Mikroavtobus yo‘lovchisi xavfsizlik kamarini taqmagani uchun qanday jarimaga tortiladi? Old yoki orqa o'rindiqda yo'lovchiga xavfsizlik kamarini taqmaganlik uchun jarima. Agar yo'lovchi xavfsizlik kamarini taqmagan bo'lsa

Yaqinda men do'stlarim bilan taksida ketayotgan edik, haydovchi hammamizni, hatto orqada ketayotganlarni ham bog'lashni so'radi. U buni biz uchun jarima to‘lamoqchi emasligi bilan oqladi. Bizni bu xatti-harakat hayratda qoldirdi, chunki ko‘pchilik taksi haydovchilari faqat old o‘rindiqda o‘tirganlardan xavfsizlik kamarini taqishni so‘rashadi. Garchi xavfsizlik kamarini taqish majburiyati har bir yo'lovchiga, agar uning o'rindig'i maxsus xavfsizlik kamarlari bilan jihozlangan bo'lsa, tayinlangan. Va men bunday vaziyatda jarimani kim to'lashi kerakligi haqida o'ylay boshladim. Axir yo‘l harakati qoidalarini yo‘lovchining o‘zi emas, haydovchi buzgan, shuning uchun haydovchi ham javobgarlikka tortiladi. Va endi biz buni batafsil tahlil qilamiz.

Shaxsiy transport vositalarida yo'lovchilarni tashish uchun asosiy talablar yo'l harakati qoidalarida mustahkamlangan. Nafaqat haydovchilarning o‘zlari, balki har qanday shaxsiy transport vositasidan o‘z maqsadlari uchun foydalanayotgan boshqa shaxslar ham ularni bilishlari shart. Qoidalar quyidagi 2 muhim jihatni nazarda tutadi:

Haydovchi doimo xavfsizlik kamarini taqishi kerak. Bundan tashqari, u mavjud xavfsizlik kamarlari bilan bog'lanmagan odamlarni olib o'tmasligi kerak. Bu 2.1-bandda mustahkamlangan. Yo'l harakati qoidalari
Yo'lovchilarning o'zlari xavfsizlik kamarlarini taqish kerak, agar uning o'rindig'i ular bilan jihozlangan bo'lsa. Bu yo'l harakati qoidalarining 5.1-bandida ko'rsatilgan.

Shunga ko'ra, qoidalar ushbu majburiyat haydovchiga va u bilan birga mashinada bo'lgan boshqa odamlarga taqdim etilishini belgilaydi. Va bu qoidalarning turli nuqtalari bilan tartibga solinadi. Shuning uchun bir vaqtning o'zida ikkita qoidabuzarga javobgarlik belgilanadi.

Mas'uliyat

Qoidabuzarlar uchun jazolarning o'zlari boshqacha bo'ladi. Haydovchi 1000 rubl miqdorida jarimaga tortiladi. Yo'lovchi ogohlantirish olishi mumkin. Ammo uning uchun maksimal javobgarlik 500 rubl miqdorida jarima bo'ladi. Sanab o'tilgan jazolar faqat kattalar yo'lovchilari uchun ko'zda tutilgan.

Voyaga etmaganga nisbatan bunday huquqbuzarlik yanada qattiqroq javobgarlikka sabab bo'ladi. Agar bola mashinada kamarsiz sayohat qilsa, javobgarlik quyidagicha bo'ladi:

3000 rubl oddiy haydovchilar uchun;
25000 rubl Uchun mansabdor shaxslar, bajarilishini nazorat qilishga majbur ish majburiyatlari ularning xodimlari;
100 000 rubl tashkilotlar uchun.

Shunday qilib, taksi xodimi uchun aniqlangan qoidabuzarlik kompaniyaga juda katta summaga tushishi mumkin. Bundan tashqari, haydovchining o'zi, shuningdek, o'z xodimi tomonidan mehnat majburiyatlarining bajarilishini etarli darajada nazorat qilmagan menejeri jarimaga tortiladi.

Bolalarni tashish nafaqat ularni xavfsizlik kamarlari bilan bog'lash majburiyatini anglatishini bilish muhimdir. Ammo bu, shuningdek, bola ma'lum bir yoshga etgunga qadar majburiy konstruktsiyalardan foydalanish talabini ham o'z ichiga oladi. Taqdim etilgan videodan bu haqda ko'proq bilib olishingiz mumkin.

Bolalar dizayni uchun variantlar

Ulardan foydalanishning asosiy maqsadi chaqaloq uchun qulay va qulay sharoitlarni yaratishdir. xavfsiz sharoitlar transport vositalarida harakatlanayotganda. Va bolaning o'sishi har doim ham o'rindiqda to'g'ri pozitsiyasini to'liq o'rnatishga imkon bermaganligi sababli, maxsus texnik dizaynlar ishlab chiqilgan. Yo'l harakati qoidalari ularga qat'iy cheklovlar qo'ymaydi, faqat chaqaloqni cheklashning mumkin bo'lgan usullarini taklif qiladi. Bunday texnik vositalarga quyidagilar kiradi:

maxsus kreslolar, turli yoshdagi va chaqaloqlarning vazni uchun mo'ljallangan;
bolalar uchun kamarlar bolangizni to'g'ri mahkamlash imkonini beradi;
adapterlar kattalar uchun mavjud kamarni bolaga moslashtirishga yordam beradi.

Ularning barchasi baxtsiz hodisa paytida bola o'z o'rnida to'g'ri ta'minlanishi va kamarlar bunday vaziyatda zarur yordam ko'rsatishi uchun zarurdir. Har bir qurilma o'z yoshiga ega. Maxsus stullar odatda 3-5 yilgacha ishlatiladi. Chunki ular bunday kichik bolalarni tashish uchun eng qulaydir. Bir yoshgacha bo'lgan chaqaloqlar uchun maxsus beshiklar ko'proq qo'llaniladi, chunki bu davrda ular hali ham o'tirgan holatda bo'lolmaydilar.

Kattaroq yoshda, bolaning tanasi holatini oddiy avtomobil o'rindig'ida to'g'ri ta'minlash uchun adapterlar yoki maxsus bolalar kamarlaridan foydalaniladi.

Bunday foydalanish talabi texnik vositalar Faqat bolalar uchun amal qiladi. O'smir 12 yoshga to'lganidan keyin ulardan foydalanish zarurati yo'qoladi. Bu yoshdan boshlab, bolalar kerakli balandlikka erishgan deb hisoblanadilar va ular uchun oddiy kamarlar etarli. Shuning uchun, ularni xavfli tashish uchun javobgarlik, kattalar uchun bo'lgani kabi, 1000 rubl. Ammo 16 yoshga to'lmagan o'smir ma'muriy javobgarlikka tortilmasligi sababli, jarima faqat haydovchiga solinadi. Eng qizig'i, ota-ona ham to'lashdan ozod qilingan (agar u haydovchi bo'lmasa).

Nuanslar

Ba'zi xususiyatlarni bilish muhimdir qonun hujjatlarida nazarda tutilgan ushbu qarorni qabul qilishda:

Haydovchi faqat 1000 rubl jarimaga tortiladi, uning mashinasida qoidabuzarlar sonidan qat'i nazar. Ammo har bir yo'lovchi o'zi uchun to'laydi.
Ushbu qoidabuzarlik uchun cheksiz miqdorda jarima olishingiz mumkin., agar haydovchi xavfsizlik kamarlarisiz haydashda davom etsa yoki uning yo'lovchilari xavfsizlik kamarini taqmaslikda davom etsa.
Xavfsizlik kamarlarini taqish majburiyati faqat avtomobil oldida o'tirganlar bilan chegaralanmaydi. Maxsus belbog'li o'rindiqqa ega bo'lgan har bir kishi xavfsizlik kamarini taqishi kerak.

