Yo'l harakati qoidalariga ko'ra piyoda uchun yo'lni qanday qilib to'g'ri kesib o'tish kerak - qoidabuzarliklar uchun jarimalar bormi? Piyodalar o'tish joylarida yo'l harakati qoidalari Piyoda kim

Piyoda to‘liq ishtirokchi hisoblanadi tirbandlik. Haydovchilardan ko'ra piyodalar ko'pligini hisobga olsak, piyodaning yo'l harakati ishtirokchisi sifatida o'z huquq va majburiyatlarini bilishi haydovchilarnikidan kam bo'lmaydi. Aytish kerakki, piyodalarning aybi bilan yo'llarda juda ko'p favqulodda vaziyatlar yuzaga keladi va ular ko'pincha baxtsiz hodisalar bilan yakunlanadi. Shu bilan birga, nihoyatda istisno holatlar Piyodalar yo'l harakati qoidalarini buzganliklari uchun jazolanadi, masalan, taqiqlangan svetoforda yo'lni kesib o'tish uchun. Shu sabablarga ko'ra, barcha piyodalar yo'l harakati ishtirokchisi sifatida o'z huquq va majburiyatlarini bilishi va bajarishi juda tavsiya etiladi. Bu juda oddiy, chunki ularning soni juda oz va yo'l harakati qoidalarining "4. Piyodalarning mas'uliyati" bo'limini sinchkovlik bilan o'rganib, ularni eslab qolish juda oson, bu juda qisqa.

Piyoda kim

Avvalo shuni bilishingiz kerakki, piyodalar yo'lda, piyodalar yoki velosiped yo'lida transport vositasidan (VV) tashqarida bo'lgan, lekin ularda ishlamaydigan shaxslardir. Quyidagilar ham piyodalar hisoblanadi:

nogironlar aravachasida dvigatelsiz harakatlanuvchi shaxslar;
velosiped, moped, mototsikl, chana, arava yoki nogironlar aravachasiga ega bo'lgan shaxslar;
konkida, skuterlarda, skeytbordlarda va boshqa shunga o'xshash qurilmalarda bo'lgan shaxslar.

Agar piyodalar, piyodalar va velosiped yo'llari mavjud bo'lsa, piyoda ular bo'ylab harakatlanishi kerak. Agar ular yo'q bo'lsa, piyodaga yo'l chetlari bo'ylab transport oqimiga qarab harakatlanishiga ruxsat beriladi.

Agar piyodaning piyodalar yo'lakchasi (yon tomoni) bo'ylab harakatlanishi boshqa piyodalarga noqulaylik tug'dirsa (katta narsalar bilan harakatlanish, nogironlar aravachasida va hokazo), piyodaga yo'lning chetidan, lekin faqat bitta qatorda harakatlanishiga ruxsat beriladi. agar ajratuvchi chiziq bo'lsa, yo'lning tashqi cheti bo'ylab.

Piyodalarga velosiped yo'llari bo'ylab faqat trotuarlar, piyodalar (velosipedlar) yo'llari yoki yo'l chetlari bo'lmaganda (harakatlanishning iloji bo'lmaganda) harakatlanishi mumkin.

Yo'l bo'ylab piyoda qanday yurishi kerak?

MUHIM! Piyoda yo'lning chekkasi bo'ylab harakatlanayotganda, u transport oqimiga qarab harakatlanishi kerak. Agar piyoda nogironlar aravachasida dvigatelsiz, velosiped, moped yoki mototsiklda harakatlanayotgan bo'lsa, u boshqa yo'l foydalanuvchilarini chalg'itmaslik uchun harakat yo'nalishi bo'yicha harakatlanishi kerak, chunki transport vositalari aks ettiruvchi elementlar bilan jihozlangan - old tomoni oq va orqada qizil.

