Transport huquqi manbalariga taalluqli emas. Avtotransport qonunchiligi. Qo'llash sharti va amaliyoti. Transport ekspeditsiyasi shartnomasi tushunchasi, predmeti va xususiyatlari. Hujjatlarni jo'natish

Manba ostida transport qonuni odatda buni tushunadi huquqiy shakli, unda ifodalangan qonun ijodkorligi faoliyati davlat va uning yordamida qonun chiqaruvchining irodasi majburiy bo'ladi. Transport qonunchiligi huquqning quyidagi asosiy manbalarini o'z ichiga oladi: qonunlar, prezident farmonlari Rossiya Federatsiyasi, bo'ysunuvchi qoidalar. Transport huquqining manbalari qatoriga sanksiyalangan bojxona va plenum qarorlari ham kiradi Oliy sud Rossiya Federatsiyasi va undan yuqori Arbitraj sudi Rossiya Federatsiyasi.

Boshqa barcha qonunlarga nisbatan hal qiluvchi pozitsiyani Rossiya Federatsiyasi Konstitutsiyasi - davlatimizning asosiy qonuni egallaydi. Konstitutsiya transport huquqining manbai bo'lib, uning rivojlanishining huquqiy asosi bo'lib xizmat qiladi. Shu bilan birga, Konstitutsiyada transport bilan bevosita bog'liq normalar mavjud.

Rossiya Federatsiyasi Konstitutsiyasi (71-modda) federal transport va aloqa yo'nalishlarini boshqarishni Rossiya Federatsiyasining yurisdiktsiyasiga beradi. Bu qoida qachon asosiy hisoblanadi huquqiy tartibga solish transport faoliyati.

Shubhasiz, transport huquqining muhim manbai hisoblanadi Fuqarolik kodeksi Rossiya Federatsiyasining alohida bobida (40-bob) yuk tashishning asosiy qoidalarini tartibga soluvchi qoidalar jamlangan: yuk va yo'lovchilarni tashish, transportda tashish shartnomasi to'g'risida umumiy foydalanish, topshirish Transport vositasi, yuklarni yuklash va tushirish, tashuvchining javobgarligi, da'volar va kostyumlar va boshqalar.

Transport huquqining manbalari hozirgi vaqtda amalda bo'lgan transport nizomlari va kodekslari hisoblanadi. Ular transportda yuzaga keladigan munosabatlarni batafsil tartibga soladi. Bular Rossiya Federatsiyasining temir yo'l transporti Nizomi (2003 yil), Rossiya Federatsiyasining Havo kodeksi (1997 yil), Rossiya Federatsiyasining savdo yuk tashish kodeksi (1999 yil), Rossiya Federatsiyasining ichki suv transporti kodeksi (2001 yil). ), Nizom avtomobil transporti va shahar zamini elektr transporti(2007). Ushbu qoidalarning o'ziga xos xususiyati shundaki, ulardagi asosiy qoidalar Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksida (40-bob) belgilangan normalar bilan tartibga solinadi.

Transport huquqining manbalari Rossiya Federatsiyasi Prezidentining transport munosabatlarining eng muhim va o'ziga xos sohalarini tartibga soluvchi farmonlarini o'z ichiga oladi. Masalan, Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 1995 yil 3 maydagi 438-sonli "Rossiya temir yo'llari akademiyasi to'g'risida" gi Farmoni, Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 1996 yil 16 maydagi 732-sonli "Temir yo'llarni yanada rivojlantirish to'g'risida" gi farmoni. Rossiya Federatsiyasining temir yo'l transporti », Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 1998 yil 2 oktyabrdagi 1175-sonli "Harbiy transport bojlari to'g'risidagi nizomni tasdiqlash to'g'risida" gi Farmoni.

Transport huquqining manbalari ham qonunosti hujjatlari bo'lib, ularni ikki guruhga bo'lish mumkin:

1) Rossiya Federatsiyasi Hukumatining qarorlari va farmoyishlari;
2) vazirlik va idoralardan chiqadigan ko'rsatmalar, nizomlar va qoidalar.

Masalan, Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1998 yil 20 maydagi 466-sonli «Funktsiyalarni belgilash to'g'risida»gi qarori. davlat nazorati Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligiga kema qatnovi gidrotexnika inshootlarining xavfsizligi uchun, Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2001 yil 9 apreldagi 278-sonli "Dengiz, daryo, havo kemalari parkini yangilashni davlat tomonidan qo'llab-quvvatlash chora-tadbirlari to'g'risida" gi qarori. va ularning qurilishi "Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 05 dekabrdagi qarori

- №51.
- №21.
- № 40.
- №21. - № 16.
- 1996.
- 1996.
- 1998.
- 1998.
- 2001.
- St. 5767.
- St. 2471.
- St. 4941.
- St. 2241.
- St. 1607.
2001 yil 848-son «Modernizatsiya» Federal maqsadli dasturi to'g'risida transport tizimi Rossiya (2002-2010)".

Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligiga mustaqil ravishda qabul qilish huquqi berildi huquqiy hujjatlar belgilangan faoliyat sohasida: transport ustavlari va kodekslari asosida hamda ularga rioya qilgan holda yo‘lovchilar, bagaj, yuk, yuk bagajini tashish qoidalari; mintaqada tariflarni shakllantirish, qo'llash, yig'imlarni undirish qoidalari fuqaro aviatsiyasi, shuningdek, chiptalarni sotish, yuk schyotlarini va boshqa transport hujjatlarini berish qoidalari; qoidalar davlat ro'yxatidan o'tkazish fuqarolik havo kemalarini davlat ro‘yxatidan o‘tkazish; uchinchi shaxslarga va havo kemalariga etkazilgan zarar uchun javobgarlikni ta'minlash shartlari; yirik va ogʻir oʻlchamli yuklarni xalqaro avtomobilda tashish uchun maxsus ruxsatnomalar berish tartibi va boshqalar. Ushbu qoidalarning barchasi barcha yuridik va yuridik shaxslar tomonidan bajarilishi majburiydir. shaxslar transport majmuasida faoliyat yuritadi.

Transport huquqining manbalariga tadbirkorlik odatlari ham kiradi. Ishbilarmonlik odatlari - bu o'rnatilgan va keng qo'llaniladigan xatti-harakatlar qoidasi qonun hujjatlarida nazarda tutilgan, har qanday hujjatda qayd etilganligidan qat'i nazar (matbuotda e'lon qilingan, shunga o'xshash holatlarni o'z ichiga olgan muayyan ish bo'yicha qonuniy kuchga kirgan sud qarorida ko'rsatilgan va hokazo). Bundan tashqari, Art. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 5-moddasi, tegishli munosabatlar ishtirokchilari uchun majburiy bo'lgan qonuniy qoidalarga yoki shartnomalarga zid bo'lgan ishbilarmonlik odatlari qabul qilinmasligini ta'kidlaydi. Masalan, San'atga muvofiq. Savdo to'g'risidagi yuk tashish kodeksining 130-132-moddalari, tomonlar o'rtasida tegishli kelishuv bo'lmagan taqdirda, yuklash muddati va demuraj to'lovlari miqdori to'g'risidagi masala ma'lum bir portda amaldagi bojxona qoidalari asosida hal qilinadi.

Transport huquqining manbalari Rossiya Federatsiyasi Oliy sudi va Oliy arbitraj sudi plenumlarining bir xillikni ta'minlaydigan qarorlari ham hisobga olinishi kerak. sud amaliyoti va kimlarga rahbarlik qilish huquqi berilgan sud organlari ko'rib chiqishda amaldagi transport qonunchiligini qo'llash to'g'risida sud jarayoni(batafsil ma'lumot uchun ushbu bobning 2-bandiga qarang).

Bunga Rossiya Federatsiyasi Oliy Arbitraj sudi Plenumining 2005 yil 6 oktyabrdagi 30-sonli "Rossiya Federatsiyasi temir yo'l transporti ustavi" Federal qonunini qo'llash amaliyotining ayrim masalalari to'g'risida"gi qarori misol bo'la oladi. Oliy arbitraj sudi Plenumi sudlarning amalda qanday qo'llanilishini tushuntiradi muayyan qoidalar Rossiya Federatsiyasining temir yo'l transporti nizomi 2003 yil.

ostida transport huquqining manbalari davlatning huquq ijodkorligi faoliyati ifodalangan va uning yordamida qonun chiqaruvchining irodasi majburiy bo'ladigan huquqiy shaklni tushunish.

Rossiya Federatsiyasi Konstitutsiyasi davlatning asosiy qonuni sifatida transport qonunchiligining huquqiy asosi bo'lib xizmat qiladi. Rossiya Federatsiyasi Konstitutsiyasiga muvofiq, federal transport va aloqa Rossiya Federatsiyasining vakolatiga kiradi.

Transport huquqining eng muhim manbai bu Rossiya Federatsiyasining yangi Fuqarolik Kodeksi bo'lib, unda tashishning asosiy qoidalari, shu jumladan yuklarni, yo'lovchilarni, bagajni tashish bo'yicha shartnomalarni tartibga soluvchi qoidalar, tashuvchining javobgarligi, da'volar va da'volar berish qoidalari; transport ekspeditsiyalari bilan bog'liq munosabatlar va boshqalar.

Transport faoliyatini maxsus huquqiy tartibga solish quyidagi transport kodeksi va Ustavlarida batafsil bayon etilgan:

5. RSFSR avtomobil transporti nizomi. Tasdiqlangan RSFSR Vazirlar Kengashining 1969 yil 8 yanvardagi 12-son qarori.

Transport nizomlari va kodekslarini ishlab chiqishda har bir transport turi uchun turli xil tashish qoidalari qabul qilinadi.

Transport huquqining manbalari orasida muhim o'rinni egallaydi qoidalar. Bularga Rossiya Federatsiyasi Prezidentining farmonlari, Rossiya Federatsiyasi Hukumatining qarorlari, vazirlik va idoralarning ko'rsatmalari, qoidalari va qoidalari kiradi.

Transport huquqining manbalariga quyidagilar kiradi: huquqiy odatlar. Huquqiy odatlar, garchi unda bo'lmasa ham normativ-huquqiy hujjatlar, lekin davlat tomonidan ruxsat etilgan, ya'ni. davlat ularga umumbashariy ahamiyatga ega bo‘lib, kuch bilan amalga oshirilishini kafolatlaydi. Bunday huquqiy odatlar, masalan, dengiz savdo portlarining odatlari. Ularni buzish qonuniy javobgarlikka sabab bo'ladi. Masalan, San'atga muvofiq. Savdo to'g'risidagi yuk tashish kodeksining 130 - 132-moddalari, tomonlar o'rtasida tegishli kelishuv bo'lmagan taqdirda, yuklash muddati va demuraj to'lovlari miqdori to'g'risidagi masala ma'lum bir portda amaldagi bojxona qoidalari asosida hal qilinadi.

Transport huquqining yana bir manbasi tartibga solish shartnomasi. Masalan, 1999 yil 30 apreldagi N 81-FZ "Rossiya Federatsiyasining savdo kemalari kodeksi" Federal qonuni bilan Rossiya dengiz kemalarini hibsga olish bilan bog'liq ayrim qoidalarni birlashtirish to'g'risidagi xalqaro konventsiyaga qo'shildi va dekabrdagi Federal qonun bilan. 17, 1998 N 191- "Rossiya Federatsiyasining eksklyuziv iqtisodiy zonasi to'g'risida" Federal qonuni - 1993 yildagi dengiz garovlari va ipoteka to'g'risidagi xalqaro konventsiyaga. Rossiya Federatsiyasi Konstitutsiyasiga muvofiq (15-modda), umume'tirof etilgan tamoyillar va normalari xalqaro huquq Va xalqaro shartnomalar RF uning ajralmas qismidir huquqiy tizim.

Shuningdek, huquqiy nizolarni ko'rib chiqishda sud amaliyotining bir xilligini ta'minlaydigan va sudlarga transport qonunchiligini qo'llash bo'yicha yo'l-yo'riq ko'rsatadigan Rossiya Federatsiyasi Oliy sudi va Oliy arbitraj sudi Plenumlarining qarorlarini hisobga olish kerak.

