Yo'l-transport hodisasida sog'liqqa etkazilgan zarar: ta'rif va kompensatsiya. Baxtsiz hodisada sog'likka og'ir ma'naviy zarar etkazish yo'l-transport hodisasi maqolasida

Avtomobilni boshqarish fuqaroga bir qator majburiyatlarni yuklaydi.

Ularga rioya qilmaslik sog'likka zarar etkazish yoki hatto o'limga olib keladigan yo'l-transport hodisasiga olib kelishi mumkin.

Bunday hollarda javobgarlik to'liq haydovchining yelkasiga tushadi.

Zararning og'irligi va ularning turlari qanday aniqlanadi?

Haydovchining jazosi jarohatning og'irligiga bog'liq. Bir necha turdagi jarohatlar mavjud:

• O'pka.
• O'rtacha vazn.
• Og'ir.
• O'lim.

Zo'ravonlik darajasini faqat keyin aniqlash mumkin sud tibbiyoti. Tekshiruv nafaqat zararni aniqlaydi, balki jarohatning boshqa sabablarga ko'ra emas, balki baxtsiz hodisa tufayli yuzaga kelganligini tasdiqlaydi.

Sog'likka etkazilgan zararning og'irligi to'g'risidagi yakuniy xulosa jarohatlar jabrlanuvchining hayotiga ta'sir qiladimi yoki yo'qligiga asoslanadi. Asosiy mezon - baxtsiz hodisa natijasida zarar ko'rgan barcha organlarning funktsiyalarini tiklash uchun qancha vaqt kerak bo'ladi. Misol uchun, engil jarohatlarga odam 3 haftadan ko'p bo'lmagan vaqt davomida mehnat qobiliyatini yo'qotadigan jarohatlar kiradi. O'rtacha zo'ravonlik - 3 haftadan ko'proq vaqt davomida ish qobiliyatini yo'qotish, faqat vaqtinchalik organ disfunktsiyasi bo'lgan holatlar uchun.

Sog'likka etkazilgan zararni tasniflash uchun "Inson sog'lig'iga etkazilgan zararning og'irligini aniqlash qoidalarini tasdiqlash to'g'risida"gi 522-sonli Hukumat qarori qo'llaniladi. Ushbu qonunga ko'ra, og'ir jarohatlarga quyidagilar kiradi:

1. Eshitish, ko'rish, nutqni yo'qotish;
2. Abort;
3. Yuzning buzilishi (qaytarib bo'lmaydigan);
4. 30% dan ortiq mehnat qobiliyatini yo'qotish;
5. Kasbiy mahoratni to'liq yo'qotish.

Jiddiy zarar sog'liq - bu nafaqat insonning ishlashi, balki hayoti uchun ham xavf tug'diradigan jarohatlar. Kichik jarohatlardan farqli o'laroq, jiddiy jarohatlar doimiydir.

E'tibor bering, jabrlanuvchi halok bo'lgan yo'l-transport hodisalari hisobga olinadi alohida toifa. Bunday holda, fuqaroning o'limi voqea sodir bo'lgan paytda ham, olingan jarohatlar tufayli ham sodir bo'lishi mumkin.

Mas'uliyat

Yo'l-transport hodisalari Jinoyat kodeksi yoki Kodeksning qoidalariga muvofiq ko'rib chiqilishi mumkin Ma'muriy huquqbuzarliklar. Ikkinchisi yo'l-transport hodisasi ishtirokchisi engil yoki o'rtacha og'irlikdagi tan jarohati olgan hollarda qo'llaniladi (Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12.24-moddasi). Yo'l-transport hodisalarida sog'liqqa og'ir zarar etkazish, shuningdek, o'limga olib keladigan holatlar faqat jinoiy huquqbuzarlik deb hisoblanadi.

Badanga og‘ir shikast yetkazganlik uchun javobgarlikning ikki turi mavjud:

• Jinoyatchi.
• Ma'naviy zararni qoplash.

Ushbu ikkala jazo varianti ham voqea sodir bo'lishiga olib keladigan holatlarga qarab, sudyaning qarori bilan bir vaqtning o'zida qo'llanilishi mumkin.

Ma'naviy zararni qoplash

Kompensatsiya to'lash to'g'risida qaror qabul qilishda sudya San'atga tayanadi. Fuqarolik Kodeksining 151-moddasi. Bunday holda, mehnat qobiliyatini yo'qotish uchun kompensatsiya talabi da'vogar tomonidan qo'yilishi kerak. Shuningdek, u ma'naviy zararni qoplash uchun zarur bo'lgan miqdorni ham ko'rsatadi. Agar kompensatsiya to'lash to'g'risidagi qaror tasdiqlansa, sudya da'voda ko'rsatilganidan kamroq miqdorni ko'rsatishi mumkin. Sud qarorni asos qilib oladi voqea sodir bo'lgan holatlar, shuningdek, kompensatsiya zarurligini tasdiqlovchi hujjatli dalillar.

Jinoiy javobgarlik

Haydovchining aybini aniqlash uchun, Art. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 264-moddasi. Avtomobil haydovchisi jadvaldagi ma'lumotlarga muvofiq jarimaga tortilishi mumkin.

Majburiy mehnat va ozodlikdan mahrum qilishdan tashqari, transport vositalarini boshqarishni taqiqlash shaklida qo'shimcha jazo choralari qo'llanilishi mumkin. transport vositalari 3 yil davomida. Agar jinoyat davlatda sodir etilgan bo'lsa alkogol bilan zaharlanish 3 yilgacha majburiy mehnat yoki 4 yilgacha ozodlikdan mahrum qilish tarzidagi jazolar qo'llaniladi.

Jazoni belgilash sudyaning zimmasiga yuklanadi, u sudlanuvchining aybini hisobga olishi, shuningdek yengillashtiruvchi holatlar. Ikkinchisiga ilgari sodir etilgan jinoyatlarning yo'qligi, ish yoki o'qish joyidagi xususiyatlar, tavba qilish, aybni tan olish va boshqa ba'zi omillar kiradi.

Agar haydovchining yomon niyati isbotlangan bo'lsa, unda San'at o'rniga. 264-moddadan foydalaniladi. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 111-moddasi. Badanga qasddan og‘ir shikast yetkazish, hujumning maqsadiga qarab, 8 yilgacha va undan ortiq muddatga ozodlikdan mahrum qilish bilan jazolanadi. Baxtsiz hodisada jismoniy va ma'naviy zarar etkazganlik uchun jinoiy ish qo'zg'atilishi jinoyatni ko'rib chiqish zaruriyatini bartaraf etadi ma'muriy sud. Shunday qilib, jazo yo'l harakati qoidalarini buzish amal qilmaydi.

Kompensatsiya miqdori qanday aniqlanadi?

Kompensatsiya miqdori real miqdorlar, allaqachon sarflangan yoki jabrlanuvchining sog'lig'ini tiklash uchun talab qilinadigan.

Bunga quyidagilar uchun xarajatlar kiradi:

• Davolash.
• Reabilitatsiya, shu jumladan sanatoriylarga sayohatlar.
• Ta'minlash uchun ixtisoslashtirilgan qurilmalarni sotib olish normal hayot(protez, nogironlar aravachasi).
• Hamshira xizmatlari uchun to'lov.
• Jarohatlar bilan bog'liq holda talab qilinishi mumkin bo'lgan boshqa pullik xizmatlar.

