Sug'urta shartnomasi: transport vositalarini majburiy sug'urta qilish bo'yicha yo'qotishlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash. Zararlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash to'g'risidagi shartnomadan ko'chirmalar Pvu uchun da'voni qabul qilishdan keyin topshirishning oxirgi muddati

Yo'qotishlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash (bundan buyon matnda DCP deb yuritiladi) - bu baxtsiz hodisa natijasida jabrlangan tomon tovon to'lash uchun aybdorning sug'urta kompaniyasiga emas, balki to'g'ridan-to'g'ri jabrlanuvchi bilan kelishuvga ega bo'lgan o'z sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish huquqiga ega ekanligini anglatadi. majburiy sug'urta.

Biroq, hamma narsa ko'rinadigan darajada oddiy emas Sug'urta kompaniyangizdan to'lovni olish uchun siz bir qator majburiy shartlarni bajarishingiz kerak bo'ladi.

Agar shartlardan kamida bittasi bajarilmasa, siz sug'urta kompaniyangizdan to'lovni ololmaysiz va baxtsiz hodisada aybdor tomonidan etkazilgan zararni uning sug'urta kompaniyasi bilan to'lash masalasini hal qilishingiz kerak bo'ladi.

Miqdorni hisoblash nimaga bog'liq?

Avtomobilingizni avtohalokat sodir bo'lgan paytdagi holatga keltirish uchun sizga qancha to'lovni to'lash huquqiga ega ekanligingizni aniq bilish uchun siz barcha tegishli hisob-kitoblarni amalga oshiradigan mutaxassislarga murojaat qilishingiz kerak bo'ladi.

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha maksimal kompensatsiyaga qanday erishish mumkinligi haqida batafsil gaplashdik va bilan amaliy maslahat to'lovni olganingizdan so'ng, siz ko'rib chiqishingiz mumkin.

Qanday qilib sug'urta olish mumkin?

Sug'urta qildiruvchi o'z sug'urta kompaniyasida etkazilgan zararni to'g'ridan-to'g'ri qoplash tartibida etkazilgan zararni qoplashga ishonishi mumkin, faqat quyidagi qator shartlar bajarilganda:

Siz yo'qotishlarni qoplashning yangi shartlari haqida ko'proq bilib olishingiz mumkin va biz to'lovlarni shakllantirish qoidalari va kompensatsiya limitlari haqida gaplashdik.

Kerakli hujjatlar

PES olish uchun siz shunday qilasiz Quyidagi hujjatlar ro'yxati talab qilinadi:

• Voqea sodir bo'lgan har ikki tomon tomonidan to'ldirilgan xabarnoma.
• 748-shakldagi yo'l politsiyasi bo'limi tomonidan berilgan guvohnoma.
• Agar baxtsiz hodisa Evropa protokoliga muvofiq ro'yxatga olinmagan bo'lsa, u holda protokolni taqdim etish kerak bo'ladi. ma'muriy huquqbuzarlik yoki ish qo'zg'atishni rad etish.
• Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan joydan shikastlangan mulkni saqlash va evakuatsiya qilish bo'yicha ko'rsatilgan xizmatlar uchun to'lovni tasdiqlovchi hujjatlar (sug'urta egasi ushbu xarajatlarni qoplashni talab qilgan taqdirda).
• Agar jabrlanuvchi baxtsiz hodisa bilan bog'liq boshqa xarajatlarni boshdan kechirgan bo'lsa va sug'urta kompaniyasidan ushbu xarajatlarni qoplashni xohlasa, unda tasdiqlovchi hujjatlar taqdim etilishi kerak.
• Agar mulk boshqa shaxsga tegishli bo'lsa, sug'urta to'lovini olish uchun talab qilinadi.

Ro'yxat bilan batafsil ma'lumot zarur hujjatlar Pul summasini olish uchun siz o'qishingiz mumkin.

Sizning sug'urta kompaniyangiz 7 ish kuni ichida xabardor qilishi kerak sug'urta tashkiloti sizning murojaatingiz bo'yicha aybdor.

Sug'urta kompaniyasi sizning arizangizni 20 ish kuni ichida ko'rib chiqishi va u bo'yicha qaror qabul qilishi shart, bu muddat ichida sug'urta kompaniyasi yo etkazilgan zararni to'lashi yoki o'z mijoziga etkazilgan zararni qoplashdan asosli rad etishi shart. Kompensatsiya arizachiga uning joriy hisob raqamiga yoki sug'urta tashkilotining kassasida naqd pulda to'lanishi mumkin (to'lov shartlari va usullari haqida batafsilroq).

To'g'ridan-to'g'ri to'lov shartnomasi

Art. 26.1 ushbu shartnoma sug'urtalovchilarning professional uyushmasi va assotsiatsiya a'zolari o'rtasida tuziladi.

Bu tomonlarning kelishuvi sug'urta kompaniyalari o'rtasidagi hisob-kitoblarning shartlari va tartibini tartibga soladi, aybdor tomonidan o'z mijoziga va to'g'ridan-to'g'ri aybdor shaxs bilan transport vositalari egalarining javobgarligi to'g'risida shartnoma tuzgan sug'urta kompaniyasiga, shuningdek PPVni amalga oshiruvchi sug'urta kompaniyasi yoki sug'urta tashkiloti o'rtasida etkazilgan zararni to'lagan. 40-sonli Federal qonunning 14.1-moddasida nazarda tutilgan hollarda aybdor shaxs va sug'urtalovchilarning professional uyushmasi bilan majburiy sug'urta shartnomasi.

Baxtsiz hodisa uchun aybdor shaxs bilan avtotransport vositasining javobgarligi to'g'risidagi shartnomani tuzgan sug'urta tashkiloti 40-sonli Federal qonunning 14.1-moddasi 5-bandiga muvofiq PPVni amalga oshirgan sug'urta tashkiloti oldidagi majburiyatlarini bajarishi shart. Aybdor shaxsning sug‘urtalovchisi jabrlanuvchiga to‘langan zarar miqdorini jabrlanuvchining har bir talabi bo‘yicha yoki hisobot davrida qanoatlantirilgan barcha da’volar bo‘yicha jami holda qoplash yo‘li bilan shartnoma bo‘yicha o‘z majburiyatlarini bajarishi mumkin.

PES to'g'risidagi shartnomaga qo'llaniladigan barcha talablar, aybdor va jabrlanuvchining sug'urta kompaniyasi o'rtasidagi hisob-kitoblar tartibiga qo'yiladigan talablar, shuningdek ushbu operatsiyalarni hisobga olishning o'ziga xos xususiyatlari Rossiya Federatsiyasi Markaziy banki tomonidan belgilanadi. .

MUHIM: 146-sonli Federal qonunga muvofiq shart professional sug'urtachilarga qo'shilish PES shartnomasini tuzishdir.

Shartnomaning kamchiliklari

Jabrlanuvchiga yetkazilgan zararni to‘g‘ridan-to‘g‘ri qoplash amaliyoti hali yaxshi yo‘lga qo‘yilmagan, chunki yo'qotishlar uchun bunday kompensatsiya yaqinda paydo bo'lgan. Ammo har kuni jabrlanuvchiga etkazilgan zarar uchun bunday kompensatsiya tobora ommalashib bormoqda va vaqt o'tishi bilan mijoz, uning sug'urta kompaniyasi va aybdor tomonning sug'urta kompaniyasi o'rtasidagi bunday o'zaro munosabatlarning barcha nuanslari yaxshi sozlanishi tabiiydir.

