Mahalliy avtomobil yo'lining bir qismining yo'l bo'yidagi chizig'i. Tez-tez so'raladigan savollar Yo'llar haqida muhim ma'lumotlar. Yo'l bo'yidagi zonaning chegaralarini kim va qanday qilib belgilaydi?
26-modda. Avtomobil yo'llarining yo'l chetlari
1. Avtomobil yo'llari uchun, aholi punktlari chegaralarida joylashgan avtomobil yo'llari bundan mustasno, yo'l chetidagi chiziqlar o'rnatiladi.
2. Magistral yo‘llarning sinfiga va (yoki) toifasiga qarab, ularning rivojlanish istiqbollarini hisobga olgan holda, har bir yo‘l bo‘yi chizig‘ining kengligi quyidagi miqdorda belgilanadi:
1) etmish besh metr - birinchi va ikkinchi toifadagi avtomobil yo'llari uchun;
2) ellik metr - uchinchi va to'rtinchi toifadagi avtomobil yo'llari uchun;
3) yigirma besh metr - beshinchi toifadagi avtomobil yo'llari uchun;
4) yuz metr - ta'sis sub'ektlarining ma'muriy markazlarini (poytaxtlarini) bog'laydigan kirish yo'llari uchun Rossiya Federatsiyasi, shaharlar federal ahamiyatga ega boshqa aholi punktlari bilan, shuningdek, avtomobil yo'llarining uchastkalari uchun umumiy foydalanish ikki yuz ellik ming kishigacha bo'lgan shaharlarni aylanib o'tish uchun qurilgan federal ahamiyatga ega;
Magistral yo'lning yo'l bo'yidagi chizig'i - uy qurish mumkinmi?
oldingi matn)
5) bir yuz ellik metr - aholisi ikki yuz ellik ming kishidan ortiq bo'lgan shaharlarni aylanib o'tish uchun qurilgan avtomobil yo'llarining uchastkalari uchun.
3. Federal, viloyat yoki shahar yo'llarining yo'l bo'yidagi chiziqlar chegaralarini belgilash to'g'risidagi qaror; mahalliy ahamiyatga ega yoki bunday yo'l bo'yidagi chiziqlar chegaralariga o'zgartirishlar tegishli ravishda ta'minlash funktsiyalarini bajaradigan federal ijroiya organi tomonidan qabul qilinadi. davlat xizmatlari va boshqaruv davlat mulki yo'l infratuzilmasi sohasida Rossiya Federatsiyasining ta'sis etuvchi sub'ektining vakolatli ijro etuvchi organi, organ mahalliy hukumat.
4. Xususiy avtomobil yo‘llarining yo‘l bo‘yidagi chiziqlar chegaralarini belgilash yoki bunday yo‘l bo‘yidagi chiziqlar chegaralarini o‘zgartirish to‘g‘risida qaror qabul qilinadi:
1) Rossiya Federatsiyasining ikki yoki undan ortiq ta'sis sub'ekti hududida joylashgan yoki qurilishi amalga oshirilgan xususiy yo'llarga nisbatan yo'l infratuzilmasi sohasida davlat xizmatlarini ko'rsatish va davlat mulkini boshqarish funktsiyalarini amalga oshiruvchi federal ijroiya organi. rossiya Federatsiyasining ikki yoki undan ortiq ta'sis sub'ektlarining hududlarida amalga oshirilishi rejalashtirilgan;
2) Rossiya Federatsiyasining ta'sis etuvchi sub'ektining vakolatli ijro etuvchi organi tomonidan ikki yoki undan ortiq hududlarda joylashgan xususiy avtomobil yo'llariga nisbatan. munitsipalitetlar(shahar tumanlari, shahar tumanlari) yoki qurilishi ikki yoki undan ortiq munitsipalitetlar (shahar tumanlari, shahar tumanlari) hududida amalga oshirilishi rejalashtirilgan;
3) mahalliy davlat hokimiyati organi munitsipalitet okrugi ikki yoki undan ortiq aholi punktlari va (yoki) shahar okrugi chegaralaridagi turar-joylararo hududlarda joylashgan yoki qurilishi shahar okrugi chegaralarida amalga oshirilishi rejalashtirilgan xususiy avtomobil yo'llariga nisbatan. ikki yoki undan ortiq aholi punktlari hududlarida va (yoki) shahar okrugi chegaralaridagi aholi punktlariaro hududlarda, shuningdek qishloq aholi punktlari hududida joylashgan xususiy avtomobil yo'llariga nisbatan (holatlar bundan mustasno). bandi bilan belgilanadi ushbu qismning 3.1);
(3-band tahririda) Federal qonun 2015 yil 28 noyabrdagi N 357-FZ)
(oldingi matnga qarang)
3.1) qishloq aholi punkti hududida joylashgan xususiy yo'llarga nisbatan qishloq aholi punktining mahalliy davlat hokimiyati organi tomonidan (agar Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektining qonuni qishloq aholi punktlarini amalga oshirish masalasini belgilagan bo'lsa). yo'l harakati qishloq aholi punktlarining aholi punktlari chegaralaridagi mahalliy yo'llarga nisbatan);
(3.1-band 2015 yil 28 noyabrdagi 357-FZ-sonli Federal qonun bilan kiritilgan)
4) shahar posyolkasining mahalliy davlat hokimiyati organi tomonidan shahar posyolkasi chegaralarida joylashgan yoki qurilishi shahar posyolkasi chegaralarida amalga oshirilishi rejalashtirilgan xususiy avtomobil yo'llariga nisbatan;
2015 yil 28 noyabrdagi N 357-FZ Federal qonuni)
(oldingi matnga qarang)
5) shahar tumanlari chegaralarida joylashgan yoki qurilishi shahar tumanlari chegaralarida amalga oshirilishi rejalashtirilgan xususiy avtomobil yo‘llariga nisbatan shahar tumanlarining mahalliy davlat hokimiyati organi tomonidan.
Federal organ federal, mintaqaviy yoki shaharlararo, mahalliy ahamiyatga ega bo'lgan avtomobil yo'llarining yo'l bo'yidagi chiziqlar chegaralarini belgilash yoki bunday yo'l bo'yidagi chiziqlar chegaralarini o'zgartirish to'g'risida qaror qabul qilgan ijro etuvchi hokimiyat, Rossiya Federatsiyasining ta'sis etuvchi sub'ektining ijro etuvchi organi, mahalliy davlat hokimiyati organi. , bunday qaror qabul qilingan kundan e'tiboran etti kun ichida bunday qarorning nusxasini shahar tumanining mahalliy davlat hokimiyati organiga, munitsipal tumanning mahalliy davlat hokimiyati organiga, aholi punktining mahalliy davlat hokimiyati organiga yuboring. kimning hududlarida bunday qaror qabul qilingan.