Tashqarida aholi punktlari piyodadan aks ettiruvchi xususiyatlarga ega bo'lgan narsalarni olib yurish va ularni haydovchilarga ko'rsatish talab qilinadi, shu bilan ularga qorong'uda va yomon ko'rish sharoitida o'z vaqtida o'zini payqash imkoniyatini beradi.

Juda muhim va xavfli harakat piyodaning yo'lni kesib o'tish jarayoni bo'lib, bu jarayonda piyodalar ishtirokida ko'pchilik baxtsiz hodisalar sodir bo'ladi.

Piyoda yo'lni qanday kesib o'tishi kerak?

yer usti yoki yer osti piyodalar o'tish joyi bo'lsa, piyoda uning bo'ylab yo'lni kesib o'tishi shart;
piyodalar o'tish joyi bo'lmaganda, piyoda chorrahadagi yo'lni trotuarlar yoki bordürlar chizig'i bo'ylab kesib o'tishi kerak;
chorrahadan diagonal bo‘ylab o‘tishga faqat signalizatsiya qilingan chorrahalarda va bunday piyodalar o‘tish joyini ko‘rsatuvchi tegishli belgilar mavjud bo‘lgandagina ruxsat etiladi;
yo'lni tartibga solinadigan joylarda kesib o'tishda piyoda svetoforning (svetoforning) ko'rsatmalariga rioya qilishi shart;
Yo'l bo'ylab yo'lni kesib o'tishga faqat piyodalarning yo'lni kesib o'tishi uchun mo'ljallangan ko'rinish zonasida yo'l elementlari bo'lmagan taqdirdagina ruxsat etiladi, lekin yo'lni kesib o'tish faqat yo'lning ajratuvchi chiziqsiz qismlarida mumkin (agar yo'l bo'ylab yo'l bo'lsa). har ikki yo'nalishda ham etarlicha ko'rinadi) tomondan) va faqat yo'lning chetiga to'g'ri burchak ostida;
agar yo'lni kesib o'tish uchun yuqorida tavsiflangan shartlarning hech biri mavjud bo'lmasa, piyoda uni kesib o'tish uchun mos joy izlash uchun yo'lga parallel ravishda harakatlanishi shart;
yo'lni kesib o'tishni boshlashdan oldin piyoda uning harakati xavfsizligiga ishonch hosil qilishi kerak, agar ko'rish zonasida yaqinlashib kelayotgan transport bo'lsa, piyoda unga boradigan tezlik va masofani taxmin qilishi kerak;
Piyodalar o'tish joyida ko'rishni cheklaydigan katta o'lchamli transport vositalari alohida xavf tug'diradi, shuning uchun harakatlanayotgan transport vositalarining haydovchilarini ko'rishni cheklaydigan har qanday to'siqlar tufayli yo'lga kirishga, shuningdek, yo'lning harakat qismida to'xtab turishga yoki to'xtashga yo'l qo'yilmaydi. ;
agar piyoda yo'lni o'z vaqtida kesib o'ta olmasa, u yo'l harakati orolida yoki qarama-qarshi transport oqimlarining harakatini chegaralovchi chiziqda to'xtashi mumkin, tartibga solinmagan o'tish joylarida esa piyodalar xavfsiz holatga kelganda keyingi harakatlanishi mumkin; va tartibga solinadigan kesishish punktlarida harakat svetoforning ruxsat beruvchi signali (svetoforning signali) yoqilgandan keyin davom etishi mumkin;
Ko'k (ko'k + qizil) miltillovchi chiroq va maxsus ovozli signal yoqilgan transport vositasiga yaqinlashganda, yo'l qismini (tramvay yo'llarini) kesib o'tish taqiqlanadi, agar piyoda harakatlana boshlagan bo'lsa, u imkon qadar tezroq yo'lni tark etishi kerak.

Piyodalar yo'l chizig'i sathidan ko'tarilgan maxsus platformalar bilan jihozlangan maxsus jihozlangan maydonchada (to'xtashda) marshrut vositalariga chiqishni (tushirishni) kutishlari kerak.