Kontaktsiz baxtsiz hodisalar uchun to'lovlar muammosi

Rossiya Federatsiyasida amaldagi qonunchilikka ko'ra, PES bo'yicha to'lovlar faqat ikkita ishtirokchi voqea sodir bo'lgan taqdirda olinishi mumkin. Albatta, reglamentda ikkitadan ko'p bo'lmasligi ko'rsatilishi mumkin edi, lekin negadir bu amalga oshirilmadi. Bu sug'urta tashkilotlariga zarar etkazilgan mijozlarni to'lashdan bosh tortish imkonini berdi baxtsiz hodisa oqibati boshqa transport vositasi bilan jismoniy aloqa qilmasdan, ya'ni kontaktsiz baxtsiz hodisalarda.

Ushbu turdagi baxtsiz hodisa uzoq vaqtdan beri tan olingan sudlar sug'urta hodisalari, agar transport vositasidan belgilangan maqsadda foydalanish fakti aniqlangan bo'lsa va avtomashinadan maqsadli foydalanish fakti har doim ham avtohalokat sodir bo'lgan vaqtda haydovchi ushbu avtomobilni boshqarayotganligini anglatmaydi. Axir, bu avtomobilni boshqarish bilan bevosita bog'liq bo'lgan harakatlar ham bo'lishi mumkin: to'xtash, tormozlash, tortish va hk.

Ma'lum bo'lishicha, u raqobatsiz PESni nazarda tutgan holda, amaldagi qonunchilik sug'urtalovchilarning huquqlarini cheklaydi va ularni sug'urta tashkilotlarini sudga berishga majbur qiladi. Va bu sug'urta kompaniyalarining o'zlari aybdor, chunki amaliyot ko'rsatganidek, ular haqiqatan ham o'zlarini huquqiy hodisalar doirasida majburlashni yaxshi ko'radilar.

Kompensatsiyaning kamaytirilishi

Amaldagi qonunchilikda jabrlanuvchiga to'lovlar majburiy ekanligi va boshqa alternativa yo'qligi belgilab qo'yilgan bo'lsa ham, sug'urta tashkilotlari sug'urta hodisalari uchun tovon pulini kam baholab qo'yish imkoniyatiga ega.

Bu muammo kompensatsiya to'lash masalasini hal qilishning klassik shaklida va PESda mavjud bu muammo Bu yanada keskinroq, chunki bu muammo jabrlanuvchiga tovon to'langanidan keyin sug'urta tashkilotlarining o'zaro hisob-kitoblari uchun amaldagi mexanizmning nomukammalligi bilan yordam beradi. Va bu erda gap shundaki, sug'urta kompaniyasining buxgalterlari tomonidan PVU bo'yicha amalga oshirilgan hisob-kitoblar belgilangan miqdorlar bo'yicha amalga oshiriladi va bu miqdorlar RSA tomonidan belgilanadi.

RSA, o'z navbatida, sug'urta kompaniyasi qancha pul to'laganiga umuman ahamiyat bermaydi to'lov miqdori faqat Rossiya Federatsiyasi hududiga va ma'lum bir transport vositasining ma'lumotlariga bog'liq. Tabiiyki, bu qoida absurd va ko'plab bahs-munozaralarga sabab bo'ladi. RSA ning ushbu siyosatining natijasi shunday vaziyatga aylandiki, bir holatda sug'urta kompaniyasi o'z zarariga ishlashi mumkin, ikkinchisida esa yo'qotishlar uchun bunday kompensatsiyadan foyda olish yaxshidir.

Huquqiy ta'lim dasturi. Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug‘urta qilish bo‘yicha sug‘urta to‘lovlarini kamaytirib ko‘rsatish:

Tashkilotlar tomonidan hiyla-nayranglar

Sug'urta tashkilotlari hiyla ishlatib, o'z mijozlarini "Zarar miqdorini aniqlash bo'yicha kelishuv" deb nomlangan maxsus hujjatga imzo chekishga majbur qiladi. Ushbu hujjat Unda bor yuridik kuch hamda sug‘urta tovonini to‘lash muddati, tartibi va miqdorini to‘g‘ri aniqlash imkonini beradi.

Agar sug'urta kompaniyasining mijozi ushbu shartnomani imzolasa, u holda sug'urta kompaniyasining barcha majburiyatlari ushbu baxtsiz hodisa bo'yicha bajarilgan deb hisoblanadi.

MUHIM: Agar mijoz ushbu hujjatni imzolasa, u o'zini sug'urta kompaniyasidan qo'shimcha summalarni undirish huquqidan mahrum qiladi (agar kerak bo'lsa) va shu bilan birga sug'urta kompaniyasidan zararni kam baholaganlik uchun barcha javobgarlikdan ozod qiladi.

Shuni esda tutish kerakki, ushbu shartnomaga faqat e'tiroz bildirilishi mumkin sud tartibi va buni amalga oshirish juda qiyin.

Jabrlanuvchini rad etish uchun asoslar

Tergov qo'mitasi jabrlanuvchiga "PPV to'g'risidagi shartnoma" ning 7-ilovasida ko'rsatilgan asoslar bo'yicha PPVni rad etishga haqli, xususan:

Mutaxassisga savol bering

Sug‘urta kompaniyalari o‘rtasidagi o‘zaro hamkorlikni yaxshilash, shuningdek, YTHda jabrlangan haydovchilarni sug‘urta qilish tartibini soddalashtirish maqsadida yo‘qotishlarni to‘g‘ridan-to‘g‘ri qoplash joriy etildi. Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha yo'qotishlar PES doirasida qanday va qanday hollarda qoplanadi? Jarayonning qanday afzalliklari va kamchiliklari bor? Qachon siz muqobil bo'lmagan PPV orqali sug'urta qila olmaysiz?

Sug'urtada PPV nima?

To'g'ridan-to'g'ri qoplash imkoniyati 2007 yilda joriy etilgan. Qonunga ko‘ra (“Avtomobil fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish to‘g‘risida”gi Qonunning 14.1-moddasi) PPV bo‘yicha YTHda jabrlanuvchi avtomashina haydovchisi sifatida fuqarolik javobgarligini sug‘urta qilgan sug‘urta kompaniyasiga murojaat qilishi mumkin. baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxsni sug'urtalovchidan to'lash. Bunday huquq qonunning 14.1-moddasi 1-bandida nazarda tutilgan shartlar asosida amalga oshirilishi mumkin.

Foydalanish shartlari

Voqea sodir bo'lganidan keyin sug'urta to'lovlari sug'urta hodisasi amaldagi MTPL siyosatiga ko'ra, jabrlanuvchi ikki holatda to'g'ridan-to'g'ri tovon olishi mumkin - agar Yo'l-transport hodisasi shikastlanishi faqat avtotransport vositalariga sabab bo'lgan va avtohalokat sodir bo'lgan taqdirda, javobgarligi sug'urta qilingan ikki yoki undan ortiq transport vositasining javobgarligi majburiy sug'urta polislari amal qiladi.

