Trafik kurallarına göre bir yaya için yol nasıl düzgün bir şekilde geçilir - ihlaller için para cezaları var mı? Yaya geçitlerinde trafik kuralları Yaya kimdir
Yaya tam katılımcıdır trafik. Yayaların sürücülerden çok daha fazla olduğu gerçeği göz önüne alındığında, bir yayanın yol kullanıcısı olarak hak ve sorumluluklarına ilişkin bilgisi, sürücülerin bilgisinden daha az önemli hale gelmemektedir. Yayaların hatası nedeniyle yollarda oldukça fazla acil durumun meydana geldiğini ve çoğu zaman kazalarla sonuçlandığını söylemek gerekir. Aynı zamanda son derece istisnai durumlar Yayalar trafik kurallarını ihlal ettikleri için, örneğin yasaklayıcı bir trafik ışığında karşıdan karşıya geçtikleri için cezalandırılırlar. Bu nedenlerden dolayı tüm yayaların yol kullanıcısı olarak hak ve sorumluluklarını bilmesi ve yerine getirmesi önemle tavsiye edilir. Bu oldukça basittir, çünkü bunlardan çok azı vardır ve trafik kurallarının oldukça kısa olan “4. Yayaların Sorumlulukları” bölümünü dikkatlice inceleyerek bunları hatırlamak oldukça kolaydır.
Yaya kimdir
Öncelikle şunu bilmelisiniz ki yayalar bir yol, yaya veya bisiklet yolunda bir aracın (VV) dışında bulunan ancak bunlar üzerinde çalışmayan kişilerdir. Aşağıdakiler de yaya olarak kabul edilir:
- tekerlekli sandalyede motorsuz hareket eden kişiler;
- bisiklet, moped, motosiklet, kızak, el arabası veya tekerlekli sandalye taşıyan kişiler;
- tekerlekli paten, scooter, kaykay ve diğer benzeri cihazları kullanan kişiler.
Kaldırımlar, yaya ve bisiklet yolları varsa yayanın bunlar boyunca ilerlemesi gerekir. Bunlar yoksa yayanın yol kenarları boyunca trafik akışına doğru hareket etmesine izin verilir.
Bir yayanın kaldırım (yan) boyunca hareketi diğer yayalara rahatsızlık veriyorsa (büyük nesnelerle, tekerlekli sandalyede vb. hareket ederek), yayanın yolun kenarı boyunca ancak yalnızca bir sıra halinde hareket etmesine izin verilir ve yolun dış kenarı boyunca bir ayırma şeridi varsa.
Yayaların bisiklet yolları boyunca yalnızca kaldırımların, yaya (bisiklet) yollarının veya yol kenarlarının olmadığı (hareket etmenin imkansız olduğu) durumlarda hareket etmesine izin verilir.
Bir yaya yolda nasıl yürümeli?
ÖNEMLİ! Bir yaya yolun kenarında hareket ettiğinde trafik akışına doğru hareket etmelidir. Bir yaya motorsuz, bisiklet, moped veya motosiklet tutan tekerlekli sandalyede hareket ediyorsa, diğer yol kullanıcılarını yanıltmamak için trafik yönünde hareket etmelidir, çünkü araçlar yansıtıcı unsurlarla donatılmıştır - önleri beyaz ve arkası kırmızı.
Dıştan yerleşim yerleri yayanın yansıtıcı özelliklere sahip nesneleri taşıması ve bunları sürücülere göstermesi gerekiyor, böylece onlara karanlıkta ve zayıf görüş koşullarında kendilerini zamanında fark etme fırsatı veriliyor.
Çok önemli ve tehlikeli eylem Yayaların karıştığı kazaların çoğunun meydana geldiği yayanın karşıdan karşıya geçmesi sürecidir.
Bir yaya yolun karşısına nasıl geçmelidir?
