Yol güvenliği başlangıç programı. Araç sürücüsü eğitim programı Karayolu güvenliği talimat ve programlarının geliştirilmesi ve onaylanması
İşe yeni başlayan araç sürücüleri için başlangıç eğitimi talimatları
1. ÇALIŞMAZAMANVEZAMANREKREASYONSÜRÜCÜLER
Sürücülerin çalışma saatleri, aracın müşteriye teslim zamanını gösteren SİPARİŞ-SİPARİŞ ve irsaliye ile belirlenir. İrsaliyeyi alan sürücü, SİPARİŞ-SİPARİŞ, irsaliyede belirtilen saatte aracı müşteriye teslim etmek ve görevi tamamlamakla yükümlüdür.
Garaja girerken sürücü görev sevk memuruna gitmeli ve teslim etmelidir. irsaliye Müşteri ve görevli tamirci tarafından arabanın park edilmek üzere garaja kabulüne ilişkin imzalanan irsaliye, ertesi gün için görevi içeren bir irsaliye alır.
HAFTASONLARI - Cumartesi ve Pazar. Bazı Cumartesi ve Pazar günleri, sendika komitesi ile mutabakata varılarak idarenin talimatıyla bireysel araç sürücüleri için çalışma günü ilan edilebilir. İş emrini alan sürücü, SİPARİŞ-SİPARİŞE uygun olarak işe gitmek ve çalışmakla yükümlüdür. Çalışmak için. Hafta sonları sürücüye diğer günlerde izin verilir veya onun rızası ile kanuna uygun olarak ödeme yapılır.
2. SERBEST BIRAKMAKARABALARAÇIKASTARVEGİRİŞONUNİÇİNDEGARAJAÇIKDEPOLAMAK ( OTOPARK)
Araçların hatta bırakılması, görevli makinist, sevk memuru, konvoy şefi tarafından görevli sağlık çalışanının da katılımıyla gerçekleştirilir.
Sürücü, trafik güvenliğini tehdit eden bileşenlerin ve düzeneklerin servis edilebilirliğine özellikle dikkat ederek aracın teknik durumunu kontrol etmekle yükümlüdür. Aracın dış durumunu, lastiklerin durumunu, tekerlek jantlarının sabitlenmesini, ayrıca frenlerin servis edilebilirliğini ve ayarlarının doğruluğunu, elektrikli alarm sisteminin servis edilebilirliğini, ön camın çalışmasını kontrol etmelisiniz. silecekler, dikiz aynasının varlığı, hız göstergesinin servis kolaylığı ve sızdırmazlığı, irsaliyeye giriş ile hız göstergesi okumasının doğruluğu. Arızalı ve mühürlenmemiş hız göstergesine sahip bir aracın kullanılması kesinlikle yasaktır.
3. ÖĞLE YEMEĞİMOTOR
Motoru çalıştırmadan önce sürücünün motor karterinde soğutma sıvısı ve depoda yakıt olup olmadığını kontrol etmesi gerekir. Motorun marş motoruyla çalıştırılması aşağıdaki sırayla yapılmalıdır:
Vites kolunu boş konuma getirin, park freni kolunu (manuel) fren konumuna getirin, debriyaja basın ve marş motoruna basarak başkaları için güvenli olduğundan emin olduktan sonra motoru çalıştırın. Düşük hızlarda çalıştırırken, motoru çeşitli modlarda normal şekilde çalışana kadar ısıtın. Arabanızın çalışır durumda olduğundan emin olduktan sonra kontrol noktasına gidin, kimliğinizi sevk görevlisine gösterin ve irsaliyenizi alın. İrsaliyeyi okumalı ve doğru doldurulduğundan emin olmalısınız: soyadı, adı, soyadı, eyalet tabelasının numarası ve serisi, araba markası ve ataması. Anlamadıysanız derhal sevk görevlisine danışın. Daha sonra arabaya yakıt ikmali yapın. Garajda toplu yakıt ikmali.
4. KALKIŞAÇIKASTAR
Sürücünün hattan ayrılmadan önce yolculuk öncesi bir testten geçmesi gerekiyor. tıbbi muayene sürücüyü muayene ettikten sonra irsaliyeye bir damga ve imza koyarak, görevi yerine getirme hakkını veren doktora bir irsaliye ile. Daha sonra arabayı, teknik durumu kontrol edecek olan görevli tamirciye teslim etmeniz gerekir.
Araba, irsaliyeye imzasını atarak garajdan çıkma hakkı veriyor. Görevli tamircinin veya aracın kullanımından sorumlu kişinin irsaliyesi imzası olmadan garajdan çıkmak kesinlikle YASAKTIR.
