18.13-modda tezlikni oshirish. Nizo "arena". Tezlikni takroran buzgandan keyin litsenziyani qanday qaytarish kerak
Yangi nashr Art. 18.13 Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi
1. Fuqarolarni ish bilan ta'minlash bo'yicha tadbirlarni amalga oshirish Rossiya Federatsiyasi chet elda litsenziyasiz yoki litsenziyada nazarda tutilgan shartlarni buzgan holda sodir etilgan bo‘lsa, -
yuklashni nazarda tutadi ma'muriy jarima fuqarolar uchun ikki mingdan to'rt ming rublgacha; mansabdor shaxslar uchun - o'ttiz besh mingdan qirq ming rublgacha; yuridik shaxslar uchun - to'rt yuz mingdan besh yuz ming rublgacha.
2. Rossiya Federatsiyasi fuqarolarini Rossiya Federatsiyasidan tashqarida ishga joylashtirish bilan bog'liq faoliyatni amalga oshirish uchun litsenziyada nazarda tutilgan shartlarni qo'pol ravishda buzish -
mansabdor shaxslarga qirq besh mingdan ellik ming rublgacha miqdorda ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi; yuridik shaxslar uchun - etti yuz mingdan sakkiz yuz ming rublgacha yoki to'qson kungacha bo'lgan muddatga faoliyatini ma'muriy to'xtatib turish.
Eslatma. Qo'pol qoidabuzarlik tushunchasi Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan muayyan litsenziyalangan faoliyat turiga nisbatan belgilanadi.
Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 18.13-moddasiga sharh.
Rossiya Federatsiyasi fuqarolarini Rossiya Federatsiyasidan tashqarida ishga joylashtirish bilan bog'liq faoliyatga vositachilik faoliyati kiradi, shu jumladan Rossiya Federatsiyasi fuqarolariga Rossiya Federatsiyasidan tashqarida xorijiy ish beruvchi bilan haq to'lanadigan ish topish bo'yicha xizmatlar ko'rsatish, Rossiya Federatsiyasi hududida ishlashga ruxsat olish. xorijiy davlat, xulosa mehnat shartnomasi xorijiy ish beruvchi bilan (Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2002 yil 14 iyundagi 424-sonli qarori bilan tasdiqlangan Rossiya Federatsiyasi fuqarolarini Rossiya Federatsiyasidan tashqarida ishga joylashtirish bilan bog'liq faoliyatni litsenziyalash to'g'risidagi Nizomning 3-bandi).
Rossiya Federatsiyasi fuqarolarini Rossiya Federatsiyasidan tashqarida ishga joylashtirish bilan bog'liq faoliyat faqat litsenziya talablari va shartlariga muvofiq litsenziatlar - Rossiya yuridik shaxslari tomonidan amalga oshirilishi mumkin. Ushbu turdagi faoliyatni litsenziyalash Rossiya Ichki ishlar vazirligining zimmasidadir (17-modda). Federal qonun 2001 yil 8 avgustdagi N 128-FZ "Litsenziyalash to'g'risida" individual turlar faoliyati").
Litsenziat uchun litsenziya talablari va shartlari quyidagilardan iborat: 1) litsenziat chet ellik ish beruvchi yoki chet elliklarni ishga yollash bilan shug'ullanuvchi xorijiy vositachi tashkilot bilan Rossiya fuqarolarini chet elda ishga joylashtirish bo'yicha kelishuvga ega bo'lsa; 2) litsenziatning mulk huquqi yoki boshqa huquqi bo'yicha unga tegishli bo'lganligi qonuniy ravishda chet elda ishga joylashtirish faoliyatini amalga oshirish uchun foydalaniladigan binolar va jihozlar; 3) litsenziat tarkibidagi xodimlarning mavjudligi kasbiy ta'lim, chet elda ishga joylashish yoki Rossiya Federatsiyasida kamida bir yil ish bilan ta'minlash sohasida ish tajribasi, shuningdek, oliy yoki o'rta maxsus ta'lim bo'yicha litsenziat rahbarining mavjudligi va chet elda ishga joylashish sohasidagi ish tajribasi. kamida ikki yil; 4) xorijiy ish beruvchining yoki xorijiy vositachi tashkilotning litsenziat nomiga yozma arizasi, unda talab qilinadigan ish beruvchilar soni to'g'risidagi ma'lumotlar mavjud. rus ishchilari, ularning mutaxassisligi, malakasi, shartlari va ish haqi, shuningdek, so'rovning amal qilish muddati va boshqalar.
Agar litsenziat buzgan bo'lsa litsenziyalash talablari va shartlar, bu huquqbuzarning javobgarlikka tortilganligidan qat'i nazar, litsenziyaning amal qilishini to'xtatib turish yoki uni bekor qilish tarzidagi jazo choralarini qo'llashga olib keladi. ma'muriy javobgarlik("Faoliyatning ayrim turlarini litsenziyalash to'g'risida" Federal qonunining 13-moddasi).
Sharhlangan maqolada nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi ishlar sudyalar tomonidan ko'rib chiqiladi.
Art bo'yicha yana bir izoh. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 18.13
1. Huquqbuzarlik ob'ekti - Rossiya Federatsiyasi fuqarolarini chet elda ishga joylashtirish tartibi.
2. Rossiya Federatsiyasining 1991 yil 19 apreldagi "Rossiya Federatsiyasida aholini ish bilan ta'minlash to'g'risida" gi Qonunining 18-moddasiga muvofiq, Rossiya Federatsiyasi fuqarolarini Rossiya Federatsiyasi hududidan tashqarida ish bilan ta'minlash bilan bog'liq faoliyat. Rossiya Federatsiyasi hududida faqat rus tomonidan amalga oshiriladi yuridik shaxslar rossiya Federatsiyasi qonunchiligida belgilangan tartibda berilgan litsenziyalar asosida. Ushbu faoliyat turini litsenziyalash zarurati 2001 yil 8 avgustdagi "Faoliyatning ayrim turlarini litsenziyalash to'g'risida" Federal qonunining 17-moddasida ham tasdiqlangan.