- yer üstü veya yer altı yaya geçidi varsa, yaya yolun üzerinden geçmek zorundadır;
- yaya geçidinin yokluğunda, yaya, kaldırımlar veya kaldırımlar boyunca kavşakta yolu geçmelidir;
- Bir kavşağın çapraz olarak geçilmesine yalnızca sinyalize kavşaklarda ve yalnızca böyle bir yaya geçidini gösteren uygun işaretlerin bulunması durumunda izin verilir;
- Düzenlenmiş yerlerde yolu geçerken, yaya trafik ışığının (trafik kontrolörü) talimatlarına uymak zorundadır;
- Yolun karayolu boyunca karşıdan karşıya geçmesine, yalnızca yayaların karayolundan geçmesi için öngörülen görünürlük bölgesinde yol elemanlarının bulunmaması durumunda izin verilir, ancak yolun karşıdan karşıya geçmesi yalnızca yolun ayırma şeridi olmayan kısımlarında mümkündür (yolun her iki yönde de yeterince görülebilen) ve yalnızca yolun kenarına dik açılarda olan;
- Yolu geçmek için yukarıda açıklanan koşullardan hiçbiri mevcut değilse, yaya, karşıya geçmek için uygun bir yer bulmak amacıyla yola paralel hareket etmek zorundadır;
- yaya, yolun karşısına geçmeye başlamadan önce hareketinin güvenli olduğundan emin olmalıdır; görüş alanında yaklaşan bir araç varsa, yaya hızı ve ona olan mesafeyi değerlendirmelidir;
- Yaya geçidi alanında görüş mesafesini kısıtlayan büyük boyutlu araçlar bu nedenle ayrı bir tehlike oluşturmaktadır; hareket halindeki araçların sürücülerinin görünürlüğünü kısıtlayan herhangi bir engel nedeniyle yola girilmesi, yolda oyalanması veya durması kabul edilemez; ;
- Bir yaya yolu zamanında geçmeyi başaramazsa, ya bir trafik adasında ya da karşıdan gelen trafik akışlarının hareketini sınırlayan bir çizgide durabilir, düzenlenmemiş geçiş noktalarında ise güvenli hale geldiğinde daha fazla yaya hareketi mümkündür, ve düzenlenmiş geçiş noktalarında, trafik ışığı izin sinyali (trafik kontrolörünün sinyali) açıldıktan sonra hareket devam edebilir;
- Mavi (mavi + kırmızı) yanıp sönen ışıklı ve özel ses sinyali açık olan bir araca yaklaşırken yolun (tramvay raylarının) üzerinden geçmek yasaktır; yaya hareket etmeye başlamışsa, mümkün olduğu kadar çabuk yoldan ayrılmalıdır.
Yayalar, yol seviyesinin üzerinde yükseltilmiş özel platformlarla donatılmış özel donanımlı bir alanda (durakta) rota araçlarına binmek (inmek) için beklemelidir.
Özel platformlarla donatılmamış güzergah araçlarının durduğu yerlerde, yayaların araca binmek için ancak araç tamamen durduktan sonra girmesine izin verilmeli, gecikmeden yoldan çıkılmalıdır.
Yaya, araca bindiği (araçtan indiği) anda ve aracın içindeyken, daha sonra tartışılacak olan hak ve sorumluluklarına sahip bir yolcu haline gelir.
4.1.
Yayalar kaldırımlarda, yaya yollarında, bisiklet ve yaya yollarında, yokluğunda ise yol kenarlarında ilerlemek zorundadır. Büyük nesneler taşıyan yayalar ve tekerlekli sandalye kullanan kişiler, kaldırımlar veya banketler üzerindeki hareketleri diğer yayalar için engel oluşturuyorsa yolun kenarı boyunca hareket edebilirler.
Kaldırımlar, yaya yolları, bisiklet yolları veya banketler yoksa ve ayrıca bunlar boyunca ilerlemek mümkün değilse, yayalar bisiklet yolu boyunca hareket edebilir veya yolun kenarı boyunca tek sıra halinde yürüyebilir (bölme şeridi olan yollarda) - karayolunun dış kenarı boyunca).
Karanlıkta veya görüş mesafesinin yetersiz olduğu durumlarda yolun karşısına geçerken ve yolun kenarlarında veya kenarlarında araç sürerken, yayalara tavsiye edilir ve nüfuslu alanların dışında, yayaların yansıtıcı unsurlara sahip nesneler taşıması ve bu nesnelerin görünür olmasını sağlaması gerekir. araç sürücüleri.
