Tijorat akti shakllarini iste'mol qilishni kim nazorat qiladi. Aktlarning turlari va ularni tayyorlash tartibi. Tijorat akti tuzilmagan holatlar

Tijorat akti

belgilangan joyda rasmiylashtirilgan yuk yoki bagajning etishmasligi, shikastlanganligi yoki buzilganligini tasdiqlovchi hujjat ( sm.). A.k. yuk (bagaj) oluvchi tomonidan zararni qoplash to‘g‘risida da’vo qo‘yish uchun asos bo‘lib xizmat qiladi.

(ing. tijoriy akt / hujjat) - 1) yuklarni dengizda tashish ishtirokchilari (tashuvchilar, jo'natuvchilar, qabul qiluvchilar va yo'lovchilar) javobgarligi uchun asos bo'lishi mumkin bo'lgan holatlarni tasdiqlovchi belgilangan shakldagi savdo-sotiq yuk tashishda. K.a. tasdiqlash uchun tuzilgan: yuk yoki bagajning nomi, og'irligi yoki natura bo'laklari soni va tashish hujjatida ko'rsatilgan ma'lumotlar o'rtasidagi nomuvofiqliklar; yuk yoki bagajning shikastlanishi; hujjatsiz yuk yoki bagajni, shuningdek yuk yoki bagajsiz hujjatlarni aniqlash; o'g'irlangan yuk yoki bagajni tashuvchiga qaytarish (Rossiya Federatsiyasining 402-moddasi*). Xorijiy portlarda bu holatlar tegishli portda mavjud qoidalarga muvofiq tekshiriladi. Hujjatlarning shakllari, ularni tayyorlash tartibi va hujjatlarni tuzishni talab qilmaydigan holatlarni tasdiqlash tartibi ushbu moddaning 2-bandiga muvofiq chiqarilgan qoidalar bilan belgilanadi. 5 KTM RF;

2) Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq temir yo'l transporti temir yo'lning, yuk jo'natuvchilarning (jo'natuvchilarning), qabul qiluvchilarning (oluvchilarning), portlarning, boshqa tashkilotlarning, shuningdek yo'lovchilarni, yuklarni, bagajlarni, yuklarni tashishda javobgarlik uchun asos bo'lgan holatlarni tasdiqlovchi belgilangan shakldagi hujjat. temir yo'l (134-modda TUZD*). K.a. quyidagi holatlarni tasdiqlash uchun tuzilgan: yukning, bagajning yoki yuk bagajining nomi, vazni, sonining tashish hujjatida ko'rsatilgan ma'lumotlarga nomuvofiqligi; yuk, bagaj yoki yuk bagajiga zarar yetkazish; tashish hujjatlarisiz yuk, bagaj yoki yuk bagajini, shuningdek yuk, bagaj yoki yuk bagajsiz tashish hujjatlarini aniqlash; qaytish temir yo'l o'g'irlangan yuk, bagaj yoki yuk bagaji; yukni chiqarish uchun hujjatlar rasmiylashtirilgandan keyin 24 soat ichida temir yo'l orqali yukni o'tkazmaslik. IN Ushbu holatda K.a. faqat qabul qiluvchining iltimosiga binoan tuziladi.

K.a. tuzilgan: joylarda yuk, bagaj va yuk bagajini tushirishda umumiy foydalanish- tushirish kunida, tegishli hollarda - tovar qabul qiluvchiga (oluvchiga) topshirilgan kunida; umumiy foydalanish uchun mo'ljallanmagan joylarda tovarlarni tushirishda - yuk tushirish kunida va tovarlarni tekshirish ularni tushirish vaqtida yoki tovar tushirilgandan so'ng darhol amalga oshirilishi kerak; yuk, bagaj va yuk bagajini tashish marshruti bo‘ylab — K.a. tomonidan ro‘yxatga olinishi lozim bo‘lgan holatlar aniqlangan kuni. K.a tuzishning iloji boʻlmasa. ko'rsatilgan sanalarda u keyingi 24 soat ichida tuzilishi kerak.

K.a. 3 nusxada tuzilib, buzilmagan, oʻchirilmagan va hech qanday tuzatishlarsiz toʻldirilgan. K.a.da. yuk, bagaj yoki yuk bagajining holati va yuk, bagaj yoki yuk bagajining xavfliligi aniqlangan holatlarning aniq va batafsil tavsifi bo'lishi kerak. K.ga kiritilishiga yoʻl qoʻyilmaydi. bunday nosozlik sabablari yoki yuk jo'natuvchining (jo'natuvchining) yoki temir yo'lning aybi haqidagi taxminlar va xulosalar. K.A. shaklidagi savollarga aniq javoblar beriladi. Kerakli ma'lumotlarni takrorlash o'rniga tire yoki takroriy belgilar qo'yishga yo'l qo'yilmaydi; yuklarning to‘g‘ri ortilganligi, joylashtirilganligi va mustahkamlanganligi yoki ochiq harakatlanuvchi tarkibda tashilayotgan yuklarni himoya qilish vositalarining mavjudligi to‘g‘risidagi ma’lumotlar. K.ga yuk notoʻgʻri ortilgan, joylashtirilgan yoki mahkamlangan boʻlsa. ushbu huquqbuzarliklarning qaysi biri sodir etilganligi ko'rsatiladi. K.a.ni tuzishda. K.ga tez buziladigan buyumlarga yetkazilgan zarar yuzasidan. harorat jurnalidan biriktirilgan.

K.a. imzosi (oluvchi tomonidan), agar u yuk, bagaj yoki yuk bagajini tekshirishda ishtirok etsa va ro‘yxati temir yo‘l transportida yuklarni tashish qoidalarida belgilangan temir yo‘l xodimlari tomonidan.

Qabul qiluvchining iltimosiga ko'ra, temir yo'l stansiyasi 3 kun ichida K.ni berishga majburdir. Yuk tashish tartibi K.a. temir yo'l transporti tashkilotlari o'rtasida belgilanadi federal organ ijro etuvchi hokimiyat temir yo'l transporti sohasida. Rad etilgan taqdirda Temir yo'l stansiyasi K.a.ni tuzishdan. yoki K.a.ni ro'yxatdan o'tkazish. belgilangan talablarni buzgan holda, qabul qiluvchi (oluvchi) tomonidan amalga oshiriladi yozish rad etish yoki qoidabuzarlik to‘g‘risida temir yo‘l bo‘limiga (boshqaruviga) bevosita yoki vokzal boshlig‘i orqali.

Shartnomani tuzishda ishtirok etayotgan tomonlarning vakillari uni imzolashdan bosh tortishga haqli emaslar. Agar siz K.a.ning mazmuni bilan rozi bo'lmasangiz. Tomonlarning vakillari o'z fikrini bildirish huquqiga ega.

Katta yuridik lug'at. Akademik.ru. 2010 yil.

