Изграждане на газопроводи за организацията. Най-големите газопроводи. "Ямал - Европа"

Днес Русия има три варианта за доставки на газ за Европа. Това е украинската газотранспортна система, както и газопроводите Ямал - Европа и Северен поток.

Ако Украйна спре транзита на руски газ за Европа, Газпром планира да доставя:

• през Беларус (газопровод Ямал - Европа),
• по дъното на Балтийско море, заобикаляйки транзитните държави (газопроводът Северен поток).

Проблемът с транзита на газ за Европа през територията на Украйна за Газпром ще бъде допълнителен аргумент в полза на:

• бързо завършване на строителството на газопровода "Южен поток",
• разширяване на Северен поток в бъдеще.

През 2013 г. Европейският съюз закупи 133 милиарда кубически метра газ от Русия, по-голямата част от този обем (около 85 милиарда кубически метра) идва през Украйна, останалата част от руския газ се транспортира през газопроводите „Северен поток“ и „Син поток“, които заобикалят украинска територия.

Северен поток е газопровод, свързващ Русия и Германия по дъното на Балтийско море, заобикаляйки транзитните държави: Беларус, Полша и други източноевропейски и балтийски страни.

Строителството на газопровода започна през 2010 г. и беше пуснат в експлоатация през ноември 2011 г.

Към 2011 г.:

• 51% от акциите принадлежат на Газпром,
• По 15,5% - на германските акционери E.ON Ruhrgas и Wintershall Holding AG, по 9% - на N.V. Nederlandse Gasunie (Холандия) и GDF Suez (Франция).

Проектът за газопровод многократно е повдигал възражения от Полша и балтийските държави.

През 2013 г. транзитът на газ възлиза само на около 12 милиарда кубически метра, като капацитетът на първия клон е над 27 милиарда, освен това изграждането на втория клон на газопровода позволи да се увеличи капацитетът до 55 милиарда кубически метра метра годишно. Русия ще може да използва обходните клонове на газопровода с пълен капацитет, като замени украинския транзит, но според прогнозите на икономистите тези обеми няма да задоволят увеличените нужди на Европа от газ.

"Северен поток". Снимка: РИА Новости / Григорий Сисоев

"Ямал - Европа"

Газопроводът Ямал - Европа с дължина над 2000 км преминава през следните територии:

• Русия,
• Беларус,
• Полша,
• Германия.

Газопроводът свързва газовите находища в северната част на Западен Сибир с крайните потребители в Западна Европа.

Строителството му започва през 1994 г., а през 2006 г. газопроводът достига проектния си капацитет от 32,96 млрд. куб. м газ годишно.

Газпром е едноличен собственик на беларуския участък от газопровода. Полският участък от газопровода е собственост на EuRoPol Gaz (съвместно предприятие на Газпром и полската PGNiG). Собственик на германския участък от газопровода е WINGAS (съвместно предприятие на Gazprom и Wintershall Holding GmbH).

Транзитът на природен газ през беларуския участък „Ямал – Европа” през 2013 г. възлиза на 19,5%. На беларуските потребители са доставени 20,3 милиарда кубически метра газ.

През април 2013 г. президентът на Русия възложи на ръководството на Газпром да проучи възможността за реализиране на проекта Ямал - Европа-2, който включва изграждането на газопровод от границата на Беларус през Полша до Словакия.

Газокомпресорната станция Несвижская е една от петте станции на беларуския участък на газопровода Ямал - Европа. Снимка: РИА Новости / Иван Руднев

"Син поток"

Син поток е газопровод между Русия и Турция, положен по дъното на Черно море. Предназначен за доставка на руски природен газ за Турция.

Общата дължина на газопровода е 1213 км.

Строителството на морския участък от Blue Stream с дължина 396 км започна през септември 2001 г. и беше напълно завършен през май 2002 г.

Сухопътният участък минава от град Изобилни, Ставрополски край, до село Архипо-Осиповка, Краснодарски край, на брега на Черно море, с дължина 373 км.

Морският участък от Архипо-Осиповка до терминала Дурусу, разположен на 60 км от град Самсун (Турция), е с дължина 396 км.

Сухопътният участък от турската страна от град Самсун до град Анкара с дължина 444 км.

Проектният капацитет на газопровода е 16 милиарда кубически метра газ годишно. Към 11 март 2014 г. общият обем на доставките по "Син поток" (от февруари 2003 г.) възлиза на 100 милиарда кубически метра газ.

Газопроводът "Син поток". Компресорна станция Береговая, изглед от морето. Вижда се просека, в която има вкопан газопровод. Снимка: Commons.wikimedia.org / Rdfr

Пускането на газопровода "Южен поток" е планирано за 2015 г.

Морският участък на газопровода ще минава по дъното на Черно море в следните икономически зони:

• Русия,
• Турция,
• България.

Общата дължина на черноморския участък ще бъде 930 км.

Проектен капацитет - 63 милиарда кубически метра. м.

Сухопътният участък на газопровода ще минава през териториите на България, Сърбия, Унгария и Словения. Крайната точка на газопровода е газоизмервателната станция Тарвизио в Италия. От основното трасе ще бъдат изградени разклонения към Хърватия и Република Сръбска (държавно образувание на територията на Босна и Херцеговина).

В изпълнението на проекта участват:

- в България— Южен поток България АД (по 50% от Газпром и Български енергиен холдинг ЕАД);

- в Сърбия- South Stream Serbia AG (дял на Газпром - 51%, ДП Сърбиягаз - 49%);

- в Унгария— Южен поток Унгария Zrt. (по 50% от Gazprom и MFB (през 2012 г. компанията MVM Zrt. стана партньор));

- в Словения— South Stream Slovenia LLC (по 50% от Gazprom и Plinovodi d.o.o.);

-в Австрия— South Stream Austria Gmbh (по 50% от Gazprom и OMV);

- в Гърция— Южен поток Гърция S.A. (по 50% от Gazprom и DESFA).

След завършването на газопровода общите доставки на газопроводите "Северен поток" и "Южен поток" могат да достигнат около 120 милиарда кубически метра. м газ годишно.

"Южен поток". Снимка: РИА Новости / Сергей Гунеев

Доставки на газ за Украйна

През декември 2013 г. "Газпром" и "Нафтогаз", след преговори между ръководителите на двете държави, подписаха допълнение към договора, което позволява на руския холдинг да доставя газ за Украйна по 268,5 долара за хиляда кубически метра - с отстъпка от около една трета от цената на договора.

Отстъпката започна да се прилага на 1 януари 2014 г., но това допълнение към договора трябва да се подновява от страните на всяко тримесечие. В началото на март "Газпром" обяви, че от април 2014 г. ще отмени отстъпката поради дълговете на Украйна за газ.

Цената на руския газ за Украйна от 1 април може да се повиши до около 500 долара за хиляда кубически метра.

