Глоба за непоказване на предупредителен триъгълник по време на инцидент. Как ще бъде наказан шофьор, който не е показал предупредителен триъгълник? Основни изисквания при поставяне на сигнална табела

№12-26/2015

РЕШЕНИЕ

Съдия от градския съд на Сортавала Вакуленко Л.П., след като разгледа делото по жалбата на Рябков Г.А. относно резолюцията на изпълняващия длъжността ръководител на Министерството на вътрешните работи на Русия за района на Сортавала от 18 март 2015 г. по делото на административно нарушениепо отношение на Ryabkov G.A. съгласно част 1 на чл. RF,

Инсталирано:

Съгласно резолюцията на изпълняващия длъжността началник на Държавната инспекция по безопасност на движението на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация за района на Сортавала от 18.03.15 г. Рябков Г.А. в 14 часа 15 мин. на, управляващ лек автомобил марка „”, р.з. , не е изпълнил предвидените в Правилника задължения трафиквъв връзка с пътнотранспортно произшествие, в което той е бил участник, а именно: не е показал знак за аварийно спиране, като по този начин е извършил нарушение на клауза 2.5 от Правилника за движение на Руската федерация.

С резолюция на изпълняващия длъжността ръководител на Министерството на вътрешните работи на Русия за района на Сортавала от 18.03.15 г. Рябков Г.А. е признат за виновен в извършване на административно нарушение по чл. Част 1 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация и подложени административно наказаниевъв формата административна глобав размер на 1000 рубли.

Ryabkov G.A. не е съгласен с резолюцията.

От Рябков Г.А. в съда е постъпила жалба, от която следва, че протоколът за административно нарушение и постановлението са незаконосъобразни, с оглед на това, че той не е извършил вмененото му нарушение. Той смята, че тъй като пътнотранспортното произшествие е извършено в прилежащата територия - територията, непосредствено граничеща с пътя и непредназначена за преминаване на превозни средства, а именно в двора на улица Новая (близо до магазин ""), той не може да изложи авариен знак на разстояние най-малко 15 метра. Освен това в резолюцията неправилно е посочено мястото на пътнотранспортното произшествие - улица Новая. Смята, че би било правилно да се посочи в процесуалните документи мястото на произшествието - дворната част на магазин "". Моли постановлението да бъде отменено, а производството по делото да бъде прекратено поради липса на състав на административно нарушение в действията му.

IN съдебно заседаниеРябков Г.А. поддържа изложените в жалбата доводи, като допълва, че е поставил предупредителен триъгълник, но тъй като пречел на преминаването на МПС, се наложило да бъде премахнат. Той обясни още, че подписът му в протокола, че е съгласен с нарушението, е положен автоматично, тъй като той е подписал пакета документи и не е чел текста, под който се е подписал.

Инспекторът на ГИБДД на руското Министерство на вътрешните работи в района на Сортавала, който състави протокол за административно нарушение на Г.А.Рябков, обясни в съда, че екипът на КАТ е пристигнал на мястото на инцидента във връзка с обаждане. При пристигането на мястото на произшествието беше установено, че шофьорите са нарушили клауза 2.5 от Правилата за движение, по-специално предупредителният триъгълник не е бил показан във връзка с произшествието. Той е съставил срещу Рябков протокол по ч. 1 на чл. RF. В същото време Рябков Г.А. на място обяснил, че не е знаел, че е необходимо поставянето на табела.

Съдът, след като изслуша участниците в процеса, провери материалите по делото и доводите на жалбата, достига до следния извод.

С решение на изпълняващия длъжността началник на Държавната инспекция по безопасност на движението на Министерството на вътрешните работи на Русия за района на Сортавала от 18.03.15 г. Рябков Г.А. е признат за виновен в извършване на административно нарушение по чл. Част 1 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация и е подложен на административно наказание под формата на административна глоба в размер на 1000 рубли за това, че на 12 март 2015 г. в 14:00 ч. 15 мин. на, управляващ лек автомобил марка „”, р.з. , след пътнотранспортното произшествие, не е показал знак за аварийно спиране, като не е изпълнил задълженията, предвидени в Правилника за движение във връзка с пътнотранспортното произшествие, в което е участник.