Yo‘nalishli transport vositalari to‘xtaydigan, maxsus platformalar bilan jihozlanmagan joylarda piyodaga transport vositasi to‘liq to‘xtagandan keyingina yo‘l qismiga chiqishga ruxsat beriladi, transport vositasidan chiqqandan keyin ular kechiktirmasdan yo‘l qismidan chiqib ketishi kerak.

Avtotransport vositasiga chiqish (tushish) paytida, shuningdek, transport vositasining ichida piyoda o'z huquq va majburiyatlari bilan ta'minlangan yo'lovchiga aylanadi, bu haqda keyinroq muhokama qilinadi.

4.1. Piyodalar trotuarlar, piyodalar yo'llari, velosiped va piyodalar yo'laklari bo'ylab, ular yo'q bo'lganda esa yo'l chetlari bo'ylab harakatlanishi kerak. Katta hajmli narsalarni olib ketayotgan yoki olib ketayotgan piyodalar, shuningdek nogironlar aravachasidagi odamlar, agar ularning trotuarlar yoki yelkalarda harakatlanishi boshqa piyodalar uchun to'siq bo'lsa, yo'lning chetidan harakatlanishi mumkin.

Agar piyodalar yo'laklari, piyodalar yo'llari, velosiped yo'llari yoki yelkalari bo'lmasa, shuningdek, ular bo'ylab harakatlanishning iloji bo'lmasa, piyodalar velosiped yo'li bo'ylab harakatlanishi yoki yo'lning chetida (ajraladigan chiziqli yo'llarda) bir qatorda yurishi mumkin. - yo'lning tashqi cheti bo'ylab).

Yo'lning chetida yurganda, piyodalar transport vositalarining harakatiga qarab yurishlari kerak. Nogironlar aravachasida harakatlanayotgan, mototsikl, moped, velosipedda harakatlanayotgan shaxslar bunday hollarda transport vositalarining harakat yoʻnalishiga rioya qilishlari shart.

Yo'lni kesib o'tishda va yo'lning chetlari yoki chetlari bo'ylab qorong'ida yoki etarli darajada ko'rinmaydigan sharoitlarda harakatlanayotganda, piyodalarga tavsiya etiladi, aholi punktlaridan tashqarida esa piyodalar aks ettiruvchi elementlarga ega narsalarni olib yurishlari va bu narsalarning ko'rinib turishini ta'minlashlari kerak. avtomobil haydovchilari.

4.2. Yo'l bo'ylab uyushgan piyoda ustunlarining harakatlanishiga faqat ketma-ket to'rt kishidan ko'p bo'lmagan transport vositalarining o'ng tomonida harakatlanishiga ruxsat beriladi. Chap tarafdagi ustunning oldida va orqasida qizil bayroqlar bilan eskortlar bo'lishi kerak, qorong'uda va yomon ko'rish sharoitida - chiroqlar yoqilgan holda: oldida - oq, orqasida - qizil.

Bolalar guruhlariga faqat piyodalar va piyodalar yo'laklarida, ular yo'q bo'lganda esa yo'l chetlarida, faqat kunduzi va faqat kattalar hamrohligida harakatlanishi mumkin.

4.3. Piyodalar yo'lni piyodalar o'tish joylarida, shu jumladan er osti va yer usti o'tish joylarida, ular yo'q bo'lganda esa piyodalar yo'laklari yoki bordürlar bo'ylab chorrahalarda kesib o'tishlari kerak.

Nazorat qilinadigan chorrahada chorrahaning qarama-qarshi burchaklari orasidagi (diagonal bo'yicha) faqat belgilar mavjud bo'lsa, yo'lni kesib o'tishga ruxsat beriladi.

1.14.1

1.14.2

bunday piyodalar o'tish joyini ko'rsatadi.

Koʻrish zonasida kesishma yoki chorraha boʻlmasa, har ikki yoʻnalishda ham yaqqol koʻrinib turadigan ajratuvchi chiziq va toʻsiqsiz joylarda yoʻlni yoʻlning chetiga toʻgʻri burchak ostida kesib oʻtishga ruxsat beriladi.