2017 yilning kuziga qadar jabrlanuvchi to'g'ridan-to'g'ri tovon to'lovlarini olishi mumkin edi, agar voqea ikki transport vositasining to'qnashuvi tufayli sodir bo'lsa.

2018 yilning birinchi yarmida avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug‘urta qilish bo‘yicha yo‘qotishlarni to‘g‘ridan-to‘g‘ri qoplash bo‘yicha sug‘urta kompaniyalariga umumiy summasi 36 milliard rubldan ortiq bo‘lgan 882 936 ta arizalar kelib tushgan. Ulardan faqat 52 253 tasi qonuniy qanoatlantirilmagan. Rad etishning asosiy sababi talablar miqdori bilan kelishmovchilik edi. Sug‘urtalovchi tomonidan jabrlanuvchilarning sug‘urta kompaniyalaridan olingan xabarnomalar asosida 24 mingdan ortiq asoslantirilgan rad javobi berilgan. PVU uchun eng ko'p arizalar Ingosstrakh (147 082 dona), RESO-Garantiya (117 172 dona) va VSK (87 733 dona) ga yuborildi.

To'g'ridan-to'g'ri to'lov amalga oshirilmagan holatlar

Agar baxtsiz hodisa odamlarning shikastlanishiga yoki boshqa zararga olib kelgan bo'lsa, siz to'g'ridan-to'g'ri tovon to'lay olmaysiz. Bunday holatda sug'urta faqat baxtsiz hodisaga sabab bo'lgan shaxsning sug'urtalovchisi tomonidan to'lanishi kerak. Jabrlanuvchilar avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilish polisi bo'yicha kompensatsiya olish huquqiga ega emasligi sababli ular PVUni to'lamaydilar. Bularga musobaqalar paytida etkazilgan zarar, antikvar buyumlar, qimmatli qog'ozlar va shunga o'xshash narsalarga etkazilgan zarar, sug'urta kompaniyasining litsenziyasidan mahrum qilish, yaroqsiz shaxsning mavjudligi kiradi. sug'urta polisi baxtsiz hodisa ishtirokchisi va boshqalar.

Avtomobillar o'rtasidagi to'qnashuv tufayli voqea sodir bo'lmagan taqdirda, rad etish qonuniy bo'ladi. Jumladan, bir haydovchi ikkinchisini kesib o‘tgan va shu sababli ikkinchi mashina to‘siqqa borib urilgan va shikastlangan. Qonunda avtoulovning to'qnashuvi haqida aniq ma'lumot berilganligi sababli, sug'urtachilar buni tom ma'noda izohlaydilar va PPV bo'yicha sug'urta to'lashdan qonuniy ravishda bosh tortadilar. 2016 yilda 2-83/16-sonli ish bo'yicha sud qarori bilan bunday rad etish noqonuniy deb topildi.

Sudning tushuntirishicha, qonun avtomobillarning o‘zaro ta’sirini nafaqat ularning to‘qnashuvi, balki boshqa harakatlar sifatida ham tushunadi. Sudga ko'ra, mashinalar o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri aloqaning yo'qligi sug'urta kompaniyasining tovon to'lash majburiyatini bekor qilmaydi va sug'urtalovchi va sug'urtalovchi o'rtasidagi huquqiy munosabatlarning mohiyatini o'zgartirmaydi. Oliy sud(25-KG17-1 ta'rifi) bu pozitsiyaga qo'shilmadi va bu holatlarda o'zaro ta'sir faqat transport vositalarining to'qnashuvi sifatida tushunilishi kerakligini tushuntirdi. Agar bunday bo'lmasa, kompensatsiya to'lash uchun baxtsiz hodisada aybdor ishtirokchining sug'urtalovchisiga murojaat qilishingiz kerak.

Sug'urta to'lovini qanday olish mumkin?

To'g'ridan-to'g'ri kompensatsiyani faqat sug'urtalovchilarning professional uyushmasi a'zosi bo'lgan va zararni to'g'ridan-to'g'ri qoplash to'g'risidagi shartnomaga kiritilgan sug'urta kompaniyalari amalga oshirishi mumkin. San'atga muvofiq bunday shartnoma. "Avtomobil mulkining javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida" gi Qonunning 26.1-bandi kasbiy birlashmaning barcha a'zolari o'rtasida tuziladi, shuningdek, to'lovlarni amalga oshirish va avtohalokatda aybdor ishtirokchining kompaniyaga xabarnoma yuborish tartibini belgilaydi. Bunday shartnomaga qo'shilish assotsiatsiyaga qo'shilishning majburiy shartidir, shuning uchun RSAning amaldagi a'zolari bo'lgan barcha sug'urtachilar PES doirasida sug'urta to'lashlari shart.

Qanday hujjatlar kerak?

PES bo'yicha sug'urta to'lovini olish tartibi standartdan farq qilmaydi, shuning uchun hujjatlar to'plami jabrlanuvchi aybdorning sug'urta kompaniyasiga taqdim etadigan hujjatlar bilan bir xil bo'ladi. Ro'yxat MTPL qoidalarining 3.10-bandi bilan tasdiqlangan. Nizomga ko'ra, to'g'ridan-to'g'ri kompensatsiya olish uchun ariza berishda jabrlanuvchi quyidagi hujjatlarni taqdim etishi kerak:

• Avtomobil egasining shaxsiy guvohnomasi;
• Vakilning pasporti va ishonchnomasi;
• Agar o'tkazilgan bo'lsa, avtomobil ekspertizasi xulosasi;
• Pulni to'lash uchun hisob;
• Baxtsiz hodisa haqida xabar berish;
• Protokol, yo'l harakati politsiyasining qarori (agar baxtsiz hodisa inspektorlar tomonidan ro'yxatga olingan bo'lsa);
• Agar amalga oshirilgan bo'lsa, ta'mirlash uchun to'lovlar.

Sug'urta egasi sanab o'tilgan hujjatlarni shaxsan yoki kompaniya ofisiga topshirishi mumkin pochta orqali investitsiyalar ro'yxati bilan yoki elektron pochta. Agar sug'urta qildiruvchi o'z sug'urtalovchisidan PWU bo'yicha to'lovni olganidan keyin sog'lig'iga etkazilgan zarar haqida bilsa, u "Avtomobil mulkining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida" gi Qonunning 14.1-moddasi 3-bandiga muvofiq ushbu shaxsning sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish huquqiga ega. sug'urta hodisasining sodir bo'lishida kim aybdor. Baxtsiz hodisa ishtirokchisi Markaziy bankning 431-P-sonli qoidalarining 4-bobida nazarda tutilgan hujjatlarni taqdim etishi kerak.

To'g'ridan-to'g'ri zarar uchun da'vo

PES uchun ariza shakli 6-ilovada Markaziy bankning 431-P-sonli Nizomi bilan belgilanadi. Bu zarar uchun standart kompensatsiya uchun ham amal qiladi, faqat 4.1-bandda qanday tovon to'lanishi kerakligini tanlash kerak - to'g'ridan-to'g'ri jabrlanuvchining sug'urtachisidan yoki baxtsiz hodisa aybdorining sug'urtalovchisidan standart. Siz namunaga muvofiq OSAGO bo'yicha yo'qotishlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash uchun ariza to'ldirishingiz mumkin. Agar baxtsiz hodisa Evropa protokoli bo'yicha ro'yxatga olingan bo'lsa, ariza voqea sodir bo'lganidan keyin 5 kun ichida topshirilishi kerak.