Част 1 от член на Руската федерация предвижда административна отговорност за неизпълнение от водача на задълженията, предвидени в правилата за движение във връзка с пътнотранспортно произшествие, в което той е участник, с изключение на случаите, предвидени в част 2. на тази статия.

На основание чл. Руската федерация, административно нарушение е незаконно, виновно деяние(бездействие) физическо или юридическо лице, за които посоченият Кодекс или законите на субектите руска федерацияе установена административна отговорност за административни нарушения.

В съответствие с чл. RF доказателства по дело за административно нарушение са всякакви фактически данни, въз основа на които съдията установява наличието или липсата на събитие за административно нарушение, вината на лицето, изправено пред съда административна отговорност, както и други обстоятелства от значение за правилното решаване на делото. Тези данни се установяват от протокола за административно нарушение, други протоколи, обяснения на лицето, по отношение на което се води производството, и други документи.

По силата на чл. RF съдията оценява доказателствата по свой начин вътрешно убеждение, въз основа на всестранно, пълно и обективно изследване на всички обстоятелства по делото в тяхната съвкупност.

Съгласно част 3 на чл. Съдията на РФ или висшето длъжностно лице не са обвързани от аргументите на жалбата и проверяват случая изцяло.

Постановление на Министерския съвет - правителството на Руската федерация от 23 октомври 1993 г. № 1090 одобри Правилата за движение по пътищата (наричани по-нататък Правилата). Резолюцията е официално публикувана в публикациите „Сборник на актовете на президента и правителството на Руската федерация“, 22 ноември 1993 г., № 47, чл. 4531, "Руски новини", 23 ноември 1993 г., № 227.

В съответствие с клауза 1.3 от Правилата за движение на Руската федерация участниците в движението са длъжни да знаят и да спазват съответните изисквания на правилата, сигналите, светофарите, знаците и маркировките.

Съгласно клауза 2.5 от Правилата за движение, в случай на пътнотранспортно произшествие (ПТП), участващият в него водач е длъжен: незабавно да спре (да не се движи) превозното средство, да включи аварийните светлини и да постави знак за аварийно спиране в съответствие с изискванията на точка 7.2 от Правилата, не премествайте предмети, свързани с инцидента; вземете възможни мерки за оказване на долекарска помощ на пострадалите, обадете се на линейка медицинско обслужване“, а в спешни случаи изпращайте пострадалите на попътен, а ако това не е възможно, ги доставяйте със собствен автомобил до най-близкия лечебно заведение, посочете вашето фамилно име, регистрационен номер превозно средство(с представяне на документ за самоличност, или шофьорска книжкаи регистрационния документ за превозното средство) и връщане на мястото на произшествието и т.н. По този начин разпоредбите на клауза 2.5 от правилата за движение предвиждат голям списък от отговорности, които водачът трябва да изпълни в случай на произшествие.

Основата за привличането на Ryabkov G.A. административната отговорност се дължи на обстоятелствата, че в нарушение на изискванията на клауза 2.5 от Правилата за движение по пътищата на Руската федерация той не е показал знак за аварийно спиране след пътнотранспортно произшествие, в което е бил участник.

По силата на чл. на Руската федерация в случай на административно нарушение, наличието на събитие на административно нарушение подлежи на изясняване; лице, което е извършило незаконни действия (бездействие), за които този кодекс предвижда административна отговорност; вина на лице при извършване на административно нарушение; други обстоятелства от значение за правилното решаване на делото.

