Преференциален консултант. Ветерани. Пенсионери. Хора с увреждания. деца. семейство. Новини

Модели на звездни кораби от Стар Трек. Летене на Star Trek: Star Trek звездни кораби. Плавателни съдове на Ромуланската звездна империя

Известни корабиклас:

USS Intrepid NCC-74600

USS Bellerophon NCC-74705

USS Вояджър NCC-74656

Спецификация:

Научен крайцер

Дължина: 344м

Скорост: Warp 9.72

Брой палуби: 15

Екипаж: 141 души

Първо изпълнение: 2370-те

Описание:

Корабите от клас Intrepid са сред най-бързите в Starfleet. Звездният кораб използва уникални, най-съвременни разработки като бионерални компютърни компоненти, опаковки с гел и варп пушки с променлива позиция, за да създаде варп поле. Въпреки че корабът е малък и е създаден предимно за изследователски мисии, инцидентът, който се случи с Вояджър (USS Voyager NCC-74656), който се озова в Гама квадрант, показа високата живучест и значителната мощност на този крайцер. В допълнение звездните кораби от този клас бяха много маневрени, оборудвани с два дефлектора (основен и резервен), подвижен мостов модул, който, ако е необходимо, можеше да функционира като совалка (макар и без двигатели Warp), както и Aeroshuttle под дъното на кораба.

История на създаването, допълнителна информация, резюме:

Класът Intrepid имаше спомагателен кораб, наречен „въздушна совалка“, акостиран в долната част на корпуса (по начина на капитанска яхта на по-големи кораби). Плавателният съд обаче никога не е използван. Според една от версиите совалката не е била монтирана, когато Вояджър е изпратен на първата си мисия.

Рик Стърнбах веднъж заяви, че регистрационният номер на Intrepid е NCC-74600. Това най-накрая беше потвърдено официално на тактически дисплей в игралния филм Star Trek: Nemesis (дисплеят е направен от самия Sternbach).

В последния епизод „Endgame“ на Star Trek: Voyager звездният кораб е оборудван с броня, която адмирал Джейнуей от бъдещето донесе и помогна да се адаптира към кораба, за да се защити от Борг.

Броят на моделите на звездни кораби във вселената на Star Trek може би е сравним с броя на звездите в небето. Дори днес много различни устройства летят в космоса от Земята. И какво ще се случи след двеста години и дори с десетки хора, които активно изследват космоса? интелигентни раси?

Въпреки че хората не бяха първите, отишли ​​при звездите, те го направиха без чужда помощ. Усвоили полета със скоростта на светлината, нашите потомци успяха да установят първи контакт, да влязат в галактическата общност на равна нога и многократно да посетят места, където никой човек не е стъпвал преди.

"Феникс"

Името на първия и най-известен земен космически кораб е повече от символично: той буквално възкръсна от пепелта на Третата световна война. Създателят на Phoenix, Zephram Cochrane, го базира на междуконтинентална ракета - скрап материал, останал от ядрения кошмар. "Феникс" с трима членове на екипажа на борда стартира на 5 април 2063 г. и скоро става участник в първия съвременна историячовешки контакт с извънземна раса – вулканците.

NX

"Enterprise-NX-01"

Година на създаване: 2151

Капитан:Джонатан Арчър

След успеха на Феникс, земляните започнаха да мислят за сериен звезден кораб. Първите кораби, които изследваха космическото пространство около Слънчевата система, бяха звездни кораби от клас NX. Корабът със седем палуби беше оборудван с експериментален предавател на материя „лъч“ (транспортер). Арсеналът включваше плазмени и фазови оръжия, а в случай, че потенциален противник ги открие, корпусът беше брониран и поляризиран.

Корабите от клас NX могат да пътуват със скорост warp-5, приблизително 125 пъти скоростта на светлината. Именно на тези звездни кораби земляните направиха основните открития на 22 век и установиха контакт с много други раси. Последният NX не беше разглобен до 2223 г.

