Kran operatorining ish tavsifi. Kran operatori uchun ishlab chiqarish ko'rsatmalari. Umumiy xavfsizlik talablari

Ish tavsifi, manipulyatorning haydovchisi uchun mo'ljallangan, kran dizaynining tavsifi, haydovchilarga qo'yiladigan talablar va ish paytida ularning mas'uliyati. Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatishga ham e'tibor beradi. Ushbu hujjat Rostexnadzor tomonidan tasdiqlangan va ko'rsatma hisoblanadi.

CMU yuqori xavfli mexanizm sifatida tasniflanadi. Bundan kelib chiqadiki, ularni faqat zarur tajribaga ega bo'lgan malakali odamlar boshqarishi kerak. Qurilmani ishlatish qoidalariga ko'ra, ba'zi hollarda yordamchi operatorni tayinlash kerak.

Biror kishiga boshqarishga ruxsat berilishi mumkin tugagan kurs haydovchilarni tayyorlash dasturi bo'yicha o'qitish va keyingi sertifikatlash. Kran operatori 18 yoshga to'lmagan shaxs bo'lishi mumkin bo'lmagan yosh talabi mavjud. O'qitish va sertifikatlash professional texnik muassasalarda va haydovchilar uchun maxsus kurslarda amalga oshiriladi. Mashinani qanday ishlatishni o'rgatadigan har qanday muassasa Gosgortekhnadzor litsenziyasiga ega bo'lishi kerak. Ushbu organ, shuningdek, mashg'ulotlar o'tkaziladigan dasturni tasdiqlashi kerak.

Sertifikatlashdan o'tgan operator Gosgortekhnadzor vakili va sertifikatlashtirish komissiyasi raisi ishtirokida sertifikat oladi. IN ushbu hujjat Tayyorlangan mutaxassisga ishlashga ruxsat berilgan manipulyator turi ko'rsatilishi kerak. Ishni bajarayotganda operator sertifikatga ega bo'lishi kerak.

Agar haydovchi bir CMU modelidan boshqasiga o'tkazilsa, u qayta tayyorlashdan o'tishi kerak. IN Ushbu holatda dastur qisqartirilishi mumkin. Sertifikatlashdan o'tgan, lekin bir yildan ortiq ishlamagan odamlar ham bilim sinovidan o'tishlari kerak. Agar baholar qoniqarli bo'lsa, odamga qurilmani qayta ishlatishga ruxsat beriladi.

Kran operatori nimani bilishi kerak

Sertifikatlashdan o'tgan va maxsus sertifikatga ega bo'lgan operator quyidagilarni bilishi kerak:

manipulyator mexanizmlarining dizayni, shuningdek ularning maqsadi;
slingerlar va haydovchi o'rtasida almashinadigan signallar;
ishlab chiqarish ko'rsatmalari, kran xususiyatlari, shuningdek, mahsulot ishlab chiqaruvchisi ko'rsatmalari. Avtomobil CMU haydovchilari yo'l qoidalarini bilishlari shart;
butun mexanizmning barqarorligini ta'minlaydigan omillar;
manipulyator mexanizmlarida qanday moylash materiallari ishlatiladi;
yuklarni ilgak va slingerning turli usullari;
elektr uzatish liniyalarining bevosita yaqinidagi harakatlar tartibi;
odamlarni oqimdan ozod qilish usullari va ularga tibbiy yordam ko'rsatish qoidalari.

Ishni boshlashdan oldin operator mexanizmni har qanday nosozliklar uchun tekshirishi kerak. Standart ko'rsatma haydovchiga quyidagilarni majbur qiladi:

barcha mexanizmlarning mahkamlanishini tekshiring;
o'rnatishning ishqalanish qismlarining moylanishini tekshiring;
bomning barcha payvandlari va ulanishlarini tekshiring;
qo'shimcha tayanchlar yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling;
qarshi og'irlikni mahkamlashning ishonchliligini tekshirish;
xavfsizlik qurilmalarining xizmatga yaroqliligini tekshirish.

Bundan tashqari, ishni boshlashdan oldin, haydovchi olinadigan narsalarni tekshirishi kerak ko'tarish moslamalari. Mashinani faqat tizim ishlamay qolganda tekshirilgandan keyin ishlatish mumkin. Quyidagi nosozliklar aniqlansa, CMU-dan foydalanishni to'xtatishingiz kerak:

yoriqlar yoki har xil turlari mexanizmning metall konstruktsiyalarining deformatsiyasi;
yuk va bom arqonlarining sim uzilishlari;
xavfli vaziyatni keltirib chiqaradigan ko'tarish mexanizmidagi nuqsonlar;
mexanizmning tormoz tizimiga zarar etkazish;
kesma balandligining 10% dan oshadigan ishchi kancalarning aşınması;
stabilizatorlarning noto'g'ri ishlashi yoki qo'shimcha tayanchlarning shikastlanishi.

Ishga kirishishdan oldin xodim quyidagilarni bajarishi kerak:

u ishtirok etishi kerak bo'lgan ish loyihasi bilan tanishish;
mashina o'rnatiladigan saytni tekshiring;
elektr uzatish liniyalari 30 m dan ortiq masofada joylashganligiga ishonch hosil qiling;
yoritishni tekshiring ish maydoni.

Uskunani ishlatish vaqtidagi javobgarlik

Operator ishni bajarayotganda chalg'itmasligi kerak. Axir, eng kichik ehtiyotsiz harakat mashinaga, atrofdagi narsalarga yoki odamlarning shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Krandan uzoqlashish va uni qarovsiz qoldirish ham qabul qilinishi mumkin emas.

Agar ish joyini tark etish zarurati tug'ilsa, operator avval dvigatelni o'chirib, mashinani to'xtatishi kerak. Shundan keyingina siz kranni tark etishingiz mumkin. Harakat faqat slinger tomonidan berilgan ma'lum bir signaldan keyin boshlanishi kerak. Agar bunday signal ko'rsatmalarni buzsa, haydovchi unga amal qilmasligi mumkin. Bom yaqinida odamlar bo'lsa, siz ularga ovozli signal berishingiz kerak, chunki bunday vaziyatda kranni boshqarish mumkin emas.

To'xtash signali nafaqat slinger tomonidan berilishi mumkin. Operator ushbu belgiga juda ehtiyot bo'lishi kerak, bu baxtsiz hodisalar va favqulodda vaziyatlarning oldini olishga yordam beradi.

Ish paytida quyidagilar taqiqlanadi:

slinger huquqiga ega bo'lmagan tasodifiy shaxslarga yuklashga ruxsat berish;
massasi ma'lum bir CMU uchun belgilangan maksimal ruxsat etilgan qiymatdan katta bo'lgan yukni ko'tarish;
yuk bilan bomni tezda to'xtating;
har qanday yukni er yuzasi bo'ylab sudrab boring, vagonlar yoki platformalarni harakatlantiring;
sirtdan yukni yirtib tashlang (masalan, muzlatilgan yoki biror narsa bilan mustahkamlangan);
ilgak ilmoqlari hech bo'lmaganda ozgina shikastlangan ko'taruvchi tuzilmalar;
elektr tokini o'tkazuvchi kabellarga, shuningdek quvurlarga yuklarni joylashtiring;
agar ular ichida odamlar bo'lsa, transport vositalarini yuklang;
maxsus idishda bo'lmagan gaz ballonlarini ko'tarish yoki tushirish;
yuklarni derazalar orqali yoki narsalarni qabul qilish uchun maxsus platforma bilan jihozlanmagan balkonlarga etkazib berish;
tormoz tizimi yoki xavfsizlik moslamalarida nosozlik bo'lsa, mashinani boshqaring.

