Tu 154 halokat joyidan fotosuratlar. Smolensk soxta halokat. Qo'shimcha fotosuratlar. Halokat soxta, undan oldin odamlar halok bo'lgan. Falokat haqida asosiy narsa

Qutqaruvchilar Qora dengizda uning qulagan joyida doimiy ish olib bormoqda. Ular halok bo'lganlarning jasadlarini va samolyot qoldiqlarini pastki qismdan ko'tarishmoqda, halokat paytida bortda 92 kishi - ekipaj a'zolari, nomidagi ansambl artistlari bo'lgan. Aleksandrova, jurnalistlar va doktor Liza.

Fotomuxbirimiz Vladimir Velengurin g‘avvoslar qanday ishlayotganini, qidiruv ishlari qanday ketayotganini o‘z ko‘zi bilan kuzatmoqda.

Dastlabki kunlarda ba'zi yo'lovchilar qutqaruv jiletlarini kiyishga muvaffaq bo'lishgani haqida ma'lumotlar paydo bo'ldi. Ya'ni ular kuzga tayyorgarlik ko'rishgan. Ammo jasadi ko'tarilgan birorta ham marhum yo'q ehtiyot nimchasi hech kim yo'q edi ", - deydi qidiruv saytidan Vladimir Velingurin.

Shuningdek, Favqulodda vaziyatlar vazirligi xodimlari orasida 2006 yilda Armanistonning Armavia aviakompaniyasi samolyoti halokatida ishlagan tajribali qutqaruvchilar ham bor. O'sha falokat taxminan samolyot qo'nayotgan joyda sodir bo'lgan.

O‘sha voqeada halok bo‘lganlar va bularning jarohatlari juda o‘xshash, deydi qutqaruvchilar muxbirimizga. - Jasadlar qattiq shikastlangan, bu faqat suvga kuchli zarba bo'lishi mumkin. To'liq tanalar juda kam, asosan bo'laklar. Shuningdek, jasadlarda yong‘in izlari yo‘q, ya’ni katta ehtimol bilan portlash bo‘lmagan.

Halokat sodir bo‘lgan joyda o‘nlab g‘avvoslar va Rossiya geografiya jamiyatining suv osti vannasi tunu-kun ishlamoqda.

Bu erda 27 dekabr kuni ertalabki tarkibda Favqulodda vaziyatlar vazirligining qo'shma otryadi boshlig'i Aleksandr Agafonov barcha xodimlarni kasb bayramlari bilan tabrikladi.

Ammo keyinroq nishonlaymiz, ammo hozir oldinda mashaqqatli ish bor, - dedi Aleksandr Agafonov.

HAM OʻQING

Halokatga uchragan Tu-154 ekipajining so‘nggi so‘zlari: “Flaps, s...ka! Komandir, biz yiqilayapmiz!

Sochi yaqinida yakshanba kuni halokatga uchragan Mudofaa vazirligining Tu-154 samolyotining asosiy registratori (“qora quti” deb ham ataladi) 27 dekabr kuni Falcon masofadan boshqariladigan suv osti apparati tomonidan topilgan. Suv osti roboti uni qirg‘oqdan 1600 metr uzoqlikda, 17 metr chuqurlikda topdi. ()

AYNIDA

Tu-154 halokati guvohi: Samolyot suvga qo'nayotgandek tez va g'alati tusha boshladi.

FSB chegara qo‘shinlari qirg‘oq qo‘riqlash xizmati xodimi Qora dengizda Tu-154 samolyoti halokatga uchraganiga guvoh bo‘ldi. Fojia paytida u Sochi suvlarida dengizda qayiqda bo'lgan va bort qanday balandlikka ko'tarilish o'rniga, go'yo unga qo'nmoqchi bo'lgandek, tezda dengiz yuzasiga tusha boshlaganini ko'rgan.

EKSPERTLAR FIKRLARI

Mutaxassis Tu-154 ekipajining so'nggi so'zlari: "Ma'lum bo'lishicha, bu falokat uskunaning nosozligi tufayli sodir bo'lgan"

Andrey Litvinov, 1-darajali uchuvchi, A-320 komandiri:

Yoki bu samolyotning tekislanishining buzilishi va ekipaj a'zolaridan biri baqiradi: "qopqoqlar". U nimani nazarda tutyapti? Balki: qanotlarni tortib olishning hojati yo'q, chunki samolyotning burni yuqoriga ko'tariladi va bu holda ularni nafaqat tortib olmaslik, balki, aksincha, ko'tarishni oshirish uchun ularni yanada kengaytirish kerak. kuch. Yoki boshqa versiya: ekipaj qopqoqlarni tortib olishni boshladi, ammo ular sinxron ravishda tortib olinmadi

