Statsionar kompressor agregatlarini, havo va gaz quvurlarini loyihalash va xavfsiz ishlatish qoidalari. Statsionar kompressor agregatlarini, havo va gaz quvurlarini loyihalash va xavfsiz ishlatish qoidalari Kompressor xonasiga eshik

KOMPRESSOR stansiyasini O‘RNATISH.

1) Kompressor xonasiga qo'yiladigan talablar stantsiyalar

Statsionar kompressor bloklari o'rnatish, alohida kompressor qismlarini ta'mirlash va texnik xodimlar uchun o'tish uchun etarli maydonga ega yorug' va ventilyatsiya qilingan xonalarga o'rnatilishi kerak.

Shaklda. 7-rasmda dvigatel xonasida uchta gorizontal pistonli kompressorlarning joylashishi ko'rsatilgan. Dvigatelni boshqarish panellari bir joyda to'plangan. Kompressorlarning barcha harakatlanuvchi qismlari himoyalangan. Sovutish suvi uchtadan ta'minlanadi santrifüj nasoslar, ulardan biri zaxiradir.

Xonada havo filtri xonasi uchun maxsus kengaytma mavjud. Assimilyatsiya quvurlari mashina xonasining pol sathidan pastda xandaqqa yotqizilgan. Xona elektr ko'targichli kran nurlari bilan jihozlangan. 15 ta quvvatga ega kompressor agregatlari m3/min va undan yuqori, elektr stantsiyalari zallarida joylashtirilgan kompressorlar bundan mustasno, yong'inga chidamli shiftli izolyatsiyalangan bir qavatli doimiy binolarga joylashtiriladi.

Kompressorlar va ularning dvigatellari binoning devorlariga ulanmagan poydevorlarga o'rnatiladi: Kam quvvatli kompressorlar (5 tagacha). m3/min), ular xizmat ko'rsatadigan mashinalar to'plamiga kiritilgan, boshqa usullar bilan o'rnatilishi mumkin (masalan, qavslarga, devorga, xizmat ko'rsatilayotgan mashinaning to'shagiga va boshqalar).

Kompressorlar joylashgan xonalar shunday darajada yoritilishi kerakki, kompressorga to'g'ri va xavfsiz xizmat ko'rsatish imkoniyati kafolatlanadi.

Xonaning zaminiga tegishli yoritish kamida 60 lyuks bo'lishi kerak. Xona harorati ichida qish vaqti 26 ° C dan yuqori va 10 ° S dan past bo'lmasligi kerak. Yong'in qutisi, agar isitish markaziy bo'lmasa, kompressor xonasidan chiqariladi.

Xonaning balandligi kamida 4 bo'lishi kerak m, va eni va uzunligi shunday bo'lishi kerakki, kompressor yaqinida qo'riqchilar bilan kamida 1 kenglikdagi erkin o'tish joyi mavjud. m. Agar bitta xonada bir nechta kompressorlar o'rnatilgan bo'lsa, ular orasidagi erkin o'tish kamida 1,5 bo'lishi kerak m.

Xonaning umumiy o'lchamlari kompressorlar va yordamchi uskunalarni o'rnatish, demontaj qilish va ta'mirlash shartlarini qondirishi kerak.

Kompressor xonasining kirish eshiklari va derazalari tashqi tomonga ochilishi kerak.

2) O'rnatish Va kompressorlarning ishlashi

Kompressorni o'rnatish

Bir yoki bir guruh statsionar havo kompressorlarini o'rnatish bo'yicha ishlar tegishli loyihalash tashkilotlari tomonidan ishlab chiqilgan loyihalar va smetalarga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

Uskunani o'rnatish faqat qurilish ishlari to'liq yoki qisman tugagandan so'ng boshlanadi (kompressor agregatlarining dizayniga, yil vaqtiga va boshqa shartlarga qarab).

planimetr;

bosim o'lchagichni boshqarish;

V shaklidagi hisoblagich;

laboratoriya tipidagi termometrlar;

psixometr.

Ko'rsatilgan asboblarga qo'shimcha ravishda quyidagi nazorat o'lchov asboblari talab qilinadi: yalpi ko'rsatkich; mikrometre probi; 0,05 dan 1,0 gacha bo'lgan problar to'plami mm\ mikrometr; universal daraja; metr o'lchagich; metall buyumlarning qattiqligini aniqlash uchun qurilma.

Kompressorni moylash

Statsionar pistonli havo kompressorlarini ishlatganda, har doim to'g'ri moylash o'rnatilishi va ularga xizmat ko'rsatishi kerak. To'g'ri moylash tizimi, moylash materiallarining tegishli navlaridan foydalanish va moyni o'z vaqtida almashtirish kompressorning ishonchli va uzluksiz ishlashini va solishtirma energiya sarfini kamaytirishni ta'minlaydi.

Yog'larni etkazib berish usuliga ko'ra kompressorlarni ikki guruhga bo'lish mumkin:

a) alohida soqol bilan, harakat mexanizmlari qachon
silindrlardan mustaqil ravishda yog'langan;

b) kompressor tsilindrlarini qo'shma moylash bilan va
harakat mexanizmi.

Alohida moylash bilan birlashtiruvchi novda-krank mexanizmi va podshipniklar o'rta yopishqoqlikdagi mashina moylari bilan yog'langan. Bu talablar sanoat moyi 45 (mashina C) va sanoat moyi 12 (shpindel 2) tomonidan qondiriladi. Qo'shma moylash bilan harakat mexanizmlari silindrlar bilan bir xil moy bilan yog'langan (GOST 1707-51).

Tsilindrlarni moylash uchun faqat yuqori barqarorlik va porlash nuqtasi kamida 216 ° S bo'lgan yuqori sifatli moydan foydalanish mumkin. Ushbu talablar 216 ° porlash nuqtasi bo'lgan 12 ("M") kompressor moyi bilan eng yaxshi javob beradi. C va kompressor moyi 19 ("T") yonish nuqtasi 242 ° C (GOST 1861-54).

Noto'g'ri moydan foydalanish yoki noto'g'ri moylash quyidagilarga olib kelishi mumkin:

a) ishqalanish qismlarining aşınmasının kuchayishi; tashqi ifloslanish (chang, qum, suv va boshqalar). Yog 'xizmat muddati 2000 dan 2500 soatgacha.

Halqali moylangan podshipniklar va elektr motor podshipniklarining moyini har 4000-4500 marta almashtirish tavsiya etiladi. h ish.

Tsilindrlarni va tarqatish moslamalarini moylash uchun ishlatiladigan moyni keyingi foydalanish maqbul yoki yo'qligini aniqlash uchun vaqti-vaqti bilan tekshirilishi kerak.

Filtrlash va moyni sovutish moslamalari bilan jihozlangan aylanma tizimlarida ishlaydigan moylarni rejalashtirilgan smenadan 10-15 kun oldin tahlil qilish tavsiya etiladi.

Krank karterini moylash tizimida, shuningdek, halqali moylash bilan, tahlilni ikki marta o'tkazish tavsiya etiladi: birinchi marta almashtirishdan 10-15 kun oldin va ikkinchisi rejalashtirilgan moy almashinuvidan oldin.

Ushbu atamalar neftni eksperimental kuzatishlar bilan aniqlanishi kerak.

Agar tahlillar aniqlansa, moyni o'zgartirish kerak:

b) kislotalilik (KOH tomonidan) 1,5 dan ortiq mg;

c) viskozitenin nominal qiymatdan 25% dan ko'prog'iga oshishi;

Agar mexanik aralashmalar mexanik aralashmalarning umumiy miqdorining og'irligi bo'yicha 5% dan ortiq miqdorda abraziv moddalarni (qum va boshqalarni) o'z ichiga olsa, u holda yog'ni o'zgartirish kerak.

Kompressorlarni moylash uchun moyni etkazib berish hisobga olinadi va kompressor blokining jurnaliga kiritiladi. Ombordan neft berishda uning tahlil ma'lumotlari ham taqdim etilishi kerak. Yog'ning sifati ushbu sinf uchun standartlarga mos kelishini tekshirish kerak.

Kompressorni sovutish

Statsionar havo kompressorlari uchun sovutishning ikki turi mavjud - havo va suv.

Havo sovutgichli kompressorlar odatda kichik quvvat bilan ishlab chiqariladi. Suv bilan sovutilgan kompressorlar uchun tarmoqdan oqadigan suv ishlatiladi. Mahalliy suv ta'minoti inshootlaridan suvdan foydalanganda va suvda mexanik aralashmalar mavjudligida suvni cho'ktirish tanklari yoki filtrlarni o'rnatish kerak. Suvda tuz miqdori yuqori bo'lsa, aylanma suv ta'minoti va suvni dastlabki tozalashni o'rnatish tavsiya etiladi. Kislotali suvni oldindan zararsizlantirmasdan ishlatish mumkin emas. Har bir kompressorni o'rnatish uchun silindrli ko'ylagi va oraliq sovutgichlardan chiqadigan sovutish suvining eng qulay harorati aniqlanishi kerak. Sovutish suvining oxirgi harorati 35-40 ° S dan oshmasligi kerak. Ochiq sovutish sxemasi bo'lgan kompressor silindrli ko'ylagidan chiqadigan suv qozonxonalarda, dush uchun va hokazolarda ishlatilishi kerak, bu esa yoqilg'ini tejash imkonini beradi.

To'g'ridan-to'g'ri oqim bilan sovutish uchun kompressorlarni yuqoridagi chegaralarga sovutish uchun suv ta'minoti yoki boshqa manbadan etarli miqdorda suv bo'lmasa, sovutish minoralari yoki purkagichli hovuzlar yordamida aylanma suv ta'minotiga o'tish kerak.