Garajdan çıkarken sürücünün yanında olması gerekir Ehliyet, irsaliye, araçlara ait kayıt belgeleri (araba ve römork). Bir iş gezisine çıkarken buna ek olarak, kişisel pasaport, seyahat belgesi, görevi tamamlamak için gerekli kuponlar halinde yakıt temini. Bir iş gezisinde bir görevi yerine getiren sürücülere yönelik eğitimi tamamlayın. Sokaklarda ve yollarda ilerlemek, nüfuslu alanlar ve bunların ötesinde sürücü, yol işaretleri, yol işaretleri, trafik ışıkları ve trafik kontrolörlerinin gerekliliklerine uymakla yükümlüdür. Trafik kurallarına kesinlikle uyun. Departman bağlılığı ne olursa olsun, ehliyetini, nakliye kayıt belgelerini ve kargo belgelerini trafik polis memurlarına, kanunsuzlara, kamu trafik müfettişlerine ve kontrol ve denetim servisine durdurmak ve incelemeye sunmakla yükümlüdür.
Sürücünün amirlerle ve trafik polisleriyle ilişkilerinde dengeli ve kibar davranması gerekir. Kontrol için başvuran kişi hakkında herhangi bir şüphe olması durumunda sürücünün, bulunduğu pozisyonun kimliğini tespit etmek amacıyla kimlik ibrazını talep etme hakkı vardır.
5. SÜRÜCÜYEYASAK
Üstesinden gelmek araç hünerli alkol zehirlenmesi veya
ilaç durumu;
Hastayken araç kullanmak veya
trafik güvenliğini tehlikeye atacaksa fazla çalışma;
Aracın kontrolünün araç yanlarında olmayan kişilere devredilmesi
bu kategorideki bir aracı kullanma hakkına sahip olup olmadığına ilişkin sertifikalar
irsaliyede belirtilen;
Aracın kontrolünün kişilere devredilmesi
alkolik zehirlenme durumu;
Bir aracı kişisel kazanç için kullanın;
Belirli bir rotayı değiştirin veya rotadan sapın.
6. STAJSÜRÜCÜLER
Mezun olduktan sonra çalışmaya başlayan kamyon şoförleri eğitim kurumları sürücü kurslarına yönelik eğitimler veriliyor çalışma haftası 56 saatlik programa göre ilk kez insan taşıma görevine atanan “D” kategorisi sürücüler, 80 saatlik programa göre 10 gün staj görüyor.
Stajsürücülerüretilmiş:
Şoför olarak çalışmaya ara verildiğinde en az 21 saat;
Yeni marka premium otomobillere geçişte 21 saat;
Diğer marka araçlara ve yeni güzergahlara aktarmalarda 7 saat".
Sürücü eğitimi, sürücü eğitmeninin rehberliğinde gerçekleştirilir. Staj süresince sürücü adayının sürücü ve eğitmenin gerekliliklerine ve komutlarına uyması ve yanında eğitim sertifikası bulundurması gerekmektedir. Uygun eğitim olmadan yeni işe alınan sürücüler bağımsız çalışma izin verilmez.
STAJIN AMACI, yeni işe alınan sürücülere güvenli araç kullanma konusunda pratik beceriler kazandırmak, üretim yapısını ve ayrıca irsaliye ve sevkıyat belgelerini düzenleme prosedürünü incelemektir. Araçların bakım ve onarımı için kayıt.
7. PeriyodiklikTIBBİYENİDEN İNCELEME
Ukrayna Sağlık Bakanlığı'nın emri, zorunlu tıbbi yeniden muayene ve uygunluk sertifikalarının geçerliliği için aşağıdaki şartları belirlemiştir:
Kamyon, otomobil ve otobüs sürücüleri için - 2 yıl;
60 yaş üstü sürücüler için (55 yaş üstü kadınlar)
yaş) - komisyon tarafından belirlendiği şekilde.
Sağlık sertifikalarının süresi dolmuş sürücülerin çalışmasına izin verilmemekte ve ikinci bir sağlık muayenesine gönderilmektedir.
8. DEPOLAMAKNAKLİYEARAÇ
Yedekte çalışmayı tamamlayan araç sürücülerinin garaja dönmeleri, aracı görevli tamirciye göstermeleri ve aracın park için güvenlik altında garaja kabulüne ilişkin irsaliyeye not almaları gerekmektedir.
Sürücülerinin araçlarını gece boyunca araç kiralayan tarafından güvenlik amacıyla belirlenen yerlerde saklaması gereken iş araçları. Demiryolu araçlarının garaj dışında depolanması KESİNLİKLE YASAKTIR.