Ushbu bandning talablari velosiped zonalariga taalluqli emas.

4.4. Yo'l harakati tartibga solinadigan joylarda piyodalar yo'l nazoratchisi yoki signallari bilan boshqarilishi kerak piyodalar svetofori, va u yo'q bo'lganda - svetofor.

4.5. Tartibga solinmagan holda piyodalar o'tish joylari piyodalar yaqinlashib kelayotgan transport vositalarigacha bo'lgan masofani, ularning tezligini baholagandan so'ng va o'tish joyi ular uchun xavfsiz bo'lishiga ishonch hosil qilgandan so'ng yo'l qismiga (tramvay yo'llariga) kirishlari mumkin. Piyodalar o'tish joyidan tashqarida yo'lni kesib o'tayotganda, piyodalar, shuningdek, transport vositalarining harakatiga xalaqit bermasliklari va yaqinlashib kelayotgan transport vositalarining yo'qligiga ishonch hosil qilmasdan turib turgan transport vositasi yoki ko'rishni cheklaydigan boshqa to'siq orqasidan chiqishlari kerak.

4.6. Yo'lda (tramvay yo'llarida) piyodalar, agar bu harakat xavfsizligini ta'minlash bilan bog'liq bo'lmasa, to'xtamasligi yoki to'xtamasligi kerak. O'tishni yakunlashga ulgurmagan piyodalar harakatlanish orolida yoki qarama-qarshi yo'nalishdagi transport oqimlarini ajratuvchi chiziqda to'xtashlari kerak. Siz keyingi harakat xavfsizligiga ishonch hosil qilganingizdan keyin va svetofor signalini (svetoforni) hisobga olgan holda o'tishni davom ettirishingiz mumkin.

4.7. Moviy miltillovchi chiroq (ko'k va qizil) va maxsus ovozli signal yoniq bo'lgan transport vositalariga yaqinlashganda, piyodalar yo'lni kesib o'tmasliklari kerak, yo'lda (tramvay yo'llari) piyodalar esa yo'lni (tramvay yo'llari) darhol bo'shatishlari kerak.

4.8. Marshrut transporti va taksini faqat yo'lning yuqori qismida ko'tarilgan qo'nish platformalarida, agar ular yo'q bo'lsa, trotuarlar yoki yo'l chetida kutishga ruxsat beriladi. Ko'tarilgan qo'nish platformalari bilan jihozlanmagan marshrut transport vositalarining to'xtash joylarida transport vositasi to'xtagandan keyingina yo'l qismiga chiqishga ruxsat beriladi. Tushgandan so'ng, yo'lni kechiktirmasdan tozalash kerak. Yo'l bo'ylab marshrut transportining to'xtash joyiga yoki undan harakatlanayotganda, piyodalar Qoidalarning 4.4 - 4.7-bandlari talablariga amal qilishlari kerak.

Transportda xavfli vaziyatlar

Ko'pincha xavfli vaziyatlar piyodalar tomonidan yaratilgan, shuning uchun xavfsizlikni ta'minlash uchun piyodalar quyidagi qoidalarga rioya qilishlari kerak:

Piyodalar piyodalar yo'laklari yoki piyodalar yo'laklari bo'ylab, ular yo'q bo'lganda esa piyodalar yo'laklari, velosiped yo'laklari bo'ylab yoki yo'lning chetida bir qatorda harakatlanishi kerak;

Aholi punktlaridan tashqarida, yo'lning chetida harakatlanayotganda, piyodalar transport vositalariga qarab yurishlari kerak;

Agar piyoda velosiped, mototsikl yoki mopedni boshqarayotgan bo'lsa, u transport vositalarining harakat yo'nalishiga rioya qilishi kerak;

Ko'cha bo'ylab ketayotganda, piyoda chiqib ketayotgan mashinaga urilib ketmaslik uchun garajlar, to'xtash joylari va boshqa shunga o'xshash joylardan chiqishdan qochishga harakat qilishi kerak;

Piyoda o'tayotgan transport vositasiga yaqin joyda to'xtamasligi kerak.