След като анализира обстоятелствата по случая, установени въз основа на проучване на събраните по делото доказателства, изпълняващият длъжността началник на Държавната инспекция по безопасност на движението на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация за района на Сортавала правилно е стигнал до извода, че Г.А. Рябков е участвал в акциите. административно нарушение, тъй като в нарушение на клауза 2.5 от Правилника за движение по пътищата на Руската федерация водачът Г.А. Рябков, като водач на превозно средство след пътнотранспортно произшествие, не е показал знак за аварийно спиране.

Съдът не може да вземе предвид аргументите на жалбата на жалбоподателя, че тъй като пътнотранспортното произшествие се е случило в съседна територия, той не е могъл да покаже предупредителен триъгълник. IN в този случайСъдът изхожда от факта, че показването на предупредителен триъгълник е абсолютна отговорност на водача, който е участник в пътнотранспортно произшествие.

В съответствие с клауза 7.2 от Правилника за движение, когато превозното средство спре и се включат аварийните светлини, както и когато те не работят или липсват, трябва незабавно да се покаже предупредителен триъгълник в случай на пътнотранспортно произшествие. Този знак се монтира на разстояние, което осигурява своевременно предупреждение на другите водачи за опасността в конкретна ситуация. Това разстояние обаче трябва да бъде най-малко 15 m от автомобила навътре населени местаи 30 м - извън населените места

Задължението на водача да покаже знак за аварийно спиране не зависи от мястото, където е станало пътнотранспортното произшествие (пътно платно, прилежаща територия и др.).

В съответствие с параграф 11 от резолюцията на Пленума Върховен съд№ 18 от 24 октомври 2006 г. „По някои въпроси, които възникват пред съдилищата при прилагането на специалната част от Кодекса на Руската федерация за административните нарушения“ се установява, че при привличане към административна отговорност, предвидени на части 1 и 2 членове на Руската федерация, трябва да се има предвид, че горните действия на водача са съставени обективна странасъставът на тези административни нарушения в случаите, когато пътнотранспортно произшествие е настъпило както на пътя, така и на прилежащата територия.

По този начин позоваването на жалбоподателя на невъзможността да се монтира предупредителен триъгълник на разстояние най-малко 15 m от превозното средство правно значениеда квалифицира действията на Ryabkov G.A. няма, тъй като съдът не е установил обстоятелства, препятстващи изпълнението на тези изисквания.

От представената от жалбоподателя снимкова таблица става ясно още, че той като водач не е поставил предупредителен триъгълник.

Освен това съдът не може да се съгласи и с доводите на жалбата за неправилно посочване от длъжностното лице в решението на мястото, където е настъпило пътнотранспортното произшествие.

От постановлението по делото за административно нарушение следва, че мястото на извършването му е: .

Параграф з) клауза 3 от резолюцията на Пленума на Върховния съд на Руската федерация от 24 март 2005 г. № 5 „Относно някои въпроси, които възникват пред съдилищата при прилагането на Кодекса на Руската федерация за административните нарушения“ предвижда, че ако престъплението е извършено под формата на бездействие, тогава мястото, където е извършено, трябва да се счита за мястото, където е трябвало да се извърши действието, задължението, възложено на лицето, е изпълнено.

При съобразяване на тези обстоятелства, съдът намира, че посоченото в решението място на нарушението е вярно по отношение на конкретен адрес. В същото време длъжностното лице, съставило процесуалния документ, не е натоварено да посочи в решението обектите на недвижими имоти (техните имена (имена)), намиращи се на адреса, където е извършено нарушението, при условие че посочването на тези обекти не засягат квалификацията на извършеното от жалбоподателя престъпления.

По този начин, при вземане на решението, длъжностното лице правилно стигна до извода, че фактът, че Ryabkov G.A. административно нарушение по част 1 на чл. RF се потвърждава от материалите по делото. В същото време съдът взема предвид и факта, че при съставянето на протокол за административно нарушение от 12 март 2015 г. Г.А се е съгласил с констатираното нарушение, което е видно от подписа му. Доводите на жалбоподателя, че не е чел текста, под който се е подписал, не могат да бъдат взети предвид от съда, тъй като протоколът е съставен на мястото на произшествието, Г.А. му е била дадена възможност да се запознае с него, при несъгласие да посочи това или да откаже да подпише, което последният не е направил.