Bortdagi transport vositasiga o'rnatilgan kranning muhim afzalliklaridan biri shundaki, yuk mashinasi haydovchisi gidravlik manipulyatorni boshqarishi mumkin, ya'ni. xuddi shu shaxs kran operatori, haydovchi, slinger va boshqalar vazifalarini bajaradi. Bu haqiqatan ham mumkin va kranni o'rnatish bilan maxsus jihozlarning rentabelligini oshirishga imkon beradi. Ammo kranli gidravlik manipulyator bilan ishlash muayyan ko'nikmalar va bilimlarni talab qilishini tushunishingiz kerak.

Kran operatoriga qanday talablar qo'yiladi?

Yoshi kamida 18 yil
Tibbiy ko'rik, mehnatni muhofaza qilish va xavfsizlik bo'yicha o'qitish.
CMUni boshqarish huquqi uchun sertifikat mavjudligi
Elektr xavfsizligi bo'yicha ikkinchidan past bo'lmagan guruh.

Tegishli treningni yakunlab, kran operatori yoki haydovchilik guvohnomasini olishingiz mumkin. Hozirgi vaqtda Rossiya Federatsiyasida juda ko'p o'quv dasturlari va ushbu mutaxassislikni o'rganish va kran operatori sertifikatini olish imkonini beruvchi kurslar. Shuni alohida ta'kidlash kerakki, gidravlik manipulyator bilan ishlash bo'yicha amaliy ko'nikmalarga ega bo'lish uchun gidravlik manipulyatorning modeliga qarab kamida 10 soatlik amaliyot talab etiladi. Umuman olganda, haydovchi kranni o'rnatish manipulyatsiya turini o'rganishi kerak (bilish)
- CMU va xavfsizlik qurilmalari uchun foydalanish qo'llanmalari;
- gidravlik manipulyatorlarni joylashtirish;
- yuk ko'taruvchi qurilmalarning ishlash tamoyillari va dizayni;
- mehnatni muhofaza qilish bo'yicha ko'rsatmalar;
- jabrlanganlarga birinchi yordam ko'rsatish texnikasi va usullari.

Slingerga qo'yiladigan talablar.

(V bu ro'yxat Faqat slinger va kran operatori bir kishi bo'lsa, mantiqiy bo'lgan talablar qoladi!)
Slinger bilishi kerak:

Yuk ko'tarish uskunalari va mexanizmlaridan foydalangan holda ishlarni xavfsiz bajarish bo'yicha ko'rsatmalar;
olinadigan yuk ko'taruvchi qurilmalar va konteynerlarning maqsadi va dizayni;
yukni sling / burish sxemalari;
yuk og'irligini vizual baholash usullari;
olinadigan yuk ko'taruvchi qurilmalar, arqonlar va konteynerlarni tekshirishda tekshirish tartibi va rad etish standartlari;
konteynerlarni to'ldirish standartlari;
slinglarning ko'tarish qobiliyati;
slingalar uzunligi va diametri uchun maksimal qiymatlar;
texnologik xaritalar;
yukni saqlash tartibi va o'lchamlari;
slingalar, zanjirlar, arqonlar va boshqa olinadigan yuk ko'taruvchi qurilmalardan foydalanish maqsadi va tartibi;
kranlarni o'rnatish uchun xavfsizlik choralari va ish sharoitlari;
slinger tomonidan xizmat ko'rsatadiganlarning texnik xususiyatlari ko'tarish mexanizmlari;
elektr uzatish liniyalari yaqinida bomni ko'tarish mexanizmlari bilan ishlashda asosiy xavfsizlik talablari;
xavfli va zararli ishlab chiqarish omillari ta'sirini oldini olish choralari
ishda jabrlanganlarga birinchi yordam ko'rsatish usullari;
shaxsiy va jamoaviy mudofaa va ularni qo'llash tartibi;
Slinger quyidagilarni bilishi kerak:

sxema va diagrammalardan bom radiusi va ustunlarning holatiga qarab kranning yuk ko'tarish qobiliyatini aniqlash;
yuklarni bog'lash va bog'lash ishlarini bajarish;
yukni konstruktiv holatda yig'ish (o'rnatish) va yuk ko'tarish moslamalarini olib tashlash (echish);
yukning og'irligi va hajmiga qarab slinglarni tanlang;
yuk ko'tarish moslamalari va konteynerlarning yaroqliligini aniqlash va ulardan to'g'ri foydalanish;
ish joyida yong'inga qarshi vositalardan foydalanish;
ish joyida jabrlanganlarga birinchi yordam ko'rsatish;
mexanizmlarni ajratib oling elektr tarmog'i favqulodda holatlarda.

Faoliyat sohasidagi normativ hujjatlar
Federal atrof-muhit xizmati,
texnologik va yadroviy nazorat

10-qism
Xavfsizlik hujjatlari,
nazorat va litsenziyalash faoliyati
ko'taruvchi inshootlarni nazorat qilish sohasida

34-son

IZOHLAR
QURILMA VA XAVFSIZLIK QOIDALARIGA
YUK KO‘RASH MOSHINALARNI ISHLATISH
MANIPULYATOR KRANLAR
( PB 10-257-98 )

Hujjatlar to'plami

2-nashr, qayta ko'rib chiqilgan

Moskva

KIRISH

Yuk ko'taruvchi kranlarning xavfsiz ishlashi birinchi navbatda xavfsizlik qoidalariga, davlat standartlariga qat'iy rioya qilish, normativ hujjatlar yuk ko'taruvchi kranlarni loyihalash, ishlab chiqarish, rekonstruksiya qilish, ta'mirlash va o'rnatish bilan shug'ullanadigan rahbariyat va mas'ul mutaxassislar, shuningdek yuk ko'taruvchi kranlarni boshqaradigan tashkilotlarning rahbarlari, mutaxassislari va texnik xizmat ko'rsatish xodimlari.

1998 yilgacha Rossiyada yuk ko'taruvchi kranlarning dizayni va xavfsiz ishlashini tartibga soluvchi qoidalar yo'q edi. Loyihalash, ishlab chiqarish va ta'mirlash masalalari yuk ko'taruvchi kranlarni loyihalash va xavfsiz ishlatish qoidalariga (PB 10-14-92), yuk ko'taruvchi kranlarni loyihalash va ishlab chiqarishga qo'yiladigan talablarga (RD 10-) muvofiq hal qilindi. 146-97).

ning nazorati texnik holat yuk ko'taruvchi kranlarning ko'rsatkichlari shuni ko'rsatdiki, ushbu yuk ko'taruvchi mashinalar bom uskunasining dizayni, bazani qo'llab-quvvatlash shartlari, yuklar bilan ishlashda nazorat qilish va sharhlarda muhokama qilinadigan boshqa parametrlar bilan belgilanadigan dizayn xususiyatlariga ega.

Kranlarni ekspluatatsiya qilish va ta'mirlash o'qitilmagan texnik xodimlar tomonidan normativ hujjatlar va talablarni buzgan holda amalga oshirildi. Ushbu kamchiliklar baxtsiz hodisalarga va xizmat ko'rsatuvchi xodimlarning shikastlanishiga olib keldi.

Yuk ko'taruvchi kranlarni ishlatadigan ishlab chiqaruvchilar va tashkilotlarning iltimosiga binoan Rossiyaning Gosgortexnadzori yuk ko'taruvchi yuk ko'taruvchi kranlarni loyihalash va xavfsiz ishlatish qoidalarini ishlab chiqishga qaror qildi (PB 10-257-98)*.

_____________

Qoidalarni ishlab chiqishdagi qiyinchilik, ular birinchi marta yaratilganiga qo'shimcha ravishda, bunday Qoidalar yuk ko'taruvchi kranlarning ko'plab konstruktsiyalari va turlariga, shu jumladan chet elda ishlab chiqarilgan yuk ko'taruvchi kranlarga nisbatan qo'llanilishi kerak edi.