Butun suv tizimi (sovutish minorasi silindrli ko'ylagi, quvur liniyalari, suv idishlari va boshqalar) vaqti-vaqti bilan ushbu qurilma uchun belgilangan muddatlarda va ifloslanish darajasi va suv sifatiga qarab, lekin yiliga kamida bir marta tozalanishi kerak.

Havo filtrlari

Iqtisodiy, uzoq muddatli va ishonchli ishlashini ta'minlashning ajralmas sharti unga kiradigan havoni yaxshilab tozalashdir. Havo bilan so'rilgan chang zarralari kompressorning normal ishlashini buzadigan klapanlar, silindr devorlari va piston yuzasida uglerod konlari shaklida to'planadi. Ushbu kamchiliklarni bartaraf etish va kompressorlarning xizmat qilish muddatini oshirish, shuningdek, assimilyatsiya paytida muqarrar shovqinni kamaytirish uchun qabul qilinadigan havoni tozalash uchun filtrlar o'rnatilishi kerak. Filtrlarning ishlashini diqqat bilan va muntazam ravishda kuzatib borish kerak. Kichik quvvatli (10 m3/min gacha) kompressorlar uchun ixcham silindrsimon mato filtrlari qo'llaniladi.Sig'imi 1. m2 normal havo oqimi tezligida mato filtrlari (taxminan 1 1,2 m/sek) tekis filtrlar uchun 1 ga taxminan 1000 m3 ni tashkil qiladi m2 filtr ko'ndalang kesimi, silindrsimon filtrlar uchun esa 1 m2 filtr kesimiga 500-600 m3.

O'rta va yuqori quvvatli kompressorlar uchun yuqori va pastki to'rlar orasiga teng va zich yotqizilgan temir yoki guruch naychalari yoki metall talaşlari qoldiqlari bilan to'ldirilgan bir qator hujayralardan (asal qoliplari) iborat metall filtrlar qo'llaniladi. Filtrdan havo o'tish tezligi 0,8-0,9 oralig'ida bo'lishi kerak m/sek. Metall filtrlar mato filtrlariga qaraganda ixchamroq, havoni yaxshiroq tozalaydi, ulardan foydalanish osonroq va o't o'chiruvchilar uchun xavfsizroqdir.

Filtrni tozalash maxsus jadvalga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Metall filtrni tozalash uchun filtr plitasi bo'lgan quti 5-10% ishqor eritmasida 70-80 ° S haroratda yuviladi (keyin suv bilan yuviladi va 1-2 kun quritiladi). Quritgandan so'ng, quti qizdirilgan yog 'bilan maxsus vannaga botiriladi va keyin 20-25 darajaga joylashtiriladi. h uning panjarasidan ortiqcha yog'ni to'kish uchun. Metall filtrning filtr paketini moylash uchun siz og'ir turbina yoki transformator moylarini, shuningdek sanoat moyini 12 (mil 2) ishlatishingiz mumkin.

MOBIL KOMPRESSOR stansiyalari

Mobil kompressor stantsiyalari qurilish, montaj, yo'l, kon va boshqa ishlarni bajarishda turli xil pnevmatik asboblar, mashina va mexanizmlarni siqilgan havo bilan ta'minlash uchun mo'ljallangan.

Ko'chma kompressor stantsiyalari o'ziyurar yoki tirkamali ishlab chiqariladi. Ko'chma kompressor stantsiyalarini transport vositasiga yoki pnevmatik shassilarga o'rnatish ularni bir uchastkadan ikkinchisiga tez o'tkazishni ta'minlaydi.

Maqsadga qarab, mobil stantsiyalarda kompressorlar mavjud:

a) pistonli, bitta yoki ikki tomonlama harakat;

b) bir bosqichli, ikki bosqichli yoki ko'p bosqichli siqish;

v) silindrlarni havo yoki suyuqlik bilan sovutish bilan.

Kompressor stantsiyalari uchun harakatlantiruvchi vosita sifatida ichki yonish dvigatellari yoki elektr motorlar ishlatiladi. Qo'zg'aluvchan ko'chma stantsiyalarning aravalarida avtomobil tipidagi pnevmatik shinalar bilan g'ildiraklar mavjud.

O'ziyurar stantsiyalar uchun kompressorlar avtomobil shassisiga o'rnatiladi. Kompressorni haydash uchun avtomobil dvigateli (pog'onali quvvat uzatish qutisi orqali) yoki shassisga o'rnatilgan mustaqil dvigatel ishlatiladi. O'ziyurar kompressor stantsiyalari asosan shoshilinch ishlarni bajarish uchun ishlatiladi favqulodda ish va agar kerak bo'lsa, bir ob'ektdan boshqasiga tez-tez o'tkazish. I va II bosqich tsilindrlari quyma temirdan quyiladi va karterga to'rtta tirgak bilan biriktiriladi. Tsilindrlar quyma temir valf qopqoqlari bilan jihozlangan, ularning har birida ikkita bo'shliq mavjud - tushirish va assimilyatsiya qilish. Dizayni bo'yicha tushirish vanalariga o'xshash assimilyatsiya klapanlari vana qopqoqlariga biriktirilgan. I va II bosqichli valf qopqoqlarining assimilyatsiya bo'shliqlarida navbati bilan uchta va ikkita guruch klapan to'xtash joylari o'rnatiladi. Assimilyatsiya klapanlari vana plitalarining oynalariga mos keladi. Assimilyatsiya klapanlarining o'lik joyini kamaytirish uchun vana to'xtash joylari va qopqoqlar orasiga plitalar qo'yiladi.

I va II bosqich pistonlari alyuminiy qotishmasidan quyiladi. I pog‘onadagi pistonlar orqa bog‘lovchi rodlarga, II bosqich pistonlari esa bosh bog‘lovchi rodlarga ulanadi. Pistonlar to'rtta piston halqalari bilan jihozlangan: yuqori ikkitasi gazni yopishtiruvchi va pastki ikkitasi moy qirg'ichli halqalardir. Kompressorni moylash birlashtiriladi: silindrli liniyalar chayqalish yo'li bilan yog'lanadi va krank mexanizmi tishli tipdagi moy nasosi bilan yog'lanadi, krank milidan bir juft vites orqali boshqariladi. Kompressor moyi 12 ("M") asosan moylash uchun ishlatiladi. Yog'ni qo'pol tozalash va ko'pikni tozalash uchun qabul qilish filtri o'rnatilgan. 1-bosqich tsilindrlarida siqilgandan keyin havoni sovutish uchun oraliq sovutgich mavjud. Sovutgich uchta bo'limdan iborat bo'lib, ularning har birida 74 ta quvur mavjud. Intercooler va tsilindrlarni sovutish uchun havo V-kamar haydovchi orqali kompressor krank mili tomonidan boshqariladigan pichoqli fan tomonidan beriladi.

Kompressor boshqaruv tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u qabul qilgichdagi o'rnatilgan bosim oshganida kompressorga havo etkazib berishni avtomatik ravishda to'xtatadi. Imkoniyatlarni regulyator mexanizmi sensor, servo mexanizm va nazorat valfidan iborat. Kompressor qabul qiluvchisi silindrsimon, sharsimon tagliklari bilan payvandlangan, kompressor aravachasining ramkasida gorizontal holatda o'rnatiladi. Trolley ikki eksenli, pnevmatik shinalardagi g'ildirakli prujina turi.

Norasmiy nashr

"Qurilma qoidalarini tasdiqlash to'g'risida va xavfsiz ishlash statsionar kompressor agregatlari, havo va gaz quvurlari"

Rossiyaning Gosgortexnadzor qarori:

1. Statsionar kompressor agregatlarini, havo va gaz quvurlarini loyihalash va xavfsiz ishlatish qoidalarini tasdiqlang.

2. Statsionar kompressor agregatlarini, havo va gaz quvurlarini loyihalash va xavfsiz ishlatish qoidalarini quyidagi manzilga yuboring: davlat ro'yxatidan o'tkazish Adliya vazirligiga Rossiya Federatsiyasi.

Boss

Rossiyaning Gosgortekhnadzor V.M.Kuliechev

Ro'yxatga olish raqami 4702

Qoidalar

statsionar kompressor agregatlarini, havo va gaz quvurlarini o'rnatish va xavfsiz foydalanish

Ushbu Qoidalarga PB 03-581-03 kodi berilgan

I. Umumiy qoidalar

II. uchun asosiy talablar kompressor birliklari

III. Kompressor agregatlari, havo kanallari va texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash

gaz quvurlari

I. Umumiy qoidalar

1.1. Ushbu statsionar kompressor agregatlarini, havo va gaz quvurlarini loyihalash va xavfsiz ishlatish qoidalari talablarni belgilaydi. sanoat xavfsizligi, baxtsiz hodisalar, holatlarning oldini olish sanoat jarohatlari da statsionar kompressor bloklari ishlaganda xavfli ob'ektlar siqilgan havo va inert gazlar yordamida.

1.2. Qoidalar muvofiq ishlab chiqilgan Federal qonun 1997 yil 21 iyuldagi N 116-FZ "Xavfli moddalarning sanoat xavfsizligi to'g'risida" ishlab chiqarish ob'ektlari"(Rossiya Federatsiyasi qonun hujjatlari to'plami. 1997. N 30. Art. 3588), Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2001 yil 3 dekabrdagi 841-sonli qarori bilan tasdiqlangan Rossiya Federal kon sanoati nazorati to'g'risidagi Nizom (to'plangan qonun hujjatlari). Rossiya Federatsiyasi, 2001 yil 50-modda. 4742-modda), Rossiya Federatsiyasi Gosgortexnadzorining 2002 yil 18 oktyabrdagi N 61-A qarori bilan tasdiqlangan xavfli ishlab chiqarish ob'ektlarining sanoat xavfsizligi sohasida faoliyat yurituvchi tashkilotlar uchun sanoat xavfsizligining umumiy qoidalari. , Rossiya Adliya vazirligi tomonidan 2002 yil 28 noyabrda N 3968-son bilan ro'yxatga olingan (" Rus gazetasi" 05.12.02 yildagi N 231) va sanoat xavfsizligi sohasida faoliyat yurituvchi va Rossiya Davlat kon-texnik nazorati tomonidan nazorat qilinadigan tashkiliy-huquqiy shakllari va mulkchilik shakllaridan qat'i nazar, barcha tashkilotlar tomonidan foydalanish uchun mo'ljallangan.

