Mutaxassis avtotexnikni tayyorlash. Inae-madi - mustaqil avtomobil texnik ekspertizasi instituti. Ular baholovchi bo'lish uchun qayerda o'qitiladi?

Avtomatik mutaxassis(avtotexnik mutaxassis) - avariya holatlari va sabablarini aniqlash bilan shug'ullanadigan mutaxassis. Kasb fizika, hayot xavfsizligi va mehnat va iqtisodga qiziquvchilar uchun javob beradi (Maktab fanlariga qiziqish asosida kasb tanlashga qarang).

Kasbning xususiyatlari

Avtomobil eksperti ko'pincha baholovchi (avtomobilni baholash bo'yicha mutaxassis) bilan chalkashib ketadi. Bu ikki mutaxassisning umumiy jihati bor - tadqiqot predmeti sifatida avtomobil. Shu bilan birga, ular o'tkazadigan imtihonlarning vazifalari ham farqlanadi.

Avtoulov bo'yicha mutaxassisning tajribasi pul zararini hisoblashda yordam beradi. Biroq, u olib boradigan tadqiqotlar ancha kengroqdir. Masalan, tadqiqot voqea sodir bo'lgan holatlar, shuningdek, avtomashinaning jinoiy ekspertizasi (izlarni, sharoitlarni o'rganish).

Avtomutaxassis texnik holatini va transport vositalarini tiklash texnologiyasining ta'rifini, avariya mexanizmini o'rganadi, transport sharoitlari va ishtirokchilarning harakatlari, hodisalarning yuzaga kelishiga yordam bergan holatlar.

Buning uchun transport vositalari konstruksiyalari, ta’mirlash (tiklash) ishlarining usullari va texnologiyasi, baxtsiz hodisalar sabablari, traceologiya, kriminalistika va boshqalar sohasidagi bilimlarni chuqur bilish talab etiladi.

Ish joyi

Avtotexnik mutaxassislar sud-avtotexnika laboratoriyalarida, shuningdek, nodavlat ekspertiza muassasalarida ishlaydi.

Muhim fazilatlar

Muvaffaqiyatli ishlash uchun ajoyib xotira kerak; kuzatuv; mantiqiy va analitik fikrlash; diqqatni jamlash va taqsimlash qobiliyati; matematik qobiliyatlar; voqealarni bashorat qilish qobiliyati; javobgarlik; tanqidiylik; halollik; qat'iyatlilik; xushmuomalalik; adolat hissi; aniqlik; mustaqillik; talabchanlik.

Ish haqi

Ish haqi 20.02.2020 dan

Rossiya 25000-90000 ₽

Moskva 35000-55000 ₽

Bilim va ko'nikmalar

Avtomatik mutaxassis kim bo'lishi mumkinligi muhokama qilinadi malaka talablari Rossiya Federatsiyasi Mehnat va ijtimoiy rivojlanish vazirligining 2000 yil 21 yanvardagi 7-sonli buyrug'i bilan tasdiqlangan "avtomobil texnik ekspertizasi bo'yicha mutaxassis (avtotexnik ekspert)" lavozimiga.

Ushbu qarorga muvofiq uchta lavozim mavjud: I, II va III toifali avtotexnik mutaxassis. Ammo hamma ham avtoulov mutaxassisi bo'la olmaydi.

Ushbu malakalarning eng pastiga ega bo'lish - III toifali avtotexnika bo'yicha mutaxassis va ushbu lavozimda ishlash uchun siz:

• “Transport vositalaridan foydalanish”, “Yer transport tizimlari"("Avtomobil va traktorsozlik" va "Avtomobillar va avtomobil sanoati»);
• dan o'tish qo'shimcha trening avtotransport vositalarini ekspertizadan o'tkazish huquqiga ega bo'lgan "III toifali avtotexnika mutaxassisi" dasturi bo'yicha (yo'l-transport hodisalari mexanizmi va transport-traceologik tadqiqotlar bo'yicha xulosa berish huquqisiz);
• mutaxassisligi bo‘yicha kamida 1 yillik ish tajribasiga ega bo‘lish.