Boshqa lug'atlarda "tijorat akti" nima ekanligini ko'ring:

Tijorat qonuni- Tijorat aktiga qarang ... Huquqiy lug'at

Tijorat qonuni- Tijorat akti lug'atiga qarang. Akademik.ru. 2001 yil... Biznes atamalari lug'ati

Tijorat qonuni- TIJORAT ACT, in Rossiya Federatsiyasi temir yo'l, daryo, dengiz va havo transportida yukning kamomadi, shikastlanganligi yoki buzilganligi aniqlanganda tashuvchi va qabul qiluvchi tomonidan tuzilgan hujjat; mulkning asosidir....... Zamonaviy ensiklopediya

Tijorat qonuni- temir yo'l, daryo, dengiz va havo transportida yukning etishmasligi, shikastlanishi yoki buzilganligi aniqlanganda tuzilgan hujjat; uchun asos moliyaviy javobgarlik tashuvchi, qabul qiluvchi yoki jo'natuvchi... Katta ensiklopedik lug'at

Tijorat akti- tashuvchi, yo'lovchilar, yuk jo'natuvchilar va qabul qiluvchilarning mulkiy javobgarligi uchun asos bo'lishi mumkin bo'lgan holatlarni tasdiqlovchi hujjat. Bagaj yoki yuk berilganda belgilangan aeroportda rasmiylashtiriladi; da… … Texnologiya entsiklopediyasi

Tijorat qonuni- yukning yo'qolganligini, kamligini, og'irligidagi farqni, shikastlanganligini, shikastlanganligini yoki uning o'ramining noto'g'ri ishlashini tasdiqlovchi hujjat. K. a. nosozlikni tavsiflash. yuklarni tashish va ularning xavfsizligi uchun kurashning etarli emasligi to'g'risida. K. va ... asosida. Texnik temir yo'l lug'ati

Tijorat akti- (inglizcha tijorat akti/hujjati) 1) savdo-sotiq yuk tashishda, dengiz orqali yuk tashish ishtirokchilari (tashuvchilar, jo'natuvchilar,...) javobgarligi uchun asos bo'lishi mumkin bo'lgan holatlarni tasdiqlovchi belgilangan shakldagi hujjat. .. Huquq entsiklopediyasi

Tijorat qonuni- tashish paytida yuk (bagaj) yetishmovchiligi, shikastlanganligi yoki buzilganligi yoki o'g'irlanganligi belgilangan joyda aniqlanganda tuzilgan hujjat; K.a. yukga etkazilgan zararni qoplash to'g'risidagi da'volarni qo'yish uchun asos bo'lib xizmat qiladi ... ... Yuridik ensiklopediya

Tijorat akti– yuk tashish shartnomasini bajarmaganlik uchun javobgarlikka asos bo‘ladigan holatlar bayonnomalar tuzish yo‘li bilan tasdiqlanadi. Temir yo'l transportida umumiy shakl akt va tijorat akti. Ular shuningdek... ... Vikipediya

tijorat akti- temir yo'l, daryo, dengiz va havo transportida yukning etishmasligi, shikastlanishi yoki buzilganligi aniqlanganda tuzilgan hujjat; tashuvchi, yuk oluvchi yoki jo'natuvchining moliyaviy javobgarligi uchun asos. * * *…… ensiklopedik lug'at

tijorat akti- tashuvchi, yo'lovchilar, yuk jo'natuvchilar va qabul qiluvchilarning mulkiy javobgarligi uchun asos bo'lishi mumkin bo'lgan holatlarni tasdiqlovchi tijorat akti hujjati. Bagajni qabul qilish paytida belgilangan aeroportda tuzilgan... ... "Aviatsiya" entsiklopediyasi

Kitoblar

• Iqtisodiy sohadagi va jamoat xavfsizligiga qarshi jinoyatlarning ayrim turlarini tergov qilish. Akademik usul. pos.-M.: Prospekt, 2015. , Popov Ivan Alekseevich. Ushbu qo'llanma tergovning huquqiy, sud-tibbiy va tashkiliy-amaliy masalalarini o'zida aks ettiradi individual turlar iqtisodiy sohada va jamiyatga qarshi jinoyatlar...

Bu hujjat qat'iy hisobot, buning uchun ma'lum bir tartib o'rnatilgan. U tasdiqlangan qoidalarga muvofiq tuziladi. Ushbu hujjat transport kompaniyasi va yo'lovchi, yuk va bagajni jo'natuvchi va oluvchi uchun mulk rejasini javobgarlikka tortish uchun asos bo'lgan holatlarni tasdiqlaydi.

Hurmatli o'quvchi! Bizning maqolalarimiz odatiy echimlar haqida gapiradi huquqiy masalalar, lekin har bir holat o'ziga xosdir.

Agar bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni qanday hal qilish mumkin - o'ngdagi onlayn maslahatchi shakliga murojaat qiling yoki telefon orqali qo'ng'iroq qiling.

Bu tez va bepul!

Ushbu turdagi hujjat transport korxonalari, yuk tashish korxonalari, yo'lovchi tashish korxonalari, jumladan, pochta, temir yo'llar, aviakompaniyalar, avtovokzallar va barcha yuklarni etkazib berish xizmatlari tomonidan qo'llaniladi.

Namuna

21.12.2014 yil 34-sonli yukga zarar yetkazilgan tijorat akti

Uch litrli qutilar, tagliklarda, og'irligi 200 kg, 20 dona.- E'lon qilingan qiymati 20 000 rubl. (yigirma ming rubl 00 tiyin). – Hujjatlarga ko‘ra yukning qiymati 25 000 rublni tashkil qiladi. (yigirma besh ming rubl 00 tiyin) – Qadoqlash - ishlab chiqarish qadoqlash paketlari.

Haqiqiy sana 21.12.2014, tashish vaqti 4 soat 20 daqiqa Taxminiy sana 21.12.2014, tashish vaqti 4 soat 20 daqiqa

Belgilangan manzil Kukushinsk, ombor MChJ "Jannat yo'llari" 10-sonli jo'nash punkti Mushinsk, ombor MChJ "Jannat yo'llari" 1-son.

2014 yil 17 dekabrdagi 17-sonli yuk tashish hujjati Yuk qabul qiluvchi MChJ "Duki-Buki", Kukushinsk, st. Vody, 44 Consignor MChJ "Shmaki-Draki", Mushinsk, st. Gribov, 22 yosh

Aktni menejer V.S.Pupkin tuzgan. Carrier MChJ "Jannat yo'llari"

Uch litrli qutilar, tagliklarda, og'irligi 200 kg, 20 ta palletlar, shu jumladan 4 ta shikastlangan palletlar. Qadoq ochilmagan, muhrlar buzilmagan.

Qonunga uch litrli bankalar bilan shikastlangan tagliklarning fotosuratlari ilova qilingan. Belgilangan joyga tushirish paytida to'rtta uch litrli bankalar bilan singan baletlar topildi.

Yukning shikastlanishining sababi yuqorida ko'rsatilgan palletlardagi yirtilgan mahkamlash kabelidir. Ekspertiza dalolatnomasi tuzilmagan.

Yukni oluvchi tomonidan e'lon qilingan da'volar miqdori 4000 rublni (to'rt ming rubl 00 tiyin) tashkil etadi.

Menejer Pupkin V.S. Yuk ko'taruvchi Koshkin A.D. Sobok yuk terminali rahbari S.S. Proksi M.N.Tyutyuk tomonidan yukni oluvchi

12/2014 da tuzilgan

Muhim! Tijorat akti faqat yuk yoki bagaj shikastlangan taqdirda, yuk jo'natishga qabul qilingan paytdan boshlab uni qabul qiluvchiga haqiqiy etkazib berilgunga qadar tuzilishi mumkin.

Qanday hollarda kerak?