Федерални звездни кораби

След като изтриха политическите граници на Земята, хората пренесоха желанието за обединение в космоса. Още през 2161 г. по инициатива на човечеството е създадена Федерацията и създаването на нови звездни кораби става обща задача за всички интелигентни раси, включени в нея. В чест на първия от NX много от водещите кораби от новата серия също започнаха да се наричат ​​„Enterprises“.

конституция

"Enterprise-NCC-1701"

Година на създаване: 2245

Капитани:Робърт Ейприл, Кристофър Пайк, Джеймс Т. Кърк, Спок

Конституцията е може би най-известният клас звездолет в историята на Федерацията. В началото на 23-ти век той с право се смяташе за най-бързия и най-мощен кораб в Звездния флот: двадесет и една палуби, хангар за совалки и двигател, способен да ускори звездния кораб до скорост 6,45. Корабите от клас Constitution са проектирани за дългосрочни проучвателни мисии без външна подкрепа.

Enterprise-NCC-1701 (модифициран)

Година на модификация: 2271

Капитан:Джеймс Т. Кърк

След петгодишна мисия, Ентърпрайз беше силно модифициран, с уорп гондолите, по-голямата част от корпуса и вътрешно оборудване. Скоростта на кораба се увеличи до варп 7,2. През 2286 г. се появи Enterprise-NCC-1701-A, външно не се различава от предишната версия, но с „пълнеж“, актуализиран според най-новите технологии.

Миранда

Класът Миранда е разработен в края на 23-ти век предимно като научен кораб, но способен да отстоява себе си. В битки звездните кораби от този клас се използват като спомагателни кораби и като средство за борба с подобни вражески кораби. През своя повече от деветдесет години експлоатационен живот класът Miranda е претърпял три големи и много малки подобрения.

Съзвездие

Constellation започва да се произвежда през 2283 г., когато Звездният флот се нуждае от бързи звездни кораби с мощни двигатели, които могат бързо да достигнат външните граници на бързо разрастващата се Федерация. Очакваше се четирите варп гондоли да дадат на Constellation значително увеличение на скоростта и 15% подобрение на ефективността при средни скорости. Въпреки това, опитвайки се да постигнат всичко наведнъж, разработчиците направиха много грешки, които след това бяха многократно идентифицирани по време на работа.

Екселсиор

Историята на класа Excelsior се състои от непрекъснати промени. Първоначално на кораба са монтирани двигатели нова система, transwarp, но изстрелването им трябваше да доведе до експлозия на гондолите. Само инцидент спаси космическия кораб от унищожение. След много работа по този проблем през 2286 г. беше представен модернизиран кораб, но стартирането му не беше увенчано с успех. В крайна сметка командването на Звездния флот изцяло отмени проекта Transwarp и звездният кораб влезе в космоса с конвенционални уорп двигатели.

посланик

"Enterprise-NCC-1701-C"

Година на създаване: 2344

Капитан:Рейчъл Герет

Ambassador е проектиран като дипломатически и в същото време боен кораб. Звездният кораб имаше двадесет и осем големи лаборатории, което правеше този клас удобен за изследователска работа. Посланиците също бяха оборудвани с нови високоточни сензори и нови оръжия, като фазерни батерии и високоскоростни торпедни тръби. Производството на кораби от този клас е спряно през 2357 г., тъй като се създава нов клас, Galaxy. Построени са общо шестдесет и осем посланика.

Галактика

"Enterprise-NCC-1701-D"

Година на създаване: 2364

Капитан:Жан-Люк Пикар

Проектът Galaxy, стартиран през 2347 г., трябваше да замени остарелите модели. Като цяло корабите от клас Galaxy бяха подобни на техните колеги от клас Nebula, но бяха значително по-големи. Вътрешната площ на кораба беше 800 000 квадратни метра. На борда имаше много лаборатории, така че наред с основната мисия звездният кораб можеше да извършва научни изследвания. Корабът използва най-новите технологии - като холодек, сензорна система и подобрени фотонни торпеда. "Галакси" летеше със скорост warp-9.2, а "плочата" му можеше да бъде отделена от инженерната част.