Yuk ko'tarish mashinalarining xavfsiz ishlashi uchun Qoidalar va boshqa me'yoriy hujjatlarni ishlab chiqish tajribasini hisobga olgan holda, Rossiyaning Gosgortexnadzor komissiyasi "VNIIstroydormash" OAJ mutaxassislari, ishlab chiqaruvchilar va ishlab chiqaruvchilar ishtirokida. ixtisoslashtirilgan tashkilotlar yuk ko'taruvchi kranlarni loyihalash va xavfsiz ishlatish qoidalari loyihasi tayyorlandi. Ilmiy-texnika kengashining seksiyasida ko'rib chiqilgandan so'ng ko'taruvchi tuzilmalar Rossiyaning Gosgortekhnadzori Qoidalar Rossiya Gosgortekhnadzorining 1998 yil 31 dekabrdagi 79-sonli qarori bilan tasdiqlangan.

Qoidalar ishlab chiqarilgan kranlar javob berishi kerak bo'lgan standartlarni, shuningdek ularni ishlatish paytida xavfsizlikni ta'minlash talablarini belgilaydi.

Sharhlar Qoidalarni ishlab chiqishda bevosita ishtirok etgan bir guruh mutaxassislar tomonidan tuzilgan.

Sharhlar to'liq emas, balki tahliliy, izohli va ma'lumotnoma xarakteriga ega. Qoidalarning ayrim moddalarini sharhlashda ularning yuzaga kelishi mumkin bo'lgan kamchiliklari (noaniq matn, amalga oshirish mexanizmlarining yo'qligi, taqdimotning qisqaligi sababli bo'shliqlar mavjudligi) belgilari bilan birga bo'lishi mumkin.

Qoidalarning bir qator moddalari talablarni to'liq aks ettiradi sanoat xavfsizligi yuk ko'taruvchi kranlar uchun va sharhlar kerak emas.

Sharhlar sohada faoliyat yurituvchi tashkilotlar uchun Sanoat xavfsizligining umumiy qoidalarini hisobga olgan holda tayyorlangan sanoat xavfsizligi xavfli ishlab chiqarish ob'ektlari (PB 03-517-02), va Rossiyaning Gosgortekhnadzor tomonidan tasdiqlangan boshqa yangi me'yoriy hujjatlar.

3-ilova

STANDART KO'RSATMALAR
OPERATORLAR UCHUN (ASOSIY HAYVANDLAR) XAVFSIZ
MANIPULYAT KRANLARNI ISHLATISH

RD 22-330-03

1. UMUMIY QOIDALAR

1.1. Ushbu standart yo'riqnoma Foydalanish qoidalari talablarini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan texnik qurilmalar Hukumat qarori bilan tasdiqlangan xavfli ishlab chiqarish ob'ektlarida Rossiya Federatsiyasi 1998 yil 25 dekabrdagi 1540-son (Rossiya Federatsiyasi qonun hujjatlari to'plami. 1999. No 1. 191-modda), tashkil etish va amalga oshirish qoidalari ishlab chiqarish nazorati Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1999 yil 10 martdagi 263-sonli qarori bilan tasdiqlangan xavfli ishlab chiqarish ob'ektida sanoat xavfsizligi talablariga muvofiqligi uchun (Rossiya Federatsiyasi qonun hujjatlari to'plami. 1999 yil. No 11. Art. 1305), Rossiya Gosgortexnadzorining 1998 yil 31 dekabrdagi 79-sonli qarori bilan tasdiqlangan yuk ko'taruvchi kranlarni loyihalash va xavfsiz ishlatish qoidalari (PB 10- 257-98 )* va operatorlarning (kran operatorlarining) majburiyatlarini belgilaydi. manipulyatorli kranlarga xizmat ko'rsatish.

4) kirish mumkin bo'lgan joylarda metall konstruktsiyalarni va bom qismlarining ulanishlarini va uning osma elementlarini (arqonlar, simlar, bloklar, sirg'alar va boshqalar), shuningdek metall konstruktsiyalarni va ishlaydigan ramkaning (shassi) payvandlangan ulanishlarini va aylanuvchi qismlarni tekshiring. qismi;

5) kirish mumkin bo'lgan joylarda arqonlarning holatini va ularning barabanga, bomga, tutqichga mahkamlanishini, shuningdek, arqonlarning bloklar va barabanlar oqimiga yotqizilishini tekshiring;

6) ilgak va uning qafasdagi mahkamlanishini tekshiring;

7) qo'shimcha tayanchlar (tortib olinadigan nurlar, jaklar) va stabilizatorlarning xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshirish;

8) asboblar va xavfsizlik moslamalarining mavjudligi va xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshirish;

9) kran yoritgichlari, bufer chiroqlari va faralarning xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshirish;

10) Shlangi boshqariladigan kranni qabul qilishda qo'zg'alish tizimini, moslashuvchan shlanglarni, agar foydalanilsa, nasoslarni va bosim liniyalaridagi xavfsizlik klapanlarini tekshiring.

2.2. Operator (haydovchi) slinger bilan birgalikda yuk ko'tarish moslamalarining yukning og'irligi va xususiyatiga muvofiqligini, ularning ishlashga yaroqliligini va ularda yuk ko'tarish qobiliyatini, sinov sanasi va raqamini ko'rsatadigan shtamplar yoki teglar mavjudligini tekshirishi shart. .

2.3. Ishlaydigan kranni qabul qilishda tekshirish smenani topshiruvchi operator (haydovchi) bilan birgalikda amalga oshirilishi kerak. Kranni tekshirish uchun egasi operatorni (haydovchini) taqdim etishi kerak. talab qilinadigan vaqt smenaning boshida.

2.4. Kranni tekshirish faqat mexanizmlar ishlamayotganda amalga oshirilishi kerak.

2.5. Kranni tekshirishda operator (haydovchi) 12 V dan ortiq bo'lmagan kuchlanishli portativ chiroqni ishlatishi kerak.

2.6. Kranni ishga tushirishdan oldin tekshirgandan so'ng, operator (haydovchi) zarur yondashuv o'lchamlariga rioya qilinganligiga ishonch hosil qilib, barcha mexanizmlarni bo'sh turganda sinab ko'rishi va to'g'ri ishlashini tekshirishi shart:

1) kran va elektr jihozlarining mexanizmlari, agar mavjud bo'lsa;

2) kranda mavjud asboblar va xavfsizlik asboblari;

3) tormoz;

4) gidravlik tizimlar.

2.7. Agar kranni tekshirish va sinovdan o'tkazish paytida uning holatida nosozliklar yoki nuqsonlar aniqlansa, buning oldini oladi. xavfsiz ish, va ularni mustaqil ravishda bartaraf etishning iloji bo'lmasa, operator (kran operatori) ishni boshlamasdan, bu haqda yuk ko'taruvchi kranni yaxshi holatda saqlash uchun mas'ul bo'lgan muhandis-texnik xodimga xabar berishi va xavfsiz ishlashi uchun mas'ul shaxsni xabardor qilishi kerak. yuk ko'taruvchi kranlar bilan ishlash.

