Shakl akti gu 22. Qisqacha nazariy ma'lumotlar. Bu nima

Tijorat akti - huquqiy hujjat, tovarlarning yo'qolishi, shikastlanishi va shikastlanishi uchun javobgarlikni aniqlash uchun dalil qiymatiga ega. Bu sizga yukning yo'qolishi, shikastlanishi va shikastlanishi uchun javobgarlikni farqlash imkonini beradi. Tijorat akti tipografik raqamlangan blankalarda (GU-22 shakl) tuziladi va qat'iy hisobot shakllarining buxgalteriya kitobida ro'yxatga olinadi.

Tijorat akti quyidagi holatlarni tasdiqlashi kerak:

Yukning nomi, og'irligi yoki natura bo'laklari soni hujjatlarda ko'rsatilgan ma'lumotlarga mos kelmasligi;

Yukning buzilishi va shikastlanishi;

Yuk va hujjatlarni ajratish;

O'g'irlangan yuk yoki bagajni yo'lga qaytarish;

Stansiya tomonidan yukni kirish yo'liga o'z vaqtida etkazib bermaslik, ya'ni. agar yuk 24 soat ichida etkazib berilmasa hujjatlar tovar idorasida berish (qabul qiluvchining iltimosiga binoan tuzilgan).

Yukning sifati me’yordan va og‘irligi konsignatsiya hujjatida ko‘rsatilgan qiymatdan chetga chiqsa, tijorat dalolatnomasi tuziladi (tez buziladigan yuklarni tashish uchun mas’ul yo‘l xodimining mavjudligi talab qilinadi).

Chizilgan taqdirda tijorat akti Yuk shikastlangan taqdirda, poezd rahbari tekshirish uchun stansiyaga ish jurnalini taqdim etishi, yo'lda vagonga texnik xizmat ko'rsatish rejimini ko'rsatgan holda o'z imzosi bilan tasdiqlangan dalolatnoma berishi va boshlig'iga shaxsiy tushuntirish berishi shart. yukni yuklash va tashish holatlari bo'yicha tushirish stantsiyasi. Tijorat aktida mahsulotlarning haqiqiy sifat holati va harorati, tashish usuli (sovutish, isitish, izolyatsiyalash), izotermik vagonlarning holati, sovutgichli vagonlarning harorat rejimi, yuklarni joylashtirish usuli (quyma, osilgan, pog'onali, vertikal va boshqalar) va yuk massasining shikastlanishi yoki o'zgarishi sabablarini tavsiflashi mumkin bo'lgan boshqa holatlar. Dalolatnomada transportning noto'g'ri ishlashi sabablari va unda ishtirok etuvchi tomonlarning aybi to'g'risidagi taxminlar yoki xulosalar kiritilishiga yo'l qo'yilmaydi. Nosozlik bo'lsa, tuzating texnik akt. Tijorat uchun sifat sertifikatlari yoki yuk jo'natilgandan keyin beriladigan sertifikatlar, muzlatgichli avtomashinalarda tashish paytida harorat jurnalidan ko'chirma, yo'lda yukga xizmat ko'rsatish tartibini tavsiflovchi hujjatlar va boshqa barcha hujjatlar ilova qilinadi. yukning shikastlanish sabablari aniqlanishi mumkin.

Vaziyatga qarab dalolatnomada vagonlar, muhr va markalar to'g'risidagi ma'lumotlar yuk xatida, og'irligi, qadoqlash turi, hujjatlarda ko'rsatilgan va haqiqatda bo'laklarning soni, shikastlanish va buzilish holatlarining tavsifi, o'tish stansiyasi guvohnomasi bilan kelgan yukning holati to'g'risidagi ekspert xulosalari, belgilangan stansiyadan belgilar.