Jarayonning afzalliklari va kamchiliklari

Dastlab, to'g'ridan-to'g'ri tovon to'lash muqobil bo'lgan, ya'ni agar majburiy sug'urta polisining barcha shartlari o'z sug'urta kompaniyasida ham, baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxs kompaniyasida ham bajarilgan bo'lsa, jabrlanuvchi sug'urta olishi mumkin edi. Shu sababli, ko'p vaqt yo'qotildi, chunki sug'urtachilar o'z majburiyatlarini bajarishni istamay, sug'urtalanganlarni bir-birlariga yubordilar. Ammo 2014 yilda o'zgarishlar kuchga kirdi, unga ko'ra jabrlanuvchining sug'urta kompaniyasi to'g'ridan-to'g'ri tovon to'lash shartlari bajarilgan taqdirda arizani qabul qilishni rad etishga haqli emas. Ushbu amaliyot raqobatsiz PES deb ataladi. Quyidagi jadvalda 2018 yilda protseduraning barcha asosiy afzalliklari va kamchiliklari keltirilgan.

Jadval - Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha yo'qotishlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplashning afzalliklari va kamchiliklari

Jabrlanuvchining sug'urtachisi muqobil PPVdan zarar ko'rmaydi, chunki sug'urta kompaniyalari o'rtasidagi kelishuvning bir qismi sifatida aybdorning sug'urtachisi baxtsiz hodisada aybdor bo'lmagan tomonga to'langan barcha mablag'larni qoplashi shart. Sug'urtalovchilar o'rtasidagi nizolar RSA tomonidan tuzilgan komissiya tomonidan 20 kun ichida hal qilinadi. Agar nizoni ko'rib chiqish natijasida kelishuvga erishish mumkin bo'lmasa, masalalar hakamlik sudida hal qilinadi.

Ga binoan Federal qonun 25.04.2002 yildagi 40-FZ-sonli (05.01.2019 yildagi tahrirda) har bir transport vositasi egasi o'z avtomobilini MTPL polisini sotib olib sug'urta qilishi shart. Ushbu hujjat yo'l-transport hodisalari natijasida etkazilgan zararlar uchun kafolatlangan to'lovlarni nazarda tutadi. Biroq, sug'urta kompaniyasidan etkazilgan zararni qoplash uchun fuqaro arizani qanday to'g'ri tuzishni, uni qachon topshirishni bilishi, shuningdek, tegishli muammolarga tayyor bo'lishi kerak.

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha yo'qotishlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash - bu nima?

2007-yilda avtotransport vositalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish to‘g‘risidagi qonunga kiritilgan o‘zgartirishlar asosida 2009-yilning mart oyidan etkazilgan zararni to‘g‘ridan-to‘g‘ri qoplash to‘g‘risidagi moddasi kuchga kirdi. Amalda, bu yangilik to'lov tartibini sezilarli darajada soddalashtirdi.

PPV, ya'ni yo'qotishlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash, baxtsiz hodisa natijasida jabrlangan tomon kompensatsiya uchun aybdorning sug'urta kompaniyasiga emas, balki o'zining avtotransport javobgarligi majburiy sug'urta polisini sotib olgan kompaniyaga murojaat qilishini anglatadi. Bunday xizmatning mavjudligi avtomobil egalarini baxtsiz hodisa aybdorini va uning boshqa shaharda joylashgan bo'lishi mumkin bo'lgan sug'urta kompaniyasining ofisini qidirish kabi bir qator qiyin harakatlardan qutqardi.

Aloqa qilishdan oldin sug'urta kompaniyasi, ekspertlar PESga tegishli bo'lgan shartnomalar toifalarini, shuningdek, sug'urta kompaniyasi to'lovni qonuniy ravishda rad etish huquqiga ega bo'lgan holatlarni o'rganishni maslahat beradi.

Muqobil PES va muqobil bo'lmagan o'rtasidagi farq

PES joriy etilishidan oldin Rossiya Federatsiyasi sug'urta holatlarida muqobil to'lovlar tizimi yaratildi. Ushbu sxemaga ko'ra, fuqaro kompensatsiya olish uchun qaysi kompaniyaga murojaat qilishni tanlash huquqiga ega edi. Amalda, bu katta qiyinchiliklar va firibgarlik sxemalarining paydo bo'lishiga olib keldi: haydovchilar ba'zi hollarda kompaniyalardan to'lovlarni talab qilmadilar, ba'zi avtomobil egalari bir vaqtning o'zida ikkita sug'urta kompaniyasiga ariza berishdi. Natijada, bu sxema bekor qilindi.

2014 yil avgust oyidan boshlab 40-FZ-sonli "Avtomobil mulkining javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida" gi Qonunda muqobil bo'lmagan to'g'ridan-to'g'ri to'lovlar to'g'risidagi ma'lumotlar mavjud bo'lib, u avtoulov egalarini baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda faqat o'zlarining sug'urta kompaniyalari bilan bog'lanishga majbur qiladi. Agar avtomashinalardan boshqa mol-mulkka zarar etkazilgan bo'lsa yoki uning hayoti va sog'lig'iga zarar etkazilgan bo'lsa, jabrlanuvchi aybdor kompaniyaga da'vo arizasi bilan murojaat qilishga haqli.

Qanday hollarda to'g'ridan-to'g'ri to'lovlarni olishingiz mumkin?

Etkazilgan zararni to'g'ridan-to'g'ri qoplash shartlari quyidagilardan iborat:

Yo'qotishlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash uchun yuqoridagi barcha shartlarga rioya qilish kerak. Agar ushbu nuqtalardan kamida bittasi etishmayotgan bo'lsa, jabrlanuvchi baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxsning sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishga majbur bo'ladi.

Muqobil bo'lmagan PES shartlari

Muqobil PPV protsedurasi bilan taqqoslaganda, muqobil bo'lmagan, 2016 yildan boshlab, sug'urta kompaniyasi transport vositasining haydovchisi va polis egasi bo'lgan taqdirda mijozdan PPV olishni rad etishga haqli emasligini taxmin qiladi. bir xil odam emas. Kompensatsiyaning muqobil usulining bekor qilinishi bilan muqobil bo'lmagan to'lovlarni tartibga solish yo'qotishlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash bilan sinonimga aylandi, shuning uchun uning shartlari to'g'ridan-to'g'ri to'lovlarni olish mumkin bo'lgan holatlarga mos keladi.

To'g'ridan-to'g'ri to'lovlar uchun tartibga solinadigan barcha shartlarni hisobga olgan holda, har ikkala sug'urta kompaniyasi (halokatda aybdorning sug'urta kompaniyasi va jabrlanuvchi) bankrot bo'lgan va ularning litsenziyasi bekor qilingan taqdirda, fuqaro to'lovlar uchun ariza berish huquqiga ega. Rossiya Avto sug'urtalovchilar ittifoqi (RUA) jamg'armasiga.

