Ta'lim sohalarining integratsiyasi. "Yo'l harakati qoidalari" mavzusida sinf soati taqdimoti Yo'l harakati xavfsizligi qoidalariga rioya qilish bo'yicha taqdimotlar
Profilaktik ustuvorlik taqiqlovchi ko'rsatmalar mutlaq ko'pchilikka ega umumiy xususiyat ogohlantirishlar: qizil hoshiyali teng qirrali uchburchak, oq fon, qora belgi, tepasi yuqoriga qaragan. Ushbu belgilar haydovchiga xavfning tabiati haqida oldindan xabar beradi. Ular umumiy xususiyatga ega emas va faqat shu belgiga (romb, uchburchak, oktaedr) xos bo'lgan xarakterli shaklga ega, shuning uchun belgidagi tasvir qor yoki loy bilan qoplangan bo'lsa ham, haydovchi uning ma'nosini shakli bo'yicha aniqlay oladi. belgisi. Ularning aksariyatida umumiy taqiq belgisi mavjud: qizil chegarali doira, oq fon va qora belgi. Belgilar turli cheklovlar yoki taqiqlarni kiritadi yoki ularni bekor qiladi. Ushbu belgilarning ta'siri ular o'rnatilgan joydan boshlanadi va eng yaqin chorrahagacha cho'ziladi. Belgilovchi belgilar oq belgili ko'k doiraning umumiy belgi belgisiga ega. Belgilar muayyan harakat rejimlarini joriy qiladi yoki bekor qiladi. Belgilar to'g'ridan-to'g'ri kesishmalar yoki tegishli harakat rejimi joriy etilgan yo'l uchastkalari oldidan o'rnatiladi. Yo'l belgilari
Yo'l harakati quyidagilar bilan tartibga solinadi: Yo'l belgilari - bu yo'lning turli elementlariga qo'llaniladigan chiziqlar, o'qlar, yozuvlar va boshqa belgilar; ko'pchilik yo'l belgilariga ega oq rang. Ajratish chizig'i - uzluksiz yoki vaqti-vaqti bilan piyodalar o'tish joyi
SARI SIGNAL 1. harakatni taqiqlaydi SARIQ YILLIK SIGNAL 1. harakatga ruxsat beradi 2. mavjudligi haqida xabar beradi tartibga solinmagan chorraha yoki Piyodalar o'tish joyi 3. xavf haqida ogohlantiradi; Qizil va sariq signallarning kombinatsiyasi 1. harakatni taqiqlaydi 2. ruxsat beruvchi yashil svetofor tez orada yonishi haqida xabar beradi
Yo'l harakati boshqaruvchisining signallari Yo'l harakati boshqaruvchisining asosiy signallari uning tanasi va qo'llarining holatidir. Ushbu signallarni, ayniqsa qorong'uda yaxshiroq ko'rish uchun transport boshqaruvchisini uning maxsus jihozlari: oq bel va elka kamarlari, oq qo'lqopli qo'lqoplar, kiyimdagi maxsus aks ettiruvchi chiziqlar bilan osongina ko'rish mumkin. Harakatni tartibga solish uchun transport boshqaruvchisi qora va oq rangga bo'yalgan novda yoki qizil aks ettiruvchi diskli tayoqdan foydalanadi. Tayoq o'ng qo'lda.
Tashqarida piyoda odam transport vositasi yo'lda va unda ishlamaslik. Piyodalar, shuningdek, nogironlar aravachasida motorsiz harakatlanuvchi, velosiped yoki mopedni boshqarayotgan, chana, arava, aravacha yoki nogironlar aravachasini olib yurgan shaxslar hisoblanadi.
Yo'l-transport hodisalarining sabablari velosipedchilarni jalb qilish Qoidalarga rioya qilmaslik tirbandlik.Yo'l harakati qoidalariga rioya qilmaslik. Navigatsiya qila olmaslik transport sharoitlari.Yo'l harakati sharoitida harakatlana olmaslik. Velosipedni boshqarishda yomon ko'nikmalar, Velosipedni boshqarishda yomon ko'nikmalar, ayniqsa yo'l sharoitida. harakatlar.
