Chiziqli boshqaruv mashinasi nima. Aloqa operatorining liniya-kabel tuzilmalarini monitoring qilish. Chiziqli nazorat xizmati shifokorlari tomonidan shifoxonalarda aniqlanadi

Mobil boshqaruv sifat (IQC)
Hurmatli hamkorlar!

9 iyundan boshlab bizda mobil sifat nazorati (keyingi o‘rinlarda MQC deb yuritiladi) bo‘ladi, biz uni yig‘ilishlarimizda muhokama qilgan va yangi kelishuvimizning bir qismidir.

Buyurtma foydalanuvchining muntazam shoshilinch buyurtmasi sifatida qayta ishlanadi. Haydovchi buyurtma berish joyiga kelganida, mijoz o'zini Yandex xodimi sifatida tanishtiradi, tasdiqlovchi hujjatni taqdim etadi va muloyimlik bilan tekshirish uchun ruxsat so'raydi. Agar siz kontrollerning haqiqiyligiga shubhangiz bo'lsa, siz har doim qo'ng'iroq qilishingiz va Yandex-da uning shaxsini aniqlab olishingiz mumkin.

7 495 739-70-00 yoki yozing [elektron pochta himoyalangan]

Biz nimani tekshiramiz (va suratga olamiz):

· Ruxsat (litsenziya)

· Lizing shartnomasi (yoki ushbu avtomobilni boshqarish huquqini tasdiqlovchi boshqa hujjat)

· Tibbiyot va mexanikning eslatmasi bilan yo'l varaqasi

· Shakllar qat'iy hisobot

Biz mashinani tashqi ko'rikdan o'tkazamiz va uni suratga olamiz.

Shuningdek, biz ushbu avtomobilning ichki qismini va yukxonasini ko'rishni so'raymiz.

Biz e'lon qilingan qo'shimcha uskunani tekshiramiz

· Karta orqali to'lash imkoniyati

· Bolalar uchun kreslo

· Stansiya vagoni

· Hayvonni bagajda tashish imkoniyati

Test sinovlaridan muvaffaqiyatli o‘tgan barcha haydovchilar 5 ball oladi (bir oz kechikish bilan).

Qoidabuzarliklarga uchragan barcha transport vositalari uchun biz taksi kompaniyalari va dispetcherlik markazlariga murojaat qilamiz va ushbu hamkorga nisbatan ko'riladigan choralarni muhokama qilamiz.

Sizdan barcha haydovchilarga tekshiruvlar haqida ma'lumot berishingizni so'raymiz.

Tekshirishni rad etish, bunday buyruqlarni bajarishdan ataylab bo'yin tovlash, shuningdek, tekshirishni har qanday shaklda muvaffaqiyatli yakunlashga to'sqinlik qilish "muvaffaqiyatsiz" tekshirish hisoblanadi.
__________________________________________________________________________________________________________________

Shunday qilib ..... chiziqli nazorat. Xo'sh, bu asosan to'g'ri ish.
Ammo yana .... usullar.
Keling, buni mening qarashlarim nuqtai nazaridan ko'rib chiqaylik.
Shunday qilib......
Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga ko'ra, har qanday shaxs hujjatlarni tekshirish uchun taqdim etishga majburdir...... kimga?
Va tekshirishning butun metodologiyasi, qoida tariqasida, qonun bilan belgilanadi.
69-Federal qonuniga ko'ra, taksi haydovchisi yo'lovchining birinchi iltimosiga binoan nimani taqdim etishi shart?
Va bu erda hamma narsa ROSSIYA FEDERATSIYASI QONUNLARI bilan aniq belgilanadi.
Shuning uchun, men yoki boshqa bir kishi nima uchun ba'zi hujjatlarni kimgadir ko'rsatishi va aslida kim bilishi biroz noma'lum bo'lib qolmoqda. Yandex hujjatlarni taqdim etadi..... qaysilari? Bu odam Yandex xodimimi? Bu o'z-o'zidan amalga oshirish uchun biron bir vakolat beradigan hujjat emas hujjatli tekshirish aholi orasida. Bu ichki identifikator, xuddi ish joyiga, biznes idorasi nazorat punkti orqali o'tish kabi, boshqa hech narsa emas. Va men va boshqa har bir kishi bunday hujjatlarni urishi mumkin ...

Shuning uchun, bu erda juda nozik chiziq bor, nima ruxsat etilgan va nima yo'q.
Keyin, yana ...
Ular mening shaxsiy haydovchilik guvohnomamni suratga olishadi. Aynan qaysi huquq bilan? Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksi haqida nima deyish mumkin? Yoki Konstitutsiya mening shaxsiy mulkimga ta'sir qilishni va shaxsiy hayotim sirlarini oshkor qilmaslikni taqiqlaydi. A haydovchilik guvohnomasi- mening mulkim, shaxsiy hujjatlarim va men ularni hech kimning suratga olishini mutlaqo xohlamayman va umuman, ularni hammaga ko'rsatishni xohlamayman.
Keling, oldinga boraylik ...
Ruxsat!
Ha, har qanday yo'lovchining birinchi iltimosiga ko'ra, men uni ko'rish uchun taqdim etishga majburman. Bu aql bovar qilmaydigan gap, siz yuz foiz haqsiz.
Xo'sh, keyin yana bir turdagi havaskorlik bor.
Ijara shartnomasi! Haydovchi mashinani boshqarish huquqiga ega ekanligiga ishonch hosil qilishni yoqtiring.
Yandekslik janoblar, siz uchun qanday farq qiladi QANDAY va men bu mashinani QANDAY SHARTLARDA haydayapman? Va aslida, NEGA men bilan ijara shartnomalarini olib yurishim kerak, yoki mehnat shartnomasi, yoki boshqa narsa, chunki bu sheriklarning ICHKI ishi, bu erda siz uchinchi g'ildiraksiz. Nima uchun mening ish beruvchim yoki ijaraga beruvchim yoki o'z mashinasini menga ishonib topshirgan boshqa shaxs bilan bog'liq bo'lgan narsalarimni bilishingiz kerak? Men buni nazorat qila olishimga ishonch hosil qilish uchunmi?
Keyin federal qonunchilikni yana bir bor diqqat bilan o'rganing. Mening shartnomalarim mening sirimdir, unga hech kim, hatto yo'l politsiyasi yoki boshqa politsiyachi ham kira olmaydi. maxsus huquq. Bu mening shaxsiy shaxsiy hayotim.
Lekin mening taksi haydash huquqiga ega ekanligimni tasdiqlash, yana QONUNCHILIK tomonidan, SAYOYAT JOYI bilan ta'minlanadi. Xizmat ko'rsatish vaqtida na ishonchnoma, na lizing shartnomasi, na boshqa shartnoma yoki hujjat AYNAN TAKSI UCHUN bunday huquqni bermaydi, FAQAT YO'NALISH VARAQASI VA HAMMA. Bu etarli emasmi?
Shaxsan men o'zimning ishimda BARCHA shartnomalarimni UYDA saqlayman, chunki hech qanday qonun ularni o'zim bilan olib yurishim va birinchi uchrashgan odamga ko'rsatishim shart emas. Siz aqldan ozmasligingiz kerak.
OSAGO VA STS - yana, ikkala hujjat ham federal xususiyatga ega, ular avtotransport vositalarini va boshqa o'ziyurar uskunalarni boshqarish uchun MAJburiydir. Va ularni tekshirish tekshirish organlarining eng sof vakolatidir. Savol shundaki, ular sizga nima uchun kerak? Faqat nima uchun?