2.8. Operator (haydovchi) quyidagi nosozliklar mavjud bo'lsa, yuk ko'taruvchi kranda ishlashni boshlamasligi kerak:

1) kranning metall konstruktsiyalarida yoriqlar yoki deformatsiyalar;

2) bumning suspenziya elementlaridagi yoriqlar (sirg'alar, novdalar va boshqalar);

3) arqonlar mahkamlangan yoki mahkamlash zaiflashgan joylarda tirgak va ilgari mavjud qisqichlarning yo'qligi;

4) bum yoki yuk arqonining sim uzilishlari yoki sirt eskirishlari soni yuk ko'taruvchi kranning foydalanish yo'riqnomasida belgilangan me'yordan oshib ketgan, yirtilgan iplar yoki boshqa shikastlanishlar mavjud;

5) ish xavfsizligiga tahdid soladigan yuk ko'tarish mexanizmi yoki bomni ko'tarish mexanizmidagi nuqsonlar;

6) yuk ko'tarish mexanizmining tormoz qismlari yoki bomni ko'tarish mexanizmining shikastlanishi; og'izdagi ilgaklarning asl qism balandligidan 10% dan ortiq eskirishi, ilgak og'zini berkituvchi moslamaning noto'g'ri ishlashi, qafasdagi ilgak mahkamlanishining buzilishi;

7) qo'shimcha tayanchlarning shikastlanishi yoki to'liq bo'lmasligi, avtomobil va boshqa yuk ko'taruvchi kranlar uchun stabilizatorlarning noto'g'ri ishlashi;

8) arqon bloklari va arqonning blok oqimlaridan chiqishiga to'sqinlik qiluvchi qurilmalarga zarar etkazish.

2.9. Ishni boshlashdan oldin operator (haydovchi) quyidagilarni bajarishi kerak:

1) kranlardan foydalangan holda ishlarni bajarish loyihasi, tovarlarni yuklash, tushirish va saqlash uchun texnologik xaritalar bilan tanishish;

2) kranni o'rnatish uchun saytning holatini tekshirish;

3) ish joyida elektr tarmog'i yo'qligi yoki u 30 m dan ortiq masofada joylashganligiga ishonch hosil qiling;

4) elektr uzatish liniyasidan 30 m dan yaqinroq masofada kranni boshqarish uchun ish ruxsatnomasini olish;

5) ish joyining yoritilishining etarliligini tekshirish;

6) slingerlarda identifikatsiya va farqlovchi belgilar mavjudligiga ishonch hosil qiling.

2.10. Yuk ko'taruvchi kranni qabul qilib, operator (haydovchi) jurnalga tegishli yozuvni kiritishi va yuk ko'taruvchi kranlar tomonidan ishni xavfsiz bajarish uchun mas'ul shaxsdan topshiriq va ishlashga ruxsat olgandan so'ng, ishni boshlashi kerak.

2.11. Paletli va pnevmatik g'ildirakli kranlarni yangi ob'ektga ko'chirilgandan keyin ishga tushirishga ruxsatnoma kranning holatini tekshirish va xavfsiz ish sharoitlarini ta'minlash asosida kranlarning xavfsiz ishlashini nazorat qilish uchun muhandis-texnik xodim tomonidan beriladi. jurnali.

3. OPERATOR (MASHINIST)NING MASLAHATLARI
MANIPULYATCHI KRANNI ISHLATISHDA

3.1. Yuk ko'taruvchi kranni ishlatishda operator (haydovchi) yuk ko'taruvchi kranni ishlatish yo'riqnomasida va ishlab chiqarish yo'riqnomasida ko'rsatilgan talablar va ko'rsatmalarga amal qilishi kerak.

3.2. Operator (haydovchi) kran-manipulyatorning mexanizmlarini ishlatganda, o'zining bevosita vazifalaridan chalg'itmasligi, shuningdek mexanizmlarni tozalash, moylash va ta'mirlash kerak.

3.3. Yuk ko'taruvchi kranni tark etish zarurati tug'ilsa, operator (haydovchi) yuk ko'taruvchi kranning mexanizmlarini boshqarayotgan dvigatelni to'xtatishi va yuk ko'taruvchi kranlardan kontaktni kalitini olib tashlashi shart. Operator (haydovchi) yo'q bo'lganda, stajyor va boshqa shaxslar yuk ko'taruvchi kranni boshqarishga ruxsat etilmaydi.

3.4. Yuk ko'taruvchi kran bilan harakat qilishdan oldin operator (haydovchi) stajyorning xavfsiz joyda ekanligiga va yuk ko'taruvchi kranning ish joyida begona odamlar yo'qligiga ishonch hosil qilishi kerak.

3.5. Agar yuk ko'taruvchi kran mexanizmlarining ishlashida tanaffus bo'lsa, kran operatori ularni yoqishdan oldin ogohlantirish signalini berishi kerak.

3.6. Elektr chizig'i ostidagi kranning harakati bom tushirilgan holda (transport holatida) amalga oshirilishi kerak.

3.7. Kranni yuk bilan harakatlantirganda, bomning holati va kranning yuk ko'tarish qobiliyati kranni ishlatish yo'riqnomasida keltirilgan ko'rsatmalarga muvofiq o'rnatilishi kerak. Kranni bir vaqtning o'zida harakatlantirish va bomni aylantirishga yo'l qo'yilmaydi.

3.8. Operator (haydovchi) yuk ko'taruvchi kranni barcha qo'shimcha tayanchlarga o'rnatishi shart, agar bunday o'rnatish yuk ko'taruvchi kranning pasport xususiyatlariga ko'ra zarur bo'lsa; Shu bilan birga, u tayanchlarning yaxshi ish holatida bo'lishini va ularning ostiga kranning jihozlari bo'lgan kuchli va barqaror yostiqchalarni qo'yishini ta'minlashi kerak. Qo'shimcha tayanchlar ostida tasodifiy narsalarni joylashtirishga yo'l qo'yilmaydi.

3.9. Kranni qo'shimcha tayanchlarga o'rnatishda, shuningdek uni tayanchlardan bo'shatishda operator (haydovchi) kabinada bo'lishi taqiqlanadi.

3.10. Kran-manipulyatorni chuqurning (xandağın) qiyalik chetiga o'rnatishga, agar chuqurning (xandak) qiyalik boshidan kran-manipulyatorning tayanch konturining chetiga qadar bo'lgan masofalar bo'lmasa, ruxsat etiladi. jadvalda ko'rsatilganidan kamroq. Agar bu masofalarni saqlab qolishning iloji bo'lmasa, nishabni mustahkamlash kerak. Yuk ko'taruvchi kranni chuqur (xandak) qiyalik chetiga o'rnatish shartlari yuk ko'taruvchi kranlar yordamida ishlarni bajarish loyihasida ko'rsatilishi kerak.

Qazish (xandak) qiyalik boshidan to'ldirilmaydigan tuproqli kran-manipulyatorning tayanch konturining chetiga qadar minimal masofa, m.

Chuqurning chuqurligi (xandaq)
Chuqurning chuqurligi (xandaq)	qum va shag'al	qumli tuproq	loyli	loyli	loss quruq

3.11. Yuk ko'taruvchi kranlar yuk ko'taruvchi kranlar yordamida ishlarni bajarish uchun loyihaga muvofiq qurilish-montaj ishlarini bajarish uchun o'rnatilishi kerak.

3.12. Kranlarni o'rnatish tuproqning toifasi va tabiatini hisobga olgan holda rejalashtirilgan va tayyorlangan maydonchada amalga oshirilishi kerak. Yuk ko'taruvchi kranlarni yangi to'kilgan siqilmagan tuproqda ishlash uchun, shuningdek, yuk ko'taruvchi kranni ishlatish yo'riqnomasiga muvofiq, ma'lum bir yuk ko'taruvchi kran uchun ruxsat etilganidan oshib ketadigan nishabli uchastkaga o'rnatishga yo'l qo'yilmaydi.

3.13. Yuk ko'taruvchi kranlar shunday o'rnatilishi kerakki, ish paytida yuk ko'taruvchi kranning har qanday holatda aylanadigan qismi va binolar, yuk va boshqa narsalar orasidagi masofa kamida 1 m bo'lishi kerak.

3.14. Operatorga (haydovchiga) elektr uzatish liniyasi yaqinida ishlash uchun yuk ko'taruvchi kranni ruxsatsiz o'rnatish taqiqlanadi (yuk ko'taruvchi kranlar bilan ishlashni xavfsiz bajarish uchun mas'ul shaxsdan topshiriq olmaguncha).