14 yoshgacha bo'lgan bolalarga velosiped haydashga ruxsat berilmaydi. 14 yoshdan oshgan va yo‘l harakati qoidalarini biladigan bolalar piyodalar yo‘lagidan 1 metrdan ko‘p bo‘lmagan masofada minishlari mumkin. trotuardan Yo'lovchilarni rom yoki yuk bagajida tashish mumkin emas. Agar siz yo'lni kesib o'tishingiz kerak bo'lsa, yo'lni kesib o'tishingiz kerak bo'lsa, bu piyodalar uchun odatiy qoidalarga muvofiq velosipedni ruldan ushlab, piyoda amalga oshiriladi. piyodalar uchun qoidalar. Velosipedchilar uchun qoidalar
- Birinchi musobaqa vazifasi. "Yo'llarning ABC."
- Maxsus ko'rsatmalar belgilari:
- "Avtobus va (yoki) trolleybus to'xtash joyi"
- "Piyodalar o'tish joyi"
- "Piyodalar zonasi" faqat piyodalar harakatiga ruxsat berilgan hudud (yo'l uchastkasi) boshlanadigan joy.
- Xizmat belgilari:
- "Birinchi nuqta tibbiy yordam»
- "Kasalxona"
- "Telefon"
- "Oziq-ovqat stantsiyasi"
- "Politsiya"
- "Hojatxona"
- Ikkinchi musobaqa vazifasi. "Yo'l harakati qoidalari bo'yicha mutaxassislar."
- Statsionar avtomobilning asosiy xavfi nimada?
- YO'LNI KESHIShDAN OLDIN XAVFSIZLIGIGA ISHLAB CHIQING!
- Oddiy yo'l tuzoqlari.
- 1. Asosiy xavf - bu turgan mashina! Statsionar avtomobil xavfli: u yuqori tezlikda harakatlanayotgan boshqa mashinani to'sib qo'yishi mumkin, bu xavfni o'z vaqtida sezishni qiyinlashtiradi. Shuning uchun siz yo'lga chiqolmaysiz turgan mashinalar. Oxirgi chora sifatida siz turgan mashina orqasidan ehtiyotkorlik bilan qarashingiz, xavf yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz va shundan keyingina yo'lni kesib o'tishingiz kerak.
- To'xtab qolgan avtobusni qanday aylanib o'tish kerak?
- 2. To‘xtab turgan avtobusning oldidan ham, orqasidan ham aylanib o‘tmang! Statsionar avtobus yo'lning bir qismini to'sib qo'yadi, siz uni kesib o'tishga qaror qilgan paytda avtomobil o'tishi mumkin. Bundan tashqari, avtobus bekati yaqinidagi odamlar odatda shoshilib, xavfsizlikni unutishadi. To'xtash joyidan siz eng yaqin piyodalar o'tish joyiga o'tishingiz kerak.
- Yo'lda qanday yashirin xavfni kutish kerak!
- 8. Arklar va hovlilardan chiqishlar yashirin xavf tug'diradigan joylardir! Katta shaharlarda xavf ortdi
- hovlilardan yo'l qismiga o'tadigan arklardir
- Mashinalar piyodalar sezmay chiqib ketishadi.
- Agar mashina sekin yaqinlashayotgan bo'lsa, uni o'tkazib yuborish kerakmi?
- 4. Mashina sekin yaqinlashmoqda,
- va shunga qaramay, siz uni o'tkazib yuborishingiz kerak.
- Sekin harakatlanuvchi mashina yuqori tezlikda ketayotgan mashina orqasiga yashirinishi mumkin. Ko'pincha piyodalar
- bir mashina orqasida boshqa mashina yashiringan bo'lishi mumkinligiga shubha qilmaydi.
- "Svetofor" jamoasi uchun savollar.
- Svetoforda qanday yashirin xavfni kutish kerak?
- 5. Svetoforda ham xavfga duch kelishingiz mumkin. Bugungi kunda shahar yo'llarida biz doimo yo'l harakati qoidalarini buzadigan avtomashina haydovchilariga duch kelamiz: yuqori tezlikda harakatlanish, svetoforlarga e'tibor bermaslik va kesishish belgilari. Shuning uchun svetoforning yashil chirog'iga e'tibor qaratishning o'zi etarli emas, siz xavf yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.
- "Xo'l" ko'chadan qanday o'tish kerak?
- 6. Bolalar tez-tez ikki tarafga qaramay, "xovsiz" ko'chani kesib o'tishadi. Mashinalar kamdan-kam ko'rinadigan ko'chada bolalar avval ko'zdan kechirmasdan yo'lga chiqib ketishadi va mashina urib ketishadi. Yo'lga chiqishdan oldin doimo to'xtash, atrofga qarash, tinglash va shundan keyingina ko'chani kesib o'tish odatini rivojlantiring.