Qonunda ba'zi adolatsizliklar nazarda tutilgan, chunki yo'lovchi faqat ogohlantirish olishi mumkin, ammo haydovchi jarima to'lashi kerak. Shu bois, haydovchi, birinchi navbatda, hamma xavfsizlik kamarini qoidalarga muvofiq taqib yurishini nazorat qilishdan manfaatdor.

Kim to'lamaydi

Qonunchilikda kamarlardan foydalanishdan ozod qilingan fuqarolarning ayrim toifalari nazarda tutilgan. Va shunga ko'ra, bu jazolar ularga nisbatan qo'llanilishi mumkin emas. Ushbu toifadagi odamlarga quyidagilar kiradi:

Instruktor, talabaga dars o'tayotganda yo'lovchi kim. U istalgan vaqtda rulni ushlab olishi yoki o'z mashinasining xavfsizligini ta'minlashga qaratilgan boshqa harakatni amalga oshirishi kerak.
Nogiron odamlar, ularning guruhidan qat'i nazar.
Maxsus tezkor transport vositalari xodimlari, shuningdek, ular olib yuradigan odamlar, lekin faqat tegishli identifikatsiya belgilariga ega bo'lish sharti bilan.

Boshqa transport vositalarida sayohat qilayotgan odamlar xavfsizlik kamarlaridan foydalanishlari shart, agar ularning xavfsizlik kamarlari bo'lsa. Odatda, bu qoida faqat mikroavtobuslar uchun amal qiladi, chunki boshqa transport vositalarida bunday kamarlar yo'q.

Ishtirokchilarning salomatligi va hayotini himoya qilish maqsadida xavfsizlik kamarlarini taqish zarurati qonun bilan belgilanadi tirbandlik. Bu zarurat bir nechta to'qnashuv sinovlarini o'tkazish orqali aniqlandi, bunda kamar ko'plab to'qnashuvlar paytida haydovchi va yo'lovchini qutqarishi mumkinligi bir necha bor isbotlangan. Shunday ekan, ushbu qonunchilikni buzgan holda, siz, eng avvalo, sog‘ligingiz va hayotingizni xavf ostiga qo‘yasiz. Shu munosabat bilan men tavsiya qilaman:

Har doim, hamma joyda, hatto qisqa masofalarga sayohat qilsangiz ham xavfsizlik kamaringizni taqishga odatlaning.. Shuningdek, yo'lovchilaringizdan ushbu qoidaga rioya qilishni talab qiling. Yo'lda hamma narsa har doim ham faqat sizga bog'liq emas. Tajribali haydovchi bo'lsangiz ham, siz nazorat qila olmaydigan va qochishingiz mumkin bo'lmagan holatlar mavjud.
Bolalar o'rindiqlarini qo'llaganingizga ishonch hosil qiling. Ular yo'l-transport hodisalarida eng zaif hisoblanadi.

Agar yo'l harakati politsiyasi inspektori ushbu qonun hujjatlari buzilganligini aniqlasa, nima qilish kerakligini ham aytmoqchiman. Qonunga ko'ra, xavfsizlik kamarlaridan foydalanish majburiyati faqat transport vositalarini boshqarishda ta'minlanadi. Agar siz to'xtab, keyin qulfni yechsangiz, bu qoidabuzarlik emas. Va shunga ko'ra, agar inspektorda xavfsizlik kamarlarisiz haydab ketayotganingiz haqida video yoki fotosurat bo'lmasa, bu qoidabuzarlik osongina e'tiroz bildirilishi mumkin.

Unga faqat xavfsizlik kamaringizni taqqaningizni va hujjatlaringizni olish uchun xavfsizlik kamarlarini echganingizni ayting. Agar u jarima solishni talab qilsa, unga rozi emasligingizni va bu qarorga e'tiroz bildirishingizni bildiring. Keyin u rezolyutsiya emas, balki protokol tuzishga majbur bo'ladi. Va ko'p hollarda, ish sizning foydangizga hal qilinadi.

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, ko'plab yo'l harakati politsiyasi xodimlari umuman hisobot bermaydilar, lekin haydovchini qo'yib yuborishadi.

Ammo shuni yodda tutish kerakki, agar siz ushbu qoidaga rioya qilmasangiz, baxtsiz hodisaning oqibatlari ancha yomon bo'ladi. Va siz inspektor emas, balki azob chekasiz. Shuningdek, haydovchi har doim o'z yo'lovchilari uchun, hatto jinoiy javobgarlikni ham unutmang.

30.10.2019

Xavfsizlik kamarini taqmagani uchun to'xtatildimi? Haydovchi va yo'lovchi uchun yangi jarimalar

19-asrning boshlarida ixtiro qilingan xavfsizlik kamarlari har qanday transport vositasining ajralmas qismi hisoblanadi. Yo'l harakati qoidalariga (yo'l harakati qoidalari) ko'ra, haydashda xavfsizlik kamarlaridan foydalanish majburiydir.

Ushbu qoidani buzgan haydovchi xavfsizlik kamarini taqmaganligi uchun ma'muriy jarimaga tortiladi, uning hajmini 2019 yilda maqoladan bilib olasiz.

Xavfsizlik kamarlari haqida yo'l harakati qoidalari

Xavfsizlik kamari to'satdan tormozlanish yoki baxtsiz hodisa sodir bo'lganda yo'lovchini ushlab turishning ishonchli vositasidir. Kamar shikastlanish yoki o'lim xavfini sezilarli darajada kamaytiradi. Aynan shuning uchun ham haydovchi va uning yo'lovchilari uchun xavfsizlik kamarlaridan foydalanish majburiydir.

2019 yilda xavfsizlik kamarini taqmaganlik uchun jarimalar

bo'yicha bandlar buzilgan taqdirda majburiy foydalanish havfsizlik kamarlari, Avtomobil haydovchisi ham, yo‘lovchilari ham jazolanadi. Uch xil qoidabuzarliklar uchun jarimalar mavjud:

Haydovchi uchun xavfsizlik kamarlarining etishmasligi
Yo'lovchi uchun xavfsizlik kamarlarining etishmasligi
Maxsus qurilmasiz mashinada bola

Har bir toifa uchun kamar taqmaslik uchun jarima har xil. Lekin, albatta, har qanday holatda ham, eng katta mas'uliyat avtomobil haydovchisiga yuklanadi.

1. Xavfsizlik kamarini taqmaslik uchun jarima

Kodeksining 12.6-moddasiga muvofiq ma'muriy huquqbuzarliklar(Ma'muriy Kodeks), haydovchi xavfsizlik kamarini taqmaganligi uchun, shuningdek, bog'lanmagan yo'lovchilar uchun xuddi shunday jazoga tortiladi. ma'muriy jarima 1000 rubl miqdorida.

Ushbu jazo kamarsiz yo'lovchilar sonidan qat'iy nazar qo'llaniladi. Shunday qilib, agar transportda uchta yo'lovchi xavfsizlik kamarini taqmasa, jarima 1000 rublni tashkil qiladi. Biroq, ushbu moddaga ko'ra, qoidabuzarlik to'g'rilangunga qadar, bir necha postlarda kuniga bir necha martagacha jarimaga tortilishi mumkin.