, arkasında - kırmızı.
Çocuk gruplarının yalnızca kaldırımlarda ve yaya yollarında, onların yokluğunda yol kenarlarında, yalnızca gündüz saatlerinde ve yalnızca yetişkinlerin eşliğinde araç kullanmasına izin verilmektedir.
4.3.
1.14.1
1.14.2
Yayalar, yer altı ve yer üstü geçişler de dahil olmak üzere yaya geçitlerinden ve bunların yokluğunda kaldırım veya kaldırım kenarındaki kavşaklardan karşıya geçmelidir.
Kontrollü bir kavşakta, kavşağın karşıt köşeleri arasındaki karayolunun (çapraz olarak) geçmesine yalnızca işaretler olması durumunda izin verilir.
böyle bir yaya geçidini gösteriyor.
Görüş alanında herhangi bir geçiş veya kavşak olmaması durumunda, her iki yönde de açıkça görülebilecek şekilde, ayırıcı şerit ve çitlerin bulunmadığı alanlarda, yol kenarına dik açılarda yolun karşıdan karşıya geçmesine izin verilir. Bu paragrafın gereklilikleri bisiklet bölgeleri için geçerli değildir. 4.4.
Trafiğin düzenlendiği yerlerde, yayalar trafik kontrolörlerinden veya trafik kontrolörlerinden gelen sinyallerle yönlendirilmelidir. yaya trafik ışığı ve yokluğunda - bir trafik ışığı.
4.6.
Yayalar karayoluna (tramvay hatlarına) çıktıklarında, trafik güvenliğinin sağlanmasıyla ilgili olmadığı sürece oyalanmamalı veya durmamalıdır. Geçişi tamamlamak için zamanı olmayan yayalar, bir trafik adasında veya trafik akışını zıt yönlerde bölen bir çizgide durmak zorundadır. Yalnızca daha fazla hareketin güvenli olduğundan emin olduktan ve trafik ışığı sinyalini (trafik kontrolörü) dikkate aldıktan sonra karşıya geçmeye devam edebilirsiniz.
4.7.
Mavi yanıp sönen ışık (mavi ve kırmızı) ve özel bir ses sinyali açık olan araçlara yaklaşırken, yayaların yolun karşısına geçmekten kaçınması gerekir ve karayolundaki (tramvay yolları) yayaların yolu (tramvay yolları) derhal terk etmesi gerekir.
Sıklıkla
tehlikeli durumlar
yayalar tarafından yaratıldığından güvenliği sağlamak için yayaların aşağıdaki kurallara uyması gerekir:
Yayalar, kaldırımlar veya yaya yolları boyunca ve onların yokluğunda, kaldırımlar boyunca, bisiklet yolu boyunca veya yolun kenarı boyunca tek sıra halinde hareket etmelidir;
Nüfusun yoğun olduğu alanların dışında, yolun kenarında ilerlerken yayalar araçlara doğru yürümek zorundadır;
Bir yaya bisiklet, motosiklet veya moped kullanıyorsa araçların gidiş yönünü takip etmelidir;
Trafiğin düzenlendiği yerlerde, karayolunu geçmek için trafik kontrolörünün, yaya trafik ışığının veya ulaşım trafik ışığının sinyallerini takip etmek gerekir;
Görüş alanında herhangi bir geçiş veya kavşak yoksa, yolun her iki yönde de açıkça görülebildiği, ayırıcı şerit bulunan alanlarda yolun kenarına dik açılarla yolun geçmesine izin verilir;
Düzenlenmemiş yaya geçitlerinde, geçişin güvenli olacağından emin olarak karayoluna çıkabilirsiniz. Bunu yapmak için, yakınlarda araba olmadığından emin olmak için önce sola, sonra sağa dikkatlice bakmanız gerekir;
Yola koşamazsınız;
Yolu geçmeden önce yavaşlamanız ve durumu değerlendirmeniz gerekiyor; trafik ışığı yeşilken yolun karşısına geçerken bile etrafınıza bakmanız gerekiyor;
Yolu yavaş hareket eden bir arabanın önünden geçmemelisiniz, çünkü onun arkasında daha yüksek bir hızla giden başka bir arabayı fark etmeyebilirsiniz;
Duran bir araç veya yolun görünürlüğünü sınırlayan başka bir engel nedeniyle, yaklaşan araç olmadığından emin olmadan yola girmemelisiniz;
Geçişi tamamlamak için zamanı olmayan yayalar, trafik akışını zıt yönlere bölen çizgide durmak zorundadır. Yalnızca daha fazla hareketin güvenli olduğundan emin olduktan ve trafik ışıklarını veya trafik kontrolörünün sinyalini dikkate aldıktan sonra karşıya geçmeye devam edebilirsiniz.