- Piyodani markaziy chiziqda (yo'lning o'rtasida) to'xtatish xavfi nimada?
- 7. Markaziy chiziqda turganda, esda tuting: orqangizda mashina bo'lishi mumkin! Markaziy chiziqqa yetib kelib, to'xtagan piyodalar odatda faqat o'ng tomonda harakatlanayotgan mashinalarni kuzatishadi va orqasidan o'tayotgan mashinalarni unutishadi. Qo'rqib ketgan odam orqaga qadam tashlashi mumkin - mashina g'ildiraklari ostida. Agar siz yo'lning o'rtasida to'xtashingiz kerak bo'lsa, siz juda ehtiyot bo'lishingiz va uning xavfsizligiga ishonch hosil qilmasdan hech qanday harakat qilmasligingiz kerak.
- Nima uchun arklar va hovlilardan chiqishlar yashirin xavf ostida?
- 3. Yashirin xavflarni oldindan bilishni biling! Avtomobil kutilmaganda to'xtab turgan mashina, uy, panjara yoki butalar ortidan chiqib ketishi mumkin. Yo'lni kesib o'tish uchun siz yo'lning har ikki yo'nalishida ham ko'rinadigan joyni tanlashingiz kerak. Oxirgi chora sifatida siz to'siq orqasidan ehtiyotkorlik bilan qarashingiz, hech qanday xavf yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz va shundan keyingina yo'lni kesib o'tishingiz mumkin.
- Uchinchi musobaqa vazifasi.
- "Yo'l belgisini yig'ing."
- Quyidagi slaydlarda taklif qilingan yo'l harakati holatlarini tushunishga harakat qiling va piyodalarga maslahat bering.
- Piyodalar uchun xavflarni toping:
- Beshinchi musobaqa vazifasi. "Rassomlar".
- Barcha yo'nalishlarda barcha transport vositalarining harakatlanishi TAqiqlangan.
- O‘ng va chap tomondan tramvaylarga to‘g‘ri, izsiz transport vositalariga to‘g‘ri va o‘ngga, piyodalarga esa yo‘l bo‘lagini kesib o‘tishga ruxsat beriladi.
- Barcha transport vositalarining ko'krak va orqa tomondan harakatlanishi TAqiqlangan.
- Piyodalarga yo'lni FAQAT boshqaruvchining orqa tomonida kesib o'tishga ruxsat beriladi.
- Piyodalarga yo'lni kesib o'tishga ruxsat berilmaydi
- Piyodalarga yo'lni FAQAT boshqaruvchining orqa tomonida kesib o'tishga ruxsat beriladi.
- Piyodalarga yo'lni kesib o'tishga ruxsat berilmaydi
- Ko'chada yursangiz, siz piyodasiz. Qarshi kelayotgan piyodalarning harakatiga xalaqit bermaslik uchun faqat o'ng tomonni ushlab, ko'chada piyodalar yo'laklarida yurishga ruxsat beriladi. Agar piyodalar yo'li bo'lmasa, yo'lning yelkasida yoki chetida tirbandlikka qarab yuring. Shunda sizni nafaqat haydovchi uzoqdan ko'radi, balki siz mashinani ham ko'rasiz.
- Viktorinada ishtirok etganingiz uchun tashakkur!
30 tadan 1 tasi
Taqdimot - Xavfsizlik va yo'l harakati qoidalari
3,544
ko'rish
Ushbu taqdimot matni
XAVFSIZLIK VA YO'L HATTI QOIDALARI
Prezentacii.com
Taqiqlash belgilari:
Ogohlantirish belgilari:
To'siqsiz temir yo'l kesishmasi
"Yo'l ishlari"
"Toshlar tushishi" Yo'lning ko'chki, ko'chki va toshlar tushishi mumkin bo'lgan qismi.
“Boshqa xavflar” boshqa ogohlantirish belgilarida ko'rsatilmagan xavflarni o'z ichiga olgan yo'l qismi.
"Velosipedlar taqiqlangan"
"Piyodalarning harakatlanishi taqiqlangan"
"Xavf" Yo'l-transport hodisasi, baxtsiz hodisa, yong'in yoki boshqa xavf tufayli barcha transport vositalarining istisnosiz keyingi harakati taqiqlanadi.
Maxsus ko'rsatmalar belgilari:
"Avtobus va/yoki trolleybus to'xtash joyi."
"Tramvay to'xtash joyi."