Litsenziyalash tartibi Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1995 yil 5 noyabrdagi qarori bilan tasdiqlangan Rossiya Federatsiyasi fuqarolarini chet elda ishga joylashtirish bilan bog'liq faoliyatni litsenziyalash to'g'risidagi nizomda belgilangan.
3. Huquqbuzarlikning ob'ektiv tomoni quyidagi noqonuniy harakatlardan iborat: Rossiya Federatsiyasi fuqarolarini chet elda litsenziyasiz yoki bunday litsenziyada nazarda tutilgan shartlarni buzgan holda ishga joylashtirish bo'yicha faoliyatni amalga oshirish.
Litsenziat tomonidan litsenziya shartlarining buzilishiga quyidagilar kiradi:
litsenziyada nazarda tutilgan hududdan tashqarida faoliyatni amalga oshirish;
yig'ish Pul fuqarolardan ro'yxatga olish paytida ro'yxatga olish va ariza blankalarini taqdim etish uchun;
fuqaro chet ellik ish beruvchi bilan mehnat shartnomasi tuzilgunga qadar ishga joylashishda yordam berish uchun har qanday turdagi avans to‘lovini undirish;
dan royalti olish ish haqi chet elda ishga joylashtirilgan fuqarolar;
xorijiy ish beruvchilarning, vositachi tashkilotlarning manzillarini sotish; davlat organlari bandlik xorijiy davlatlar avvalo ular bilan bandlik imkoniyatlari masalasini muhokama qilmasdan Rossiya fuqarolari, ish beruvchining mamlakatida amaldagi ishga qabul qilish tartibini tushuntirish chet el fuqarolari va immigratsiya qonunlari qoidalari;
xorijiy ommaviy axborot vositalarida chop etilgan xorijiy ish beruvchilarning manzillarini sotish ommaviy axborot vositalari, chet el ishchi kuchini jalb qilishga e'tibor qaratilmagan;
litsenziyani (nusxasini) boshqa tashkilotga, shuningdek uning doirasida faoliyat yurituvchi tashkilotga foydalanish uchun topshirish agentlik shartnomalari litsenziya egasi bilan;
Baxtsiz hodisalarning aksariyati amaldagi Qoidalarga rioya qilishga beparvo munosabat natijasidir. tirbandlik. Men qo'pol narsalarga e'tibor qaratmoqchiman yo'l harakati qoidalarini buzish, agar ular buzilgan taqdirda, amaldagi qonunchilikka muvofiq, transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish nazarda tutilgan. transport vositalari.
Qo'pol qoidabuzarliklar ro'yxati: transport vositasini mast holda boshqarish, shuningdek boshqaruvni mast holatda bo'lgan shaxsga o'tkazish, tezlikni me'yordan oshirib yuborish, haydash qoidalari temir yo'l kesishmalari, quvib o'tish, manevr qilish, chorrahalar, piyodalar o'tish joylari orqali haydash, yo'l belgilari yoki belgilari talablariga rioya qilmaslik, favqulodda vaziyat.
1-qism Art. 18.17 Belarus Respublikasining Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksi. Transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan ushbu Kodeksning 18.12–18.15-moddalarida nazarda tutilgan, jabrlanuvchiga yengil tan jarohati yetkazilishiga yoki boshqa transport vositasiga, yukga, yo‘l qoplamasiga, yo‘l va boshqa inshootlarga yoki boshqa mol-mulkka zarar yetkazilishiga olib kelgan yo‘l harakati qoidalarini buzish, -
asosiy miqdorning uch baravaridan o‘ttiz baravarigacha miqdorda jarima solishga yoki ikki yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo‘ladi.
Qayd etishni istardimki, voqea joyidan qochib ketgan haydovchilar o‘z ayblarini yanada og‘irlashtiradi. Aksariyat hollarda haydovchilar militsiya xodimlari tomonidan aniqlangan.
4-qism Art. 18.17 Belarus Respublikasining Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksi. Haydovchining o‘zi ishtirokchi bo‘lgan yo‘l-transport hodisasi joyini tark etishi, -
asosiy miqdorning besh baravaridan yigirma besh baravarigacha miqdorda jarima solishga yoki ikki yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo'ladi.
Qarama-qarshi harakatga chiqish yoki quvib o'tish qoidalarini buzish natijasida sodir bo'lgan yo'l-transport hodisasi jiddiy oqibatlarga olib keladi. quvib o‘tish murakkab va xavfli manevr bo‘lib, haydovchidan aniq hisob-kitob va yuqori mahorat talab qiladi. quvib o'tishning qiyinligi va xavfi shundan iboratki, uni amalga oshirayotganda tezlikni oshirish va qarama-qarshi harakatlanish chizig'iga chiqish kerak. Shu bilan birga, haydovchi nafaqat o'z mashinasining traektoriyasini nazorat qilishi, balki vaziyatni, piyodalarning xatti-harakatlarini, bosib o'tgan avtomobil haydovchisining harakatlarini kuzatishi, yaqinlashib kelayotgan mashinaning tezligi va masofasini baholashi kerak. .