Ushbu hujjat quyidagi hollarda tuzilishi mumkin:

1. Haqiqiy ma'lumotlar ma'lumotlarga mos kelmasa, ular tashuvchining hujjatlarida yuk va bagajning og'irligi, nomi, soni bo'yicha ko'rsatilgan.
2. Agar yuk shikastlangan bo'lsa, bagaj va o'rnatilgan yoki o'rnatilmagan mumkin bo'lgan sabablar bu fakt.
3. Kerakli transport hujjatlarisiz yuk va bagajni aniqlash, yoki yuk yoki bagajsiz bunday hujjatlarning mavjudligi.
4. O'g'irlangan yukni tashuvchiga qaytarish, bagaj.
5. Tashuvchilar tomonidan umumiy foydalanishdagi temir yo'llarga o'tkazilmagan yuklar hujjatlar rasmiylashtirilgan kundan boshlab belgilangan 24 soat ichida (dalolatnoma faqat bagajni oluvchining iltimosiga binoan tuziladi).

Tijorat akti quyidagi hollarda tuzilishi mumkin:

1. Bagaj va yuklarni tushirish. Umumiy foydalanish joylarida to'g'ridan-to'g'ri tushirish kunida, kamdan-kam hollarda - yuk yoki bagajni qabul qiluvchiga yoki yo'lovchiga berish jarayonida.
2. Umumiy foydalanish mumkin bo'lmagan joylarda bagajni tushirish. Darhol yoki keyinroq tushirish kunida rasmiylashtirilishi kerak.
3. Yo'lda. Tijorat aktini tuzishni talab qiladigan holatlar aniqlangan paytda.

Kompilyatsiya qilish qoidalari

1. Hujjat 2 nusxada tuzilishi kerak, hech qanday o'chirish va tuzatishlarsiz, elektron yozuv mashinkalaridan foydalangan holda. Hujjatlarning nusxalari tegishli tarzda tasdiqlangan.
2. Imzolar talab qilinadi tashuvchi yoki u vakolat bergan shaxs va agar u ko'zdan kechirish paytida hozir bo'lsa, yuk egasi.
3. Tashuvchi uch ish kunidan kechiktirmay yuk egasi tomonidan talab qilingan tijorat hisobotini taqdim etishi shart. Agar bu bajarilmagan bo'lsa, yuk egasi ushbu fakt haqida maxsus yozma ariza taqdim etadi. Javob ham uch kun ichida berilishi kerak.
4. Tez buziladigan mahsulotlarga nisbatan dalolatnoma tuzilsa, birinchi nusxaga sifat sertifikati yoki boshqa shunga o'xshash hujjatni ilova qilish kerak.
5. Ushbu akt tijorat aktlarini qayd etish kitobida ro'yxatga olingan.
6. Hujjat faqat shaxsni tasdiqlovchi hujjat bo'lgan taqdirda beriladi- jismoniy shaxslar va uchun yuridik shaxslar- ushbu yuk yoki bagaj uchun ishonchnomaning mavjudligi.

Hujjatda quyidagi ma'lumotlar bo'lishi kerak:

1. Yuk yoki bagajning haqiqiy holati va uning nomuvofiqliklarini aniqlash jarayoni tavsifi.
2. Yuk yoki bagajni to'g'ri yuklash, joylashtirish va himoya qilish to'g'risidagi ma'lumotlar.
3. Yuk ortish va joylashtirish operatsiyalari va bagaj yoki yukni himoya qilish talablarining qayd etilgan buzilishi;

Aktning tafsilotlari:

• hujjatning nomi;
• dalolatnoma tuzilgan sana, raqam, joy;
• faktura raqami va sanasi;
• yuk tashish va etkazib berish punktlarining nomlari;
• jo'natuvchi va oluvchi to'g'risidagi ma'lumotlar;
• yuklarni tekshirish natijalari;
• nomuvofiqliklar;
• ekspertiza;
• dalolatnoma tuzayotgan shaxslarning imzolari;

Yukni xavfsiz va xavfsiz etkazib berishdan manfaatdor bo'lgan asosiy shaxslar transport kompaniyalari va yuk egasidir.

Yukning shikastlanishi va ular bilan bog'liq keyingi asoratlarni oldini olish uchun biz quyidagilarni tavsiya qilamiz:

1. Yuklarni tashish bo'yicha shartnoma tuzish bosqichida, agar yuqorida ko'rsatilgan holatlar yuzaga kelsa, tashuvchiga (ekspeditor yoki egasiga) da'voning batafsil yozma yozuvlarini tuzing.
2. Ehtiyotkorlik bilan kuzatuv nazorati yuklarni tashish va uning konfiguratsiyasi uchun hujjatlarning to'liq paketini to'g'ri to'ldirish.
3. Yuqori yuk qiymati bo'lgan taqdirda, yoki tashish muntazam bo'lsa, yukning to'liqligi, ta'minlanishi sifatini shaxsan tekshiradigan va tahlil o'tkazadigan sörveyer bilan shartnoma tuzing. texnik holat transport vositasi tashuvchi.
4. Keyin maxsus hisobot taqdim eting, bu sud ishlarida ajoyib yordam bo'ladi.
5. Yukni diqqat bilan tekshiring kamera yoki videokamera yordamida olingandan keyin.
6. Tijorat aktini tuzishni talab qiling agar yukga zarar etkazilgan bo'lsa.
7. Agar mas'ul shaxslar tijorat aktini tuzishdan bosh tortsa, ushbu rad etish bo'yicha yozma tushuntirishlarni talab qiling, bir nechta guvohlarni jalb qiling va o'z qo'lingiz bilan dalolatnoma tuzing.

Asosiy maslahat- pulni tejamang, yuk va yukingizni sug'urtalang, shunda sizning tejashingiz aniqroq bo'ladi, ayniqsa, ko'rsatilgan aktni tuzishni talab qiladigan vaziyat yuzaga kelganda.

Yukning shikastlanishi haqida hisobot - zarur hujjat tashish paytida inventarizatsiyaga etkazilgan zararni hisobga olish.

FAYLLAR

Qaysi hollarda akt ko'proq qo'llaniladi?

Ushbu hujjat keng qo'llanish doirasiga ega, uni qo'llash doirasi amalda cheklanmagan. U talabga ega bo'lishi mumkin:

• bir kompaniya ichida, masalan, tovarlarni bir bo'linmadan boshqasiga tashishda;
• turli tashkilotlar o'rtasida - sotuvchi va xaridor;
• yukni yetkazib berishda uchinchi shaxs ishtirok etgan hollarda: tashuvchi kompaniya.

Tovarlarni tashish shartlari har doim shartnomalarda yoki boshqa me'yoriy hujjatlarda ko'rsatilgan - ular barcha turdagi xavflarni minimallashtirishga yordam beradi. Agar ular buzilgan bo'lsa, yukning shikastlanishi tez-tez sodir bo'ladi, ayniqsa mo'rt va oson sindiriladigan narsalar uchun.

Shu bilan birga, zarar tashish shartlarini buzish bilan bog'liq bo'lmagan sabablarga ko'ra ham mumkin. Masalan, fors-major holatlarida yoki tovarni mashinaga yuklashdan oldin ham shikastlanish sodir bo'lgan holatlarda - yuklash paytida yoki to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqarishda.

Qanday bo'lmasin, yukning shikastlanish faktini tasdiqlash uchun dalolatnoma tuzish kerak.