Qolgan ikki toifadagi mutaxassislarga qo‘yiladigan talablar yanada jiddiyroq: II toifali avtomutaxassis III toifali avtomutaxassis sifatida kamida 3 yil, I toifali avtomutaxassis II toifali avtomutaxassis sifatida kamida 5 yil ishlashi kerak. yillar; Bundan tashqari, ikkala holatda ham tanlangan toifaga mos keladigan qo'shimcha treningdan o'tish kerak.

Avtomatik mutaxassislarni tayyorlash

Ushbu kursda siz 3 oy va 20 000 rublga masofadan turib mutaxassis-texnik kasbini olishingiz mumkin.



— 10 000 rubllik professional standartlarga muvofiqlik sertifikati. Sovg'a uchun! - Eng kattasi ta'lim muassasasi qo'shimcha prof. Rossiyada ta'lim.

Ushbu kursda siz sud eksperti-avtotexnik kasbini 6 oy va 20 000 rublga olishingiz mumkin.
— Rossiyadagi eng maqbul narxlardan biri;
— belgilangan namunadagi kasbiy qayta tayyorlash diplomi;
— Toʻliq masofaviy formatda oʻqitish;
— 10 000 rubllik professional standartlarga muvofiqlik sertifikati. Sovg'a uchun!;
— Qoʻshimcha kasbiy taʼlimning eng yirik taʼlim muassasasi. Rossiyada ta'lim.

Bundan tashqari, siz "avtomobil va traktorsozlik" va "avtomobillar va avtomobilsozlik" (avtomobil universitetlari) mutaxassisliklari bo'yicha oliy texnik ma'lumotga ega bo'lib, avtomobil texnik ekspertizasi bo'yicha mutaxassis bo'lishingiz mumkin.

Esda tutish muhim. Ichkarida mutaxassis tayyorlang qisqa kurslar kasbiy rivojlanish deyarli mumkin emas. Qisqa muddatli kurslar, qoida tariqasida, restavratsiyani ta'mirlash va transport vositalarini baholash xarajatlarini baholash sohasida mutaxassislarni tayyorlaydi va ishonchliligi uchun ular "avtomobil texnik ekspertizasi" hujjatini chiqaradilar, bu esa transport vositalarini baholash bo'yicha o'qitishni nazarda tutadi.

Baholovchilar nafaqat davlat tashkilotlarida ishlaydi. Qanday qilib xususiy baholovchi bo'lish mumkin? Buning uchun mustaqil baholovchi kurslari mos keladi. Ammo bu etarli bo'ladimi? Keling, bilib olaylik!

Ta'lim hujjatlarini olganingizdan so'ng, siz o'zingizning ijodiy salohiyatingizni ro'yobga chiqarishning ikkita usulini ko'rib chiqishingiz mumkin:

• ishga kirish davlat tashkiloti stavka bo'yicha;
• mustaqil xususiy baholovchiga aylanish.

Qaysi yo'l yaxshiroq ekanini aytish qiyin, lekin ko'plab mutaxassislar shaxsiy faoliyat bilan shug'ullanishga intilishadi, chunki bu holda ular hech kimga bog'liq emas. Tanganing ikkinchi tomoni: faqat o'z kuchingizga tayanishingiz kerak. Agar baholovchi bunga tayyor bo'lsa, u uchun qanday qilib xususiy baholovchi bo'lish masalasi ijobiy hal qilinadi.

Qanday qilib xususiy baholovchi bo'lish mumkin?

Xususiy baholash bilan shug'ullanish uchun bunday faoliyat uchun maxsus ruxsatnoma talab qilinadi. Ushbu ruxsatnoma mustaqil faoliyatga kirishni ko'rsatadigan sertifikat bo'ladi va shuning uchun yuqori professional darajadagi mutaxassis deb hisoblanish imkoniyatini beradi. Shaxsiy faoliyat katta imkoniyatlar ochadi: siz o'z kompaniyangizni SROda ro'yxatdan o'tkazish orqali yaratishingiz mumkin.

Shunday qilib, xususiy baholovchi sifatida ishlash sizning manfaatingiz uchun kichik investitsiyalar bilan boshlanadi, xususan:

1. Mijozlarni qabul qilish uchun xona kerak bo'ladi. Siz ofisni ijaraga olishingiz kerak bo'ladi.
2. Baholash ishlarini bajarish uchun sizga tegishli jihozlar, asboblar va kompyuter texnologiyalari kerak bo'ladi.
3. Muhim tayyorgarlik nuqtasi bu reklama, chunki bu xususiy baholovchi uchun ishlaydi.