Kompensatsiya to'lash to'g'risidagi da'vo cheklar, jabrlanuvchi davolangan muassasalardan olingan kvitansiyalar yoki xarajatlar smetasi bilan boshqa hujjatlar bilan tasdiqlanadi. Agar tibbiy xizmatlar hali to'lanmagan bo'lsa, unda kompensatsiya miqdori potentsial xaridlarni o'z ichiga olishi mumkin, ammo ish ko'rib chiqilgan kundagi real narxlarda.

Sudya tovon to'lash to'g'risidagi qarorni oqilonalik va adolatlilik tamoyillari asosida qabul qiladi. Agar bir nechta aybdor bo'lsa, kompensatsiya to'lash majburiyati baxtsiz hodisada aybdorlik darajasiga qarab ular o'rtasida taqsimlanadi. Yakuniy miqdor sud qarori bilan tasdiqlanadi.

Tomonlarning yarashuvi

Agar jabrlanuvchi tomonlarni yarashtirish to'g'risida ariza bilan murojaat qilsa, haydovchi baxtsiz hodisadan keyin jinoiy javobgarlikdan qochishi mumkin. San'atga muvofiq. Jinoyat kodeksining 76-moddasiga binoan, agar aybdor birinchi marta jinoyat sodir etgan bo'lsa, shuningdek, kichik yoki o'rtacha og'irlikdagi jinoyatlarga tegishli bo'lsa, masalani tinch yo'l bilan hal qilish mumkin.

Kichik og'irlikdagi jinoyatlar - bu 2 yildan ortiq bo'lmagan muddatga ozodlikdan mahrum qilish jazosi nazarda tutilgan huquqbuzarliklar. O'rtacha og'irlikdagi jinoyatlarga ozodlikdan mahrum qilish jazosining maksimal chegarasi 5 yilgacha bo'lgan holatlar kiradi.

Tomonlarni yarashtirish uchun aybdor tovonning to‘liq miqdorini to‘lashi, shuningdek, jabrlanuvchidan bu haqda tilxat olishi kerak. Jabrlangan tomon yo'l harakati politsiyasi xodimi bo'lsa, yarashuv huquqi qo'llanilmaydi.

Ehtiyotsizlik tufayli yuzaga kelgan

Ba'zi hollarda haydovchi jiddiy shikastlanishga olib keladigan baxtsiz hodisada aybsiz deb topilishi mumkin. San'atga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 24-moddasi faqat ayblanuvchiga bog'liq bo'lmagan sabablarga ko'ra sodir etilgan qilmishni jinoyat deb tan olmaydi. Bu, shuningdek, ehtiyotsizlik tufayli o'lim bilan bog'liq ishlarni ham o'z ichiga oladi.

Eʼtibor bering, bu holatda avvalroq sezilmagan texnik nuqsoni boʻlgan transport vositasini boshqargan shaxs aybsiz deb topilishi mumkin. Boshqa hollarda, San'atga muvofiq standart jazo tartibi qo'llaniladi. 264 CC. Aytish joizki, mast holda baxtsiz hodisaga uchragan shaxsni ehtiyotsizlik tufayli aybsiz deb topish mumkin emas.

Sud amaliyotidan misollar

Baxtsiz hodisada og'ir zarar etkazishning eng oson yo'li haqiqiy hayotdagi jinoyat ishlaridir. Bu erda turli mintaqalarning sud amaliyotidan bir nechta holatlar mavjud.

Jinoyat ishi № 1-1/2013 (Yamalo-Nenets avtonom okrugi)

Haydovchi haydab ketayotgan edi yengil avtomobil, lekin oldinda yo'lda men payqadim turgan mashina va piyoda. tezligini yetarlicha pasaytirmay, aylanib o‘tishda davom etib, to‘xtab qolgan avtomashinadan pastda yo‘lni kesib o‘tayotgan fuqaro A ni urib yubordi. Jabrlanuvchining miyasi chayqalgan, ikki qo‘li singan, yuzi yorilib, 1-darajali travmatik shok olgan. Zarar jiddiy hisoblangan. Ga muvofiq da'vo arizasi jinoiy ish qo‘zg‘atilgan. Haydovchi o‘z aybini tan olmadi. Tomonlar o‘rtasida murosaga erishilmagan. San'atga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 264-moddasiga binoan, u 2 yilga ozodlikdan mahrum qilindi.

Haydovchi chora ko'rmagani uchun aybdor topildi xavfsiz harakat, garchi men yo'lda to'siq yaratayotgan boshqa mashinani payqab qoldim.

Jinoyat ishi No1-1/2018 (Oltoy o'lkasi)

San'at bo'yicha sudlangan haydovchi. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 111-moddasi, shuningdek, transport vositasini boshqarishni taqiqlash, mast holda mashinasining ruliga o'tirdi va yaqin atrofdagi ko'chalar bo'ylab harakatlana boshladi. U piyodani urib yubordi va yo‘l politsiyasi xodimlari tomonidan qo‘lga olindi. Haydovchi o‘z aybiga iqror bo‘lgan, biroq tomonlar o‘rtasida murosaga erishish imkoniyati bo‘lmagan. Natijada, u San'atga muvofiq sudlangan. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 264 (2-qism) 3 yilga ozodlikdan mahrum qilish va 4 yil davomida transport vositalarini boshqarishni taqiqlash.

Jinoyat ishi No 31/709 (Belgorod viloyati)

Ayblanuvchi transport vositasini shahar chegarasida belgilangan tezlikdan oshirib boshqargan. Oqibatda u boshqaruvni yo‘qotgan va baxtsiz hodisa yuz bergan. Ayblanuvchi bilan birga ketayotgan yo‘lovchining bosh miya jarohati komaga olib kelgan, shuningdek, boshqa og‘ir jarohatlar olgan. Tergov jarayonida ayblanuvchi avtomashinani mast holatda boshqargani ma’lum bo‘ldi, biroq qo‘lga olish chog‘ida yo‘l harakati politsiyasi nazorati tufayli tegishli ekspertiza o‘tkazilmagan.

Natijada, avtohalokat sodir bo'lgan vaqtda spirtli ichimliklarni mast bo'lganligi to'g'risida dalillar yo'qligi sababli, 264-moddaning 2-qismi o'rniga, advokatning iltimosiga binoan, haydovchi M. 264 1-qism. Biroq jabrlanuvchining yaqinlari yarashtirish to‘g‘risida qo‘shimcha ariza bilan murojaat qilgan. Sudlanuvchi muqaddam hech qanday huquqbuzarlik qilmaganligi, voqea joyidan qochishga urinmaganligi va jabrlanuvchining yaqinlariga tovon puli to‘laganligi sababli jinoiy javobgarlikdan ozod etildi. Yakuniy qaror ishni apellyatsiya sudi tomonidan ko'rib chiqish jarayonida qabul qilindi.

O'qish vaqti: 6 daqiqa. Ko'rishlar 14,7 ming.

Haydovchi har doim yo'l-transport hodisalarining sodir bo'lishi uchun javobgardir, chunki avtomobil buning manbai hisoblanadi xavf ortdi. Shuning uchun, siz g'ildirak orqasiga o'tmasdan oldin, avtomobilning holatini diqqat bilan o'rganib chiqing va uning barcha tizimlari (ayniqsa, tormoz) mukammal ish holatida ekanligiga ishonch hosil qiling. Axir, baxtsiz hodisada sog'likka jiddiy zarar etkazgan holda, baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxs duch keladi jinoiy jazo.