Xo'sh, sof operatsion jihatlar qolmoqda, ular mening fikrimcha, portlash bilan to'liq chiziqli nazorat bilan tekshiriladi!
Stansiya vagon? Shunday qilib, siz tanadan aniq nima kelganini vizual tarzda ko'rishingiz mumkin yoki siz STSga qarashingiz va ishonch hosil qilishingiz kerakmi?
Qattiq hisobot shakllari? Shunday qilib, haydovchi qonuniy ravishda ularni sayohat oxirida har qanday yo'lovchiga berishga majburdir.
Bolalar cheklovi? Bu oddiy, shunchaki so'rang, u sizga mos keladimi?
Hayvonlarni tashish mumkinmi? Buni qanday tekshirish mumkin? Haqiqatan ham siz bilan qafas olishingiz kerakmi? Yoki ovqatmi? Yoki hayvonga kerak bo'lganda foydalanish uchun havza, plomba bilanmi?
Karta orqali to'lash imkoniyati bormi? Ha, bu oson, faqat ushbu variant bilan e'lon qilingan mashinada karta orqali to'lashni so'rang va hammasi.

Shaxsan mening xulosam shuki...
Chiziqli boshqaruv (yoki Yandex uni nima deb atagan bo'lsa - bu muhim emas) taksi mashinasi uchun ko'rsatilgan barcha variantlarni (xaritalar, duu, uy hayvonlari uchun havza, vagon, BSO) osongina tekshirishi mumkin (hatto yashirincha), buni qilish juda oson. hujjat Yo'lovchilar va bagajni yo'lovchi taksisida tashish huquqini beruvchi ruxsatnoma, yo'l varaqasi (nazorat zonasiga kiritilishi mumkin) va undan ortiq emas. Qolganlari - kechirasiz, chunki tegishli vakolatsiz bir xil shaxslarni tekshirishni tashkil qilish Yandex xodimlari bo'lgan xususiy shaxslarning vakolatiga kirmaydi. Bundan tashqari, fotosuratlar oling. Bundan tashqari, hatto haydovchining o'zi ham maxsus ruxsatisiz. Bu allaqachon TO'g'ridan-to'g'ri buzish rossiya Federatsiyasi qonunchiligi.

Sizga kerak bo'lmagan hujjatlarni tekshirishdan tashqari, taksi mashinasining g'ildiragida "qanday narsalar" o'tirganini tekshirish yaxshiroq emasmi?
Menimcha, yuqori sifatli xizmatlar ko‘rsatilishi hujjatlar tufayli emas, yo‘llarda, parabolik antennalar va stansiyalardan foydalangan holda aniq hisob-kitoblar tufayli emas. uyali aloqa Mashina bagajlarida va tomlarida, u erda santimetr aniqligi uchun nima kerak bo'lsa, ya'ni haydovchining o'zi ushbu xizmatni taqdim etadi. Narx siyosati bilan, aslida o'z mohiyatiga ko'ra yuqori sifatga ega bo'lmagan boshqaruvingiz bilan professional haydovchilar shunchaki ketishadi. Ba'zilari xizmatdan, ba'zilari esa umuman xizmatdan, chunki boradigan joy yo'q. Siz shunchaki o'zingiz intilayotgan SIFATni yo'qotishni boshlaysiz.

Yandex.taxi buyurtma qiling. Hamza qonuniy taksi haydovchisi!: http://youtu.be/N8wRa8mN94g

Yandex.taksi Hamzaga buyurtma bering - sayohat oxiri: http://youtu.be/XQVm6nIe5VY

Va bu erda Yandex Taxi xodimlari uchun kichik bir savol.
Bunday tekshiruv vaqtida videoyozuvga ruxsat berasizmi?
Iltimos javob bering.

Hozircha hammasi shu.
Hammaga omad!

O'tgan yil davomida Moskva shahar politsiya boshqarmasi avtoparki 1,5 mingta avtomashina bilan to'ldirildi, birgina joriy yilning o'zida 200 dan ortiq Ford avtomobillari olindi.Bo'limlarda xizmat avtomashinalaridan qanday foydalaniladi? Bu savolga javob olish uchun "Petrovka, 38" gazetasi muxbiri Moskva shahar Ichki ishlar boshqarmasi markaziy boshqaruv markazining chiziqli nazorati katta muhandis-inspektori, politsiya mayori Aleksandr Zozulya bilan birgalikda reyd o'tkazdi. va 1-son Tengiz Marganiya avtobazasi navbatchi mexanigi.

Birinchi nazorat punkti - Babushkinskiy tumani ichki ishlar boshqarmasi. Biz kelgan paytimizda departament hududida 6 ta mashina bor edi. Biz ular bilan keyinroq shug'ullanamiz, lekin avval biz mashinalar uchun hujjatlar saqlanadigan navbatchilik stantsiyasiga boramiz.

Qoida tariqasida, har bir reyd mavjudligini tekshirish bilan boshlanadi zarur hujjatlar. Babushkinskiy tumani bo'yicha PPSM ichki ishlar bo'limining kompaniya komandiri, politsiya mayori Konstantin Filatov qog'ozlar solingan papkani olib keladi. Ajablanarlisi shundaki, unda transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ulardan foydalanish uchun mas'ul shaxsni tayinlash to'g'risidagi buyruq yo'q. Buyurtma qayerda, degan savolga aniq javob ololmadik.

Afsuski, qonunbuzarliklar izi davom etdi. Shunday qilib, o'rinbosar kartalar ishdan keyin o'z joyiga qaytarilmaydi. Hujjatlar va avtomobil kalitlarini saqlash esa to‘g‘ri yo‘lga qo‘yilmagan. Navbatchi buni navbatchilik xonasi kichik, shuning uchun hujjatlarni saqlash uchun joy ajratish mumkin emasligi bilan izohlaydi.