Mutaxassis Tu-154 ekipajining so'nggi so'zlari haqida gapiradi: "Ehtimol, qopqoqlarning bunga aloqasi yo'q, ammo muammo yoqilg'i tizimida"

Rossiya Harbiy-havo kuchlarining oldingi aviatsiyasining sobiq qo'mondoni, general-polkovnik Nikolay Antoshkin:

U yerda nimadir buzildi. Balki tiqilib qolgandir, balki ishlamagandir. Agar qanotlar bir qanotda cho'zilgan bo'lsa-da, ikkinchisida emas, bu samolyot uchun unchalik dahshatli muammo emas.

Fotoreportaj

Favqulodda vaziyatlar vazirligi qutqaruvchilari Tu-154 samolyoti qoldiqlarini Qora dengiz tubidan olib chiqishdi.

25-dekabr kuni Rossiyaning Tu-154 samolyoti Sochi qirg‘oqlarida Qora dengizda, bortida 92 kishi bo‘lgan Rossiya Mudofaa vazirligining Suriyaga uchayotgan samolyoti halokatga uchradi. Yo‘lovchilar harbiy xizmatchilar, Aleksandrov nomidagi akademik ashula va raqs ansambli artistlari bo‘lib, ular Halabda Rossiya harbiylariga konsert berishi kerak edi. Shuningdek, halokatga uchragan Tu-154 bortida Rossiyaning Birinchi kanal, NTV, Zvezda telekanallari jurnalistlari va faol Yelizaveta Glinka (“Doktor Liza”) bo‘lgan. Hamma vafot etdi.

Falokat haqida asosiy narsa

• Tu-154 samolyoti 25 dekabr kuni 4:20 da (Kiyev vaqti bilan) Sochidan Latakiyaga (u yerda yonilg‘i quyildi) uchdi. U parvozdan ikki daqiqa o‘tib radarlardan g‘oyib bo‘ldi.
• Samolyot bortida 8 nafar ekipaj aʼzosi, 8 nafar rossiyalik harbiy xizmatchi, 64 nafar rassom, 9 nafar OAV vakillari (Birinchi kanal, Zvezda va NTV telekanallarining suratga olish guruhlari), ikki davlat xizmatchisi va taniqli faol, shifokor Liza nomi bilan mashhur boʻlgan shifokor Yelizaveta Glinka boʻlgan.
• Samolyot bo‘laklari Sochida qirg‘oqdan 1,5 km uzoqlikda, 50–70 m chuqurlikdan topilgan.Sohildan 12–14 km uzoqlikda dengizdan yo‘lovchilarning shaxsiy buyumlari topilgan.
• Marhumning birinchi jasadi qirg‘oqdan 6 km uzoqlikda topilgan.
• 26 dekabr Rossiyada milliy motam kuni deb e’lon qilindi.
• Barcha uchta qora quti ko'tarildi - asosiy versiya uchuvchi xatosi. Shuningdek, versiyalar orasida texnik nosozlik va qushlar suruvining samolyotga urilgani ham bor; terrorchilik hujumi versiyasi rasmiylar tomonidan rad etilgan.
• Samolyotning bir yarim ming bo'laklari va 15 o'lganlarning jasadi, shuningdek, yuzdan ortiq jasad parchalari yer yuzasiga ko'tarildi.

Tu-154 halokati: voqealar xronikasi

Birinchi magnitafonning transkripti paydo bo'ldi! Kokpitdagi suhbat:

Tezlik 300... (Tushunmaydi.)

- (Tushunmaydi.)

Men tokchalarni oldim, komandir.

- (Tushunmaydi.)

Voy, voy!

(O'tkir signal eshitiladi.)

Qopqog'i, kaltak, nima bo'ldi!

Altimetr!

Biz... (Tushunmaydi.)

(Yerga xavfli yaqinlashish haqida signal eshitiladi.)

- (Tushunmaydi.)

Komandir, biz yiqilayapmiz!

Samolyotning qulashi diagrammasi paydo bo'ldi:

Tu-154 vayronalari qanday ko'tariladi: suv ostidagi video

Rossiya xavfsizlik kuchlari hozircha Tu-154 samolyotini uchirmaydi - Sochi osmonida halokat sabablari aniqlanmaguncha parvozlar to‘xtatildi.