9. ORGANİZASYONYÖNETMEKDERSLER, KONUŞMALAR, BİLGİEMNİYETHAREKETLER
Sürücülerin bu etkinliklere kusursuz bir şekilde katılmaları gerekmektedir. Yalnızca insanları taşımakla görevli sürücüler muaftır.
10. YÖNETMEKTEKMİNİMUMİLEÇALIŞMAKTÜZÜKYOL
HAREKETLERSÜRÜCÜLER
Her yıl yılın başında sürücülerin Kuralları incelemesi için bir organizasyon düzenlenmektedir. trafik ve sınavlara girmek. İstisnasız tüm sürücülerin eğitim alması ve sınavları geçmesi gerekmektedir. Trafik Kuralları ile ilgili eğitimleri tamamlamayan ve sınavı geçemeyenlerin gelecekte çalışmalarına izin verilmemektedir.
Tarafından geliştirildi
kabul edildi
(modül 43)
işyerinde birincil iş güvenliği
1. Genel bilgi bir araba sürücüsünün çalışma koşulları hakkında: işyerindeki çalışma ortamı, doğası emek süreci(gerginlik ve şiddet), çalışma süresi ve sürücülerin geri kalanı:
- Araçların tasarımına ilişkin genel bilgiler;
- araçların işletimi ve bakımı;
— sürücünün işyerinde mevcut olan tehlikeli ve zararlı üretim faktörleri;
- fon kullanımı kişisel koruma(KKD) arabanın sürücüsü tarafından;
- için gereksinimler güvenli organizasyon ve işyerini temiz ve düzenli tutmak;
— güvenli teknikler ve çalışma yöntemleri: zorlu yol koşullarında araba kullanırken; kaygan bir yolda araç kullanırken; vulkanizasyon ve lastik onarımı çalışmaları sırasında;
— genel gereksinimler işyerinde;
- alet ve cihazlarla çalışırken güvenlik gereksinimleri.
2. İşe hazırlanma prosedürü:
- kişisel koruyucu ekipman gereklilikleri;
- işe hazırlık motorlu araç(ekipmanın, çalıştırma cihazlarının, aletlerin ve cihazların, kilitlemelerin, topraklamanın ve diğer koruyucu ekipmanların servis edilebilirliğinin kontrol edilmesi).
3. Bir çalışanın işletme çevresinde güvenli hareket planı:
- hareket için sağlanan geçitler;
- acil durum çıkışları, kısıtlı alanlar.
4. Bir aracın işletme çevresinde güvenli hareketine ilişkin plan:
- Araç trafiği için sağlanan geçişler;
- arabayı hareket ettirirken sağlanan kısıtlamalar;
- yükleme ve boşaltma işlemlerinin yapıldığı yerler.
5. İşyerinde ortaya çıkabilecek acil durumlar:
- kazaların, patlamaların, yangınların, endüstriyel yaralanma vakalarının ve akut zehirlenmelerin karakteristik nedenleri;
- Acil bir durumda çalışanların eylemleri, iş kazası akut zehirlenme;
- araçtaki yangın söndürücülerin yerleri, yangın söndürücü kullanma kuralları;
- mağdura ilk yardım sağlamak için ilk yardım çantaları, ilk yardım çantalarının kullanımına ilişkin kurallar;
— Acil Durumlar ve ambulans hizmetleri Bakanlığının telefon numaraları;
- oluşturulduğunda çalışan eylemleri tehlikeli durum, hayati tehlike başkalarının sağlığı ve trafik kazası sonucu iş kazası yaşanması durumunda.
- Bir çalışanın başına gelen bir kaza veya akut zehirlenme hakkında işveren temsilcilerine rapor verme prosedürü.
6. Tanımak.
“Çalışanlara yönelik iş güvenliği eğitimlerinin verilmesi” konusunun devamı.
İşyerindeki başlangıç eğitimi, üretim ve üretim yöneticileri tarafından geliştirilen ve onaylanan programlara göre gerçekleştirilir. yapısal bölümler gereklilikleri dikkate alarak, bireysel meslekler veya iş türleri için işletmeler SSBT standartları, işgücünün korunmasına ilişkin ilgili kurallar, düzenlemeler ve talimatlar, üretim talimatları ve diğeri teknik dokümantasyon. Programlar, işçi koruma departmanı (büro, mühendis) ve birimin, işletmenin veya işçilerden gelen diğer yetkili organın sendika komitesi ile koordine edilir.
İlk brifing, bir üretim görevinin güvenli bir şekilde yerine getirilmesi için özel bilgi elde etmek amacıyla işgücü koruma talimatlarını kullanan iş başında eğitim programına göre gerçekleştirilir. Brifingin ardından öğrenilenlerin sözlü sınavı gerçekleştirilir.
