Boshlang'ich maktab uchun yo'l harakati qoidalari bo'yicha suhbatlar. Boshlang'ich maktabda yo'l harakati qoidalarini o'rganish bo'yicha bir qator suhbatlar. Mavzu: "Qaerda o'ynash kerak"

Talabalar bilan yuzaga kelishi mumkin bo'lgan yo'l-transport hodisalarining oldini olish, ularning ko'chada to'g'ri, ehtiyotkor yurishini, doimiy va muntazam ishlashini ta'minlash ta'lim muassasasi. Yo'l harakati qoidalarini o'rganish bo'yicha mashg'ulotlar va bolalar yashaydigan maktab hududida yo'l harakati holatini o'rganish uchun ekskursiyalardan tashqari, profilaktik suhbatlar o'tkazish maqsadga muvofiqdir.

Maktabda o'qituvchining so'zi hali ham bolalarga ma'lum darajada ta'sir qiladi. "O'qituvchi aytganidek qilish" istagi juda keng tarqalgan. Shuning uchun bolalar bilan suhbatlashish zarur bo'lib qoladi va ko'plab oilalar uchun baxtsizliklarning oldini oladi. Shuning uchun talabalar bilan suhbatlar juda muhimdir.

Profilaktik suhbatlarning maqsadi- o'quvchilar e'tiborini mavsumning xususiyatlariga, yo'llarning, hovlilarning holatiga, bolalar e'tiborining xususiyatlariga, reaktsiyalariga va shunga qarab yo'lda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan vaziyatlarga, bunday hollarda bolalarning xatti-harakatlariga jalb qilish.

Bolalar bilan suhbat mavsumning xususiyatlarini muhokama qilish bilan boshlanishi kerak. Haroratning o'zgarishi, yog'ingarchilik turi, kunduzgi soatning uzunligi, tuman va kuchli yomg'ir va qor, shamol paytida yo'llarda ko'rish - bularning barchasi yo'l transporti holatiga ta'sir qiladi. Buni bolalar bilan diqqat bilan muhokama qilish kerak, chunki yo'llar, ko'chalar va hovlilarning yomon ahvoli bolalar hayoti va sog'lig'iga xavf tug'diradi. Atmosferaning keskin o'zgarishi ko'pincha haydovchilarni hayratda qoldiradi. Hamma ham atrof-muhitning tez o'zgarishiga tezda moslasha olmaydi. Bu ko'pincha katta yo'lda ham, bolalar o'ynaydigan hovlilarda ham baxtsiz hodisalarga olib keladi. Shuning uchun, o'qituvchi keyin suhbatda bolalarning ko'chadagi xatti-harakatlarining xususiyatlari haqida suhbatga o'tishi kerak. Bolalar bilan birgalikda hovlida o'ynash joylari, maktabdan tashqari muassasalarga yo'nalishlar: klublar, musiqa maktablari, sport seksiyalari va boshqalarni muhokama qilamiz. Kichik maktab o'quvchilari kattalardan xarid qilish buyurtmalarini bajaradilar, shuning uchun do'konlarga boradigan yo'nalishlarni muhokama qilish ham bolalar bilan suhbat mavzusi bo'lishi kerak.

Suhbat natijasida talaba xavfsizlikning asosi o'ziga va o'rtoqlariga nisbatan ehtiyotkorlik va ehtiyotkorlik ekanligiga qayta-qayta ishonch hosil qilishi kerak. Katta ahamiyatga ega Suhbat talabalarga savollar berishni o'z ichiga oladi. Savollar o‘quvchilarning tafakkurini rivojlantirishi, vaziyatlarni tahlil qilish, ularda yagona to‘g‘ri yechim izlash va topish qobiliyatini o‘rgatishi, bolalarda gavjum ko‘chalar va magistral yo‘llardagi xatti-harakatlarga ishonchni shakllantirishi kerak.

Bunday suhbat uchun to'g'ri joy va vaqt uning samaradorligini sezilarli darajada oshiradi. O'qituvchiga bolalar bilan suhbat qurishni osonlashtirish uchun, pBiz boshlang'ich maktabda yo'l harakati qoidalarini o'rganish bo'yicha bir nechta suhbatlar beramiz,fasllarning asosiy xususiyatlarini, yo'llarning holatini va bolalarning yo'llarda va ularning yonida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan xatti-harakatlarida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan vaziyatlarni ochib beradigan.

MAZMUNI

№

p.p.

Suhbat mavzularining nomi

№

varaq

1

Yo'l harakati qoidalarining paydo bo'lishi tarixi.

3

2

Keling, yo'l belgilari bilan tanishamiz.

7

3

Avtotransport vositalarining turlari.

13

4

Biz yo'lovchimiz.

20

5

Trafikni tartibga soluvchi signallar.

22

6

Qayerda o'ynashim mumkin?

26

7

Nima uchun yo'llarda bolalar ishtirokida yo'l-transport hodisalari sodir bo'ladi?

29

8

Mamlakat yo'lida.

34

9

To'xtash masofasi va tezligi.

39

10

Velosiped xavfsizligi.

42

11

Yo'lda ko'proq ko'rinadigan bo'ling.

47

Mavzu: “Yo'L HAQIDALARI TARIXI. Svetofor TARIXI”

Maqsad:

• yo'l harakati qoidalarining kelib chiqishi bilan tanishtiring.

Suhbatning borishi.

1. Mavzu xabari.

Bugun biz tarix haqida gaplashamizyo'l harakati qoidalarining paydo bo'lishi.

2. Tarix yo'l harakati qoidalarining paydo bo'lishi

• Bolalar, nima uchun biz yo'l qoidalarini bilishimiz kerak deb o'ylaysiz?

Ko‘cha va yo‘llarda faqat chavandozlar, aravalar, ot aravalar yurishardi. Ularni birinchi transport vositalari deb hisoblash mumkin. Ular hech qanday qoidalarga rioya qilmasdan sayohat qilishdi va shuning uchun tez-tez bir-birlari bilan to'qnashdilar. Axir, o'sha paytlarda shahar ko'chalari odatda tor, yo'llar esa qiyshaygan va notekis edi. Ko'cha va yo'llarda harakatni tartibga solish, ya'ni ularda harakatlanishni qulay va xavfsiz qiladigan qoidalarni o'ylab topish zarurligi ayon bo'ldi.

Birinchi yo'l harakati qoidalari 2000 yil oldin, Yuliy Tsezar davrida paydo bo'lgan.

Ular shahar ko'chalarida harakatni tartibga solishga yordam berishdi. Ushbu qoidalarning ba'zilari bugungi kungacha saqlanib qolgan. Misol uchun, o'sha qadimgi davrlarda ko'plab ko'chalarda faqat bir tomonlama harakatga ruxsat berilgan.

Rossiyada yo'l harakati qirol farmonlari bilan tartibga solingan. Shunday qilib, imperator Anna Ioannovnaning 1730 yildagi farmonida shunday deyilgan edi: "Tashuvchilar va boshqa barcha darajadagi odamlar otlarni jabduqlar bilan, qo'rquv va ehtiyotkorlik bilan minishlari kerak. Bu qoidalarga amal qilmaganlar esa qamchi bilan uriladi va og‘ir ishlarga yuboriladi”. Va imperator Ketrin II ning farmonida shunday deyilgan: "Ko'chalarda murabbiylar hech qachon baqirmasliklari, hushtak chalishlari, qo'ng'iroq qilishlari yoki jiringlamasliklari kerak".

18-asrning oxirida birinchi "o'ziyurar aravalar" paydo bo'ldi - avtomobillar. Ular juda sekin haydab, ko'pchilikning tanqidi va masxaralariga sabab bo'ldi. Misol uchun, Angliyada ular qizil bayroq yoki fonar bo'lgan odam har bir mashina oldida yurishi va kelayotgan vagonlar va chavandozlarni ogohlantirishi kerak bo'lgan qoidani kiritdilar. Va harakat tezligi bo'lmasligi kerak edi

soatiga 3 kilometrdan oshadi; bundan tashqari, haydovchilarga ogohlantirish signallari berish taqiqlandi. Bu qoidalar edi: hushtak chalmang, nafas olmang va toshbaqa kabi emaklamang.

Ammo, hamma narsaga qaramay, mashinalar ko'payib ketdi. Va 1893 yilda Frantsiyada avtoulovchilar uchun birinchi qoidalar paydo bo'ldi. Birinchi kirish turli mamlakatlar turli qoidalar bor edi. Lekin bu juda noqulay edi.

Shuning uchun 1909 yilda Parijda bo'lib o'tgan xalqaro konferentsiyada barcha mamlakatlar uchun yagona qoidalarni o'rnatgan avtomobil harakati to'g'risidagi konventsiya qabul qilindi. Ushbu Konventsiya birinchisini kiritdi yo'l belgilari, haydovchilar va piyodalarning majburiyatlarini belgilab berdi.

Zamonaviy yo'l harakati qoidalari 100 yildan oshgan.

3. Svetoforning paydo bo‘lish tarixi

Tanish svetofor qachon paydo bo'lganini bilasizmi?

Ma’lum bo‘lishicha, mexanik qurilma yordamida yo‘l harakati nazorati bundan 100 yil avval, Londonda boshlangan. Birinchi svetofor shahar markazida 6 metr balandlikdagi ustunda turdi. Uni maxsus tayinlangan shaxs boshqargan. Tasma tizimidan foydalanib, u asbob ignasini ko'tardi va tushirdi. Keyin o'q o'rniga chiroq gazi bilan ishlaydigan chiroq o'rnatildi.

Chiroqda yashil va qizil ko'zoynaklar bor edi, lekin sariq rangli ko'zoynaklar hali ixtiro qilinmagan edi.

Birinchi elektr svetofor 1914 yilda AQShning Klivlend shahrida paydo bo'lgan. Bundan tashqari, u faqat ikkita signalga ega edi - qizil va yashil - va qo'lda boshqarildi. Sariq signal politsiya ogohlantiruvchi hushtagini almashtirdi. Ammo atigi 4 yil o'tgach, Nyu-Yorkda avtomatik boshqaruvga ega uch rangli elektr svetoforlar paydo bo'ldi.

Qizig'i shundaki, birinchi svetoforlarda yashil signal tepada edi, lekin keyin ular qizil signalni tepaga qo'yish yaxshiroq deb qaror qilishdi. Va endi dunyoning barcha mamlakatlarida svetoforlar bir xil qoida bo'yicha joylashgan: tepada qizil, o'rtada sariq, pastda yashil.

Mamlakatimizda birinchi bor 1929 yilda Moskvada paydo bo'lgan. U uchta sektorli dumaloq soatga o'xshardi - qizil, sariq va yashil. Va sozlagich o'qni qo'lda aylantirib, kerakli rangga o'rnatdi.

Keyin Moskva va Leningradda (o'sha paytda shunday nomlangan). Sankt-Peterburg) zamonaviy turdagi uch qismli elektr svetoforlar paydo bo'ldi.

Va 1937 yilda Leningradda, Jelyabova ko'chasida (hozirgi Bolshaya Konyushennaya ko'chasi), DLT universal do'koni yaqinida birinchi piyodalar svetofori paydo bo'ldi.

4. Darsning qisqacha mazmuni.

Birinchisini nomlang transport vositasi.

Birinchi yo'l harakati qoidalari qachon paydo bo'lgan?

1909-yilda Parijda boʻlib oʻtgan xalqaro konferensiyada, ... (Avtomobil harakati toʻgʻrisidagi konventsiya qabul qilingan boʻlib, u barcha mamlakatlar uchun yagona qoidalarni oʻrnatgan. Bu konventsiyada birinchi yoʻl belgilari joriy qilingan va haydovchilar va piyodalarning masʼuliyati belgilangan.

Zamonaviy yo'l qoidalari necha yoshda?

Mamlakatimizda birinchi svetofor qachon paydo bo'lgan?

Mavzu : "Yo'l belgilari bilan tanishing"

Maqsad :

O'quvchilarni maktab hududida va ularning yashash joyida tez-tez uchraydigan yo'l belgilari va ko'rsatkichlari, shuningdek, piyoda uchun zarur bo'lgan boshqa belgilar bilan tanishtirish.

O'quv qo'llanmalari : Yo'l harakati qoidalari bo'yicha ishchi daftar, yo'l belgilari to'plami, Yo'l harakati qoidalari.

O'qituvchi gapiradi va transport vositalari va piyodalarning xavfsiz harakatini tashkil etishga yordam beradigan yo'l belgilarini ko'rsatadi. Belgilarga alohida e'tibor bering:

1.22

"Piyodalar o'tish joyi"

Belgi haydovchini yo'lning boshqariladigan yoki tartibga solinmagan piyodalar o'tish joyi to'satdan uning yo'lida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan qismiga yaqinlashayotgani haqida ogohlantiradi.

Ushbu belgi belgilar bilan birga o'rnatiladi: 5.19.1 va 5.19.2.

5.19.1

"Piyodalar o'tish joyi"

Piyodalar o'tish joyini ko'rsatadi, qoida tariqasida, yo'l belgilarini (zebra) takrorlaydigan ikkita belgi o'rnatiladi. Ushbu belgi yo'lning o'ng tomoniga o'rnatiladi.

5.19.2

"Bolalar"

Belgi haydovchini bolalar bog'chasi (maktab, bolalar bog'chasi, internat va boshqalar) yaqinidagi yo'lning bir qismiga yaqinlashayotgani haqida ogohlantiradi.

1.23

1.1

"To'siqli temir yo'l kesishmasi"

Belgisi temir yo'l kesishmasiga yaqinlashish haqida ogohlantiradi.

Haydovchi tezlikni tiklashi (kamaytirishi) va to'siqning mumkin bo'lgan yopilishiga tayyorgarlik ko'rishi kerak.

"Temir yo'lni to'siqsiz kesib o'tish"

Belgisi temir yo'l kesishmasiga yaqinlashish haqida ogohlantiradi. Haydovchi tezlikni qayta o'rnatishi (kamaytirishi) va poezdning paydo bo'lishi yoki taqiqlangan svetoforlarning yoqilishiga tayyorlanishi kerak.

Miltillovchi oq-oy svetoforitaqiqlovchi emas.

1.2

1.24

"Velosiped yo'li bilan chorraha"

Belgi haydovchini yo'lning velosiped yo'li kesib o'tadigan qismiga yaqinlashayotgani haqida ogohlantiradi.

"Velosipedlar taqiqlangan"

Belgisi velosiped va mopedlarning keyingi harakatini taqiqlaydi.

3.9

3.10

"Piyodalarning harakatlanishi taqiqlangan"

Belgisi piyodalarning keyingi harakatini taqiqlaydi. Belgi faqat o'rnatilgan yo'lning yon tomoniga tegishli.

"Velosipedlar qatori"

Belgida faqat velosipedlar, mopedlar va piyodalar (trotuarlar yo'qligida) ruxsat etiladi.

4.4

4.5

"Piyodalar"

Belgisi faqat piyodalarga ruxsat beradi. Har qanday transport vositalarining harakatlanishi taqiqlanadi.

"Avtobus va (yoki) trolleybus bekati"

Avtobus yoki trolleybus to'xtash joyini ko'rsatadi,aholi punktlarida haydovchi to'xtash joyidan chiqib ketayotgan marshrut transportiga yo'l berishi kerak.

5.16

5.21

"Tirik sektor"

Piyodalar piyodalar yo'laklarida ham, butun yo'l bo'ylab harakatlanishi mumkin bo'lgan turar-joy maydonini belgilaydi. Piyodalar afzalliklarga ega, ammo harakatga xalaqit bermasliklari kerak.

"Yer osti piyodalar o'tish joyi"

Belgi er osti piyodalar o'tish joyini bildiradi

6.6

6.7

"Yer usti piyodalar o'tish joyi"

Belgisi baland piyodalar o'tish joyini bildiradi

"Tibbiy yordam punkti"

Yo'lda tez tibbiy yordam punkti mavjudligi haqida sizga xabar beradi.

7.1

7.2

"Kasalxona"

Yo'lda shifoxona mavjudligi haqida sizga xabar beradi.

Barcha belgilar 7 guruhga bo'lingan:

Taqiqlovchi - yumaloq shaklga ega, qizil chegara, (ba'zilari bundan mustasno) va fon oq, va 3.27 - 3.30 belgilarida - ko'k.

Ustuvor belgilar - chorrahalarni, yo'llarning chorrahalarini, shuningdek, yo'llarning tor uchastkalarini o'tish tartibini belgilaydi.

Ogohlantirish belgilari - haydovchilarga vaziyatga mos keladigan choralarni ko'rishni talab qiladigan yo'lning xavfli qismiga yaqinlashayotganligi haqida xabar berish.

Majburiy belgilar tegishli harakat rejimi joriy etilgan yo'l uchastkalari oldiga o'rnatiladi, ular odatda ko'k fon va oq belgilar bilan dumaloq shaklda bo'ladi.

Axborot va yo'nalish belgilari - muayyan harakat rejimlarini joriy etish yoki bekor qilish, shuningdek, aholi punktlari va boshqa ob'ektlarning joylashuvi haqida xabar beradi.

Xizmat belgilari - bor to'rtburchaklar shakli, keng ko'k chegara. Belgi oq fonda tasvirlangan.

Qo'shimcha ma'lumot belgilari (plastinkalar) - ular ishlatiladigan boshqa guruhlar belgilarining harakatlarini aniqlaydi yoki cheklaydi. Ular mustaqil ravishda ishlatilmaydi va to'rtburchaklar shakli va oq fonga ega. Ular belgilar ostida joylashtiriladi.

Xulosa qilib aytganda, talabalar o'zlarining ish daftarlari bilan ishlaydilar va ular yordamida berilgan savollarga javob berishadi.

Mavzu: « AVTOMOSHILLAR TURLARI”

Maqsad.

Talabalarning transport turlari bilan tanishishi uchun sharoit yarating.

Vazifalar:

1. Talabalarni tanishtirish har xil turlari transport: havo, quruqlik, suv, kosmik; yuk mashinalari va yengil avtomobillar; yo'lovchi

2. Talabalarning mantiqiy fikrlash texnikasini rivojlantirish uchun sharoit yaratish; og'zaki nutq; boyitish lug'at talabalar va bolalarning ufqlarini kengaytirish.

3. Bolalarga yo'lovchi tashishda xulq-atvor qoidalariga rioya qilish muhimligi haqida tushuncha berish.

Uskunalar: Keshishan R.A., Predit A.V., Shmundyak V.L.ning "Bima, Boma va Bamning yo'l sarguzashtlari" ertaklari to'plami; "Transport turlari" videosi; bolalar lug'atlari.

Yangi so'zlar: transport turi; havo, yer, suv, kosmik; yuk va yengil avtomobillar; yo'lovchi

Taraqqiyot

Jamoat transportiga nima tegishli ekanligini eslaysizmi?

Yana qanday transport turlarini bilasiz, ayting.

Bugun biz "Bima, Boma va Bamning yo'l sarguzashtlari" ertaklar to'plami bilan tanishuvimizni davom ettiramiz va transport turlari bilan tanishamiz.

2. “Transportinaria” ertagini to‘xtashlar bilan tinglash.

Ertakning nomini tinglang. Sizningcha, "transportinariya" nima?

Bu ish nima haqida bo'lishi mumkin?

O'qituvchi bolalarning taxminlarini doskaga yozadi.

Gap oldidan ertak tinglash “Ular gaplashayotganda , Bam allaqachon tomga chiqish uchun navbatda turgan edi.

Sizning taxminlaringiz oqlandimi?

Sizningcha, Bam ota-onasi yo'qligida buvisi uni yotqizganda injiqlikka yo'l qo'yib, to'g'ri qildimi? Nega?

Kechqurun bolalar soat nechada yotishlari kerak? Nega?

Dadam Bamaga yotishdan oldin nima qilishni buyurdi? Dadam haqmi?

"Bam yana derazadan qaray boshladi, u juda ko'p so'ramoqchi edi, lekin qilmadi" jumlasidan oldin ertakni tinglab.

Nega bo'lajak yo'lovchilar kumush ko'ylagining ko'krak cho'ntagidan kartani chiqarib, uni kichik ekranga qo'llashdi?

Bam kemada kim bilan uchrashdi?

Nega Bima va Bom birinchi kemalarini o'tkazib yuborishmadi?

Nima uchun tomlardagi kichkina erkaklar turli rangdagi kurtkalar kiyib yurishgan?

"Guruh vazirlikdan tashqariga chiqdi va Bam Transportinariya yo'llarini ko'rdi, ular maktabga yoki do'konga borishga odatlangan yerdagi yo'llarni bir oz eslatardi, lekin bor edi. juda ko'p turli xil narsalar."

"Transportinaria" nima?

Bu mamlakatning rezidenti kim?

Bu davlatning poytaxti nima deb ataladi?

