo'naltirish tizimi - har qanday tizza holati uchun beshikni vertikal holatda yo'naltirish uchun mo'ljallangan xavfsizlik moslamasi. Xizmat ko'rsatish zonasini cheklovchi ko'tarish mexanizmini avtomatik ravishda o'chirish va beshikning xizmat ko'rsatish zonasidan chiqib ketishining oldini olish uchun ishlatiladi. Tizlarning ish holatida tayanchlarni ko'tarish mexanizmini o'chirish uchun mo'ljallangan, tizzalarning ish holatida tayanchlarni ko'tarishni blokirovka qilish. Beshik uchun favqulodda tushirish moslamasi, asosiy transport vositasining gidravlik tizimi yoki dvigateli ishdan chiqqan taqdirda beshikni favqulodda tushirish uchun ishlatiladi. Liftning moyilligi ko'rsatkichi liftning (minora) egilish burchagini aniqlash uchun mo'ljallangan. Anemometr - shamol tezligini aniqlash uchun qurilma. Favqulodda dvigatelni to'xtatish - asosiy vositani beshikdan yoki erdan boshqaruv panelidan favqulodda to'xtatish uchun xavfsizlik moslamasi. Qoida tariqasida, barcha xavfsizlik moslamalari va qurilmalari elektron asosda bitta tizimga birlashtirilgan; displeyda liftning parametrlari va holati to'g'risidagi ma'lumotlar ko'rsatiladi va haydovchiga maksimal ma'lumot beradi.

Artikulyar gidravlik liftlarda xavfsizlik moslamalari tizzalarning ochilish burchaklarini, ba'zan esa barqarorlikni ta'minlash uchun ag'darish momentini cheklaydi. Shunday qilib, AGP tipidagi liftlarda yuqori tizzaning ko'tarilish burchagini cheklash tizimi pastki tizzaning ortiqcha yuklanishini oldini oladi va beshikning yuqori tizza bilan to'qnashuvini oldini oladi. Tizim beshik osma o'qi yaqinida o'rnatilgan gidravlik distribyutor ko'rinishidagi chegara kalitidan va unga ta'sir qiluvchi beshik osma o'qi ustidagi kamondan iborat. Yuqori burmaning holati gorizontalga taxminan 80 ° bo'lsa, vertikal holatda orientatsiya tizimi bilan jihozlangan va yuqori burmaga nisbatan aylanadigan beshik kamera va distribyutor bilan o'zaro ta'sir qiladi. Distribyutorni bosganingizda, tizzalarning burchakni oshirish yo'nalishidagi barcha harakatlari bloklanadi (bosim drenajga ulanadi). Pastki tirsakning ochilish burchagi bir xil tizim yoki pastki tirsakni ko'tarish uchun gidravlik silindrning zarbasi bilan chegaralanadi (bosim oshganda, xavfsizlik valfi faollashadi).

VT-23 avtominoralarida teleskopning kengaytma balandligi quvvatni bo'shatish qutisini va shunga mos ravishda teleskop vintini o'chirish orqali cheklanadi. Teleskopning maksimal kengaytma balandligiga erishilganda, avtomatik o'chirish arqonlari tortiladi va quvvatni o'chirish mexanizmiga ta'sir qiladi.
Ba'zi liftlar beshikning tagida yuk cheklovchilari bilan jihozlangan: agar yuk nominal yukdan oshsa, chegara tugmasi ishga tushiriladi va uskunani ko'tarish to'xtaydi. O'tkazishda texnik ekspertiza yuk sinovlari bilan ko'taring, bu cheklovchi o'chirilgan bo'lishi kerak. Ba'zi liftlarning dizayni teleskopik tirsaklarni kengaytirish uchun cheklovchilarni o'z ichiga oladi. Qoida tariqasida, bu teleskopik qism ekstremal holatga yaqinlashganda faollashtirilgan gidravlik spooldir. Ko'pincha ekstremal pozitsiyani cheklovchi rolini kengaytiruvchi tsilindrlarning o'ta pozitsiyalarida bosim kuchayganda faollashtirilgan xavfsizlik valfi o'ynaydi; Xavfsizlik valfi, shuningdek, gidravlik tayanchlarni kengaytirish mexanizmlari va ko'targichlar va minoralarning ayrim konstruktsiyalarida tizzalarning ekstremal pozitsiyalari uchun cheklovchi bo'lishi mumkin. Agar lift konstruktsiyasida gidravlik aylanadigan bo'g'in va elektr jihozlari uchun aylanadigan aloqa bo'lmasa, u holda aylanadigan qism aylanayotganda shlanglar va kabellarning burilishini oldini olish uchun 270 ° burchak ostida aylanishni ta'minlaydigan platformaning aylanish burchagi cheklovchisi o'rnatiladi. har bir yo'nalish.
Beshikni vertikal holatda yo'naltirish tizimi ko'p hollarda novdalar va zanjirlar (arqonlar) tizimi bo'lib, parallelogramm tomonlarini parallellik printsipiga asoslanadi. Keyinchalik murakkab dizaynlar (teleskopik tirsak bilan) ikkita aloqa tsilindrlaridan (pastga platformada va beshikda) iborat tizimdan foydalanadi. Teleskopik avtominoralarda teleskop 26 m dan ortiq cho'zilganda avtomobil dvigatelini o'chirish orqali teleskop kengaytmasining balandligini cheklash uchun tizim qo'llaniladi.Tizim chegara tugmasi, ishga tushirish tugmasi, ulash simlaridan iborat va avtomobilni yoqish davri. Teleskop yuqori maksimal holatga yetganda, birinchi trubaning yuqori qismidagi teleskopdagi qavsga biriktirilgan chegara tugmasi ishga tushiriladi. Bu avtomobilning kontaktini o'chiradi va ovozli signalni faollashtiradi.

Pastki yoki yuqori tirsaklarning harakatlanishi (yuqori qismdagi bosim) faqat gidravlik tayanchlar uzaytirilganda va mashina to'xtatilganda mumkin. Shu bilan birga, ustunni qulflash g'altagi yuqori qismning bosim chizig'ini drenajdan o'zgartiradi va ajratadi. Qo'shimcha gidravlik tayanchlarning ko'tarilishi ham bloklanadi: ishchi uskuna (pastki egilish) qo'llab-quvvatlash stendiga o'rnatilgunga qadar va qulflash g'altagi ishga tushmaguncha, qo'shimcha tayanchlarni tashish holatiga olib bo'lmaydi. Shlangi tizim ishlamay qolganda yuqori tirsakni tushirish uchun pastki boshqaruv panelidagi igna valfi silliq ochiladi. Pastga tushirish tezligi valfning ochilish darajasi bilan boshqariladi. Yuqori bukishni tushirganda, platforma va pastki burma distribyutorlarining tutqichlarini boshqarish orqali, beshik bilan yuqori burma massasidan chiziqdagi bosimdan foydalanib, platforma mos ravishda aylantiriladi va pastki burma tushiriladi.

Favqulodda tushirish moslamalari liftni ishlatish paytida balandlikda odamlar bo'lgan beshik mexanizmlarida to'satdan to'xtash sodir bo'ladigan vaziyatlar yuzaga kelganda zarur. Sabablari boshqacha bo'lishi mumkin: asosiy vositaning dvigatelining ishdan chiqishi, shlanglar yoki quvurlarning yorilishi, nasosning ishdan chiqishi va boshqalar, masalan, tashqi tarmoqdan, xususan, tortilgan liftlarga elektr quvvati yo'qligi sababli. Ushbu holatlar uchun lift konstruktsiyalari ishchilarni evakuatsiya qilish uchun beshikni erga tushirish uchun maxsus qurilmalarni o'z ichiga oladi, shuningdek, tayanchlarni olib tashlash va ko'targichni ta'mirlash uchun tayanchga olib borish uchun katlama uchun. Favqulodda tushish quyidagi yo'llar bilan amalga oshiriladi: platformani aylantirish, tayanchlarni ko'tarish va liftni tushirish uchun qo'zg'aysanlarning birlashtiruvchi muftalariga ulanish uchun uchlarida yarim muftali uzun shlanglar bilan jihozlangan maxsus qo'l nasosi o'rnatiladi. tizzalar. Kuchaytirgich nasosi ancha sekin ishlaydi, ammo dinamiksiz u tizzalarni tushiradi va ishchilarni xavfsiz joyga olib borishga imkon beradi; maxsus kalitdan foydalanib, ko'taruvchi tsilindrlarning gidravlik qulfini, birinchi navbatda pastki tizzadan, keyin yuqori va gidravlik tayanchlarni oching; pastki oyoqni ko'taruvchi silindr(lar)ning piston bo'shlig'iga ulangan maxsus favqulodda valfni o'rnating. Valfni ehtiyotkorlik bilan oching, piston bo'shlig'ini drenaj liniyasiga ulang va tirsagini asta-sekin tushiring; Shu bilan birga, ular tizzalarning massasidan kelib chiqadigan gidravlik tizimdagi bosimdan foydalanadilar, tizzalarni tashish holatiga o'tkazish va ustunlarni ko'tarish uchun boshqaruv tutqichlaridan foydalanadilar.
Favqulodda yorug'lik va ovoz signalizatsiya tizimi beshik haddan tashqari yuklanganda va to'siq bilan to'qnashganda ishga tushadi. Beshikdagi yukning og'irligi 380 kg dan oshganda, ortiqcha yuk himoyasi faollashadi, boshqaruv panellarida miltillovchi qizil lampalar yonadi va vaqti-vaqti bilan ovozli signal eshitiladi. Yukning og'irligi 400 kg dan ortiq bo'lsa, masofadan boshqarish pultidagi qizil lampalar miltillashni to'xtatadi va doimiy yonib turadi, ovozli signal o'chiriladi va beshikning harakati to'xtaydi. Agar beshik tasodifan to'siq bilan to'qnashsa, avtomatik to'qnashuvdan himoya qilish tizimi ishga tushadi, beshik to'xtaydi va masofadan boshqarish pultidagi qizil chiroq yonadi. Ikki tomonlama dinamik telefon tizimi beshik masofadan boshqarish pulti va aylanadigan ramka boshqaruv paneli bilan barqaror telefon aloqasini ta'minlaydi.

Havo platformalarida va avtomobil liftlarida ishlatiladigan elektr jihozlarini ikki toifaga bo'lish mumkin: yordamchi va asosiy. Kimdan yordamchi uskunalar mashinalarning ishlashi va ish operatsiyalarini bajarish qobiliyatiga bog'liq emas. Ularning asosiylari elektr liftlar uchun elektr jihozlari, elektro-gidravlik boshqaruvli liftlar va xavfsiz ishlashni ta'minlaydigan uskunalardir.

Liftlar va minoralarning yordamchi elektr jihozlariga yorug'lik va ovoz signallari, marker chiroqlari va reflektorlar, oq ustki yorug'lik, yon reflektorlar, shuningdek, ba'zi liftlarning beshik va shassi kabinasida, ustunlarda, ogohlantiruvchi o'tish joylarida joylashgan sariq miltillovchi chiroq kiradi. og'ir tirbandlik sharoitida yoki qorong'ida ishlaganda yo'l harakati.

Liftlarning asosiy elektr jihozlariga elektrogidravlik boshqaruv elementlari (tugmalar, kalitlar, kabellar, bobinlar va boshqalar), xavfsizlik tizimining elementlari (tugmachalar, cheklovchilar, displeylar) va lift tashqi tarmoqdan quvvat bilan jihozlangan bo'lsa. - nasoslarning elektr motori, uni boshqarish tizimi , tortilgan lift mexanizmlarining elektr motorlari.

Yordamchi elektr jihozlari odatda 12 yoki 24 V kuchlanishga ega (asosiy avtomobilning tarmoq kuchlanishiga ko'ra). Elektrogidravlik boshqaruvning asosiy elektr jihozlari bir xil kuchlanishga ega. Tashqi tarmoqdan quvvatlanadigan elektr jihozlari 380 V AC kuchlanish uchun mo'ljallangan.

Guruch. 171. Halqali oqim kollektori:
1, 4 - halqalar; 2 - korpus; 3 - stend; 5 - plastinka; 6 - cho'tka; 7 - qavs; 8 - qisqich.

Signal va boshqaruv asboblari elektr jihozlarining asosiy qismlaridan biridir. Signal qurilmalari - boshqaruv panellaridagi lampalar, yon chiroqlar, ovozli signallar, miltillovchi chiroqlar va boshqalar. Ushbu qurilmalar "ha-yo'q" yoki intervalgacha rejimda ishlaydi. Qurilmalar xavfsizlik tizimlarining ishlashiga hissa qo'shadi va haydovchini mashina parametrlari haqida ogohlantiradi. Boshqarish moslamalari - chegara kalitlari, yuk hajmi va yo'l holatini cheklovchilar, boshqaruv panellaridagi displeylar ham liftlarning xavfsizlik tizimlariga tegishli. Teleskopik antenna minoralari faqat minora parametrlarini signalizatsiya qiluvchi yordamchi elektr jihozlari bilan jihozlangan.

Yuqori tizzaning ko'tarilish burchagini yuqori tizzaning balandligini cheklash tizimi faollashtirilgan holatga cheklaydigan tizim bilan birga. Pastki burmaning tagida ikkinchi chegara tugmasi mavjud bo'lib, u pastki burilish maksimal ko'tarish burchagiga yaqinlashganda signal beradi.

Voltaj ko'targichning aylanadigan qismiga gidravlik menteşe ustiga o'rnatilgan oqim kollektori (171-rasm) orqali uzatiladi.

Voltaj halqalarga qo'llaniladi va grafit cho'tkalari bilan chiqariladi. Aylanuvchi patnis aylanganda, ularga mos keladigan simlari bo'lgan halqalar harakatsiz qoladi va cho'tkalar aylantirilib, harakatsiz halqalar bo'ylab siljiydi va qo'llaniladigan kuchlanishni engillashtiradi. Har bir cho'tkaning plastinkasining bo'sh vintiga o'tkazgich biriktirilgan bo'lib, iste'molchiga kuchlanish beradi. Hozirgi kollektor to'rtta cho'tkadan foydalanadi va bittasi zaxira sifatida qoladi. Dvigatelni favqulodda to'xtatish tugmalari boshqaruv panelida aylanadigan ramkada va yuqori tirsakning uchida (beshik yaqinida) o'rnatiladi. Yuqori tizzaning oxirida beshikdan avtomobil signalini boshqarish uchun tugma ham mavjud.

TO toifa: - havo platformalari va gidravlik liftlarni qurish

Qoida tariqasida, antenna platformalari va avto-gidravlik liftlarning ish mexanizmlarining qo'zg'alishlarida quyidagi boshqaruv tizimlari qo'llaniladi: ustunlar - qo'lda boshqariladigan gidravlik (AGP, BC kabi liftlar), kamroq elektro-gidravlik (MShTS); ishchi harakatlar - qo'lda boshqarish bilan gidravlik (AGP), elektrogidravlik (AGP, MShTS). Mexanik boshqaruv tizimlari teleskopik havo platformalariga ega.

Boshqaruv panellari. Liftlarni loyihalashda odatda uchta boshqaruv paneli ishlatiladi: shassisda joylashgan ustun boshqaruv paneli; ishchi harakatlar uchun boshqaruv paneli - platformada (yoki masofadan turib), boshqaruv panelida - liftning beshigida. Qo'lda boshqaruv paneli ko'pincha qo'lda boshqariladigan ko'p qismli gidravlik distribyutorni yoki gidravlik tayanchlar soniga ko'ra bir qismli distribyutorlar to'plamini ifodalaydi. Bir qism suyuqlik oqimini almashtirish uchun xizmat qiladi. Odatda ular shassisning o'rta qismida (kamroq - orqada), harakat yo'nalishi bo'yicha o'ngda yoki chapda o'rnatiladi.

Ba'zi lift konstruktsiyalarida gidravlik distribyutorlarning mexanik ulanishi bilan ortiqcha boshqaruv tutqichlari mavjud. Bu sizga tortib olinadigan tayanchlar tomonida bo'lgan holda, liftni tayanchlarga aniqroq va xavfsiz o'rnatish imkonini beradi. Qoida tariqasida, distribyutorning yonida shassi ramkasining to'xtash joyiga nisbatan gorizontalligini ko'rsatadigan inclinometr (daraja) mavjud. Distribyutor odatda shassisning maxsus uyasiga o'rnatiladi, qopqoq yoki eshik bilan yopiladi.Daraja kam yorug'lik sharoitida ishlash uchun orqadan yoritilgan. Ko'pincha ko'targich tayanchlarga o'rnatilganda gidravlik tizimdagi bosimni nazorat qilish uchun distribyutorning yonida bosim o'lchagich joylashgan.

Liftning ishchi harakatlari uchun boshqaruv paneli, qoida tariqasida, platformada turadi (168-rasm, a). Masofadan boshqarish pultlarining dizaynlari juda xilma-xil va boshqaruv tizimlarining turiga bog'liq. Qo'lda gidravlik boshqaruv bilan bu ko'p qismli gidravlik distribyutor (yoki bitta qismli to'plam).

Distribyutor bo'limlari soni barcha operatsion harakatlarni nazorat qilish uchun etarli bo'lishi kerak. Masalan, ikki tizzali liftda uchta bo'lim (ikki tizza va platformaning aylanishi) mavjud. Qoida tariqasida, gidravlika tizimidagi bosimni nazorat qilish uchun yaqin joyda valfli bosim o'lchagich o'rnatiladi. Masofadan boshqarish pulti shuningdek quyidagilarni o'z ichiga oladi: avtomobil dvigatelining favqulodda to'xtash tugmasi, signal tugmasi, xavfsizlik asboblari tizimining ishlashi uchun signal chiroqi (qizil), ishga tayyorlik ko'rsatkichi chiroqi (yashil), bu ham ishning ko'rsatkichidir. nazorat qilish tizimida kuchlanish mavjudligi.

Beshikdagi boshqaruv paneli (ishchi platforma), qoida tariqasida, platformadagi boshqaruv paneliga o'xshaydi (168.6-rasm). Elektr jihozlari bilan lift konsollarining dizayni bir xil parametrlarga ega, boshqaruv moslamalari sifatida faqat tugmalar, o'tish tugmalari va o'zaro faoliyat yoki reostat kalitlari ishlatiladi. Ko'tarish balandligi baland liftlarning zamonaviyroq konstruktsiyalarida lift tizzalari va beshikning chegara pozitsiyalari haqida ma'lumot olish uchun boshqaruv panellaridagi signal lampalar soni ko'paytirildi.

Boshqaruv panellariga birlashtirilgan liftlarning ish harakatlarini boshqarish uchun tutqichlar dizayni va maqsadiga qarab liftlarning turli joylarida joylashgan bo'lib, odatda boshqaruv panellari, masalan, shassisga (turg'ichlarni boshqarish) o'rnatiladi. platformada va beshikda (ish harakatlarini boshqarish) . Biroq, bir qator liftlar uzoqdan qo'mondondan foydalanadi, ya'ni. Ishchi harakatlar uchun boshqaruv paneli ko'chma bo'lib, mashinadan kabelning uzunligi bilan belgilanadigan taxminan 5-10 m masofaga ko'tarilishi mumkin. Bu faqat elektro-gidravlik boshqaruv tizimiga ega mashinalar uchun mumkin. Liftning ish harakatlarini boshqarish uchun masofadan boshqarish pulti (168-rasm, c) boshqaruv moslamalari to'plamida platformadagi boshqaruv paneli bilan bir xil, ammo engilroq materiallardan tayyorlangan (plastik korpusda kamar uchun quloqlar mavjud) , va boshqalar.). Ushbu dizaynning afzalliklari, ayniqsa balandligi 18 m yoki undan ortiq bo'lgan mashinalar uchun aniq. Operator liftning yonida erga qulay pozitsiyani tanlashi mumkin, u erdan o'rnatilgan yoki xizmat ko'rsatilayotgan tuzilishga nisbatan lift va beshikning holatini eng keng ko'rish mumkin.

