GU 22 shakli namunasini to'ldirish. Tijorat aktini tuzish tartibi. Ushbu hujjat tuzilishi mumkin, agar

19.1. Tashish paytida aniqlangan bagaj va yuk bagajining tijorat nosozliklari GU-23 (GU-23 VTs) umumiy shakldagi aktlar yoki GU-22 shaklidagi tijorat hujjatlari bilan rasmiylashtiriladi. Quyidagi holatlarni tasdiqlash uchun GU-22 shaklidagi tijorat hujjatlari tuziladi:

bagaj yoki yuk bagajining nomi, vazni, soni va tashish hujjatida ko'rsatilgan ma'lumotlarning haqiqatda kelgan bagaj yoki yuk bagajiga nomuvofiqligi;

bagaj yoki yuk bagajining shikastlanishi (shikastlanishi) va mumkin bo'lgan sabablar bunday zarar;

bagaj yoki yuk bagajini tashish hujjatlarisiz, shuningdek bagajsiz yoki yuk bagajsiz tashish hujjatlarini aniqlash

o'g'irlangan yuk yoki yukni tashuvchiga qaytarish.

19.2. Tijorat dalolatnomalarining birinchi nusxalari tashish hujjatlariga ilova qilinadi va transport hujjatida tayyorlanish to'g'risida belgi qo'yiladi. tijorat akti, bu bo'limning mas'ul xodimining imzosi bilan tasdiqlangan.

GU-22 shaklidagi "Tijorat akti" namunasi rasmda ko'rsatilgan. 24 Ushbu Yo‘riqnomaga 2-ilova.

19.3. GU-23 (GU-23 VTs) umumiy shakldagi akt aktlarni tuzish qoidalarida nazarda tutilgan hollarda tuziladi. Avtomatlashtirilgan ish stansiyalarida umumiy shakldagi GU-23 VT dalolatnomasi tuziladi.

19.4. Umumiy shakldagi dalolatnoma aktni tuzish uchun asos bo'lgan holatlarni tasdiqlashda ishtirok etuvchi shaxslar tomonidan, lekin kamida ikki shaxs tomonidan imzolanadi.

19.5. Umumiy shakldagi aktlarni raqamlash tijorat hujjatlarini raqamlashdan alohida amalga oshiriladi. Bo‘lim boshlig‘i yoki uning o‘rinbosarining topshirig‘iga ko‘ra stansiyaning (bekatning) har bir ob’ekti va bo‘linmasiga qat’iy belgilangan tartib raqami beriladi, bunda stansiyaning bagaj kassasida (tovar kassasida) joylashgan maxsus kitobda hisobga olinadi. stantsiya (stansiya). Har yili 1 yanvardan boshlab dalolatnomalarni raqamlash birinchi raqamdan boshlanishi kerak.

19.6. Umumiy shakldagi dalolatnomalarning ikkinchi nusxalari yo‘lovchilar va yuk jo‘natuvchilarga, yuk bagajini oluvchilarga ularning iltimosiga ko‘ra, shuningdek dalolatnoma temir yo‘lga yetkazilgan zararni undirish uchun asos sifatida tuzilgan hollarda beriladi.

19.7. Barcha tuzilgan dalolatnomalarning nusxalari bo'limda (vokzal, vokzal) bitta faylda (papkada) joylashgan bo'lishi kerak, ularga yozishmalar va tergov materiallari ilova qilinadi.

19.8. Umumiy shakl bayonnomasi vagonlarni yuklash (tushirish) joylariga etkazib berish (o'tkazish) kechiktirilgan taqdirda, shuningdek, yuk qabul qiluvchilar va yuklarni qabul qiluvchilarga bog'liq sabablarga ko'ra tozalash (qabul qilish) kechiktirilgan taqdirda tuziladi. jo'natuvchilar.

19.9. Yuk qabul qiluvchilar (yuk jo'natuvchilar) qabul qilish dalolatnomalari, vagonni topshirish va olib chiqish varaqalari, ro'yxatga olish kartochkalari va boshqalarni imzolashdan bosh tortgan yoki bo'yin tovlagan hollarda umumiy shakldagi dalolatnomalar tuziladi. hujjatlar.

19.10. Imzolanmagan hujjatning bir nusxasi bilan birgalikda umumiy shakldagi dalolatnoma buyurtma pochta orqali vakili hujjatni imzolashdan bosh tortgan tashkilot rahbariga yuboriladi yoki yo'lovchiga topshiriladi. Tashkilot rahbariga xat yuborish uchun pochta kvitansiyasi ushbu xatning nusxasi va umumiy shakldagi akt bilan birgalikda imzosiz hujjatning nusxasi bilan birga topshiriladi.

11.19. Hech bir tomon aktning umumiy shaklini imzolashdan bosh tortishga haqli emas. Agar siz aktning mazmuni bilan rozi bo'lmasangiz, har bir tomon o'z fikrini bildirishi mumkin. Yuk jo'natuvchining (yuk oluvchining) vakillari dalolatnomani imzolashdan bosh tortsa, dalolatnoma uni tuzishda ishtirok etuvchi shaxslar tomonidan imzolanadi. Bunda aktni yuk jo'natuvchi (oluvchi) vakiliga imzolash uchun taqdim etish va uning dalolatnomani imzolashdan bosh tortganligi to'g'risida dalolatnomada belgi qo'yiladi. Ushbu belgi aktni tayyorlashda ishtirok etuvchi shaxslarning imzolari bilan ikkinchi marta tasdiqlanadi.

19.12. Pochta va bagaj vagonlarida harakat xavfsizligi yoki tashish xavfsizligiga tahdid soluvchi tijorat nuqsonlari aniqlansa, uch nusxada umumiy shakl dalolatnoma tuziladi, birinchisi yo‘lovchi temir yo‘l xizmatlarida infratuzilma xizmatlarini ko‘rsatish xizmatiga yuboriladi. ikkinchisi stantsiya fayllarida saqlanadi, uchinchisi - tashuvchiga. Bunday hollarda tijorat aktini tuzishda umumiy shakldagi dalolatnoma to‘rt nusxada tuziladi, to‘rtinchi nusxasi esa tijorat dalolatnomasiga ilova qilinadi.

19.13. Yo'nalish bo'ylab bagajning (yuk bagajining) o'g'irlanishi, yetishmasligi va shikastlanishi aniqlangan taqdirda uch nusxada umumiy shakl dalolatnoma tuziladi, uning birinchi nusxasi transport hujjatlari bilan belgilangan stansiyaga jo'natiladi, ikkinchi nusxasi tashuvchi, uchinchisi esa bayonnomani tuzgan bo'limning fayllarida qoladi.

GU-23 va GU-23VT shakllarining umumiy shaklidagi aktlarning namunalari shaklda keltirilgan. Ushbu Yo‘riqnomaga 2-ilovaning 25-26.

Tijorat akti - huquqiy hujjat, tovarlarning yo'qolishi, shikastlanishi va shikastlanishi uchun javobgarlikni aniqlash uchun dalil qiymatiga ega. Bu sizga yukning yo'qolishi, shikastlanishi va shikastlanishi uchun javobgarlikni farqlash imkonini beradi. Tijorat akti tipografik raqamlangan blankalarda (GU-22 shakl) tuziladi va qat'iy hisobot shakllarining buxgalteriya kitobida ro'yxatga olinadi.

Tijorat akti quyidagi holatlarni tasdiqlashi kerak:

Yukning nomi, og'irligi yoki natura bo'laklari soni hujjatlarda ko'rsatilgan ma'lumotlarga mos kelmasligi;

Yukning buzilishi va shikastlanishi;

Yuk va hujjatlarni ajratish;

O'g'irlangan yuk yoki bagajni yo'lga qaytarish;

Stansiya tomonidan yukni kirish yo'liga o'z vaqtida etkazib bermaslik, ya'ni. agar yuk 24 soat ichida etkazib berilmasa hujjatlar tovar idorasida berish (qabul qiluvchining iltimosiga binoan tuzilgan).