Tüm çalışanlar, işyerinde başlangıç eğitiminin verilmesi için geliştirilen programlara göre tekrarlanan eğitimlere tabi tutulur.
İşte bir örnekİşyerinde işgücünün korunmasına ilişkin başlangıç eğitimi verilmesine yönelik programlarsürücü için.
Onaylıyorum:
Müdür
Vo Dvor LLC
_______________ I.A.
28 Nisan 2010
PROGRAM
için işbaşı eğitimleri yürütmek
araba sürücüsü
1. Bu işyerinde yapılan işin niteliği ve kullanılan araç hakkında genel bilgiler. Tehlikeli ve zararlı faktörler Bu işin yapılması sırasında ortaya çıkan sorunlar.
2. Kullanılan aracın tehlikeli bölgeleri. Araçtaki güvenlik ekipmanları (güvenlik cihazları, kilitleme ve alarm sistemleri, güvenlik işaretleri).
3. Aracı çalışmaya hazırlama prosedürü.
4.Güvenli teknikler ve iş yapma yöntemleri. Acil durumlarda çalışanın eylemleri.
5. Bir üretim görevini yerine getirirken ve iş gezilerinde bir çalışanın kuruluş bölgesi çevresinde güvenli dolaşımına ilişkin prosedür.
6. Bu işyerinde kullanılan kişisel koruyucu donanımlar ve bunların kullanımına ilişkin kurallar.
7. Yangınların karakteristik nedenleri karayolu taşımacılığı, endüstriyel yaralanma vakaları.
8. Kaza, patlama ve yangınları önlemek için alınan önlemler. Çalışanın eylemleri acil durumlar, trafik kazaları durumunda. İşyerinde mevcut araçların kullanılmasına ilişkin yer ve prosedür yangından korunma ve alarmlar, ilk yardım çantaları.
9. İşgücü koruma talimatlarının incelenmesi:
No. 11 “Sürücüler için iş güvenliği talimatları.”
No. 203 “İlk yardım sağlama talimatları acil bakım kurbanlara."
Talimatlara ilişkin bilgileri ve bunların çalışanlar tarafından özümsenmesini pekiştirmek için, talimat verilen kişiye aşağıdaki sorular sorulur:
1.Hangi kişilerin şoför olarak çalışmasına izin verilir?
2.Hangi çalışanlar iş güvenliği konusunda göreve başlama eğitimi alıyor ve bu eğitim kayıtlı mı?
3.İşyerinde ne tür eğitimler veriliyor?
4.Kim geçer tazeleme brifingi ve en azından ne sıklıkla yapılıyor?
5. Bir çalışan hangi durumlarda planlanmamış eğitime tabi tutulur ve bunu kim yürütür?
6.Hedeflenen eğitim ne tür çalışmalar için yapılıyor ve bunu kim yürütüyor?
7.İşbaşı eğitimi tamamlandıktan sonra neler ve kim tarafından kontrol ediliyor?
8.Yetersiz bilgi sahibi olduğunu kanıtlamış kişilerin ne yapması gerekir? Bağımsız çalışmalarına izin verilebilir mi?
9. Bize iç kuralları anlatın.
10. Araç üzerinde çalışırken hangi tehlikeli ve zararlı üretim faktörleri ortaya çıkabilir, hangi önlemlerin alınması gerekir?
11. Yürütmek gerekli mi? yolculuk öncesi tıbbi muayene sürücüler ve bunu kim yürütmeli?
12.İşyerinde patlama ve yangınları önlemek için hangi gerekliliklere uyulmalıdır?
13.İşyerinde meydana gelen her kazada, insanların hayatını ve sağlığını tehdit eden herhangi bir durum kime bildirilmelidir?
14. Hattan ayrılırken sürücünün sorumlulukları.
15. Kontrol ederken özellikle dikkat etmeniz gerekenler teknik durum araba?
16.Frenlerin anında test ve muayenesinin yapıldığı sahalar için gereklilikler nelerdir?
17.Hat üzerinde çalışırken sürücünün görevleri.
18. Araç bakım ve onarımı sırasında sürücünün sorumlulukları.
19.Bölgede ne yapmak yasaktır? Bakım ya da araba tamiri?
20.Tehlikeli bir etkeni (dökülen yağ veya yakıt) ortadan kaldırmak için hangi yöntem kullanılmalıdır?
21.Arabaları, üniteleri ve parçaları yıkarken hangi gereksinimlere uyulmalıdır?