Guruch. 168. Shlangi ko'targichlar uchun boshqaruv panellari: a - platformada; b - beshikda; c - portativ;
1 – tizza harakatini nazorat qilish; 2 – platforma aylanishini boshqarish; 3 – nasos tezligini nazorat qilish; 4 – kommutatsiyani boshqarish joyi; 5, 10, 11, 12 - signal lampalari; 6 - quvvat kaliti; 7 - tana; 8 - signal; 9 – dvigatelni boshqarish; 13 - faralar; 14 - favqulodda to'xtash
dvigatel; 15 - o'rta va pastki tizzani boshqarish uchun kalit; 16 - yuqori tizza va aylanish bilan bir xil; 17 - kamar uchun quloqlar; 18 - moyli muhr.

Shuningdek, u ta'minlash uchun xizmat ko'rsatilayotgan tuzilmada joylashgan bo'lishi mumkin eng yaxshi sharh va natijada eng katta xavfsizlik. Shuningdek, beshikda masofadan boshqarish pulti yordamida liftni boshqarish huquqiga ega bo'lmagan beshikda o'qitilmagan ishchilar (bo'yoqchilar, payvandchilar) bo'lgan hollarda masofadan boshqarish pultini qo'llash maqsadga muvofiqdir. Va nazorat qilish uchun beshikda haydovchining mavjudligi ishchilarning montaj ishlari paytida yoki strukturani bo'yashda harakat qilishini qiyinlashtiradi.

Uskunalar va nazorat qilish uskunalari. Mexanik boshqaruv tizimining asosiy elementlari tutqichlar, rodlar, debriyajlar va tormozlardir. Elektr va elektrogidravlik qo'zg'alish tizimlariga ega bo'lgan mashinalarning asosiy ijro etuvchi organlari sifatida ketma-ket tugmalar, almashtirish tugmalari va kalitlari ishlatiladi. Liftlarda, qoida tariqasida, bu elementlar aylanuvchi patnisda va beshikda (ishchi platforma) o'rnatiladigan liftning ish joylari uchun boshqaruv panellariga birlashtiriladi. Odatda, bu konsollar (168-rasm, s) boshqaruv qurilmalarining bir xil dizayni va tarkibiga ega. Boshqaruv qulfi liftni boshqarish uchun qaysi masofadan boshqarish pulti ishlatilishini bildiradi.

Shlangi drayvlarni boshqarish uchun quyidagi uskunalar qo'llaniladi. Shlangi distribyutorga ta'sir qiluvchi elektrogidravlik boshqaruvga ega tizimda oraliq aktuator sifatida odatda ma'lum bir mashinaning nazorat qilish davrlaridagi kuchlanishga qarab tanlanadigan 12, 24 yoki 220 V o'rash kuchlanishiga ega elektromagnit ishlatiladi. Elektromagnit xavfsizlik yoki tormozni boshqarish tizimlarida relyef distribyutorini boshqaradi.

Liftlarning gidravlik drayvlarida gidravlik klapanlar tizimdagi suyuqlik bosimini cheklovchi, aktuatorlarning tezligini yoki uning yo'nalishini tartibga soluvchi qurilmalar sifatida ishlatiladi. Shlangi klapanlar xavfsizlik klapanlari, tormoz klapanlari, qulflash klapanlari va tarqatish klapanlariga bo'linadi. Dizayni, oqim maydoni, shakli va mahkamlash jihatidan bir xil turdagi gidravlik klapanlar juda farq qiladi, lekin bir xil maqsadga ega. Bu liftning dizayn xususiyatlari, ishlab chiqaruvchining imkoniyatlari va boshqalar bilan bog'liq. G'altak tipidagi o'chirish va boshqaruv elementini (169-rasm) qo'shma boshqaruvga ega bo'lgan valf ko'taruvchi tizzalarning barqaror pasayish tezligini, shuningdek, tortib olinadigan teleskopik qismlarni tortib olishni ta'minlaydi. Korpusda buloqli nazorat valfi va silindrsimon g'altakli o'chirishni boshqarish elementi mavjud. Shishada joylashgan buloq elementga nozulli gardish orqali ta'sir qiladi.

Guruch. 169. G'altak tipidagi o'chirish va nazorat qilish elementining kombinatsiyalangan boshqaruvi bilan tormoz gidravlik klapan: 1 - qopqoq; 2 - tana; 3 - nazorat valfi; 4, 7 - buloqlar; 5 - o'chirish va boshqarish elementi; 6 - jetli gardish; 8 - stakan; 9 - piston; 10 - vint; 11, 12 - element va tananing sirtlari; 13 - g'altak; A, B, C - kanallar.

Prujinaning siqilishi vint yordamida piston 9ni harakatlantirish orqali o'rnatiladi. Qopqoqdagi A kanali orqali tormoz valfi silindr va gidravlik distribyutor o'rtasida joylashgan gidravlik chiziqqa ulanadi. Tizlarni ko'tarishda, shuningdek, bo'laklarni kengaytirishda, gidravlik distribyutordan ishlaydigan suyuqlik C kanaliga kiradi va nazorat valfini chapga bosib, B kanaliga va undan keyin u yoki bu aktuatorning gidravlik tsilindrlariga o'tadi. Tizzalar tushirilganda, shuningdek, teleskopik qismlar orqaga tortilganda, mos keladigan aktuatorning gidravlik silindridan ishlaydigan suyuqlik B kanaliga kiradi va valfni o'rindiqqa bosadi. Suyuqlikning C kanaliga o'tishi faqat o'chirish va nazorat qilish elementi ostida A kanali orqali nazorat bosimi qo'llanilganda mumkin bo'ladi. Bu holda element o'ngga harakat qiladi va suyuqlikning sirt orasidagi bo'shliqdan o'tishini ochadi. element va tormoz valfi tanasining yuzasi.

Tizzalarni tushirish va teleskopik bo'lakni tortib olish tezligining barqarorligi va gidravlik haydovchining barqaror ishlashi elementning qirrasi, qopqoq va gardishdagi oqimlarning konfiguratsiyasi, kamon va g'altakning sozlanishi bilan ta'minlanadi.

Egar tipidagi o'chirish va boshqarish elementiga ega bo'lgan valf (170-rasm) boshqaruv tizimidagi ishchi suyuqlik bosimiga qarab oqim maydonini o'zgartiradi va shu bilan tushirish tezligining barqarorligini va bu operatsiyalarning bir tekis bajarilishini ta'minlaydi. . Ishchi suyuqlik III teshikdan klapanga oqadi.

Guruch. 170. O'rindiq tipidagi o'chirish va boshqarish elementi bo'lgan tormoz klapan:
1 - damper; 2 - piston; 3 - bahor; 4, 6 - klapanlar; 5 - tana; 7 - egar; 8 - damper ignasi.

Ishchi suyuqlikning bosimi ostida valf bahorning kuchini engib, korpusga o'rnatilgan o'rindiq ustidagi nazorat valfi bilan birga ko'tariladi. Bunday holda, ishchi suyuqlik teshik orqali aktuatorga oqadi (tizza ko'tariladi). Teshik orqali tizzaning tushishi nazorat qilinadi. Ishchi suyuqlik bosimi ostida piston 2 ko'tariladi va u bilan birga klapan 4 ko'tariladi.Vap 6 o'rindiqga bosiladi. Vana o'rindig'i va valf konusi o'rtasida hosil bo'lgan bo'shliq orqali ishchi suyuqlik II bo'shliqdan III bo'shliqqa oqib o'tadi. Bo'shliqning kattaligi va shuning uchun tushish tezligi pistonning zarbasiga bog'liq. Pistonning silliq ishlashi va bo'shliqning barqaror o'lchami igna bilan o'rnatiladigan damper bilan ta'minlanadi. Vana ishlashi paytida gidravlika tizimidagi tebranish va tebranishlarni bartaraf etish uchun yuqori porshenli bo'shliq IV in'ektsiya-drenaj bo'shlig'idan ajratiladi va undan oqish I teshik orqali tankga chiqariladi.

stroy-technics.ru

Havo platformasidan foydalanishda xavfsizlik choralari

Havo platformasi nima? Har bir inson buni ko'rgan va u qanday ishlashini tasavvur ham qila oladi. Muxtasar qilib aytganda, bu balandlikda ishlash uchun mobil qurilma. Tabiiyki, havo platformasi ishonchli va xavfsiz bo'lishi kerak. Ammo, shunga qaramay, balandlikda ish bo'lgan joyda va ular hamma joyda va har kuni sodir bo'ladigan joyda, avtokran bilan ishlashda xavfsizlik qoidalariga qat'iy rioya qilish kerak.

Balandlik allaqachon potentsial xavf hisoblanadi. Balandlikda ishlaydigan odamlar bunday ishlarni bajarish uchun ruxsatnomaga ega bo'lishi va har kuni, albatta, ish kunlarida tibbiy ko'rikdan o'tishi kerak. Minora ustida ishlashni boshlash uchun siz korxonada amaliyot o'tashingiz yoki maxsus kurslarni tugatishingiz kerak.

Keling, umumiy tezislarni taqdim qilaylik. Faqat kattalarga o'qishga ruxsat beriladi. Ular xavfsiz ish usullari va usullarini qo'llay olishlari kerak. Shunga ko'ra, ular bo'lishi kerak haydovchilik guvohnomasi havo platformasidan foydalanishga ruxsatnoma belgisi bilan. Ishga qabul qilish faqat avtokranning bevosita egasi bo'lgan tashkilot tomonidan amalga oshiriladi. Bunga siz kundalik xavfsizlik brifinglarini ham qo'shishingiz mumkin. Ular joriy operatsion vaziyatga qarab amalga oshiriladi. Ya'ni, bajarilgan ishlardan. To'g'ri, bunday mexanizmlar faqat professionallar tomonidan boshqarilishi kerak.

Bu texnologiya doimo takomillashtirilayotganini hamma biladi. Xavfsizlik masalalarida ham, sof texnik masalalarda ham. Axir, bugungi kunda havo platformasi qayerda ishlatiladi? Energiya tarmoqlarini o'rnatish va ta'mirlash, uyning jabhasini tiklash, shuningdek, tomlar, daraxtlarni kesish va boshqa har qanday ko'p qavatli ishlar uchun. Hatto bortda zamonaviy avtokranlar ham bor kompyuter uskunalari. Savat yoki beshikni harakatlantirishda aniq aniqlik zarur bo'lganda foydalaniladi. Teleskopik bumli havo platformalari paydo bo'ldi. Bunday mexanizmlar 100 metrgacha balandlikka ko'tariladi. Ularning yordami bilan odamlar uylarning yonib ketishidan qutqariladi. Bunday mexanizmlarni qo'llash doirasi katta va ko'p qirrali.

Va bunday texnologiya qayerda eng zarur? Albatta, katta shaharlarda. Ayniqsa, Sankt-Peterburg kabi joylar. Koʻplab yirik meʼmoriy yodgorliklar mavjud. Qayta tiklashni amalga oshirish qulay, ayniqsa havo platformasi bilan. Bunday ishning qulayligi haqida gapirmasa ham, moliyaviy tomoni haqida gapirmasa bo'lmaydi. Axir, havo platformalari balandlikda ishlarni bajarish uchun eng arzon variantdir.

Bunday ishlar tashkilot va korxonalar tomonidan amalga oshirilsa, hamma narsa aniq. Agar kimdir shaxsiy yuk mashinasi kraniga muhtoj bo'lsa-chi? Uni ijaraga olish mumkinmi? Albatta bor! Axir, mamlakatda juda ko'p xususiy mulk, shu jumladan ishlab chiqarish vositalari. Nimaga yo'q? Bu imkoniyat mavjud va mamnuniyat bilan qabul qilinadi.

Ya'ni Sankt-Peterburgda havo platformasi ijarasi Juda oddiy va daromadli biznes. Axir, mohiyatiga ko'ra, uni almashtiradigan hech narsa yo'q. Xo'sh, qurilish krani emasmi? Bundan tashqari, bunday kompaniyada sizga qanday minora kerakligini va nima uchun kerakligini tezda aniqlaydigan ajoyib mutaxassislar ishlaydi. Aytgancha, siz ijara mexanizmini yaxshi va xavfsiz holatda va hatto o'qitilgan texnik xodimlar bilan ham olasiz. Bajarishingiz kerak bo'lgan narsa ish va qo'ng'iroq doirasi haqida o'ylashdir. Kompaniya qolgan hamma narsaga g'amxo'rlik qiladi! Bu haqda allaqachon o'ylab ko'rganmisiz? Keyin qo'ng'iroq qiling!

www.stroyservice.ru

PROFESSIONAL MASLAHAT

BIZGA BEPUL QO'NG'IROQ BO'LING VA BIZNING MENEJERLARIMIZ BARCHA SAVOLLARINGIZGA JAVOB BERADI

Havo platformasidan foydalanishning asosiy qoidalari

Uskunani tashishda teleskop maxsus qavslarga joylashtirilishi va har tomondan yaxshi mahkamlanishi kerak. Minora qurilish maydonchasi bo'ylab harakatlana boshlaganda, yo'lning qiyaligi 3 darajadan oshmasligi kerakligini esga olish kerak, aks holda minorani bir joyda mahkamlash ishonchli bo'lmaydi. Shuningdek, uskuna 15-20 km/soat dan yuqori bo'lmagan tezlikda harakatlanishi kerak. Shu tarzda harakatlanayotganda, teleskopni gorizontal ravishda yotqizish mumkin emas. Bunday holda, beshik bo'sh bo'lishi kerak va ishchilar harakatlanayotgan transport vositalariga yaqinlashmasligi kerak.

Havo platformasi uchun foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar

Havo platformasi uchun foydalanish ko'rsatmalari VIDEO

Avtomobil liftini ishlatish bo'yicha ko'rsatmalar

VIDEO avtomobil liftini ishlatish bo'yicha ko'rsatmalar

Havo platformasini ostida tashish taqiqlanadi yuqori kuchlanish liniyalari quvvat uzatish

Antenna platformasini o'rnatish yoki tashishda beshik bo'sh bo'lishi kerak.Hech qanday holatda ishchi uning ichida bo'lmasligi kerak.

Platformani ko'tarishdan oldin, teleskop qulfi ishonchli tarzda qulflanganligiga ishonch hosil qiling.

Havo platformasini tashishda beshikga yaqin joyda bo'lish taqiqlanadi.

Mexanizm noto'g'ri bo'lsa, havo platformasi bilan ishlash qat'iyan man etiladi. Shuningdek, uskunani o'zingiz ta'mirlash, ayniqsa qurilish maydonchasida boshqa odamlar ishtirokida ta'mirlash taqiqlanadi.

Beshikning balandligini oshirish uchun yordamchi tuzilmalardan foydalanish taqiqlanadi.

Antenna platformasiga qo'shimcha yuk sifatida xizmat qiladigan begona kabellarni yoki arqonlarni biriktirmang.

Ko'chma kran sifatida havo platformasidan foydalanish taqiqlanadi, buning uchun ma'lum turdagi maxsus jihozlar mavjud.

Havo platformasidan ish rejasida nazarda tutilmagan maqsadlarda foydalanish taqiqlanadi.

Yo'lning qiyaligi uch darajadan oshsa, havo platformasidan foydalanish mumkin emas.

Ariq va xandaqlarning chetiga minora o'rnatish xavfli.

Rostexnadzorning havo platformasida balandlikda ishlash uchun xavfsizlik talablari:

Rostexnadzorning barcha xavfsizlik talablariga rioya qilish muhimdir.

Ishchilar 18 yoshdan boshlab ishlashga ruxsat etiladi, ular haydovchilik guvohnomasiga ega bo'lishi kerak, shuningdek, haydovchi sifatida ishlash uchun professional ko'nikmalarga ega bo'lishi kerak. Mashinistlar oldindan tibbiy ko'rikdan, maxsus ko'rsatmalardan o'tadilar, stajirovkadan o'tadilar va barcha texnika va ish usullariga o'rgatiladi.

Haydovchi ko'rsatmalarga muvofiq qat'iy harakat qilishi va barchasiga rioya qilishi kerak texnik talablar va faqat o'ziga yuklangan vazifalarni bajaradi. Uskunaning xizmat ko'rsatishga yaroqliligini, mahkamlash sifatini, asboblar massasi va odamlarning yuk ko'tarish qobiliyatiga muvofiqligini tekshirish va relefning nishabligi uskunani ishlab chiqaruvchining pasportida ko'rsatilgan parametrlarga mos kelishini aniqlash majburiydir.

Dvigatel, uskunaning noto'g'ri ishlashi yoki ob-havo sharoitining yomonlashuvi belgilari aniqlansa, havo platformasida ishlash darhol to'xtatilishi kerak.

Barcha talablarga rioya qilish va ishonchli xavfsizlik tizimlari havo platformalarida ishlashda xavflarni minimallashtiradi.

Bizning veb-saytimizda Rostexnadzorda ro'yxatdan o'tgan havo platformasini sotib oling

Havo platformasi xavfsizligi qoidalari

avtomobil minorasidan ishlashda mehnatni muhofaza qilish bo'yicha

simli eshittirish stansiyalarining havo liniyalarida

Ko'rsatma 1996 yil 1 yanvardan kuchga kiradi.

I. Umumiy talablar xavfsizlik

1.1. Tibbiy ko'rikdan o'tgan, xavfsiz mehnat usullariga o'qitilgan va xavfsizlik talablari bo'yicha bilim sinovidan o'tgan kamida 18 yoshga to'lgan shaxslar avtomobil minorasidan ishlashga ruxsat etiladi.

1.2. Balandlikda ishlashga ruxsat berilgan shaxslarga avtomobil minorasidan ishlashga ruxsat beriladi.

1.3. Havo platformalarining beshiklarida tuzilmalar yoki aloqa va radio liniyalarida ishlarni bajaradigan ishchilar kamida III elektr xavfsizligi guruhiga ega bo'lishi kerak.

1.4. Havo platformasida ishlashga ruxsat berilganlar korxonaning ichki mehnat qoidalariga va ish vaqtiga rioya qilishlari shart.

1 5. Avtomobil minorasidan ishlashga ruxsat etilganlar quyidagilarga majburdirlar:

shaxsiy foydalaning va jamoaviy mudofaa;

ish paytida xavfsizlik dubulg'asidan foydalaning;

xavfsizlik belgilarining (ogohlantiruvchi, taqiqlovchi, indikativ) talablariga rioya qilish va ish joyidagi xavfli hududlarga to'siqlar mavjudligini nazorat qilish;

ish joyida jabrlanganlarga birinchi yordam ko'rsatish;

Jarohatlangan taqdirda, har bir baxtsiz hodisa haqida bevosita rahbaringizni xabardor qilishingiz kerak.

1.6. Har bir xodim standart sanoat standartlariga muvofiq maxsus kiyim va shaxsiy himoya vositalari bilan ta'minlanishi kerak bepul chiqarish ilovada keltirilgan aloqa xodimlari uchun maxsus kiyim, maxsus poyabzal va boshqa shaxsiy himoya vositalari.

1.7. Avtomobil minorasidan ishlaganda quyidagi xavfli va zararli ishlab chiqarish omillariga ta'sir qilish mumkin:

elektr zanjiridagi xavfli kuchlanish, uning yopilishi inson tanasi orqali sodir bo'lishi mumkin;

balandlikdan tushish.

1.8. Kechasi ish joylarini, yo'laklarni va o'tish joylarini yoritish ta'minlanadi.

1.9. Ushbu ko'rsatmani buzgan shaxslar ichki mehnat qoidalariga muvofiq javobgar bo'ladilar yoki Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksiga muvofiq javobgarlikka tortiladilar.