Yukning sifati me’yordan va og‘irligi konsignatsiya hujjatida ko‘rsatilgan qiymatdan chetga chiqsa, tijorat dalolatnomasi tuziladi (tez buziladigan yuklarni tashish uchun mas’ul yo‘l xodimining mavjudligi talab qilinadi).

Yukning shikastlanishi to'g'risida tijorat bayonnomasi tuzilgan taqdirda, poezd boshqaruvchisi tekshirish uchun stansiyaga ish jurnalini taqdim etishi, yo'lda vagonga texnik xizmat ko'rsatish rejimini ko'rsatgan holda imzolangan dalolatnoma berishi va boshlig'iga taqdim etishi shart. yukni yuklash va tashish holatlarini shaxsiy tushuntirish bilan tushirish stantsiyasi. Tijorat aktida mahsulotlarning haqiqiy sifat holati va harorati, tashish usuli (sovutish, isitish, izolyatsiyalash), izotermik vagonlarning holati, sovutgichli vagonlarning harorat rejimi, yuklarni joylashtirish usuli (quyma, osilgan, pog'onali, vertikal va boshqalar) va yuk massasining shikastlanish sabablarini yoki o'zgarishini tavsiflashi mumkin bo'lgan boshqa holatlar. Dalolatnomada transportning noto'g'ri ishlashi sabablari va unda ishtirok etuvchi tomonlarning aybi to'g'risidagi taxminlar yoki xulosalar kiritilishiga yo'l qo'yilmaydi. Nosozlik bo'lsa, tuzating texnik akt. Tijorat uchun sifat sertifikatlari yoki yuk jo'natilgandan keyin beriladigan sertifikatlar, muzlatgichli avtomashinalarda tashish paytida harorat jurnalidan ko'chirma, yo'lda yukga xizmat ko'rsatish tartibini tavsiflovchi hujjatlar va boshqa barcha hujjatlar ilova qilinadi. yukning shikastlanish sabablari aniqlanishi mumkin.

Vaziyatga qarab dalolatnomada vagonlar, muhr va markalar to'g'risidagi ma'lumotlar yuk xatida, og'irligi, qadoqlash turi, hujjatlarda ko'rsatilgan va haqiqatda bo'laklarning soni, shikastlanish va buzilish holatlarining tavsifi, o'tish stansiyasi guvohnomasi bilan kelgan yukning holati to'g'risidagi ekspert xulosalari, belgilangan stansiyadan belgilar.

Tijorat aktida quyidagilar bo'lishi kerak:

Yukning holati va yuk xavfli deb topilgan holatlarning aniq va batafsil tavsifi. Tijorat aktiga bunday nosozlik sabablari yoki yuk jo'natuvchining (jo'natuvchining) yoki temir yo'lning aybi to'g'risida har qanday taxmin va xulosalarni kiritishga yo'l qo'yilmaydi. Tijorat akti shaklidagi savollarga aniq javob beriladi. Kerakli ma'lumotlarni takrorlash o'rniga tire yoki takroriy belgilar qo'yishga yo'l qo'yilmaydi;

Yukning to'g'ri yuklanganligi, joylashtirilganligi va himoyalanganligi, shuningdek, ochiq harakatlanuvchi tarkibda tashiladigan yuklar uchun himoya belgilari mavjudligi to'g'risidagi ma'lumotlar. Tovar noto'g'ri yuklangan, joylashtirilgan yoki ta'minlanmagan taqdirda, tijorat aktida bunday huquqbuzarliklarning qaysi biri sodir etilganligi ko'rsatiladi.

Tijorat akti o'z tuzilmasi bo'yicha yetti bo'limdan iborat: A, B, C, D, D, E, G. Tez buziladigan yuklarni mashina sovutgichli avtomashinalarda xavfsiz tashish holatlarini qayd etishda aktning "D" bo'limi ko'rsatilishi kerak. : yukni yuklash usuli; idishning turi va holati; buzilgan yukning joylashuvi; avtomobil kuzovi yaxshi holatdami? harorat sharoitlariga rioya qilish; yukning shikastlanish izlari mavjudligi to'g'risidagi ma'lumotlar;

qishda tashish paytida vagonni izolyatsiya qilish usuli.

Yukning nosozligi sababini va etkazilgan zarar miqdorini aniqlash uchun o'tkazilgan ekspertiza to'g'risida dalolatnomaning "E" bo'limida qayd qilinadi. Agar stantsiya rahbari ekspert xulosasiga rozi bo'lmasa, u sabablarni ko'rsatgan holda bron qiladi.

"G" bo'limida belgilangan stansiyada o'tish stantsiyasining guvohnomasi bilan kelgan yukning holati to'g'risida eslatma qo'yiladi.

Tijorat akti bilan ro'yxatdan o'tkazilishi shart bo'lgan barcha xavfli tashish holatlarida stantsiya rahbari shu kuni telegraf orqali tezkor xabar beradi. Yukning o'g'irlanishi, shikastlanishi yoki etishmasligi, yukning og'irligi yoki og'irligi, yong'inlar va halokatlarda shikastlanish yoki yo'qolganlik aniqlanganda tezkor hisobotlarni berish va ko'rib chiqish tartibi ko'rsatmalar bilan tartibga solinadi.

Tez buziladigan yuklarni noto'g'ri tashishda, tashish amalga oshirilgan vagon bo'yicha nazorat ma'lumotlari bayonnomaga ilova qilinadi.

Vaziyatning ob'ektiv taqdimoti va barchaning mavjudligi zarur hujjatlar, yukning shikastlanishi yoki yo'qolishiga nima sabab bo'lganligi va buning uchun qaysi tomon (yo'l, jo'natuvchi, qabul qiluvchi) javobgar ekanligi haqida to'g'ri xulosa chiqarish imkonini beradi.

Tijorat dalolatnomalari har bir jo'natma uchun yukni qabul qiluvchiga topshirishdan oldin nosozlik aniqlangan yoki yukni qabul qiluvchiga topshirgunga qadar uch nusxada belgilangan shakldagi blankalar bo'yicha yuk hovlisi, ombor rahbari yoki qabul agentining yozma hisoboti bo'yicha tuziladi. barcha hollarda keyingi kundan kechiktirmay. Har bir tijorat aktida uni tuzgan stantsiyaning bosma raqami va muhri bo'lishi kerak.

Tijorat akti stansiya boshlig'i yoki uning o'rinbosari va yukni ko'zdan kechirishda ishtirok etuvchi shaxslar (yuk hovlisi boshlig'i, qabul qiluvchi), shuningdek qabul qiluvchi, qabul qiluvchi yo'q bo'lganda esa (himoya qilish uchun) tomonidan imzolanadi. uning manfaatlari) - kamida uch kishi (shu jumladan stantsiya boshlig'i yoki uning o'rinbosari) .

Dalolatnomaning birinchi nusxasi tekshirish uchun konteyner tashish va ularning avtomobil yo‘lidan tijorat foydalanish xizmatiga yuboriladi, ikkinchi nusxasi qabul qiluvchining iltimosiga binoan uch kun ichida beriladi, uchinchisi esa stansiyada saqlanadi.

Vagondan (ZPU) olib tashlangan muhrlar tovarlarning yo'qolishi, shikastlanishi, shikastlanishi va etishmasligi to'g'risidagi tijorat hisobotining birinchi nusxasiga ilova qilinadi.

Agar avtomobil kuzovining noto'g'ri holatida yukning oqishi, shikastlanishi yoki namlanishi aniqlansa, avtoulov inspektori yoki vagon ustasi nosozlik aniqlangan kuni va avtomobil kuzovi kunidan kechiktirmay tijorat bayonnomasini tuzishi kerak. tuziladi avtomobilning texnik holati to'g'risida hisobot, uning nusxasi stansiyada qoladi va birinchi nusxasi tijorat aktining birinchi nusxasiga ilova qilinadi. U vagon deposi vakili va stansiya navbatchisi tomonidan imzolanadi.

