Qutqaruvchi ko'ylagi kerakmi? Qayiqlarda qutqaruv jiletlari kerakmi? Qaysi qayiqlarga qutqaruv ko'ylagi kerak?

Aleksey Obuxov

Lipetsk viloyati parlamenti deputati Oleg Xomutinnikov avgust oyi haqidagi so'rovini oldi. Xomutinnikov ilgari e'tibor bergan mamlakat rahbari qutqaruv jiletisiz qayiqda bo‘lganligi ma’muriy javobgarlik to‘g‘risidagi kodeksning 11.10-moddasiga ziddir.

Avgust oyida Bosh prokuraturaga yuborgan so‘rovida Xomutinnikov prezidentning hayotidan qo‘rqishini bildirdi: “Prezident moda modeli emas! Chiroyli suratga olish uchun uni suv ostiga sho'ng'ishga yoki tog'lardan sakrashga majburlay olmaysiz. Bizda vitse-prezidentlik lavozimi ham yo‘q. Agar biror narsa yuz bersa, mamlakatni tark etadigan hech kim yo'q."

Bugun u nashrimizga Favqulodda vaziyatlar vazirligi rahbari o‘rinbosari Aleksandr Chupriyandan javob olganini aytdi: ma’lum bo‘lishicha, aslida qutqaruv ko‘ylagisiz qayiqlarda suzish mumkin emas, lekin Putinning baliq ovlash safari tashkilotchilari bo‘lmaydi. jarima solingan.

Chupriyanning tushuntirishlariga ko‘ra, “videoni ko‘rish natijalariga ko‘ra (prezident saytida e’lon qilingan – tahr.) borligi fakti aniqlangan. ma'muriy huquqbuzarlik yozib bo'lmaydi, chunki foydalanilgan kemani aniqlash, uning yurisdiktsiyasini aniqlash, voqea joyi va vaqtini aniqlash, shuningdek, boshqa protsessual harakatlar imkonsiz".

Biroq, Chupriyanning so'zlariga ko'ra, "asosiy narsa davlat inspektori Tyva Respublikasining kichik kemalari uchun suv havzalarida odamlarning xavfsizligini ta'minlash masalalari bo'yicha fuqarolar va ommaviy axborot vositalari bilan o'zaro munosabatlarning past darajasi ko'rsatilgan.

“Ular Putinning shaxsini aniqlay olmaydilar. Va bu, albatta, qoidabuzarlikdir. Yong'in!" - Xomutinnikov olgan javobiga izoh berdi.

Agar Favqulodda vaziyatlar vazirligi Putinning baliq ovlash safari holatlarini aniqlay olsa, uning tashkilotchilari jarimaga tortilishi mumkin edi. shaxslar- 500 rublgacha, kabi mansabdor shaxslar- ming rublgacha.

Favqulodda vaziyatlar vazirligining deputat Xomutinnikovning so'roviga javobi

"Vladimir Putinning Tyvada bo'lishiga katta qiziqish tufayli"

Kreml sayti Rossiya prezidentining baliq ovlash safari to‘liq yozib olinganini e’lon qildi.

Bugun Kreml rasmiy saytida Rossiya prezidenti Vladimir Putinning davlat rahbari 1-3 avgust kunlari bo‘lgan Tyvada baliq ovlash safari haqida xabar e’lon qilindi. Xabarda aytilishicha, video “Vladimir Putinning Tyvada boʻlishiga katta qiziqish tufayli” chop etilmoqda.

Saytda 35 ta fotosurat va 46 daqiqalik video mavjud.

Videoda prezident Rossiya mudofaa vaziri Sergey Shoygu va boshqa rasmiylar hamrohligida qayiqda Amur viloyati daryolari bo‘ylab harakatlanayotgani, yetib borish qiyin bo‘lgan joylarda kvadrosikllarda minayotgani, ko‘lda suzayotgani tasvirlangan.

Eslatib o‘tamiz, Putinning Tyvaga safaridan so‘ng uning matbuot kotibi Dmitriy Peskov prezidentning baliq ovlash safari juda hayajonli bo‘lgani haqida xabar berib, jurnalistlarni qiziqtirgan edi. "Men u erda ikki soat davomida bitta pike quvdim, uni otolmadim, lekin yakunda maqsadimga erishdim", dedi Peskov.

20/10/2017

Avgust oyida Prezident Putin Tyvada dam oldi: u baliq tutdi va tog' daryolarida sayohat qildi - va bularning barchasi qutqaruv uskunalarisiz. Keyin bu Lipetsk viloyati deputati Oleg Xomutinnikovni juda xavotirga soldi - axir, prezident moda modeli emas, shuning uchun u chiroyli suratga olish uchun xavfsizlik choralarini e'tiborsiz qoldirishi mumkin edi va u Bosh prokuror Yuriy Chaykadan qonunbuzarliklarni tekshirishni so'radi. Deputat ikki oydan keyin javob oldi: qonunbuzarliklar bo‘ldi, lekin jazolaydigan hech kim yo‘q.

Yachting o'quv kurslarida ular doimo aytadilar - qutqarish ko'ylagi kiying, qutqaruv jiletini kiying! Bu haqiqatan ham kerakmi? Yaxtada qutqaruv ko'ylagisiz suzib yurgan, o'zlarini xavfsiz va juda baxtli his qilayotgan odamlarning fotosuratlarini biz doimo ko'ramiz! Balki yaxta maktablari noto'g'ri yoki shunchaki bizni qo'rqitmoqchimi? Qutqaruvchi ko'ylagisiz suzish hali ham xavfsizmi? Nega u hatto kerak?

1. Suzishni bilmaydigan yoki yomon suzishni yoki charchagan, sovuqni yo'qotgan yoki hushini yo'qotgan yoki cho'kishdan yiqilib suv ichganlarning oldini oling.

2. Zaif yoki hushidan ketgan odamni suvga qaratib, ag'daring va qo'llab-quvvatlang.

3. Bortdan yiqilgan odamning boshini (nafas olish a'zolarini) to'lqinlar sathidan balandroq ko'taring, shunda u suvdan emas, havodan nafas oladi.