II. Ishga kirishishdan oldin xavfsizlik talablari

2.1. Ishga kirishishdan oldin xodim zarur vositalar, xavfsizlik moslamalari va himoya vositalarining mavjudligi va xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshirishi kerak.

2.2. Ishlar (qurilish, bo'yash, lampalarga texnik xizmat ko'rsatish va boshqalar) avtomobil minorasining beshigidan boshlab, agar u xavfsiz bajarilgan bo'lsa va odamlarning beshikdan tushishi va elektr toki urishining oldini olish choralari ko'rilsa, amalga oshirilishi mumkin.

2.3. Avtomobil minorasidan ishni bajarish uchun quyidagi talablarga javob beradigan joy tayyorlanishi kerak:

kirish yo'lining mavjudligi;

nishab 3 ° dan oshmasligi kerak;

Yangi quyilganida, siqilmagan tuproq kerak bo'lsa, uni siqish kerak;

Saytning o'lchamlari avtomobil minorasini tayanchlar ostida to'liq cho'zilgan mustahkam, barqaror prokladkalarga o'rnatishga imkon berishi kerak; silliq zaminda - shpikli maxsus prokladkalarda.

2.4. Elektr uzatish liniyalarining eng tashqi simidan yoki 42 V dan yuqori kuchlanishli havo elektr tarmog'idan 30 m dan yaqinroq masofada avtomobil minorasini o'rnatish va ishlatish ruxsatnomaga muvofiq amalga oshiriladi.

2.5. Havo platformasini o'rnatish shunday amalga oshirilishi kerakki, ish paytida har qanday holatda havo platformasining aylanadigan qismi va binolar, stendlar va boshqa narsalar orasidagi masofa kamida 1 m bo'lishi kerak.

2.6. Ishchilar kombinezon kiyishlari va ularni harakatni cheklamasliklari va uchlari bo'sh yoki osilib qolmasligi uchun tartibga solishlari kerak.

2.7. Avtomobil minorasi sinovdan o'tganligini ta'minlash uchun u ro'yxatga olish raqami, yuk ko'tarish qobiliyati va keyingi sinov sanasini ko'rsatadigan plastinka yoki yozuv bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

2.8. Avtomobil minorasining haydovchisi va beshik ishchilari imzo uchun ishni bajarish loyihasi bilan tanish bo'lishi kerak.

III . Ish paytida xavfsizlik talablari

3.1. Avtotransport minorasidan ishlash kamida ikkita ishchi (haydovchini hisobga olmagan holda) tomonidan bajarilishi kerak, ulardan biri signalchi bo'lishi kerak. Agar beshikda ikki kishi ishlayotgan bo'lsa, unda uchinchi shaxs - signalchi ajratilishi kerak. Signalchining majburiyatlariga quyidagilar kiradi:

haydovchiga beshikni ko'tarish, tushirish va aylantirish uchun buyruqlar berish;

to'siqlar o'rnating va begona odamlar transport minorasiga yaqinlashmasligiga ishonch hosil qiling;

o'tib ketayotgan transport vositalarining minora bilan to'qnashishiga yo'l qo'ymaslik.

3.2. Avtomobil minorasi ishlayotganda, beshikdagi ishchilar, signalchi va haydovchi o'rtasidagi aloqa beshik 10 m ga ko'tarilganda doimiy ravishda saqlanishi kerak - ovoz bilan; 10 m dan ortiq - belgi signalizatsiyasi; 22 m dan ortiq - signal yoki radio va telefon aloqasi orqali.

3.3. Aylanmaydigan (teleskopik) avtomobil minorasining tayanchidan tayanchiga o'tishga teleskop ko'tarilgan va beshik chegarasigacha tushirilgan holda ruxsat etiladi. Aylanadigan avtomobil minoralaridan o'tishga faqat to'liq yig'ilgan bum bilan ruxsat beriladi; ikkala holatda ham ishchilarga beshikda bo'lish taqiqlanadi.

3.4. Ish paytida teleskopik avtomobil minorasining beshigini maksimal chegaraga ko'tarish taqiqlanadi.

3.5. Ish paytida beshik simlarga, tayanchlarga va metall konstruktsiyalarga tegmasligi kerak.

3.6. Avtotransport minorasidan barcha ishlar beshikning tagida turgan holda amalga oshiriladi. Beshikning yon tomonlarida yoki oraliq halqalarida turish taqiqlanadi.

3.7. Avtotransport minorasidan simlarni sozlashda beshikga bloklarni, qo'l vinchini, simlarni va boshqalarni bog'lash taqiqlanadi.

3.8. Beshikning ko'taruvchi qismidan izolyatsiyasiga shikast etkazmaslik uchun beshikni ko'taruvchi qismga ulashi mumkin bo'lgan sim bo'laklarini beshikda qoldirish yoki pastki qismiga tashlash taqiqlanadi.

3.9. Agar beshikda va o'rnatilgan uskunada ishchilarning umumiy soni ushbu avtomobil minorasining ko'tarish qobiliyatidan oshsa, u holda o'rnatilgan uskunani ko'tarish uchun boshqa ko'tarish moslamasi (kran, bloklar va boshqalar) ishlatiladi. Bunday holda, maxsus ish loyihasi ishlab chiqilishi kerak.

IV. Xavfsizlik talablari favqulodda vaziyat

4.1. Avtomobil minorasidan ishlash to'xtaydi:

10 m balandlikda 10 m / s shamol tezligida;

momaqaldiroq yoki uning yaqinlashishi paytida;

ko'rish qiyin bo'lganda tuman va qor;

haroratda muhit transport vositasining lift pasportida ko'rsatilganidan pastroq.

4.2. Agar avtomobil minorasi, asboblari yoki aksessuarlarida nosozlik yuzaga kelsa, ishni to'xtatish va ularni bartaraf etish choralarini ko'rish kerak.

4.3. Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda jabrlanuvchiga birinchi (tibbiydan oldingi) yordam ko'rsatish kerak. Qo'ng'iroq qiling tez yordam mashinasi yoki jabrlanuvchini tibbiy markazga yuborish; voqea haqida xabar bering, ish joyidagi muhitni tergov oldidan voqea sodir bo'lgan paytdagidek saqlang.

V. Ish tugagandan so'ng xavfsizlik talablari

5.1. Asboblar va qolgan materiallarni yig'ing.

5.2. Avtomobil minorasining ko'taruvchi qismini tashish holatida mahkamlang.

5.3. Kombinezni echib oling va qo'lingizni sovun bilan yuving.

5.4. Agar kerak bo'lsa, ish paytida aniqlangan mehnatni muhofaza qilish bo'yicha har qanday kamchiliklar haqida texnik rahbaringizga xabar bering.

maxsus kiyim, maxsus poyabzal va boshqa shaxsiy himoya vositalari

Havo platformasi balandlikda har xil turdagi ishlarni bajarish uchun universal uskuna bo'lganligi sababli, xavfsizlikni ta'minlash uchun uning ishlashi uchun bir qator normalar va qoidalar mavjud. Bundan tashqari, havo platformalarining o'zida ushbu maxsus uskunadan xavfsiz foydalanish uchun ishlatiladigan maxsus qurilmalar va tizimlar mavjud.

Havo platformalarida xavfsizlik tizimlari va mexanizmlari

Asosiy xavfsizlik tizimlaridan biri bum qulfi bo'lib, liftni tayanchlarga mahkamlanganda gidravlik tsilindrlarni yoqishni oldini oladi. Bloklashning yana bir turi mavjud: gidravlik tayanchlar liftning pastki qo'llari tayanchlarga mahkamlanmaguncha yoqilmaydi.

Shlangi qo'llab-quvvatlash novdasining orqaga tortilishi va uzaytirilishi gidravlik qulf bilan boshqariladi. Tashish holatida novdalarning cho'zilishiga yo'l qo'ymaydi, bomning ochiq holatida esa orqaga tortilishiga yo'l qo'ymaydi. Ushbu amaliyot mutlaqo barcha turdagi havo platformalariga tegishli. Qulflash texnologiyasi quyidagicha: novdalar cho'zilgan paytda, ishchi suyuqlik gidravlik tayanchning bo'shlig'ida kerakli bosim darajasini ta'minlaydigan maxsus mo'ljallangan teshikka kiradi. Xuddi shu bosim bo'lmasa, qulf piston bo'shlig'ini qulflaydi va o'q ochilmaydi.

Havo platformasidan foydalanishda xavfsizlik choralari

Aksariyat hollarda texnologiyaning xavfsizlik choralari shu bilan tugaydi. Ammo bundan tashqari, xizmat ko'rsatuvchi xodimlarga nisbatan qo'llaniladigan bir qator nuanslar va qoidalar mavjud. Umuman olganda, havo platformasida balandlikda ishlash paytida xavfsizlikni nazorat qilish va ta'minlash uchun quyidagi talablar qo'yiladi:

Havo platformasining o'zini ishlatish qoidalariga qo'shimcha ravishda, xodimlar uchun bir qator talablar ham mavjud:

• Havo platformasida ishlaydigan haydovchi, haydovchi, slinger va boshqa mutaxassislar 18 yoshdan katta bo'lishi va shu kabi sohada ish tajribasiga ega bo'lishi kerak;
Ishlash ro'yxati aliment uchun: ijro varaqasini olish xususiyatlari rasmiy hujjat. U sud tomonidan o'z qarori, hukmi, boshqa sud qarori asosida chiqariladi [...]
• Soley ijro etuvchi agentlik Yuridik shaxs: funktsiyalar va vakolatlar Namunasi barcha tashkilotlar uchun standart hisoblanadigan MChJ ustavida [...]
• Asosiy ta'mirlash to'lovi turar-joy binosi 2018 yilda soliq, uning maqsadi, rasmiylarga ko'ra, turar-joy binolarini kapital ta'mirlash uchun to'lash edi, yana bir muntazam vazifa. […]
• 212-FZ-sonli Qonunning 583-moddasi ikkalasiga ham ega bo'lgan shaxslar oylik nafaqa bola parvarishi va ishsizlik nafaqalari, ulardan biri ostida nafaqa olishni tanlash huquqi [...]
• Individual pensiya koeffitsienti qiymati Yakka tartibdagi pensiya koeffitsienti (IPC) tushunchasi mamlakatimizni isloh qilishning navbatdagi bosqichi munosabati bilan paydo bo'ldi [...]

Havo platformasidan ishni qanday xavfsiz tashkil qilish kerak?

Javob

1. Liftlardan foydalanishda mehnatni muhofaza qilishning ushbu tarmoqlararo qoidalari (keyingi o'rinlarda ushbu Qoidalar deb yuritiladi) davlatni belgilaydi. tartibga soluvchi talablar Ishchilarni beshikka o'rnatilgan asboblar bilan harakatlantirish uchun mo'ljallangan liftlar va minoralarni (bundan buyon matnda liftlar deb yuritiladi) ishlatish (maqsadida foydalanish, tashish, saqlash, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash) paytida mehnatni muhofaza qilish (bundan buyon matnda mehnatni muhofaza qilish talablari deb yuritiladi). platforma).

2. Ushbu Qoidalarda keltirilgan mehnatni muhofaza qilish talablari barcha yuridik shaxslar va shu bilan shug'ullanuvchilar uchun majburiydir. tadbirkorlik faoliyati shaxslar(Bundan keyin - yakka tartibdagi tadbirkorlar) - liftlarning egalari va (yoki) liftlarning operatorlari, shuningdek liftlarni loyihalash, ishlab chiqarish va modernizatsiya qilishda.

3. Ushbu Qoidalar quyidagi turdagi liftlarga nisbatan qo'llaniladi:

• g'ildiraklarda o'ziyurar: avtomobil, traktor, yoqilgan maxsus shassi, pnevmatik g'ildiraklar;
• o'ziyurar, paletli;
• temir yo'l qurilish mashinasida temir yo'l;
• avtomobil tipidagi g'ildiraklarda tortilgan;
• g'ildiraklardagi mobil: mexanizatsiyalashgan, mexanizatsiyalanmagan.

4. Ushbu Qoidalar quyidagilarga taalluqli emas:

• yong'inga qarshi liftlar;
• qurilish yuk liftlari;
• yuk-yo'lovchi liftlari;
• vagonlar uchun o'rnatish platformalari va beshiklari;
• iskala vositalari (iskala, iskala, platformalar va boshqa vositalar).

5. Mazkur Qoidalarda foydalaniladigan tasnif, atamalar va ta’riflar ushbu Qoidalarning 1-ilovasiga muvofiq keltirilgan.

2-BOB
NAZORAT, FOYDALANISH VA TUZISHNI TASHKIL ETISHI

7. Yuridik shaxs va yakka tartibdagi tadbirkorlar - lift egalari va (yoki) lift operatorlari ushbu Qoidalarga muvofiq liftlarni texnik jihatdan sog'lom holatda saqlashni va xavfsiz ishlashini ta'minlashi shart.

Ushbu maqsadlar uchun tashkilot rahbarining buyrug'i bilan tegishli malakaga ega mutaxassislar orasidan quyidagilar tayinlanadi:

• liftlarning xavfsiz ishlashini nazorat qiluvchi shaxs;
• liftlarni yaxshi holatda saqlash uchun mas'ul shaxs;
• liftlar bilan ishlashning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul shaxs.

8. Tashkilot rahbari quyidagilarni ta'minlaydi:

• ushbu Qoidalarning 7-bandining ikkinchi qismida ko'rsatilgan shaxslarning, shuningdek liftning beshigi yoki ishchi platformasidan (keyingi o'rinlarda beshik deb yuritiladi) ishlarni bajaruvchi, liftlarga (mexanika, elektr montyorlari, asboblar, jihozlar va avtomatik boshqarish va tartibga solish tizimlari va boshqaruvi va boshqalarni sozlovchilar, ishlaydigan liftlar (haydovchilar), shuningdek yuk ko'tarish moslamasi (bundan buyon matnda ilgak deb yuritiladi) bilan jihozlangan lift bilan ishlashda slingerlar;
• ishlab chiqish va qabul qilish belgilangan tartibda mehnatni muhofaza qilish bo'yicha ko'rsatmalar, ish loyihalari, texnologik xaritalar va boshqalar zarur hujjatlar liftlarning xavfsiz ishlashi to'g'risida;
• mas'ul shaxslar va boshqa xodimlar tomonidan ushbu Qoidalar, boshqa normativ-huquqiy hujjatlar, texnik normativ-huquqiy hujjatlar, mehnatni muhofaza qilish talablarini o'z ichiga olgan mahalliy normativ-huquqiy hujjatlar talablariga rioya qilishlari, ularga rioya qilish ularning malaka (ish) majburiyatlariga kiritilgan.

9. Liftlarni loyihalash, ishlab chiqarish, o'rnatish, ishlatish bilan shug'ullanuvchi tashkilotlarning rahbarlari, mutaxassislari va boshqa xodimlari, yakka tartibdagi tadbirkorlar ushbu Qoidalarni, boshqa normativ-huquqiy hujjatlarni, mehnatni muhofaza qilish talablarini o'z ichiga olgan texnik normativ-huquqiy hujjatlarni bilish uchun sinovdan o'tkaziladi. Mehnatni muhofaza qilish masalalari bo'yicha ishning xavfsiz usullari va usullarini o'rgatish, ko'rsatmalarni o'tkazish va bilimlarni sinash qoidalarida belgilangan tartibda ular bajaradigan ishlar (Belarus Respublikasi, 2004 yil, № 22, 8-sonli normativ-huquqiy hujjatlar reyestri). /10510).

10. Liftlarning xavfsiz ishlashini nazorat qiluvchi shaxs:

• liftlarning texnik holati va xavfsiz ishlatilishi, liftlar bilan ishlashda ushbu Qoidalar talablariga rioya etilishi ustidan nazoratni amalga oshiradi;
• liftlarni ishga tushirishga ruxsat beradi;
• liftlarni hisobga olish (ro'yxatga olish) ni yuritadi; liftlarni texnik ekspertizadan o‘tkazadi, natijalarini ularning pasportlariga yozib qo‘yadi va ushbu Qoidalarda nazarda tutilgan hollarda ulardan foydalanishga ruxsat beradi;
• davlat mehnat inspektorlarining ko‘rsatmalari va tavsiyalarining bajarilishini nazorat qiladi texnik inspektorlar kasaba uyushmasi, mehnatni muhofaza qilish bo'yicha jamoat inspektorlarining ushbu Qoidalar qoidalarini bajarish bo'yicha taqdimnomalarini o'z vaqtida ko'rib chiqish, shuningdek, liftlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash jadvallarini (jadvallarini) bajarish;
• ushbu Qoidalarning 8-bandida ko'rsatilgan xodimlarning mehnatni muhofaza qilish masalalari bo'yicha bilimlarini tekshirish bo'yicha komissiya ishida ishtirok etadi;
• haydovchilarni liftlarni boshqarishga va ishchilarni liftlarga texnik xizmat ko'rsatishga ruxsat berish tartibiga rioya etilishini tekshiradi;
• haydovchilar, lift beshigidan ishlayotgan ishchilar, texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar, slingerlar (agar kerak bo'lsa) tomonidan mehnatni muhofaza qilish bo'yicha ko'rsatmalar mavjudligi va bajarilishini nazorat qiladi; liftlarni yaxshi holatda saqlash uchun mas'ul bo'lgan va ishlarning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul bo'lgan shaxslarning ish tavsiflari. liftlar;
• liftlarni ishlatish jarayonida ish loyihalari, texnologik xaritalar va boshqa normativ-huquqiy hujjatlar, texnik normativ-huquqiy hujjatlar, mahalliy normativ-huquqiy hujjatlar talablariga muvofiqligini tekshiradi.

Liftning nosozliklari, shuningdek ushbu Qoidalarning boshqa buzilishlari aniqlansa, liftlarning xavfsiz ishlashini nazorat qiluvchi shaxs liftning ishlashini to'xtatib turadi va aniqlangan buzilishlarni va (yoki) nosozliklarni bartaraf etish choralarini ko'radi.

11. Liftning ishlashiga quyidagi hollarda ruxsat berilmaydi:

• tormozlar, arqonlar, zanjirlar va ularning mahkamlagichlari, ilgaklar, buyumlar, yugurish g'ildiraklari, qulflash moslamalari va xavfsizlik moslamalarining nosozliklarini, shuningdek, elektr va gidravlika sxemalari lift pasportiga mos kelmasa;
• ko'taruvchining metall konstruktsiyalarida yoriqlar va deformatsiyalar mavjudligi;
• liftni texnik ko'rikdan o'tkazish muddati tugashi;
• liftning, shuningdek, avariya natijasida yaroqsiz holga kelgan liftning chegaraviy holatiga yetishi;
• yuk ko'targichining balandligini o'zgartirish mexanizmi, aylanish mexanizmi, chegara yuk cheklovchisi, chegara kalitlari, boshqaruv tizimi va liftning gidravlik tizimidagi nosozliklar;
• lift pasportining yo'qligi;
• mehnatni muhofaza qilish masalalari bo'yicha bilim sinovidan o'tmagan haydovchi tomonidan liftga xizmat ko'rsatish, shuningdek, agar tayinlanmagan bo'lsa: liftlarni yaxshi holatda saqlash uchun mas'ul bo'lgan shaxs va liftlarda ishlarni xavfsiz bajarish uchun mas'ul shaxslar.

12. Liftlar soni va ulardan foydalanish shartlariga qarab, tashkilot liftlarning xavfsiz ishlashini nazorat qilish uchun odamlar guruhini yoki bitta tashkilotning xodimlarida shartnomalar bo'yicha belgilangan ishlarni bajarishi mumkin bo'lgan bir kishini tashkil qilishi mumkin. bir nechta tashkilotlarda nazorat. Agar tashkilot liftlarning xavfsiz ishlashini nazorat qilish uchun mas'ul shaxsni tayinlamagan bo'lsa, uning vazifalari ushbu Qoidalar talablari doirasida tashkilot rahbari tomonidan amalga oshiriladi.