Ushbu atamaning ta'rifi

Yo'l-transport hodisasi natijasida og'ir tan jarohati etkazish bo'yicha hozirda qanday qonunlar amal qilayotganini tushunish uchun avvalo terminologiyani biroz tushunishingiz kerak.

Yo'l-transport hodisasi avtomobil yo'l bo'ylab harakatlanayotganda sodir bo'lgan hodisani ifodalaydi.

• jarohatlar yoki o'limlar mavjud;
• hodisa natijasida transport vositalari yoki yuklar shikastlangan;
• boshqa moddiy yoki iqtisodiy zararni tasdiqlovchi dalillar.

Sog'likka jiddiy shikast etkazish haqida alohida gapiradigan bo'lsak, keyin u turli jarohatlar va zararlarni o'z ichiga oladi, buning natijasida jarohat olgan shaxs:

• ko'rish yoki eshitish qobiliyatini yo'qotdi;
• umumiy ish faoliyatini yo'qotgan - vaqtincha yoki doimiy;
• yuzida doimiy shakllanishlar paydo bo'ldi.

Shu bilan birga, buni ham unutmasligimiz kerak bu daqiqa Vaqti-vaqti bilan badanga og'ir shikast etkazish uchun bir qator mezonlar taklif qilingan. Deyarli barcha holatlarda haydovchi ushbu turdagi baxtsiz hodisa uchun juda jiddiy javobgarlikni o'z zimmasiga oladi. Ko'pincha, bu jinoiy javobgarlik, lekin sud ham voqea sodir bo'lishiga u yoki bu tarzda ta'sir ko'rsatgan barcha hamrohlik qiluvchi omillar bilan tanishishga majburdir.

Baxtsiz hodisada badanga og'ir shikast yetkazganlik uchun jazo har bir alohida holat uchun alohida belgilanadi.

Baholash mezonlari

Hozirgi vaqtda Jinoyat kodeksining moddasiga muvofiq Rossiya Federatsiyasi Baxtsiz hodisada badanga og'ir shikast yetkazganlik uchun jazo juda og'ir.

Bir qator holatlarda, baxtsiz hodisaning aybdori qamoqqa yuborilishi mumkin (uch yilgacha qamoq jazosi bilan), boshqa hollarda esa siz ma'naviy va/yoki to'lashdan qutulishingiz mumkin. moddiy zarar.

Yo'l-transport hodisasi natijasida badanga og'ir shikast etkazish to'g'risida sud qarorini chiqarish jarayonida sudya Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 111-moddasiga murojaat qiladi. Bunday holda, yakuniy qarorga natijalar ko'proq ta'sir qiladi tibbiy baholash etkazilgan zararning og'irligi.

Ikkinchisiga quyidagilar kiradi:

• inson salomatligiga hayot uchun xavf tug'diradigan har qanday zarar;
• jiddiy hayot buzilishlarining paydo bo'lishiga yordam beradi muhim funktsiyalar hech qanday tarzda tuzatilishi yoki qoplanishi mumkin bo'lmagan va o'limga olib keladigan inson tanasi;
• ko'rish qobiliyatini yo'qotish (qisman yoki to'liq) va ikkala ko'z shikastlanganmi yoki ulardan faqat bittasi muhim emas;
• o'z fikrlarini baland ovozda ifoda etish qobiliyatini yo'qotish (gapirish yoki tushunarli tovush tuzilmalarini ishlab chiqarish qobiliyati);
• eshitish qobiliyatini yo'qotish (bir quloqda yoki ikkalasida ham ahamiyatsiz), buning natijasida jabrlanuvchi qulog'idan uch-besh metrdan ortiq masofada tovushlarni eshita olmaydi;
• inson tanasining ayrim a'zolarini yo'qotish yoki ushbu organning barcha funktsiyalarini to'liq yo'qotish;
• yo'l-transport hodisasi natijasida homiladorlik to'xtatilgan (homiladorlik, homilaning intrauterin o'limi, erta tug'ilishning rivojlanishi, homiladorlikka majburiy tibbiy aralashuv avariya sababi);
• yo'l-transport hodisasi natijasida giyohvand moddalarni iste'mol qilish yoki giyohvandlik kabi patologiyalarning rivojlanishi;
• yuzning to'liq va doimiy deformatsiyasining paydo bo'lishi;
• doimiy ish faoliyatini yo'qotish - uchdan biridan kam (ya'ni 30 foizdan ko'proq);
• ishlashning to'liq yo'qolishi - 100 foiz.

Bunday holda, etkazilgan zararning og'irligi Rossiya Jinoyat kodeksining tegishli moddalari asosida aniqlanishi kerak. Muhim nuqta ixtisoslashtirilgan ma’lumotli maxsus shifokorlar (sud-tibbiyot ekspertlari) ishtirokida sud-tibbiy ekspertiza o‘tkazishdan iborat.

Ayniqsa murakkab holatlarda maxsus, yuqori ixtisoslashtirilgan uskunalardan foydalanish mumkin, ularning yordami bilan ma'lum jarohatlarning (ayniqsa, ichki) og'irlik darajasi belgilanadi. Tibbiy ko'rik natijalari bo'yicha maxsus dalolatnoma tuziladi.

Badanga og'ir shikast yetkazganlik uchun jazo

Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 264-moddasi, yo'l-transport hodisasi natijasida badanga og'ir shikast etkazilgan taqdirda, yo'l-transport hodisasi natijasida badanga og'ir shikast etkazish uchun javobgarlik nazarda tutilgan. Unga ko‘ra, ehtiyotsizlik oqibatida og‘ir ziyon yetkazilgan taqdirda, YTHda aybdor shaxs uch yilgacha panjara ortida o‘tiradi va shu muddatga transport vositasidan foydalanish taqiqlanadi.

Agar biz Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 115-moddasiga amal qilsak, hatto engil tan jarohati olgan taqdirda, avtomobil egasi 40 000 Rossiya rubli miqdorida moliyaviy tovon to'lashi kerak yoki transport vositasini hibsga olish variantlari taklif etiladi. yoki tuzatish ishlarini bajarish.

Zarar miqdorini aniqlash usuli

Yo'l-transport hodisasida aybdor jabrlangan ishtirokchiga (yoki ishtirokchilarga) to'lashi shart bo'lgan moddiy kompensatsiya miqdori jarayonda qat'iy belgilanadi. sud jarayonlari. Bunday holda, sudya quyidagi jihatlarni hisobga oladi:

• davolanish uchun pul xarajatlari to'liq qoplanishi kerak;
• yo'l-transport hodisasi holatlarini aniqlash yoki davolanish bilan bog'liq sayohat;
• yo'l-transport hodisalari bilan bog'liq har qanday rejaning boshqa pullik xizmatlari.

Bundan tashqari, baxtsiz hodisa natijasida etkazilgan zarar darajasi qanchalik katta bo'lsa, tegishli ravishda moliyaviy kompensatsiya miqdori ortadi.

Sudya ish yuritishda adolat va oqilonalik tamoyillariga amal qiladi. Bunday holda, faqat davolanish muddati uchun amal qiladigan miqdorlar har doim hisobga olinadi.

Bundan tashqari, moliyaviy kompensatsiya miqdorini hisoblashda sud Rossiya Fuqarolik Kodeksining 151-moddasiga ham ishora qiladi.

Eslatma! Shuningdek, moddiy zarar miqdorini aniqlashda to‘lovni amalga oshiradigan aniq fuqaroning yo‘l-transport hodisasida aybdorlik darajasini hisobga olish zarur.