3.15. Operator (haydovchi) yuk ko'taruvchi kranlar bilan ishlarning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul shaxsning bevosita nazorati ostida, gondol vagonlariga yuklash va tushirishda, bir nechta yuk ko'taruvchi kranlar bilan yuklarni tashishda, elektr uzatish liniyalari yaqinida ishlashi kerak; odamlar bo'lishi mumkin bo'lgan ishlab chiqarish yoki xizmat ko'rsatish binolari joylashgan qavatlar ustida yuk tashishda; sling sxemasi ishlab chiqilmagan yuklarni tashishda, shuningdek ish loyihalarida yoki texnologik reglamentlarda nazarda tutilgan boshqa hollarda.

3.16. Odamlar joylashishi mumkin bo'lgan sanoat, turar-joy yoki ofis binolari ostidagi qavatlar bo'ylab yuk tashishga yo'l qo'yilmaydi. Ba'zi hollarda, yuk ishlab chiqarish yoki pollar ustida ko'chirilishi mumkin ofis binolari odamlar joylashgan joyda, ishlarning xavfsiz bajarilishini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlar ishlab chiqilgandan so'ng (davlat kon-texnik nazorati organlari bilan kelishilgan holda) va kranlar tomonidan ishlarni xavfsiz bajarish uchun mas'ul shaxsning rahbarligi ostida.

3.17. Ikki yoki undan ortiq kranlar bilan yuklarni tashish bo'yicha qo'shma ishlarga faqat ma'lum hollarda yo'l qo'yilishi mumkin va ish loyihasi yoki texnologik xaritaga muvofiq amalga oshirilishi kerak, unda operatsiyalar ketma-ketligi, joylashuvi ko'rsatilgan yuklarni siljitish va tashish sxemalari bo'lishi kerak. yuk arqonlari , shuningdek, saytni tayyorlashga qo'yiladigan talablar va yuklarni xavfsiz tashish bo'yicha boshqa ko'rsatmalar mavjud.

3.18. Yukni tashishda operator (haydovchi) quyidagi qoidalarga amal qilishi kerak:

1) kranni faqat slingerdan kelgan signal bilan boshqarishingiz mumkin. Agar slinger ko'rsatmalar talablarini buzgan holda signal bersa, u holda kran operatori bunday signalga javoban yuk ko'taruvchi kranning kerakli manevrasini bajarmasligi kerak. Noto'g'ri berilgan signal natijasida kranning ishlashi natijasida etkazilgan zarar uchun operator (haydovchi) ham, noto'g'ri signal bergan slinger ham javobgar bo'ladi. Slinger va operator (mashinist) o'rtasida signal almashinuvi korxonada (tashkilotda) belgilangan tartibda amalga oshirilishi kerak. Operator (haydovchi) "To'xtatish" signalini kim berishidan qat'iy nazar bajarishi kerak;

2) yuk ko'tarish ko'rsatkichi yordamida har bir yetib borish uchun kranning yuk ko'tarish qobiliyatini aniqlash kerak;

3) yukni ko'tarishdan oldin, slinger va yuk ko'taruvchi kran yaqinidagi barcha odamlar yukning harakatlanayotgan joyini tark etish zarurati, yukning mumkin bo'lgan tushishi va bomning tushishi haqida ovozli signal bilan ogohlantirilishi kerak. . Yuklarni faqat kranning ish joyida odamlar bo'lmasa, ko'chirish mumkin. Operator (haydovchi) tutqichni ko'tarish va harakatlantirishda ham ushbu talablarni bajarishi kerak. Slinger yukni ko'tarish yoki tushirish paytida uning yonida bo'lishi mumkin, agar yuk platforma sathidan 1 m dan ortiq bo'lmagan balandlikda bo'lsa;

4) aravachalar, avtotransport vositalari va ular uchun tirkamalar, temir yo'l vagonlari va platformalarini yuklash va tushirishga faqat transport vositalarida odamlar bo'lmagan taqdirdagina ruxsat etiladi, buni operator (haydovchi) birinchi navbatda ta'minlashi kerak;

5) yuk ko'tarish mexanizmining kancasi yukni ko'tarishda yuk arqonining qiya tarangligi bartaraf etilishi uchun yukning ustiga o'rnatilishi kerak;

6) yukni ko'tarishda slingning to'g'riligini, kranning barqarorligini va tormozning to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun avval uni 200 - 300 mm dan ortiq bo'lmagan balandlikka ko'tarish kerak, shundan so'ng yukni kerakli balandlikka ko'tarishingiz mumkin;

7) yukni ko'tarishda ilgak panjarasi va bomdagi bloklar orasidagi masofa kamida 500 mm bo'lishi kerak;

8) gorizontal ravishda ko'chirilgan yuklarni (yuk ko'taruvchi qurilmalar) birinchi navbatda yo'lda duch kelgan narsalardan 500 mm yuqoriga ko'tarish kerak;

9) bomni ko'tarishda uning eng kichik ish joyiga mos keladigan holatdan yuqoriga ko'tarilmasligini ta'minlash kerak;

10) devor, ustun, shtab, temir yo'l vagonlari, transport vositalari, mashinalar yoki boshqa jihozlar yaqinida joylashgan yukni ko'chirishda, avvalo, ko'chirilayotgan yuk va binoning ko'rsatilgan qismlari o'rtasida slinger yoki boshqa odamlar yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. , transport vositalari yoki asbob-uskunalar, shuningdek, bum yoki tashilayotgan yuk devorlarga, ustunlarga, avtomashinalarga va boshqalarga tegishi mumkin bo'lmaganda. gondol vagonlari, trolleybuslar va platformalarning balansi;

11) kichik bo'lakli yuklarni tashish ushbu maqsadlar uchun maxsus mo'ljallangan konteynerlarda amalga oshirilishi kerak va alohida yuklarning tushib ketishi ehtimolini istisno qilish kerak; g'ishtlarni panjarasiz ko'tarishga faqat yuklash va tushirishda (erga) ruxsat beriladi. ) transport vositalari, tirkamalar, temir yo'l vagonlari va platformalari;

12) quduqdan, ariqdan, xandaqdan, chuqurdan va hokazolardan yukni ko'tarishdan oldin. va ularga yukni tushirishdan oldin, bo'sh (tushirilmagan) ilgakni tushirish orqali, birinchi navbatda, siqish moslamasi ostidagi burilishlarni hisobga olmaganda, barabanning eng past holatida arqonning kamida bir yarim burilishlari o'ralgan holda qolishiga ishonch hosil qiling;

13) yuklarni saqlash uchun belgilangan o'lchamlarni buzmasdan va yo'laklarni to'sib qo'ymasdan, bir tekisda yig'ilishi va demontaj qilinishi kerak;

14) arqonlarni diqqat bilan kuzatib borish kerak; agar ular barabanlardan yoki bloklardan tushib qolsa, halqalar hosil bo'lsa yoki arqonlarning shikastlanishi aniqlansa, kranning ishlashi to'xtatilishi kerak;

15) agar kranda ikkita ko'tarish mexanizmi bo'lsa, ularning bir vaqtning o'zida ishlashiga yo'l qo'yilmaydi. Bo'sh mexanizmning kancasi doimo eng yuqori holatiga ko'tarilishi kerak;

16) yuklarni siljitish slinging diagrammalariga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Slinging uchun novdalar sonini va ularning moyillik burchagini hisobga olgan holda, ko'tarilayotgan yukning og'irligi va xususiyatiga mos keladigan slinglardan foydalanish kerak; slingalar umumiy maqsad ularning shoxlari orasidagi burchak 90 ° dan oshmasligi uchun tanlangan;

17) quyma va bo'lakli materiallar uchun mo'ljallangan tutqichli kran-manipulyatorni ishlatishda, bo'laklarning eng katta o'lchami 300 mm dan ortiq bo'lgan yoki massa massasi ushbu tutqich uchun belgilangan qiymatdan oshsa, material bilan ishlov berishga yo'l qo'yilmaydi. Bo'lak yuklarni tashish faqat maxsus tutqich bilan amalga oshirilishi mumkin;

18) tutqichli kranlarning ishlashiga ularning ish hududida odamlar yo'qligida ruxsat beriladi. Yordamchi ishchilarga o'z vazifalarini bajarishga faqat kran ishidagi tanaffusdan so'ng, tutqich erga tushirilgandan keyin ruxsat berilishi mumkin;

19) tashilayotgan yukni faqat shu maqsad uchun mo'ljallangan joyga tushirishga ruxsat beriladi, bu erda o'rnatilgan yukning tushishi, ag'darilishi yoki sirpanish ehtimoli istisno qilinadi. Yuk o'rnatiladigan joy oldindan tegishli quvvatga ega prokladkalar bilan yotqizilishi kerak. Yuklarni joylashtirish va demontaj qilish yuklarni saqlash uchun belgilangan o'lchamlarni buzmasdan va yo'laklarni to'sib qo'ymasdan bir tekisda amalga oshirilishi kerak.