Transport kodekslari va nizomlariga qo'shimcha ravishda, transport faoliyatini tartibga solishda maxsus federal qonunlar katta rol o'ynaydi, masalan:

Xalqaro tashishlarning amalga oshirilishi ustidan davlat nazorati va ularni amalga oshirish tartibini buzganlik uchun javobgarlik to‘g‘risida;

HAQIDA temir yo'l transporti;

Transport xavfsizligi to'g'risida;

Transport va ekspeditorlik faoliyati to'g'risida;

Yo'l harakati xavfsizligi to'g'risida va boshqalar.

Aslida, transport huquqining manbalarini ham hisobga olish kerak Rossiya Federatsiyasi Oliy sudi va Rossiya Federatsiyasi Oliy arbitraj sudi plenumlarining qarorlari, sud amaliyotining bir xilligini ta'minlaydigan va sud organlariga huquqiy nizolarni ko'rib chiqishda amaldagi transport qonunchiligini qo'llash bo'yicha ko'rsatmalar berish huquqi berilgan.

Transport qonunchiligi tizimini quyidagilarga bo'lish mumkin gorizontal va vertikal tuzilmalar. Birinchisi, transport qonunchiligi tizimining elementlari o'rtasidagi gorizontal aloqalarga asoslanadi, odatda o'rtasidagi munosabatlarning tabiatidan kelib chiqadi. komponentlar tartibga solish predmeti. Transport qonunchiligining vertikal tuzilishi qonunchilik materialining boshqa asosdagi oʻzaro bogʻliqligi – uning elementlari orasidagi vertikal, ierarxik bogʻlanishlar, boʻysunish munosabatlari bilan tavsiflanadi.

Mazmuniga ko'ra transport qonunchiligi tizimining gorizontal va vertikal tuzilmalariga kiruvchi aktlar kodifikatsiya-murakkab va oddiyga bo'linadi. Kodifikatsiyalash-kompleks aktlar o'z predmeti sifatida ikki yoki undan ortiq huquqiy usullardan foydalanishni o'z ichiga olgan turli xil ijtimoiy munosabatlarga ega bo'lgan aktlarni o'z ichiga oladi. Bunday aktlarga transport nizomlari va kodekslarini misol qilib keltirish mumkin.

Kodifikatsiya aktlariga zid bo'lmagan va ularni faqat aniqlashtirish, to'ldirish va aniqlashtirish mumkin bo'lgan harakatlar oddiy aktlardir. Masalan, transportda bunday aktlar transportning har bir turi uchun amal qiladigan yuk va yo'lovchilarni tashish qoidalari bo'lib, ular transport ustavlari va kodekslarida mustahkamlangan qoidalarni aniqlab beradi va aniqlaydi.

Transport qonunchiligining gorizontal tuzilishi mazmuni va shakli jihatidan juda xilma-xil bo'lgan qonun hujjatlari tizimiga asoslanadi. U barcha transport turlariga (temir, daryo, dengiz, havo, avtomobil) taalluqli masalalarni tartibga soladi. Ushbu tizim o'z ichiga oladi qonun hujjatlari eng yuqori daraja: Rossiya Federatsiyasi qonunlari, Rossiya Federatsiyasi Prezidentining farmonlari, Rossiya Federatsiyasi Hukumatining farmonlari, shuningdek transportning ayrim turlari to'g'risidagi aktlar (temir yo'l transporti qonunchiligi, ichki suv transporti qonunchiligi, dengiz transporti qonunchiligi). , havo transporti qonunchiligi, avtomobil transporti qonunchiligi).

Ushbu aktlar tizimi Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksi tomonidan boshqariladi, Ch. Ulardan 40 tasi yuk va yoʻlovchilarni tashishga bagʻishlangan. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 784-800-moddalari transportning barcha turlari uchun umumiy bo'lgan qoidalarni tartibga soladi: yuk va yo'lovchilarni tashish shartnomasi kontseptsiyasi; yuk yoki bagajning yo'qolishi, shikastlanishi, etishmasligi va shikastlanishi uchun javobgarlik masalalari; da'volar va da'volar berish tartibi va boshqalar.

Ushbu aktlarning o'ziga xos xususiyati shundaki, ular transportning barcha turlariga tegishli qoidalarni tartibga soladi.

Transport qonunchiligining gorizontal tuzilmasi tizimida transportning ayrim turlariga oid masalalarni bevosita tartibga soluvchi qonun hujjatlarini ajratib ko'rsatish kerak. U transport vazirliklari va idoralarini boshqarish, ularning vakolatlari va tuzilmasi to'g'risidagi aktlardan iborat. Ushbu tizim nafaqat o'z ichiga olgan kodifikatsiya-kompleks aktlarni ham o'z ichiga oladi fuqarolik huquqiy normalar, balki huquqning boshqa sohalari normalari ham. Bular mamlakatimizda amalda bo'lgan barcha transport ustavlari va kodekslarini o'z ichiga olishi kerak.

Rossiya Federatsiyasining Fuqarolik Kodeksi asosan ma'lum bir qismga ega bo'lgan aktdir umumiy ma'no kodifikatsiya-kompleks transport aktlari uchun.

Transport qonunchiligi tizimining vertikal tuzilishi uning me'yoriy-huquqiy hujjatlarining ierarxik tuzilishiga asoslanadi.

Federal transport qonunchiligi bir-biriga bog'langan yagona quyi tizimdir fuqarolik qonunchiligi. Uning tarkibiy elementlari transportning barcha turlari bo'yicha transport munosabatlarini tartibga soluvchi eng muhim aktlardir. Qoida tariqasida, bu aktlar qabul qilinadi Federal Assambleya Rossiya Federatsiyasi, Rossiya Federatsiyasi Prezidenti, Rossiya Federatsiyasi hukumati.

Temir yo'l transporti to'g'risidagi qonun hujjatlarida alohida o'rinni yuklarni tashish qoidalari va temir yo'l transportida yo'lovchilarni, shuningdek shaxsiy, oilaviy, uy-ro'zg'or uchun yuk, bagaj va yuk bagajini tashish bo'yicha xizmatlar ko'rsatish qoidalari egallaydi. va amalga oshirish bilan bog'liq bo'lmagan boshqa ehtiyojlar tadbirkorlik faoliyati"va boshqa idoraviy hujjatlar.

Yuqorida aytilganlarning barchasi transport qonunchiligi tizimi deganda ularni chiqargan organlarning vakolatlari, ularning mazmuni va tuzilishi bilan belgilanadigan bo'ysunishda normativ hujjatlarning qurilishi tushuniladi, degan xulosaga kelishga imkon beradi. Transport qonunchiligining tarkibi transport qonunchiligi tizimining elementi bo'lib, uning mazmunini eng to'liq ochib berishga imkon beradi. Transport qonunchiligining tuzilmasi va tizimi qanchalik mukammal bo‘lsa, mazmuni shunchalik ravshan va qo‘llanilishi osonlashadi.

Bizda RuNet-dagi eng katta ma'lumotlar bazasi mavjud, shuning uchun siz har doim shunga o'xshash so'rovlarni topishingiz mumkin

Ushbu mavzu bo'limga tegishli:

Transport qonuni

Huquqiy tartibga solish jamoat bilan aloqa transport faoliyati sohasida. Rossiya Federatsiyasining transport huquqining xususiyatlari. Dengiz va daryo transportini boshqarish. Rossiya Federatsiyasining Federal qonuni. Faoliyat qilish uchun litsenziya. Transport majburiyatlari. Yuk tashish shartnomalari. Fuqarolik javobgarligi. Avtomobil ijarasi. Yo'lovchi tashish.

Ushbu material bo'limlarni o'z ichiga oladi:

Transport huquqi tushunchasi, predmeti va mazmuni. Transport faoliyati sohasidagi jamoat munosabatlarini huquqiy tartibga solish usullari va vositalari. Transport qonunchiligi tizimi

Davlat va shahar transport organlari: tushunchasi, funktsiyalari, ularning faoliyatini tartibga soluvchi qoidalar

Dengiz va daryo transportini boshqarish organlari. Dengiz va daryo transportida davlat organlari tushunchasi, turlari va vazifalari

Transportda texnik jihatdan tartibga solish: tushunchasi, asosiy me'yoriy-huquqiy hujjatlar. Transportda texnik tartibga solish ob'ektlari

Transportda litsenziyalash: tushunchasi, maqsad va vazifalari, asosiy normativ-huquqiy hujjatlar, litsenziyalanadigan faoliyat turlari, litsenziyaning amal qilish muddati, litsenziyalovchi organlar.

Dengiz va daryo transportida litsenziyalash: litsenziyalanadigan faoliyat turlari, litsenziya talablari va shartlari, litsenziyalovchi organlar, litsenziyaning amal qilishini toʻxtatib turish va bekor qilish asoslari.

Transportdagi tabiiy monopoliyalar: tushunchasi, turlari, davlat tomonidan tartibga solish xususiyatlari. Transportda tariflarni tartibga solish

Transport majburiyatlari sub'ektlari tushunchasi va turlari. Transport majburiyatlarining asosiy sub'ektlari (tashuvchilar, infratuzilma ob'ektlari egalari) tushunchasi va ularga qo'yiladigan talablar

Yuklarni tashish bo'yicha majburiyatlarning paydo bo'lishi uchun asoslar. Har xil transport turlari uchun ariza (buyurtma) berish va ko'rib chiqish tartibi

Tashishni tashkil etish bo'yicha kelishuv: tushunchasi, mazmuni, javobgarligi

Yuklarni tashish shartnomasi tushunchasi va xususiyatlari. Yuklarni tashish shartnomasi va charter shartnomasi o'rtasidagi munosabatlar

Har xil turdagi transportlarda yuklarni tashish shartnomasi tuzilganligini tasdiqlovchi hujjatlar. Dengiz transportida charter tushunchasi va turlari. Kontrakt tushunchasi, turlari va huquqiy xususiyatlari

Avtotransport vositalarini etkazib berish va tovarlarni taqdim etish va tashish majburiyatlari: tushunchasi, mazmuni, yuzaga kelish sabablari.

Tomonlarning yuklarni tashish shartnomasi bo'yicha huquq va majburiyatlari

Transport ekspeditsiyasi shartnomasi tushunchasi, predmeti va xususiyatlari. Hujjatlarni jo'natish

Transport ekspeditsiyasi shartnomasining mazmuni (tomonlarning huquq va majburiyatlari)

Transport ekspeditsiyasi shartnomasi taraflarining fuqarolik javobgarligi. Transport ekspeditsiyasi shartnomasi bo'yicha da'volar va da'volar

To'g'ridan-to'g'ri aralash tashishda yuk tashish tushunchasi va huquqiy tartibga solish. To'g'ridan-to'g'ri aralash transportda yuklarni tashish shartnomasining xususiyatlari. Nodal kelishuvlar: tushunchasi, mazmuni, javobgarligi

Temir yo'l kirish yo'llarini ishlatish va vagonlarni etkazib berish va olib tashlash bo'yicha shartnomalar: tushunchasi, mazmuni, qo'llanish doirasi

Tortishish shartnomasi: tushunchasi, turlari, mazmuni, dizayni

Avtomobil ijarasi shartnomasi: tushunchasi, turlari, mazmuni

Yo'lovchilarni tashish shartnomasi tushunchasi va xususiyatlari. Yo'lovchilarni tashish shartnomasi bo'yicha tomonlarning huquq va majburiyatlari

Bagajni tashish majburiyatlari tushunchasi va mazmuni

Yuklarni tashish bo'yicha majburiyatlar bo'yicha fuqarolik javobgarligining xususiyatlari. Tashuvchini javobgarlikdan ozod qilish uchun asoslar. "Umumiy o'rtacha" tushunchasi va belgilari

Yuklarni tashish bo'yicha majburiyatlarni bajarmaganlik (to'g'ri bajarmaganlik) uchun fuqarolik javobgarligi

Yo'lovchilar va bagajni tashish bo'yicha majburiyatlarni bajarmaganlik (to'g'ri bajarmaganlik) uchun fuqarolik javobgarligi

Yuklarni transportda tashishda harakatlarning tushunchasi va turlari. Ularning huquqiy mazmuni, ro'yxatga olish tartibi. Dengiz noroziligi: tushunchasi, ma'nosi, ariza berish asoslari, ro'yxatga olish tartibi

Transportdagi nizolarni hal qilishning da'vo tartibi: tushunchasi, mazmuni, shartlari. Tashish uchun cheklov muddatining xususiyatlari

Xalqaro tashish tushunchasi. Xalqaro tashishlarni huquqiy tartibga solishning xususiyatlari. "Transport konventsiyalari" tushunchasi va turlari