Bu shahar qaysi vazirliklardan iborat?

Vazirlik nima?

Nima uchun havo transporti eng keng tarqalgan?

Birinchi samolyotning prototipi nima bo'ldi?

Havo transportiga nima tegishli?

Havo transporti vazirligida birinchi olimlar kimlar edi?

Ko'ngilochar maqsadlarda qanday transport turlaridan foydalaniladi?

Tirik transport vazirligi nima ekanligini qanday tushunasiz?

Nima uchun yashash transporti vazirligi eng qadimgi hisoblanadi?

Nega ko'pchilik bu vazirlikdan norozi? Ular haqmi?

Qaysi vazirlik muhim, lekin hali havo vazirligidek katta emas? Nima uchun bu vazirlik muhim?

Nima uchun Transportinaria shahar atrofida aylanma yo'l qurdi?

Bam jamoat transportida qanday xatti-harakatlar qoidalariga rioya qilgan?

Yo'lda o'zingizni qanday tutish kerak? Nega?

Sizningcha, yigitlar qanday yangi vazirlik bilan tanishadi?

“Vazirlikdan chiqishda bo‘z va qora otlar tortgan aravalar bolalarni kutib turardi” jumlasidan oldin ertak tinglash.

Bu qismda Bam, Bom va Bima nima bilan uchrashdi?

Nega yigitlar hayron bo'lishdi?

Yer transporti haqida nima deyish mumkin?

Engil transport vazirligi nima bilan bog'liq? Yuk tashish?

Er usti transporti qanday rivojlana boshladi?

Avtomobil tarixi haqida gapirib bering.

Nima uchun mashina Transportinariyada mashhur bo'lib qoldi?

Temir yo'l transportiga nima tegishli?

Boshqa qanday turlari bilan? yer usti transporti bolalar uchrashdilarmi?

Bunga nima aloqasi bor?

Nega zallardan birida oq libosda issiq kiyingan, orqasida sumka, qo‘lida avtomat, chang‘i ustida turgan maneken bor edi?

Tushlikdan keyin yigitlar qaerga ketishdi?

Tirik transport vazirligida qaysi hayvon eng hurmatga sazovor? Nega?

"Sahro kemalari" kimlar deb ataladi? Nima deb o'ylaysiz?

Nima uchun fil tirik transport vositasi sifatida tasniflanadi?

Yana kimni tirik transport deb hisoblaysiz? Nega?

"Biz bugun siz uchrashadigan oxirgi vazirlikning suv osti iskalasiga deyarli suzib ketdik" jumlasi oldidan ertak tinglash.

Nega yigitlar Jonli transport vazirligini tark etishni xohlamadilar?

Nega bu vazirlik yigitlarga g'ayrioddiy tuyuldi?

Suv transportiga nima tegishli?

Bima, Bom va Bam uchrashgan birinchi suzuvchi qurilma nima edi?

Nima uchun odamlar kema qurishni boshladilar?

Ilgari qanday kemalar qurilgan? Endi esa? Nega?

Yigitlar yaxtada qanday qoidalarni bilib oldilar?

Nima uchun suv transporti samolyotlar paydo bo'lishidan oldin eng keng tarqalgan transport turi edi?

Suv osti kemasidagi yigitlarni nima hayratda qoldirdi?

Nima uchun suv osti kemasi kapitani pastga tushishdan bosh tortdi?

Sizningcha, Bima, Bom va Bam qayerda suzib ketdi?

Jumladan oldin ertak tinglash “U ertalab uyg'ondi ».

Bam, Bom va Bima qanday yangi vazirlik bilan uchrashishdi?

Nega yigitlar vazirlikka g'alati tarzda kirishadi?

Kosmik transport vazirligi muzeyi qanday boshlangan?

Nega muzeyning keyingi zali bolalar uchun qiziq emasdek tuyuldi?

Yigitlar keyingi xonada nima bilan uchrashishdi?

Ko'ngilochar bog'da bolalarni qanday o'yin-kulgi kutardi?

Vaznsizlikka nima sabab bo'ladi?

Kosmik oziq-ovqat er yuzidagi ovqatdan qanday farq qiladi?

Yigitlar uchun bu sayohatda nimani tushunish kerak edi?

Bu ertak qanday tugashi mumkin?

Hikoyani oxirigacha tinglang.

Bam uyg'onganidan keyin nima bo'ldi?

Bam va uning do'stlari Transportinariyada uchrashgan kabi vazirliklar bormi?

“Kategoriya” so‘zining o‘rnini qaysi so‘z egallashi mumkin?

Yo'lovchi tashishga nima tegishli?

Yo'lovchi tashish nima uchun mo'ljallangan? Yuk?

Ertakni o'qishdan oldin yozgan taxminlarimizga qarang. Bizning taxminlarimiz oqlandimi?

3. Lug'at bilan ishlash.

Shartlar va transport turlarini qayd etish:

Havo:

Yer:

Suv:

Yuk mashinasi va yo'lovchi:

Yo‘lovchi:

Maxsus transport vositalari :

4. Klaster yaratish.

Maxsus mashinalarga nima tegishli ekanligini eslaysizmi?

Ular nima uchun?

Nima uchun maxsus transport vositalariga ba'zi yo'l harakati qoidalarini buzishga ruxsat beriladi?

Klaster yaratish.

5. "Transport turlari" videosini tomosha qiling.

6. Amaliy topshiriq.

O'qituvchi o'quvchilardan qog'ozga qandaydir transport turini chizishni va u haqida bilganlarini aytib berishni so'raydi.

O'qituvchi talabalardan topishmoqlarni topishni so'raydi:

U uchmaydi, shovqin qilmaydi - qo'ng'iz ko'chada yuguradi,

Va qo'ng'izning ko'zlarida ikkita yorqin chiroq yonadi.

O'simlik unga buni berdi: va chiroqlar - zulmatga qarash uchun,

G'ildiraklar ham, dvigatel ham to'liq tezlikda yugurishdi.

(avtomobil)

Ajoyib arava!

O'zingiz uchun hukm qiling:

Reylar havoda va u

U ularni qo'llari bilan ushlab turadi ...

(trolleybus)

Ko'chada bir uy bor

Bu bizni ishlashga majbur qiladi.

Tovuqning ingichka oyoqlarida emas,

Va rezina etiklarda.

(avtobus)

Biz avtobus bekatida turibmiz

Biz yangi narsa olishga boramiz.

Reylar bor, esnamang

Kattasi biz tomon shoshilmoqda...

(tramvay)

U o'z-o'zidan bormaydi, u bormaydi.

Agar siz uni qo'llab-quvvatlamasangiz, u tushadi.

Va siz pedallarni harakatga keltirasiz -

U sizni oldinga siljitadi.

(velosiped)

Shoshqinlar va otishmalar

U tezda norozi bo'ladi.

Tramvayga yetib bo‘lmaydi

Bu suhbat ortida.

(mototsikl)

Hey, yo'lda turmang!

Mashina xavotirda yuguradi.

Nega u shunchalik shoshyapti?

Nima demoqchisiz, nega? Olovni o'chiring!

(yong'in mashinasi)

7. Ijodiy vazifa.

Talabalar "Men Transportinariyaga qaerga borardim" hikoyasini tuzadilar.

8. Mulohaza yuritish bosqichi.

Transportda qanday yangi xulq-atvor qoidalarini bilib oldingiz?

Nima uchun ularga ergashish kerak?

Nima uchun transport turlarini bilish muhim?

Mavzu:"BIZ YO'lovchimiz"

Maqsad:

bolalarni transportda o'zini tutish qoidalari bilan tanishtirish.

Tadbirning borishi

O'qituvchi.Jamoat joylari odamlar ko'p bo'lgan joylardir.

O'zingiz bilganlarni nomlang jamoat joylari. (Maktab, transport, do'kon, , kino.)

Men shahar bo'ylab sayr qilyapman

Men muammoga duch kelmayman

Chunki men aniq bilaman -

Men qoidalarga amal qilaman.

Bu qanday qoidalar?

Umuman olganda, juda oddiy -

Ular bilan hayot ajoyib bo'ladi,

Qiziqarli va xavfsiz.

Sizlardan qanchasi tez-tez trolleybus, avtobus yoki tramvayda sayohat qiladi? (Bolalarning javoblari.)

Bolalar, eslangYo'lovchi qoidalari .

1. Haydovchini haydash vaqtida chalg'itmang.

2. Tutqichlarni mahkam ushlang.

3. Qo'llaringizni va boshingizni derazadan tashqariga chiqarmang.

4. Eshiklar allaqachon yopilgan paytda kirmang yoki chiqmang.

5. Avtotransportga boshqalarning kirishiga xalaqit bermang.

6. Oqsoqollarga va negadir turishga qiynalayotganlarga yo‘l bering.

7. Transportni tark etayotganda sizdan kechroq chiqadiganlarga yordam berishingiz kerak - ularga yordam bering.

8. Ko'chalarni kesib o'tishda siz yo'l harakati qoidalariga rioya qilishingiz kerak.

"To'g'ri javobni tanlang" o'yini

Avtobusda sayohat qilishda siz:

baland ovozda gapirish;

qo'shiq kuylash;

o'z o'rnidan voz kechishni talab qilish;

oyoqlaringiz bilan o'rindiqda turing;

oqsoqollarga yo'l bering;

o'rindiqqa iflos narsalarni qo'ying.

Xulosa qilish

Mavzu. « TRAFIKNI TARTIB TUTIRISH SIGNALLARI”

Maqsad.

Talabalarning svetofor signallari va svetoforni farqlash qobiliyatini rivojlantirish uchun sharoit yaratish.

Vazifalar:

1. Talabalarni svetofor signallari bilan tanishtirish, bolalarning svetofor signallari haqidagi bilimlarini kengaytirish.

2. Talabalarning monolog va dialogik nutqini rivojlantirish uchun sharoit yaratish; tahlil qilish, taqqoslash va umumlashtirish ko'nikmalari; ijodiy tasavvur va nozik vosita mahorati; o'quvchilarning so'z boyligini boyitish va bolalarning dunyoqarashini kengaytirish.

3. Ko'chani kesib o'tishda intizom va e'tiborni shakllantirish uchun sharoit yarating.

Uskunalar: "Bima, Boma va Bamning yo'l sarguzashtlari" ertaklar to'plami; "Svetoforlar va svetoforlarning signallari" multimedia elektron ma'lumotnomasi (yoki svetoforlar va svetoforlar tomonidan svetoforlarni boshqarish uchun signallar jadvallari); bolalar lug'atlari;izohli lug'at.

Taraqqiyot

1. Asosiy bilimlarni yangilash. Darsning mavzusi va maqsadini ayting.

Yo'lni kesib o'tishning qanday qoidalarini bilasiz?

Svetofor nima? / Texnik qurilma transport vositalari va piyodalar harakatini tartibga solish.

Svetoforning qanday turlarini bilasiz? /Transport, piyoda va velosipedchi./

Ularda qanday umumiylik bor va ular qanday farq qiladi?

Nima uchun piyodalar o'tish joylarida tugmachali svetoforlar o'rnatilgan?

Svetoforlar qayerda joylashgan? /Vertikal, ya'ni. yuqoridan pastga./

Qaysi svetofor tepada joylashgan? Bu nima degani?

Qaysi svetofor o'rtada joylashgan? Bu nima degani?

Quyida qaysi svetofor joylashgan? Bu nima degani?

Nima uchun bunday qat'iy ketma-ketlik kerak?

Ma’lum bo‘lishicha, svetoforni rangi bilan emas, faqat joylashuvi va yorug‘ligi bilan ajratadigan odamlar bor ekan. Bular rang ko'rlari, rang ko'rligi bo'lgan odamlar, hamma narsani boshqacha ko'radilar. Bunday odamlar uchun har bir rangning o'z o'rni bor.

Bugun biz "Bima, Boma va Bamning yo'l sarguzashtlari" ertaklar to'plamidan yangi asar bilan tanishamiz va svetoforning regulyatori va turlari bilan tanishamiz.

2. Chaqiruv bosqichi.

Sarlavhani o'qing. /"Qadimiy shahardagi sarguzashtlar"/

Bunday sarlavhali hikoya nima haqida bo'lishi mumkin?

Doskada taxminlar paydo bo'ladi.

3. Kontseptsiya bosqichi.

“Qadimgi shahardagi sarguzashtlar” ertakini tinglash, keyin muhokama qilish.

I qism.

"Qadimgi shahardagi sarguzashtlar" matnini bosqichma-bosqich tinglash amalga oshiriladi. Har bir parchadan keyin o'qituvchi savollar beradi.

"Yo'l juda uzoq, uch soat to'liq edi va Bom qanday uxlab qolganini sezmadi" jumlasigacha matnni tinglash

Nega bu kun 1 "A" sinf o'quvchilari uchun g'ayrioddiy edi?

"Ular qo'rqib atrofga qarashdi" jumlasiga qadar matnni tinglash.

Bom tushida nima bo'ldi?

Bom nima haqida o'ylardi?

Agar siz katta bo'lsangiz nima qila olasiz?

Sizningcha, keyin nima bo'lishi mumkin?

Matnni "Shunday qilib, katta Bom, yurish boshida mo'ljallanganidek, kichkintoylarga yordam berdi" jumlasiga qadar tinglang.

Nega qiz va yigit qo'rqoq Bom bilan gaplashishdi?

Nima uchun ko'chada begonalar bilan gaplashish taqiqlangan deb o'ylaysiz?

Nega bolalar o'zlarini kattalarsiz notanish joyda topdilar?

Nima uchun bolalar ko'chani kesib o'tishga jur'at eta olishmadi deb o'ylaysiz?

Bom qiz va yigitga qanday yordam berdi?

Sizningcha, keyin nima bo'lishi mumkin?

“Bom uning manevrasini payqab, unga ergashdi” jumlasiga qadar matnni tinglang.

Ekskursiyada bolalarga nima ko'proq yoqdi?

Nima uchun oldin yong'in minorasi qurilgan?

Nega endi u qurilmayapti?

"Kalancha" so'zi nimani anglatadi?

Izohlovchi lug'at bilan ishlash.

Nima uchun bolalar odamlarga qiziqishadi?qo'lida ko'tarilgan tayoq bilan modelda?

Nima uchun yo'llarda transport nazoratchilari bor?

Yo'l nazoratchisining qaysi signali bilan ko'chani kesib o'tish mumkin?

Qachon yo'lni kesib o'tmaslik kerak?

Qaysi yillargacha Rossiyada yo'l nazoratchilari yo'llarda turishgan?

Odamlar qachon avtomatik svetoforni o'ylab topdilar?

Nima uchun odamlar svetoforni o'ylab topdilar?

Endi biz yo'llarda transport nazoratchilarini ko'ra olamizmi?

Nima uchun yo'l nazoratchilari hali ham transport vositalari va piyodalar harakatini tartibga solishadi?

Nima uchun piyodalar yo'l boshqaruvchisi signallarini bilishlari kerak deb o'ylaysiz?

"Bom Bamdan butunlay g'azablanmoqchi edi, lekin u katta bo'lgan tushini esladi" jumlasidan oldin matnni tinglash.

Nega eshik sehrli emas edi?

Bolalarga barga tashrif buyurishga ruxsat beriladimi? Nega?

Nega Bom va Bam adashib qolishdi?

Agar siz Bom va Bamning o'rnida bo'lsangiz nima qilgan bo'lardingiz? Nega?

Bu hikoya qanday tugashi mumkin?

Talabalar javob bergandan so'ng, ulardan hikoyaning oxirini topish so'raladi.
Bolalar oxirini yozadilar (yoki og'zaki ravishda "tugash" ni juft yoki to'rtta muhokama qilishadi).

Hikoyani oxirigacha tinglang.

Hikoya shunday tugashini kutganmidingiz?

Nega Bom va Bam svetofor yonida ko'chani kesib o'ta olmadilar?

Yigitlar o'z guruhini qanday topdilar?

Nega ularni o'qituvchi, ota-ona va Bima tanbeh qilishdi?

Bom va Bamga qanday maslahat berasiz?

Notanish shaharda o'zini tutish qoidalari.

Bu hikoya bizga nimani o'rgatishi mumkin?

U kulgilimi yoki g'amginmi?

O'zingizning hikoyangizni yaratishga harakat qiling, "Agar men katta bo'lganimda" mavzusida rasm chizing.

Jismoniy tarbiya daqiqa.

II qism.

Namoyish multimedia elektron katalog"Yo'l boshqaruvchilari va svetoforlarning signallari" (tushunchalarga kirish va savollarga javoblar).

Yo'l nazoratchisi nechta signal beradi?

Bu signallar nima?

Bu signallar nimani anglatadi?

Qaysi svetofor signallari svetoforning imo-ishoralari va tana holatiga mos keladi?

Yo'lni qachon kesib o'tish mumkin?

She'rni yoddan o'rganish.

Agar transport nazoratchisi yon tomonda tursa,

Sizlarga yo'l ochiq.

Va agar ko'krak yoki orqa bo'lsa -

Yo'l yopiq! Xavfli! STOP!

Lug'atlar bilan ishlash: yangi tushunchalarni yozib olish.

Yo'l harakati boshqaruvchisi imo-ishoralarini dramatizatsiya qilish.

4. Reflektsiya bosqichi.

Bugun darsda nimani o'rgandik?

Dars sizga nima yoqdi?

Nima uchun svetoforlar va svetoforlarning signallarini bilish muhim?

Mavzu"Qaerda o'ynash mumkin"

Maqsad:

ochiq o'yinlarni o'ynashda xavfsizlik tushunchasini mustahkamlash.

Uskunalar: plakatlar.

Tadbirning borishi

"Valeologik svetofor" o'yini

Birodarlar avtomagistralning o'ng yonidagi o'yin maydonchasida to'p bilan. To'p tebranish va yengil edi. Yigitlar uni asfaltga urib yuborishdi, dumalab tashlashdi, ag'darishdi va qanday qilib yo'lga chiqib ketishganini payqamadilar.

(Bolalar "xavfli joyda" qizil svetoforni ko'rsatishi va xavf nima ekanligini tushuntirishlari kerak.)

Bugun biz tashqarida o'ynashda xavfsizlik haqida gaplashamiz.

Iltimos, plakatlarga qarang va ertak qahramonlaridan qaysi biri muammoga duch kelganini va nima uchun ekanligini ayting.

(O'qituvchi bolalarning hikoyasini she'r bilan qo'shadi.)

Oh, unutuvchan quyon,

O'ynoqi kichkina ayiq!

Bu qanday ma'nono bildiradi?

Senga necha marta aytishim kerak,

Sizga necha marta eslatishim kerak?

Ko'chada nima taqiqlangan.

Bizning kichkina ayiq va quyonimiz

To'p maysazorda o'ynaladi.

Juda qoyil!

Ular eslashadi, bilishadi:

Ular yo'lda to'p o'ynashadi

Faqat tomboylar.

Hamma yigitlar aniq bilishadi

Suyanadi:

To'pga boradigan yo'lda

Taqiqlangan!

Mashina shamol kabi shoshyapti,

Olovni o‘chirishga shoshyapti.

To'satdan kichkina quyon,

U shamol kabi konkida uchib yuradi

U uning bo'ylab uchadi.

Muammoga bir daqiqa qoldi...

Ammo haydovchi tezlikni pasaytiradi.

Kichik quyon esa otishmachi

U qaltirab asfaltga yiqildi.

Kichik quyon esa otishmachi

Aybdor ko'rinadi...

Siz undan o'rnak ololmaysiz.

Haqiqatan ham, bolalarmi?

Yo'lda hech narsa

Bizning qorli tog'imiz!

Biz chanalarda, konkida uchamiz

Hammamiz ertalab bu erga shoshilamiz.

"Qo'lga oling, yetib oling!" -

Maqtanchoq quyon bizga baqirmoqda.

Uning yonida quyon bilan ayiqcha

U panjasini silkitadi, u juda xursand. ...

To'satdan mashina tezlikni oshirdi

Va u jiringlaydi, g'ichirlaydi, jiringlaydi ...

Hayvonlar qo'rqib, titraydi...

Va mashina yaqinlashmoqda ...

Biz bu hayvonlarni o'rgatishimiz kerak,

Yo'lda bu taqiqlangan!

Xulosa qilish

Keling, ko'chada o'zini tutish qoidalarini ko'rib chiqaylik.

1. O'ynamang yo'lda.

2. Ko‘chani faqat belgilangan joyda va faqat shu manzilda kesib o‘tish yashil chiroq.

Bolalar, yo‘l harakati qoidalariga rioya qilishni unutmang.

Mavzu: « NEGA YO'LDA BOLALAR BILAN YO'L HOLATLARI BO'LADI"

Maqsad.

