Формуляр GU 22 образец за попълване. Процедурата за съставяне на търговски акт. Този документ може да бъде съставен, ако

19.1. Търговските неизправности на багажа и товарния багаж, установени по време на транспортирането, се документират в актове от общ формуляр GU-23 (GU-23 VTs) или търговски актове от формуляр GU-22. Търговски актове на формуляр GU-22 се съставят за удостоверяване на обстоятелствата:

несъответствие между наименованието, теглото, броя на единиците багаж или товарен багаж и данните, посочени в превозния документ с действително пристигналия багаж или товарен багаж;

повреда (повреда) на багаж или карго багаж и възможни причинитакива щети;

откриване на багаж или товарен багаж без превозни документи, както и превозни документи без багаж или товарен багаж

връщане на откраднат багаж или товар на превозвача.

19.2. Първите екземпляри от търговските актове се прилагат към транспортните документи, а в транспортния документ се прави бележка за подготовката търговски акт, което се удостоверява с подписа на отговорния служител на отдела.

Образец на формуляр GU-22 „Търговски акт“ е показан на фиг. 24 Приложение 2 към настоящата инструкция.

19.3. Акт от общ формуляр GU-23 (GU-23 VTs) се съставя в случаите, предвидени в правилата за съставяне на актове. На автоматизирани работни места се съставя акт от общ формуляр GU-23 VTs.

19.4. Актът от обща форма се подписва от лицата, участващи в удостоверяването на обстоятелствата, послужили като основа за съставянето на акта, но не по-малко от две лица.

19.5. Номерирането на актовете от обща форма се извършва отделно от номерирането на търговските актове. По указание на началника на звеното или неговия заместник на всеки обект и звено на гарата (гарата) се присвоява строго определена серийна номерация, като се отчита в специална книга, намираща се в багажното бюро (стокова служба) на станция (гара). От 1 януари всяка година номерирането на актовете трябва да започне с първия номер.

19.6. Втори екземпляри от актове от обща форма се издават на пътници и изпращачи, получатели на товарен багаж по тяхно искане, както и в случаите, когато актът е съставен като основа за възстановяване на загуби, причинени на железниците.

19.7. Копия от всички съставени актове трябва да се намират в отдела (гара, гара) в един файл (папка) с приложени към тях кореспонденция и материали за разследване.

19.8. Общ протокол се съставя при забавяне на доставката (прехвърлянето) на вагони до местата за товарене (разтоварване), както и при забавяне на почистването (приемане) по причини в зависимост от получателите и спедитори.

19.9. Актове от обща форма се съставят в случаи на отказ или укриване на получатели (изпращачи) от подписване на приемо-предавателни сертификати, листове за доставка и изваждане на вагони, регистрационни карти и др. В тези случаи върху тях се прави бележка за изготвянето на акта документи.

19.10. Заедно с един екземпляр от неподписания документ актът на общата форма се изпраща с препоръчана поща на ръководителя на организацията, чийто представител е отказал да подпише документа, или се предава на пътника. Пощенска разписка за изпращане на писмо до ръководителя на организацията, заедно с копие от това писмо и акт от обща форма, се подава с копие от неподписания документ.

19.11. Нито една от страните няма право да откаже да подпише общата форма на акта. При несъгласие със съдържанието на акта всяка страна може да изрази своето становище. Ако представители на изпращача (получателя) откажат да подпишат акта, актът се подписва от лицата, участващи в изготвянето му. В този случай в акта се прави бележка за представянето на акта за подпис на представителя на изпращача (получателя) и за неговия отказ да подпише акта. Този знак се удостоверява вторично с подписите на лицата, участващи в изготвянето на акта.

19.12. При откриване на пощенски и багажни вагони с търговски недостатъци, които застрашават безопасността на движението или безопасността на транспорта, се съставя общ протокол в три екземпляра, единият от които се изпраща първо на службата за предоставяне на инфраструктурни услуги в пътническите железопътни услуги и вторият се съхранява във файловете на станцията, третият – на превозвача. При съставяне на търговски акт в тези случаи актът по общата форма се съставя в четири екземпляра, като четвъртият екземпляр се прилага към търговския акт.

19.13. В случаите на откриване на кражби, липси и повреди на багаж (карго багаж) по маршрута се съставя общ протокол в три екземпляра, от които първият екземпляр отива с транспортни документи до крайната гара, вторият се изпраща до превозвача, а третият остава в досиетата на отдела, съставил протокола.

Образци на актове от общата форма на формуляри GU-23 и GU-23VTs са представени на фиг. 25-26 от Приложение 2 към настоящите Инструкции.

Търговски акт – юридически документ, което има доказателствена стойност за определяне на отговорността за липси, повреди и щети на вещи. Тя ви позволява да разграничите отговорността за загуба, повреда и повреда на товара. Търговският акт се съставя на формуляри (формуляр GU-22) с типографска номерация и се регистрира в счетоводната книга на формуляри за строга отчетност.

Търговският акт трябва да удостовери следните обстоятелства:

Несъответствие между наименованието, теглото или броя на товарите в натура с данните, които фигурират в документите;

Разваляне и повреда на товара;

Разделяне на товари и документи;

Връщане на откраднат товар или багаж на пътя;

Ненавременна доставка на товара до пътя за достъп до гарата, т.е. ако товарът не бъде доставен в рамките на 24 часа след това документацияиздаване в стоковата служба (съставя се по искане на получателя).

При отклонение на качеството на товара от нормата и теглото от стойността, посочена в товарителницата, се съставя търговски протокол (необходимо е присъствието на пътен работник, отговорен за транспортирането на бързо развалящи се стоки).