Ehtiyotsizlik tufayli jiddiy zarar

Ko'pincha sud sog'lig'iga jiddiy zarar etkazadigan vaziyatga duch keladi yo'l-transport hodisasi ehtiyotsizlik natijasida yuzaga kelgan.

Shunda ayblanuvchi aybdor deb topiladi:

• qoidalarning buzilishi qayd etilgan taqdirda tirbandlik, buning natijasida yo'lovchi yoki piyodaga beparvolik tufayli etkazilgan zarar (Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 264-moddasi 1-qismiga binoan)
• zarar etkazilganda, agar transport vositasining texnik nosozligi bo'lsa (Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 24-moddasi 2-qismiga muvofiq).

Ikkala holatda ham sud ko'rib chiqilayotgan vaziyatning barcha nuanslari va nuanslarini hisobga olishi shart. Bu jarayonda alkogolli mastlik holati katta rol o'ynaydi. Agar tibbiy ko'rikda baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxsning qonidagi alkogol miqdori ruxsat etilgan chegaradan oshib ketganligi aniqlansa, ikkinchisi Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining tegishli moddasi bo'yicha maksimal javobgarlikka tortiladi.

Maqolaning oxirida barcha yo'l harakati qoidalariga rioya qilish muhimligini eslatib o'tish kerak. Ular yo'l-transport hodisasi sodir bo'lishining oldini olishga yordam beradi va haydovchini mumkin bo'lgan jiddiy oqibatlardan himoya qiladi o'z salomatligi va hayoti va boshqa yo'l harakati qatnashchilarining hayoti va sog'lig'i uchun.

Avtomobil xavfni oshiradi, shuning uchun transport vositasini ishlatish odamlarga jiddiy shikast etkazishi mumkin bo'lgan baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin.

Haydovchi transport vositasini boshqarayotganda ehtiyotsizlik natijasida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan zarar uchun javobgar bo'ladi va bu javobgarlik darajasi sog'likka etkazilgan zararning og'irligiga to'g'ridan-to'g'ri proportsionaldir.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada odatiy echimlar haqida gap boradi huquqiy masalalar, lekin har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.

Bu tez va TEKINGA!

Jabrlanganlar sodir bo'lganda, baxtsiz hodisaning aybdori uchun jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin tasodifiy odamlar sog'lig'iga jiddiy zarar etkazish.

Bu nima

Xo'sh, baxtsiz hodisada sog'liq uchun jiddiy zarar nima? Ushbu atama sog'likka zarar etkazishni anglatadi, bu quyidagi oqibatlarga olib keldi:

1. Ishlash qobiliyatini yo'qotish.
2. Yuzning buzilishi.
3. Organni yo'qotish, eshitish yoki ko'rish qobiliyatini yo'qotish.

Agar natijada Yo'l-transport hodisasi qurbonlari Agar nogironlik guruhi tayinlangan bo'lsa, bu vaqt oralig'i bilan cheklangan bo'lsa, unda bu holda sog'liqqa etkazilgan zarar ham jiddiy hisoblanadi.

Baxtsiz hodisa aybdorining javobgarlik darajasi sud tomonidan belgilanadi va og'irlashtiruvchi deb hisoblanishi yoki engillashtiruvchi oqibatlarga olib kelishi mumkin bo'lgan ko'plab omillar va shartlarga bog'liq. Baxtsiz hodisada aybdorga nisbatan jazoning og'irligi bunday holatlarning mavjudligi yoki yo'qligiga bog'liq.

Qaysi mezonlar asosida aniqlanadi

Baxtsiz hodisa natijasida etkazilgan jarohatlarning og'irligini aniqlash uchun sud-tibbiyot ekspertizasi tayinlanadi.

Tadqiqot oxirida jabrlanuvchining shikastlanish darajasi to'g'risida malakali qaror qabul qilinadi.
odam yo'l-transport hodisasida.

Sog'likka jiddiy zarar etkazish quyidagi mezonlar bilan belgilanadi:

1. Etkazilgan zarar hayot uchun xavf tug'diradi - bu ta'rif odatda voqea sodir bo'lgan paytda va voqea sodir bo'lganidan keyin bir muncha vaqt o'tgach o'lim xavfi sifatida tushuniladi. O'z vaqtida ta'minlangan taqdirda ham tibbiy yordam, baxtsiz hodisadan keyin o'limni oldini olishga ruxsat berilgan, sog'liq uchun zarar hali ham jiddiy hisoblanadi.
   Aniq bo'lgan eng tez-tez uchraydigan holatlarga
   hayot uchun xavfli deb tasniflanadi:
   • koma;
   • katta qon yo'qotish;
   • kollapsga olib kelgan serebrovaskulyar avariya;
   • o'tkir o'pka, buyrak yoki jigar etishmovchiligi;
   • yiringli-septik holatlar;
   • gangrena, organ infarkti yoki tromboemboliyaga olib keladigan qon aylanishining buzilishi.
2. 0,04 yoki undan past ko'rish keskinligigacha ko'rishning yo'qolishi.
3. Eshitishning to'liq yo'qolishi.
4. Nutqni yo'qotish, bu fikrlarni aniq ifoda eta olmaslik bilan tavsiflanadi.
5. Organni yo'qotish. Agar organ tanadan ajralmagan bo'lsa ham, uning funksionalligi butunlay yo'qolgan bo'lsa ham, bu zararni baxtsiz hodisadan keyin jiddiy oqibat deb hisoblash mumkin.
6. Agar yo'l-transport hodisasi natijasida homiladorlikni to'xtatish zarurati tug'ilsa.
7. Ruhiy buzilishning boshlanishi - bu holda ruhiy buzilish faktini va uning baxtsiz hodisaning travmatik ta'siri bilan bog'liqligini aniqlash uchun sud-psixiatriya ekspertizasi tayinlanadi.
8. Bosh suyagining penetran shikastlanishi, hatto miya shikastlanmagan bo'lsa ham.
9. Orqa miya buzilmagan taqdirda ham umurtqa pog'onasining penetran shikastlanishi.
10. Yuqori darajadagi miya kontuziyasi.
11. Qorin va ko'krak qafasining penetran yaralari.
12. Termik kuyishlar, ularning umumiy maydoni 2-darajali tana sirtining 30% dan, 3-darajali uchun esa 15% dan oshadi.

Yuqoridagi barcha shartlar sog'liq uchun jiddiy zarar sifatida tasniflanadi. Ushbu toifadagi zarar kasbiy mehnat qobiliyatini yo'qotishni o'z ichiga olishi mumkin.

Vaziyatni og'ir deb tasniflash uchun uchdan biriga cheklanishi mumkin bo'lgan umumiy mehnat qobiliyatidan farqli o'laroq, professional mehnat qobiliyati 100% ga cheklanishi kerak.

Baxtsiz hodisada badanga og'ir shikast etkazish uchun javobgarlik

Yo'l-transport hodisasi sodir bo'lganda, aybdor shaxs har doim davlat va jabrlanuvchi oldida javobgar bo'ladi.

Agar yo'l-transport hodisasi piyoda ishtirokida sodir bo'lgan bo'lsa va avtomobil haydovchisi yo'l harakati qoidalarini buzmagan bo'lsa, unda bu holatda ham qonun yo'l-transport hodisasida jabrlanganlarni davolash xarajatlarini to'liq to'lashni talab qiladi.