Ko'pincha haydovchilarning quvib o'tishdan oldin yo'l holatini baholashdagi xatolari sabab bo'ladi yo'l-transport hodisalarining sabablari. Yo'llarda harakat tartibga solinadigan shahar transporti sharoitida, quvib o'tgan haydovchi hech qanday foyda ko'rmaydi, u svetofor taqiqlanganda to'xtab turishga majbur bo'ladi. Shuning uchun, qarama-qarshi harakatlanish yoki quvib o'tishdan oldin, manevringiz xavfsiz ekanligiga ishonch hosil qiling va yo'l holatini baholang, chunki shoshilinch harakatlar jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.
8-qism. 18.14 Belarus Respublikasining Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksi. Transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan quvib o‘tish yoki qarama-qarshi harakatlanish qoidalarini buzish yo‘l harakati qoidalarida taqiqlangan hollarda, - ikki baravaridan o‘n baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo‘ladi. bir yilgacha yoki mahrum qilmasdan.
"Favqulodda vaziyatni yaratish" deganda biz odamlarga haqiqiy zarar etkazish, transport vositalari, yuklar, yo'l inshootlari yoki boshqa mulkka zarar etkazish xavfini keltirib chiqaradigan Qoidalarning buzilishini tushunamiz. Huquqbuzarning noqonuniy xatti-harakatlari natijasida yo‘l harakatining boshqa ishtirokchilari harakat tezligini yoki yo‘nalishini keskin o‘zgartirishga, ta’minlash choralarini ko‘rishga majbur bo‘ladilar. o'z xavfsizligi, to'qnashuv, ag'darish yoki ag'darishning oldini olish.
10-qism. 18.14 Belarus Respublikasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi Belarus Respublikasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 18.14-moddasi 1-9-qismlarida nazarda tutilgan, favqulodda vaziyatning yuzaga kelishiga olib keladigan harakatlar, -
ikki yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilib yoki asosiy qismning besh baravaridan yigirma baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo‘ladi.
O‘tgan davrdagi yo‘l-transport hodisalari to‘g‘risidagi ma’lumotlar tahlili shuni ko‘rsatadiki, har yili bahor-yoz davri Haydovchilarning belgilangan tezlikdan oshib ketishi, birinchi navbatda, transport oqimlari intensivligining oshishi bilan bog'liq bo'lgan avariyalarning keskin o'sishi kuzatildi. Tezlikning qanday xavfi bor? Avtomobilni xavf paydo bo'lgan joyda, zarurat tug'ilganda darhol to'xtatib bo'lmaydi. Avtomobil tezligi oshgani sayin avtomobilning tormozlanish masofasi ham ortadi. Tezroq haydash istagi ko'pincha o'ylamasdan bosib o'tishga olib keladi. Bu omillarning barchasi baxtsiz hodisa ehtimolini sezilarli darajada oshiradi. Tezlik oshgani sayin, oqibatlarining jiddiyligi halokatli darajada oshadi. Statistik ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, to'liq harakat xavfsizligini kafolatlaydigan tezlik yo'q. Minglab shaxsiy avtomashinalar, ko'plab yo'l belgilari va chorrahalarga to'la shahar ko'chalarida haydash. piyodalar o'tish joylari, haydovchidan katta e'tibor va har qanday xavf tug'ilganda mashinasini to'xtatishga doimo tayyor bo'lishni talab qiladi.
4-qism Art. 18.13 Belarus Respublikasining Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksi. Transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan belgilangan tezlikni soatiga yigirma yoki undan ortiq kilometrga oshirish, xuddi shunday huquqbuzarliklar uchun maʼmuriy jazo chorasi qoʻllanilganidan keyin bir yil davomida takror sodir etilgan boʻlsa, —
besh baravaridan o‘n besh baravarigacha miqdorda jarima solishga yoki bir yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo‘ladi.
2-qism 18.21 Belarus Respublikasining Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksi. Avtotransport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan ichki ishlar organi xodimining transport vositasini to‘xtatish to‘g‘risidagi takroriy talablarini bajarmaslik, -
asosiy miqdorning olti baravaridan yigirma baravarigacha miqdorda jarima solishga yoki bir yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilishga sabab bo‘ladi.
Esda tutingki, har bir haydovchi oldindan aytib berishga majburdir transport holati va faqat Yo'l harakati qoidalariga qat'iy rioya qilish, jamoat tartibiga rioya qilish yo'llarda sodir bo'ladigan baxtsiz hodisalar soni va ularning oqibatlarining og'irligini kamaytirishga, shuningdek, huquq-tartibot va xavfsizlikni ta'minlashga olib keladi!
Sergey Kobelchuk
Pinsk shahar politsiya boshqarmasi davlat yo'l inspektsiyasi boshlig'i
politsiya mayori
1. Transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan soatiga o‘ndan yigirma kilometrgacha belgilangan tezlikdan oshib ketishi, -
ogohlantirish yoki asosiy miqdorning bir baravarigacha jarima solishga sabab bo'ladi.
2. Transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan soatiga yigirma kilometrdan o‘ttiz kilometrgacha belgilangan tezlikdan oshib ketishi, -
bir baravaridan uch baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo‘ladi.
3. Transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan belgilangan tezlikni soatiga o‘ttiz yoki undan ortiq kilometrga oshirib yuborish –
uch baravaridan o‘n baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo‘ladi.
(Belarus Respublikasining 2010 yil 30 noyabrdagi № 198-Z Qonuni tahririda)
4. 2 va 3-qismlarda nazarda tutilgan harakatlar ushbu maqoladan xuddi shunday huquqbuzarliklar uchun ma'muriy jazo chorasi qo'llanilganidan keyin bir yil davomida takror sodir etilgan bo'lsa, -
(Belarus Respublikasining 2009 yil 28 dekabrdagi N 98-Z Qonuni tahririda)
besh baravaridan o‘n besh baravarigacha miqdorda jarima solishga yoki bir yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo‘ladi.