1.3. Qoidalar qo'llanilishi uchun mo'ljallangan:

a) loyihalash, o'rnatish, foydalanish, ta'mirlash, rekonstruksiya qilishda; texnik qayta jihozlash, siqilgan havo va inert gazlardan foydalanadigan sanoat tarmoqlarida statsionar kompressor agregatlarini saqlash va tugatish. Ishlab chiqarishning o'ziga xos xususiyatlari, shuningdek maxsus talablar va ob'ektlarda amaldagi cheklovlar loyihalash, muhandislik va ishlab chiqishda hisobga olinadi operatsion hujjatlar kompressor bloklari uchun;

b) kompressor agregatlarining sanoat xavfsizligi ekspertizasini o'tkazishda.

1.4. Ushbu Qoidalar loyihalashtirilgan, yangi ishlab chiqarilgan va rekonstruksiya qilingan statsionar pistonli, aylanuvchi va vintli moy bilan to‘ldirilgan va quruq kompressor agregatlariga, shuningdek quvvati 14 kVt va undan yuqori bo‘lgan mavjud statsionar kompressor agregatlariga, havoda ishlaydigan havo quvurlari va gaz quvurlariga nisbatan qo‘llaniladi. bosimi 2 dan 400 kgf / sm2 gacha bo'lgan inert gazlar.

1.5 Qoidalar sovutgich va kislorodli kompressor qurilmalariga, shuningdek portlovchi, zaharli, radioaktiv gazlar va asetilen seriyali gazlarda ishlaydigan kompressor qurilmalariga taalluqli emas.

1.6. Ushbu Qoidalarning talablariga javob bermaydigan mavjud statsionar kompressor qurilmalari bo'lgan tashkilotlarda ularning xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun qo'shimcha chora-tadbirlar ishlab chiqilmoqda. Qo'shimcha tadbirlar belgilangan tartibda kelishiladi va tasdiqlanadi.

1.7. Statsionar kompressor qurilmasi uchun qo'llanma ishlab chiqaruvchilarning texnik hujjatlariga, texnologik reglamentlarga, ushbu Qoidalarga va boshqa talablarga muvofiq ishlab chiqilgan. normativ hujjatlar sanoat xavfsizligi bo'yicha.

II. Kompressor agregatlariga qo'yiladigan asosiy talablar

2.1. Kompressor qurilmalari binolarida texnologik va konstruktiv jihatdan kompressorlarga bog'liq bo'lmagan uskunalar va jihozlarni joylashtirishga yo'l qo'yilmaydi.

2.2. Agar qo'shni binolarda uskunaning korroziyasini keltirib chiqaradigan va inson tanasiga zararli ta'sir ko'rsatadigan portlovchi va kimyoviy xavfli ishlab chiqarishlar mavjud bo'lsa, kompressorlarni binolarga joylashtirishga yo'l qo'yilmaydi.

2.3. Ba'zi hollarda ko'p qavatli binolarning pastki qavatlarida havo bosimi 8 kgf / sm2 gacha bo'lgan quvvati 10 m3 / min gacha bo'lgan kompressor bloklari o'rnatilishi mumkin. sanoat binolari avariyalar yuz berganda ularni yo'q qilishning mumkin emasligini ta'minlaydigan pollarning etarli darajada dizayn kuchi mavjud bo'lganda. Ushbu qurilmalar ishlab chiqarish maydonlaridan bo'sh yong'inga qarshi devorlar bilan ajratilgan.

Kompressor qurilmalarini maishiy, ma'muriy va shunga o'xshash binolar ostida o'rnatishga yo'l qo'yilmaydi.

2.4. Mashina xonasidagi o'tish joylari kompressor va elektr motorini o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish imkoniyatini ta'minlashi kerak va kamida 1,5 m bo'lishi kerak va jihozlar va binolarning devorlari (ularning chiqadigan qismlariga) orasidagi masofa kamida 1 m bo'lishi kerak. .

2.5. Kompressor bloki xonasining pollari yong'inga chidamli, aşınmaya bardoshli materialdan yasalgan, silliq sirt bilan silliq va yog'ga chidamli bo'lishi kerak.

2.6. Kompressor bloki xonasining eshiklari va derazalari tashqariga ochilishi kerak.

2.7. Kompressorlarni o'rnatish binolarida kompressorlarni, yordamchi uskunalarni va elektr jihozlarini ta'mirlash uchun joylar ajratilishi kerak. Amalga oshirish uchun ta'mirlash ishlari Kompressorni o'rnatishda binolar tegishli yuk ko'tarish moslamalari va mexanizatsiyalash uskunalari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

2.8. Kompressor qurilmasi xonasida maxsus saqlash joylari bo'lishi kerak yopiq tozalovchi materiallar, asboblar, qistirmalari va boshqalar, shuningdek, bir haftalik neft zaxirasini saqlash uchun.

2.9. Kompressor birligi xonasi sanoat xavfsizligi bo'yicha me'yoriy-texnik hujjatlar talablariga muvofiq ventilyatsiya bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

2.10. Kompressor xonasidagi kanallar va teshiklar olinadigan plitalar bilan pol bilan bir tekisda yopilishi kerak. Yopiq bo'lmagan teshiklar, chuqurchalar va o'tish joylari kamida 1 m balandlikdagi panjaralar bilan o'ralgan bo'lishi kerak, balandligi 15 sm bo'lgan uzluksiz metall astar quyida joylashgan bo'lishi kerak.Qo'ntish joylari va zinapoyalarning zinapoyalari gofrirovka qilingan po'latdan yasalgan bo'lishi kerak.

2.11. Kompressor blokining barcha quvurlari sanoat xavfsizligi bo'yicha me'yoriy-texnik hujjatlar talablariga javob berishi kerak.

2.12. Kompressor blokining mashina xonasi operatsion kommunikatsiyalar, shu jumladan dispetcherlik aloqalari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Mashina xonasida birinchi yordam to'plami va ichimlik suvi bo'lishi kerak.

2.13. Kompressorning ishlashi natijasida yuzaga keladigan tebranishlarning ta'sirini kamaytirish uchun quyidagi shartlarga rioya qilish kerak:

a) qo'shni kompressor poydevorlari orasidagi joylar poydevorga erkin tayangan holda joylashtirilishi kerak;

b) mashinaga ulangan quvur liniyalari qurilish inshootlariga qattiq biriktirilmasligi kerak; agar bunday mahkamlagichlardan foydalanish zarur bo'lsa, tegishli kompensatsiya moslamalarini ta'minlash kerak;

v) kompressor tsilindrlarini uskunaga (tampon tanklari, oraliq sovutgichlar) ulaydigan quvurlar deformatsiyalar uchun kompensatsiyani ta'minlashi kerak.

2.14. Chiqaruvchi quvurlardagi kompressorlarning har bir siqilish bosqichidan keyin havo harorati ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalarida ko'rsatilgan maksimal qiymatlardan oshmasligi kerak va texnologik maqsadlar uchun kompressorlar uchun texnologik reglamentda nazarda tutilganiga mos kelishi kerak.

2.15. 10 m3/min dan ortiq quvvatga ega havo kompressorlari so'nggi sovutgichlar va namlik-moy ajratgichlari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

2.16. Kompressorlarning, elektr motorlarning va boshqa mexanizmlarning barcha harakatlanuvchi va aylanadigan qismlari himoyalangan bo'lishi kerak.

2.17. Kompressorni ishga tushirishda elektr motorini tushirish uchun havo kollektoriga yoki gaz kollektoriga (tekshirish klapanlariga) tushirish liniyalarida havo yoki gazni chiqarish uchun o'chirish klapanlari bo'lgan alohida shoxchalar o'rnatilishi yoki boshqa ishonchli ishlaydigan qurilmalar bilan ta'minlanishi kerak. .

2.18. Kompressorlar, muzlatgichlar va namlik-moy ajratgichlarining korpuslari tuproqli bo'lishi kerak.

2.19. Barcha kompressor qurilmalari asboblar bilan jihozlangan bo'lishi kerak:

a) har bir siqish bosqichidan keyin va kompressordan keyin tushirish liniyasida, shuningdek havo kollektorlari yoki gaz kollektorlarida o'rnatilgan manometrlar; siqilishning oxirgi bosqichida bosim 300 kgf / sm2 va undan yuqori bo'lganda, ikkita bosim o'lchagichni o'rnatish kerak;

b) kompressorning har bir bosqichida, oraliq va oxirgi sovutgichlardan keyin, shuningdek, suv drenajida o'rnatilgan siqilgan havo yoki gazning haroratini ko'rsatadigan termometrlar yoki boshqa sensorlar. Haroratni o'lchash statsionar simob (metall korpusda) yoki elektr termometrlari va magnitafonlari bilan amalga oshirilishi kerak. Haroratni doimiy (muntazam) o'lchash uchun portativ simob termometrlaridan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi;

v) harakat mexanizmini moylash uchun etkazib beriladigan yog'ning bosimi va haroratini o'lchash asboblari.

2.20. Monitoring, nazorat qilish, signalizatsiya va favqulodda vaziyatlardan himoya qilish tizimlariga kiritilgan o'lchov vositalari Rossiya Federatsiyasining 1993 yil 27 apreldagi N 4871-I "O'lchovlarning bir xilligini ta'minlash to'g'risida" gi qonuni (Vedomosti Kongressi) talablariga muvofiq tekshiriladi (kalibrlanadi). xalq deputatlari va Rossiya Federatsiyasi Oliy Kengashi. 1993 yil 10 iyun. N 23. 811-modda).