Eslatma

Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksga ko'ra, transport vositasining o'zi harakatlanayotganda xavfsizlik kamarlarini bog'lash kerak. Aytgancha, buning uchun o'z xavfsizligi, agar atrofda boshqa tirbandlik bo'lsa, to'xtash vaqtida ham bog'lab qo'yishingiz kerak.

Belgilangan jarima miqdorini har doim kuzatib borish va agar kerak bo'lsa, unga e'tiroz bildirish imkoniyatiga ega bo'lish uchun 2014-2015 yillar uchun joriy jarimani har doim yoningizda bo'lishi tavsiya etiladi. jarimalar jadvali.

2. Yo‘lovchiga xavfsizlik kamarini yo‘qotganlik uchun jarima

Ma'muriy Kodeksning 12.29-bandiga binoan, haydovchidan tashqari, yo'lovchilar ham xavfsizlik kamarlaridan mahrum bo'lish uchun jazolanadi. Maksimal jarima miqdori 500 rubldan oshmaydi. Har bir yo'lovchi alohida jazoga tortiladi. Qonunda jarima o‘rniga yozma ogohlantirish berish ham ko‘zda tutilgan.

Afsuski, aksariyat jamoat transportlarida xavfsizlik kamarlari olib tashlangan. Ammo xavfsizlik kamarlari hali ham mavjud bo'lsa, ulardan foydalanish tavsiya etiladi.

3. Avtotransportda bolani tashish uchun maxsus qurilmaning yo'qligi

Ilgari bolaning avtomobilda uni mahkamlash uchun maxsus moslamasiz bo‘lishi haydovchining bog‘lanmagan xavfsizlik kamariga nisbatan Ma’muriy javobgarlik to‘g‘risidagi kodeksning 12.6-moddasiga tenglashtirilgan edi. Endilikda bu huquqbuzarlik Ma’muriy javobgarlik to‘g‘risidagi kodeksning alohida bandida qayd etilgan.

Kodeksga ko'ra, 12 yoshgacha bo'lgan bolalar old o'rindiqda o'tirganda maxsus o'rindiqda bo'lishi kerak. bolalar qurilmasi ularning xavfsizligini ta'minlash.

Orqa o'rindiqda sayohat qilganda, bolalar bolalar xavfsizlik o'rindig'ida bo'lishi yoki ularning xavfsizligini ta'minlaydigan boshqa qurilma yordamida ushlab turilishi kerak.

Ushbu talablarni buzish 3000 rubl miqdorida jarima shaklida ma'muriy jazoga olib keladi.

Haydovchi ushbu ma'muriy jazoga tortiladi, chunki 16 yoshdan oshgan fuqarolar har qanday ma'muriy jazoga tortiladi.

Xavfsizlik kamarini taqmaganlik uchun belgilangan jarimalar ahamiyatsizdek tuyulishi mumkin. Ammo eslash kerak bo'lgan asosiy narsa:

Haydash paytida bog'langan xavfsizlik kamari haydovchi va yo'lovchini har qanday favqulodda vaziyatda jarohat yoki o'limdan himoya qiladi.

Aksariyat haydovchilar xavfsizlik yostiqchalari borligini aytib, xavfsizlik kamarlarini taqmaydilar. Biroq, xavfsizlik kamari bo'lmasa, havo yostig'i nafaqat foydasiz, balki undan ham ko'proq zarar etkazishi mumkin. Buni tushuntirish oson. To'qnashuv yoki to'satdan tormozlanishda inson tanasi katta kuch bilan inertsiya bilan oldinga yo'naltiriladi.

Xavfsizlik kamarlari bog'langanda, tana joyida ushlab turiladi, lekin bosh va bo'yin mahkamlanmagan, bu jiddiy shikastlanishga olib kelishi mumkin. Bunday oqibatlarning oldini olish uchun havo yostig'i ishlatiladi. U boshni mahkam bog'lab, bo'ynidagi katta kuchlanishni kamaytiradi.

Agar xavfsizlik kamarlari bo'lmasa, odamning tanasi havo yostig'idan uzoqlashadi va mashinaning bir qismiga katta kuch bilan uriladi. Bu muqarrar ravishda jiddiy shikastlanishga olib keladi.

Shuning uchun, xavfsizlik yostiqchalari xavfsizlik kamarlarini almashtirmasligini, faqat ularni to'ldirishini yodda tutish kerak.

Agar ular hali ham buzilgan bo'lsa yo'l harakati qoidalari va inspektor jarima soladi, siz bayonnomaning qanday to'g'ri tuzilganligini va kelishmovchilik bo'lsa, unga qanday e'tiroz bildirishni bilishingiz kerak.

Agar xodim o'z vakolatlarini oshirib yuborsa yoki belgilangan jarimaga rozi bo'lmasa, siz shikoyat yozishingiz mumkin.

Shikoyat namunasi quyidagicha ko'rinadi:

Shikoyatga da'vogarning huquqlarini tasdiqlovchi barcha hujjatlarning nusxalari, agar kerak bo'lsa, iltimosnoma va boshqa mavjud ma'lumotlar (diagrammalar, fotosuratlar, videolar va boshqalar) ilova qilinishi kerak.

Xulosa qilib shuni aytishga arziydi yo'l harakati qoidalarini buzish har doim xavfli va jazolanishi mumkin, chunki u yaratishi mumkin favqulodda vaziyat va dahshatli oqibatlarga olib keladi.

Xavfsizlik kamarlaridan mahrum bo'lish uchun nisbatan kichik miqdordagi ma'muriy jazolarga qaramay, siz ularni hech qachon e'tiborsiz qoldirmasligingiz kerak.

Xavfsizlik kamarlari nafaqat jarohatlardan himoya qiladi, balki haydovchi va barcha yo'lovchilarning hayotini saqlab qoladi har xil turlari baxtsiz hodisalar. Bundan tashqari, takroriy qoidabuzarliklar haydovchilik guvohnomasidan mahrum bo'lishga olib kelishi mumkin.

Sizni qiziqtiradi:

2018-2019 yillarda xavfsizlik kamarini taqmaganlik uchun jarima qancha?

Ehtimol, barcha haydovchilarning 90 foizi xavfsizlik kamarini taqmaganliklari uchun jarimaga tortilgan. Hech kim kamardan foydalanishning afzalliklarini inkor etmasligiga qaramay, uni taqish yoki taqish har kimning shaxsiy ishi, shuning uchun biz ushbu maqolada 2019 yilda xavfsizlik kamarini taqmaslik uchun jarima qancha ekanligini aytib beramiz. va bu huquqbuzarlik uchun jazodan qochish mumkinmi.

2018-2019 yillarda haydovchining xavfsizlik kamarini bog'lanmagan holda haydash uchun jarima ming rublni tashkil qiladi, ammo agar haydovchi qoidabuzarlik uchun to'lashga muvaffaq bo'lsa. muayyan muddatlar(ariza qilingan kundan boshlab 20 kun), keyin unga 500 rubl tushadi.

Ba'zi haydovchilar xavfsizlik kamarini taqadilar. Agar bu yo'l politsiyasi tomonidan aniqlansa, haydovchi ham jarimaga tortiladi, chunki bu to'qnashuvda hech qanday himoya emas.

To'xtash vaqtida odam xavfsizlik kamarini taqishi shart emas, lekin yaqin atrofda boshqa transport vositalari harakatlansa tavsiya etiladi.

Yo'l harakati politsiyasi xodimlari ushbu qoidabuzarlik uchun cheklanmagan miqdorda jarima solishi mumkin.