GTS на Украйна

Украинската GTS е мрежа от газопроводи и разклонения, които осигуряват надеждност на доставките на газ в случай на аварии на отделни тръбопроводи. Природният газ влиза в Украйна през 22 главни газопровода (Союз, Прогрес, Уренгой - Помари - Ужгород и др.) и напуска Украйна през 15.

Това е втората в Европа и една от най-големите газопреносни системи в света.

Общата дължина на газопроводите в Украйна е 283,2 хил. км.

Честотна лента

• на границата на Руската федерация с Украйна - 288 милиарда кубически метра. м на година;
• на границата на Украйна с Полша, Румъния, Беларус, Молдова - 178,5 млрд. куб.м. м на година;
• със страните от ЕС - 142,5 млрд. куб.м. м на година.

Изграждането на газопровод е технологичен процес, който включва няколко етапа. Има различни методи на строителство, дори и такъв малко използван като безизкопния.

Газопроводът е инженерна конструкция, необходима за доставка на газ на потенциален потребител. Изграждането на газопроводи и разпределителни мрежи е неразделна част от процеса на енергоснабдяване и топлоснабдяване, който е необходим на всеки: от голямо предприятие до обикновено жилищно помещение.

Преди започване е необходимо да се изпълни проект за изграждане на газопровод с точното местоположение на газопровода, отбелязано на схемата. Всяка грешка може да доведе до теч, а течът може да доведе до експлозия. Внимателната предварителна подготовка гарантира висококачествено изпълнение. Една малка грешка може да доведе до пълен провал на проекта и сериозни финансови загуби.

Магистралните газопроводи се използват за разпределение на газ на големи разстояния. По цялото дълго трасе на газопровода трябва да бъдат разположени станции за контрол на налягането на газа, които да поддържат и регулират неговия поток.

За да достигне газът до потребителя, е необходимо да се изгради захранващ газопровод. Това е участъкът от точката на присъединяване към разпределителния газопровод до потребителското съоръжение. Вярно е, че крайната дестинация не винаги е частен дом. Често газопроводът завършва на потенциално място за разпределение на газ между потребителите. За да може газът да тече почти във всеки дом, е необходимо да се изгради изходящ газопровод. Това е канал за дистрибуция между потенциални потребители на природен газ.

В резултат на газификацията на конкретен регион могат да бъдат изградени газопроводи. Това са два неразделни компонента, които съставляват едно цяло.

Проектирането и изграждането на газопроводи е дълъг процес, независимо от избрания метод на монтаж.

В края на газопровода по правило трябва да се монтират газоразпределителни станции, които служат като регулатор между ниско и високо налягане и по-нататъшно транспортиране на газ до потенциални потребители.

Изграждането на газопровода за високо налягане се извършва от съответни фирми. Такива газопроводи имат определена зона за сигурност; в близост до тях е забранено да се строят къщи.

Транспортирането на газ от станциите до сградите се извършва изключително чрез газоразпределителни мрежи.

На местоназначението събирането и инсталирането се извършват стриктно в определената рамка:

Газопроводът и различните подземни комуникационни системи трябва да бъдат разположени на разстояние от 20 см или повече;

Газопроводът трябва да бъде положен далеч от инженерните системи;

Касите не трябва да се намират в рамките на кръстовището, но могат да се преместват на не повече от 2 метра;

Краищата на кутиите трябва да бъдат водоустойчиви.

Дълбочината на полагане, въз основа на установените стандарти, не може да бъде по-малка от 80 см, но, както обикновено, такива окопи се изкопават от един метър и по-дълбоко. Но основното изискване е температурата на стените на тръбата, тя трябва да бъде в диапазона от 15 градуса. Според стандартите повишената температура означава взривоопасна ситуация, ниската температура означава повреда в налягането.

Подземното газоснабдяване може да се извърши чрез стоманени или полиетиленови тръбопроводи. Изграждането на полиетиленови газопроводи има следните предимства: пълна устойчивост на ръжда и ниска пазарна стойност. Но, за съжаление, не винаги е позволено да се използва този материал. Например, забранено е използването на полиетилен за полагане на подземен газопровод:

• В населени места с газово налягане над 0,3 MPa;
• Извън населени места с нива на налягане над 0,6 MPa;
• При нормална температура на стените на газопровода (15 градуса).

Изграждането на газопроводи от полиетиленови тръби е не само печеливша икономическа стъпка, но и осигурява доставка на газ в дългосрочен план.

Подземните тръбопроводи се полагат, както следва:

• Работниците правят предварителна маркировка, с точното разположение на всички ъгли, завои и др.;
• С помощта на багер, на гърба на лопатата, копаят необходимия изкоп;
• След това работниците ръчно изравняват и оформят изкопите в необходимата форма, отстраняват излишната почва, преди да започне работата, тръбите се докарват до обекта;
• Тръбите се проверяват внимателно за дупки и пукнатини;
• Бичовете са положени в окоп;
• Извършват се заваръчни работи за свързване на тръби;
• Газопроводът е пуснат (за тестови цели, за проверка за дефекти и неизправности). Изкопът се засипва и при необходимост се преасфалтира.

Не е разрешено подготовката на изкопа преди започване на работа. В него не трябва да се поставят боклуци и други големи или малки предмети. Тръбите са заварени в плитка до изкопа. Това елиминира възможността за изтичане след като линията започне да работи. При спускане на камшиците не трябва да има удари по стените или дъното на изкопа.

Въведение

Целта на този курсов проект е да се разработят оптимални технологични и организационни условия за полагане на газопровод. Разглеждат се въпроси, свързани с изпълнението на технологичните процеси, установяват се последователността на работните и отделните процеси, методите за извършване на работа, очертават се средствата за механизация и съставът на работните екипи и се изготвя технологична схема за разработване, движение и полагане на почвата. е изградена.

Курсовият проект се състои от графична част и обяснителна записка. Чертежите показват планове и разрези за всички видове работа, а обяснителната бележка съдържа изчисления и обосновка на взетите решения.

Изходни данни за проектиране:

1. Предназначението на газопровода е газ.
2. Квартал размер: а= 100 m, b= 150 м.
3. Почвата е мека глина.
4. Разположението на маршрута е тротоар.
5. Ширината на тротоара е 4м, тревната площ е 5м, пътното платно е 18м.
6. Номиналният диаметър на тръбата е 200 mm.
7. Броят на тръбите в системата е 2.
8. Тип уплътнение: без канал.
9. Контурни знаци: m1 - 62 m, m2 - 62,5 m, m3 - 63 m, m4 - 63,5 m, m5 - 64 m, m6 -65 m.
10. Обхватът на транспортиране на почвата е 2 км.

1. Подготвителна и спомагателна работа

Един от важните етапи на строителството е подготовката на проекта.

През подготвителния период се решават задачите по изчистване на плана на строителната площадка и подготовка на площадката - създаване на благоприятни условия за работа.