"Piyodalar o'tish joyi".
"Piyodalar zonasi" Hudud (yo'l uchastkasi) boshlanadigan joy, bu erda faqat piyodalar harakati ruxsat etiladi.
Xizmat belgilari:
"Tez yordam punkti"
"Kasalxona"
"Telefon"
"Oziq-ovqat stantsiyasi"
"Politsiya"
"Hojatxona"
Barcha yo'nalishlarda barcha transport vositalarining harakatlanishi TAqiqlangan. Piyodalarga yo'lni kesib o'tishga ruxsat berilmaydi.
Ko'chada yursangiz, siz piyodasiz. Qarshi kelayotgan piyodalarning harakatiga xalaqit bermaslik uchun faqat o'ng tomonni ushlab, ko'chada piyodalar yo'laklarida yurishga ruxsat beriladi. Agar piyodalar yo'li bo'lmasa, yo'lning yelkasida yoki chetida tirbandlikka qarab yuring. Shunda haydovchi sizni nafaqat uzoqdan ko'radi, balki yaqinlashib kelayotgan mashinani ham ko'rasiz.
Ko'chaning narigi tomoniga o'tish uchun bor ma'lum joylar va ular piyodalar o'tish joylari deb ataladi. Ular belgilangan yo'l belgilari"Piyodalar o'tish joyi" va oq zebra chiziqlari. Belgilangan piyodalar o'tish joyi bo'lmasa, siz ko'chani piyodalar yo'lakchasi yoki chekka chiziqlar bo'ylab chorrahalarda kesib o'tishingiz mumkin.
Yo'lni kesib o'tishdan oldin uning butunlay xavfsiz ekanligiga ishonch hosil qiling. Yo'lning chetida to'xtating, tinglang, chapga qarang va agar mashinalar bo'lmasa, yo'lning o'rtasiga boring. Yana o'ngga qarang va agar tirbandlik bo'lmasa, o'tishni yakunlang. Yo'l to'g'ri burchak ostida va yo'l har ikki yo'nalishda aniq ko'rinadigan joylardan o'tishi kerak.
Agar piyodalar o‘tish joyida yoki chorrahada svetofor bo‘lsa, u qachon yurish va qachon turish va kutish kerakligini ko‘rsatadi. Piyodalar uchun qizil chiroq - to'xtash, sariq - kutish, yashil - borish. Hech qachon qizil chiroqda ko'chani kesib o'tmang, hatto yaqin atrofda mashina bo'lmasa ham. Yong'in chiqishi bilanoq yashil chiroq, trotuardan yo'lga "o'zingizni tashlamang". Mashinaning tormozlari noto'g'ri bo'lib, u kutilmaganda piyodalar o'tish joyiga kirib ketishi mumkin. Shuning uchun siz yo'lni xotirjam kesib o'tishingiz kerak. Xoch, yugurma!
Aqlli piyoda hech qachon yo'lga chiqib ketmaydi, hatto u o'tish joyi bo'lsa ham. U bamaylixotir yuradi, chunki haydovchi uchun odamning yo‘lga sakrab chiqishi hamisha syurpriz bo‘lib qoladi va haydovchi bu syurprizga dosh bera oladimi yoki yo‘qmi, noma’lum. Yo'l yaqinida o'ynash xavfli: yozda velosipedda yoki qishda chanada uchish. Piyodalar xavfsizligi qoidalarini biling, ularni buzmang, hayotda qo'llashni o'rganing!
Asosiy qoida xavfsiz xatti-harakatlar- xavfni oldindan bilish. Sekinlashtiring, kamarga, uyning burchagiga yaqinlashganda tinglang - umuman olganda, mashina kutilmaganda chiqib ketishi mumkin bo'lgan har qanday joyda.
"Avtomobil" - yo'llarda odamlarni, yuklarni yoki unga o'rnatilgan jihozlarni tashish uchun mo'ljallangan qurilma.
"Yo'l ishtirokchisi" - transport vositasining haydovchisi, piyodasi yoki yo'lovchisi sifatida yo'l harakati jarayonida bevosita ishtirok etuvchi shaxs.
Quyidagi slaydlarga diqqat bilan qarang va savollarga javob bering.
Yo'l foydalanuvchilarini nomlang. Transport vositalarini nomlang.
Suratda piyodalarni toping. Suratdagi transport vositalarini toping.
Rasmlarda transport vositalarini ko'rsating. Yo'l foydalanuvchilarini ko'rsatish.