В случай на изготвяне на търговски протокол за повреда на товара, ръководителят на влака е длъжен да представи работния дневник на гарата за проверка, да издаде подписан протокол, в който да посочи режима на обслужване на вагона по пътя, и да предостави на ръководителя на разтоварна станция с лично обяснение на обстоятелствата по товаренето и транспортирането на товара. В търговския акт се посочва действителното качествено състояние и температура на продуктите, начинът на транспортиране (охлаждане, отопление, изолация), състоянието на изотермичните вагони, температурният режим на хладилните вагони, начинът на складиране на товарите (насипни, висящи, шахматно, вертикално и т.н.) и други обстоятелства, които могат да характеризират причините за повреда или промени в масата на товара. В акта не се допускат предположения и изводи за причините за неизправността на транспорта и вината на лицата, които са допуснали това. В случай на неизправност, поправете технически акт. Търговските се придружават от сертификати за качество или сертификати, издадени при изпращане на товара, извлечение от температурния дневник по време на транспортиране в хладилни вагони, документи, описващи реда за обслужване на товара по маршрута, както и всички други документи, въз основа на които могат да се установят причините за повредата на товара.

В зависимост от обстоятелствата актът може да включва информация за вагоните, пломбите и знаците във фактурата, теглото, вида на опаковката, броя на бройките, посочени в документите и в действителност, описание на фактите на повреда и износване, експертни становища. , марки от гарата местоназначение за състоянието на товара, пристигнал с гаров акт за преминаване.

Търговският акт трябва да съдържа:

Точно и подробно описание на състоянието на товара и обстоятелствата, при които е установено, че товарът е опасен. Не е позволено да се въвеждат в търговския акт каквито и да било предположения и заключения относно причините за това неизпълнение или вината на изпращача (изпращача) или железницата. На въпросите, съдържащи се във формуляра на търговския акт, се отговаря точно. Не се допуска поставяне на тирета или повторение вместо повторение на необходимите данни;

Данни за това дали товарът е натоварен, поставен и закрепен правилно, както и дали има защитна маркировка за товара, превозван в открит подвижен състав. При неправилно товарене, поставяне или закрепване на стока в търговския акт се посочва кое от тези нарушения е извършено.

По своята структура търговският акт се състои от седем раздела: A, B, C, D, D, E, G. При регистриране на случаи на опасно превозване на бързо развалящи се стоки в автомобили с машинно охлаждане в раздел „D“ на акта трябва да се посочи : начина на товарене на товара; вид и състояние на контейнера; местоположение на развален товар; дали купето на автомобила е в добро състояние; спазване на температурните условия; информация за наличието на следи от щети по товара;

метод за изолиране на вагон по време на транспортиране през зимата.

Бележка за извършения преглед за установяване на причината за повредата на товара и размера на причинените щети се прави в раздел "Е" на акта. Ако ръководителят на станцията не е съгласен със заключението на експерта, той прави резерва, като посочва причините.

В раздел „G“ се прави бележка на гарата местоназначение за състоянието на товара, пристигнал със сертификата на преминаващата гара.

За всички случаи на необезопасен превоз, подлежащи на регистриране с търговски акт, началникът на гарата дава своевременен доклад по телеграфа в същия ден. Процедурата за издаване и адресиране на оперативни доклади при откриване на кражба, повреда или липса на места или тегло на товара, повреда или загуба при пожари и катастрофи се регламентира от инструкцията.

При неизправен превоз на бързоразвалящи се стоки към протокола се прилага контролна информация за вагона, в който е извършен превозът.

Обективно представяне на обстоятелствата и присъствието на всички необходими документи, което ни позволява да направим правилен извод какво е причинило повредата или загубата на товара и коя страна (път, подател, получател) носи отговорност за това.

Търговски актове се съставят за всяка пратка съгласно писмен доклад от управителя на товарната база, склада или приемния агент по формуляри по установения образец в три екземпляра преди предаването на товара на получателя в деня на откриване на неизправността или във всички случаи не по-късно от следващия ден. Всеки търговски акт трябва да има отпечатан номер и печат на станцията, която го е съставила.

Търговският акт се подписва от началника на гарата или негов заместник и лицата, участващи в проверката на товара (управител на товарната гара, приемник), както и от получателя, а в отсъствието на получателя (за защита неговите интереси) - най-малко три лица (включително началника на пункта или негов заместник).

Първият екземпляр от акта се изпраща за разследване в службата за контейнерни превози и търговска експлоатация на техния път, вторият се издава на получателя по негово искане в рамките на три дни, третият се съхранява на гарата.

Пломбите, отстранени от вагона (ZPU), са приложени към първия екземпляр на търговския отчет за загуба, повреда, повреда и недостиг на стоки.

Ако се открие изтичане, повреда или намокряне на товара в неизправно състояние на каросерията на автомобила, тогава инспекторът на автомобила или бригадирът на превоза трябва да изготви търговски доклад в деня на откриване на неизправността и не по-късно от деня, в който каросерията на автомобила е съставен протокол за техническо състояние на автомобила, екземпляр от който остава в гарата, като първият екземпляр се прилага към първия екземпляр на търговския акт. Подписва се от представител на вагонното депо и дежурния по гарата.

Освен това търговският акт се придружава от следните документи:

Истински карешки чаршаф;

Копия от търговския акт на преминаващата гара;

Копия от сертификати и сертификати за качество;

Копия на фактури;

Копия на фактури;

Копия от протоколи от прегледи;

Извлечение от работния дневник на хладилен подвижен състав;

Влаков лист в пълен мащаб;

Копия от оперативни отчети и др.