Bundan tashqari, xizmat avtomashinalarining jo‘nab ketish va qaytish jurnali deyarli bir oy davomida yuritilmagan. Navbatchi uning to'ldirilganligini ta'minlashi kerak. Katta muhandis inspektor navbatchiga bu uniki ekanligini eslatadi rasmiy vazifa, berish va qabul qilish bilan bir xil xizmat quroli. Umuman olganda, chiziqli nazorat vazifalari nafaqat profilaktika, balki maslahat funktsiyalarini ham o'z ichiga oladi. Bu aniqlangan qoidabuzarliklar bartaraf etilishi va kelajakda yuzaga kelmasligi uchun amalga oshiriladi.

Tekshiruv paytida PPS kompaniyasining komandiri doimiy ravishda yo'qoladi: yoki mashinalarning ishchi ro'yxatini qidirishda, keyin yo'l varaqalari yoki avtomobil kalitlari uchun.

Mashinalarimizning holatiga oid savollar tekshiruvning dastlabki daqiqalaridanoq paydo bo'la boshlaydi. Mashinalardan birida yo'l varaqasidagi kilometr ko'rsatkichlari asboblar panelida berilgan raqamlardan juda farq qiladi. Farqi taxminan 3064 km. Benzinga kelsak, to'plangan miqdor 7 ming rubldan oshadi. O'qishlardagi farqlar yoqilg'i firibgarligi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Agar bu fakt tasdiqlansa, haydovchilar o‘z mablag‘lari hisobidan benzin uchun pul qaytarishlari kerak bo‘ladi.

Bu farqni qanday izohlaysiz? – deb so‘raymiz rota komandiridan.

Ehtimol, yo'l-transport hujjatiga noto'g'ri ma'lumotlar kiritilgan, dedi u.

Ammo bu, ma'lum bo'lishicha, eng qiziq narsadan uzoqdir. Jiguli 5-modelida tezlik o'lchagich uskunasining muhrlanishi tanqidga sabab bo'ladi. Ko'rsatkich panelini olib tashlaganimizda, standart muhr o'rniga biz uning o'rnida qo'g'irchoq topdik. Avtotransportga texnik xizmat ko'rsatishga mas'ul bo'lgan shaxs hayron bo'lib, ma'lumotlarimiz to'g'riligiga ishonch hosil qilish uchun tekshirishga shoshiladi. Afsuski, biz bu fakt uchun hech qanday tushuntirishlarni eshitmadik.

Shunday qilib, Babushkinskiy tumanidagi militsiya bo'limida atigi bir soatlik ishda biz ko'plab qonunbuzarliklarni aniqladik. Ularni yaqinda tekshirish o‘tkazgan Shimoliy-Sharqiy ma’muriy okrugi ichki ishlar boshqarmasining orqa xizmati xodimlari ham ko‘rsatdi. Ma’lum bo‘lishicha, ichki ishlar boshqarmasi kamchiliklarni bartaraf etishga ham kirishmagan.

Buni Shimoliy-Sharqiy ma'muriy okrugi ichki ishlar boshqarmasi transport uchun mas'ul politsiya mayori Vasiliy Krivtsov tasdiqladi. Biz Vasiliy Viktorovichga qo'ng'iroq qilib, ularning tuman tekshiruvi va bugungi reyd natijalarini solishtirdik. Afsuski, militsiya mayori Filatov nega avval aniqlangan qonunbuzarliklar haligacha bartaraf etilmaganini yana aniq tushuntira olmadi.

To‘g‘ri, bu ichki ishlar bo‘limida muammolar yetarlicha. Keyingi tekshiruvgacha ular hal qilinadimi yoki yo'qligini ko'ramiz. Bu orada bizning guruhimiz Marfino tumanidagi politsiya bo'limiga yo'l oladi.

Departament hududiga kirayotganda militsiya serjanti haydovchimizdan mashina yukxonasini ochishni so‘raydi, unda portlovchi moddalar bor-yo‘qligini tekshiradi. Tan olaman, bu meni hayratda qoldirdi, chunki biz oddiy mashinada emas, maxsus signallar bilan jihozlangan politsiya mashinasida keldik. Ammo tartib - bu tartib. Bagajni ko'zdan kechirgandan so'ng, qo'riqchi biz uchun darvozani ochadi va qayerda to'xtashimizni ko'rsatadi.

Bo'limga kiraverishda bizni ichki ishlar bo'limi boshlig'ining moddiy-texnik ta'minot bo'yicha yordamchisi, politsiya mayori Leonid Chuchunik kutib oldi. Guruhimiz navbatchilik joyiga boradi.

Uskunani tekshiramiz. Bu bizga yarim soatdan ko'proq vaqtni oldi, chunki o'sha paytda bo'lim hududida atigi ikkita mashina bor edi. Ularga texnik xizmat ko'rsatish va foydalanish buyurtmalarga muvofiq tashkil etiladi.

Shunday qilib, ikki bo'lim o'zlariga ishonib topshirilganlarga o'z munosabatini aniq ko'rsatdi transport vositalari. Ular aytganidek, yer va osmon. Qiziq, nechta bo'limni birinchi toifaga, qanchasini ikkinchi toifaga ajratish mumkin?

Vasiliy TREMASOV

bekor qilingan/yo'qotilgan kuch dan tahririyat 31.12.1981

RSFSR Avtomobil transporti vazirligining 1981 yil 31 dekabrdagi 200-sonli "Avtomobil transportida yo'lovchilarni tashishni tashkil etish qoidalarini tasdiqlash to'g'risida" gi buyrug'i (1-qism).

LINE NAZORAT

202. Yo‘lovchi transport vositalarining ishlashini onlayn nazorat qilish quyidagilarni o‘z ichiga oladi:

Avtotransport vositalarini liniyada ishlashga tayyorlash sifati (tashqi va ichki ko'rinishi, jihozlari);

Haydovchilar, konduktorlar va boshqa liniya ishchilari tomonidan bajarilishi ish tavsiflari;

Yo'nalishlarda avtobuslar jadvaliga rioya qilish;

Haydovchilar tomonidan yo'l harakati qoidalariga rioya qilish;

Sayohat hujjatlarini to'g'ri rasmiylashtirish;

Daromadlarni yig'ishning to'liqligi;

Chiziqli tuzilmalarning shartlari;

Avtoturargohlarda yo‘lovchi taksilarining mavjudligi;

Avtomobillarning taksometr va spidometr uskunalari shartlari;

Taksi to'xtash joyi sharoitlari va jihozlari;

Radiotexnika vositalaridan foydalanish samaradorligi;

Yo‘lovchilar tomonidan “Shahar avtobuslaridan foydalanish qoidalari” (36-ilova), “Shaharlararo avtobuslardan foydalanish qoidalari” (37-ilova) va “Shaharlararo avtobuslardan foydalanish qoidalari” (38-ilova)ga rioya etilishi.