Mavi ışığı yanıp sönen ve sesli sinyali yanan araçlara yaklaşıldığında, trafik ışığı yeşil olsa bile yayaların karşıdan karşıya geçmekten kaçınması ve bu araçlara yol vermesi gerekiyor.
4.1. Yayalar kaldırımlarda, yaya yollarında, bisiklet ve yaya yollarında, yokluğunda ise yol kenarlarında ilerlemek zorundadır. Hacimli nesneler taşıyan yayalar ve motorsuz tekerlekli sandalye kullanan kişiler, kaldırımlarda veya banketlerde hareketleri diğer yayalar için engel oluşturuyorsa yolun kenarında yürüyebilirler.
Yayalar kaldırımlarda, yaya yollarında, bisiklet ve yaya yollarında, yokluğunda ise yol kenarlarında ilerlemek zorundadır. Büyük nesneler taşıyan yayalar ve tekerlekli sandalye kullanan kişiler, kaldırımlar veya banketler üzerindeki hareketleri diğer yayalar için engel oluşturuyorsa yolun kenarı boyunca hareket edebilirler.
Yayalar yolun kenarında yürürken araçların hareket ettiği yöne doğru yürümek zorundadır. Motorsuz tekerlekli sandalye ile hareket eden, motosiklet, moped, bisiklet kullanan kişilerin bu durumlarda araçların gidiş yönüne uymaları gerekmektedir.
Karanlıkta veya görüş mesafesinin yetersiz olduğu durumlarda yolun karşısına geçerken ve yolun kenarlarında veya kenarlarında araç sürerken, yayalara tavsiye edilir ve nüfuslu alanların dışında, yayaların yansıtıcı unsurlara sahip nesneler taşıması ve bu nesnelerin görünür olmasını sağlaması gerekir. araç sürücüleri.
4.2. Organize yaya sütunlarının yol boyunca hareketine yalnızca arka arkaya en fazla dört kişinin sağ taraftaki araçların hareketi yönünde izin verilir. Sol taraftaki sütunun önünde ve arkasında kırmızı bayraklı, karanlıkta ve görüşün zayıf olduğu koşullarda - ışıklar açıkken: önde - beyaz, arkada - kırmızı eskortlar bulunmalıdır.
, arkasında - kırmızı.
4.3. Yayalar, yer altı ve yer üstü geçişler de dahil olmak üzere yaya geçitlerinden ve bunların yokluğunda kaldırım veya kaldırım kenarındaki kavşaklardan karşıya geçmelidir.
Kontrollü bir kavşakta, kavşağın karşıt köşeleri arasındaki yolun (çapraz olarak) geçmesine yalnızca böyle bir yaya geçidini gösteren 1.14.1 veya 1.14.2 işaretlerinin bulunması durumunda izin verilir.
Görüş alanında herhangi bir geçiş veya kavşak olmaması durumunda, her iki yönde de açıkça görülebilecek şekilde, ayırıcı şerit ve çitlerin bulunmadığı alanlarda, yol kenarına dik açılarda yolun karşıdan karşıya geçmesine izin verilir.
Bu paragrafın gereklilikleri bisiklet bölgeleri için geçerli değildir.
4.4. Trafiğin düzenlendiği yerlerde yayalar, bir trafik kontrolörünün veya yaya trafik ışığının ve onun yokluğunda bir ulaşım trafik ışığının sinyalleriyle yönlendirilmelidir.