Hujjatni qaysi nuqtada yaratish kerak?

Dalolatnoma yuk omborga (yoki boshqa manzilga) yetkazib berilgandan keyin darhol tuziladi.

Ish tashishni amalga oshiruvchi shaxs va maxsus chaqirilgan komissiya ishtirokida amalga oshirilishi kerak. Yukni qabul qilish va o'tkazishda uning holati va miqdori qayd etiladi, shikastlangan tovarlar to'g'risidagi ma'lumotlar ham kiritiladi.

Yukning zararini kim qayd etishi kerak, komissiya

Yukning shikastlanish faktini tasdiqlash va kompaniyada tegishli dalolatnoma tuzish uchun siz zudlik bilan maxsus komissiya tuzishingiz kerak. Uning tarkibiga korxonaning bir nechta bo'linmalarining etarli bo'lgan xodimlari kiritilishi kerak kasbiy ta'lim va tovarlarga etkazilgan zararni tasdiqlash uchun malakalar (masalan, muhandis, texnolog, savdo bo'yicha mutaxassis, advokat va buxgalter).

Komissiya a'zolarining soni kamida ikki kishidan iborat bo'lib, ular orasida rais va oddiy a'zolarni alohida ta'kidlash kerak. Rais yukni va hisobot mazmunini tekshirish uchun maksimal javobgarlikni o'z zimmasiga oladi.

Hujjatni qanday qo'llab-quvvatlash kerak

Iloji bo'lsa, akt har qanday bilan birga bo'lishi kerak qo'shimcha dalillar Yukning shikastlanishi haqida:

• fotosuratlar;
• video;
• guvohlarning yozma ko'rsatmalari va boshqalar.

Ushbu sertifikatlar to'g'risidagi ma'lumotlar aktga kiritilishi kerak. Kelajakda ular yukning shikastlanishining sababini va javobgar shaxsni ob'ektiv aniqlashga yordam beradi.

Bunday dalillar, ayniqsa, tashuvchi kompaniyalarning xizmatlaridan foydalanishda dolzarbdir.

Bunday hollarda tashuvchi ham, yetkazib beruvchi ham yetkazib berilgan tovarlarga yetkazilgan zarar uchun aybdor sifatida belgilanishi mumkin.

Shakl ma'nosi

Yukning shikastlanishi to'g'risidagi hisobot juda zarur hujjatdir. Uning asosida kelajakda tovar-moddiy boyliklarni oluvchi yetkazib beruvchi yoki tashuvchiga da’vo arizasi bilan murojaat qilishi va etkazilgan zararni qoplashi mumkin. Akt, shuningdek, tovarlarni buxgalteriya hisobidan chiqarish uchun asos bo'lib xizmat qiladi.

Aktni shakllantirish xususiyatlari, umumiy fikrlar

Agar sizga yukning shikastlanishi to'g'risidagi hisobotni tuzish topshirilgan bo'lsa va siz ushbu hujjatni ilgari hech qachon ko'rmagan bo'lsangiz, quyidagi ma'lumotlarni o'qing va misolga qarang - uning misolidan foydalanib, siz o'zingizning shaklingizni osongina yaratishingiz mumkin.

Ushbu aniq harakatning batafsil tavsifiga o'tishdan oldin, keling umumiy ma'lumot, bu barcha shunga o'xshash qog'ozlarga tegishli.

1. Keling, 2013 yildan boshlab hamma uchun yagona shakllar yaratilganidan boshlaylik asosiy hujjatlar bekor qilindi, shuning uchun endi barcha harakatlar istalgan shaklda amalga oshirilishi mumkin. Agar korxona o'z hujjat standartiga ega bo'lsa, uning turiga ko'ra dalolatnoma tuzish kerak.
2. Aktni yozish mumkin blanka(agar bunday talab kompaniya rahbariyati tomonidan o'rnatilgan bo'lsa) yoki oddiy qog'oz varag'ida (afzal A4 formatida), qo'lda yoki kompyuterda - oxirgi variant eng qulaydir, ammo bu holda shakl keyin chop etilishi kerak.
3. Akt har doim kamida uchta bir xil nusxada tuzilishi kerak.
   • Ulardan birinchisi yukni ishlab chiqaruvchiga/etkazib beruvchiga yuboriladi,
   • ikkinchisi mijoz/xaridor tashkilotida qoladi,
   • uchinchisi tashuvchiga o'tkaziladi.

   Barcha uchta nusxa mas'ul shaxslar (komissiya a'zolari) tomonidan imzolanishi kerak.

4. Shakl faqat shtamp klişelaridan foydalanish sharti ko'rsatilgan bo'lsa, muhr bosilishi kerak hisob siyosati vakillari hujjat tuzadigan tashkilotlar.
5. Hisobotni tuzishda siz juda ehtiyot bo'lishingiz kerak, aniqlangan barcha zararni sinchkovlik bilan tavsiflashingiz kerak. Shuni esda tutish kerakki, sud jarayoniga kelgan holatlarda sud, bu hujjat ko'pincha asosiy dalil argumentga aylanadi.

Yuk zarar haqida hisobot namunasi

Akt tuzilishi va mazmuni jihatidan ancha sodda va tushunarli.

Eng boshida quyidagilarni ko'rsatishingiz kerak:

• Hujjat raqami;
• shakl shakllangan joy va sana ( aholi punkti, tovarni qabul qiluvchi kompaniya ro'yxatdan o'tgan).

Keyin, tartibda, to'ldirilishi kerak bo'lgan bir nechta nuqtalar mavjud. Bu erda quyidagi ma'lumotlar kiritilishi kerak:

• tashuvchi kompaniya, qabul qiluvchi va jo'natuvchi to'g'risida;
• yuk "ketgan" va u kelgan joylarning manzili;
• tovarlarni tashishning rejalashtirilgan va haqiqiy vaqti;
• hujjatlarga muvofiq yuk tavsifi;
• yukning umumiy qiymati;
• belgilangan joyga etib kelganida yuk tavsifi (uning nomi, miqdori, tashilgan konteyneri va boshqa identifikatsiya belgilari);
• qadoqlash yoki muhrlarning shikastlanishi, shuningdek mahsulotning shikastlanishi aniqlanganmi;
• yukning shikastlanish sabablari (agar ular darhol aniqlangan bo'lsa);
• tovar oluvchi aybdorga yetkazilgan zararni qoplashni talab qilgan summa.

Agar dalolatnomaga qo'shimcha tasdiqlovchi hujjatlar ilova qilingan bo'lsa, hujjatda ularning mavjudligi ko'rsatilishi kerak.

Oxirida dalolatnoma uni tayyorlash paytida hozir bo'lgan barcha shaxslar tomonidan imzolanadi.

Yoniq bu daqiqa yuklarni tashish jarayoni har xil turlari to'g'ri hujjatlashtirilgan bo'lishi kerak.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada huquqiy muammolarni hal qilishning odatiy usullari haqida gap boradi, ammo har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.

Bu tez va TEKINGA!

Bundan tashqari, hujjatlarning juda keng ro'yxati mavjud bo'lib, ularning mavjudligi muayyan qonunchilik normalariga muvofiq qat'iy talab qilinadi. Ayni paytda majburiy aktlardan biri tijorat hisoblanadi.