203. Yo‘lovchi transport vositalarining liniyada ishlashini nazorat qilish transport bo‘limining nazorat-taftish xizmati (yo‘lovchi tashish bo‘limi) tomonidan amalga oshiriladi. avtomobil transporti), liniya dispetcherlari, ma'muriyat, jamoat nazoratchilari va shaharlararo yo'nalishlarda, shuningdek, avtostantsiyalar va yo'lovchi avtovokzallari xodimlari tomonidan.

204. Transport bo'limining nazorat-taftish xizmati RSFSR avtomobil transporti Nizomiga va RSFSR Avtomobil transporti vazirligining nazorat-taftish xizmati to'g'risidagi Nizomga muvofiq liniya nazoratini amalga oshiradi. RSFSR Vazirlar Kengashi 04.03.70 N 203-son.

205. 203-bandda ko‘rsatilgan shaxslar transport bo‘limining nazorat-taftish xizmati guvohnomasiga, jamoat nazoratchisining guvohnomasiga va transport bo‘limi (yo‘lovchi avtomobil transporti boshqarmasi) ma’muriyatining guvohnomasiga ega bo‘lgan taqdirda liniyada nazoratni amalga oshiradilar. ) va avtotransport korxonalari- agar sizda rasmiy guvohnoma bo'lsa.

Mazkur shaxslar nazoratni “Shahar avtobuslarida yo‘l haqini yo‘nalish bo‘yicha nazorat qilishni tashkil etish bo‘yicha uslubiy ko‘rsatmalar” (39-ilova), shuningdek, avtomobil transportida amaldagi boshqa qoidalar va yo‘riqnomalarga muvofiq amalga oshiradilar.

206. Nazorat-taftish xizmati xodimlari liniyada aniqlangan barcha qoidabuzarliklar to‘g‘risida qaydlar kiritadilar. yo'l varaqalari, nazorat joyi va vaqti ko'rsatilgan, yo'lovchi taksilari uchun esa nazorat vaqtida spidometr va taksometr ko'rsatkichlari qayd etilgan. Avtomobillardan foydalanish qoidalarini qo'pol ravishda buzganlik yoki daromadni suiiste'mol qilish holatlarida RSFSR Avtomobil transporti vazirligi tomonidan tasdiqlangan shakllar bo'yicha dalolatnomalar va hisobotlar tuziladi.

Ba'zi hollarda avtomobillar chiziqdan olib tashlanishi mumkin.

207. Chiziqli nazorat paytida aniqlangan avtomashinalardan foydalanish qoidalarini buzish, avtomashinalardan foydalanish qoidalari, moliyaviy qoidabuzarliklar va boshqalar to'g'risidagi materiallar. bartaraf etish choralarini ko‘rish uchun avtotransport korxonalari va tashkilotlariga yuboriladi.

Avtotransport korxonalari va tashkilotlari rahbarlari taqdim etilgan materiallarni yetti kunlik muddat ichida ko‘rib chiqishlari va natijalarini ushbu materiallarni yuborgan nazorat-taftish xizmati bo‘limiga ma’lum qilishlari shart.

Chiziqli nazorat tomonidan o'tkaziladigan tekshiruvlar mavzusi tibbiyot tashkilotlari rahbarlari va xodimlarining qalbida doimo titroq uyg'otadi, chunki liniya nazorati bizning ishimizda mavjud kamchiliklarning ko'rsatkichidir.
Tibbiyot muassasalari faoliyatini liniyaviy nazorat orqali tekshirish qanday huquqiy hujjatlar bilan tartibga solinadi?
1. Moskva sog'liqni saqlash qo'mitasining 1997 yil 22 iyuldagi buyrug'i. № 416"Moskva sog'liqni saqlash qo'mitasining nazorat va ma'muriy xizmati to'g'risida" (Moskva sog'liqni saqlash qo'mitasining nazorat-tarqatish xizmatining tezkor va ma'muriy guruhi to'g'risidagi nizomlar bilan birgalikda", "Line nazorat guruhi to'g'risida ...")
2.Moskva sog'liqni saqlash boshqarmasining 1996 yil 15 maydagi buyrug'i. №292“Bo‘limning tarmoq nazorat guruhi tomonidan tibbiyot muassasalarida aniqlangan kamchiliklar toifalari bajarilishi to‘g‘risida”
3. Moskva hukumati Sog'liqni saqlash boshqarmasining 1995 yil 10 avgustdagi xati. № 25/09-95“Poliklinikalarning chiziqli nazoratini tekshirish metodikasi”

Bilan yaratilish tarixi Moskva Sog'liqni saqlash boshqarmasi (sobiq Moskva sog'liqni saqlash qo'mitasi) liniya nazorati xizmatlari.
Buning uchun Moskva sog'liqni saqlash qo'mitasining nazorat va ma'muriy xizmatining chiziqli nazorat guruhi tuzildi operativ boshqaruv va shahar sog'liqni saqlashning kuch va vositalaridan oqilona foydalanish, sifatini oshirish tibbiy yordam fuqarolar, har kuni amalga oshiradilar operativ nazorat qo‘mitaga bo‘ysunuvchi davolash-profilaktika muassasalari faoliyati to‘g‘risida, qabul qilish shoshilinch choralar ishidagi kamchiliklarni bartaraf etish.
Chiziqli nazorat guruhiga shifokor (yoki 2 shifokor) va navbatchi avtomobil haydovchisi kiradi.
Moskva Sog'liqni saqlash boshqarmasi va unga bo'ysunuvchi muassasalar xodimlaridan rahbarlik lavozimlariga ko'tarilish uchun zaxirada bo'lgan, sog'liqni saqlashda tibbiy va tashkiliy ishlarda tajribaga ega bo'lgan va sog'liqni saqlashni tashkil etishga qaratilgan mustaqil qarorlar qabul qilishga qodir tajribali shifokorlar. tibbiy xizmatning harakatlari, liniya-nazorat guruhi shifokorlari lavozimlariga tayinlanadi.har xil vaziyatlarda shaharlar.