Tu-154 qora qutisini dekodlash qanotlari tortilmaganligi sababli bortda favqulodda vaziyat yuzaga kelishi mumkinligini ko'rsatdi. Qutida flap tizimining ishdan chiqishi qayd etilgan. Uchuvchilar samolyotning burnini ko'tarib, yuzaga kelgan sho'ng'in momentini to'g'irlashga harakat qilishdi, ammo vaziyatni faqat og'irlashtirdilar.

Rossiya Mudofaa vazirligi Tu-154 yo‘lovchilarining qutqaruv jileti kiygani haqidagi ma’lumotni rad etdi.

Sochidagi tabiiy ofatda halok bo‘lganlarning jasadlari bo‘laklari to‘g‘ridan-to‘g‘ri yerga to‘planib qolganini ko‘rsatuvchi shov-shuvli suratlar internetda muhokama qilinmoqda. Kadrlar Life.Ru tomonidan tarqatilgan.

OGOHLANTIRISH! Suratlarda o'lim sahnalari mavjud va ularni 16 yoshgacha bo'lganlar, homilador ayollar va ruhiy salomatligi zaif odamlar ko'rishlari tavsiya etilmaydi.

19:00 Halokatga uchragan Tu-154 qoldiqlarining katta tarqalishi suv bolg'asi bilan izohlanadi, deb xabar berdi Favqulodda xizmatlardagi manba Interfaksga.

Oʻz navbatida, xavfsizlik kuchlaridagi manba agentlikka terrorchilik hujumi falokatning asosiy versiyalari qatoriga kirmasligi va bunday versiya amalda chiqarib tashlanganini aytdi.

18:00 Rossiya Mudofaa vazirligi maʼlumotlariga koʻra, Tu-154 samolyoti bortida boʻlganlarning hech biri omon qolmagan.

16:40 Ansamblning tarixi haqida bir oz.

Mart oyida Estoniya mudofaa vaziri Xannes Xanso Rossiya va Estoniya o‘rtasidagi harbiy hamkorlik to‘xtatilgani sababli Aleksandrov nomidagi Rossiya armiyasi ashula va raqs ansambliga mamlakatga kirishga ruxsat berishdan bosh tortgan edi.

2014 yilda ansambl Qrimning bosib olinishiga bag'ishlangan "Olob odamlar" qo'shig'ini ijro etdi.

16:10 Suriya prezidenti Bashar al-Assad Tu-154 samolyoti halokati munosabati bilan Rossiya prezidenti Vladimir Putinga hamdardlik bildirdi.

“Rossiyaning Tu-154 samolyoti halokatga uchragani haqidagi xabarni katta afsus bilan oldik, uning bortida g‘alaba va bayram quvonchini biz va Halab aholisi bilan baham ko‘rishni istagan aziz do‘stlarimiz bor edi”, — dedi Asad. dedi.

15:58 “Interfaks”ning favqulodda xizmatlardagi manbasiga ko‘ra, Qora dengizda Tu-154 samolyoti halokatida halok bo‘lgan 12 kishining jasadi topilgan.

"Bu bizning odatiy amaliyotimiz, bu bizga foydalanuvchi profillarini sharhlar va devordagi g'ayritabiiy harakatlardan himoya qilish imkonini beradi", dedi sayt vakili Evgeniy Krasnikov, deb xabar beradi RBC.

15:30 Meduza nashrining xabar berishicha, Birinchi kanal xodimlari aviahalokatda halok bo‘lgan hamkasblari “shoshilinch xizmat safariga borishni istamagan”. “Nega bunchalik tez? Ansambl uchishini hech kim bilmasmidi? - dedi Birinchi kanal xodimlaridan biri. "Umuman olganda, ular aytdilar: *****, yana Suriya va uni u erga qandaydir vertolyotda tashlab yuborishadi."

15:15 Xonanda Jozef Kobzon bugun Sochi qirg‘oqlarida halokatga uchragan Tu-154 samolyotida boshqa san’atkorlar bilan birga Latakiyaga uchishga taklif qilinganini aytdi. Rus armiyasi uchun qo'shiq kuylash Yangi yil. Uning so‘zlariga ko‘ra, u tibbiy vizasi borligi va davolanishga borishi kerakligi sababli rad javobini bergan.

14:40 Qidiruv operatsiyasida 3 mingdan ortiq kishi, jumladan, 37 nafar g‘avvos, shuningdek, 27 ta kema, to‘rtta vertolyot, PUA va masofadan boshqariladigan chuqur dengiz vositalari ishtirok etmoqda.

14:20 Qurbonlarning oilalariga tovon puli beriladi. Samolyot halokatida to'lovlar miqdori harbiy xizmatchilar uchun 7,8 million rublgacha va tinch aholi uchun 3 million rublni tashkil qiladi.