Shunday qilib, agar siz dastlabki xarajatlarni hisoblasangiz, xususiy baholovchi bo'lish uchun hech bo'lmaganda binolarni ijaraga olish, asbob-uskunalar sotib olish va hujjatlarni olish uchun etarli miqdorda pul kerak bo'ladi. Bu qancha turadi, ehtimol siz o'zingiz hal qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa.

Agar siz darhol yirik kompaniya ochish haqida o'ylayotgan bo'lsangiz, unda xarajatlar o'n baravar ko'p bo'ladi, chunki siz tegishli xodimlarni yollashingiz kerak bo'ladi va shuning uchun siz to'lov bo'yicha bandni taqdim etishingiz kerak. ish haqi xodimlar.

Sizning shaxsiy tajribangiz xususiy kompaniya ochish uchun jiddiy to'siq bo'lishi mumkin. Ma’lum bo‘lishicha, diplom va sertifikatlar xususiy baholovchida hali rol o‘ynamaydi. Ammo quyidagi nuanslar unga orzusini yaqinlashtirishga yordam beradi:

• Bir muncha vaqt yirik ko'chmas mulk tashkilotining xodimi sifatida ishlash, uning faoliyatini o'rganish, tushunishni o'rganish yaxshiroqdir. turli xil turlari Ko'chmas mulk;
• mijozlar bilan ishlash usullarini o'zlashtirish;
• ko'chmas mulkni sotish va baholash texnologiyasini o'rganish.

Bu ikki yilgacha davom etadi.

Ma’lum bo‘lishicha, birinchi bosqichda xususiy baholovchi bo‘lish unchalik oson emas, lekin xususiy kompaniya ochish undan ham qiyinroq.

Xususiy baholovchi sifatida ishlashning yana ikkita usuli mavjud:

1. Siz mijozlarga ma'lum komissiya evaziga taqdim etadigan rieltorlik agentligi bilan shartnoma asosida hamkorlik qilishingiz mumkin.
2. Rieltorlar assotsiatsiyasiga qo'shiling, ularning professionallari sizga o'z baholash biznesingizni qanday ochishni aytib berishi mumkin.

Mustaqil baholovchi kursiga qanday o'tish mumkin?

Siz maxsus mustaqil baholovchi kurslarida qatnashib, mustaqil baholovchi mutaxassis bo'lishingiz mumkin. Qoidaga ko'ra, bu kurs pullik. Siz uni yirik shaharning professional markazida olishingiz mumkin, chunki baholovchi kasbi hali ham yangi. Minimal o'quv muddati taxminan bir oy. Kursni tugatgandan so'ng, talaba baholovchi sifatida ishlashni boshlash huquqini beruvchi sertifikat oladi. Biroq, sertifikat egasi hali mustaqil baholovchi emas, balki shunchaki stajyor.

Bir yil davomida amaliyotni tugatgandan so'ng, siz imtihon topshirishingiz mumkin. Imtihondan o'tganlar malaka sertifikatini oladilar. Hujjatda yangi mutaxassis bajarishi mumkin bo'lgan ish ob'ektlari ro'yxati keltirilgan.

Biroq, kasb sinovlari hali tugamagan. Baholovchi har ikki yilda bir marta malaka oshirish kurslaridan o'tishi kerak (ular bir xil Markazlar tomonidan tashkil etiladi), ular ham to'lanadi. Ularning narxi har xil.

Shuni ta'kidlash kerakki, mustaqil bilim baholovchilari uchun kurslar faqat o'zingiz uchun ishlashga urinish bosqichidir, lekin hech qanday holatda muvaffaqiyat kafolati emas.

Qanday qilib mustaqil avtomobil baholovchisi bo'lish mumkin?

Xususiy avtomobil baholovchisi bo'lishni rejalashtirgan har bir kishi ushbu ixtisoslikda yana ikkita baholovchi turi borligini tushunishi kerak:

1. avtomobil qiymatini aniqlaydigan baholovchilar;
2. avtomobil sug'urtasi bilan bog'liq bo'lmagan mutaxassislar.

Demak, ushbu ikki toifadagi baholovchilar har xil boshlang'ich bilimlarni talab qiladi.