PPV olishning iloji bo'lmaganda

Rossiya qonunchiligi quyidagi omillar mavjud bo'lganda PESni ro'yxatdan o'tkazish mumkin emasligini belgilaydi:

• Sug'urta kompaniyasining litsenziyasi bekor qilindi va kompaniya PES dasturi ishtirokchilari qatoriga kirmaydi;
• Yaroqsiz avtomobil egasining sug'urta polisi;
• PPV uchun ariza allaqachon boshqa sug'urta kompaniyasiga topshirilgan;
• Faqat ma'naviy tovon to'langanda;
• Favqulodda vaziyat sudda muhokama qilinadi;
• Sug'urta polisining amal qilish muddati tugagan;
• Voqea haqidagi ma'lumotlar Tergov qo'mitasiga o'z vaqtida yetkazilmagan.

Bunday sharoitda sug'urta kompaniyasi PESni amalga oshirish huquqiga ega emas.

PPV uchun qanday murojaat qilish kerak

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha yo'qotishlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash muayyan tartibni talab qiladi. Baxtsiz hodisadan tovon olish uchun siz hujjatlarni topshirish muddatlarini, hujjatlar ro'yxatini va hokazolarni bilishingiz kerak.

Kim, qachon va qayerga murojaat qilishi kerak?

Jabrlanuvchi voqea sodir bo'lganidan keyin 15 kun ichida hujjatlarni to'playdi va taqdim etadi, bu muddat o'tgandan keyin ariza ko'rib chiqish uchun qabul qilinmaydi. Jabrlanuvchining sug'urta kompaniyasi hujjatlarni qabul qiladi va 30 kungacha bo'lgan muddatda qaror qabul qiladi va tovon to'laydi yoki to'lashdan bosh tortadi. Rad etilgan taqdirda hujjat mijozga taqdim etiladi yozish ustidan sudga shikoyat qilish huquqi bilan.

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha yo'qotishlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash uchun ariza qanday rasmiylashtiriladi

Jabrlangan avtomobil egasi Tergov qo'mitasiga murojaat qilganda, unga ariza yozish uchun blanka beriladi. Shakl quyidagi elementlarni o'z ichiga olishi kerak:

• Sug'urtalovchi tashkilotining nomi;
• Ariza beruvchining to'liq ma'lumotlari, shu jumladan to'liq ismi, aloqa ma'lumotlari, yashash joyi va ro'yxatdan o'tgan joyi;
• Baxtsiz hodisaning holatlari va tafsilotlari;
• Avtomobil haqida ma'lumot;
• Zararni baholash maqsadida amalga oshiriladigan texnik xizmat ko'rsatish tartibi;
• Ariza qabul qilinganligi va topshirilganligini tasdiqlovchi imzo;
• Baxtsiz hodisaning aybdori haqida ma'lumot.

Ilova qilingan hujjatlar ro'yxati

Zararlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash uchun zarur bo'lgan hujjatlar ro'yxati quyidagilarni o'z ichiga oladi:

1. Yo'l harakati politsiyasidan olingan 748-sonli guvohnoma;
2. Ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi bayonnomaning nusxasi;
3. Haydovchilik guvohnomasi va pasport nusxalari;
4. Baxtsiz hodisa haqida xabar berish;
5. Avtomobil pasporti, ro'yxatdan o'tish guvohnomasi, huquqni tasdiqlovchi hujjatlar;
6. Bayonot;
7. etkazilgan zararni baholashni tasdiqlovchi hujjatlar;
8. Agar mashina tegishli bo'lsa yuridik shaxs, yo'l varaqasi talab qilinadi.

Qo'shimcha sifatida hujjatlarni qabul qilish va topshirish dalolatnomasi ilova qilinadi, unda qaysi guvohnomalar va hujjatlar Tergov qo'mitasiga topshirilganligi ko'rsatilgan.

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha PWU bo'yicha shartnoma nima va sug'urta kompaniyasi uni qachon tuzadi?

MTPL bo'yicha to'g'ridan-to'g'ri yo'qotishlarni qoplash to'g'risidagi shartnoma "MTPL to'g'risida" gi qonun bilan belgilanadi, bu sug'urta kompaniyalari tomonidan uning bajarilishini tartibga soladi. Shartnoma avtosugʻurtalovchilar uyushmasi tomonidan ishlab chiqilgan.

Ushbu akt RSA va kasaba uyushma a'zolari tomonidan imzolanadi, uning maqsadi PES holatlarini tartibga solishdir. 40-sonli Federal qonun bilan birgalikda shartnoma sug'urta deb e'tirof etilgan hollarda to'g'ridan-to'g'ri yo'qotishlarni qoplash kafolatini beradi. Sug'urta kompaniyasi ro'yxatdan o'tgandan so'ng shartnoma tuzadi, shuning uchun sug'urtalovchi PES shartnomasi ishtirokchilari reestriga kiritiladi. Reestrga kiritilgan tashkilotlar ro'yxati RSA rasmiy veb-saytida mavjud.

To'lovlar miqdoriga nima ta'sir qiladi

Sug'urta tashkiloti tomonidan yollangan mustaqil baholash komissiyasi kompensatsiya to'lovi miqdorini belgilaydi. Yakuniy miqdorni hisoblashda ekspertlar etkazilgan zararning xususiyatini, transport vositasining xizmat qilish muddatini (eskirish) va quvvatini, MTPL siyosati chiqarilgan sanani va ro'yxatdan o'tkazilgan hududni, uning narxini hisobga oladi. sotib olingan transport vositasi, arizachining haydash tajribasi.

Rossiya Federatsiyasi Banki tomonidan tasdiqlangan zararni hisoblashning yagona metodologiyasi va Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasi tomonidan o'tkazilgan avtotransport vositalarini tekshirish natijasida tuzilgan hisobot kompensatsiya miqdorini belgilaydi. Mustaqil ekspert ta'mirlash, materiallar va ehtiyot qismlar xarajatlarini hisobga olgan holda yakuniy to'lov qanday bo'lishi kerakligini hal qiladi.

Agar mijoz yakuniy to'lov miqdori bilan rozi bo'lmasa, u shikoyat qilish huquqiga ega da'vo arizasi sudga murojaat qilish va sug'urta kompaniyasidan nafaqat baxtsiz hodisa natijasida etkazilgan zararni qoplashni, balki sud xarajatlarini ham talab qilish.

To'lov miqdorini belgilashda sug'urta shartnomasini ro'yxatdan o'tkazish muddati ham hisobga olinadi. Da uzoqroq muddat shartnomaning amal qilish muddati, katta miqdorda kompensatsiya kutish odatiy holdir.

To'lovni qaytarish tartibi

Yo'qotishlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash quyidagi sxema bo'yicha amalga oshiriladi:

1. “Avtomobil mulkining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish to‘g‘risida”gi qonunga asosan jabrlanuvchi sug‘urta kompaniyasiga da’vo arizasi bilan murojaat qilgan. Tergov qo‘mitasiga bildirishnoma va huquqni muhofaza qiluvchi organ tomonidan tayyorlangan hujjatlar taqdim etiladi.
2. Jabrlanuvchiga MTPL siyosatini sotgan sug'urtalovchi baholashni amalga oshiradi voqea sodir bo'lgan holatlar va taqdim etilgan hujjatlarni ko'rib chiqadi.
3. Sug'urta kompaniyasi ishni tashkil qiladi mustaqil ekspertiza, 40-FZ-sonli "Avtomobil mulkining javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida" gi Qonunning 12-moddasiga muvofiq avtomobilga etkazilgan zararni baholaydi.
4. Hammaga bo'ysunish zarur sharoitlar, baxtsiz hodisa sug'urta hodisasi sifatida tan olinadi. Sug'urta kompaniyasi mijozga 1 oy ichida tovon to'lash majburiyatini oladi.
5. Jabrlanuvchining sug'urtalovchisi baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxsning sug'urta kompaniyasidan jabrlanuvchiga to'langan pul mablag'lari uchun tovon undirishni talab qilishga haqli.
6. Aybdor shaxsning sug'urtalovchisiga taqdim etilgan tegishli talab ushbu tomonni sug'urta kompaniyasiga kompensatsiya uchun sarflangan mablag'larni to'lashga majbur qiladi.