(oldingi matnga qarang)
6. Shahar tumanining mahalliy davlat hokimiyati organi, munitsipal tumanning mahalliy davlat hokimiyati organi, aholi punktining mahalliy davlat hokimiyati organi yo‘l chetidagi chiziqlar chegaralarini belgilash to‘g‘risidagi qarorning nusxasi olingan kundan boshlab bir oy muddatda. avtomobil yo'li egalarini xabardor qilishlari shart yer uchastkalari, avtomobil yoʻlining yoʻl boʻyidagi uchastkalari chegarasida joylashgan yer uchastkalaridan foydalanuvchilar, yer egalari va ijarachilar, maxsus rejim ushbu er uchastkalaridan foydalanish.
(2015 yil 28 noyabrdagi 357-FZ-sonli Federal qonuniga o'zgartirishlar kiritilgan)
(oldingi matnga qarang)
7. Magistral yo'llarning yo'l bo'yidagi chiziqlar chegaralarini yerga belgilash avtomobil yo'llarining egalari tomonidan ularning mablag'lari hisobidan amalga oshiriladi.
8. Magistral yo'lning yo'l bo'yi chiziqlari chegaralaridagi ob'ektlarni qurish, rekonstruksiya qilish kapital qurilish, yoʻl faoliyati uchun moʻljallangan obʼyektlar, yoʻllarga xizmat koʻrsatish obʼyektlari, reklama konstruksiyalari, maʼlumot lavhalari va belgilarini oʻrnatishga ruxsat etilgan holda ruxsat etiladi. yozish yo'l egasi. Ushbu rozilik ushbu ob'ektlarning yo'l bo'yidagi chiziqlar chegaralarida qurilish, rekonstruksiya qilish, reklama konstruktsiyalari, ma'lumot lavhalari va belgilarini o'rnatishni amalga oshiruvchi shaxslar tomonidan majburiy bajarilishi kerak bo'lgan texnik talablar va shartlarni o'z ichiga olishi kerak (keyingi o'rinlarda - texnik talablar va shartlar). majburiy bajarilishi shart).
(2009 yil 17 iyuldagi N 145-FZ-sonli Federal qonuniga o'zgartirishlar kiritilgan)
(oldingi matnga qarang)
8.1. Kapital qurilish obʼyektlarining avtomobil yoʻllari chegaralarida yoʻl boʻyidagi uchastkalarini qurish, rekonstruksiya qilish, yoʻl faoliyati uchun moʻljallangan obʼyektlar, yoʻl xizmati obʼyektlari, reklama konstruksiyalari, maʼlumot lavhalari va belgilarini oʻrnatishni ruxsatnomasiz amalga oshiruvchi shaxslar (agar qurilish yoki rekonstruksiya qilish uchun boʻlsa). ko'rsatilgan ob'ektlar qurilishga ruxsat berishni talab qiladi), holda qismida nazarda tutilgan 8 ushbu maqoladan roziligi yoki buzilishi texnik talablar va majburiy bajarilishi shart bo‘lgan shartlar, davlat qurilish nazoratini amalga oshirishga vakolatli organning talabiga binoan va (yoki) avtomobil yo‘llarining mulkdorlari kapital qurilish ob’ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish, reklama konstruksiyalari, ma’lumot lavhalari va belgilarini o‘rnatishni to‘xtatishlari shart; qonunga xilof ravishda qurilgan obyekt va inshootlarni buzish va yo‘llarni dastlabki holatiga qaytarish. Bunday talablarni bajarishdan bosh tortgan taqdirda, avtomobil yo'llarining mulkdorlari barpo etilgan ob'ektlar yoki inshootlarni keyinchalik ushbu ishlarni bajarish xarajatlarini ushbu ob'ektlar va inshootlarni noqonuniy qurishda aybdor shaxslar hisobidan qoplagan holda bartaraf etish ishlarini olib boradilar. rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq. Magistral yo'l egasi tomonidan bajarilishi shart bo'lgan texnik talablar va shartlarga rioya etilishini nazorat qilish tartibi avtomobil yo'lini rivojlantirish funktsiyalarini amalga oshiruvchi federal ijroiya organi tomonidan belgilanadi. davlat siyosati va normativ huquqiy tartibga solish yo'llarni boshqarish sohasida.
(8.1-qism 2009 yil 17 iyuldagi N 145-FZ Federal qonuni bilan kiritilgan, 2011 yil 11 iyuldagi N 193-FZ-sonli Federal qonun bilan kiritilgan o'zgartirish)
(oldingi matnga qarang)
9. Federal, mintaqaviy yoki shaharlararo, mahalliy ahamiyatga ega bo'lgan avtomobil yo'llarida yo'l bo'yi chiziqlarini o'rnatish va ulardan foydalanish tartibi tegishli ravishda Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan vakolat berilgan federal ijroiya organi tomonidan belgilanishi mumkin. ijro etuvchi organ davlat hokimiyati rossiya Federatsiyasi sub'ekti, mahalliy davlat hokimiyati organi. manbadan minimal masofa
turar-joy chegarasigacha bo'lgan zararli ta'sir
rivojlanish, landshaft va rekreatsiya
zonalar, dam olish maskanlari, kurortlar.
4.
Sanitariya bo'shlig'i sanitariya muhofazasi zonasi rejimiga ega, ammo rivojlanishni talab qilmaydi
uning tashkiloti loyihasi. Bo'shliq o'lchami
har bir alohida holatda belgilanadi
yoqilgan
asos
hisob-kitoblar
dispersiya
ifloslanish
atmosfera
havo
Va
jismoniy omillar (shovqin, tebranish va boshqalar).
5.
6.
Magistral yo'llarning sanitariya bo'shliqlari
to'liq o'rnatilmagan
avtomobil yo'lidan o'tish va
faqat yaqin atrofda mavjud bo'lgan hollarda
turar-joy qurilishi.
7.