1. Baholovchi mutaxassislar transport vositasi, oliy texnik ma'lumotga ega bo'lishi va avtomobillarni ta'mirlashni tushunishi kerak.
2. Ikkinchi toifali mutaxassis uchun har qanday Oliy ma'lumot gumanitar fanlardan tashqari. Keyinchalik, birinchi holatda bo'lgani kabi, tegishli kurslarni o'tashingiz kerak.

Baholovchilar uchun kurslar professional markazlar tomonidan tashkil etiladi. Shuningdek, ular sizga baholovchi faoliyati bilan shug'ullanish imkonini beruvchi sertifikatlar beradi.

"Avtomobil mutaxassisi - bu yoqimli eshitiladi ..." deb javob berdi telefon suhbati ushbu yo'nalish bo'yicha malaka oshirish kursiga da'vogarlardan biri. Kasb nafaqat insonning ambitsiyalariga javob bersa va unga jamiyatda mavjud bo'lishiga imkon bersa, balki u o'ziga xos xususiyatlarga ham olib kelganda yaxshi. ma'naviy qoniqish kasbiy o'sish jarayonida.

Nega bizda mutaxassis avtotexnikni tayyorlash uchun alohida kurs yo'q? Shunchaki, bu kasb doimiy rivojlanishni talab qiladi. Mashg'ulotlar butun davomida davom etadi kasbiy faoliyat. Agar biz hozir tajribali mutaxassislar tomonidan to'plangan hamma narsani birlashtirsak, unda biz odamni osongina o'rgatishimiz mumkin bu universitet dasturi bo'yicha 5 yil.

Ha, albatta, ushbu kasbning xususiyatlari haqida kirish ma'lumoti uchun asosiy kurslar va sertifikat olish imkonini beruvchi minimal ma'lumotni majburiy olish uchun ma'ruzalar mavjud. Kompaniyamiz mutaxassislari MADI reestriga kiradi va uning sertifikatini professional o'sishni boshlash uchun asos deb bilishadi. Avtomobil mutaxassisi sifatida malaka oshirish va sertifikatlashdan o'tmoqchi bo'lganlar uchun biz barcha ma'lumotlarni taqdim etamiz elektron formatda. Ammo shuni unutmangki, o'qitishni boshlash va keyinchalik reestrga kirish uchun sizga maxsus oliy ma'lumot va transport sohasida muhandislik lavozimida kamida 2 yil ish tajribasi kerak.

Tashkilotimiz mutaxassislari ekspertlar tayyorlash sohasida nimani taklif qilishlari mumkin? Birinchidan, amalga oshirish individual darslar zamonaviy avtomashinalarni boshqarish tizimlarini chuqur qamrab oluvchi mavzularda. Ikkinchidan, biz zamonaviy avtomashinalarning tarkibiy qismlari va yig'ilishlarining dizayni, ularning ishlash printsipi va nosozliklar to'plangan tajribasi haqida asosiy ma'lumotlarni taqdim etamiz. Uchinchidan, albatta, biz o'lchovlarni amalga oshirishning tasdiqlangan usullarini, shuningdek olingan ma'lumotlarni talqin qilish mantiqini taqdim etamiz. Va biz, albatta, o'z fikrlarini qog'ozda mustaqil ravishda ifoda etish uchun mutaxassis tayyorlaymiz. Biz turli tematik kurslar bo'yicha seminarlar o'tkazamiz va nafaqat yangi boshlanuvchilarni o'qitamiz, balki ma'lum bir mavzu bo'yicha tajribaga ega bo'lgan mutaxassislarning malakasini oshirish uchun darslar ham o'tkazamiz.

Qancha vaqt o'qish kerak? Siz butun umr o'rganishingiz kerak! Agar siz zamonaviy avtomashinalarning ma'lum miqdordagi tizimlarini o'rganish ko'nikmalariga ega bo'lishni istasangiz, unda bunday kurslar cheklangan soatlar soniga va belgilangan narxga ega. Shu bilan birga, darslar individual ekanligini va har biri o'ziga xos yondashuvni va soatlarda o'ziga xos tayyorgarlikni talab qilishini unutmang. Xarajat va tayyorgarlik vaqti kirish mantiqiy testi natijasi asosida muhokama qilinishi mumkin.