Qanday sabablarga ko'ra PES rad etilishi mumkin?

Jabrlangan tomonning sug'urta kompaniyasi o'z mijoziga to'g'ridan-to'g'ri tovon to'lashdan bosh tortishga haqli. Bu quyidagi sabablarga ko'ra sodir bo'ladi:

• Ariza Tergov qo'mitasiga baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxsning topshirilganligi;
• Baxtsiz hodisa dalolatnomasini tuzishda yo'l harakati politsiyasi xodimlari yo'q edi, buning natijasida blankalarda xatolarga yo'l qo'yilgan va zarar bayonnomalarida nomuvofiqliklar mavjud;
• Jabrlangan tomon yo'qotilgan foyda uchun kompensatsiya talab qiladi yoki ma'naviy zarar;
• Yo'l-transport hodisasi mashg'ulot, musobaqa yoki test paytida sodir bo'lgan.
• Ariza voqea sodir bo'lganidan keyin 15 kundan ko'proq vaqt o'tgach topshirilgan;
• Ketish sud hodisa uchun javobgar shaxslarni aniqlash;
• Baxtsiz hodisa ishtirokchisi avtotransport uchun javobgarlik majburiy sug'urta polisiga emas, balki "Grin karta" sug'urtasiga ega.

Yo'qotishlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash muammolari va ularni hal qilish yo'llari

Zararlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash tartibi kompensatsiya olishda ba'zi qiyinchiliklarni bartaraf etdi. Biroq, ko'plab byurokratik operatsiyalar singari, PESni olish ham bir qator dolzarb muammolarni o'z ichiga oladi.

Kontaktsiz baxtsiz hodisalar uchun to'lovlar muammosi

To'g'ridan-to'g'ri shartlardan biri kompensatsiya to'lovlari avtohalokatda ikkita transport vositasining ishtiroki bo'lib, mashinalar to'qnashishi kerak. Kontaktsiz baxtsiz hodisalarda yo'qotishlar uchun to'g'ridan-to'g'ri qoplanmaydi.

Ko'rsatilganidek arbitraj amaliyoti, avtohalokat paytida transport vositalari o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri aloqaning yo'qligi, agar mashina o'z maqsadi bo'yicha foydalanilgan bo'lsa: to'xtab turish, tortib olingan, haydash yoki to'xtatilgan bo'lsa, to'g'ridan-to'g'ri to'lovni rad etish uchun sabab emas.

PES bo'yicha kam to'lovlar

Ba'zi sug'urta kompaniyalari qonunchilikka qaramay, pulni tejash uchun tovon miqdorini kamaytirmoqda. Asosiy muammo shundaki, PES bilan hisob-kitoblar RSA tomonidan belgilangan belgilangan miqdorlardan amalga oshiriladi. Har bir sug'urta hodisasi uchun to'lovlar miqdori avtomashinaga va voqea sodir bo'lgan hududga etkazilgan zarar to'g'risidagi ma'lumotlarning yakuniy miqdorini shakllantirish jarayonida ahamiyatsiz.

Qoniqarli miqdorda kompensatsiya olish uchun sudga murojaat qilish va transport vositasiga etkazilgan zararni va yangi qismlar va ta'mirlash ishlarining haqiqiy taxminiy qiymatini qo'shimcha ekspertizadan o'tkazish tavsiya etiladi.

Jabrlanuvchiga zarar miqdorini aniqlash uchun shartnoma tuzishni taklif qiling

Sug'urta kompaniyasi bilan shartnoma tuzayotganda, mijozga ko'pincha ma'lum miqdorda zarar uchun shartnoma tuzish taklif etiladi. Sug'urta hodisasi sodir bo'lganda, ushbu hujjat belgilanadi belgilangan miqdor to'lovlar, shuningdek berish muddatlari.

Imzolangan shartnoma bor yuridik kuch, bu murojaat qilishni deyarli imkonsiz qiladi, chunki avtomobil egasi o'z roziligini bergan. Sug'urta kompaniyasi bilan shartnoma tuzishdan oldin, voqea sodir bo'lgan taqdirda belgilangan kompensatsiya va tartib-qoidalarga e'tibor bering.

2019-yilda avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug‘urta qilish bo‘yicha yo‘qotishlarni to‘g‘ridan-to‘g‘ri qoplash tizimi to‘lovlarni qabul qilish bilan bog‘liq bir qator qiyinchiliklarning oldini olishga imkon berdi. Bu sug‘urta kompaniyalarining firibgarlik harakatlarining oldini oladi, sug‘urtalovchilar tomonidan qonunga xilof ravishda rad etilishining oldini oladi, to‘lovni kutish vaqtini qisqartiradi va pul mablag‘larini olish tartibini soddalashtiradi. Biroq, PPVga ishonish uchun sug'urta kompaniyasiga voqea sodir bo'lganidan keyin dastlabki 15 kun ichida ariza beriladi va ular sug'urta hodisasi yuz berganda ham, sug'urta hodisasi ro'y berganda ham barcha shartlarga rioya etilishini nazorat qiladilar. avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish polisi.

dan parchalar

To'g'ridan-to'g'ri to'lov shartnomalari

1. ATAMALAR VA TA’rifLAR

Shartnoma maqsadlari uchun quyidagi ta'riflar qo'llaniladi:

1.1. Jabrlanuvchi– mol-mulki shikastlangan, fuqarolik javobgarligi MTPL qonuniga muvofiq sug‘urta qilingan shaxs.

1.2. Zarar beruvchi– yo‘l-transport hodisasi (bundan buyon matnda baxtsiz hodisa deb yuritiladi) natijasida jabrlanuvchining mol-mulkiga zarar yetkazganlik uchun javobgar bo‘lgan va shikastlanish vaqtida MTPL qonuniga muvofiq fuqarolik javobgarligi sug‘urta qilingan shaxs.

1.3. Jabrlanuvchini sug'urtalovchi– jabrlanuvchining fuqarolik javobgarligini sug‘urta qilgan sug‘urtalovchi.

1.4. Shikoyatchining sug'urtachisi– jabrlanuvchining mol-mulkiga zarar yetkazgan shaxsning fuqarolik javobgarligini sug‘urta qilgan sug‘urtalovchi.

1.5. To'g'ridan-to'g'ri to'lov– jabrlanuvchining mol-mulkiga etkazilgan zararning o‘rnini sug‘urtalovchi nomidan jabrlanuvchining sug‘urtalovchisi tomonidan “Avtomobil mulkining javobgarligini majburiy sug‘urta qilish to‘g‘risida”gi Qonunga muvofiq amalga oshiriladigan tovon to‘lash.