U bir necha nusxada tuzilgan bo'lib, aks ettirish imkonini beradi katta miqdorda va turli xil muammolarni hal qilish uchun ishlatiladi. Bundan tashqari, bunday aktning yagona formatidan foydalanish kerak.

Aks holda, bunday hujjat qonuniy darajada haqiqiy emas deb e'lon qilinishi mumkin. Natijada, uni asosiy maqsadda ishlatish muammoli bo'ladi.

Umumiy jihatlar

Qonun hujjatlarida tijorat aktini tuzishning barcha holatlari etarlicha batafsil sanab o'tilgan. Jarayon, ko'rinadigan soddaligiga qaramay, ko'pchilik bilan bog'liq turli xil xususiyatlar, nuanslar.

Ularning barchasi qonun hujjatlarida belgilangan. Normativ hujjatlar bilan oldindan tanishish sizga ko'p sonli turli xil muammolar paydo bo'lishining oldini olishga imkon beradi.

Tashish paytida yoki olingandan keyin qiyinchiliklar yuzaga kelsa, bu harakat ayniqsa muhimdir.

Zararni qoplash, hisobga olish sug'urta hodisasi Avtomobil yoki boshqa vositalar bilan tashishda tijorat akti bo'lmasa, bu mumkin bo'lmaydi.

Oldindan ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan asosiy savollar:

• bu nima?
• hujjatning maqsadi;
• huquqiy asoslar.

Bu nima

"Tijorat akti" atamasi maxsus formatni anglatadi huquqiy asos shartnoma shartlarini bajarmaganlik uchun javobgarlik.

Shuni esda tutish kerakki, barcha transport kompaniyalari, shuningdek, xususiy tashuvchilar maxsus shartnoma tuzishlari shart. Aynan shu kelishuv nazarda tutilgan.

Shuningdek, bunday hujjatlarni saqlash bilan bog'liq turli xil qoidalarning juda keng ro'yxati mavjud. Ular bilan oldindan shug'ullanish kerak.

Agar muayyan nazorat organlari tomonidan buzilish aniqlansa, jarima solish ehtimoli katta. Bundan tashqari, harakatni yo'qotmang. Bu shunchaki har qanday muammolarni hal qilishning iloji yo'qligiga olib kelishi mumkin.

Hujjatning maqsadi

Rossiya temir yo'llari, avtomobil yuklari va boshqa transportlarda ushbu akt quyidagilar uchun qo'llaniladi:

Aynan ushbu hujjat keng qo'llanilganligi sababli uning shakllanishini diqqat bilan ko'rib chiqish kerak.

Aks holda, barcha turdagi nizolarni hal qilish mumkinligi sababli, munozarali vaziyatlar tashuvchi, oluvchi va boshqa tomonlar o'rtasida yo'qoladi.

Ushbu hujjatdan foydalanish moliyaviy hisobotlar. Ko'pincha soliq to'lashdan bo'yin tovlash va korruptsion sxemalarni amalga oshirish uchun barcha turdagi harakatlar, shu jumladan ko'rib chiqilayotgani ham qo'llaniladi.

Shuning uchun xato qilishdan qochish kerak. Chunki bunday yoki noto'g'ri ma'lumotlarning taqdim etilishi soliq xizmati tomonidan soliq to'lashdan bo'yin tovlashga urinish sifatida qabul qilinishi mumkin.

Bu juda katta jarima solishga sabab bo'ladi. Shuni ham yodda tutish kerakki, bunday hujjatni tuzishning asosiy qoidalariga rioya qilish kerak.

Aks holda, bunday harakat shunchaki haqiqiy emas va qonuniy ravishda haqiqiy emas deb topiladi. Natijada, uni sudda dalillardan biri sifatida ishlatish qabul qilinishi mumkin emas.

Boshqa nazorat organlari bilan ham xuddi shunday holat. Yuridik maqsad nima ekanligini oldindan tushunish kerak.

Huquqiy asoslar

Bugungi kunda tijorat aktini tuzish masalasini tartibga soluvchi juda ko'p turli xil qonun hujjatlari mavjud.

Lekin birinchi navbatda SMGSga e'tibor qaratish kerak bo'ladi. Bu qisqartma degani

Xalqaro yuk tashish shartnomasi. Bundan tashqari, ushbu hujjat 20-asrning o'rtalarida ishlab chiqilgan va hozirgi kunga qadar zamonaviy nashrda amal qiladi.

Ko'rib chiqilayotgan turdagi dalolatnoma tuzish masalasini hal qiluvchi asosiy bo'limlar quyidagilardir:

SMGS shuningdek, turli xil qo'shimcha hujjatlarning juda keng ro'yxatini o'z ichiga oladi.

Iloji bo'lsa tushunishingiz kerak bo'lgan ilovalar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Yuqorida belgilangan normativ hujjat Rossiya Federatsiyasi bilan chegaradosh deyarli barcha mamlakatlar bilan to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l aloqalarini o'rnatish imkonini beradi.

Tijorat aktini tuzishni boshlashdan oldin siz tashish qoidalarini tushunishingiz kerak. Ko'rib chiqilayotgan turdagi hujjat namunasi yuqorida ko'rsatilgan NAPda keltirilgan.

Agar tavsiyalar va mazmundagi ro'yxatda farqlar mavjud bo'lsa, akt shunchaki haqiqiy emas deb topiladi.

Tijorat aktini tuzish qoidalari, birinchi navbatda, maxsus formatga rioya qilishni nazarda tutadi. Shu bilan birga, ba'zi muhim nuanslarni esga olish kerak.

Avvalo, siz quyidagi savollarni tushunishingiz kerak:

• majburiy tafsilotlar;
• qancha nusxa kerak?
• qanday hollarda tuziladi;
• qancha komissiya a'zolari imzo chekmoqda;
• tugallangan namuna.

Ushbu turdagi aktlarni tuzish uchun avtomatlashtirilgan dasturni o'rnatish optimal echim bo'ladi.

Shu tarzda kompilyatsiya qilish uchun zarur bo'lgan vaqtni sezilarli darajada qisqartirish, shuningdek, oldini olish mumkin bo'ladi har xil turlari bu holatda odatiy xatolar.

Shaxsiy kompyuter yordamida hujjat shablonini to'liq avtomatik ravishda, minimal vaqt va kuch bilan to'ldirish mumkin.

Kerakli tafsilotlar

Ko'rib chiqilayotgan turdagi aktda maxsus tafsilotlarni aks ettirish kerak bo'ladi. Ayni paytda bular quyidagilar:

• oluvchi tashkilotning, shuningdek yetkazib beruvchi va jo‘natuvchining to‘liq nomi;
• yuqoridagi ikkala shaxsning aniq yuridik manzili;
• Aloqa uchun haqiqiy kontakt ma'lumotlari.

Yuqorida ko'rsatilgan tafsilotlar nafaqat har qanday aniq yuk uchun tranzaktsiya ishtirokchilarini aniqlash uchun rasmiy funktsiyani bajaradi.

Ammo ular turli xil maqsadlarda ham qo'llanilishi mumkin sud majlislari. Taqdim etilgan barcha ma'lumotlarni iloji boricha aniq aks ettirish muhimdir.

Aks holda, hujjat yana haqiqiy emas deb topiladi. Bundan tashqari, transport turidan qat'i nazar, u tuzilgan aniq holatdan qat'i nazar.

Qancha nusxa kerak?