I, II, III toifadagi umumiy tarmoq avtomobil yo'llari loyihalashtirilishi kerak
SNiP 2.05.02-85 ga muvofiq aholi punktlarini chetlab o'tish. Chetdan masofalar
qurilishdan oldin ushbu yo'llarning yo'l to'shagini hisobga olish kerak
SNiP 2.05.02-85 ga muvofiq, lekin kamida:
turar-joy binolariga 100 m,
bog'dorchilik uyushmalariga 50 m;
IV toifali yo'llar uchun mos ravishda 50 va 25 m ni olish kerak.
Binolarni shovqin va avtomobil chiqindi gazlaridan himoya qilish uchun,
yo'l bo'ylab kamida kengligi bo'lgan yashil maydon chizig'ini ta'minlang
Abuzyarova D.F., Saratov shahar 1-sonli yuridik idorasi MChJ yuridik maslahatchisi.
Maqola bag'ishlangan huquqiy masalalar, sohada yuzaga kelgan tartibga soluvchi tartibga solish avtomobil yo'llarining yo'l bo'yidagi chiziqlari. Maqolada yo'l bo'yidagi chiziqlarni zonalar sifatida tasniflash masalalari yoritilgan maxsus shartlar foydalanish.
Kalit so'zlar: yo'l bo'yi, avtomobil yo'li, Rossiya Federatsiyasining Yer kodeksi.
Maqola avtomobil yo'llarining yo'ldan tashqari qirg'oqlarini tartibga solish sohasida yuzaga keladigan huquqiy masalalarga bag'ishlangan. Maqolada yo'l-yo'l qirg'oqlarini maxsus foydalanish shartlari bo'lgan zonalarga kiritish masalalari ko'rib chiqiladi.
Kalit so'zlar: yo'ldan tashqari qirg'oqlar, avtomobil yo'li, Rossiya Federatsiyasining Yer kodeksi.
Barcha sanoat va boshqa erlar uchun maxsus maqsad xarakteristikasi - foydalanishning maxsus shartlariga ega zonalarning mavjudligi. San'atning 3-bandida belgilanganidek. Rossiya Federatsiyasi Yer kodeksining 87-moddasi aholi xavfsizligini ta'minlash va sanoat, energetika, radiatsiya va yadroviy ob'ektlarning ishlashi uchun zarur shart-sharoitlarni yaratish maqsadida sanoat va boshqa maxsus maqsadlardagi erlarning bir qismi sifatida. xavfli ob'ektlar, yadroviy materiallar va radioaktiv moddalarni saqlash ob'ektlari, transport va boshqa ob'ektlar qo'riqlash, sanitariya muhofazasi va erdan foydalanish uchun alohida shartlarga ega bo'lgan boshqa zonalarni o'z ichiga olishi mumkin.
Rossiya Federatsiyasining Yer kodeksida xavfsizlik, sanitariya muhofazasi va foydalanishning alohida shartlari bo'lgan boshqa zonalarning ta'riflarini, shuningdek ularni belgilash holatlarining to'liq ro'yxatini o'z ichiga olgan normalar mavjud emas. Ushbu zonalardagi er rejimini tavsiflash uchun Rossiya Federatsiyasi Yer kodeksining alohida normalaridan yoki maxsus normativlardan foydalanish kerak. huquqiy hujjatlar <1>.
<1>Sm.: Yer huquqi: Qo'llanma/ Ed. KG. Pandakov. Saratov: IP er Media, 2010. S. 96.
San'atga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 1-moddasida, hududlardan foydalanish uchun alohida shartlar mavjud bo'lgan zonalar - bu xavfsizlik, sanitariya muhofazasi zonalari, Rossiya Federatsiyasi xalqlarining madaniy merosi ob'ektlarini muhofaza qilish zonalari, suvni muhofaza qilish zonalari, suvni muhofaza qilish zonalari. ichimlik suvi ta'minoti manbalarini, muhofaza qilinadigan ob'ektlar zonalarini va Rossiya Federatsiyasi qonunlarida belgilangan boshqa zonalarni muhofaza qilish. Yuqoridagilardan kelib chiqadiki, foydalanishning maxsus shartlariga ega zonalar ulardan foydalanish rejimiga qarab turli nomlarga (xavfsizlik, sanitariya muhofazasi va boshqalar) ega bo'lishi mumkin.
Magistral yo'llarning yo'l bo'yidagi chiziqlari o'z nomiga ega va ularni hech kimga aniq bog'lab bo'lmaydi sanitariya muhofazasi zonalari, na quyidagi sabablarga ko'ra xavfsizlik zonalariga. Normativ-huquqiy hujjatlarni tahlil qilish bizga qo'shni hududlar va boshqa tarkibiy qismlarni muhofaza qilish uchun sanitariya muhofazasi zonalari tashkil etilganligini aniqlash imkonini beradi. muhit u yoki bu sanoat ob'ekti tomonidan yuzaga kelishi mumkin bo'lgan salbiy ta'sirdan. Sanitariya muhofazasi zonalari - bu korxonalar, ularning alohida binolari va inshootlari joylashgan hududlar texnologik jarayonlar Atrof-muhit va inson salomatligiga ta'sir qilish manbalari bo'lgan , turar-joy binolaridan ajratilgan. Sanitariya muhofazasi zonalari - zarur element atrof-muhit va inson salomatligiga kimyoviy, biologik yoki fizik ta'sir manbai bo'lishi mumkin bo'lgan har qanday ob'ekt<2>. Magistral yo‘llarning yo‘l chetlari qonun hujjatlariga muvofiq sanitariya muhofazasi zonalari hisoblanmaydi. Shu bilan birga, yo'l bo'yidagi chiziqlarda yo'l faoliyatini amalga oshirishda "sanitariya bo'shlig'i" tushunchasi qo'llaniladi.
<2>Qarang: Trifonov A.S. Asosiy qoidalar va xususiyatlar huquqiy rejim sanoat erlari // Rossiya Federatsiyasida mulk munosabatlari. 2006. N 1; SPS "ConsultantPlus". 2010 yil.