2.21. Havo kollektorlari yoki gaz kollektorlarida diametri kamida 150 mm va aniqlik sinfi kamida 2,5 bo'lgan bosim o'lchagichlaridan foydalanish kerak.

2.22. Ish bosimida igna shkalaning o'rta uchdan birida bo'ladigan shkala bilan bosim o'lchagichlardan foydalanish kerak. Bosim o'lchagich diapazonida ruxsat etilgan eng yuqori ish bosimiga mos keladigan bo'linish bo'ylab qizil chiziq bo'lishi kerak.

2.23. Bosim o'lchagichlari uch tomonlama valf bilan jihozlangan bo'lishi kerak. 25 kgf / sm2 dan yuqori bosimlarda, uch tomonlama valf o'rniga, ikkinchi bosim o'lchagichni ulash uchun o'chirish moslamasi bilan alohida armatura o'rnatishga ruxsat beriladi.

2.24. Quyidagi hollarda bosim o'lchagichlardan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi:

a) muhr yoki belgi yo'q;

b) bosim o'lchagichni tekshirish muddati tugagan;

c) bosim o'lchagich ignasi, u o'chirilganda, ma'lum bir bosim o'lchagich uchun ruxsat etilgan xatoning yarmidan ko'p miqdorda nol shkalasi ko'rsatkichiga qaytmaydi;

d) shisha singan yoki bosim o'lchagichida uning ko'rsatkichlarining aniqligiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan boshqa shikastlanishlar mavjud.

2.25. Har bir haroratni o'lchash nuqtasi alohida termometrga ega bo'lishi kerak. O'lchov nuqtalari loyiha tomonidan belgilanadi.

2.26. Har bir kompressor sovutish suvi etkazib berish to'xtatilganda, siqilgan havo yoki gazning harorati ruxsat etilgan darajadan oshganda ovozli va yorug'lik signalizatsiyasini ta'minlaydigan favqulodda himoya tizimi bilan jihozlangan bo'lishi kerak va yog 'bosimi uchun kompressorni avtomatik ravishda to'xtatib turishi kerak. harakat mexanizmini moylash ruxsat etilgan darajadan pastga tushadi.

2.27. Sovutilgan havo yoki gaz qismida kompressorning har bir siqilish bosqichidan keyin xavfsizlik klapanlari o'rnatilishi kerak. Har bir kompressor uchun bitta havo kollektori bo'lsa va tushirish quvur liniyasida o'chirish valfi bo'lmasa, kompressordan keyingi xavfsizlik klapanini faqat havo yoki gaz kollektoriga o'rnatish mumkin.

2.28. Xavfsizlik klapanlarining o'lchamlari va sig'imi ish bosimidan 3 kgf / sm2 gacha bo'lgan ish bosimida 0,5 kgf / sm2 dan, 3 dan 60 kgf / gacha bo'lgan ish bosimida 15% dan ortiq bosim hosil bo'lmasligi uchun tanlangan. sm2 va 60 kgf / sm2 dan ortiq ish bosimida 10% ga.

Xavfsizlik klapanlarini o'rnatish sanoat xavfsizligi bo'yicha normativ-texnik hujjatlar talablariga javob berishi kerak.

Xavfsizlik klapanlarini sozlash maxsus stendlarda kompressor agregatlariga mustaqil xizmat ko'rsatish huquqiga ega bo'lgan shaxslar tomonidan amalga oshirilishi kerak, bunda ekspluatatsiya hujjatlarida o'tkazilgan sozlash qayd etiladi.

2.29. Prujinali xavfsizlik klapanlarining kuchlanish gaykalari muhrlangan va tutqichli xavfsizlik klapanlarining og'irliklari mahkamlangan, metall korpuslar bilan qoplangan va muhrlangan.

2.30. Havoga yoki gaz kollektoriga tushirish quvur liniyasiga nazorat valfi o'rnatilishi kerak.

Tizimli texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladigan asbob-uskunalar 1,8 m dan ortiq balandlikda joylashgan bo'lsa, ularga qulaylik va xavfsiz texnik xizmat ko'rsatish uchun moslamalar ta'minlanishi kerak.

2.31. Kompressorni moylash va ishlatiladigan moylar ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga yoki ixtisoslashgan tashkilotning tavsiyalariga muvofiq bo'lishi kerak.

2.32. Kompressor moyining har bir kiruvchi partiyasi moyning fizik-kimyoviy xossalarini ko'rsatuvchi pasport sertifikatiga ega bo'lishi kerak. Ishlatishdan oldin har bir partiyadan olingan moy laboratoriya tahlilidan o'tkaziladi.

2.33. Mashina xonasiga moy har bir turdagi moy uchun maxsus idishlarda (chelaklar va qopqoqli qutilar va boshqalar) etkazib berilishi kerak.

2.34. Kompressor moyini tashish va saqlash uchun mo'ljallangan idishlardan boshqa maqsadlarda foydalanishga yo'l qo'yilmaydi. Kemalar toza saqlanishi va vaqti-vaqti bilan cho'kindilardan tozalanishi kerak.

2.35. IN zaruriy holatlar, loyiha tomonidan belgilanadigan kompressor agregatlari markazlashtirilgan neft ta'minoti qurilmalari bilan jihozlangan, shuningdek, favqulodda neft drenaji.

2.36. Ishlatilgan moyni qayta tiklashga faqat uning fizik-kimyoviy xossalariga muvofiqligi bo'yicha laboratoriya tahlilining ijobiy natijalari qayta tiklanganidan keyin ruxsat berilishi mumkin. texnik hujjatlar neft uchun.

Ishlatilgan yog'ni kompressor blokidan tashqarida joylashgan idishga to'kish kerak.

2.37. Yog 'moylash moslamalariga filtrli hunilar orqali quyilishi kerak.

2.38. Majburiy moylash tizimidagi yog 'filtrlarini va moy nasosining qabul qilish ekranini jadvalda ko'rsatilgan vaqt oralig'ida, lekin kamida ikki oyda bir marta tozalang.

2.39. Yog 'nasosi va moylash moslamasi kamida bir yarim oyda bir marta tozalanishi kerak.

2.40. Kompressor qurilmalari ishonchli havo yoki suv sovutish tizimi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Sovutish tizimining ishlash tartibi operatsion hujjatlar talablariga muvofiq bo'lishi kerak.

2.41. Kompressor agregatlarining sovutish tizimining suvida 40 mg/l dan ortiq miqdorda o'simlik va mexanik aralashmalar bo'lishiga yo'l qo'yilmaydi. Suvning umumiy qattiqligi 7 mEq / l dan oshmasligi kerak. Kompressor agregatlarining sovutish tizimi zarur sifatli suv bo'lmasa, suv tozalash moslamalari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

2.42. Kompressor va muzlatgichlardan isitiladigan suvni olib tashlaydigan quvurlardagi sovutish tizimini boshqarish uchun ko'rinadigan joylarga quyidagilar o'rnatilishi kerak:

a) yopiq sovutish tizimi bilan - shisha nazorat lyuklari yoki hunili nazorat klapanlari bo'lgan oqim kaliti;

b) ochiq aylanma sovutish tizimi bilan - drenaj hunilari.

2.43. Sovutish tizimidan va kompressor ko'ylagidan suvni to'kish uchun tegishli drenaj moslamalarini ta'minlash kerak.

2.44. Kompressor birligi xonasida sovutish quvurlari tizimini taqsimlash asosan kanallarda (tunnellarda) amalga oshiriladi. Kanallarning (tunnellarning) o'lchamlari ta'mirlash ishlarini bajarish va ularda joylashgan sovutish tizimining armatura va quvurlariga xizmat ko'rsatish uchun qulay bo'lishi kerak. Kanallar (tunnellar) drenajga ega bo'lishi kerak.

2.45. Havo kompressoridan havo olish (so'rish) kompressor stantsiyasidan tashqarida, yer sathidan kamida 3 m balandlikda amalga oshirilishi kerak.

10 m3/min gacha quvvatga ega havo kompressorlari uchun havo filtrlari avtomobilda kompressor stantsiyasining xonasidan havo olishga ruxsat beriladi.

2.46. Qabul qilinadigan havoni changdan tozalash uchun kompressorning assimilyatsiya qilish havo kanali atmosfera yog'inlarining kirib kelishidan himoyalangan filtr bilan jihozlangan.

Filtrlash moslamasining dizayni tozalash va demontaj qilish uchun filtrga xavfsiz va qulay kirishni ta'minlashi kerak.

Filtrlash moslamasi deformatsiyalanmasligi yoki tebranmasligi kerak, chunki havo kompressor tomonidan so'riladi.

2.47. Filtrlash qurilmalari bir nechta kompressorlar uchun individual yoki umumiy bo'lishi mumkin. Ikkinchi holda, har bir kompressor uchun uni (ta'mirlashda) umumiy assimilyatsiya quvuridan ajratish mumkin bo'lishi kerak.

2.48. Qabul qiluvchi havoda yuqori darajada chang bo'lishi mumkin bo'lgan korxonalar uchun kompressor agregatlari dizayn hujjatlariga muvofiq filtrlar va boshqa maxsus jihozlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

2.50. Oxirgi sovutgichlar bilan jihozlangan kompressorlarda sovutgich va havo kollektori o'rtasidagi quvurlarda namlik-yog 'ajratish moslamalari bo'lishi kerak. Bitta qurilmada so'nggi sovutgich va namlik-moy ajratgichni birlashtirishga ruxsat beriladi.

2.51. Chuqur quritilgan havoga ega bo'lish zarur bo'lsa, so'nggi sovutgichlardan tashqari, kompressorlar maxsus quritish moslamalari bilan jihozlangan. Sovutgichlar yordamida namlikni muzlatish usuli bilan ishlaydigan quritish moslamalari kompressor blokidan ajratilgan xonalarda joylashgan bo'lishi kerak.