1.10. Dastlabki xabarnoma (keyingi o'rinlarda ariza deb yuritiladi)- jabrlanuvchining da'vosi (arizasi), baxtsiz hodisa natijasida jabrlanuvchining mulkiga etkazilgan zarar tufayli etkazilgan zararning holatlari, zararni to'g'ridan-to'g'ri qoplash uchun to'lovning taxminiy miqdori to'g'risidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olgan xabar. Shartnomada nazarda tutilgan hujjatlar ilova qilingan holda jabrlanuvchining Sug'urtalovchisi tomonidan Jinoyatchining Sug'urtalovchisiga ARM.

1.11. Qabul qilish- ARM orqali zarar yetkazuvchining Sug'urtalovchisi tomonidan jabrlanuvchining Sug'urtalovchisiga yuborilgan xabar, bu xabar bilan zarar yetkazuvchining Sug'urtalovchisi jabrlanuvchining Sug'urtalovchisiga e'lon qilingan hodisani shartnoma doirasida hal qilishga roziligini tasdiqlaydi. Zararlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash va jabrlanuvchining sug'urtalovchisiga ushbu Shartnomada belgilangan tartibda, miqdor va muddatlarda da'volarni qondirish kafolati. Arizani qabul qilish sug'urtalovchining e'lon qilingan hodisa sifatida zarar yetkazuvchini sug'urta hodisasi deb tan olishini anglatmaydi.

1.12. Qabul qilishni rad etish - ARM orqali zarar etkazuvchining sug'urtalovchisi tomonidan jabrlanuvchining sug'urtalovchisiga yuborilgan xabar, bu xabar orqali zarar etkazuvchi sug'urtalovchi jabrlanuvchining sug'urtalovchisiga to'g'ridan-to'g'ri tovon to'lash doirasida da'vo qilingan sug'urta hodisasini hal qilishni rad etish to'g'risida ko'rsatma beradi. yo'qotishlar.

3. UMUMIY QOIDALAR

3.1. Shartnoma jabrlanuvchi Rossiya Federatsiyasi hududida uning mol-mulkiga etkazilgan zararni to'g'ridan-to'g'ri qoplash to'g'risidagi ariza bilan (shartnoma bilan tasdiqlangan shaklda) to'g'ridan-to'g'ri jabrlanuvchining sug'urtalovchisiga murojaat qilganda qo'llaniladi. bir vaqtning o'zida quyidagi holatlarning mavjudligi:

a) natijada Yo'l-transport hodisasi shikastlanishi faqat mulkka sabab bo'lgan;

b) avtohalokat ikki transport vositasi ishtirokida sodir bo'lgan bo'lib, ular egalarining fuqarolik javobgarligi "Avtomobil fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida"gi qonunga muvofiq sug'urta qilingan;

3.2. Jabrlanuvchining mol-mulkiga etkazilgan zararni sug'urtalovchi zararni sug'urtalovchi nomidan qoplaydi.

3.5. Jabrlanuvchining yo'qotishlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash to'g'risidagi arizasini ko'rib chiqish paytida olingan baxtsiz hodisa to'g'risidagi hujjatlarni qayta ishlash tartibiga qarab, haydovchilarning javobgarligi quyidagicha belgilanadi.

3.5.1. Vakolatli politsiya xodimlari ishtirokisiz baxtsiz hodisa to'g'risidagi hujjatlar rasmiylashtirilgan taqdirda va jabrlanuvchi sug'urtalovchiga to'g'ridan-to'g'ri zararni qoplash to'g'risidagi ariza va baxtsiz hodisa to'g'risida xabarnoma bilan murojaat qiladi, etkazilgan zarar uchun javobgarlik sud tomonidan belgilanadi. Ishtirokchilar baxtsiz hodisa sodir bo'lganligi to'g'risida xabarnomada ko'rsatilgan ma'lumotlarga asoslanib, avtohalokatda ishtirok etgan ikkala haydovchi tomonidan imzolangan va to'ldirilgan va RSA Prezidiumi tomonidan tasdiqlangan RSA Kasbiy faoliyat qoidalari, taqsimotni belgilaydigan RSA. avtohalokat ishtirokchilarining vakolatli politsiya xodimlari ishtirokisiz baxtsiz hodisaga hujjatlarni rasmiylashtirishda etkazilgan zarar uchun javobgarligi.

3.5.2. Vakolatli politsiya xodimlari ishtirokida baxtsiz hodisa to'g'risidagi hujjatlar ro'yxatga olingan taqdirda va jabrlanuvchining sug'urtalovchiga to'g'ridan-to'g'ri zararni qoplash to'g'risidagi arizasi va MTPL qoidalarida nazarda tutilgan hujjatlar to'plami, etkazilgan zarar uchun javobgarlik. jabrlanuvchining zararni to'g'ridan-to'g'ri qoplash to'g'risidagi arizasi bilan arizasini ko'rib chiqish jarayonida olingan hujjatlar asosida aniqlanadi.

3.5.3. Agar jabrlanuvchi tomonidan taqdim etilgan hujjatlardan zarar etkazish uchun javobgar shaxsni aniqlashning iloji bo'lmasa, shu jumladan Qoidalarni hisobga olgan holda. kasbiy faoliyat, RSA Prezidiumi tomonidan tasdiqlangan va avtohalokat ishtirokchilarining vakolatli politsiya xodimlari ishtirokisiz baxtsiz hodisa uchun hujjatlarni tayyorlashda etkazilgan zarar uchun javobgarligini taqsimlashni belgilash, to'lovlar asosida amalga oshiriladi. sud qarori, qonuniy kuchga kirgan.

3.6. Jabrlanuvchi o'zining fuqarolik javobgarligini sug'urta qilgan sug'urtalovchiga to'g'ridan-to'g'ri zararni qoplash to'g'risida ariza berganida, agar jabrlanuvchining sug'urtalovchisi va zarar etkazuvchining sug'urtachisi bir xil bo'lsa, shartnoma qo'llanilmaydi.

4. ZARARLARNING BEVOVOVSIYASI KOMPONASI BO'YICHA O'ZBEKISTON IShTIROKCHILARNING HUQUQ VA MAJBORATLARI

4.1. Jabrlanuvchining sug'urtalovchisi quyidagilarga majburdir:

4.1.1. Jabrlanuvchidan to'g'ridan-to'g'ri zararni qoplash to'g'risidagi arizani olgandan so'ng, mavjudligi va mavjudligini tekshiring. to'g'ri ro'yxatga olish jabrlanuvchiga to'g'ridan-to'g'ri zararni qoplash to'g'risidagi ariza bilan birga taqdim etilishi kerak bo'lgan barcha hujjatlar (Shartnoma bilan tasdiqlangan shaklda). Agar ushbu hujjatlarning birortasi bo'lmasa yoki noto'g'ri rasmiylashtirilsa, zararni to'g'ridan-to'g'ri qoplash to'g'risidagi jabrlanuvchining arizasini qabul qilishdan bosh torting. Jabrlanuvchining iltimosiga binoan yo'qotishlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash to'g'risidagi arizani qabul qilishni rad etish yozma shaklda (Shartnoma bilan tasdiqlangan shaklda) beriladi.