Мъглявина

Класът Nebula е изстрелян през 2350 г. Проектът е разработен паралелно с Galaxy, така че на тях са инсталирани идентични системи. Това позволи значителни подобрения в класа Nebula. На кораби от този клас инженерният корпус е монтиран директно зад „чинията“, за да се спестят двеста метра дължина. Звездните кораби се представиха добре в експлоатация и изиграха значителна роля в научните и изследователски програми на Звездния флот. Модернизираният звезден кораб от клас Nebula достига максимална скорост от warp 9,9.

предизвикателно

Defiant е разработен през 2365 г. като кораб, способен да противодейства на борг корабите. Проектът включва нови оръжейни модули, като квантови торпеда и импулсно фазерно оръдие. Трябваше да се създаде малък и издръжлив кораб с максималната възможна мощност на оръдието. Проектът обаче не се оправда и беше затворен.

Безстрашен

Класът Intrepid влезе в експлоатация през 2369 г. Освен това обтекаема форма, звездните кораби от този клас се отличаваха с променливата геометрия на гондолите на кривината и най-много модерни системиоръжия. Новите бионеврални вериги позволиха на сензорите на кораба да комуникират с компютрите при изключително високи скорости. Корабът успя да кацне на повърхността на планета или друго космическо тяло, което го направи независим от работата на совалки или транспортьор.

Тъй като звездните кораби от клас Intrepid не можеха да носят голям бройторпеда и мощни фазерни батерии, Звездният флот ги използва като разузнавачи. Но развитието беше спряно за дълго време, когато стана известно, че кораб от този клас, USS Voyager, изчезна при първата си мисия.

Суверенен

"Enterprise-NCC-1701-E"

Година на създаване: 2372

Капитан:Жан-Люк Пикар

Развитието на суверенната класа започва през 2338 г. Първоначалният план беше той да бъде подобен на Ambassador, но значително да увеличи бойната му мощ. По време на надстройките през 2350, 2355 и 2360, Sovereign включва много системи от клас Galaxy, като гондоли и варп ядро. Решаващото събитие за пускането на Sovereign в масово производство е първият контакт с Borg през 2365 г.

Основното оръжие на космическия кораб бяха фазерните батерии тип XII, които позволяваха 60% по-мощен огън от фазерите от клас Galaxy. Защитна система Sovereign е проектиран специално да устои на високоенергийни лъчи и фазово поляризирани частици, оръжия, използвани от Borg и Dominion. Скоростта на кораба беше варп 9,99.

Звездни бази

В продължение на много години Звездният флот разчиташе до голяма степен на космически бази, където корабите можеха да се строят, ремонтират и снабдяват с ресурси. Ако в началото на ерата на изследването на космоса звездните бази не бяха нищо повече от транзитни точки, то към средата на 23 век хората осъзнаха необходимостта от създаване на големи бази, по същество малки орбитални градове. През 24-ти век производството на кораби е пренасочено към звездни докове, а освободеното вътрешно пространство на станциите е използвано за подобряване на условията на живот на екипажа. Освен това космическите станции формират защитната мрежа на Федерацията.

Космически док в околоземна орбита.

Дълбок космос девет

Година на създаване: 2351

Една от най-интересните станции под контрола на Федерацията е уникалната Deep Space Nine. Създаден е от Кардасия в орбита на планетата Баджор за обработка на минерали. Когато окупацията на Баджор приключи, кардасианците напуснаха станцията и баджорците помолиха Федерацията за помощ в управлението на космическото съоръжение. И когато изкуствена червеева дупка, създадена от неизвестна раса, се формира близо до Deep Space Nine, станцията се превърна в основното място за спиране на звездни кораби, летящи към Гама квадранта.

Кораби на клингонската империя

Корабите на тази войнствена раса са подходящи за нея: маневрени, въоръжени до зъби и добре защитени. Клингоните предпочитат да използват вътрешните пространства не като лаборатории, а като казарми за щурмови войски.