(Belarus Respublikasining 2005 yil 19 iyuldagi N 31-Z, 2010 yil 30 noyabrdagi N 198-Z Qonunlari tahririda)
5. Avtotransport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan avtomatik rejimda ishlaydigan maxsus qurilmalar tomonidan qayd etilgan belgilangan tezlikdan oshib ketishi texnik vositalar soatiga o'ndan yigirma kilometrgacha suratga olish, suratga olish, videoyozuvga olish funksiyalariga ega bo'lish -
asosiy miqdorning o‘ndan besh baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo‘ladi.
(18.13-moddaning beshinchi qismi Belarus Respublikasining 2014 yil 11 iyuldagi N 176-Z Qonuni bilan kiritilgan)
6. Avtomatik rejimda ishlaydigan, suratga olish, kino va videoga olish funksiyalariga ega bo‘lgan maxsus texnik vositalar bilan qayd etilgan transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan belgilangan tezlikdan soatiga yigirma kilometrdan o‘ttiz kilometrgacha oshib ketishi -
ikki asosiy birlik miqdorida jarima solishga sabab bo‘ladi.
(18.13-moddaning oltinchi qismi Belarus Respublikasining 2014 yil 11 iyuldagi N 176-Z Qonuni bilan kiritilgan)
7. Avtomatik rejimda ishlaydigan, suratga olish, kino va videoga olish funksiyalariga ega bo‘lgan maxsus texnik vositalar bilan qayd etilgan transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan belgilangan tezlikni soatiga o‘ttiz kilometrdan qirq kilometrgacha oshirib yuborish -
to'rt baravari miqdorida jarima solishga sabab bo'ladi.
(18.13-moddaning ettinchi qismi Belarus Respublikasining 2014 yil 11 iyuldagi N 176-Z Qonuni bilan kiritilgan)
8. Avtomatik rejimda ishlaydigan, suratga olish, kinoga olish, videoyozuvga olish funksiyalariga ega bo‘lgan maxsus texnik vositalar bilan qayd etilgan transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan belgilangan tezlikni soatiga qirq va undan ortiq kilometrdan oshirib yuborish -
olti asosiy birlik miqdorida jarima solishga sabab bo‘ladi.
(18.13-moddaning sakkizinchi qismi Belarus Respublikasining 2014 yil 11 iyuldagi N 176-Z Qonuni bilan kiritilgan)
18.14-modda. Yo'l harakati nazorati signallariga rioya qilmaslik, yo'lovchi tashish qoidalarini yoki boshqa yo'l harakati qoidalarini buzish
(Belarus Respublikasining 2009 yil 28 dekabrdagi N 98-Z Qonuni tahririda)
1. Ushbu Kodeksning 18.15-moddasida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno, transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan signallar, svetofor yoki svetoforning ko'rsatmalari talablariga rioya qilmaslik, -
2. Transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan transport vositalarining harakatlanish qoidalarini buzish turar-joy hududlari, ovozli signallardan foydalanish -
ogohlantirish yoki uch baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo'ladi.
3. Transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan avtomobil yo‘lida harakatlanish, tashqi yoritish moslamalaridan foydalanish, transport vositalarini tortib olish qoidalarini buzish, shuningdek foydalanish qoidalarini buzish. signal va imzolang favqulodda to'xtash -
ogohlantirish yoki ikki baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo‘ladi.
4. Transport vositasini boshqarayotgan shaxsning (tezkor transport vositalari haydovchilaridan tashqari) transport vositasini boshqarish vaqtida radio va telefon aloqasidan foydalanish qoidalarini buzishi, -
ogohlantirish yoki ikki baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo'ladi.
5. Transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan yo‘lovchilarni yoki yuklarni tashish qoidalarini buzish, -
ogohlantirish yoki to'rt baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo'ladi.
6. Avtotransport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan yo‘l belgilari yoki belgilari talablariga rioya qilmasligi (qarama-qarshi harakatlanish bo‘lagiga chiqishdan tashqari) yoki transport vositalarini yo‘lning harakatlanish qismida joylashtirish qoidalarini buzish, shuningdek, shaxs tomonidan transport vositasini harakatlanishda marshrutga yoki piyodalarga, yo'l harakatining boshqa ishtirokchilariga ustunlik berish uchun -
ogohlantirish yoki bir baravaridan besh baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo‘ladi.
7. Manevr qilish yoki chorrahalardan o'tish qoidalarini buzish -
ogohlantirish yoki bir baravaridan besh baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo‘ladi.
8. Transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan quvib o‘tish qoidalarini buzish yoki yo‘l harakati qoidalarida taqiqlangan hollarda qarama-qarshi harakatga chiqish, -
bir yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilib yoki ikki baravaridan o‘n baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo‘ladi.
9. Transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan transport vositasining ekspluatatsion maqsadlarda to‘siqsiz o‘tishini ta’minlash bo‘yicha yo‘l harakati qoidalariga rioya qilmaslik, –
bir yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilib yoki ikki baravaridan o‘n baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo‘ladi.
10. Ushbu moddaning 1-9-qismlarida nazarda tutilgan, favqulodda vaziyat yuzaga kelishiga olib keladigan harakatlar, -
ikki yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilib yoki asosiy qismning besh baravaridan yigirma baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo‘ladi.
11. Ushbu Kodeksning 18.15-moddasida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno, transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan signallar, svetofor yoki svetoforning ko'rsatmalari talablariga rioya qilmaslik yoki chorrahalarni kesib o'tish qoidalarini buzish xuddi shunday huquqbuzarliklar uchun ma’muriy jazo chorasi qo‘llanilganidan keyin bir yil davomida takror sodir etilgan bo‘lsa, —
(Belarus Respublikasining 2013 yil 12 iyuldagi 64-Z-son Qonuni tahririda)
uch baravaridan o‘n baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo‘ladi.