Transport qonunchiligida transport vositalari tushunchasi va turlari. Fuqarolik huquqlari ob'ektlari sifatida transport vositalarining xususiyatlari. Dengiz va daryo kemalarini va ularga bo‘lgan huquqlarni ro‘yxatga olish (asosiy tushunchalar va normativ-huquqiy hujjatlar)

Avtotransport ekipajining kontseptsiyasi va tarkibi. Dengiz va daryo kemalarining ekipaj a'zolariga qo'yiladigan talablar

Dengiz va daryo transportida mehnat munosabatlarini huquqiy tartibga solishning xususiyatlari

Nizom shartnomasi: tushunchasi, xususiyatlari. Yuklarni tashish shartnomasi, yo'lovchi tashish shartnomasi, transport vositalarini ijaraga berish shartnomasidan farqlar

Navigatsiya va navigatsiya xavfsizligi: tushunchasi, mazmuni, asosiy xalqaro shartnomalar va qoidalar

Transport xavfsizligi: tushunchasi, mazmuni, dengiz va daryo transporti bo'yicha asosiy me'yoriy-huquqiy hujjatlar

Ijtimoiy-madaniy tadbirlarni tashkil etish

Dastur Davlat imtihoni“Ijtimoiy-madaniy faoliyatni tashkil etish” fanlararo kursida 071801 “Ijtimoiy-madaniy faoliyat” mutaxassisligi

Ukrainadagi notarial idora

Notarial idorani tizim sifatida tashkil etish, notariuslar va boshqa mahalliy mansabdor shaxslarning protsessual faoliyati. Ukrainada notarial harakatlarni amalga oshirish notariuslar tomonidan amalga oshiriladi. Notarial jarayon bosqichlardan o'tadi. Notarius huquqlari. Davlat notarial idoralari (arxivlar) ishini tashkil etilishini tekshirish. Notarial xizmatlarning tasnifi.

Elektromagnit induksiya. Magnit oqimi. Elektromagnit induksiya qonuni. Lenz qoidasi

1. Elektromagnit induksiyaga oid tajribalar. 2. Magnit oqim. 3. Elektromagnit induksiya qonuni. 4. Lents qoidasi.

Avtomatik telefon aloqasi korxonalarining elektr qurilmalari

Dekadalik va koordinatali tizimli shahar ATSning elektr inshootlari. Elektron va kvazelektron tizimlarning shahar avtomatik telefon stansiyalarining elektr inshootlari. Shahar, markaziy, qishloq va muassasa telefon stansiyalarini elektr bilan ta’minlash uchun elektr o‘rnatish

Axborot jarayonlarini amalga oshirish uchun apparat va dasturiy ta'minot

Axborot jarayonlarining apparatli amalga oshirilishi. Saqlash qurilmalari. Kirish/chiqarish qurilmalari. Disklarning mantiqiy tuzilishi. Tizimli dasturiy ta'minot. Tizim dasturiy ta'minotining umumiy ko'rinishi. Foydalanuvchi interfeyslari. Windows operatsion tizimining xususiyatlari

Transport huquqining manbai deganda, odatda, davlatning qonun ijodkorligi faoliyati ifodalanadigan va uning yordamida qonun chiqaruvchining irodasi majburiy bo'ladigan huquqiy shakl tushuniladi. Transport qonunchiligining bir qismi sifatida huquqning quyidagi asosiy manbalari ajratiladi: qonunlar, Rossiya Federatsiyasi Prezidentining farmonlari, qonunosti hujjatlari. Transport huquqining manbalariga, shuningdek, vakolatli bojxona organlari, Rossiya Federatsiyasi Oliy sudi va Rossiya Federatsiyasi Oliy arbitraj sudi plenumlarining qarorlari kiradi.

Rossiya Federatsiyasi Konstitutsiyasi (71-modda) federal transport va aloqa yo'nalishlarini boshqarishni Rossiya Federatsiyasining yurisdiktsiyasiga beradi. Ushbu qoida transport faoliyatini huquqiy tartibga solishda asosiy hisoblanadi.

Shubhasiz, transport huquqining muhim manbai bu Rossiya Federatsiyasining Fuqarolik kodeksi bo'lib, u alohida bobda (40-bob) transportning asosiy qoidalarini tartibga soluvchi qoidalarni jamlagan: yuk va yo'lovchilarni tashish shartnomasi to'g'risida, transport vositalari bilan tashish. jamoat transporti, transport vositalarini etkazib berish, yuklarni ortish va tushirish, tashuvchining javobgarligi, da'volar va kostyumlar va boshqalar.

Transport huquqining manbalari hozirgi vaqtda amalda bo'lgan transport nizomlari va kodekslari hisoblanadi.

2007 yil 8 noyabrdagi 259-FZ-sonli "Avtomobil transporti va shahar yer usti elektr transporti ustavi" Federal qonuni

"Rossiya Federatsiyasi temir yo'l transporti ustavi" 2003 yil 10 yanvardagi N 18-FZ Federal qonuni

Rossiya Federatsiyasining ichki suv transporti kodeksi

Ushbu qoidalarning o'ziga xos xususiyati shundaki, ulardagi asosiy qoidalar Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksida (40-bob) belgilangan normalar bilan tartibga solinadi.

Transport huquqining manbalari Rossiya Federatsiyasi Prezidentining transport munosabatlarining eng muhim va o'ziga xos sohalarini tartibga soluvchi farmonlarini o'z ichiga oladi. Masalan, Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 1996 yil 11 dekabrdagi N 1675 "Rossiya" davlat transport kompaniyasi to'g'risida, Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 1996 yil 16 maydagi N 732 "Temir yo'lni yanada rivojlantirish to'g'risida" gi farmoni. Rossiya Federatsiyasi transporti".

Transport huquqining manbalari ham qonunosti hujjatlari bo'lib, ularni ikki guruhga bo'lish mumkin:

1) Rossiya Federatsiyasi Hukumatining qarorlari va farmoyishlari;

2) vazirlik va idoralardan chiqadigan ko'rsatmalar, nizomlar va qoidalar. Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligiga muvofiqlashtirish va tasdiqlash huquqi berildi belgilangan tartibda transport kompleksida faoliyat yurituvchi barcha yuridik va jismoniy shaxslar tomonidan bajarilishi majburiy bo‘lgan qoidalar, yo‘riqnomalar, nizomlar, standartlar, normalar, yo‘riqnomalar va boshqa me’yoriy hujjatlarni, shu jumladan idoralararo xarakterdagi hujjatlarni chiqaradi va ular bo‘yicha maslahatlar beradi. tushuntirishlar.

Transport huquqining manbalariga tadbirkorlik odatlari ham kiradi. Ishbilarmonlik odatlari - bu biron bir hujjatda (matbuotda e'lon qilingan, ma'lum bir hujjatda qonuniy kuchga kirgan sud qarorida ko'rsatilgan) qayd etilganligidan qat'i nazar, qonunda nazarda tutilmagan, o'rnatilgan va keng qo'llaniladigan xatti-harakatlar qoidasi. shunga o'xshash holatlarni o'z ichiga olgan ish va boshqalar). P.). Bundan tashqari, Art. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 5-moddasida tegishli munosabatlar ishtirokchilari uchun majburiy bo'lgan qonuniy qoidalarga yoki shartnomaga zid bo'lgan ish odatlari qo'llanilmasligi alohida ta'kidlangan. Masalan, San'atga muvofiq. Savdo to'g'risidagi yuk tashish kodeksining 130-132-moddalari, tomonlar o'rtasida tegishli kelishuv bo'lmagan taqdirda, yuklash muddati va demuraj to'lovlari miqdori to'g'risidagi masala ma'lum bir portda amaldagi bojxona qoidalari asosida hal qilinadi.

Transport huquqining manbalari, shuningdek, Rossiya Federatsiyasi Oliy sudi va Oliy hakamlik sudi plenumlarining sud amaliyotining bir xilligini ta'minlaydigan va sud hokimiyatiga qonun hujjatlarini qo'llash bo'yicha rahbarlik qilish huquqiga ega bo'lgan qarorlari hisobga olinishi kerak. huquqiy nizolarni ko'rib chiqishda amaldagi transport qonunchiligi.

Federal qonun 1995 yil 25 avgustdagi N 153-FZ "Federal temir yo'l transporti to'g'risida".

Ishning oxiri -

Ushbu mavzu bo'limga tegishli:

Transport qonuni

Boltiqboʻyi davlat akademiyasi baliq ovlash floti.. m m eman..

Agar kerak bo'lsa qo'shimcha material Ushbu mavzu bo'yicha, yoki siz qidirayotgan narsangizni topa olmadingiz, bizning ishlar ma'lumotlar bazasida qidiruvdan foydalanishni tavsiya etamiz:

Qabul qilingan material bilan nima qilamiz:

Agar ushbu material siz uchun foydali bo'lsa, uni ijtimoiy tarmoqlardagi sahifangizga saqlashingiz mumkin:

Ushbu bo'limdagi barcha mavzular:

Intizomli transport qonuni
APK - Arbitraj protsessual kod Rossiya Federatsiyasi ASMAP - Xalqaro avtomobil tashuvchilar uyushmasi ASOP - Xalqaro qoidabuzarlik to'g'risidagi bitim

Semestr bo'yicha taqsimot
Jadval No 3 semestr Trening mashg'ulotlari(soat) Kurs loyihalari soni (CP), kurs ishi(KR) Yakuniy sertifikat shakli

Transportda (suv transportida)
Semestrlar bo‘yicha taqsimot 5-jadval Semestr Darslar (soatlar) Kurs loyihalari soni (CP), kurs ishi (

Semestr bo'yicha taqsimot
7-jadval Semestr Darslar (soat) Kurs loyihalari soni (CP), kurs ishi (CR) Yakuniy sertifikat shakli

Semestr bo'yicha taqsimot
10-jadval Semestr O'quv mashg'ulotlari (soat) Kurs loyihalari soni (CP), kurs ishi (CR) Yakuniy att.

Fanni o'quv-uslubiy ta'minlash
Adabiyot A. Transport huquqi boʻyicha xalqaro konventsiyalar: 1. Xalqaro konventsiya 1924 yil 25 avgustdagi konnosament bo'yicha ba'zi qoidalarni birlashtirish to'g'risida (Bryussel)

Transport huquqining predmeti, tushunchasi va usuli
Moddiy ishlab chiqarish tarmog'i sifatida transportning o'ziga xos xususiyati shundaki, u yangi moddiy qadriyatlarni yaratmaydi va shuning uchun jamiyat boyligini oshirmaydi. Uning mahsulotlari

Transport faoliyatini huquqiy tartibga solishning ahamiyati
Transport faoliyati - bu kosmosda tovarlar, yo'lovchilar va bagaj harakatida ifodalangan muayyan turdagi xizmatlarni ko'rsatish faoliyati. Transport faoliyatining bir qismi sifatida siz kerak

Transport qonunchiligi
Transport qonunchiligining shakllanishi va rivojlanishi uch bosqichdan o'tdi: ma'muriy-huquqiy, rejalashtirish-shartnomaviy va davom etayotgan shartnoma-huquqiy. Birinchi bosqich davrni qamrab oladi

Jismoniy shaxslar, yakka tartibdagi tadbirkorlar, yuridik shaxslar
1) jismoniy shaxs - huquq sub'ekti sifatida shaxs tug'ilgan paytda huquq layoqatiga ega bo'ladi va vafot etgan paytda uni yo'qotadi. Huquqiy layoqatga ega, to'liq huquq layoqatiga ega bo'lgandan keyin

Transportdagi huquqbuzarliklar tushunchasi, turlari va tarkibi, yuridik javobgarlik tushunchasi va turlari
1) Huquqbuzarlik tushunchasi huquqiy normalar talablarini buzuvchi va yuridik javobgarlikka sabab bo‘ladigan sodir etilgan aybli-zararli qilmishdir. Huquqbuzarlik har doim harakatdir

Transportda mulkchilik turlari
Mulk barcha ijtimoiy-iqtisodiy munosabatlarning tizimni tashkil etuvchi, asosiy elementidir. Avvalo, u narsa bilan assotsiatsiyalarni uyg'otadi. Lekin bu yuzaki, buzuq fikr

Litsenziya tushunchasi, litsenziyalash, litsenziyalovchi organlar, litsenziat, talabnoma beruvchi
"Faoliyatning ayrim turlarini litsenziyalash to'g'risida" 2011 yil 4 maydagi 99-FZ-sonli Federal qonuni quyidagi asosiy tushunchalarni qo'llaydi: litsenziya - amalga oshirish uchun maxsus ruxsatnoma

Tashkiliy yoki texnologik mehnat sharoitlarining o'zgarishi bilan bog'liq sabablarga ko'ra tomonlar tomonidan belgilanadigan mehnat shartnomasi shartlarini o'zgartirish
Tashkiliy yoki texnologik ish sharoitlarining o'zgarishi bilan bog'liq sabablarga ko'ra (uskunalar va ishlab chiqarish texnologiyasidagi o'zgarishlar, ishlab chiqarishni tarkibiy qayta tashkil etish va boshqalar)

Ish vaqti va dam olish vaqti, ta'til tushunchasi va turlari
Ish vaqti- xodimning ichki mehnat qoidalari va shartlariga muvofiq ishlagan vaqti mehnat shartnomasi mehnat majburiyatlarini bajarishi shart

Avtomobil haydovchilari uchun
Avtotransport xodimlarining ish vaqti federal hokimiyat tomonidan belgilanadigan o'ziga xos xususiyatlarga ega. ijro etuvchi hokimiyat, davlatni rivojlantirish funktsiyalarini bajarish

Samolyot ekipaji uchun
Havo kemasi ekipaji aʼzosining ish vaqti parvoz smenasi vaqtidan, parvoz smenalari orasidagi yerda ish vaqti va topshiriq (buyurtma) boʻyicha yoʻlovchi sifatida harakatlanish vaqtidan iborat.