Bundan tashqari, tijorat akti bilan birga quyidagi hujjatlar:

Haqiqiy vagon varaqasi;

O'tish stantsiyasining tijorat aktining nusxalari;

Sertifikatlar va sifat sertifikatlarining nusxalari;

Hisob-fakturalarning nusxalari;

Hisob-fakturalarning nusxalari;

imtihon hisobotlarining nusxalari;

Sovutgichli harakatlanuvchi tarkibning ish jurnalidan ko'chirma;

To'liq o'lchamli poezd varag'i;

Operatsion hisobotlarning nusxalari va boshqalar.

Yukning holatini baholashda kelishmovchilik yuzaga kelgan taqdirda, yuk qabul qiluvchi yoki stansiya yuk sifati yomonlashgan yoki yo‘qolgan, shuningdek, boshqa sabablarga ko‘ra ekspertiza o‘tkazishni talab qilishi mumkin. Tez buziladigan tovarlar ekspertizasi tovar ekspertizasi byurosi vakillari, sifat inspektorlari yoki veterinariya-sanitariya nazorati xodimlari tomonidan amalga oshirilishi kerak. majburiy ishtirok etish stansiya xodimi vagon ochilgan paytdan e'tiboran 24 soatdan kechiktirmay stansiya boshlig'i, uning o'rinbosari yoki yuk hovlisi boshlig'i ishtirokida.

Mutaxassis yo'qotish darajasini va tijorat aktlari tuzilgan yukning shikastlanish sabablarini aniqlaydi. Uning xulosasida quyidagilar ko'rsatilishi kerak: yukning buzilgan yoki shikastlangandan oldingi sifati, yukning shikastlanishi yoki shikastlanganlik darajasi, buzilganligi sababli yukning qiymati necha foizga kamayganligi, undan maqsadli foydalanishga yaroqliligi, sabab. zarar va boshqa ma'lumotlar. Tekshiruv natijalariga ko'ra dalolatnoma tuziladi.

Xalqaro tashishlar bo'yicha tijorat hujjatlarini ko'rib chiqish va ushbu hujjatlarni xorijiy temir yo'llarga jo'natish chegara temir yo'llarining konteyner tashish va tijorat ishlari xizmatlari tomonidan amalga oshiriladi. Bunday holda, tijorat hujjatlarini tuzish, ularni tekshirish va saqlash Xizmat ko'rsatish yo'riqnomasiga muvofiq amalga oshiriladi.

Yoniq bu daqiqa yuklarni tashish jarayoni har xil turlari to'g'ri hujjatlashtirilgan bo'lishi kerak.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada odatiy echimlar haqida gap boradi huquqiy masalalar, lekin har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.

Bu tez va TEKINGA!

Bundan tashqari, hujjatlarning juda keng ro'yxati mavjud bo'lib, ularning mavjudligi muayyan qonunchilik normalariga muvofiq qat'iy talab qilinadi. Ayni paytda majburiy aktlardan biri tijorat hisoblanadi.

U bir necha nusxada tuzilgan, ko'p sonni aks ettirishga imkon beradi va turli vazifalarning keng ro'yxatini hal qilish uchun ishlatiladi. Bundan tashqari, bunday aktning yagona formatidan foydalanish kerak.

Aks holda, bunday hujjat qonuniy darajada haqiqiy emas deb e'lon qilinishi mumkin. Natijada, uni asosiy maqsadda ishlatish muammoli bo'ladi.

Umumiy jihatlar

Qonun hujjatlarida tijorat aktini tuzishning barcha holatlari etarlicha batafsil sanab o'tilgan. Jarayon, ko'rinadigan soddaligiga qaramay, ko'pchilik bilan bog'liq turli xil xususiyatlar, nuanslar.

Ularning barchasi qonun hujjatlarida belgilangan. Normativ hujjatlar bilan oldindan tanishish sizga ko'p sonli turli xil muammolar paydo bo'lishining oldini olishga imkon beradi.

Tashish paytida yoki olingandan keyin qiyinchiliklar yuzaga kelsa, bu harakat ayniqsa muhimdir.

Zararni qoplash, hisobga olish sug'urta hodisasi Avtomobil yoki boshqa vositalar bilan tashishda tijorat akti bo'lmasa, bu mumkin bo'lmaydi.

Oldindan ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan asosiy savollar:

• bu nima?
• hujjatning maqsadi;
• huquqiy asoslar.

Bu nima

"Tijorat akti" atamasi maxsus formatni anglatadi huquqiy asos shartnoma shartlarini bajarmaganlik uchun javobgarlik.

Shuni esda tutish kerakki, barcha transport kompaniyalari, shuningdek, xususiy tashuvchilar maxsus shartnoma tuzishlari shart. Aynan shu kelishuv nazarda tutilgan.

Shuningdek, bunday hujjatlarni saqlash bilan bog'liq turli xil qoidalarning juda keng ro'yxati mavjud. Ular bilan oldindan shug'ullanish kerak.

Agar muayyan nazorat organlari tomonidan buzilish aniqlansa, jarima solish ehtimoli katta. Bundan tashqari, harakatni yo'qotmang. Bu shunchaki har qanday muammolarni hal qilishning iloji yo'qligiga olib kelishi mumkin.

Hujjatning maqsadi

Rossiya temir yo'llari, avtomobil yuklari va boshqa transportlarda ushbu akt quyidagilar uchun qo'llaniladi:

Aynan ushbu hujjat keng qo'llanilganligi sababli uning shakllanishini diqqat bilan ko'rib chiqish kerak.

Aks holda, barcha turdagi nizolarni hal qilish mumkinligi sababli, munozarali vaziyatlar tashuvchi, oluvchi va boshqa tomonlar o'rtasida yo'qoladi.

Ushbu hujjatdan foydalanish moliyaviy hisobotlar. Ko'pincha soliq to'lashdan bo'yin tovlash va korruptsion sxemalarni amalga oshirish uchun barcha turdagi harakatlar, shu jumladan ko'rib chiqilayotgani ham qo'llaniladi.

Shuning uchun xato qilishdan qochish kerak. Chunki bunday yoki noto'g'ri ma'lumotlarning taqdim etilishi soliq xizmati tomonidan soliq to'lashdan bo'yin tovlashga urinish sifatida qabul qilinishi mumkin.

Bu juda katta jarima solishga sabab bo'ladi. Shuni ham yodda tutish kerakki, bunday hujjatni tuzishning asosiy qoidalariga rioya qilish kerak.

Aks holda, bunday harakat shunchaki haqiqiy emas va qonuniy ravishda haqiqiy emas deb topiladi. Natijada, uni sudda dalillardan biri sifatida ishlatish qabul qilinishi mumkin emas.

Boshqa nazorat organlari bilan ham xuddi shunday holat. Yuridik maqsad nima ekanligini oldindan tushunish kerak.

Huquqiy asoslar

Bugungi kunda tijorat aktini tuzish masalasini tartibga soluvchi juda ko'p turli xil qonun hujjatlari mavjud.

Lekin birinchi navbatda SMGSga e'tibor qaratish kerak bo'ladi. Bu qisqartma degani

Xalqaro yuk tashish shartnomasi. Bundan tashqari, ushbu hujjat 20-asrning o'rtalarida ishlab chiqilgan va hozirgi kunga qadar zamonaviy nashrda amal qiladi.

Ko'rib chiqilayotgan turdagi dalolatnoma tuzish masalasini hal qiluvchi asosiy bo'limlar quyidagilardir:

SMGS shuningdek, turli xil qo'shimcha hujjatlarning juda keng ro'yxatini o'z ichiga oladi.

Iloji bo'lsa tushunishingiz kerak bo'lgan ilovalar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Yuqorida belgilangan normativ hujjat Rossiya Federatsiyasi bilan chegaradosh deyarli barcha mamlakatlar bilan to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l aloqalarini o'rnatish imkonini beradi.