Tijorat aktida quyidagilar bo'lishi kerak:

Yukning holati va yuk xavfli deb topilgan holatlarning aniq va batafsil tavsifi. Tijorat aktiga bunday nosozlik sabablari yoki yuk jo'natuvchining (jo'natuvchining) yoki temir yo'lning aybi to'g'risida har qanday taxmin va xulosalarni kiritishga yo'l qo'yilmaydi. Tijorat akti shaklidagi savollarga aniq javob beriladi. Kerakli ma'lumotlarni takrorlash o'rniga tire yoki takroriy belgilar qo'yishga yo'l qo'yilmaydi;

Yukning to'g'ri yuklanganligi, joylashtirilganligi va himoyalanganligi, shuningdek, ochiq harakatlanuvchi tarkibda tashiladigan yuklar uchun himoya belgilari mavjudligi to'g'risidagi ma'lumotlar. Tovar noto'g'ri yuklangan, joylashtirilgan yoki ta'minlanmagan taqdirda, tijorat aktida bunday huquqbuzarliklarning qaysi biri sodir etilganligi ko'rsatiladi.

Tijorat akti o'z tuzilmasi bo'yicha yetti bo'limdan iborat: A, B, C, D, D, E, G. Tez buziladigan yuklarni mashina sovutgichli avtomashinalarda xavfsiz tashish holatlarini qayd etishda aktning "D" bo'limi ko'rsatilishi kerak. : yukni yuklash usuli; idishning turi va holati; buzilgan yukning joylashuvi; avtomobil kuzovi yaxshi holatdami? harorat sharoitlariga rioya qilish; yukning shikastlanish izlari mavjudligi to'g'risidagi ma'lumotlar;

qishda tashish paytida vagonni izolyatsiya qilish usuli.

Yukning nosozligi sababini va etkazilgan zarar miqdorini aniqlash uchun o'tkazilgan ekspertiza to'g'risida dalolatnomaning "E" bo'limida qayd qilinadi. Agar stantsiya rahbari ekspert xulosasiga rozi bo'lmasa, u sabablarni ko'rsatgan holda bron qiladi.

"G" bo'limida belgilangan stansiyada o'tish stantsiyasining guvohnomasi bilan kelgan yukning holati to'g'risida eslatma qo'yiladi.

Tijorat akti bilan ro'yxatdan o'tkazilishi shart bo'lgan barcha xavfli tashish holatlarida stantsiya rahbari shu kuni telegraf orqali tezkor xabar beradi. Yukning o'g'irlanishi, shikastlanishi yoki etishmasligi, yukning og'irligi yoki og'irligi, yong'inlar va halokatlarda shikastlanish yoki yo'qolganlik aniqlanganda tezkor hisobotlarni berish va ko'rib chiqish tartibi ko'rsatmalar bilan tartibga solinadi.

Tez buziladigan yuklarni noto'g'ri tashishda, tashish amalga oshirilgan vagon bo'yicha nazorat ma'lumotlari bayonnomaga ilova qilinadi.

Vaziyatning ob'ektiv taqdimoti va barchaning mavjudligi zarur hujjatlar, yukning shikastlanishi yoki yo'qolishiga nima sabab bo'lganligi va buning uchun qaysi tomon (yo'l, jo'natuvchi, qabul qiluvchi) javobgar ekanligi haqida to'g'ri xulosa chiqarish imkonini beradi.

Tijorat dalolatnomalari har bir jo'natma uchun yukni qabul qiluvchiga topshirishdan oldin nosozlik aniqlangan yoki yukni qabul qiluvchiga topshirgunga qadar uch nusxada belgilangan shakldagi blankalar bo'yicha yuk hovlisi, ombor rahbari yoki qabul agentining yozma hisoboti bo'yicha tuziladi. barcha hollarda keyingi kundan kechiktirmay. Har bir tijorat aktida uni tuzgan stantsiyaning bosma raqami va muhri bo'lishi kerak.

Tijorat akti stansiya boshlig'i yoki uning o'rinbosari va yukni ko'zdan kechirishda ishtirok etuvchi shaxslar (yuk hovlisi boshlig'i, qabul qiluvchi), shuningdek qabul qiluvchi, qabul qiluvchi yo'q bo'lganda esa (himoya qilish uchun) tomonidan imzolanadi. uning manfaatlari) - kamida uch kishi (shu jumladan stantsiya boshlig'i yoki uning o'rinbosari) .

Dalolatnomaning birinchi nusxasi tekshirish uchun konteyner tashish va ularning avtomobil yo‘lidan tijorat foydalanish xizmatiga yuboriladi, ikkinchi nusxasi qabul qiluvchining iltimosiga binoan uch kun ichida beriladi, uchinchisi esa stansiyada saqlanadi.