(18.14-moddaning o'n birinchi qismi Belarus Respublikasining 2010 yil 30 noyabrdagi N 198-Z Qonuni bilan kiritilgan)
12. Mazkur moddaning 4 — 6-qismlarida nazarda tutilgan harakatlar xuddi shunday huquqbuzarliklar uchun maʼmuriy jazo chorasi qoʻllanilganidan keyin bir yil davomida takror sodir etilgan boʻlsa, -
ikki baravaridan sakkiz baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo‘ladi.
(18.14-moddaning o'n ikkinchi qismi Belarus Respublikasining 2010 yil 30 noyabrdagi N 198-Z Qonuni bilan kiritilgan)
Eslatma. Ushbu moddada va ushbu Kodeksning 18.23-moddasida favqulodda vaziyatni yaratish yo'l harakati qatnashchilarining boshqa ishtirokchilarni tezlikni, harakat yo'nalishini o'zgartirishga yoki o'zlarining yoki boshqalarning xavfsizligini ta'minlash uchun boshqa choralarni ko'rishga majbur qilgan xatti-harakatlarini anglatadi.
Auto.tut.by muxbirlari hozir kim tezlikni oshirgani uchun "takrorlash"ga duch kelayotgani va egasi haydovchiga "baxt maktublari"ni qayta yozishi kerakmi yoki yo'qligini o'rganib chiqdi.
Ma'muriy "haydash" qonunchiligidagi barcha muhim o'zgarishlar 28 iyulda - "Belarus Respublikasining ayrim qonunlariga yo'l harakati xavfsizligi masalalari bo'yicha o'zgartish va qo'shimchalar kiritish to'g'risida" gi 176-Z-sonli Qonunning rasmiy e'lon qilinganidan keyin 10 kun o'tgach kuchga kirdi.
Oktyabr oyidan boshlab avtomashinalarni to'siqlarga joylashtirmasdan majburiy evakuatsiya qilish qoidalari qo'llanila boshlaydi.
Qonunda tubdan yangilik toʻxtash va toʻxtash qoidalarining buzilishini (boshqacha qilib aytganda, toʻxtash uchun “zanjirli harflar”) fotografik qayd etish va “yuqori tezlik” moddasini qoʻshishdir. alohida qismlarda kameralar tomonidan qayd etilgan ortiqcha uchun. 28 iyulda hamma narsa amalda ishlamaydi.
Ayni paytda to'xtash joyidagi qoidabuzarliklarni suratga olish uchun faol tayyorgarlik ko'rilmoqda, dedi o'tgan haftada jurnalistlarga Minsk yo'l politsiyasi boshlig'i Dmitriy Korzyuk.
Minskda bir nechta qurilmalar sinovdan o'tkazilmoqda. Har bir narsani yozib olish va texnik qayta ishlash imkonini beradigan uskunalarni tender xaridlari amalga oshirilmoqda. Yaqin kelajakda biz sizga bularning barchasi qanday ishlashini ko'rsata olamiz va aytib beramiz. Bu bilan shug'ullanadigan tashkilot allaqachon kelishilgan, ammo hali tasdiqlanmagan.
Tezlik va takrorlash
Shu bilan birga, uning so'zlariga ko'ra, dushanba kunidan boshlab "tezkor" maqolalar ishlaydi. Kameralardan jarimalar takrorlanmasligi haqida oldingi tushuntirishlarga qaramay, avtoulovchilar hali ham shubhaga ega edilar: San'atning 4-qismi qachon bo'ladi. 18.13 Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeks?
Agar YILDA birinchi qoidabuzarlik bo'lsa Tezlik cheklovi videokamera tomonidan qayd etilgan, ikkinchi qoidabuzarlik esa inspektor tomonidan qayd etilgan bo‘lsa, bu holatda “takrorlash” bo‘ladimi, chunki endi innovatsiyalarga asoslanib, videoyozuv va inspektor tomonidan tezlik buzilishini odatiy tarzda qayd etish quyidagicha tasniflanadi. turli sarlavhalar? Yoki hozir aniq bo'linish bormi - inspektor tomonidan fiksatsiya va faqat shu holatda keyingi huquqlardan mahrum qilish bilan takrorlash va mos ravishda video va suratga olish vositalarini takrorlashsiz qayd etish mumkinmi ", Evgeniy qiziqtirdi (foydalanuvchining imlo va tinish belgilari). saqlanib qolgan. - taxminan. auto.tut.by) .
Keling, ushbu masalani batafsil ko'rib chiqaylik.
San'atning yangi qismlari. 18.13 Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeks:
5-qism. Avtomatik rejimda ishlaydigan, suratga olish, kino va videoyozuvga olish funksiyalariga ega bo‘lgan avtotransport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan belgilangan tezlikni soatiga o‘ndan yigirma kilometrgacha oshirib yuborish 0,5 baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo‘ladi. miqdorlar.
6-qism. Avtomatik rejimda ishlaydigan va suratga olish, kino va videotasvirga olish funksiyalariga ega bo‘lgan maxsus texnik vositalar bilan qayd etilgan transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan belgilangan tezlikni soatiga yigirma kilometrdan o‘ttiz kilometrgacha oshirib yuborish ikki baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo‘ladi. birliklar.