4.5. Düzenlenmemiş yaya geçitlerinde yayalar, yaklaşan araçlara olan mesafeyi, hızlarını değerlendirip, geçişin kendileri için güvenli olacağından emin olduktan sonra karayoluna (tramvay hatları) girebilirler. Yaya geçidi dışında yolu geçerken, yayalar ayrıca araçların hareketine müdahale etmemeli ve yaklaşan araç olmadığından emin olmadan ayakta duran bir aracın veya görüş mesafesini sınırlayan başka bir engelin arkasından çıkmamalıdır.
4.6. Yayalar karayoluna (tramvay hatlarına) çıktıklarında, trafik güvenliğinin sağlanmasıyla ilgili olmadığı sürece oyalanmamalı veya durmamalıdır. Geçişi tamamlamak için zamanı olmayan yayalar, bir trafik adasında veya trafik akışını zıt yönlerde bölen bir çizgide durmak zorundadır. Yalnızca daha fazla hareketin güvenli olduğundan emin olduktan ve trafik ışığı sinyalini (trafik kontrolörü) dikkate aldıktan sonra karşıya geçmeye devam edebilirsiniz.
4.7. Mavi yanıp sönen ışık (mavi ve kırmızı) ve özel bir ses sinyali açık olan araçlara yaklaşırken, yayaların yolun karşısına geçmekten kaçınması gerekir ve karayolundaki (tramvay yolları) yayaların yolu (tramvay yolları) derhal terk etmesi gerekir.
4.8. Rota aracı ve taksinin sadece yol üzerinde yükseltilmiş iniş platformlarında, yoksa kaldırımda veya yol kenarında beklemesine izin verilmektedir. Yükseltilmiş iniş platformları bulunmayan güzergah araçlarının durma yerlerinde, araca binmek için yola ancak araç durduktan sonra girilmesine izin verilir. Karaya çıktıktan sonra gecikmeden yolun temizlenmesi gerekir.
Karayolu boyunca bir güzergah aracının durma noktasına doğru veya bu noktadan hareket ederken, yayalar Kuralların 4.4-4.7 paragraflarındaki gerekliliklere göre yönlendirilmelidir.
Manşeti gördüğünüzde şaşırıp “Yolun karşısına geçmek bu kadar zor mu?” diye düşünebilirsiniz. Bazı yayalar yolun karşısına çok hızlı geçmeniz gerektiğine ve her şeyin yoluna gireceğine inanıyor.
Bazıları ise tam tersine yolda tek bir araba kalmayıncaya kadar sabırla bekler. Ancak bu o kadar nadir oluyor ki, yolun karşısına geçeceğiniz anı saatlerce bekleyebiliyorsunuz.
Ne yapalım? Yol nasıl doğru şekilde geçilir?
Yeşil trafik ışığının yanı sıra yer üstü veya yer altı yaya geçidini kullanarak da yolu geçebileceğinizi zaten biliyorsunuz. Ancak yolun karşısına geçmeden önce trafiğin tek yönlü mü yoksa çift yönlü mü olduğunu belirleyin. Sonuçta, farklı yollardan geçme kuralları birbirinden farklıdır.
Ama her şeyden önce şunu çok iyi bilmelisiniz genel kurallar:
1. Herhangi bir yolu geçmeden önce kaldırımın kenarında durun.
2. Dikkatlice sola ve sağa bakın ve yolun tek yönlü mü yoksa çift yönlü mü olduğunu öğrenin.
3. Yolu geçmeye başlamadan önce her şeyin yolunda olduğundan emin olun. Araçlar geçiş için sizden güvenli bir mesafede bulunmaktadır.
4. Yolun karşısına hızlı bir şekilde geçin ancak koşmayın.
5. Yolu çapraz olarak değil, kaldırıma dik açıyla geçin.
Ve en önemlisi:
Yolun karşısına geçtiğiniz süre boyunca çok dikkatli olun!
İki yönlü bir yol nasıl düzgün şekilde geçilir?
Herhangi bir yoldan geçerken çok dikkatli olmanız ve genel kurallara uymanız gerektiğini zaten biliyorsunuz. Ancak genel kuralların yanı sıra çift yönlü yollardan geçerken de kurallar vardır.
Çift yönlü bir yolda karşıdan karşıya geçerken nasıl davranmalısınız?