13. Liftlarni yaxshi holatda saqlash uchun mas'ul shaxs quyidagilarni ta'minlaydi:

• liftlarni yaxshi holatda saqlash, ekspluatatsiya hujjatlarida belgilangan muddatlarda texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni amalga oshirish;
• lift xodimlari tomonidan mehnatni muhofaza qilish bo'yicha yo'riqnomalarni, boshqa normativ-huquqiy hujjatlarni, texnik normativ-huquqiy hujjatlarni, mahalliy normativ-huquqiy hujjatlarni bajarish, ularga rioya qilish ularning malaka (ish) majburiyatlariga kiradi;
• liftlarni texnik ko'rikdan o'tkazishga (texnik diagnostika) o'z vaqtida tayyorgarlik ko'rish;
• liftlarni jadval (jadval) bo‘yicha ta’mirlashga qo‘yish va ularni ta’mirdan so‘ng ushbu Qoidalarning 2-ilovasiga muvofiq jurnalga yozuv kiritgan holda foydalanishga topshirish;
• jurnalni muntazam tekshirish (kamida oyiga bir marta);
• pasportlarning xavfsizligi va saqlanishi va texnik hujjatlar liftlar va yuk ko'taruvchi qurilmalar uchun (agar kerak bo'lsa);
• davlat mehnat inspektorlari va kasaba uyushmasi texnik mehnat inspektorlari vakolatxonalari ko'rsatmalarini bajarish, ushbu Qoidalar qoidalarini bajarish bo'yicha jamoat xavfsizligi inspektorlarining taqdimnomalarini, liftlarning xavfsiz ishlashini nazorat qilish uchun mas'ul shaxsning buyruqlarini ko'rib chiqish.

14. Liftlarni yaxshi holatda saqlash uchun mas'ul shaxsni tayinlash to'g'risidagi buyruqning raqami va sanasi, shuningdek, uning lavozimi, familiyasi, ismi, otasining ismi va imzosi unga biriktirilgan liftlarning pasportlariga kiritiladi. Ushbu ma'lumot liftlarni saqlash uchun mas'ul bo'lgan yangi shaxs tayinlanganda yangilanishi kerak. Liftlarni yaxshi holatda saqlash uchun mas'ul bo'lgan shaxs yo'qligi (ta'til, kasallik, xizmat safari) vaqtida uning vazifalarini bajarish tegishli malakaga ega bo'lgan boshqa mutaxassisga (lift pasportiga uning ismini kiritmasdan) topshiriladi.

15.V strukturaviy birlik, smenada, qurilish maydonchasida yoki liftlardan foydalangan holda boshqa ish joylarida ko'targichlar bilan ishlashning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul bo'lgan shaxs tashkilot buyrug'i bilan ustalar, ustalar va uchastka boshliqlari orasidan tayinlanadi. Omborlarda ombor mudirlari liftlar bilan ishlarni xavfsiz bajarish uchun mas'ul shaxslar sifatida tayinlanishi mumkin.

16. Liftlarning xavfsiz ishlashi uchun mas'ul shaxs:

• ushbu Qoidalarga, ish loyihasiga va texnologik xaritalarga muvofiq liftlar tomonidan ishlarni bajarishni tashkil qiladi;
• operatorlarga elektr uzatish liniyalari, aloqa va simli eshittirish (radio), yer usti elektr transportining aloqa tarmog'i yaqinida ishlash uchun liftlarni o'rnatish joyini ko'rsatadi va lift operatorining jurnaliga yozuv bilan ishlashga ruxsat beradi;
• signalchilarni tayinlash va slingerlar ishida ishtirok etish zarurligini belgilaydi;
• haydovchilar, beshikdan ishlayotgan ishchilar, slingerlar va signalchilar bilan mehnatni muhofaza qilish bo'yicha brifinglar o'tkazadi (zarurat bo'lganda ularni tayinlash);
• maxsus tashkiliy va amalga oshirishni talab qiladigan ishlarni bajarishga ruxsat bermaydi texnik hodisalar, shuningdek, ularning ishlab chiqarilishini doimiy nazorat qilish (havo elektr uzatish liniyalari yaqinidagi ishlar, doimiy ishlaydigan xavfli ishlab chiqarish omillari bo'lgan ish joyida qurilish-montaj ishlari va boshqa ishlar);
• ishchilar tomonidan liftlar bilan ishlashni xavfsiz bajarish uchun zarur bo'lgan shaxsiy himoya vositalaridan (xavfsizlik kaskalari, xavfsizlik kamarlari va boshqa vositalar) foydalanishni nazorat qiladi;
• Beshikdan (ishchi platformada) ishlayotgan haydovchilar va ishchilar tomonidan mehnatni muhofaza qilish bo'yicha ko'rsatmalar, ish rejalari, texnologik xaritalar va boshqalarga rioya etilishini tekshiradi. normativ hujjatlar mehnatni muhofaza qilish talablarini o'z ichiga oladi.

17. Ushbu Qoidalarda nazarda tutilgan barcha mas'ul shaxslarni tayinlash mumkin bo'lmagan tashkilotlar uchun liftlarni yaxshi holatda saqlash uchun mas'ul shaxsning vazifalari va liftlarda ishlarning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul shaxsning vazifalari bitta mutaxassisga yuklanishi mumkin. .

18. Liftlarning xavfsiz ishlashini nazorat qiluvchi shaxs, liftlarni yaxshi holatda saqlash uchun mas'ul bo'lgan shaxsning vazifalarini bajaruvchi mutaxassislar kamida 5 yilda bir marta mutaxassislarning malakasini oshirish va qayta tayyorlashni ta'minlaydigan ta'lim muassasalarida (ularning bo'limlarida) o'z malakalarini oshirishlari shart. xodimlar.

19. Lift egasi ushbu Qoidalarda nazarda tutilgan mutaxassislar orasidan mas'ul shaxslarni tayinlash imkoniyati bo'lmagan hollarda, ularning vazifalarini boshqa tashkilotning sertifikatlangan xodimlariga ushbu tashkilot bilan tuzilgan shartnomaga muvofiq yuklashga ruxsat beriladi.

20. Ushbu Qoidalarning 8-bandida ko'rsatilgan shaxslarning mehnatni muhofaza qilish masalalari bo'yicha xavfsiz usullari va usullariga o'rgatish, yo'riqnomalar o'tkazish va bilimlarini sinovdan o'tkazish Ishning xavfsiz usullari va usullariga o'rgatish, ko'rsatmalar o'tkazish va mehnatni muhofaza qilish qoidalariga muvofiq amalga oshiriladi. mehnatni muhofaza qilish masalalari bo'yicha bilimlarni sinash. Ushbu Qoidalarning 7-bandining ikkinchi qismida ko'rsatilgan shaxslarning mehnatni muhofaza qilish masalalari bo'yicha bilimlarini sinovdan o'tkazish majburiy ishtirok etish davlat inspektori mehnat.

21. O‘z kasbi bo‘yicha tegishli tayyorgarlikdan o‘tgan va liftni boshqarish huquqi uchun haydovchilik guvohnomasini olgan kamida 18 yoshga to‘lgan shaxslar mehnatni muhofaza qilish masalalari bo‘yicha ko‘rsatma, o‘qitish va bilimlarini sinovdan o‘tkazgandan so‘ng liftlarni boshqarishga ruxsat etiladi. va kamida soniyali elektr xavfsizligi guruhiga ega bo'lish. Haydovchilik guvohnomasida u ishlatishga ruxsat berilgan lift turi ko'rsatilgan. Avtomobil asosidagi liftlarni boshqaruvchi haydovchilar, shuningdek, Davlat avtomobil inspeksiyasi tomonidan berilgan haydovchilik guvohnomasiga, traktor asosidagilar uchun esa – traktor haydovchilarini traktorlarga, oʻz-oʻzini boshqarishga qabul qilish tartibi toʻgʻrisidagi nizomga muvofiq berilgan traktor haydovchisi guvohnomasiga ega boʻlishi kerak. harakatlanuvchi qishloq xo'jaligi, melioratsiya va yo'l qurilish mashinalari , orqada yuradigan traktorlar bundan mustasno (Belarus Respublikasining normativ-huquqiy hujjatlari milliy reestri, 2003 yil, № 19, 8/9074).

22. Haydovchi guvohnomada ko‘rsatilmagan bir turdagi liftdan boshqa turdagi liftga o‘tkazilganda haydovchi qayta tayyorlash (qayta tayyorlash) o‘tishi kerak. Qayta tayyorlash (qayta tayyorlash) kasb-hunarga dastlabki tayyorgarlik davridagi tartibda amalga oshiriladi. Oldin o'rganilgan material va haydovchining tayyorgarlik darajasini hisobga olgan holda qisqartirilgan dastur bo'yicha mashg'ulotlarga ruxsat beriladi.

23. Haydovchini bir liftdan boshqa bir turdagi, lekin boshqa modeldagi, indeksli yoki boshqa haydovchiga o‘tkazishda u bunday liftni loyihalash va texnik xizmat ko‘rsatish xususiyatlarini yaxshi bilishi va amaliyot o‘tashi kerak. . Bilim va amaliy ko'nikmalarni sinovdan o'tkazgandan so'ng, haydovchi qabul qilinishi mumkin mustaqil ish. O'qitish, stajirovka o'tash va amaliy ko'nikmalarni sinovdan o'tkazish tartibi mehnatni muhofaza qilish masalalari bo'yicha ko'rsatmalarni o'tkazish va bilimlarni sinovdan o'tkazish qoidalarining 2-bobi talablarini inobatga olgan holda lift egasi tomonidan belgilanadi. .

24. Kamida 18 yoshga to'lgan va o'z kasbi (mutaxassisligi) bo'yicha tegishli malakaga ega bo'lgan va mehnatni muhofaza qilish masalalari bo'yicha xavfsiz usullar va texnikalar bo'yicha o'qitish, o'qitish, amaliyot o'tash va mehnatni muhofaza qilish masalalari bo'yicha bilimlarni sinovdan o'tkazish, shu jumladan ushbu Qoidalar bo'yicha o'qitilgan ishchilar. ko'taruvchi beshikda ishlashga ruxsat etiladi.bu talablarga muvofiqligi xodimning malaka (ish) majburiyatlariga kiritilgan darajada.

25. Liftning ish joyi haydovchi boshqaruv punktidan ko‘rinmaydigan va haydovchi bilan lift beshigidan ish olib borayotgan ishchilar o‘rtasida radiotelefon aloqasi (domofon) bo‘lmagan hollarda signallarni uzatish uchun signalchi tayinlanadi. liftlardagi ishlarni xavfsiz bajarish uchun mas'ul shaxs tomonidan.

26. Liftlardagi ishlarni xavfsiz bajarish uchun mas'ul bo'lgan shaxs mehnatni muhofaza qilish bo'yicha maqsadli yo'riqnomadan o'tgan va liftni ishlatish paytida foydalaniladigan ishora signalizatsiyasi bo'yicha bilimlarini sinovdan o'tkazgandan so'ng, 18 yoshga to'lmagan ishchilar signalchilar etib tayinlanadi. Ushbu Qoidalarga 3-ilova. Ko'rsatmalarni o'tkazish va signalchi sifatida ishlashga ruxsat berish Mehnatni muhofaza qilish bo'yicha ko'rsatmalarni ro'yxatdan o'tkazish jurnalida ishning xavfsiz usullari va usullariga o'rgatish, mehnatni muhofaza qilish masalalari bo'yicha ko'rsatmalar o'tkazish va bilimlarni sinovdan o'tkazish qoidalarining 9-ilovasiga muvofiq qayd etilgan. ish ruxsatnomasi.

27. Haydovchilar, lift beshigidan ishlayotgan ishchilar va unga xizmat ko'rsatuvchi ishchilar Ishchilarni majburiy tibbiy ko'rikdan o'tkazish tartibiga muvofiq majburiy tibbiy ko'rikdan o'tadilar (Belarus Respublikasining normativ-huquqiy hujjatlari milliy reestri, 2000 yil, No. 87, 8/3914).

3-BOB
LIFTLARNI ISHLAB CHIQARISH (ishga tushirish).

28. Liftlarni ishga tushirish GOST 25646-95 "Qurilish mashinalarining ishlashi. Umumiy talablar" (keyingi o'rinlarda - GOST 25646), ushbu Qoidalar talablariga muvofiq amalga oshiriladi.

29. Liftni ishga tushirishga (keyingi texnik ko‘rikdan, ta’mirlashdan va shunga o‘xshash holatlardan so‘ng foydalanishga topshirish) ruxsatnoma liftlarning xavfsiz ishlashini nazorat qiluvchi shaxs (o‘z vazifalarini bajaruvchi shaxs) yoki ekspluatatsiyani to‘xtatib qo‘ygan shaxs tomonidan beriladi. liftning. Ishga tushirish uchun ruxsat ishlab chiqaruvchining foydalanish hujjatlari, ta'mirlash hujjatlari va texnik ekspertiza natijalari asosida beriladi va lift pasportida qayd etiladi.

30. Agar liftning to'liq to'plami pasportga mos kelmasa va (yoki) liftning tarkibiy qismlari shikastlangan yoki noto'g'ri ishlayotgan bo'lsa, egasi belgilangan tartibda ishlab chiqaruvchiga tegishli da'volar qo'yadi. Chet elda ishlab chiqarilgan liftlar uchun da'volar ishlab chiqaruvchiga to'g'ridan-to'g'ri yoki savdo tashkiloti orqali beriladi.

31. Ishlab chiqaruvchining pasporti bo'lmagan liftni (agar u yo'qolgan bo'lsa) ishlashga ruxsat etilmaydi. Lift ishlab chiqaruvchidan dublikat pasportini yoki bosh tashkilot tomonidan tuzilgan pasportni olgandan so'ng ishlash uchun tozalanishi mumkin. Ikkinchi holda, pasportda qo'shimcha ravishda bo'lishi kerak quyidagi ma'lumotlar: liftning taxminiy ko'tarish qobiliyatini ko'rsatadigan xulosa; liftning metall konstruksiyalarini kimyoviy tahlil qilish laboratoriya sertifikati (uglerod, oltingugurt, fosfor, marganets va kremniy uchun). Metall konstruktsiyalar materialini kimyoviy tahlil qilish uchun namunalar tizza kamarlaridan va aylanuvchi patnisdan (agar mavjud bo'lsa) tanlangan tartibda olinishi kerak; metall konstruksiyalarni va payvandlash sifatini tekshirish sertifikati; liftning texnik tavsiflari va ishlashini tekshirish sertifikati; xavfsizlik qurilmalarining ishlashini tekshirish sertifikati.

32. Lift foydalanishdan chiqarilishi kerak:

• chegaraviy holatga kelganda;
• baxtsiz hodisa yoki boshqa sabablarga ko'ra yaroqsiz holga kelgan;
• boshqa hollarda (iqtisodiy maqsadga muvofiq emasligi sababli faoliyatni to'xtatish va boshqalar).

33. Ishlayotgan liftning konstruktsiyasida (belgida) ko'rinadigan joyda, u ko'rsatiladi. ro'yxatga olish raqami, yuk ko'tarish qobiliyati, keyingi texnik tekshiruvlar sanalari (to'liq va qisman).

4-BOB
TEXNIK TUZISH

34. Liftni texnik ko'rikdan o'tkazish quyidagilarni aniqlash uchun amalga oshiriladi:

lift ushbu Qoidalar, pasport ma'lumotlari, texnik reglamentlar talablariga javob beradi huquqiy hujjatlar;

lift yaxshi texnik holatda, uning xavfsiz ishlashini ta'minlaydi;

liftni nazorat qilish va texnik xizmat ko'rsatishni tashkil etish ushbu Qoidalarning talablariga javob beradi.

35. Ko'targichning texnik ekspertizasi ishlab chiqaruvchining liftni ishlatish yo'riqnomasi talablariga muvofiq amalga oshiriladi. Liftni ishlatish yo'riqnomasida tegishli ko'rsatmalar mavjud bo'lmasa, texnik ekspertiza ushbu Qoidalarning talablariga muvofiq amalga oshiriladi.

36. Liftni texnik ko'rikdan o'tkazish lift egasi tomonidan amalga oshiriladi. Texnik ko'rikdan o'tkazish liftlarning xavfsiz ishlashini nazorat qiluvchi shaxsga topshirilishi va liftlarni yaxshi holatda saqlash uchun mas'ul shaxs ishtirokida o'tkazilishi kerak. Texnik ekspertizani ixtisoslashtirilgan tashkilotga topshirishga ruxsat beriladi.

37. Liftning dastlabki to'liq texnik ekspertizasi ishlab chiqaruvchi tomonidan amalga oshiriladi. Tekshiruv sanasi va uning natijalari lift pasportiga kiritilishi kerak. Liftni ishga tushirishdan oldin egasi qisman texnik ekspertiza o'tkazishi va natijalarni liftning pasportiga yozib qo'yishi kerak.

38. Ishlayotgan liftlar texnik ko‘rikdan o‘tishi kerak:

• qisman - kamida 12 oyda bir marta;
• to'liq - kamida 3 yilda bir marta;
• qurilmani ortiqcha yuk ko'tarishga qarshi sinovdan o'tkazish (chegaraviy yuk cheklovchisi) - kamida 6 oyda bir marta.

39. Liftni navbatdan tashqari to‘liq texnik ko‘rikdan o‘tkazish quyidagi hollarda amalga oshirilishi kerak:

• liftni modernizatsiya qilish;
• dizayn elementlarini yoki yig'ish birliklarini almashtirish bilan payvandlash yordamida ko'taruvchi metall konstruktsiyalarni ta'mirlash;
• liftni kapital ta'mirlash;
• bom tirsaklarini yoki butun bomni almashtirish;
• standart xizmat muddatini ishlab chiqish va agar lift ishlayotgan bo'lsa, texnik diagnostika o'tkazish;
• yuk chegarasini cheklovchini almashtirish.

Liftni modernizatsiya yoki ta'mirlashdan keyin egasiga yuborishdan oldin uning favqulodda to'liq texnik ekspertizasi ixtisoslashtirilgan ta'mirlash tashkiloti tomonidan amalga oshiriladi.

40. To‘liq texnik ekspertiza quyidagilarni o‘z ichiga olishi kerak:

• liftning ishlashini tekshirish va sinovdan o'tkazish (shu jumladan asboblar va xavfsizlik moslamalarining xizmatga yaroqliligini tekshirish);
• statik sinov;
• dinamik test;
• yuk cheklovchini sinovdan o'tkazish (xavfsizlik valfi).

Qisman texnik tekshiruv vaqtida liftning statik va dinamik sinovlari o'tkazilmaydi.

41. Ko'targichni texnik ko'rikdan o'tkazishda uning holati tekshirilishi kerak:

• ko'taruvchining metall konstruktsiyalari va ularning payvandlangan bo'g'inlari (yoriqlar, deformatsiyalar yo'qligi, korroziya va boshqa nuqsonlar tufayli devor qalinligining kamayishi);
• beshiklar;
• arqonlar, zanjirlar va ularning mahkamlagichlari;
• beshikni yo'naltirish tizimlari;
• liftni elektr topraklama, simlarni izolyatsiyalash.

Bundan tashqari, barcha mexanizmlar, gidravlika uskunalari, elektr jihozlari, asboblar va xavfsizlik moslamalari, tormoz tizimlari, boshqaruv uskunalari, yorug'lik va signalizatsiya tekshirilishi va ishlayotganida sinovdan o'tkazilishi kerak. Lift elementlarini rad etish uchun chegara standartlari foydalanish qo'llanmasida ko'rsatilishi kerak.