7-qism. Avtotransport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan avtomatik rejimda ishlaydigan va suratga olish, kino va videotasvirga olish funksiyalariga ega bo‘lgan maxsus texnik vositalar bilan qayd etilgan belgilangan tezlikdan soatiga o‘ttiz kilometrdan qirq kilometrgacha oshirib yuborish – to‘rt baravarigacha miqdorda jarima solishga sabab bo‘ladi. birliklar.
8-qism. Avtomatik rejimda ishlaydigan, suratga olish, kino va videotasvirga olish funksiyalariga ega bo‘lgan avtotransport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan belgilangan tezlikni soatiga qirq va undan ortiq kilometrdan oshirib yuborish – olti baravarigacha jarima solishga sabab bo‘ladi. birliklar.
Xuddi shundaymi?
Kameralar yoki inspektor tomonidan qayd etilgan bir yil davomida tezlik chegarasini takroran buzganlik uchun egasi (yoki haydovchi) San'atning 4-qismiga binoan javobgar bo'lgan. Ma'muriy Kodeksning 18.13 - va uning sanktsiyalari huquqlardan mahrum qilishni o'z ichiga oladi.
Bu qanday sodir bo'ldi?
San'atning 4-qismi. 18.13 faqat haydovchi birinchi marta to'xtatilganda va yo'l harakati politsiyasi inspektori tomonidan qayta-qayta to'xtatilgan taqdirda qo'llaniladi. Kameralar tomonidan qayd etilgan qoidabuzarliklar bilan bog'liq barcha narsalar San'atning 5-8 qismlariga to'g'ri keladi. 18.13. Ya'ni, agar egasi har kuni 40 km / soatdan oshib ketganligi uchun baxt xatlarini olsa, u har safar 6 ta asosiy birlik (hozirda 900 ming rubl) miqdorida jarima to'laydi. Huquqlardan mahrum qilish masalasi endi paydo bo'lmaydi.
"Qayta yozilgan" jarimalar
Xuddi shundaymi?
Qonunga ko'ra, tezlikni oshirish (va endi to'xtash va to'xtash qoidalarini buzganlik uchun) uchun javobgarlik sukut bo'yicha avtomobil egasi zimmasida bo'lganligi sababli, qoidabuzarlik sodir bo'lgan vaqtda rulda har kim bo'lishi mumkin, unga haqiqiy buzuvchiga javobgarlikni "qayta yozish" huquqi. Ammo bir nuance bor edi: agar egasi sukut bo'yicha minimal miqdorni olgan bo'lsa sanksiyalangan modda jarima (masalan, 30 km/soatdan oshgani uchun 3 ta asosiy), keyin esa bu qoidabuzarlikni “o‘z zimmasiga olgan” haqiqiy haydovchi allaqachon ko‘rib chiqilgan. umumiy tamoyillar- ya'ni bir xil ortiqcha uchun 10 ta asosiy olishi mumkin edi.
Bu qanday sodir bo'ldi?
Hamma bir xil javobgarlikka tortiladi - sukut bo'yicha egalari ham, yo'l harakati politsiyasida qoidabuzarlik qilgan haydovchilar ham. Ular uchun jazo endi "vilka" ga ega emas va asosiy birliklarda hh da o'rnatiladi. 5-8 osh qoshiq. 18.13 Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeks. Yo'l harakati politsiyasi vakillarining so'zlariga ko'ra, bu qoidabuzarlar uchun o'ziga xos yengillik, boshqa tomondan, ular qoidabuzarliklarni qayta ko'rib chiqish uchun "ayyor" arizalar kamroq bo'lishini kutishadi: masalan, "yorug'lik" egasi. ” takrorlanishiga va shunga mos ravishda huquqlardan mahrum qilinishiga duchor bo'lgan, u tanishlari orasida bir yil ichida birinchi qoidabuzarlik sodir bo'ladigan haydovchilarni ko'rib chiqdi, garchi u aslida bunday qilmagan va bu mashina rulida hech qachon bo'lmagan bo'lsa ham.
Belarus Respublikasining 2014 yil 11 iyuldagi N 176-Z "Yo'l harakati xavfsizligi masalalari bo'yicha Belarus Respublikasining ayrim qonunlariga o'zgartish va qo'shimchalar kiritish to'g'risida" gi Qonuni (keyingi o'rinlarda № 176-Z Qonuni) kuchga kirgan. 2014 yil 28 iyul, Belarus Respublikasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 18.13-moddasi (keyingi o'rinlarda Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi) shaxs tomonidan belgilangan tezlikni oshirib yuborish uchun ma'muriy javobgarlikni nazarda tutuvchi 5 - 8 qismlar bilan to'ldirildi. avtomatik rejimda ishlaydigan, suratga olish, kinoga olish, videoyozuvga olish funksiyalariga ega bo‘lgan, soatiga o‘n yoki undan ortiq kilometrga ega bo‘lgan maxsus texnik vositalar bilan qayd etilgan transport vositasini boshqarish.
Ilgari, 2014-yil 28-iyulgacha Ma’muriy javobgarlik to‘g‘risidagi kodeksning 18.13-moddasi to‘rt qismdan iborat bo‘lib, transport vositasini belgilangan tezlikdan soatiga o‘n yoki undan ortiq kilometrga oshirib yuborgan shaxs uchun, bunday qayd etish usulidan qat’i nazar, ma’muriy javobgarlikni belgilagan edi. huquqbuzarlik - avtomatik rejimda ishlaydigan, suratga olish, tasvirga olish, videoyozuvga olish yoki bevosita funksiyalarga ega boʻlgan maxsus texnik vositalardan foydalanish. rasmiy Belarus Respublikasi Ichki ishlar vazirligining Davlat avtomobil inspektsiyasi organi (bundan buyon matnda Davlat avtomobil inspektsiyasi deb yuritiladi). Shu bilan birga, Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi 2-qismida transport vositasini belgilangan tezlikdan soatiga yigirma kilometrdan o'ttiz kilometrgacha oshirib boshqarayotgan shaxs uchun Kodeksning 18.13-moddasi 3-qismida ma'muriy javobgarlik nazarda tutilgan va ko'zda tutilmoqda. Ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi - transport vositasini belgilangan tezlikdan soatiga o'ttiz yoki undan ortiq kilometrga oshirib yuborgan shaxs uchun va Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi 4-qismida - Kodeksning 18.13-moddasi 2 va 3-qismlarida nazarda tutilgan harakatlar uchun. xuddi shunday huquqbuzarliklar uchun ma'muriy jazo qo'llanilganidan keyin bir yil davomida takror sodir etilgan ma'muriy huquqbuzarliklar.