3.19. Manipulyator kranlari bilan har qanday holatda manipulyator kranining ko'taruvchi toymasin qismidan 30 m dan kam masofada, shuningdek yukdan yuqori quvvatning eng yaqin simining erga proyeksiyasi natijasida hosil bo'lgan vertikal tekislikka qadar ishlang. 42 V yoki undan ortiq kuchlanishli liniya bardoshlikni aniqlash bo'yicha amalga oshirilishi kerak xavfsiz sharoitlar ish. Elektr liniyasi yaqinida ishlarni tashkil etish, ruxsat berish va ishchilarga ko'rsatmalar berish tartibi kran egasining buyrug'i bilan belgilanadi. Kran yoki yukning istalgan holatda bo'lgan qismlaridan eng yaqin elektr uzatish simigacha bo'lgan xavfsiz masofalar: 1 kVgacha bo'lgan kuchlanish uchun - 1,5 m, 1 dan 20 kV gacha - kamida 2 m, 35 dan 110 kV gacha - kamida 4. m , 150 dan 220 kV gacha - kamida 5 m, 330 kVgacha - kamida 6 m, 500 dan 750 kV gacha - kamida 9 m.

Qachon ishlab chiqarish ehtiyojlari, agar belgilangan masofalarni saqlab qolishning iloji bo'lmasa, cheklangan hududda kran bilan ishlash, ish vaqtini ko'rsatadigan ruxsatnomaga muvofiq elektr tarmog'i uzilgan holda amalga oshirilishi mumkin.

Agar manipulyatorli kranlar bilan ishlashning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul bo'lgan shaxs ish ruxsatnomasida nazarda tutilgan ish sharoitlarining bajarilishini ta'minlamagan bo'lsa, manipulyator kranni o'rnatish joyini ko'rsatmagan bo'lsa, operator (kran operatori) ishni boshlamasligi kerak. jurnalga quyidagi yozuv kiritilmagan: "O'rnatish Men ko'rsatgan joyda kranni tekshirdim. Ishga ruxsat beraman (sana, vaqt, imzo).

Mavjud elektr stansiyalari, podstansiyalar va elektr uzatish liniyalarida kranlarni ishlatishda, agar kranlardan foydalangan holda ish elektr inshootlarini boshqaruvchi xodimlar tomonidan amalga oshirilsa va operatorlar (kran operatorlari) energetika korxonasi xodimlarida bo'lsa, kuchlanishli simlar yaqinida ishlashga ruxsatnoma. va uskunalar operatori (kran operatori) kranlar bilan ishlarni xavfsiz bajarish uchun mas'ul shaxs beriladi.

Yuk ko'taruvchi kranlarning shahar transportining uzilmagan aloqa simlari ostida ishlashi, yuk ko'taruvchi kranning bomu va aloqa simlari orasidagi masofani kamaytirishga imkon bermaydigan cheklovchi (to'xtash) o'rnatilganda kamida 1 m saqlanishi sharti bilan amalga oshirilishi mumkin. bomni ko'tarishda belgilangan masofa.

3.20. Operator (haydovchi) portlash va yong'in xavfli hududlarda yoki zaharli, gidroksidi yuk bilan ishlashni faqat kranlar bilan ishlashning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul shaxsdan maxsus (yozma) ko'rsatmalar olgandan keyin boshlashi mumkin.

3.21. Ishni bajarayotganda operatorga (haydovchiga) quyidagilar taqiqlanadi:

1) slinger huquqiga ega bo'lmagan tasodifiy shaxslarga yuklarni bog'lash yoki bog'lash, shuningdek, yukning og'irligi va xususiyatiga mos kelmaydigan, teglar va shtamplarsiz yuk ko'taruvchi qurilmalardan foydalanishga ruxsat berish. Bunday hollarda operator (haydovchi) yuk ko'taruvchi kran bilan ishlashni to'xtatishi va yuk ko'taruvchi kranlar bilan ishlashning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul shaxsni xabardor qilishi kerak;

2) massasi ma'lum masofada yuk ko'taruvchi kranning yuk ko'tarish qobiliyatidan oshadigan yukni ko'tarish. Agar operator (haydovchi) yukning massasini bilmasa, u holda qabul qilishi kerak yozma ravishda kranlar bilan ishlashni xavfsiz bajarish uchun mas'ul shaxsdan yukning haqiqiy og'irligi to'g'risidagi ma'lumotlar;

3) bomni yuk bilan birga cho'zilib ketguncha tushiring, bunda kranning yuk ko'tarish qobiliyati ko'tarilayotgan yukning massasidan kamroq bo'ladi;

4) bomni yuk bilan aylantirganda keskin tormozlash;

5) arqonlar qiya holatda bo'lganda yukni yer, relslar va to'sinlar bo'ylab kran-manipulyatorning ilgagi bilan sudrab borish, shuningdek, ilgak yordamida temir yo'l vagonlari, platformalar, aravachalar yoki trolleybuslarni harakatlantirish;

6) tuproq bilan qoplangan yoki erga muzlatilgan, boshqa yuklar bilan yotqizilgan, murvat bilan mustahkamlangan, beton bilan to'ldirilgan va hokazolarni yirtib tashlash uchun ilgak yoki tutqichdan foydalaning;

7) yuk bilan siqilgan ko'tarish moslamalarini (slinglar, zanjirlar, penseler va boshqalar) bo'shatish uchun krandan foydalaning;

8) ilgaklari shikastlangan, noto'g'ri bog'langan (bog'langan) yuklarni barqaror bo'lmagan holatda, shuningdek, yon tomonlari ustida to'ldirilgan idishlarda temir-beton buyumlarni ko'tarish;

9) yuklarni elektr kabellari va quvurlariga, shuningdek, ariq yoki xandaqning qiyalik chetiga qo'ying;

10) ustidagi odamlar bo'lgan yukni, shuningdek qo'llar bilan ko'tarilgan yukni ko'tarish;

11) yuk ko'taruvchi kranni boshqarishni yuk ko'taruvchi kranni boshqarish huquqiga ega bo'lmagan shaxslarga o'tkazish, shuningdek, talabalar va stajyorlarga yuk ko'taruvchi kranni ularga rahbarlik qilmasdan mustaqil ravishda boshqarishga ruxsat berish;

12) haydovchi yoki boshqa odamlar salonda bo'lgan paytda transport vositasini yuklash va tushirish;

13) siqilgan yoki bilan silindrlarni ko'taring suyultirilgan gaz, maxsus idishlarga joylashtirilmagan;

14) yuklarni maxsus qabul qilish joylari yoki maxsus moslamalarsiz deraza teshiklari va balkonlarga etkazib berish;

15) yukni to'g'ridan-to'g'ri uni o'rnatish joyidan (erdan, platformadan, shtapeldan va boshqalardan) jibli vinch bilan ko'tarish;

16) mexanizmlarni avtomatik ravishda to'xtatish uchun ishchi organlar sifatida chegara kalitlarini ishlatish;

17) nogiron yoki noto'g'ri xavfsizlik moslamalari va tormozlari bilan ishlash.