Kichik maktab o'quvchilarida bolalar ishtirok etadigan yo'l-transport hodisalarining sabablari to'g'risida tasavvur hosil qilish; ko'chada harakatlanayotganda ularning kuzatuvchanligi va intizomini o'rgatish va rivojlantirish.

Uskunalar: "Bima, Boma va Bamning yo'l sarguzashtlari" ertaklar to'plami; eskiz kitobi, rangli qalamlar; bolalar lug'atlari.

Taraqqiyot

Yo'l harakati qoidalari nima uchun kerak? /Ushbu qoidalar yo'l harakati va piyodalar xavfsizligini ta'minlash uchun zarur, shuning uchun ham piyodalar, ham haydovchilar ularga rioya qilishlari kerak.

Qoidalarni buzish sizning va boshqa odamlarning hayotini xavf ostiga qo'yishni anglatadi.

Rossiyada har yili 1350 ga yaqin bola avtomobil g‘ildiragi ostida halok bo‘ladi (bir kunda 4 nafar bola), deyarli 25 ming nafari mayib va ​​jarohatlanadi (bir kunda 70 dan ortiq bola). Bu jarohatlar og'ir - bola ko'pincha hayot uchun nogiron bo'lib qoladi.

Ushbu yo'l-transport hodisalarining deyarli yarmi bolalarning o'zlari tomonidan sodir bo'ladi.

Ko'pincha bolalar e'tiborsizligi va intizomning yo'qligi sababli mashina g'ildiraklari ostiga tushib qolishadi.

Ko'pincha yo'l harakati qoidalarini buzish ular uchun yomon odatga aylanadi. Aytaylik, bugun yo'lda hech qanday mashina yo'q edi va bola qizil yoki sariq svetoforda yo'lni kesib o'tdi. Hammasi yaxshi o'tdi. Boshqa safar, bir bola yo'lning narigi tomoniga yugurib kirdi noto'g'ri joyda, Politsiyachi u erda yo'q edi va bola o'z qoidabuzarligini darhol unutib, yurib ketdi. Yo'lni noto'g'ri kesib o'tish uning uchun asta-sekin odat bo'lib qoladi, bu odatni buzish juda qiyin. Yo'l harakati qoidalarini faqat bir marta buzishingiz va o'lishingiz mumkinligini unutmang.
Bolalar ishtirokidagi yo'l-transport hodisalari ko'pincha o'yin yoki chana yoki konkida uchish natijasida sodir bo'ladi. Bolalar o‘zlarining ehtiyotsizliklari tufayli to‘satdan yo‘l bo‘lagida paydo bo‘lib, harakatlanayotgan transport vositalari g‘ildiraklari ostiga tushib qolishadi.

Hovlilarda juda ehtiyot bo'lish kerak. Ko'pincha bola hovlida to'xtab turgan mashina yonidan yugurib o'tib ketadigan holatlar mavjud. Bu vaqtda haydovchi yoki yo'lovchi eshikni ochadi va bola uni urib, jiddiy jarohat oladi.

Yo'l-transport hodisalari ko'pincha bola yo'lni kesib o'tishda o'zini to'g'ri tutgan taqdirda ham sodir bo'ladi, masalan, svetoforning yashil chirog'i. Mast haydovchi mashinani boshqarib, svetoforning yoqilgan signaliga o‘z vaqtida munosabat bildira olmasligi va to‘qnashuvga sabab bo‘lishi mumkin. Ba'zida mashinaning tormozlari eng nomaqbul vaqtda ishlamay qolishi mumkin.
Yodingizda bo'lsin, bolalar, svetoforning yashil chirog'i yonayotganda yo'lni kesib o'tayotganda ham, siz ikki tomonga qarashingiz va yaqinlashib kelayotgan tirbandlik tovushlarini tinglashingiz kerak.

Siz yo'llarda yugura olmaysiz. Avtobus yaqinlashayotganini yoki to‘xtash joyida turganini ko‘rgan bolalar unga qarab yugurib, harakatlanayotgan transport vositalari g‘ildiraklari ostiga tushib qolishlari ham bo‘ladi.

Bolalarning aybi bilan yo'l-transport hodisalarining sabablarini ayting. / Noto'g'ri tanlov yo'lni kesib o'tish joylari; yaqin atrofdagi transport harakati oldida yo'lni kesib o'tish; yo'lni diagonal bo'ylab kesib o'tish va yo'lni kesib o'tish; harakatlanuvchi transport vositalari oqimida yo'lni kesib o'tishga urinish; chorrahada yo'lni kesib o'tish qoidalarini bilmaslik; trotuarlar, piyodalar yo'laklari yoki bordürlar mavjud bo'lsa, yo'l bo'ylab yurish; svetofor yoki svetoforning signallariga e'tibor bermaslik; velosiped, konki, skuter va boshqalarni minish. yo'llarda, shuningdek, yo'lda yoki uning yonida o'ynash.

O'qituvchi bolalarga yo'llarda o'zini tutish qoidalari haqida savollar beradi, ularning javoblarini tinglaydi va to'ldiradi.

1. Qaysi nuqtada yo'lni kesib o'tish mumkin?

Svetofor mavjud bo'lgan yo'lni kesib o'tish yaxshidir. Agar u erda bo'lmasa, siz er osti yoki yer usti orqali o'tishingiz kerak Piyodalar o'tish joyi(agar ular mavjud bo'lsa) yoki zebra o'tish joyi bo'ylab. Agar na svetofor, na piyodalar o'tish joyi bo'lsa, unda siz to'siqlar bo'lmagan va yo'l ikki yo'nalishda aniq ko'rinadigan joydan o'tishingiz kerak.
2. Yo'lni qanday qilib to'g'ri kesib o'tish kerak?

Siz yo'lning oldida to'xtashingiz kerak, chapga, keyin o'ngga qarashingiz kerak va agar yaqin atrofda transport vositalari bo'lmasa, o'tishni boshlashingiz mumkin. Yo'lning o'rtasiga etib borganingizdan so'ng, yana o'ngga qarang va yaqinlashib kelayotgan tirbandlik bo'lmasa, haydashda davom eting.
Tezlik bilan yuring, yugurmang.

Agar kimdir sizni chaqirsa, orqaga burilmasligingiz yoki yo'lda to'xtamasligingiz kerak. Avval siz yo'lni kesib o'tishingiz kerak.

3. Bir guruh bolalar uchun yo'lni qanday qilib to'g'ri kesib o'tish kerak?

Bir guruh bolalar bilan yo'lni kesib o'tayotganda, hamma to'xtashi, atrofga qarashi va yaqinlashib kelayotgan tirbandlik bo'lmasa, o'tishni boshlashi kerak. Biz gaplashishni to'xtatishimiz, diqqatimizni jamlashimiz, do'stlarga emas, balki yo'lga qarashimiz kerak.

4. Kattalar hamrohligida yo'lni qanday qilib to'g'ri kesib o'tish kerak?

Siz kattalarning qo'lini mahkam ushlashingiz kerak, uni suhbat bilan chalg'itmasligingiz va o'zingizni chalg'itmasligingiz kerak. Ehtiyot va ehtiyotkor bo'ling.
5. Piyodalar qayerda va qanday qilib to‘g‘ri yurishlari mumkin?

Piyodalar piyodalar yoki piyodalar yo'laklarida yurishlari kerak. Boshqa piyodalarning harakatiga xalaqit bermaslik uchun siz o'ng tomonda yurishingiz kerak.
Agar piyodalar yo'li yoki piyodalar yo'li bo'lmasa, siz yo'l chetida, agar yo'q bo'lsa, yo'lning chetida yurishingiz kerak. Bunday holda, siz yo'lning chap tomonida, tirbandlikka yaqinlashishingiz kerak.
6. Iloji bo'lsa ?

Siz ochiq havoda o'yin o'ynashingiz, bolalar velosipedlari, skuterlar, konkilar, chanalarda faqat hovlilarda, bolalar va sport maydonchalarida, stadionlarda minishingiz mumkin.

Oʻynab boʻlmaydi trotuarlarda - bu piyodalarning harakatiga xalaqit beradi.

4. Lug'atlar bilan ishlash.

Yangi so'zlarni yozib olish: xavfli vaziyat, yo'l-transport hodisasi.

5. “Qayiq haqida” ertakni tinglash, keyin muhokama qilish.

Nega bu asar shunday nomlangan?

Nega Bam o'z qayig'ini o'zi tushira olmadi?

Nega u baxtsiz hodisaga uchradi?

Bamga qanday maslahat berasiz?

Boma va Bima haqida nima deya olasiz?

Nega kasal do'stlaringizga tashrif buyurishingiz kerak?

6. Ijodiy vazifa.

Yo'l harakati qoidalariga rioya qilishga chaqiruvchi plakat chizish.

Mavzu. « DAVLAT YO'LIDA"

Maqsad.

Talabalarning malakasini oshirish uchun sharoit yaratish xavfsiz xatti-harakatlar yoqilgan qishloq yo'llari.

Vazifalar:

O'quvchilarni qishloq yo'lining yo'l, elka, ariq, piyodalar yo'li kabi elementlari bilan tanishtirish.

Talabalarga qishloq yo'lida qanday haydashni o'rgatish.

Mamlakat yo'llarida haydashda ularning kuzatuvchanligi va intizomini o'rgatish va rivojlantirish.

Uskunalar: "Bima, Boma va Bamning yo'l sarguzashtlari" ertaklar to'plami; mamlakat yo'l xaritasi; "Piyodalar yo'li" va "Velosiped yo'li" yo'l belgilari tasvirlangan chizmalar; eskiz kitobi, rangli qalamlar; bolalar lug'atlari.

Taraqqiyot

1. Dars mavzusi va maqsadini bayon qilish.

Shahar yo'li va uning asosiy elementlari haqida nimalarni bilasiz.

Bugun biz "Bima, Boma va Bamning yo'l sarguzashtlari" ertaklari to'plamidan asarlar bilan tanishishni davom ettiramiz va bosh qahramonlar bilan birgalikda qishloq yo'lida xavfsiz harakatlanish qoidalari bilan tanishamiz.

2. O'qituvchining hikoyasi va talabalar bilan suhbati.

O'qituvchi doskaga qishloq yo'lining sxemasini osib qo'yadi.

Sizningcha, qishloq yo'li shahar yo'lidan nimasi bilan farq qiladi? Qanday qilib ular o'xshash?

Mamlakat yo'li qanday elementlardan iborat? /Yoʻl, yelka, ariq, piyodalar yoʻlagidan.

Qishloq yo'li shahar yo'lidan ko'p jihatdan farq qiladi. Shahar yo'li kabi, uning qatnov qismi ham bor.

Yo'l yo'li nima? /Yoʻlning qatnov qismi yoʻlning faqat harakatlanish uchun moʻljallangan qismidir./

Lekin piyodalar yo‘laklari o‘rniga ikki tomondan piyodalar yurishi mumkin bo‘lgan bordyurlar o‘rnatilgan. Ba'zida mashinalar yo'l chetiga chiqib ketishi mumkin. Agar yo'lda yelkalar bo'lmasa, yo'l bo'ylab ketayotgan piyoda chap tomonga yopishishi kerak, ya'ni tirbandlikka qarab yurishi kerak.

Nima deb o'ylaysiz?

Bunday harakat bilan piyoda yaqinlashib kelayotgan mashinani oldindan ko'radi va agar kerak bo'lsa, yo'lni tark etishi mumkin.

Biz qishloq yo'lining yana bir elementini ko'ramiz (o'qituvchi ariqga e'tibor qaratadi). Bu yo'lni suv bilan vayron qilishdan himoya qiladi. Bu yo'lning ikki tomoniga cho'zilgan drenaj ariqlari. Ular kyuvetlar deb ataladi. (Yangi kontseptsiyani yozish).

Hozirgi vaqtda qishloq yo'llarini qurishda piyodalar uchun yo'llar ta'minlanadi. Ular yo'ldan ajratilgan, bu esa harakat xavfsizligini ta'minlaydi.

Piyoda yo'li nima? /Piyodalar yoʻlagi faqat piyodalar harakati uchun moʻljallangan yoʻlning bir qismidir./

Piyodalar yo'li "Piyodalar yo'li" yo'l belgisi bilan ko'rsatilgan.

Piyodalar yo'lida qanday yurish kerak? /Uning o'ng tomoniga yopishgan holda yurish kerak./

Ba'zan qishloq yo'llarida velosiped yo'li yo'ldan ajratiladi. Velosiped yo'li nima?

Velosiped yo'li - bu faqat velosipedchilar uchun mo'ljallangan yo'lning bir qismi. Agar piyodalar yoki piyodalar yo'li bo'lmasa, piyodalar ham u bo'ylab harakatlanishi mumkin. Velosiped yo'li "Velosiped yo'li" yo'l belgisi bilan ko'rsatilgan.

Yo'l chetida, piyodalar va velosiped yo'llarida harakatlanayotganda, siz ehtiyotkorlik bilan yurishingiz va ehtiyot bo'lishingiz kerak.

Nima deb o'ylaysiz?

Mamlakat yo'llarida ham chorrahalar mavjud. Ammo bu erda svetoforlar o'rnatilmagan va siz ularni o'zingiz kesib o'tishingiz kerak, ehtiyot bo'ling. Siz uni faqat yo'lning chetiga to'g'ri burchak ostida kesib o'tishingiz mumkin. Agar siz to'g'ri chiziqda emas, balki diagonal bo'ylab borsangiz, yo'l uzoqroq bo'ladi va siz yo'lda ko'proq vaqt sarflashingiz kerak bo'ladi. Bu xavfli. Siz qishloq yo'lini faqat ikkala yo'nalishda aniq ko'rinadigan joylardan kesib o'tishingiz kerak. Ya'ni, har ikki yo'nalishda yaqinlashib kelayotgan mashinalar aniq ko'rinadigan joyda.

Avtomobillar yo'l bo'ylab yuqori tezlikda harakatlanadi, shuning uchun unga chiqish xavfli, ayniqsa yaqin atrofdagi transport vositalari oldida. Mashina darhol to'xtay olmaydi. Tormoz pedalini bosgandan so'ng, u bir muncha vaqt inertsiya bilan harakat qilishni davom ettiradi va piyodaga duch kelishi mumkin. Shuning uchun, avtomobil uzoqda ekanligiga ishonch hosil qilganingizdan keyingina yo'lni kesib o'tishingiz mumkin.

Katta yo'llarda (magistrallarda) keng ajratuvchi chiziq, ba'zan maysazor yoki butalar bilan amalga oshiriladi, bu qarama-qarshi yo'nalishdagi transport oqimlarini ajratib turadi. Piyodalar va transport vositalarining o'rta chiziqda turishi taqiqlanadi.

3. Bilimlarni mustahkamlash uchun savollar.

Qishloq yo'li shahar yo'lidan nimasi bilan farq qiladi?

Cheklov nima?

Yo'l chetida qanday yurish kerak?

Piyoda yo'li nima? Velosipedlar qatori?

Ularga qanday munosabatda bo'lish kerak?

Qishloq yo'lini qanday va qayerda kesib o'tish kerak?

4. “Balon” ertagini tinglash, keyin muhokama qilish.

Ushbu asarda qanday tantanali voqea tasvirlangan?

Nega Bom deyarli bir soat kechikdi?

Baxtsiz hodisa uchun kim aybdor edi?

Nega Bimaning tug'ilgan kuni g'ayrioddiy edi?

Nima uchun bolalar Bimaning ota-onasini bilimlari bilan hayratda qoldirdi deb o'ylaysiz?

Yigitlar qishloq yo'lida qanday harakat qilishni ham bilishganmi?

Bolalar qishloq yo'li haqida nimani bilib oldilar?

Magistral yo'l katta yo'ldan nimasi bilan farq qiladi?

Nega shahar atrofidagi yo‘llarda svetofor yoki zebra o‘tish joylari yo‘q?

Agar svetofor bo'lmasa va mashinalar juda tez harakat qilsa, bunday yo'lni qanday kesib o'tish kerak?

Magistral yo'lni kesib o'tish uchun qaysi qism yaxshi? Yomonlar-chi?

Nega shahardan har bir kirish va chiqishda yo‘l harakati xavfsizligini nazorat qilish posti o‘rnatilgan?

Nega bolalar dachadan uzoqqa ketishdi?

Ularga nima bo'lishi mumkin edi?

Sizningcha, ota-onalar buning uchun ularni tanbeh qilishlari to'g'rimi?

Ertasi kuni Bima nimadan xursand edi?

Qanday xulq-atvor va shahar atrofi yo'llarini kesib o'tish xususiyatlarini bilib oldingiz?

5. Ijodiy vazifa.

“Biz shahar tashqarisiga chiqamiz” mavzusida rasm chizish.

Mavzu: "TO'XTISH MASAFI VA HAQQIYAT TEZLIGI"

Maqsad:

o‘quvchilar avtomobilning tormozlash va to‘xtash masofasi ko‘p sonli qismlardan (haydovchining reaksiyasi, yo‘l sharoiti, tormozning ishlashi va boshqalar) iborat ekanligini tushunib oladilar.

Vazifalar: tormozlash va to'xtash masofasi tushunchalarini kiritish; yo'l sharoitlari va tormoz masofasi o'rtasidagi bog'liqlikni kuzatish; bolalarning ongiga ularning yo'ldagi xatti-harakatlari yo'l holatining barcha talablariga javob berishi kerakligi haqida tushuncha berish.

Uskunalar: jadvallar, rasmlar.

Darslar davomida.

1. Tashkiliy moment

2. Asosiy qism.

1. O`qituvchining kirish so`zi.

Ko'chada haydash xavfsiz bo'lishi uchun barchamiz yo'l qoidalarini o'rganamiz. Va har bir mashinaning haydovchisi xuddi shunday g'amxo'rlik qiladi. Uning uchun eng muhimi - yaxshilik texnik holat avtomobillar. Haydovchi har doim mashinasini tartibda bo'lishiga ishonch hosil qiladi. Ammo uning uchun eng muhimi - ishonchli tormoz ishlashi. Ular uni mashinalar bilan tiqilib qolgan yo'lda ham, piyoda to'satdan yo'lga chiqib ketgan taqdirda ham qutqaradi.
O'ylab ko'ring: mashina darhol to'xtashi mumkinmi? Nega?

2. Dars mavzusi bo'yicha materialni tahlil qilish.

Avtomobil to'xtaganda kartalarni to'g'ri tartibda joylashtiring. (Guruhlar ishlaydi. Tushuntirish.)

Haydovchi piyodani payqab qoldi

Men sekinlashishga qaror qildim

Pedalni bosdi

Mashina to'xtaydi

Endi bilasizki, birorta ham mashina egasi xohlagancha to‘xtab qola olmaydi.

Keling, jadvalga qaraylik.

Haydovchi piyodani ko'rdi

Men sekinlashishga qaror qildim

Pedalni bosdi

Mashina to'xtaydi

Tormoz masofalari

To'liq to'xtashgacha bo'lgan masofa

Tormozlash paytida avtomobil bosib o'tgan masofa tormozlash masofasi deb ataladi.

U nimadan iborat?

Tormoz pedalini bosgan paytdan to to'liq to'xtaguncha avtomobilning bosib o'tadigan maydoni tormozlash masofasidir. Shuning uchun, boshqa barcha sabablarga qo'shimcha ravishda, tormozlash masofasi - to'xtash masofasi ham haydovchining reaktsiyasiga bog'liq.

Sizningcha, avtomobilning tormoz masofasining uzunligiga yana nima ta'sir qilishi mumkin?

B) I. Leshkevich she’rini o‘qish. She'r ustida ishlash.

Muz.
Fevral oyi apreldek issiq edi

Birdan muzlab qoldi

Va keyin qor bo'roni bor

U uni yo‘lakka tashladi.

Moviy avtobus sirpanib ketmoqda.

Haydovchi xavotirga tushgani ajablanarli emas -

Yigitlar - olomon ichida maktab o'quvchilari

Ular ko'chani kesib o'tishadi.

Biri yiqildi, biri yiqildi,

Shoshqaloqlik yordam bermaydi:

Biri qo'li bilan boshining orqa qismini ishqalaydi,

Ikkinchisi esa og‘riqdan irg‘adi.

Haydovchi muammoni ulardan oldi

(Bu har doim ham sodir bo'lmaydi ...)

asfaltda muz ustida hazil o'ynash,

Albatta, taqiqlangan.

Haydovchi bolalarni ko'rib, nega bunchalik xavotirga tushdi?

Tormoz masofasi nima ekanligini eslaysizmi?

Yozda tormozlash masofasini solishtiring va qish vaqti. (Rasmni ko'rsatish)

Avtomobil 60 km/soat tezlikda tormozlangandan keyin quruq asfaltda necha metr yuradi? (40 m) Buning uchun mashinaga to'liq 3 soniya kerak bo'ladi.

Ammo muz bo'lganda, mashina 155 metr masofani bosib o'tadi va bu 10 soniyagacha davom etadi.