Bosh davlat farmoniga muvofiq sanitar shifokor Rossiya Federatsiyasining 2007 yil 25 sentyabrdagi N 74-sonli (2009 yil 6 oktyabrdagi tahrirda) "Kuchga kirish to'g'risida" yangi nashri Sanitariya-epidemiologiya qoidalari va qoidalari SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200-03 "Sanitariyani muhofaza qilish zonalari va sanitariya tasnifi korxonalar, binolar va boshqa ob'ektlar"<3>Magistral yo'llar uchun sanitariya tanaffuslari o'rnatilgan. Sanitariya bo'shlig'i zararli ta'sir manbasidan turar-joy qurilishi, landshaft va rekreatsiya zonasi, dam olish maskani, kurort chegarasigacha bo'lgan minimal masofa bilan belgilanadi. Sanitariya bo'shlig'i sanitariya muhofazasi zonasi rejimiga ega, ammo uni tashkil etish loyihasini ishlab chiqishni talab qilmaydi. Bo'shliqning o'lchami har bir holatda ifloslanishning tarqalishini hisoblash asosida aniqlanadi. atmosfera havosi va jismoniy omillar (shovqin, tebranish va boshqalar).
Shunday qilib, avtomobil yo'llarida sanitariya uzilishlari avtomobil yo'lining butun uzunligi bo'ylab o'rnatilmaydi, faqat turar-joy binolari yaqin joyda joylashgan hollarda. Binobarin, avtomobil yo'llarining barcha yo'l bo'yidagi chiziqlarini sanitariya muhofazasi zonalari deb tasniflash mumkin emas.
Himoya qilinadigan zonalarga kelsak, ular hududlarni tan oladilar ( yer) va qo'riqlanadigan ob'ektlar va maxsus sayohat yo'llariga tutashgan va ob'ektlarning xavfsizligini ta'minlash uchun mo'ljallangan suv hududlari davlat muhofazasi qo'riqlanadigan ob'ektlarni muhofaza qilish yoki ulardan foydalanish uchun zarur shart-sharoitlarni ta'minlash, ularning chegaralarida hududlardan foydalanish uchun maxsus sharoitlar va suv havzalari <4>. Yuqoridagi ta'rifga ko'ra, qo'riqlash zonalarini tashkil etishdan asosiy maqsad davlat muhofazasi ob'ektlarining o'zini himoya qilish, normal sharoitlar ularning ishlashi va ularning shikastlanish ehtimolini bartaraf etish. Shunday qilib, gaz ta'minoti tizimi ob'ektlari uchun xavfsizlik zonalarini tashkil etish ko'zda tutilgan<5>, temir yo'l transporti ob'ektlari<6>, madaniy meros ob'ektlari<7>va hokazo.
<4>Davlat muhofazasi to'g'risidagi namunaviy qonun // Axborot byulleteni. Mustaqil Davlatlar Hamdo'stligiga a'zo davlatlarning Parlamentlararo Assambleyasi. 2007. N 39 (1-qism). 295-316-betlar.
<5>"Rossiya Federatsiyasida gaz ta'minoti to'g'risida" 1999 yil 31 martdagi 69-FZ-sonli Federal qonuni (2008 yil 30 dekabrdagi tahrirda).
<6>2003 yil 10 yanvardagi N 17-FZ Federal qonuni (2008 yil 28 apreldagi o'zgartirishlar bilan) "To'g'risida" temir yo'l transporti Rossiya Federatsiyasida".
<7>2002 yil 25 iyundagi 73-FZ-sonli Federal qonuni (2008 yil 23 iyul, 2009 yil 17 dekabrdagi o'zgartirishlar bilan) "Rossiya Federatsiyasi xalqlarining madaniy merosi ob'ektlari (tarixiy va madaniy yodgorliklar) to'g'risida".
Xavfsizlik zonalarini tashkil etish maqsadlarini belgilashda shuni yodda tutish kerakki, San'atga muvofiq. "Atrof-muhitni muhofaza qilish to'g'risida" 2002 yil 10 yanvardagi N 7-FZ Federal qonunining 52-moddasi.<8>tabiatning barqaror ishlashini ta'minlash maqsadida muhofaza zonalari tashkil etiladi ekologik tizimlar, himoya qilish tabiiy komplekslar, tabiiy landshaftlar va alohida muhofaza etiladi tabiiy hududlar xo'jalik va boshqa faoliyatning ifloslanishi va boshqa salbiy ta'siridan. Binobarin, “Atrof-muhitni muhofaza qilish to'g'risida”gi qonunda nazarda tutilgan muhofaza zonalarini tashkil etishdan yana bir maqsad atrof-muhitni ifloslanishdan va xo'jalik faoliyatining boshqa salbiy ta'siridan himoya qilishdir.
<8>"Atrof-muhitni muhofaza qilish to'g'risida" 2002 yil 10 yanvardagi N 7-FZ Federal qonuni // SZ RF. 2002. N 2. Art. 133; 2004. N 35. m. 3607, N 27. m. 2711; 2005. N 19. m. 1752; 2006. N 1. Art. 10; 2006 yil. N 52 (1 qism). Art. 5498; 2007. N 7. Art. 834; 2007. N 27. m. 3213; 2008. N 26. m. 3012; 2008. N 29 (1-qism). Art. 3418.
Shunday qilib, qonunchilikni tahlil qilish, muhofaza zonalari davlat muhofazasi ob'ektlarini muhofaza qilish va ularning ishlashi uchun normal sharoitlarni ta'minlash uchun ham, atrof-muhitni ushbu ob'ektlardan kelib chiqadigan salbiy ta'sirlardan himoya qilish uchun ham yaratilgan degan xulosaga kelishimizga imkon beradi. .
San'atning 16-bandida keltirilgan avtomobil yo'llarining yo'l chetidagi chiziqlar ta'rifida. 2007 yil 8 noyabrdagi 257-FZ-sonli "Rossiya Federatsiyasida avtomobil yo'llari va yo'l faoliyati to'g'risida" Federal qonunining 3-moddasi. qonun hujjatlari Rossiya Federatsiyasi"<9>, ikkinchisini o'rnatishning bir nechta maqsadlari deyiladi: xavfsizlikni ta'minlash tirbandlik; ob'ekt sifatida avtomobil yo'lining xavfsizligini ta'minlash transport infratuzilmasi; avtomobil yo'lini rivojlantirishning keyingi istiqbollarini ta'minlash. Bunday asosiy maqsad har qanday xavfsizlik zonasi, chunki atrof-muhitni avtomobil yo'lining salbiy ta'siridan himoya qilish ta'rifda ko'rsatilmagan. Bundan tashqari, na er va na shaharsozlik qonunchiligida avtomobil yo'llarining yo'l bo'yidagi chiziqlari xavfsizlik zonalari deb nomlanmagan. Bizning fikrimizcha, bugungi kunda bu quyidagi sabablarga ko'ra to'liq oqlanmaydi: qonun chiqaruvchi yo'l bo'yidagi chiziqlarga nisbatan xavfsizlik zonalari tushunchasidan foydalanmaydi; avtomobil yo'llarining yo'l bo'ylab chiziqlarini o'rnatish xavfsizlik zonalarini tashkil etish maqsadlariga to'liq mos kelmaydi.