Yo'l-transport hodisasining aybdorlari yo'l harakati politsiyasi xodimlari tomonidan aniqlanib, voqea sabablarini aniqlaydi.

Yo'l-transport hodisasi uchun javobgarlik darajasi va jazo miqdori sud tomonidan belgilanadi. Qamoq va musodara qilishdan tashqari haydovchilik guvohnomasi, sud voqea sodir bo'lgan aybdorni tovon to'lashga majbur qilishi mumkin ma'naviy shikastlanish jabrlanuvchiga.

Ma'naviy zararni qoplash

Ba'zi hollarda baxtsiz hodisaning aybdori jinoiy jazodan qochishi mumkin, lekin faqat tomonlar o'rtasida yarashuvga erishilganda.

Tinchlik yo'li bilan hal qilish varianti faqat voqea sodir bo'lgan aybdor tomonidan ma'naviy zararni to'liq qoplash, shuningdek, baxtsiz hodisa natijasida jabrlanganlarni davolash va reabilitatsiya qilish uchun haq to'lash bilan mumkin.

Ma'naviy zarar miqdori faqat individual ravishda belgilanadi. Jabrlanuvchi ushbu bandga muvofiq har qanday miqdorda tovon to'lashni talab qilishga haqli, ammo jazolarning yakuniy miqdori sud tomonidan belgilanadi.

Jinoiy javobgarlik

Baxtsiz hodisada badanga og'ir shikast etkazish uchun Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining moddasi haqiqiy qamoqqa olishgacha bo'lgan juda og'ir jazoni nazarda tutadi.

Agar sud haydovchining harakatlari g'arazli niyatda ekanligini isbotlasa, bunday qilmish uchun jazo 15 yilgacha ozodlikdan mahrum qilish shaklida bo'lishi mumkin.

Qoidaga ko'ra, yo'l-transport hodisalari e'tiborsizlik yoki yo'l harakati qoidalarini qo'pol ravishda buzish natijasida sodir bo'ladi.

Agar odamlar yo'l-transport hodisasi natijasida vafot etgan bo'lsa, unda bu holda haydovchi 9 yilgacha panjara ortida qolishi mumkin.

Agar o'lim bo'lmasa, lekin haydovchi o'z aybini tan olmasa, u bilan hamkorlik qilmaydi tergov organlari yoki tibbiy ko'rikdan so'ng uning qonida alkogol yoki giyohvand moddalarning yuqori konsentratsiyasi aniqlangan bo'lsa, hodisa natijasida halok bo'lganlar bo'lmasa, 3 yilgacha ozodlikdan mahrum qilish jazosi tayinlanadi.

Agar baxtsiz hodisaning aybdori jinoyatni tan olsa va tergov bilan hamkorlik qilsa, lekin baxtsiz hodisa qo'pol qoidabuzarlik tufayli yuzaga kelgan bo'lsa, u holda sud axloq tuzatish ishlari 2 yilgacha va haydovchilik huquqidan mahrum qilish
avtomobil 3 yilgacha bo'lgan muddatga.

Kompensatsiya miqdori qanday aniqlanadi?

Kompensatsiya miqdori sud tomonidan belgilanadi va jabrlanuvchining quyidagi xarajatlarini hisobga olgan holda hisoblanadi:

1. Davolash uchun to'lov.
2. Davolash yoki tekshiruv joyiga sayohat uchun to'lov.
3. Jarohatdan keyin tiklanishga qaratilgan boshqa pullik xizmatlar uchun to'lov.

Kompensatsiya miqdorini hisoblashda faqat hozirgi vaqtda tibbiy xizmatlarning joriy narxlari hisobga olinadi. Transport xarajatlarini to'lash uchun zarur bo'lgan miqdorlar xuddi shu tarzda hisoblanadi.

Agar jabrlanuvchi ma'naviy zararni qoplashni talab qilsa, u holda yuqoridagi hisob-kitoblarga qo'shimcha summa qo'shiladi, uning miqdori jabrlanuvchi olgan jismoniy va ma'naviy azob-uqubatlar darajasiga bog'liq.

Tomonlarning yarashuvi

Voqea sodir bo'lgan nizoni hal qilishning ushbu varianti baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxs uchun eng mos keladi. Hatto ma'naviy va jismoniy zararni bartaraf etishga qaratilgan katta moliyaviy xarajatlar bilan ham,
aksariyat hollarda jinoiy javobgarlik yuzaga kelmaydi.

Yarashuv faktini to'g'ri rasmiylashtirish uchun jabrlanuvchi erkin shaklda tilxat yozishi va tomonlarni yarashtirish to'g'risida sudga ariza berishi kerak.

Shunisi e'tiborga loyiqki, hatto nizoni hal qilishning yozma tasdig'ining mavjudligi ham har doim ham jinoiy ta'qibning to'xtatilishiga olib kelmaydi.

Baxtsiz hodisa aybdori ilgari jinoiy jazoga tortilgan bo'lsa, sudda ko'rish mumkin emas. Bunday holda, jabrlanuvchining iltimosnomasi bo'lsa ham, voqea sodir bo'lgan aybdor jinoiy jazoga tortiladi.

Yo'l harakati politsiyasining navbatchi xodimi baxtsiz hodisa natijasida jarohat olgan bo'lsa, yarashuvni rasmiylashtirish mumkin bo'lmaydi.

Ehtiyotsizlik tufayli yuzaga kelgan

Mamlakatimizda har yili 115 mingdan ortiq yo‘l-transport hodisasi sodir bo‘lib, buning natijasida transport vositalari yo‘lovchilari halok bo‘ladi yoki og‘ir tan jarohati oladi.

Hatto siqish ma'muriy jazo eng og'ir oqibatlarga olib keladigan yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun baxtsiz hodisalar ko'rsatkichini yaxshilamaydi.

Yo'llarda o'limning eng ko'p uchraydigan sababi qarama-qarshi transportga haydash, shuningdek, ehtiyotsizlik tufayli yo'l harakati qoidalarini buzishdir.

Sud amaliyotidan misollar

Volvo rusumli avtomashinaning haydovchisi Don federal trassasi bo'ylab ketayotganda, uzoq transport vositasini bosib o'tmoqchi bo'lganida, kelayotgan mashinagacha bo'lgan masofani to'g'ri hisoblamagan.

Qarama-qarshi harakatlanish bo‘lagiga chiqish vaqtida qarama-qarshi yo‘nalishda harakatlanayotgan “Moskvich” rusumli avtomashina bilan to‘qnashuv sodir bo‘lgan.

Avtomobilning to‘qnashuvi natijasida “Moskvich” rusumli avtomashina haydovchisi va uning yo‘lovchisi og‘ir tan jarohatlari olib, vaqtinchalik nogironlikka sabab bo‘lgan.

Natijada tergov harakatlari baxtsiz hodisaning aybdori aniqlandi. Ma'lum bo'lishicha, Volvo avtomashinasining haydovchisi amalga oshirilayotgan manevr xavfsizligiga ishonchi komil bo'lmagan, shuningdek, favqulodda vaziyat yuzaga kelganda transport vositasini to'xtatish choralarini ko'rmagan.

Sud barcha mavjud dalillar va taqdim etilgan iltimosnomalarni inobatga olib, hukm chiqardi baxtsiz hodisaning aybdori. Volvo haydovchisi 3 yilga ozodlikdan mahrum etildi.