Yelkanli yaxtada suzib yurganingizda, sizning atrofingizdagi dengiz hovuzdagi kabi "mehribon" va "yumshoq" bo'lishi dargumon. Lekin hatto "eng sokin" va minimal suzib yurish uchun zarur shamol allaqachon o'nlab santimetr o'lchamdagi to'lqinlarni hosil qiladi. Bundan tashqari, ko'rinib turibdiki, bu atama bilan tavsiflangan eng sokin dengiz Silliq, taxmin qiladi balandligi yarim metrgacha bo'lgan to'lqinlar! Aytgancha, bu sizning oyog'ingizning tizzagacha bo'lgan balandligidir! Siz tubida dam olish uchun hech qanday imkoniyat yo'qligini tushunib, bunday to'lqinda ixtiyoriy ravishda suzishga tayyormisiz? Shamol minimal bo'lmasa va dengiz holati (to'lqin) endi bo'lmasa-chi silliq , lekin hech bo'lmaganda engil (1,25 m gacha)?

Statistik ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, dengizga tushib qolgan odamlar, qoida tariqasida, suvda bo'g'ilish burun va og'izga kirish muzlashdan oldin. Taxminlarga ko'ra, shamol kuchi 4 Bofort bo'lsa ham, qutqaruv ko'ylagisiz suvda bo'lgan odam havodan nafas olish uchun boshini to'lqinlardan yuqoriga ko'tarishga harakat qilganda tezda kuchini yo'qotadi va 5 Bofort shamol kuchi bilan u hatto kuchini yo'qotadi. muvaffaqiyatga erishing. O'ng tarafdagi fotosuratga e'tibor bering, odamning hatto okean qutqarish ko'ylagi va tayanch kostyumi kiyganida ham havo olishi qiyin!

4. Bortga qulagan odam tanasining kuchi va haroratini saqlang, uning harakatsiz suzuvchanligini ta'minlang.

Inson suvda havoga nisbatan 27 marta tezroq muzlaydi(tasavvur qiling, 18°C ​​da 60 daqiqa harakatsiz turib, xuddi shu suvda 2 daqiqaga teng)! Bundan tashqari, u 32 ° C dan past bo'lgan har qanday suv haroratida juda tez muzlaydi (agar suvdagi odam to'pga o'ralgan bo'lsa, oyoqlarini tizzalari ostida qo'llari bilan qisib qo'ysa va qimirlamasa) va 36 ° C dan past bo'lsa. u suvda harakat qilishga harakat qiladi. Va shundan beri najot jarayoni, yuqorida ta'kidlanganidek, tez emas, keyin, albatta, muzlatish uchun vaqt bo'ladi. Birga Muzlash bilan charchoq, uyquchanlik va ongni yo'qotish keladi. Hipotermiya qurbonlari, agar tana harorati 32,2 ° S ga tushsa, stuporga o'tadi, ko'pchilik 29,5 ° S da hushini yo'qotadi. Shunga ko'ra, hatto kichik issiqlik yo'qolganidan keyin ham o'zini faol qo'llab-quvvatlash haqida gap bo'lishi mumkin emas. Va yuqorida ta'kidlanganidek, suvdagi har qanday faol harakat tezroq muzlashga olib keladi. Shunday qilib, bu aniq bo'ladi suzish qobiliyati dengizga qulagan odamning omon qolish imkoniyati haqida oz ta'siri bor, lekin charchoq va muzlash har kimga tahdid soladi, uning jismoniy va sport formasidan, shuningdek, allaqachon bosib o'tgan millar sonidan qat'i nazar.

5. Samolyotga tushib qolgan odam kunduzi va qorong'uda aniq ko'rinib turishiga ishonch hosil qiling.

Ehtimol, barcha yaxta maktablarida har qanday yaxta tayyorlash kursining asosiy mashqlaridan biri hisoblanadi o'chirilgan qanotga yaqinlashmoqda, "Qayiq ustidagi odam" deb nomlangan. Aytgancha, bu mashq qisman odamni haqiqiy najotga tayyorlash bilan bog'liq, chunki eng qiyin narsa mashq doirasidan tashqarida qoladi. Lekin! Qanday qilib ko'zdan oson yo'qoladi qorong'u suvga qarshi katta oq qanot? Endi tasavvur qiling-a, odam boshining yuqori qismi, Fenderdan bir necha barobar kichikroq va suv bilan bir xil rangda, ko'zdan qanchalik tez yo'qoladi! Samolyotga tushib qolgan odamni qutqarish operatsiyasi rasman bejiz aytilmagan Qidiruv va qutqaruv! Ya'ni Asosiy narsa Bu - toping, va tejash ikkinchi narsa! Bizning holatda, yo'qotmang! Qutqaruvchi jilet katta va yorqin bo'lib, kun davomida aniq ko'rinadi. U aks ettiruvchi stikerlar bilan qoplangan va o'rnatilgan lampochkaga ega, bu hech bo'lmaganda bo'lish imkoniyatini beradi tunda ko'rilgan. Suratga qarang - u erda qancha odamni ko'ryapsiz?