Kompressor blokining mashina xonasida qattiq sorbentlar tomonidan namlikni yutish usuli bilan ishlaydigan va zaharli bo'lmagan va portlovchi bo'lmagan sovutgichlardan foydalanadigan quritish moslamalari joylashtirilishi mumkin.

2.52. Siqilgan havo yoki gazning bosim pulsatsiyasini yumshatish uchun kompressor blokida havo kollektorlari yoki gaz kollektorlari (bufer tanklari) bo'lishi kerak.

2.53. Havo kollektori yoki gaz kollektori kompressor binosi tashqarisidagi poydevorga o'rnatilishi va panjara bilan o'ralgan bo'lishi kerak.

Havo kollektorlari orasidagi masofa kamida 1,5 m, havo kollektori va binoning devori o'rtasida - kamida 1,0 m bo'lishi kerak.

Havo kollektorining panjarasi havo kollektoridan avtomobil yo'li yoki o'tish joyi tomon kamida 2 m masofada joylashgan bo'lishi kerak.

2.54. Asoslangan hollarda, tushirish liniyalarida nazorat valflari va o'chirish vanalarini o'rnatish bilan bir nechta kompressorlarni bitta havo kollektoriga ulashga ruxsat beriladi. Xavfsizlik klapanlari tushirish liniyalaridagi o'chirish vanalaridan yuqoriga o'rnatilishi kerak.

2.55. Uchun davriy tekshiruvlar va havo kollektorlarini ta'mirlashda ularning har birini tarmoqdan uzib qo'yish imkoniyatini ta'minlash kerak.

2.56. Namlik-moy separatorlari va havo kollektorlarini tozalashda olib tashlangan yog' va suv ifloslanishni oldini oluvchi maxsus jihozlangan qurilmalarga (kollektorlarga) tushiriladi. ishlab chiqarish binolari, binoning devorlari va uning atrofidagi yog 'bilan.

III. Kompressor agregatlariga, havo va gaz quvurlariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash

3.1. Bu boradagi ishlarni tashkil etish va amalga oshirish tartibi texnik xizmat ko'rsatish va hisobga olgan holda uskunalarni ta'mirlash muayyan shartlar uning ishlashi loyiha va ekspluatatsion hujjatlar bilan belgilanadi.

3.2. Ishlayotgan kompressorlarni (to'liq avtomatlashtirilganlardan tashqari) ularga xizmat ko'rsatishga vakolatli shaxslarning nazoratisiz qoldirishga yo'l qo'yilmaydi.

3.3. Ruxsatsiz shaxslarning kompressor blokining binolariga kirishiga yo'l qo'yilmaydi: o'rnatish bo'yicha xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni chaqirish uchun old eshikdan tashqarida signal o'rnatilgan, ogohlantiruvchi belgilar va plakatlar osib qo'yilgan.

3.4. Yonuvchan suyuqliklarni kompressor blokining mashina xonasida saqlashga yo'l qo'yilmaydi.

3.5. Har bir kompressorni ishga tushirishdan oldin haydovchi o'rnatishni tekshirishi, uning yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qilishi, moylash va sovutish tizimini tekshirishi va ko'rsatmalarga muvofiq ishga tushirishi kerak.

3.6. Har bir smenada tsilindrni va kompressor qistirmalarini moylash uchun moy sarfini kuzatib borish kerak. Har bir moylash nuqtasi uchun moy iste'moli zavod ko'rsatmalarida ko'rsatilganidan oshmasligi kerak.

3.7. Kompressor qurilmalarida moylash moyini iste'mol qilishning smenali yozuvi saqlanishi kerak.

3.8. 12 kgf / sm2 gacha bo'lgan bosimlarda ishlaydigan umumiy sanoat foydalanish uchun kompressor blokining barcha xavfsizlik klapanlari har kuni bosim ostida ochilishga majburlash orqali tekshirilishi kerak. 12 kgf / sm2 dan yuqori bosim ostida ishlaydigan xavfsizlik klapanlarini tekshirish muddati texnologik reglament va ekspluatatsion hujjatlar bilan belgilanadi. Yopilgandan so'ng, klapanlar yopiq holda qolishi kerak.

3.9. Avtomatik tozalash bo'lmasa, namlik-moy ajratgichlarini (oraliq va oxirgi) qo'lda tozalash, agar zavod ko'rsatmalarida tozalashning qisqaroq muddati nazarda tutilmagan bo'lsa, smenada ikki marta amalga oshirilishi kerak; kompressor qurilmasiga kiritilgan havo kollektorlari yoki gaz kollektorlari, agar so'nggi sovutgich va namlik-moy ajratgich mavjud bo'lsa, smenada kamida bir marta, agar ular yo'q bo'lsa, smenada kamida ikki marta tozalanishi kerak.

3.10. Kompressor quyidagi hollarda darhol to'xtaydi:

a) ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalarida maxsus nazarda tutilgan hollarda;

b) agar kompressorning istalgan bosqichida, shuningdek tushirish liniyasida bosim o'lchagichlari ruxsat etilganidan yuqori bosim ko'rsatsa;

c) agar harakat mexanizmining moylash tizimining bosim o'lchagichi ruxsat etilgan pastki chegaradan past bosimni ko'rsatsa;

d) sovutish suvi ta'minotining to'satdan yo'qolishi yoki sovutish tizimining boshqa avariyaviy noto'g'ri ishlashida;

e) kompressorda yoki dvigatelda taqillatish, zarbalar eshitilsa yoki ularning nosozliklari aniqlansa, bu avariyaga olib kelishi mumkin;

f) agar siqilgan havo harorati ishlab chiqaruvchining pasportida belgilangan ruxsat etilgan maksimal me'yordan yuqori bo'lsa;

g) yong'in sodir bo'lganda;

h) kompressor yoki elektr motoridan yonish hidi yoki tutun chiqqanda;

i) kompressorning, boshqa komponentlarning elektr motorining tebranishini sezilarli darajada oshirish bilan.

3.11. Keyin favqulodda to'xtash Kompressorni kompressor blokining xavfsiz ishlashi uchun mas'ul shaxsning ruxsati bilan ishga tushirish mumkin.

3.12. Kompressor blokining ishlashi paytida quyidagilarni kuzatish kerak:

a) har bir siqilish bosqichidan keyin siqilgan gazning bosimi va harorati;

b) sovutgichlardan keyin siqilgan gazning harorati;

v) kompressorlar va muzlatgichlarga sovutish suvi yetkazib berishning uzluksizligi;

d) punktlarda sovutish tizimiga kiruvchi va chiqadigan sovutish suvining harorati;

e) moylash tizimidagi moyning bosimi va harorati;

f) stator oqimining kattaligi va sinxron elektr haydovchi bilan - elektr motorining rotor oqimi;

g) moylash moslamalarining to'g'ri ishlashi va ulardagi moy darajasi. Ko'rsatmalarda ko'rsatilgan vaqt oralig'ida, lekin har ikki soatdan kam bo'lmagan asboblarning o'qishlari kompressorning ishlash jurnalida qayd etilishi kerak.

Jurnalda kompressor ishga tushirilgan va to'xtatilgan vaqt, to'xtash sababi, aniqlangan nosozliklar, davriy tekshiruvlar xavfsizlik klapanlari va bosim o'lchagichlari, namlik-moy ajratgichlari, havo kollektorlari va boshqa idishlardan kondensat va moyni to'kish, shuningdek, yog' va havo filtrlarini rejadan tashqari tozalash.

Operatsion jurnali muntazam ravishda tekshiriladi va kompressor blokining xavfsiz ishlashi uchun mas'ul shaxs tomonidan har kuni imzolanadi.

3.13. Havo filtrlari kompressor blokining foydalanish yo'riqnomasida ko'rsatilgan muddatlarda tekshirilishi kerak.

3.14. Kompressor blokining jihozlarini muntazam ravishda tashqi tekshiruvdan o'tkazish, uning tashqi yuzalarini chang va axloqsizlikdan tozalash va tozalash kerak. Yog 'va suvning oqishi, ayniqsa, yog'ning poydevorga tushishiga yo'l qo'yilmaydi. Oqish sabablari, aniqlanganda, tezda yo'q qilinishi kerak.

Tozalash materiallari sifatida paxta yoki zig'ir materiali ishlatiladi.

3.15. Uskunalar va quvurlarni bosim ostida ta'mirlash va tozalashga yo'l qo'yilmaydi.

3.16. 1000 soatlik ishlagandan so'ng, lekin kamida ikki oyda bir marta, ichki havo filtrlari to'plangan changdan yaxshilab tozalanishi va quritgandan so'ng vissin yoki boshqa shunga o'xshash moylar bilan yog'lanishi kerak. Filtrni dizel yoqilg'isida yoki issiq gidroksidi zaif eritmasida yuvish kerak, keyin suv bilan yaxshilab chayish kerak.

Quruq havo filtrlari filtr ishlab chiqaruvchisi ko'rsatmalariga muvofiq tozalanishi kerak.

3.17. Havo kompressorli valf qutilarini uglerod konlari yo'qligi uchun tekshirish kamida 1000 soat ishlagandan keyin amalga oshiriladi. Haddan tashqari uglerod hosil bo'lganda, sababni aniqlash va uni yo'q qilish va uglerod konlarining barcha vana qutilarini yaxshilab tozalash kerak.

3.18. Havo kollektorlarini, namlik-moy ajratgichlarini, oraliq va oxirgi sovutgichlarni va neft konlaridan barcha bosqichlarni chiqarish havo kanallarini tozalash ko'rsatmalarga muvofiq kamida 5000 soatlik kompressor ishida metall korroziyaga olib kelmaydigan tarzda amalga oshirilishi kerak. .