Подготвителната работа включва: презасаждане на дървета; сеч, почистване и изрязване на пънове; премахване на растителния слой - плодородният слой на почвата в основата на всички насипи и в площта, заета от различни изкопи и кариери, трябва да бъде премахнат и поставен в сметища за последващото му използване при възстановяване на нарушени и непродуктивни земеделски земи, както и що се отнася до обектите за озеленяване, отводняване на водата, отстранена от строителната площадка, чрез предварително инсталиране на временни водосборни и отводнителни канавки, тави и дренажи. За да се предпази строителната площадка от дъждовна и стопена вода по време на изкопни работи, на планинската страна на изкопите се монтират планински канавки, почвени сметища или кавалери за отвеждане на буря и топена повърхностна вода отстрани; вертикална планировка на обекта; демонтаж на стари комуникационни мрежи; събаряне на сгради; ограждане на строителна площадка; създаване на геодезическа основа.

1. Квартален план, маршрутна схема. Напречен профил на изкопа

Планът на обекта с блокове, контурни линии и схема на полагания газопровод е начертан в мащаб 1:5000. Размерите на блока, ширината на пътното платно, тревна площ, тротоар са изходни данни. Размерите на жилищните площи са 100×150 м; улична ширина - 36м.

Контурните линии се изчертават на ръка през точките, където хоризонталните линии пресичат страните на блоковете. Оста на трасето се поставя в центъра на тротоара съгласно указанията. На плана на площадката разделяме трасето на колове, така че между разделителните равнини земната повърхност да има наклон само в една посока.

В точките, където са разположени пикетите, ние определяме черни маркировки:

Къде л 1 - разстояние от пикета до по-малката хоризонтала;

Ж 1 , Ж 2 - контурни маркировки;

л- разстояние между хоризонталните линии.

Познавайки номиналния диаметър на тръбата, г= 200 mm, съгласно табл. 11 определяме:

• външен диаметър на тръбата: Д нар= 219 mm;
• тегло на 1 м тръба: 31,5 кг; с битумно-каучукова силно армирана хидроизолация за газопроводи: 38,9 кг.

След това избираме необходимата дебелина на хидроизолацията. Дебелина на хидроизолацията (битумно-каучукова мастика (БРМ) с армиращ слой от фибростъкло (ВВ-К, ВВ-Г) и външна обвивка). Последователност на слоевете:

1. Битумен грунд: NN (нестандартизиран).
2. BRM мастика (първи слой): 3 мм.
3. BRM мастика (втори слой): 3 мм.
4. Армираща обвивка от фибростъкло (първи слой): NN.
5. BRM мастика (трети слой): 3 мм.
6. Външна обвивка.

Разстояние между тръбите b 2 = 0,4 m (фиг. 1).

ориз. 1. Разстояния между тръбопроводите в канала

Δ - минимална дълбочина на тръбопровода, Δ=0,6 m,

Основата е с дебелина 0,15м.

Червените точки се изчисляват по формулата:

Къде і - минимален наклон, і = 0,002‰;

Л- разстояние от кол до кол по права линия, m;

Изчислена надморска височина, m;

Знак на предишния пикет, m.

Изчисляваме работните оценки:

Ние обобщаваме изчисленията в Таблица 1.1 от Приложение 1.

Δ - ширина на изкопа; приемаме 0,9 м, т.к Роб (среден) < 2 м.

Ширина на изкопа:

Къде м- стръмност на склона, m.

От първата оценка (Таблица 2.1 от Приложение 2) следва, че е необходима корекция на размерите на изкопа, тъй като изчислената ширина надвишава максимално допустимата (разстоянието от стената на изкопа до строителната линия трябва да бъде> 1,5 m) : .

В този случай не е възможно да се премахнат окопи с наклонени склонове с необходимата стръмност, за да се осигури тяхната стабилност, по-специално в тесни градски условия, и следователно те трябва да бъдат премахнати с вертикални склонове. За да се предотврати срутването на вертикални стени, е необходимо да се организира тяхното временно закрепване. Ние организираме инвентарното закрепване на стените на изкопа на дистанционната конструкция (фиг. 2).

ориз. 2 Дистанционно закрепване на стените на изкопа: 1 - щитове; 2 - стелажи (пилоти); 3 - дистанционери.

Изчисляваме площта на напречното сечение на изкопа:

Изчисляваме обема на изкопа:

Къде Е 1 +Е 2 - разстояние между съседни колове.

Въвеждаме изчисленията в Таблица 2.2 от Приложение 2.

1. Изчисляване на обемите на изкопа

Обем на запълване:

Къде Кор- коефициент на остатъчно разрохкване на почвата; според табл 16 Кор= 1,05 за мека глина;

Vтр- обем на тръбата:

Н- брой тръби;

Лтр- дължина на маршрута, m;

Къде dнар- външен диаметър на тръбата, m;

dизол- дебелина на изолационния слой, m.

Обем на излишната почва:

Обем на износа:

Къде До nr- коефициент на първоначално разрохкване на почвата, т.е. увеличаване на първоначалния обем на почвата след развитие; според табл 16 До nr= 1,3 за мека глина.

Кавалерски обем: .

Обем на недостига: ,

където - при изчисляване на изкопните работи, извършени от машини, е необходимо да се вземе предвид недостигът на почва с 10 cm до проектната марка. От тези условия се определя обемът на ръчно почистване на дъното на изкопа.

Обем на 100 m изкоп:

1. Избор на багер и превозни средства. Диаграма на развитие на изкопа

Основни параметри за избор на багер:

• тип почва: глинеста, група на сложност на застрояване - 2;
• максимална дълбочина на изкоп: 2,37 м;
• тип лопата: обратна;
• вместимост на кофата 0,32 м3.

Минимална проектна работна ширина на багер с тази кофа:

Къде q k- капацитет на кофата;

δ запас- за глинести почви 0,15 m.

< с(0,97 < 2,67) - условие выполняется, при данной емкости ковша достигается максимальная глубина выработки (2,37 м), поэтому оставляем данный экскаватор с емкостью ковша 0,32 м 3 . Подбираем пневмоколесный гидравлический экскаватор ЕК-8 (рис. 3) по со следующими техническими характеристиками:

• тегло, (t): 8,8;
• двигател Perkins 1104C-44;
• мощност на двигателя, (hp): 83;
• продължителност на цикъла, (s): 14;
• налягане в хидравличната система, (Mpa): 32;
• скорост на движение, (км/ч): 20;

Параметри на копаене:

• дръжка, (m): 1.7;
• радиус на копаене, (m): 8.07;
• радиус на копаене на ниво паркиране, (m): 6,7;
• кинематична дълбочина на копаене, (m): 4.0;
• височина на разтоварване, (m): 5,9;
• ъгъл на въртене на кофата, (градуси): 173;
• максимален капацитет на кофата, (m3): 0,32.

ориз. 3. Багер ЕК-8

ориз. 4. Графика за определяне на прогнозния радиус на копаене, m

Изчисляваме действителната ширина на основата на кавалера:

Кавалерска база:

Разстоянието от строителната линия до стената на изкопа е 1,5 м, така че почвата се отстранява и не се образуват кавалери (фиг. 5).