Qanday rol yo'lda o'sha soniyalar?

Agar mashina soatiga 60 km dan yuqori tezlikda harakat qilsa, tormoz masofasi bilan nima sodir bo'ladi?

Yana qanday shartlar to'xtash masofasiga ta'sir qilishi mumkin?

Sizningcha, avtomobilning og'irligi tormoz masofasiga qanday ta'sir qiladi?

3. Yakuniy qism.

To'xtash masofasi nima?

Tormoz masofasi nima?

Qanday sharoitlar tormoz masofasiga ta'sir qiladi?

Ko'cha va yo'llarni kesib o'tayotganda piyoda nima qilishi kerak?

Mavzu: "VELOSIDA XAVFSIZLIGI"

Maqsad:

Talabalarni velosipedda yurish qoidalari bilan tanishtirish.

Suhbatning borishi

Mamlakatimizda yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash muhim umummilliy vazifadir.

Har yili yo'l harakati tobora qiyinlashib bormoqda. Shahar ko'chalarida transport vositalarining soni doimiy ravishda o'sib bormoqda. Motorizatsiya bilan bog'liq muammolar orasida birinchi o'rinda baxtsiz hodisalar va transport jarohatlari mavjud. Har bir avtomobil o'z tezligi va imkoniyatlariga ega. Avtomobilni bir zumda to'xtatib bo'lmaydi. To'xtash masofasi avtomobil tezligiga, avtomobilning og'irligiga, yo'l qoplamasining holatiga va meteorologik sharoitga bog'liq (quruq asfaltda to'liq to'xtash uchun kamroq masofa kerak, taxminan 50 m, ho'l asfaltda - 75-80 m).

Velosipedchilar to'liq yo'l foydalanuvchilari. Ko'chani velosipedchilarsiz tasavvur qilish qiyin. Velosipedchi yo'l harakati xavfsizligi asoslarini bilishi, piyodalar uchun zarur bo'lganidan ko'ra ko'proq yo'l belgilari va ko'rsatkichlarini "o'qiy olishi" va, albatta, ushbu "juft yengil g'ildiraklar" da etarli darajada amaliy haydash ko'nikmalariga ega bo'lishi kerak. Va xavfsiz haydashni hovlida o'rgatish kerak (oddiy (to'g'ri chiziqda yurish) dan murakkabgacha (turli velosiped figuralari - ilonlar, sakkizinchi raqam, bir qo'l bilan boshqarish)). Velosiped qulay transport vositasi bo'lib, manevr qilish imkonini beradi.

Avvalo, yosh velosipedchilar buni qat'iy eslashlari kerak14 yoshga to'lgan va moped minish uchun - 16 yoshdan boshlab . Ammo buning o'zi etarli emas, quyidagi talablar mukammal tarzda bajarilishi kerak:

Yo'lga chiqishdan oldin velosipedchi o'z avtomobilining texnik holatini, tormozlarning yaroqliligini (xizmat ko'rsatiladigan tormozlar xavfsiz velosiped haydash kafolati), rul, g'ildiraklar, qo'ng'iroq va chiroqlarni diqqat bilan tekshirishi kerak;

Siz ko'cha va yo'llarda piyodalar yo'lagidan yoki avtomobil yo'lining chetidan bir metrdan ko'p bo'lmagan masofada harakat qilishingiz kerak;

velosipedchilar guruhi bir qatorda (birin-ketin) harakatlanishi mumkin;

agar velosipedchi orqaga burilishi yoki chapga burilishi kerak bo'lsa, bu faqat tramvay yo'llari bo'lmagan bir qatorli ko'chalarda amalga oshirilishi mumkin (boshqa sharoitlarda siz to'xtashingiz, velosipeddan tushishingiz va uni qo'lingizda ushlab, kesib o'tishingiz kerak. ko'cha);

velosipedchilarga o'z velosipedlarida yuk tashishga ruxsat beriladi, lekin bu ularning boshqaruviga xalaqit bermasligi va velosipedning o'lchamlaridan yarim metrdan ortiq tashqariga chiqishi kerak;

velosipedchilarga piyodalar yo'laklarida, piyodalar yo'laklarida yoki rulni ushlab turmasdan haydash taqiqlanadi;

velosipedchilarga yo'lovchi tashish taqiqlanadi (kattalar velosipedchi bolani kuchaytirgich o'rindig'ida ko'tarishi mumkin)

"Velosiped haydash taqiqlangan" yo'l belgisi - kirishni taqiqlaydi bu joy;

velosipedchilar uchun bo'lak kengligi - 1 m;

kechasi velosiped old tomonida elektr chiroq va orqada yorug'lik reflektori bilan jihozlangan bo'lishi kerak;

sariq va qizil svetoforlar velosipedda harakatlanishni taqiqlaydi;

Velosiped haydashdan oldin himoya vositalarini taqing;

velosipedchining burilish uchun signallarini bilish.

Yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun piyodalarning ma'muriy javobgarligi SSSR Oliy Kengashi Prezidiumining 02.06.89 yildagi Farmonida nazarda tutilgan.

O‘smirlar Farmonning quyidagi bandlari mazmunini bilishlari shart:

P.10. “...mopedlar va velosipedlarni boshqargan shaxslar... yo‘l belgilari talablariga rioya qilmaganliklari uchun ogohlantirish yoki jarimaga tortiladilar”.

Yo'l harakati qoidalarining buzilishi odamlarning o'limiga sabab bo'lsa, velosipedchi yoki yo'l harakatining boshqa ishtirokchisi 5 yilgacha ozodlikdan mahrum qilish bilan jazolanadi. Agar avtohalokatning aybdori 16 yoshga to'lmagan voyaga etmagan bo'lsa, ota-onalar ularga etkazilgan zarar uchun javobgardir.

O‘smirlar avtomobil o‘g‘irlash holatlari ham uchrab turadi. Bu, shuningdek, qamoq jazosi bilan jinoiy javobgarlikka tortiladi.

Aybdorlarning muayyan huquqbuzarlik yoki jinoyat uchun javobgarlik to'g'risidagi qonunlarni bilmasliklari ularni jazodan ozod etmaydi.

Yigitlar! Yo'l harakati qoidalari murakkab emas. Ularga qat'iy rioya qilish odatini rivojlantiring.

Viktorina.

"Biz velosipedga o'tirdik"

Kimga velosiped haydashga ruxsat beriladi? (14 yoshdan kichik o'g'il bolalar va qizlar)

Kimga motorli velosiped haydashga ruxsat beriladi? (16 yoshdan kichik o'smirlar)

Velosipedni qayerda minishingiz mumkin? (Velosiped yo'lida yoki yo'lning o'ng tomonida, piyodalar yo'lagi yaqinida)

Velosipedchilar uchun yo'lakning kengligi qancha? (1 m chiziq)

Kechasi haydash uchun velosiped nima bilan jihozlangan bo'lishi kerak? (oldida elektrochiroq va orqada yorug'lik reflektori)

Velosipedingiz bilan qanday burilish yoki burilish kerak? (Burilish yoki burilish uchun siz velosipeddan tushishingiz va uni piyodalar o'tish joyi yonida qo'llaringiz bilan boshqarishingiz kerak)

Velosipedda qanday o'lchamdagi yuk ko'tara olasiz? (O'lchamlar shunday bo'lishi kerakki, yuk bir yo'nalishda yoki boshqa tomonga 0,5 metrdan ortiq magistral kengligidan tashqariga chiqmaydi)

Qaysi belgi velosipedda yurishni taqiqlaydi? ("Velosipedlarga ruxsat yo'q")

Sariq svetofor nimani anglatadi? (Yo'l harakati taqiqlangan; Diqqat!)

Sariq signalda qanday transport vositalari harakatlanishi mumkin? (O't o'chirish mashinalari, tez yordam mashinalari, Ichki ishlar vazirligining avtomashinalari)

Qizil chiroq nimani anglatadi? (Harakat yo'q; to'xtang)

Yashil svetofor nimani anglatadi? (Yo'l aniq, siz borishingiz mumkin).

Mavzu: "Yo'lda ko'proq ko'rinadigan bo'ling"

Maqsad:

bolalarning yo'l-transport jarohatlarining oldini olish;

Yo'l harakati qoidalari talablariga rioya qilish zarurligi to'g'risida xabardorlikni shakllantirish; aks ettiruvchi elementlardan foydalanishni ommalashtirish.

Vazifalar:

Tarbiyaviy:

qish mavsumida yo'lda xavfsiz xatti-harakatlar haqida bilimlarni rivojlantirishni davom ettirish;

yangi "miltillash" atamasi tushunchasini aniqlash va mustahkamlash, "reflektor" va "retroreflektor" tushunchalarini kiritish;

kiyim va transport vositalarida reflektorlarni topish, ularni oddiy kalit halqalar va ilovalardan farqlash va kiyimga to'g'ri biriktirish qobiliyatini rivojlantirish;

tungi vaqtda piyodalar xavfsizligini ta'minlashda miltillashning o'rni va ahamiyatini ochib berish.

Tarbiyaviy:

yo'lni kesib o'tishda xavfsiz harakat qilish ko'nikmalarini rivojlantirish;

muloqot qobiliyatlari va mustaqil faoliyat ko'nikmalarini rivojlantirish.

Tarbiyaviy:

yo'l harakati qoidalarini o'rganishga qiziqishni, o'z qobiliyatiga ishonchni, kiyim va ryukzaklarda reflektorlardan foydalanish zarurligini anglash.

Darsning borishi:

Piyodalar yo'l harakati qatnashchilarining eng zaif toifasi hisoblanadi.

Shuning uchun, deyarli har kuni mablag'larda ommaviy axborot vositalari haqida materiallar paydo bo'ladi yo'l-transport hodisalari ularning ishtirokida.

Keling, piyoda yo'l foydalanuvchisining xavfsizligini qanday oshirish haqida bir oz o'ylab ko'raylik.

Shubhasiz, cho‘kib ketayotganlarni qutqarish cho‘kayotganlarning o‘z ishi.
Shuning uchun piyoda Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalarida ko'rsatilgan hamma narsani qat'iy bajarishi va bajarishi kerak.

Biroq, reallik shuni ko'rsatadiki, fuqarolarning aksariyati hech qachon bunday kitoblar bilan shug'ullanmagan yo'l qoidalari, va agar shunday bo'lgan bo'lsa, ular eng ko'p eslashlari mumkin bo'lgan narsa maktabdagi xotiralarida saqlanib qolgan eng muhim parchalardir.

Lekin, shunga qaramay, yo'lni to'g'ri joylarda kesib o'tadigan, svetofor va yo'l belgilari talablarini e'tiborsiz qoldirmaydigan madaniy piyodalar (bu juda tahsinga sazovor) ham bor.

Alohida-alohida, tungi vaqtda yoki ko'rishning etarli darajada bo'lmagan sharoitida piyodalar xavfsizligini ta'minlash muammosiga to'xtalib o'tmoqchiman. Axir, to'qnashuvning oldini olish uchun haydovchi nafaqat piyodani ko'rishi, balki fojianing oldini olish uchun barcha choralarni ko'rishi kerak.

Yo'l harakati qoidalarining 4.1-bandida: "Yo'l chetida yoki yo'l chetida qorong'ida yoki yomon ko'rinadigan sharoitda harakatlanayotganda, piyodalarga aks ettiruvchi elementlarga ega narsalarni olib yurish tavsiya etiladi va bu narsalar transport vositalari haydovchilariga ko'rinib turishiga ishonch hosil qiling."

Bu yerda ular bizga yordamga kelishadimiltillovchi - piyodalar uchun mikroprizmatik retroreflektorlar. Kechasi yo'lda yoki yomon ob-havoda o'zingizni aniqlash uchun sizga juda oz narsa kerak - kiyimingizga "o't o'chiruvchilar" qo'ying, , ryukzak, va hokazo. Avtomobil faralari nurida porlash orqali ular sizning yo'lda borligingizni bildiradi va shuning uchun haydovchilarga tezlikni pasaytirish va to'qnashuvning oldini olish imkonini beradi.

Ko'pgina mamlakatlarda miltillovchi vositalardan foydalanish qonun bilan mustahkamlangan.

Misol uchun, Norvegiyada ota-onalar farzandlarining kiyimlarini reflektorlar bilan bezashlari kerak edi. Demak, natija - bolalar ishtirokidagi baxtsiz hodisalar soni 80% ga kamaydi.

Va yana bir nechta statistik ma'lumotlar: piyodalar kiyimiga biriktirilgan miltillovchi avtomobil faralari nurida 400 metrgacha bo'lgan masofadan ko'rinadi, bu esa piyoda yo'l harakati ishtirokchisini qorong'ida 8 martagacha urib yuborish xavfini kamaytiradi!

Barcha kichik piyodalar va ularning ota-onalari xavfsizlik haqida o'ylashlari kerak. Bu miltillovchilar ayniqsa bolalar uchun ixtiro qilingan, ular avtomobil faralarining yorug'ligini aks ettiradi va sizni ko'chada qorong'ulikda himoya qiladi. dan tarjima qilingan inglizchada, bu "FLICKER" so'zi flesh, ya'ni reflektor yoki retroreflektor deb tarjima qilingan. Ular qanday ishlaydi? Farlarning yorug'ligi ulardan aks etadi va haydovchiga qaytib keladi va haydovchilar piyodalarni uzoqdan ko'rishlari mumkin. Ammo piyodalar hali ham ehtiyot bo'lishlari kerak.

Bolalar, miltillashning har xil turlari mavjud, ular bilaguzuklar, nishonlar, breloklar, marjonlarni, dazmol bilan biriktirilgan termal stikerlar bo'lishi mumkin. Miltillovchilarni ham to'g'ri ishlatish kerak. Bitta piyodada bir vaqtning o'zida 3-4 tasi bo'lishi kerak, bu ko'proq sezilarli, har tomondan miltillash bo'lishi kerak. Ryukzakning orqa tomonida yoki ustiga , chap va o'ng qo'lda, aniqrog'i yelkada, bu erda (men buni o'zimda, ko'kragimning old qismida ko'rsataman.)

Ishchilar uchun kombinezonlarga aks ettiruvchi chiziqlar tikiladi, yo'l harakati politsiyasi inspektorlari sariq jilet kiyadi, bolalar uchun esa bunday reflektorlar to'g'ridan-to'g'ri qishki kiyimlarga tikiladi!

YO'L HARAKATI QOIDASI

Maqsad: talabalarning yo'l harakati qoidalari bo'yicha bilimlarini mustahkamlash;yo'l harakati qoidalari tarixi bilan tanishtirish; yo'l belgilarini farqlashni o'rgatish;talabalar nutqini rivojlantirish; yo'llarda xulq-atvor madaniyatini tarbiyalash.

Uskunalar: taqdimot.

Suhbatning borishi

1.Lug'at bilan ishlash (shag'al, trotuarlar, ot aravalari, yo'l belgilari, yo'l nazoratchisi).

2. Masalalar yuzasidan suhbat.

Yo'l qurilishi tarixi.

- Endi yo'llar nima bilan qoplangan?

Qanday harakat qilish kerakyo'lakda?

- Nima uchun piyodalar yo'laklari yo'ldan balandroq qurilgan?

3. Yo'l belgilari.

4. Xulosa.

Tarixiy ma'lumotnoma. Yo'l qurilishi tarixi va ularda harakatlanishning o'ziga xos xususiyatlari haqidagi ma'lumotlar uzoq o'tmishga borib taqaladi.

1589-sonli Qonunlar kodeksi aholini yo'llar va ko'priklarni kuzatishga majbur qildi. Rossiyada birinchi asfaltlangan yo'llar qatorlarga yotqizilgan dumaloq loglardan yasalgan. Bu yo'lda qanday larzaga kelganini tasavvur qila olasizmi? 1692 yilda Moskvaning asosiy ko'chalarini tosh bilan qoplash to'g'risida qaror qabul qilindi. Podshoh farmoniga ko‘ra, g‘oz tuxumidan kichik bo‘lmagan uchta tosh qo‘riqchilarga topshirilmaguncha, shaharga hech kim kiritilmagan.

Birinchi yo'l Rossiyada 1722 yilda paydo bo'lgan. Pyotr I buyrug'i bilan u Moskva va Sankt-Peterburg o'rtasida yotqizilgan. Yo‘l shag‘al bilan qoplangan.

– Endi yo'llar nima bilan qoplangan?(hozirgi vaqtda yo'llar neft qatroni yoki asfalt qatlami bilan qoplangan).

Tarixiy ma'lumotnoma. Ilgari ko‘chalarda piyodalar yo‘lakchasi yo‘q edi. Har yili ko'chada ko'proq vagonlar paydo bo'ldi va baxtsiz hodisalar soni ortib bordi. 1782 yilda Parijda yangi teatr binosi qurildi. Ko'chalar bo'ylab ko'plab aravalar va piyodalar harakatlanishdi. Vagonlar odamlarni itarib yubordi. Va odamlar teatr o'rniga kasalxonaga tushishdi. Keyin shahar hokimiyati yo'lni vagonlar va piyodalar o'rtasida taqsimladi. Odamlar yo'lak bo'ylab yura boshladilar.

– Hozir barcha shahar, qishloq va qishloqlarda piyodalar yo‘laklari bor. Ko'chaning bu qismi odamlarga tegishli. Harakatlanuvchi ko‘chalarda piyodalar yo‘laklari yo‘l qismidan yorqin rangli to‘siqlar bilan ajratilgan.

– Piyodalar yo'lida qanday harakat qilish kerak?(o'ng tomonda harakat).

– Nima uchun piyodalar yo'laklari yo'ldan balandroq o'rnatilgan?? (yomg'ir yog'ganda, suv ulardan tezroq oqib chiqishi, mashinalar piyodalar yo'lakchasiga chiqmasligi va o'tkinchilarni urib ketmasligi uchun, piyodalarni himoya qilish va ularni harakatdan himoya qilish uchun).

– Endi piyodalar yo'lagisiz ham qilish mumkinligini tasavvur qilish qiyin. Yo'lda tartib bor. Barcha transport qat'iy qonunga bo'ysunadi -"Yo'l harakati qoidasi"

Tarixiy ma'lumotnoma. Qoidalarning o‘zi ham ancha oldin tug‘ilgan... Ko‘cha va yo‘llarda harakatlanish qoidalarini joriy etishga urinishlar ko‘chalar bo‘ylab ot aravalari yurgan bir paytda yaratilgan. Ammo shunga qaramay, hamma ularni bilishi kerak edi. Itoatsizlik uchun "birinchi jinoyatda aybdorlar mushuklar bilan kaltaklanadi, ikkinchisi uchun qamchi bilan, uchinchisi uchun ular og'ir ishlarga yuboriladi".

Avtomobillarning paydo bo'lishi bilan yangi qoidalar paydo bo'ldi. Masalan, Angliyada birinchi avtomashinalar paydo bo'lganda, shunday degan farmon chiqarildi: "Shaharlarda qizil bayroqli odam mexanik arava oldida yugurishi kerak va shu bilan xavf haqida ogohlantiradi".

1868 yilda Londonda transport nazoratchilari paydo bo'ldi. Yo'l nazoratchilarining katta armiyasini saqlash unchalik foydali emas edi.

Va 1914 yilda Klivlend shahrida (AQSh) birinchi elektr svetofor paydo bo'ldi. U ikkita signalga ega edi - qizil va yashil va qo'lda boshqarildi. Va allaqachon 1918 yilda Nyu-York ko'chalarida uch rangli elektr svetoforlar ishlay boshladi.

Yo'l belgilari .

Yo'l belgilari juda ko'p. Taqiqlovchi, ko'rsatma beruvchi belgilar mavjud,ogohlantirish, axborot. Ustuvor belgilar, xizmat ko'rsatish belgilari, qo'shimcha ma'lumot belgilari. Xatolarga yo'l qo'ymaslik va tezda harakat qilish uchun har bir guruhga o'z rangi beriladi -qizil,ko'kva maxsus shakl - yumaloq, uchburchak, kvadrat, to'rtburchaklar.

Ogohlantirish belgilari - uchburchak, perimetri esa qizil. Bolalar yugurayotgani tasvirlangan - haydovchiga ogohlantirish - oldinda maktab, bolalar bog'chasi. Uchburchakda qiyshiq shinalar iziga ega bo'lgan avtomobil, oldindagi yo'l sirpanchiq ekanligidan ogohlantiradi. Rasmda siz kiyik yoki sigirni ko'rasiz - bu yo'lda hayvonlar paydo bo'lishi mumkinligini anglatadi.

Topishmoqlarni tinglang va bu ogohlantiruvchi belgilar nima deb atalishini taxmin qilishga harakat qiling.

Bir odam chizilgan

Bir kishi yer qazadi

Nega o'tish joyi yo'q?