Yo'lovchi yaxshi

Agar yo‘lovchi xavfsizlik kamarini taqmaganlik uchun jarima uni chetlab o‘tishiga ishonsa, u qattiq adashadi.

Jarima har bir kishi uchun taqdim etiladi, yo'lovchi uchun bu 500 rubl, agar siz 20 kun ichida to'lovni amalga oshirsangiz, u yarmiga teng bo'ladi, ya'ni 250 rubl.

Ushbu qonun jamoat transporti uchun ham amal qiladi: taksilar, avtobuslar, mikroavtobuslar. Agar ularda kamar bo'lsa, yo'lovchi ularni e'tiborsiz qoldirishga haqli emas

Lekin xavfsizlik kamarini taqmagan yo‘lovchi uchun kim to‘laydi? Buzilgan taqdirda, nafaqat yo'lovchi, balki haydovchi ham jarimaga tortiladi: u kamarsiz odamlarning sonidan qat'i nazar, 1000 rubl to'lashi kerak. Avtomobilni yoki boshqa transport vositasini ishga tushirishdan oldin, haydovchi mashinadagilarning mahkamlanganligini tekshirishi kerak.

Kamarsiz orqa yo'lovchilar uchun jarima

Orqa tarafdagi yo‘lovchilar xavfsizlik kamarini taqmasliklari mumkinligi ertakdan boshqa narsa emas. Agarda transport vositasi Kamarlar orqa tomonga o'rnatiladi va yo'lovchi ularning mavjudligiga e'tibor bermadi, jarima solinadi, uning miqdori oldingi kamarlarga e'tibor bermaslik bilan bir xil - 500 rubl. Haydovchi ham bu yo'lovchilar uchun jazo oladi.

O'z sayohatchilarining sog'lig'ini saqlash uchun mashinani boshqarayotgan shaxsga orqa xavfsizlik kamarlarini o'rnatish tavsiya etiladi (agar ishlab chiqaruvchi ularni ta'minlamasa). Yo'lovchi uchun birinchi bunday huquqbuzarlik faqat yozma ogohlantirish bilan uchrashishi mumkin.

Avtomobil o'rindig'i bo'lmagan bola uchun yaxshi

Bolalarni tashish xavfsizligini ta'minlash haydovchining asosiy vazifasidir.

Shuning uchun, agar bola harakatlanish uchun maxsus qurilmada bo'lmasa, jarima haydovchiga beriladi.

Bolaning ota-onasiga, agar ulardan biri bola joylashgan transport vositasining haydovchisi bo'lsa, beriladi. Bu erdagi miqdor allaqachon muhimroq, u 3000 rublga etadi.

Farzandingizni mashinada xavfsiz saqlashning bir necha yo'li mavjud. Uch yoshgacha bo'lgan bolalar uchun juda ko'p turli xil avtomobil o'rindiqlari mavjud, yangi tug'ilgan chaqaloqlar uchun - avtomobil o'rindig'i. Ham qimmat, ham katta tanlov mavjud byudjet variantlari, va doimiy ravishda jarima to'lash va bolaning hayoti va sog'lig'ini xavf ostiga qo'yishdan ko'ra, avtomobil o'rindig'i yoki beshik narxini bir marta to'lash yaxshiroqdir.

7 yoshdan 12 yoshgacha bo'lgan bolalarga avtomobilda maxsus bolalar yostiqchalari yordamida kattalar xavfsizlik kamarlari bilan bog'langan orqa o'rindiqda harakatlanishi mumkin. Oldida o'tirganda, bola 12 yoshga to'lgunga qadar faqat avtomobil o'rindig'ida yoki chaqaloq tashuvchisida bo'lishi kerak; 12 yoshdan 16 yoshgacha bo'lgan o'smir oldingi o'rindiqda odatdagidek bog'langan holda harakatlanishi mumkin. kattalar.

Buzilgan xavfsizlik kamarlari uchun jarima

Buzilgan yoki shikastlangan kamarlar uchun ham jarima mavjud. Agar haydovchi bilsa bu muammo va unga e'tibor bermay, transport vositasini boshqara boshlaydi, keyin u qonuniy jazo oladi. Bunday nazoratsizlik uchun u 500 rubl miqdorida jarima to'laydi.

Shuning uchun, haydashdan oldin, kamarlarning xizmatga yaroqliligi va yaxlitligini tekshirish kerak. Agar biron bir nosozlik bo'lsa, odam mashinani haydashni boshlamaydi, lekin u ko'pincha kamarning buzilishi yoki shikastlanishiga e'tibor bermaydi, garchi bu ham muhim qismdir.

Ko'pincha haydovchi xavfsizlik kamarini faqat qo'lga tushish va jarimaga tortilishdan qo'rqib, o'z manfaati uchun emas, balki "balki o'tib ketar" deb tayanib, hayotini xavf ostiga qo'yadi.

Ma'lumki, baxtsiz hodisa paytida, 70% hollarda xavfsizlik kamarlari avtomobilda sayohat qilayotgan odamlarning hayotini saqlab qolish vositasiga aylanadi. Shuning uchun, har doim kamar haqida eslab qolishingiz va uni maqsadli ishlatishingiz kerak, hatto bunday sayohat odamga juda qulay bo'lib tuyulmasa ham. Xavfsizlik kamarisiz sayohat qilish xavfli va yomon oqibatlarga olib kelishi mumkinligiga qo'shimcha ravishda, u ham qat'iyan man etiladi. qonunchilik darajasi yo'lda yo'l harakati qoidalarida. Agar haydovchi o'zini bog'lamaslikka qaror qilsa yoki salonda kamarsiz yo'lovchilarning bo'lishiga ruxsat bersa, u avtomatik ravishda huquqbuzarga aylanadi. Ma'lumki, har qanday qoidabuzarlik jazolanadi. Xavfsizlik kamarini taqmaslik uchun jarima bu yil umuman o'zgarmadi va 1000 rublni tashkil etdi.

Qoidalar kamar haqida nima deydi?

Haydovchi xavfsizlik kamarini o'zi bog'lashi va har bir yo'lovchi buni ta'minlashi kerak (2.1.2-band). Agar mashina harakatsiz bo'lsa, bu shart emas. Qoida faqat mashina harakatlanayotganda amal qiladi.

Agar siz xavfsizlik kamarlari bilan jihozlanmagan mashinada harakatlanayotgan bo'lsangiz, ko'rsatmalarga amal qiling ushbu qoidadan Hojati yo'q. Bular odatda zavod dizayni xavfsizlik kamarlarini o'z ichiga olmagan eski mashinalardir. Agar ular o'ylamagan bo'lsa, bunday huquqbuzarlik uchun jarima to'lashning hojati yo'q.

Avtotransportda kamarlarning yo'qligi hali ham haydovchining muvaffaqiyat qozonishini anglatmaydi. U talablarga rioya qilmagani uchun jazolanishi mumkin belgilangan standartlar texnik holat avtomobillar.

Ochilmagan xavfsizlik kamarlari uchun javobgarlik

12.23 va 12.6-bandlar ochilmagan xavfsizlik kamarlari uchun javobgarlikni tartibga soladi. Bunday qoidabuzarlik ma'muriy hisoblanadi, ya'ni jarima bilan jazolanadi. Shu bilan birga, javobgar bo'ling noto'g'ri xatti-harakatlar U erda nafaqat haydovchi, balki uning yo'lovchilari ham bo'ladi. Jarima miqdori kimga berilganiga bog'liq - haydovchi yoki yo'lovchi. Transport vositasi haydovchisi yo‘lovchining ikki baravari miqdorida jarimaga tortiladi. Haydovchi o'z yo'lovchilarini bog'lab qo'yganiga ishonch hosil qilish uchun javobgar edi.