Tijorat aktini tuzishni boshlashdan oldin siz tashish qoidalarini tushunishingiz kerak. Ko'rib chiqilayotgan turdagi hujjat namunasi yuqorida ko'rsatilgan NAPda keltirilgan.

Agar tavsiyalar va mazmundagi ro'yxatda farqlar mavjud bo'lsa, akt shunchaki haqiqiy emas deb topiladi.

Tijorat aktini tuzish qoidalari, birinchi navbatda, maxsus formatga rioya qilishni nazarda tutadi. Shu bilan birga, ba'zi muhim nuanslarni esga olish kerak.

Avvalo, siz quyidagi savollarni tushunishingiz kerak:

• majburiy tafsilotlar;
• qancha nusxa kerak?
• qanday hollarda tuziladi;
• qancha komissiya a'zolari imzo chekmoqda;
• tugallangan namuna.

Ushbu turdagi aktlarni tuzish uchun avtomatlashtirilgan dasturni o'rnatish optimal echim bo'ladi.

Shu tarzda kompilyatsiya qilish uchun zarur bo'lgan vaqtni sezilarli darajada qisqartirish, shuningdek, oldini olish mumkin bo'ladi har xil turlari bu holatda odatiy xatolar.

Shaxsiy kompyuter yordamida hujjat shablonini to'liq avtomatik ravishda, minimal vaqt va kuch bilan to'ldirish mumkin.

Kerakli tafsilotlar

Ko'rib chiqilayotgan turdagi aktda maxsus tafsilotlarni aks ettirish kerak bo'ladi. Ayni paytda bular quyidagilar:

• oluvchi tashkilotning, shuningdek yetkazib beruvchi va jo‘natuvchining to‘liq nomi;
• yuqoridagi ikkala shaxsning aniq yuridik manzili;
• Aloqa uchun haqiqiy kontakt ma'lumotlari.

Yuqorida ko'rsatilgan tafsilotlar nafaqat har qanday aniq yuk uchun tranzaktsiya ishtirokchilarini aniqlash uchun rasmiy funktsiyani bajaradi.

Ammo ular turli xil maqsadlarda ham qo'llanilishi mumkin sud majlislari. Taqdim etilgan barcha ma'lumotlarni iloji boricha aniq aks ettirish muhimdir.

Aks holda, hujjat yana haqiqiy emas deb topiladi. Bundan tashqari, transport turidan qat'i nazar, u tuzilgan aniq holatdan qat'i nazar.

Qancha nusxa kerak?

Ko'rsatilgan ma'lumotlar ro'yxati bu harakat, tartibga solingan. Hujjat muayyan talablarga qat'iy rioya qilgan holda tuzilishi kerak.

Bunday holda, ushbu hujjatning nusxalari quyidagicha taqsimlanishi kerak:

Ammo shuni yodda tutish kerakki, ushbu hujjatni faqat uch nusxada rasmiylashtirish shart emas. Ba'zan shunday bo'ladiki, yuk bir konteynerda bir vaqtning o'zida bir nechta turli yuridik va jismoniy shaxslarga etkazib beriladi.

Bunday holda, siz ushbu hujjatni yuqorida ko'rsatilganidan kam bo'lmagan miqdorda va qolgan ishtirokchilar uchun aktlarni rasmiylashtirishingiz kerak bo'ladi.

Aslida, nusxalar soni etkazib beruvchi/oluvchi o'rtasidagi kelishuv bilan aniq tartibga solinadi.

Qanday hollarda kompilyatsiya qilinadi?

Bunday tijorat aktining asosiy xususiyati shundaki, uni hamma hollarda ham tuzish kerak bo'lmaydi. Zarur bo'lgan holatlar ro'yxati SMGSning 18-moddasida aks ettirilgan.

Ushbu maqolada, agar quyidagi holatlar aniqlangan bo'lsa, bunday dalolatnoma tuzilishi kerakligi aytiladi:

Ushbu turdagi aktni tuzishda talab qilinadigan qo'shimcha holatlar ro'yxati ham mavjud.

Hozirda ularga quyidagilar kiradi:

Mavjud muhim nuance bunday aktni tayyorlash bilan bog'liq. U faqat yuqorida ko'rsatilgan holatlar yuk transport kompaniyasi tomonidan qabul qilingan paytdan boshlab oluvchiga topshirilgunga qadar sodir bo'lgan taqdirda tuzilishi kerak.

Agar yuqoridagi holatlardan biri oldin yoki keyin sodir bo'lgan bo'lsa, bunday dalolatnoma tuzishning hojati yo'q.

Komissiyaning nechta a'zosi imzo chekadi?

Yana bitta muhim nuqta- ushbu akt bo'yicha imzolaganlar soni, u belgilanganiga mos kelishi kerak qonunchilik darajasi. Aks holda, hujjat haqiqiy emas.

Misol uchun, agar voqea sodir bo'lgan bo'lsa Temir yo'l stansiyasi, keyin imzolovchilar quyidagilar bo'lishi kerak:

• stantsiya menejeri;
• mexanizatsiyalashgan yuklash/tushirish jarayonini nazorat qiluvchi mansabdor shaxs;
• yuk zonasi boshlig'i;
• konteyner maydoni uchun javobgar;
• qabul qiluvchi.

Muayyan yukni tashish usuliga qarab, imzolovchilarga nisbatan ma'lum nuanslar mavjud. Bu masala, albatta, oldindan, oldindan ishlab chiqilishi kerak.

Tugallangan namuna

Agar biron sababga ko'ra bunday hujjatni tuzishda tajriba bo'lmasa, unda siz to'g'ri tuzilgan namuna bilan albatta tanishishingiz kerak.

Hozirgi vaqtda standart birlashtirilgan shakl hisoblanadi.

U quyidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olishi kerak:

Rivojlanayotgan nuanslar

Ushbu turdagi hujjatni tuzish jarayoni juda ko'p turli xil nuanslarga ega. Oldindan o'rganilishi kerak bo'lgan asosiy savollarga quyidagilar kiradi:

• yoqilgan temir yo'l transporti;
• yuk orqali tashish mashinada;
• yukning shikastlanishi haqida.

Temir yo'l orqali

Agar temir yo'lda bunday dalolatnoma tuzish zarur bo'lsa, unga boshqa qo'shimcha hujjatlarni ilova qilish kerak bo'ladi.

Ularning ro'yxati yana SMGSda aks ettirilgan. Bundan tashqari, tayyorlanishi kerak bo'lgan barcha hujjatlar ushbu NAPda ko'rsatilgan. Bunday hujjatlarga misollar ham mavjud.

Avtomobil transportida yuk tashish

Avtomobil transportida yuk tashish qonun bilan tartibga solinadi. Shu bilan birga, tijorat aktining yagona formati o'rnatilmagan.

Amaliy dars № 41

Tijorat aktini tuzish va ro'yxatdan o'tkazish (GU-22 shakl)

Maqsad: tijorat aktini tuzish tartibi bilan tanishing (GU-22 shakl).

Mashq:

1. "Tijorat aktini tuzish qoidalari" bo'limida yuklarni temir yo'l orqali tashish uchun hujjatlarni rasmiylashtirish qoidalarini o'rganing.

2. Tijorat aktlarini ro'yxatdan o'tkazish tartibini o'rganing.

3. Haqiqiy ta'minlanmagan tashish uchun to'ldirilgan tijorat aktini ko'rib chiqing.

4. Kafolatsiz tashish uchun tijorat dalolatnomasini tuzing va uni GNU shaklidagi Tijorat hujjatlarini ro'yxatga olish kitobida ro'yxatdan o'tkazing.

Dastlabki ma'lumotlar: Quyidagi dastlabki ma'lumotlardan foydalangan holda tijorat aktini tuzing va uni ro'yxatdan o'tkazing:

Tijorat tekshiruvi davomida quyidagilar aniqlandi:

ZPUda ochilish izlari yo'q

Avtomobil (konteyner) texnik jihatdan nosoz edi

Hujjatlarga ko'ra, umumiy og'irligi 5000 kg bo'lgan yuvish vositalari quyma 5 tonnalik idishda qutilarda - 3 qutida keltirilgan. tualet suvi Charli, 1 quti tirnoq bo'yog'i, 1 quti Sea Fresh havo spreyi, 6 ta bo'sh quti va boshqalar.