Ако има несъгласие при оценката на състоянието на товара, получателят или гарата може да изиска проверка в случай на влошаване на качеството или загуба на товара, както и по други причини. Проверката на бързоразвалящите се стоки трябва да се извършва от представители на бюрото за проверка на стоките, инспектори по качеството или ветеринарно-санитарен надзор с задължително участиеслужител на гарата не по-късно от 24 часа от момента на отваряне на вагона в присъствието на началника на гарата, неговия заместник или началника на товарната гара.

Експертът установява размера на загубата и причините за увреждане на товара, за което са съставени търговски актове. Заключението му трябва да посочи: качеството на товара, преди да бъде развален или повреден, степента на повреда или повреда на товара, с колко процента е намаляла стойността на товара поради повредата му, годност за употреба по предназначение, причината за щетите и друга информация. Въз основа на резултатите от проверката се съставя протокол.

Прегледът на търговските актове за международен транспорт и изпращането на тези актове на чуждестранни железници се извършва от службите за контейнерен транспорт и търговската работа на граничните железници. В този случай съставянето на търговски актове, тяхното проучване и съхранение се извършват в съответствие с Инструкциите за обслужване.

включено в моментапроцес на превоз на товари различни видоветрябва да бъдат правилно документирани.

Уважаеми читатели! Статията говори за типични решения правни въпроси, но всеки случай е индивидуален. Ако искате да знаете как реши точно твоя проблем- свържете се с консултант:

ЗАЯВЛЕНИЯ И ОБАЖДАНИЯ СЕ ПРИЕМАТ 24/7 и 7 дни в седмицата.

Бързо е и БЕЗПЛАТНО!

Освен това има доста обширен списък от документи, чието наличие е строго необходимо в съответствие с определени законови норми. В момента един от задължителните актове е търговският.

Той е съставен в няколко екземпляра, позволява ви да отразявате голям брой и се използва за решаване на обширен списък от различни задачи. Освен това е необходимо да се използва унифицираният формат на такъв акт.

В противен случай такъв документ може да бъде обявен за невалиден на правно ниво. В резултат на това ще стане проблематично да се използва за основната му цел.

Общи аспекти

Законодателството достатъчно подробно изброява всички случаи на съставяне на търговски акт. Процесът, въпреки привидната си простота, е свързан с голям брой най-много различни функции, нюанси.

Всички те са посочени в законодателни норми. Предварителното запознаване с нормативните документи ще ви позволи да избегнете появата на голям брой различни проблеми.

Това действие е особено важно, ако възникнат затруднения по време на транспортиране или след получаване.

Обезщетение за вреди, съображение застрахователно събитиеТова ще бъде невъзможно при липса на търговски акт при транспортиране по шосе или друг начин.

Основни въпроси, които трябва да разгледате предварително:

• какво е това
• предназначение на документа;
• правни основания.

какво е

Терминът "търговски акт" означава специален формат, който е правно основаниеда носи отговорност за неизпълнение на условията на договора.

Важно е да запомните, че всички транспортни компании, както и частните превозвачи, са длъжни да изготвят специален договор. Точно това се подразбира.

Съществува и доста обширен списък от различни правила, свързани със съхранението на такава документация. С тях трябва да се работи предварително.

Тъй като при установяване на нарушение от определени регулаторни органи, има голяма вероятност за налагане на глоба. Освен това не губете акта. Това може просто да доведе до невъзможност за решаване на проблеми.

Предназначение на документа

В Руските железници, автомобилния товарен и друг транспорт този акт се използва за:

Именно поради широкото разпространение на този документ, трябва внимателно да обмислите неговото формиране.

Тъй като иначе е възможно да се разрешават всякакви конфликти, спорни ситуациимежду превозвача, получателя и други страни ще бъдат загубени.

Използването на този документ в финансови отчети. Често за укриване на данъци и реализиране на корупционни схеми се използват всякакви деяния, включително и разглежданото.

Затова трябва да избягвате да правите грешки. Тъй като такава или представянето на невярна информация може да се възприеме от данъчната служба като опит за укриване на данъци.

Което ще доведе до налагането на доста значителна глоба. Също така е необходимо да се помни, че е наложително да се спазват основните правила за изготвяне на такъв документ.

В противен случай такъв акт просто ще бъде обявен за невалиден и правно нищожен. В резултат на това ще бъде неприемливо да се използва в съда като едно от доказателствата.

Подобно е положението и с други надзорни органи. Необходимо е предварително да се разбере каква е правната цел.

Правни основания

Днес има доста голям брой различни законодателни актове, които регулират въпроса за изготвянето на търговски акт.

Но преди всичко ще е необходимо да се съсредоточим върху SMGS. Това съкращение означава

Споразумение за международен товарен транспорт. Освен това този документ е разработен в средата на 20 век и все още е в сила в съвременна редакция.

Основните раздели, които разглеждат въпроса за съставяне на акт от въпросния вид, са следните:

SMGS включва и доста обширен списък от различни допълнителни документи.

Приложенията, които също ще трябва да разберете, ако е възможно, включват следното:

Означено по-горе нормативен документви позволява да установите директни железопътни връзки с почти всички страни, които граничат с Руската федерация.

Преди да започнете да съставяте търговски акт, трябва да разберете правилата за транспортиране. Примерен документ от въпросния вид е представен в горепосочения НПД.

Ако има разлики от списъка с препоръки и съдържание, актът просто ще бъде обявен за невалиден.