Balki ular bu yerda xazina qidirayotgandir? (Yo'l ishlari)

Men belgi haqida so'ramoqchiman.

U quyidagicha chizilgan:

Uchburchakda, bolalar

Ular imkon qadar tezroq biron joyga yugurishadi. (bolalar)

Utaqiqlash belgilari qizil doira ichida chizilgan tasvirlar va raqamlar belgi taqiqlaydi, deb aytadi. Siz piyodalar va velosipedlar harakatini taqiqlovchi belgilardan xabardor bo'lishingiz kerak.

Ma'lumot va yo'nalish belgilari . Rangi ko'k va shakli kvadrat yoki to'rtburchaklar. Ushbu belgilar piyodalar o'tish joyi va to'xtash joyini, kerakli yo'nalishni ko'rsatadi mahalliylik va unga bo'lgan masofa.

SIR. Bunday belgi

U piyodani qo'riqlab turadi.

Keling, birga harakat qilaylik

Biz bu yerga ketyapmiz. (Piyodalar o'tish joyi)

Belgilar qancha ko'p bo'lsa, haydovchi va piyoda shunchalik ko'p kerakli narsalarni oladi muhim ma'lumotlar harakat xavfsizligini ta'minlash.

Xizmat belgilari tegishli ob'ektlarning joylashuvi haqida ma'lumot berish. Ushbu belgilarni taxmin qiling.

Agar to'satdan yo'lda mashina paydo bo'lsa

Men injiq bo'lishga qaror qildim

U erda ular sizning mashinangizni tuzatadilar,

Tez orada sizni oyoqqa turg'izadilar ( texnik xizmat avtomobillar)

Bu yerda vilka bor. Bu yerda qoshiq bor

O'zingizga bir oz yonilg'i quying,

Ular itga ham ovqat berishdi

Biz belgiga "rahmat" deymiz (oziq-ovqat nuqtasi)

Pastki chiziq .

TOHar yili shaharlarda ham, qishloqlarda ham sodir bo'ladigan yo'l-transport hodisalari soni ortib bormoqda. Ko'pgina baxtsiz hodisalarda aybdorlar yo'l harakati qoidalarini kam yoki umuman bilmaydigan bolalardir. Endi biz yo'l qoidalarini qanday eslayotganingizni va olingan bilimlarni qo'llay olasizmi yoki yo'qligini bilib olamiz muayyan vaziyatlar yo'lda.

1. “Bilasizmi?” tanlovi.

1. Piyodalar yo‘lakchasi nima?(piyodalar harakati uchun yo'l)

2. Zebra nima?(Piyodalar o'tish joyi)

3. Piyoda deb kimlar aytiladi?(odam)

4. Avtobus va trolleybuslarda qanday yurish mumkin?(orqasida)

5.Piyodalar qayerda yurishi kerak?(o'ng tarafdagi yo'laklarda)

6. Bolalar qayerda tashqarida o'ynashlari mumkin?(o'yinlar uchun maxsus ajratilgan joylarda)

2. "Belgilarni toping" tanlovi

Nomi nima va bu yo'l belgisi nimani anglatadi? Yo'l belgilari ko'rsatilgan:

– velosipedda yurish taqiqlanadi;

– Yo'l ishlari;

– telefon;

– piyoda yo'li;

– Harakatlanish mumkin emas;

– ehtiyot bo'ling, bolalar.

Adabiyot

1. “Bolalar ensiklopediyasi” jurnali. Yo'lning ABC. № 11-2007

2. Transport tarixi. - Sankt-Peterburg, 2002 yil

3. Kashfiyotlar va ixtirolar. M.: ROSMEN, 2011 yil.

4. E.A. Voronova, sinfdan tashqari mashg'ulotlarda yo'l harakati qoidalari "Qizil, sariq, yashil", 2008 yil.

Loyiha muallifi: Kurshova Olga Antonovna
Loyihaning maqsadi: Katta guruhdagi bolalarning yo'llarda xavfsiz harakat qilish qoidalarini o'rgatish va bolalarning yo'l-transport jarohatlarining oldini olish bo'yicha faoliyatini faollashtirish.
Amalga oshirilgan barcha tadbirlar quyidagilarga qaratilgan:
1.Bolalarning yo'lda o'zini tutish qoidalari haqidagi bilimlarini kengaytirish qish davri va yo'l harakati qoidalari bo'yicha olingan bilimlarni o'yinlarda qo'llash qobiliyati Kundalik hayot.
2.Bolalarni yo'l harakati qoidalari va ularga hayotda rioya qilish bilan tanishtirishda tarbiyachilar va ota-onalarning sa'y-harakatlarini birlashtirish.
3.Katta yoshdagi bolalarga rivojlanish va kognitiv ta'sir ko'rsatadigan vizual materiallarni ishlab chiqish.

Vazifalar: Bolalarning qishda yo'l harakati qoidalari haqidagi bilimlarini umumlashtirish va kengaytirish. Yo'l harakati jarayonida uning xavfsizligini ta'minlaydigan bolaning psixofiziologik fazilatlarini rivojlantirish. O'z shahringizga vatanparvarlik tuyg'ularini tarbiyalang. O'z hayotingiz va boshqa odamlarning hayoti xavfsizligi uchun javobgarlikni singdiring. Yo'l harakati qoidalariga rioya qilish zarurligini kuchaytirish.
Pinokkio keladi. Salom bolalar! Va bugun men piyoda fanlari maktabiga tashrif buyurishga muvaffaq bo'ldim. Yo‘llarda hayotimni saqlab qolish uchun nima qilishim kerakligini aytishdi. Bilasizmi? To'g'ri, yo'l harakati qoidalariga rioya qilish kerak. Keling, ularning barchasini eslaylik.
To'g'ri, siz faqat piyodalar o'tish joylarida yo'lni kesib o'tishingiz mumkin. Ular maxsus "piyodalar o'tish joyi" belgisi bilan belgilanadi. Bu yerga qarang (belgini ko'rsatadi). Bolalar, siz eng xavfsiz o'tish joyi nima ekanligini bilasizmi? Bu yer ostida. U shunday belgilangan (belgini ko'rsatadi).

№5 qoida. Yo'lni bir guruh piyodalar bilan kesib o'tish eng xavfsizdir. Buni yo‘l harakati qoidalarini bilmagan qarovsiz itlar ham tushunadi. Hech qanday holatda siz yo'lga yugurmasligingiz kerak. Yo'l oldidan to'xtash kerak. Bolalar, nega siz yo'lga yugurolmaysiz? Yo'lda o'ynay olasizmi? Nega? To'g'ri. Bu 6-sonli qoida. Siz yo'lda yoki yo'lakda o'ynay olmaysiz. Bolalar, agar ota-onangiz avtobus, trolleybus va tramvayni qaysi tomondan aylanib o'tish kerakligini unutgan bo'lsa, ularga shuni eslatib qo'yishingiz mumkin: bekatdagi avtobus va trolleybusni faqat orqa tomondan aylanib o'tish kerak, tramvayni esa faqat chetlab o'tish mumkin old tomondan. Kelishilganmisiz?

"O'ynang va jasur bo'ling!"
Maqsadlar: aqliy qobiliyatlarni va vizual idrokni rivojlantirish; yo'l belgilarini tasvirlashning og'zaki shaklini ularning grafik tasviri bilan bog'lashni o'rganish; mustaqillik, reaktsiya tezligi va zukkolikni tarbiyalash.
Qoidalar: yo'l belgisi tasviri faqat u haqida ma'lumot tinglangandan keyin yopiladi. Topishmoq yoki she'rlarda yangragan barcha tasvirlarni birinchi bo'lib to'g'ri yoritgan kishi g'olib hisoblanadi.
*O'yinda 4-6 bola ishtirok etadi, ularning oldida yo'l belgilari va bo'sh kartalar tasvirlangan stollar qo'yiladi. O'yin printsipi loto. O'qituvchi yo'l belgilari haqida topishmoqlar (she'rlar) o'qiydi, bolalar stol ustidagi rasmlarini kartalar bilan qoplaydi: Hoy, haydovchi, ehtiyot bo'ling!
Tez yurish mumkin emas. Odamlar dunyodagi hamma narsani bilishadi -
Bolalar bu joyda yurishadi! (Bolalar belgisi)
*Bu erda yo'l ishlaydi -
Na o'tadi, na o'tadi.
Piyodalar bu yerni aylanib o‘tgani ma’qul. ("Imzosi" Yo'l ishlari»)
* Uning ikkita g'ildiragi va romida egar bor
Pastki qismida ikkita pedal bor, siz ularni oyoqlaringiz bilan aylantirasiz.
U qizil doira ichida turadi,
U taqiq haqida gapiradi. (Velosiped belgisi yo'q)
* Bu zebra yo'lda
Men umuman qo'rqmayman
Agar atrofda hamma narsa yaxshi bo'lsa,
Men chiziqlar bo'ylab yo'lga tushaman. (Piyodalar o'tish belgisi)
* Men yo'lda qo'llarimni yuvmadim, meva va sabzavotlarni yedim.
Men kasalman va men bir nuqtani ko'raman
Tibbiy yordam. ("Tez yordam punkti" belgisi

O'yin "O'ylang - taxmin qiling!"
Maqsadlar: bolalarning fikrlash, e'tibor va nutq jarayonlarini faollashtirish; transport va yo'l harakati qoidalari haqidagi tushunchangizni aniqlang; aql va zukkolikni tarbiyalash.
Qoidalar: siz to'g'ri javob berishingiz va uni bir ovozdan baqirmasligingiz kerak. To'g'ri javoblar uchun ko'proq chiplar olgan kishi g'alaba qozonadi.
***
Pedagog. Men sizga savollar beraman. To'g'ri javobni bilgan har bir kishi qo'lini ko'tarishi kerak. Kim birinchi bo'lib to'g'ri javob bersa, chip oladi. O'yin oxirida biz chiplarni hisoblaymiz va g'olibni aniqlaymiz. Savollar:
- Uning nechta g'ildiragi bor? yengil avtomobil? (4) - Bir velosipedda nechta odam minishi mumkin? (1) - Yo'lakda kim yuradi? (piyoda)
-Mashinani kim boshqaradi? (Haydovchi)
— Ikki yoʻl kesishgan joy qanday nomlanadi? (chorraha)
- Yo'l nima uchun? (trafik uchun)
— Yo‘lning qaysi tomonida transport harakatlanmoqda? (o'ngda)
— Agar piyoda yoki haydovchi yo‘l harakati qoidalarini buzsa nima bo‘ladi? (Baxtsiz hodisa yoki baxtsiz hodisa)
— Svetoforning yuqori chirog'i nima? (Qizil) - Bolalarga necha yoshdan boshlab ko'chada velosiped haydashga ruxsat beriladi? (14 yoshdan boshlab)
— Piyoda svetoforida nechta signal bor? (Ikki)
— Piyoda svetoforida nechta signal bor? (Uchta) - Piyodalar o'tish joyi qanday hayvonga o'xshaydi? (zebraga)
— Piyoda qanday qilib yer osti yo‘lagiga kirishi mumkin? (zinapoyadan pastga)
— Yo‘lak bo‘lmasa, piyoda qayerda yuradi? (Yo'lning chap tomonida, harakatga qarab)
— Qaysi mashinalar maxsus ovozli va yorug‘lik signallari bilan jihozlangan?
(« Tez yordam", o't o'chirish va politsiya vositalari)
— Yo‘l harakati politsiyasi inspektori qo‘lida nimani ushlab turibdi? (tayoqcha)
— Xavf ostida qolmaslik uchun qayerda o'ynash kerak? (Hovlida, o'yin maydonchasida)

Bolalar bog'chasining tayyorgarlik guruhida yo'l harakati qoidalari bo'yicha suhbat

5-8 yoshli bolalar uchun yo'l harakati qoidalari bo'yicha o'quv suhbatining qisqacha mazmuni

Mavzu: Biz yo'lak bo'ylab ketyapmiz

Aziz yigitlar! Siz, albatta, bilasizki, shahar yo'llari piyodalar va avtomobillar o'rtasida bo'linadi.

Yo'l nima? Bu so'z juda ko'p ma'noga ega! Bu harakatlanish uchun mo'ljallangan er chizig'i, aloqa yo'nalishi va yurish yoki haydash mumkin bo'lgan joy, bu ham sayohat, ham harakat yo'nalishi. Misol uchun, biz ko'pincha odamlarning kimdir haqida: "u harbiylarning qiyin yo'lini tanladi" yoki "ularning yo'llari ajralib ketdi" degan gaplarni eshitamiz.

Ammo biz siz bilan birgalikda o'rganadigan yo'l qoidalariga ko'ra, yo'l transport vositalarining harakatlanishi uchun jihozlangan yoki moslashtirilgan va foydalaniladigan er uchastkasidir.

Yo'l bir nechta elementlardan iborat.

Birinchidan, bu transport vositalarining harakatlanishi uchun mo'ljallangan yo'l.

Ikkinchidan, piyodalar harakati uchun mo'ljallangan, yo'lning yo'liga tutashgan yoki undan ajratilgan, odatda chekka bilan ajratilgan yo'lning elementi.

Uchinchidan, elka - bu yo'lning har ikki tomonida u bilan bir xil darajada joylashgan yo'lning bir qismi.

Cheklovdan maqsad nima?

To'g'ri! Avtomobillar yo'l chetida to'xtaydi va piyodalar ham u bo'ylab harakatlanishi mumkin.

To'rtinchidan, ajratuvchi chiziq yo'lning konstruktiv ravishda ajratilgan elementi bo'lib, transport vositalari va piyodalarning harakatlanishi yoki to'xtashi uchun mo'ljallanmagan.

Ba'zan so'zlashuv nutqida biz "ko'cha" so'zini ishlatamiz. Agar biz lug'atga qarasak, ko'cha - bu "turar-joy binolari tashqarisidagi, ochiq havoda" (S.I. Ozhegov lug'ati) deb o'qiymiz.

Avtomobillar, avtobuslar, tramvaylar, trolleybuslar yo'l bo'ylab yugurishadi, barchasi birgalikda transport deb ataladi.

Ko'cha chetida maxsus piyodalar yo'laklari - piyodalar yo'laklari mavjud. Ular yo'ldan past yo'l bilan ajratilgan.

Piyodalar yo‘lak bo‘ylab yurishadi: aravachani turtayotgan ayollar, bolalarni yetaklayotgan onalar, qariyalar va sekin harakatlanayotgan boshqa barcha fuqarolar.

She'rni tinglang.

Men bugun piyodaman

Bugun men piyodaman.

Menda bo'sh sur'at bor.

G‘ildiraklar ham, rul ham yo‘q

Yer oyoqlarim ostida.

Men hech kimga turtki bermayman

Men hech kimdan o‘zib ketmayman

Men bolalar bog'chasiga boraman

Men akamni qo‘limdan yetaklab boraman.

Men unga aytaman: “Boris!

O'ng tomonda qoling!

Tinch, xotirjam harakatlaning,

Bizning sayohatimiz uzoq emas!

U bolalar bog'chasiga boradi! ”

Keling, Yo'l harakati qoidalarini birgalikda ko'rib chiqamiz va aynan kim piyoda deb atalishini bilib olaylik.

"Piyoda - bu yo'lda transport vositasidan tashqarida bo'lgan va unda ishlamaydigan odam."

Yo'lda odamning borligi, u yo'lning qaysi elementida (trotuarlar, yo'l yo'laklari, elkalarida) bo'lishidan qat'i nazar, uni piyoda sifatida belgilash uchun asosiy shartdir. "Piyoda" tushunchasi velosiped haydaydiganlarni ham, motorsiz nogironlar aravachalaridan foydalanadiganlarni ham o'z ichiga oladi.

Siz ma'lum qoidalarga rioya qilgan holda piyodalar yo'laklarida yurishingiz kerak.

Yo'lakda o'zini tutish qoidalari

1. O'ngni ushlab, yurish kerak.

2. Siz o'tkinchilarni itarib, yugura olmaysiz.

3. Siz konki, velosiped yoki skuter mina olmaysiz! Siz boshqa o'tkinchilarni urishingiz, ularni itarishingiz va jarohat olishingiz mumkin. Siz parkda, stadionda yoki sport maydonchasida konkida, velosipedda yoki skuterda minishingiz mumkin.

Aziz yigitlar! Piyodalar yo'lida o'zini tutish qoidalarini eslab qolish va kelajakda jarohatlardan qochish uchun ularga qat'iy rioya qilish kerak. Zero, piyoda sifatida o‘zini tutish qoidalariga rioya qilmaslik yo‘lda noxush holatlarga olib kelishi mumkin.

Yo'lak* bo'ylab ketayotgan piyoda o'zini qanday tutishi kerak?

To'g'ri! Sekin, xotirjam yuring. Hech kimni quvib o'tmang, hech kimni turtmang, o'yin boshlamang yoki yugurmang. Piyodalar yo'lakchasi bo'ylab o'ng tomonda yurish kerak.

Yo'lakda nima qilmaslik kerakligini menga kim ayta oladi?

To'g'ri! Rolikli konki, skuter va velosipedda sayr qiling.

Voyaga etgan kishi bolani qo'lidan olib borishi kerak. Yo'lak sport maydonchasi emas, balki maxsus qism yo'llar. Bu yerda to‘p, badminton yoki boshqa o‘yinlarni o‘ynay olmaysiz.

Piyoda ABC

Kitoblarni qo'llaringizga oling:

Uxlashni, zerikishni va esnashni to'xtating.

Keling, birga o'rganamiz.

Kim piyoda deb ataladi?

Yuradigan kishi.

Va yo'lakda yuring

Men buni er-xotin sifatida tavsiya qilmayman.

Boshqalarni bezovta qilmaslik uchun,

Ularga joy bo'lsin!

O'ng tomonda turing

Siz, do'stlar, har doim kerak!

Menga javob bering, Tamara,

Sizda velosiped bor

Siz piyodalar yo'lakchasida haydayapsiz.

Borsam bo'ladimi yoki yo'qmi?

"Yo'q!" - Tamaraga aytamiz.

Agar siz yo'lakda bo'lsangiz

Siz unga mina olmaysiz

Yugurish, sakrash va surish,

Va siz to'pni ura olmaysiz,

Qo'shiq ayting, raqsga tushing yoki qichqiring!

Keling, Katyadan so'raymiz:

“Siz skuter minishingiz mumkin

Piyodalar yo'li bo'ylab,

Keng va erkin bo'lsinmi?

Va Katya javob beradi: "Yo'q!

Belgila, yashirin va qidir,

Qo‘lga olish, to‘pga

Ular o'yin maydonchasida o'ynashmoqda! ”

Bu to'g'ri javob!

Topishmoqlarni toping.

U son-sanoqsiz elementlarga ega:

Qism o'tish mumkin, muhim qismi bor.

Bizning ko'zlarimiz uni ko'radi

Piyodalar va bordyurlar bor.

Ular to'g'ri, bukilgan emas.

Bu joyni nima deb atashimiz kerak? (Yo'l.)

Piyoda ketmoqda. (Shahar yo'li.)

Vaqtingizni oling, boring

Belgilangan yo'l bo'ylab

Keng emas, lekin bepul.

Bu kim? (Piyoda.)

Savollar

1. Yo‘l nima?

2. Yo‘llarning qanday elementlarini bilasiz?

3. Piyodalar yo‘lakchasi nima?

4. Piyoda kim?

5. Piyodalar yo'lakchasida qaysi tomonda turish kerak?

6. Yo'lakda to'p o'ynash mumkinmi va nima uchun?

7. Rolikli konkida, velosipedda yoki skuterda piyodalar yo'lida yurish mumkinmi?

8. Yo'lakda o'zingizni qanday qilib to'g'ri tutish kerak?

9. Yo'l harakati qoidalarini bilish nima uchun kerak?

Vazifalar

1. Qishloq yo'lini chizing va ranglang.

2. Piyodalar yo‘lagini chizing.

Qanday qilib piyoda g'ildiraklarga ega bo'ldi

Qadim zamonlarda odamlar g'orlarda yashab, olov atrofida isinishgan.

Kunlarning birida ovchilar yovvoyi otni o‘ldirib qo‘yishsa, uning kichik bir tayog‘i bor ekan. Ovchilar o'lgan otning jasadini sudrab o'zlarining g'orlariga olib ketishdi va bir ovchi kichkina o'g'lining o'yin-kulgisi uchun taqinchoqni olib ketdi.

O'sha kunlarda ov qilish oson ish emas edi: axir, hayvonni qo'lga olish va o'ldirish kerak edi va hayvonlar odamlarga qaraganda tezroq yugurishlari kerak edi.

Ovchilar hayvonlarga tosh otishdi, kamondan o'q otishdi va uzun o'tkir nayzalarni otishdi. Ammo ko'pincha ov muvaffaqiyatsiz tugadi va qabila och qoladi.