4.1.2. Agar jabrlanuvchi to'g'ridan-to'g'ri zararni qoplash uchun ariza topshirsa to'liq to'plam belgilangan tartibda rasmiylashtirilgan hujjatlar, jabrlanuvchining to'g'ridan-to'g'ri zararni qoplash to'g'risidagi arizasiga binoan hujjatlarni qabul qilish va topshirish dalolatnomasini (shartnoma bilan tasdiqlangan shaklda) rasmiylashtirish orqali ushbu hujjatlarni qabul qilish.

4.1.4. Yo'qotishlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash imkoniyatini aniqlash uchun yo'qotishlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash to'g'risidagi arizada va unga ilova qilingan hujjatlarda ko'rsatilgan baxtsiz hodisaning holatlarini tekshiring. Jabrlanuvchiga etkazilgan zararni qoplash to'g'ridan-to'g'ri to'lashni rad etish amaldagi qonunchilik To'g'ridan-to'g'ri zararlar bilan amalga oshirilmaydi.

4.1.5. Zararni to‘g‘ridan-to‘g‘ri qoplash to‘g‘risidagi ariza olingan kundan boshlab 5 (besh) kalendar kun ichida zarar yetkazuvchining sug‘urtalovchisiga ARM orqali to‘ldirilgan arizani (shartnoma bilan tasdiqlangan shaklda) tegishli hujjatlar ilova qilingan holda yuboring. Shartnomada.

4.1.6. Qonun hujjatlarida belgilangan muddatlarda jabrlanuvchining shikastlangan mol-mulkini tekshirish va (yoki) mustaqil ekspertiza (bundan buyon matnda SH) tashkil etish.

4.1.7. Zararlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplashni qonun hujjatlarida belgilangan muddatlarda, shu jumladan Sug'urtalovchidan arizada ko'rsatilgan zarar etkazuvchining ma'lumotlarini olmasdan, agar ular 4.3.2-bandda ko'rsatilgan muddatda olinmasa, amalga oshirish. Shartnoma shartlari, 4.1.8-bandda ko'rsatilgan hollar bundan mustasno. Shartnomalar.

4.1.8. Shartnomada nazarda tutilgan hollarda, qo'shimcha ma'lumotlar, shu jumladan sug'urtalovchidan olingan ma'lumotlar asosida to'g'ridan-to'g'ri zararni qoplashni rad etish; qonun hujjatlarida belgilangan muddatlarda jabrlanuvchiga to'g'ridan-to'g'ri zararni qoplashni rad etish to'g'risida asosli ravishda rad etishni yuborish; Jabrlanuvchiga tegishli rad etish berilgan yoki yuborilgan kundan boshlab 7 (etti) ish kuni ichida zararni to‘g‘ridan-to‘g‘ri qoplashni rad etish to‘g‘risida jabrlanuvchining Sug‘urtalovchisini Shartnomada belgilangan tartibda rad etish nusxasini yuborish orqali xabardor qilish.

4.1.12. Agar zararni to'g'ridan-to'g'ri qoplash rad etilsa, jabrlanuvchining sug'urtalovchisi jabrlanuvchiga u taqdim etgan hujjatlarning asl nusxalarini qaytarishi shart.

4.2. Jabrlanuvchining sug'urtalovchisi quyidagi huquqlarga ega:

4.2.1. Shartnomada belgilangan muddatlarda zarar yetkazuvchining Sug'urtalovchisi tomonidan yuborilishi kerak bo'lgan arizadagi ma'lumotlarni (Shartnoma bilan tasdiqlangan shaklda) ARM orqali zarar yetkazuvchining Sug'urtalovchisidan olish.

4.3. Shikoyatchining sug'urtalovchisi quyidagilarga majburdir:

4.3.2. Jabrlanuvchining Sug'urtalovchisidan arizani olganingizdan so'ng, uni Shartnomada ko'rsatilgan ma'lumotlar bilan o'zingiz to'ldiring va 5 (besh) kalendar ichida ARM orqali arizani qabul qilish/qabul qilishni rad etish to'g'risida Jabrlanuvchining Sug'urtalovchisiga yuboring. ariza olingan kundan boshlab kun.

Agar arizani qabul qilishni rad etish to'g'risida qaror qabul qilingan bo'lsa, rad etish sababini ko'rsatish kerak. Arizani qabul qilishni rad etishning sabablari Shartnomada nazarda tutilgan asoslar hisoblanadi.

6. SUG'URTACHILARNING REGRESSIYA HUQUQI

6.1. Sug‘urtalovchi zarar yetkazgan shaxsga nisbatan “Avtomobil mulkining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish to‘g‘risida”gi qonunning 14-moddasida nazarda tutilgan hollarda jabrlanuvchiga to‘langan sug‘urta to‘lovi miqdorida regress talabini qo‘yishga haqli. Bunda sug‘urtalovchi ko‘rsatilgan shaxsdan sug‘urta hodisasini ko‘rib chiqish chog‘ida qilingan xarajatlarning qoplanishini ham talab qilishga haqli.

6.2. Avtotransport javobgarligini majburiy sug‘urta qilish (MTPL) bo‘yicha yo‘qotishlarni to‘g‘ridan-to‘g‘ri qoplash doirasida zarar yetkazuvchining sug‘urtalovchisi “To‘g‘risida”gi Qonunning 14-moddasida nazarda tutilgan hollarda zarar yetkazgan shaxsga nisbatan regress da’vosi bilan murojaat qilishga haqli. Avtotransport vositalarining javobgarligi majburiy sug'urtasi (MTPL). Belgilangan huquq Sug'urtalovchidan jabrlanuvchining sug'urtalovchisi tomonidan qoplangan zararni to'lash to'g'risidagi da'voni to'laganidan keyin kelib chiqadi.

6.3. Agar jabrlanuvchining sug‘urtalovchisi taqdim etgan hujjatlardan zarar yetkazgan shaxsga nisbatan regress da’vosi qo‘yish uchun asoslar mavjud degan xulosaga kelish mumkin bo‘lsa, zarar yetkazuvchi sug‘urtalovchi jabrlanuvchidan to‘lov ishining asl nusxasini talab qiladi. Sug'urtalovchi (da'voni to'lashdan oldin emas). Jabrlanuvchining sug‘urtalovchisi ushbu hujjatlarning asl nusxalarini talabnoma olingan kundan boshlab 14 (o‘n to‘rt) kun ichida huquqbuzarning sug‘urtalovchisiga yuborishi shart.

6.4. Zarar yetkazuvchining sug‘urtalovchisi zarar yetkazgan shaxsdan regress talabi bo‘yicha pul mablag‘larini olgandan so‘ng, zarar yetkazuvchining sug‘urtalovchisi va jabrlanuvchining sug‘urtalovchisi o‘rtasida qo‘shimcha o‘zaro hisob-kitoblar amalga oshirilmaydi.

jabrlanuvchiga etkazilgan zararni to'g'ridan-to'g'ri qoplashni rad etish va arizani qabul qilishdan bosh tortish ASOSLARI

* Ko'rsatilgan asoslar to'g'ridan-to'g'ri yo'qotishlarni qoplashni rad etish yoki arizani qabul qilishni rad etish uchun faqat jabrlanuvchi tomonidan talab qilingan barcha zarar ko'rsatilgan asoslar bo'yicha yuzaga kelgan taqdirda qo'llaniladi.