Og'ir jismoniy jarohatlar bilan yo'l-transport hodisalarining aksariyati tashqarida sodir bo'lishiga qaramay turar-joy, shahar chegaralarida jiddiy oqibatlarga olib keladigan baxtsiz hodisalar ham mumkin.

“Mersedes” rusumli avtomashina haydovchisi boshqaruvni yo‘qotib, bordürga borib urilgan, natijada xorijiy avtomobil yo‘l nazoratchisi turgan yo‘l chorrahasida “tashlab yuborilgan”.

Hodisa oqibatida politsiya serjanti og‘ir tan jarohati olgan. Tekshiruv davomida aniqlanishicha, YTH “Mersedes” rusumli avtomashina haydovchisining ruxsat etilgan me’yordan oshib ketgani aybi bilan sodir bo‘lgan. tezlik rejimi, shuningdek, marshrut bo'ylab qatordan qatorga bir nechta o'zgarishlarni amalga oshirdi.

Haydovchi oʻz aybiga toʻliq iqror boʻlganiga va tergov bilan hamkorlik qilganiga, avtohalokatda badanga ogʻir shikast yetkazganlik uchun toʻlovlar oldin toʻliq hajmda toʻlanganiga qaramay sud tartibi, sud voqea sodir bo'lgan aybdorga haqiqiy qamoq jazosi tayinladi.

Jabrlanuvchining yarashtirish haqidagi arizasi sudga berilganiga qaramay, haydovchi 4 yilga ozodlikdan mahrum etildi. Huquqni muhofaza qilish organlari xodimlarining hayoti va sog'lig'i haqida gap ketganda, bu natija ko'proq bo'ladi.

Bunday hollarda sud har doim qattiq hukmlar chiqaradi va hatto tomonlarni sudgacha taqqoslash ham jinoiy jazodan ozod qilmaydi.

Avtomobil haydovchisi har doim haydash paytida mashinaning ishlashi uchun emas, balki transport vositasida bo'lgan yuk uchun ham javobgardir.

Sud amaliyotidan olingan quyidagi holat avtomobil kuzovida yukni to'g'ri joylashtirish va saqlashga beparvo munosabat naqadar xavfli ekanligini ko'rsatadi.

“Gazelle” rusumli avtomashina haydovchisi tashilgan yukni mashina orqasida yetarlicha mustahkam qilmagan. Oldinda keskin tormozlashda Piyodalar o'tish joyi, eman nuri inertsiya kuchi bilan oldinga tashlangan, natijada bir necha kishi jarohatlangan.

Hududda 1938-yilda tug‘ilgan fuqaroning sinish jarohati olgan son qo'shma tibbiy komissiya tomonidan jiddiy deb topilgan.

Boshqa piyodalar esa yengil tan jarohati olgan. Olib borilgan tergov-tezkor tadbirlari natijasida YTHda “Gazelle” rusumli avtomashina haydovchisi aybdor deb topildi. Sud bu ish bo'yicha haqiqiy qamoq jazosisiz hukm chiqardi.

Jabrlangan tomon sudga tomonlarning majburiyatini bajarish to‘g‘risida iltimosnoma kiritdi. Bundan tashqari, haydovchi muqaddam sudlanmagan, 2 nafar voyaga etmagan farzandiga qaram bo‘lgan.

Baxtsiz hodisa aybdorining qonida, spirtli ichimliklar yoki giyohvand moddalar topilmadi.

Sud barcha yengillashtiruvchi holatlarni inobatga olgan holda, jazodan mahrum qilish to'g'risida qaror qabul qildi
haydovchilik guvohnomasi 3 yil muddatga, shuningdek, 5000 rubl miqdorida jarima to'lashga majbur bo'ldi.

Davlat avtotransport vositalarini boshqarish huquqini faqat haydovchilik maktablarida o'qigan, yo'l harakati politsiyasida avtomashinani boshqarish qoidalari va qobiliyatini bilish uchun imtihonlardan o'tgan, shuningdek, avtomashinani boshqarish huquqiga ega bo'lgan fuqarolarga beradi. tibbiy ma'lumotnoma transport vositasini boshqarish taqiqlangan kasalliklarning yo'qligi to'g'risida.

Rossiya yaradorlar soni bo'yicha dunyoda birinchi o'rinda turadi va. Birgina 2018 yilda yo‘l-transport hodisalari 18 ming kishining hayotiga zomin bo‘ldi. Bu kichik shaharchaning aholisi. O'limga olib kelmaydigan qurbonlar soni 215 ming kishi. Halok bo‘lganlar va jarohatlanganlarning aksariyati baxtsiz hodisaga qadar sog‘lom bo‘lgan yoshlar ekanligi muammoni yanada kuchaytirmoqda.

Yo'l-transport hodisalari uchun javobgarlik bir necha turdagi - ma'muriy, fuqarolik, jinoiy javobgarlikka tortiladi. Haydovchilar va transport vositalari egalariga turli xil jazo choralari ko'zda tutilgan - sog'lig'iga zarar yetkazganlik uchun kichik jarimadan tortib, jiddiy oqibatlarga olib keladigan bo'lsa, uzoq muddatli jamiyatdan izolyatsiya qilishgacha.

Javobgarlik turlari

Yoniq qonunchilik darajasi Sog'lik va hayotga zarar etkazadigan yo'l-transport hodisalari uchun javobgarlikning 3 turi mavjud:

• fuqarolik;
• ma'muriy;
• jinoyatchi

Fuqarolik javobgarligi jabrlanuvchilarga etkazilgan zararni qoplashdan iborat bo'lib, transport vositalari egalariga yuklanadi. Bu har qanday sharoitda, haydovchining avtohalokatda aybdor yoki yo'qligidan qat'i nazar, avtomobil aniqlanganligi sababli sodir bo'ladi. Fuqarolik kodeksi, ortib borayotgan xavf manbai sifatida (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 1079-moddasi).

Ma'muriy va jinoiy javobgarlik aybdor shaxs tomonidan sodir etilgan huquqbuzarlik (jinoyat) turiga bog'liq. Ushbu turdagi javobgarlik bir vaqtning o'zida qo'llanilmaydi. Aybdorlik darajasi va jazo turi baxtsiz hodisa oqibatlarini hisobga olgan holda belgilanadi.

Bu turdagi majburiyatlar to'g'ridan-to'g'ri yo'l-transport hodisasi ishtirokchilari, shuningdek, yo'l-transport hodisasiga sabab bo'lgan holatlar uchun javobgar shaxslar. Ko'pincha transport vositalari haydovchilari jarohatlar va o'limlar bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar uchun javobgardir.

Baxtsiz hodisada badanga og'ir shikast etkazish

Bu eng jiddiy vaziyatlardan biridir. Baxtsiz hodisada badanga og‘ir shikast yetkazish baxtsiz hodisa aybdorini jinoiy javobgarlikka tortish uchun asos bo‘ladi. Natijalar asosida ish qo'zg'atiladi. Og'irlik darajasiga ko'ra zarar quyidagilarga bo'linadi:

• oson;
• o'rtacha;
• og'ir

Oxirgi daraja odamlar uchun eng xavfli hisoblanadi. Jiddiy zarar - baxtsiz hodisa paytida yoki undan keyin bir muncha vaqt o'tgach, o'limning yuqori ehtimoli, tananing hayotiy funktsiyalarini yo'qotish.

Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2007 yil 17 avgustdagi 522-sonli qarori bilan tasdiqlangan Inson sog'lig'iga etkazilgan zararning og'irligini aniqlash qoidalarining 4-bandiga muvofiq og'ir zararning malakaviy belgilari quyidagilardan iborat:

Sog'likka etkazilgan zararni jiddiy deb tasniflash uchun kamida bitta jarohatning mavjudligi etarli: hayot uchun xavfli odam yoki xavfli holatga olib keladi, shu jumladan:

• koma;
• zarba 3-4 daraja;
• haddan tashqari qon yo'qotish;
• yurak, buyrak, nafas olish etishmovchiligi;
• bosh suyagiga yoki intrakranial yaraga kirib boradigan bosh jarohati;
• bachadon bo'yni shikastlanishi;
• umurtqa pog'onasi sinishi;
• ochiq va yopiq ko'krak jarohatlari;
• bir nechta qovurg'a sinishi;
• qorin bo'shlig'iga kirib borishi;
• ko'rish, nutq, eshitish qobiliyatini yo'qotish;
• har qanday organni yo'qotish va boshqalar.

Jiddiy zarar uchun tibbiy mezonlarning to'liq ro'yxati Sog'liqni saqlash va ijtimoiy rivojlanish vazirligining 2008 yil 24 apreldagi 194n-son buyrug'iga ilovaning 6-bandida keltirilgan.

Og'ir tan jarohati bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisa uchun haydovchi nimaga duch keladi?

Bunday huquqbuzarlik 15 yilgacha jazolanishi mumkin. Baxtsiz hodisada og'ir zarar etkazganlik uchun jazo Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksida belgilanadi.

Sanktsiya turi sud tomonidan individual ravishda belgilanadi va quyidagilarga bog'liq:

• avtohalokat sodir bo'lgan paytdagi haydovchining holati to'g'risida;
• etkazilgan zararning og'irligini baholash;
• yengillashtiruvchi yoki og'irlashtiruvchi holatlarning mavjudligi.

Ehtiyotsizlik tufayli sog'liqqa jiddiy shikast etkazganlik uchun javobgarlik choralari (Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 264-moddasi) jadvalda keltirilgan. Muayyan jazoni tanlash sudya tomonidan amalga oshiriladi.

Sanktsiyalar turlari
Erkinlikni cheklash	Majburiy mehnat	Hibsga olish	Ozodlikdan mahrum qilish
1-qism Art. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 264-moddasi: Haydovchi tomonidan og'ir zararga olib keladigan yo'l harakati qoidalari yoki transport vositalaridan foydalanish qoidalarini buzish.
3 yilgacha		6 oygacha	2 yilgacha + lavozimni egallash huquqidan mahrum qilish lavozimlarni egallash yoki op bilan shug'ullanish. 3 yilgacha yoki unsiz faoliyat
2-qism Art. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 264-moddasi: 1-qismda nazarda tutilgan, mast holda sodir etilgan yoki baxtsiz hodisa joyini tark etish bilan bog'liq harakat.
			3 yildan 7 yilgacha + lavozimni egallash huquqidan mahrum qilish. lavozimlarni egallash yoki op bilan shug'ullanish. 3 yilgacha bo'lgan faoliyat
3-qism Art. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 264-moddasi: 1-qismda nazarda tutilgan, odamning o'limiga olib keladigan harakat.
	4 yilgacha + lavozimni egallash huquqidan mahrum qilish lavozimlarni egallash yoki op bilan shug'ullanish. 3 yilgacha bo'lgan faoliyat		5 yilgacha + lavozimni egallash huquqidan mahrum qilish lavozimlarni egallash yoki op bilan shug'ullanish. 3 yilgacha bo'lgan faoliyat
4-qism Art. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 264-moddasi: 1-qismda nazarda tutilgan, mast holatda yoki baxtsiz hodisa joyini tark etish bilan bog'liq bo'lgan va odamning o'limiga olib kelgan qilmish.
			5 yildan 12 yilgacha + lavozimni egallash huquqidan mahrum qilish. lavozimlarni egallash yoki op bilan shug'ullanish. 3 yilgacha bo'lgan faoliyat
5-qism. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 264-moddasi: 2 yoki undan ortiq odamning o'limiga olib keladigan 1-qismda nazarda tutilgan qilmish.
	5 yilgacha + lavozimni egallash huquqidan mahrum qilish lavozimlarni egallash yoki op bilan shug'ullanish. 3 yilgacha bo'lgan faoliyat		7 yilgacha + lavozimni egallash huquqidan mahrum qilish lavozimlarni egallash yoki op bilan shug'ullanish. 3 yilgacha bo'lgan faoliyat
6-qism. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 264-moddasi: 1-qismda nazarda tutilgan, mast holatda yoki baxtsiz hodisa joyini tark etish bilan bog'liq bo'lgan va ikki yoki undan ortiq odamning o'limiga olib kelgan qilmish.
			8 yildan 15 yilgacha + lavozimni egallash huquqidan mahrum qilish. lavozimlarni egallash yoki op bilan shug'ullanish. 3 yilgacha bo'lgan faoliyat

Niyatning mavjudligi aybdorning mavqeini og'irlashtiradi. Sog‘likka og‘ir shikast yetkazilgan qasddan yo‘l-transport hodisasi Jinoyat kodeksining 111-moddasi bilan ko‘rib chiqiladi. Ushbu moddada nazarda tutilgan eng yuqori jazo ikki yilgacha ozodlikdan mahrum qilish yoki cheklashsiz 15 yilga ozodlikdan mahrum qilishdir.

Sud amaliyoti shuni ko'rsatadiki, aybdorga jazo tayinlash to'g'risida qaror qabul qilishda ayblanuvchining pozitsiyasi katta ta'sir ko'rsatadi. Samimiy tavba qilish va jabrlanuvchiga etkazilgan zararni ixtiyoriy ravishda qoplash, jabrlanuvchilar tomonidan da'volarning yo'qligi javobgarlik chorasini yanada engilroqqa o'zgartirish va jazoni engillashtirish imkonini beradi.

Sud amaliyotidan misol

Haydovchi K. transport vositasini boshqarish vaqtida yo‘l harakati qoidalarini buzganligi oqibatida fuqaro F.V.ning o‘limiga sabab bo‘lgan YTHga sabab bo‘lgan. sud majlisi Jinoyatchi aybini tan olmadi. San'atning 3-qismiga binoan. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 264-moddasiga binoan, sud yo'l harakati qoidalarini buzgan transport vositasi haydovchisini 1 yil 6 oy muddatga ozodlikdan mahrum qilish jazosi bilan jazoni ijro etish koloniyasida o'tashga hukm qildi. yillar.

Fuqaro K. ariza berdi Shikoyat qilish yuqori sudga. Sud majlisida u o‘zining ba’zi e’tirozlaridan voz kechdi va baxtsiz hodisada aybini to‘liq tan oldi. Apellyatsiya sudi aybiga iqror bo‘lish, ma’naviy zararni qoplash, sudlanganligi yo‘qligi va ijobiy xususiyatlarni hisobga olgan holda sudlanuvchining shikoyatini qisman qanoatlantirdi. Qamoq jazosi to'xtatilib, sinov muddati belgilandi.

Sog'likka engil zarar etkazish

Kichik zararning tibbiy mezonlari sog'lig'ining qisqa muddatli buzilishi (3 haftagacha) va kichik doimiy nogironlik (10% dan kam). Sog'liqni saqlash buzilishi deganda inson organlari va tizimlarining funktsiyalarining vaqtinchalik buzilishi tushuniladi.