22. Araba sürerken ve yakıt doldururken cep telefonu gereklilikleri.
23.Mal taşırken, yüklerken ve boşaltırken sürücünün uyması gereken kurallar nelerdir?
24. Kaza, çarpışma ve diğer olaylarda sürücünün sorumlulukları.
25. Bir sürücü sürüşünü nasıl hazırlamalıdır? işyeri güvenli çalışma için mi?
26.Araçta kaç adet yangın söndürücü bulunmalı ve ne kadar sürede şarj edilmelidir?
27.Sürücülerin çalışma ve dinlenme programlarının düzenlenmesi için gereklilikler nelerdir?
28.Tehlikeli ve zararlı olan nedir üretim faktörleri bir araba üzerinde çalışırken meydana gelebilir mi?
29.Yolcular için gereksinimler nelerdir?
30. Organizasyonun trafik bölgesinde dolaşırken hangi güvenlik önlemlerine uyulmalıdır?
31. Üçüncü taraf kuruluşları ziyaret ederken hangi güvenlik önlemlerine uyulmalıdır?
32.Sizin veya başka bir çalışanın başına bir kaza gelmesi durumunda eylemleriniz.
33.İşgücü koruma talimatlarının gerekliliklerini ihlal eden kişilere karşı ne gibi sorumluluklar getirilebilir?
34. Arabalar işletme içinde hangi hızda hareket etmelidir?
35.Yangın durumunda davranışlarınız.
36.Sis ve buzlanma sırasında araba kullanırken güvenlik gereksinimleri.
37.Sürücülerin gece kullanması gereken kişisel koruyucu ekipmanlar.
38.Sürücü işini bitirdikten sonra ne yapmalıdır?
39.İşçiler bölgede dolaşırken hangi durumlarda kazalar meydana gelebilir?
40.Kaygan yüzeylerde (buz, çamur vb.) nasıl hareket edilir.
41.Drenaj kanallarının, kuyuların, hendeklerin vb. yakınına (yakınlarına) nasıl hareket edilir?
42. Hangi ilk tıbbi yardım sağlanmalıdır:
- çürük ile;
- dokuları (kasları) gererken;
- eklemlerin yer değiştirmesi ile;
- ciltte ve dokularda meydana gelen herhangi bir hasar için;
- kırık bir uzuvla;
- 1, 2 ve 3 derecelik termal yanıklar için;
- donma ile;
- zehirlenme durumunda;
- elektrik çarpması durumunda;
- kanama ile;
- Dışarıdan kalp masajı kullanarak vücuttaki kan dolaşımını sürdürmek.
Bu program gerçekleştirir ilk talimat işyerinde, işgücünün korunmasına ilişkin tekrarlanan brifing (sürücüler için üç ayda bir) ve işgücünün korunmasına ilişkin planlanmamış brifing sırasındaki hacim ve içerik, her özel durumda, sebeplere ve koşullara bağlı olarak, eğitim veren kişi tarafından bu programdan belirlenir. buna ihtiyaç duyulmasına neden oldu.
Bu programa ilişkin talimatlar yalnızca araç sürücüsüne verilmektedir.
Program, ulaştırma departmanı başkanı________ I.V.Runev tarafından derlendi.
Program __________ I.A. tarafından kabul edildi. Korkunç OT Mühendisi
Araç sürücüsü eğitim programı | OhranaTruda31.ru
ARAÇ SÜRÜCÜSÜ EĞİTİM PROGRAMI
işyerinde birincil iş güvenliği
1. Araç sürücüsünün çalışma koşullarına ilişkin genel bilgiler: işyerindeki üretim ortamı, iş sürecinin niteliği (gerginlik ve ciddiyet), sürücünün çalışma ve dinlenme süresi:
Araç tasarımına ilişkin genel bilgiler;
Araçların işletimi ve bakımı;
Araç sürücüsünün işyerinde mevcut olan tehlikeli ve zararlı üretim faktörleri;
Araç sürücüsünün kişisel koruyucu ekipman (KKD) kullanması;
Temiz ve düzenli bir işyerinin güvenli organizasyonu ve bakımı için gereklilikler;
Güvenli çalışma teknikleri ve yöntemleri: zorlu yol koşullarında araba kullanırken; kaygan bir yolda araç kullanırken; vulkanizasyon ve lastik onarımı çalışmaları sırasında;
İşyerindeki genel gereksinimler;
Alet ve cihazlarla çalışırken güvenlik gereksinimleri.
2. İşe hazırlanma prosedürü:
Kişisel koruyucu ekipman gereklilikleri;
Aracın çalışmaya hazırlanması (ekipmanın, çalıştırma cihazlarının, aletlerin ve cihazların, kilitlemelerin, topraklamanın ve diğer koruyucu ekipmanların servis edilebilirliğinin kontrol edilmesi).