13:50 Eron, Qozog‘iston, Turkiya va AQSh elchisi Rossiyaga hamdardlik bildirdi. Hozircha Ukrainadan hech qanday munosabat bildirilmagan. Tashqi ishlar vazirligi faqat Pavel Klimkinni tug'ilgan kuni bilan tabrikladi.

13:35 Qutqaruvchilar aviahalokatda halok bo‘lgan 10 kishining jasadini topdi.

12:50 Rossiya prezidenti Vladimir Putin 26-dekabr, dushanba kunini Tu-154 samolyoti halokatida halok bo‘lganlar xotirasiga milliy motam kuni deb e’lon qildi.

12:30 Bu Elizaveta Glinka, u samolyot bortida bo'lgan va barcha yo'lovchilar bilan birga vafot etgan. 8 dekabr kuni Putin Glinkaga "Donbass va Suriyadagi xayriya ishlari uchun" mukofotini topshirdi.

Putin yaqinda Glinkaga Suriya va Donbass uchun mukofot topshirdi (foto: EPA)

12:25 Sochi qirg‘oqlari yaqinida odamlar Tu-154 halokatida halok bo‘lganlardan birining jasadini suvdan topib, qutqaruvchilarga bu haqda xabar berishga harakat qilayotgani aks etgan video paydo bo‘ldi:

12:04 Rossiya FSB terakt versiyasi ustida ishlamoqda.

12:00 NTV telekanalining ovoz muhandisi Evgeniy Tolstov Suriyaga uchishi oldidan post qoldirdi oxirgi fotosurat Tu-154 samolyoti Facebook sahifasida:

11:46 To'liq ro'yxat. Rossiya Mudofaa vazirligi falokat hududi aniqlanganini, tirik qolganlar yo‘qligini ma’lum qildi.

11:42 Tu-154 bortidagi yo'lovchilar soni haqidagi ma'lumotlar yana o'zgarmoqda - ularning soni 92 nafar edi.

11:40 OAV ma'lumotlariga ko'ra, faol "Doktor Liza" Suriyaning Latakiya shahridagi universitet shifoxonasi uchun dori-darmonlarni olib yurgan. Vladimir Putin va hukumat vakillari halok bo‘lganlarning oila a’zolariga hamdardlik bildirmoqda.

Ma'lumki, Latakiyaga butun Aleksandrov orkestri emas, balki faqat eng yaxshilari olib ketilgan.

11:36 Marhumning jasadi Sochi qirg‘oqlaridan 6 km uzoqlikda topildi, u qutqaruv kemasi bortiga ko‘tarildi. Qidiruv ishlariga 50 nafar g‘avvos yuborilgan. Dengiz chuqurligi 100 m gacha.Ob-havo sharoiti normal. Hammasi bo'lib 300 dan ortiq qutqaruvchilar bor.

11:32 NTV telekanali Sochi yaqinida halokatga uchragan paytda Tu-154 bortida bo‘lgan suratga olish guruhining suratini e’lon qildi: NTV muxbiri Mixail Lujetskiy, operator Oleg Pestov va ovoz muhandisi Evgeniy Tolstov:

11:11 Rossiya Mudofaa vazirligi Tu-154 bortida bo'lganlar ro'yxatiga aniqlik kiritdi - atigi 93 kishi.

Sochi aholisi halokat joyidan videolarni ham nashr etishadi - qidiruv kemalari ufqda:

11:08 Halokatning yangi versiyalari - Mudofaa vazirligi ma'lumotlariga ko'ra, ko'tarilish paytida Tu-154 bortida jiddiy texnik nosozlik yuz berdi, uni tezda tuzatib bo'lmadi.

Falokatning boshqa versiyalari ham ko'rib chiqilmoqda - xususan, uchuvchi xatosi. Biroq, bu dargumon, uchuvchilar juda tajribali edi.

10:16 Sochidan 6 kilometr uzoqlikda Qora dengizda Sochidan Latakiyaga yonilg‘i quyishdan keyin Rossiya Mudofaa vazirligining Tu-154 samolyoti shassisining bo‘laklari topildi.

Qutqaruvchilar, shuningdek, Tu-154 halokati hududida halok bo'lganlarning jasadlarini topishga kirishdilar shaxsiy buyumlar, hujjatlar.

10:11 Mumkin sabab Tu-154 halokatiga qushning dvigatelga kirishi sabab bo‘lgan bo‘lishi mumkin. Sochi aeroporti yaqinida ko‘chmanchi qushlar stansiyasi va ornitopark mavjud, deb xabar beradi “Interfaks”.