42. Ko'taruvchining statik sinovlari ishlab chiqaruvchining ko'taruvchisi uchun foydalanish yo'riqnomasi talablariga muvofiq liftning mustahkamligi va barqarorligini tekshirish uchun amalga oshiriladi. Agar foydalanish qo'llanmasida tegishli ko'rsatmalar bo'lmasa, statik sinovlar eng ko'p amalga oshiriladi xavfli vaziyatlar beshikning nominal yuk hajmining 50% dan ortiq yuk ostida ko'tarish.

43. Statik sinovlar vaqtida beshikga nominal yuk ko‘tarish qobiliyatining 110% og‘irligidagi yuk joylashtiriladi va beshikdan mos uzunlikdagi egiluvchan osma ustiga 40% og‘irlikdagi yuk osilib turiladi. 10 daqiqa davomida platforma sathidan 100-200 mm balandlikda. Agar 10 daqiqa ichida ko'tarilgan yuk tushmasa va hech qanday shikastlanish aniqlanmasa, lift sinovdan o'tgan deb hisoblanadi. Bunday holda, sinov yukini ko'tarishda ko'taruvchi tayanchlardan birining u o'rnatilgan platforma yuzasidan ajralishi barqarorlikni yo'qotish belgisi hisoblanmaydi. Nominal ko'tarish quvvatining 150% ga teng ko'tarilgan sinov yuki bilan liftning har qanday harakati taqiqlanadi.

44. Liftning dinamik sinovlari ko'taruvchi mexanizmlar va ularning tormoz tizimlarining ishlashini tekshirish uchun beshikda joylashgan, nominal yuk ko'tarish qobiliyatidan 10% ko'proq og'irlikdagi yuk bilan amalga oshiriladi. Dinamik sinovlar davomida beshikning barcha harakatlarining kamida uchta tsikli, shu jumladan yo'riqnomada ruxsat etilgan ish harakatlarini birlashtirishda amalga oshiriladi. Bunday holda, ko'taruvchi o'rnatilgan platforma yuzasidan tayanchlardan birining ajralishi barqarorlikni yo'qotish belgisi hisoblanmaydi.

45. Cheklangan yuk cheklovchini sinovdan o'tkazish uni almashtirgandan keyin va vaqti-vaqti bilan kamida 6 oyda bir marta va iloji bo'lsa, texnik ekspertiza bilan birlashtirilishi kerak. Sinov liftlarni yaxshi holatda saqlash uchun mas'ul bo'lgan shaxs ishtirokida o'tkaziladi. Chegaraviy yuk cheklovchisi nominal yuk hajmiga teng massa bilan yukni ko'tarishga imkon berishi va ortiqcha yuk 10% dan ortiq bo'lsa, mexanizmlarni o'chirishi kerak. Sinovdan so'ng yuk cheklovchisi muhrlangan bo'lishi kerak. Cheklangan yuk cheklovchining sinov natijalari pasportda (texnik ekspertiza paytida) yoki jurnalda qayd etiladi.

46. ​​Yangi ishlab chiqarilgan liftni to‘liq texnik ekspertizadan o‘tkazish natijalariga ko‘ra ishlab chiqaruvchi o‘z pasportiga lift ushbu Qoidalar va texnik shartlar talablariga javob berishi hamda mustahkamlik va barqarorlik sinovlaridan o‘tganligini tasdiqlovchi yozuv kiritadi. Operatsion liftni tekshirishda uning pasportiga ushbu Qoidalar talablariga javob berishi, sinovlardan o‘tganligi va yaxshi holatda ekanligi to‘g‘risida yozuv kiritiladi.

47. Liftni texnik ko‘rikdan o‘tkazish natijalari uni o‘tkazgan shaxs tomonidan keyingi texnik ko‘rikdan o‘tkazish sanasi ko‘rsatilgan holda pasportda qayd etiladi. Davriy yoki navbatdan tashqari texnik ko'rikdan so'ng liftni keyingi ishlatish uchun ruxsat liftlarning xavfsiz ishlashini nazorat qilish uchun mas'ul shaxs tomonidan beriladi.

48. Ko'targichning sinovlari ushbu Qoidalarning 63 va 64-bandlari talablariga javob beradigan uchastkada ularning haqiqiy og'irligini ko'rsatadigan sinov og'irliklarining tasdiqlangan to'plami bilan amalga oshiriladi.

49. Eskirgan arqonlar va zanjirlar almashtirilgandan so‘ng, shuningdek, ularni qayta bog‘lab qo‘yilganda arqonning (zanjirning) to‘g‘riligi va mahkamlanishining ishonchliligi tekshiriladi, arqonlar ham ish yuki bilan qoplanadi. ko'targich pasportida qayd etilishi kerak bo'lgan beshikda texnik xizmat ko'rsatish uchun mas'ul shaxs tomonidan ko'targichlar yaxshi holatda.

50. Liftni ishlatish jarayonida uning diagnostikasi liftni ishlab chiqaruvchi tashkilotning foydalanish yo'riqnomasi, GOST 25044-81 "Texnik diagnostika. Avtomobillar, traktorlar, qishloq xo'jaligi, qurilish va yo'l diagnostikasi" talablariga muvofiq amalga oshiriladi. mashinalar.Asosiy qoidalar”, boshqa normativ-huquqiy hujjatlar, texnik normativ-huquqiy hujjatlar, ushbu Qoidalar.

51. Ishlatilgan liftlar tartibga solish davri xizmatlar rahbarining ekspertizadan (tashxisdan) o'tishi kerak yoki ixtisoslashgan tashkilot. Diagnostika natijalariga ko'ra, hisobot va nuqsonlar ro'yxati tuziladi. Diagnostika natijalari lift pasportiga kiritiladi va diagnostika ishlari boshlig'i tomonidan imzolanadi.

5-BOB
LIFTLAR BILAN ISHLARNI ISHLAB CHIQARISH

52. Liftlar bilan ishlash GOST 25646, iste'molchi elektr qurilmalarini texnik ekspluatatsiya qilish qoidalari va iste'molchilarning elektr qurilmalarini ishlatishda xavfsizlik qoidalari, balandlikda ishlashda mehnatni muhofaza qilish qoidalari bilan belgilangan talablarga rioya qilgan holda amalga oshirilishi kerak. , liftlarni ishlab chiqaruvchi tashkilotlarning operatsion hujjatlari va ushbu Qoidalar.

53. Liftlarning egasi shartnoma bo'yicha mijozlarga liftlar berishi mumkin.

54. Shartnoma egasi va mijoz o'rtasida ushbu Qoidalar talablariga muvofiq liftning xavfsiz ishlashini ta'minlash bo'yicha majburiyatlarni taqsimlaydi.

55. Liftlar bilan ishlashni xavfsiz bajarish uchun mas'ul shaxsni tayinlamagan mijozga lift taqdim etilgan hollarda liftlar bilan ishlashning xavfsizligi lift egasi tomonidan ta'minlanadi.

56. Balandlikda ishlarni bajarishda liftdan foydalanishga, agar ko'tarilayotgan yukning og'irligi uning ko'tarish qobiliyatidan oshmasa va lift tayanchlarga (agar mavjud bo'lsa) o'rnatilgan bo'lsa, ruxsat etiladi.

57. Haydovchilar kundalik ishni (smenani) boshlashdan oldin va oxirida tekshirishadi. texnik holat liftlarni ishlab chiqaruvchi tashkilotlarning operatsion hujjatlariga muvofiq liftlar. Liftlarni tekshirish va sinovdan o'tkazish natijalari haydovchilar tomonidan jurnalga qayd etiladi.

58. Liftlardan foydalangan holda ishni boshlashdan oldin liftlar bilan ishlashning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul bo'lgan shaxs liftning ish joyini, liftni o'rnatish joyini, operator va ishchilar o'rtasidagi aloqa vositalarini belgilaydi va belgilaydi. beshik, shuningdek, ish joyining to'g'ri yoritilishini ta'minlaydi.

59. Liftlarni ishlatishda shamol ta'sirida yoki uchastkaning qiyaligi mavjudligida ularning ag'darilishi yoki o'z-o'zidan harakatlanishini oldini olish choralarini ko'rish kerak.

60. Beshik tagida yuklarni ortish (tushirish) uchun foydalaniladigan olinadigan yuk ko‘taruvchi moslamalar va yuk ko‘taruvchi kranlarni loyihalash va xavfsiz ishlatish qoidalariga muvofiq tekshirilmagan va sinovdan o‘tkazilmagan konteynerlarga ruxsat berilmaydi. ish. Noto'g'ri olinadigan ko'tarish moslamalari, shuningdek, raqam, yuk hajmi va sinov sanasini ko'rsatadigan metall teglar (ishlab chiqaruvchining shtamplari) bo'lmagan qurilmalar ish joylarida joylashtirilmasligi kerak.

61. Kanca bilan jihozlangan ko'taruvchining egasi yuklarni sling va ilgaklash usullarini ishlab chiqishi kerak, buning uchun slingerlar o'qitilishi kerak. Yuklarni bog'lash va bog'lash usullarining grafik tasviri (diagrammasi) slingerlar va mashinistlarga beriladi yoki ish joylariga joylashtiriladi. Sling sxemalari ishlab chiqilmagan yuklarni tashish liftlar bilan ishlashning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul bo'lgan shaxsning ishtirokida va rahbarligida amalga oshirilishi kerak.

62. Lift egalari (buyurtmachilar) - ishlarni bajaruvchilar:

• ish loyihalarini, texnologik xaritalarni ishlab chiqish va ularni liftlar bilan ishlashning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul shaxslar bilan ta'minlash;
• liftlar, mashinistlar, beshikdan ishlarni bajaruvchi ishchilar va slingerlar bilan ishlashning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul shaxslarning ish loyihalari, texnologik xaritalari bilan tanishtirish (imzo bilan) (agar kerak bo'lsa, ularni tayinlash);
• slingerlarni ko'chirilayotgan yukning og'irligi va xususiyatiga mos keladigan olinadigan ko'tarish moslamalari va konteynerlar bilan ta'minlash;
• yuk chegarasi cheklovchining belgilangan muddatda sinovdan o'tkazilishini ta'minlash.

63. Lift bilan ishlarni bajarish uchun quyidagi talablarga javob beradigan uchastka tayyorlanishi kerak:

• kirish yo'lining mavjudligi;
• saytning qiyaligi liftni ishlab chiqargan tashkilotning pasportida ko'rsatilgan burchakdan oshmasligi kerak;
• saytning poydevori tuproq toifasini hisobga olgan holda tekislanadi va siqiladi (yangi quyilgan, siqilmagan tuproqqa liftlarni joylashtirishga yo'l qo'yilmaydi);
• Saytning o'lchamlari liftni barcha ustunlarga o'rnatishga imkon berishi kerak. Kuchli va barqaror inventar yog'och yostiqchalar tayanchlar ostiga qo'yilgan.

64. Lift shunday o'rnatilishi kerakki, ish paytida liftning har qanday holatda aylanadigan qismi va binolar, yuklar va boshqa narsalar (uskunalar) orasidagi masofa kamida 1 m bo'lishi kerak.

65. Liftni mustahkamlanmagan qiyaliklarga ega bo'lgan qazish joylari (chuqurlar, xandaklar, ariqlar va shunga o'xshash qazishmalar) yaqinida ko'chirish, o'rnatish va ishlatish faqat ish rejasida belgilangan masofada tuproqning qulashi prizmasidan tashqariga ruxsat etiladi. Ish loyihasida tegishli ko'rsatmalar mavjud bo'lmagan taqdirda, qazish qiyalik poydevoridan eng yaqin ko'taruvchi tayanchgacha ruxsat etilgan gorizontal masofa ushbu Qoidalarning 4-ilovasiga muvofiq olinishi kerak.

66. Zulmatda liftning ish joyi Belarus Respublikasi SNB 2.04.05-98 "Tabiiy va sun'iy yoritish" ish rejasi yoki qurilish standartlariga muvofiq yoritilishi kerak.

67. Havo elektr uzatish liniyalarining (keyingi o'rinlarda elektr uzatish liniyalari deb yuritiladi) xavfsizlik zonalarida liftlar bilan ishlash 1000 V gacha kuchlanishli elektr tarmoqlarini himoya qilish qoidalari, Elektr tarmoqlarini himoya qilish qoidalari talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak. 1000 V dan yuqori kuchlanishli elektr tarmoqlarini himoya qilish, GOST 12.1.051-90 "Mehnat xavfsizligi standartlari tizimi. Elektr xavfsizligi. Xavfsizlik masofalari. xavfsizlik zonasi 1000 V dan yuqori kuchlanishli elektr uzatish liniyalari." Aloqa liniyalari va simli radioeshittirish (radio), yer usti elektr transportining aloqa tarmoqlari yaqinidagi liftlarda ish boshlanishidan oldin mehnat xavfsizligini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlar ishlab chiqiladi va ularni boshqaruvchi tashkilotlar bilan kelishiladi. liniyalar va tarmoqlar.

68. Liftni har qanday holatda tortib olinadigan qismidan 30 m (750 kV kuchlanishli liniyalar uchun 40 m) yoki undan kam masofada, shuningdek, beshikdan hosil bo'lgan vertikal tekislikgacha o'rnatish va ishlatish. Elektr uzatish liniyasining eng yaqin simining erga proyeksiyasi bo'yicha, belgilangan ruxsatnomaga muvofiq amalga oshiriladi. xavfsiz sharoitlar ushbu Qoidalarning 5-ilovasiga muvofiq havo elektr uzatish liniyalari yaqinida ishlash. Respublika organlari hukumat nazorati ostida, Belarus Respublikasi Hukumatiga bo'ysunuvchi boshqa tashkilotlar, zarurat tug'ilganda, belgilangan tartibda, sanoatning o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda, quyi tashkilotlarda ishlash uchun ruxsatnomalarning boshqa shakllarini qo'llashi mumkin; individual turlar ishlaydi Ruxsatnoma haydovchiga ish boshlashdan oldin beriladi. Ishga ruxsatnoma faqat elektr tarmog'iga ega bo'lgan tashkilotning yozma ruxsati bilan berilishi mumkin. Ruxsatnomaning amal qilish muddati elektr uzatish liniyasining egasi bilan kelishilgan holda ruxsatnomani bergan tashkilot tomonidan belgilanadi. Elektr liniyasi yaqinidagi ishlarni tashkil etish tartibi (ruxsatnoma berish, ko'rsatmalar berish) tashkilot rahbarlari - lift egasi va liftlarni ishlatuvchi tashkilotning buyrug'i bilan belgilanadi. Ruxsatnomada ko'rsatilgan xavfsizlik shartlari GOST 12.1.013-78 "Mehnat xavfsizligi standartlari tizimi. Qurilish. Elektr xavfsizligi. Umumiy talablar" talablariga muvofiq bo'lishi kerak. Ochiq kommutatorlarda va havo elektr uzatish liniyalarining xavfsizlik zonasida ishlaganda, pnevmatik g'ildirakli liftni erga ulash kerak.

69. Liftning elektr uzatish liniyalari, aloqa liniyalari va simli eshittirish (radio), yer usti elektr transportining aloqa tarmog'i yaqinida ishlashi liftlar bilan ishlashning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul shaxsning bevosita nazorati ostida amalga oshiriladi. haydovchiga liftni o'rnatish joyini ko'rsatadi, ruxsatnomada nazarda tutilgan ish sharoitlarining bajarilishini ta'minlaydi va jurnalga ishlashga ruxsatnomani kiritadi. Elektr uzatish liniyasining xavfsizlik zonasida va kommutatorlarda liftlarning ishi kamida to'rtinchi elektr xavfsizligi guruhiga ega liftlar bilan ishlashning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul bo'lgan shaxsning (ish boshqaruvchisi) nazorati ostida amalga oshiriladi. Har qanday holatda liftning ko'tariladigan yoki tortilishi mumkin bo'lgan qismidan to'lqinli elektr uzatish liniyasining eng yaqin simining erga proyeksiyasi natijasida hosil bo'lgan vertikal tekislikgacha bo'lgan masofa ushbu Qoidalarning 6-ilovasiga muvofiq olinishi kerak.

70. Liftlar bilan xavfsiz ishlash uchun liftlarni boshqaradigan tashkilotlar yoki yakka tartibdagi tadbirkorlar quyidagi talablarga muvofiqligini ta'minlashi kerak:

• ishchilarni va bajarilayotgan ishlarga aloqador bo'lmagan boshqa shaxslarni ish joyiga kirishiga yo'l qo'ymang;
• mexanizmlarni, elektr jihozlarini tekshirish, ta'mirlash, sozlash, liftda metall konstruktsiyalarni tekshirish yoki ta'mirlash zarur bo'lsa, kirish moslamasining dvigateli yoki kaliti (agar mavjud bo'lsa) o'chirilishi kerak;
• ishlarni bajarish uchun texnologik hujjatlarga muvofiq liftlardan foydalanish (ish loyihalari, texnologik xaritalar);
• liftlarni ishlab chiqaruvchi tashkilotlarning ekspluatatsion hujjatlarida ko'rsatilgan chegara holatining belgilari bo'lsa, liftlar tomonidan ishlarni bajarishga yo'l qo'ymang;
• dvigatellar ishlayotgan (yoqilgan) bilan liftlarni qarovsiz qoldirmang;
• ishdagi tanaffuslar paytida, tuproqning deformatsiyasi va qulashi tufayli shamol ta'sirida, nishab borligida liftning o'z-o'zidan harakatlanishi va ag'darilishining oldini olish choralarini ko'ring.

71. Liftlardan foydalangan holda qurilish-montaj ishlarini amalga oshirish loyihalarida quyidagilar ko'zda tutilishi kerak:

• o'rnatilgan liftlarning yuk ko'tarish qobiliyati, ko'tarish balandligi, ularni o'rnatish joyi va ish rejimi bo'yicha qurilish-montaj ishlari shartlariga muvofiqligi;
• bir nechta liftlar bilan ishlash uchun ishlab chiqarish shartlari;
• liftlar cheklangan joy va ish joyining ko'rinishi sharoitida ishlarni bajarishda operator va beshikdan ishlarni bajaruvchi ishchilar (audio signalizatsiya, radiotelefon aloqasi) o'rtasida texnik aloqa vositalaridan foydalanish;
• qiyaliklar, chuqurlar va ariqlar yaqinida liftni o'rnatish va ishlatish shartlari; maxsus shartlar erning qulashi prizmasi hududida liftni o'rnatish;
• qo'llaniladiganlar ro'yxati ko'tarish moslamalari va kanca bilan jihozlangan liftlar uchun slinging yuklarining grafik tasviri (diagrammasi);
• yuklarni saqlash joylari va o'lchamlari, kirish yo'llari va boshqalar;
• lift o'rnatiladigan joyning o'ziga xos sharoitlarini (qurilish maydonchasi, ish joyini va boshqalarni to'sib qo'yish), tungi yorug'lik darajasi va boshqa choralarni hisobga olgan holda ishlarni xavfsiz bajarish bo'yicha chora-tadbirlar.

72.V texnologik xaritalar ko'rsatilgan:

• ishning xavfsiz usullari va individual operatsiyalar ketma-ketligi;
• xavfsiz ishlash uchun zarur bo'lgan asbob-uskunalar, asboblar va qurilmalar;
• liftlar bilan ishlashda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan xavfli va zararli ishlab chiqarish omillari, ularning ishchilarga ta'sirini oldini olish choralari, ishchilar uchun himoya vositalari.