Bu orada Boy ismli go'dak Rey tayog'i bilan do'stlashdi. Ular birga o'ynab, birga uxlashdi.Bola tez-tez xo'tikning orqasiga o'tirar va uni g'or atrofida aylantirardi.

Bir necha yil o'tdi, do'stlar ulg'ayishdi va endi Boy Reyning orqa tomonida o'tirib, mahallada xursand bo'lib yugurdi. Tez orada Boy o'z oilasidagi eng muvaffaqiyatli ovchiga aylandi. Axir, Reyga minib, u har qanday hayvonga yetib olishi mumkin edi!

U eng ko'p turmushga chiqdi go'zal qiz, ularning g'orida devor va zamin yo'lbars, sher va qoplon terilari bilan bezatilgan.

Bir necha yil o'tgach, tog'lardan keksa sehrgar keldi va ibtidoiy odamlarning qabilasi uni katta hurmat bilan qabul qildi.

Chol o'sha paytda qabila boshlig'iga aylangan Boyning hashamatli g'origa tashrif buyurdi va uning go'zal xotini unga ko'p o'g'il tug'di.

Qarasam, xalqingizga ot minishni o‘rgatgansiz, ov yerlaringiz ancha kengaygan. Bu katta yutuq! Men sizga yana bir ixtiro bera olaman - g'ildirak!

G'ildirakmi? Va u nima? - hayron bo'lgan rahbar so'radi.

Chol novdani olib, aylana qilib egdi.

Ko'ryapsizmi? Bu g'ildirak!

Lekin nega mening qabilamga g'ildirak kerak? Bu bizga qanday yordam beradi? - rahbar sehrgarni savollar bilan bombardimon qildi.

Menga ikki-uchta eng aqlli, kuchli va mehnatkash qabiladoshlarini bering, men ularga g‘ildirak va arava yasashni o‘rgataman.

Bola donishmandni tingladi va unga yordam berish uchun bir nechta ishchilarni berdi. Ko‘p o‘tmay, cholning rahbarligida yog‘ochdan to‘rtta g‘ildirak yasadilar, taxtalardan arava yasadilar. Butun qabila g‘ildirakli aravaga qarash uchun to‘kildi.

Donishmand aravani biroz turtib yubordi va u pastga tushdi. Butun qabila xursand bo‘lib baqirdi.

Otni aravaga bog‘lasangiz, unda o‘tirib, xohlagan joyingizga borishingiz mumkin, shuningdek, yuklarni tashishingiz mumkin, - deb tushuntirdi donishmand odamlarga.

Bola bunday g'ayrioddiy sovg'a uchun cholga samimiy minnatdorchilik bildirdi, uni saxiylik bilan mukofotladi va donishmand yana tog'larga chiqdi.

Va bir muncha vaqt o'tgach, odamlar aravadan foydalanishni o'rganishdi: ularga otlarni jabduq qilishdi, o'zlarini haydashdi va yuk tashishdi. Shunday qilib, odamlar ajoyib ixtiroga - g'ildirakka ega bo'lishdi. Bu ularning hayotini o'zgartirdi, osonroq va tezroq qildi. Ko'p asrlar o'tgach, avtomobillar, poezdlar, avtobuslar va boshqa transport turlari paydo bo'ldi, bu erda asosiy narsa g'ildirak edi!

Ertak mazmuni yuzasidan savollarga javob bering.

1. O‘g‘il bola qanday sovg‘a sifatida qul oldi?

2. Qadimda odamlar qanday ov qilganlar?

3. Boy va Rey o'rtasidagi do'stlik haqida kim sizga aytib berishi mumkin?

4. Nima uchun Boy eng muvaffaqiyatli ovchiga aylandi?

5. Kim baland tog'dan Bola g'origa tushdi?

6. Donishmand odamlarga nimani o'rgatgan?

7. G'ildirak odamga harakatlanayotganda qanday yordam beradi?

8. Hozir transportda g‘ildiraklar qayerda qo‘llaniladi?

9. G‘ildirak ixtirosini yana qanday buyuk ixtirolar bilan solishtirish mumkin?

Yo'l harakati qoidalari haqida suhbat (katta maktabgacha yoshdagi bolalar uchun)

Maqsad: yo'l harakati qoidalarini birlashtirish.

Maqsadlar: bolalarning ko'chalar, xiyobonlar, ularning nomlari, yo'l harakati orolining maqsadi haqidagi bilimlarini aniqlashtirish, shahar xiyobonlari, yo'l belgilari va shahar ko'chalarida o'zini tutish qoidalari to'g'risidagi tushunchalarini kengaytirish, bolalarning ushbu mavzu bo'yicha olgan bilimlarini qo'llash qobiliyatini mustahkamlash. O'yinlarda yo'l harakati qoidalari

Lug'atni faollashtirish va boyitish: ko'cha, prospekt, trotuar, yo'l, piyodalar, transport, tayoq, yo'l politsiyasi inspektori, yo'l oroli

Tarbiyachi: Bolalar, bugun men darsimizni topishmoq bilan boshlamoqchiman, tinglang va taxmin qiling

Qarang, qanday kuchli odam
Bir qo'l bilan yo'lda
Men to'xtashga o'rganib qolganman
Besh tonnalik yuk mashinasi (Yo'l inspektori)

Tarbiyachi: Bolalar, kimdir bizga tashrif buyurdi!

Yo'l politsiyasi inspektori kiradi

Inspektor: Salom bolalar, meni taniysizlarmi, men kimman? (Ha, yo'l politsiyasi inspektori). Va mening qo'limdagi narsa (tayoq) to'g'ri! Nega menga kerak? (Yo'l harakatini tartibga solish uchun) To'g'ri! Tez orada siz maktab o'quvchilari bo'lasiz; ko'chani o'zingiz kesib o'tasiz; lekin buning uchun siz yo'l qoidalarini bilishingiz kerak. Meni sinfingizga o'tirishga ruxsat berasizmi? Men siz bilgan va qila oladigan narsalarni ko'rib, tinglayman. Lekin avval siz bilan o'yin o'ynamoqchiman. Siz "Bu menman, bu menman, bu mening barcha do'stlarim" deb javob berishingiz yoki jim turishingiz kerak.

1. Qanchangiz faqat o'tish bor joyda oldinga boradi?

2. Qaysi biringiz uyingizga yo‘lak bo‘ylab ketasiz?

3. Kim svetoforni ko'rmaydigan darajada tez oldinga uchadi?

4. Qizil rang hech qanday harakat yo'qligini bildirishini kim biladi.

Yo'l harakati politsiyasi inspektori: Yaxshi bolalar!

Tarbiyachi: Endi inspektor, o'tiring, bolalarimizning harakatlarini tomosha qiling va tinglang, ularning yo'l harakati qoidalari va yo'ldagi xatti-harakatlari haqidagi bilimlarini baholang. Bolalar, biz yam-yashil ko'chalari, go'zal ko'chalari bo'lgan go'zal shaharda yashaymiz. (“Ko‘cha” rasmini ko‘rsating) Rasmga diqqat bilan qarang: Nimani ko‘ryapsiz? (ko'cha)

Ko'cha nima ekanligini qanday tushunasiz? (Bu ikki tarafda qator uylar joylashgan yoʻlak va piyodalar yoʻlagi, piyodalar yoʻlagi balandroq qilib qoʻyilgan. Bu mashinalar unga kirib ketmasligi uchun qilingan) Shahrimizda koʻplab koʻchalar bor va har birining oʻz nomi bor.

Siz yashayotgan ko'chani nomlang? (Bolalarning javoblari)

Bolalar bog'chasi joylashgan ko'chani nomlang? (Bolalarning javoblari)

Ko'chada nima bor? (Piyodalar yo'li)

Yo'lning maqsadi nima? (Transport uchun)

Yo'lak nima uchun? (Bolalarning javoblari) Piyodalar yo‘lakda o‘zini qanday tutishi kerak? (Chet bo'ylab yurmang, lekin o'rtada yoki o'ngda yuring)

Tarbiyachi: Ko'chalar boshqacha. Ularning eng keng va eng kengi xiyobonlar deb ataladi. Mashinalarning xiyobonlar bo'ylab harakatlanishi qulayroq. Ular bir necha qatorda yurishlari mumkin. Xiyobonlar shaharni bezatadi. Bu asosiy ko'chalar. Xiyobonlar ayniqsa bayram kunlari yaxshi.

Shahrimizning qanday xiyobonlari bor? (Bolalarning javoblari)

Sizlardan qanchasi xiyobonlarda yashaysiz? Qaysi? (Bolalarning javoblari)

Piyodalarga keng ko'chadan o'tishga nima yordam beradi? (Xavfsizlik oroli)

Bu qanday yordam beradi? (Bolalarning javoblari)

Ko'chada harakatni tartibga solishga nima yordam beradi? (Svetofor)

To'g'ri, endi gilamga chiqing va svetofor o'yinini o'ynang.

Tarbiyachi: Yaxshi bolalar, siz yo'l harakati qoidalarini yaxshi bilasiz va ularga rioya qilasiz. Endi ushbu rasmga qarang va rasmda tasvirlangan bolalar yo'l harakati qoidalariga to'g'ri rioya qilishlarini ayting. (Bolalarning javoblari)

Rasmlarni ko'rsatish - vaziyatlar

Tarbiyachi: Yaxshi bolalar! Rasmdagi bolalar, ehtimol, yo'l qoidalarini bilishmaydi va shuning uchun ular shunday yo'l tutishadi. Piyodalarga ko'chani kesib o'tishda qulaylik yaratish, haydovchilar esa transport vositalarini boshqarish uchun yo'l belgilarini o'ylab topishdi.Sizlar yo'l belgilarini bilasizmi? Keling, o'yin o'ynaymiz. (Bolalar yo'l belgilarining bitta rasmini olishadi va har bir belgi nimani anglatishini aytadilar)

"Yo'l belgilari" o'yini

Yo'l harakati politsiyasi inspektori: Yaxshi, bolalar! Darsda qarab javoblarni eshitdim va tinchlandim, chunki siz haqiqatan ham yo'l qoidalarini yaxshi bilasiz va ularga to'g'ri amal qilasiz, demak o'zingiz maktabga borasiz va ko'chadan o'tasiz, sizga hech narsa bo'lmaydi. Va endi men boshqa bolalar bog'chasiga borish vaqti keldi. Bolalar u erda qanday harakat qilishlarini bilib oling

Tarbiyachi: Ketishga shoshilmang, siz uchun syurprizimiz bor, bolalar she'rlar tayyorladilar, iltimos tinglang!

Yo'l harakati politsiyasi inspektori: Men sizdan she'rlaringiz uchun juda minnatdorman va siz uchun kutilmagan sovg'am bor - stol o'yini "Taqiqlangan, ruxsat berilgan" (o'qituvchiga beradi)

Mavzu bo'yicha atrofdagi dunyo bo'yicha dars rejasi (katta guruh):
Bolalar bilan yo'l harakati qoidalari bo'yicha suhbatlar

Maqsad: bolalarni ko'cha va uning xususiyatlari bilan tanishtirish, ko'chada o'zini tutish qoidalarini mustahkamlash; faqat trotuarda yurish; o'ng tomonda; ko'chani faqat er osti yo'lagi yoki zebra o'tish joyi orqali kesib o'ting. Bolalarga yo'l yaqinida o'ynay olmasligini tushuntiring.

Ko‘rib chiqish:

"Ko'cha bilan tanishish."

Maqsad: bolalarni ko'cha va uning xususiyatlari bilan tanishtirish, ko'chada o'zini tutish qoidalarini mustahkamlash; faqat trotuarda yurish; o'ng tomonda; ko'chani faqat er osti yo'lagi yoki zebra o'tish joyi orqali kesib o'ting.

Salom bolalar! Men yaqinda piyodalar fanlari maktabida edim va ular menga ko'chalar va yo'llar haqida ko'p gapirishdi, lekin men hamma narsani tushunmadim. Menga buni tushunishga yordam bering!

Bolalar, ko'cha nima? Shubhasiz, bu yo'l bo'ylab uylar joylashgan.

Kim piyoda deb ataladi? Demak, bular yuradigan odamlardir.

Yo'lovchilar kimlar? Bular transportda sayohat qiladigan odamlardir.

Ko'chada transport qayerda harakatlanadi? Bu qatnov qismi deb ataladigan yo'lda degan ma'noni anglatadimi?

Piyoda ko'chaning qaysi qismida yurishi kerak? Piyodalar piyodalar yo'lakchasida yurishlari kerakligini yodda tutishimiz kerak.

Ular qaysi tarafga borishlari kerak? Bu boshqa piyodalarga xalaqit bermaslik uchun o'ng tomonda degan ma'noni anglatadi.

Piyoda ko'chani qayerdan kesib o'tishi kerak? Er osti va piyodalar o'tish joylari bo'ylab. Demak, chiziqli yo‘l piyodalar o‘tish joyidir. U "zebra" deb ham ataladi.

Bolalar, ular menga topishmoq aytishdi, lekin men bu nima ekanligini bilmayman.

Kechayu kunduz yonaman

Men hammaga signal beraman,

Menda uchta rang bor.

Mening do'stlarimning ismi nima?

Svetoforlar nimani anglatadi?

Oh, qanchalar eslashim kerak!

Qizil chiroq - buyurtmani to'xtatish.

Odamlar uchun sariq chiroq yonadi - o'tishga tayyor bo'ling!

Va yashil chiroq yonadi - yo'l aniq.

Svetofor bir vaqtning o'zida menga va mashinaga murojaat qiladi, lekin butunlay boshqacha so'zlar bilan. U sizga: “Boring!” deganda, mashinalarga: “To‘xtanglar!” deb buyruq beradi. Va u mashinalarni haydashga ruxsat berganida, u sizni ogohlantiradi: "To'xtang!"

Endi men hamma narsani tushunaman! Rahmat bolalar! Men namunali piyoda bo'lishga harakat qilaman. Xo'sh, men ketishim kerak. Ko'rishguncha!

"Vaqt emas - hovlidan chiqmang."

Maqsad: Bolalarga yo'l yaqinida o'ynash mumkin emasligini tushuntirish.

Salom bolalar! Bekinmachoq o'ynashni yoqtirasizmi? Va kim uni sevmaydi? Haydashni yoqtirasizmi?

Xohlaysizmi yoki yo'qmi, hamma mashina haydashi kerak. Ko'zingizni ochib, izlashga kirishdan oldin nima deysiz?

Ehtimol, siz buni aytasiz: vaqt emas - men hovlidan ketyapman. Bu shunday gap. U dedi, orqasiga o'girilib, atrofga qaradi va qarashga ketdi.

Lekin men yaqinda u erda piyodalar maktabida edim, bolalar boshqacha aytishdi: vaqt emas - hovlidan chiqmang! Bekinmachoq o‘ynasang, faqat hovlida yashirin!

Agar siz skuter minsangiz, ko'chaga chiqmang!

Agar siz velosipedga chiqsangiz ... Bu erda gaplashadigan hech narsa yo'q: siz katta bo'lguningizcha, qoidalar ko'chada velosipedda yurishni qat'iyan taqiqlaydi.

Nega bunday qattiqqo'llik? Chunki ko‘chada mashinalar ko‘p, ularning hammasi tez yuradi.

Ammo mashinalar hovlida kamdan-kam paydo bo'ladi va sekin harakatlanadi. Haydovchilar uchun qoidalar shunday deydi: uylar orasidagi o'tish joylarida, bolalar o'ynaydigan hovlilarda siz sekin va juda ehtiyotkorlik bilan haydashingiz kerak.

Maqolni eslaysizmi?

To'g'ri: vaqt emas - hovlidan chiqma! Nega?

Yaxshi, yaxshi, siz hamma narsani esladingiz! Demak, ketish vaqti keldi. Ko'rishguncha!

"Chapga qarang, o'ngga qarang."

Maqsad: Bolalarning yo'lni to'g'ri kesib o'tish haqidagi bilimlarini mustahkamlash.

Buratino tashrif buyuradi.

Yo'lni qayerdan kesib o'tishni kim biladi?

To'g'ri, oq zebra chiziqlari bo'lgan piyodalar o'tish joyi bo'ylab yoki er osti o'tish joyi bo'ylab. Ammo tinch, sokin ko'chalar va undan ham ko'proq xiyobonlar yoki, ehtimol, soatiga bitta mashina o'tadigan yo'llar ham bor. Yo‘l-yo‘lakay yo‘lakchalar ham, yer osti zinapoyalari ham yo‘q... Bu yerda istalgan joyda aylanib yurish mumkin deb o‘ylasangiz, adashasiz. Qaysi ko'chani kesib o'tmang, asfaltga chiqishga shoshilmang. Yo'l aniq va uzoq ko'rinadigan bo'lishi kerak. O'ng va chap. Aks holda, siz bilmasdan oldin burchakdan mashina sakrab chiqadi!

Yo'lakdan chiqmasdan, mashinalar yaqinlashayotganini bilish uchun chap tomonga qarang. Va ularning hammasi o'tib ketguncha kutishingizga ishonch hosil qiling.

Lekin nega chapga? Ha, oddiy sababga ko'ra, mashinalar shu yo'nalishdan keladi.

Siz diqqat bilan qaradingizmi? Yo'l ochiqmi? Keyin bor. Tez, lekin yugurmang. Ko‘chaning o‘rtasiga yetganingizda to‘xtang. Va yana diqqat bilan qarang, bu safar o'ngga: u erdan kelayotgan mashinalar oqimi bor. Birinchidan, chapga qarang. Yo'lning o'rtasida - o'ngga qarang.

Qanday harakat qilishni eslaysizmi? Avval qaysi tomonga qarash kerak? Va keyin qaysi biri?

Yaxshi, yaxshi eslang!

Agar mashina yaqinlashsa-chi? Yo'lni kesib o'tishga urinmang - vaqtingiz bo'lmaydi. Qanday yugurishingizdan qat'iy nazar, mashina tezroq ketadi. U o'tib ketguncha kuting.

Ammo ko'chaning o'rtasida bo'lsangiz, qaerda kutish kerak? Shu yerda kuting. To'g'ridan-to'g'ri yo'lakni ikki qismga ajratadigan oq chiziqda. Keng ko'chalar bo'ylab chorrahalarda orol ko'pincha oq bo'yoq bilan bo'yalgan. Siz bu yerda butunlay xavfsizsiz. Bu joy xavfsizlik oroli deb ataladi. Qarang. (Rasmni ko'rsatish)

Mashinalar o'tayotganda kutish mumkin bo'lgan joy nomini eslaysizmi?

Yaxshi yigitlar! Yaxshi eslaysiz! Ammo ketish vaqti keldi. Men borib, boshqa yigitlarga aytaman. Ko'rishguncha!

"Yo'l harakati xavfsizligi" mavzusida suhbat

Maqsad: bolalarga yo'llarda o'zini tutish qoidalarini eslatish.

Salom bolalar! Va bugun men piyoda fanlari maktabiga tashrif buyurishga muvaffaq bo'ldim. Yo‘llarda hayotimni saqlab qolish uchun nima qilishim kerakligini aytishdi. Bilasizmi?

To'g'ri, yo'l harakati qoidalariga rioya qilish kerak. Keling, ularning barchasini eslaylik.

№1 qoida. Yo'lni qayerdan kesib o'tish mumkin?

To'g'ri, siz faqat piyodalar o'tish joylarida yo'lni kesib o'tishingiz mumkin. Ular maxsus "piyodalar o'tish joyi" belgisi bilan belgilanadi. Bu yerga qarang (belgini ko'rsatadi). Bolalar, siz eng xavfsiz o'tish joyi nima ekanligini bilasizmi? Bu yer ostida. U shunday belgilangan (belgini ko'rsatadi).

№2 qoida. Agar er osti o'tish joyi bo'lmasa, siz svetofor bilan o'tish joyidan foydalanishingiz kerak. Svetoforni bilasizmi? To'g'ri. "Qizil odam" "to'xta!", "yashil odam" esa "bor!"

3-qoida. Mashinalar bo'lmasa ham, qizil chiroqda yo'lni kesib bo'lmaydi.

№4 qoida. Yo'lni kesib o'tayotganda, siz doimo ikki tomonga qarashingiz kerak. Avval qayerga qarashimiz kerak? Ha, avval chapga, yo‘lning o‘rtasiga yetganingizda esa o‘ngga buriling.

№5 qoida. Yo'lni bir guruh piyodalar bilan kesib o'tish eng xavfsizdir. Buni yo‘l harakati qoidalarini bilmagan qarovsiz itlar ham tushunadi. Hech qanday holatda siz yo'lga yugurmasligingiz kerak. Yo'l oldidan to'xtash kerak. Bolalar, nega siz yo'lga yugurolmaysiz? Yo'lda o'ynay olasizmi? Nega? To'g'ri. Bu 6-sonli qoida. Siz yo'lda yoki yo'lakda o'ynay olmaysiz. Bolalar, agar ota-onangiz avtobus, trolleybus va tramvayning qaysi tomonida aylanib o'tishni unutgan bo'lsa, ularga shuni eslatib qo'ying:

To'xtash joyidagi avtobus va trolleybus faqat orqa tomondan o'tishi kerak, tramvay esa faqat old tomondan o'tishi mumkin. Kelishilganmisiz?