Shifokorning vazifalari chiziqli nazorat xizmati:
1. Moskva Sog'liqni saqlash boshqarmasiga bo'ysunuvchi davolash-profilaktika muassasalarining ishini tezkor nazorat qilish (shoshilinch tibbiy yordam xizmati tarkibiga kiruvchi SSiNMP podstansiyalari, tez yordam bo'limlari va shifoxonalarning reanimatsiya bo'limlari bundan mustasno);
2. Sog'liqni saqlash boshqarmasi boshlig'ining (rahbar o'rinbosarlari) har qanday tezkor topshiriqlarini bajarish va sohada shoshilinch yoki rejalashtirilgan tibbiy yordamni tashkil etish bo'yicha bevosita rahbariyat;
3. tekshirilayotgan tibbiyot tashkilotlari ishida aniqlangan kamchiliklar to'g'risida boshqarma boshlig'iga (tezkor yig'ilishlarda) ma'lumot.

Tarmoqli nazorat guruhi shifokorining huquq va majburiyatlari:
1.taqdimotda xizmat identifikatori— har qanday tarkibiy bo‘linmalarning favqulodda vaziyat munosabati bilan yoki rejali ishini tekshirish uchun Sog‘liqni saqlash boshqarmasiga qarashli davolash-profilaktika muassasalariga to‘siqsiz kirish.
2.at favqulodda vaziyatlar yoki navbatchi yoki tibbiyot xodimlariga bo'ysunmaslik qonuniy talablar Sog'liqni saqlash boshqarmasi nazorat-ma'muriy xizmati shifokorlari - muassasa rahbarlarini ish joylariga (shu jumladan uydan) chaqirish.
3. tekshirish tugagandan so'ng - hujjatlarni tayyorlash.
3.1. tekshirilgan muassasada - Moskva shahar sog'liqni saqlash boshqarmasi nazorat va ma'muriy xizmat jurnali (navbatchi shifokor bilan birgalikda - tibbiy muassasaning boshlig'i).
3.2. Sog'liqni saqlash boshqarmasida - Moskva Sog'liqni saqlash boshqarmasi nazorat va ma'muriy xizmat shifokorining tekshiruv hisoboti.

Chiziq nazorati qanday tekshiriladi?
Tibbiyot muassasasiga liniya nazorati vakillari keladi juda turli vaqtlarda:
1) muassasa faoliyatini boshlashdan oldin;

2) ish kunining oxirida, ba'zan tugashidan oldin,
3) kech tunda (odatda soat 23.00 dan 4.00 gacha),
4) dam olish kunlari va bayramlar.
Yaqinda takrorlandiketma-ket ikki kun davomida liniya nazorati tomonidan tekshirish holatlari. Ehtiyot bo'l!

Moskva shahar sog'liqni saqlash boshqarmasining chiziqli nazorat xizmati nafaqat joylashgan tibbiyot muassasalarini tekshiradi Moskvada, balki masofaviy DZM ob'ektlari ham joylashgan Moskva viloyati hududida(kunning istalgan vaqtida!).

Tekshirish ob'ektlari muassasaning barcha idoralari va tarkibiy bo‘linmalari, muassasaning axborot stendlari hamda tibbiyot muassasasiga tutash hududni o‘z ichiga olishi mumkin.

Tekshirildi Ish jadvallarining mavjudligi tarkibiy bo'linmalar va oyning dam olish va bayram kunlaridagi navbatchilik jadvallari, navbatchi ma'murining ish tartibi.

Kasalxonalarda ko'pincha chiziqli nazorat shifokori ta'minlashni so'raydi bo'limdagi bemorlar soni haqida ma'lumot, keyin ushbu ma'lumotlarni mavjudligi bilan tekshiradi shaxslar V bu daqiqa va kasallik tarixini qayta hisoblab chiqadi. Bundan tashqari, so'nggi paytlarda bo'limda bemorlarning sonini nazorat qilish hatto tungi vaqtda ham, shu jumladan ixtisoslashtirilgan tibbiyot muassasalarida - narkologiya va psixiatriya shifoxonalarida ham amalga oshirilmoqda. Chiziq nazorati xizmati xodimi jimgina xonaga kirib, chiroqni yoqadi va barcha bemorlarni boshma-yakka sanaydi.

2017 yil yanvar V tibbiyot muassasalari statsionar turi bilan boshlangan ga muvofiq yotoqlar sonining muvofiqligini nazorat qilish xodimlar jadvali to'shaklarning haqiqiy soni. Tekshiruv davomida Sog'liqni saqlash boshqarmasining chiziqli nazorat xizmati shifokori izolyatsiya bo'limining "zaxira" yotoqlarini hisobga olgan holda, hozirda tibbiyot muassasasida joylashtirilgan barcha yotoqlarni qayta hisoblab chiqadi.

Jadvalga muvofiq qat'iy tekshiriladi ish joyida tibbiy xodimlarning mavjudligi tibbiyot muassasasi. Shaxsni tasdiqlovchi hujjatni taqdim etish kerak - bu pasport yoki tibbiy tashkilotga ruxsatnoma bo'lishi mumkin, bu har bir xodimda bo'lishi kerak.

Tekshirilmoqda aseptik ish sharoitlariga ega xonalar(protsedura xonalari, operatsiya xonalari, emlash xonalari, endoskopiya xonalari, stomatologiya xonalari, sanitariya xonalari).

Moskva Sog'liqni saqlash boshqarmasining chiziqli nazorat xizmatining shifokor-metodisti kirish huquqiga ega har qanday xonaga tibbiy tashkilot kunning istalgan vaqtida!
Tekshirilmoqda dori saqlash xonalari dorilar va ularning qoldiqlari.
Sinov natijalari kiritiladi nazorat va ma'muriy xizmat jurnali tibbiy muassasada va tekshirish akti 5-ilovaga muvofiq Moskva sog'liqni saqlash qo'mitasining 1997 yil 22 iyuldagi buyrug'i. 416-son "Moskva sog'liqni saqlash qo'mitasining nazorat va ma'muriy xizmati to'g'risida" , Bilan majburiy ko'rsatma to'rt ballli tizim yordamida aniqlangan kamchiliklarni baholash. Qoidaga ko'ra, tibbiy tashkilotda bu jurnal deyiladi Chiziqni boshqarish jurnali va har doim qabul bo'limida saqlanadi. Chiziqni boshqarish jurnali doimo saqlanishi kerak o'tkazilgan barcha tekshiruvlar to'g'risidagi hisobotlarning nusxalari. Sog'liqni saqlash boshqarmasi tarmoq nazorati xizmati metodisti oldingi tekshirishda aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish uchun tekshirishi va bu faktni bayonnomada qayd etishi shart.

Chiziqli nazorat tekshiruvlari bilan qanday amaliy tajribaga egasiz?