Transportda mehnat intizomi, moddiy javobgarlik, mehnat nizolari
Mehnat intizomi barcha xodimlar uchun Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksiga, jamoaviy bitimlarga, bitimlarga, mahalliy normativ hujjatlarga, mehnat qonunchiligiga muvofiq belgilangan xulq-atvor qoidalariga rioya qilishlari shart.

Umumiy holat
Ushbu Konventsiyadagi ta'riflar: 1. "Tashuvchi" deganda yuk jo'natuvchi bilan dengiz orqali yuk tashish shartnomasi tuzilgan yoki uning nomidan har qanday shaxs tushuniladi. 2.&

Tashuvchining javobgarligi
1. Ushbu Konventsiyaga muvofiq yuk uchun tashuvchining javobgarligi yuk tashish portida, tashish paytida va portda bir marta tashuvchining saqlanishida bo'lgan davrni qamrab oladi.

Yuk jo'natuvchi tashuvchiga yoki haqiqiy tashuvchiga etkazilgan zarar yoki kema tomonidan etkazilgan zarar uchun javobgar bo'lmaydi, agar bunday zarar yoki zarar yuk tufayli yuzaga kelmasa.

Transport hujjatlari. yuk-molga Qo'shilgan hujjat
1. Tashuvchi yoki haqiqiy tashuvchi yukni o‘z zimmasiga olganida, tashuvchi yuk jo‘natuvchining iltimosiga ko‘ra yuk jo‘natuvchiga konorament berishga majburdir. 2. Konosament bo'lishi mumkin

Talablar va da'volar
Yo'qotish, zarar yoki kechikish to'g'risida xabarnoma 1. Yo'qotish yoki zarar to'g'risidagi xabarnoma yozma ravishda bunday yo'qotish yoki zararning umumiy xususiyatini ko'rsatgan hollar bundan mustasno.

Qo'shimcha qoidalar
1. Dengiz orqali tashish shartnomasidagi yoki konnosamentdagi yoki dengiz orqali tashish shartnomasini tasdiqlovchi boshqa hujjatdagi har qanday shart to'g'ridan-to'g'ri zid keladigan darajada haqiqiy emas.

Yakuniy qoidalar
Depozitariy Bosh kotib Shu bilan Birlashgan Millatlar Tashkiloti ushbu Konventsiyaning depozitariysi sifatida belgilangan. Imzo, ratifikatsiya, qabul qilish, tasdiqlash, qo'shilish

Birlashgan Millatlar Tashkiloti
I qism Umumiy holat(11-4-moddalar). II qism. Hujjatlar (5-13-moddalar). III qism. Multimodal transport operatorining javobgarligi (14-21-moddalar). Soat

Umumiy holat
Ushbu Konventsiyaning ta'riflari: 1. "Xalqaro multimodal transport" yuklarni kamida ikki marta tashishni anglatadi. turli xil turlari aralash transport shartnomasi asosida tashish

Hujjatlar
Multimodal tashish hujjatlarini berish. 1. Tovarlar multimodal transport operatori tomonidan qabul qilinganda, u multimodal tashish hujjatini berishi kerak, bu yuk jo'natuvchining xohishiga ko'ra:

Yuboruvchining javobgarligi
Umumiy qoida. Yuk jo'natuvchi multimodal transport operatori tomonidan etkazilgan zarar uchun javobgar bo'ladi, agar bunday zarar yuk jo'natuvchining aybi yoki beparvoligi tufayli yuzaga kelgan bo'lsa.

Talablar va da'volar
Yo'qotish, shikastlanish yoki kechikish haqida xabar berish. 1. Yo'qotish yoki zarar to'g'risida yozma ravishda bunday yo'qotish yoki zararning umumiy xarakterini ko'rsatuvchi xabarnomalar bundan mustasno

Qo'shimcha qoidalar
Shartnoma shartlari. 1. Multimodal tashish shartnomasidagi yoki multimodal transport hujjatidagi har qanday qoida to'g'ridan-to'g'ri yoki bilvosita zid keladigan darajada haqiqiy emas.

Kemaga egalik, kema fuqaroligi, bayroq, kema identifikatsiyasi
1) kemaga egalik qilish. Kemalar jismoniy shaxslarga tegishli bo'lishi mumkin va yuridik shaxslar, Rossiya Federatsiyasi, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlari, munitsipalitetlar. Yadro quvvatiga ega kemalar

Kemalarni ro'yxatdan o'tkazish va ularga bo'lgan huquqlar
1. Kema Rossiya Federatsiyasining kemalar reestrlaridan birida ro'yxatdan o'tkazilishi kerak: - Davlat kema reestri; - kema kitobi; - berboat charter reestri. Va boshqalar

Kema ekipaji
Kema ekipaji tarkibiga kema kapitani, kemaning boshqa zobitlari va kema ekipaji kiradi. Kema kapitanidan tashqari, kema qo'mondonlik shtabiga kema kapitanining yordamchilari, mexaniklar, elektrotexnika xodimlari kiradi.

Kema kapitanining huquq va majburiyatlari
Kema kapitaniga kemani boshqarish, shu jumladan navigatsiya, kema navigatsiyasi xavfsizligini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlar ko'rish, dengiz muhitini muhofaza qilish, kemada tartibni saqlash, kemada harakatlanishning oldini olish yuklangan.

Port kapitani
Dengiz porti kapitani dengiz porti ma'muriyatiga rahbarlik qiladi va Rossiya Federatsiyasining federal qonunlari va boshqa normativ-huquqiy hujjatlarida belgilangan qoidalarni amalga oshiradigan mansabdor shaxs hisoblanadi.

Dengiz baliq ovlash porti
1. Rossiya Federal baliqchilik qo'mitasining 1995 yil 6 dekabrdagi buyrug'i. 198-son "Dengiz baliq ovlash porti kapitani to'g'risidagi nizomni tasdiqlash haqida". Dengiz baliq ovlash porti kapitanining xizmat ko'rsatish tuzilmasi: port nazorati; G

Kemalarning uchuvchisi, uchuvchi va kema kapitani o'rtasidagi munosabatlar
Dengiz portlariga yaqinlashishda, dengiz portlari akvatoriyasida, dengiz portlari oʻrtasida, shuningdek ochiq dengizlarda kemalarni uchuvchilik qilish belgilangan qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi.

Kemani noto'g'ri boshqarish uchun javobgarlik, uchuvchilik to'lovlari
Kemani noto'g'ri boshqarish natijasida kemaga etkazilgan zarar uchun xodimi kemani boshqargan uchuvchi bo'lgan tashkilot javobgar bo'ladi.

Umumiy qoidalar, tashuvchi, jo'natuvchi (charter), oluvchining majburiyatlari
Umumiy holat. Dengiz orqali yuklarni tashish shartnomasi - dengiz savdosi bilan bog'liq munosabatlarning o'ziga xos xususiyatlari va odatlarini aks ettiruvchi transport shartnomalarining noyob va murakkab turlaridan biri.

Kemalarni etkazib berish va yuklash
Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksining VIII bobining 2-bandi bilan tartibga solinadi. Birinchi navbatda, tashuvchi kemani sayohat boshlanishidan oldin, oldindan dengizga yaroqli holatga keltirishi shart: kemaning texnik jihatdan dengizga yaroqliligini ta'minlash.

yuk-molga Qo'shilgan hujjat
Tashuvchi unga taqdim etilgan yukni tashish uchun qabul qilib, jo'natuvchi tomonidan taqdim etilgan ma'lumotlarga asoslanib, unga bir necha nusxada beradi. maxsus hujjat konosament deb ataladi.

Yukni xavfsiz tashish uchun tashuvchining javobgarligi, tashuvchining javobgarligini cheklash
Tashuvchining asosiy vazifalaridan biri dengiz tashish uchun qabul qilingan yuklarning xavfsizligi hisoblanadi. 1. Tashish uchun qabul qilingan tovarlarning yo'qolishi yoki shikastlanishi uchun tashuvchi javobgar bo'ladi

Ekipaj a'zolarining bo'ysunishi
Kema kapitani va kema ekipajining boshqa a'zolari kema egasining kemani boshqarish bilan bog'liq buyrug'iga, shu jumladan navigatsiyaga, kemadagi ichki qoidalarga va kema ekipajining tarkibiga bo'ysunadilar.

Kiruvchining yuk egasi oldidagi javobgarligi
Kema yuk tashish uchun ijarachiga berilgan taqdirda, u yuk tashish huquqiga ega. tijorat faoliyati kema egasi rolida - yukni yuk bilan tashish bo'yicha shartnomalar tuzish

Kema egasiga yuk to'lash, kemani qaytarib olishga yo'l qo'ymaslik, kemani sotib olish
Kemani ijaraga berish shartnomasiga ko'ra, ijaraga beruvchi kema egasiga tomonlar kelishilgan stavka bo'yicha bir oylik yuk haqini oldindan to'laydi va kemani ijaraga olgan vaqt davomida yuk va harajatlarni to'lashdan ozod qilinadi.

Dengiz sug'urtasining ta'rifi, shakli va ob'ekti
Sug'urta deganda ma'lum bir hodisalar (sug'urta hodisalari) sodir bo'lganda jismoniy va yuridik shaxslarning manfaatlarini to'langan pul mablag'lari hisobidan himoya qilish faoliyati tushuniladi.

Sug'urta polisi va sug'urta shartlari, sug'urta mukofoti, umumiy polis
Sug'urta polisi - sug'urta shartnomasining mavjudligini tasdiqlovchi va uning shartlarini o'z ichiga olgan sug'urtalovchi tomonidan sug'urtalangan shaxsga beriladigan standart hujjat. Siyosat qonuniy dalil sifatida xizmat qiladi

Siyosat egasi va benefitsiarning majburiyatlari
POLİS OLGAN 1) Baxtsiz hodisalardan sug‘urta shartnomasini o‘z foydasiga yoki uchinchi shaxslar (sug‘urtalangan) foydasiga tuzgan yuridik yoki jismoniy shaxs. Huquqiy

Yo'qotishlar, yo'qotish turlari, yo'qotishlarning oldini olish yoki kamaytirish
Yo'qotishlar 1) mol-mulki shikastlangan shaxsning mol-mulkini tiklash uchun qilgan yoki amalga oshirishi kerak bo'lgan xarajatlar, mulkning yo'qolishi yoki shikastlanishi (haqiqiy zarar), shuningdek

Tashlab ketish, voz kechish uchun ariza, sug'urta tovonini qaytarish
Bekor qilish - sug'urta qildiruvchining (naf oluvchining) mulkni sug'urtalash shartnomasi bo'yicha sug'urta ob'ektiga bo'lgan huquqlarini olish uchun sug'urtalovchi foydasiga voz kechish huquqi. sug'urta kompensatsiyasi ra da

Dengiz noroziligi bayonoti
Rossiya Federatsiyasi qonunchiligi dengiz noroziliklarini quyidagi asosiy qoidalar bilan tartibga soladi. ushbu huquqiy munosabatlar: - Rossiya Federatsiyasining notariuslar to'g'risidagi qonunchiligining asoslari

Dengiz noroziligiga ariza berishning oxirgi muddati, kechikish bilan dengiz noroziligiga ariza berish
San'atga muvofiq. 396 MCC, dengiz protesti berish muddati yigirma to'rt soatni tashkil qiladi. Qonun ariza berish muddatining boshlanishi uchun turli xil hisob-kitoblarni belgilaydi.