ориз. 5. Разработване на траншея с поставяне на почвата в бунище

Избор на транспорт за извозване на почвата.

С капацитет на кофата на багера от 0,32 m 3 и разстояние за транспортиране на почвата от 2 km, товароносимостта на самосвала ще бъде 7 тона.

Приемаме самосвал МАЗ-503Б със следните характеристики:

• товароносимост на превозното средство, т: 7,0;
• обем на тялото, m 3: 3,8;
• габаритни размери, мм (дължина×ширина×височина): 5970×2600×2700;
• Габаритни размери на тялото, мм (дължина × ширина × височина): 3280 × 2284 × 676.

Производителност на багера:

Къде Т- продължителност на смяната е 8 часа;

р- обемът на кофата на багера е 0,32 m 3;

п- брой работни цикли на багера, min -1

K n- коефициентът на запълване на кофата е 0,85;

К в- времеви коефициент равен на 0,63.

Брой кофи, натоварени в самосвал:

Къде Р- товароносимост на самосвала 7,0 тона;

γ - плътност на почвата 1,8 t/m3.

Време за зареждане на самосвал:

Къде tпр.н.е.- продължителност на цикъла на багера;

Време за цикъл на самосвал:

Къде л- обхватът на превоза е 2 км;

ν - транспортна скорост 23-25 ​​​​км/ч;

tразтоварвам- времето за разтоварване е 2 минути;

tм- времето за маневриране е 2 минути.

Производителност на самосвал:

Брой превозни средства:

Багерът се обслужва от 4 машини.

Определяме схема за развитие на изкопа. Според фиг. 4 определяме: най-голямото И робът= 2,37 m е равно на 5,5 m.

Височина на разтоварване върху транспорта:

където е височината на превозното средство, равна на 2,7 m;

Ширината на каросерията е 2,284 м.

С крайна верига; със странична диаграма.

В нашия случай използваме крайната схема на движение на багера (движението на багера по оста на изкопа).

Максимална ширина на разработка, m:

Къде l стр- стъпка на паркиране или дължина на движение (в зависимост от капацитета на кофата на багера).

Схемата на движение на багера е избрана правилно.

Дължина на почвата за пълно запълване на кофата, m:

където е дължината на наклона.

Опасен радиус на завиване:

където е радиусът на опашната част, m.

1. Технология на изкопни работи

Преди да започнете разработването на изкопа, трябва да се извършат следните работи:

• теренът е почистен от камъни и дървета и храсти;
• оста на изкопа и границите на почвеното сметище се изнасят в природата и се фиксират на земята;
• До работната зона бяха доставени необходимите материали и оборудване.

Изравнява се микрорелефа на основния път на багера. Ширината на планираната ивица се приема 4,0 m.

След планиране на основния път на багера се възстановяват точките на подравняване на оста на изкопа и границите на товарене върху превозни средства.

Разработването на изкопа се извършва с помощта на багер-багер ЕК-8 по оста на изкопа чрез натоварване на почвата в самосвал. За да се запази естествената структура на фундаментната почва, багерът не завършва дъното до проектната маркировка с 10 cm.

Диаграмата за разработване на изкоп с багер, оборудван с багер, е показана на фиг. 6.

ориз. 6. Разработване на изкоп с багер, оборудван с багер

Работата по изкопаването на изкопа се извършва от механизирано звено, състоящо се от:

багерист 6 раз. - 1;

булдозерист 6 r. - 1.

Оперативният контрол на качеството на изкопните работи трябва да се извършва под системния надзор на техническия персонал на строителната организация и работниците от строителната лаборатория.

Отклоненията на геометричните размери, разрешени при разработване на окопи, са дадени в таблица. 1.

Таблица 1. Допустими отклонения на геометричните размери при разработване на окопи

Таблица 2. Оперативна схема за контрол на качеството

Таблица 3. Изискване за машини, оборудване и аксесоари

1. Калкулация на разходите за труд.

Работен производствен график

Технологичните изчисления се съставят според изчисляването на разходите за труд и заплатите и са основа за съставяне на календарен план. Изчислението трябва да определи разходите за труд и заплатите на работниците за производството на работа за всеки процес, както и за целия комплекс от работи по изграждането на газопровода. При изграждането на газопровод изчислението включва работа по изкопаване на почвата в изкопи с багер с една кофа, монтиране на огради на изкопи от инвентарни панели, планиране на почвени площи, подреждане на основи в изкопи, полагане на стоманени тръбопроводи, демонтаж на огради на изкопи, изолационни фуги, засипване изкопа с булдозер, уплътняване на почвата, уплътняване на почвата с машини.

За да изчислите разходите за труд, трябва да използвате справочна литература.

Един от основните документи на работния проект е строителният график на съоръжението. Въз основа на изчислените обеми на строително-монтажните работи и приетите производствени методи, действителният (съгласно разработения проект) период на строителство, последователността на всеки вид работа с взаимно синхронизиране, комбинацията от различни строителни процеси, съставът на екипа и бригади, необходимостта от машини и механизми, както и в работна сила, в зависимост от сложността на работата.

За да започнете да съставяте календарен план, трябва да имате следната информация:

• списъци и обеми на отделните видове работи по реда на технологичната последователност на изпълнението им;
• видове и брой строителни машини и механизми;
• броя на работниците по професия и квалификация, необходими за завършване на работата в рамките на графика, като се вземат предвид установените производствени стандарти.

Изчисленията за определяне на обема на работа, разходите за труд, изразходваното време и броя на работниците и машините са въведени в таблица 3.1 от Приложение 3.

1. Тестване на тръбопроводи

Преди тестване на монтираните газопроводи за здравина и плътност, те трябва да бъдат прочистени, за да се почисти вътрешната кухина от котлен камък, влага и запушвания. Методът на продухване се определя от работния план, като се вземат предвид местните условия.

Изпитването на газопроводи по манометричен метод се извършва от строително-монтажна организация в присъствието на технически надзор на клиента и представител на газовата индустрия на два етапа: за якост и херметичност.

При първоначалното изпитване на подземни газопроводи с ниско и средно налягане фугите не се поръсват и не се полага изолация. Ако преди полагането на газопровода в изкопа неговите съединения са проверени на ръба на изкопа с помощта на методи за физически контрол или ако газопроводът е тестван при налягане най-малко 0,6 MPa, тогава тези съединения на газопровода са изолирани и покрити с пръст по време на първоначалния тест за якост.

За тръбопроводи с диаметър до 200 mm дължината на газопроводните участъци, тествани за якост и плътност, не трябва да надвишава 12 km, с диаметър от 200 до 400 mm - 8 km, над 400 mm - 6 km.

Газопроводите се изпитват с монтирани фитинги и оборудване, но ако не са предназначени за изпитвателно налягане, тогава вместо тях се монтират намотки, щепсели или щепсели за периода на изпитване.