Keling, tekshiruvlardan birini ko'rib chiqaylik giyohvandlik vositalari bilan muomala qilish qoidalariga rioya qilish to'g'risida dam olish va bayram kunlari poliklinikada (tibbiyot muassasasida liniya nazorati shifokoriga tekshirish vaqtida navbatchi ma'mur hamrohlik qiladi).
Tarmoq nazorati vakillari dam olish kunlari topshirilgan narkotik moddalar qoldiqlari saqlanadigan seyf joylashgan binolarni tekshirdi.
Biz ushbu xonaning kalitlari va seyfning mavjudligi va to'g'ri saqlanishini tekshirdik.
Navbatchi shifokor seyfiga kalitlarni topshirish jurnalining to‘g‘riligini tekshirdik.
Biz seyfda giyohvandlik vositalari bilan ishlash huquqiga litsenziya nusxasi, joriy oyda giyohvandlik vositalarini qabul qilgan bemorlarning roʻyxati, seyf uchun maʼlumotnoma, dori vositalarining eng yuqori bir martalik va sutkalik dozalari jadvali mavjudligini tekshirdik. giyohvandlik vositalari, giyohvand moddalarga qarshi antidotlar jadvali.
Boshqa vaziyat, bu safar chiziq nazorati amalga oshiriladi Ekspertiza.
Yo'nalish nazorati shifokori quyidagilarni tekshiradi:
sanitariya holati qo'shni hudud(yorug'lik, shu jumladan tez yordam bo'limiga kirish joyi oldida; tibbiy muassasaning nazorat punktidan o'tayotgan chiziqli nazorat shifokori o'tish rejimining mavjudligini baholaydi; nazorat punkti hududida to'xtash vaqtida barcha transport vositalarining mavjudligi. , old oyna ostida ko'rinadigan joyda)
reestrda litsenziya nusxasining mavjudligi
Chiziqli nazorat jurnalining mavjudligi
Avtotransportni ishlatish jurnalining mavjudligi va uni yuritish tartibi
barcha binolar uchun kalitlarning mavjudligi
Xavfsizlikning mavjudligi va uning ishlash tartibi
klinika jadvali
shifokorlar jadvali va yordamchi xizmatlar
Mutaxassislarning boshqa tibbiyot muassasalarida, shu jumladan yordamchi xizmatlarda, ular ushbu tibbiy tashkilotda yo'qligida ishi to'g'risidagi ma'lumotlarning mavjudligi
kunduzi va tungi vaqtda travmatologik, stomatologik, oftalmologik, psixiatrik, narkologik, silga qarshi, dermatovenerologik va boshqa yordam ko'rsatish bo'yicha ma'lumotlarning mavjudligi;
tibbiy-jismoniy tarbiya klinikasi, reabilitatsiya davolash klinikasining ish vaqti
yaqin atrofdagi dorixonalarning manzillari va telefon raqamlari
tibbiy-ijtimoiy muassasalarning manzillari va telefon raqamlari ekspert komissiyalari
yuqori darajadagi tashkilotlarning manzillari va telefon raqamlari (sog'liqni saqlash boshqarmasi, sog'liqni saqlash boshqarmasi, prefektura)
navbatchi ma'muri to'g'risidagi ma'lumotlar (to'liq nomi, joylashgan joyi, telefon raqami, navbatchi ma'murlarining buyrug'i yoki tasdiqlangan jadvali mavjudligi)
Bosh shifokor va uning o'rinbosarlarini haftaning kunlari bo'yicha qabul qilish vaqtlari
imtiyozli kontingentning navbatdan tashqari qabulini tashkil etish tartibi to‘g‘risida
bepul va arzonlashtirilgan dori vositalaridan foydalanish huquqiga ega bo'lgan aholi guruhlari ro'yxati
sug'urta kompaniyalari to'g'risidagi ma'lumotlarning mavjudligi (majburiy polislarni chiqarish vaqti). tibbiy sug'urta, sug'urta kompaniyasining manzili va telefon raqami)
pullik xizmatlarning mavjudligi yoki yo'qligi (agar pullik xizmatlar mavjud bo'lsa, to'lovni amalga oshirish tartibi va tashkil etilishi)
shifokorlar bilan (dastlabki va kun davomida), ayniqsa mutaxassislar bilan uchrashuvlarni tashkil qilish
reestr va kartalarni saqlash ishini tashkil etish: ambulator kartalarning holati
takliflarni yozib olish uchun kitobning mavjudligi, ma'muriyat tanqidiy sharhlar va minnatdorchilik bilan ishlash
ish kunlari soat 14:00 dan poliklinika ishi tugagunga qadar uy qo'ng'iroqlarini qabul qilishni tashkil etish
qabul qilingan paytdan boshlab qo'ng'iroqni bajarish vaqti
ta'minlashni tashkil etish shoshilinch yordam: uyga qo'ng'iroq qiladigan shifokorda, davolash xonasida yoki intensiv terapiya xonasida sozlash mavjudligi
Kardiogen shok, anafilaktik reaktsiya va boshqa favqulodda vaziyatlarda shoshilinch tibbiy yordam ko'rsatish uchun ko'rsatmalar va dori vositalarining mavjudligi.
dori vositalarining saqlash muddati va saqlash shartlari
Kabinetlarning sanitariya holati va tibbiyot xodimlari tomonidan epidemiyaga qarshi chora-tadbirlarni amalga oshirish, xodimlarning epidemiyaga qarshi rejim qoidalarini bilishi
o'quv materiallarining mavjudligi va ulardan foydalanish imkoniyati, himoya kostyumi, o'ta xavfli infektsiya bilan kasallangan bemor aniqlanganda xodimlarning harakatlari
Xonalarda favqulodda joylashtirishning mavjudligi va undan foydalanish imkoniyati
bir martalik shpritslarning mavjudligi va ulardan foydalanish
stomatologik, otorinolaringologiya, oftalmologik, jarrohlik asboblarining sifati va yetarliligi
klinika binolarining yong'in xavfsizligi shartlari

Qanday otse
liniyani tekshirish paytida aniqlanganm, etishmasligiki?
Tarmoqli nazoratni tekshirish paytida aniqlangan kamchiliklar "Moskva sog'liqni saqlash boshqarmasining chiziqli nazorat xizmati shifokorlari tomonidan sog'liqni saqlash muassasalarida aniqlangan kamchiliklar toifalari" jadvaliga muvofiq baholanadi. Ushbu toifalar o'z aksini topgan

Evropaliklar va amerikaliklar mahsulot va xizmatlarni ishlab chiqarishni chiziqli nazorat qilish tizimida mukammallikka erishganga o'xshaydi (xodim avvalgi xodimning mahsulot yoki xizmatining sifati va qoidalariga muvofiqligini nazorat qilganda).