6. Bortga yiqilgan odamni kemaga ko'tarayotganda ushlash qobiliyatini ta'minlang

Siz yo'qolmagan tushib ketdi ko'rinmas odam, ehtiyotkorlik bilan siz yaxtachilik maktabida o'qiyotganingizda unga yaqinlashdi, lekin endi nima uni suvdan olib tashlang? Suzish zinapoyasidan foydalanib, o‘z-o‘zidan chiqib keta oladi, deb kutishning ma’nosi yo‘q: birinchidan, u charchagan va jismonan bunga qodir emas, ikkinchidan, to‘lqinlar uni yo dumg‘aza ostiga tortib, boshiga uradi. Yaxtaning pastki qismiga yoki uni orqa tomoniga urib, orqaga uloqtiring, uchinchidan, orqa tomonning tagida ishlaydigan parvona bor (qanday qilib o'rnida qolmoqchisiz?), lekin sizga qiyma kerak emas. o'rtoq, xotini, bolasi, to'rtinchidan, najotdan keyin uni o'limdan himoya qilish uchun hipotermik odamni gorizontal ravishda ko'tarish kerak. Afsuski, inson tanasida tabiiy ilgaklar yoki halqalar yo'q, buning uchun odamni yaxtadan osib qo'yish mumkin edi. Ammo u bunday imkoniyatni beradi zamonaviy qutqaruv ko'ylagi - chunki u o'rnatilgan halqalarga ega va inson tanasiga mahkam o'tiradi, va ayni paytda harakatlarni cheklamasdan. Bortga tushib qolgan odamni qutqarish bo'yicha malaka oshirish, haqiqiy odamga yaqinlashib, uni suvdan tortib olish bilan Biz Kanar orollaridagi kurslarimiz doirasida olib boramiz.

7. Biror kishini yaxtaga yiqilib tushmasligi uchun mahkam bog'lash qobiliyatini ta'minlang.

Va bu, shubhasiz, eng muhimi - yuqorida tavsiflangan hamma narsa kerak emasligiga ishonch hosil qilish Aslida, buning uchun alohida jihozlar mavjud - Jabduqlar(jabduqlar, jabduqlar). Ammo bu hali 21-asr va bu nafaqat telefonlar kompyuterlar bilan integratsiyalashgan vaqt, balki qutqarish ko'ylagi jabduqlar bilan birlashtirilgan shunday darajadaki, qutqaruv ko'ylagi jabduqlar yoki jabduqlar - qutqaruv jiletini birlashtirgani hatto aniq emas. Har qanday holatda, yaxtadagi odam undan tushib ketmaslik uchun o'zini yaxtaga mahkamlay olishi kerak. Hammasidan keyin; axiyri shaxsiy xavfsizlik siyosatida eng muhim narsa yaxtadan tushmaslikdir. Va bu vazifa ko'p jihatdan avvalgisiga o'xshaydi - bortda odamni ko'tarish.

Qutqaruvchi jiletlardan foydalanishning huquqiy jihatlari

Faqat ichida kichik miqdor mamlakatlarda yaxtada sayohat qilishda qutqaruv ko'ylagi kiyish qonun bilan tartibga solinadi. Masalan, Irlandiya qonunchiligi qutqaruv ko'ylagi kiyishni talab qiladi har doim yaxtachilik bilan shug'ullanganda, suvda bo'lganda tegishli turdagi.

Biroq, qutqaruv ko'ylagi kiyish uchun rasmiy talablarning yo'qligi skipperni bundan ozod qilmaydi jinoiy javobgarlik , yaxtada sayohat qilishda qutqaruvchi vositalardan noto'g'ri foydalanish natijasida ekipaj a'zosi halok bo'lgan yoki uning cho'kib ketgan taqdirda. Va bu osonlik bilan aniqlanadi - dengiz tergov organlari Bunday hodisalarni tahlil qilishda "itni yedilar".

Shunday qilib, biz ideal qutqaruv ko'ylagi uchun talablarni shakllantirishimiz mumkin:

1. Biror kishining dengizga tushishiga yo'l qo'ymang
2. Biror kishining cho'kib ketishining oldini oling - uning tanasini suvda qo'llab-quvvatlang;
3. Suvda odamni yuqoriga qarating;
4. Odamning boshini iloji boricha suvdan yuqoriga ko'taring;
5. Yuzingizni to'lqinlardan to'lqinlar bilan yoping;
6. Harakatlarni cheklamang;
7. Kechasi va kunduzi suvda odamning yaxshi ko'rinishini ta'minlang
8. Qutqaruv ko'ylagi odamga mahkam bog'langanligiga ishonch hosil qiling, bu qutqaruv ko'ylagi odamdan sirg'alib tushishiga yoki qutqaruv ko'ylagidan sirg'alib ketishiga yo'l qo'ymaydi.
9. Odamni qutqarish ko'ylagiga bog'lash qobiliyatini ta'minlang, bu esa o'z navbatida odamga mahkam bog'langan.

Qanday turdagi qutqaruv ko'ylagi bor, ular nima uchun juda farq qiladi va ular bir-biridan qanday farq qiladi?

Maktabdan ma'lumki, har qanday kuchning o'lchov birligi Nyuton (N) dir. Qutqaruvchi jiletlarning suzuvchanligi ham bundan mustasno emas. 10 nyuton qo'llab-quvvatlovchi kuch 1 kg ning nol suzish qobiliyatini ta'minlaydi yoki boshqacha qilib aytganda, ular hajmini saqlab qolgan holda, odamning vaznini 1 kg ga kamaytiradi. Zamonaviy standartlar Qutqaruvchi jiletlar qo'llab-quvvatlovchi kuchiga qarab 4 turga bo'linadi.:

1. Ko'pik ( Ko'pik), 50N gacha bo'lgan qo'llab-quvvatlovchi kuch 50 Nyuton davomida faqat suvda qolishi mumkin bo'lganlar uchun mo'ljallangan kichik yopiq suv omborlari yoki suv joylari, tashkil etilgan sharoitda darhol qutqaruv yordami. Bu qutqaruv ko'ylagi ta'minlamang behush odamning yuzini yuqoriga burish. Ular suv sporti yoki suv sporti bilan shug'ullanish uchun mo'ljallangan, bu erda suvga tushish va suvdan o'zini o'zi tiklash rejalashtirilgan faoliyatning bir qismi bo'lgan, suvga tushgan odamning balandligi minimal, bezovtalik bo'lmagan yoki minimal bo'lgan va tashqi yordam yiqilishdan keyin soniyalar kelishi mumkin. Boshqa so'zlar bilan aytganda, qutqaruv ko'ylagi, 50N tayanch kuchi bilan reaktiv skilarda harakatlanayotganda yoki kichik yaxtalarda (keelboats, qayiqlar, olimpiya sinflari va boshqalar) suzishda foydalanish mumkin, lekin kruiz yaxtalarida emas yoki suvda yaqin qayiqda yoki qirg'oqdan 200 m dan ortiq masofada to'g'ridan-to'g'ri qutqaruv yordamisiz joylashgan yaxtalar.
2. Ko'pik ( Ko'pik), 100N gacha bo'lgan qo'llab-quvvatlovchi kuch Qo'llab-quvvatlovchi kuchga ega qutqaruv ko'ylagi 100 Nyuton foydalanish uchun mo'ljallangan bir xil sharoitlarda, qo'llab-quvvatlovchi kuchga ega qutqaruv ko'ylagi sifatida 50 Nyuton, ammo ular bir oz ko'proq vaqt davomida suzib yurishni ta'minlashi mumkin, bu esa qutqaruvchilarning yaqin joyda bo'lish talabini olib tashlaydi va qirg'oqdan foydalanish oralig'ini biroz oshiradi. Qutqaruvchi kurtkalar qo'llab-quvvatlovchi kuch bilan 100N kruiz yaxtalarida foydalanish uchun mos emas dengiz va okeanlar suvlarida.
3. Puflanadigan ( Puflanadigan), qo'llab-quvvatlovchi kuch 150-180N Qo'llab-quvvatlovchi kuchga ega qutqaruv ko'ylagi 150 Nyuton faqat shishiriladigan formatda ishlab chiqariladi va qachon foydalanish uchun mo'ljallangan ichki va qirg'oq suvlarida, shuningdek, oddiy dengiz o'tish joylarida yaxtalar. Ushbu turdagi qutqaruv ko'ylagi yaxtachilar uchun tavsiya etilgan asosiy hisoblanadi, marina ishchilari va professional dengizchilar. Ushbu qutqaruv ko'ylagi bo'ronli sharoitlarda va og'ir dengizlarda o'z vazifalarini bajara oladi va yuqorida sanab o'tilgan qutqaruv ko'ylagi uchun barcha talablarni ta'minlaydi. Shuning uchun ular dunyodagi qutqaruv ko'ylagining asosiy turi hisoblanadi. Hozirgi vaqtda ko'pchilik ishlab chiqaruvchilar 150N standartidagi shamollatiladigan qutqaruv jiletlarining takomillashtirilgan modifikatsiyalarini ishlab chiqaradilar, bu esa ularning kuchini oshiradi. ko'tarmoq 175-180N gacha, lekin 150N qutqarish ko'ylagining asosiy xususiyatlarini saqlab qoladi. Bu hatto sertifikatlashda e'tiborga olinmagan maxsus sharoitlarda ham qutqaruv ko'ylagi o'z vazifasini bajara olishiga ishonchni oshiradi. 4. Puflanadigan ( Puflanadigan), qo'llab-quvvatlovchi kuch 270N yoki undan ko'p Qo'llab-quvvatlovchi kuchga ega qutqaruv ko'ylagi 270 Nyuton jiddiy dengiz yoki okean o'tishlarini amalga oshiradigan yaxtachilar uchun mo'ljallangan. Ular, birinchi navbatda, qattiq va ekstremal ob-havo sharoitlariga va ekstremal sharoitlarga mo'ljallangan qattiq kombinezonlar bilan foydalanishga moslashtirilgan. Bu qutqaruv ko'ylagi nafaqat shishirilganda kattaroq bo'ladi, balki ular bardoshli materiallardan tayyorlanadi va odatda qo'shimcha jihozlar bilan yaxshi jihozlangan. Ko'rinib turibdiki, jiddiy regatalarning barcha ishtirokchilari (masalan, professional Volvo Ocean Race yoki havaskor Clipper Round the World) aynan shunday qutqaruv ko'ylagi kiyishadi.

Yaxtachilik uchun mos keladigan qutqaruv ko'ylagiga nimalar kiritilishi kerak?

Quyida keltirilgan zarur elementlar yaxtalar uchun mos qutqaruv ko'ylagi:

• Cho'zma tasmalari
• O'rnatish halqasi
• Lampochka (kechasi yaxtalar uchun)
• Reflektor elementlar (kechalari yaxtalar uchun)

Qutqaruvchi ko'ylagidagi yana nima hayotingizni saqlab qoladi?

• Sprayhood ( Spreylik) - kaput chayqalishlar va zarba to'lqinlaridan. Garchi xalqaro standartlar va uning majburiy mavjudligini talab qilmaydi, lekin odam hayajonda ham chayqalishlar va to'lqinlar orqali nafas ololmasligi aniq bo'lganligi sababli (ko'p hollarda hayajon allaqachon shamolda sodir bo'ladi), ko'plab ishlab chiqaruvchilar qutqaruv kurtkalarini shunday kaputlar bilan jihozlay boshladilar ( spreylik). Tavsiya etilgan, juda foydali qo'shimcha sifatida, ehtimol, yaqin kelajakda majburiy bo'ladi.
• Flyers suv o'tkazmaydigan versiyada ( suv o'tkazmaydigan olov) - kunduzi ham, kechasi ham aniq ko'rinadigan yorqin nur bilan o'zingizni aniqlashga yordam beradi.
• PLB(Shaxsiy joylashuv mayoqchasi) - bu Cospas-Sarsat sun'iy yo'ldosh tizimi orqali sizning GPS sun'iy yo'ldoshlaridan olingan aniq koordinatalaringizni qutqaruvchilarga uzatadigan radioelektron qurilma (kema EPIRBga o'xshash, lekin shaxsiy foydalanish). 270N tipidagi qutqaruv ko'ylagining ba'zi modellari ishlab chiqarish bosqichida ular bilan jihozlangan, ammo ular mustaqil ravishda har qandayiga qo'shilishi (bog'lanishi) mumkin.