Наличните в материалите по делото процесуални документи отговарят на изискванията за такива.

При разглеждане на жалбата съдът не констатира нарушения процесуален редпривличане на Ryabkov G.A. към административна отговорност.

В съответствие с чл. на Руската федерация, въз основа на резултатите от разглеждането на жалба срещу решение по дело за административно нарушение, се взема едно от решенията, включително оставяне на решението непроменено и жалбата без удовлетворение.

При тези обстоятелства съдът счита, че жалбата на Г.А решението от 18.03.2015 г. не подлежи на удовлетворяване.

Ръководейки се от чл. - Раздел IV. Производство по дела за административни нарушения > Глава 30. Преглед на постановления и решения по дела за административни нарушения > Чл. 30.8. Обявяване на решението, взето по жалба срещу решение по дело за административно нарушение" target="_blank">30.8 Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, съдия

Резолюция на временно изпълняващия длъжността началник на Държавната инспекция по безопасност на движението на Министерството на вътрешните работи на Русия за района на Сортавала от 18 март 2015 г. по делото за административно нарушение срещу Г.А. съгласно част 1 на чл. RF оставя без изменение, а жалбата на Г.А - без удовлетворение.

Съдия Л. П. Вакуленко

съд:

Съдии по делото:

Съдебна практика по:

Съдебна практикапо приложението на нормата на чл. 12.27. Кодекс за административните нарушения на Руската федерация

Време за четене: 3 мин.

⚡️Каква е глобата за липса на знак за аварийно спиране на автомобил или за немонтиран знак при катастрофа през 2020 г.?

Член 12.5.1 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация

Глоба на КАТ за непоказване на предупредителен триъгълник при принудително спиране при лоша видимост:

Член 12.19.1 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация

Глобата на КАТ за липса на знак за авария 2020 е:

500 търкайте. (50% отстъпка 250 rub.)

Член 12.5.1 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация

Какви са санкциите за предупредителен триъгълник 2020?

През 2020 г. предупредителният триъгълник е включен в списъка с неизправности и условия, при които е забранена експлоатацията на превозни средства. Следователно знакът трябва да присъства в колата на всеки шофьор.

Точка 7.7 ​​от списъка.

Липсва:
с автобус, кола и камиони, колесни трактори: комплект за първа помощ, пожарогасител, предупредителен триъгълник съгласно GOST R 41.27-2001;

Освен това, съгласно правилата за движение, водачът е длъжен да покаже знак за аварийно спиране в случай на произшествие. За неспазване на знак шофьорът е изправен пред глоба.

Друг случай, когато водачът трябва да покаже предупредителен триъгълник, е когато е принуден да спре там, където е забранено и когато спре там, където водачите няма да могат да видят колата въз основа на видимостта.

Така водачът може да бъде глобен за предупредителен триъгълник:

• За липсата на знак в колата,
• За непоказване на знак при ПТП.

Глоба за липсващ предупредителен триъгълник 2020

Както бе споменато по-горе, водачът трябва да има предупредителен триъгълник в колата през 2020 г. За липса на знак - глоба от 500 рубли или предупреждение.

Член 12.5. Управление на превозно средство при наличие на неизправности или условия, при които е забранена експлоатацията на превозни средства, или превозно средство, на което е незаконно монтиран идентификационният знак „Инвалид“.

1. Управление на превозно средство при наличие на неизправности или условия, при които в съответствие с Основните разпоредби за допускане на превозни средства до експлоатация и отговорности длъжностни лицаза осигуряване на безопасността на движението по пътищата, експлоатацията на превозно средство е забранена, с изключение на неизправностите и условията, посочени в части 2 - 7 на този член, -

води до предупреждение или налагане на административна глоба в размер на петстотин рубли.