Yukning shikastlanishi to'g'risidagi dengiz protesti bayonoti, dalillar
Agar hodisa kemadagi yukga zarar etkazilgan deb hisoblash uchun asoslar mavjud bo'lsa, lyuklarni ochishdan oldin dengiz protesti bayonnomasi berilishi kerak. Topuvchini tushirish

Dengiz noroziligi dalolatnomasini tuzish
Rossiya portida dengiz noroziligi dalolatnomasini tuzish (Asoslarning 101-moddasi). Notarius kapitanning bayonoti, kema jurnali ma'lumotlari, shuningdek kapitanning o'zi va iloji bo'lsa, so'rovnoma asosida.

Tashuvchiga da'volar
Da'vo - bu tashuvchiga qaratilgan shikoyat yozma talab bilan bog'liq holda yuzaga keladi noto'g'ri ijro transport majburiyatlari. Masalan, jarima yoki kompensatsiya to'lash talabi kabi

Da'vo arizasi berish tartibi
1. Da'vo yozma ravishda taqdim etilishi kerak. Yukning yo'qolishi yoki shikastlanishi to'g'risidagi da'voga yuk tashish hujjatlariga qo'shimcha ravishda taqdim etish huquqini tasdiqlovchi hujjatlar ilova qilinishi kerak.

Dengiz orqali tashish shartnomasidan kelib chiqadigan da'voni berish va ko'rib chiqish muddati
Dengiz orqali yuk tashish shartnomasidan kelib chiqadigan tashuvchiga da'vo da'vo muddati davomida qo'yilishi mumkin. Shartnomadan kelib chiqadigan da'voni ko'rib chiqish muddati belgilanishi mumkin

Dengiz orqali tashish shartnomasidan kelib chiqadigan da'volarning da'vo muddati
Da'vo rad etilganda (to'liq yoki qisman) yoki uning ichida qabul qilinmasa topshirish muddati; tugatish muddati unga javob sudga berilishi mumkin. Agar da'vo ko'rsatilmagan bo'lsa, da'vogar yutqazadi

Boshqa da'volar uchun da'vo muddati
1. Chet el transportida dengiz orqali yo‘lovchilarni tashish shartnomasidan kelib chiqadigan talablarga, Dengiz sug‘urtasi kodeksining 197-moddasi 1-bandida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno, dengiz sug‘urtasi shartnomasi, shuningdek.

Avtotransportni ro'yxatdan o'tkazish uchun zarur bo'lgan hujjatlar, ro'yxatdan o'tkazish muddatlari, transport vositasining pasporti
Avtotransport vositalarini ro'yxatga olish qoidalariga asosan ro'yxatga olish hujjatlariga quyidagilar kiradi: a) belgilangan shakldagi bayonot; b) fuqaroning shaxsini tasdiqlovchi hujjat

Avtotransportni sug'urtalashning o'ziga xos xususiyatlari
Avtomobil transporti, o'ziga xos va juda mustaqil sanoat iqtisodiyot, avtotransportda sug'urta munosabatlari yoki sug'urtalashning o'ziga xos xususiyatlari va xususiyatlarini belgilaydi.

Avtotransport sug'urtasi
Avtotransport sug'urtasining asosiy turlari: - sug'urta transport vositalari; - transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini sug'urta qilish; - mamlakat

Avtotransport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini sug'urta qilish
Majburiy sug'urta Jabrlanuvchilarning hayoti va sog'lig'iga etkazilgan zararni qoplash huquqlarini himoya qilish uchun 2002 yil 25 apreldagi 40-FZ-sonli Federal qonuni bilan transport vositalari egalari belgilanadi.

Avtotransportda lizing faoliyati
Avtotransportda lizing faoliyatining asoslari quyidagilardir: - Ijaraga olish Fuqarolik Kodeksining 34-bobi, 6-bandi, 665-670-moddalar - 1998 yil 29 oktyabrdagi N 164-FZ "To'g'risida" Federal qonuni.

Lizingning boshqa iqtisodiy va huquqiy shartnomalardan farqi
Lizing (moliyaviy lizing) tushunchasi Fuqarolik kodeksining 665-moddasida mustahkamlangan. Ushbu modda lizingni lizing beruvchining ko'rsatilgan lizing oluvchiga egalik qilish majburiyatini olgan bitim sifatida belgilaydi.

Lizing va sotish operatsiyalari o'rtasidagi farq
Tovarga egalik huquqi sotuvchidan xaridorga o'tadigan oldi-sotdi shartnomasidan farqli o'laroq, lizing paytida lizing ob'ektiga egalik huquqi lizing beruvchida, lizing esa lizingda qoladi.

Avtotransportda lizingni rivojlantirish shartlari
Rossiyada lizing rivojlanmoqda, ammo iqtisodiyotning ushbu sektorining jadal rivojlanishiga hali ham to'sqinlik qiluvchi omillar mavjud. Mamlakatimizda lizingning rivojlanishiga to‘sqinlik qilayotgan omillarni ajratib ko‘rsatishimiz mumkin

Avtotransport vositalarining ayrim turlarini ijaraga olishning o'ziga xos xususiyatlari
UAT boshqaruv va texnik xizmat ko'rsatish xizmatlarini ko'rsatmasdan, Fuqarolik Kodeksida nazarda tutilganidan tashqari, ayrim turdagi transport vositalarini ijaraga berishning o'ziga xos xususiyatlarini belgilamagan. Shartnomalar a

Tashish tushunchasi, turlari va ob'ektlari
2007 yil 8 noyabrdagi 259-FZ-sonli Avtomobil transporti va shahar yer usti elektr transporti Nizomida (keyingi o'rinlarda UAT deb yuritiladi) qo'llaniladigan asosiy tushunchalar: 1) bagaj - narsa

Transport turlari
1. Unimodal (bir turdagi) tashish transportning bir turi, masalan, avtomobil orqali amalga oshiriladi. 2. Tovarlarni multimodal tashish odatda ikki turdagi transport orqali amalga oshiriladi, shu bilan birga

Yuk tashish bilan bog'liq munosabatlarni tartibga soluvchi asosiy hujjat quyidagilardir: 1. Rossiya Federatsiyasi Konstitutsiyasi - Asosiy Qonun - boshqa barcha qonunlarga nisbatan hal qiluvchi o'rinni egallaydi.

Yuk tashish shartnomasini tuzish uchun asoslar
Yuklarni tashish shartnomasini tuzish muayyan tashkiliy shartlarning mavjudligini talab qiladi. Yuk tashishni tashkil etish bilan bog'liq harakatlarni ularning oldindan roziligisiz amalga oshirish mumkin emas.

Tomonlarning huquq va majburiyatlari
Tovarlarni tashish shartnomasi bo'yicha tomonlarning huquq va majburiyatlari. Tashuvchi jo'natuvchi tomonidan o'ziga ishonib topshirilgan yukni xavfsiz va o'z vaqtida yetkazib berishga majburdir. Bu vazifani bajarishda u: a) de

Yuk tashish shartnomasini bekor qilish uchun asoslar
Yukni qabul qiluvchining manziliga etkazib berish va jo'natish tashish majburiyatini bajarishni tugatadi. Majburiyat uning shartlariga qat'iy muvofiq bajarilganligiga qarab

Xavfli yuklarni tashish va xavfli yuklarni avtomobil transportida tashish bo'yicha shartnomalar tuzish xususiyatlari
Xalqaro yuk tashish xavfli tovarlar, shu jumladan Rossiya Federatsiyasi hududi bo'ylab xavfli yuklarni eksport-import va tranzit tashish normalar va qoidalarga, qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi.

Aralash transportda yuklarni avtomobil transportida tashishda huquqiy munosabatlarning o'ziga xos xususiyatlari
To'g'ridan-to'g'ri aralash transportda tovarlarni tashish deganda, bitta qoidaga muvofiq amalga oshiriladigan bunday tashish tushuniladi transport hujjati turli transport turlarining turli transport tashkilotlari

Nodal kelishuvlar
Yuklarni bir transport turidan boshqasiga uzluksiz o'tkazish faqat temir yo'l, avtomobil va suv transporti punktlarida barcha transport tashkilotlarining kelishilgan ishi bilan mumkin.

Yo'lovchilar va bagajni avtomobil transportida tashish shartnomasi tushunchasi, turlari, predmeti, talablari va shartlari
Yo'lovchi va bagajni avtomobil transportida tashish shartnomasi turlaridan biri hisoblanadi transport shartnomalari Rossiya Federatsiyasi, ular orasida etakchi o'rinni yo'lovchilarni tashish bo'yicha shartnoma egallaydi.

Avtomobil transportida tashishda tomonlarning majburiyatlari va huquqlari
1. Tashuvchining asosiy majburiyatlari Yo'lovchilarni tashish shartnomasining mazmuni uning barcha shartlarining yig'indisidan iborat. Shartnoma shartlarining o'zi ko'p hollarda ifodalanadi

Buyurtmalar va shartnomalar bo'yicha yo'lovchilarni avtobuslarda tashish; qatnovchi taksilarda yo'lovchilarni tashish uchun maxsus shartlar
1 Shartnomalar yoki individual buyurtmalar bo'yicha taqdim etilgan avtobuslarda yo'lovchilarni tashishni tashkil etish Tashkilot uchun har xil turlari ichki sayohatlar uchun tashuvchilar taqdim etishi mumkin

Bagaj va qo'l yukini tashish; tomonlarning yuk tashish shartnomasi bo'yicha javobgarligi
1. Bagaj va qoʻl yukini tashishning xususiyatlari “Avtomobil va shahar yer usti elektr transportida yoʻlovchilar va bagajni tashish qoidalari”ning 56-bandiga asosan tasdiqlangan. Rezolyutsiya

Avtomobil transportida yuklarni, yo'lovchilarni va bagajni tashish bo'yicha shartnomalar tuzish tartibi
San'atda mustahkamlangan umumiy qoidaga ko'ra. Fuqarolik Kodeksining 784-moddasiga binoan, yuklarni, yo'lovchilarni va bagajni tashish tashish shartnomasi asosida amalga oshiriladi. Yuklarni tashish shartnomasini tuzish tashkilotning mavjudligini talab qiladi

Bagajni tashish
Bagaj - bu yo'lovchi tomonidan shaxsiy maishiy maqsadlarda haq evaziga jo'natilgan buyumlar va boshqa moddiy boyliklar. sayohat hujjati yo'lovchining (chiptasi) va birgalikda tashiladi

Avtotransport vositalarini sotish va sotib olish bo'yicha shartnomalar tuzish tartibi
Avtotransport vositasini oldi-sotdi shartnomasi yozma shaklda tuziladi. Avtotransport vositasini oldi-sotdi shartnomasining bajarilishi uning sotib olingan yoki olinganligiga qarab farqlanadi

Oldin-sotdi shartnomasi taraflari, ularning huquq va majburiyatlari
Oldi-sotdi shartnomasining tomonlari xaridor (jismoniy yoki yuridik shaxs) va sotuvchi (jismoniy yoki yuridik shaxs) hisoblanadi. Shuningdek, transport vositasini sotish ham tomonidan amalga oshirilishi mumkin

Avtomobilda yuk va yo'lovchilarni tashish bilan bog'liq faoliyatni litsenziyalash
2006 yildan boshlab faqat sakkiz nafardan ortiq kishini tashish uchun jihozlangan avtomobil transportida yo‘lovchilarni tashish litsenziyalanishi kerak (ko‘rsatilgan faoliyat bilan shug‘ullanuvchilar bundan mustasno).

Xalqaro avtomobil tashuvlarini litsenziyalash
Rossiya tashuvchilarni xalqaro avtomobil tashishlariga qabul qilish to'g'risidagi nizom Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2001 yil 16 oktyabrdagi 730-sonli qarori bilan tasdiqlangan (o'zgartirishlar kiritilgan, tasdiqlangan).