10:00 Qayiqlar qidirmoqda:

9:50 Rossiya Mudofaa vazirligi Tu-154 samolyotida bo'lganlar ro'yxatini e'lon qildi. Roʻyxatda 84 nafar shaxs, jumladan, 8 ekipaj aʼzosi, 9 nafar OAV vakillari, Aleksandrov nomidagi ansamblning 64 nafar artisti, ikki davlat xizmatchisi va taniqli jamoatchi Elizaveta Glinka (“Doktor Liza”) bor.

Tu-154 halokati joyidan olingan birinchi fotosurat (RBC)

9:45 Tu-154 samolyoti 1983 yilda ishlab chiqarilgan, oxirgi ta'mirlash 2014 yil dekabr oyida bo'lib o'tgan, samolyot 2016 yil sentyabr oyida rejali texnik xizmat ko'rsatishdan o'tgan. Rossiya Mudofaa vazirligi maʼlumotlariga koʻra, samolyotni tajribali uchuvchi, birinchi toifali uchuvchi Roman Volkov boshqargan.

8:02 Aniqlik kiritishicha, avialayner dastlab Moskva viloyatidan havoga ko‘tarilgan, yonilg‘i quyish uchun Sochiga uchgan va u yerdan Suriyaga yo‘l olgan.

8:00 Tu-154 samolyoti Sochi qirg‘oqlaridan bir necha kilometr uzoqlikda Qora dengizga quladi.

7:00 25-dekabr kuni ertalab, Kiyev vaqti bilan taxminan 04:40 da, havoga ko‘tarilganidan bir necha daqiqa o‘tgach, Sochidan Suriyaga (Latakiya) uchayotgan Rossiya Mudofaa vazirligining Tu-154 harbiy-transport samolyoti radarlardan g‘oyib bo‘ldi. Samolyotda 90 dan ortiq odam - rus harbiylari, nomidagi ansambl artistlari bo'lgan. Aleksandrova, 9 nafar rossiyalik jurnalist va sakkiz nafar ekipaj aʼzosi.

Keling, uni "asl" dan topishga harakat qilaylik.
Internetda kamida ikkita "asl nusxa" bor, taxta raqami 101.
Ular uzoq vaqt oldin va har qanday ko'rinishda suratga olingan va agar "siyosatchilar" va ommaviy axborot vositalari fuqarolarning ko'zini o'rab turgan ko'r-ko'rona bo'lmaganida, odamlar bu soxtalikni ko'rgan bo'lardi. uzoq vaqt oldin.
Aytgancha, xuddi shunday soxta "SS-100 ning 05.09.2012 yildagi halokati" - tasdiqlash uchun turli xil mashinalarda bitta quyruq raqamiga o'xshash soxtalashtirish.

Bir kunda suratga olingan ikkita "101-samolyot" blogger tomonidan namoyish etilgan l_greeco V . Keling, to'liq iqtibos keltiramiz:

Soat 3:20da bu liverkali samolyot yagona emasligi aniq.
http://www.youtube.com/watch?v=DLriQlhF zto&feature=fvwrel
Ya'ni, shunga o'xshash rang sxemasiga ega (kamida 2 ta samolyot) davlat samolyotlarining butun parki mavjud. Izohlarda yuqoridagi havolalarni varaqlab chiqdim, ulardan YouTubedagi boshqa havolalargacha...
Videodan skrinshotlar oldimhttp://www.youtube.com/watch?v=vI6lt1gz 8_E , ularni ushbu maqolaning boshidagi fotosurat bilan solishtirdi.
Mana natija

Quyidagi rasm paydo bo'ladi:
1. Tavsifda yozilganidek, bu 04/08/2010, ya'ni 04/08/2010 da qizil-oq kvadratdan chetiga bir xil (kattaroq) masofaga ega bo'lgan samolyot mavjud edi. dumi (fotosuratda 1 ta).
2. Texnologik teshikning shakli (fotosuratda 2 ta) aniq farq qiladi, yuqoridagi fotosuratda to'g'ri burchaklar ko'proq, pastki qismida esa ular yanada tekislanadi. Yuqoridagi fotosuratda texnologik teshik ochiq (lyuk o'ngga ochiq), agar diqqat bilan qarasangiz (faqat ma'lumot uchun).
3. Yuqoridagi fotosuratda pastki fotosuratdan farqli o'laroq, antenna yo'q (fotosuratda 3 ta).
4. Ikkala mashinada ham raqam 101 ga teng.
Bu kamida 2 ta prezident samolyoti borligini anglatadi. Savol tug‘iladi, falokat suratida qaysi biri? Ehtimol, uchinchi yoki to'rtinchisi ham bordir?