Shunday qilib, ochilmagan xavfsizlik kamarlari uchun javobgarlik ikki holatda yuzaga keladi:

haydovchi uchun - u Qoidalar talablariga rioya qilmaganda yoki ushbu talabni buzgan odamlarni tashishda;
yo'lovchi uchun - u kamarsiz harakatlanayotganda.

Haydovchi yaxshi

Agar haydovchi haydash paytida bog'ichni bog'lash zarurligini hisobga olmasa, u 1000 rubl miqdorida jarima to'lashi kerak. Ko'pchilik haydovchiga transport qancha turishi bilan qiziqadi. kamarsiz yo'lovchi? Jarimani ikki baravar oshirish kerakmi? Pul jazosi uchun kim xavfsizlik kamarini taqmaganligi muhim emas: haydovchi, yo'lovchi yoki ularning barchasi xavfsizlik kamarlarining mavjudligini "unutib qo'yishgan". Ushbu holatlardan biri aniqlanganda, jarima o'zgarishsiz qoladi va 1000 rublga teng.

Yo'l harakati politsiyasi xodimlari uch marta va hokazo. Ya'ni, har bir to'xtash vaqtida inspektor huquqbuzarlikni qayd etib, jarima soladi. Ammo bu jazo shunga o'xshash jazolarga o'xshamaydi. Odatda, agar haydovchiga jarima solingan bo'lsa va inspektor uni ikkinchi marta to'xtatishni so'rasa, boshqa jazo choralari qo'llanilmaydi. Ochilmagan xavfsizlik kamarlari uchun jarimadan qochish mumkin emas, hatto transport vositasining haydovchisi o'sha kuni xuddi shunday huquqbuzarlik uchun jarimaga tortilgan bo'lsa ham.

Yo'lovchi yaxshi

Avtotransport vositalarida yo'lovchi o'rindiqlarida o'tirgan odamlar ham o'zlarining harakatsizligi uchun javobgar ekanligini bilishlari kerak. Shunday qilib, xavfsizlik kamarini taqishni istamaslik ularga 500 rublga tushishi mumkin. Mashinada bo'lgan har bir yo'lovchi jarimaga tortiladi. Ayrim hollarda moliyaviy jazoni yozma ogohlantirish bilan almashtirish mumkin.

Piyodalar, agar ular haydashni bilmasalar, Qoidalarni bilishlari shart emas, deb o'ylashadi. Bu haqiqatdan uzoqdir. Ular, shuningdek, yo'l foydalanuvchilari hisoblanadi. Qoidalarni bilmaslik keraksiz savollarga olib keladi, masalan, jamoat transportida harakatlanayotganda xavfsizlik kamarini taqish kerakmi? Qoidalarda bu borada hech qanday bo'linish yo'q, ya'ni. Ular xavfsizlik kamarlari bilan jihozlangan transport vositasida sayohat qilishda xavfsizlik kamarlarini bog'lash kerakligini ko'rsatadi. Bu degani jamoat transporti bundan mustasno emas.

Orqa o'rindiq - men bog'lashim kerakmi?

G'alati, hali ham oldingi o'rindiqlarda xavfsizlik kamarlarini taqish kerak degan afsona bor. Bu haqiqatdan uzoqdir. Qoida avtomobil yo'lovchisi aniq qayerda - orqa o'rindiqda yoki old tomonda joylashganidan qat'i nazar, hamma uchun umumiydir. Qonundan bo'yin tovlagani uchun u 500 rubl miqdorida jarimaga tortiladi. Haydovchi 1000 rubl to'lashi kerak va yo'lovchining joylashuvi muhim emas.

Agar bolalar xavfsizlik kamariga bog'lanmagan bo'lsa, yaxshi

Ma'muriy jazo faqat 16 yoshdan oshgan shaxslarga nisbatan qo'llaniladi. Shu munosabat bilan savol tug'iladi: agar bola cheklanmagan bo'lsa, siz jarima to'lashingiz kerakmi va buni kim qiladi? Haydovchi xavfsizlik kamarini taqmagani uchun jazolanadi. Shunisi e'tiborga loyiqki, bolalar bilan mashinada noto'g'ri sayohat qilish uchun jarima ancha yuqori. Bundan tashqari, 7 yoshgacha bo'lgan bolani mashinaga o'tqazayotganda, haydovchi faqat xavfsizlik kamarlari bilan bog'lashning o'zi etarli emasligini bilishi kerak.

Agar bola Qoidalarga muvofiq olib kelmagan bo'lsa, ma'muriy jarima jismoniy shaxslar uchun 3000 rublni tashkil qiladi. yuzlar. Bundan tashqari, mas'uliyat ham bor yuridik shaxslar 100 000 va mansabdor shaxslar 25 000 rubl.

Farzandingizni qachon ushlab turish kerak?

7 yoshgacha bo'lgan bolalar maxsus qurilmalarda tashiladi. 12 yoshgacha bo'lgan, lekin 7 yoshdan oshgan bolani orqa tomondan cheklovda tashish yoki standart xavfsizlik kamariga bog'lash mumkin. Ilgari faqat 12 yoshdan oshgan o‘smirlarga xavfsizlik kamarini taqishga ruxsat berilgan edi.

Agar 12 yoshgacha bo'lgan bola old tomonda yursa, tegishli o'lchamdagi bolalar uchun avtomobil o'rindig'i talab qilinadi. Ushbu cheklov moslamasini sotib olayotganda siz uning sertifikati bor-yo'qligini tekshirishingiz kerak. Bunday jihozlarga kuchaytirgichlar va avtomobil o'rindiqlari kiradi.

Jarimaga qarshi chiqish

Shunday qilib, vaziyatni tasavvur qilaylik - haydovchi va yo'lovchi xavfsizlik kamarini taqmagan va mashinada harakatlanmoqda. Yo'l harakati politsiyasi inspektori uni to'xtatadi, tuzadi va keyin jarima soladi.

Vaziyat aniq bo'lib tuyuladi, lekin haydovchi inspektorning harakatlariga rozi bo'lmagani aniq. Bunday sharoitda u ularga qanday qarshi turishni aniq tushunishi kerak.

Boshlash uchun siz biriktirilgan bo'linmaning yuqori rahbariyatiga shikoyat qilishingiz mumkin. bu xodim. Buni qilish oson emas. Gap shundaki, bunday harakatlarga e'tiroz bildirganda, haydovchi ikki tomonlama DVR dan yozuvni taqdim etishi kerak. Bu qurilma bo'lib, uning bir kamerasi ichki qismni suratga oladi, ikkinchisi esa yo'l harakati holatini yozib oladi.

Yo'l harakati politsiyasi xodimi haydovchining aybini isbotlash uchun videoyozuvni taqdim etishi shart emas. Birining yo'qligi jiddiy dalil emas.

Inspektorning harakatlaridan norozilikni bildirishning yana bir usuli - haydovchiga nisbatan noxolis munosabat faktini isbotlash. Yo‘l harakati politsiyasi xodimining noo‘rin xatti-harakati kameraga yozib qo‘yilgan bo‘lsa (qichqirish, tahdid qilish, haydovchini chaqirish), javobgarlik olib qo‘yilishi mumkin.