Eslatma: Kompressorlar siqish bo'shliqlarini moylashsiz o'rnatiladigan kompressor stantsiyalari uchun yoki siqilgan havoni tomchilar shaklida yog'dan maxsus tozalash ta'minlangan qurilmalarda, shuningdek havo kollektori va havo kanallarida havo harorati 50 ° C dan oshmasa. , havo kollektorlari va havo kanallarini tekshirish va tozalash yiliga kamida bir marta amalga oshiriladi.

Havo kollektorlarini, namlik-moy ajratgichlarini va boshqa asbob-uskunalarni tozalash uchun yonuvchan va tez yonadigan suyuqliklardan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.

3.19. Namlik-moy seperatorlari, havo-gaz kollektorlari yoki boshqa qurilmalarni tekshirish, tozalash yoki ta'mirlashda ularni mos keladigan tarmoqdan tutqichli vilkalar yordamida uzish, qolgan gaz yoki havodan to'liq ozod qilish va 10 daqiqa davomida toza havo bilan tozalash kerak. kamida).

Qurilmaning barcha lyuklari ishchi ichkarida bo'lganda ochilishi va butun apparatni doimiy ravishda ventilyatsiya qilish kerak.

Uskuna ichida ishlash uchun ishchi maxsus kiyim (kombinezonlar) va himoya ko'zoynaklari bilan ta'minlanishi kerak. Qurilmani ichki tekshirish, tozalash yoki ta'mirlash kamida ikkita ishchi tomonidan amalga oshirilishi kerak, ulardan biri tashqarida bo'lishi va har doim ichkarida ishlaydigan odamning holatini kuzatishi kerak.

Qurilma ichidagi ishlar faqat xavfsiz ishlash uchun mas'ul bo'lgan shaxsning ruxsati bilan amalga oshirilishi mumkin, u ishchilarga sanoat xavfsizligi bo'yicha normativ-texnik hujjatlar talablariga muvofiq ko'rsatma berishi kerak.

3.20. Kompressor stantsiyasining binolarida ochiq olovdan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi. Kompressor stantsiyasining binolarida ochiq olov va elektr payvandlash yordamida o'rnatish va ta'mirlash ishlari ushbu ishlarni bajarish uchun normativ-texnik hujjatlar talablariga muvofiq amalga oshiriladi.

3.21. Ta'mirlash ishlarining natijalari kompressor blokining operatsion hujjatlarida aks ettirilishi kerak.

3.22. Har bir kompressor bloki yoki shunga o'xshash kompressor bloklari guruhi quyidagi texnik hujjatlar bilan jihozlangan:

a) kompressor bloki uchun pasport (shakl);

b) quvur liniyalarining diagrammasi (siqilgan havo yoki gaz, suv, moy) klapanlar, klapanlar, namlik-moy ajratgichlar, oraliq va oxirgi sovutgichlar, havo kollektorlari, asboblarni o'rnatish joylarini, shuningdek, elektr kabellari diagrammalarini, avtomatlashtirishni, va boshqalar.; diagrammalar ko'rinadigan joyga joylashtirilgan;

c) kompressor blokiga xavfsiz xizmat ko'rsatish bo'yicha ko'rsatmalar (ko'rsatmalar);

d) kompressorning ishlash jurnali;

e) kompressor blokini ta'mirlashni qayd etish jurnali (shakl), unda payvandlangan tikuvlarni tekshirish natijalari ham kiritilishi kerak;

f) kompressor moyining pasport sertifikatlari va uning laboratoriya tahlili natijalari;

g) barcha bosimli idishlarning pasportlari;

h) kompressor blokini ta'mirlash jadvali;

i) xizmat ko'rsatuvchi xodimlarning bilimlarini tekshirish jurnali.

3.23. Kompressorlar, gaz quvurlari, muzlatgichlar va boshqa jihozlarga konstruktiv o'zgartirishlar ishlab chiqaruvchi yoki ishlab chiqaruvchi bilan kelishilganidan keyin amalga oshirilishi mumkin. ixtisoslashgan tashkilot texnik hujjatlar.

3.24. Quvurlarni ulash uchun qistirma materiallari sifatida namlik, moy va quvur liniyasidagi gaz haroratidan kamida 50 ° C haroratga chidamli materiallardan foydalanish kerak.

3.25. Tashqi havo-gaz chiqarish quvurlarini o'rnatishda ichki muzlash ehtimolini istisno qilish kerak.

3.26. Quvurning erkin termal kengayish imkoniyatini ta'minlash, uning deformatsiyasini va ulanishlarning bo'shashmasligini, shuningdek, unga ulangan uskunada qo'shimcha kuchlarning paydo bo'lishini ta'minlash kerak.

3.27. Issiqlik izolyatsiyasi issiqlik chiqaradigan qurilmalar yaqinida yotqizilgan quvurlarga qo'llanilishi kerak.

3.28. Quvurlar elektr kabellari, elektr simlari va boshqa elektr jihozlaridan kamida 0,5 m masofada yotqizilishi kerak.

3.29. Havo va gaz quvurlari chiziqli suv ajratgichlari tomon 0,005 nishab bilan yotqizilishi kerak. Turg'un zonalar va kondensatsiya yoki yog 'to'planishi mumkin bo'lgan joylarning shakllanishiga yo'l qo'ymaslik kerak.

3.30. Suv va yog 'to'planishi mumkin bo'lgan quvurlarning ma'lum uchastkalarida texnik xizmat ko'rsatish uchun ochiq bo'lgan avtomatik yoki qo'lda tozalashga ega chiziqli suv ajratgichlar o'rnatilishi kerak.

Havo kanalida to'plangan yog 'va suvni olib tashlash uchun barcha qurilmalar texnik xodimlar tomonidan muntazam ravishda tekshirilishi kerak. Agar bu qurilmalar muzlab qolsa, ular isishi mumkin. issiq suv, bug 'yoki issiq havo. Buning uchun ochiq olov manbasidan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.

3.31. Havo kanallarida ko'r burmalar va tiqilib qolgan armatura mavjudligiga yo'l qo'yilmaydi, bu neft konlarining to'planishi va o'z-o'zidan yonishiga yordam beradi.

3.32. Quvurlarga o'rnatilgan armatura qulay va xavfsiz texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun ochiq bo'lishi kerak.

3.33. Ish joylarida va asosiy o'tish joylarida joylashgan sirt harorati +45 ° C dan yuqori bo'lgan qurilmalar va quvurlar issiqlik izolyatsiyasiga ega bo'lishi kerak. Kompressor tsilindrlarining devorlari izolyatsiyaga tobe emas.

3.34. Vanalar, klapanlar, klapanlar to'liq ish holatida bo'lishi va havo yoki gazga kirishni tez va ishonchli tarzda to'xtatish qobiliyatini ta'minlashi kerak.

Armatura raqamlangan bo'lishi va volanlarning aylanish yo'nalishini ko'rsatadigan aniq ko'rinadigan strelkalar, shuningdek, "ochiq" va "yopiq" ni ko'rsatadigan o'qlarga ega bo'lishi kerak.

3.35. Texnik ekspertiza va jihozlarning texnik diagnostikasi normativ-texnik hujjatlarga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

3.36. Quvurlarni gidravlik sinovdan o'tkazishda sinov bosimi 5 daqiqa davomida saqlanishi kerak, shundan so'ng bosim ish bosimiga tushiriladi. Ish bosimida quvur liniyasi tekshiriladi va payvand choklari tekshiriladi.

Sinov natijalari qoniqarli deb hisoblanadi, agar sinov paytida bosim o'lchagichda bosim pasaymasa, lekin choklarda, quvurlarda, korpuslarda, armaturalarda va boshqalarda. Hech qanday yorilish, oqish yoki tumanlanish belgilari yo'q edi.

O'tmaydigan kanallarga yotqizilgan quvurlar va 100 kgf / sm2 dan ortiq bosim me'yoriy-texnik hujjatlar talablariga muvofiq sinovdan o'tkaziladi.

Salbiy tashqi haroratlarda gidravlik sinovlar o'tkaziladi issiq suv sinovdan so'ng darhol drenajlash bilan.

3.37. Quvurlarni tozalash, rejali tekshirish va ta'mirlash yozuvlari, shuningdek quvurlarni pnevmatik va gidravlik sinovdan o'tkazish natijalari hisobotlarni (bayonnomalarni) tayyorlash bilan kompressor blokini ta'mirlashni qayd etish jurnaliga (shakliga) kiritiladi.

3.38. Quvurni ta'mirlashda ta'mirlanadigan qismni har ikki tomondan tarmoqdan uzish va to'plangan yog 'birikmalaridan tozalash kerak.

Ta'mirlash va tozalashdan so'ng, quvur liniyasida begona narsalar qolmaganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Kompressor birliklari, ya'ni. siqilgan gaz ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan qurilmalar to'plami har qanday sovutish tizimining zarur elementidir. uchun asosiy talab sanoat kompressor bloklari, - muammosiz ishlash, mahsulotlarni ishlab chiqarish va chiqarishni ta'minlash. Shu maqsadda, sovutish uskunalari uchun texnik hujjatlarda belgilangan bir qator qoidalar mavjud bo'lib, ularning qat'iy bajarilishi sovutish mashinalarining uzoq muddatli uzluksiz va muammosiz ishlashini ta'minlaydi. Raqam ham bor tartibga solish bo'yicha tavsiyalar, sun'iy sovutishning barcha iste'molchilari uchun ishlab chiqilgan va sovutish tizimlariga xizmat ko'rsatuvchi xodimlarning xavfsizligini ta'minlash bilan bog'liq.

Ko'rsatilgan me'yoriy-texnik qoidalar mashina xonalarini loyihalash uchun talablarni belgilaydi kompressorlar Va kompressor birliklari, kompressor mashinalarini armatura va asboblar, sovutish va moylash tizimlari bilan jihozlash bo'yicha tavsiyalar. Shuningdek, normativ-texnik hujjatlar asosiy qoidalarni o'z ichiga oladi va qoidalar va havo kanallari.