Правилата за изготвяне на търговски акт предполагат на първо място спазване на специален формат. В същото време е необходимо да запомните някои важни нюанси.

Преди всичко ще трябва първо да разберете следните въпроси:

• задължителни реквизити;
• колко копия са необходими?
• в какви случаи се съставя;
• колко членове на комисията подписват;
• попълнена проба.

Оптималното решение би било инсталирането на автоматизирано приложение за съставяне на актове от този тип.

По този начин ще бъде възможно значително да се намали времето, необходимо за компилация, както и да се избегне различни видоветипични грешки в този случай.

Възможно е да попълните шаблон на документ с помощта на компютър напълно автоматично, с минимално време и усилия.

Задължителни подробности

В акта от въпросния вид ще е необходимо да се отразят специални подробности. Към момента това са следните:

• пълно име на организацията получател, както и доставчика и подателя;
• точния юридически адрес и на двете лица;
• Валидна информация за контакт за комуникация.

Посочените по-горе детайли изпълняват не само формална функция за идентифициране на участниците в сделката за всеки конкретен товар.

Но те могат да се използват и за различни съдебни заседания. Важно е да отразявате цялата предоставена информация възможно най-точно.

Защото в противен случай документът отново ще бъде обявен просто за невалиден. При това, независимо от конкретния случай, в който е съставен, независимо от вида транспорт.

Колко копия са необходими?

Списък с информация, предоставена в този акт, регулиран. Документът трябва да бъде съставен в строго съответствие с определени изисквания.

В този случай копията на този документ трябва да бъдат разпространени, както следва:

Но е важно да запомните, че не е необходимо този документ да се изготвя само в три екземпляра. Понякога се случва товарът да бъде доставен в един контейнер на няколко различни юридически и физически лица наведнъж.

В този случай ще трябва да съставите този документ в размер не по-малък от посочения по-горе плюс актове за останалите участници.

Всъщност броят на копията се регламентира именно от договора между доставчика/получателя.

В какви случаи се съставя?

Основната характеристика на такъв търговски акт е, че не във всички случаи ще трябва да бъде съставен. Списъкът на ситуациите, когато е необходимо, е отразен в член № 18 от SMGS.

Този член гласи, че такъв акт ще трябва да бъде съставен, ако бъдат установени следните обстоятелства:

Има и списък с допълнителни ситуации, когато се изисква съставянето на този вид акт.

В момента те включват следното:

Наличен важен нюанссвързани с подготовката на такъв акт. Трябва да се формира само ако горепосочените ситуации са възникнали от момента на получаване на товара от транспортната компания до момента на доставянето му на получателя.

Ако някоя от горните ситуации е настъпила преди или след това, не е необходимо да се съставя такъв акт.

Колко членове на комисията се подписват?

друг важен момент– броят на поддръжниците по този акт, той трябва да съответства на установения на законодателно ниво. В противен случай документът просто няма да бъде валиден.

Например, ако инцидентът се е случил на жп гара, тогава подписалите трябва да са следните:

• началник гара;
• длъжностно лице, контролиращо механизирания товаро-разтоварен процес;
• началник товарна зона;
• отговорник за контейнерната площадка;
• трансивър.

Има някои нюанси по отношение на подписалите, в зависимост от метода, по който се транспортира конкретен товар. Този въпрос определено трябва да бъде разработен предварително, предварително.

Попълнена проба

Ако по някаква причина няма опит в изготвянето на такъв документ, тогава определено трябва да се запознаете с правилно съставен образец.

В момента стандарт унифицирана формае .

Той трябва да включва следната информация:

Възникващи нюанси

Процесът на изготвяне на документ от този тип има много различни нюанси. Основните въпроси, които трябва да бъдат проучени предварително, включват:

• на железопътен транспорт;
• превоз с товари с автомобилен транспорт;
• за повреда на товара.

С железопътен транспорт

Ако е необходимо да се състави такъв акт в железницата, ще е необходимо да се приложат някои други допълнителни документи към него.

Списъкът с тях отново е отразен в SMGS. Нещо повече, всички документи, чието изготвяне се изисква, са посочени в този НПД. Има и примери за такива документи.

Превоз с товарен автомобилен транспорт

Превозите с автомобилен товарен транспорт са регламентирани със закон. Но в същото време не е установен единен формат за търговски акт.

Практическо занятие No41

Съставяне и регистрация на търговски акт (формуляр GU-22)

цел: запознайте се с процедурата за съставяне на търговски акт (формуляр GU-22).

Упражнение:

1. Проучете Правилата за съставяне на актове за превоз на стоки по железопътен транспорт в частта „Правила за съставяне на търговски акт“.

2. Проучете процедурата за регистриране на търговските действия.

3. Преглед на попълнения търговски акт за действителен неосигурен превоз.

4. Съставете търговски акт за неосигурен превоз и го регистрирайте в Книгата за регистрация на търговските актове, образец GNU-

Първоначални данни:Съставете търговски акт и го регистрирайте, като използвате следните изходни данни:

При търговска проверка е установено:

ЗПУ нямат следи от отваряне

Автомобилът (контейнерът) е бил технически неизправен

По документи препаратите с общо тегло 5000 кг са посочени насипно в кашони в 5-тонен контейнер - 3 кашона. тоалетна водаЧарли, 1 кутия лак за нокти, 1 кутия освежител за въздух Sea Fresh, 6 празни кутии и др.

Включително повредени: 1 кутия спирала, 1 кутия крем, 1 кутия сенки за очи, 62 туби червило, 12 бутилки шампоан „Ябълка“, 1 кутия паста за зъби „Мента“, 6 празни кутии.