<9>NW RF. 2007. N 46. m. 5553; 2008. N 20. m. 2251, N 49. m. 5744; 2009. N 29. m. 3582.
Yuqoridagilarni inobatga olgan holda, avtomobil yo‘llarining yo‘l bo‘yidagi chiziqlari qonun hujjatlariga muvofiq belgilangan foydalanishning alohida shartlariga ega bo‘lgan boshqa zonalar sifatida qaralishi kerak, deb hisoblaymiz. Shu bilan birga, bizning nuqtai nazarimizdan, avtomobil yo'llarining yo'l bo'yidagi chiziqlaridagi yerlardan foydalanish o'z xususiyatlariga ko'ra qo'riqlanadigan zonalardagi erdan foydalanish rejimiga ko'proq o'xshashdir. Shu munosabat bilan avtomobil yo‘llarining yo‘l chetidagi chiziqlar mazmuni va ma’nosiga oydinlik kiritilishi kerak, deb hisoblaymiz. Buning uchun yoʻl boʻyidagi chiziqlarning qonunchilikdagi taʼrifini ular xavfsizlik zonalari ekanligi koʻrsatilgan holda toʻldirish va shu munosabat bilan atrof-muhitni avtomobil transportining salbiy taʼsiridan himoya qilish kabi har qanday xavfsizlik zonasini tashkil etishning asosiy maqsadini koʻrsatish zarur. ob'ektlar.
Ushbu o'zgartirishlar avtomobil yo'llarining yo'l bo'yidagi chiziqlar holatini alohida foydalanish shartlariga ega zonalar sifatida aniqlashtirish imkonini beradi. Magistral yo‘llarning yo‘l bo‘yidagi chiziqlarini qo‘riqlash zonalari sifatida tasniflash, bunday zonalar doirasidagi yer uchastkalaridan foydalanishning alohida rejimini hisobga olgan holda, yo‘l bo‘yidagi chiziqlar chegaralaridagi yer uchastkalaridan foydalanishga doir munosabatlarni yanada samarali huquqiy tartibga solishga yordam beradi.
Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1998 yil 1 dekabrdagi 1420-son qarori.
"Federal umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarida yo'l bo'yi chiziqlarini o'rnatish va ulardan foydalanish qoidalarini tasdiqlash to'g'risida"
Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 1998 yil 27 iyundagi 727-sonli "Federal umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarining yo'l bo'yidagi chiziqlari to'g'risida" gi Farmonini bajarish uchun (Rossiya Federatsiyasi qonunchiligi to'plami, 1998 yil, N 26, 3065-modda), Rossiya Federatsiyasi Hukumati Federatsiya qaror qiladi:
1. Ilova qilingan federal umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarida yo'l bo'yi chiziqlarini o'rnatish va ulardan foydalanish qoidalari tasdiqlansin.
2. Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi organlari va mahalliy davlat hokimiyati organlariga umumiy foydalanishdagi federal avtomobil yo'llarining yo'l bo'yidagi chiziqlari ichida, qoida tariqasida, egalik qilish, foydalanish yoki ijaraga berish uchun er uchastkalarini berish tavsiya etilsin.
3. Rossiya Federatsiyasi Federal Yo'l xizmati va Rossiya Federatsiyasi Adliya vazirligi 3 oy muddatda Rossiya Federatsiyasi Hukumatiga ushbu qaror bilan bog'liq holda Rossiya Federatsiyasi Hukumatining qarorlarini o'zgartirish va bekor qilish to'g'risida takliflar kiritsin.
Qoidalar
davlat federal avtomobil yo'llarida yo'l bo'yi chiziqlarini o'rnatish va ulardan foydalanish
(Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1998 yil 1 dekabrdagi 1420-sonli qarori bilan tasdiqlangan)
Oʻzgartirish va qoʻshimchalar bilan:
1. Ushbu Qoidalar erdan foydalanishning alohida rejimiga ega zonalar bo'lgan umumiy foydalanishdagi federal avtomobil yo'llarining yo'l bo'yi chiziqlarini o'rnatish va ulardan foydalanish tartibini belgilaydi.
2. Federal umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarining yo'l bo'yidagi chiziqlari - ko'rsatilgan yo'lning to'g'ri chiziq chizig'ining ikkala tomoniga tutashgan, har birining kengligi kamida 50 metr bo'lgan, o'tish joyi chegarasidan (bundan buyon matnda) er uchastkalari. yo'l bo'yidagi chiziqlar sifatida).
3. Yo‘l bo‘yidagi chiziqlar doirasidagi yerlardan foydalanishning alohida rejimi avtomobil yo‘llarining ishlashi va ularning xavfsizligini ta’minlash uchun normal sharoit yaratish, yo‘l harakati xavfsizligi talablari va aholi xavfsizligini ta’minlash maqsadida ushbu chiziqlar doirasida xo‘jalik faoliyatini amalga oshirishda bir qator cheklovlarni nazarda tutadi. .
Yo'l bo'yida joylashgan er uchastkalarining egalari, egalari, foydalanuvchilari va ijarachilari Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining tegishli ijro etuvchi organlari tomonidan ushbu erlardan foydalanishning alohida rejimi to'g'risida xabardor qilinishi kerak.
Yo‘l chetidagi er uchastkalari ularning egalari, mulkdorlari, foydalanuvchilari va ijarachilaridan olib qo‘yilmaydi.
4. Ob'ektlarni yo'l chetidagi chiziqlar ichida joylashtirish va ushbu Qoidalar talablariga rioya etilishini nazorat qilish Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining maxsus vakolatli ijro etuvchi organlari, Federal yo'l agentligi va u tomonidan vakolat berilgan organlar tomonidan amalga oshiriladi. federal umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarini boshqarish (keyingi o'rinlarda federal avtomobil yo'llarini boshqarish organlari) yo'llar), shuningdek hokimiyat organlari. Davlat inspektsiyasi rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining yo'l harakati xavfsizligi.
a) IV va III toifadagi avtomobil yo'llari uchun - 50 metr;
b) II va I toifadagi avtomobil yo'llari uchun - 75 metr;
v) respublikalar poytaxtlariga, viloyatlar va viloyat markazlariga, federal ahamiyatga ega shaharlarga, avtonom viloyat markazlariga kirishlar uchun. avtonom okruglar, shuningdek, 250 ming kishigacha bo'lgan istiqbolli aholisi bo'lgan shaharlarni aylanib o'tish uchun qurilgan federal avtomobil yo'llarining uchastkalari uchun - 100 metr.