73. Lift beshigidan ishlash ishchilarning beshikdan yiqilib tushishi, ularni elektr toki urishiga olib kelishi yoki beshikni tor sharoitda harakatlantirganda chimchilashiga yo'l qo'ymaslik choralarini ko'rish va amalga oshirish sharti bilan amalga oshiriladi. Siz liftdan turib, beshikning tagida turib ishlashingiz kerak, bu maqsad uchun lift dizayni (beshik himoyasi) tomonidan taqdim etilgan qurilmaga xavfsizlik kamarining tasmasi bilan mahkamlangan. Agar bom yoki beshik elektr o'rnatmasining simlari yoki kuchlanishli qismlari bilan aloqa qilsa, lift operatori kontaktni tezda uzish uchun choralar ko'radi. Liftga quvvat berilganda quyidagilarga yo'l qo'yilmaydi: ishchilarni liftdan erga tushirish yoki uning ustiga chiqish; yerda turgan holda unga teging. Quvvat bilan ta'minlangan liftda yong'in sodir bo'lganda, haydovchi undan oyoqlarini birlashtirgan holda, liftga yoki erga qo'l tegizmasdan erga sakrashi kerak. Keyin liftdan kamida 8 m masofada qisqa qadamlar bilan uzoqlashishingiz kerak, shu bilan birga oyoqlaringizni bir-biridan ko'tarmasdan yer bo'ylab harakatlantiring. Ishchilarni beshikdan evakuatsiya qilish paytida favqulodda to'xtash balandlikda liftni ishlatish yo'riqnomasiga muvofiq amalga oshiriladi.

74. Liftni ishlatishda quyidagi tartibga rioya qilish kerak:

• lift ishlayotganda, beshikdagi ishchilar va haydovchi o'rtasidagi aloqa doimiy ravishda saqlanishi kerak: beshikni 10 m gacha ko'tarishda - ovozli, 10 dan 22 m gacha - signal signali bilan, 22 m dan ortiq - tomonidan. radiotelefon aloqasi (domofon);
• Liftni ishchilar yoki yuk bilan beshikda ko'chirishga yo'l qo'yilmaydi;
• 10 m balandlikda shamol tezligi 10 m/sek va undan ortiq bo'lganda, shuningdek, momaqaldiroq, kuchli yomg'ir, tuman va qor yog'ishi, ko'rish qiyin bo'lganda, shuningdek, atrof-muhit haroratida liftning ishlashi to'xtatilishi kerak. lift pasportida ko'rsatilganidan past;
• beshikga kirish va undan chiqish "qo'nish" holatiga o'rnatilganda amalga oshirilishi kerak;
• ish paytida, beshikni ko'tarish va tushirishda unga kirish qulflash moslamasi bilan yopilishi kerak;
• beshikdan ishni bajarayotgan ishchilarga beshik panjarasida o'tirish yoki turish, ish joyining balandligini oshirish uchun beshik polga narsalarni qo'yish yoki beshik panjarasiga osib qo'yish taqiqlanadi;
• Beshikdagi yukning og'irligi liftni ishlab chiqargan tashkilotning pasportida belgilangan qiymatdan oshmasligi kerak.

75. Ishlab chiqarish maydonchalarida liftlar yordamida ishlash yo'l ishlari va qurilish, rekonstruksiya, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish vaqtida ish joylarini tartibga solish avtomobil yo'llari umumiy foydalanish, aholi punktlari ko‘chalari va yo‘llari talablar asosida amalga oshirildi yo'l-yo'riq hujjati RD 0219.1.31-2003 "Aholi punktlarida avtomobil yo'llari, ko'chalar va yo'llarni qurish, rekonstruksiya qilish, ta'mirlash va saqlash vaqtida ish joylarini tartibga solish".

6-BOB
SHAXSIY HIMOYA QUVVATLARIDAN FOYDALANISH

76. Xodimlarga shaxsiy himoya vositalarini berish xodimlarni shaxsiy himoya vositalari bilan ta'minlash qoidalariga muvofiq amalga oshiriladi (Belarus Respublikasining huquqiy hujjatlari milliy reestri, 1999 yil, 54-son, 8/527). Xodimlar o'zlariga berilgan materiallardan to'g'ri foydalanishlari kerak. maxsus kiyimlar, maxsus poyabzal va boshqa shaxsiy himoya vositalari, agar ular yo'q yoki noto'g'ri ishlasa - darhol rahbarga xabar bering.

77. Ishchilarga quyidagi vositalardan foydalanmasdan beshikda ishlashga ruxsat berilmaydi.

• boshni yiqilib tushgan narsalar yoki narsalar yoki inshootlarga ta'sir qilish natijasida yuzaga keladigan shikastlanishlardan himoya qiluvchi himoya dubulg'alari;
• balandlikdan tushishdan himoya qilish uchun xavfsizlik kamarlari;
• bajarilgan ishlarning xususiyatini hisobga olgan holda chiqarilgan boshqa shaxsiy himoya vositalari.

Liftning ish joyida operatorlar himoya dubulg'alarini kiyishlari kerak va transport vositalari harakatlanadigan joylarda ishlarni bajarishda ular signal jiletlari yoki signal yoki aks ettiruvchi matolardan tayyorlangan maxsus kiyim kiyishlari kerak.

7-BOB
LIFTLARGA XIZMAT QILISH VA TA'MIRLASH

78. Liftlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash GOST 25646 talablariga, lift ishlab chiqaruvchilarning operatsion hujjatlariga va ularning texnik holatini diagnostika qilish natijalariga muvofiq amalga oshiriladi.

79. Avtomobil liftlariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlarini bajarishda mehnatni muhofaza qilish qoidalarida belgilangan xavfsizlik talablariga rioya qilish kerak. avtomobil transporti(Belarus Respublikasining normativ-huquqiy hujjatlari milliy reestri, 2002 yil, № 99, 8/8472).

80. Liftlarni tashish, tayyorlash va saqlash GOST 25646, liftlarni ishlab chiqaruvchi tashkilotlarning operatsion hujjatlari talablariga muvofiq amalga oshiriladi.

8-BOB
LIFTLARNING TEXNIK HOLATIGA TALABLAR

81. Liftlarning texnik holati liftlarni ishlab chiqaruvchi tashkilotlarning ekspluatatsion hujjatlari talablariga muvofiq bo'lishi kerak. Gidravlik avtomobil liftlari GOST 22859-77 "Gidravlik avtomobil liftlari. Umumiy talablarga javob berishi kerak. texnik shartlar"(keyingi o'rinlarda GOST 22859 deb yuritiladi).

82. Ishlaydigan liftlar texnik jihatdan mustahkam bo'lishi va quyidagilar bilan jihozlangan bo'lishi kerak xavfsiz ishlash uchun asboblar va asboblar:

• liftni ortiqcha yuklashga qarshi qurilma (chegaraviy yuk cheklovchi);
• beshikni vertikal holatda yo'naltirish uchun kuzatuv tizimi;
• agar kuch yoki barqarorlikni cheklash zarur bo'lsa, xizmat ko'rsatish zonasini cheklovchi;
• liftni qo'llab-quvvatlamaganda, bomning ko'tarilishi va aylanishini blokirovka qilish tizimi;
• bom ish holatida bo'lganda tayanchlarni ko'tarishni blokirovka qilish uchun qurilma;
• asosiy mashinaning gidravlik tizimi yoki dvigateli ishlamay qolganda beshikni favqulodda tushirish tizimi;
• lift harakatlanayotganda ko'taruvchining ustunlarini o'z-o'zidan uzatilishidan himoya qiluvchi qurilma;
• ko'tarish burchagi ko'rsatkichi;
• favqulodda dvigatelni to'xtatish tizimi va har bir masofadan boshqarish pultidan boshqariladigan shox tugmasi;
• anemometr (ko'tarish balandligi 22 m dan ortiq bo'lgan liftlar uchun).

83. Liftlar ikkita boshqaruv paneli bilan jihozlangan bo'lishi kerak, ulardan biri beshikda, ikkinchisi pastda, beshikni boshqarish va nazorat qilish uchun qulay joyda joylashgan. Ikkala masofadan boshqarish pultida shoxli boshqaruv bo'lishi kerak (avtomobil shoxidan foydalanish mumkin). Ko'tarish balandligi 22 m gacha bo'lgan liftlarni beshikda boshqaruv panelisiz ishlab chiqarishga ruxsat beriladi. Bunday holda, beshikda (ishchi platforma) favqulodda dvigatelni to'xtatish va ovozli signalni boshqarish tugmalari bo'lishi kerak. Ishlaydigan lift balandligi 22 m dan ortiq bo'lgan liftlarda interkom bo'lishi kerak. Agar sizda interkom bo'lsa, audio boshqaruv talab qilinmaydi.

84. Liftning dizayni quyidagilarni ta'minlashi kerak:

• mexanizmlarni silliq (silkitmasdan) ishga tushirish va to'xtatish;
• aylanadigan qismning (agar mavjud bo'lsa) vertikal o'qi atrofida kamida 360 ° burchak ostida aylanishi;
• tortib olish imkoniyati;
• Shlangi agregatlarni ishchi suyuqlikni butun gidravlik tizimdan to'kib tashlamasdan almashtirish;
• boshqaruv qulayligi, texnik xizmat ko'rsatish va jihozni ta'mirlash imkoniyati.

85. Yagona beshik zaminining o'lchamlari kamida 600x600 mm bo'lishi kerak. Dumaloq beshikning diametri kamida 700 mm. Ikki yoki undan ortiq kishi uchun beshikning maydoni bir kishi uchun kamida 0,5 m² bo'lishi kerak. Beshikga kirish uchun teshikning kengligi kamida 500 mm bo'lishi kerak. 86. Ko'taruvchi beshikda balandligi kamida 1000 mm bo'lgan panjaralar bo'lishi kerak. Qo'rqinchli ustki yuzasi qo'lingiz bilan ushlash uchun qulay bo'lishi va past issiqlik o'tkazuvchanligiga ega bo'lgan material bilan qoplangan bo'lishi kerak. Beshikning polning (polning) perimetri bo'ylab kamida 100 mm balandlikdagi uzluksiz qoplama bo'lishi kerak. Qoplama va panjara o'rtasida, to'siqdan 500 mm balandlikda, to'siqning butun perimetri bo'ylab qo'shimcha panjara chizig'i bo'lishi kerak. Beshikga kirish uchun teshik olinadigan panjara yoki qulflanadigan eshik bilan himoyalangan bo'lishi kerak.

87. Liftlarda asboblarni, birinchi tibbiy yordam to'plamlarini saqlash uchun maxsus ajratilgan joylar bo'lishi kerak tibbiy yordam, issiqlik izolyatsiyalangan ichimlik suvi idishi, o't o'chirish moslamasi, favqulodda to'xtash belgisi va liftlarni ishlab chiqaruvchi tashkilotlar uchun operatsion hujjatlar.

88. Liftlarning elektr jihozlari elektr o'rnatish qoidalariga muvofiq bo'lishi kerak.

89. Liftlarning elektr jihozlarini ishlatish iste'molchi elektr inshootlarini texnik ekspluatatsiya qilish qoidalari va iste'molchi elektr qurilmalarini ishlatish uchun xavfsizlik qoidalari talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

90. Liftlar uchun yoritish moslamalari GOST 8769-75 "Avtomobillar, avtobuslar, trolleybuslar, traktorlar, tirkamalar va yarim tirkamalar uchun tashqi yoritish moslamalari. Miqdori, joylashuvi, rangi, ko'rish burchaklari" talablariga muvofiq bo'lishi kerak. Liftning asosiy avtomobil uzunligidan tashqariga chiqadigan qismlari (bomning old va orqa qismlari, beshik va boshqa qismlar) yoritish moslamalari va ogohlantiruvchi bo'yoqlarga ega bo'lishi kerak. Signalning ranglanishi GOST 12.4.026-76 "Mehnat xavfsizligi standartlari tizimi. Signal ranglari va xavfsizlik belgilari" talablariga muvofiq bo'lishi kerak.

91. Ko'targichlarning gidravlik jihozlari GOST 30321-95 "Ko'taruvchi kranlar. Gidravlika uskunalari uchun xavfsizlik talablari" talablariga muvofiq bo'lishi kerak.

92. Yig'ish agregatlari va ko'taruvchi qismlarning konstruktsiyasi ularning yuzasida namlik to'planish joylari yo'qligini ta'minlashi kerak.

93. Aylanadigan podshipniklarni mahkamlash uchun murvatlarning mexanik xususiyatlari GOST 1759.0-87 "Boltlar, vintlar, tirgaklar va gaykalar. Texnik shartlar" bo'yicha 10.9 quvvat sinfidan, yong'oqlar uchun esa 10-chi kuch sinfidan past bo'lmasligi kerak.

94. Qaytib yotqizilgan podshipniklarni mahkamlash uchun murvatlar ushbu moddada ko'rsatilgan momentni yaratadigan kuch bilan tortilishi kerak. dizayn hujjatlari aylanuvchi podshipniklarda.

95. Burilish podshipniklarini mahkamlash uchun murvatlar qulflangan bo'lishi kerak. Bahorli yuvish vositalaridan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.

96. Ko'targichni yig'ish agregatlarining moylash xaritasini ko'rsatadigan belgi ko'taruvchining ko'rinadigan joyiga o'rnatilishi kerak, bu moylash chastotasini ko'rsatadi.

97. Portlash va yong'in xavfli muhitda ishlash uchun mo'ljallangan liftlar Elektr qurilmalarini o'rnatish qoidalari, boshqa normativ-huquqiy hujjatlar, xavfsiz foydalanish shartlarini tartibga soluvchi texnik normativ-huquqiy hujjatlar talablariga muvofiq loyihalashtirilishi va ishlab chiqarilishi kerak.

98. Chizmalar yoki hisob-kitoblardagi barcha o'zgarishlar, zarurat ko'taruvchini ishlab chiqarish yoki ta'mirlash jarayonida yuzaga kelishi mumkin, ishlab chiquvchi tashkilot, ishlab chiqaruvchi tashkilot va buyurtmachi o'rtasida kelishilgan bo'lishi kerak.

99. Asosiy spetsifikatsiyalar(yuk ko'tarish qobiliyati, maksimal ko'tarish balandligi, foydalanish paytida ruxsat etilgan relef qiyaliklari va boshqa parametrlar) normativ-huquqiy hujjatlar, normativ-texnik-huquqiy hujjatlar, texnik shartlar talablariga muvofiq bo'lishi kerak.

100. Liftlar ish vaqtini yozib olish uchun moslama bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

101. Ularni ishga tushirish uchun mexanik qurilmalar bilan jihozlangan lift mexanizmlari ularning o'z-o'zidan ishga tushish ehtimolini oldini oladigan tarzda loyihalashtirilishi kerak.

102. Teleskopik cho'ziladigan tizza bo'laklari bo'lgan liftlar uchun cho'zilgan qismlarni ish holatida ishonchli mahkamlash ta'minlanishi kerak.

103. Liftlar, mexanizmlar, alohida metall konstruktsiyalar va xavfsizlik moslamalarini ishlab chiqaruvchi tashkilot bunday mahsulotlarni ishlab chiqarish uchun ishlab chiqarish va texnik imkoniyatlarga, shuningdek payvandlash va sifat nazorati uchun shart-sharoitlarga ega bo'lishi kerak. Liftlarni ishlab chiqarish tegishli texnik reglamentlar talablariga muvofiq tashkil etilishi kerak ( davlat standartlari, texnik shartlar va boshqalar).

104. Ko'targichlarni ishlab chiqarishga tayyorligi to'g'risidagi ekspert xulosasining raqami va berilgan sanasi, shuningdek xulosani bergan tashkilotning nomi ishlab chiqaruvchi tomonidan lift pasportida ko'rsatilishi kerak.

105. Ko'targichlar yoki alohida metall konstruksiyalarni ishlab chiqarish bo'yicha texnik shartlar boshqa yo'riqnomalar bilan bir qatorda, ushbu Qoidalarning talablarini, yig'ish birliklarini qabul qilish tartibini va payvandlashni qabul qilish tartibini hisobga olgan holda payvandlash sifatini nazorat qilish va rad etish ko'rsatkichlariga qo'yiladigan talablarni o'z ichiga olishi kerak. tayyor mahsulot, shuningdek, ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan metall va payvandlash materiallari haqida ma'lumotni o'z ichiga oladi.

106. Liftlarning GOST 22859, boshqa texnik-huquqiy hujjatlar, normativ-huquqiy hujjatlar va texnik shartlar talablariga muvofiqligini tekshirish uchun ishlab chiqaruvchi qabul qilish va davriy sinovlarni amalga oshiradi.

107. Har bir lift qabul sinovlaridan o'tkaziladi.

108. Qabul qilish sinovlaridan o'tgan har bir modelning bitta ko'tarilishi kamida uch yilda bir marta davriy sinovdan o'tkaziladi.

109. Davriy sinovlarni o'tkazishda liftning texnik-huquqiy hujjatlar, texnik shartlar va liftlarni ishlab chiqarish uchun loyiha hujjatlari talablariga muvofiqligi tekshiriladi.

110. Lift uchun ekspluatatsion hujjatlar GOST 2.601-95 " talablariga muvofiq ixtisoslashtirilgan tashkilot yoki ishlab chiqaruvchi tomonidan ishlab chiqilishi kerak. bitta tizim dizayn hujjatlari. Operatsion hujjatlar" (keyingi o'rinlarda - GOST 2.601) va ushbu Qoidalar.

111. Liftga quyidagilar kiritilishi kerak:

• operatsion hujjatlar GOST 2.601 bo'yicha (foydalanish qo'llanmasi, texnik tavsif, pasport, zaxira asboblar va aksessuarlar ro'yxati);
• komponent uskunasi uchun GOST 2.601 ga muvofiq operatsion hujjatlar (agar texnik tavsifda ushbu uskunaning tavsifi bo'lmasa);
• ta'mirlash hujjatlari GOST 2.602-95 "Loyihaviy hujjatlarning yagona tizimi. Ta'mirlash hujjatlari" davlatlararo standarti talablariga muvofiq ishlab chiqilgan.

112. Texnik hujjatlar va lift uchun pasport rus tilida taqdim etilishi kerak. Zaxira qismlar ularni ishlab chiqarishda ishlatiladigan po'lat navlari ro'yxati bilan ta'minlanishi kerak. Chet el brendlari materiallarining muvofiqligi ixtisoslashgan tashkilotlar tomonidan tasdiqlanishi kerak.

113. Liftni ishlatish yo‘riqnomasida boshqa ma’lumotlar bilan birga quyidagilar ko‘rsatilishi kerak:

• komponentlar va mexanizmlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash chastotasi;
• liftning metall konstruktsiyasiga mumkin bo'lgan zarar va uni qanday yo'q qilish kerakligi;
• texnik ekspertizani o'tkazish tartibi;
• xavfsizlik moslamalarini tekshirish chastotasi va usullari;
• lift elementlarini rad etish uchun maksimal standartlar;
• eskirgan qismlar ro'yxati va ularning aşınmasına tolerantliklari;
• uning dizayni hisobga olingan holda tuzilgan liftni ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish xavfsizligiga qo'yiladigan talablar;
• beshik balandlikda favqulodda to'xtatilganda odamlarni beshikdan evakuatsiya qilish tartibi;
• liftni ta'mirlashga jo'natish uchun uning chegaraviy holati mezonlari;
• liftning xizmat qilish muddati.

114. Har bir yangi ishlab chiqarilgan lift ishlab chiqaruvchi tashkilot tomonidan ishlab chiqarilgan liftlarni hisobga olish kitobiga kiritilishi va ko'rinadigan joyga o'rnatilgan metall plastinka bilan ta'minlanishi kerak, unda ishlab chiqaruvchi tashkilotning nomi, yuk ko'tarish qobiliyati, ishchi ko'taruvchining balandligi, ishlab chiqarilgan sanasi va ko'tarilishi ko'rsatilgan. ishlab chiqarish raqami. Alohida metall konstruktsiyalarni, yig'ish birliklarini va xavfsizlik moslamalarini ishlab chiqarishda ular to'g'risidagi ma'lumotlar buxgalteriya kitobiga kiritilishi kerak.