Shu munosabat bilan transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan 2014-yil 28-iyuldan kechiktirmay sodir etilgan va to‘g‘ridan-to‘g‘ri yo‘l harakati politsiyasi mansabdor shaxsi tomonidan belgilangan tezlikni soatiga yigirma yoki undan ortiq kilometrga oshirib yuborish malakasi to‘g‘risida savol tug‘ildi. 2014-yil 28-iyulgacha sodir etilgan xuddi shunday huquqbuzarlik uchun ma’muriy jazo chorasi qo‘llanilganidan keyin bir yil davomida takror sodir etilgan va avtomatik rejimda ishlaydigan hamda suratga olish, kino va videotasvirga olish funksiyalariga ega bo‘lgan maxsus texnik vositalar yordamida qayd etilgan huquqbuzarlik.
Amaldagi amaliyotga ko'ra, bunday xatti-harakatlar Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi 4-qismi bilan kvalifikatsiya qilinadi, ularning sanksiyasi bunday muqobillikni nazarda tutadi. ma'muriy jazo, bir yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilish tarzida. Xuddi shu pozitsiya Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi qoidalariga bir qator izohlarda ham ifodalangan.<1>.
<1>Masalan, maqolalarga qarang:
- "O'tish davri" davomida kameralar bo'yicha tezlikni takrorlash: buzilish - qonunga o'zgartirish kiritilgunga qadar, jazo - keyin. Ular o'z huquqlaridan mahrum bo'lishadimi? [Elektron resurs] / TUT.BY internet resursi. — Kirish rejimi: http://auto.tut.by/news/road/413378.html;
- Advokat bilan maslahat. Kamerada ortiqcha, keyin esa "tayoqda": inspektor takroriy qoidabuzarliklar uchun jinoiy javobgarlikka tortish huquqiga egami? [Elektron resurs] / TUT.BY internet resursi. — Kirish rejimi: http://auto.tut.by/news/exclusive/421681.html?sub=1.
Bunday yondashuv asosiy ma’muriy huquqbuzarlik Ma’muriy javobgarlik to‘g‘risidagi kodeksning 18.13-moddasi 2-qismi yoki 3-qismi bilan kvalifikatsiya qilinganligi sababli (2014-yil 28-iyulgacha kuchga kirgan tahrirda) takror sodir etilgan huquqbuzarlik obyektiv tomonni tashkil etishi bilan izohlanadi. ma'muriy huquqbuzarlik, qismida nazarda tutilgan Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasining 4-bandi, ushbu huquqiy normaning matnini rasmiy izohlash asosida.
Biz bu yondashuvni noqonuniy va ziddiyatli deb hisoblaymiz amaldagi qonunchilik Belarus Respublikasi.
Maʼmuriy javobgarlik toʻgʻrisidagi kodeksning 1.5-moddasi 1-qismiga koʻra, qilmishning huquqbuzarligi va maʼmuriy javobgarlik qilmish sodir etilgan paytda amaldagi qonun hujjatlari bilan belgilanadi.
Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi 4-qismida (2014 yil 28 iyuldan kuchga kirgan tahrirda) ushbu moddaning 2 va 3-qismlarida nazarda tutilgan harakatlar uchun ma'muriy javobgarlik belgilangan (transport vositasini yigirma yoshdan oshgan shaxs tomonidan belgilangan tezlikdan oshib ketishi). soatiga o‘ttiz kilometrgacha va tegishincha o‘ttiz kilometrgacha va soatiga kilometrdan ortiq) xuddi shunday huquqbuzarliklar uchun ma’muriy jazo chorasi qo‘llanilganidan keyin bir yil davomida takror sodir etilgan bo‘lsa.
Shu bilan birga, 2014-yil 28-iyulda kuchga kirgan 176-Z-son Qonuni bilan Ma’muriy javobgarlik to‘g‘risidagi kodeksning 18.13-moddasi 5-8-qismlari bilan to‘ldirilib, transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan belgilangan tezlikni oshirib yuborish uchun ma’muriy javobgarlik belgilandi. avtomatik rejimda ishlaydigan, suratga olish, kino va videoyozuv funksiyalariga ega boʻlgan maxsus texnik vositalar bilan qayd etilgan transport vositasi. Shunga ko'ra, 2014 yil 28 iyuldan boshlab ushbu harakatlar Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi 1 - 4-qismlarida nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarliklarning ob'ektiv tomonini tashkil etishni to'xtatdi.