1. Karşıdan karşıya geçmeye başlamadan önce kaldırımın kenarında durmalı ve önünüzde çift yönlü bir cadde olduğundan emin olmalısınız.
2. Daha sonra sola bakmanız ve yaya geçidinin yakınında trafik olmadığından emin olmanız gerekir.
3. Şimdi yakınlarda yolun karşı tarafında hareket eden herhangi bir araba olup olmadığını görmek için sağa bakmanız gerekiyor. Eğer öyleyse, yolun ortasına ulaştığınızda durup bu arabaların geçmesine izin vermeniz gerekecek. Ancak yolun ortasında durmak tehlikelidir. Bu gibi durumlarda yolun karşısına geçmemek daha iyidir.
4. Yolun tarafınızda sağdan giden hiçbir araba olmadığından emin olun. Sonuçta ters yönde hareket eden arabalar da olabilir, karı veya molozu temizleyen arabalar da olabilir.
5. Yalnızca yol boyunca hareket eden araçlara güvenli bir mesafede olduğunuzdan emin olduğunuzda yolun karşısına geçmeye başlayın.
6. Yolun karşısına hızlı ama sakin bir şekilde geçmeniz gerektiğini unutmayın. Koşmaya gerek yok! Sonuçta koşarken ortamın nasıl değiştiğini fark etmek çok zordur.
7. Yolun ortasına geldiğinizde mutlaka sağa bakın. Yalnızca yakınlarda ulaşım olmadığını görürseniz daha ileri gidin.
8. Yolun ortasına ulaştığınızda sağdan, sizden çok uzakta olmayan arabaların gittiğini görürseniz durun! Yolun karşısına geçmeye çalışmayın, tüm arabaların geçmesine izin verin.
9. Yolun ortasında durursanız bir adım bile geri adım atmayın! Yolun ortasına doğru yürürken sol taraftan bir araba yaya geçidine gelip yanınıza gelebilir. Bu nedenle yolun ortasındayken ileri koşmayın ve keskin bir şekilde geri çekilmeyin! Hoş olmayan sürprizlerden kaçınmak için sola ve sağa dikkatlice bakın.
10. Yolu çapraz değil dik açılarla geçin. Böylece yolu hem sol hem de sağda net bir şekilde görebileceksiniz.
Size çok fazla kural olduğu ve bunları hatırlamanın zor, hatta imkansız olduğu görünebilir. Ancak sağlığınızı ve hayatınızı riske atmaktansa karşıdan karşıya geçmenin kurallarını öğrenmek için zaman harcamak çok daha iyidir!
Çift yönlü bir yolda karşıya geçmeden önce önce sola bakın, yolun ortasına ulaştığınızda sağa bakın.
Tek yönlü bir yol nasıl düzgün bir şekilde geçilir?
Yolun karşısına geçerken tek yönlü trafik ikili karayolundan geçerken olduğundan biraz daha farklı davranmanız gerekir. Tek yönlü bir yola yaklaşırken, öncelikle trafiğin sağa mı yoksa sola mı gittiğini belirleyin.
Tek yönlü bir yolu geçmeye başlamadan önce, o yolu ancak hemen geçebileceğinizi unutmayın. Burada yol ortasında durmak imkansız! Sonuçta, böyle bir yolda arabalar yolun tüm genişliği boyunca hareket eder. Bu nedenle bir kez daha hatırlatıyoruz: Tek yönlü bir yoldan geçerken ortada duramayacaksınız.
Artık bu tür yollardan ancak tüm araçların sizden güvenli geçiş için yeterli uzaklıkta olduğundan kesinlikle emin olduğunuzda geçebileceğinizi anlıyorsunuz. Bu nedenle öncelikle nakliye aracının sizden uzak olduğundan emin olun ve fren mesafesini unutmayın!
Yaya geçidi yakınında tersten giden araba olmadığından emin olmayı unutmayın. Yolun tamamen güvenli olduğundan emin olduğunuzda karşıdan karşıya geçmeye başlayın.
Yolun karşısına hızla geçin ama koşmayın. Kaldırıma dik açıyla yürüyün, açılı değil. Neden - zaten biliyorsun.