YO'LNI KESHIShDAN OLDIN XAVFSIZLIGIGA ISHLAB CHIQING!
Oddiy yo'l "tuzoqlari".
1. Asosiy xavf – harakatsiz avtomobil!To‘xtab turgan avtomobil xavfli: u katta tezlikda harakatlanayotgan boshqa avtomobilni to‘sib qo‘yishi mumkin, bu esa xavfni vaqtida sezishni qiyinlashtiradi. To'xtab qolgan mashinalar tufayli yo'lga chiqa olmaysiz. Oxirgi chora sifatida siz turgan mashina orqasidan ehtiyotkorlik bilan qarashingiz, xavf yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz va shundan keyingina yo'lni kesib o'tishingiz kerak.
2. To‘xtab turgan avtobusning oldidan ham, orqasidan ham aylanib o‘tmang!. Statsionar avtobus yo‘lning siz kesib o‘tishga qaror qilgan vaqtda avtomobil o‘tayotgan qismini qamrab oladi. Bundan tashqari, avtobus bekati yaqinidagi odamlar odatda shoshilib, xavfsizlikni unutishadi. To'xtash joyidan siz eng yaqin piyodalar o'tish joyiga o'tishingiz kerak.
3. Yashirin xavflarni oldindan bilishni biling!Mashina kutilmaganda statsionar mashina, uy, panjara, butalar va hokazolar ortidan chiqib ketishi mumkin. Yo'lni kesib o'tish uchun siz yo'lning har ikki yo'nalishida ham ko'rinadigan joyni tanlashingiz kerak. Oxirgi chora sifatida siz to'siq orqasidan ehtiyotkorlik bilan qarashingiz, hech qanday xavf yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz va shundan keyingina yo'lni kesib o'tishingiz mumkin.
4. Mashina asta-sekin yaqinlashmoqda, lekin siz hali ham uni o'tkazib yuborishingiz kerak. Sekin harakatlanuvchi mashina yuqori tezlikda ketayotgan mashina orqasiga yashirinishi mumkin. Piyoda ko'pincha bitta mashina orqasida boshqa mashina yashiringan bo'lishi mumkinligini bilmaydi.
5. Svetoforda esa xavf-xatarga duch kelishingiz mumkin.Bugungi kunda shahar yo‘llarida avtomashina haydovchilarining yo‘l harakati qoidalarini buzishi bilan doimo duch kelamiz: ular svetofor va kesishuv belgilariga e’tibor bermay, katta tezlikda shoshilishadi. Shuning uchun svetoforning yashil chirog'iga e'tibor qaratishning o'zi etarli emas, siz xavf yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Piyodalar ko'pincha shunday deb o'ylashadi: "Mashinalar hali ham turishadi, haydovchilar meni ko'rishadi va meni o'tkazishga ruxsat berishadi". Ular noto'g'ri.
6. Bolalar ko'pincha "xovsiz" ko'chadan qaramasdan yugurishadi.Mashina kam ko'rinadigan ko'chada bolalar avval ko'zdan kechirmasdan yo'lga chiqib ketishadi va mashina urib ketadi. Yo'lga chiqishdan oldin doimo to'xtash, atrofga qarash, tinglash va shundan keyingina ko'chani kesib o'tish odatini rivojlantiring.
7. Markaziy chiziqda turganda, esda tuting: orqangizda mashina bo‘lishi mumkin!O‘rta chiziqqa yetib kelib, to‘xtagan piyodalar odatda faqat o‘ng tomonda harakatlanayotgan mashinalarga qarashadi va orqasidan o‘tayotgan mashinalarni unutishadi. Qo'rqib ketgan odam orqaga qadam tashlashi mumkin - mashina g'ildiraklari ostida. Agar siz yo'lning o'rtasida to'xtashingiz kerak bo'lsa, siz juda ehtiyot bo'lishingiz va uning xavfsizligiga ishonch hosil qilmasdan hech qanday harakat qilmasligingiz kerak.
8. Arklar va hovlilardan chiqishlar yashirin xavf tug'diradigan joylardir!Yirik shaharlarda avtomashinalar hovlidan yo'l qismiga chiqadigan arklar xavfni oshiradigan joylar hisoblanadi.
Piyodalar uchun xavflarni toping:
Quyidagi slaydlarda taklif qilingan yo'l harakati holatlarini tushunishga harakat qiling va piyodalarga maslahat bering.