Bu ikkala tomon ham etarlicha batafsil suratga olingan, ammo Smolensk yaqinidagi poligondagi parchalar ulardan chiqmagan.
Biz eshikni qidirmoqdamiz.
Birinchi "samolyot raqami 101"
Yo'naltiruvchi nuqta - shashkalarning chetiga nisbatan kieldagi joylashuvi.
Bir tomoni.

Bu yerda beshta eshik bor. Birinchidan mos kelmaydi - uning chap tomonida hech qanday teshik yo'q. U ikkinchi va uchinchi, favqulodda holat, qizil chiziq ustidagi pastki chet. Yuqorida to'rtinchi va beshinchi- Smolensk rekvizitida yo'qolgan yozuv.
Ikkinchi tomon.

Birinchi va ikkinchi eshiklar - chap tomonda teshiksiz, uchinchi va to'rtinchi- qisqa, ochiq beshinchi eshiklar, qizil chiziqning kengligiga qarang. Rekvizitlarda qizil chiziqning kengligi va chiziqdan eshik teshigigacha bo'lgan masofa deyarli teng; bu "101-raqamli samolyotda" chiziqning kengligi chiziqdan chiziqgacha bo'lgan masofadan kamida uch baravar kam. illyuminator.
Shunday qilib, "Smolensk falokatidan" olingan korpusning bir qismi bu transport vositasidan emas.

Ikkinchi kengash № 101
Bir tomoni.

Birinchidan eshik mos emas - uning chap tomonida hech qanday teshik yo'q.
(har holda, bu masala bo'yicha keraksiz trollingni oldini olish uchun, boshqa nuqtai nazar)

Ikkinchi va uchinchi eshiklar qisqa. To'rtinchi eshik - chap tomonda teshiksiz. Yuqorida beshinchi eshik - rekvizit qismida etishmayotgan yozuv.
Ikkinchi tomon (fotosuratda Polsha Bosh vaziri D.Tuskning 2010-yil 7-aprelda Smolensk-Severniy aerodromiga kelgani tasvirlangan)

Birinchi va ikkinchi eshiklar - chap tomonda teshiksiz. Uchinchi va to'rtinchi- qisqa. Yoniq beshinchi Keling, batafsilroq to'xtalamiz, bu muhim.
Eshikni kesib o'tuvchi chiziqning kengligi shunga o'xshash. Ipdan illuminatorgacha bo'lgan masofa bu kenglikka teng. Derazalar orasidagi masofa har xil (kamida ikki marta!). Agar siz uni teshikning o'zi kengligi bilan o'lchasangiz

Xabar boshidagi birinchi suratga yana bir nazar tashlang. Korpusning "falokat joyi" bo'lagida chap teshikning kengligi deyarli eshikdagi teshikka bo'lgan masofaga teng. Ikkinchi "101-yon" fotosuratida derazalar orasidagi masofa ikki kenglikda, ya'ni ikki barobar katta. Bu shuni anglatadiki, "Smolensk rekvizitlari" da nafaqat boshqa tomonning parchalari ishlatilgan, lekin umuman boshqa mashina. Chiziqlar va katakli naqshlar istalgan usulda qo'llanilishi mumkinligi sababli ular faqat teriga bo'yalgan va derazalar orasidagi masofa barcha Tu-154M samolyotlari uchun bir xil bo'lgan dizayn xususiyatidir. Smolenko yaqinidagi rekvizitlarda "korpus parchasi" Tu-154M dan dizayn xususiyati bilan aniq farq qiladi.
Keling, teridagi naqshli ushbu tafsilotni yana bir bor eslaylik, bu ikkala "Polsha harbiy-havo kuchlarining 101-samolyotida" ham mavjud emas ...

Va yana bir g'alati holat - butun dunyo bo'ylab tarqalgan birinchi ajoyib kadrlardan so'ng, bu dvigatel korpusi "halokat joyidan" olib tashlandi ...

Air Force One 101 dizayniga o'xshaydi, lekin juda ajralib turadi.