Xalqaro avtomobil transportiga qabul qilish shartlari
Rossiya Federatsiyasining litsenziyalash sohasidagi qonun hujjatlarida belgilangan tartibda berilgan yo'lovchilarni avtomobil transportida tashish uchun litsenziyaning mavjudligi. Ushbu talab qo'llanilmaydi

Qabul qilish uchun zarur bo'lgan hujjatlar
Xalqaro avtomobil tashuviga ruxsat olish uchun Rossiya tashuvchisi ro'yxatdan o'tgan joydagi Davlat yo'l nazorati bo'limiga quyidagi hujjatlarni taqdim etadi:

Qabul qilish guvohnomasini berishni rad etish yoki uning amal qilish muddatini uzaytirish
Sertifikatni berish yoki amal qilish muddatini uzaytirish quyidagi hollarda rad etilishi mumkin: Rossiya tashuvchisi tomonidan taqdim etilgan hujjatlarda ishonchsiz yoki buzilgan ma'lumotlar mavjudligi;

Avtomobil transportida sertifikatlashtirish tushunchasi, vazifalari va tamoyillari
Sertifikatlash - bu to'g'ri identifikatsiya qilingan mahsulot, jarayon yoki xizmat ko'rsatilgan talablarga javob berishini uchinchi tomon yozma ravishda tasdiqlaydigan protsedura. Ter

Sertifikatlash tartibi
Sertifikatlash organlari tomonidan bajariladigan funktsiyalar va sinov laboratoriyalari(markazlar) Rossiya Federatsiyasida sertifikatlashtirish qoidalari bilan belgilanadi, ular quyidagi qoidalarni o'z ichiga oladi:

Tekshirish nazorati
Sertifikatlangan sifat tizimi ustidan inspeksiya nazorati ikki shaklda amalga oshiriladi: rejali (yiliga kamida bir marta) va rejadan tashqari. uchun asos rejadan tashqari nazorat qabul qilinadi

Sertifikatning amal qilishini to'xtatib turish yoki bekor qilish
1. Sertifikatlashtirish organi quyidagi hollarda sertifikatning amal qilishini toʻxtatib turishi shart: - tekshirish nazorati davomida talabnoma beruvchi (tashkilot) qoʻyilgan talablarni bajara olmasligi aniqlansa.

Avtotransport vositalarini etkazib bermaganlik uchun tashuvchining va ulardan foydalanilmaganligi uchun yuk jo'natuvchining javobgarligi
Yuklarni tashish bo'yicha majburiyatlarga bog'liq umumiy qoidalar javobgarlik to'g'risidagi fuqarolik qonunchiligi faqat tegishli masala Jinoyat kodeksi normalarida to'g'ri aks ettirilmagan bo'lsa.

Xavfli yuk uchun yuk tashuvchilar va jo'natuvchilarning javobgarligi
Tashuvchi yuk tashishga qabul qilingan paytdan boshlab yuk oluvchiga yoki u vakolat bergan shaxsga topshirilgunga qadar uning saqlanishi uchun javobgar bo‘ladi, agar u yukning yo‘qolganligi, yetishmasligi yoki yo‘qolganligini isbotlamasa.

Yukni kechiktirish uchun tashuvchining javobgarligi
1. Yukni o‘z vaqtida yetkazib bermaganlik uchun tashuvchi yuk oluvchiga, agar yuk tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, kechiktirilgan har bir kun uchun tashish to‘lovining to‘qqiz foizi miqdorida jarima to‘laydi.

Da'volar va da'volar, da'vo muddati
1. Yuklarni tashishda yoki tovarlar bilan ta'minlashda tashuvchilar, charterchilar, yuk jo'natuvchilar, yuk oluvchilar, charterlarning javobgarligi paydo bo'lishi uchun asos bo'lgan holatlar.

Transport operatsiyalarini soliqqa tortish tizimi va amaliyoti
Soliq organida ro'yxatdan o'tish. Amalga oshirish uchun soliq nazorati soliq to'lovchilar ro'yxatdan o'tishlari kerak soliq organlari nafaqat tashkilot joylashgan joyda, balki

Jismoniy shaxslar uchun avtotransport solig'i
Soddalashtirilgan yoki hisoblangan soliqqa tortish tizimiga o‘tish soliq to‘lovchini (jismoniy va yuridik shaxsni) hududiy va mahalliy soliqlar va yig‘imlarni to‘lashdan ozod etmaydi. Shubhasiz

Avtotransport korxonalari uchun soliq imtiyozlari
Soliq va yig'imlar bo'yicha imtiyozlar taqdim etiladi alohida toifalar soliqlar va yig'imlar to'g'risidagi qonun hujjatlarida nazarda tutilgan soliq to'lovchilar va yig'imlarni to'lovchilar solishtiriladi

Yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash tushunchalari, asosiy tamoyillari, maqsadlari, vazifalari va yo'nalishlari
Huquqiy asos Rossiya Federatsiyasi hududida yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash 1995 yil 10 dekabrdagi 196-FZ "Yo'l harakati xavfsizligi asoslari to'g'risida" Federal qonuni bilan tartibga solinadi.

Yo'l harakati xavfsizligi chora-tadbirlarini amalga oshiruvchi organlar
Yo'l harakati xavfsizligi sohasidagi federal davlat nazorati vakolatli federal ijroiya organlari (keyingi o'rinlarda davlat nazorati organlari deb yuritiladi) tomonidan amalga oshiriladi.

Yo'l harakati xavfsizligi ustidan davlat nazorati va nazorati
Belgilangan davlat nazorati va nazoratini amalga oshirishning maqsadlari: Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga va Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining qonunlariga, qoidalarga, standartlarga, texnik normalarga va boshqa normativ hujjatlarga rioya etilishini ta'minlash.

Yo'l-transport hodisasi (YTH) tushunchasi, yo'l-transport hodisasi ob'ektlari va ishtirokchilari
1. "Yo'l-transport hodisasi" tushunchasi Yo'l harakati qoidalarining 1.2-bandida keltirilgan: "Yo'l-transport hodisasi" - transport vositasini boshqarish jarayonida sodir bo'lgan voqea.

Baxtsiz hodisa ishtirokchilarining huquq va majburiyatlari
Yo'l harakati jarayonida transport vositalari haydovchilari, shuningdek, yo'lovchilar va piyodalar bevosita ishtirok etadilar. Haydovchi (boshqa yo'l foydalanuvchilari kabi) huquqqa ega

Yo'l-transport hodisasi ishtirokchilarining huquq va majburiyatlari
1) baxtsiz hodisa ishtirokchisining huquqlari: - huquq huquqiy yordam; - o'ziga, yaqin qarindoshlariga va turmush o'rtog'iga og'zaki va yozma tushuntirish berishdan bosh tortish huquqi. Konstitutsiyaning 51-moddasida

Yo'l-transport hodisasi ishtirokchilarining voqea joyidagi harakatlari
Yo'l-transport hodisasi sodir etgan haydovchining Yo'l harakati qoidalariga muvofiq harakatlari: a) darhol transport vositasini to'xtatib, o'tirgan joyida qolishi.

Yo'l harakati politsiyasi xodimlari tomonidan baxtsiz hodisani tekshirish
Yo'l-transport hodisalarini hisobga olishning amaldagi qoidalariga ko'ra, barcha yo'l-transport hodisalari ikki guruhga bo'lingan. O'lim yoki jarohatlarga sabab bo'lgan hodisalar "xabar qilinishi mumkin" deb hisoblanadi - umumlashtirilgan

Yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun ma'muriy huquqbuzarlik tushunchasi
Yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun ma'muriy huquqbuzarlik - bu yo'l harakati sohasidagi jamoat tartibiga tajovuz qiladigan qonunga xilof, aybdor harakat (harakat yoki harakatsizlik).

Yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun ma'muriy javobgarlik tushunchasi
Ma'muriy javobgarlik - turi yuridik javobgarlik sodir etilgan ma'muriy huquqbuzarlik uchun sub'ektning davlat-ma'muriy xarakterdagi mahrumliklarga bardosh berish majburiyatlarini belgilaydi.

Yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun ma'muriy javobgarlik turlari
Ma'muriy jazo hisoblanadi davlat tomonidan tashkil etilgan ma'muriy huquqbuzarlik sodir etganlik uchun javobgarlik chorasi va yangi huquqbuzarliklar sodir etilishining oldini olish uchun qo'llaniladi.

Ma'muriy javobgarlikka tortish asoslari va tartibi
Javobgarlikka tortish tartibi ko'pincha yo'l harakati politsiyasi inspektori bilan boshlanadi. Inspektor huquqbuzarlik faktini isbotlashi kerak. Haydovchi, aybsizlik prezumptsiyasiga ko'ra, majbur emas

Yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi materiallarni ko'rib chiqish tartibi
Haqida holatlar ma'muriy huquqbuzarliklar, sodir etganligi uchun jarima bilan jazolanadi, o'z vakolatlari doirasida yo'l harakati politsiyasi bo'limi boshlig'ini, uning o'rinbosarini ko'rib chiqishga haqlidir.

Yo'l harakati va transport vositalaridan foydalanish qoidalarini buzganlik uchun jinoiy javobgarlik
Jinoiy javobgarlik yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun. 1. Avtomobil, tramvay yoki boshqa mexanik transport vositasini boshqarayotgan shaxs tomonidan yo'l harakati qoidalarini buzish

Jinoyat tushunchasi, jinoyat tarkibi
Jinoyat - aybdorlik hissi bilan sodir etilgan, Jinoyat kodeksida nazarda tutilgan belgilar bilan tavsiflangan va jazo tahdidi ostida u tomonidan taqiqlangan ijtimoiy xavfli qilmish. Yo'l-trans

Jinoyat ishlarini tergov qilish tartibi
Agar baxtsiz hodisa ro‘y bergan bo‘lsa, uning oqibatida halok bo‘lganlar yoki jarohatlanganlar bo‘lsa, voqea joyiga yo‘l-patrul xizmati xodimi, ichki ishlar bo‘limi tergovchisi va sud-tibbiyot ekspertlaridan iborat tezkor guruh borishi kerak.

Mehnatni muhofaza qilish bo'yicha mansabdor shaxslarning huquq va majburiyatlari
Mehnatni muhofaza qilish bo'yicha muhandisga quyidagi huquqlar beriladi: - ishlab chiqishda ishtirok etish jamoaviy bitimlar, mehnatni muhofaza qilish shartnomalari; - vakil bilan birgalikda harakat qilish

Ishlab chiqarishdagi baxtsiz hodisalarni hisobga olish va tekshirish tartibi
Ishlab chiqarishdagi baxtsiz hodisalarni tekshirish va hisobga olish tartibi 227-231-moddalarda belgilangan Mehnat kodeksi. Ushbu standartlarga muvofiqligini tekshirish qoidalari Ma'muriy reglamentda mustahkamlangan.

Baxtsiz hodisa natijasida etkazilgan zararni qoplash
1. Xodimga mehnat majburiyatlarini bajarishi munosabati bilan yetkazilgan zararni majburiy qoplash.Mehnat kodeksining 184-moddasida xodimga (uning oilasiga) zarar yetkazilganda undirilishi lozim bo‘lgan zarar miqdori belgilangan.

Temir yo'l transporti sohasidagi federal ijro etuvchi organ
2003 yil 10 yanvardagi 17-FZ-sonli "Rossiya Federatsiyasida temir yo'l transporti to'g'risida" Federal qonuni, UZhT va boshqa me'yoriy-huquqiy hujjatlar quyidagilarni belgilaydi: - huquqiy, organi.

Temir yo'l orqali maxsus va harbiy tashish
Maxsus temir yo'l transportini tashkil etish va amalga oshirish xususiyatlari Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan belgilanadi. Maxsus va harbiy temir yo'l transportini markazlashgan holda boshqarish

Temir yo'l orqali yuklarni tashish uchun ariza
Yuklarni tashishda temir yo'l va jo'natuvchi o'rtasida tashish shartnomasi tuziladi. Nizomga ko‘ra, yo‘l shartnoma bo‘yicha jo‘natuvchi tomonidan o‘ziga ishonib topshirilgan yukni belgilangan manzilga yetkazib berish majburiyatini oladi.