Vaziyat 1. Yo'lovchi avtobusdan (yoki trolleybusdan) piyodalar yo'lakchasida yoki yo'l chetida joylashgan qo'nish joyiga tushdi. Bekatdan uncha uzoq boʻlmagan joyda piyodalar oʻtish joyi bor.
Nima qilish kerak?
Vaziyat 1. Agar piyodalar o'tish joyi to'xtash joyidan oldin joylashgan bo'lsa-chi?
Vaziyat 2. Yo'lovchi yo'l yoki piyodalar yo'lagining chetiga chiqdi, u yo'lning narigi tomoniga o'tishi kerak, lekin yaqin joyda piyodalar o'tish joyi yo'q.
Nima qilish kerak?
A
IN
Vaziyat 3. Ko'tarilgan qo'nish platformalari bilan jihozlangan to'xtash joylarida (yo'lning o'rtasida joylashgan) yo'lovchilar qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanayotgan to'xtagan tramvaylardan tushib, yo'lning qarama-qarshi tomonlariga o'tishga qaror qilishdi. A va B tramvaylari bir-biriga qarama-qarshi to'xtadi. Ayni vaqtda A tramvayi piyodalar o‘tish joyi orqasida to‘xtab qolgan, B tramvayi esa bu piyodalar o‘tish joyiga yetib borishga biroz qolgan edi.
Vaziyat 4. Ikki piyoda yo'lning o'rtasida joylashgan ko'tarilgan qo'nish platformalari bilan jihozlangan to'xtash joylarida yaqinlashib kelayotgan tramvaylardan chiqadi. Har ikkala tramvay ham qo‘nish joylariga tutashgan piyodalar o‘tish joyiga yetib bormagan. Ikkala piyoda ham tramvay yo‘llarini kesib o‘tib, yo‘lning qarama-qarshi tomoniga o‘tishga qaror qildi.
Vaziyat 5. Piyodalar ko'tarilgan bort maydonchalari bilan jihozlanmagan tramvaylardan tushishgan. Bort punktlari yo'lning o'rtasida joylashgan
Ishtirok etganingiz uchun tashakkur! Yana ko'rishguncha!
Taqdimot video pleerini veb-saytingizga joylashtirish uchun kod:
"Bolalar yo'l harakati qoidalari" - Bolalar yo'l harakati qoidalari haqida. Yo'l harakati qoidalari hurmatga loyiqdir. Jamoaviy ish. Yo'lni qanday va qayerda kesib o'tish kerak. Nega zebra o'tish joyida yo'lni kesib o'ta olmaysiz? Nima uchun qizil chiroqda yo'lni kesib o'ta olmaysiz. Yo'l-transport hodisalarining eng keng tarqalgan sabablari. Yosh piyoda ota-onasidan o‘rnak oladi.
"Yo'lda xavfsiz harakat qilish qoidalari" - maktab o'quvchilari aybdor. Ko'chada o'zini tutish qoidalari. Bola. Yosh piyodalar uchun xavfsizlik qoidalarini unutmang. Loyihaning maqsadi. Yo'l-transport jarohatlarining asosiy sabablari. Ko'cha. Birinchidan, ko'cha bir tomonlama yoki ikki tomonlama ekanligini aniqlang. Yo'llardagi baxtsiz hodisalar baxtsiz hodisadir. Yo'lda o'zini tutish qoidalari.
"Maktabda yo'l harakati qoidalari" - "DOZOR" yosh yo'l inspektorlari otryadi. "Yo'l harakati qoidalari bo'yicha mutaxassis" tanlovi. Eng yaxshi xat Denis Masterovdan edi. 1. Yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha maktabgacha yoshdagi bolalar bilan o'yinlar o'tkazish "Jolly svetofor". Masalan: Men svetoforni ko'rdim va zebra o'tish joyini kesib o'tdim, shuning uchun qoidalarni hisobga oldim. Ustoz ishi: Hammani ilmga chorlaymiz, Ko'ngli yo'qolmasin!
"Yo'l harakati qoidalari" 5-sinf - Piyoda yo'lni kesib o'tish huquqiga egami. Piyodalar o'tish joyidan tashqarida yo'lni kesib o'tish mumkinmi? Yo'l harakati politsiyasi inspektori qanday sanktsiyalarni qo'llash huquqiga ega? "Yo'l" atamasi nimani anglatadi? Yo'lni qayerdan kesib o'tish mumkin? Axborot va yo'nalish belgilarining maqsadi. Haydovchi doimo yorug'lik signalini ko'rsatishi kerakmi?