Dvigatel, ayniqsa korpusdagi naqsh, qalbakilashtirish uchun juda zaif joy va sahnalashtirishni sahnalashtirganlar buni bilishgan. Umumiy rejada chiziqlarni aniq ko'rish yoki ushbu naqshli korpus ushbu dvigatel uchun "original" yoki yo'qligini tushunish mumkin emas.
Sahna sahnasida yana nima e'tiboringizni tortadi?
Oldingi xabarni muhokama qilishda allaqachon aytib o'tilgan ajoyib, aql bovar qilmaydigan tafsilot: samolyotning og'ir qismlari va qoldiqlari, ba'zilari bir necha tonna og'irlikda, zarracha chuqurlik qoldirmasdan erga yotadi, lekin odamlar deyarli erga ko'milgan.

Oldingi xabarni muhokama qilishda qilingan ikkita fikrni qo'shamiz.

Rasmiy versiyaga ko'ra, TU-154 shu tarzda qayin daraxtiga urilib, qorni ko'tarilganidan keyin "qulab tushdi".

Dumi uzilib, bo'lak "qorin yuqorida" yotadi

Parcha shu tarzda joylashganligi sababli, u keng tomoni bilan g'ildirakli qanotlarning bo'laklariga "qarashi" kerak.
Agar ular ushbu diagrammada tasavvur qilishga harakat qilganidek, u qo'shimcha ravishda aylanib yursa, u holda parcha dumning singan vertikal stabilizatori bilan yuqoriga qarab yotadi.

Biroq, maydonda dumi g'ildiraklarga qaraydi (ular fonda ko'k kombinezondagi raqamlar ustida ko'rinadi) tor tomoni bilan, bu rasmiy versiyaga ko'ra mutlaqo mumkin emas.

Ko'rinishidan, prop ishlab chiqaruvchilarning fazoviy tasavvurida "qobiliyatsizlik" yuz berdi.

Xuddi shu joydan yana bir izoh:

Bu shassi erga bir metrdan ko'proq chuqurlikda edi (aks holda uni shunday tuzatish mumkin emas edi)

Va bu shassi uchun elektron sxemasi yo'q. Yerga bir metr tushib, sakrab tushish va teskari yotish uchun u shunday kuch bilan yorilishi kerakki, silindrlar yorilib, shassi bo'laklarga bo'linadi.
"Sahna" da qo'nish moslamasidan bunday teshik yo'qligi haqida gapirmasa ham bo'ladi.
Xulosa:
uni juda iflos qilib qamab qo'yishdi.
***
Va hech qanday sharoitda daraxtlar qarama-qarshi yo'nalishda buzilmaydi.

Biz jabrlanganlarga yaqinlashdik.
Nervlari zaif odamlarga quyidagi fotosuratlarni ochish tavsiya etilmaydi.
Yana bir fitna g'azabiga tushib qolmaslik va bo'sh tadqiqot va sirli manbalarni oshkor qilish bilan shug'ullanmaslik uchun Polsha ommaviy axborot vositalariga xabar beriladi: bu fotosuratlar Polsha Internetida bir yildan beri mavjud. Izlang va topasiz.

Ko'pgina o'quvchilar ushbu "falokat" ning "olovi" ning g'alatiligini ta'kidlashadi. Haqiqatan ham, tonna yoki kamida sentner kerosin bo'lgan samolyot yo yonadi, olov bilan yonadi, katta maydonni egallaydi yoki umuman yonmaydi. Ushbu "halokat" ning fotosurati va ikkita videosida faqat juda qalin tutunli kichik yong'inlar ko'rinadi. Bu shunday bo'lmaydi.
Ushbu yong'inlardan birining joylashgan joyini bu erda ko'rishingiz mumkin:

Joylashuviga qaraganda, bu videoda yonayotgan kichik joy. Ma'lumki, gipotetik halokatga uchragan samolyot tanklaridan tonnalar va hatto sentnerlar bunday kichik joylarda yonmaydi, bu texnogen olovdir.
Jasadlar faqat bir tomondan kuygan. Bir tomondan jasadlarni kuydirib, kuydirib yuborishi mumkin bo'lgan ba'zi narsalardan izlar, qoldiqlar, kul uyumlari ko'rinmaydi; Bunday izlarni faqat qoldiqsiz yonadigan suyuqlik qoldirishi mumkin.
Shu bilan birga, yonayotgan joyning atrofida va uning yaqinida juda ko'p yonuvchan narsalar, lattalar, yostiqlar mavjud.
Jasadlar yechintirilgani aniq; kuygan kiyimda iz qolardi, lekin bunday izlar yo'q.
Ma’lum bo‘lishicha, o‘t yoqilganda odamlar halok bo‘lgan. Bir vaqtning o'zida o'layotgan va yonayotgan odamlar bunga o'xshamaydi; tana suyuqlikni yana bir necha daqiqaga beradi, teri yorilib ketadi va hokazo.