К'Т'Инга

Основа на военната мощ на клингонския флот в края на 23 век, класът K'T'Inga влезе в експлоатация през 2269 г. Корабът носеше две мощни фотонни торпедни установки и нови разрушители, разработени за този проект. Мощно изкривяващо ядро ​​и нови гондоли направиха възможно значително увеличаване на скоростта и маневреността на звездния кораб в различни режими на полет. Класът е модернизиран няколко пъти и неговите модификации остават в Имперския флот до 2370 г.

Хищна птица

По време на Студената война между Федерацията и Клингонската империя много клингонски кораби действаха като разузнавачи, движейки се през територията на Федерацията и атакувайки слабо защитени цели. В тази си роля звездните кораби от клас Bird of Prey бяха много опасни за Федерацията, тъй като, подобно на подобни ромулански кораби, бяха оборудвани с генератори за невидимост. Предимството на „невидимите“ обаче беше загубено, след като Федерацията изобрети насочващи се фотонни торпеда.

Външният вид на хищната птица е типичен за клингонските кораби. Основната торпедна тръба е разположена в предната част на корпуса, зад нея е командната зала и кабините. В задната част на кораба имаше инженерни и товарни отделения, както и аварийна торпедна тръба. Крилата позволяват на кораба да се движи в атмосферата, предвидено е и устройство за кацане. Така Bird of Prey стана първият кораб с уорп, способен да каца на планети.

B'Rel

Външно неразличим от Bird of Prey, B’Rel беше три пъти по-дълъг, което го класифицира като крайцер. Благодарение на увеличаването на размера, дизайнерите поставиха на кораба още две основни и три аварийни торпедни установки, увеличиха броя на разрушителните оръдия от две на осем, укрепиха бронята и модернизираха други системи. Класът B'Rel влезе в експлоатация през 2327 г.

Вор'Ча

Vor'Cha е предназначен да бъде достоен наследник на класа K'T'Inga, както и отговорът на клингоните на посланика на Федерацията. Проектът беше одобрен през 2332 г. и веднага се натъкна на редица технически затруднения. Докато те се преодоляваха, Звездният флот започна да проектира нов клас Nebula, който обещаваше да надмине Vor'Cha по много начини. Клингоните нямаха друг избор, освен да се върнат към оригиналните чертежи и да финализират проекта. Предвижда се укрепване на бронята в областта на сърцевината на дистортора, гондолите и оръжейните платформи, както и създаване на торпедна система за бърз огън.

Изграждането на преработения клас Vor'Cha започва през 2345 г. Новите звездни кораби влязоха в експлоатация през 2351 г., три години преди пускането на първата Nebula. Клингонският кораб първоначално беше по-мощен от своя двойник във Федерацията, но скоро след като класът Мъглявина беше надграден и оборудван с по-смъртоносни оръжия, включително излъчвател на антиматерия, клингоните загубиха предимството си. Появата на Galaxy във Федерацията най-накрая промени баланса на силите и класът Vor’Cha започна бързо да остарява.

Нег'Вар

Още първият кораб от този клас, построен през 60-те години на 23-ти век, се различаваше от предишните клингонски кораби с подобрена защита и оръжия. Класът Negh'Var заимства своята система от щитове от клингонски орбитални платформи, а двойният му корпус от дуран и тритан е подсилен с двадесет и пет сантиметрова броня с висока якост. Крайцерът носи достатъчно оръжия и припаси, за да позволи на неговите щурмови сили да се бият на планетарни повърхности до десет дни без прекъсване. Ако е необходимо, Negh'Var може да подкрепи сухопътните сили с орбитално бомбардиране или телепортиране на допълнителни оръжия. Пуснат в масово производство през 2371 г., Negh'Var с право се смята за флагман на клингонската флота.

Плавателни съдове на Ромуланската звездна империя

Ромуланската флота се състоеше от различни кораби: разузнавачи, изследователски кораби, дори дистанционно управлявани звездни кораби. Но именно военните модели донесоха най-голямата слава на тази империя.