3.22. Agar nosozlik yuzaga kelsa, operator (haydovchi) yukni tushirishi, yuk ko'taruvchi kranni ishlatishni to'xtatishi va yuk ko'taruvchi kranlar bilan ishlashning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul shaxsga xabar berishi shart. Operator (haydovchi) quyidagi hollarda ham harakat qilishi kerak:

1) tezligi ushbu kran uchun ruxsat etilgan va uning pasportida ko'rsatilgan tezlikdan oshib ketadigan momaqaldiroq yoki kuchli shamol yaqinlashganda;

2) kran-manipulyatorning ish joyi etarli darajada yoritilmaganda, kuchli qor yoki tuman tushganda, shuningdek operator (haydovchi) slinger signallarini yoki harakatlanayotgan yukni aniq ajrata olmagan boshqa hollarda. ;

3) havo harorati kran pasportida ko'rsatilgan ruxsat etilgan minus haroratdan past bo'lganda;

4) yuk tashuvchi shkivning arqonlarini burishda.

4. OPERATOR (MASHINIST)NING MASLAHATLARI
Favqulodda vaziyatlarda

4.1. Yuk ko'taruvchi krani barqarorlikni yo'qotsa (erning cho'kishi, ustunning ishlamay qolishi, ortiqcha yuk va boshqalar), operator (haydovchi) darhol ko'tarishni to'xtatishi, ogohlantirish signalini berishi, yukni erga yoki platformaga tushirishi va favqulodda vaziyatning sababini aniqlashi kerak.

4.2. Agar kran-manipulyatorning elementlari (bom, arqonlar) quvvatlansa, operator (haydovchi) ishchilarni xavf haqida ogohlantirishi va bomni elektr uzatish simlaridan uzoqlashtirishi kerak. Agar buni amalga oshirishning iloji bo'lmasa, operator (haydovchi) yuk ko'taruvchi kranni metall konstruktsiyalarga tegmasdan va elektr toki urishiga qarshi shaxsiy xavfsizlik choralariga rioya qilmasdan (yuk ko'taruvchi kranni ishlatish yo'riqnomasiga muvofiq) tark etishi kerak.

4.3. Agar kran-manipulyatorni ishlatish paytida ishchi (slinger) oqim qismlari bilan aloqa qilsa, operator (haydovchi) birinchi navbatda shaxsiy xavfsizlik choralariga rioya qilgan holda jabrlanuvchini elektr tokining ta'siridan ozod qilish choralarini ko'rishi kerak. zarur birinchi yordam.

4.4. Kranda yong'in sodir bo'lsa, operator (haydovchi) darhol qo'ng'iroq qilishi kerak yong'in bo'limi, ishni to'xtating va kranda mavjud bo'lgan o't o'chirish uskunasidan foydalanib, yong'inni o'chirishni boshlang.

4.5. Agar tabiiy ofatlar sodir bo'lsa (bo'ron, zilzila va boshqalar), operator (haydovchi) ishni to'xtatishi, yukni erga tushirishi, kranni tark etishi va xavfsiz joyga borishi kerak.

4.6. Boshqa favqulodda vaziyatlarda operator (haydovchi) yuk ko'taruvchi kranni ishlatish yo'riqnomasida ko'rsatilgan xavfsizlik talablariga rioya qilishi kerak.

4.7. Agar yuk ko'taruvchi kranni ishlatish paytida avariya yoki avariya sodir bo'lsa, operator (haydovchi) yuk ko'taruvchi kranlarning xavfsiz ishlashi uchun mas'ul bo'lgan shaxsni darhol xabardor qilishi va avariya yoki avariya holatining xavfsizligini ta'minlashi kerak, agar bu xavf tug'dirmasa. inson hayoti va salomatligi.

4.8. Hamma haqida favqulodda vaziyatlar operator (haydovchi) jurnalga yozuv kiritishi va kranlarni yaxshi holatda saqlash uchun mas'ul bo'lgan muhandis-texnik xodimni xabardor qilishi shart.

5. OPERATOR (MASHINIST)NING MASLAHATLARI
MANIPULATSIYA KRANINING ISHLATISH TUGAMALIDAN KEYIN

5.1. Kranning ishini tugatgandan so'ng, operator (haydovchi) quyidagi talablarga javob berishi kerak:

1) yukni yoki tutqichni osilgan holda qoldirmang;

2) kranni belgilangan to'xtash joyiga qo'ying, uni tormozlang va idishni qulflang;

3) yuk ko'taruvchi kranni ishlatish yo'riqnomasida ko'rsatilgan holatda bom va ilgakni o'rnatish;

4) dvigatelni to'xtating;

5) kranning tarkibiy qismlari va elementlarining aniqlangan nuqsonlari va nosozliklari to'g'risidagi ma'lumotlarni jurnalga kiriting.

5.2. Yuk ko'taruvchi kran bir necha smenada ishlaganda smenani topshiruvchi operator (kran operatori) yuk ko'taruvchi kranning ishlashidagi barcha muammolar to'g'risida o'z smena ishchisini xabardor qilishi va jurnalga tegishli yozuvni kiritgan holda smenani topshirishi kerak.

6. MANIPULYATCHI KRANGA XIZMAT QILISh
VA UGA G'amxo'rlik qiling

6.1. Yuk ko'taruvchi kranga xizmat ko'rsatishda operator (haydovchi) yuk ko'taruvchi kranni ishlatish yo'riqnomasida ko'rsatilgan talablarga rioya qilishi kerak.

6.2. Operator (haydovchi) quyidagilarga majburdir:

2) kran va arqonlarning barcha mexanizmlarini tezda moylash;

3) o'tkazilgan texnik ekspertizalarning muddatlari va natijalarini bilish va texnik xizmat ko'rsatish(TO-1, TO-2, TO-3, SO) kran;

4) mexanik va elektromontyorlar tomonidan olib boriladigan profilaktika ishlarining muddatlari va natijalarini bilish davriy tekshiruvlar kran va uning alohida mexanizmlari va komponentlari davriy tekshirish jurnalidagi yozuvlarga muvofiq.

6.3. Kran-manipulyatorning ishlashi paytida yuzaga keladigan nosozliklarni bartaraf etish operatorning (haydovchining) iltimosiga binoan amalga oshiriladi. Boshqa turdagi ta'mirlash ishlari profilaktika jadvaliga muvofiq amalga oshiriladi.

7. MAS'uliyat

Yuk ko'taruvchi kranning operatori (haydovchisi) ishlab chiqarish yo'riqnomasi va yuk ko'taruvchi kranni ishlatish yo'riqnomasi talablarini buzganlik uchun qonun hujjatlarida belgilangan tartibda javobgar bo'ladi.

Faoliyat sohasidagi normativ hujjatlar
Federal atrof-muhit xizmati,
texnologik va yadroviy nazorat

10-qism
Xavfsizlik hujjatlari,
nazorat va litsenziyalash faoliyati
ko'taruvchi inshootlarni nazorat qilish sohasida

34-son

IZOHLAR
QURILMA VA XAVFSIZLIK QOIDALARIGA
YUK KO‘RASH MOSHINALARNI ISHLATISH
MANIPULYATOR KRANLAR
( PB 10-257-98 )

Hujjatlar to'plami

2-nashr, qayta ko'rib chiqilgan

Moskva

To'plam yuk ko'taruvchi kranlarni loyihalash, ishlab chiqarish, ta'mirlash va ekspluatatsiya qilish bilan shug'ullanadigan tashkilotlarning rahbarlari va mutaxassislari uchun mo'ljallangan bo'lib, yuk ko'taruvchi kranlarga xizmat ko'rsatadigan mutaxassislar va xodimlarni tayyorlash bilan shug'ullanadigan o'quv markazlari o'qituvchilari uchun foydali bo'lishi mumkin. ni nazorat qilishda texnik xodimlar xavfsiz ishlash korxonalardagi kranlar va Rostexnadzor hududiy organlarining inspektorlari.