Описание на щетите: 1 кутия спирала, горната част е откъсната, 1 кутия отворени клапи, счупени контролни ленти, 1 кутия крем, едната клапа е откъсната, 1 кутия сенки за очи, страничната част е скъсана, 62 туби червило върху калъфите имат чипове, драскотини, вдлъбнатини, мръсотия, 12 бутилки шампоан "Apple" има мръсотия, ожулвания и др.

РАЗДЕЛ D - въз основа на акта за обща форма на гара Красноярск, премахването на 2 ZPU и ком. контролен контейнер 515369755 при наличие на чл. pr. sd. Григориева, ст.пр.сд. Сакович, оперативна група на Министерството на вътрешните работи, VOKhR Varygina A.N.

Контейнерът не е оборудван за превоз на запалими товари. В контейнера предните редове от крилата на вратата се зареждат до пълен капацитет. Задните редове срещу отвора имат вдлъбнатини, товарът в контейнера е натоварен с кутии, пластмасови опаковки с различни размери. Според фактурата товарът е натоварен с препарати. Всъщност контейнерът е съдържал парфюмерийни и козметични продукти. Товарът е изпратен в нарушение на член ___ ОТ ХАРТАТА. Броят на местата в товарителницата не е посочен, няма облицовка на контейнера. Всъщност в контейнера има 342 кутии и 68 найлонови опаковки в добро състояние, 6 кашона скъсани - празни, 3 кашона скъсани, 13 кутии с отворени клапани, 24 бутилки, 17 опаковки, 66 туби в насипно състояние. Контейнерът е технически неизправен, има дупка на дясната стена правоъгълна форма 700x400 mm на разстояние 165 mm от задната стена и 840 mm от долната греда. Ръбовете на отвора са разкъсани и вдлъбнати навън. Дупката е прясна. Възможно е изземване на товара. Товарът от контейнер 515369755 е претоварен в контейнер 519337073, пломбиран с ZPU Klesch 60STs с печат P1472316 Russian Railways. Следва до крайната гара.