Biz avtomobil texnik ekspertizasi sohasida aqlli abituriyentlarga amaliyot taklif qilishdan mamnunmiz. Amaliyotni tashkil etish shartlari va tartibi alohida muhokama qilinadi va ko'plab shartlarga bog'liq, shuningdek shaxsiy fazilatlar arizachi alohida. Amaliyot davomida ish haqi to'lanadi.

O'quv rejasi, shuningdek, avtomobil texnik ekspertizasi sohasida o'qitish va malaka oshirish imkoniyatlari bilan tanishish uchun siz bizning pochta manzilimizga yuborishingiz kerak.info@ apriori- ekspert. rubepul shaklda ariza. Oliy ma'lumotni olganingizdan boshlab kasbiy yo'lingizni ko'rsating va diplomda ko'rsatilgan ta'lim mutaxassisligini yozing.

Mutaxassis Aleksey(forumdagi taxallus)

"Sud-avtomobil ekspertizasi" kasbiy qayta tayyorlash dasturi. Dastur 40.05.03 MAXSISLIK BO'YICHA FEDERAL DAVLAT TA'LIM STANDARTI asosida ishlab chiqilgan.

Talabalarga qo'yiladigan talablar: istalgan yo'nalish bo'yicha oliy yoki o'rta maxsus ma'lumot.

1. O'quv dasturining davomiyligi 600 soat

Trening davomiyligi: 4-5 oy

Trening shakli: 1) to'liq stavka(kechqurun, dushanbadan jumagacha darslar 19 dan 22 gacha), o'qish narxi 73 000 rubl (bo'lib-bo'lib to'lash mumkin) GURUHGA ISHLASH!

2) yozishmalar(masofaviy), o'qish to'lovlari: 38 000 rubl(to'lov 2 bosqichda bo'lishi mumkin 10 tr. shartnoma tuzilgandan keyin, 28 tr. o'quv boshlanganidan keyin 2 oy ichida).

NP NKSEda bitta mutaxassis mutaxassisligi bo'yicha sertifikatlash bepul.

Sizni to'liq kunlik amaliyotga taklif qilamiz: 3 kun, kuniga 2 soat, 13500 rubl. Mixail Petrovich Uspenskiy tomonidan o'tkazilgan individual amaliyot. Narx faqat institutimiz bitiruvchilari uchun amal qiladi.

2. O'quv dasturining davomiyligi 308 soat

Trening davomiyligi: 2-3 oy

Ta'lim narxi: 21800 rubl(bo'lib to'lash 10 t.r.+11.8 t.r.)

O'qish shakli: sirtqi (masofaviy ta'lim). Shartnoma va to'lovni tuzganingizdan so'ng darhol mashg'ulotlarni boshlashingiz mumkin.

O'qishni tugatgandan so'ng, kasbiy faoliyatning yangi turini amalga oshirish huquqiga ega bo'lgan kasbiy qayta tayyorlash diplomi beriladi.

Sertifikatlash - 50% chegirma.

BIZNING AVZUYATI NIMA:

BIZ E+ TA'LIMNI TAKLIF ETAMIZ A'ZOLIKGA QO'SHILISh Notijorat hamkorlik Milliy sud ekspertlari kolleji kirish to'lovisiz va individual yuridik shaxsga esa aʼzolik guvohnomasi + SERTIFIKA jismoniy shaxs uchun 50% dan 100% gacha chegirma bilan beriladi. yuridik shaxs, sertifikat + sud eksperti bilan PRAKTIKA beriladi.

Eng keng tarqalgan ikkita savol:

1. Kasbiy faoliyatning yangi turini amalga oshirish uchun kasbiy qayta tayyorlash diplomi yetarlimi?

federal qonun 2012 yil 29 dekabrdagi 273-FZ-sonli (2017 yil 29 iyuldagi o'zgartirishlar bilan) "Ta'lim to'g'risida" Rossiya Federatsiyasi". 76-modda. Qo'shimcha kasbiy ta'lim. 5-modda. Kasbiy qayta tayyorlash dasturi yangi turdagi kasbiy faoliyatni amalga oshirish va yangi malakalarga ega bo'lish uchun zarur bo'lgan vakolatlarni olishga qaratilgan.