Yukni temir yo'l orqali etkazib berish va qabul qiluvchiga etkazib berish
Yuklash tugagandan so'ng, qabul qiluvchi va etkazib beruvchi shaxs vagon ro'yxatini tuzadi va manevr dispetcheriga (stansiya navbatchisi) vagonning tozalashga tayyorligi haqida xabar beradi. Tashish varaqlari tovar idorasiga keladi, u erda

Umumiy holat
Temir yo'l transportida yuklarni, yo'lovchilarni, bagajni, yuklarni tashish quyidagi normativ-huquqiy hujjatlar asosida amalga oshiriladi: 1) Xalqaro temir yo'l transporti to'g'risidagi konventsiya.

Yo'lovchilar, bagaj va yuk bagajlarini tashish, berilgan imtiyozlar
Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 786-moddasiga binoan, UZhT oltinchi bobi: 1) yo'lovchini tashish shartnomasi bo'yicha tashuvchi yo'lovchini belgilangan joyga etkazish, ularni poezdda o'rindiqlar bilan ta'minlash majburiyatini oladi. yetkazib berishda

Yuklarni tashish, konteynerlar va yuk bagajini vagonga jo'natish
Umumiy foydalanish joylarida yuklarni, yuklarni va konteynerlarni yuklash, tushirish, saralash va saqlash operatsiyalari amalga oshiriladi. Tizimli amalga oshirilgan yuk jo'natuvchilar, qabul qiluvchilar

Xalqaro temir yo'l transportini huquqiy tartibga solish
IGC COTIFning yagona qoidalari majburiyatni nazarda tutadi temir yo'llar agar biz faqat vagon jo'natmalari haqida gapiradigan bo'lsak, yukni tashish uchun qabul qiling. Kichik jo'natmalar aytilmagan, bu amalda anglatadi

Yuklarni tashish to'g'risidagi arizani bajarmaganlik uchun tashuvchilarning javobgarligi
Qabul qilingan arizani bajarmaganlik uchun yuk jo'natuvchining javobgarligi uchun asoslar quyidagilardir: topshirilgan vagon va konteynerlardan foydalanmaslik; vagonlarni, konteynerlarni yetkazib bermaslik

Temir yo'l varaqasida ko'rsatilgan yuk to'g'risidagi noto'g'ri ma'lumotlar uchun jo'natuvchining javobgarligi
San'atga muvofiq. 26 UZhT, yuklarni tashish uchun taqdim etayotganda, yuk jo'natuvchi temir yo'l transporti konosamentida ularning og'irligini ko'rsatishi kerak, shuningdek konteynerli va bo'lak tovarlarni taqdim etishda ham

Yuklarni, yuk bagajini etkazib berish muddatlarini buzganlik, yo'lovchi poezdining kechikishi uchun tashuvchining javobgarligi
San'atga muvofiq. 97 UZhT, tashuvchiga, tashuvchiga tegishli bo'lmagan tovarlar yoki bo'sh vagonlar yoki konteynerlarni kechiktirilganlik uchun (to'g'ridan-to'g'ri aralash transportda tashish uchun - tegishli yuk tashuvchisi)

Yuk, bagaj, yuk bagajini saqlamaganlik uchun tashuvchining javobgarligi
Tashuvchi yukni, bagajni, yuk bagajini tashish va saqlashga qabul qilgandan keyin va uni qabul qiluvchiga (oluvchiga) bergunga qadar saqlanmaganligi uchun, agar u yo'qolganligini isbotlamasa, javobgar bo'ladi:

Yuk, bagaj, yuk bagajining yoʻqolishi, yetishmasligi yoki shikastlanganligi (buzilishi) uchun tashuvchini javobgarlikdan ozod qilish
Tashuvchi tashishga qabul qilingan yuk, yuk bagaji (vagonga jo'natilganda) yo'qolgan, kamaygan yoki shikastlangan (buzilgan) uchun javobgarlikdan ozod qilinadi: - yuk, yuk.

Tijorat aktini tuzish asoslari va tartibi
Tashuvchi, yuk jo‘natuvchi (jo‘natuvchi), qabul qiluvchi (oluvchi), boshqa yuridik shaxslar yoki yakka tartibdagi tadbirkorlarning javobgarligi yuzaga kelishi uchun asos bo‘lgan holatlar.

Ariza berish huquqi va da'vo berish muddati
Yuk qabul qiluvchi yoki jo‘natuvchi, ayrim hollarda esa umumiy foydalanishga mo‘ljallanmagan temir yo‘lning egasi da’vo bilan chiqish huquqiga ega. Hujjatlar da'voga ilova qilinishi kerak,

Da'volarni topshirish asoslari va muddatlari
1. Da'voni qondirish to'liq yoki qisman rad etilganda yoki undan ushbu moddada nazarda tutilgan muddatda javob ololmagan taqdirda tashuvchiga da'vo qo'yilishi mumkin. Temir yo'l ustavining 124-moddasi

Havo bo'shlig'idan foydalanishni davlat tomonidan tartibga solish
Havo hududidan foydalanishni davlat tomonidan tartibga solish deganda davlat tomonidan belgilanishi tushuniladi umumiy qoidalar bunday faoliyatni amalga oshirish, shuningdek, ularga rioya qilish uchun javobgarlik

Aviatsiya fuqarolik, davlat va eksperimental aviatsiyaga boʻlinadi. 1. Fuqaro aviatsiyasi - fuqarolarning ehtiyojlarini qondirish uchun foydalaniladigan aviatsiya. Bularga

Aviatsiya sohasidagi faoliyatni davlat tomonidan tartibga solish, fuqaro aviatsiyasi sohasidagi faoliyat ustidan davlat nazorati
Hukumat tomonidan tartibga solish fuqaro aviatsiyasi sohasidagi faoliyat fuqaro aviatsiyasi sohasidagi vakolatli organ tomonidan ushbu organ tomonidan belgilangan doirada, uning tarkibiy tuzilmalari doirasida amalga oshiriladi.

Yo'lovchilarni, yuklarni, transport hujjatlarini havo tashish uchun shartnoma
Yuk tashish shartnomasi - predmeti tovarlar, bagaj yoki odamlarni tashish bo'yicha xizmatlar ko'rsatish bo'lgan shartnoma. Yagona transportdan foydalangan holda turli transport turlarida yuklarni, yo'lovchilarni va bagajni tashish

Yo'lovchining tashabbusi bilan yoki tashuvchining tashabbusi bilan havo tashish shartnomasini bekor qilish
Havo kemasi yo'lovchisining tashabbusi bilan yo'lovchilarni havoda tashish shartnomasini bekor qilish. Havo kemasi yo'lovchisi bu haqda xabardor qilgan holda parvozni rad etishga haqli

Tashuvchi, operator va jo'natuvchining javobgarligi
Rossiya tarixida birinchi marta transport nizomlari va kodekslari San'atning 2-bandi talqinidan kelib chiqqan holda qabul qilina boshladi. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 784-moddasi, federal qonunlar shaklida, odatda katta ijtimoiy ahamiyatga ega ekanligini ta'kidlaydi.

Yo'lovchilar, yuk egalari va jo'natuvchilar oldidagi tashuvchining javobgarligini sug'urta qilish
Ushbu sug'urta sug'urta turlari majmui bo'lib, ularning shartnomalari bo'yicha sug'urtalovchilar sug'urtalovchilar (sug'urtalangan shaxslar) tomonidan etkazilgan zararni qoplash uchun sug'urta to'lovlarini amalga oshiradilar.

Multimodal transportga oid xalqaro konventsiyalar
Keng rivojlanish har xil turlari transport va xalqaro tashishda tovarlar, yo'lovchilar va bagaj tashishni ratsionalizatsiya qilish vazifasi turli mamlakatlar o'rtasida tashishni talab qiladi.

To'g'ridan-to'g'ri aralash xabar
To'g'ridan-to'g'ri aralash transportda yuklarni tashishning asosiy xususiyati har xil transport turlarining kamida ikkita tashuvchisining ishtirokidir. Bunday holda, yuk jo'natuvchi majburiyatdan ozod qilinadi

Nodal kelishuvlar
Transport nizomlari va kodekslari, shuningdek, to'g'ridan-to'g'ri aralash transportda yuklarni tashish qoidalari tugun bitimi tushunchasini oshkor etmaydi. Yuridik adabiyotlarda tugun kelishuvi ko'rib chiqiladi

Testni to'ldirish bo'yicha ko'rsatmalar
Ishlayotganda sinov ishi qo'lda, qutidagi hajmi 24 varaq daftar, kompyuterda 15 bet (+ - 10%), raqamlangan, Arial shrifti 14, bir yarim interval, materialning joylashuvi

Fan bo'yicha kirish nazorati uchun test
"Transport qonuni". 1. Transport huquqining manbalariga quyidagilar kirmaydi: 1. Rossiya Federatsiyasi Konstitutsiyasi. 2. Federal qonun

Ilova namunasi
bosh direktorga OOO " Su'gurta kompaniyasi“ZARYA” 236000, Kaliningrad, st. Lenina, Ivanova 1-uy

Avtomobil ijara shartnomasi
g.________________ "___"___________ _____ g. Gr. ________________________________________________________________, shaxsni tasdiqlovchi hujjat: ________, seriya

Kemani bir muddatga ijaraga berish shartnomasi (taym charter)
____________________ "___"_________ ____ ________________________________, vakillik qilgan _________________________________, (yuridik shaxsning nomi

Tomonlarning majburiyatlari
4.1. Kema egasi: 4.1.1. Kemani ijarachiga topshirish vaqtida uni dengizga yaroqli holatga keltiring. 4.1.1.2. Kemaning (uning korpusi, dvigateli) yaroqliligini ta'minlash choralarini ko'ring

Tomonlarning javobgarligi
5.1. Tomonlarning bir-biriga nisbatan mulkiy va boshqa javobgarligi Rossiya Federatsiyasi qonunchiligi va ushbu Shartnoma bilan belgilanadi. 5.2. Yuk to'lovini kechiktirish uchun ijarachi to'laydi

Tafsilotlar va imzolar
Kema egasi: _______________Ijaruvchi_________________ (nomi (yuridik manzilning nomi) manzili) Yuridik/pochta bo'limi

Yuk tashish
3.1. Yuk tashish stavkasi _____________ (_________________) rublni tashkil etadi ______________________________________________________________________________________ uchun. (aniqlash uchun

Tomonlarning majburiyatlari
4.1. Kema egasi: 4.1.1. Kemani o'tkazish vaqtida uni dengizga yaroqli holatga keltirish. 4.1.1.2. v.ni saqlash choralarini ko'rish

Tomonlarning javobgarligi
5.1. Tomonlarning mulkiy va boshqa javobgarligi Rossiya Federatsiyasi qonunchiligi va ushbu Shartnoma bilan belgilanadi. 5.2. Kechiktirilgani uchun

Transport huquqining manbai deganda, odatda, davlatning qonun ijodkorligi faoliyati ifodalanadigan va uning yordamida qonun chiqaruvchining irodasi majburiy bo'ladigan huquqiy shakl tushuniladi. Transport qonunchiligining bir qismi sifatida huquqning quyidagi asosiy manbalari ajratiladi: qonunlar, Rossiya Federatsiyasi Prezidentining farmonlari, qonunosti hujjatlari. Transport huquqining manbalariga, shuningdek, sanktsiyalangan bojxona, Rossiya Federatsiyasi Oliy sudi va Rossiya Federatsiyasi Oliy arbitraj sudi plenumlarining qarorlari kiradi.

Boshqa barcha qonunlarga nisbatan hal qiluvchi pozitsiyani Rossiya Federatsiyasi Konstitutsiyasi - davlatimizning asosiy qonuni egallaydi. Konstitutsiya transport huquqining manbai bo'lib, uning rivojlanishining huquqiy asosi bo'lib xizmat qiladi. Bularning barchasi bilan Konstitutsiyada transport bilan bevosita bog'liq bo'lgan normalar mavjud.

Transport huquqining manbalari hozirgi vaqtda amalda bo'lgan transport nizomlari va kodekslari bo'ladi. Ta'kidlash joizki, ular transportda yuzaga keladigan munosabatlarni batafsil tartibga soladi. Bular Rossiya Federatsiyasining temir yo'l transporti Nizomi (2003 yil), Rossiya Federatsiyasining Havo kodeksi (1997 yil), Rossiya Federatsiyasining savdo yuk tashish kodeksi (1999 yil), Rossiya Federatsiyasining ichki suv transporti kodeksi (2001 yil). ), Avtomobil transporti Nizomi (1969 G.)
Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu qoidalarning o'ziga xos xususiyati shundaki, ulardagi asosiy qoidalar Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksida (40-bob) belgilangan normalar bilan tartibga solinadi.