Lineer nazorat (LC) - afzalliklardan boshlaylik. Siz ularni xo'jayin yoki sifat nazorati bo'limi tomonidan an'anaviy nazorat bilan solishtirganda qanday ko'rasiz?

Shuni ta'kidlash kerakki, chiziqli boshqaruvning asosiy afzalligi doimiydir joriy nazorat mahsulotlar ustidan.

Afsuski, sifat nazorati bo'limi yoki bo'lim boshlig'i ishtirokida an'anaviy nazorat usullaridan foydalangan holda har doim ham bunga erishish mumkin emas. Ammo bu erda darhol bron qilish kerak har xil turlari ishlab chiqarish eng samarali hisoblanadi turli usullar sifat nazorati. Aks holda, chiziqli nazorat eng yaxshi vosita ekanligini darhol tushunib, boshqa barcha boshqarish usullarini unutishimiz kerak. Bu, albatta, to'g'ri emas.

Chiziqli nazorat ommaviy ishlab chiqarishda juda samarali: ichimliklar va oziq-ovqat mahsulotlari, elektrotexnika mahsulotlari ishlab chiqarish, yig'ish ishlab chiqarish, kiyim-kechak ishlab chiqarish va hokazo. Texnologik operatsiyalar oqimi mavjud bo'lganda va keyingi operatsiyaga o'tish uchun sifat nazorati. oldingi bosqich zarur. Va, albatta, bunday ishlab chiqarishda chiziqli nazorat xarajatlari mahsulotlarni kuzatishning an'anaviy usullari bilan solishtirganda minimaldir.

Ammo ishlab chiqarishning yana bir turi mavjud - buyurtma asosida ishlab chiqarish. Maxsus ishlab chiqarishda mahsulotga noyob talablar qo'yiladi va bu odatda tovarlarning kichik partiyasidir. Bu sifatni baholashda ma'lum darajadagi mas'uliyatni talab qiladi, chunki har bir tovar partiyasi oldingisidan bir qator parametrlarda farq qilishi mumkin. Buni bo'lim boshlig'i yoki tegishli sifat nazorati bo'limi nazoratisiz amalga oshirish mumkin emas.

Nega chiziqli nazorat biz bilan ildiz otgan?

Buning asosiy sababi shundaki, chiziqli nazoratni amalga oshirish va amalga oshirish juda qiyin. Buning sababi, barcha texnologik operatsiyalarni va bajarilgan mahsulotlar uchun sifat talablarini tavsiflash kerak. Butun texnologik jarayonda xodimlarni o'qitish kerak va bu vaqt talab etadi, xarajatlar va xarajatlar juda katta. Chiziqli boshqaruv katta partiyalarni ishlab chiqarishda o'zining asosiy afzalliklarini eng samarali amalga oshirishi ham muhimdir. Afsuski, Rossiyada bunday miqyosdagi ishlab chiqarishning o'xshashlari hali mavjud emas va shunga ko'ra, bunday boshqaruv tizimiga talab yo'q. Ammo kelajakda bunday tizimni joriy qilish uchun zarur shart-sharoitlar mavjud.

"Zararkunandalar" - ishlab chiqarish va xizmat ko'rsatish sohasida ularning qanchasi bor?

Ishonamanki, hozirda bunday zararkunandalar kam. Ochiq sabotaj yoki uskunaning shikastlanishi yo'q. Avvalo, bu, qoida tariqasida, ish natijalariga qarab xodimlarning motivatsiyasi mavjudligi bilan bog'liq.

Agar siz ishlayotgan ishlab chiqarish liniyasini ataylab buzsangiz, unda butun jamoa bonus olmaydi, chunki bonus ishlab chiqarilgan mahsulot hajmiga bog'liq. Bu erda hamma narsa oddiy. Ammo xususiyatlar mavjud ...

Zararkunandalar to'qnashuv bo'lgan joyda tug'ila boshlaydi va yashaydi. Ishlab chiqarish mojarolari, xodimlar va kompaniya rahbariyati o'rtasidagi nizolar, ishlab chiqarish ishtirokchilari (jamoalar, smenalar) o'rtasidagi nizolar va boshqalar. Va bu erda boshqaruv tomonidan bunday vaziyatlarni kuzatish va nazorat qilish juda muhimdir. Shuni ta'kidlash kerakki, sabotajning asosiy sababi hissiy komponent, ya'ni ishtirokchilardan birining boshqa ishtirokchi bilan kelishmovchiligidir.

Ular kimlar va ular qanday qilib mavjud bo'lishga muvaffaq bo'lishadi?

Birinchidan, bu asosiy ishtirokchilar texnologik jarayon. Va sabotaj ko'pincha asosiy texnologik operatsiyalarni amalga oshirishni ta'minlaydigan uskunalarni yo'q qilishni o'z ichiga oladi. Buni kiyim-kechak sanoati misolida ko'rib chiqishimiz mumkin, bu erda kesish sexi, tikuvchilik va pardozlash sexlari mavjud. Kesish sexi materialni kesishni amalga oshiradi va blankalarni tikuv tsexiga topshiradi, tikuv sexi tikuv bo'yicha tikuv ishlarini amalga oshiradi. tayyor mahsulot va uni pardozlash tsexiga o'tkazadi, bu erda rangli tikuv, dekorativ tugmachalarni o'rnatish va hokazolar bilan pardozlash operatsiyalari amalga oshiriladi.Va shunday qilib tikuvchilik sexida umumiy texnologik zanjirga sig'ishni istamaydigan "zararkunanda" paydo bo'ladi va tikuv tikuv sifatiga qo'yiladigan talablarni bajarishga yoki kesish sexida har bir qismni tekshirishga tayyor emas.

Ya'ni, avvalgi operatsiyani kuzatish funktsiyasini bajarishni istamaydi. Va bunday ishchi har doim u emas, balki "tikuv mashinasi bardosh bera olmaydi, xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassislarni chaqiring" deb bahona qiladi. Nima uchun to'sarlarni va ularning ish qismlarini boshqarishim kerak? Ular buni o'zlari nazorat qilsinlar, buning uchun pul oladilar. ”... Ko'pincha bunday munosabat uskunalarning ochiq sabotajiga yoki oldingi texnologik operatsiyadan olingan qismlarga zarar yetkazilishiga olib keladi.

Bekorlar va dangasalar - ular qanday qilib "o'z tajribalarini meros orqali o'tkazib" o'rnashib, mavjud bo'lishdi?