Shu jumladan shikastlanganlar: 1 quti maskara, 1 quti krem, 1 quti ko‘z soyasi, 62 ta lab bo‘yog‘i, 12 shisha “Olma” shampuni, 1 quti “Mint” tish pastasi, 6 dona bo‘sh quti.

Zarar tavsifi: 1 quti maskara, ustki qismi yirtilgan, 1 quti ochiq klapanlar, nazorat lentalari singan, 1 quti krem, bitta klapan yirtilgan, 1 quti ko'z soyasi, yon qismi yirtilgan, 62 ta lab bo'yog'i naychalarida chiplar, tirnalishlar, tishlar, axloqsizlik, 12 shisha "Apple" shampunida axloqsizlik, aşınmalar va boshqalar bor.

D BO'limi - Krasnoyarsk stantsiyasining umumiy shakli akti asosida 2 ZPU va comni olib tashlash. tekshirish konteyner 515369755 san'at ishtirokida. pr. sd. Grigorieva, st.pr.sd. Sakovich, VOKhR Ichki ishlar boshqarmasi tezkor guruhi Varygina A.N.

Konteyner yonuvchan yuklarni tashish uchun jihozlanmagan. Konteynerda eshik barglaridan oldingi qatorlar to'liq quvvatga yuklanadi. Teshikning qarshisidagi orqa qatorlarda chuqurchalar bor, konteynerdagi yuk qutilar, turli o'lchamdagi plastik paketlar bilan to'ldirilgan. Hisob-fakturaga ko'ra, yuk yuvish vositalari bilan to'ldirilgan. Darhaqiqat, idishda parfyumeriya va kosmetika mahsulotlari bor edi. Yuk NIZOMNING ___ moddasini buzgan holda jo‘natilgan. Yuk jo'natmasidagi joylar soni ko'rsatilmagan, konteyner layneri yo'q. Darhaqiqat, idishda 342 quti va 68 ta plastik o‘ram yaxshi holatda, 6 quti yirtilgan – bo‘sh, 3 quti yirtilgan, 13 dona klapanlari ochiq, 24 dona shisha, 17 dona o‘ram, 66 dona trubkalar quyma holda bo‘lgan. Idish texnik jihatdan noto'g'ri, o'ng tomondagi devorda teshik bor to'rtburchaklar shakli 700x400 mm orqa devordan 165 mm va pastki bog'lovchi nurdan 840 mm masofada. Teshikning chetlari yirtilgan va tashqi tomonga konkav. Teshik yangi. Yukni tortib olish mumkin. 515369755-konteynerdan yuk 519337073-konteynerga qayta yuklangan, P1472316 Rossiya temir yo'llari shtampi bilan ZPU Klesch 60ST bilan muhrlangan. Belgilangan stantsiyaga ergashadi.