Vagondan (ZPU) olib tashlangan muhrlar tovarlarning yo'qolishi, shikastlanishi, shikastlanishi va etishmasligi to'g'risidagi tijorat hisobotining birinchi nusxasiga ilova qilinadi.

Agar avtomobil kuzovining noto'g'ri holatida yukning oqishi, shikastlanishi yoki namlanishi aniqlansa, avtoulov inspektori yoki vagon ustasi nosozlik aniqlangan kuni va avtomobil kuzovi kunidan kechiktirmay tijorat bayonnomasini tuzishi kerak. tuziladi avtomobilning texnik holati to'g'risida hisobot, uning nusxasi stansiyada qoladi va birinchi nusxasi tijorat aktining birinchi nusxasiga ilova qilinadi. U vagon deposi vakili va stansiya navbatchisi tomonidan imzolanadi.

Bundan tashqari, tijorat akti bilan birga quyidagi hujjatlar:

Haqiqiy vagon varaqasi;

O'tish stantsiyasining tijorat aktining nusxalari;

Sertifikatlar va sifat sertifikatlarining nusxalari;

Hisob-fakturalarning nusxalari;

Hisob-fakturalarning nusxalari;

imtihon hisobotlarining nusxalari;

Sovutgichli harakatlanuvchi tarkibning ish jurnalidan ko'chirma;

To'liq o'lchamli poezd varag'i;

Operatsion hisobotlarning nusxalari va boshqalar.

Yukning holatini baholashda kelishmovchilik yuzaga kelgan taqdirda, yuk qabul qiluvchi yoki stansiya yuk sifati yomonlashgan yoki yo‘qolgan, shuningdek, boshqa sabablarga ko‘ra ekspertiza o‘tkazishni talab qilishi mumkin. Tez buziladigan tovarlar ekspertizasi tovar ekspertizasi byurosi vakillari, sifat inspektorlari yoki veterinariya-sanitariya nazorati xodimlari tomonidan amalga oshirilishi kerak. majburiy ishtirok etish stansiya xodimi vagon ochilgan paytdan e'tiboran 24 soatdan kechiktirmay stansiya boshlig'i, uning o'rinbosari yoki yuk hovlisi boshlig'i ishtirokida.

Mutaxassis yo'qotish darajasini va tijorat aktlari tuzilgan yukning shikastlanish sabablarini aniqlaydi. Uning xulosasida quyidagilar ko'rsatilishi kerak: yukning buzilgan yoki shikastlangandan oldingi sifati, yukning shikastlanishi yoki shikastlanganlik darajasi, buzilganligi sababli yukning qiymati necha foizga kamayganligi, undan maqsadli foydalanishga yaroqliligi, sabab. zarar va boshqa ma'lumotlar. Tekshiruv natijalariga ko'ra dalolatnoma tuziladi.

Xalqaro tashishlar bo'yicha tijorat hujjatlarini ko'rib chiqish va ushbu hujjatlarni xorijiy temir yo'llarga jo'natish chegara temir yo'llarining konteyner tashish va tijorat ishlari xizmatlari tomonidan amalga oshiriladi. Bunday holda, tijorat hujjatlarini tuzish, ularni tekshirish va saqlash Xizmat ko'rsatish yo'riqnomasiga muvofiq amalga oshiriladi.

Bu hujjat qat'iy hisobot, buning uchun ma'lum bir tartib o'rnatilgan. U tasdiqlangan qoidalarga muvofiq tuziladi. Ushbu hujjat transport kompaniyasi va yo'lovchi, yuk va bagajni jo'natuvchi va oluvchi uchun mulk rejasini javobgarlikka tortish uchun asos bo'lgan holatlarni tasdiqlaydi.

Hurmatli o'quvchi! Bizning maqolalarimiz odatiy echimlar haqida gapiradi huquqiy masalalar, lekin har bir holat o'ziga xosdir.

Agar bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni qanday hal qilish mumkin - o'ngdagi onlayn maslahatchi shakliga murojaat qiling yoki telefon orqali qo'ng'iroq qiling.

Bu tez va bepul!