Ko'rsatilgan ma'lumotlar ro'yxati bu harakat, tartibga solingan. Hujjat muayyan talablarga qat'iy rioya qilgan holda tuzilishi kerak.

Bunday holda, ushbu hujjatning nusxalari quyidagicha taqsimlanishi kerak:

Ammo shuni yodda tutish kerakki, bu har doim ham bo'lmaydi ushbu hujjat aniq faqat uch nusxada. Ba'zan shunday bo'ladiki, yuk bir konteynerda bir vaqtning o'zida bir nechta turli yuridik va jismoniy shaxslarga etkazib beriladi.

Bunday holda, siz ushbu hujjatni yuqorida ko'rsatilganidan kam bo'lmagan miqdorda va qolgan ishtirokchilar uchun aktlarni rasmiylashtirishingiz kerak bo'ladi.

Aslida, nusxalar soni etkazib beruvchi/oluvchi o'rtasidagi kelishuv bilan aniq tartibga solinadi.

Qanday hollarda kompilyatsiya qilinadi?

Bunday tijorat aktining asosiy xususiyati shundaki, uni hamma hollarda ham tuzish kerak bo'lmaydi. Zarur bo'lgan holatlar ro'yxati SMGSning 18-moddasida aks ettirilgan.

Ushbu maqolada, agar quyidagi holatlar aniqlangan bo'lsa, bunday dalolatnoma tuzilishi kerakligi aytiladi:

Ushbu turdagi aktni tuzishda talab qilinadigan qo'shimcha holatlar ro'yxati ham mavjud.

Hozirda ularga quyidagilar kiradi:

Mavjud muhim nuance bunday aktni tayyorlash bilan bog'liq. U faqat yuqorida ko'rsatilgan holatlar yuk transport kompaniyasi tomonidan qabul qilingan paytdan boshlab oluvchiga topshirilgunga qadar sodir bo'lgan taqdirda tuzilishi kerak.

Agar yuqoridagi holatlardan biri oldin yoki keyin sodir bo'lgan bo'lsa, bunday dalolatnoma tuzishning hojati yo'q.

Komissiyaning nechta a'zosi imzo chekadi?

Yana bitta muhim nuqta- ushbu akt bo'yicha imzolaganlar soni, u belgilanganiga mos kelishi kerak qonunchilik darajasi. Aks holda, hujjat haqiqiy emas.

Masalan, agar voqea temir yo'l stantsiyasida sodir bo'lgan bo'lsa, unda quyidagilar imzolangan bo'lishi kerak:

• stantsiya menejeri;
• mexanizatsiyalashgan yuklash/tushirish jarayonini nazorat qiluvchi mansabdor shaxs;
• yuk zonasi boshlig'i;
• konteyner maydoni uchun javobgar;
• qabul qiluvchi.

Muayyan yukni tashish usuliga qarab, imzolovchilarga nisbatan ma'lum nuanslar mavjud. Bu masala, albatta, oldindan, oldindan ishlab chiqilishi kerak.

Tugallangan namuna

Agar biron sababga ko'ra bunday hujjatni tuzishda tajriba bo'lmasa, unda siz to'g'ri tuzilgan namuna bilan albatta tanishishingiz kerak.

Hozirgi vaqtda standart birlashtirilgan shakl hisoblanadi.

U quyidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olishi kerak:

Rivojlanayotgan nuanslar

Ushbu turdagi hujjatni tuzish jarayoni juda ko'p turli xil nuanslarga ega. Oldindan o'rganilishi kerak bo'lgan asosiy savollarga quyidagilar kiradi:

• temir yo'l transportida;
• yuk orqali tashish mashinada;
• yukning shikastlanishi haqida.

Temir yo'l orqali

Agar temir yo'lda bunday dalolatnoma tuzish zarur bo'lsa, unga boshqa qo'shimcha hujjatlarni ilova qilish kerak bo'ladi.

Ularning ro'yxati yana SMGSda aks ettirilgan. Bundan tashqari, tayyorlanishi kerak bo'lgan barcha hujjatlar ushbu NAPda ko'rsatilgan. Bunday hujjatlarga misollar ham mavjud.

Avtomobil transportida yuk tashish

Avtomobil transportida yuk tashish qonun bilan tartibga solinadi. Shu bilan birga, tijorat aktining yagona formati o'rnatilmagan.

shrift hajmi

tashish hujjatlarisiz yuklarni, shuningdek yuksiz tashish hujjatlarini aniqlash;

o'g'irlangan yukni tashuvchiga qaytarish;

tashuvchi tomonidan yukni chiqarish uchun hujjatlar rasmiylashtirilgandan keyin yigirma to‘rt soat ichida umumiy foydalanilmayotgan temir yo‘l yo‘liga o‘tkazilmaganda. Bunday holda, tijorat akti faqat qabul qiluvchining iltimosiga binoan tuziladi.

2.2. Tijorat akti tuziladi:

jamoat joylarida yuk tushirishda - yuk tushirish kunida, kuni zaruriy holatlar- yuk qabul qiluvchiga topshirilgan kunida;

umumiy foydalanilmaydigan joylarda yuk tushirilganda - yuk tushirilgan kunida, yukni tekshirish tushirish paytida yoki yuk tushirilgandan so'ng darhol amalga oshirilishi kerak;

yuk marshruti bo'ylab - tijorat akti bilan ro'yxatga olinishi kerak bo'lgan holatlar aniqlangan kuni.

Agar ushbu kichik bandda ko'rsatilgan muddatda tijorat aktini tuzishning iloji bo'lmasa, u keyingi 24 soat ichida tuzilishi kerak.

2.3. Tijorat aktidagi ma'lumotlar transport hujjatlari, yuklarni tashish va yuk tarozilarida qayta tortish kitoblari va boshqa hujjatlar asosida ko'rsatiladi.

2.4. Oziq-ovqat va tez buziladigan tovarlarni tashishda tijorat akti tuzilgan taqdirda, tashuvchining vakolatli vakili muhri va imzosi bilan asl hujjat asosida tasdiqlangan sifat sertifikati yoki sifat sertifikatining nusxasi ilova qilinadi. tijorat aktining birinchi nusxasi.

Sovutgichli bo'limlarda, konteynerlarda, endokrin xomashyoni tashish uchun avtonom sovutgichli avtomashinalarda (keyingi o'rinlarda ARV-E deb yuritiladi) tashiladigan oziq-ovqat va tez buziladigan tovarlarning buzilganligi to'g'risida tijorat hisobotini tuzishda xizmat ko'rsatish brigadasi bilan ishlashda ko'chirma. yo'ldagi harorat sharoitlari ish jurnalidan (VU-85 shakli) kelib chiqadigan tijorat hisobotining birinchi nusxasiga ilova qilinadi, muzlatgichli uchastka, konteyner, ARV-E texnik xizmat ko'rsatish guruhi rahbari tomonidan imzolangan, imzo bilan tasdiqlangan. tashuvchining vakolatli vakili. Bunda tijorat dalolatnomasida muzlatkichli uchastkada, idishda, ARV-E dagi asboblarning ko'rsatkichlari asosida yuk tushirishdan oldin sovutilgan qism, idish, ARV-E havo haroratining qiymati ko'rsatiladi.

Davlat veterinariya nazorati organlari tomonidan nazorat qilinadigan hayvonlar va tovarlarni tashishda tijorat dalolatnomasi tuzilgan taqdirda, tijorat dalolatnomasining birinchi nusxasiga veterinariya guvohnomasining (guvohnomasining) nusxasi ilova qilinadi.