Важно: глоба ще бъде издадена не поради неизправности, а защото наличието на авариен знак е задължително.

Глоба за непоказване на предупредителен триъгълник 2020

Водачът е длъжен да има предупредителен триъгълник, за да може да го покаже в случай на инцидент. Това е задължително действие на водача за защита на останалите участници в движението. За неспазване на знак шофьорът е изправен пред по-сериозна глоба - той ще бъде глобен с 1000 рубли.

Член 12.27. Неизпълнение на задължения във връзка с пътнотранспортно произшествие

1. Неизпълнение от водача на задълженията, предвидени в правилата за движение във връзка с пътнотранспортно произшествие, в което той е участник, с изключение на случаите, предвидени в част 2 от този член, -

води до налагане на административна глоба в размер на хиляда рубли.

Важно: знакът трябва да се показва както на тъмно, така и през деня. Освен това всички участници в пътни произшествия показват знаци. В този случай знакът трябва да бъде поставен според правилата.

Правила за монтиране на знак на пътя 2020

Параграф 7.2 от Правилника за движение посочва как да инсталирате предупредителен триъгълник:

„Знакът се монтира на разстояние, което осигурява своевременно предупреждение на останалите водачи за опасността в конкретна ситуация. Това разстояние обаче трябва да бъде най-малко 15 м от автомобила в населените места и 30 м извън населените места. “

По този начин знакът трябва да бъде зададен:

• 15 метра от автомобила, ако произшествието е станало в населено място,
• 30 метра от автомобила, ако произшествието е станало извън населено място.

Това правило е свързано преди всичко с безопасността на участниците в движението. Средно в населено място 15 метра са достатъчни, за да може шофьорът да реагира и да предприеме действия, но извън населено място водачът има нужда от повече време за реакция.

Предупредителният триъгълник е един от основните атрибути на всеки шофьор. Наличието на този предмет, заедно с комплект за първа помощ и пожарогасител, се проверява от инспектора по време на технически прегледавтомобил. Освен това трябва да се монтира в случай на авария. Какви действия трябва да предприеме водачът, ако бъде направено аварийно спиране? Знакът е първото нещо, което трябва да инсталирате.

Нови предупредителни знаци

Новите предупредителни триъгълници се произвеждат в съответствие с изискванията на държавния стандарт GOST R 41.27-2001, който е разработен въз основа на правила № 27 на Европейската икономическа комисия на ООН. Въпреки възрастта на приемане на този стандарт, неговите разпоредби относно производството на предупредителни знаци остава непроменено.

Дизайн и комплектност на новия предупредителен знак

Предупредителният знак има формата на равностранен триъгълник, чиято страна е 50 (± 5) cm. Материалът за изработката му е пластмаса или червена пластмаса.

Всяка страна на сигналния триъгълник включва светлоотразителна лента, разположена отвън, и вътрешна флуоресцентна лента, докато ширината на външната лента трябва да бъде най-малко 5 см. Първата е незаменима през деня, а втората ще помогне през нощта.

Знакът се монтира върху повърхността на земята с помощта на метална стойка.

Комплектът включва капак с фирменото лого, който освен предупредителния триъгълник е задължително да бъде произведен от производителя. Подобна икона е изобразена и на самия знак.

Основни изисквания при поставяне на сигнална табела

Изискванията за поставяне на предупредителни знаци са строго регламентирани от правилата за движение на Руската федерация. Ако водачът спре аварийно, знакът трябва да бъде монтиран незабавно, за да предупреди другите водачи за съществуващото препятствие.

И така, гл. 7 от Правилника за движение на Руската федерация установява следното. Предупредителен триъгълник се показва в следните случаи:

• необходимото спиране на превозното средство на места, които не са предназначени за това, или където при условия на лоша видимост превозното средство може да бъде незабелязано от другите водачи;
• теглене на автомобил с дефектна светлинна аларма.