Ushbu turdagi hujjat transport korxonalari, yuk tashish korxonalari, yo'lovchi tashish korxonalari, jumladan, pochta, temir yo'llar, aviakompaniyalar, avtovokzallar va barcha yuklarni etkazib berish xizmatlari tomonidan qo'llaniladi.

Namuna

21.12.2014 yil 34-sonli yukga zarar yetkazilgan tijorat akti

Uch litrli qutilar, tagliklarda, og'irligi 200 kg, 20 dona.- E'lon qilingan qiymati 20 000 rubl. (yigirma ming rubl 00 tiyin). – Hujjatlarga ko‘ra yukning qiymati 25 000 rublni tashkil qiladi. (yigirma besh ming rubl 00 tiyin) – Qadoqlash - ishlab chiqarish qadoqlash paketlari.

Haqiqiy sana 21.12.2014, tashish vaqti 4 soat 20 daqiqa Taxminiy sana 21.12.2014, tashish vaqti 4 soat 20 daqiqa

Belgilangan manzil Kukushinsk, ombor MChJ "Jannat yo'llari" 10-sonli jo'nash punkti Mushinsk, ombor MChJ "Jannat yo'llari" 1-son.

2014 yil 17 dekabrdagi 17-sonli yuk tashish hujjati Yuk qabul qiluvchi MChJ "Duki-Buki", Kukushinsk, st. Vody, 44 Consignor MChJ "Shmaki-Draki", Mushinsk, st. Gribov, 22 yosh

Aktni menejer V.S.Pupkin tuzgan. Carrier MChJ "Jannat yo'llari"

Uch litrli qutilar, tagliklarda, og'irligi 200 kg, 20 ta palletlar, shu jumladan 4 ta shikastlangan palletlar. Qadoq ochilmagan, muhrlar buzilmagan.

Qonunga uch litrli bankalar bilan shikastlangan tagliklarning fotosuratlari ilova qilingan. Belgilangan joyga tushirish paytida to'rtta uch litrli bankalar bilan singan baletlar topildi.

Yukning shikastlanishining sababi yuqorida ko'rsatilgan palletlardagi yirtilgan mahkamlash kabelidir. Ekspertiza dalolatnomasi tuzilmagan.

Yukni oluvchi tomonidan e'lon qilingan da'volar miqdori 4000 rublni (to'rt ming rubl 00 tiyin) tashkil etadi.

Menejer Pupkin V.S. Yuk ko'taruvchi Koshkin A.D. Sobok yuk terminali rahbari S.S. Proksi M.N.Tyutyuk tomonidan yukni oluvchi

12/2014 da tuzilgan

Muhim! Tijorat akti faqat yuk yoki bagaj shikastlangan taqdirda, yuk jo'natishga qabul qilingan paytdan boshlab uni qabul qiluvchiga haqiqiy etkazib berilgunga qadar tuzilishi mumkin.

Qanday hollarda kerak?

Ushbu hujjat quyidagi hollarda tuzilishi mumkin:

1. Haqiqiy ma'lumotlar ma'lumotlarga mos kelmasa, ular tashuvchining hujjatlarida yuk va bagajning og'irligi, nomi, soni bo'yicha ko'rsatilgan.
2. Agar yuk shikastlangan bo'lsa, bagaj va o'rnatilgan yoki o'rnatilmagan mumkin bo'lgan sabablar bu fakt.
3. Kerakli transport hujjatlarisiz yuk va bagajni aniqlash, yoki yuk yoki bagajsiz bunday hujjatlarning mavjudligi.
4. O'g'irlangan yukni tashuvchiga qaytarish, bagaj.
5. Tashuvchilar tomonidan umumiy foydalanishdagi temir yo'llarga o'tkazilmagan yuklar hujjatlar rasmiylashtirilgan kundan boshlab belgilangan 24 soat ichida (dalolatnoma faqat bagajni oluvchining iltimosiga binoan tuziladi).

Tijorat akti quyidagi hollarda tuzilishi mumkin:

1. Bagaj va yuklarni tushirish. Umumiy foydalanish joylarida to'g'ridan-to'g'ri tushirish kunida, kamdan-kam hollarda - yuk yoki bagajni qabul qiluvchiga yoki yo'lovchiga berish jarayonida.
2. Umumiy foydalanish mumkin bo'lmagan joylarda bagajni tushirish. Darhol yoki keyinroq tushirish kunida rasmiylashtirilishi kerak.
3. Yo'lda. Tijorat aktini tuzishni talab qiladigan holatlar aniqlangan paytda.