3. Bir çalışanın işletme çevresinde güvenli hareket planı:
Hareket için sağlanan geçitler;
Acil çıkışlar, kısıtlı alanlar.
4. Bir aracın işletme çevresinde güvenli hareketine ilişkin plan:
Araç trafiğine yönelik garaj yolları;
Arabayı hareket ettirirken sağlanan kısıtlamalar;
Yükleme ve boşaltma işlemlerinin yapılacağı yerler.
İlk brifing
acente sürücüleri için işgücü koruması hakkında.
1. Genel güvenlik gereklilikleri.
1.1. Geçen kişiler:
Hakkında talimat yangın güvenliği;
İşyerinde ilk eğitim;
İşyerinde elektrik güvenliği eğitimi.
Bir araç sürücüsünün görevlerini yerine getirmesi için, bu ulaşım kategorisini kullanma hakkı sertifikasına sahip olan kişilere izin verilir, ancak tıbbi kontrendikasyonlar 18 yaşını doldurmuş olanlar bu meslek için.
1.2. Sürücü şunları geçmelidir:
En az üç ayda bir işyerinde iş güvenliği konusunda tekrarlanan eğitimler;
Planlanmamış brifing: değişiklik üzerine teknolojik süreç veya işgücünün korunması, değiştirilmesi veya modernizasyonu ile ilgili kurallar binek otomobil cihazlar ve aletler, çalışma koşullarındaki ve organizasyonundaki değişiklikler, iş güvenliği talimatlarının ihlali, 60 takvim gününden fazla iş kesintisi (artan güvenlik gerekliliklerine tabi işler için - 30 takvim günü);
Dispanser tıbbi muayenesi.
1.3. Sürücü şunları yapmakla yükümlüdür:
Kurumda oluşturulan iç çalışma düzenlemelerine uymak;
Bu talimatın gerekliliklerine, yangın güvenliği önlemlerine ilişkin talimatlara, elektrik güvenliğine ilişkin talimatlara uyun;
Aracın çalıştırılmasına ilişkin gerekliliklere uyun;
Sağlanan kişisel koruyucu ekipmanı amacına uygun kullanın ve dikkatli kullanın.
1.4. Bir sürücüyü işe kaydederken, kurumun emriyle kendisine belirli bir binek aracı atanmalıdır.
1.5. Sürücü, işe alındıktan sonra kanuna göre aracı kabul etmek ve yalnızca idarenin verdiği işi yapmakla yükümlüdür.
1.6. Sürücü şunları yapmalıdır:
İlk önce sağlayabilmek tıbbi bakım kaza mağduruna;
Arabanızda bir ilk yardım çantası ve birincil yangın söndürme ekipmanı bulundurun;
Yalnızca kendisine verilen işi yapın ve idarenin izni olmadan başkalarına devretmeyin;
Çalışırken dikkatli olun, dikkatinizi dağıtmayın, başkalarının dikkatini dağıtmayın, işiyle ilgisi olmayan kişilerin işyerine girmesine izin vermeyin;
1.7. Sürücü kişisel hijyen kurallarını bilmeli ve bunlara uymalıdır. Yalnızca özel olarak belirlenmiş oda ve yerlerde yemek yiyin, sigara için ve dinlenin. Suyu yalnızca özel olarak tasarlanmış tesisatlardan içirin.
1.8. Araçta, aksesuarlarda, aletlerde herhangi bir arıza veya işyerinde başka eksiklikler veya tehlikeler tespit ederseniz, aracı derhal durdurun. Ancak fark edilen eksiklikleri giderdikten sonra araç üzerinde çalışmaya devam edebilirsiniz.
1.9. Yangın tespit edilirse veya yangın durumunda:
Arabayı durdurun, kontağı kapatın, gaz ve yağlama vanalarını kapatın;
Yangın güvenliği talimatlarına uygun olarak mevcut birincil yangın söndürme araçlarını kullanarak yangını söndürmeye devam edin. Hayati tehlike varsa arabayı terk edin.
1.10. Kaza durumunda mağdura ilk yardım sağlayın, olayı derhal yönetime bildirin ve başkaları için tehlike oluşturmuyorsa olayın (kaza) durumunu korumak için önlemler alın.
1.11. Bu talimatlarda belirtilen güvenlik gerekliliklerine uyulmaması durumunda sürücü, yürürlükteki mevzuat uyarınca sorumludur.
Bir binek otomobilin sürücüsüne, işçilere özel kıyafet, özel ayakkabı ve diğer kişisel koruyucu ekipman sağlanmasına ilişkin Kurallara uygun olarak KKD sağlanmalıdır.