Накратко теоретична информация

Търговски акт се съставя за удостоверяване на следните обстоятелства:
- несъответствия между наименованието, теглото, броя на товарите и данните, посочени в товарителницата за железопътния транспорт (наричана по-нататък - товарителницата);
- повреда (разваляне) на товара и възможните причини за тази повреда;
- откриване на товари без транспортни документи, както и транспортни документи без товар;
- връщане на откраднат товар на превозвача;
- невъзможност на превозвача да прехвърли товара върху железопътния коловоз обществено ползванев рамките на двадесет и четири часа след регистриране на документи за освобождаване на товара. IN в този случайтърговският акт се съставя само по искане на получателя.
Търговският акт се съставя:
- при разтоварване на товари на обществени места - в деня на разтоварване на товара, на необходими случаи- в деня на предаване на товара на получателя;
- при разтоварване на товари в необитаеми зони - в деня на разтоварване на товара, като проверката на товара трябва да се извършва по време на разтоварването му или непосредствено след разтоварването му;
- по маршрута на товара - в деня на откриване на обстоятелствата, които подлежат на формализиране с търговски акт.
Ако е невъзможно съставянето на търговски акт в сроковете, посочени в тази алинея, той трябва да бъде съставен в рамките на следващите 24 часа.
Данните в търговския акт се посочват въз основа на транспортни документи, книги за претегляне на товари на вагонни и товарни везни и други документи.
При съставяне на търговски акт при превоз на храни и бързоразвалящи се стоки към него се прилага копие от сертификат за качество или сертификат за качество, заверен въз основа на оригинален документ с печат и подпис на упълномощен представител на превозвача. първият екземпляр от търговския акт.
При изготвяне на търговски протокол за разваляне на храни и бързо развалящи се стоки, транспортирани в хладилни камери, контейнери, автономни хладилни автомобили за транспортиране на ендокринни суровини (наричани по-долу ARV-E), работещи с обслужващ екип, извлечение от температурните условия по маршрута се прилагат към първия екземпляр на търговския отчет, следващ работния дневник (формуляр VU-85), подписан от ръководителя на екипа за поддръжка на хладилната част, контейнер, ARV-E, заверен с подпис на упълномощен представител на превозвача. В този случай търговският акт посочва стойността на температурата на въздуха в хладилната секция, контейнер, ARV-E преди разтоварване въз основа на показанията на инструментите на хладилната секция, контейнер, ARV-E.
В случай на изготвяне на търговски акт при транспортиране на животни и стоки, контролирани от органите на Държавния ветеринарен надзор, копие от ветеринарния сертификат (сертификат) се прилага към първия екземпляр на търговския акт.
В случай на съставяне на търговски акт при превоз на регулирани стоки, към първия екземпляр на търговския акт се прилага копие от сертификата, удостоверяващ липсата на карантинни организми в товара.
При издаване с участието на превозвач на хомогенни товари, транспортирани в отделни пратки в насипно или насипно състояние и пристигнали в рамките на даден календарен ден от един изпращач до един получател в изправни автомобили без признаци на загуба, установената липса надвишава нормата на естествена загуба на тегло на такъв товар и стойността на максималното несъответствие в резултатите от определянето на нетната маса на товара или идентифицирани излишъци, които представляват разликата между масата на товара, определена на железопътната гара (наричана по-нататък гарата) на заминаване и масата на товара, определена в крайната гара, като се вземе предвид стойността на максималното несъответствие в резултатите от определянето на нетната маса на товара, може да бъде издадена в един търговски акт.
Липсите или излишъците на товари, транспортирани в насипно състояние, в насипно състояние или течни с претоварване или претоварване по маршрута, изпратени от един изпращач до един получател и пристигащи в изправни вагони без признаци на загуба, се определят въз основа на резултатите от проверка на цялата пратка. на едновременно издадени товари и се формализират, като правило, един търговски акт.
Търговският акт трябва да съдържа за всяка пратка: номера на вагона, вида на вагона, броя на заключващите и пломбиращите устройства (наричани по-нататък ЗПМ) и информацията, отпечатана върху ППС, броя на бройките и теглото от товара, посочен в транспортни документии се оказа на склад. В случай на определяне на масата на товара на везни за превоз се посочват брутната маса, теглото на контейнера на превоза (от шаблон или проверено на везните) и нетната маса. Информация за повторното претегляне на вагоните е посочена в списъка, приложен към търговския акт. В този случай списъкът и търговският акт се подписват от лицата, участващи в доставката на товара, и упълномощени представители на превозвача.
Търговският акт се съставя от превозвача в три екземпляра по формуляра, предвиден в настоящите правила, и се попълва без петна, изтривания или корекции на пишеща машина чрез написване на формуляр GU-22 или на компютър на автоматизирани работни станции и подлежи на строга отчетност.
Копия от търговския акт, съставен от превозвача на гарата на местоназначението, се разпределят, както следва:
- вторият екземпляр от търговския акт се издава на получателя по негово искане;
Копия от търговския акт, съставен от превозвача на гарата на заминаване или на гарата на преминаване, се разпределят, както следва:
- първият екземпляр от търговския акт се използва от превозвача за проучване на обстоятелствата, послужили като основа за изготвянето му;
- вторият екземпляр от търговския акт се прикрепя към транспортния документ и следва до крайната гара;
- третият екземпляр от търговския акт остава за съхранение в досиетата на превозвача.
За съставянето на търговски акт на гарата на заминаване или на преминаващата гара се прави маркировка на обратната страна на товарителницата в колоната „Марки на превозвача“, като се посочва номерът на търговския акт, датата на неговото изготвяне и във връзка с което е съставен. Това вписване се удостоверява с подписа на упълномощен представител на превозвача.
По искане на получателя се прави бележка за съставянето на търговски акт в крайната гара на обратната страна на товарителницата в колоната „Марки на превозвача“.
При превоз на стоки с използване на товарителница в електронен формуляртърговски акт може да се състави по електронен път. Процедурата за съхраняване и изпращане на търговски акт, съставен в електронна форма, се определя от превозвача в съответствие със споразумението за обмен на данни и документи в електронна форма. Въз основа на данните от такъв търговски акт маркировките, предвидени в правилата за попълване на транспортни документи в железопътния транспорт, се въвеждат в електронната товарителница.
Към електронната товарителница се прилагат търговски актове, съставени по електронен път в гарата на заминаване и в гарата на преминаване.
В случаите, когато товарителницата съдържа бележка за съставянето на търговски акт на преминаващата гара, но транспортните документи, пристигнали с товара, не го съдържат, превозвачът въз основа на резултатите от доставката на товара на гарата по местоназначение, трябва да състави нов търговски акт.
Липсата по време на доставката на товара на търговски акт, съставен на преминаващата гара (независимо от наличието или липсата на съответна маркировка в товарителницата), не може да служи като причина за непризнаването му.
Ако при проверка в гарата на местоназначението не се установи разлика между данните от търговския акт, съставен на гарата на преминаване, и действителното наличие и състояние на товара в гарата на местоназначението, превозвачът е длъжен, без да съставя акт. нов търговски акт, да направи изявление в раздел "G" на търговския акт, съставен на преминаващата гара, бележка със следното съдържание: „При проверка на товара, издаден от „__”___, няма разлика в сравнение с този действай.”
Ако има несъответствие между наличната информация в търговския акт, съставен на преминаващата гара, и данните за проверка на товара в крайната гара, се съставя нов търговски акт. В този случай на гарата на местоназначението на получателя не се издава търговски акт, съставен на преминаваща гара, с изключение на търговски акт, съставен на преминаваща гара, който предвижда отговорността на изпращача.
Ако по пътя е съставен търговски акт, удостоверяващ обстоятелствата, за които изпращачът носи отговорност, тогава превозвачът в крайната гара е длъжен да издаде на получателя търговски акт, съставен на преминаващата гара, независимо от издаването на търговски акт, съставен от превозвача при доставяне на товара на гарата на местоназначението. В този случай копие от търговския акт, съставен на преминаващата гара, се съхранява в досиетата на превозвача.
В случай на преглед на товара в съответствие с правилата за освобождаване на стоки в железопътния транспорт, такъв преглед трябва да бъде отбелязан в раздел „Е“ на търговския акт.
Търговският акт се подписва от получателя или от него упълномощен представител(чрез пълномощно за право на подписване на търговски акт), ако участва в проверката на товара, и превозвача.
Търговският акт се регистрира в книгата за търговски актове на превозвача.
В случай на проверка на тарата на вагона от представител на превозвача, който не е участвал в претеглянето на масата на вагона с товара, имената на представителите на превозвача, които са участвали в претеглянето на масата на вагона с товара и проверката тарата на вагона са посочени в раздел "Г" от търговския акт. В този случай търговският акт се подписва от упълномощен представител на превозвача, участвал в проверката на тарата на автомобила.
При разтоварване и едновременно предаване на товара на получателя търговският акт се подписва от упълномощени представители на получателя и превозвача.
Когато превозвачът разтоварва вагони на обществени места в складове и гари, в случай на освобождаване на товара след разтоварване, търговският акт се подписва само от упълномощен представител на превозвача.
При доставка на товар от склад или гара, ако има несъответствие между данните в търговския акт, съставен при разтоварване на товара от автомобила, превозвачът съставя нов търговски акт.
При изготвяне на търговски акт се използват заключващи и запечатващи устройства (наричани по-нататък LSD), извадени от вагон или контейнер, в следния ред:
- ако има обстоятелства, при които се отчита отговорността на превозвача или взаимната отговорност на превозвача и изпращача, те се изпращат, изплащат, изпращат за преглед по начина, установен от превозвача;
- при съставяне на търговски акт при обстоятелства, при които отговорност носи само изпращачът, щетите на изпращача, отстранени от автомобила, след като бъдат признати за изправни и търговският акт е подписан от получателя, се отменят по начина, установен от носител. В същото време в търговския акт в колона „Когато актът е приложен“ срещу параграф 1 „б“ се прави бележка „ЗПУ погасен“.
По искане на получателя превозвачът е длъжен да издаде търговски акт в тридневен срок.
Издаването на търговски акт на представителя на получателя се извършва след представяне на пълномощно, а ако получателят е физическо лице - паспорт или друг документ, удостоверяващ лицето. При получаване на търговския акт упълномощеният представител на получателя се подписва на обратната страна на търговския акт върху екземпляр, останал в папката на превозвача, като посочва датата и номера на пълномощното или документа за самоличност.
Ако превозвачът откаже да състави търговски акт или състави търговски акт в нарушение на установените изисквания, получателят е длъжен да подаде заявление до превозвача в писмено, освен ако не е предвидена друга форма по споразумение на страните, в рамките на три дни, а по отношение на храни и бързо развалящи се стоки - в рамките на един ден от момента на доставката на стоките или тяхното разтоварване. Превозвачът е длъжен да даде на получателя мотивиран отговор на посоченото заявление в тридневен срок, а за храни и бързоразвалящи се стоки - в рамките на един ден от датата на получаване на заявлението.
Представителите на превозвача и получателя, участващи в изготвянето на търговския акт, са длъжни да подпишат търговския акт. При несъгласие със съдържанието на търговския акт представителите на превозвача и получателя имат право да изразят особено мнение в него.