Kompilyatsiya qilish qoidalari

1. Hujjat 2 nusxada tuzilishi kerak, hech qanday o'chirish va tuzatishlarsiz, elektron yozuv mashinkalaridan foydalangan holda. Hujjatlarning nusxalari tegishli tarzda tasdiqlangan.
2. Imzolar talab qilinadi tashuvchi yoki u vakolat bergan shaxs va agar u ko'zdan kechirish paytida hozir bo'lsa, yuk egasi.
3. Tashuvchi uch ish kunidan kechiktirmay yuk egasi tomonidan talab qilingan tijorat hisobotini taqdim etishi shart. Agar bu bajarilmagan bo'lsa, yuk egasi ushbu fakt haqida maxsus yozma ariza taqdim etadi. Javob ham uch kun ichida berilishi kerak.
4. Tez buziladigan mahsulotlarga nisbatan dalolatnoma tuzilsa, birinchi nusxaga sifat sertifikati yoki boshqa shunga o'xshash hujjatni ilova qilish kerak.
5. Ushbu akt tijorat aktlarini qayd etish kitobida ro'yxatga olingan.
6. Hujjat faqat shaxsni tasdiqlovchi hujjat bo'lgan taqdirda beriladi - shaxslar, va uchun yuridik shaxslar- ushbu yuk yoki bagaj uchun ishonchnomaning mavjudligi.

Hujjatda quyidagi ma'lumotlar bo'lishi kerak:

1. Yuk yoki bagajning haqiqiy holati va uning nomuvofiqliklarini aniqlash jarayoni tavsifi.
2. Yuk yoki bagajni to'g'ri yuklash, joylashtirish va himoya qilish to'g'risidagi ma'lumotlar.
3. Yuk ortish va joylashtirish operatsiyalari va bagaj yoki yukni himoya qilish talablarining qayd etilgan buzilishi;

Aktning tafsilotlari:

• hujjatning nomi;
• dalolatnoma tuzilgan sana, raqam, joy;
• faktura raqami va sanasi;
• yuk tashish va etkazib berish punktlarining nomlari;
• jo'natuvchi va oluvchi to'g'risidagi ma'lumotlar;
• yuklarni tekshirish natijalari;
• nomuvofiqliklar;
• ekspertiza;
• dalolatnoma tuzayotgan shaxslarning imzolari;

Yukni xavfsiz va xavfsiz etkazib berishdan manfaatdor bo'lgan asosiy shaxslar transport kompaniyalari va yuk egasidir.

Yukning shikastlanishi va ular bilan bog'liq keyingi asoratlarni oldini olish uchun biz quyidagilarni tavsiya qilamiz:

1. Yuklarni tashish bo'yicha shartnoma tuzish bosqichida, agar yuqorida ko'rsatilgan holatlar yuzaga kelsa, tashuvchiga (ekspeditor yoki egasiga) da'voning batafsil yozma yozuvlarini tuzing.
2. Ehtiyotkorlik bilan kuzatuv nazorati yuklarni tashish va uning konfiguratsiyasi uchun hujjatlarning to'liq paketini to'g'ri to'ldirish.
3. Yuqori yuk qiymati bo'lsa, yoki tashish muntazam bo'lsa, yukning to'liqligi, ta'minlanishi sifatini shaxsan tekshiradigan va tahlil o'tkazadigan sörveyer bilan shartnoma tuzing. texnik holat transport vositasi tashuvchi.
4. Keyin maxsus hisobot taqdim eting, bu sud ishlarida ajoyib yordam bo'ladi.
5. Yukni diqqat bilan tekshiring kamera yoki videokamera yordamida olingandan keyin.
6. Tijorat aktini tuzishni talab qiling agar yukga zarar etkazilgan bo'lsa.
7. Agar mas'ul shaxslar tijorat aktini tuzishdan bosh tortsa, ushbu rad etish bo'yicha yozma tushuntirishlarni talab qiling, bir nechta guvohlarni jalb qiling va o'z qo'lingiz bilan dalolatnoma tuzing.