Sanoat kompressor agregatlarini joylashtirish qoidalari

Xavfsizlik uchun mo'ljallangan normativ-texnik hujjatlarda kompressor agregatlarining ishlashi, kompressor bloklari joylashgan bo'lishi kerak bo'lgan mashina xonalarini qurish uchun alohida joy ajratilgan. Shunday qilib, kompressor xonalarida texnologik yoki konstruktiv jihatdan kompressor agregatlari bilan bog'lanmagan uskunalarning mavjudligiga yo'l qo'yilmaydi. Kompressor agregatlari uchun binolar talablarga muvofiq ishlab chiqilishi va jihozlanishi kerak qurilish kodlari va sanoat xavfsizligi bo'yicha me'yoriy-texnik hujjatlarni hisobga olgan holda, shovqin va tebranishning qoniqarli darajasini ta'minlash, shuningdek, yong'in va favqulodda vaziyatlardan himoya qilishni ta'minlash. Masalan, ishdan tebranish natijasida yuzaga keladigan zararli ta'sirlarni kamaytirish uchun vintli va pistonli kompressorlar, poydevorlarni qurishda zarur izolyatsiyani ta'minlash uchun ehtiyot bo'lish kerak.

Shunday qilib, kompressor asoslari qurilish konstruktsiyasidan uzoqda bo'lishi kerak va qo'shni kompressorlarning poydevorlari orasidagi joylar poydevorga erkin tayanish uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak. Shuningdek bor maxsus normalar tashkilot uchun kompressor agregatlarining quvurlari(qattiq mahkamlash yo'q, minimal burilishlar, tebranishlarni va bosim pulsatsiyalarini susaytirish uchun maxsus choralarni qo'llash).

Kompressorlarni turar-joy yoki ma'muriy binolar ostida joylashtirishga yo'l qo'yilmaydi; ba'zi hollarda hokimiyatning maxsus ruxsati bilan davlat nazorati ko'p qavatli sanoat binolarining podvallarida kichik kompressor agregatlarini o'rnatish mumkin. Shuningdek, kompressor xonasini boshqa texnologik binolarga ulash uchun, agar u erda portlovchi yoki kimyoviy xavf mavjud bo'lmasa, maxsus ruxsatnoma talab qilinadi. zararli moddalar va inson tanasiga salbiy ta'sir ko'rsatadigan va asbob-uskunalarning korroziyasini keltirib chiqaradigan ishlab chiqarish.

Kompressor blokini o'rnatishni hisobga olgan holda joylashtirish qoidalari

Sovutgich kompressor qurilmasi montaj va ta'mirlash ishlarini bajarishda xodimlarning qulay ishlashini ta'minlaydigan tarzda joylashtirilgan. Shunday qilib kompressor blokini o'rnatish uskunadan xonaning devorlarigacha bo'lgan masofa 1 m dan kam bo'lmasligi kerak va o'tish joylari kamida 1,5 m kengligida loyihalashtirilishi kerak, shuningdek, kompressor xonasida eshiklar ta'minlanishi kerak. o'rnatish va uning qismlarini alohida import qilish va eksport qilish mumkin.

Uskunaning balandligini, shuningdek, imkoniyatni hisobga olish uchun ship balandligini hisoblash kerak kompressor blokini o'rnatish; Shu maqsadda, ichki qavat shipida o'rnatish teshigini ta'minlash kerak. Shuningdek, mashina xonasida o'rnatish, demontaj qilish va bajarish uchun statsionar yuk ko'tarish moslamalarini joylashtirish kerak kompressor agregatlarini ta'mirlash.

Mashina xonasidagi zamin tekis bo'lishi kerak, ya'ni. barcha kanallar va teshiklar olinadigan plitalar bilan pol bilan bir tekisda yopilishi kerak. Zamin qoplamasi yong'inga chidamli, aşınmaya bardoshli va yog'ga chidamli bo'lishi va silliq bo'lmagan sirtga ega bo'lishi kerak; zinapoyalar va zinapoyalar gofrirovka qilingan po'latdan yasalgan bo'lishi kerak. Barcha eshiklar va derazalar, qoidalarga muvofiq yong'in xavfsizligi, tashqariga ochilishi kerak.

Kompressor agregatlarining xavfsiz ishlashi uchun joylashtirish qoidalari

Kompressor bloki uchun xonani jihozlashda xodimlar uchun qulay ish sharoitlarini ta'minlash kerak. Normativ-texnik hujjatlar va mehnatni muhofaza qilish qoidalari talablariga muvofiq shovqin, tebranish va tovush bosimining ruxsat etilgan darajalari ta'minlanadi.

Kompressor agregatlarining xavfsiz ishlashi uchun agregatlar, muzlatgichlar va namlik-moy ajratgichlarning korpuslari tuproqli bo'lishi kerak. O'rnatishning o'lchangan parametrlarini nazorat qilish uchun ishchi holatda saqlanadigan asboblarga ega bo'lish kerak: masalan, aniq shikastlangan, shuningdek majburiy tekshiruvdan o'tmagan, buzilgan yoki etishmayotgan markali bosim o'lchagichlari. va muhrlarni noto'g'ri o'qish ehtimoli tufayli foydalanishga ruxsat etilmaydi.

Har bir kompressor uskunaning ishlash xavfsizligini oshiradigan va uni noqulay sharoitlarda ishlashdan himoya qiluvchi favqulodda himoya tizimlari bilan jihozlangan bo'lishi kerak, bu esa xodimlarning hayotiga tahdid solishi va jihozlarning shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Shunday qilib, sovutish suvi etkazib berish to'xtatilganda va siqilgan gazning harorati haddan tashqari ko'tarilganda, ovozli va yorug'lik signalizatsiyasi yoqiladi va moylash moyi bosimi sezilarli darajada pasayganda, uskuna avtomatik ravishda to'xtaydi.

Belgilanganidan keyin umumiy qoidalar kompressor birliklarini joylashtirish qulay va ta'minlaydi xavfsiz ish xodimlar, shuningdek, asbob-uskunalarning uzoq muddatli muammosiz ishlashi. Aksincha, me'yoriy va texnik tavsiyalarga rioya qilmaslik vakolatli organlar tomonidan jarimaga, mashinalarning buzilishiga, buzilishlarga olib keladi. texnologik jarayon va qo'shimcha xarajatlarni talab qiladi.

shrift hajmi

Rossiya Federatsiyasi Gosgortekhnadzorning 05-06-2003 yildagi 61-sonli KOMPRESSORNI QURILISH VA XAVFSIZ FOYDALANISh QOIDALARINI TASDIQLASH HAQIDAGI QARORI... 2018-yilda tegishli.

II. Kompressor agregatlari va mashina xonalariga qo'yiladigan asosiy talablar

2.1. Kompressor agregatlarini loyihalash amaldagi me'yoriy-texnik hujjatlarga muvofiq amalga oshiriladi.

2.2. Dvigateldan portlovchi gazlar bilan ishlaydigan kompressorlarga harakatni uzatish elektr motor rotorini kompressor miliga to'g'ridan-to'g'ri o'rnatish orqali mufta va vites qutisi orqali va ulash murvatlari bilan bog'langan kompressor va elektr motor vallarining gardish ulanishi orqali amalga oshirilishi mumkin. va istisno tariqasida, V-kamar qurilmasi orqali. V-tasmali drayvlar o'tkazuvchan kamarlardan yasalgan yoki elektrostatik zaryadni olib tashlaydigan elektr o'tkazuvchan birikma bilan yog'langan bo'lishi kerak. Yassi kamar drayvlardan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.

2.3. Agar siqilgan gaz ham zararli, ham portlovchi bo'lsa, u holda kompressorni o'rnatishda zararli va portlovchi gazda ishlaydigan uskunalarga qo'yiladigan talablarni hisobga olish kerak.

2.4. Kompressor blokining parametrlari va dizayndagidan farqli muhitda ishlashi ishlab chiqaruvchi va montaj loyihasini ishlab chiqqan tashkilot yoki ixtisoslashtirilgan dizayn tashkiloti bilan kelishilgan bo'lishi kerak.

2.5. Kontaminatsiyalangan gazlarda ishlaydigan kompressor bloklari uchun assimilyatsiya liniyasida filtrlar va tozalash moslamalari bo'lgan statsionar konteynerlar o'rnatilishi kerak.

2.6. Ishlash davrida va agar kerak bo'lsa, ishning birinchi davrida assimilyatsiya joyida toza gaz olinmaguncha, barcha kompressor qurilmalariga begona narsalar, axloqsizlik va shkala tushishini oldini olish uchun vaqtinchalik filtrlar o'rnatilishi kerak. tsilindrlar. Filtrlarning soni va dizayni kompressorni o'rnatish loyihasida aniqlanadi.

2.7. Nam gazda ishlaydigan kompressor agregatlari uchun assimilyatsiya liniyasiga statsionar suv ajratgichlari o'rnatilishi kerak, ularning dizayni montaj loyihasida belgilanadi.

2.8. Elektr qurilmalarining portlashdan himoyalanish darajasi elektr inshootlariga qo'yiladigan talablarga muvofiq tanlanadi.

2.10. Kompressor agregatlarining qismlari va qismlarini ishlab chiqarish uchun materiallar ishchi gazning xususiyatlarini, bosim va harorat qiymatlarini, iqlimni hisobga olgan holda tanlanishi kerak. muhit va mumkin bo'lgan korroziya.

Chelik armatura ish bosimidan qat'i nazar, gaz va tozalash quvurlariga o'rnatilishi kerak.