При изпитване на газопроводи се използват за якост следните видове манометри за подземни и надземни газопроводи - пружинни манометри с клас на точност най-малко 1,5 съгласно GOST 2405-80*; подземни газопроводи за херметичност - стандартни пружинни манометри с клас на точност най-малко 0,4 съгласно GOST 6521-72*.

Изпитването на якост и херметичност на подземни и надземни газопроводи се извършва съгласно стандартите за изпитвателно налягане.

След повишаване на налягането в газопровода до 0,3 MPa за газопроводи с ниско налягане, газопроводът се поддържа под това изпитвателно налягане в продължение на 1 час, след което налягането се намалява до стандарта, установен за теста за течове,

Покрийте ставите със сапунена емулсия и след това проверете газопровода и фитингите. Идентифицираните дефекти се отстраняват след намаляване на налягането в газопровода до атмосферно налягане и след изключване на компресора.

Окончателното изпитване на газопроводите за течове се извършва след пълното им запълване до проектните нива. Първо, газопроводът се пълни с въздух и след това се поддържа за времето, необходимо за балансиране на температурата на въздуха в тръбопровода с температурата на земята. Времето на задържане, в зависимост главно от диаметъра на тръбите, се взема при Dyдо 300 мм - 6 часа; от 300 до 500 мм - 12 часа; при Dyнад 500 mm - 24 часа След това се провежда тест за течове с налягане 0,1 MPa за газопроводи с ниско налягане.

Резултатът от теста се определя чрез сравняване на действителния спад на налягането по време на теста със спада на налягането, определен чрез изчисление.

Ако действителният спад на налягането не надвишава стойността, определена чрез изчисление, се счита, че газопроводът е преминал теста.

1. Мерки за безопасност

Стандартите и правилата за безопасност, които се прилагат за строителни, монтажни и специални строителни работи, независимо от ведомственото подчинение на организацията, извършваща тази работа, се съдържат в SNiP 3-4-80.

8.1. Мерки за безопасност по време на подготвителна работа.

При подготовката на строителна площадка за започване на работа е необходимо стриктно да се следи спазването на правилата за безопасност. Строителната площадка трябва да бъде оградена със стандартни щитове. Освен това местата, където са разработени окопи и ями, складовите площи, кладенците и ямите също трябва да бъдат оградени с плътни щитове. На строителната площадка, пътищата и алеите трябва да се разлепят предупредителни плакати и да се постави сигнално и работно осветление. Всички работни места трябва да бъдат осветени вечер и през нощта. Всички проходи и алеи трябва постоянно да се почистват от отломки и строителни материали. По време на подготвителния период се решават въпросите за снабдяването на работниците с питейна вода и храна и се подреждат санитарни помещения.

8.2. Мерки за безопасност по време на изкопни работи.

Окопите, изкопани по улици, алеи и дворове, са оградени. Изкопите трябва да бъдат разработени с наклони, предвидени от строителните норми и разпоредби. Ръбовете на вдлъбнатините не трябва да бъдат подложени на статично и динамично натоварване. При разработване на изкопи с вертикални стени, закрепванията трябва да се монтират веднага след достигане на допустимата дълбочина на проникване за даден тип почва с вертикални неподдържани стени. Необходимо е да се монтират крепежни елементи в посока отгоре надолу, докато изкопът се развива. При запълване на такива вдлъбнатини крепежните елементи трябва да се отстраняват отдолу нагоре. Състоянието (стабилността) на склоновете и закрепванията трябва да се проверява всяка смяна.

Земекопните и транспортните машини не трябва да се доближават до ръба на изкопа по-близо от 0,5 m. Когато работят на тъмно, работните места трябва да бъдат осветени, а земните, транспортните и земно-транспортните машини трябва да имат индивидуално осветление.

Трябва да слизате и излизате от изкопа само с помощта на стълби със стъпала; Забранено е използването на опорни подпори за изкопи за тези цели. За преминаване на изкопа трябва да се използват надеждно монтирани пешеходни мостове с парапети или пътни мостове.

При изкопаване на почвата с багер на работниците е забранено да са под кофата и стрелата и да работят от лицето. Неупълномощени лица трябва да се намират на най-малко 5 m от работния радиус на багера.

Багерите трябва да стоят на равна повърхност по време на работа. Товаренето на превозни средства се извършва така, че кофата се подава от задната или страничната страна. Пренасянето на кофата над кабината е забранено. „Върховете“, образувани по време на развитието на почвата, незабавно се отрязват.

При работа с булдозери е забранено: преместването на почвата нагоре по наклон над 15° и надолу по наклон над 30°, както и изтласкване на ножа извън ръба на откоса на изкопа при избутване на почвата. При съвместна работа с багер не се допуска булдозерът да се намира в обхвата на стрелата.

В непосредствена близост до електрически кабели, газопроводи и тръбопроводи под налягане е забранено използването на ударни инструменти (лостове, кирки с клинове). Почвата се разработва само с лопати. При откриване на подземни съоръжения, които не са предвидени в проекта, работата се преустановява до получаване на допълнителни указания.

8.3. Мерки за безопасност по време на монтажни и заваръчни работи.

Спазването на правилата за безопасност по време на монтажни и заваръчни работи трябва да гарантира безопасността не само на членовете на екипа, но и на непознати, които случайно се озовават в работната зона. Незаземена електрическа заваръчна машина, оголена тел, открит пламък на заваръчна дъга, небрежно съхранение на бутилки (кислород и ацетилен) и контейнери с експлозивна смес могат да причинят злополука. Работното място на заварчика трябва да бъде защитено от вятър и валежи с шперплатови панели, екрани или платнени палатки. Заварчикът трябва да работи в издръжливи, удобни гащеризони, изработени от лен или брезент. В зависимост от това как е организирано работното място, производителността и

безопасни условия на труд за заварчици.

8.4. Мерки за безопасност по време на изолационни работи.

Битумно-каучуковата мастика е запалимо вещество с температура на възпламеняване 240-300 °C; ако се запали малко количество мастика, пожарът трябва да се гаси с пясък, филц, пожарогасител с пяна; гасят със струя пяна или вода от противопожарни апарати. При работа с битум се забранява паленето на огън в радиус от 25 m от работната площадка. Котлите за готвене на битум трябва да бъдат разположени на разстояние най-малко 50 m от дървени сгради и най-малко 15-30 m от изкопа. Площта, предназначена за инсталиране на битумен котел, трябва да бъде почистена, внимателно подравнена и оградена. Над котела трябва да се монтира огнеупорен навес. При зареждане на котела парчетата битум трябва да се спускат плавно по стените му. Котелът трябва да се зарежда до не повече от ¾ от капацитета му. При зареждане на котела и разбъркване на битума работникът трябва да е от страната срещу вратата на котела. Ако масата се запали, котелът незабавно се затваря с капак, горивната камера се спира, а изтичащата мастика се покрива с пясък или се гаси с пожарогасител.