Asosiy maslahat- pulni tejamang, yuk va yukingizni sug'urtalang, shunda sizning tejashingiz aniqroq bo'ladi, ayniqsa, ko'rsatilgan aktni tuzishni talab qiladigan vaziyatda.

Yoniq bu daqiqa yuklarni tashish jarayoni har xil turlari to'g'ri hujjatlashtirilgan bo'lishi kerak.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada huquqiy muammolarni hal qilishning odatiy usullari haqida gap boradi, ammo har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.

Bu tez va TEKINGA!

Bundan tashqari, hujjatlarning juda keng ro'yxati mavjud bo'lib, ularning mavjudligi muayyan qonunchilik normalariga muvofiq qat'iy talab qilinadi. Ayni paytda majburiy aktlardan biri tijorat hisoblanadi.

U bir necha nusxada tuzilgan, ko'p sonni aks ettirishga imkon beradi va turli vazifalarning keng ro'yxatini hal qilish uchun ishlatiladi. Bundan tashqari, bunday aktning yagona formatidan foydalanish kerak.

Aks holda, bunday hujjat qonuniy darajada haqiqiy emas deb e'lon qilinishi mumkin. Natijada, uni asosiy maqsadda ishlatish muammoli bo'ladi.

Umumiy jihatlar

Qonun hujjatlarida tijorat aktini tuzishning barcha holatlari etarlicha batafsil sanab o'tilgan. Jarayon, ko'rinadigan soddaligiga qaramay, ko'pchilik bilan bog'liq turli xil xususiyatlar, nuanslar.

Ularning barchasi qonun hujjatlarida belgilangan. Normativ hujjatlar bilan oldindan tanishish sizga ko'p sonli turli xil muammolar paydo bo'lishining oldini olishga imkon beradi.

Tashish paytida yoki olingandan keyin qiyinchiliklar yuzaga kelsa, bu harakat ayniqsa muhimdir.

Zararni qoplash, hisobga olish sug'urta hodisasi Avtomobil yoki boshqa vositalar bilan tashishda tijorat akti bo'lmasa, bu mumkin bo'lmaydi.

Oldindan ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan asosiy savollar:

• bu nima?
• hujjatning maqsadi;
• huquqiy asoslar.

Bu nima

"Tijorat akti" atamasi maxsus formatni anglatadi huquqiy asos shartnoma shartlarini bajarmaganlik uchun javobgarlik.

Shuni esda tutish kerakki, barcha transport kompaniyalari, shuningdek, xususiy tashuvchilar maxsus shartnoma tuzishlari shart. Aynan shu kelishuv nazarda tutilgan.

Shuningdek, bunday hujjatlarni saqlash bilan bog'liq turli xil qoidalarning juda keng ro'yxati mavjud. Ular bilan oldindan shug'ullanish kerak.

Agar muayyan nazorat organlari tomonidan buzilish aniqlansa, jarima solish ehtimoli katta. Bundan tashqari, harakatni yo'qotmang. Bu shunchaki har qanday muammolarni hal qilishning iloji yo'qligiga olib kelishi mumkin.

Hujjatning maqsadi

Rossiya temir yo'llari, avtomobil yuklari va boshqa transportlarda ushbu akt quyidagilar uchun qo'llaniladi:

Aynan ushbu hujjat keng qo'llanilganligi sababli uning shakllanishini diqqat bilan ko'rib chiqish kerak.

Aks holda, barcha turdagi nizolarni hal qilish mumkinligi sababli, munozarali vaziyatlar tashuvchi, oluvchi va boshqa tomonlar o'rtasida yo'qoladi.

Ushbu hujjatdan foydalanish moliyaviy hisobotlar. Ko'pincha soliq to'lashdan bo'yin tovlash va korruptsion sxemalarni amalga oshirish uchun barcha turdagi harakatlar, shu jumladan ko'rib chiqilayotgani ham qo'llaniladi.

Shuning uchun xato qilishdan qochish kerak. Chunki bunday yoki noto'g'ri ma'lumotlarni taqdim etish soliq xizmati tomonidan soliq to'lashdan bo'yin tovlashga urinish sifatida qabul qilinishi mumkin.