Nazorat qilinadigan tovarlarni tashishda tijorat dalolatnomasi tuzilgan taqdirda, tijorat aktining birinchi nusxasiga yukda karantin organizmlari mavjud emasligini tasdiqlovchi guvohnomaning nusxasi ilova qilinadi.

2.5. Tashuvchi ishtirokida alohida yuklarda quyma yoki quyma holda tashilgan va ma'lum bir kalendar kunida bitta yuk jo'natuvchidan bitta qabul qiluvchiga xizmat ko'rsatishga yaroqli vagonlarda yo'qotish belgilarisiz kelgan bir hil yuk berilganda, belgilangan kamomad bunday yuk og'irligining tabiiy yo'qolishi darajasi va yukning sof massasini aniqlash natijalaridagi maksimal tafovutlar yoki temir yo'l stantsiyasida aniqlangan yuk massasi o'rtasidagi farqni tashkil etuvchi aniqlangan ortiqcha qiymatlar (bundan buyon matnda jo'nash stansiyasi) va belgilangan stansiyada aniqlangan yukning massasi, yukning sof massasini aniqlash natijalaridagi maksimal nomuvofiqlik qiymatini hisobga olgan holda, bitta tijorat aktida rasmiylashtirilishi mumkin.

Yoʻlda quyma, quyma yoki suyuq holda tashiladigan, bitta yuk joʻnatuvchi tomonidan bitta qabul qiluvchiga joʻnatilgan va xizmat koʻrsatishga yaroqli vagonlarda yoʻqotish belgilarisiz kelgan yuklarning yetishmovchiligi yoki ortiqchaligi butun partiyani tekshirish natijalariga koʻra aniqlanadi. bir vaqtning o'zida chiqarilgan yuklar va, qoida tariqasida, bitta tijorat akti rasmiylashtiriladi.

Tijorat akti har bir jo'natish uchun quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak: vagon raqami, vagon turi, qulflash va muhrlash moslamalari soni (bundan buyon matnda LSD deb yuritiladi) va LSDda chop etilgan ma'lumotlar, qismlar soni va vazni. da ko'rsatilgan yukning transport hujjatlari va o'zini zaxirada topdi. Yukning massasini tashish tarozilarida aniqlashda brutto massasi, vagonning konteyner og'irligi (trafaretdan yoki tarozida tekshirilgan) va sof massasi ko'rsatiladi. Vagonlarni qayta tortish to'g'risidagi ma'lumotlar tijorat aktiga ilova qilingan ro'yxatda ko'rsatilgan. Bunda ro‘yxat va tijorat akti yukni yetkazib berishda ishtirok etuvchi shaxslar va tashuvchining vakolatli vakillari tomonidan imzolanadi.

2.6. Tijorat dalolatnomasi tashuvchi tomonidan ushbu Qoidalarda nazarda tutilgan shakl bo'yicha uch nusxada tuziladi va uni GU-22 shaklda yoki avtomatlashtirilgan ish stantsiyalarida kompyuterda terish yo'li bilan yozuv mashinkasida dog'lar, o'chirishlar yoki tuzatishlarsiz to'ldiriladi. qat'iy hisobga olinadi.

Belgilangan stansiyada tashuvchi tomonidan tuzilgan tijorat aktining nusxalari quyidagicha taqsimlanadi:

tijorat aktining birinchi nusxasi tashuvchi tomonidan uni tayyorlash uchun asos bo'lgan holatlarni tekshirish uchun foydalanilganda;

tijorat aktining ikkinchi nusxasi yuk oluvchiga uning iltimosiga binoan beriladi;

Tashuvchi tomonidan jo'natish stantsiyasida yoki o'tish stantsiyasida tuzilgan tijorat aktining nusxalari quyidagicha taqsimlanadi:

tijorat aktining birinchi nusxasi tashuvchi tomonidan uni tayyorlash uchun asos bo'lgan holatlarni tekshirish uchun foydalanilganda;

tijorat dalolatnomasining ikkinchi nusxasi transport hujjatiga ilova qilinadi va belgilangan stansiyaga boradi;

tijorat aktining uchinchi nusxasi tashuvchining fayllarida saqlash uchun qoladi.

Jo'nash stantsiyasida yoki o'tish stantsiyasida tijorat aktini tuzish to'g'risida "Tashuvchining belgilari" ustunida konsignatsiya hujjatining orqa tomonida tijorat aktining raqami, uning tuzilgan sanasi ko'rsatilgan belgi qo'yiladi. , va u tuzilgan nima bilan bog'liq. Ushbu yozuv tashuvchining vakolatli vakilining imzosi bilan tasdiqlanadi.

Belgilangan stansiyada tijorat aktini tuzish to'g'risidagi belgi yuk qabul qiluvchining iltimosiga binoan yuk xatining orqa tomonida "Tashuvchining belgilari" ustuniga qo'yiladi.

2.7. Tovarlarni yuk xatidan foydalangan holda tashishda elektron formatda tijorat akti elektron shaklda tuzilishi mumkin. Elektron shaklda tuzilgan tijorat aktini saqlash va jo‘natish tartibi tashuvchi tomonidan ma’lumotlar va hujjatlarni elektron shaklda almashish to‘g‘risidagi shartnomaga muvofiq belgilanadi. Bunday tijorat aktining ma'lumotlari asosida temir yo'l transportida tashish hujjatlarini to'ldirish qoidalarida nazarda tutilgan belgilar elektron yuk xatiga kiritiladi.

Jo‘natish stansiyasida va o‘tish stansiyasida elektron shaklda tuzilgan tijorat dalolatnomalari elektron yuk xatiga ilova qilinadi.

2.8. Konsignatsiya hujjatida o'tish stantsiyasida tijorat dalolatnomasi tuzilganligi to'g'risida eslatma mavjud bo'lsa, lekin yuk bilan kelgan transport hujjatlarida u bo'lmasa, tashuvchi yukni etkazib berish natijalari bo'yicha belgilangan stantsiya yangi tijorat aktini tuzishi kerak.

Yukni etkazib berish vaqtida o'tish stantsiyasida tuzilgan tijorat aktining yo'qligi (to'lov xatida tegishli belgining mavjudligi yoki yo'qligidan qat'i nazar) uni tan olinmaslik uchun sabab bo'lishi mumkin emas.

Agar belgilangan stansiyada tekshirish paytida o'tish stantsiyasida tuzilgan tijorat akti ma'lumotlari bilan belgilangan stansiyada yukning haqiqiy mavjudligi va holati o'rtasida farq aniqlanmasa, tashuvchi shartnoma tuzmasdan turib majburiydir. yangi tijorat akti, o'tish stantsiyasida tuzilgan tijorat aktining "G" bo'limiga bayonot berish uchun., quyidagi mazmundagi yozuv: "___"________ tomonidan berilgan yukni tekshirishda, solishtirganda farq yo'q. bu harakatga."

O'tish stansiyasida tuzilgan tijorat aktida mavjud bo'lgan ma'lumotlar va belgilangan stantsiyadagi yukni tekshirish ma'lumotlari o'rtasida tafovut bo'lsa, yangi tijorat akti tuziladi. Bunda belgilangan stansiyada yuk oluvchiga o‘tish stansiyasida tuzilgan tijorat dalolatnomasi berilmaydi, yuk jo‘natuvchining javobgarligini nazarda tutuvchi o‘tish stansiyasida tuzilgan tijorat akti bundan mustasno.