2. Ma'lumotim boshqa sohada bo'lsa, malaka oshirishim mumkinmi?

Ha sen qila olasan. Professional qayta tayyorlash orqali siz olasiz yangi kasb. "Rossiya Federatsiyasida ta'lim to'g'risida" 2012 yil 29 dekabrdagi 273-FZ-sonli Federal qonuni (2017 yil 29 iyuldagi tahrirda). Qo'shimcha kasbiy ta'lim 76-modda. 3-band. Qo'shimchani o'zlashtirish professional dasturlar ruxsat berilgan:

1) o'rta maxsus va (yoki) oliy ma'lumotga ega bo'lgan shaxslar;

2) o'rta kasb-hunar va (yoki) oliy ma'lumot olgan shaxslar.

Tugatgandan so'ng, kasbiy faoliyatning yangi turini amalga oshirish huquqiga ega bo'lgan kasbiy qayta tayyorlash diplomi beriladi.

+BEPUL!!! "Milliy sud ekspertlari kolleji" notijorat hamkorligining SERTIFIKATI (Rossiya Federatsiyasi Adliya vazirligi Bosh boshqarmasi tomonidan 1127800009710-son bilan ro'yxatga olingan) 3 YIL 13.6. Kamchiliklarni aniqlash, sifatni qurish, ta'mirlash va shikoyatlarni aniqlash uchun transport vositalarini o'rganish

Diplom shuningdek, quyidagi yo'nalishlar bo'yicha sertifikatlash uchun asos bo'ladi:

13.1. Yo'l-transport hodisasi holatlarini tekshirish

13.2. O'qish texnik holat Transport vositasi

13.3. Avtotransport vositalarida va baxtsiz hodisa joylarida izlarni tekshirish (transport va iz diagnostikasi)

13.4. Qayta tiklash ta'mirlash xarajatlarini aniqlash, shu jumladan ularni baholash maqsadida transport vositalarini tadqiq qilish

13.5. Yo'lning texnik holatini, yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan joyda yo'l holatini o'rganish

Bitiruvchilarimiz uchun sertifikatlash narxi 10 ming rublni tashkil qiladi. har yo'nalishda.

Sud ekspertizasi sohasida faoliyat yurituvchi ekspertlar va tashkilotlarni ixtiyoriy attestatsiyadan o'tkazish tizimi Federal agentlik tomonidan ro'yxatga olinadi. texnik reglament va metrologiya 2012 yil 29 noyabr

Sertifikatlash organi - "Milliy sud ekspertlari kolleji" notijorat hamkorligi

SIZNI AMALIYOTGA TAKLIF ETAMIZ! INDIVIDUAL SESLAR.

Amaliyot narxi 2 soat 3 kun uchun 14500 rublni tashkil qiladi. O'quv soatlari soni kelishuv asosida o'zgartirilishi mumkin.

Rossiya Federatsiyasining "Yo'l harakati xavfsizligi to'g'risida" gi qonunida yo'l-transport hodisasi "yo'lda transport vositalari harakati paytida va uning ishtirokida sodir bo'lgan, odamlar halok bo'lgan yoki jarohatlangan, transport vositalari, inshootlar, yuklar shikastlangan yoki yo'l harakati xavfsizligi to'g'risida" gi qonunida belgilangan. moddiy zarar yetkazilgan”.

Dunyoning barcha mamlakatlarida yo'l-transport hodisalarini kamaytirish zaruriyati milliy muammo sifatida qaraladi. Rossiyada bu muammo ayniqsa dolzarbdir. So'nggi o'n yillik statistik ma'lumotlarga ko'ra, har kuni yo'lda 100 dan ortiq odam halok bo'ladi va 600 dan ortiq kishi jarohat oladi. Yil davomida 34 mingdan ortiq odam halok boʻladi, 20 ming haydovchi halok boʻladi, jarohatlanadi yoki sudlov mahkamasiga tushib qoladi. Yiliga yo'l-transport hodisalari natijasida etkazilgan umumiy zarar 300 milliard rubldan oshadi. Baxtsiz hodisalar va zararlar sonining yillik o'sishi 5-7% ni tashkil qiladi.

Yo'l-transport hodisalarini ekspertiza qilish har bir aniq hodisaning ob'ektiv sabablari va sharoitlarini aniqlash uchun amalga oshiriladi. texnik asos qonuniy qarorga.