Ако е извършено аварийно спиране, знакът трябва да бъде монтиран на разстояние най-малко 30 m от превозното средство извън населеното място и 15 m в неговите граници. Във всеки случай предупредителният фар трябва да бъде поставен на земята по такъв начин, че своевременно и достатъчно да предупреждава другите водачи за възможна опасност.

При теглене на превозно средство (ако предупредителните му светлини са неизправни), отзад се поставя предупредителен знак.

Поради факта, че ситуациите по пътищата са различни и предупредителен знак е необходим не само в случай на катастрофа, това нещо е абсолютно необходимо във всяка кола. Как да изберем такъв знак и да не сбъркаме? Ето на какво трябва да обърнете внимание, когато го купувате:

• продуктът трябва да отговаря на изискванията държавен стандарт(наличието на знак в стар стил няма да спаси собственика при преминаване на технически преглед);
• Препоръчително е да изберете проби с пластмасови елементи, покрити със защитен слой (това ще удължи живота на знака и ще предпази повърхността му от драскотини и други повреди);
• конструкцията трябва да е здрава и стабилна;
• Комплектът трябва да включва капак и инструкции за монтаж на табелата.

Ако закупите предупредителен сигнал, не е препоръчително да спестявате много. По-скъпото копие, за разлика от откровено по-евтиното, има по-дълъг експлоатационен живот, е издръжливо и безопасно.

Санкции за неизползване на предупредителен знак

Въпросният знак е класифициран като допълнителен елемент, без който превозното средство няма право да се движи (клауза 7.7 ​​от Приложението към Правилника за движение на Руската федерация). При липсата му действащата нормативна уредба правни актовее предвидена отговорност.

Така че, ако липсата на предупредителен знак се установи от инспектора на КАТ, който е спрял автомобила, тогава по силата на част 1 на чл. 12.5 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, той има право да прилага следните санкции:

• предупреждение;
• глоба от 500 рубли.

Ако в резултат на злополука се извърши аварийно спиране, знакът не е монтиран или работещата светлинна аларма не е включена, глобата ще бъде 1500 рубли (част 1 на член 12.27 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация).

Нюанс. Всички собственици на автомобили, които станат участници, са длъжни да инсталират предупредителен знак извънредна ситуация.

Освен това липсата на предупредителен знак от установения тип ще доведе до отказ за преминаване на технически преглед.

Всяко превозно средство трябва да има предупредителен знак. Това обаче не премахва необходимостта да бъдете изключително внимателни на пътя.

Днес ще ви покажем какви са последствията от безхаберието и глупостта на шофьорите. Нека си припомним какво пише в правилата за движение. Отворете параграф 2.5 от глава 2 „ Общи отговорностиводачи": В случай на пътнотранспортно произшествие водачът, участвал в него, е длъжен незабавно да спре (да не движи) превозното средство, да включи алармаи показват знак за аварийно спиране в съответствие с изискванията на параграф 7.2 от Правилата. Ключовата дума тук е веднага. Въпреки че в следващото видео няма фатален инцидент, то ясно демонстрира последствията от небрежното отношение към собствената безопасност.

Непоставяйки знак, ние излагаме себе си и другите участници в движението на огромен риск – лишаваме ги от възможността да реагират своевременно на опасност. Вторият важен момент е разстоянието, на което поставяме предупредителния триъгълник. Колкото по-малко е, толкова по-зле е за всички. Представяте ли си какво ще се случи с колата ви, когато в нея се блъсне натоварен КамАЗ, чийто шофьор не е бил предупреден за инцидента?

Напомняме ви, че за неспазване на тези изисквания водачът е изправен пред глоба в съответствие с първия параграф на член 12.27: „неизпълнение от водача на задълженията, предвидени от Правилата за движение във връзка с пътнотранспортно произшествие в в който той е участник, с изключение на случаите, предвидени в част 2 от този член, - води до налагане на административна глоба в размер на хиляда рубли. Инспекторите, пристигащи на мястото на инцидента, доброволно глобяват шофьорите, които не показват предупредителни триъгълници. И го правят правилно.