Tez-tez uchraydigan bahs-munozaralardan biri bu xavfsizlik kamarini ochish vaqti. Haydovchi odatda mashinani to'xtatgandan keyin uni olib tashlaganini da'vo qiladi. Biroq, agar bu videokamera tomonidan qayd etilmagan bo'lsa, bu haqiqatni isbotlash mumkin bo'lmaydi. Yo'l harakati politsiyasi xodimi yaqinlashguncha kutib tursangiz ham, xavfsizlik kamarini echmaslik tavsiya etiladi.

Xavfsizlik kamarini taqmagan taqdirda ham kim jarimaga tortilmaydi?

Yuqoridagi talablar barcha haydovchilarga taalluqli emas. Istisnolar bor! Ayrim haydovchilar xavfsizlik kamarini taqmaganliklari uchun jazolanmaydilar. Bularga quyidagilar kiradi:

Nogiron odamlar.
Haydovchilikni o'rgatishda haydovchi o'qituvchilari.
Maxsus belgilar bilan jihozlangan xizmat ko'rsatuvchi transport vositalarining haydovchilari (yo'lovchilari) tez yordam, Yong'in bo'limi, Favqulodda vaziyatlar vazirligi).

Xavfsizlik kamarini taqmaslik uchun yana qanday javobgarlik bor?

Bunday huquqbuzarlikdan qutulish har doim ham mumkin emas ma'muriy jazo, uning miqdori 1000 rublni tashkil qiladi. Haydovchi ham fuqarolik yoki olib kelishi mumkin jinoiy javobgarlik. Xuddi shunday jazo, avtohalokat sodir bo'lgan taqdirda ham qo'llaniladi, buning natijasida haydovchi tufayli yo'lovchilar uchun og'ir oqibatlar qayd etilgan. Bunda ehtiyot chorasi sud tomonidan belgilanadi. Qolaversa, haydovchi uchun yo‘lovchilarning haydash vaqtida xavfsizlik kamarini taqmaganligi ham og‘irlashtiruvchi holat hisoblanadi.

Har bir dastur uchun og'ir zarar Haydovchi jazolanishi mumkin:

2 yil ozodlikni cheklash,
3 yil ozodlikni cheklash,
2 yil majburiy mehnat.

Agar baxtsiz hodisa o'limga olib kelsa, jazo 7 yilgacha ozodlikdan mahrum etilishi mumkin.

Xulosa qilib shuni ta'kidlashni istardimki, yo'l harakati qoidalarida yozilgan har qanday qoida tasodifan bo'lmagan. Bu baxtsiz hodisalar bilan tasdiqlangan, ularning aksariyati muvaffaqiyatsiz tugadi. Haydovchi sifatida xavfsizlik kamarlarini taqishni e'tiborsiz qoldirmang. Shunday qilib, siz o'zingizni va yo'lovchilaringizni himoya qilishingiz mumkin. Bolalarni xavfsiz tashish ayniqsa jiddiy qabul qilinishi kerak.

Haydovchi avtomashinadagi barchani duchor qilish xavfidan tashqari, agar qoidalarga rioya qilinmasa, haydovchi qoidabuzarga aylanadi va jarima to'lashga majbur bo'ladi.

Xavfsizlik kamarini taqmasdan, haydovchilar va yo'lovchilar, albatta, xavf ostida. Bu aniq. Xavfsizlik kamarlarining muxoliflari avtohalokat paytida mashinadan qanday uchib chiqib ketgani va faqat shu tufayli tirik qolgani haqida qancha hikoya qilishmasin, ilmiy tadqiqotlar va statistik ma'lumotlarga qarshi bahslasha olmaysiz. Va bu erda, siz bilganingizdek, yagona xulosa: agar yashashni istasangiz, bog'lang. Ha, buni to'g'ri bajaring.

Bu erda faqat asosiy fikrlar. Kamar juda qattiq "o'tirishi" kerak. Zaif kuchlanish (ba'zi odamlar kamar juda qattiq tortilmasligi uchun turli xil vilkalarni o'rnatishga muvaffaq bo'lishadi) juda shafqatsiz hazil o'ynashi mumkin. Ta'sir paytida, bu holda, kamar sizni ushlab turmaydi. Menimcha, oqibatlari haqida gapirishning hojati yo'q. O'zining va yo'lovchilarining xavfsizligi haqida o'ylamaydigan yoki baxtsiz hodisalardan yuz foiz sug'urtalanganiga soddalik bilan ishonadiganlar uchun men sizga yo'l politsiyasi inspektori bilan uchrashuv nimaga olib kelishi mumkinligini aytib beraman.

Qoidalar nima deydi?

Yo'l harakati qoidalari har qanday haydovchini nafaqat bog'lab qo'yish, balki yo'lovchilar ham shunday qilishlarini ta'minlashga majbur qiladi. Agar mashina xavfsizlik kamarlari bilan jihozlangan bo'lsa, unda hamma bog'lab qo'yishi kerak. Garchi yo'q: Qoidalarda uy hayvonlari haqida gap yo'q.

Yana bir tafsilotga e'tibor qaratmoqchiman. Yo'l harakati qoidalarida to'xtash yoki to'xtash vaqtida bog'lanish zarurligi haqida bir og'iz so'z aytilmaganiga qaramay, men bunday hollarda kamarni yechmaslikni maslahat beraman. Hech bo'lmaganda, agar siz gavjum yo'lda to'xtab turgan mashinada o'tirsangiz. Agar mashinangizni ehtiyotsiz haydovchi urib yuborsa, xavfsizlik kamaringiz yordamga keladi.

Haydovchidan farqli o'laroq, yo'lovchi transport vositasining boshqa yo'lovchilarini kuzatishi shart emas. Bu erda asosiy narsa o'zingizni bog'lashdir. Bundan tashqari, bog'lash majburiyati hech qanday tarzda biz qaysi transport vositasida yo'lovchi ekanligimizga bog'liq emas. Takrorlash majburiyati, takror aytaman, xavfsizlik kamarlari mavjud bo'lganda paydo bo'ladi.

Men borganimni eslayman shaharlararo avtobus Volgograd viloyatiga. Mavjud xavfsizlik kamarlariga qaramay, yo'lovchilarning hech biri bog'lanmagan. Xuddi haydovchining o'zi kabi. Men ko'pchilikka o'xshamaslikka qaror qildim va xavfsizlik kamarini bog'ladim. Ha, bunday haydash juda qulay emas, ayniqsa tun bo'yi haydashda. Ammo keyin Uryupinsk viloyatida aqldan ozgan kolxozchi kichik yo'ldan katta yo'lga uchib ketdi. Haydovchimiz, tabiiyki, tormozni bosadi. Va bu erda, tan olishim kerak, men xavfsizlik kamarlarining go'zalligini his qildim. Oldinga keskin tezlashgan, shuningdek, yuzlarini oldingi o‘rindiqlarga qo‘yib keskin tormozlagan boshqa yo‘lovchilardan farqli o‘laroq, men bir oz oldinga siljidim. Shunday qilib, kamarlarning foydaliligi men uchun shubhasizdir. Sizdan ham umid qilaman.

Bolalarni tashishning o'ziga xos xususiyatlari haqida unutmang. Eslatib o‘tamiz, “Yo‘l harakati qoidalari”ga kiritilgan o‘zgartirishlar kuchga kirganiga yaqin vaqt bo‘lmadi. Hozirgi vaqtda 11 yoshgacha bo'lgan bolalarni faqat maxsus bolalarni himoya qilish moslamalari (avtomobil o'rindiqlari) yordamida old o'rindiqda tashish mumkin. Orqa o'rindiqda etti yoshgacha bo'lgan bolalar ham faqat avtomobil o'rindig'idan foydalanishlari mumkin, etti yoshdan oshganlar esa ularsiz. Asosiysi, uni standart xavfsizlik kamarlari bilan mahkamlash. Men bu qarorni Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligi va yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha hukumat komissiyasining vijdoniga qoldiraman. Sizga, do'stlar, men quyidagilarni qat'iy tavsiya qilaman. Agar bolaning bo'yi 150 sm dan kam bo'lsa, avtomobil o'rindiqlari bo'lmasa, kamida kuchaytirgichlardan foydalaning.