Qutqaruv ko'ylagi sotib olayotganda e'tibor berishingiz kerak bo'lgan yoqimli kichik narsalar:

• Faollashtirish usuli: qo'llanma ( qo'llanma), avtomatik, hummer. Avtomatik va hummer ham qo'lda faollashtirish imkoniyatini talab qiladi. To'g'ri aytganda, hummer - bu avtomatik aktivatorning bir turi, ammo ishonchliroq dizaynga ega va shunga mos ravishda sezilarli darajada qimmatroq.
• Tikilgan flanellet yoqasi yalang'och tanaga yelek yoki futbolka kiyish yanada yoqimli bo'ladi.

Va eng muhim savol: qachon qutqarish ko'ylagi kiyish kerak?

Ushbu mavzu bo'yicha ko'plab munozaralar va fikrlar mavjud. Savol ko'pincha qutqaruv ko'ylagi kiyish qachon to'g'ri keladi: bo'ron boshlanishidan oldin yoki darhol keyinmi? Ba'zan siz "agar biror narsa yuz bersa, men qutqarish ko'ylagi kiyaman" degan bayonotga duch kelishingiz kerak. Iliq dengizda, masalan, yozda O'rta er dengizida, kunduzi qutqarish ko'ylagi umuman kerak emasligi haqida afsonalar mavjud. Ammo yuqorida yaxtachilarni issiq va sovuq dengizlarda ham, yorug'likda ham, qorong'ida ham, suzishni biladiganlarni ham, bilmaydiganlarni ham kutayotgan xavflar sanab o'tilgan. Shuning uchun, savolga yagona to'g'ri javob « Qutqaruvchi ko'ylagini qachon kiyish kerak? » — « dengizda - har doim! «.

Suv ma'lum sharoitlarda odamlar uchun do'stona element hisoblanadi, lekin ularning yashash joylari emas. Suvga tushganidan so'ng, u muzlashi, bo'g'ilishi yoki cho'kib ketishi mumkin. Achinarli statistika bu faktlarni tasdiqlaydi. Hovuzga suzish moslamasida boradigan har bir kishi o'z xavfsizligini ta'minlashi kerak. Har qanday kemada, shu jumladan kichik kemalarda, soni bo'yicha yo'lovchilar soniga teng qutqaruv jiletlari bo'lishi kerak. Shu bilan birga, ular faqat qayiqda yoki qayiqda yotishlari kerak emas, balki kiyishlari kerak.

Kichik kemalarni ro'yxatdan o'tkazishda kema chiptasida kema bortida bo'lishi kerak bo'lgan narsalar ro'yxati ko'rsatilgan. Bunga qutqaruv jiletlari kiradi. Afsuski, bo'ysunmaydigan qayiqlar uchun davlat ro'yxatidan o'tkazish, majburiy talablar Qutqaruv jiletlari berilmaydi. Bularning barchasi sizning hayotingiz va yo'lovchilaringiz hayoti xavfsizligi haqida xabardorlik va g'amxo'rlik bilan bog'liq.

Qayiqda qutqaruv jiletlari kerakmi?

Suv havzalarida kichik kemalarni ishlatishda qutqarish ko'ylagi talab qilinadi. Hatto zo'r suzuvchilar ham yelek kiyishlari kerak.

Kutilmagan holatlar boshqacha bo'lishi mumkin: issiqdan hushidan ketish, qayiqdan yiqilishda hushni yo'qotish, suvga urish, suv ostidagi to'siqlar, driftwood toshlari suv dvigatelining tanasida jilet yo'qligida shafqatsiz hazil o'ynashi mumkin. yo'lovchilar.

Sovuq suv va kiyim-kechak odamni suvda ushlab turishga va hayot uchun kurashishga yordam bermaydi. Daryolar va katta ko'llarda to'satdan bo'ronlar ham kam uchraydi. Suv yuzasida odamni faqat qutqarish ko'ylagi ushlab turishi mumkin. Bu odamni bo'g'ilib qolmasligi uchun suv yuzasida yuzini yuqoriga ko'tarish uchun mo'ljallangan yelek. Bu shuni anglatadiki, hayotni saqlab qolish imkoniyati ko'p marta ortadi.

Qaysi qayiqlarga qutqaruv ko'ylagi kerak?

Statsionar yoki tashqi dvigatelning quvvati cheklangan qayiqlar va qayiqlar kichik kemalar sinfiga kiradi. Og'irligi 200 kg dan ortiq bo'lgan yoki 10 ot kuchidan ortiq tashqi dvigatelli qayiqlarni o'z ichiga olgan kichik kemalar. Kichik kemalar inspektsiyasida ro'yxatdan o'tishlari kerak.

Ro'yxatga olinishi kerak bo'lgan barcha qayiqlarning kema egalariga minimal xavfsizlik uskunalari to'plamini ta'minlash standartlarini belgilaydigan kema chiptasi beriladi. Majburiy xavfsizlik uskunalari qutqaruv ko'ylagini o'z ichiga oladi. Yeleklar soni qayiqda bo'lishi mumkin bo'lgan yo'lovchilar soniga teng bo'lishi kerak. Yeleklarni odamlar kiyishlari kerak. Agar yeleklar qayiqda qoldirilsa, kema egasi ma'muriy jazoga tortiladi.

Ro'yxatga olinmaydigan, ya'ni qayiqning og'irligi 200 kg gacha va dvigateli 10 ot kuchidan kam bo'lgan qayiqlar uchun xavfsizlik uskunalarini ta'minlash qoidalari qo'llanilmaydi. Qonunga ko'ra, kema egasi qayiqda yeleksiz suvga chiqishi mumkin. Yo'lovchilar ham jilet kiymasliklari mumkin.

PVX qayiq qutqarish ko'ylagi

PVX qayiqlar turli maqsadlarda ishlatiladi: yurish, ov qilish, baliq ovlash uchun. Qutqaruv ko'ylagi turli maqsadlarda ishlab chiqilgan bo'lib, ular kiyishning qulayligi, cho'ntaklarning mavjudligi va xavfsizlik standartlari talablariga javob beradi. Yeleklarni kesishga ko'ra ayollar va bolalarga bo'lish mumkin.