"Yo'l harakati qoidalarini o'rgatish" - "Yo'lda xavfsiz harakat qilish qoidalari" mavzusida o'qituvchilar bilan uslubiy ish tizimi. Yo'l harakati qoidalari bilan tanishish uchun o'rta yoshdagi bolalar bilan ishlash tizimi. Yo'l belgilari haqida g'oyalarni shakllantiradigan o'yinlar. Uslubiy tavsiyalar: Ko'cha va yo'llarda maktabgacha yoshdagi bolalarda xavfsiz xulq-atvor ko'nikmalarini shakllantirish.
MBOU "Sergiev Posad 5-sonli gimnaziya"
Demin Gleb.
Rahbar: hayot xavfsizligi o'qituvchisi
Ryabichenko Liliya Vladimirovna
Har yili Rossiyada o'rtacha 30 ming rossiyalik vafot etadi.
200 ming kishi nogiron bo'lib qoladi .
Har yili dunyoda yo'l-transport hodisalari natijasida (RTA) 1,3 millionga yaqin odam vafot etadi,
8 million kishi nogiron bo'lib qoladi
Rossiyada har kuni 400 dan ortiq baxtsiz hodisalar ro'y beradi,
ularda 80 dan ortiq odam halok bo'ldi,
500 ga yaqin odam yaralangan.
2017-yil boshidan buyon Moskva viloyatida 7945 ta yo‘l-transport hodisasi sodir bo‘ldi, ularda 850 dan ortiq kishi halok bo‘ldi, 9 mingdan ortiq kishi turli darajada tan jarohati oldi.
- Rossiyada har ettinchi yo'l-transport hodisasi maktab yoshidagi bolalar ishtirokida sodir bo'ladi.
- Yo‘l-transport hodisasida jabrlangan har o‘ninchi kishi 16 yoshgacha bo‘lgan boladir.
- Jarohatlarning 60% ga yaqini odamning yo'lning yo'liga urilishi natijasida yuzaga keladi.
- YO'L HARAKATI QOIDASI asosiy hujjat hisoblanadi.
- Barcha yo'l foydalanuvchilari o'z talablariga qat'iy rioya qilishlari kerak.
- Ko'pincha maktab o'quvchilari piyoda sifatida harakat qilishadi.
- Maktab o‘quvchilari o‘rtasida yo‘l-transport hodisalari va jarohatlar sonini minimal darajaga kamaytirish maqsadida; Yo'l harakati xavfsizligi qoidalariga rioya qilish kerak.
Haydovchi yo'lovchi piyoda
Trafikni tashkil qilish va uni tartibga solish uchun ular ishlatiladi :
yo'l belgilari
svetofor
transport nazoratchilari
belgilash
piyodalar yo'llari
qo'nish joylari
ajratuvchi tasma
Xavfsiz harakatni ta'minlash uchun piyodalar va uni tartibga solishda ikki rangli signalli svetoforlardan foydalaniladi
Svetoforning yashil chirog'i o'tish uchun ruxsat etilgan vaqt tugashini bildiradi.
Tik turgan odamning qizil silueti o'tishni taqiqlaydi, "yuruvchi" odamning yashil silueti o'tishga imkon beradi.
Qizil svetofor TAqiqlangan
Sariq svetofor OGOHLANTIRISH
Yashil svetofor RUXSAT BERISH
Piyodaning majburiyatlari
Piyodalar - maktab o'quvchilari o'rtasida baxtsiz hodisalar va jarohatlar sonini kamaytirish uchun quyidagi yo'l harakati xavfsizligi qoidalariga rioya qilish kerak:
1. Yo'lni kesib o'tishdan oldin, siz yo'lni diqqat bilan tekshirishingiz kerak.
2. Siz to'plangan va diqqatli bo'lishingiz kerak.
3. Yugurish orqali yo'lni kesib o'tish mumkin emas, chunki yugurish paytida nigoh oldinga qaratilgan va odam atrofdagi vaziyatni nazorat qila olmaydi.
4.Yo'lga chiqishdan oldin xavf darajasini baholang.
7. Noqulay ob-havo sharoitida va yomon ko'rinishda yo'lda juda ehtiyot bo'ling.
6. Yo'lni kesib o'tayotganda sizni suhbatlar chalg'itishi yoki orqaga qaray olmaysiz.
Odobli piyoda hech qachon yo‘lga chiqib ketmaydi, hatto u o‘tish joyi bo‘lsa ham. U bamaylixotir yuradi, chunki haydovchi uchun odamning yo‘lga sakrashi har doim kutilmagan hodisa bo‘lib qoladi va haydovchi tezda javob bera oladimi yoki yo‘qmi, noma’lum.