Bu juda katta jarima solishga sabab bo'ladi. Shuni ham yodda tutish kerakki, bunday hujjatni tuzishning asosiy qoidalariga rioya qilish kerak.

Aks holda, bunday harakat shunchaki haqiqiy emas va qonuniy ravishda haqiqiy emas deb topiladi. Natijada, uni sudda dalillardan biri sifatida ishlatish qabul qilinishi mumkin emas.

Boshqa nazorat organlari bilan ham xuddi shunday holat. Yuridik maqsad nima ekanligini oldindan tushunish kerak.

Huquqiy asoslar

Bugungi kunda tijorat aktini tuzish masalasini tartibga soluvchi juda ko'p turli xil qonun hujjatlari mavjud.

Lekin birinchi navbatda SMGSga e'tibor qaratish kerak bo'ladi. Bu qisqartma degani

Xalqaro yuk tashish shartnomasi. Bundan tashqari, ushbu hujjat 20-asrning o'rtalarida ishlab chiqilgan va hozirgi kunga qadar zamonaviy nashrda amal qiladi.

Ko'rib chiqilayotgan turdagi dalolatnoma tuzish masalasini hal qiluvchi asosiy bo'limlar quyidagilardir:

SMGS shuningdek, turli xil qo'shimcha hujjatlarning juda keng ro'yxatini o'z ichiga oladi.

Iloji bo'lsa tushunishingiz kerak bo'lgan ilovalar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Yuqorida belgilangan normativ hujjat Rossiya Federatsiyasi bilan chegaradosh deyarli barcha mamlakatlar bilan to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l aloqalarini o'rnatish imkonini beradi.

Tijorat aktini tuzishni boshlashdan oldin siz tashish qoidalarini tushunishingiz kerak. Ko'rib chiqilayotgan turdagi hujjat namunasi yuqorida ko'rsatilgan NAPda keltirilgan.

Agar tavsiyalar va mazmundagi ro'yxatda farqlar mavjud bo'lsa, akt shunchaki haqiqiy emas deb topiladi.

Tijorat aktini tuzish qoidalari, birinchi navbatda, maxsus formatga rioya qilishni nazarda tutadi. Shu bilan birga, ba'zi muhim nuanslarni esga olish kerak.

Avvalo, siz quyidagi savollarni tushunishingiz kerak:

• majburiy tafsilotlar;
• qancha nusxa kerak?
• qanday hollarda tuziladi;
• qancha komissiya a'zolari imzo chekmoqda;
• tugallangan namuna.

Ushbu turdagi aktlarni tuzish uchun avtomatlashtirilgan dasturni o'rnatish optimal echim bo'ladi.

Shu tarzda kompilyatsiya qilish uchun zarur bo'lgan vaqtni sezilarli darajada qisqartirish, shuningdek, oldini olish mumkin bo'ladi har xil turlari bu holatda odatiy xatolar.

Shaxsiy kompyuter yordamida hujjat shablonini to'liq avtomatik ravishda, minimal vaqt va kuch bilan to'ldirish mumkin.

Kerakli tafsilotlar

Ko'rib chiqilayotgan turdagi aktda maxsus tafsilotlarni aks ettirish kerak bo'ladi. Ayni paytda bular quyidagilar:

• oluvchi tashkilotning, shuningdek yetkazib beruvchi va jo‘natuvchining to‘liq nomi;
• yuqoridagi ikkala shaxsning aniq yuridik manzili;
• Muloqot uchun haqiqiy kontakt ma'lumotlari.

Yuqorida ko'rsatilgan tafsilotlar nafaqat har qanday aniq yuk uchun tranzaktsiya ishtirokchilarini aniqlash uchun rasmiy funktsiyani bajaradi.

Ammo ular turli xil maqsadlarda ham qo'llanilishi mumkin sud majlislari. Taqdim etilgan barcha ma'lumotlarni iloji boricha aniq aks ettirish muhimdir.

Aks holda, hujjat yana haqiqiy emas deb topiladi. Bundan tashqari, transport turidan qat'i nazar, u tuzilgan aniq holatdan qat'i nazar.

Qancha nusxa kerak?

Ko'rsatilgan ma'lumotlar ro'yxati bu harakat, tartibga solingan. Hujjat muayyan talablarga qat'iy rioya qilgan holda tuzilishi kerak.