Хищна птица

Един от най-интересните модели от 60-те години на миналия век, Bird of Prey е първият военен кораб, оборудван със стелт генератор. Друго предимство беше неговата огнева мощ. Минуси: ниска скорост и ограничен обхват. Силовото поле, което селективно отклонява светлината и други импулси (като радарни сигнали), изисква огромно количество енергия, така че в стелт режим Bird of Prey не може нито да открие огън, нито да вдигне щитове.

Клингоните се сдобиват с подобен клас кораби благодарение на сделка с Ромуланите. В замяна на стелт технология, Ромуланската империя получава няколко тежки крайцера D-7, които бързо се превръщат в ядрото на нейния флот.

Д'Деридекс

Огромният размер и мощ на корабите от клас D'Deridex са измамни на повърхността. Повечето от тези звездни кораби имат вътрешно пространство, заето от сили за кацане и спомагателно оборудване. Въпреки че разрушителите на D'Deridex са впечатляващи, те значително превъзхождат фазерните батерии на Звездния флот. През последните няколко години Федерацията също постигна значителен напредък в противодействието на стелт технологията.

Вулкански звездни кораби

Първият извънземен космически кораб, срещнат от хората, беше Vulcan T'plana-hath. Той кацна на стартовата площадка Финикс и така се случи първият контакт на двете раси на Земята. Звездните кораби Vulcan се отличават с удължените си корпуси и пръстеновидни гондоли за задвижване на основата. Въпреки че цилиндричната капсула, използвана от Военноморските сили на Федерацията, се счита за по-ефективна, капсулите Vulcan остават конкурентоспособни.

Сурак

Корабите от клас Сурак доминираха във флота на Вулкан от 22 век и бяха далеч по-добри от човешките кораби от онова време. Звездният кораб можеше да ускори до скорост 6,5 и беше оборудван със силов лъч и дефлекторни щитове.

Ш'Раан

Подобни на външен вид на корабите от клас Сурак, тези звездни кораби бяха по-големи и по-добре въоръжени. Sh'Raan, със скорост warp 7, е най-бързият вулкански кораб на 22 век.

Борг геометрични тела

Въпреки че Борг е имал и звездни кораби с по-малко екзотични форми, звездната експанзия на тази раса се свързва предимно с кубове и сфери.

Борг куб

Тези колосални звездни кораби са в челните редици на нашествието на киборгите. Кубът е в състояние да асимилира всичко по пътя си: метал, органични форми на живот и технология са напълно интегрирани в кораба на Борг за няколко часа, попълвайки резервите от гориво и други ресурси. Кубът просто разкъсва вражески звездни кораби на парчета и напълно опустошава планетите.

Всички услуги са равномерно разпределени в целия кораб. Звездният кораб е защитен от система за адаптивен щит: никога не знаете колко мощно оръжие може да проникне в него. Децентрализираните системи позволяват на кораба да издържи на тежки щети: кубът продължава да функционира, ако 80% от кораба бъде унищожен. И дори ако основните функции на кораба бъдат нарушени, системите за възстановяване, базирани на нанотехнологии, ще работят. А за пълен контрол над куба са достатъчни няколко членове на екипажа.

С течение на времето обаче слабите страни на куба бяха открити. Например, при постоянна бомбардировка с частици, централната енергийна мрежа на кораба може да бъде настроена на обратен цикъл, което кара куба да се самоунищожи.

Борг Сфера

Сферата е много по-малка от куб - около 500-700 метра в диаметър - и значително по-уязвима. Тези кораби се поставят вътре в куба и го напускат през централния люк. Сферите са по-способни да се адаптират към бързо променящите се условия и стават необходими в извънредни ситуации. Съдейки по това, че носят леко въоръжение и не са толкова добре защитени, може да се предположи, че стандартните сфери са предназначени за изследователски или разузнавателни мисии.

* * *

Сега можете да си представите какви контролирани обекти орат просторите на космоса през 24-ти век и няма да се почувствате като необразован хълмист, ако изведнъж доживеете това време. Е, ако очаквате да вземете изпит за космически пилот в далечното бъдеще, тогава винаги можете да намерите информацията, която ви интересува - от цвета на страничните светлини на ромуланските крайцери до капацитета на Deep Space Nine в тройни - на Световна информационна мрежа.