KKD'nin verilmesine ilişkin düzenleyici terminoloji ve şartlar, Standart Endüstri Standartlarına uygun olarak belirlenir ücretsiz düzenleme işçiler ve özel kıyafetli çalışanlar, özel ayakkabılar ve diğer KKD'ler.
1.12. Başlıca tehlikeli ve zararlı üretim faktörleri şunlardır:
Arabanın hareketli ve dönen parçaları ve bileşenleri;
Motorun, soğutma sisteminin, susturucunun vb. sıcak yüzeyleri;
Yakıtların ve yağlayıcıların yanmasından kaynaklanan egzoz gazları;
Başka bir araçla çarpışmak veya insanlara çarpmak.
2. Çalışmaya başlamadan önce işçi koruma gereklilikleri.
2.1. Seyahat öncesi başhemşire tarafından tıbbi muayeneye tabi tutulur.
2.2. İyi durumda olduğundan emin olun ve doğru olanı takın. özel kıyafetler Tüm düğmelerle bağladıktan sonra saçınızı başlığınızın altına sokun.
2.3. Harici muayene ile aracın tam çalışır durumda olduğundan emin olun ve şunları kontrol edin:
Aracın teknik durumu, lastiklerin, fren sisteminin, direksiyonun, aydınlatma ve alarm cihazlarının, ön cam sileceklerinin durumuna, dikiz aynasının doğru takılmasına, plakaların temizliğine ve görünürlüğüne ve kopya yazılarına özellikle dikkat edilmesi. yakıt, yağ ve su sızıntısının olmaması;
Lastik hava basıncı standartlara uygun;
Uygun araç ve ekipmanın mevcudiyeti;
Araca yakıt, yağ, su, fren hidroliği ve aküdeki elektrolit seviyesinin doldurulması.
2.4. Vites kutusu kolu boş konumdayken çalıştırma kolunu kullanarak soğuk motoru çalıştırın. Kolun tutulmasına veya ona etki eden herhangi bir kolun kullanılmasına izin verilmez.
2.5. Motoru çalıştırdıktan veya ısıttıktan sonra, sürüş sırasında direksiyon ve frenlerin çalışmasını, STOP sinyalinin çalışmasını, dönüşleri, aydınlatmayı ve ayrıca ses sinyalini kontrol etmek gerekir.
2.6. Herhangi bir arıza tespit edilirse tamamen giderilene kadar kurumdan ayrılmayın ve durumu yönetime bildirin.
2.8. Kurşunlu benzinle araç kullanırken aşağıdaki kurallara uyun:
Bir arabaya yakıt ikmali yapma ve kurşunlu benzin pompalama işlemleri, arabanın rüzgar tarafında olacak şekilde mekanik olarak yapılmalıdır;
Bir pompa kullanarak gaz sistemini temizleyin;
Kurşunlu benzin ellerinize bulaşırsa önce gazyağıyla, ardından ılık su ve sabunla yıkayın;
Kurşunlu benzin gözünüze kaçarsa derhal tıbbi yardım alın.
2.9. Motor soğuduktan sonra radyatör kapağını açın, ellerinizi ve yüzünüzü yanıklardan koruyun.
3. Çalışma sırasında işçi koruma gereklilikleri.
3.1. Duraktan (otoparktan) hareket etmeye başlamadan veya kurumdan ayrılmadan önce, personel ve diğer yetkisiz kişiler için güvenli olduğundan emin olun ve uyarı sinyali verin.
3.2. Geri giderken dikkatli ve dikkatli olun. Görünürlük veya görünürlük yetersiz ise başka bir kişiden yardım almalısınız.
3.3. Sürüş hızını, yol koşullarını, görüş ve görünürlüğü, araç ve yaya trafiğinin yoğunluğunu ve niteliğini, aracın ve taşınan yükün özelliklerini ve durumunu dikkate alarak seçin.
3.4. Trafik güvenliği gerekliliklerine ve trafik kontrolörlerinin talimatlarına "Yol Kuralları" uyarınca uyun.
3.5. Araçtan ancak sürücünün yokluğunda hareket etmesini önleyecek önlemler alındıktan sonra çıkılmasına izin veriliyor.
3.6. Yolda bir arabayı onarırken önlem alın: yolun kenarına çekin, görüşün zayıf olduğu durumlarda arka ışıkları açın, park freni sistemini kullanarak aracı durdurun, birinci vitese takın, tekerleklerin altına takozlar yerleştirin. Yol kenarında çalışırken yolun karşı tarafındaki aracın altında durun.