Siz piyodalar o'tish joylarida yo'lni kesib o'tishingiz kerak. Eng xavfsiz o'tish yer osti yoki yer usti hisoblanadi. Ular yo'q bo'lganda, siz trotuarlar yoki bordürlar bo'ylab chorrahalarda yo'lni kesib o'tishingiz mumkin;

Yo'l harakati tartibga solinadigan joylarda yo'l qismini kesib o'tish uchun svetoforning, piyodalar svetoforining yoki transport svetoforining signallariga rioya qilish kerak;

Koʻrish zonasida kesishma yoki chorraha boʻlmasa, yoʻlning har ikki yoʻnalishida ham yaqqol koʻrinib turadigan ajratuvchi chiziqli hududlarda yoʻlning harakat qismi chetiga toʻgʻri burchak ostida oʻtishga ruxsat beriladi;

Tartibga solinmagan piyodalar o'tish joylarida siz o'tish joyi xavfsiz bo'lishiga ishonch hosil qilib, yo'lga chiqishingiz mumkin. Buni amalga oshirish uchun avval chapga, keyin o'ngga diqqat bilan qarashingiz kerak, yaqin atrofda mashinalar yo'qligiga ishonch hosil qiling;

Siz yo'lga yugurolmaysiz;

Yo'lni kesib o'tishdan oldin tezlikni pasaytirish va vaziyatni baholash kerak, hatto svetoforning yashil chirog'i yonib turganda ham yo'lni kesib o'tishda ham atrofga qarash kerak;

Siz sekin harakatlanayotgan avtomobil oldida yo'lni kesib o'tmasligingiz kerak, chunki uning orqasida yuqori tezlikda ketayotgan boshqa mashinani sezmasligingiz mumkin;

Harakatsiz transport vositasi yoki yo'lning ko'rinishini cheklaydigan boshqa to'siq tufayli yaqinlashib kelayotgan transport vositalari yo'qligiga ishonch hosil qilmasdan yo'lga kirmasligingiz kerak;

O'tishni yakunlashga ulgurmagan piyodalar qarama-qarshi yo'nalishdagi transport oqimlarini ajratuvchi chiziqda to'xtashlari kerak. Siz keyingi harakat xavfsizligiga ishonch hosil qilganingizdan keyin va svetofor yoki svetoforning signalini hisobga olgan holda o'tishni davom ettirishingiz mumkin.

Moviy miltillovchi chiroq va ovozli signal yoqilgan transport vositalariga yaqinlashayotganda, hatto svetoforning yashil chirog‘i yonib turganda ham, piyodalar yo‘lning harakat qismini kesib o‘tishdan tiyilib, ushbu transport vositalariga yo‘l berishlari shart.

4.1. Piyodalar trotuarlar, piyodalar yo'llari, velosiped va piyodalar yo'laklari bo'ylab, ular yo'q bo'lganda esa yo'l chetlari bo'ylab harakatlanishi kerak. Katta hajmli narsalarni olib ketayotgan yoki ko'tarayotgan piyodalar, shuningdek, motorsiz nogironlar aravachalaridan foydalanadigan shaxslar, agar ularning trotuarlar yoki yelkalarda harakatlanishi boshqa piyodalar uchun to'siq bo'lsa, yo'lning chetidan yurishlari mumkin.

Yo'lning chetida yurganda, piyodalar transport vositalarining harakatiga qarab yurishlari kerak. Dvigatelsiz nogironlar aravachasida harakatlanayotgan, mototsikl, moped yoki velosipedni boshqarayotgan shaxslar bunday hollarda transport vositalarining harakat yo'nalishiga rioya qilishlari kerak.