To'plamga kiritilgan hujjatlar amaldagi qonunchilik va boshqa normativ-huquqiy hujjatlarga zid bo'lmagan darajada qo'llaniladi.

KIRISH

Yuk ko'taruvchi kranlarni ishlatish xavfsizligi, birinchi navbatda, yuk ko'taruvchi kranlarni loyihalash, ishlab chiqarish, rekonstruksiya qilish, ta'mirlash va o'rnatish bilan shug'ullanadigan rahbariyat va mas'ul mutaxassislar, shuningdek, rahbarlar tomonidan xavfsizlik qoidalari, davlat standartlari va me'yoriy hujjatlarga qat'iy rioya qilish orqali ta'minlanadi. kranlar -manipulyatorlarni boshqaradigan tashkilotlarning mutaxassislari va texnik xizmat ko'rsatish xodimlari.

1998 yilgacha Rossiyada yuk ko'taruvchi kranlarning dizayni va xavfsiz ishlashini tartibga soluvchi qoidalar yo'q edi. Loyihalash, ishlab chiqarish, ta'mirlash masalalari yuk ko'taruvchi kranlarni loyihalash va xavfsiz ishlatish qoidalariga (PB 10-14-92), yuk ko'taruvchi kranlarni loyihalash va ishlab chiqarishga qo'yiladigan talablarga (RD 10-146) muvofiq hal qilindi. -97).

Yuk ko'taruvchi kranlarning texnik holatini nazorat qilish shuni ko'rsatdiki, ushbu yuk ko'taruvchi mashinalar bom uskunasining dizayni, poydevorda qo'llab-quvvatlash shartlari, yuklar bilan ishlashda nazorat qilish va sharhlarda muhokama qilinadigan boshqa parametrlar bilan belgilanadigan dizayn xususiyatlariga ega.

_____________

Yuk ko'tarish mashinalarining xavfsiz ishlashi uchun Qoidalar va boshqa me'yoriy hujjatlarni ishlab chiqish tajribasini hisobga olgan holda, Rossiyaning Gosgortexnadzor komissiyasi "VNIIstroydormash" OAJ mutaxassislari, ishlab chiqaruvchilar va ixtisoslashtirilgan tashkilotlar ishtirokida loyihalash va xavfsiz foydalanish qoidalari loyihasini tayyorladi. manipulyator kranlari. Rossiya Gosgortexnadzorining ko'tarish tuzilmalari bo'yicha ilmiy-texnik kengashining seksiyasida ko'rib chiqilgandan so'ng, Qoidalar Rossiya Gosgortexnadzorining 1998 yil 31 dekabrdagi 79-sonli qarori bilan tasdiqlangan.

Qoidalar ishlab chiqarilgan kranlar javob berishi kerak bo'lgan standartlarni, shuningdek ularni ishlatish paytida xavfsizlikni ta'minlash talablarini belgilaydi.

Sharhlar Qoidalarni ishlab chiqishda bevosita ishtirok etgan bir guruh mutaxassislar tomonidan tuzilgan.

Qoidalarning bir qator moddalari yuk ko'taruvchi kranlar uchun sanoat xavfsizligi talablarini to'liq aks ettiradi va sharhlarni talab qilmaydi.

Sharhlar xavfli ishlab chiqarish ob'ektlarining sanoat xavfsizligi sohasida faoliyat yurituvchi tashkilotlar uchun sanoat xavfsizligining umumiy qoidalarini (PB 03-517-02) va Rossiya Davlat kon va texnik nazorat organi tomonidan tasdiqlangan boshqa yangi me'yoriy hujjatlarni hisobga olgan holda tayyorlangan. .

3-ilova

STANDART KO'RSATMALAR
OPERATORLAR UCHUN (ASOSIY HAYVANDLAR) XAVFSIZ
MANIPULYAT KRANLARNI ISHLATISH

RD 22-330-03

1. UMUMIY QOIDALAR

1.1. Ushbu namunaviy yo'riqnoma Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1998 yil 25 dekabrdagi № (Rossiya Federatsiyasi qonun hujjatlari to'plami) qarori bilan tasdiqlangan xavfli ishlab chiqarish ob'ektlarida texnik qurilmalardan foydalanish qoidalari talablarini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. . 1999. No 1. 191-modda), Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1999 yil 10 martdagi qarori bilan tasdiqlangan Xavfli ishlab chiqarish ob'ektida sanoat xavfsizligi talablariga rioya etilishi ustidan ishlab chiqarish nazoratini tashkil etish va amalga oshirish qoidalari. Rossiya Federatsiyasi qonun hujjatlari to'plami. 1999 yil. № 11. 1305-modda), Rossiya Gosgortexnadzorining 1999 yil 20-sonli qarori bilan tasdiqlangan Yuk ko'taruvchi kranlarni loyihalash va xavfsiz ishlatish qoidalari (PB 10-257-98 )*. 1998 yil 31 dekabrdagi 79-son va manipulyator kranlariga xizmat ko'rsatish bo'yicha operatorlarning (kran operatorlarining) mas'uliyatini belgilaydi.

5) kirish mumkin bo'lgan joylarda arqonlarning holatini va ularning barabanga, bomga, tutqichga mahkamlanishini, shuningdek, arqonlarning bloklar va barabanlar oqimiga yotqizilishini tekshiring;

6) ilgak va uning qafasdagi mahkamlanishini tekshiring;

7) qo'shimcha tayanchlar (tortib olinadigan nurlar, jaklar) va stabilizatorlarning xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshirish;

8) asboblar va xavfsizlik moslamalarining mavjudligi va xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshirish;

9) kran yoritgichlari, bufer chiroqlari va faralarning xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshirish;

10) Shlangi boshqariladigan kranni qabul qilishda qo'zg'alish tizimini, moslashuvchan shlanglarni, agar foydalanilsa, nasoslarni va bosim liniyalaridagi xavfsizlik klapanlarini tekshiring.

2.3. Ishlaydigan kranni qabul qilishda tekshirish smenani topshiruvchi operator (haydovchi) bilan birgalikda amalga oshirilishi kerak. Yuk ko'taruvchi kranni tekshirish uchun egasi smenaning boshida operatorga (haydovchiga) kerakli vaqtni ajratishi shart.

2.4. Kranni tekshirish faqat mexanizmlar ishlamayotganda amalga oshirilishi kerak.

2.5. Kranni tekshirishda operator (haydovchi) 12 V dan ortiq bo'lmagan kuchlanishli portativ chiroqni ishlatishi kerak.

1) kran va elektr jihozlarining mexanizmlari, agar mavjud bo'lsa;

2) kranda mavjud asboblar va xavfsizlik asboblari;

3) tormoz;

4) gidravlik tizimlar.

2.7. Agar kranni tekshirish va sinovdan o'tkazish jarayonida uning holatida xavfsiz ishlashga xalaqit beradigan nosozliklar yoki nuqsonlar aniqlansa va ularni mustaqil ravishda bartaraf etishning iloji bo'lmasa, operator (kran mashinisti) ishni boshlamasdan turib, bu haqda boshqaruv organiga xabar berishi kerak. kranga texnik xizmat ko'rsatish uchun mas'ul bo'lgan muhandis va texnik xodim - manipulyator yaxshi holatda va kranlar bilan ishlashning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul shaxsga xabar bering.