Ko'rsatilgan kirishlar uchun yo'l bo'laklari Rossiya Federatsiyasining ta'sis etuvchi sub'ektining ijro etuvchi organi va ushbu magistralning bir qismi hududidan o'tadigan mahalliy davlat hokimiyati organi bilan kelishilgan holda shahar chegarasidan kamida 25 kilometr masofada boshlanadi;
d) istiqbolli aholisi 250 ming kishidan ortiq bo'lgan shaharlarni aylanib o'tish uchun qurilgan avtomobil yo'llarining uchastkalari uchun - 150 metr.
6. Aholi punktlari chegaralarida mavjud federal avtomobil yo'llari uchun yo'l bo'yi chizig'ining o'lchami mavjud rivojlanish chegarasigacha, lekin 50 metrdan oshmasligi kerak, qurilayotganlar uchun esa - "a" va kichik bandlarga muvofiq. ushbu Qoidalarning 5-bandining “b” bandi.
7. Yo'l chetidagi chiziqlar chegaralari federal avtomobil yo'llari organlari tomonidan belgilanadi.
8. Yo'l chetidagi chiziqlar egallagan erlar tegishli belgilangan tartibda davlat yer kadastrida ro'yxatdan o'tkazish.
9. Yo'l bo'yidagi chiziqlar ichida, yo'l xizmati ob'ektlari, Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasi ob'ektlari bundan mustasno, kapital tuzilmalarni (xizmat muddati 10 yil va undan ortiq bo'lgan inshootlar) qurish taqiqlanadi. Federatsiya va yo'l xizmati ob'ektlari.
Ushbu band foydalanishdagi ob'ektlarga, shuningdek qurilishi 1998 yil 1 iyulgacha boshlangan ob'ektlarga taalluqli emas.
10. Ob'ektlarni yo'l bo'yidagi chiziqlar ichida joylashtirishga quyidagi shartlar bilan ruxsat beriladi:
a) ob'ektlar federal avtomagistralda ko'rishni va yo'l harakati xavfsizligi va ushbu magistral va unda joylashgan inshootlarni ishlatish uchun boshqa shart-sharoitlarni buzmasligi, shuningdek aholi xavfsizligiga tahdid solmasligi kerak;
b) ob'ektlarning joylashishini tanlash federal avtomagistralning mumkin bo'lgan rekonstruktsiyasini hisobga olgan holda amalga oshirilishi kerak;
c) ob'ektlarni joylashtirish, loyihalash va qurish standartlar talablarini hisobga olgan holda amalga oshirilishi kerak va texnik standartlar yo'l harakati xavfsizligi, ekologik xavfsizlik, avtomobil yo'llarini qurish va ulardan foydalanish.
11. Yo'l bo'yidagi chiziqlar ichida yo'l xizmati ob'ektlarini joylashtirish ushbu ob'ektlarni loyihalash va qurish standartlariga, shuningdek, federal yo'l agentligi bilan kelishilgan holda ularni joylashtirish rejalari va bosh sxemalariga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining Yo'l harakati xavfsizligi boshqarmasi, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi hokimiyat organlari va mahalliy davlat hokimiyati organlari.
Yo'l xizmatlarini ko'rsatish ob'ektlarining joylashishini tanlashda, qoida tariqasida, ushbu ob'ektlarni ushbu maqsadlar uchun ajratilgan erlar chegaralarida to'liq joylashtirish orqali federal avtomagistralga yaqinlashish va undan chiqish joylari sonini minimallashtirishga harakat qilish kerak.
Yo'l xizmati ob'ektlari to'xtash joylari va to'xtash joylari, shuningdek federal avtomagistraldan ularga kirishni ta'minlaydigan kirish, chiqish va kesishmalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Federal avtomagistralga ulashganda, kirish va chiqishlar ekspress yo'llar bilan jihozlangan bo'lishi va yo'l harakati xavfsizligini ta'minlaydigan tarzda tartibga solinishi kerak.
Yoʻl-xizmat koʻrsatish obʼyektlarini, shu jumladan toʻxtash joylari va toʻxtash joylari, ularga kirish va chiqish joylarini qurish va saqlash ularning egalari hisobidan amalga oshiriladi.
12. Yo'l bo'yidagi chiziqlar ichida kommunal xizmatlarni joylashtirishga faqat federal avtomobil yo'llarini boshqarish yuklangan Federal yo'l agentligi yoki u vakolat bergan organlar bilan kelishilgan holda ruxsat etiladi.
Bunda:
a) agar relef sharoiti tufayli muhandislik tarmoqlarini yo'l chetidagi chiziqlardan tashqarida joylashtirish qiyin yoki amaliy bo'lmasa, u holda 6 dan 110 kVt gacha kuchlanishli aloqa liniyalari va yuqori voltli elektr uzatish liniyalarini yo'l bo'yidagi chiziqlar ichida joylashtirish faqat quyidagi shartlar mavjud bo'lganda mumkin. uchrashadi:
kommunikatsiyalarni joylashtirish federal avtomagistralni rekonstruksiya qilishda ularni rekonstruksiya qilishni talab qilmaydi;
5-bandning "c" va "d" kichik bandlarida ko'rsatilgan federal avtomobil yo'llarining uchastkalarida federal magistralning chegarasidan havo aloqa liniyalari va elektr uzatish liniyalari tayanchlari poydevorigacha bo'lgan masofa kamida 50 metr bo'lishi kerak. ushbu Qoidalarning 5-bandi va 6-bandining “a” va “b” kichik bandlarida ko‘rsatilgan avtomobil yo‘llarining uchastkalarida kamida 25 metr;
b) federal avtomagistrallarning havo aloqa liniyalari bilan kesishgan joyida va yuqori kuchlanish liniyalari elektr uzatishda, ushbu liniyalarning har bir tayanchining poydevoridan yo'l to'shagining chetiga bo'lgan masofa kamida 5 metrga, lekin barcha hollarda kamida 25 metrga teng bo'lishi kerak.