4.2. Yo'l bo'ylab uyushgan piyoda ustunlarining harakatlanishiga faqat ketma-ket to'rt kishidan ko'p bo'lmagan transport vositalarining o'ng tomonida harakatlanishiga ruxsat beriladi. Chap tarafdagi ustunning oldida va orqasida qizil bayroqlar bilan eskortlar, qorong'uda va yomon ko'rish sharoitida - chiroqlar yoqilgan holda: old tomondan - oq, orqada - qizil.

Bolalar guruhlariga faqat piyodalar va piyodalar yo'laklarida, ular yo'q bo'lganda esa yo'l chetlarida, faqat kunduzi va faqat kattalar hamrohligida harakatlanishi mumkin.

4.3. Piyodalar yo'lni piyodalar o'tish joylarida, shu jumladan er osti va yer usti o'tish joylarida, ular yo'q bo'lganda esa piyodalar yo'laklari yoki bordürlar bo'ylab chorrahalarda kesib o'tishlari kerak.

Boshqariladigan chorrahada chorrahaning qarama-qarshi burchaklari orasidagi (diagonal bo'yicha) faqat bunday piyodalar o'tish joyini ko'rsatadigan 1.14.1 yoki 1.14.2 belgilari mavjud bo'lsa, yo'lni kesib o'tishga ruxsat beriladi.

Ushbu bandning talablari velosiped zonalariga taalluqli emas.

4.4. Yo'l harakati tartibga solinadigan joylarda piyodalar svetoforning yoki piyodalar svetoforining signallari, u yo'q bo'lganda esa transport svetoforining signallari bilan boshqarilishi kerak.

4.5. Tartibga solinmagan piyodalar o'tish joylarida piyodalar yaqinlashib kelayotgan transport vositalarigacha bo'lgan masofani, ularning tezligini baholagandan so'ng va o'tish joyi ular uchun xavfsiz bo'lishiga ishonch hosil qilgandan so'ng yo'l qismiga (tramvay yo'llariga) kirishlari mumkin. Piyodalar o'tish joyidan tashqarida yo'lni kesib o'tayotganda, piyodalar, shuningdek, transport vositalarining harakatiga xalaqit bermasliklari va yaqinlashib kelayotgan transport vositalarining yo'qligiga ishonch hosil qilmasdan turib turgan transport vositasi yoki ko'rishni cheklaydigan boshqa to'siq orqasidan chiqishlari kerak.

4.6. Yo'lda (tramvay yo'llarida) piyodalar, agar bu harakat xavfsizligini ta'minlash bilan bog'liq bo'lmasa, to'xtamasligi yoki to'xtamasligi kerak. O'tishni yakunlashga ulgurmagan piyodalar harakatlanish orolida yoki qarama-qarshi yo'nalishdagi transport oqimlarini ajratuvchi chiziqda to'xtashlari kerak. Siz keyingi harakat xavfsizligiga ishonch hosil qilganingizdan keyin va svetofor signalini (svetoforni) hisobga olgan holda o'tishni davom ettirishingiz mumkin.

4.7. Moviy miltillovchi chiroq (ko'k va qizil) va maxsus ovozli signal yoniq bo'lgan transport vositalariga yaqinlashganda, piyodalar yo'lni kesib o'tmasliklari kerak, yo'lda (tramvay yo'llari) piyodalar esa yo'lni (tramvay yo'llari) darhol bo'shatishlari kerak.

4.8. Marshrut transporti va taksini faqat yo'lning yuqori qismida ko'tarilgan qo'nish platformalarida, agar ular yo'q bo'lsa, trotuarlar yoki yo'l chetida kutishga ruxsat beriladi. Ko'tarilgan qo'nish platformalari bilan jihozlanmagan marshrut transport vositalarining to'xtash joylarida transport vositasi to'xtagandan keyingina yo'l qismiga chiqishga ruxsat beriladi. Tushgandan so'ng, yo'lni kechiktirmasdan tozalash kerak.