Горещият мастик се подава в изкоп в резервоар върху здраво въже с кука и карабинер върху него. Резервоарът за мастика може да бъде изваден от въжето само след като е поставен на земята. Изолаторът трябва да използва лични предпазни средства, специално облекло и предпазни обувки.

8.5. Мерки за безопасност при изпитване и промиване на газопроводи.

Работниците, участващи в изпитването и промиването на газопровода, трябва да бъдат предварително инструктирани. Преди изпитването трябва да бъдат поставени постове за охрана, за да се предотврати достъпът на неоторизирани лица до изпитвания газопровод. Проверката на газопроводите за плътност и якост по време на хидравлични и пневматични изпитвания е разрешена да се извършва от строго ограничен брой лица. Отстраняването на дефекти, открити на тръбопровода, който се изпитва за якост и плътност, е разрешено само след отстраняване на налягането в него. По време на изпитването не се допускат строителни и монтажни работи на изпитвания газопровод.

Приложение 1

Таблица 1.1. Изчисляване на черни, червени и работни марки

Приложение 2

Таблица 2.1. Изчисляване на размерите на изкопа

Таблица 2.1. Изчисляване на размерите на изкопа след нулиране на стръмността на склоновете

Приложение 3

Таблица 3.1 Изчисляване на разходите за труд. Работен производствен график

Продължение на таблица 3.1

Продължение на таблица 3.1

Референции

1. Веряскина Е.М., Шибакова Е.Н. Изграждане на тръбопровод. Методически указания / E.M. Веряскина, Е.Н. Шибакова. - Ухта: USTU, 2009. - 26 с.
2. Вишневская Н.С. Технология на строително-монтажните и снабдителни процеси. Насоки за студенти от специалност 290700 „Топлоснабдяване и газоснабдяване и вентилация” редовно обучение. - Ухта: USTU, 2004. - 42 с.
3. Мелников O.N., Ezhov V.T., Bloshtein A.A. Наръчник за монтажници на топлинни и газоснабдителни мрежи. - 2-ро изд., преработено. и допълнителни - Л.: Стройиздат. Ленингр. отдел, 1980. - 208 с.
4. Сосков В.И. Технология на монтажа и подготовката: Учебник. за университети със специално предназначение "Топло- и газоснабдяване и вентилация." - М.: Висше. училище, 1989. - 344 с.
5. Технология на строителното производство / Изд. О.О. Литвинова, Ю.И. Белякова. – К.: Вища школа. Главно издателство, 1984. - 479 с.
6. Държавни стандарти за елементна оценка на строителните работи GESN-2001-01. Сборник № 1. Земни работи, 2008. - 302 с.
7. Каталог RusPromAvto, JSC "TVERSKY EXCAVATOR". Технически характеристики и параметри на копаене на багер ЕК-8.

ЧЕРТЕЖИ

Изтегляне: Нямате достъп за изтегляне на файлове от нашия сървър.

Още през 2-3 век пр.н.е. Известни са случаи на използване на природен газ в националната икономика. Например в древен Китай газът е бил използван за осветление и отопление. Газът се доставяше от находищата до потребителите чрез бамбукови тръби поради налягането на източника на газ, т.е. "чрез гравитация". Съединенията на тръбите бяха уплътнени с кълчища. Газопроводите в съвременния смисъл на думата започват да се появяват широко в началото на 19 век и се използват за осветление и отопление, както и за технологични нужди в производството. През 1859 г. в американския щат Пенсилвания е построен газопровод с диаметър 5 см и дължина около 9 км, свързващ находището и най-близкия град Титесвил.

В продължение на век и половина нуждата от газ е нараснала стотици пъти, а заедно с това са се увеличили диаметърът и дължината на газопроводите.

Днес главните газопроводи са тръбопроводи, предназначени за транспортиране на природен газ от производствените зони до точките на потребление. На определени интервали на тръбопровода се монтират газови компресорни станции за поддържане на налягането в тръбопровода. В крайната точка на магистралния газопровод има газоразпределителни станции, където налягането се понижава до нивото, необходимо за захранване на потребителите.

Понастоящем, от гледна точка на ефективността, максималният диаметър на газопровода се счита за 1420 mm.

Русия

Днес Русия е на първо място в света по доказани газови запаси (25% от световните запаси), а руската газотранспортна система е най-голямата в света. Средното разстояние за транспортиране на газ днес е около 2,6 хил. км за доставки за вътрешно потребление и приблизително 3,3 хил. км за доставки за износ. Дължината на магистралните газопроводи в Русия е 168,3 хил. км. Тази дължина е достатъчна, за да обиколите Земята четири пъти.

Основната част от Единната система за газоснабдяване на Русия е създадена през 50-80-те години на 20-ти век и в допълнение към газопроводната система включва 268 линейни компресорни станции с общ капацитет 42 хиляди MW, 6 газови и газови комплекси за преработка на кондензат, 25 подземни хранилища.

Днес собственик на руския сегмент на UGSS е OJSC Gazprom.

На 15 септември 1943 г. е пуснат в експлоатация газопровод с диаметър 300 мм Бугуруслан - Похвистнево - Куйбишев с дължина 165 км и капацитет 220 милиона кубически метра годишно. На този ден първият газ пристигна в Безимянската ТЕЦ и промишлените предприятия на Куйбишев. Именно с този газопровод започва историята на развитието на газотранспортната система на нашата страна.

Днес най-големите газопроводи в Русия са:

Газопровод "Уренгой - Помари - Ужгород"- основен експортен газопровод, построен от СССР през 1983 г. за доставка на природен газ от находищата в северната част на Западен Сибир до потребителите в страните от Централна и Западна Европа. Пропускателна способност - 32 милиарда m³ природен газ годишно (проект). Реалният капацитет е 28 милиарда m³ годишно. Диаметър на тръбопровода - 1420 мм. Общата дължина на газопровода е 4451 км. През 1978 г. беше предложен проект за експортен тръбопровод от находищата в Ямбург, но по-късно беше променен на тръбопровод от находището в Уренгой, който вече беше в производство.

Газопровод "съюз"— експортен газопровод. Диаметърът на газопровода е 1420 mm, проектното налягане е 7,5 MPa (75 атмосфери), пропускателната способност е 26 милиарда m³ газ годишно. Основният източник на газ за газопровода е Оренбургското газово кондензатно поле. Газопровод "съюз"приет на служба на 11.11.1980г. Газопровод "съюз"преминава през територията на Русия, Казахстан и Украйна по маршрута: Оренбург - Уралск - Александров Гай - ГИС "Сохрановка" (граница на Русия и Украйна) - Кременчуг - Долина - Ужгород. Общата дължина на газопровода е 2750 км, включително 300 км през територията на Казахстан и 1568 км през територията на Украйна.

Газопровод "Ямал - Европа"- транснационален основен експортен газопровод, пуснат в експлоатация през 1999 г. Свързва газовите находища в северната част на Западен Сибир с потребителите в Европа. Газопроводът се превърна в допълнителен експортен коридор, повишаващ гъвкавостта и надеждността на доставките на руски газ за Западна Европа (чрез газотранспортните системи YAGAL-Nord и STEGAL-MIDAL-Reden UGS).