PVX qayiqlarda qirg'oqdan masofa bo'yicha cheklovlar mavjud. Shuning uchun ko'plab ishlab chiqaruvchilar ushbu maqsadlar uchun xavfsizlik yeleklarini ishlab chiqaradilar. Ular turli xil rang va funksionallikka ega bo'lishi mumkin. Lekin eng muhimi, ularning texnik ko'rsatkichlari. Xavfsizlik jiletlari qutqaruv jiletlaridan odamni suv yuzasida ushlab turish qobiliyati bilan farq qiladi.

Qutqaruv ko'ylagi uchun yanada qattiqroq talablar qo'yiladi. Ular odamni vaqt chegarasisiz suvda ushlab turishlari kerak. Xavfsizlik jiletlari yordam kelgunga qadar suv yuzasida qolishingizga yordam beradi yoki o'zingiz qirg'oqqa suzasiz. Har qanday holatda, xavfsizlik yelek faqat odamni sirtda ushlab turishga yordam beradi va agar u suzishni bilsa, uning harakatlarini kamaytiradi. Bu sirtda uzoq muddatli saqlanishini kafolatlamaydi. Shuning uchun, yelekning imkoniyatlarini va har bir insonning individual imkoniyatlarini hisobga olish kerak.

Hozirda do'konlarda sotilayotgan ko'pchilik yeleklar qutqaruv jiletlari emas, balki xavfsizlik yeleklaridir. Ular baliq ovlash yoki ov qilish uchun qulayroqdir, chunki ular harakatni cheklamaydi, tana maydoni kichikroq va turli vazifalar uchun ko'p cho'ntaklar mavjud. Yelekning ichida 3-4 mm qalinlikdagi ko'pikli choyshablar mavjud.

GOSTga ko'ra

GOST qutqaruv jiletlari uchun tasdiqlangan bo'lib, ularni ishlab chiqarishga qo'yiladigan talablarni belgilaydi:

Qanday tanlash kerak

Qutqaruv ko'ylagi ostida tanlangan muayyan shartlar, unda ma'lum bir shaxs uchun qayiq suzib ketadi. Agar siz qirg'oqdan qisqa masofada qisqa yurishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda xavfsizlik yeleklari juda mos keladi. Baliq ovlash va ov qilish uchun yeleklar o'z ranglariga ega. Yelek odamning o'lchami va vazniga mos kelishi kerak. Har bir yelek suv yuzasida ushlab turishi mumkin bo'lgan og'irlikni ko'rsatadi. Yelek tanaga mahkam o'rnashgan bo'lishi kerak va boshdan osongina olib tashlanmasligi kerak.

Agar siz uzoq safarlarni yoki qirg'oqdan sezilarli masofani rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, yuqori sifatli GIMS sertifikatiga ega yeleklardan foydalanish tavsiya etiladi. Rang yorqin to'q sariq bo'lishi kerak.

Ko'rsatmalar

Muayyan yelekni tanlashda siz uni juda jiddiy qabul qilishingiz kerak. Siz bilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa - bu yelek tanlangan kishining vazni. GOST ikkita standart o'lchamdagi yeleklarni beradi, og'irligi 35 kg gacha va og'irligi 35 kg dan ortiq.

Evropa standartlariga ko'ra, yeleklar 4 toifaga bo'linadi:

• 5 kg suzish qobiliyatiga ega 50N xavfsizlik yelek.
• 100N qutqarish ko'ylagi, suzish qobiliyati 10 kg.
• 150N qutqarish ko'ylagi, suzish qobiliyati 15 kg.
• 275N qutqaruv ko'ylagi, suzish qobiliyati 27,5 kg.

Ekstremal sharoitlarda bo'lmagan qayiqda foydalanish uchun Evropa tasnifiga ko'ra 10 yoki 15 kg suzish qobiliyatiga ega yeleklar juda mos keladi.

O'lchamni tanlashda siz uni qo'yishingiz kerak, barcha sozlashlarni maksimal darajada torting. Uni boshingizdan olib tashlashga urinib ko'rganingizdan so'ng, agar yelek olib tashlangan bo'lsa, unda kichikroq yelek kerak bo'ladi. Sotib olishdan oldin siz barcha tikuvlarni, kamarlarni va sertifikat mavjudligini tekshirishingiz kerak.

Narxlar haqida umumiy ma'lumot

Bozorda mahalliy va xorijiy ishlab chiqaruvchilarning turli xil modellari mavjud. Yeleklar ostida taklif etiladi turli sharoitlar turli xil materiallardan, ko'plab funktsional elementlardan foydalanish.

Mahalliy ishlab chiqarilgan eng oddiy modellar kamida 600-700 rublni tashkil qiladi va 2000 rubldan oshmaydi. Bular hushtak uchun bitta cho'ntakli, to'q sariq rangga ega bo'lmagan jiletlar.

Cho'ntaklar va turli rangdagi ko'proq funktsional yeleklar uchun narx oralig'i allaqachon 2000-4000 rublni tashkil qiladi.

Qutqaruv asbob-uskunalarini sotar ekanman, maqola yozish uchun yetarlicha material to‘pladim. Ehtiyot bo'ling, fotosuratlar juda ko'p! Xo'sh, ketaylik ...
Qutqaruvchi uskunaning mavjudligi qoidalar va aql-idrok bilan belgilanadi.
Suvdagi minimal xavfsizlik uskunasi - bu qutqaruv ko'ylagi. Siz o'zingiz tushunishingiz kerakki, qutqaruv ko'ylagi texnik ko'rikdan o'tishda pulni tejashning bir usuli emas va ba'zida bu omon qolish uchun yagona imkoniyatdir.
Rossiyada qutqaruv ko'ylagi deb ataladigan mahsulot ikki turga bo'linadi:
- ehtiyot nimchasi
- suzuvchi yoki xavfsizlik yelek.
"Qutqaruv ko'ylagi" deb nomlangan mahsulot asosiy parametrlarga javob berishi kerak:
tegishli ijobiy suzish qobiliyati (o'lchamiga qarab 20 va 9 kg)
bel kamarining mustahkamligi (kamida 320 va 240 kg kuchlanish kuchi)
nafas olish organlarini suv yuzasidan 12 sm balandlikda ushlab turish qobiliyati
aks ettiruvchi elementlarning mavjudligi, qidiruv chiroqlari va boshqalar.