Yo'l bo'ylab marshrut transportining to'xtash joyiga yoki undan harakatlanayotganda, piyodalar Qoidalarning 4.4-4.7-bandlari talablariga amal qilishlari kerak.

Sarlavhani ko'rib hayron bo'lishingiz mumkin va "Yo'lni kesib o'tish haqiqatan ham qiyinmi?" Ba'zi piyodalar, siz faqat yo'l bo'ylab juda tez yugurishingiz kerak, deb hisoblashadi va hamma narsa yaxshi bo'ladi.

Boshqalar esa, aksincha, yo'lda bitta mashina bo'lmaguncha sabr bilan kutishadi. Ammo bu juda kamdan-kam hollarda bo'ladiki, siz yo'lni kesib o'tishingiz mumkin bo'lgan vaqtni kutish uchun bir necha soat turishingiz mumkin.

Nima qilsa bo'ladi? Yo'lni qanday qilib to'g'ri kesib o'tish kerak?

Siz allaqachon er usti yoki er osti piyodalar o'tish joyi, shuningdek, yashil svetofor yordamida yo'lni kesib o'tishingiz mumkinligini bilasiz. Ammo yo'lni kesib o'tishni boshlashdan oldin, undagi harakat bir tomonlama yoki ikki tomonlama ekanligini aniqlang. Axir, turli yo'llarni kesib o'tish qoidalari bir-biridan farq qiladi.

Lekin birinchi navbatda siz juda yaxshi bilishingiz kerak umumiy qoidalar:

1. Har qanday yo'lni kesib o'tishdan oldin, yo'lak chetida to'xtang.

2. Chapga va o'ngga diqqat bilan qarang va u bir tomonlama yoki ikki tomonlama yo'l ekanligini bilib oling.

3. Yo'lni kesib o'tishni boshlashdan oldin, hamma narsaga ishonch hosil qiling transport vositasi o'tish uchun sizdan xavfsiz masofada joylashgan.

4. Yo'lni tez sur'atda kesib o'ting, lekin yugurmang.

5. Yo'lni diagonal bo'yicha emas, balki yo'lakka to'g'ri burchak ostida kesib o'ting.

Va eng muhimi:

Yo'lni kesib o'tayotganda juda ehtiyot bo'ling!

Ikki tomonlama yo'lni qanday qilib to'g'ri kesib o'tish kerak

Har qanday yo'lni kesib o'tishda siz juda ehtiyot bo'lishingiz va umumiy qoidalarga amal qilishingiz kerakligini allaqachon bilasiz. Ammo, umumiy qoidalarga qo'shimcha ravishda, ikki tomonlama yo'llarni kesib o'tishda ham qoidalar mavjud.

Ikki tomonlama yo'lni kesib o'tishda o'zingizni qanday tutish kerak?

1. Ketishni boshlashdan oldin, siz yo'lak chetida to'xtashingiz va oldingizda ikki tomonlama ko'cha borligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

2. Keyin chapga qarash va piyodalar o'tish joyi yaqinida harakat yo'qligiga ishonch hosil qilish kerak.

3. Endi siz o'ng tomonga qarashingiz kerak, yaqin atrofda yo'lning qarama-qarshi tomonida harakatlanayotgan mashinalar bor yoki yo'qligini bilishingiz kerak. Agar ular bo'lsa, siz yo'lning o'rtasiga yetib borganingizda to'xtashingiz va bu mashinalarning o'tishiga ruxsat berishingiz kerak bo'ladi. Ammo yo'lning o'rtasida turish xavfli. Bunday hollarda yo'lni kesib o'tishni boshlamaslik yaxshiroqdir.

4. Yo'lning o'ng tomonida harakatlanayotgan avtomobillar yo'qligiga ishonch hosil qiling. Axir, teskari harakatlanadigan mashinalar yoki qor yoki qoldiqlarni olib tashlaydigan mashinalar bo'lishi mumkin.