Agar marshrut bo'ylab yuk jo'natuvchi javobgar bo'lgan holatlarni tasdiqlovchi tijorat akti tuzilgan bo'lsa, belgilangan stansiyadagi tashuvchi yuk oluvchiga o'tish stantsiyasida tuzilgan tijorat dalolatnomasini berishi shart. yukni belgilangan stansiyada topshirishda tashuvchi tomonidan tuzilgan tijorat akti. Bunday holda, o'tish stantsiyasida tuzilgan tijorat aktining nusxasi tashuvchining ish hujjatlarida saqlanadi.

2.9. Yuklarni temir yo'l transportida tashish qoidalariga muvofiq ekspertizadan o'tkazishda tijorat aktining "E" bo'limida bunday ekspertiza to'g'risida yozuv kiritilishi kerak.

2.10. Tijorat akti qabul qiluvchi yoki uning tomonidan imzolanadi vakolatli vakili(tijorat aktini imzolash huquqiga ishonchnoma bilan), agar u yukni tekshirishda ishtirok etsa va tashuvchi.

Tijorat akti tashuvchining tijorat daftarchasida ro'yxatga olinadi.

Vagonning massasini yuk bilan tortishda ishtirok etmagan tashuvchining vakili tomonidan vagonning og'irligi tekshirilganda, yuk bilan vagon massasini tortish va tekshirishda ishtirok etgan tashuvchi vakillarining familiyalari ko'rsatiladi. vagonning og'irligi tijorat aktining "D" bo'limida ko'rsatilgan. Shu bilan birga, tijorat akti avtomashinaning og'irligini tekshirishda ishtirok etuvchi tashuvchining vakolatli vakili tomonidan imzolanadi.

Yukni tushirish va qabul qiluvchiga bir vaqtning o'zida etkazib berishda tijorat akti qabul qiluvchining va tashuvchining vakolatli vakillari tomonidan imzolanadi.

Tashuvchi vagonlarni jamoat joylarida omborlar va stansiya maydonlarida tushirganda, yuk tushirilgandan keyin chiqarilgan taqdirda, tijorat akti faqat tashuvchining vakolatli vakili tomonidan imzolanadi.

Ombor yoki stansiya uchastkasidan yuk yetkazib berilgan taqdirda, yukni avtomashinadan tushirishda tuzilgan tijorat aktidagi mavjud ma’lumotlar o‘rtasida tafovut bo‘lsa, tashuvchi yangi tijorat aktini tuzadi.

2.11. Tijorat aktini tuzishda vagon yoki konteynerdan olib tashlangan qulflash va muhrlash moslamalari (bundan buyon matnda LSD deb yuritiladi) quyidagi tartibda qo'llaniladi:

tashuvchining javobgarligi yoki tashuvchi va jo'natuvchining o'zaro javobgarligi aniqlangan holatlar mavjud bo'lganda, LPA tashuvchi tomonidan belgilangan tartibda jo'natiladi, o'chiriladi, ekspertiza uchun yuboriladi;

tijorat dalolatnomasini tuzishda faqat yuk jo‘natuvchi javobgar bo‘lgan hollarda yuk jo‘natuvchining etkazilgan zarari avtomashinadan foydalanishga yaroqli deb topilganidan va tijorat akti yuk oluvchi tomonidan imzolangandan keyin olib tashlanganligi tashuvchi tomonidan belgilangan tartibda bekor qilinadi. Shu bilan birga, tijorat aktida 1-bandning "b" bandiga qarshi "Dalolatnoma ilova qilinganda" ustunida "ZPU to'langan" yozuvi qo'yiladi.

2.12. Yuk oluvchining iltimosiga binoan tashuvchi uch kun ichida tijorat aktini chiqarishi shart.

Yuk qabul qiluvchining vakiliga tijorat aktini berish ishonchnoma taqdim etilgandan so'ng, agar qabul qiluvchi bo'lsa, amalga oshiriladi. jismoniy shaxs- pasport yoki shaxsning shaxsini tasdiqlovchi boshqa hujjat. Tijorat aktini olgandan so'ng, qabul qiluvchining vakolatli vakili tijorat dalolatnomasining orqa tomoniga tashuvchining ish hujjatlarida qolgan nusxasiga ishonchnoma yoki shaxsni tasdiqlovchi hujjatning sanasi va raqamini ko'rsatgan holda imzo qo'yadi.

2.13. Agar tashuvchi belgilangan talablarni buzgan holda tijorat aktini tuzishdan yoki tijorat aktini tuzishdan bosh tortsa, yuk oluvchi, agar tomonlarning kelishuvida boshqacha shakl nazarda tutilgan bo'lmasa, uch kun ichida tashuvchiga yozma ariza berishga majburdir. , oziq-ovqat va tez buziladigan tovarlarga nisbatan esa, tovarlar yetkazib berilgan yoki ularni tushirilgan paytdan boshlab bir kun ichida. Tashuvchi yuk oluvchiga ko'rsatilgan arizaga uch kun ichida, oziq-ovqat va tez buziladigan tovarlarga nisbatan esa ariza olingan kundan boshlab bir kun ichida asoslantirilgan javob berishga majburdir.

Tijorat aktini tayyorlashda ishtirok etuvchi tashuvchi va yuk oluvchining vakillari tijorat aktini imzolashlari shart. Agar ular tijorat aktining mazmuniga rozi bo'lmasa, tashuvchi va qabul qiluvchining vakillari unda alohida fikr bildirish huquqiga ega.

2.14. Agar asosiy konsignatsiya hujjati bo'yicha kelmagan yukning etishmasligi uchun yuk oluvchiga tijorat akti berilgan bo'lsa, u holda ushbu yuk ekspeditsiya hujjatiga muvofiq kelganida, tashuvchi, qabul qiluvchi tomonidan asosiy yuk uchun schyot-fakturani taqdim etgandan so'ng. jo'natma va unga berilgan tijorat aktining konsignatsiya hujjatida va tijorat aktining barcha nusxalarida "G" bo'limida ushbu jo'natish uchun etishmayotgan yuk ekspeditsiya hujjatiga (uning raqamini ko'rsatgan holda) muvofiq kelganligi to'g'risida belgi qo'yishi kerak. Bundan tashqari, belgi avtomobilning raqamini (avtomobil raqamlari), etkazib berish berilgan stantsiyaning nomini, etkazib berishni ro'yxatdan o'tkazish sanasini va berilgan sanani ko'rsatadi. yo'qolgan yuk. Tijorat hisobotida kelmagan deb ko'rsatilgan yukning oxirgi qismi yetib kelgach, qabul qiluvchi tijorat guvohnomasini o'z hujjatlarida saqlash uchun tashuvchiga qaytarishi shart.

2.15. Agar belgilangan stansiyada yukning holatini, og'irligini, bo'laklari soni, kamligi, buzilganligi (buzilishi) aniqlansa yoki bunday holatlar yo'lda tuzilgan tijorat aktida qayd etilsa, tashuvchi yukning haqiqiy yetishmovchiligi, shikastlanishi (shikastlanishi) miqdorini aniqlashi va yuk oluvchiga tijorat dalolatnomasi berishi shart.