Yaxshi bolalar! Barcha qoidalarni eslang. Bu ajoyib! Ammo endi men uchun vaqt keldi. Men boshqa bolalarga boraman va ularga qoidalarni eslataman. Ko'rishguncha!

"Transportda o'zini tutish qoidalari"

Maqsad: Bolalarning transportda o'zini tutish qoidalari haqidagi bilimlarini mustahkamlash.

Salom bolalar! Avtobusda bog‘changizga ketayotganimda avtobusda baqirib, axlat tashlab ketayotgan bolakayni ko‘rdim. Transportda o'zini shunday tutish mumkinmi?

Bolalar, keling, transportda o'zini tutish qoidalari haqida gapiraylik!

Transportni kutayotganda avtobus bekatida qanday turish kerak?

To‘g‘ri, avtobus bekatida o‘ynamaydilar. Avtobus kelganda, chiqishdan oldin avtobus raqamiga qarang. Va avval yo'lovchilarni transportdan chiqaring, keyin o'zingizga kiring. Eshik oldida turmang, salonning o'rtasiga kiring. Boshqa yo'lovchilarni itarib yubormang yoki ularning oyoqlariga qadam qo'ymang. Va eshiklarni yopishda ehtiyot bo'lish kerak.

To'g'ri, yo'l haqini to'laymiz yoki taqdim qilamiz chipta. Va biz uni sayohat oxirigacha saqlaymiz!

Va agar buvisi transportga chiqsa, nima qilish kerak? To'g'ri, kattalarga yo'l bering. Biz yoshi katta yo'lovchilarga yordam berishimiz kerak. Transportda janjal qilmang yoki injiqlik qilmang. Va baland ovozda gapirmang - siz boshqalarni bezovta qilasiz. Agar sizdan biror narsa so'ralsa, xushmuomalalik bilan javob bering. Boshqa yo'lovchilarni hurmat qiling!

Muzqaymoq bilan transportga kirish mumkinmi? Nega? Axlat tashlash mumkinmi? Axlatni derazaga tashlash haqida nima deyish mumkin? Nega?

Bolalar, menga derazadan tashqariga suyanish juda xavfli ekanligini aytishdi! Nega?

Bolalar, agar kimdir jamoat transportida harakat qilsa, nima qilish kerak?

Biz haydovchiga xabar berishimiz kerak. Va agar siz xafa bo'lsangiz, kattalarning e'tiborini torting.

Ey bolalar, rahmat! Bugun men tushunmaydigan ko'p narsalarni tushuntirdingiz. Men endi namunali yo'lovchi bo'laman! Ketishim kerak. Ko'rishguncha!

Mavzu bo'yicha suhbat: "Yo'l harakati nazoratchisi"

Maqsad: bolalarni politsiya xodimi kasbi va yo'l harakati politsiyasining ishi bilan tanishtirish.

Salom bolalar! Kecha men ilm-fan maktabida edim. U erda ular menga hamma yo'l harakati qoidalariga rioya qilishiga ishonch hosil qiladigan odamlar borligini aytishdi. Bu politsiya xodimlarining maxsus bo'linmalari - hushyor va ehtiyotkor odamlar. Va bu bo'linma Davlat avtomobil inspektsiyasi - GAI deb ataladi. Ular mamlakatimiz yo‘llarida tartibni saqlashadi. Ular odamlarning hayoti va sog'lig'ini himoya qiladi. Mana, u eng ko'p asosiy odam yo'lda - politsiya inspektori - yo'l nazoratchisi. (Rasmni ko'rsatadi) Qarang, u qanday kiyingan. Hatto kostyum ham uning harakatlarini tartibga solishga yordam beradi. Suv o'tkazmaydigan ko'ylagi. Himoya dubulg'asi. Chiziqli kamar. Chiziqli yenglar. Hammasi chiziqli. Chiziqlar oddiy emas: ular zulmatda porlaydilar. Bu haydovchilar tunda inspektorni ko'rishlari uchun. Shuningdek, u boshqa yo'l inspektorlari va yo'l politsiyasi mashinalari bilan gaplashish uchun radiotelefonga ega. Yo'l harakati boshqaruvchisining qo'lida tayoq, qora va oq chiziqlar bilan qisqa tayoq. Yo'l nazoratchisi e'tibor qaratganda va tezda qo'lini yuqoriga ko'targanida, bu: "Diqqat! Chorrahaga kirish taqiqlanadi. Ruxsatimni kutishimiz kerak”. Yo'l harakati nazoratchisining buyrug'i hamma uchun majburiydir. Va agar siz allaqachon asfaltga chiqqan bo'lsangiz, yo'lakka qayting yoki "xavfsizlik oroli" ga boring - ancha yaqinroq. U erda yo'l nazoratchisining ruxsatini kuting. Agar siz allaqachon ko'chaning o'rtasidan o'tib ketgan bo'lsangiz, tezda yo'lakka chiqing. Trafik boshqaruvchisi ko'tarilganda o'ng qo'l yuqoriga, svetofor sarg'ayganida hamma qiladigan ishni qilish kerak - tayyorlaning. Biz faqat yo'l nazoratchisi ko'kragi bilan yoki orqamizga qo'llarini oldinga yoki yon tomonga cho'zgan holda turganda borishimiz mumkin.

Bu ish og'ir. Ammo unga hamma kerak. Biz yo'l nazoratchisini - chorraha komandirini hurmat qilishimiz, uning buyruqlarini bajarishimiz, ularni ehtiyotkorlik bilan va aniq bajarishimiz kerak. Shunda ko'chalarda baxtsiz hodisalar bo'lmaydi.

Qarang, politsiyada hamma narsani ko‘radigan va eshitadigan maxsus mashina bor. Hamma narsani ko‘rish va eshitish uchun unda turli xil qurilmalar mavjud: radiostansiya, ovoz kuchaytirgich, fara – topuvchi... Barcha haydovchilar va piyodalar YPX mashinasi buyrug‘iga bo‘ysunishi kerak. Esingizdami? Juda qoyil!

Oh, bolalar, mening ketish vaqti keldi. Men shu yerda qotib qoldim. Ko'rishguncha!

Mavzu bo'yicha: uslubiy ishlanmalar, taqdimotlar va eslatmalar

ELEKTRON TA’LIM RESURSLARIDAN FOYDALANISH BOLALAR VA OTA-ONALAR BILAN YO‘L HOL HOLATI QOIDALARI BO‘YICHA VIktorinaning XULOSASI. TA'LIM SO'NALARI INTEGRASI: “Xavfsizlik” va “Aloqa” Mavzu: “UCH.

katta guruhdagi suhbatlar fayli.

Mavzu bo'yicha suhbat: "Ko'cha bilan tanishish." Maqsad: Bolalarni ko'chaga uning xususiyatlari bilan tanishtirish, ko'chada o'zini tutish qoidalarini mustahkamlash; faqat trotuarda yurish; o'ng tomonda; ko'chani kesib o'tish va boshqalar.

Bolalarni svetofor va yo'l harakati qoidalari bilan tanishtirish.

Bolalar svetofor va avtomobillar haqidagi bilimlarini mustahkamlaydilar maxsus maqsad. yo'l belgilari bilan tanishish.

Material katta va tayyorgarlik guruhlari bolalari bilan ishlash uchun mo'ljallangan.

Bolalar va ota-onalar bilan uch o'lchovli tartib yordamida yo'l harakati qoidalari bo'yicha dars.

Infourok kurslarida 60% gacha chegirmalardan foydalanishga shoshiling

Yo'l harakati qoidalari bo'yicha suhbatlarning taxminiy mavzulari (1-11 sinflar)

Yo'l harakati qoidalari darslari har oyda o'tkaziladi va jurnalda qayd etiladi.

(Yo'l harakati qoidasi)

Ko'cha, yo'l elementlari.

Yo'l foydalanuvchilari.

Transport vositalarining turi.

Dam olish kunlarida xavfsizlik.

Yo'lda piyodalar xavfsizligini ta'minlashning umumiy qoidalari.

Uydan maktabga va orqaga marshrut.

Piyodalar o'tish joylarining turlari.

Yo'llarni kesib o'tish qoidalari bir tomonlama transport transport, bayram kunlarida ikki tomonlama harakat xavfsizligi.

Svetofor. Svetofor ob'ektlarining turlari. Signal ma'nosi.

Yo'l belgilari. Belgilarning nomi, maqsadi, joylashuvi.

Belgilangan piyodalar o'tish joylari bo'lmaganda yo'lni kesib o'tish qoidalari. Dam olish kunlarida xavfsizlik.

Biz yo'lovchimiz. Turlari jamoat transporti.

Yo'nalishli transport vositalari to'xtaydigan joylardan o'tish qoidalari.

Dam olish kunlarida xavfsizlik. Dam olish davri.

Yo'llarda bolalarning to'satdan paydo bo'lishi.

Yo'llarda qiyinchilik, yomon ko'rish.

Yo'l belgilari, marshrut vositalari uchun to'xtash joylarida yo'lning yo'l belgilari.

Dam olish kunlarida xavfsizlik.

Chorrahalar. Chorraha turlari.

Yo'l nazoratchisi signallari va svetoforlarning ma'nosi.

Maxsus transport vositalarining harakatlanish xususiyatlari. Dam olish kunlarida xavfsizlik.

Mikrorayon, shahar ko'chalari, yo'llarining xavfli va xavfsiz uchastkalarini aniqlash.

Avtotransport haydovchilari tomonidan berilgan signallarning ma'nosi.

Jamoat transportidan foydalanish qoidalari. Dam olish kunlarida xavfsizlik.

Yo'lni kesib o'tishda xavfsizlikni ta'minlaydigan shartlar.

Bolalar piyodalari ishtirokida yo'l-transport hodisalari sodir bo'lishiga olib keladigan sabablarni tahlil qilish. Dam olish kunlarida xavfsizlik. Dam olish davri.

Yo'llarda bolalarning to'satdan paydo bo'lishi.

Yo'llarda qiyinchilik, yomon ko'rish.

Shahardagi transport harakatining intensivligi.

Dam olish kunlarida xavfsizlik.

Yo'l belgilarining tasnifi.

Yo'l belgilari, yo'l inshootlari.

O'rganilgan narsalarni takrorlash va yangi yo'l belgilari bilan tanishish.

Jamoat transportida yo'lovchilarning o'zini tutish qoidalari Bayram kunlarida xavfsizlik.

Yo'llarda piyodalar xavfsizligini ta'minlaydigan shartlar.

Yo'l nazoratchilari va svetoforlarning talablariga muvofiq piyodalarning xatti-harakatlari qoidalari.

Yil vaqtiga qarab xavfsiz harakatlanish xususiyatlari; kunduzi va kechqurun.

Tormoz masofalari. Dam olish kunlarida xavfsizlik.

Velosipedni transportning mexanik shakli sifatida bilish.

Yo'llarda bolalarning to'satdan paydo bo'lishi.

Yo'llarda qiyinchilik, yomon ko'rish.

Talablarni bajarish Piyodalar uchun yo'l harakati qoidalari, yo'lovchilar, haydovchilar - madaniyat va ta'lim darajasi ko'rsatkichi.

Yo'l belgilari, belgilari, turli xil kenglikdagi yo'llarni kesib o'tish qoidalari haqida o'rganilgan mavzularni takrorlash.

Dam olish kunlarida xavfsizlik.

Velosiped transportning eng beqaror shaklidir.

Yo'l va ko'chalardagi eng xavfli joylarni aniqlash, Bayramlarda xavfsizlik.

To'xtash masofasi, tormoz masofasi va ularning xavfsizlikka ta'siri.

Bolalar ishtirokidagi yo'l-transport hodisalarining sabablarini tahlil qilish.

uchun javobgarlik yo'l harakati qoidalarini buzish: jamoat, ma'muriy, jinoiy. Dam olish kunlarida xavfsizlik.

O'rganilgan materialni takrorlash. Uylarning hovlilarida, yo'l yaqinida ochiq o'yinlar xavfi.

Issiqlik ta'sirida bo'shashish, e'tiborsizlik va konsentratsiyaning etishmasligi. Dam olish kunlarida xavfsizlik. Dam olish davri.

(Shahar transportining intensivligi va tezligi. Yaqinlashib kelayotgan avtomobilgacha bo'lgan masofani qanday aniqlash mumkin. Yo'lni qanday xavfsiz kesib o'tish kerak. To'xtagan transport - uni qanday aylanib o'tish kerak).

Yo'l harakati xavfsizligi davlat inspektsiyasi.

(GBDC tomonidan hal qilingan maqsad va vazifalar).

Yo'l qoidalarini bilamizmi?

(Yo'l-transport jarohatlarining sabablari. Piyodalarning yo'l harakati qoidalariga rioya qilmasliklari, yo'lovchilarning transportda o'zini tutish qoidalariga rioya qilmasliklari, ko'chada va transportda intizomsizlik).

Tormozlash va to'xtash masofasi.

(Tormozlash va to'xtash masofasi tushunchasi. Mashina darhol to'xtashi mumkinmi. Tormozlash masofasi).

Bola uchun xavf yo'l harakati holatlari, (to'sib qo'yilgan ko'rinish, qo'rquv, noto'g'ri prognoz, yo'lda kutilmagan chiqish bilan bog'liq).

Buni hamma bilishi kerak.

(Nima uchun piyodalar va haydovchilar yo'l qoidalarini bilishlari kerak)

Velosiped yoki moped haydash qoidalari.

(Velosiped va avtotransport haydovchilarining huquqlari va majburiyatlari, haydashning asosiy qoidalari va xavfsizlik choralari to'g'risida PDC).

(Jamoat transportida o‘zini tutish qoidalari. Jamoat transporti to‘xtash joylarida piyodalar uchun favqulodda holat. To‘xtash joyida jamoat transportini kutayotganda (ayniqsa, yomg‘irli, qorli yoki muzli havoda) yo‘lning harakat qismiga chiqish.

Yo'l harakati xavfsizligiga ob-havo sharoiti ta'sir qiladi.

(Yilning kuz-qish davridagi transport harakatining o'ziga xos xususiyatlari. Yo'lning ko'rinishiga xalaqit beradigan narsalar).

Haydovchi ogohlantirish signallari.

(Transport vositalarini maxsus signallar bilan jihozlash, ularning ma'nosi va qo'llanilishi. Piyodalarning burilish signallari yoki maxsus ovozli signallarni berishdagi harakati).

Haydovchilar va piyodalarning qishloq yo'llarida qorong'uda va kunduzgi soatlarda harakatlanish xususiyatlari.

Shahar xavf manbai sifatida.

(Svetoforlar, yo'l belgilari, o'tish joylari bo'lmagan zamonaviy shahar, bu mumkinmi? Shaharning xususiyatlari. Avtomobil harakati zamonaviy shaharda. Shahar ko'chalarida piyodalar)

Yo'l harakati madaniyati.

(Yo'l harakati qatnashchilari o'zaro xushmuomalalik)

(Tumanda sodir bo'lgan yo'l-transport hodisalarining sabablarini tahlil qilish. Bolalar ishtirokida sodir bo'lgan YTH sodir bo'lishi uchun qulay shart-sharoitlar. Yo'l harakati politsiyasi bo'limi tomonidan taqdim etilgan materiallardan foydalangan holda bolalarning yo'l-transport jarohatlari statistikasi)

Haydovchi bo'lganingizda.

(Velosiped va avtomototransport vositalarini boshqarishning asosiy qoidalari. Velosiped, moped haydashda beriladigan signallar. Velosipedchilarning guruh bo‘lib harakatlanishi).

Yo'l belgilari va qo'shimcha ma'lumotlar.

(Yo‘l belgilari talablarini bilish. Yo‘l belgilari guruhining ma’nosi. Avtotransport vositalaridagi davlat raqamlari, identifikatsiya belgilari va yozuvlar).

Hovlida transport va bolalar.

(Turarjoy hovlilarida sodir bo'lgan YTH sabablari. Profilaktika tadbirlari).

Piyodalar xavfsizligining asosiy printsipi.

(Yo'lning umumiy ko'rinishi. Yo'lda vaziyatni ko'rishga xalaqit beradigan narsalar, shu jumladan kiyim-kechak va uy-ro'zg'or buyumlari (soyabon, ko'zoynak). Yashirin harakatlanuvchi avtomobillar. Ob-havo sharoiti. Yo'lning tartibga solinadigan va tartibga solinmagan piyodalar o'tish joylarida harakatlanish xususiyatlari.)

Yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun javobgarlik.

Yuridik javobgarlik - ma'muriy huquq. Huquqbuzarliklar uchun to'lov - sog'liq va inson hayoti

Yopilgan materialni takrorlash. Yozgi maktab ta'tillarida xavfsizlik. Yo'l madaniyati

Trafikni boshqarish vositalarining yaratilish tarixi.

(Svetofor: yaratish va takomillashtirish. Zamonaviy svetofor konstruksiyalari. Yoʻl harakati nazorati uchun birinchi tayoq. Yoʻl belgilari va ularni oʻzgartirish. Yoʻl belgilari).

Yo'l-transport hodisalari va yo'l harakati qoidalarini buzish guvohlari.

(Yo'l-transport hodisalari va chorrahalar va piyodalar o'tish joylarida yo'l harakati qoidalarini qo'pol ravishda buzish, bolalar ko'zi bilan ko'rish haqida gapiring. Bunday huquqbuzarliklarga bolalarning bahosi. Hodisalarning mumkin bo'lgan yoki haqiqiy oqibatlari).

(Yo'l-transport hodisalari uchun qulay vaziyatlar. To'siqli ko'rinish. Xato prognoz. Kimsasiz ko'cha. Chalg'itish).

Avtomobillar uchun maxsus jihozlar.

(yorug'lik moslamalari, burilish signallari. Maxsus ovozli va yorug'lik signallari. Avtotransport vositalarini aniqlash belgilari (yo'l poezdi), o'quv avtomobili va boshqalar).

Bolalarning yo'l-transport jarohatlari.

(Bolalarning yo'l-transport jarohatlarining asosiy sababi - yo'l harakati qoidalarini buzish oqibatlarini bilmaslik. Aniq misollar va statistik ma'lumotlar. Savolga javob - baxtsiz hodisadan qochish mumkinmi, chunki bola to'g'ri qilishi kerak edi?)

Yo'l harakati madaniyati.

(yo'l harakati qoidalari - komponent shaxsning ijtimoiy hayotdagi madaniy xulq-atvori qoidalari).

(Jamoat transportida o‘zini tutish qoidalari. Jamoat transporti to‘xtash joylarida piyodalar uchun favqulodda holat. To‘xtash joyida jamoat transportini kutish vaqtida (ayniqsa, yomg‘irli, qorli yoki muzli sharoitda) yo‘l qismiga chiqish).

(Haydash vaqtidagi harakatingiz, yo‘lda xavfni aniqlaganingizda. Haydash paytidagi profilaktika tadbirlari, piyodalar yo‘lagida yoki yo‘l chetida ko‘rish oralig‘ida bola yoki keksa fuqaro bo‘lsa).

(Davlat yo'llarida transport va piyodalar harakatining xususiyatlari yozgi davr yilning)

(Transport transport vositasi sifatida. Yengil avtomobillar, yuk avtomobillari, maxsus transport vositalari. Ishonchli avtomobillarni loyihalash va ishlab chiqarish, transport vositalarini taʼmirlash va texnik xizmat koʻrsatish. Davlat va texnik koʻrik).

Yo'l harakati madaniyati.

(Yo'l harakati xavfsizligini oshirish uchun zarur shart-sharoitlar ko'chalarda madaniy xatti-harakatlar, Yo'l harakati qatnashchilarining o'zaro xushmuomalaligi).

Voyaga etmagan yo'l harakati qatnashchilari tomonidan etkazilgan zarar uchun javobgarlik.

(Voyaga yetmaganlarning yo'l harakati qoidalarini buzganliklari, yo'l-transport hodisalari sodir etganliklari, transport vositalarini o'g'irlashlari uchun javobgarligi).

Yo'l harakati tashkiloti.

(Yo'llarni loyihalash, qurish, rekonstruksiya qilish, jihozlash va xavfsiz holatda saqlash).

(Transport transport vositasi sifatida. Yengil avtomobillar, yuk avtomobillari, maxsus transport vositalari. Ishonchli avtomobillarni loyihalash va ishlab chiqarish, transport vositalarini taʼmirlash va texnik xizmat koʻrsatish. Davlat va texnik koʻrik).