Той произхожда от газотранспортния възел в град Торжок (Тверска област). Преминава през територията на Русия (402 км), Беларус (575 км), Полша (683 км) и Германия. Западната крайна точка на газопровода Ямал-Европа е компресорната станция Малнов (близо до Франкфурт на Одер) близо до германско-полската граница. Общата дължина на газопровода надхвърля 2000 км, диаметър - 1420 мм. Проектният капацитет е 32,9 милиарда m³ газ годишно. Броят на компресорните станции на газопровода е 14 (3 в Русия, 5 в Беларус, 5 в Полша и една в Германия).

"Северен поток"- главен газопровод между Русия и Германия, минаващ по дъното на Балтийско море. Газопровод "Северен поток"- най-дългият подводен маршрут за износ на газ в света, дължината му е 1224 км. Притежаван и управляван от Nord Stream AG. Диаметър на тръбата (външен) - 1220 мм. Работно налягане - 22 MPa.

В проекта участват Русия, Германия, Холандия и Франция; Държавите-транзитори на руски газ и балтийските страни се противопоставиха на прилагането му. Целите на проекта са увеличаване на доставките на газ за европейския пазар и намаляване на зависимостта от транзитните страни.

Строителството на газопровода започна през април 2010 г. През септември 2011 г. започна зареждането на първата от двете линии с технологичен газ.

На 8 ноември 2011 г. започнаха доставките на газ по първата линия на газопровода. На 18 април 2012 г. е завършена втората линия. На 8 октомври 2012 г. започнаха доставките на газ по две линии на газопровода в търговски режим.

Европа

Един от най-дългите подводни газопроводи в света минава между Норвегия и Обединеното кралство по дъното на Северно море. Магистрален газопровод "Langeled"свързва норвежкото газово находище Ormen Lange с британския терминал в Easington. Дължината му е 1200 км. Строителството започва през 2004 г., а официалното откриване се състоя през октомври 2007 г. в Лондон.

Близък изток

Газопровод "Иран - Турция", дълъг 2577 км, минава от Табриз през Ерзурум до Анкара. Първоначално газопровод "Тебриз - Анкара"с пропускателен капацитет от 14 милиарда m³ газ годишно трябваше да стане част от газопровода "парс", което ще свърже европейските потребители с голямото иранско газово находище Южен Парс. Въпреки това, поради санкции, Иран не успя да започне изпълнението на този проект.

Азия

китайски газопровод "Запад - Изток", с дължина 8704 км, свързва основните северозападни ресурси на Таримския басейн - находището Чанцин, чиито запаси се оценяват на 750 милиарда кубически метра газ - с икономически развитото източно крайбрежие на Средното царство. Газопроводът включва една магистрална линия и 8 регионални клона. Проектният капацитет на газопровода е 30 милиарда m³ природен газ годишно. Хиляди километри тръби се простират в 15 региона на провинциално ниво и преминават през различни природни зони: плата, планини, пустини и реки. Тръбопровод "запад-изток"се счита за най-големия и най-сложен проект в газовата индустрия, изпълняван някога в Китай. Целта на проекта е развитието на западните райони на Китай.

Газопровод "Централна Азия - център", с дължина 5000 км, свързва газовите находища на Туркменистан, Казахстан и Узбекистан с индустриализираните райони на централна Русия, страните от ОНД и чужбина. Първият етап от тръбопровода е пуснат в експлоатация през 1967 г. За първи път в историята на световната газова индустрия бяха използвани тръби с диаметър 1200–1400 mm. По време на строителството бяха извършени подводни пресичания на главния газопровод през най-големите реки в региона: Амударя, Волга, Урал, Ока. До 1985 г. газопроводът "Централна Азия - център"се превърна в многолинейна система от магистрални газопроводи и разклонителни газопроводи с годишен пропускателен капацитет от 80 милиарда m³.

Газопровод "Туркменистан - Китай"преминава през територията на четири държави (Туркменистан, Узбекистан, Казахстан и Китай) и е с дължина 1833 км. Строителството на газопровода започна през 2007 г. Официалната церемония по откриването на газопровода се състоя на 14 декември 2009 г. в находището Самандепе (Туркменистан). Диаметър на тръбата – 1067 мм. Проектният капацитет на газопровода е 40 милиарда m³ природен газ годишно.

Северна Америка

Първият и най-дълъг американски газопровод до момента "Тенеси", построен през 1944 г. Дължината му е 3300 км, като включва пет линии с диаметър от 510 до 760 мм. Маршрутът минава от Мексиканския залив през Арканзас, Кентъки, Тенеси, Охайо и Пенсилвания до Западна Вирджиния, Ню Джърси, Ню Йорк и Нова Англия.

Американски газопровод с високо налягане "Роки Експрес", дълъг 2702 км, очерта маршрута си от Скалистите планини (Колорадо) до Охайо. Последната линия на газопровода беше пусната на 12 ноември 2009 г. Диаметърът е 910 - 1070 мм и се състои от три линии, които минават през осем щата. Пропускателният капацитет на газопровода е 37 милиарда m³ газ годишно.

Южна Америка

Газопровод "Боливия-Бразилия"е най-дългият тръбопровод за природен газ в Южна Америка. 3150-километровият газопровод свързва газовите находища на Боливия с югоизточните райони на Бразилия. Изграден е на два етапа, първият клон с дължина 1418 км започва работа през 1999 г., вторият клон с дължина 1165 км започва работа през 2000 г. Диаметърът на газопровода е 410 - 810 мм. Пропускателният капацитет на газопровода е 11 милиарда кубически метра газ годишно.

Африка

Магистрален газопровод "ТрансМед", с дължина 2475 км, прокара маршрута си от Алжир през Тунис и Сицилия до Италия, след което разширяването на газопровода доставя алжирски газ до Словения. Диаметърът на земната част е 1070-1220 мм. Сегашният капацитет на газопровода е 30,2 милиарда кубически метра природен газ годишно. Първият етап от газопровода е построен през 1978-1983 г., вторият етап е пуснат в експлоатация през 1994 г. Газопроводът включва следните участъци: алжирски (550 км), тунизийски (370 км), подводен проход от африканското крайбрежие до остров Сицилия (96 км), сухопътен сицилиански участък (340 км), подводен проход от о. Сицилия до континентална Италия (15 км), сухопътен участък през територията на Италия с разклонение към Словения (1055 км).