Друг важен момент е свързан с факта, че ако в ПТП участват двама или повече водачи, то всеки от тях е длъжен да покаже знак за аварийно спиране – в правилника никъде не пише, че ще е достатъчен един поставен знак, а отговорностите на всеки участник в произшествието са ясно посочени - той трябва да постави знак. Внимателните служители на КАТ обръщат внимание на това и често глобяват втория участник в инцидента, който не си направи труда да получи желания „триъгълник“. Така че не го обърквайте.

Нека ви напомним и за разстоянието, на което трябва да бъде поставен знакът от превозното средство. Съгласно същия параграф 7.2 от руските правила за движение, „знакът е инсталиран на разстояние, което осигурява в конкретна ситуация своевременно предупреждение на другите водачи за опасността. Това разстояние обаче трябва да бъде най-малко 15 м от превозното средство в населените места и 30 м извън населените места.“ И тук ключова дума- своевременно.

Възникна грешка при зареждането.

Нека сами добавим, че дори 30 метра не е толкова безопасно разстояние. Особено на магистралата. Нашият опит в тестването на автомобили показва, че дори съвременен автомобил изисква средно от 38 до 42 метра, за да спре аварийно от 100 км/ч. Припомняме, че днес на някои руски магистрали има ограничение на скоростта до 130 км/ч. Това означава, че в случай на повреда или авария разстоянието от авариралия автомобил до табелата трябва да е още по-голямо.

Не се колебайте да поставите знак на разстояние от 50 или повече метра на магистралата, колкото повече метри вземете в резерв, толкова по-безопасно ще бъде за вас и другите участници в движението - те ще имат време да забележат опасността по-рано и да реагират; към него: заобиколете или намалете.

Ако пред мястото на произшествието има завой, наклон нагоре или надолу или други обекти, които ограничават видимостта, поставете знак точно пред завоя/надолу. Още по-добре е да носите два знака в колата си, както е в Европа, където при повреда или злополука всеки шофьор указва опасността от двете страни на повредената кола. И не забравяйте да носите предпазна жилетка със светлоотразителни ленти. Успех по пътищата и всичко най-добро!

Според статистиката на автомобилната инспекция 30% от шофьорите пренебрегват изискванията на Правилата за движение по пътищата и не си правят труда да се погрижат за предупредителната табела в колата си. Сега е моментът да го закупите, защото глобата за липса на предупредителен триъгълник или липсата му е хиляда рубли (клауза 1 на член 12.27 от Административния кодекс). Нека да разгледаме някои често задавани въпроси по тази тема.

Типично пътнотранспортно обстоятелство: двама шофьори са в аварийна ситуация и очакват пристигането на служители на КАТ. Цялото им внимание е насочено към проблема, но нещо все още липсва - няма червен триъгълник за аварийно спиране от двете страни. Кой от участниците в произшествието трябва да го разкрие, виновникът или пострадалият?

Този въпрос често се обсъжда в интернет форумите, но никога не е имало консенсус: всеки е прав за нещо по свой начин. Много хора смятат, че знакът за опасност трябва да бъде показан от лицето, отговорно за инцидента. Версията звучи справедливо от гледна точка на човешките отношения, но буквата на закона не е присъща на сантименталността и полицията се ръководи точно от закона. При пристигане на мястото на инцидента службата на КАТ първо проверява за наличието на предупредителни триъгълници за предупреждение на останалите участници в движението и едва след това започва да установява причините. Оказва се, че истинският виновник все още не е установен, а катастрофата не е разкрита от нито една от страните.