Shunday qilib, 2014 yil 28 iyuldan Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi 1 - 4-qismlarida transport vositasini belgilangan tezlikda boshqarayotgan shaxs tomonidan ishlamaydigan maxsus texnik vositalar bilan qayd etilgan bunday oshirib yuborish uchun ma'muriy javobgarlik nazarda tutilgan. avtomatik ravishda va fotografiya, kino, videoyozuv va yo'l harakati politsiyasining mansabdor shaxsi funktsiyalariga ega. Shunga ko'ra, Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi 4-qismining ushbu moddaning 2 va 3-qismlarida nazarda tutilgan harakatlar uchun javobgarlikni nazarda tutuvchi normasi, xuddi shunday huquqbuzarliklar uchun ma'muriy jazo qo'llanilganidan keyin bir yil ichida takror sodir etilgan bo'lsa. , 2014 yil 28 iyuldan boshlab faqat birlamchi va takroriy tezlik chegarasidan oshib ketish fotografiya, suratga olish va videoyozuv funksiyalariga ega boʻlgan avtomatik rejimda ishlaydigan maxsus texnik vositalar yordamida qayd etilgan holatlarga nisbatan qoʻllaniladi. yo'l harakati politsiyasi xodimi tomonidan.
Ya'ni, 2014 yil 28 iyuldan boshlab maxsus texnik vositalar bilan qayd etilgan tezlikni belgilangan me'yordan oshirib yuborish Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi 1-4-qismlari (jumladan, Jinoyat kodeksining 18.13-moddasi 2 va 3-qismlari) qo'llanilishiga kirmaydi. Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeks), chunki ushbu normalarga ko'ra, faqat yo'l harakati politsiyasi xodimi tomonidan qayd etilgan tezlik chegarasini buzganlik uchun javobgarlikka tortilishi mumkin. Ko'rib chiqilayotgan ish bo'yicha tezlikni takroran oshirib yuborishga huquqiy baho beriladigan bo'lsa, sudyalik (asosiy) huquqbuzarlik mavjud emas - tezlikni oshirib yuborish funksiyalariga ega avtomatik rejimda ishlaydigan maxsus texnik vositalar tomonidan qayd etilgan ma'muriy jazo qo'llanilgan. suratga olish, suratga olish va videotasvirga olish. Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasiga asosan asosiy huquqbuzarlik kvalifikatsiya qilingan (Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi 2-qismi yoki 3-qismi) raqamlarining rasmiy mos kelishi (2014 yil 28 iyulgacha bo'lgan tahrirda). )), Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi 4-qismining amaldagi tahririda sanab o'tilgan Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi qismlarining shunga o'xshash raqamlari mavjud emas. huquqiy ahamiyatga ega, chunki tezlikni cheklash yana amalga oshirilgan paytdan boshlab (2014 yil 28 iyuldan keyin), haqiqiy tarkib, ushbu normalarning ob'ektiv tomonini tashkil etuvchi harakatning haqiqiy hajmi. Ya'ni, normalarning rasman bir xil raqamlanishiga va hatto rasman bir xil nashrlariga qaramay, Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi 2-qismining birinchi xatboshisi va 3-qismining birinchi xatboshisida (2014 yil 28 iyuldagi o'zgartirishlar bilan) ) 2-qismning birinchi xatboshisi va 3-qismining birinchi xatboshisi bilan solishtirganda Maʼmuriy javobgarlik toʻgʻrisidagi kodeksning 18.13-moddasi (2014-yil 28-iyulgacha kuchga kirgan tahrirda) mazmunan farq qiluvchi va maʼmuriy javobgarlikni nazarda tutmaydigan qoidalarni oʻz ichiga oladi. ko'rib chiqilayotgan asosiy jinoyat uchun.
Birlamchi (Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi 4-qismini qo'llash maqsadida) huquqbuzarlik mavjud emasligi sababli, shaxsni Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi 4-qismi asosida ma'muriy javobgarlikka tortish mumkin emas. , bu noto'g'ri fikrlashni talab qiladi.
Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi 4-qismida ko'rib chiqilayotgan qilmishni kvalifikatsiya qilishning amaldagi noqonuniy yondashuvi, agar Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi 4-qismining normasi quyidagicha ko'rsatilgan bo'lsa, qo'llaniladi:
"4. Ushbu moddaning ikkinchi va uchinchi qismlarida nazarda tutilgan harakatlar ushbu moddaning ikkinchi va uchinchi qismlariga asosan ma’muriy jazo chorasi qo‘llanilganidan keyin bir yil davomida takror sodir etilgan bo‘lsa.”.
Biroq, Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi 4-qismi yuqoridagi farazga to'g'ri kelmaydigan boshqa tahrirda bayon etilgan.
Yuqoridagilardan kelib chiqqan holda, transport vositasini boshqarayotgan shaxs belgilangan tezlikni soatiga yigirma yoki undan ortiq kilometrga oshirib, 2014 yil 28 iyuldan kechiktirmay sodir etgan bo‘lsa va bunday qoidabuzarlik sodir etilgan taqdirda bevosita yo‘l harakati politsiyasi mansabdor shaxsi tomonidan qayd etilgan. 2014-yil 28-iyulgacha avtotransport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan belgilangan tezlikni soatiga yigirma yoki undan ortiq kilometrga oshirib yuborganlik uchun maʼmuriy jarima qoʻllanilganidan keyin bir yil ichida qayta sodir etilgan boʻlsa, avtomatik rejimda ishlaydigan va suratga olish funksiyalariga ega boʻlgan maxsus texnik vositalar bilan qayd etilgan. , tasvirga olish va videoyozuvni tashkil etmaydi ob'ektiv tomoni Ma'muriy Kodeksning 18.13-moddasi 4-qismida nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarlik, uning sanksiyasi bir yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilish kabi muqobil ma'muriy jazoni nazarda tutadi. Ko'rib chiqilayotgan harakat Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi 2-qismi, agar belgilangan tezlikdan oshib ketish soatiga yigirma kilometrdan o'ttiz kilometrgacha bo'lsa yoki Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 18.13-moddasi 3-qismi bilan kvalifikatsiya qilinadi. , agar ortiqcha soatiga o'ttiz yoki undan ortiq kilometr bo'lsa.