Transport huquqining manbalariga Rossiya Federatsiyasi Prezidentining transport munosabatlarining eng muhim va o'ziga xos sohalarini tartibga soluvchi farmonlari kiradi. Masalan, Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 1996 yil 11 dekabrdagi 1675-sonli "Rossiya" davlat transport kompaniyasi to'g'risida * (20), Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 1996 yil 16 maydagi N 732 "To'g'risida" gi farmoni. Rossiya Federatsiyasining temir yo'l transportini yanada rivojlantirish"* (21)

Transport huquqining manbalari ham qonun osti hujjatlari bo'lib, ularni ikki guruhga bo'lish mumkin: 1) Rossiya Federatsiyasi Hukumatining qarorlari va farmoyishlari va 2) vazirlik va idoralardan chiqadigan ko'rsatmalar, qarorlar va qoidalar. Masalan, Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1992 yil 20 iyundagi 411-sonli qarori. davlat yordami 1992 yilda Rossiya Federatsiyasida transportning ishlashi" Vazirlar Kengashi - Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1993 yil 1 martdagi N 184 * (22) "Tashiladigan yuklarning xavfsizligini ta'minlash va o'g'irlik bilan kurashni kuchaytirish chora-tadbirlari to'g'risida" qarori. transportda."

Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligiga transport sohasida faoliyat yurituvchi barcha yuridik va jismoniy shaxslar uchun majburiy bo'lgan qoidalar, ko'rsatmalar, qoidalar, standartlar, normalar, ko'rsatmalar va boshqa normativ hujjatlarni muvofiqlashtirish, belgilangan tartibda tasdiqlash va chiqarish huquqi berildi. murakkab, shu jumladan. o'z vakolatiga kiradigan masalalar bo'yicha idoralararo xususiyatga ega va ular bo'yicha tushuntirishlar beradi * (23)

Transport huquqining manbalariga tadbirkorlik odatlari ham kiradi. Ishbilarmonlik odatlari - bu biron bir hujjatda (matbuotda e'lon qilingan, ma'lum bir hujjatda qonuniy kuchga kirgan sud qarorida ko'rsatilgan) qayd etilganligidan qat'i nazar, qonunda nazarda tutilmagan, o'rnatilgan va keng qo'llaniladigan xatti-harakatlar qoidasi. shunga o'xshash holatlarni o'z ichiga olgan ish va boshqalar) p.) Bundan tashqari, m. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 5-moddasi, munosabatlar ishtirokchilari uchun majburiy bo'lgan qonun qoidalariga yoki shartnomalariga zid bo'lgan ishbilarmonlik odatlari qabul qilinmasligini alohida ta'kidlaydi. Masalan, San'atga muvofiq. Savdo yuk tashish kodeksining 130-132-moddalari, tomonlar o'rtasida oldindan kelishuv bo'lmagan taqdirda, yuklash vaqti va demuraj to'lovlari miqdori to'g'risidagi masala ma'lum bir portda amaldagi bojxona qoidalari asosida hal qilinadi.

Rossiya Federatsiyasi Oliy sudi va Oliy arbitraj sudi plenumlarining sud amaliyotining bir xilligini ta'minlaydigan va sud hokimiyatiga yo'naltiruvchi tushuntirishlar berish huquqi berilgan qarorlari transport huquqining manbalari sifatida ham hisobga olinishi kerak. huquqiy nizolarni ko'rib chiqishda amaldagi transport qonunchiligini qo'llash (batafsil ma'lumot uchun ushbu bobning 2-bandiga qarang)

Bunga Rossiya Federatsiyasi Oliy Arbitraj sudi Plenumining 1998 yil 12 noyabrdagi 18-sonli "Temir yo'l transporti ustavining kuchga kirishi munosabati bilan hakamlik sudlarining sud amaliyotining ayrim masalalari to'g'risida" gi qarori misol bo'la oladi. Rossiya Federatsiyasi ", unda Oliy arbitraj sudi Plenumi sudlarga 1998 yildagi Rossiya Federatsiyasi temir yo'llari transport ustavining ayrim qoidalarini amalda qanday qo'llashi kerakligini tushuntiradi * (24), Oliy arbitraj Plenumining qarori. Rossiya Federatsiyasi sudi 2001 yil 25 yanvardagi N 1 "Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarining transport ustavini qo'llash amaliyotidagi ayrim masalalar to'g'risida" 1998 yil .*(25)

Qonun hujjatlari ham transport huquqining manbai bo'ladi SSSR transport bilan bog'liq munosabatlarni tartibga solish. Ushbu qonun hujjatlari Rossiya Federatsiyasi hududida amaldagi transport qonunchiligiga zid bo'lmagan darajada qo'llanilishida davom etadi.

Rossiya Federatsiyasi Oliy Kengashining 1993 yil 3 martdagi 4604-1-sonli "Rossiya Federatsiyasi hududida SSSR qonunchiligini qo'llashning ayrim masalalari to'g'risida" gi qarori bilan birgalikda Rossiya Federatsiyasi sᴏᴛʙᴇᴛsᴛʙᴇᴛsᴛʙ qabul qilinmaguncha. Yuklarni, yo'lovchilarni va bagajni tashish federatsiyasi ba'zi turlari Rossiya Federatsiyasi hududida transport, RSFSR Vazirlar Kengashining 1969 yil 8 yanvardagi N 12*(26) va Rossiya Oliy arbitraj sudi qarori bilan tasdiqlangan RSFSR Avtomobil transporti Nizomi qo'llaniladi. Federatsiya o'zining 1998 yil 12 noyabrdagi 18-sonli qarorida (2-band) sudlarga nizolarni hal qilishda to'g'ridan-to'g'ri aralash transportda yuklarni tashish qoidalari asosida tasdiqlanganligini hisobga olish juda muhimligini tushuntirdi. SSSR temir yo'llari ustavi, Rossiya Federatsiyasining Fuqarolik kodeksiga, 1998 yildagi temir yo'l transport ustaviga (keyingi o'rinlarda - TUZD 1998 .), 1995 yil 25 avgustdagi N 153-FZ Federal qonuniga zid bo'lmagan darajada qo'llaniladi. "Federal temir yo'l transporti to'g'risida".

Transport munosabatlarini tartibga solish jarayonida, ayniqsa ular bilan bog'liq hakamlik yoki huquqiy nizolar yuzaga kelganda, SSSR Davlat arbitraji va Rossiya Federatsiyasi Davlat arbitrajining transport korxonalari munosabatlariga oid ko'rsatmalarini hisobga olish muhimdir. mijozlar bilan. Rossiya Federatsiyasi Oliy arbitraj sudi Plenumining 1992 yil 15 apreldagi 7*(27)-son qarori bilan nizolarni hal qilish va ularni hakamlik sudiga qadar hal qilishda qonun hujjatlarini qo'llash bo'yicha ushbu ko'rsatmalar ushbu hududda o'z kuchini saqlab qolishini tushuntirdi. Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga zid bo'lmagan darajada Rossiya Federatsiyasi. Ushbu qoidalar ham transport huquqining manbai bo'ladi.

Transport huquqining manbai deganda, odatda, davlatning qonun ijodkorligi faoliyati ifodalanadigan va uning yordamida qonun chiqaruvchining irodasi majburiy bo'ladigan huquqiy shakl tushuniladi. Transport qonunchiligining bir qismi sifatida huquqning quyidagi asosiy manbalari ajratiladi: qonunlar, Ukraina Prezidentining farmonlari, Ukraina Vazirlar Mahkamasining qarorlari, Ukraina Transport vazirligining buyruqlari, boshqa qonun osti hujjatlari.

Ukraina Konstitutsiyasi davlatimizning asosiy qonuni sifatida boshqa barcha qonunlarga nisbatan hal qiluvchi o'rinni egallaydi. Konstitutsiya transport huquqining manbai bo'lib, uning rivojlanishining huquqiy asosi bo'lib xizmat qiladi.

Shubhasiz, transport huquqining muhim manbai Ukrainaning Fuqarolik kodeksi bo'lib, u alohida bobda transportning asosiy qoidalarini tartibga soluvchi qoidalarni jamlagan: yuk va yo'lovchilarni tashish, jamoat transportida tashish, transport vositalarini etkazib berish shartnomasi to'g'risida , yuklarni yuklash va tushirish, tashuvchining javobgarligi, da'volar va da'volar va boshqalar.

Ukraina Oliy Kengashining 1991 yil 12 sentyabrdagi "SSSR ayrim qonun hujjatlarining Ukraina hududida vaqtinchalik amal qilish tartibi to'g'risida"gi qaroriga muvofiq transport huquqining manbalari ham SSSR qonun hujjatlari hisoblanadi. transport bilan bog'liq va Ukraina qonunchiligi bilan tartibga solinmagan munosabatlarni tartibga solish. Ushbu qonun hujjatlari Ukraina hududida Konstitutsiyaga zid bo'lmagan darajada qo'llaniladi va amaldagi qonunchilik Ukraina.

Transport faoliyatini tartibga soluvchi asosiy qonunlar qatoriga Ukrainaning “Transport toʻgʻrisida”gi 1994 yil, “Temir yoʻl transporti toʻgʻrisida”gi 1996 yilgi qonunlari kiradi; "HAQIDA tirbandlik" 1993 yil; "Quvur transporti to'g'risida" 1996 yil va transport sohasidagi ayrim munosabatlarni tartibga soluvchi huquqiy normalarni o'z ichiga olgan boshqa qonunlar.

Transport huquqining manbalari ham transport nizomlari va kodekslari hisoblanadi. Ular transportda yuzaga keladigan munosabatlarni batafsil tartibga soladi. Bular Ukraina temir yo'llari ustavi (1998), Ukraina Havo kodeksi (1993), Ukraina savdo yuk tashish kodeksi (1994), SSSR ichki suv transporti ustavi (1955), avtomobil transporti ustavi. Ukraina SSR (1969).

Transport huquqining manbalariga Ukraina Prezidentining transport munosabatlarining eng muhim va aniq sohalarini tartibga soluvchi farmonlari kiradi.

Transport huquqining manbalari ham qonun osti hujjatlari bo'lib, ularni ikki guruhga bo'lish mumkin: 1) Ukraina Hukumatining qarorlari va farmoyishlari va 2) vazirlik va idoralardan chiqadigan ko'rsatmalar, qarorlar va qoidalar.

Ukraina Transport vazirligiga muvofiqlashtirish, belgilangan tartibda tasdiqlash va barcha yuridik shaxslar va yuridik shaxslar uchun majburiy bo'lgan qoidalar, ko'rsatmalar, qoidalar, standartlar, normalar, ko'rsatmalar va boshqa normativ hujjatlarni, shu jumladan idoralararo xarakterdagi normativ hujjatlarni chiqarish huquqi berilgan. transport kompleksida faoliyat ko‘rsatuvchi shaxslar.o‘z vakolatiga kiruvchi masalalarni hal qiladi va ular yuzasidan tushuntirishlar beradi.

Hozirgi vaqtda transport huquqining manbalariga tadbirkorlik odatlari ham kiradi. Ishbilarmonlik odatlari - bu biron bir hujjatda (matbuotda e'lon qilingan, ma'lum bir hujjatda qonuniy kuchga kirgan sud qarorida ko'rsatilgan) qayd etilganligidan qat'i nazar, qonunda nazarda tutilmagan, o'rnatilgan va keng qo'llaniladigan xatti-harakatlar qoidasi. shunga o'xshash holatlarni o'z ichiga olgan ish va boshqalar). P.). Masalan, Ukraina Savdoda tashish kodeksining (CTMC) 160-moddasiga binoan, tomonlar o'rtasida tegishli kelishuv bo'lmagan taqdirda, yukni etkazib berish muddati to'g'risidagi masala amaldagi bojxona qoidalari asosida hal qilinadi. berilgan port.

Transport huquqining manbalari, shuningdek, Ukraina Oliy sudi va Oliy xo'jalik sudi Plenumlarining sud amaliyotining bir xilligini ta'minlaydigan va sud hokimiyatiga joriy transportni qo'llash bo'yicha ko'rsatmalar berish huquqiga ega qarorlari ko'rib chiqilishi kerak. huquqiy nizolarni ko'rib chiqishda qonun hujjatlari.