2.11. Portlovchi va zararli gazlarni siqish yoki kuchaytirish uchun kompressor bloklari alohida binolarda yoki yog'ingarchilik ta'siridan himoyalangan soyabon ostida joylashgan bo'lishi kerak (agar kompressor bloklari bunday joylashtirishga imkon bersa).

Ba'zi oqlangan hollarda kompressor xonasi xonasini boshqa texnologik xonalarga qo'shishga ruxsat beriladi.

Kompressor xonasiga ulashgan xonalarda uskunaning korroziyasiga olib keladigan moddalarni ishlab chiqarish yoki saqlashga yo'l qo'yilmaydi.

2.12. Kompressorni o'rnatish uskunasi joylashgan xonada (mashina xonasi) faqat kompressorlar bilan texnologik yoki konstruktiv ravishda bog'langan uskunalar o'rnatilishi kerak:

filtrlar, yog 'va namlik separatorlari, separatorlar, so'rish va tushirishdagi bufer tanklar (qabul qiluvchilar), bosqichlararo, boshlang'ich va oxirgi gaz sovutgichlari;

kompressor blokining o'zi va mashina xonasi uchun umumiy tozalash tanklari, yog 'to'plami;

harakat mexanizmlari uchun moylash tizimlari, shu jumladan mashinalarning moy tanklari;

silindr va moy muhrlarini moylash tizimlari;

muhrni yuvish tizimlari;

silindrli moyni mashinalarga etkazib berish uchun bosimli ta'minot tanki;

mahalliy boshqaruv panellari;

ta'mirlash uchun armatura, asboblar va ehtiyot qismlar.

2.13. Kompressorlarga moyni markazlashtirilgan holda etkazib berish va uni almashtirish paytida ishlatilgan moyni yig'ish uchun moy punktlari mashina xonasidan tashqaridagi neft tanklarida mavjud.

2.14. Mashina xonasi binolari qurilish normalari va qoidalari va sanoat xavfsizligi bo'yicha normativ-texnik hujjatlar talablariga javob berishi kerak.

2.15. Mashinalarning ishlashi natijasida hosil bo'ladigan shovqin darajasi jihozlarga xizmat ko'rsatishda ish joylari uchun standart qiymatlardan oshmasligi kerak.

Haydovchilarga xizmat ko'rsatish punktlari va kabinalarining soni va ularni joylashtirish loyiha tomonidan belgilanadi.

Kabinada mahalliy kompressor monitoringi va boshqaruv panellarini joylashtirishga ruxsat beriladi.

Haydovchilar kabinalari loyihaga muvofiq aloqa va signalizatsiya uskunalari bilan jihozlangan.

2.16. Kompressorlar orasidagi masofa o'tish joylarini ta'minlash va o'rnatish va ta'mirlash ishlarini ta'minlash shartlari asosida tanlanishi kerak.

Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish jabhasi bo'ylab asosiy o'tish joylari kamida 1,5 m kengligida bo'lishi kerak va jihozlar va binolarning devorlari (ularning chiqadigan qismlariga) orasidagi masofa kamida 1 m bo'lishi kerak.

2.17. Mashina xonasida to'ldirilmagan kanallar va chuqurlarni o'rnatishga yo'l qo'yilmaydi.

2.18. Mashina xonasida asbob-uskunalarni yoki uning alohida qismlarini olib kirish va olib tashlash uchun eshiklar, shuningdek, pollar shipidagi o'rnatish teshigi bo'lishi kerak.

2.19. Mashina xonasining balandligi va statsionar yuk ko'tarish moslamalari kancasining pastki belgisi alohida mashinalarda ta'mirlash ishlarini olib borishda alohida kompressor yig'ish agregatlarini ko'tarish mexanizmlari bilan tashish shartlaridan kelib chiqqan holda tanlanishi kerak.

2.20. Tsilindrlari past o'rnatilgan klapanlar va texnik xizmat ko'rsatish uchun kirishni talab qiladigan boshqa qismlarga ega bo'lgan kompressorlarning poydevorlarida pastki belgilari nol belgisidan (0,00) tashqariga chiqmasligi kerak bo'lgan nişlarni joylashtirish kerak.

2.21. Assimilyatsiya va tushirish kollektorlari odatda binoning tashqarisida joylashgan. Asoslangan hollarda ularni mashina xonasiga yotqizishga ruxsat beriladi, lekin ularni qurilish konstruktsiyalariga qattiq bog'lashga yo'l qo'yilmaydi.

2.23. Mashina xonasining eshiklari va derazalari tashqariga ochilishi kerak.

2.24. Kompressor xonasining mashina xonasida jihozlarni o'rnatish, demontaj qilish va ta'mirlash uchun statsionar yuk ko'tarish moslamalari bo'lishi kerak.

2.25. Ish joylarida ovoz bosimi, shovqin va tebranishning ruxsat etilgan darajalari me'yoriy-texnik hujjatlar talablariga muvofiq bo'lishi kerak.

2.26. Kamaytirish uchun zararli ta'sirlar Kompressorning ishlashi natijasida quyidagi shartlarga rioya qilish kerak:

a) kompressor asoslari qurilish konstruksiyalaridan (devor poydevorlari, pollar va boshqalar) ajratilgan;

b) qo'shni kompressorlarning poydevorlari orasidagi platformalar poydevorga erkin tayanib, ichkariga kiritiladi;

c) qarab mahalliy sharoitlar ularni tebranishdan himoya qilish uchun poydevor izolyatsiyasi qo'llaniladi;

d) mashinaga ulangan quvur liniyalari qurilish inshootlariga qattiq biriktirilmasligi kerak; agar qattiq mahkamlagichlardan foydalanish zarur bo'lsa, tegishli tebranishlarni izolyatsiya qiluvchi qurilmalarni ta'minlash kerak;

e) dizayn parametrlari va tizimdagi o'rnatish joylari gaz-dinamik hisob-kitoblar yoki eksperimental tarzda aniqlanishi kerak bo'lgan bosim pulsatsiyasini susaytirish uchun diafragma va bufer tanklarini o'rnatish; bir nechta kompressorlarni parallel ravishda ishlatganda, har bir kompressor uchun qurilmalar o'rnatiladi;

f) quvur quvurlarini loyihalashda ko'p sonli burilishlardan qochish; eng katta burilish radiusi bilan amalga oshirish uchun quvurlar yo'nalishini o'zgartirish;

g) quvurlarni mahkamlash shunday masofalarda joylashgan bo'lishi kerakki, asosiy garmonik fpossning bezovta qiluvchi impuls chastotasining quvur liniyalarining erkin tebranish chastotasiga nisbati ftr shartlarga javob beradi:

fmumkin / ft< 0,75 или fвозм / fтр > 1,3,

fmmkin = FN,

N - garmonik raqam,

F - kompressor milining aylanish tezligi, 1/s.

Asosiy harmonik deb uning qiymati deb tushuniladi, bunda gaz bosimi pulsatsiyasi maksimal qiymatlarga etadi.

Bitta bitta ta'sirli silindr bilan N 1 ga teng. 180 graduslik ofset burchagi bo'lgan ikkita bitta ta'sirli silindr bilan. yoki bitta qo'sh ta'sirli silindr bilan N 2 ga teng.

Quvurdagi gaz bosimining rezonansli (yoki rezonansga yaqin) pulsatsiyasi bilan garmonik raqam akustik hisoblash bilan aniqlanadi.

2.27. Kompressor poydevorlarining tebranish harakatlarining ruxsat etilgan amplitudalari qurilish qoidalari va qoidalari talablariga javob berishi kerak.

2.28. IN loyiha hujjatlari Yangi yoki rekonstruksiya qilingan mashinalar uchun silindrlarni, bosqichlararo qurilmalarni, quvurlarni va elektr motor podshipniklarini tebranish monitoringini ta'minlash kerak.

2.29. Kompressor birliklarining idishlari va apparatlari (muzlatgichlar, bufer tanklari, yog 'va namlik ajratgichlar va boshqalar) me'yoriy-texnik hujjatlar talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

2.30. Kompressor qurilmasining ishlashi paytida kondensat yoki boshqa suyuqlik mahsulotlari to'planishi mumkin bo'lgan idishlar va qurilmalar suyuqlikni olib tashlash uchun moslamalar bilan jihozlangan.

2.31. Kompressor qurilmalarining idishlari va apparatlarida gidravlik sinovlarni o'tkazish, yuvish va tozalash uchun suv va inert gazni ulash liniyalari uchun armatura bo'lishi kerak.

2.32. Kompressor agregatlari uchun muzlatgichlarning konstruksiyalari tozalash, tozalash va bosim sinovini o'tkazish va sovutish suvi va gaz oqimini, shuningdek tebranishlarni yo'q qilish imkoniyatini ta'minlashi kerak.

2.33. Bufer tanklarining sig'imi bosim notekisligi darajasi deltadan kamroq bo'lishi uchun tanlanadi

bu erda P - ish bosimi(mutlaq), MPa.

Agar gaz-dinamik hisob-kitoblar bilan oqlangan bo'lsa, bufer tanklarining hajmlari neft-namlik ajratgichlarining hajmlarini o'z ichiga olishi mumkin.

2.34. Portlovchi va zararli gazlarni siqib chiqaradigan kompressor qurilmasi uchun gaz quvurlarini er osti va kanalli yotqizishga yo'l qo'yilmaydi.

2.35. Kompressor agregatlari uchun quvurlarni loyihalashda sanoat xavfsizligi va qurilish qoidalari bo'yicha me'yoriy-texnik hujjatlar talablariga rioya qilish kerak.

2.36. Raqam flanesli ulanishlar kompressor birliklarining quvurlari minimal bo'lishi kerak.

2.37. Assimilyatsiya va tushirish quvurlarini yotqizishda tebranishlarning ta'sirini hisobga olish kerak.

2.38. Quvurlar harorat deformatsiyasini, statik va dinamik yuklarni qoplashni ta'minlashi kerak.