115. Bir nechta tashkilotlar tomonidan ishlab chiqarilgan yig'ish agregatlari va qismlardan ko'targichlarni to'ldirishda butun ish sifati, ushbu Qoidalar va standartlarga muvofiqligi, shuningdek texnik hujjatlarni tayyorlash uchun javobgarlik yig'uvchi ishlab chiqaruvchi tashkilot ( tugatadi) liftni. Lift pasporti alohida yig'ish birliklarini ishlab chiqaradigan tashkilotlarning hujjatlariga muvofiq tuziladi. Ushbu tashkilotlarning hujjatlari liftni etkazib beradigan tashkilotda saqlanishi kerak.

116. Liftlarni payvandlash yordamida modernizatsiya va ta'mirlash liftning haqiqiy holatini (eskirish darajasi, shikastlanishning mavjudligi va boshqalarni) hisobga olgan holda, bosh yoki ixtisoslashtirilgan tashkilot tomonidan ishlab chiqilgan loyiha hujjatlariga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

117. Ko'targichlarning metall konstruksiyalarini ta'mirlash va modernizatsiya qilishni amalga oshiruvchi tashkilotda ishlatiladigan metallar va payvandlash materiallari bo'yicha ko'rsatmalar, payvandlash sifatini nazorat qilish usullari, payvandlangan bo'g'inlarni rad etish standartlari va alohida yig'ish birliklari va liftni qabul qilish tartibini o'z ichiga olgan texnik shartlar bo'lishi kerak. umuman olganda, shuningdek, ro'yxatga olish hujjatlarini rasmiylashtirish tartibi.

118. Ko'targichni ta'mirlash (kasosiy yoki payvandlash) va modernizatsiyani amalga oshirgan tashkilot majburiy ravishda pasportda bajarilgan ishlarning xarakterini aks ettirishi va foydalanilgan material va payvandchilar to'g'risidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olishi kerak. Amaldagi material va payvandlash materiallarining sifatini tasdiqlovchi hujjatlar bajarilgan tashkilotda saqlanishi kerak payvandlash ishlari, va lift egasidan (nusxa). Agar kerak bo'lsa, lift uchun yangi pasport rasmiylashtirilishi kerak.

9-BOB
Yakuniy qoidalar

119. Tashkilotlar rahbarlari va yakka tartibdagi tadbirkorlar liftlarni loyihalash, ishlab chiqarish, ulardan foydalanish, shu jumladan diagnostika va ta’mirlash ishlarini bajarishda ushbu Qoidalar talablariga rioya etilishi ustidan doimiy nazoratni ta’minlashlari shart.

120. Mazkur Qoidalarda boshqa normativ hujjatlar mavjud bo‘lmaganda huquqiy hujjatlar, liftlarning xavfsiz ishlashini ta'minlaydigan texnik normativ-huquqiy hujjatlar va talablar, ularning egalari sog'lom va xavfsiz mehnat sharoitlarini yaratish choralarini ko'radi.

121. Mazkur Qoidalarning buzilishiga yo‘l qo‘ygan shaxslar qonun hujjatlariga muvofiq javobgarlikka tortiladilar.

1-ilova
Tasniflash, atamalar va ta'riflar

Muddati	Ta'rif	Sxema
	Umumiy tushunchalar
Xizmat ko'rsatish zonasida ishlarni bajarishda beshikga joylashtirilgan asboblar va materiallar bilan ishchilarni harakatlantirish uchun mo'ljallangan intervalgacha ko'tarish mashinasi
Ishchilarni beshikga o'rnatilgan asboblar va materiallar bilan harakatlantirish va vertikal yo'nalishda (yuqoriga, pastga) ishlarni bajarish uchun mo'ljallangan intervalgacha yuk ko'tarish mashinasi
	Tizza dizayni bo'yicha liftlarni tasniflash
Yagona tizzani ko'tarish
Ikki marta tizzani ko'tarish
Uchta tizzani ko'tarish
Uzatiladigan tizza elementlari bilan ko'taring
	Liftlarni harakatlanish imkoniyati bo'yicha tasniflash
Avtomobil shassisiga o'rnatilgan lift
Ko'taruvchi paletli shassisga o'rnatilgan
Mexanik tortilgan liftlar transport vositasi
	Drayv turi bo'yicha liftlarni tasniflash
Gidravlik lift	Shlangi qo'zg'alish mexanizmlari bilan ko'taring
Elektr lifti	Elektr haydovchi mexanizmlari bilan ko'taring
Mexanik lift	Mexanik qo'zg'alish mexanizmlari bilan ko'taring
	Liftlarning aylanish darajasi bo'yicha tasnifi
Liftning tayanch qismiga nisbatan beshik bilan birga aylanuvchi qismni (rejada) aylantirish qobiliyatiga ega lift.
360 ° dan kam burchak ostida bir ekstremal holatdan ikkinchisiga ko'taruvchining tayanch qismiga nisbatan aylanuvchi qismni beshik bilan birga aylantirish (rejada) qobiliyatiga ega lift.
Liftning qo'llab-quvvatlovchi qismiga nisbatan aylanuvchi qismni beshik bilan birgalikda bir ekstremal holatdan ikkinchisiga 360 ° dan ortiq burchak ostida aylantirish (reja bo'yicha) qobiliyatiga ega lift.
Ruxsat etilgan lift (minora)	Liftning qo'llab-quvvatlovchi qismiga nisbatan beshik bilan birga aylanadigan qismning aylanish imkoniyati (rejada) bo'lmagan lift.
	Elementlar va mexanizmlar
Odamlarni asboblar va materiallar bilan joylashtirish uchun mo'ljallangan panjarali maydon
Ish holatida liftning qo'llab-quvvatlash konturini oshirish uchun mo'ljallangan qurilma
Yukni osib qo'yish uchun qurilma
Xavfsizlik qurilmasi	Liftning xavfsizligi va muammosiz ishlashini ta'minlash uchun mo'ljallangan qurilma
Cheklangan yuk cheklovchi	Yuk ko'taruvchi beshikdagi yukni aniqlash va nominal yukga yetganda ogohlantirish signalini berish uchun mo'ljallangan qurilma, yuk ruxsat etilganidan oshib ketganda lift mexanizmlarini avtomatik ravishda o'chiradi.
Cheklov kaliti	Uning harakatlanuvchi qismlari belgilangan pozitsiyalardan oshib ketganda, lift mexanizmini avtomatik ravishda o'chirish uchun mo'ljallangan qurilma
Beshikni yo'naltirish moslamasi	Lift tizzalarining holatini o'zgartirganda beshik tagining gorizontal holatda yo'nalishini ta'minlash uchun mo'ljallangan maxsus tizim
Bom tizzalari ish holatida bo'lganda ustunlarni ko'tarishni blokirovka qilish tizimi	Bom tizzalari ish holatida bo'lganda, qo'llab-quvvatlashni ko'tarish mexanizmini o'chirish uchun mo'ljallangan qurilma
Favqulodda beshikni tushirish tizimi	Tizni ko'tarish mexanizmlarining haydovchisi ishlamay qolganda beshikni favqulodda tushirish uchun mo'ljallangan qurilma
O'chirish moslamalarini o'z-o'zidan kengayishdan himoya qiluvchi tizim	Tashish joyidagi ustunlarni qulflash uchun mo'ljallangan qurilma
Favqulodda dvigatelni to'xtatish	Beshikdan yoki erdan boshqaruv panelidan dvigatelni favqulodda to'xtatish uchun mo'ljallangan qurilma
Anemometr	Shamol tezligini (kuchini) aniqlaydigan qurilma
Yuk ko'tarish mexanizmi	Beshikni ko'tarish va tushirish uchun haydovchi moslamasi (tizza burchagini o'zgartirish)
Kengaytma mexanizmi	Teleskopik tirsak uzunligini o'zgartirish uchun haydovchi qurilma
Aylanish mexanizmi	Liftning aylanadigan qismini gorizontal tekislikda aylantirish uchun haydovchi qurilma
Burilish halqasi (qurilma)	Yuklarni (yuk momenti, vertikal va gorizontal kuchlar) liftning aylanadigan qismidan aylanmaydigan qismiga o'tkazish va aylanadigan qismni aylantirish uchun birlik
Yuk ko'tarish mexanizmlari va tirsaklarni joylashtirish uchun aylanadigan dizayn
Tiz	Beshikning kerakli darajada yetib borishi yoki ko'tarilish balandligini ta'minlaydigan liftning ishchi uskunasining metall konstruktsiyasining elementi
Xizmat ko'rsatish hududini cheklovchi	Yuk ko'tarish mexanizmini avtomatik ravishda o'chirish va beshikning xizmat ko'rsatish joyidan chiqib ketishining oldini olish uchun mo'ljallangan xavfsizlik moslamasi
	Parametrlar va xususiyatlar
Yuk ko'tarish qobiliyati	Lift (minora) ko'tarish uchun mo'ljallangan yukning ruxsat etilgan maksimal massasi
Ko'tarish balandligi - N	Lift joylashgan poydevordan H1 beshikning tagiga qadar bo'lgan eng katta vertikal masofa H, u yuqori holatda joylashgan, ortiqcha 1,5 m.
Liftning vertikal aylanish o'qidan beshikning tashqi panjarasigacha bo'lgan eng katta gorizontal masofa
Ko'taruvchi taglikdan pastki holatda beshik polgacha bo'lgan eng katta vertikal masofa
Ish joyini ko'taring	Ish paytida lift va uning ishchi elementi harakatlanadigan bo'shliq
Beshikda ishlash mumkin bo'lgan makon maydoni
Havo elektr uzatish liniyalari bo'ylab xavfsizlik zonasi	Tashqi simlardan (agar ular uzilmagan bo'lsa) masofada joylashgan parallel chiziqlar orqali o'tadigan vertikal tekisliklar orasiga o'ralgan er uchastkasi va bo'sh joy, m: kuchlanish liniyalari uchun: 1 kV gacha - 2 1 dan 20 kV gacha, shu jumladan - 10 35 kV - 15 110 kV - 20 150 kV - 25 220 kV - 25 330-500 kV - 30 750 kV - 40 800 kV ( D.C.) - 30
Statik testlar	Beshikga liftning ko'tarish qobiliyatidan 50% ko'proq yukni statik ravishda qo'llash orqali liftni sinovdan o'tkazish
Dinamik testlar	Liftni ko'tarish qobiliyatidan 10% ko'proq yuk ostida operatsion harakatlarni bajarish orqali liftni sinovdan o'tkazish
Ish yuki	Massasi liftning ko'tarish qobiliyatiga teng bo'lgan yuk
Muddat	Kalendar yoki soat hisoblagichga asoslangan liftning ish boshlanishidan yoki uni ta'mirlashdan keyin uni qayta tiklashdan chegara holatiga o'tishgacha bo'lgan ishlash muddati
Manba	Liftning ish boshlanganidan yoki ta'mirdan so'ng qayta tiklanganidan boshlab chegara holatiga o'tishgacha bo'lgan umumiy ish vaqti.
Cheklangan holat	Liftning texnik holati, bundan keyin undan maqsadli foydalanishga yo'l qo'yib bo'lmaydigan yoki amaliy bo'lmagan yoki uning ish holatini tiklash mumkin emas.

2-ilova
Ko'tarish jurnali

Qopqoq

_________________________________________________
(kompaniya nomi)

JURALNI KO'RING

Boshlangan _______________ Tugallangan _____________

Lift haqida asosiy ma'lumotlar va jurnalni to'ldirish bo'yicha ko'rsatmalar

1. Lift, ro'yxatga olish raqami ________________________________

2. Lift ________________________________________________ ga tegishli

(tashkilot nomi - lift egasi)

3. Lift turi va markasi ___________________________________

4. Liftning asosiy parametrlari:

4.1. yuk ko'tarish qobiliyati (kg) ________________________________________________

4.2. ko'tarish balandligi (m) ___________________________________________________

4.3. erishish (m) ________________________________________________

4.4. beshikni maksimal balandlikka ko'tarish vaqti ________________

4.5. transport holatidagi harakat tezligi (km/soat) _______

4.6. platformaning burilish burchagi (daraja) ___________________________

5. Ishlab chiqarish tashkiloti ___________________________________

6. Ishlab chiqarilgan yili ________________________________________________________________

Sahifalar

Sana _____________ Shift ______________
(ish vaqti)

Haydovchi ___________________________
(Familiyasi ismi otasini ismi)

Liftni tekshirish natijalari

Smenadan o'tgan ______________________________________________________________________

Qabul qilingan smena ________________________________________________________________
(haydovchining familiyasi, ismi va imzosi)

Liftni tekshirish natijalari

Mexanik ________________________________________________
(imzo) (bosh harflar, familiya)
Elektrchi _____________________________________
(imzo) (bosh harflar, familiya)
Boshqa xodimlar: ____________________________________________________________
(kasbi (lavozimi), imzosi, bosh harflari, familiyasi)
Liftlarni yaxshi holatda saqlash uchun mas'ul shaxs
_________
(lavozim, bosh harflar, familiya, imzo)

Lift operatori quyidagi hollarda jurnalga yozuvlar kiritadi.

Liftda ishlashni boshlashdan oldin, uni tekshirish va mexanizmlar va xavfsizlik moslamalarining to'g'ri ishlashini tekshirgandan so'ng, liftni qabul qilish va uning texnik holati haqida xabar bering.

Liftdagi ishlarni tugatgandan so'ng, uni tekshirish va mexanizmlar va xavfsizlik moslamalarining ishlashga yaroqliligini tekshirgandan so'ng - liftni etkazib berish va uning texnik holati haqida.

Ish paytida - liftning noto'g'ri ishlashi holatlarida.

Smenali ish vaqtida liftning texnik holati haydovchilar tomonidan birgalikda tekshiriladi (ishni tugatgan va ishga kirishayotganlar).

Liftning noto'g'ri ishlashini jurnalda qayd etgandan so'ng, lift operatori liftda ishlashni to'xtatishi va aniqlangan nosozlik haqida liftlarning xavfsiz ishlashi uchun mas'ul shaxsga xabar berishi kerak.

Operator aniqlangan nosozlikni bartaraf etgandan so'ng va bu nosozlikni bartaraf etgan yoki liftning yaxshi holati uchun mas'ul bo'lgan shaxsning jurnaliga yozib qo'ygandan so'ng, liftda keyingi ishlarni boshlashi mumkin.

Liftni har bir tekshirish vaqtida liftga xizmat ko'rsatuvchi ishchilar jurnaldagi yozuvlar bilan tanishadilar. Liftning nosozliklarini bartaraf etib, ular tegishli yozuvni kiritadilar.

Jurnal sahifalari raqamlangan va lift egasi tomonidan muhrlangan bo'lishi kerak.

Jurnal ish paytida haydovchi tomonidan saqlanishi kerak.

Jurnalning lozim darajada yuritilmaganligi va saqlanmaganligi uchun javobgar shaxslar qonun hujjatlariga muvofiq javobgarlikka tortiladilar.

Liftning yaxshi holati uchun mas'ul bo'lgan shaxs kamida oyda bir marta jurnalni tekshiradi va jurnalga tegishli yozuvni kiritadi.

Haydovchi uchun mehnatni muhofaza qilish bo'yicha ko'rsatmalar jurnalga kiritilishi mumkin.

Liftlarning mahalliy ish sharoitlariga va ularning turiga qarab, jurnalning alohida bo'limlari o'zgartirilishi yoki to'ldirilishi mumkin.

3-ilova
Lift ishlashi paytida ishlatiladigan signal signalizatsiyasi

Buyruq berishga tayyorlik

Qumloqni to'xtating

5-ilova
Elektr uzatish liniyasi yaqinida lift bilan ishlash uchun ruxsatnoma

____________________________________________________________________
(tashkilot nomi, tarkibiy bo'linma)

Ishga ruxsatnoma raqami ____

Ish buyrug'i elektr uzatish liniyasining eng tashqi simidan 40 m yoki undan kam masofada amalga oshiriladigan ishlar uchun beriladi.

1. Haydovchiga ________________________________________________________________
(Familiyasi ismi otasini ismi)

____________________________________________________________________
(lift turi, ro'yxatga olish raqami)

2. Ishga bag'ishlangan __________________________________________
(liftni taqdim etgan tashkilot)

3. Saytda ________________________________________________________________________________
(lift ajratilgan tashkilot, ish joyi, qurilish maydonchasi, ombor, ustaxona)

5. Mehnat sharoitlari ___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
(elektr tarmog'idan kuchlanishni olib tashlash zarurati, liftning eng tashqi simidan liftning eng yaqin qismlarigacha ishlashida ruxsat etilgan eng kichik gorizontal masofa, beshikni harakatlantirish usuli va boshqa xavfsizlik choralari)

6. Ishning boshlanishi __ soat __ min "__" _____________ 20__ yil

7. Ish tugashi __ h __ min "__" _____________ 20__ yil

8. Ishni xavfsiz bajarish uchun mas'ul shaxs
____________________________________________________________________
(lavozimi, familiyasi, ismi, otasining ismi, tayinlash haqidagi buyruqning sanasi va raqami)

9. Ishni beshikdan bajarayotgan ishchi ______________________________________________________
(Familiyasi ismi otasini ismi)
____________________________________________________________________
(mehnat xavfsizligi sertifikat raqami, oxirgi bilim sinovi sanasi)

10. Xavfsizlik zonasida ishlashga ruxsatnoma ____________________________
____________________________________________________________________
(ruxsatnomani bergan tashkilot, ruxsatnomaning raqami va sanasi)

11. Kiyim _____________________________________________________ tomonidan chiqarilgan
(lavozimi, tashkilot nomi,
____________________________________________________________________

12. 5-bandda ko'rsatilgan zarur xavfsizlik choralari bajarildi
____________________________________________________________________

Ishning xavfsiz bajarilishi uchun javobgar shaxs
____________________________________________________________________

"__" ____________ 20__

13. Biz ko'rsatmalar oldik ______________________________________________________
(kasb (lavozim),
____________________________________________________________________
familiyasi, ismi, otasining ismi, imzosi)

14. Brifingni ________________________________________________ o'tkazdi.
____________________________________________________________________
(lavozimi, familiyasi, ismi, otasining ismi, imzosi)
"__" ______________ 20__

Eslatmalar: 1. Ishga ruxsatnoma ikki nusxada beriladi: birinchisi lift operatoriga beriladi, ikkinchisi ish pudratchisida saqlanadi.

2. Elektr uzatish liniyasining xavfsizlik zonasida ishlayotgan bo'lsa, 10-bandni to'ldirish kerak.

3. Havo elektr uzatish liniyalari ham ulardan shoxlarni o'z ichiga oladi.

4. Elektr liniyasi yaqinidagi ishlar liftlar bilan ishlashning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul shaxsning ishtirokida va rahbarligida amalga oshiriladi.

Qurilish va ishlab chiqarish kompaniyalari va boshqa kichik korxonalar ko'pincha muayyan turdagi ishlarga muhtoj. Ushbu turdagi ixtisoslashtirilgan xizmatlardan biri havo platformasida ishlashdir. Ko'pgina o'rnatish yoki qurilish jarayonlari, ayniqsa, katta balandliklar haqida gap ketganda, yuk ko'tarish uskunasidan foydalanmasdan amalga oshirilmaydi.

Havo platformasida ishlash juda ko'p funktsiyalarni o'z ichiga olgan juda muhim jarayon. Qurilmadan foydalanib, siz, masalan, asboblar to'plami bilan quruvchini ko'tarishingiz mumkin yoki qurilish mollari. Agar bino qurilishi juda murakkab, ba'zan qurilish bosqichida yuk ko'taruvchi uskunasiz materialni etib borish qiyin bo'lgan joyga etkazish mumkin emas.