Ако на получателя е издаден търговски акт за недостиг на товар, който не е пристигнал по основната товарителница, тогава при пристигането на този товар съгласно спедиционния документ превозвачът, след представяне от получателя на фактура за основната пратка и издадения му търговски акт в товарителницата и във всички екземпляри на търговския акт в раздел "G" трябва да направи бележка, че липсващият товар за тази пратка е пристигнал съгласно спедиционния документ (с посочване на неговия номер). Освен това маркировката показва номера на автомобила (номера на автомобила), името на гарата, на която е издадена доставката, датата на регистрация на доставката и датата на издаване липсващ товар. При пристигането на последната част от товара, посочена в търговския акт като непристигнала, получателят трябва да върне търговския акт на превозвача за съхранение в неговите досиета.
Ако на гарата на местоназначението при проверка на състоянието на товара, теглото му, броя на парчетата се установи липса, повреда (разваляне) на товара или такива обстоятелства бъдат записани в търговски акт, съставен по пътя, превозвачът е длъжен да определи размера на действителния недостиг, повреда (щета) на товара и да издаде търговски акт на получателя.

Заповед за изпълнение

1. Проучете и опишете процедурата за съставяне на търговски акт и обстоятелствата, за удостоверяване на които се съставя търговски акт (използвайте Правилата за съставяне на актове за превоз на стоки с железопътен транспорт).

2. Съставете търговски акт и го регистрирайте в Книгата за регистриране на търговските актове на образец GNU-2, като използвате доклада на синдика.

3. Отговорете на контролни въпроси и изгответе отчет за работа.

1. Отговори на въпроси за сигурност.

2. Приключен търговски акт (ф. ГУ-22), Книга за регистрация на търговските актове ф. GNU-2.

Въпроси за сигурност

1. Обяснете в какви случаи и в какъв срок се съставя търговски акт.

2. Обяснете каква информация се съдържа в търговския акт и кой го подписва.

3. Назовете какво е приложено към търговския акт.

4. Опишете процедурата за регистриране на търговски акт.

Това е документ строга отчетност, за което е установен определен ред. Изготвя се по утвърдени правила. Този документудостоверява обстоятелствата, които дават основание за носене на отговорност от плана за имота както на транспортната фирма, така и на пътника, изпращача и получателя на стоките и багажа.

Уважаеми читателю! Нашите статии говорят за типични начини за разрешаване на правни проблеми, но всеки случай е уникален.

Ако искате да знаете как да решите точно вашия проблем - свържете се с формата за онлайн консултант вдясно или се обадете по телефона.

Това е бързо и безплатно!

Този вид документ се използва от транспортни предприятия, предприятия за превоз на товари, предприятия за превоз на пътници, включително пощи, железници, авиокомпании, автогари, всички услуги за доставка на товари.

проба

Търговски акт № 34 за щета на товара 21.12.2014г

Трилитрови кутии, в палети, с тегло 200 кг, 20 палета - Обявена стойност 20 000 рубли. (двадесет хиляди рубли 00 копейки). – Стойността на товара по документи е 25 000 рубли. (двадесет и пет хиляди рубли 00 копейки) – Опаковка - производствени опаковъчни торби.