5. Yo'lni kesib o'tishni faqat uning bo'ylab harakatlanayotgan mashinalardan xavfsiz masofada ekanligingizga ishonchingiz komil bo'lgandagina boshlang.

6. Yo'lni tez, lekin xotirjam kesib o'tish kerakligini unutmang. Yugurish kerak emas! Axir, yugurish paytida atrof-muhit qanday o'zgarishini sezish juda qiyin.

7. Yo‘lning o‘rtasiga yetganingizda, albatta o‘ng tomonga qarang. Yaqin atrofda transport yo'qligini ko'rsangiz, oldinga boring.

8. Agar siz yo‘lning o‘rtasiga yetib borsangiz va mashinalar sizdan uncha uzoq bo‘lmagan o‘ng tomonda ketayotganini ko‘rsangiz, to‘xtang! Yo'lni kesib o'tishga urinmang, barcha mashinalar o'tib ketsin.

9. Agar siz yo'lning o'rtasida to'xtasangiz, bir qadam ham orqaga qadam qo'ymang! Siz yo'lning o'rtasiga ketayotganingizda, mashina chap tomondan piyodalar o'tish joyiga kelib, sizga yaqinlashishi mumkin edi. Shuning uchun, yo'lning o'rtasida bo'lganingizda, oldinga yugurmang va keskin orqaga chekinmang! Noxush kutilmagan hodisalardan qochish uchun chapga va o'ngga diqqat bilan qarang.

10. Yo'lni diagonal emas, balki to'g'ri burchak ostida kesib o'ting. Shunda siz chap va o'ng tomonda yo'lning aniq ko'rinishiga ega bo'lasiz.

Sizga juda ko'p qoidalar bordek tuyulishi mumkin va ularni eslab qolish qiyin yoki hatto imkonsizdir. Ammo sog'ligingiz va hayotingizni xavf ostiga qo'ygandan ko'ra, yo'lni kesib o'tish qoidalarini o'rganishga vaqt ajratganingiz yaxshiroqdir!

Ikki tomonlama yo'lni kesib o'tishdan oldin, avval chapga qarang va yo'lning o'rtasiga yetganingizda, o'ngga qarang.

Bir tomonlama yo'lni qanday qilib to'g'ri kesib o'tish kerak

dan yo'lni kesib o'tayotganda bir tomonlama transport qo'shaloq qatnov qismini kesib o'tgandan ko'ra, o'zingizni biroz boshqacha tutishingiz kerak. Bir tomonlama yo'lga yaqinlashayotganda, birinchi navbatda, u bo'ylab harakat qayerga ketayotganini aniqlang - o'ngga yoki chapga.

Bir tomonlama yo'lni kesib o'tishni boshlashdan oldin, uni faqat darhol kesib o'tishingiz mumkinligini unutmang. Bu yerda yo‘lning o‘rtasida to‘xtab bo‘lmaydi! Axir, bunday yo'lda avtomobillar yo'lning butun kengligi bo'ylab harakatlanadi. Shuning uchun yana bir bor eslatib o'tamiz: bir tomonlama yo'lni kesib o'tayotganda siz o'rtada to'xtab qololmaysiz.

Endi siz barcha transport vositalari sizdan xavfsiz o'tish uchun etarli masofada ekanligiga to'liq ishonchingiz komil bo'lgandagina bunday yo'llarni kesib o'tishingiz mumkinligini tushunasiz. Shuning uchun, birinchi navbatda, transport sizdan uzoqda ekanligiga ishonch hosil qiling va tormoz masofasini unutmang!

Piyodalar o'tish joyi yaqinida teskari harakatlanuvchi mashinalar yo'qligiga ishonch hosil qilishni unutmang. Yo'lni kesib o'tishni faqat uning butunlay xavfsiz ekanligiga ishonchingiz komil bo'lganda boshlang.

Tezda yo'lni kesib o'ting, lekin yugurmang. Yo'lakka burchak ostida emas, to'g'ri burchak ostida yuring. Nima uchun - siz allaqachon bilasiz.