Магистрален газопровод "Магреб-Европа"свързва гигантското газокондензатно находище Хаси-Рмел в Алжир - през територията на Мароко - с газопреносната система на Испания и Португалия. От испанския град Кордоба, регион Андалусия, газопроводът преминава през региона Естремадура до Португалия. Основните доставки на природен газ по газопровода отиват в Испания и Португалия, като значително по-малки доставки отиват в Мароко. Строителството започва на 11 октомври 1994 г. На 9 декември 1996 г. започва работа испанската секция. Португалската секция е открита на 27 февруари 1997 г. Общата дължина на газопровода е 1620 км и се състои от следните участъци: алжирски (515 км), марокански (522 км) и андалуски (269 км) участъци с диаметър 1220 мм, подводен участък (45 км) с диаметър 560 mm и португалски участък (269 km), преминаващ през испанския автономен регион Естремадура (270 km) с диаметър 28 и 32 инча.

Австралия

Магистрален газопровод Дампиър-Бънбъри, пуснат в експлоатация през 1984 г., е най-дългият тръбопровод за природен газ в Австралия. Дължината на газопровода с диаметър 660 мм е 1530 км. Той произхожда от полуостров Бъръп и доставя газ на потребителите в югозападна Австралия.

По време на изграждането и въвеждането в експлоатация на енергийни съоръжения една от най-важните и отговорни работи е инсталирането на газопровод. Специалистите на нашата организация имат отлични теоретични познания и богат опит в успешната работа в тази област. Този факт, плюс наличието на модерно високотехнологично оборудване, ни позволява да извършваме работа по полагане на газопроводи, проектирани за различни параметри на налягане и условия на работа. Изграждаме газопроводи от различни материали използвани в промишлеността.

Нашите клиенти са както малки частни фирми, така и големи концерни, индустриални предприятия и общински организации. Независимо от мащаба на работата, ние гарантираме постоянно високо качество на работа.

Разходите за извършване на работа по изграждането на външен газопровод се изчисляват индивидуално.
Цената на работата се влияе от метода на монтаж, местоположението на работата, дължината, сложността. Затова строителството на всеки газопровод се оценява отделно.

Етапи на изграждане на газопровода:

Изграждането на газопровод е процес, състоящ се от няколко етапа. На всеки етап производствената работа и използваните материали се контролират строго за съответствие с GOST, строителни норми и правила и технически спецификации.

1. Подготвителен етап за монтаж на газопроводи с ниско, средно и високо налягане

Включва следната работа:

• Получаване на разрешение (откриване на заповед) за извършване на изкопни работи;
• Разработване на PPR (работни проекти);
• Изграждане на временни съоръжения;
• Реализация на проектираното трасе (планировка на терена);
• Сондиране на почвата на кръстовищата на комуникациите;
• Монтаж на защитни бариери.

2. Основният етап от изграждането на газопровода

Включва изкопни работи: (от изкопаване на трасето до окончателно засипване) и монтажни работи за полагане на газопровода: (от монтаж до полагане на газопровода):

• Изкопаване на изкоп
• Почистване на дъното на ямата
• Изграждане на пясъчната основа на изкопа
• Полагане на тръбопровод, монтаж:

Преди започване на монтажната процедура се извършва визуална проверка на всички използвани тръби, изолационни материали, фитинги и други компоненти. Всяка единица от доставените тръби се проверява. Ако се открият пукнатини, вдлъбнатини или щети от корозия, тръбите се отхвърлят. По искане на главния изпълнител или клиента, в допълнение към визуалната проверка на изолацията, може да се използва инструментален метод за наблюдение на изолационното покритие в съответствие с GOST 9.602-2016.
- Полагането на надземни газопроводи, като правило, включва използването на стоманени тръби. При изграждането на подземни газопроводи се използват тръби от стомана или полимерни материали, а вътрешните тръби са от стомана или мед. През последните години полимерните тръби стават все по-популярни. Техните предимства са устойчивост на корозия (в резултат на това не се изисква антикорозионна защита), дълъг експлоатационен живот.
- Монтаж на газопроводи се извършва от опитни специалисти; мрежите се сглобяват от фабрично произведени възли и фасонни части - единични тръби, участъци, колена и полуразклонения, тапи, преходи.
Благодарение на тази организация на монтажа се осигурява бърз монтаж на газопровода с пълната му плътност. При изграждането на стоманени газопроводи използваните конструктивни елементи, както и размерите на заварените съединения трябва стриктно да отговарят на GOST, стандартите и правилата, приети в индустрията.

- Технологичният процес на заваряване на газопроводи е разделен на етапи:
. Тръбите са подготвени за заваряване;
. Сглобяват се челните съединения;
. Единичните тръби са заварени на секции;
. Секциите се сглобяват в камшик.
Методите за заваряване на тръби, използвани от нашите специалисти са електродъгово заваряване, газозаваряване, челно заваряване, заваряване с вградени нагреватели.
- Завършените заварени съединения в съответствие с изискванията на SP 42-101-2003 се проверяват чрез визуална проверка, механични изпитвания и методи за физически контрол. Всички съединения отговарят напълно на действащите стандарти и разпоредби.
- В изкопа се полагат или единични тръби (секции), последвани от заваряване в резба, или предварително заварени дълги нишки.

• Подплата на тялото на тръбата с незамръзваща насипна почва (пясък)
• Полагане на изолиран сателитен проводник
• Предварително шлайфане
• Частичен обратен насип с уплътняване
• Полагане на жълта предупредителна лента с незаличим надпис „горимо – газ”
• Засипване на газопровода
• Тестване на тръбопровода за здравина и плътност

След завършване на монтажа на газопровода, в съответствие със съществуващите стандарти и правила, е необходимо да се извършат тестове за якост и херметичност. Първо се почиства вътрешната кухина на тръбите. Отделните тръби (секции) се подлагат на процедура за почистване непосредствено преди да бъдат заварени в нишка. След завършване на газопровода той се продухва с въздух.
Специалистите на нашата организация извършват пълен набор от работи по тестване на газопровода в присъствието на службата за технически надзор на клиента и представител на газовата индустрия.

• Защита от корозия

Едновременно с разработването на проект за изграждане или реконструкция на газопровод проектантският отдел изпълнява проект за защита, като взема предвид факторите на корозия. В практиката се използват няколко вида антикорозионна защита, като всички методи се прилагат от нашите специалисти преди пускането на обекта в експлоатация.

3. Последният етап от строителството и въвеждането в експлоатация на газопровода:

След успешно приключване на необходимите тестове газопроводът се пуска в експлоатация. Доставката на обекта включва следните процедури:
Изготвяне на изпълнителна техническа документация, контрол на съответствието с държавните стандарти, нормативната документация и реално извършената работа;
Предаване на изпълнителна и техническа документация на контролни и надзорни органи;
Проверка на изпълнението на работата за съответствие с разработената проектна документация, действащите стандарти и разпоредби;

Въвеждането в експлоатация на газопровода приключва с получаване на положително решение от проверяващите органи и приемане на изпълнителната и техническата документация. Следващите етапи са регистрация на собствеността върху газоснабдителната система, подготовка на документация за присъединяване към газопровода, който е източник на газ.
След сключване на споразумения между Клиента, доставчика на газ и организацията, обслужваща газопровода и оборудването, е разрешено пълненето на системата с газ.