Oh, bu butun bir davr! Deyarli har qanday sohada va har qanday kompaniyada dangasalar va dangasalar bor. Va bunday shaxslarning xarakteri juda tez-tez farq qiladi. Ko'rinmas bo'lishga qo'lidan kelganicha harakat qiladigan dangasalar va dangasalar bor va bu ularga uzoq vaqt birga yashash imkoniyatini beradi. Bu yillar davomida davom etishi mumkin.

Yoki charizmaga ega bo'lgan dangasa va dangasa odamlar bo'lishi mumkin. Bu odamlar haqiqatan ham ko'p narsani bilishadi va qila oladilar, lekin ular dahshatli ishdan ketishadi. Ularga biror narsani ishonib topshirish juda qiyin bo'lishi mumkin, ularning ishga munosabati passiv va flegmatikdir, lekin agar ular biror narsani o'z zimmalariga olishsa, ular ko'pincha hamma maqtovlardan tashqari vazifani bajaradilar. Buning uchun rahbariyat ularni qadrlaydi va uzoq vaqt davomida yolg'iz qoldiradi. Ammo bu abadiy davom eta olmaydi ...

Birinchi va ikkinchi toifadagi xodimlar qanday qilib muloqot qilishni yaxshi ko'radilar va biladilar, ular o'z taassurotlari bilan o'rtoqlashadilar va o'z saflariga tobora ko'proq tarafdorlarni jalb qiladilar va shu bilan atrofdagi muhitni dangasalik va bekorchilik ruhi bilan yuqtiradilar. Bu, albatta, eng yomoni va u bilan kurashish kerak.

Yevropa kompaniyalarida LC tizimini qanday tasavvur qilasiz?

Afsuski, ko'pgina kompaniyalar menga chiziqli nazoratni tashkil etish nuqtai nazaridan tanish emas. Ammo men biladiganlar haqida shuni aytishim mumkinki, LC bu, birinchi navbatda, qoidalar, sifat komissiyasi, sifat direktorining mavjudligi va ma'lum sifat standartlariga muvofiqligi uchun boshqaruvning tegishli sertifikati.

Albatta, bularning barchasini amalga oshirish uchun uzoq vaqt va katta resurslar kerak bo'ladi. Lekin u o'z mevasini beradi va bunday xarajatlar bejiz emas.

LC haqida nimalarni bilasiz xorijiy kompaniyalar Rossiyada?

Coca-Cola, Pepsi-Co va Toyota zavodi kabi G'arb kompaniyalarining Rossiyadagi ofislarida chiziqli nazorat joriy etilganini bilaman. Castorama vakolatxonasida amalga oshirildi. Bu kompaniyalar bosh kompaniyaning korporativ tajribasini asos qilib oladi. Asosiy sifat nazorati chet ellik menejerlar tomonidan amalga oshiriladi, ammo rus sifat bo'yicha mutaxassislar joyida ishlaydi va ish ustidan nazoratni amalga oshiradi: asosiy texnologik va biznes jarayonlar.

LC tizimini joriy qilishda bunday kompaniyalarning "yuqori" qanday muammolarga duch keladi?

Avvalo, bu mintaqaviy xususiyatlar mehnat bozori. Kompaniyaning o'zi joylashgan joyda - ishlab chiqarish joyida, xom ashyoni qazib olish joyida va hokazolarda bunday muammolarni hal qila oladigan kerakli profil, malaka va to'g'ri motivatsiyaga ega mutaxassislarni topish har doim ham mumkin emas.

Bu kompaniyaning bosh ofisidan etarlicha sodda ko'rinishi mumkin, ammo ma'lum bir mamlakat yoki yashash mintaqasi darajasiga kelganda, ko'p muammolar shu erda paydo bo'ladi.

Xodimlarimiz bilan shaxsiy boshqaruv tizimini qanday qurasiz?

Avvalo, men barcha liniyalarni boshqarish funktsiyalarini ziddiyatli asosda qo'llab-quvvatlay oladigan mutanosib mutaxassislar jamoasini shakllantirishga harakat qilgan bo'lardim. Albatta, bu boshqaruv tizimining shaffofligiga, mutaxassislarning motivatsiyasiga va xodimlarning yakuniy natijaga qo'shadigan hissasini tushunishga bog'liq.

Shubhasiz, nizolar mavjud va bo'ladi, lekin bu erda bu nizolar "konstruktiv" qarorlar qabul qilishga olib kelishi muhimdir.

Agar tizim buzilgan bo'lsa, xodimga qancha ogohlantirish berilishi mumkin?

Unchalik emas. Menimcha, maksimal 3-4. Shuncha huquqbuzarlikdan keyin allaqachon tashkiliy xulosalar chiqarish va qarorlar qabul qilish kerak.

Agar bular atom elektr stantsiyasi bo'lsa-chi? Kosmik kema?

Bu erda chiziqli nazorat va an'anaviy usullarning kombinatsiyasi mumkin.

Shunisi e'tiborga loyiqki, bular xavfsizlik talablariga javob beradigan ob'ektlardir. Shu munosabat bilan, qoida tariqasida, ko'p bosqichli nazorat va takrorlash qo'llaniladi.

Shaxsiy hisobingizni qanday sinxronlashtirish va an'anaviy tizimlar boshqaruv?

Ushbu yechimning variantlaridan biri nazorat usullarini ajratishdir. Ushbu yondashuv bilan chiziqli nazorat alohida qismlar uchun ma'lum texnologik operatsiyalar darajasida amalga oshirilishi mumkin: silliqlash, bo'yash, mahkamlagichlarni o'rnatish va boshqalar. Va an'anaviy nazorat usullaridan mahsulotlarning butun partiyalarini ishlab chiqarish sifatini ta'minlash mumkin: rad etish, texnik jarayon, uskunaning ishlamay qolishi.

Muqarrar manfaatlar to'qnashuvini qanday hal qilish mumkin?

Aloqa, motivatsiya. Eng muhimi, ziddiyat konstruktiv dialog shaklini oladi va ijobiy natijaga olib keladi, biznes jarayonini takomillashtirish tomon harakat qiladi va buzg'unchi shaklga ega emas. Ko'p narsa rahbarning shaxsiyatiga bog'liq.

Jarayon ishtirokchilarini qanday rag'batlantirish kerak?

Bu erda noyob narsa yo'q: ham moddiy, ham nomoddiy komponent bo'lishi kerak. Motivatsiya xodimlarni sifat menejmenti jarayoniga jalb qilishni o'z ichiga olishi juda muhim: xodimlar tomonidan ilgari surilgan innovatsion g'oyalar va takliflar tahlil qilinishi va ulardan eng yaxshisi amaliyotga tatbiq etilishi kerak.

* Sergey Polovnikov, Bosh direktor QADAM MANTIQ.