Qisqacha nazariy ma'lumotlar

Tijorat akti quyidagi holatlarni tasdiqlash uchun tuziladi:
- yukning nomi, og'irligi, donalarining soni va temir yo'l transporti konosamentida (keyingi o'rinlarda konorament deb yuritiladi) ko'rsatilgan ma'lumotlar o'rtasidagi nomuvofiqliklar;
- yukning shikastlanishi (buzilishi) va bunday shikastlanishning mumkin bo'lgan sabablari;
- tashish hujjatlarisiz yuklarni, shuningdek yuksiz tashish hujjatlarini aniqlash;
- o'g'irlangan yukni tashuvchiga qaytarish;
- tashuvchi tomonidan yukni temir yo'lga o'tkazmaslik umumiy foydalanish yukni chiqarish uchun hujjatlar rasmiylashtirilgandan keyin yigirma to'rt soat ichida. IN Ushbu holatda tijorat akti faqat yuk oluvchining iltimosiga binoan tuziladi.
Tijorat akti tuziladi:
- jamoat joylarida yuk tushirilganda - yuk tushirilgan kuni, kuni zaruriy holatlar- yuk qabul qiluvchiga topshirilgan kunida;
- umumiy foydalanish uchun mo'ljallanmagan joylarda yuk tushirilganda - yuk tushirilgan kunida va yukni tekshirish uni tushirish paytida yoki yuk tushirilgandan so'ng darhol amalga oshirilishi kerak;
- yuk tashish yo'nalishi bo'ylab - tijorat akti bilan rasmiylashtirilishi kerak bo'lgan holatlar aniqlangan kuni.
Agar ushbu kichik bandda ko'rsatilgan muddatlarda tijorat aktini tuzishning iloji bo'lmasa, u keyingi 24 soat ichida tuzilishi kerak.
Tijorat aktidagi ma'lumotlar transport hujjatlari, yuklarni tashish va yuk tarozilarida qayta tortish kitoblari va boshqa hujjatlar asosida ko'rsatiladi.
Oziq-ovqat va tez buziladigan tovarlarni tashishda tijorat akti tuzilgan taqdirda, tashuvchining vakolatli vakili muhri va imzosi bilan asl hujjat asosida tasdiqlangan sifat sertifikati yoki sifat sertifikatining nusxasi ilova qilinadi. tijorat aktining birinchi nusxasi.
Sovutgichli bo'limlarda, konteynerlarda, endokrin xomashyoni tashish uchun avtonom sovutgichli avtomashinalarda (keyingi o'rinlarda ARV-E deb yuritiladi) tashiladigan oziq-ovqat va tez buziladigan tovarlarning buzilganligi to'g'risida tijorat hisobotini tuzishda xizmat ko'rsatish brigadasi bilan ishlashda ko'chirma. yo'ldagi harorat sharoitlari ish jurnalidan (VU-85 shakli) kelib chiqadigan tijorat hisobotining birinchi nusxasiga ilova qilinadi, muzlatgichli uchastka, konteyner, ARV-E texnik xizmat ko'rsatish guruhi rahbari tomonidan imzolangan, imzo bilan tasdiqlangan. tashuvchining vakolatli vakili. Bunda tijorat dalolatnomasida muzlatkichli uchastka, konteyner, ARV-E asboblari ko‘rsatkichlari asosida tushirishdan oldin sovutilgan qism, idish, ARV-E havo haroratining qiymati ko‘rsatilgan.
Davlat veterinariya nazorati organlari tomonidan nazorat qilinadigan hayvonlar va tovarlarni tashishda tijorat dalolatnomasi tuzilgan taqdirda, tijorat dalolatnomasining birinchi nusxasiga veterinariya guvohnomasining (guvohnomasining) nusxasi ilova qilinadi.
Nazorat qilinadigan tovarlarni tashishda tijorat dalolatnomasi tuzilgan taqdirda, tijorat aktining birinchi nusxasiga yukda karantin organizmlari mavjud emasligini tasdiqlovchi guvohnomaning nusxasi ilova qilinadi.
Tashuvchi ishtirokida alohida yuklarda quyma yoki quyma holda tashilgan va ma'lum bir kalendar kuni ichida bitta yuk jo'natuvchidan bitta qabul qiluvchiga xizmat ko'rsatishga yaroqli vagonlarda yo'qotish belgilarisiz kelgan bir hil yuk berilganda, aniqlangan etishmovchilik normadan oshib ketadi. bunday yuk og'irligining tabiiy yo'qolishi va yukning sof massasini yoki temir yo'l stantsiyasida (bundan buyon matnda stansiya deb yuritiladi) aniqlangan yuk massasi o'rtasidagi farqni tashkil etuvchi aniqlangan ortiqchalarni aniqlash natijalaridagi maksimal tafovutlar qiymati. yukning sof massasini aniqlash natijalaridagi maksimal nomuvofiqlik qiymatini hisobga olgan holda belgilangan stansiyada aniqlangan jo‘nash va yukning massasi bitta tijorat aktida rasmiylashtirilishi mumkin.
Yoʻlda quyma, quyma yoki suyuq holda tashiladigan, bitta yuk joʻnatuvchi tomonidan bitta qabul qiluvchiga joʻnatilgan va xizmat koʻrsatishga yaroqli vagonlarda yoʻqotish belgilarisiz kelgan yuklarning yetishmovchiligi yoki ortiqchaligi butun partiyani tekshirish natijalariga koʻra aniqlanadi. bir vaqtning o'zida chiqarilgan yuklar va, qoida tariqasida, bitta tijorat akti rasmiylashtiriladi.
Tijorat akti har bir jo'natish uchun quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak: vagon raqami, vagon turi, qulflash va muhrlash moslamalari soni (bundan buyon matnda LSD deb yuritiladi) va LSDda chop etilgan ma'lumotlar, qismlar soni va vazni. da ko'rsatilgan yukning transport hujjatlari va o'zini zaxirada topdi. Yukning massasini tashish tarozilarida aniqlashda brutto massasi, vagonning konteyner og'irligi (trafaretdan yoki tarozida tekshirilgan) va sof massasi ko'rsatiladi. Vagonlarni qayta tortish to'g'risidagi ma'lumotlar tijorat aktiga ilova qilingan ro'yxatda ko'rsatilgan. Bunda ro‘yxat va tijorat akti yukni yetkazib berishda ishtirok etuvchi shaxslar va tashuvchining vakolatli vakillari tomonidan imzolanadi.
Tijorat dalolatnomasi tashuvchi tomonidan ushbu Qoidalarda nazarda tutilgan shakl bo'yicha uch nusxada tuziladi va uni GU-22 shaklda yoki avtomatlashtirilgan ish stantsiyalarida kompyuterda terish yo'li bilan yozuv mashinkasida dog'lar, o'chirishlar yoki tuzatishlarsiz to'ldiriladi. qat'iy hisobga olinadi.
Belgilangan stansiyada tashuvchi tomonidan tuzilgan tijorat aktining nusxalari quyidagicha taqsimlanadi:
- tijorat aktining ikkinchi nusxasi yuk oluvchiga uning iltimosiga binoan beriladi;
Tashuvchi tomonidan jo'natish stantsiyasida yoki o'tish stantsiyasida tuzilgan tijorat aktining nusxalari quyidagicha taqsimlanadi:
- tijorat aktining birinchi nusxasi tashuvchi tomonidan uni tayyorlash uchun asos bo'lgan holatlarni tekshirish uchun foydalanilganda;
- tijorat dalolatnomasining ikkinchi nusxasi transport hujjatiga ilova qilinadi va belgilangan stansiyaga boradi;
- tijorat aktining uchinchi nusxasi tashuvchining fayllarida saqlash uchun qoladi.
Jo'nash stantsiyasida yoki o'tish stantsiyasida tijorat aktini tuzish to'g'risida "Tashuvchining belgilari" ustunida konsignatsiya hujjatining orqa tomonida tijorat aktining raqami, uning tuzilgan sanasi ko'rsatilgan belgi qo'yiladi. va shu munosabat bilan tuzilgan. Ushbu yozuv tashuvchining vakolatli vakilining imzosi bilan tasdiqlanadi.
Belgilangan stansiyada tijorat aktini tuzish to'g'risidagi belgi yuk qabul qiluvchining iltimosiga binoan yuk xatining orqa tomonida "Tashuvchining belgilari" ustuniga qo'yiladi.
Tovarlarni yuk xatidan foydalangan holda tashishda elektron formatda tijorat akti elektron shaklda tuzilishi mumkin. Elektron shaklda tuzilgan tijorat aktini saqlash va jo‘natish tartibi tashuvchi tomonidan ma’lumotlar va hujjatlarni elektron shaklda almashish to‘g‘risidagi shartnomaga muvofiq belgilanadi. Bunday tijorat aktining ma'lumotlari asosida temir yo'l transportida tashish hujjatlarini to'ldirish qoidalarida nazarda tutilgan belgilar elektron yuk xatiga kiritiladi.
Jo‘natish stansiyasida va o‘tish stansiyasida elektron shaklda tuzilgan tijorat dalolatnomalari elektron yuk xatiga ilova qilinadi.
Konsignatsiya hujjatida o'tish stantsiyasida tijorat dalolatnomasi tuzilganligi to'g'risida eslatma mavjud bo'lsa, lekin yuk bilan kelgan transport hujjatlarida u bo'lmasa, tashuvchi yukni etkazib berish natijalari bo'yicha belgilangan stantsiya yangi tijorat aktini tuzishi kerak.
Yukni etkazib berish vaqtida o'tish stantsiyasida tuzilgan tijorat aktining yo'qligi (to'lov xatida tegishli belgining mavjudligi yoki yo'qligidan qat'i nazar) uni tan olinmaslik uchun sabab bo'lishi mumkin emas.
Agar belgilangan stansiyada tekshirish paytida o'tish stantsiyasida tuzilgan tijorat akti ma'lumotlari bilan belgilangan stansiyada yukning haqiqiy mavjudligi va holati o'rtasida farq aniqlanmasa, tashuvchi shartnoma tuzmasdan turib majburiydir. yangi tijorat akti, o'tish stantsiyasida tuzilgan tijorat aktining "G" bo'limiga quyidagi mazmundagi yozuvni kiritish uchun: ""__"___ tomonidan berilgan yukni tekshirishda, bunga nisbatan farq yo'q edi. harakat."
O'tish stansiyasida tuzilgan tijorat aktida mavjud bo'lgan ma'lumotlar va belgilangan stantsiyadagi yukni tekshirish ma'lumotlari o'rtasida tafovut bo'lsa, yangi tijorat akti tuziladi. Bunda belgilangan stansiyada yuk oluvchiga o‘tish stansiyasida tuzilgan tijorat dalolatnomasi berilmaydi, yuk jo‘natuvchining javobgarligini nazarda tutuvchi o‘tish stansiyasida tuzilgan tijorat akti bundan mustasno.
Agar yo'l davomida yuk jo'natuvchi javobgar bo'lgan holatlarni tasdiqlovchi tijorat akti tuzilgan bo'lsa, belgilangan stansiyadagi tashuvchi yuk oluvchiga o'tish stantsiyasida tuzilgan tijorat aktini topshirishi shart. yukni belgilangan stansiyaga yetkazib berishda tashuvchi tomonidan tuzilgan tijorat akti. Bunday holda, o'tish stantsiyasida tuzilgan tijorat aktining nusxasi tashuvchining ish hujjatlarida saqlanadi.
Yuklarni temir yo'l orqali tashish qoidalariga muvofiq ekspertizadan o'tkazishda bunday ekspertiza tijorat aktining "E" bo'limida qayd etilishi kerak.
Tijorat akti qabul qiluvchi yoki uning tomonidan imzolanadi vakolatli vakili(tijorat aktini imzolash huquqiga ishonchnoma bilan), agar u yukni tekshirishda ishtirok etsa va tashuvchi.
Tijorat akti tashuvchining tijorat daftarchasida ro'yxatga olinadi.
Vagonning massasini yuk bilan tortishda ishtirok etmagan tashuvchining vakili tomonidan vagonning og'irligi tekshirilganda, yuk bilan vagon massasini tortish va tekshirishda ishtirok etgan tashuvchi vakillarining familiyalari ko'rsatiladi. vagonning og'irligi tijorat aktining "D" bo'limida ko'rsatilgan. Bunday holda, tijorat dalolatnomasi avtomobilning og'irligini tekshirishda ishtirok etgan tashuvchining vakolatli vakili tomonidan imzolanadi.
Yukni tushirish va qabul qiluvchiga bir vaqtning o'zida etkazib berishda tijorat akti qabul qiluvchining va tashuvchining vakolatli vakillari tomonidan imzolanadi.
Tashuvchi vagonlarni omborlar va stansiya uchastkalarida jamoat joylariga tushirishda, yuk tushirilgandan keyin chiqarilgan taqdirda, tijorat akti faqat tashuvchining vakolatli vakili tomonidan imzolanadi.
Ombordan yoki stansiya uchastkasidan yuk yetkazib berilganda, yukni avtomashinadan tushirishda tuzilgan tijorat aktida mavjud ma’lumotlar o‘rtasida tafovut bo‘lsa, tashuvchi yangi tijorat aktini tuzadi.
Tijorat aktini tuzishda vagon yoki konteynerdan olib tashlangan qulflash va muhrlash moslamalari (bundan buyon matnda LSD deb yuritiladi) quyidagi tartibda qo'llaniladi:
- tashuvchining javobgarligi yoki tashuvchi bilan yuk jo‘natuvchining o‘zaro javobgarligi ko‘rib chiqiladigan holatlar mavjud bo‘lsa, ular tashuvchi tomonidan belgilangan tartibda jo‘natiladi, to‘lanadi, ekspertizaga yuboriladi;
- tijorat dalolatnomasini tuzishda faqat yuk jo'natuvchi javobgar bo'lgan hollarda, yuk jo'natuvchining avtomashinadan etkazilgan zararlari, ular xizmat ko'rsatishga yaroqli deb e'tirof etilganidan keyin va tijorat akti qabul qiluvchi tomonidan imzolangandan so'ng, belgilangan tartibda bekor qilinadi. tashuvchi. Shu bilan birga, tijorat aktida 1-bandning "b" bandiga qarshi "Dalolatnoma ilova qilinganda" ustunida "ZPU to'langan" yozuvi qo'yiladi.
Yuk oluvchining iltimosiga binoan tashuvchi uch kun ichida tijorat aktini chiqarishi shart.
Yuk qabul qiluvchining vakiliga tijorat aktini berish ishonchnoma, agar yuk oluvchi jismoniy shaxs bo'lsa, pasport yoki shaxsni tasdiqlovchi boshqa hujjat taqdim etilganda amalga oshiriladi. Tijorat aktini olgandan so'ng, qabul qiluvchining vakolatli vakili tijorat aktining orqa tomoniga ishonchnoma yoki shaxsni tasdiqlovchi hujjatning sanasi va raqamini ko'rsatgan holda tashuvchining ish hujjatlarida qolgan nusxasiga imzo qo'yadi.
Agar tashuvchi tijorat aktini tuzishdan bosh tortsa yoki belgilangan talablarni buzgan holda tijorat aktini tuzsa, yuk oluvchi tashuvchiga ariza bilan murojaat qilishi shart. yozish, agar taraflarning kelishuvida boshqacha shakl nazarda tutilmagan bo‘lsa, tovar yetkazib berilgan yoki tushirilgan paytdan e’tiboran uch kun ichida, oziq-ovqat va tez buziladigan tovarlarga nisbatan esa bir sutka ichida. Tashuvchi yuk oluvchiga ko‘rsatilgan arizaga uch kun ichida, oziq-ovqat va tez buziladigan tovarlarga nisbatan esa ariza olingan kundan boshlab bir kun ichida asoslantirilgan javob berishga majburdir.
Tijorat aktini tayyorlashda ishtirok etuvchi tashuvchi va yuk oluvchining vakillari tijorat aktini imzolashlari shart. Agar ular tijorat aktining mazmuniga rozi bo'lmasa, tashuvchi va qabul qiluvchining vakillari unda alohida fikr bildirish huquqiga ega.