3.7. Sürücünün şunları yapması yasaktır:
Sarhoşken veya uyuşturucu etkisi altındayken araba kullanmak;
Hastalık halinde veya trafik güvenliğini etkileyebilecek düzeyde yorgunlukla uçuşta seyahat etmek;
Aracın kontrolünün yetkisiz kişilere devredilmesi;
Yükleme ve boşaltma mekanizmalarının çalışma alanına 5 m'den daha yakın bir mesafede her türlü araç bakım ve onarım işini gerçekleştirin; yolcular dahil yetkisiz kişilerin aracı tamir etmesine izin vermek;
Motoru çalıştırmak için aracı çekin;
Benzin istasyonunda: açık ateş ve duman kullanın, onarım ve ayarlama çalışmaları yapın, motor çalışırken yakıt ikmali yapın, yakıtın taşmasına izin verin, yolcuların kabinde, içeride veya gövdede olmasına izin verin;
Kabinde üreticinin pasaportunda belirtilenden daha fazla kişi taşıyın;
Uzatılmamış ve kilidi açılmamış desteklerle çalışın;
Rastgele nesneleri astar olarak kullanın;
Motoru açık alevle ve ayrıca mekanizmaları tanımlarken ve sorun giderirken önceden ısıtın;
Motor güç sisteminin ve yakıt depolarının hemen yakınındaki motoru, benzine ve dumana batırılmış bir bezle silin;
Çalışmayı yeterli aydınlatma olmadan karanlıkta gerçekleştirin.
3.8. Aracı, zorunlu hareketi veya onarımı olmayan bir bakım istasyonuna yerleştirirken, park freni kolunu sıkın ve birinci vitese geçin. Direksiyona bir tabela koyun: "Motoru çalıştırmayın! İnsanlar çalışıyor!"
3.9. Bir arabayı tamir ederken çalışma alanını temiz tutun ve yabancı cisimlerle dolu olmayın. Yağı ve suyu yalnızca özel kaplara boşaltın.
3.10. Arabayı herhangi bir bozulma olmadan bir kriko ile kaldırın (kriko dikey durmalı, tabanın tüm düzlemi ile yere dayanmalı, krikonun başı tüm düzlem aksa dayanacak şekilde veya özel olarak sabit bir yerde durmalıdır; zemin yumuşaksa, krikonun altına bir tahta yerleştirin, diğer tekerleklerin altına pabuçlar yerleştirin).
3.11. Sökme ve montaj işleri için yalnızca bakımı yapılabilir aparatları ve aletleri kullanın. Sökülmesi zor olan somunları gazyağı ile nemlendirin ve ardından bir anahtarla sökün.
3.12. Yay kulağı deliğinin ve kelepçenin hizasını yalnızca bir zımbayla kontrol edin.
3.13. Fan kayışını sıkın, su pompasının bağlantılarını kontrol edin ve yağ keçelerini ancak motor tamamen durduktan sonra sıkın.
3.14. Lastiklerin ve yayların değiştirilmesi ve yeniden düzenlenmesi ile ilgili çalışmalar ancak araç sehpalara monte edildikten sonra yapılmalıdır.
3.15. Lastiği bir çektirme kullanarak janttan çıkarın ve lastikleri güvenlik cihazında şişirin. Lastikleri çevrimiçi olarak şişirirken, tekerleği kilitleme halkası yere bakacak şekilde yerleştirin.
4. Acil durumlarda işçi koruma gereklilikleri.
4.1. İnsanlarla çarpışma veya başka bir araçla çarpışmayı içeren trafik kazasına karışan sürücünün, olayı derhal trafik polisine ve yönetime bildirmesi gerekir; mağdura ilk yardım sağlamak, başkaları için tehlike oluşturmuyorsa trafik polisi gelene kadar olayın (kazanın) durumunu korumak için önlemler almak.
4.2. Trafik kazası sonucu hasar gören araç, trafik polisi müfettişinin izniyle tamir veya park yerine çekilebilir.
5. İşin tamamlanmasının ardından işgücü koruma gereklilikleri.
5.1. Kuruma döndükten sonra arabayı kontrol edin. Gerekirse, giderilecek arızaların bir listesini içeren rutin onarımlar için bir talep hazırlayın.
5.2. Ellerinizi sabunla yıkayın.
5.3. Seyahat sonrası başhemşire tarafından tıbbi muayeneye tabi tutulur.
5.4. İrsaliyeyi sorumlu kişiye teslim edin.
İşgücü Koruma Komitesi Başkanı –
Fazla mesai uzmanı
GBUZ NO "1 No'lu Doğum Hastanesi" N.S. Arkhipova