Ko'chada va yo'lda to'g'ri xulq-atvor asoslari (ko'chada xotirjam va ishonchli xulq-atvor, hududda o'zini tutish ustidan o'zini tuta bilish) xavf ortdi, yo'l harakati holatini kuzatish).

Yo'llar va transportdagi vandalizm.

(Svetofor qancha turadi? Yo‘l belgilari va ko‘rsatkichlarining shikastlanishi. Ularning yo‘l harakati qatnashchilariga yetkazilishining oqibatlari. Avtotransport vositalarining shikastlanishi. Ma’muriy va jinoiy javobgarlik).

Yo'l harakati madaniyati.

(Yo‘l harakati xavfsizligini oshirish uchun zarur shart-sharoit ko‘chalarda madaniyatli o‘zini tutishdir. Yo‘l harakati qatnashchilarining o‘zaro xushmuomalaligi).

Voyaga etmagan yo'l harakati qatnashchilari tomonidan etkazilgan zarar uchun javobgarlik. (Voyaga yetmaganlarning yo'l harakati qoidalarini buzganliklari, yo'l-transport hodisalari sodir etganliklari, transport vositalarini o'g'irlashlari uchun javobgarligi).

Svetofor bilan jihozlangan o'tish joyidagi xavf.

(Svetoforni almashtirish, endigina yoqilgan yashil chiroqqa o‘tish, svetoforning qizil chirog‘idan o‘tishda haydovchilar tomonidan yo‘l harakati qoidalarini qo‘pol ravishda buzish).

Tartibga solinmagan piyodalar o'tish joyidagi xavf.

(Yonayotgan transport vositasining tezligi va masofasini noto'g'ri baholash, nazoratsiz piyodalar o'tish joylaridan o'tishda haydovchilar tomonidan yo'l harakati qoidalarini qo'pol ravishda buzish).

Yo'l harakati tashkiloti.

(Yo'llarni loyihalash, qurish, rekonstruksiya qilish, jihozlash va xavfsiz tarzda saqlash.)

Viktorina: "Yo'l qoidalarini qanday bilasiz"

Yo'l harakati madaniyati.

(Transport harakati madaniyatini oshirish Rossiya yo'llarida baxtsiz hodisalarni kamaytirish manbai hisoblanadi)

Yo'l-transport hodisalarining sabablari. (Shahar va shahar statistikasi. Sizning hayotingiz va atrofingizdagilar hayoti uchun bema'ni xavf).

Yo'l harakati qoidalari va yo'llarda shaxsiy xavfsizlikni targ'ib qilish.

(Yo'l harakati qatnashchilari uchun ehtiyot choralari baxtsiz hodisalarning oldini olish. Boshqa yo'l foydalanuvchilarining xatolarini o'zingizning profilaktik harakatlaringiz bilan qoplash).

Ortib borayotgan xavf manbai.

(Yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun yosh haydovchilarning javobgarligi).

(Metropolisdagi keksalar va bolalar)

Yo'l harakati xavfsizligi va davlat inspektsiyasi.

(Erkak kasbi. Romantika va kundalik hayot. Ko'cha dirijyori).

Yo'llarda xavfli vaziyatlar.

(E'tiborni yo'ldan chalg'itish. Avtobus qarama-qarshi tomonda. Yo'lni kesib o'tish, o'rta chiziqda kutish. Transport tezligini va kesishish vaqtini to'g'ri baholash).

Yopilgan materialni takrorlash. Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasining profilaktik reydi (YPX xodimlari bilan uchrashuv) "Salom, yoz!")

(Amaldagi yo'l harakati qoidalariga o'zgartirish va qo'shimchalar).

Yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun javobgarlik.

(Jinoyat va ma'muriy javobgarlik. Overlay ma'muriy jazolar piyodalar ustida. Etkazilgan zarar uchun fuqarolik javobgarligi.)

Sizning ko'zingiz bilan shahar.

(O'quvchilarning ko'chalarda harakatlanishini xavfli qiladigan transport harakatini tashkil etishdagi nuqsonlar).

Yo'l g'azabi.

(Yo'l harakati qatnashchilari o'rtasida tajovuzni keltirib chiqaradigan sabablar. O'z tajovuzkorligini kamaytirish choralari - raqobatdan voz kechish va boshqa yo'l harakati qatnashchilarining xatolariga nisbatan bag'rikenglik bilan munosabatda bo'lish, kerak bo'lganda o'zining ustuvorligidan voz kechish).

Zamonaviy haydovchi va piyoda.

(Yuqori tezlikda harakatlanuvchi avtotransport. Zamonaviy haydovchiga qo‘yiladigan jismoniy talablar. Avtotransport vositalari xavfsizligini ta’minlashda xushmuomalalik, intizom, ehtiyotkorlik, aniqlikning ahamiyati. Yo‘l harakatining barkamol va hurmatli ishtirokchilarini tarbiyalash).

Yakuniy imtihonlarga tayyorgarlik ko'rayotganda yo'lda e'tibor bering.

(Hech narsa e'tiborni yuqori xavfli hududdan - yo'ldan chalg'itmasligi kerak)

Yo'l. O'z-o'zini boshqarishga o'tish qobiliyati

Haydovchi tayyorlash.

(O'qish va olish uchun imtihonlarni topshirish shartlari haydovchilik guvohnomasi. Vakolatli yo'l foydalanuvchilarini o'qitish).

Bu qiziq:

• Avtotransport vositasini boshqarish huquqisiz takroran haydaganlik uchun javobgarlik belgilanishi mumkin.Transport vositasini boshqarish huquqiga ega bo‘lmagan haydovchining transport vositasini boshqarishi uchun javobgarlikni kuchaytirmoqchi. A'zolar tomonidan ishlab chiqilgan tegishli qonun loyihasi 1 [...]
• Pensiya tayinlashda institutda/maktabda o‘qish ish stajiga kiradimi? Ikkita diplomim bor (maktab va institut), oʻqish yillari 1980-1982 va 1984-1989. Hozir nafaqaga hujjat topshiryapman, lekin institutdan oldin va darhol ish stajim boʻlgan boʻlsa-da, faqat maktab hisobga olingan. . Men foydalana olamanmi [...]
• Ikki bolali va ko‘p bolali oilalar uchun 6 foizli ipoteka 2018-yil 1-yanvardan 2022-yil 31-dekabrgacha ikkinchi yoki uchinchi farzandli bo‘ladigan rossiyalik oilalar imtiyozli shartlarda – yillik 6 foiz stavkada ipoteka olishlari mumkin bo‘ladi. Qayerda ipoteka sotib olish uchun ro'yxatdan o'tish kerak [...]
• 3 yildan kamroq vaqt davomida egalik qilgan kvartirani qanday sharoitlarda sovg'a qilish mumkin? Kvartiraning har bir egasi uni o'zi xohlagan shaxsga sovg'a qilish orqali uni erkin tasarruf etish huquqiga ega. Bu imkoniyat 32-bobda ko'rsatilgan. GK. Bundan tashqari, bu butun kvartiraga ham, [...]
Maqsadli subsidiyalarni taqdim etish va hisobga olish Muallif: L. Lartseva Madaniyat muassasalariga maqsadli subsidiyalar berish tartibi va shartlari qanday? Buxgalteriya operatsiyalarida bunday subsidiyalarning hisoblanishi va olinishi, shuningdek byudjetga tushumlarni qanday aks ettirish kerak foydalanilmagan qoldiqlar mablag'lar […]
• Mulk solig'i: yangi ob'ektlar - yangi savollar 2015 yilgi mol-mulk solig'idagi asosiy o'zgarishlardan biri ko'char mulk sifatida tasniflangan asosiy vositalar bilan bog'liq. Birinchidan, barcha asosiy vositalar 1 va 2-chi amortizatsiya guruhlari(ya'ni, 3 yilgacha SPIga ega) bilan [...]

4-5-sinflar uchun "Yo'l harakati qoidalari" dars soati

Tadbirning borishi

3. Xulosa qilish.

Xo'sh, hikoya qilish vaqti keldi ...
Ko'rib chiqish savollari
- Yo'lni qanday kesib o'tish kerak?
- Nima uchun Yo'l harakati qoidalarini o'rganish kerak?
- Yo'lak bo'ylab qanday harakat qilish kerak?
- Jamoat transportida o'zini qanday tutish kerak?
- Avtobus, trolleybus va boshqa transport vositalariga qanday qilib to'g'ri chiqish va tushish kerak?
- Yo'lning narigi tomoniga o'tish uchun tushgan transport vositasini qanday aylanib o'tish kerak?
- Yo'lak bo'ylab guruh bo'lib qanday harakat qilish kerak?
- Yo'lak sirpanchiq va ho'l bo'lganda qanday yurish kerak?

Siz bilishingiz kerak bo'lgan bitta sir bor! Agar siz yo'lga chiqsangiz va piyodalar yo'laklari (qishloqda) bo'lmasa, uni ko'rish uchun yo'l chetidan harakatlanishingiz va kerak bo'lganda yon tomonga tushishingiz kerak.
Boshqotirmalar
Antennalar bilan bog'langan tanish qo'ng'iz sudraladi,
Katta qornida esa bu qo‘ng‘iz odamlarni olib yuradi. (trolleybus)
Ko'chalarda kichik uylar tizilgan.
Har kuni yo'lovchilar o'sha uylarda o'tirishadi. (Avtomobillar)

Yo'l harakati qoidalari bo'yicha darsliklar

tayyorgarlik guruhida

"Diqqat yo'l"

Dastur tarkibi:
Vazifalar:
1.Bolalarning yo'l harakati qoidalari haqidagi tushunchalarini kengaytirish.

1. Yo'lni kesib o'tish qoidalari haqidagi bilimlarni mustahkamlash; xavfsizligingiz uchun javobgarlikni rivojlantirish,
   3. Bolalarga ularning hayoti va sog'lig'iga nima xavf tug'dirishini ko'rishga o'rgating.
   4. Bolalarning yo'lni kesib o'tish qoidalari (svetofor qoidasi) haqidagi bilimlarini mustahkamlash.
   5. Bolalarning yo'l belgilari haqidagi bilimlarini tizimlashtirish.
   6. Bolalarning topishmoqlarni echish qobiliyatini mustahkamlash, mantiqiy fikrlash va aql-zakovatni rivojlantirish.
   7. Barkamol nutqni, savollarga javob berish qobiliyatini rivojlantirish.
   Dars uchun materiallar:
   Namoyish - transport tasvirlangan rasmlar. Ko'chalar tartibi, avtomobil qopqoqlari, yo'l belgilari; boshqotirmalar.
   Tarqatma material - har bir bola uchun ajratilgan yo'l belgilari.
   Lug'atni faollashtirish: yo'l, trotuarlar, piyodalar o'tish joyi, yo'l cheti, zebra o'tish joyi, svetofor, yer osti o'tish joyi.

Darsning borishi

Bolalar, endi siz ota-onangiz bilan bog'chaga borasiz, keyingi yil esa maktabga borasiz va siz ko'chalarni aylanib, yo'lni o'zingiz kesib o'tishingiz kerak bo'ladi. .

Keling, yo'l qoidalarini qayerdan bilishingizni tekshirib ko'ramiz, men sizga shahrimiz ko'chalari bo'ylab sayohatga chiqishingizni, yo'l qoidalarini, ko'chada kesishish va o'zini tutish qoidalarini, svetoforning ma'nosini eslab qolishingizni maslahat beraman.
Qizdirish - to'p bilan o'ynash.. (Bolalar aylanada turishadi) Men to'pni uloqtirib, savol beraman, siz esa savolga javob berib, to'pni qaytarasiz.

1. Yo'lda kim yuradi? (piyodalar)
2. Piyodalar yo'lning qaysi qismida yurishadi? (yo'lakda)
3. Piyodalar o'zini qanday tutishi kerak? (xotirjamlik bilan yuring, turtmang, o'ngda turing)
4. Jamoat transportida yuradigan odamlar nima deb ataladi? (yo'lovchilar)
5. Yo'lovchilar o'zlarini qanday tutishlari kerak? (odob bilan, turtmang, qichqirmang, yo'l bermang)
6. Odamlar transportni qayerda kutishadi? (To'xtash joyida)
7. Mashinani kim boshqarmoqda? (haydovchi)
8. Yo'lda piyodalar o'tish joyi qanday belgilanadi? (Maxsus belgilar - "zebra".)
9. Ikki yo'l qayerda kesishadi? (chorraha)
10. Yo'lda yo'l harakati qoidalariga rioya qilishga nima yordam beradi (svetoforlar)
11. Svetoforning nechta ko'zi bor? (uch)
12. Agar qizil chiroq yoqilgan bo'lsa, bu nimani anglatadi? (Kutmoq)
13. Agar sariq chiroq yoqilgan bo'lsa, bu nimani anglatadi? (kuting, diqqat)
14. Agar yashil chiroq yoqilgan bo'lsa, bu nimani anglatadi? (Boring, yo'l ochiq.)
15. Bolalar qayerda to'p o'ynaydi va yashirincha izlaydi? (O'yin maydonchasida.)

Tarbiyachi: Yaxshi, ular savollarga yaxshi javob berishdi. Endi men sizga shahar bo'ylab sayr qilishni taklif qilaman. Tasavvur qiling, biz chiqdik bolalar bog'chasi tashqariga chiqdi va yurdi. Bizni hozir nima deb ataymiz? (piyodalar)
Ayting-chi, yigitlar. Sizningcha, yo'l harakati qoidalari faqat haydovchilar uchun mavjudmi?
Yo'l harakati qoidalari ko'chalar va yo'llar uchun qonundir. Haydovchilar ham, piyodalar ham ularga rioya qilishlari shart.
Endi topishmoqni toping:
Yo'l bo'yida xuddi ertakdagidek uch ko'zli qiz ustunda yashaydi.
Hamma narsa miltillaydi va miltillaydi, bir lahzaga to'xtamaydi (svetofor)
Yo'lda svetofor nima uchun kerak? ….
Svetofor ajoyib yordamchidir
Har bir insonning eng yaxshi do'sti
U har doim rang bilan ogohlantiradi
Ketish mumkinmi?

Svetoforning uchta ko'zi bor .
Xo'sh, ularni eslang, do'stim,
Tez orada ko'chalarda yuring
Siz buni o'zingiz qilishingiz mumkin edi.
O‘sha qizil ko‘z... Undan qo‘rq!
U yonib ketganda, hech qanday yo'l yo'q.
Miltillovchi sariq - tayyorlaning!
Yashil chiroq - keting!

Bolalar, mening qo'limda ikkita svetofor bor. Ayting-chi, ular qanday farq qiladi?
Agar piyodalar svetoforining yashil chirog'i miltillay boshlasa, ko'chani kesib o'tishni boshlash mumkinmi? Nega?

Esingizda bo'lsin: svetofor qachon borishingiz va qachon turishingiz va kutishingiz mumkinligini ko'rsatadi.
Svetoforning qizil chirog'ida, yo'lda mashina bo'lmasa ham, ko'chani kesib o'ta olmaysiz. Siz xotirjam yurishingiz kerak va hech qanday holatda yo'lni kesib o'tmang.

Men mashinalar bo'lgan yo'ldaman,
Men ehtiyotkorlik bilan davom etaman.
Kobra emas, poni emas,
Hatto kakadu bilan ham emas!
Men zebra o'tish joyi bo'ylab yuraman
O'tkinchilarning ko'z o'ngida.
Bu qanaqa zebra?
To'g'ri. Zebra o'tish joyi - bu piyodalar o'tish joyi. Odatda yo'lda belgilanadi qora va oq chiziqlar. Bolalar, siz piyodalar o'tish joyida ko'chani qanday kesib o'tishni bilasizmi?
Ko'chani kesib o'tayotganda, avval chapga qarang. Ko'chaning o'rtasiga etib borganingizdan so'ng (odatda oq chiziq bilan belgilanadi), o'ngga qarang va yaqin atrofda mashinalar yo'qligiga ishonch hosil qilib, davom eting.
Keling, "Svetofor" ochiq o'yinini o'ynaymiz.
Ochiq o'yin
Bolalar mashina shlyapalarini kiyishadi. O'qituvchi sariq doirani ko'rsatadi - bolalar turishadi, yashil doira - bolalar yugurishdi, qizil doira - ular o'tirishdi.. (O'yin davom etmoqda.)
Keling, dam oling va o'ynaymiz. Men sizga savollar beraman va siz kerak bo'lganda "bu menman, bu menman, bularning barchasi mening do'stlarim" deb javob berasiz.
Sizlardan qanchasi faqat o'tish bor joyda oldinga boradi? (Bu man, …..)
Kim svetoforni ko'rmaydigan darajada tez uchadi? (bolalar jim turishadi.)
Mashina bor yo'llarda kim do'sti bilan to'p tepadi? (bolalar jim turishadi.)
Chiroq qizil ekanligini kim biladi. Bu harakat yo'qligini anglatadimi? (Bu man, …..)
Yashil chiroq yonishini kutishga kimning sabri yetmaydi? (bolalar jim turishadi.)
Va kim svetoforning ko'rsatmalarini bahslashmasdan tinglaydi? (Bu man, …..)
- Bolalar, ko'chalarda piyodalar va haydovchilarga yana nima yordam berishi mumkin? (yo'l belgilari)
- qanday yo'l belgilarini bilasiz? (bolalar variantlari)
- keling, birga yo'l belgilarini ko'rib chiqamiz va o'zingiz bilganlarni tanlaymiz.
Biz yo'l belgilari qo'yilgan stolga o'tiramiz. Keling, ularning ismlarini muhokama qilaylik.
Turli xil belgilar mavjud -
Siz bu belgilarni bilishingiz kerak
Shunday qilib, siz hech qachon yo'lda qoidalarni buzmaysiz.
Qizil doira, albatta, taqiqlangan degan ma'noni anglatadi.
Unda shunday deyilgan: "Siz bu erga borolmaysiz,
Yoki bu yerda yo‘l yo‘q”.
Shuningdek, belgilar ham bor - Moviy kvadratda olingan.
Bu belgilar sizga qanday va qaerga borishingiz mumkinligini aytadi.
Moviy to'rtburchak
qayerdan topishingizni aytib beradi
To'xtatish va yonilg'i quyish -
Yo'lda sizga kerak bo'lgan hamma narsa!
- Siz hali kichkinasiz, ko'chada yolg'iz yurmaysiz. Ammo kattalar bilan birga chiqayotganda, qoidalarni yaxshi bilishingiz uchun o'zingizni tekshiring. Va agar biror narsani unutgan bo'lsangiz, kattalardan so'rashdan tortinmang.
- keling, "Bu qanday belgi?" o'yinini o'ynaymiz.

Diqqat! Savolga quloq soling!

(Bolalar qanday belgi kerakligini taxmin qilishadi va rasmni ko'rsatishadi)

1. O'qituvchi: Men ko'chani kesib o'tmoqchiman:

Qayerdan o'tishni aniqlash uchun qaysi yo'l belgisiga e'tibor berishim kerak?

(Piyodalar o'tish joyi)

1. Tarbiyachi: Biz ta'tilga shahar tashqarisiga chiqdik.

O'zimiz bilan qanday belgi olib borishimiz kerak?

(Ehtiyot bo'ling, bolalar!)

1. Tarbiyachi: Agar biz ovqatlanmoqchi bo'lsak:

Qanday belgi bizga kantin yoki kafe topishga yordam beradi?

(Oziq-ovqat stantsiyasi)

1. Tarbiyachi: Avtobusga chiqishimiz kerak, bu bekat ekanligini qaysi belgi bilan bilamiz? (Jamoat transporti bekati - avtobus)
2. Tarbiyachi: Agar zudlik bilan qo'ng'iroq qilish kerak bo'lsa? Qaysi belgi bizga telefonni topishga yordam beradi?

(Telefon)

Yaxshi, yaxshi! Va keling, suhbatni vazifa bilan yakunlaylik:

1. Yo'l belgisini yig'ing

(Stol ustida 8 qismga bo'lingan yo'l belgilari bor. Siz yo'l belgilarini to'plashingiz, ushbu yo'l belgisining nomini va ma'nosini tushuntirishingiz kerak. Hamma narsani tushundingizmi? Topshiriqni davom ettiring!

Juda qoyil! Ko'ryapmanki, siz yo'l belgilarini yaxshi o'rgangansiz.

Bugun sinfda biz asosiy qoidalarni, svetoforlarni, yo'l belgilarini takrorladik. Dars sizga yoqdimi? Ko'chada o'zimizni qanday tutamiz? Biz barcha yo'l harakati qoidalariga qat'iy rioya qilamiz! Ularni buzmang, shunda biz yo'llarda baxtsiz hodisalarga duch kelmaymiz va siz kuchli va sog'lom o'sasiz.