So‘nggi yillarda qurilish industriyasining rivojlanish sur’atlari izchil oshib bormoqda. Ular bilan birga ixtisoslashtirilgan uskunalarga bo‘lgan ehtiyoj ham ortib bormoqda. Bu havo platformasida ishlash kabi kasbning rentabelligi va talabini tushuntiradi.

Ixtisoslashgan uskunalar yordamida nafaqat oynalar yoki jabhalarni tartibga solish bo'yicha qurilish vazifalari hal qilinadi. Havo platformasidan foydalanish ko'pincha shahar sharoitida zarur. Masalan, maxsus jihozlarsiz chiroqlar yoki konditsionerlarni o'rnatish yoki cho'zilgan panoramali reklama belgisini katta balandlikda osib qo'yish bo'yicha operatsiyalarni amalga oshirishni tasavvur qilish qiyin.

Tajribali havo platformasi operatori turli tuzilmalar va uylarning jabhalarini tiklash (qurilish, ta'mirlash) kabi ishlarni yaxshi biladi. Ko'p qavatli binolarda konditsionerlarga texnik xizmat ko'rsatish ham maxsus jihozlardan foydalanishni talab qiladigan tanish xizmat turi hisoblanadi. Ko'p qavatli binolarda ko'tarish moslamalari bo'lmasa, ba'zan balkonni sirlash va ebb tokchalarini o'rnatish mumkin emas. Bundan tashqari, avto-gidravlik lift bacalarni tozalash, uyingizda ta'mirlash ishlarini bajarish, derazalarni yuvish va jabhalarni izolyatsiyalash uchun ishlatiladi.

Havo platformasi operatori lavozimiga nomzodlarga qo'yiladigan talablar

Xavfsizlik qoidalari, yuqorida aytib o'tilganidek, har bir kasbda juda muhim rol o'ynaydi. Shunday qilib, gidravlik lift operatori kamida o'n sakkiz yoshda bo'lishi va tegishli tayyorgarlikdan o'tgan bo'lishi kerak. Har qanday tashkilotga qo'shilganda, u ushbu turdagi haydovchilik guvohnomasini taqdim etishi kerak texnik qurilma. Mustaqil jarayonlarni amalga oshirishdan oldin operator tibbiy ko'rikdan o'tadi, bu uning sog'lig'i nuqtai nazaridan muvofiqligini aniqlaydi va ishlash uchun ruxsatnomani tasdiqlaydi. Lavozimga nomzod, shuningdek, ish jarayonlarini amalga oshirishning xavfsiz usullari va usullariga o'rgatilgan bo'lishi kerak, shuningdek, mehnatni muhofaza qilish bo'yicha yo'riqnomalar bilan tanishishi va bevosita joyida o'qitilishi kerak.

Bo'sh ish o'rni e'lon qilinganda, juda ko'p sonli abituriyentlar murojaat qilishadi. Tashkilotning kadrlar bo'limida har qanday nomzodga ustunlik berishdan oldin barcha nomzodlar diqqat bilan o'rganiladi. Havo platformasi haydovchisi lavozimi uchun umumiy haydash tajribasi va havo liftida ishlash tajribasi kabi omillar muhimdir. Qoidaga ko'ra, haydovchi sifatida mustahkam tajribaga va kamida besh yillik liftda kerakli tajribaga ega bo'lgan nomzod tanlanadi. Bunday holda, qanchalik ko'p tajriba bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi. Istisno - bu ko'plab tashkilotlar ishga olishni istamaydigan pensiya yoshidagi odamlardir.

Havo platformasi va gidravlik antennaning operatori mehnat bozorida taqdim etilgan shartlar orasidan o'zi uchun mos sharoitlarni tanlashi mumkin. Bu erda ish haqi miqdori, jadvali, kasbdagi ish staji va ish ob'ektlarining joylashuvi muhim rol o'ynaydi. Aylanish usuli ko'pincha turli xil sayohat vaqtlariga ega variantlarda taklif etiladi. Ba'zi smenalarning davomiyligi haftalarda, boshqalari esa oylarda hisoblanishi mumkin.

Beshikda ishlash uchun ruxsatnoma kerakmi?

Mehnat vazirligining buyrug'i bilan tasdiqlangan balandlikda ishlashda mehnatni muhofaza qilish qoidalarining 21-bandiga muvofiq ijtimoiy himoya RF 2014 yil 28 martdagi 155n-sonli (2015 yil 17 iyundagi tahrirda) ish beruvchi balandlikda ishlashni boshlashdan oldin, ishlashga ruxsatnoma berish bilan bajariladigan balandlikdagi ishlar ro'yxatini unga majburiy kiritish bilan tasdiqlashi kerak. Qoidalarning 11-bandida ko'rsatilgan ishlarga qo'shimcha ravishda, statsionar bo'lmagan ish joylarida ishlash.

Agar antenna platformasida ishlayotganda ish joyining balandligi o'zgargan bo'lsa (statsionar bo'lmagan). ish joyi), keyin Ushbu holatda Balandlikda ishlashni tasdiqlovchi guruhdan qat'i nazar, ishlash uchun ruxsatnomani ro'yxatdan o'tkazish majburiydir.

Havo platformasining beshigidagi ishning statsionar xususiyatiga ega bo'lgan taqdirda, ruxsatnoma berish sanoat xavfsizligi sohasidagi federal normalar va qoidalarning 115-bandi bilan tartibga solinadi "Ko'taruvchi konstruktsiyalardan foydalanadigan xavfli ishlab chiqarish ob'ektlari uchun xavfsizlik qoidalari. ”, 2013 yil 12 noyabrdagi 533-son buyrug'i bilan tasdiqlangan (2016 yil 12 apreldagi tahrirda). Bunday holda, 50 V dan yuqori kuchlanishli havo elektr uzatish liniyasining yoki havo elektr tarmog'ining eng tashqi simidan 30 m dan kam masofada bo'lakli kranlarni, manipulyator kranlarni, liftlarni (minoralarni) o'rnatish va ishlatish. faqat xavfsiz mehnat sharoitlarini belgilaydigan ruxsatnomaga muvofiq amalga oshiriladi.

Shunday qilib, ish ruxsatnomasini berish zarurligini aniqlash uchun ish joyini dastlabki tahlil qilishni tashkil qilish kerak.

Minora beshigidan ishlaganda mehnatni muhofaza qilish bo'yicha ko'rsatmalar

1. Umumiy xavfsizlik talablari

1.1. Liftda joylashgan savat (beshik) ishchilari uchun xavfsiz ishlarni bajarish bo'yicha ushbu ko'rsatmalar talablarni belgilaydi xavfsiz harakat beshikli liftlar ishchilari uchun ishlaydi va liftlarni loyihalash va xavfsiz ishlatish qoidalari, ish loyihalari va texnologik xaritalar asosida ishlab chiqilgan.

1.2. 18 yoshga to'lgan, sog'lig'i bo'yicha kontrendikatsiyaga ega bo'lmagan va o'tgan shaxslar:

• induksiya mashg'ulotlari;
• haqida ko'rsatma yong'in xavfsizligi;
• ish joyida dastlabki tayyorgarlik;
• ish joyidagi elektr xavfsizligi bo'yicha ko'rsatmalar.

Lift yoki havo platformasi savatidan ishlarni bajarish uchun havo platformasi savatida ishlash huquqi uchun guvohnomaga ega bo'lgan va ushbu kasb uchun tibbiy kontrendikatsiyaga ega bo'lmagan shaxslar ruxsat etiladi.

Mustaqil ishga qabul qilish korxona buyrug'i bilan rasmiylashtirilishi kerak.

1.2. Havo platformasi savatining ishchisi quyidagilardan o'tishi kerak:

• kamida har uch oyda bir marta ish joyida mehnatni muhofaza qilish bo'yicha takroriy ko'rsatmalar;
• Rejadan tashqari brifing: o'zgarganda texnologik jarayon yoki mehnatni muhofaza qilish qoidalari, avtokranni, qurilmalar va asboblarni almashtirish yoki modernizatsiya qilish, mehnat sharoitlari va tashkil etishdagi o'zgarishlar, mehnatni muhofaza qilish bo'yicha yo'riqnomalar buzilgan taqdirda, ishda 60 kalendar kundan ortiq tanaffuslar mavjud xavfsizlik talablarini oshirish - 30 kalendar kun);
• Rossiya Federatsiyasi Sog'liqni saqlash vazirligining 1996 yil 14 martdagi 90-son buyrug'iga binoan dispanser tibbiy ko'rikdan o'tkazish.

Ishchilarning havo platformasi savati bo'yicha bilimlarini takroriy sinovdan o'tkazish korxonaning malaka komissiyasi tomonidan amalga oshiriladi:

• vaqti-vaqti bilan kamida 12 oyda bir marta;
• ushbu shaxslar bir korxonadan boshqasiga o'tganda;
• korxonada kranlarni nazorat qilish uchun mas'ul shaxs yoki Gosgortekhnadzor inspektori iltimosiga binoan.

1.3. Havo platformasi beshigi ishchisi quyidagilarga majburdir:

• korxonada belgilangan ichki mehnat qoidalariga rioya qilish;
• ushbu yo'riqnomaning talablariga, yong'in xavfsizligi choralari bo'yicha ko'rsatmalarga, elektr xavfsizligi bo'yicha ko'rsatmalarga rioya qilish;
• havo platformasidan foydalanish talablariga rioya qilish;
• Taqdim etilgan shaxsiy himoya vositalaridan maqsadga muvofiq foydalaning va unga g'amxo'rlik qiling.
• elektr uzatish liniyalari yaqinida havo ishlarini bajarishning belgilangan tartibi;
• kuchlanish ostida qolgan odamlarni oqim ta'siridan ozod qilish texnikasi;
• Nazorat qilish uchun muhandislik-texnik xodimlar, havo platformasini yaxshi holatda saqlash uchun mas'ul bo'lganlar, havo platformasida ishlarning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul shaxslar.
• avtomobilingizda birinchi tibbiy yordam to'plami, birinchi yordam va birlamchi yong'inni o'chirish uskunalari bo'lishi;
• faqat belgilangan ishni bajarish;
• ishlayotganda ehtiyot bo'ling, boshqalarni chalg'itmang yoki chalg'itmang, ishlashga aloqasi bo'lmagan shaxslarni ish joyiga kiritmang;
• ish joyini toza va tartibli saqlang.

1.4. Havo ish beshiklari shaxsiy gigiena qoidalarini bilishi va ularga rioya qilishi kerak. Faqat maxsus ajratilgan xonalarda va joylarda ovqatlaning, cheking va dam oling. Suvni faqat maxsus mo'ljallangan qurilmalardan iching.

1.5. Agar havo platformasi savati, qo'shimchalari, asboblari yoki ish joyidagi boshqa kamchiliklar yoki xavf-xatarlarda biron bir nosozlik aniqlansa, havo platformasini darhol to'xtating. Faqatgina aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etgandan so'ng, siz havo platformasida ishlashni davom ettirishingiz mumkin.

1.6. Agar yong'in aniqlansa yoki yong'in sodir bo'lganda:

• havo platformasini to'xtating, kontaktni o'chiring, gaz quvurining kranlarini va yoqilg'i-moylash materiallarini o'chiring;
• yong'in xavfsizligi bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq mavjud dastlabki yong'in o'chirish vositalaridan foydalangan holda o'chirishni boshlang. Agar hayot uchun xavf mavjud bo'lsa, havo platformasini tark eting.

1.7. Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda jabrlanuvchiga birinchi (tibbiydan oldingi) yordam ko'rsating, voqea to'g'risida darhol ustaga xabar bering, hodisa (baxtsiz hodisa) holatini saqlab qolish choralarini ko'ring, agar bu boshqalar uchun xavf tug'dirmasa.

1.8. Ushbu yo'riqnomada ko'rsatilgan xavfsizlik talablariga rioya qilmaslik uchun havo platformasining ishchi savatlari amaldagi qonun hujjatlariga muvofiq javobgar bo'ladi.

1.9. “Shaxsiy himoya vositalarini bepul berish standartlari”ga muvofiq, havoda ishlaydigan platformalarning ish savatlari paxta kombinezonlari (kiyish muddati 12 oy), qo‘lqopli qo‘lqoplar (kiyish muddati 3 oy) bilan ta’minlanishi kerak; Qishda qo'shimcha ravishda izolyatsion astarli ko'ylagi, izolyatsion astarli paxta shimlari va kigiz etiklar.

1.10. Asosiy xavfli va zararli ishlab chiqarish omillari:

• havo platformasining harakatlanuvchi va aylanadigan qismlari va qismlari;
• balandlikda ishlash;
• boshqa transport vositasi, mexanizmlar bilan to'qnashuv yoki odamlarni urib yuborish;
• ko'tarish va tushirish operatsiyalari va ularni tashish paytida tushgan yuklar.

2. Ishga kirishishdan oldin xavfsizlik talablari

2.1. Uning yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling va to'g'ri kiyim kiying, uni barcha tugmalar bilan mahkamlang, sochlaringizni bosh kiyimingiz ostiga qo'ying, shuningdek dubulg'a, xavfsizlik kamarini va ko'zoynak taqib oling.

2.2. Havo platformasi operatori bilan birgalikda tashqi ko'rikdan o'tkazish antenna platformasining savat, metall konstruktsiyalari va boshqa qismlarining yaxshi holatda ekanligiga, shuningdek, havo platformasi joylashgan joyda tuproqning ishonchliligini ta'minlaydi. operatsiya qilingan.

• havo platformasi mexanizmlarini, ularning mahkamlagichlari va tormozlarini tekshirish;
• to'siqlarning xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshirish;
• mexanizmlarning moylanishini tekshirish;
• kirish mumkin bo'lgan joylarda metall konstruktsiyalarni, beshikning holatini va uning xizmatga yaroqliligini tekshiring.

2.3. Antenna platformasini ishga tushirishdan oldin tekshirgandan so'ng, operator zarur yaqinlashish o'lchamlariga rioya qilinganligiga ishonch hosil qilib, barcha mexanizmlarni bo'sh tezlikda va operatsiyalarning yaroqliligini tekshirishi shart: havo platformasi mexanizmlari, elektr uskunalar, asboblar va xavfsizlik asboblari, tormoz va gidravlika tizimlari.

2.4. Agar havo platformasini tekshirish va sinovdan o'tkazish paytida uning holatida nuqsonlar va kamchiliklar aniqlansa xavfsiz ish, va agar ularni o'z-o'zidan bartaraf etishning iloji bo'lmasa, haydovchi ishni boshlamasdan, havo platformasining yaxshi holati uchun mas'ul shaxsga xabar berishi kerak.

2.5. Ishni boshlashdan oldin, havo platformasi va ish savatlarining operatori ish joyining etarli darajada yoritilganligini ta'minlashi kerak;

• saytning holatini tekshirish;
• ish joyida elektr tarmog'i yo'qligiga yoki u 30 m dan ortiq masofada joylashganligiga ishonch hosil qiling;
• kranni 30 m dan yaqinroq masofada boshqarish uchun ruxsat olish.

2.6. Beshikga kirishdan oldin, beshik ishchisi quyidagilarni ta'minlashi kerak:

• lift platformaga va barcha tayanchlarga to'g'ri o'rnatilgan;
• liftning ish joyida begonalar yo'q;
• tashqi tayanchlardan masofa minoralarni qurish va xavfsiz ishlatish qoidalarida ko'rsatilgan qiymatlarga mos keladi;
• liftni elektr uzatish zonasiga o'rnatayotganda, ko'taruvchi beshik elektr uzatish liniyasining simlariga tegmaydi;
• bino yaqinida liftni o'rnatishda ular va aylanuvchi patnis orasidagi masofa kamida 1 m.

3. Ishlash vaqtida xavfsizlik talablari

3.1. Havo platformasi mexanizmlarini ishlatish paytida beshik ishchisi quyidagilarga majburdir:

• beshikga faqat qo'nish platformalari orqali kirish va chiqish, lift "qo'nish" holatida to'liq to'xtatilganda; lift ishlayotganda, beshikga kirish olinadigan panjara yoki qulflangan eshik bilan himoyalangan bo'lishi kerak;
• beshik panjarasiga o'tirmang yoki turmang, panjara ustiga osmang, yuqori va yon to'siqlarni diqqat bilan kuzatib boring;
• ish joyini ko'paytirish uchun beshikning tagiga narsalarni qo'ymang;
• beshikdagi yukning og'irligi liftning nominal ko'tarish qobiliyatidan oshmasligini ta'minlash;
• kamida 0,5 m xavfsiz masofada va bom tizzasida qo'shimcha yuklarsiz ishlash;
• etarli yorug'likda ishlash;
• xavfsiz harakatlanishni kuzatib boring va xavf tug'ilganda haydovchiga signal bering yoki beshikda o'rnatilgan boshqaruv panelidan dvigatelni to'xtating;
• liftni bomning maksimal chiqadigan qismidan elektr uzatish liniyasining eng tashqi simiga qadar 30 m dan kam masofada o'rnatishda faqat ruxsat bilan ishlang;
• balandlikda joylashgan beshikdan asboblar va yuklarni tashlamang;
• Liftda bir joydan ikkinchi joyga ko'chmang, agar bu foydalanish qo'llanmasida ko'rsatilmagan bo'lsa.

4. Favqulodda vaziyatlarda xavfsizlik talablari

4.1. Agar havo platformasi barqarorligini yo'qotsa (erning cho'kishi), operator ko'tarishni to'xtatishi, ogohlantirish signalini berishi, beshikni erga tushirishi va favqulodda holat sababini aniqlashi kerak.

4.2. Liftning elementlari quvvatlangan bo'lsa, haydovchi ishchilarni xavf haqida ogohlantirishi va beshikni elektr simlaridan uzoqlashtirishi kerak, agar kerak bo'lsa, idishni tark etishi kerak.

4.3. Agar ishchi ish paytida elektr jihozlarining tok kuchlanishli qismlariga tegsa, lift operatori birinchi navbatda shaxsiy ehtiyot choralariga rioya qilgan holda uni oqimdan ozod qilish choralarini ko'rishi kerak.

4.4. Xavfsizlik moslamalari noto'g'ri bo'lsa, ishni to'xtating (chegaraviy yuk cheklovchi, cheklovchi kalitlar, gorizontal holatda beshik yo'nalishini kuzatish tizimi)

4.5. Ko'rishga to'sqinlik qiladigan momaqaldiroq, yomg'ir, tuman va qor yog'ishi paytida, shuningdek, lift pasportida ko'rsatilganidan past muhit haroratida ishlamang.

4.6. Agar liftda yong'in sodir bo'lsa, operator kranning ishini darhol to'xtatishi va uni birlamchi yong'inga qarshi vositalar bilan o'chirishni boshlashi shart.

5. Ish tugagandan so'ng xavfsizlik talablari

5.1. Ishni tugatgandan so'ng:

• beshikni tushirish uchun signal bering;
• beshikni tushirishda barcha ehtiyot choralarini ko'ring va beshikning xavfsiz tushirilishiga rioya qiling;
• Beshikni "qo'nish" holatiga tushirgandan so'ng, xavfsizlik kamarini bo'shating va beshikdan chiqing.

5.2. Echib oling va shkafga maxsus kiyimlarni qo'ying, qo'llaringizni va yuzingizni sovun bilan yuving, dush oling. Yuvish uchun foydalaning kimyoviy moddalar taqiqlangan.

(( umumiy sharh )) / 5 Foydalanuvchilar ( 1 Baho)

Ishonchlilik

Qulaylik va qulaylik

Saqlash qobiliyati