Правила за инсталиране на табела

Законът ясно гласи: Раздел 2.5 от Правилника за движение: в случай на произшествие водачите, участващи в него, трябва:

Спрете превозните си средства. Забранено е тръгването или преместването на автомобили от мястото им по друг начин.

След това трябва да поставите знак за аварийно спиране и да включите аварийните светлини.

Забранява се преместването на вещи, свързани с този инцидент.

Параграф 7.2 от правилата за движение гласи:

Авариен знак трябва да показва мястото на аварията и да бъде показан във всеки случай, дори ако аварийните сигнали остават в изправност и са включени.

Тази разпоредба важи и за принудително спиране на места, където е забранено със знаци, където видимостта е ограничена, при сложни метеорологични условия.

Знакът трябва да бъде монтиран така, че шофьорите на превозни средства, преминаващи в две посоки, да го забелязват на безопасно разстояние от мястото на аварийната обстановка. Според правилника в населените места аварийна табела трябва да обозначава мястото на произшествието най-малко на 15 метра от спряло превозно средство. На други места по пътя това разстояние е 30 м. В този случай трябва не само да се придържате стриктно към правилата за движение, но и да вземете предвид цялата текуща ситуация (мъгла, растителност, ограничителни знаци и много други). безопасността на всички участници в движението.

Какви са последствията от пропускане на знак за спешна помощ?

За липсата на знак за аварийно спиране на превозно средство по време на движение по пътищата глобата ще бъде 500 рубли или предупреждение.

Член 12.5.

1. Управление на превозно средство при наличие на неизправности или условия, при които, в съответствие с Основните разпоредби за допускане на превозни средства до експлоатация и задълженията на длъжностните лица за осигуряване на пътна безопасност, експлоатацията на превозното средство е забранена, с изключение на неизправности и условията, посочени в части 2-7 от този член, водят до предупреждение или налагане на административна глоба в размер на петстотин рубли.

Пътните полицаи с удоволствие глобяват безгрижните шофьори и постъпват правилно. В крайна сметка такова пренебрегване може да доведе до наистина сериозни и дори катастрофални последици. Можете да си представите какво би се случило, ако огромен камион се сблъска на скорост с кола, чийто собственик не е предупредил за спиране навреме.

Колкото до разстоянието. Поставяйки авариен триъгълник твърде близо до принудително спрял автомобил, другите участници в движението просто няма да имат време да реагират. В по-голямата си част това се отнася за крайградските магистрали.

Ето какво казват от КАТ по въпроса. В случай на принудително спиране или инцидент на магистрала, 30 метра не могат да се считат за безопасно разстояние. Автомобил, който се движи със скорост 100 км/ч, изисква приблизително 30-45 метра, за да извърши аварийно спиране до пълно спиране. И кой кара модерни коли с такива скорости? Това се случва много рядко. Обикновено скоростта е много по-висока.

Като се има предвид това състояние на нещата, в случай на принудително спиране на магистралата или злополука, опитни автомобилисти препоръчват да поставите червения триъгълник на още 50 метра. Би било по-добре да са двама. Някои шофьори правят това: първият знак е поставен по-далеч, вторият - както е посочено в Правилата - 30 м. Това е много учтиво изобретение и би било добре, ако всички го следват законно.

Ако пред мястото на произшествието има завой, изкачване, спускане или някакви препятствия, които блокират видимостта, трябва да се постави авариен знак точно пред тях.

Идеален вариант

Добре е, ако има два предупредителни знака в багажника на колата. В зависимост от условията, те могат да бъдат поставени или от едната страна на пътя последователно, или от двете страни. Ако двама или повече участници участват в произшествието, тогава, използвайки своята отговорност, всеки може да допринесе за безопасността на местопроизшествието. Правилата ясно посочват, че всеки участник в ПТПтрябва да показва предупредителен знак за аварийно спиране.

Винаги носете червения знак със себе си и не забравяйте за него. Това поне ще ви спести глоба. В други случаи това ще ви спаси от нови неприятности, включително собствения ви живот.