Odamlar, stullar, qog'ozlar va boshqa narsalarning tarqalishining ajoyib guruhlanishi va bir xilligi diqqatga sazovordir. "Xaotik tushish va tarqalish" o'rtasidagi juda aniq chegara. Bu "tartibsiz" yiqilish paytida sodir bo'lmaydi, bu etkazib berish va rejaga muvofiq joylashtirish paytida sodir bo'ladi:

Quyidagi fotosuratda oldingi planda juda g'alati tana bor. Bir santimetrgacha bo'lgan hamma narsa, shu jumladan tanani axloqsizlik bilan qoplanganida, toza futbolkada toza tananing mavjudligi uchun faqat bitta tushuntirish bo'lishi mumkin: tana bu erda boshqa jismlardan keyin, axloqsizlik ustiga qo'yilgan.
Elka darajasidagi futbolka, bizning fikrimizcha, o'limdan keyin kiyinishga urinish bilan izohlanadi. Bunday holatda yotgan, bunday tanadagi odamga qattiq mortisdan keyin futbolka kiyish juda qiyin. Ular futbolka bilan bezovta qilmadilar, faqat elkalariga qo'yishdi.

Keyingi fotosuratda biz yana bilakdagi tegni belgilaymiz. Samolyotda bu teglarni kim o'ralgan va nima uchun? Savol kerak emas. Bu jasadlar samolyotdan emas.

Ushbu seriyaning birinchi postidagi fotosuratda boshlari ezilgan va singan ko'plab tanalarga e'tibor qaratiladi; bu erda biz boshsiz tanani ham ko'ramiz.
Eng yaqin tananing pozasi "falokat" uchun mutlaqo aql bovar qilmaydi. Shubhasiz, ofatlar paytida qo'llar bu tarzda katlanmaydi; qo'llar o'lim joyida bu tarzda buklangan va bu Smolensk-Severniy aerodromi emas.

Bunday jarohatlar bilan qon yo'qligi mutlaqo aql bovar qilmaydi. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, bu o'qdan ancha oldin bu tanada qon yo'q edi va bu tananing o'zi muzlatgichdan edi. Qo'l va gavdadagi ko'karishlar, ehtimol, hayot davomida olingan; tana o'limdan keyin, albatta, kesilgan.

Albatta, fotografik materiallar "bortdagi portlashlar", "qonli Rossiya KGB tomonidan qatl qilish" va boshqalar haqidagi barcha versiyalarni bekor qiladi. Portlashlar va o'qlar bilaklarga teg qo'shilmaydi, kiyim yo'qolmaydi, qon yo'qolmaydi va "portlash" va "omon qolganlarning qatllaridan" keyin jasadlar muzlatgichda saqlanadigan ko'rinishga ega bo'lmaydi. Internetda haqiqiy portlash qurbonlarining ko'plab fotosuratlari mavjud va har kim haqiqiy portlashlarda qoldiqlar, kiyim-kechak va qoldiqlar bilan aloqa qilgan barcha narsalar qon bilan qoplanganligiga ishonch hosil qilishi mumkin.
Shrapnel va o'qlar haqida umuman hech narsa demaymiz.

***
Ayni paytda Polshada

Shu bilan birga, Polshada ikkinchi eksgumatsiya boshqa odamning qoldiqlari yopiq tobutga ko'milganligini ko'rsatdi (savol tug'iladi: aniq kim va u qanday o'rnatiladi?) va ommaviy axborot vositalari Air Force One 101 ekipaji va "rasmiy versiya" ga asos bo'lgan quruqlik xizmatlari o'rtasidagi muzokaralar haqida guvohlik bergan ikkita asosiy guvohdan birining o'z joniga qasd qilgani haqida xabar berishdi.

***

Qurbonlarning qarindoshlari

Polshaning baholariga qo'shila olmayman mansabdor shaxslar va meni axloqsizlikda ayblagan va his-tuyg'ularingizni masxara qilgan bir qator Polsha ommaviy axborot vositalari. Agar sizlardan birortangizni xafa qilgan bo'lsam, meni kechiring. Men sen bilan qayg'uraman. Va men qurbonlarning eng yaxshi xotirasi ularning o'limi haqidagi haqiqatni aniqlash va haqiqiy jinoyatchilarni mukofotlashiga ishonaman.
. Ko'rinishidan, 8 aprelga kelib, barcha hukumatlar Kachinski ketganini allaqachon bilishgan Kachinskiyning xayoliy tashriflari haqidagi muvaffaqiyatsiz oq qog'ozning javobsiz savollari