Shunday qilib, biz mashinaga bog'lanish qoidalarini esladik, endi qoidabuzarliklar uchun jarimalar haqida.

Xavfsizlik kamarini taqmaslik uchun yaxshi

Jazoning asosiy oluvchisi, albatta, haydovchidir. U nafaqat o'zining ehtiyotsizligi (xavfsizlik kamarini taqmagani) uchun, balki haydovchi ham yo'lovchilarning ehtiyotsizligi uchun jazolanadi. Aniqlik uchun bir nechta misollarni ko'rib chiqaylik. Inspektor ichida haydovchi va ikki yo‘lovchi bo‘lgan mashinani to‘xtatadi. Hech kim xavfsizlik kamarini taqmagan.

Bunday holda, haydovchi xavfsizlik kamarini o'zi taqmaganligi uchun, shuningdek, yo'lovchilarni xavfsizlik kamarini taqishga majburlamaganligi uchun ming rubl miqdorida jarimaga tortiladi (Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.6-moddasi). Xo'sh, har bir yo'lovchiga 500 rubl miqdorida jarima solinishi mumkin (Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.29-moddasi). Bundan tashqari, inspektor haydovchiga bir nechta jarima solishga haqli emas. O'zingizga ming, xavfsizlik kamarini taqmagan har bir kishi uchun yana ming deyishadi. Bu sof firibgarlik. Va yo'q huquqiy asos Inspektorning bunday tashabbusi yo'q.

Ikkinchi variant. Haydovchi xavfsizlik kamarini taqqan, ikki yo‘lovchi esa kamar taqqan. Va keyin haydovchi uni oladi. Hali ham bir xil ming rubl jarima. Faqat yo'lovchilar uchun. Va ikkinchisi, albatta, jazolanadi.

Ammo, masalan, avtomobil o'rindig'i bo'lmasa, bu erda jazo jiddiyroq. Haydovchi uchun bu holatda jarima 3 ming rublni tashkil qiladi (Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.23-moddasi 3-qismi). Lekin bola uchun jarima haqida nima deysiz, deb so'rayapsizmi? Davlat bolalarni jazolamaydi. Gap shundaki ma'muriy javobgarlik 16 yoshdan oshgan shaxslar taklif etiladi.

Yana bir qiziq nuqta. Aytaylik, siz bu muammodan abadiy qutulish uchun xavfsizlik kamarlarini yechishga qaror qildingiz. Bunday holda, mashinangizning ishlashi taqiqlanishiga tayyor bo'ling. Albatta, ular sizni hibsxonaga yubormaydilar, lekin ular sizni sababni bartaraf etishga majbur qiladilar. Bu erda jarima kichik - 500 rubl. Bu haydovchi uchun. Kamarsiz yo'lovchi uchun esa hali ham bir xil ming. Bundan tashqari, ular sizni har safar sekinlashtirganda sizni jazolashlari mumkin.

Ko'rib turganingizdek, jarima miqdori jiddiy. Yo'lda bir nechta tekshiruvlar ham sezilarli miqdorni yo'qotish uchun kifoya qiladi, o'zingizni bog'lab qo'yish va yo'lovchilarga bu haqda eslatish uchun etarli. Xo'sh, menimcha, bolalarni faqat avtomobil o'rindiqlarida tashish kerakligini tushuntirishning hojati yo'q. Va bu erda gap umuman katta jarimalar haqida emas.

Agar xavfsizlik kamarini taqmasangiz-chi? Barcha jarimalar va boshqa oqibatlar Agar xavfsizlik kamarini taqmasangiz-chi? Barcha jarimalar va boshqa oqibatlar

Avtomobilda xavfsizlik kamarini taqish - bu haydovchilar ham, yo'lovchilar ham rioya qilishlari kerak bo'lgan xavfsizlik choralari. Ushbu atribut juda uzoq vaqt oldin ixtiro qilingan, ammo u faqat majburiy bo'lgan o'tgan yillar. Keling, xavfsizlik kamarlaridan foydalanish bilan bog'liq qanday qonunbuzarliklar bo'lishi mumkinligini va ular uchun qanday jarimalar kutilayotganini ko'rib chiqaylik.

Yo'l harakati qoidalariga ko'ra, xavfsizlik kamarlari bilan jihozlangan avtomashinani boshqarishda haydovchi o'zi bog'lanishi va faqat ular bog'langan bo'lsa, yo'lovchilarni tashishi kerak. Agar mototsikl haqida gapiradigan bo'lsak, mahkamlangan dubulg'a kiyishga ruxsat beriladi. Xuddi shu narsa yo'lovchilarga ham tegishli.

Shuningdek, yo‘lovchining zimmasida xavfsizlik kamarini taqish, agar mototsiklda ketayotgan bo‘lsa, mototsikl dubulg‘asini taqish kerak. Shunday qilib, hamma narsa oddiy - kamar bor, uni mahkamlashingiz kerak.

Ekspert fikri

Evgeniy Romanov

Yurist, yo'l harakati qoidalari, sug'urta va yo'l politsiyasi bilan nizolar bilan bog'liq sohalarda huquqlarni himoya qilishga ixtisoslashgan.

2010 yil 20-noyabrgacha xavfsizlik kamarini taqmaslikka ruxsat beruvchi bir nechta istisnolar mavjud edi: haydash o'qituvchilari, yo'lovchilar va favqulodda vaziyatlar haydovchilari. Yoniq bu daqiqa bunday istisnolar tegishli emas.

2020 yilda jarima miqdori

Kamar taqmaslik uchun jarimalar Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeks bilan tartibga solinadi (12.6-modda).

Xavfsizlik kamarini taqmagan haydovchi uchun

San'atga muvofiq haydovchiga xavfsizlik kamarini bog'lamaganlik uchun jarima. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.6-moddasi 1000 rublga teng. Qaror qabul qilinganidan keyin 20 kun ichida uni to'lash orqali siz uning miqdorini 500 rublgacha kamaytirasiz.

Agar biron-bir transport vositasining haydovchisi foydalanish yo'riqnomasida ko'rsatilganidek, haydash paytida xavfsizlik kamarini taqmagan bo'lsa, qoidabuzarlik qayd etilishi mumkin.

Mashinada kamarsiz yo'lovchilar bo'lsa ham haydovchiga jarima solinishi mumkin. Ularning barchasi kamarlaridan foydalanishiga ishonch hosil qilish uning mas'uliyatidir.

Ko'pincha avtomobillarida xavfsizlik yostiqchasi bo'lgan haydovchilar xavfsizlik yostiqchalari ularni to'liq himoya qiladi deb o'ylab, xavfsizlik kamarlaridan foydalanmaydi. Lekin bu noto'g'ri fikr. To'qnashuv sodir bo'lgan taqdirda, kamar insonning tanasini qo'llab-quvvatlaydi, ammo bo'yniga kattaroq yuklar tushadi. Yostiq ochilganda, u bosh va bo'yinning holatini aniq o'rnatadi.