Bunday holda, ushbu hujjatning nusxalari quyidagicha taqsimlanishi kerak:

Ammo shuni yodda tutish kerakki, bu har doim ham bo'lmaydi ushbu hujjat faqat uch nusxada. Ba'zan shunday bo'ladiki, yuk bir konteynerda bir vaqtning o'zida bir nechta turli yuridik va jismoniy shaxslarga etkazib beriladi.

Bunday holda, siz ushbu hujjatni yuqorida ko'rsatilganidan kam bo'lmagan miqdorda va qolgan ishtirokchilar uchun aktlarni rasmiylashtirishingiz kerak bo'ladi.

Aslida, nusxalar soni etkazib beruvchi/oluvchi o'rtasidagi kelishuv bilan aniq tartibga solinadi.

Qanday hollarda kompilyatsiya qilinadi?

Bunday tijorat aktining asosiy xususiyati shundaki, uni hamma hollarda ham tuzish kerak bo'lmaydi. Zarur bo'lgan holatlar ro'yxati SMGSning 18-moddasida aks ettirilgan.

Ushbu maqolada, agar quyidagi holatlar aniqlangan bo'lsa, bunday dalolatnoma tuzilishi kerakligi aytiladi:

Ushbu turdagi aktni tuzishda talab qilinadigan qo'shimcha holatlar ro'yxati ham mavjud.

Hozirda ularga quyidagilar kiradi:

Mavjud muhim nuance bunday aktni tayyorlash bilan bog'liq. U faqat yuqorida ko'rsatilgan holatlar yuk transport kompaniyasi tomonidan qabul qilingan paytdan boshlab oluvchiga topshirilgunga qadar sodir bo'lgan taqdirda tuzilishi kerak.

Agar yuqoridagi holatlardan biri oldin yoki keyin sodir bo'lgan bo'lsa, bunday dalolatnoma tuzishning hojati yo'q.

Komissiyaning nechta a'zosi imzo chekadi?

Yana bitta muhim nuqta- ushbu akt bo'yicha imzolaganlar soni, u belgilanganiga mos kelishi kerak qonunchilik darajasi. Aks holda, hujjat haqiqiy emas.

Misol uchun, agar voqea sodir bo'lgan bo'lsa Temir yo'l stansiyasi, keyin imzolovchilar quyidagilar bo'lishi kerak:

• stantsiya menejeri;
• mexanizatsiyalashgan yuklash/tushirish jarayonini nazorat qiluvchi mansabdor shaxs;
• yuk zonasi boshlig'i;
• konteyner maydoni uchun javobgar;
• qabul qiluvchi.

Muayyan yukni tashish usuliga qarab, imzolovchilarga nisbatan ma'lum nuanslar mavjud. Bu masala, albatta, oldindan, oldindan ishlab chiqilishi kerak.

Tugallangan namuna

Agar biron sababga ko'ra bunday hujjatni tuzishda tajriba bo'lmasa, unda siz to'g'ri tuzilgan namuna bilan albatta tanishishingiz kerak.

Hozirgi vaqtda standart birlashtirilgan shakl hisoblanadi.

U quyidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olishi kerak:

Rivojlanayotgan nuanslar

Ushbu turdagi hujjatni tuzish jarayoni juda ko'p turli xil nuanslarga ega. Oldindan o'rganilishi kerak bo'lgan asosiy savollarga quyidagilar kiradi:

• temir yo'l transportida;
• yuk orqali tashish mashinada;
• yukning shikastlanishi haqida.

Temir yo'l orqali

Agar shunday dalolatnoma tuzish kerak bo'lsa temir yo'l Unga boshqa qo'shimcha hujjatlarni ilova qilishingiz kerak bo'ladi.

Ularning ro'yxati yana SMGSda aks ettirilgan. Bundan tashqari, tayyorlanishi kerak bo'lgan barcha hujjatlar ushbu NAPda ko'rsatilgan. Bunday hujjatlarga misollar ham mavjud.

Avtomobil transportida yuk tashish

Avtomobil transportida yuk tashish qonun bilan tartibga solinadi. Shu bilan birga, tijorat aktining yagona formati o'rnatilmagan.