Agar mahsulotingiz ushbu talablarga javob bersa, unda amaldagi qonunchilik bu haqiqatan ham qutqaruv ko'ylagi. Rossiyada SG ning xarakteristikalari GOST - 22336-77 tomonidan tartibga solinadi. Boshqa rasmiy normativ hujjatlar Rossiyada SJ yo'q! Rahbarlikda texnik hujjatlar Rossiya Federatsiyasining GIMSlarida qutqaruv ko'ylagi uchun deyarli hech qanday talablar yo'q. Shuning uchun, GIMS inspektorlari, kichik kemalarni ro'yxatga olish va o'tkazishda texnik ko'rikdan o'tkazish har bir ekipaj a'zosi uchun qutqaruv ko'ylagi mavjudligini tekshirish bilan cheklangan va dizayn va boshqa xususiyatlar bo'yicha ular qutqaruv ko'ylagi haqidagi g'oyalariga asoslanadi (masalan, u to'q sariq rangda bo'lishi kerak). Amaliyot shuni ko'rsatadiki, texnik talablar uchun yeleklar Rossiyaning turli mintaqalarida farqlanadi. Yuqoridagilardan kelib chiqqan holda, rohat qayig'i uchun qutqaruv ko'ylagi tanlashda barcha mas'uliyat kapitanga, uning tajribasi va vijdoniga tushadi.
Suzuvchi yoki xavfsizlik yeleklari birinchi nuqtaga tushmaydigan barcha narsalarni o'z ichiga oladi, lekin biz ularga keyinroq qaytamiz.
Xo'sh, qutqarish ko'ylagi nima? Yuqorida aytib o'tilganidek, qutqaruv ko'ylagi (QK) suv yuzasida tana vaznini ushlab turish uchun mo'ljallangan va odamning nafas olish organlarining joylashishi suv yuzasidan 12 sm balandlikda bo'lishi kerak.
SF ning asosiy xususiyati uning suzuvchanligidir. Nyutonlarda SGda ifodalangan. Gapirmoqda oddiy tilda, 10 nyuton bir kilogramm vazn uchun "kompensatsiya qiladi", ya'ni 100N suzish qobiliyatiga ega bo'lgan suyuqlik oqimi suv yuzasida unga biriktirilgan 10 kg og'irlikdagi gantelni ushlab turishi kerak. Biror kishi suvga tushganda, u tana vaznining atigi 10 foizini tortadi, o'pkasi havo bilan to'lganida, uning suzuvchanligi butunlay ijobiy bo'ladi. Boshqacha qilib aytganda, odam suzadi. Agar uning tana vazniga kiyim-kechak, poyabzal, asbob-uskunalar va boshqa narsalarning og'irligini qo'shadigan bo'lsak, unda suzish uchun odamga 40 nyuton (taxminan 4 kg) suzish qobiliyatiga ega yelek kerak bo'ladi. Evropada sovutish suvi xususiyatlarini tartibga soluvchi o'z standartlari mavjud:
E393 - kamida 50N suzish qobiliyatiga ega xavfsizlik yelek. Bunday yeleklar uchun operatsiya maydoni qirg'oqdan 5 kilometrdan uzoq bo'lmagan yopiq suv omborlari hisoblanadi.
E395 - kamida 100N suzish qobiliyatiga ega qutqaruv ko'ylagi. Bunday yeleklar uchun operatsiya maydoni qirg'oqdan 20 milyadan uzoq bo'lmagan yopiq suv havzalari hisoblanadi.
E396 - kamida 150N suzish qobiliyatiga ega qutqaruv ko'ylagi. Bunday yeleklarning ishlash maydoni suv zonasi qirg'og'idan cheksiz masofada joylashgan.
E399 - kamida 275N suzish qobiliyatiga ega qutqaruv ko'ylagi. Bunday yeleklarning ishlash maydoni suv zonasi qirg'og'idan cheksiz masofada joylashgan ekstremal vaziyatlar.
Va endi batafsilroq ... Avvalo, siz o'zingiz uchun suyuq yoqilg'ini qanday shartlar uchun sotib olishingizni hal qilishingiz kerak. Sokin suv uchun, eshkak eshish, uyg'onish borti, uçurtma sörfing va boshqalar sport fanlari Harakat erkinligi va qulaylik zarur bo'lgan qirg'oq yaqinida siz E393 standartidagi tayanch/xavfsizlik yeleklaridan foydalanishingiz kerak. Ko'pincha bu polietilen ko'pikli plomba bilan neopren yoki neylon yeleklar. Ular sozlanishi kamar va fermuar bilan jozibali dizaynga ega. Yelekning shakli va dizayni harakatni cheklamasligi, tananing erkin egilishi va burilishiga imkon bermasligi va ko'rishni cheklamasligi kerak.


Yovvoyi daryolarda, raftingda va akvabikeda rafting qilish uchun sizga kamida 100N suzish qobiliyatiga ega E395 standart suyuqlik kerak. Bu allaqachon sozlanishi beli va tasmalari bo'lgan qutqaruv ko'ylagi. Bunday ishonchli o'rnatish SG ni yuqori tezlikda jet skisidan suvga tushganda yoki bo'ronli daryoda rafting paytida tanada ushlab turadi. Ilgari qutqaruv jiletlari suv ustida cho'kayotgan odamni ushlab turadigan shishiradigan yoqalar shaklida ishlatilgan. Endi bo'ronli suvlarda rafting paytida bunday yeleklardan foydalanish tavsiya etilmaydi, chunki cho'kish jarohatlarining yuqori foizi. Bunday yelek faqat oqimsiz suv havzalarida tavsiya etiladi.Suzib yuruvchi elementlar assimetrik tarzda joylashgan bo'lishi kerak, katta hajm ko'krakda, kichikroq orqa tomonda joylashgan bo'lsa, bu sizga ko'kragingiz bilan suvda pozitsiyani egallash imkonini beradi. yuqoriga.