Agar biror kishi mahkamlanmagan bo'lsa, havo yostig'i nafaqat uni qutqaribgina qolmay, balki unga yanada ko'proq zarar keltiradi. To'qnashuv bo'lsa, u inertsiya bilan oldinga siljiydi, lekin yostiq uni boshqa tomonga tashlaydi. Bu jiddiy shikastlanishga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, yostiq hech qanday tarzda kamardan foydalanish zaruratini almashtirmaydi.

Yo'lovchining

Yo'lovchilar va piyodalar ko'pincha o'z xavfsizligini unutishadi. Biroq, ular uchun ma'lum jazolar ham mavjud. Shunday qilib, yo'l harakati politsiyasi xodimi tomonidan tekshirilganda, kamarsiz yo'lovchi uchun jarima 500 rublni tashkil qiladi (Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi 12.29.1 Kodeks).

Avtomobilning old va orqa o'rindiqlarida xavfsizlik kamarlaridan foydalanmasdan harakatlanish uchun jarima solinishi mumkin. Bu taksi va shaharlararo avtobuslarga ham tegishli.

Bolalar o'rindig'i yo'q

Qonunga ko‘ra, 7 yoshgacha bo‘lgan bolalarni avtomashinalarda tashish taqiqlanadi, agar transport vositasida maxsus cheklash moslamalari – bolalar uchun o‘rindiqlar va kuchaytirgichlar bo‘lmasa. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.23.3-bandiga binoan kichik bolalarni bolalar o'rindig'isiz tashish 3000 rubl miqdorida jarimaga tortiladi.

2017 yilda u ba'zi o'zgarishlarga duch keldi. Endi 7-12 yoshli bolalarni maxsus bolalar o'rindig'isiz orqa qatorda tashish mumkin. IN Ushbu holatda jarimalar kutilmaydi, lekin xavfsizlik savol ostida qolmoqda.

12 yoshgacha bo'lgan kamarsiz bolalar uchun jarima

Qonunga ko'ra, etti yoshgacha bo'lgan bolalar yoshi, bo'yi va vazniga mos keladigan maxsus bolalar o'rindiqlarini talab qiladi. Biroq, 7 yoshdan 12 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun qoidalar biroz boshqacha. Old o'rindiqda o'tirganda, bola bolalar uchun avtomobil o'rindig'ini talab qiladi. Agar biz orqa o'rindiq haqida gapiradigan bo'lsak, bu shart emas, lekin bola albatta xavfsizlik kamariga bog'langan bo'lishi kerak. Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksga muvofiq ushbu talablarga rioya qilmaslik 3000 rubl miqdorida jarimaga olib keladi.

Yuqoridan kamar kiyganlik uchun jarima

Xavfsizlik kamarini noto'g'ri taqish uchun jarimalar avtoulovchilar orasida ko'plab bahs-munozaralarga sabab bo'ladi. Yorqin misol - bel kamarining yo'qligi bilan bir vaqtning o'zida faqat haydovchi yoki yo'lovchining boshiga tashlangan kamar.

Bu holat yo'l harakati qoidalarida batafsil tavsiflanmagan. Ammo bolalarga kelsak, kamarni bolalar o'rindig'idan foydalanish qoidalarini hisobga olgan holda bog'lash kerakligi haqida eslatma mavjud. Avtoulovchining tanasi rasmiy ravishda kamar bilan mahkamlanganligi va uning mahkamlanganligi asboblar panelida qayd etilganligi sababli, bunday qoidabuzarlik yo'q.

Biroq, huquqiy nuqtai nazardan, bunday emas. Ko'pincha, bunday holatlarda xavfsizlik kamarlari bog'lanmagan deb hisoblanadi va jarimalar bir xil bo'lib qoladi: haydovchi uchun 1000 rubl va yo'lovchi uchun 500 rubl. Bu holatda baxtsiz hodisalar statistikasi ham yo'l politsiyasi tomonida. Haydovchilar va yo'lovchilar xavfsizlik kamarlarini faqat boshlariga bog'laganlarida to'ymaydilar yuqori sifatli himoya xavfsizligingiz, hayotingiz va sog'ligingiz. Ko'pincha, baxtsiz hodisa paytida ular kamar ostidan uchib ketishadi va jiddiy jarohatlar olishadi.

Jarimaga qarshi chiqish

Asossiz berilgan jarimaga quyidagi hollarda shikoyat qilish mumkin:

Avtomobil dizayni salonda xavfsizlik kamarlarini talab qilmaydi.
Haydovchi yoki yo‘lovchi aslida xavfsizlik kamarini taqmagan, lekin mashina to‘xtab turgan.
Kamarlarning shikastlanishi va haydovchining to'xtash joyiga yoki xizmat ko'rsatish stantsiyasiga o'tishi.

Bunday hollarda jarimaga e'tiroz bildirish uchun yo'l harakati qoidalarining 2.3.1-bandi asos bo'ladi.

Jarimaga qarshi chiqish uchun siz yo'l harakati politsiyasi vakili bilan qanday bog'lanishni bilishingiz kerak:

Xavfsizlik kamaridan foydalanmasdan haydashni isbotlovchi fotosuratlar va videolarni so'rashingiz kerak.
Inspektorning dalillari bo'lmagan taqdirda, avtomobil hozirda harakatsiz ekanligiga urg'u berilishi kerak va bu vaqtda xavfsizlik kamarini taqishingiz shart emas. Aytishimiz mumkinki, siz yo'l harakati politsiyasi xodimi bilan gaplashish va unga hujjatlaringizni ko'rsatish uchun xavfsizlik kamaringizni echdingiz.
Protokolni so'rang va uni imzolashdan oldin buzilishlarga rozi emasligingizni bildiring.
Qaror ustidan shikoyat qilish uchun siz avtomobil huquqi bo'yicha ixtisoslashgan advokatga murojaat qilishingiz mumkin.
Agar siz o'zingiz qaror qilsangiz, 10 kun ichida yuqoriroq shaxs yoki organga yoki ko'rib chiqilayotgan joyda sudga murojaat qilish tavsiya etiladi.

Qarorning nusxasi olingan yoki topshirilgan kundan boshlab 10 kun ichida shikoyat qilishingiz mumkin.

Agar ish sudga borsa, lekin Eng yaxshi yo'l o'zingizning haqligingizni isbotlash uchun - mashinada ham, uning oldida ham voqealarni yozib oladigan ikkita kamera bilan jihozlangan magnitafon. Guvohlarning ko'rsatmalari hisobga olinishi mumkin, ammo sud har doim ham ularga e'tibor bermaydi. Shunday qilib, do'stlaringizni jalb qilish orqali siz jarimadan qochib qutula olmaysiz.

Chegirma bilan to'lash

Yuqorida tavsiflangan har qanday jarima 50% chegirma bilan to'lanishi mumkin, ya'ni faqat yarmi. Buning uchun siz qaror qabul qilingan kundan boshlab 20 kun ichida jarima to'lashingiz kerak (bu sanani qaror kuchga kirgan sana bilan aralashtirmaslik kerak).

Ko'pgina resurslar, jumladan, yo'l politsiyasi veb-sayti va Davlat xizmatlari portali, ularni chegirma bilan ko'rsatishingiz mumkin, shuning uchun siz vaqtni noto'g'ri yo'lga qo'ymaysiz.

Xavfsizlik kamari ham yo'lovchilar, ham haydovchilar uchun muhim himoya elementidir. Unga ega bo'lmaganlik uchun jarima unchalik katta emas, lekin baxtsiz hodisada jarohat olish yoki hatto o'lim xavfi sizni pauza qilishi kerak.