Hamma jarohatlar hisobga olinmaydi kichik zarar salomatlik. Terining yuzaki shikastlanishi - ko'karishlar, ishqalanishlar, kontuziyalar, agar ular mehnat qobiliyatini yo'qotish va sog'liq muammolariga olib kelmasa, zarar etkazuvchi deb hisoblanmaydi.

Tez tibbiy yordam shifokorlari va yo'l inspektorlari jarohatlarni joyida baholay olmasligi sababli, birinchi navbatda jabrlanganlar bilan sodir bo'lgan barcha yo'l-transport hodisalari avtomatik ravishda engil yo'l-transport hodisasi deb tasniflanadi. Shundan so'ng, jabrlanuvchi tibbiy muassasaga tashrif buyurganida, shifokorlar etkazilgan zarar darajasini baholaydilar.

2020 yilda baxtsiz hodisada yorug'lik zarari qanday bo'ladi?

Baxtsiz hodisadan keyin sog'likka engil zarar etkazganlik uchun jazo Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.24-moddasiga muvofiq belgilanadi. Ishtirokchilarning aybdorlik darajasi ma'muriy tergov natijasida aniqlanadi.

Minimal sanktsiyalar - ma'muriy jazo 2500 dan 5000 rublgacha. U qo'yilishi mumkin mansabdor shaxslar yo'l inspektsiyasi - yo'l harakati politsiyasi boshlig'i, uning o'rinbosari, yo'l harakati politsiyasi polkining komandiri va uning o'rinbosari. (Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 23.3-moddasi). Sudda haydovchi 1 yildan 1,5 yilgacha bo'lgan muddatga litsenziyadan mahrum qilinishi mumkin.

Jinoiy javobgarlik engil zarar etkazish niyatida paydo bo'lishi mumkin (Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 115-moddasi 1-qismi). Mumkin sanktsiyalar:

• 40 ming rublgacha jarima. yoki mahkumning 3 oygacha bo'lgan ish haqi miqdorida;
• 480 soatgacha bo'lgan majburiy ish;
• 1 yilgacha axloq tuzatish ishlari;
• 4 oygacha qamoqqa olish.

Og'irlashtiruvchi holatlar mavjud bo'lganda (dan jinoyat sodir etish). bezorilik motivlari, dan tashkil topgan uyushgan guruh, qurol ishlatish va h.k. bilan) eng yuqori jazo - 2 yilgacha ozodlikdan mahrum qilish. Biroq, ushbu modda bo'yicha aybdorlik dalillarini olish qiyinligi sababli, u juda kam qo'llaniladi.

Sog'likka etkazilgan zararning o'rtacha og'irligi

Bunday holatda jazo jarima bilan cheklanishi yoki yanada qattiqroq bo'lishi mumkin - aybdor qamoq jazosiga hukm qilinadi. Hammasi sharoitga bog'liq. O'rtacha og'irlikdagi shikastlanishlar - sog'liq va mehnat qobiliyatini hayot uchun xavfli bo'lmagan yo'qotish, reabilitatsiya davri 3 haftadan oshadi. U quyidagi tibbiy mezonlar bilan tavsiflanadi (Sog'liqni saqlash va ijtimoiy rivojlanish vazirligining 194n-sonli buyrug'ining 7-bandi):

1. Organlar va (yoki) tizimlarning vaqtinchalik disfunktsiyasi (vaqtinchalik nogironlik) uch haftadan ortiq (21 kundan ortiq) ...
2. Umumiy mehnat qobiliyatini uchdan biridan kamroq darajada doimiy ravishda yo'qotish - umumiy mehnat qobiliyatini 10 foizdan 30 foizgacha doimiy ravishda yo'qotish.

O'rtacha jarohatlar faqat sud-tibbiy ekspertizadan so'ng aniqlanishi mumkin, bu ko'pincha davolanish kursidan o'tgandan keyin mumkin.

O'rtacha og'irlikdagi jarohatlar uchun jazo

Bunday turdagi jarohatlar sodir bo'lganda, jinoyatchining kelajakdagi taqdiri ko'p jihatdan baxtsiz hodisada og'irlashtiruvchi holatlar mavjudligiga bog'liq. Sog'likka o'rtacha etkazilgan zarar uchun haydovchi xuddi shu 12.24 Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning moddasi, variantlar quyidagicha:

1. 10 mingdan 25 ming rublgacha ma'muriy jarima.
2. 1,5 yildan 2 yilgacha bo'lgan muddatga haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilish.

Orqada qasddan sabab etkazilgan zarar jinoiy javobgarlikka sabab bo'ladi. Baxtsiz hodisada o'rtacha og'irlik uchun jazo Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 112-moddasiga muvofiq belgilanadi. U sud tomonidan quyidagi variantlardan birida tayinlanadi:

• 3 yilgacha ozodlikni cheklash;
• 3 yilgacha majburiy mehnat;
• olti oygacha qamoqqa olish;
• 3 yilgacha ozodlikdan mahrum qilish.

Og'irlashtiruvchi holatlar mavjud bo'lganda, eng ko'p jazolar oshiriladi. Ayblanuvchi 5 yilgacha ozodlikdan mahrum etilishi mumkin.

Qattiqlikni qanday aniqlash mumkin

Baholash faoliyati faqat cheklangan miqdordagi shaxslar tomonidan amalga oshirilishi mumkin. Baxtsiz hodisada sog'likka etkazilgan zararning og'irligini aniqlash quyidagilarni o'z ichiga oladi tibbiyot muassasalari yoki yakka tartibdagi tadbirkorlar sud-tibbiy ekspertizasini o'tkazish bo'yicha ishlarni o'z ichiga olgan litsenziyaga ega bo'lganlar.

Inson salomatligiga etkazilgan zararning og'irligi Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2007 yil 17 avgustdagi 522-son qarori bilan tasdiqlangan Qoidalarga muvofiq belgilanadi. Mutaxassislar qaror qabul qilishda rahbarlik qiladigan tibbiy mezonlar Vazirlik buyrug'i bilan tasdiqlangan. Sog'liqni saqlash va ijtimoiy rivojlanish 2008 yil 24 apreldagi 194n-son.

ga ilova Tibbiy mezonlar- yo'l-transport hodisalari natijasida yuzaga keladigan turli jarohatlar, zaharlanishlar va boshqa ehtimoliy oqibatlar natijasida umumiy mehnat qobiliyatini doimiy yo'qotish foizlari jadvali.

Keling, sog'likka etkazilgan zararning og'irligiga misollar keltiraylik.

Sog'likka etkazilgan zararning og'irligini kvalifikatsiya qilish	Qanday aniqlash mumkin
Og'ir	Ko'rish qobiliyatini yo'qotish. Eshitish qobiliyatini yo'qotish. Nutqni yo'qotish. Organning yo'qolishi yoki uning faoliyatining doimiy buzilishi. Umumiy og'ir patologik sharoitlar. Fertillikni yo'qotish. Yuzning buzilishi. 30% dan ortiq mehnat qobiliyatini yo'qotish.
Oʻrtacha	Uzoq muddatli (21 kundan ortiq) sog'liqning buzilishi. 30% dan ko'p bo'lmagan mehnat qobiliyatini yo'qotish.
Oson	Qisqa muddatli salomatlik buzilishi (21 kundan kam). Mehnat qobiliyatini yo'qotish 10% dan kam.

Sud-tibbiy ekspertizasini o'tkazish bosqichlari.