Agar asosiy konsignatsiya hujjati bo'yicha kelmagan yukning etishmasligi uchun yuk oluvchiga tijorat akti berilgan bo'lsa, u holda ushbu yuk ekspeditsiya hujjatiga muvofiq kelganida, tashuvchi, qabul qiluvchi tomonidan asosiy yuk uchun schyot-fakturani taqdim etgandan so'ng. jo'natma va unga berilgan tijorat aktining konsignatsiya hujjatida va tijorat aktining barcha nusxalarida "G" bo'limida ushbu jo'natish uchun etishmayotgan yuk ekspeditsiya hujjatiga (uning raqamini ko'rsatgan holda) muvofiq kelganligi to'g'risida belgi qo'yishi kerak. Bundan tashqari, belgi avtomobilning raqamini (avtomobil raqamlari), etkazib berish berilgan stantsiyaning nomini, etkazib berishni ro'yxatdan o'tkazish sanasini va berilgan sanani ko'rsatadi. yo'qolgan yuk. Tijorat guvohnomasida ko'rsatilgan yukning oxirgi qismi yetib kelmagan deb yetib kelgach, qabul qiluvchi tijorat guvohnomasini o'z hujjatlarida saqlash uchun tashuvchiga qaytarishi shart.
Agar belgilangan stansiyada yukning holatini, og'irligini, bo'laklari soni, kamligi, buzilganligi (buzilishi) aniqlansa yoki bunday holatlar yo'lda tuzilgan tijorat aktida qayd etilsa, tashuvchi yukning haqiqiy yetishmovchiligi, shikastlanishi (shikastlanishi) miqdorini aniqlashi va yuk oluvchiga tijorat dalolatnomasi berishi shart.

Amalga oshirish tartibi

1. Tijorat aktini tuzish tartibini va sertifikatlash uchun tijorat akti tuzilgan holatlarni o'rganing va tavsiflang (temir yo'l transportida yuklarni tashish uchun aktlarni tuzish qoidalaridan foydalaning).

2. Tijorat aktini tuzing va uni qabul qiluvchining hisobotidan foydalangan holda GNU-2 shaklidagi Tijorat aktlarini ro'yxatga olish kitobida ro'yxatdan o'tkazing.

3. Nazorat savollariga javob bering va ish hisobotini tayyorlang.

1. Xavfsizlik savollariga javoblar.

2. Tugallangan tijorat akti (f. GU-22), Tijorat aktlarini ro'yxatga olish kitobi f. GNU-2.

Nazorat savollari

1. Tijorat dalolatnomasi qanday hollarda va qaysi muddatda tuzilishini tushuntiring.

2. Tijorat aktida qanday ma'lumotlar borligi va uni kim imzolashini tushuntiring.

3. Tijorat aktiga nima ilova qilinganligini ayting.

4. Tijorat aktini ro'yxatdan o'tkazish tartibini aytib bering.

Bu hujjat qat'iy hisobot, buning uchun ma'lum bir tartib o'rnatilgan. U tasdiqlangan qoidalarga muvofiq tuziladi. Ushbu hujjat mulk rejasi bo'yicha transport korxonasi uchun ham, yo'lovchi, yuk va bagajni jo'natuvchi va oluvchi uchun ham javobgarlikka tortish uchun asos bo'lgan holatlarni tasdiqlaydi.

Hurmatli o'quvchi! Bizning maqolalarimiz huquqiy muammolarni hal qilishning odatiy usullari haqida gapiradi, ammo har bir holat o'ziga xosdir.

Agar bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni qanday hal qilish mumkin - o'ngdagi onlayn maslahatchi shakliga murojaat qiling yoki telefon orqali qo'ng'iroq qiling.

Bu tez va bepul!

Ushbu turdagi hujjat transport korxonalari, yuk tashish korxonalari, yo'lovchi tashish korxonalari, shu jumladan pochta bo'limi, temir yo'llar, aviakompaniyalar, avtovokzallar, barcha yuklarni yetkazib berish xizmatlari.

Namuna

21.12.2014 yil 34-sonli yukga zarar yetkazilgan tijorat akti

Uch litrli qutilar, tagliklarda, og'irligi 200 kg, 20 dona.- E'lon qilingan qiymati 20 000 rubl. (yigirma ming rubl 00 tiyin). – Hujjatlarga ko‘ra yukning qiymati 25 000 rublni tashkil qiladi. (yigirma besh ming rubl 00 tiyin) – Qadoqlash - ishlab chiqarish qadoqlash paketlari.