Yo'l yaqinida o'ynash xavfli: yozda velosipedda yoki qishda chanada uchish.
Ayni paytda ko'chada yurib, quloqchin taqqan holda musiqa tinglayotgan bolalar soni ortib borayotganini ko'ryapmiz. Bu juda chalg'itadi - bola atrofida nima sodir bo'layotganini eshitmaydi va yaqinlashib kelayotgan transport vositasini yoki haydovchining signalini eshitmasligi mumkin. Haydovchilar va piyodalar uchun yana bir muammo mobil telefonda gaplashishdir. Telefonda gaplashayotganda odam chalg‘itadi, haydovchi piyodani, piyoda esa mashinani sezmay qolishi mumkin.
- Yo'nalishli transport vositasini yoki taksini kutishga faqat yo'lning yuqori qismida ko'tarilgan qo'nish platformalarida (to'xtash joylarida), agar ular yo'q bo'lsa, piyodalar yo'lakchasida yoki yo'l chetida ruxsat etiladi.
- Ko'tarilgan platformalar bilan jihozlanmagan to'xtash joylarida transport vositasi to'liq to'xtaganidan keyingina yo'l qismiga chiqishga ruxsat beriladi.
- Tushgandan so'ng, yo'lni kechiktirmasdan tozalash kerak.
Yuqoridagi talablarga rioya qilmaslik baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin.
Velosiped xavfli transport vositasidir:
- Velosipedchilarning asosiy jarohatlari:
- Velosiped haydash faqat yopiq joylarda: hovlilarda, kerevitlarda, stadionlarda.
- Piyodalar yo'laklarida faqat bolalar velosipedida bolalar uchun.
- Har kuni velosipedning texnik holatini tekshiring.
- Faqat ko'k doiradagi maxsus belgi bo'lgan yo'llarda harakatlaning "Velosiped yo'li" - ruxsat beruvchi belgilar guruhiga kiradi.
- Yo'l bo'ylab harakatlanayotganda, velosipedchi boshqa transport vositalarining haydovchilari tomonidan berilgan barcha signallarni diqqat bilan kuzatishi kerak. Velosipedchining o'zi qo'llari bilan signal beradi. Tormozlashdan oldin qo'lingizni ko'taring.
- Agar siz yo'lni kesib o'tishingiz kerak bo'lsa, velosipeddan tushing, uni ruldan ushlab, piyodalar o'tish joyidan o'ting.
- Velosiped haydovchisi taqiqlangan
- 14 yoshga to'lgunga qadar siz yo'llarda va ko'chalarda velosipedda yura olmaysiz.
- Yo'lda poyga, poyga o'yinini tashkil qiling.
- Texnik nosozliklar bo'lsa, velosipedni ishlatish.
- Velosiped yoki mopedlarni tortib olish.
- Ko'chalar va yo'llarning istalgan joyida velosiped haydovchisi piyodalarga yo'l berishga majburdir.
- Velosipedning uzunligi va kengligi bo'ylab 0,5 metrga chiqadigan yukni ko'taring.
- Bir qo'l bilan yoki qo'lsiz rulni ushlab turgan velosiped haydamang.
- QAT'IY TA'KLANILGAN o'tayotgan tirbandlikka yopishib oling!
- Mashinaga o'tiring - bog'lang!
Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga ko'ra, 12 yoshgacha bo'lgan har bir bola xavfsizlik kamarlaridan foydalangan holda bolani bog'lash imkonini beruvchi maxsus avtomobil o'rindig'iga o'tirishi kerak.
Avtomobil o'rindig'ining asosiy vazifasi - yo'l-transport hodisasi, favqulodda tormozlash yoki to'satdan manevrlar paytida bolaning xavfsizligini ta'minlash. Uning zarurati juda aniq - bolalar uchun avtomobil o'rindig'i o'limga olib keladigan shikastlanish ehtimolini kamaytiradi.
Jahon sog'liqni saqlash tashkiloti ma'lumotlariga ko'ra, transport vositalarida bolalar o'rindiqlaridan foydalanish chaqaloqlar o'limini kamaytirishi mumkin. 71% , va kattaroq bolalar orasida - tomonidan 54% .
Kuzatib ko'ring
yo'l harakati qoidasi!