Дължина: 366м

Скорост: Warp 8

Описание:

Може би един от най-противоречивите класове. Този клас се появява в игралния филм "Стар Трек (2009)" ("Стар Трек (2009)"). Тази версия на звездния кораб, командван от Капитан Къркот 2264-2269, се отнася до алтернативна реалност., с алтернативен поглед върху вселената Стар Трек. Това предприятие веднага изглеждаше като модернизирано (вижте раздела оригинален клас "Конституция"), по време на изстрелването му под командването на капитан Пайк през 2258 г. Трябва също да се отбележи, че звездният кораб е с дължина 366 m, докато оригинален крайцер от клас Constitution(оригиналния Enterprise) е с дължина 289 м, а модернизираният е 305 м. Разликите не свършват дотук. Дизайнът на космическия кораб обаче изглежда по-елегантен деформирани гондолиясно контрастират с тези, познати от вселената на Стар Трек. Освен това сериозно контрастира, така да се каже, и варп ядро ​​(варп задвижване). Съществуват сериозни разлики в оръжейните системи. Така например фазериогън единични заряди, залпове фотонни торпедасъщо са много различни от оригиналните филми и телевизионни сериали.



История на създаването, допълнителна информация, резюме:
Новото Enterprise е проектирано от Ryan Church и оживява като компютърно анимиран модел.
Както бе споменато по-горе, моделът има много разлики и дори противоречия с оригиналната вселена на Стар Трек, а дебатите за правдоподобността и принадлежността на този модел към вселената на Стар Трек не стихват. Основната разлика, която веднага хваща окото ви, е деформацията на гондолата. Огромни размери, не съвсем ясен дизайн и рязко нарушение на пропорциите и, ако желаете, баланса на дизайна на кораба като цяло. За неразбираемото осветление на самите гондоли дори не говоря. Следват оръжейните системи. Да започнем с фазерите. Пълно несъответствие с вселената на Стар Трек. Те стрелят, извинете ме, като картечници, което е по-скоро като плазмено оръжие, освобождаващо отделни лъчи енергия, но не като фазерно оръжие, което изстрелва красиви дълги лъчеви ивици. Можете да прочетете повече в нашия речник в раздела "Фазерно оръжие". Следваща фотонни торпеда. Също така абсолютно неразбираеми сини бучки, въпреки че всички сме свикнали с красиви оранжево-червени топки, състоящи се от антиматерия. Синият цвят би могъл да има обяснение, ако беше измисленквантови торпеда

, но за този период от време те просто не са съществували. Трябва също да се отбележи, че интериорът - мостът, както и вътрешната украса на звездния кораб, нямат нищо общо с оригиналната вселена на Стар Трек. Сега за звездния кораб като цяло:

Ето още едно изображение, свързано с тази концепция по-долу:



Имаше много концепции за създаването на този модел. За съжаление в момента можете да намерите предимно концептуално изкуство на Райън Чърч, но защо не използвате подобна опция (вижте снимката по-горе), показана по-горе, според нас е много по-подходяща, като за начало не е отблъскваща с цвета и ненужната масивност на гондолите . А плочата на дифузора е много по-подобна на оригиналния космически кораб. Между другото, на уебсайта на Ryan Church концепциите имат оригиналния цвят на гонолите, а фазерите стрелят с лъчи.
Ето няколко примера, предложени от Църквата. Защо са решили да променят концепциите му доста драматично в окончателната версия, не е съвсем ясно. Правата за концептуално изкуство са собственост на Paramount Pictures. © 2009 Paramount Pictures. Всички права запазени. Описания на звездни кораби от играта Star Trek Online се появяват на нашия уебсайт. Заслужава да се отбележи, че има същоклас "Конституция" с модификации и подобрения. точно такаето как може да изглежда
Между другото, по-долу е концепция, създадена от определен Джейсън Лий, очевидно вдъхновена от обявяването на филма Star Trek 2009 (вижте датата на концепцията). Можем да кажем, че е съвсем в духа на времето, отново много по-добра от показаната във филма лодка.



Свързани публикации