Haqiqiy sana 21.12.2014, tashish vaqti 4 soat 20 daqiqa Taxminiy sana 21.12.2014, tashish vaqti 4 soat 20 daqiqa

Belgilangan manzil Kukushinsk, ombor MChJ "Jannat yo'llari" 10-sonli jo'nash punkti Mushinsk, ombor MChJ "Jannat yo'llari" 1-son.

2014 yil 17 dekabrdagi 17-sonli yuk tashish hujjati Yuk qabul qiluvchi MChJ "Duki-Buki", Kukushinsk, st. Vody, 44 Consignor MChJ "Shmaki-Draki", Mushinsk, st. Gribov, 22 yosh

Aktni menejer V.S.Pupkin tuzgan. Carrier MChJ "Jannat yo'llari"

Uch litrli qutilar, tagliklarda, og'irligi 200 kg, 20 ta palletlar, shu jumladan 4 ta shikastlangan palletlar. Qadoq ochilmagan, muhrlar buzilmagan.

Qonunga uch litrli bankalar bilan shikastlangan tagliklarning fotosuratlari ilova qilingan. Belgilangan joyga tushirish paytida to'rtta uch litrli bankalar bilan singan baletlar topildi.

Yukning shikastlanishining sababi yuqorida ko'rsatilgan palletlardagi yirtilgan mahkamlash kabelidir. Ekspertiza dalolatnomasi tuzilmagan.

Yukni oluvchi tomonidan e'lon qilingan da'volar miqdori 4000 rublni (to'rt ming rubl 00 tiyin) tashkil etadi.

Menejer Pupkin V.S. Yuk ko'taruvchi Koshkin A.D. Sobok yuk terminali rahbari S.S. Proksi M.N.Tyutyuk tomonidan yukni oluvchi

12/2014 da tuzilgan

Muhim! Tijorat akti faqat yuk yoki bagaj shikastlangan taqdirda, yuk jo'natishga qabul qilingan paytdan boshlab uni qabul qiluvchiga haqiqiy etkazib berilgunga qadar tuzilishi mumkin.

Qanday hollarda kerak?

Ushbu hujjat quyidagi hollarda tuzilishi mumkin:

1. Haqiqiy ma'lumotlar ma'lumotlarga mos kelmasa, ular tashuvchining hujjatlarida yuk va bagajning og'irligi, nomi, soni bo'yicha ko'rsatilgan.
2. Agar yuk shikastlangan bo'lsa, bagaj va bu faktning mumkin bo'lgan sabablari aniqlangan yoki aniqlanmagan.
3. Kerakli transport hujjatlarisiz yuk va bagajni aniqlash, yoki yuk yoki bagajsiz bunday hujjatlarning mavjudligi.
4. O'g'irlangan yukni tashuvchiga qaytarish, bagaj.
5. Tashuvchilar tomonidan umumiy foydalanishdagi temir yo'llarga o'tkazilmagan yuklar hujjatlar rasmiylashtirilgan kundan boshlab belgilangan 24 soat ichida (dalolatnoma faqat bagajni oluvchining iltimosiga binoan tuziladi).

Tijorat akti quyidagi hollarda tuzilishi mumkin:

1. Bagaj va yuklarni tushirish. Umumiy foydalanish joylarida to'g'ridan-to'g'ri tushirish kunida, kamdan-kam hollarda - yuk yoki bagajni qabul qiluvchiga yoki yo'lovchiga berish jarayonida.
2. Umumiy foydalanish mumkin bo'lmagan joylarda bagajni tushirish. Darhol yoki keyinroq tushirish kunida rasmiylashtirilishi kerak.
3. Yo'lda. Tijorat aktini tuzishni talab qiladigan holatlar aniqlangan paytda.

Kompilyatsiya qilish qoidalari

1. Hujjat 2 nusxada tuzilishi kerak, hech qanday o'chirish va tuzatishlarsiz, elektron yozuv mashinkalaridan foydalangan holda. Hujjatlarning nusxalari tegishli tarzda tasdiqlangan.
2. Imzolar talab qilinadi tashuvchi yoki u vakolat bergan shaxs va agar u ko'zdan kechirish paytida hozir bo'lsa, yuk egasi.
3. Tashuvchi uch ish kunidan kechiktirmay yuk egasi tomonidan talab qilingan tijorat hisobotini taqdim etishi shart. Agar bu bajarilmagan bo'lsa, yuk egasi ushbu fakt haqida maxsus yozma ariza taqdim etadi. Javob ham uch kun ichida berilishi kerak.
4. Tez buziladigan mahsulotlarga nisbatan dalolatnoma tuzilsa, birinchi nusxaga sifat sertifikati yoki boshqa shunga o'xshash hujjatni ilova qilish kerak.
5. Ushbu akt tijorat aktlarini qayd etish kitobida ro'yxatga olingan.
6. Hujjat faqat shaxsni tasdiqlovchi hujjat bo'lgan taqdirda beriladi - shaxslar, va uchun yuridik shaxslar- ushbu yuk yoki bagaj uchun ishonchnomaning mavjudligi.

Hujjatda quyidagi ma'lumotlar bo'lishi kerak:

1. Yuk yoki bagajning haqiqiy holati va uning nomuvofiqliklarini aniqlash jarayoni tavsifi.
2. Yuk yoki bagajni to'g'ri yuklash, joylashtirish va himoya qilish to'g'risidagi ma'lumotlar.
3. Yuk ortish va joylashtirish operatsiyalari va bagaj yoki yukni himoya qilish talablarining qayd etilgan buzilishi;

Aktning tafsilotlari:

• hujjatning nomi;
• dalolatnoma tuzilgan sana, raqam, joy;
• faktura raqami va sanasi;
• yuk tashish va etkazib berish punktlarining nomlari;
• jo'natuvchi va oluvchi to'g'risidagi ma'lumotlar;
• yuklarni tekshirish natijalari;
• nomuvofiqliklar;
• ekspertiza;
• dalolatnoma tuzayotgan shaxslarning imzolari;

Yukni xavfsiz va xavfsiz etkazib berishdan manfaatdor bo'lgan asosiy shaxslar transport kompaniyalari va yuk egasidir.

Yukning shikastlanishi va ular bilan bog'liq keyingi asoratlarni oldini olish uchun biz quyidagilarni tavsiya qilamiz:

1. Yuklarni tashish bo'yicha shartnoma tuzish bosqichida, agar yuqorida ko'rsatilgan holatlar yuzaga kelsa, tashuvchiga (ekspeditor yoki egasiga) da'voning batafsil yozma yozuvlarini tuzing.
2. Ehtiyotkorlik bilan kuzatuv nazorati yuklarni tashish va uning konfiguratsiyasi uchun hujjatlarning to'liq paketini to'g'ri to'ldirish.
3. Yuqori yuk qiymati bo'lgan taqdirda, yoki tashish muntazam bo'lsa, yukning to'liqligi, ta'minlanishi sifatini shaxsan tekshiradigan va tahlil o'tkazadigan sörveyer bilan shartnoma tuzing. texnik holat transport vositasi tashuvchi.
4. Keyin maxsus hisobot taqdim eting, bu sud ishlarida ajoyib yordam bo'ladi.
5. Yukni diqqat bilan tekshiring kamera yoki videokamera yordamida olingandan keyin.
6. Tijorat aktini tuzishni talab qiling agar yukga zarar etkazilgan bo'lsa.
7. Agar mas'ul shaxslar tijorat aktini tuzishdan bosh tortsa, ushbu rad etish bo'yicha yozma tushuntirishlarni talab qiling, bir nechta guvohlarni jalb qiling va o'z qo'lingiz bilan dalolatnoma tuzing.

Asosiy maslahat- pulni tejamang, yuk va yukingizni sug'urtalang, shunda sizning tejashingiz aniqroq bo'ladi, ayniqsa, ko'rsatilgan aktni tuzishni talab qiladigan vaziyat yuzaga kelganda.