Yo‘l-transport hodisasi qisqa vaqt ichida sodir bo‘ladigan murakkab hodisa bo‘lib, uni tekshirish transport texnikasi, yo‘l qurilishi va ekspluatatsiyasi, yo‘llarni tashkil etish va xavfsizlik, tibbiyot va avtotransport psixologiyasi mutaxassislarining yordamini talab qiladi. Ushbu mutaxassislar yo'l harakati politsiyasida ish yuritish bosqichida, bosqichda jalb qilingan dastlabki tergov va sudda, shuning uchun ma'muriy, fuqarolik va to'liq asosli qaror qabul qilinadi jinoiy javobgarlik yo'l-transport hodisasi ishtirokchilari va mansabdor shaxslar.

Sud-avtomobil ekspertizasi dasturi bo'yicha o'qitishning asosiy maqsadlari:

1) ekspertizani tashkil etish, ekspertlarning huquq va majburiyatlari, yo'l-transport hodisalari bo'yicha hujjatlarni tayyorlashni o'zlashtirish;

Avto baholovchi treningi, avtoekspert sertifikati, avto baholovchi eksperti, avtotexnik ekspertizasi o'quvi, sud ekspertizasini qayta tayyorlash, ekspert kurslari, kasbiy qayta tayyorlash sud ekspertlari, avtoekspertlar tayyorlash, avtoekspertlar tayyorlash kursi, avtoekspertlar tayyorlash Moskva, avto ekspertlar uchun treninglar, avto ekspertlar tayyorlash kurslari, avtoekspertlar tayyorlash, avto ekspertlar uchun treninglar, avtoekspertlar tayyorlash Moskva, avtoekspertlar tayyorlash Chelyabinsk, avto ekspert baholovchi Moskva, mustaqil avto eksperti Tyumen uchun trening, ekspert baholovchi tayyorlash, ekspert texnik tayyorlash, ta'mirlash tayyorlash sifatini ekspertiza, avtomobil ta'mirlash tayyorlash sifatini ekspertiza, qayta tiklash ta'mirlash o'qitish sifatini ekspertiza, ekspertlar tayyorlash, sud eksperti, sud-tibbiy ekspertizasi

Mening sherigim Aleksandr menga juda yordam beradi, chunki u texnik ma'lumotga ega va u ob'ektlarni (avtomobillarni) tekshirish, ularni suratga olish va zararni tasvirlash bilan bevosita shug'ullanadi. Men uchun barcha funktsiyalarni yolg'iz bajarish juda qiyin bo'lardi.

Ushbu bosqichda biz mashinaning shikastlangan qismlari bilan nima qilish kerakligini ko'rib chiqamiz - ularni ta'mirlash yoki almashtirish. Bu qachon sodir bo'ladi jiddiy baxtsiz hodisalar mashinani qayta tiklash mumkin emas yoki uning asosiy qismlari, masalan, tanani almashtirish kerak.

Yana bir bor takror aytamanki, bizning baholash turimiz o'ziga xos xususiyatlarga ega - bizga juda yaxshi texnik bilim kerak.

Baxtsiz hodisada aybdorlar haqiqatga to'g'ri kelmaydigan hisobotlarni taqdim etishsa, ya'ni jabrlanuvchiga etkazilgan zararni kam baholagan holda, sud qarori bilan ular kamroq miqdorni to'lashlari qiyin bo'ladi.

Shunday bo'ladiki, sug'urta kompaniyasi biz jabrlanuvchiga ko'rsatgan baholash qaroriga (summasiga) rozi bo'lmaydi va keyin bu xulosa quyidagi manzilga yuboriladi. sud-tibbiy ekspertizasi. Bu bilan biz bilan bir xil baholovchilar shug'ullanadi, ular faqat sud ekspertizasi sohasida qayta tayyorlash sertifikatini olgan.

Biz ushbu mutaxassislarga fotosuratlar, avtomobilni tekshirish hisoboti va hisob-kitoblarni o'z ichiga olgan hisobotni yuboramiz. Keyin ular o'zlarining muqobil baholashlarini o'tkazadilar va deyarli har doim miqdor bo'yicha bizning fikrimiz mos keladi.