Agar siz dengiz va okeanlarda suzib yurish, gidroaviatsiyaga qiziqsangiz, sizga E396 (150N) standartiga javob beradigan mazut kerak bo'ladi. Bu SG'lar puflanadigan, ya'ni ular bo'yinbog'iga kiyiladigan va gaz qutisi yordamida shishiriladigan sumkadir. Suvga tushganda, yelekda, maxsus kamerada, tuz tabletkasi eriydi, bu esa otish pinini chiqaradi, bu esa o'z navbatida qutini teshib qo'yadi. Gaz bo'shliqni 2-3 soniyada to'ldiradi. Agar biror kishi boshini bomga urib, hushidan ketib suvga tushib qolsa ham, bunday qutqaruvchi avtomatik ravishda puflanadi, uni osmonga qaratadi va suvda bo'g'ilib qolishining oldini oladi. Agar siz samolyotni yoki kemaning binolarini tark etishingiz kerak bo'lsa (oxir-oqibat, bo'ynidagi shishgan SF bilan buni qilish juda qiyin bo'ladi), yelekni halqani tortib, qo'lda shishirishi mumkin. Yelekni to'ldirish yoki balon bo'lmaganda uni to'liq shishirish uchun maxsus valf-trubkasi ishlatiladi.



Ba'zi yeleklar chayqalishlar va yuzga suv sachramasligi uchun maxsus shaffof ekran bilan jihozlangan.



E399 standart suyuqliklari eng og'ir va ekstremal sharoitlarda, masalan, butun dunyo bo'ylab regattalarda qo'llaniladi. Ular maksimal suzish qobiliyatiga ega - 275N.




Titanik falokatidan keyin u joriy etildi Xalqaro konventsiya dengizda hayotni saqlab qolish uchun - SOLAS. Men uning barcha fikrlarini sanab o'tmayman (buning uchun Vikipediya mavjud), lekin bundan tashqari, buni aytaman mavjud standartlar, SG hushtak, aks ettiruvchi lentalar va miltillovchi chiroq bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
SG ni tanlashda quyidagilarga e'tibor bering:
- tikuv juda toza bo'lishi kerak. Iplar chiqib ketmasligi kerak! Yelekning barcha elementlari juda qattiq tikilgan bo'lishi kerak.
- mahkamlagichlar, fermuarlar, karabinlar, qisqichlar va qisqichlarni tekshiring. Qalin qo'lqoplar bilan hamma narsani tezda mahkamlay olasizmi? Va sovuqdan titrayotgan yalang qo'llaringiz bilanmi?
- Ko'krak qafasining mavjudligi hatto juda ma'qul. To'g'rirog'i, yaxshi "spasik" bor va u shunday qilinganki, siz tezda arqonga ulashingiz mumkin, lekin uni tezda qo'yib yuborishingiz mumkin. Orqa tarafdagi tutqich shaklida sezilarli va keng tasma bo'lishi kerak. Uning yordamida eshkakchi suvdan chiqariladi. Bu sling ham juda yaxshi tikilgan bo'lishi kerak.
- SG ni tanlashda kamida bitta cho'ntakning mavjudligiga e'tibor bering. U osilib ketmasligi kerak, lekin undagi narsalar sizga yoki yon tomonga xalaqit bermasligi uchun yelek ichiga joylashtirilishi kerak. Cho'ntagingizda hujjatlar, gugurt va chiroqli mini germetik paketni joylashtirishingiz mumkin.


- Yelekning tanaga to'g'ri joylashishini ta'minlash uchun yaxshi yelekda sozlash tasmalari bo'lishi kerak.
- Biroz tajribali sayyohlar sling to'sar uchun cho'ntak ega biri, deb ishonaman majburiy shartlar. Bu haqiqat. Haddan tashqari holatlarda tasma kesgichi hayotingizni saqlab qolishi mumkin.
- Eslab qoling! Vijdonsiz ishlab chiqaruvchi ba'zan yelekga (masalan, 100N) suzish qobiliyatini amalda sinab ko'rmasdan yozadi! Ishonchli ishlab chiqaruvchiga ishoning yoki undan ham yaxshisi, uni oldindan biron bir joyda hovuzda sinab ko'ring.
Shuni ta'kidlash kerakki, (umuman) SG sizning suzish zaxirangizni ta'minlaydigan yagona uskuna emas.
Nam kostyum (neopren) teshiklaridagi havo hajmi 5 litrga yetishi mumkin. Ushbu teshiklarning muhim qismi "havo qoplari" bo'lib qoladi va bu sizning suzuvchanligingizni sezilarli darajada oshiradi. Suv o'tkazmaydigan suv kostyumi yanada ko'proq suzuvchanlikka ega!
Bugungi kunda jahon bozorida juda ko'p turli xil hayot va xavfsizlik kamarlari namoyish etilmoqda. Ular ayollar, nogironlar va hatto itlar uchun maxsus yelek ishlab chiqaradilar.




Kichkina bolalarni ham unutganimiz yo'q!




Va armiya qutqaruv jiletlari haqida bir necha so'z ... Bu qutqaruv jiletlaridan terrorizmga qarshi kurash bo'linmalari va kuchlari jangchilari foydalanadilar. maxsus maqsad armiya va dengiz floti. Ba'zi SGlarning suzish qobiliyati ajoyib - 375 N! Bunday jiletlar jangchiga barcha jihozlari bilan bardosh beradi. Afsuski, men bunday narsalarni boshdan kechirmaganman va hatto tegmaganman. Faqat sotiladi davlat darajasi, lekin men to'liq rasm uchun baribir fotosuratni tashlashga qaror qildim.














Ana xolos. Keyingi safar men hayotni saqlaydigan boshqa jihozlar va nam kostyumlar haqida yozaman. O'zingizni asrang!