13. Yo'l bo'yidagi yo'laklar ichida turg'un bo'lmagan bino va inshootlarni joylashtirish uchun yer uchastkalari berish to'g'risidagi shartnomalar yoki qarorlarda ushbu ob'ektlarning mulkdorlari va mulkdorlarining ularni o'z mablag'lari hisobidan buzish yoki boshqa joyga ko'chirish majburiyatlari nazarda tutilishi kerak. agar ushbu binolar va inshootlar federal avtomagistralni rekonstruksiya qilish paytida uning normal ishlashiga to'sqinlik qiladigan yoki u bo'ylab harakatlanish sharoitlarini yomonlashtirgan bo'lsa.
15. Yo‘l bo‘yidagi chiziqlar doirasidan yoki ushbu chiziqlardan tashqarida joylashgan, lekin ularga alohida kirishni talab qiluvchi yer uchastkalarini (kirish, panduslar, kesishmalar va boshqalar), shuningdek, to‘xtash joylari va avtomashinalarni to‘xtatish uchun yer uchastkalarini berish to‘g‘risida qarorlar qabul qilinadi. tegishli federal avtomobil yo'llarini boshqarish organlari va Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasi organlari bilan kelishilgan holda vakolatli organlar tomonidan belgilangan tartibda.
16. Mazkur maqsadlar uchun yer uchastkasi olishni yoki avval ajratilgan yer uchastkasiga ob’ektni joylashtirishni niyat qilgan shaxs yo‘l chetidagi chiziqlar chegarasiga biron-bir ob’ektni joylashtirishga rozilik berish uchun ushbu Qoidalarning 15-bandida ko‘rsatilgan vakolatli organlarga taqdim etishi shart. texnik reja 1:200 - 1:1000 masshtabdagi uchastkada belgilangan ob'ekt va ushbu ob'ektning chizmalari.
Er uchastkasini berish yoki ob'ektni yo'l bo'yida joylashtirishga ruxsat berish yoki uni tasdiqlashni asoslantirilgan rad etish ariza beruvchidan hujjatlar olingan kundan boshlab bir oy muddatda beriladi.
17. Yo‘l bo‘yida joylashgan er uchastkalarining egalari, egalari, foydalanuvchilari va ijarachilari quyidagi huquqlarga ega:
a) amalga oshirish iqtisodiy faoliyat ushbu Qoidalarda belgilangan cheklovlarni hisobga olgan holda ko‘rsatilgan yer uchastkalarida;
b) o'zlariga berilgan yer uchastkalarida ushbu Qoidalarda ruxsat etilgan ob'ektlar qurish;
c) federal avtomagistralni ta'mirlash yoki rekonstruktsiya qilish to'g'risida ma'lumot olish.
18. Yo‘l bo‘yida joylashgan er uchastkalarining egalari, egalari, foydalanuvchilari va ijarachilari quyidagilarga majburdirlar:
a) yo'l bo'yidagi yo'laklarni muhofaza qilish qoidalari va erlardan foydalanish rejimiga, shuningdek ekologik xavfsizlik standartlariga rioya qilish;
b) federal avtomagistral va unda joylashgan inshootlarning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik, avtomagistralning foydalanish shartlariga va yo'l harakati xavfsizligiga rioya qilish;
v) federal avtomobil yo'llarini boshqarish organi vakillariga tegishli bo'lgan er uchastkalariga kirishni ta'minlash va boshqalar mansabdor shaxslar, yerdan foydalanish ustidan nazoratni amalga oshirish, shuningdek, ular tomonidan berilgan ko'rsatmalarni o'z vaqtida bajarish vakolatiga ega;
d) avtomobil yo'llarini boshqarish federal organi va Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining Davlat yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasi bilan yo'l bo'yidagi chiziqlar ichida er uchastkalarini berishni, shuningdek ularga tegishli bo'lgan bunday er uchastkalarida bino va inshootlarni qurishni muvofiqlashtirish; ;
e) ushbu Qoidalarning 13-bandida nazarda tutilgan hollarda, yer uchastkalarida barpo etilgan doimiy bo'lmagan bino va inshootlarni buzish va boshqa joyga ko'chirish.
19. Yo'l chetidagi chiziqlar ichida ushbu Qoidalarni buzgan holda qurilgan binolar va inshootlar belgilangan tartibda ruxsatsiz qurilish deb tan olinadi va ularni qurgan shaxslarga nisbatan Rossiya Federatsiyasi qonunchiligida nazarda tutilgan choralar ko'riladi.
20. Federal avtomagistral organlari quyidagi huquqlarga ega:
a) o'z vakolatlari doirasida yo'l bo'yidagi er uchastkalaridan foydalanish ustidan nazoratni amalga oshiradi, shu jumladan oldini olish favqulodda vaziyatlar yoki ularning oqibatlarini bartaraf etish va shu maqsadda yo'l chetidagi chiziqlar ichida joylashgan yer uchastkalariga tashrif buyurish;
b) yo'l bo'yidagi chiziqlar doirasida bino va inshootlar qurilishini muvofiqlashtirish, ushbu ob'ektlarni foydalanishga qabul qilishda ishtirok etish;
v) ushbu Qoidalar va Rossiya Federatsiyasi qonunchiligini buzgan holda qabul qilingan yo'l bo'yidagi er uchastkalarini ajratish yoki ushbu hududlarda ob'ektlarni joylashtirish to'g'risidagi qarorlarni bekor qilish to'g'risida takliflar kiritish;
d) yo'l bo'yida joylashgan er uchastkalarining egalari, egalari, foydalanuvchilari va ijarachilariga ko'rsatmalar berish, shu jumladan yo'llarni yo'q qilish. muddatlari ushbu yerlardan foydalanish rejimi bilan bog'liq huquqbuzarliklar.
21. Federal avtomobil yo'llari organlari quyidagilarga majburdirlar:
a) yo‘l bo‘yidagi chiziqlar doirasidan yer ajratish yoki ushbu yerlarga ob’ektlarni joylashtirish bilan bog‘liq materiallarni ko‘rib chiqadi va ular bo‘yicha mazkur Qoidalarda belgilangan muddatlarda xulosa tayyorlaydi;
b) yo'l chetidagi yerlarni inventarizatsiya qilishda qatnashadi, davlatni saqlashga hissa qo'shadi yer kadastri bu yerlar;
v) avtomobil yo'llarini ta'mirlash yoki rekonstruksiya qilish to'g'risida yo'l bo'yida joylashgan yer uchastkalarining egalari, mulkdorlari, foydalanuvchilari va ijarachilariga xabar berish;
d) zarur bo'lganda, Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq er uchastkalarining egalari, egalari, foydalanuvchilari va ijarachilariga ushbu uchastkalarga kirish natijasida etkazilgan zararni qoplash.
22. Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining Yo'l harakati xavfsizligi davlat inspektsiyasi organlari:
a) yo'l bo'yidagi er uchastkalari egalari, egalari, foydalanuvchilari va ijarachilari tomonidan Rossiya Federatsiyasi qonunlari va boshqa me'yoriy-huquqiy hujjatlar, qoidalar, standartlar, texnik normalar va boshqalarga rioya etilishini nazorat qilish; normativ hujjatlar yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash masalalari bo'yicha va shu maqsadda yo'l chetidagi chiziqlar ichida joylashgan yer uchastkalariga tashrif buyurishi mumkin;
b) o'z vakolatlari doirasida er uchastkalari berish yoki yo'l bo'yidagi chiziqlar ichida ob'ektlarni joylashtirish bilan bog'liq materiallarni ko'rib chiqadi, ushbu materiallarni tasdiqlaydi yoki ularni tasdiqlashni asoslantirilgan rad etadi;
v) agar yo'l harakati xavfsizligi me'yorlarini buzgan holda qabul qilingan bo'lsa, yo'l chetlari doirasidan yer uchastkalarini berish yoki ushbu uchastkalarda ob'ektlarni joylashtirish to'g'risidagi qarorlarni bekor qilish to'g'risida takliflar kiritish;
g) yo'l bo'yida joylashgan yer uchastkalarining egalari, egalari, foydalanuvchilari va ijarachilariga yo'l harakati xavfsizligiga tahdid soluvchi kamchiliklarni o'z vaqtida bartaraf etish bo'yicha ko'rsatmalar beradi.
23. Ushbu Qoidalarni buzganlik uchun yo'l bo'yidagi chiziqlar ichida joylashgan er uchastkalarining egalari, egalari, foydalanuvchilari va ijarachilari Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq javobgar bo'ladilar.
Ishni bajarish usuli:
1:10000 masshtabdagi chiqarilgan kartografik material oʻrganilmoqda;
Himoya zonalari hududlarini belgilash, joylashtirish va grafik chizmalarini tuzish amalga oshiriladi;
Kartografik materialda hududlarni loyihalash va tegishli chegaralarni chizish qabul qilingan belgiga muvofiq rangda amalga oshiriladi.
Berilganiga muvofiq texnik topshiriq Suyultirilgan uglevod gazini tashuvchi magistral quvurning xavfsizlik zonasi quvur o'qining har bir tomonida 100 metrni tashkil qiladi. Kartografik materialga tarjima qilinganda, bu qiymat 1 sm ga teng bo'ladi.
1.5 Avtomobil yo'llarining xavfsizlik zonalari
Avtomobil yo'llarini muhofaza qilish, ularning rivojlanishi uchun imkoniyatlar yaratish, ularni saqlash va ular bo'ylab harakatlanishi uchun shart-sharoitlarni ta'minlash uchun yo'llarning maqsadi va funktsional xususiyatlaridan kelib chiqqan holda, qo'shni er uchastkalarida qo'riqlash zonasi tashkil etiladi, uning doirasida tegishli qaror bilan Hukumat tomonidan yer egalari va yerdan foydalanuvchilar uchun alohida talablar belgilandi.
Davlat avtomobil yo‘llaridagi qo‘riqlash zonasining kengligi ularning maqsadi va joylashishiga qarab, lekin avtomobil yo‘li o‘qining har ikki tomonida 20 m dan kam bo‘lmagan holda o‘rnatiladi. Xususiy yo'llar uchun himoya zonasining kengligi mahalliy davlat hokimiyati organlari tomonidan belgilanadi.
Magistral yo'llarga o'tish huquqi avtomobil yo'llari va avtomobil yo'llari inshootlarining xavfsizligi va mustahkamligini ta'minlash maqsadida o'rnatiladi. Kategoriyaga qarab tarmoqli o'lchami:
Yo'lning o'tish huquqiga, yo'l to'shagidan tashqari, himoya soyabonlar, doimiy chiziqli inshootlar, xizmat ko'rsatuvchi turar-joy va ishlab chiqarish binolari, signal va yo'nalish belgilari, parapetlar, piyodalar va velosiped yo'llari, yo'llarning chiqish va chorrahalaridagi inshootlar, yozgi erlar kiradi. traktor va aylanma yo'llar, yo'llar va yo'l to'shagining mustahkamligini ta'minlaydigan boshqa maxsus inshootlar.
Magistral yo'lda ko'chatlar yo'lning o'ng tomonida tashkil etilgan. Yo‘l organlari bilan kelishilmagan holda qurilish, geologiya-qidiruv, topografik, konchilik va so'rov ishi, shuningdek, zamin inshootlarini qurish. Bundan tashqari, yo'l belgilari va ko'rsatkichlarini o'rnatish yo'l harakati politsiyasi bilan kelishilgan bo'lishi kerak. Shuningdek, yerlarni haydash, o‘tlarni o‘rish, daraxtlarni kesish yoki ularga zarar yetkazish taqiqlanadi.
Federal yo'llarning ishlashi va ularning xavfsizligi uchun normal sharoitlarni yaratish uchun yo'l bo'yi chiziqlari yo'lning har ikki tomoniga tutashgan er uchastkalari shaklida, har biri kamida 50 m kengligida, o'ng chegarasidan boshlab hisoblab chiqiladi. yerdan foydalanishning alohida rejimini o'rnatish, shu jumladan zonalarda iqtisodiy faoliyatni cheklash.
IV va III toifadagi yo'llar uchun - 50 m;
Respublikalar poytaxtlariga, hududlar, viloyatlar, tumanlar markazlariga yaqinlashish uchun - 100 m yo'l bo'yi zonasi.
Belgilangan kirish uchun yo'l cheti shahar chegarasidan kamida 25 km oldin boshlanadi. Aholi punktlari chegaralarida yo'l bo'yi chizig'ining joylashishi mavjud binoning chegarasi bo'ylab, lekin 50 m dan oshmasligi va 6 m dan kam bo'lmagan holda o'rnatiladi.
Magistral yo'lning xavfsizlik zonalarida taqiqlanadi: 10 yildan ortiq muddatga kapital qurilish, yo'l harakati politsiyasi binolari bundan mustasno.