Действителна дата 21.12.2014 г., време за транспортиране 4 часа 20 минути Очаквана дата 21.12.2014 г., време за транспортиране 4 часа 20 минути

Дестинация Kukushinsk, склад LLC "Roads of Paradise" № 10 Отправна точка Mushinsk, склад LLC "Roads of Paradise" № 1

Товарна ведомост № 17 от 17 декември 2014 г. Получател LLC „Дуки-Буки“, Кукушинск, ул. Води, 44 Изпращач LLC "Шмаки-Драки", Мушинск, ул. Грибов, 22

Актът е съставен от управителя В.С. Превозвач LLC "Пътищата на рая"

Трилитрови бидони, на палети, с тегло 200 кг, 20 палета, от които 4 повредени палета. Опаковката не е отваряна, пломбите не са нарушавани.

Към акта са приложени снимки на повредени палети с трилитрови буркани. При разтоварване на дестинацията са открити счупени балети с четири трилитрови бидона.

Причината за повредата на товара е скъсано закрепващо въже на горепосочените палети. Протоколът за оглед не е съставен.

Размерът на претенциите, направени от получателя на товара, е 4000 рубли (четири хиляди рубли 00 копейки).

Управител Pupkin V.S. Товарач Koshkin A.D. Ръководител на товарния терминал Собок С.С. Получател на товара чрез пълномощник М.Н.Тютюк

Съставен на 12/2014 г

важно! Търговски акт може да се състави само в случай на повреда на товара или багажа от момента на приемане на товара за превоз до действителното му предаване на получателя.

В какви случаи е необходимо?

Този документ може да бъде съставен в следните случаи:

1. Ако действителните данни не съвпадат с данните, които са посочени в документацията на превозвача по отношение на теглото, наименованието, броя на товарите и багажа.
2. Ако настъпи повреда на товара, багаж и възможните причини за този факт са установени или не.
3. Идентификация на товари и багажи без необходимата транспортна документация, или наличието на такава документация без товар или багаж.
4. Връщане на откраднат товар на превозвача, багаж.
5. Товар, който не е прехвърлен от превозвачи на обществени железнициспоред установените 24 часа от регистрацията на документацията за издаването му (актът се съставя само по искане на получателя на багажа).

Търговски акт може да се състави, когато:

1. Разтоварване на багаж и товари.В местата за обществено разтоварване директно в деня на разтоварване, в редки случаи - в процеса на издаване на товар или багаж на получателя или пътника.
2. Разтоварване на багаж в необществени зони.Трябва да се изготви в деня на разтоварването веднага или по-късно.
3. На път.В момента, в който са открити обстоятелства, налагащи съставянето на търговски акт.

Правила за компилация

1. Документът трябва да бъде съставен в 2 екземпляра, без никакви изтривания и корекции, с помощта на електронни пишещи машини. Преписите от актовете са надлежно заверени.
2. Изискват се подписипревозвачът или упълномощено от него лице и собственикът на товара, ако присъства при проверката.
3. Превозвачът е длъжен да предостави търговския отчет, изискван от собственика на товара, не по-късно от три работни дни.Ако това не е направено, собственикът на товара представя специална писмена декларация за това обстоятелство. Отговорът също трябва да бъде издаден в рамките на три дни.
4. Ако се състави акт за нетрайни продукти, е необходимо да приложите сертификат за качество или друг подобен документ към първия екземпляр.
5. Този акт се регистрира в книгата за вписване на търговските действия.
6. Актове се издават само при наличие на документ за самоличност - лица, и за юридически лица- наличие на пълномощно за този товар или багаж.

Документът трябва да съдържа следната информация:

1. Описание на действителното състояние на товара или багажа и процеса за идентифициране на неговите несъответствия.
2. Данни за правилното товарене, поставяне и закрепване на товара или багажа.
3. Регистрирани нарушения на изискванията за товарно-складови операции и обезопасяване на багаж или товари;

Подробности за акта:

• заглавие на документа;
• номер, дата и място на съставяне на акта;
• номер и дата на фактурата;
• имена на точки за доставка и доставка;
• информация за подателя и получателя;
• резултати от проверка на товара;
• несъответствия;
• експертиза;
• подписи на актосъставителите;

Основните лица, които се интересуват от правилното доставяне на товара в безопасност са транспортните компании и собственикът на товара.

За да избегнете ситуации с повреда на товара и допълнителни усложнения, свързани с тях, препоръчваме:

1. На етап сключване на договор за превоз на товари, направете подробни писмени записи на рекламацията към превозвача (спедитор или собственик), ако възникнат горните ситуации.
2. Внимателен контрол на проследяванетои правилното попълване на пълния пакет документи за транспортиране на товара и неговата конфигурация.
3. При висока стойност на товара, или ако транспортът е редовен, сключете договор с инспектор, който лично ще провери пълнотата, качеството на обезопасяване на товара и ще направи анализ техническо състояние превозно средствоносител.
4. След това представете специален доклад, което ще бъде отлична помощ при съдебни спорове.
5. Проверете внимателно товарапри получаване с помощта на фотоапарат или видеокамера.
6. Настоявайте за съставяне на търговски актако има повреда на товара.
7. При отказ на отговорните лица да съставят търговски акт, поискайте писмени обяснения за този отказ, привлечете няколко свидетели и съставете акт със собствените си ръце.

Основен съвет- не пестете пари, застраховайте товара и багажа си, тогава вашите спестявания ще бъдат по-очевидни, особено в случай на ситуация, която изисква съставяне на посочения акт.